Χαμηλός φορτωτής

Faymonville 3-Achs-Semi-hydr. Ladebett-hydr. Rampen-Holzbelag

Λαιμός κύκνου:
• Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους ωφέλιμου φορτίου, μήκος περίπου 3.700 mm
• Λαιμός κύκνου πίσω με κλίση περίπου 1.000 mm x 6°.
• Τεχνικό φορτίο πέμπτου τροχού: 18.000 kg
• Για ελκυστήρες: 4 x 2 ή 6 x 2

Επιφάνεια φόρτωσης:
• Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.400 mm, με κλίση πίσω περίπου 900 mm x 6°.
• Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και υποβιβαζόμενη.
• Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 3.000 mm. Φορητότητα έως περίπου 9.000 kg

Ράμπες:
• 1 ζεύγος δίτμητων υδραυλικών χαλύβδινων ραμπών, περ. 4.350 x 900 mm.
• Επένδυση από σκληρό ξύλο.
• Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ράμπας.
• Οι ράμπες μετακινούνται χωριστά υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 365 mm προς τα μέσα.

Άξονες και Ανάρτηση:
• Άξονες και ανάρτηση BPW, δύο άξονες σταθεροί, ένας άξονας ελκόμενος.
• Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
• Ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα οπισθοπορείας, μέσω της όπισθεν και χειροκίνητη ενεργοποίηση.
• Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης / υποβίβασης.
• Εργαλεία άξονα.

Ελαστικά:
• 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά.
• Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F)

Σύστημα πέδησης:
• Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E, σύμφωνα με ευρωπαϊκές προδιαγραφές.

Ηλεκτρική εγκατάσταση φωτισμού:
• Εγκατάσταση φωτισμού 24 Volt "ASPÖCK-NORDIK full LED” (ASS 3)
• Εκτελεσμένο σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές.

Μεταλλοποίηση:
• Πρότυπη μεταλλοποίηση υψηλής αντίστασης HRM του εξωτερικού πλαισίου.
• Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη, κατόπιν οι καθορισμένες ορατές επιφάνειες μεταλλοποιημένες θερμά με ZINACOR 850 (ψευδάργυρος 85% - αλουμίνιο 15%).

Βαφή:
• Τελική επεξεργασία 6Κ:
• Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αμμοβολημένη.
• Μία στρώση αντισκωριακής βάσης με ψευδάργυρο, μία στρώση ειδικού primer για πρόσφυση.
• Τελική βαφή με 2 στρώσεις ακρυλικού 2Κ χρώματος μονοχρωματικά σε novagrau, ακολούθως σφράγιση εσωτερικών κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Ζάντες σε ασημί χρώμα.

Χαλύβδινη Κατασκευή:
• Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής και λεπτόκοκκο χάλυβα.
• Ποιότητες χάλυβα:
S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa)
S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Συγκολλητές πιστοποιημένοι κατά DIN-EN 287-1.
Διαδικασία συγκόλλησης MAG κατά EN ISO 4063.
Προστατευτικό αέριο M21 κατά EN ISO 14175

Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
• Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περ. 400 mm.
• Ταινία σύνδεσης για παροχές προς το ελκυστήριο, τοποθετημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου.
• ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ταινία σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολ.
Σύνδεση 24N κατά ISO-1185
Σύνδεση 24S κατά ISO 3731
15-πολική σύνδεση κατά ISO-12098
• 1 ρεζέρβα με διάταξη στερέωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά πριν από τους άξονες.
• Θέση στάθμευσης στον λαιμό κύκνου για πινακίδες προειδοποίησης όταν δεν χρησιμοποιούνται.
• Εξωτερικοί φορείς στον λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης.
Iijdpfx Acjiuy Npsujk
Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια περίπου ανά 400 mm.
2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης περιλαμβάνονται (LC 5.000 daN).
• Μία οπή στερέωσης στο πίσω ανώτερο μέρος των εξωτερικών φορέων του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης.
1 ζεύγος βιδωτών κρίκων πρόσδεσης περιλαμβάνονται (LC 10.000 daN).
• 1 ζεύγος βυθιζόμενων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω κέντρο του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN).
• 3 ζεύγη βυθιζόμενων κρίκων πρόσδεσης εσωτερικά στους εξωτερικούς φορείς του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN)
• 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο κέντρο του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN).
• Π

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.