Ανατρεπόμενο

Fliegl DHKA 390 - 40 m³

Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο
Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατροπής
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα ημιρυμουλκούμενου με εναλλάξιμη 2" περόνη (King Pin)
Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο άκρο
24 τόνων, 2-ταχυτήτων ανυψωτικός μηχανισμός, χειρισμός από μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης
2 σφήνες συγκράτησης τροχών με βάση
Αναδιπλούμενη προστασία από εμπλοκή κάτω από το όχημα (τυποποιημένη λύση)
Ημιπτερύγια (μπουρί) φτερών
Ενσωματωμένη βάση για λασπωτήρα, με επικάλυψη απωθητική για πέτρες
Αντισπρέι λασπωτήρας μόνο στον τελευταίο άξονα
1 κοντάρι για τέντα με βάση
2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες & Ανάρτηση
Άξονες SAF με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm
Άξονες και πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και καυσίμου
Άξονες σε έκδοση Offroad
Αερανάρτηση
1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h)
Γαλβανισμένος (θερμά) μηχανισμός άξονα ανύψωσης, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Φρένα
Πνευματικό φρένο 2 γραμμών, με έγχρωμη δρομολόγηση για απλό σέρβις
Χειρόφρενο με ελατήριο (federkraft)
2 εμπρός συνδέσεις ανθεκτικές στην αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί & Ελαστικά
385/65 R22.5 Μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή
Ατσάλινες ζάντες, χρώμα εργοστασίου
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "TPMS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του τράκτορα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση)
Nsdei Rixyjpfx Aczecn
Ηλεκτρικά
24V, πολυθαλάμες φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο)
Πλευρικός LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα"
2 λευκά φώτα θέσης εμπρός
2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω
2 x 7-pin ανθεκτικές στην αντιστροφή μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικά
Χαμηλοπίεσμος κύλινδρος μέχρι 170 bar, μικρότερη βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη με βίδα HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα)
Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής λήψης ισχύος τράκτορα
Ανατρεπόμενη καρότσα
Αλουμινένια καρότσα υψηλής ποιότητας, ανθεκτική στην τριβή, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από εξώθηση 30 mm, καλή συγκόλληση, στιβαρό προφίλ άκρου κατά των χύδην υλικών. Εσωτερικά με ανάβαση μπροστά (όχι με σύστημα Cramaro).
Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά.
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας
Membran – Πίσω τοίχωμα
Πίσω τοίχωμα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης
Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Ανθεκτικό σε θερμοκρασίες έως 170°C!
Πάτωμα πλήρες, πάχους 6 mm
Βήμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα/φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση
Κάλυμμα ρολού εξάπλωσης με κλείδωμα κεντραρίσματος (δεξιά) και κεντρικό κλείδωμα (αριστερά)
Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46
24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης
Έτοιμο για μονοσειριακή πινακίδα
Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες
Βαφή
Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau
"10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης"
Υποστηρίγματα: Μαύρο βαμμένο
Καρότσα: Φυσικό Αλουμίνιο
Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοικτό γκρι

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.