Κουκέτα ανοιχτήFliegl
SDS 390 Baustahlmattensattel
Κουκέτα ανοιχτή
Fliegl
SDS 390 Baustahlmattensattel
Κατάσταση
Καινούριο
(πλήρως λειτουργικό)
Τοποθεσία
Triptis 

Βασικά δεδομένα
- Ονομασία:
- Κουκέτα ανοιχτή
- Κατασκευαστής:
- Fliegl
- Μοντέλο:
- SDS 390 Baustahlmattensattel
- Αριθμός οχήματος:
- Produktpalette
- Κατάσταση:
- καινούργιο
- Λειτουργικότητα:
- πλήρως λειτουργικό
Τιμή & Τοποθεσία
- Τοποθεσία:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Καλέστε
Τεχνικές λεπτομέρειες
Διαστάσεις και βάρος
Συνολικό βάρος:
35.000 κιλ
Κενό βάρος:
6.000 κιλ
Μέγιστο βάρος φόρτωσης:
29.000 κιλ
Συνολικό μήκος:
13.800 χιλ.
Συνολικό πλάτος:
2.550 χιλ.
Μήκος χώρου φόρτωσης:
13.650 χιλ.
Πλάτος χώρου φόρτωσης:
2.480 χιλ.
Άξονες και τροχοί
Διάταξη αξόνων:
3 άξονες
Μέγεθος ελαστικού:
385/65 r22.5
Κατάσταση ελαστικών:
100 ποσοστό
Λεπτομέρειες προσφοράς
- Αναγνωριστικό αγγελίας:
- A826-56-23
- Αριθμός αναφοράς:
- 20586973
- Ενημέρωση:
- τελευταία στις 25.06.2026
Περιγραφή
Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί δείγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν ατομικής επιθυμίας του πελάτη.
Golhcdwei Ri R Dovsbu
Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο
Συγκολλητή κατασκευή λεπτόκοκκου χάλυβα, κεφαλή κοτσαδόρου με αντικαταστάσιμη 2η αρσενική σύνδεση
Σύστημα πασσάλων Vario
4 ζεύγη ενσωματωμένα στο δάπεδο φόρτωσης, συρόμενα σε 2.100 mm και επεκτάσιμα έως περίπου 3.500 mm για φόρτωση. Οι πάσσαλοι ασφαλίζονται σε κάθε 100 mm και με εσωτερικό πλάτος από 2.100 mm έως 3.000 mm, 4 ζεύγη διαιρετών πασσάλων 600 mm + 1.200 mm, συνολικό ύψος 1.800 mm - αφαιρούμενοι. Από πλάτος εσωτερικών πασσάλων περίπου 2.350 mm και άνω, θεωρείται υπερπλάτος.
Vario εμπρόσθια τοιχώματα
Δάπεδο προετοιμασμένο για τοποθέτηση 3 εμπρόσθιων τοιχωμάτων. 4 x 5 ζευγάρια τσέπες πασσάλων τύπου Vario για αποσπώμενα εμπρόσθια τοιχώματα και 1 x 3 ζευγάρια μεσαία για μεταφορά δομικών πλεγμάτων 2 x 5.000 mm ή 2 x 6.000 mm
2 τεμάχια εμπρόσθια τοιχώματα Vario, έκαστο με 1 ζεύγος πασσάλων και 1 εγκάρσιο δοκάρι άνω περίπου 2.200 mm πλάτος. Εγκάρσια δοκάρια επεκτάσιμα και από τις δύο πλευρές κατά 220 mm, με οπή στερέωσης για ιμάντες πρόσδεσης. Ύψος εμπρόσθιου τοιχώματος Vario περίπου 1.900 mm, μπορεί να διαμορφωθεί σε 1.300 mm ή 700 mm.
4 υποδοχές πασσάλων στο κέντρο του δαπέδου για ράβδους 80 x 80 mm
1 ζεύγος στηρίξεων χαμηλά για εμπρόσθιο τοίχωμα Vario μπροστά
1 ζεύγος στηρίξεων χαμηλά για εμπρόσθιο τοίχωμα Vario πίσω
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης
14 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, φέρουν έκαστος έως 5 τόνους
24 τόνοι, 2 ταχυτήτων μηχανισμός στήριξης, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντισταθμιστικό οδηγό
Σκάλα επέκτασης στο πίσω μέρος
Πλευρική προστασία αλουμινίου
Πίσω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα
Λασπωτήρες τύπου "τέταρτου κελύφους" μπροστά και πίσω από τους άξονες
με προστατευτικά λάσπης μόνο στον τελευταίο άξονα
Προστατευτικό σύγκρουσης στο πίσω μέρος
8 βαρούλκα για δομικά πλέγματα με συρματόσχοινο και αντικριστούς γάντζους, 4 αριστερά και 4 δεξιά, με διέλευση συρματόσχοινου από το εξωτερικό πλαίσιο, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο ταχυτήτων για τα βαρούλκα - παραδίδεται ελεύθερο
Θήκη για ρεζέρβα για 1 τροχό E, με σετ στερέωσης τροχού
1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλειδώνει με λουκέτο
1 κλειστός αποθηκευτικός χώρος πασσάλων, ανοιχτός από πάνω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 mm/ύψος=400/420 mm/βάθος=2.460 mm
4 εγκάρσιες λωρίδες πρόσδεσης/παλλών ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος έως το εξωτερικό πλαίσιο (μέγιστο εκμεταλλεύσιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών πασσάλων περίπου 2.170 mm), ύψος περίπου 100 mm. Με στρογγυλές ράβδους χάλυβα 20 mm πάνω και κάτω, απόσταση από πάνω προς τα κάτω περίπου 60 mm. Κάτω με γωνιακή πλάκα ως τερματισμό, μισάνοιχτο προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση πασσάλων 80 x 80 mm.
Σύστημα περιέλιξης
Άξονες και ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
Ακτίνες/σασί με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης με εξαναγκασμένη χαμηλή θέση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με τριπλό φρενάρισμα (η λειτουργία εκκίνησης είναι ενεργή μέχρι υπέρβαση φόρτισης άξονα κατά 30% και με ταχύτητα έως 25 km/h)
Η ανύψωση του άξονα γίνεται κάτω από την συνιστώμενη θέση λει
Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί δείγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν ατομικής επιθυμίας του πελάτη.
Golhcdwei Ri R Dovsbu
Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο
Συγκολλητή κατασκευή λεπτόκοκκου χάλυβα, κεφαλή κοτσαδόρου με αντικαταστάσιμη 2η αρσενική σύνδεση
Σύστημα πασσάλων Vario
4 ζεύγη ενσωματωμένα στο δάπεδο φόρτωσης, συρόμενα σε 2.100 mm και επεκτάσιμα έως περίπου 3.500 mm για φόρτωση. Οι πάσσαλοι ασφαλίζονται σε κάθε 100 mm και με εσωτερικό πλάτος από 2.100 mm έως 3.000 mm, 4 ζεύγη διαιρετών πασσάλων 600 mm + 1.200 mm, συνολικό ύψος 1.800 mm - αφαιρούμενοι. Από πλάτος εσωτερικών πασσάλων περίπου 2.350 mm και άνω, θεωρείται υπερπλάτος.
Vario εμπρόσθια τοιχώματα
Δάπεδο προετοιμασμένο για τοποθέτηση 3 εμπρόσθιων τοιχωμάτων. 4 x 5 ζευγάρια τσέπες πασσάλων τύπου Vario για αποσπώμενα εμπρόσθια τοιχώματα και 1 x 3 ζευγάρια μεσαία για μεταφορά δομικών πλεγμάτων 2 x 5.000 mm ή 2 x 6.000 mm
2 τεμάχια εμπρόσθια τοιχώματα Vario, έκαστο με 1 ζεύγος πασσάλων και 1 εγκάρσιο δοκάρι άνω περίπου 2.200 mm πλάτος. Εγκάρσια δοκάρια επεκτάσιμα και από τις δύο πλευρές κατά 220 mm, με οπή στερέωσης για ιμάντες πρόσδεσης. Ύψος εμπρόσθιου τοιχώματος Vario περίπου 1.900 mm, μπορεί να διαμορφωθεί σε 1.300 mm ή 700 mm.
4 υποδοχές πασσάλων στο κέντρο του δαπέδου για ράβδους 80 x 80 mm
1 ζεύγος στηρίξεων χαμηλά για εμπρόσθιο τοίχωμα Vario μπροστά
1 ζεύγος στηρίξεων χαμηλά για εμπρόσθιο τοίχωμα Vario πίσω
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης
14 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, φέρουν έκαστος έως 5 τόνους
24 τόνοι, 2 ταχυτήτων μηχανισμός στήριξης, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντισταθμιστικό οδηγό
Σκάλα επέκτασης στο πίσω μέρος
Πλευρική προστασία αλουμινίου
Πίσω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα
Λασπωτήρες τύπου "τέταρτου κελύφους" μπροστά και πίσω από τους άξονες
με προστατευτικά λάσπης μόνο στον τελευταίο άξονα
Προστατευτικό σύγκρουσης στο πίσω μέρος
8 βαρούλκα για δομικά πλέγματα με συρματόσχοινο και αντικριστούς γάντζους, 4 αριστερά και 4 δεξιά, με διέλευση συρματόσχοινου από το εξωτερικό πλαίσιο, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο ταχυτήτων για τα βαρούλκα - παραδίδεται ελεύθερο
Θήκη για ρεζέρβα για 1 τροχό E, με σετ στερέωσης τροχού
1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλειδώνει με λουκέτο
1 κλειστός αποθηκευτικός χώρος πασσάλων, ανοιχτός από πάνω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 mm/ύψος=400/420 mm/βάθος=2.460 mm
4 εγκάρσιες λωρίδες πρόσδεσης/παλλών ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος έως το εξωτερικό πλαίσιο (μέγιστο εκμεταλλεύσιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών πασσάλων περίπου 2.170 mm), ύψος περίπου 100 mm. Με στρογγυλές ράβδους χάλυβα 20 mm πάνω και κάτω, απόσταση από πάνω προς τα κάτω περίπου 60 mm. Κάτω με γωνιακή πλάκα ως τερματισμό, μισάνοιχτο προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση πασσάλων 80 x 80 mm.
Σύστημα περιέλιξης
Άξονες και ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
Ακτίνες/σασί με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης με εξαναγκασμένη χαμηλή θέση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με τριπλό φρενάρισμα (η λειτουργία εκκίνησης είναι ενεργή μέχρι υπέρβαση φόρτισης άξονα κατά 30% και με ταχύτητα έως 25 km/h)
Η ανύψωση του άξονα γίνεται κάτω από την συνιστώμενη θέση λει
Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.
Προμηθευτής
Σημείωση: Εγγραφείτε δωρεάν ή συνδεθείτε, για να αποκτήσετε πρόσβαση σε όλες τις πληροφορίες.
Εγγεγραμμένος από: 2006
197 Αγγελίες online
Αποστολή αιτήματος
Τηλέφωνο & Φαξ
+49 36482... αγγελίες
Αυτές οι αγγελίες μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρουν.
Επιτυχής
Το μήνυμά σας εστάλη.
Μικρή αγγελία
Altavilla Vicentina
1.113 km
αποσυναρμολογούμενο φορτηγό
IvecoTrakker 500
IvecoTrakker 500
Επιτυχής
Το μήνυμά σας εστάλη.
Μικρή αγγελία
Meerkerk
1.932 km
βαν μεταφοράς αυτοκινήτων
DAFCF 450 4X2 TIJHOF COMBI 2022 LIER
DAFCF 450 4X2 TIJHOF COMBI 2022 LIER
Επιτυχής
Το μήνυμά σας εστάλη.
Μικρή αγγελία
Andelst
1.895 km
Ημι-χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleF-S42-111A SEMI DIEPLADER/TIEFLADER/LOWLOADER
FaymonvilleF-S42-111A SEMI DIEPLADER/TIEFLADER/LOWLOADER
Επιτυχής
Το μήνυμά σας εστάλη.
Μικρή αγγελία
Büyükkayacık OSB
946 km
Χαμηλός φορτωτής
GVN Trailer4 Axle Standart Lowbed
GVN Trailer4 Axle Standart Lowbed
Επιτυχής
Το μήνυμά σας εστάλη.
Μικρή αγγελία
Dabrowa k/Opola
1.332 km
Hooklift
MANTGS 26.320 6x2 EURO5 HAKOWIEC + HDS HIAB 166 E-5
MANTGS 26.320 6x2 EURO5 HAKOWIEC + HDS HIAB 166 E-5
Επιτυχής
Το μήνυμά σας εστάλη.
Μικρή αγγελία
Bad Hönningen
1.707 km
Δοχείο διαβίωσης
Bürocontainer / Wohncontainer/ Baucontainer Modell SUN-XL-16 SPEZIAL
Bürocontainer / Wohncontainer/ Baucontainer Modell SUN-XL-16 SPEZIAL
Επιτυχής
Το μήνυμά σας εστάλη.
Μικρή αγγελία
ANDELST
1.895 km
Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων
VOLVOFM 430 Euro 6 VDL 21 Ton haakarmsysteem
VOLVOFM 430 Euro 6 VDL 21 Ton haakarmsysteem
Επιτυχής
Το μήνυμά σας εστάλη.
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Πλατφόρμα
Faymonville3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Faymonville3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Επιτυχής
Το μήνυμά σας εστάλη.
Μικρή αγγελία
San Pietro in Gu' (PD)
1.105 km
Κοντέινερ γάντζου
CONTAINER SCARRABILE NUOVO A PIANALE
CONTAINER SCARRABILE NUOVO A PIANALE
Επιτυχής
Το μήνυμά σας εστάλη.
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Χαμηλός φορτωτής
MAX Trailer3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgelenkt
MAX Trailer3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgelenkt
Η αγγελία σας διαγράφηκε με επιτυχία
Παρουσιάστηκε σφάλμα



































































































































































