Ημιρυμουλκούμενο εναλλάξιμου αμαξώματος

KÖGEL S24-2 BDF-Auflieger verlängerbar Liftachse *NEU*

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.360 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Ανταλλάξιμο πλαίσιο ρυμουλκούμενο για 40’, 2x 20’, 1x 30’, 1x 40’HC εμπορευματοκιβώτια Iodpfxjkbvvie Ac Hjbf * Άξονας ανύψωσης * Οπίσθιο τμήμα με πνευματική επέκταση κατά 1360 mm * Άξονες SAF με δισκόφρενα * Υποστηρίγματα Jost * Wabco Trailer EBS-E, ABS * Αεροσύστημα Haldex Colas * Σφήνες σταθεροποίησης τροχών ----Αριθμός οχήματος 6915 ----Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Marchi Classic – Κατασκευή ενός σύγχρονου τρέιλερ για εκθέσεις, show, προώθηση ή ιατρικές εφαρμογές με 1 έως 3 επεκτάσεις χώρου και μέγιστο βάρος έως 40 τόνους —Το Marchi Classic αποτελεί το σύγχρονο πρότυπο του κλασικά δοκιμασμένου τρέιλερ διπλής επέκτασης. Εύκολος χειρισμός, ταχεία συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση, πλήθος επιλογών εξατομίκευσης – η ιδανική κινητή πλατφόρμα για κάθε είδους έργο. Το Marchi Classic προσφέρεται ανάλογα με τη διαμόρφωση από 40 τ.μ. έως και πάνω από 80 τ.μ. και, προαιρετικά, με ευρύχωρη ταράτσα στην οροφή. —Κατασκευή πλήρως εξατομικευμένη ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Κατασκευάζεται στη Γερμανία. * Μήκος: 13.600 mm * Πλάτος: 2.550 mm * Ύψος: 4.000 mm —Τιμή: ανάλογα με τη διαμόρφωση από 410.000€ πλέον ΦΠΑ. Χρόνος παράδοσης: κατόπιν συνεννόησης Iodpfot I Drqox Ac Hebf —Χαρακτηριστικά: * Σύγχρονος και εντυπωσιακός σχεδιασμός με στρογγυλεμένες άκρες * Ευρύχωρο εσωτερικό από 40 έως 80 τ.μ. (ανάλογα τη διαμόρφωση) * Έξυπνο πτυσσόμενο πάτωμα για προσβασιμότητα χωρίς εμπόδια * 1 έως 3 επεκτάσεις χώρου με πλήρως αυτόματη λειτουργία * Ομαδικό μέρος δαπέδου από ανοξείδωτο χάλυβα, σχεδόν χωρίς ανάγκη συντήρησης, με μηχανισμό μετάδοσης για απόλυτο συγχρονισμό * Προαιρετικά τελευταίας τεχνολογίας σύστημα διαχείρισης μπαταρίας: αθόρυβη & φιλική προς το περιβάλλον ηλεκτροδότηση μέχρι 20 Kw * Καινοτόμο σύστημα θέρμανσης για ιδανικό συνδυασμό αέρα & ακτινοβολούμενης ζέστης * Κλιματιστικό υψηλών επιδόσεων * Ηλεκτρολογικός πίνακας * Υδραυλικές εγκαταστάσεις * Πλευρική σειρά παραθύρων μοντέρνου σχεδιασμού * Κύρια είσοδος με αυτόματη τέντα και αναδιπλούμενη σκάλα —Εσωτερική διαρρύθμιση: Η εσωτερική διαμόρφωση εκτελείται βάσει brief και σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Ενδεικτικά: * Κατασκευή ειδικών επίπλων * Ενσωμάτωση hi-end συστημάτων παρουσίασης, ήχου και φωτισμού * Διαμόρφωση δαπέδου και τοίχων σύμφωνα με τα πρότυπα του πελάτη * Τοποθέτηση branding σύμφωνα με το εταιρικό προφίλ * Πραγματοποίηση ειδικών λύσεων κατά παραγγελία * Προβολή/ενσωμάτωση εκθεμάτων —Ενδιαφέρεστε; Επικοινωνήστε μαζί μας – θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε για την κατάλληλη λύση στον τομέα σας. —ΕΠΙΣΚΕΨΗ: Έχετε τη δυνατότητα να δείτε διάφορα οχήματα στις εγκαταστάσεις μας στο Ντόρτμουντ. Ανυπομονούμε για την επικοινωνία σας! Marchi Group Deutschland GmbH Auf dem Brümmer 6a | DE-44149 Dortmund Τηλ: Ιστοσελίδα:

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, 3-axle MULTIMAX *PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and hydraulically forced-steered axles. Technical Data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR • Speed: 80 km/h (legal) • Gross vehicle weight rating: 49,500 kg (31,500 kg) • Fifth-wheel load: 18,000 kg • Axle load: 31,500 kg (31,500 kg) • Gooseneck length approx.: 3,900 mm • Gooseneck width approx.: 2,480 mm • Kingpin to rear bend radius approx.: 2,100 mm • Coupling height loaded approx.: 1,205 mm • Load platform length approx.: 9,600 mm • Extendable by approx.: * • Load platform width approx.: 2,540 mm • Loading height at max. load approx.: 890 mm • Suspension travel approx.: -55/+145 mm • Axle spacing: 1,360 mm *Gross weight subject to fifth-wheel load: Yes Special permit required if country-specific regulations are exceeded. Technical Description Gooseneck: SNT design gooseneck for optimizing load platform length, approx. 3,900 mm long, with 1,000 mm x 6° rear incline. Technical fifth-wheel load: 18,000 kg. Suitable for tractor units: 4x2 and 6x2. Ibodpjizu Ntjfx Ac Hjf Load Platform: Approx. 9,600 mm long with rear incline approx. 900 mm x 6°. Platform section behind gooseneck hydraulically lift- and lowerable, approx. 3,000 mm length, loadable up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS • Pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long x 900 mm wide. • Open grating surface. • Hydraulically folding ramp tips. • Each ramp hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward. • Maximum load and ramp angle per technical datasheet: C470319 • Maximum gradient angle with lowered load platform: 9° Axles and Suspension: BPW axles and suspension, all axles with hydro-mechanical forced steering. • Technical axle load: 12,000 kg • Air suspension with lift/lower valve. • Axle tools included. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Manufacturer at our discretion. Load index 143/141J (144/144F) Braking System: WABCO EBS-E brake system in accordance with EU regulations. No connection cable to tractor unit included. Lighting System: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED" version per EU regulations. (ASS 3) Metallization Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation) • All-steel construction shot-blasted, then hot-finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%). Paint finish 6-coat final treatment: • Steel structure shot-blasted after welding. • 1 zinc-based primer coat, one adhesion primer. • Final paint in 2 layers of 2K acrylic, single colour in selectable RAL shades, then cavity sealing with special wax. • Rims in silver. • Multi-colour and special paint finish available at extra cost. Steel Construction: Fabricated from high-tensile fine-grained steels. • Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) • Welding certified to DIN-EN 287-1 • MAG welding as per EN ISO 4063 • Shielding gas M21 to EN ISO 14175 i Steel removable front wall approx. 400 mm high. Supply line connector bar for tractor unit mounted at height of outer frame profile. i ASPÖCK-UNIBOX at front connector bar with 24N, 24S & 15-pin sockets • 24N as per ISO-1185 • 24S as per ISO-3731 • 15-pin as per ISO-12098 If your pin assignment deviates from ISO standards, please inform us. i “Anderson” socket at front connector bar. (Rema 78051-00 & Amp. 150 V) i Cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm²,

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer Tank Container Chassis SHF-T 20'' Delivery time: Available at short notice from stock!! Unladen weight approx. 3,280 kg Color: NOVAGREY Chassis & Axles # BPW axles with disc brakes 22.5 inch Ibedpfx Aceimvpaj Hsf # Wabco EBS 4S/2M braking system with RSS # Wabco air suspension system # 6 branded tires 385/65 R 22.5 on 'Alux' aluminum rims # 1st axle is a lift axle # 4 x JOST container locks Additional Equipment & Accessories # Aspöck 24V lighting # 2 hose tubes integrated into the chassis # ADR / hazardous goods plate foldable, rear left # Fire extinguisher box WITHOUT fire extinguisher ---- Subject to errors, changes, and prior sale! Location: KTH-Trailer GmbH in Goch

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος σταθερών θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Θήκες τροχών με τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Ανάμεσα στον 1ο και 2ο άξονα ένα ζεύγος σταθερών θηκών τροχών περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - 3-μέρη αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω στις θήκες τροχών (Πλάτος 670 mm) - μέγ. σημειακό φορτίο 5 τόνους/θέση - Εσοχή στη λοξότμηση και στην επιφάνεια φόρτωσης για την υποδοχή της μπούμας του εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm Ibjdpfx Acjiu Er Aj Hsf - 1 ζεύγος εμπρόσθιων κρίκων πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στη θήκη της μπούμας του εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Σχισμές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονοκόμματες ράμπες αλουμινίου: - 1 ζεύγος μονοκόμματων ράμπων αλουμινίου περίπου 2.500 x 600 mm - Ράμπα με ελατήριο ανύψωσης, χειροκίνητα μετακινούμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 24.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από τον μετωπικό τοίχο - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένος μετωπικός τοίχος περίπου 400 mm ύψος - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. τάκους με βάση στον μετωπικό τοίχο - Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες αλουμινίου - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, ανασυρόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς στα πλαϊνά, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - Στο λαιμό κύκνου και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Πάνω στο λαιμό κύκνου, τοποθετούμενα πλαϊνά και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες αφαιρούμενες κολώνες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη θυλάκων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ένα αφαιρούμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER - Τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Στα ελασμάτα με ανάγλυφο στο λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης, στρώση άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φανό θέσης - Βάση πάνω στις πινακίδες προειδοποίησης για περιστρεφόμενο φανό - Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά - Μανόμετρο φορτίου για τη μέτρηση των φορτίων άξονα, σ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Εργοστασιακός καινούργιος ημιρυμουλκούμενος Wiese Wingliner σε έκδοση OpenTop * Άξονες SAF με αερανάρτηση και δισκόφρενα * Ελαστικά: 6x 385/65 R22,5" * Σύστημα φρένων Wabco * LED φώτα * Εξωτερικό πλαίσιο Titgemeyer με 12 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο * 1x βάση εφεδρικής ρόδας * 2x ανοξείδωτοι εργαλειοθήκες, περίπου 1.000x500x500mm * Υπερκατασκευή Wingliner OpenTop * Η αριστερή πλευρική τοιχοποιία και η οροφή μπορούν να ανοίξουν πλήρως για φόρτωση * Η κίνηση γίνεται μέσω ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος Ibsdouqgugopfx Ac Hsf * Ασύρματο τηλεχειριστήριο * κ.ά. Το όχημα διατίθεται και προς ενοικίαση!!! Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Τεχνική Περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN). Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Δίδυμες μεταλλικές ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm. Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t). Ελαστικά: Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων. Φρένα: Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πινς ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα. Χαρακτηριστικά χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα): Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς. - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα). - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων. - Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά. - Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης. - Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm. Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). - Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά. Ibjdpfx Ajw Dl Hwoc Hsf Βαφή: Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης. Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 147, χιλιομετρική ένδειξη: 150.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 17.997 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70r22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2025, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Εξοπλισμός / Προδιαγραφές Προδιαγραφή οχήματος Ibedjlbmxdjpfx Ac Hof * Κινητήρας: 500 ίπποι * Πρότυπο εκπομπών Euro-6e * Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο 12-τάχυτο ZF Traxon + intarder + απλή πλευρική λήψη ισχύος (PTO) Άξονες και τροχοί Μεταξόνιο: 3.600 mm Μπροστινός άξονας * Μέγεθος τροχού: 315/70R22,5 * Ελαστικά: Continental * Φρένα: Δισκόφρενα * Ανάρτηση: Παραβολικό ελατήριο φύλλου * Ωφέλιμο φορτίο: 7.100 kg Πίσω άξονας * Μέγεθος τροχού: 315/70R22,5 * Ελαστικά: Continental * Φρένα: Δισκόφρενα * Ανάρτηση: Αερανάρτηση με 2 αερόσφαιρες * Ωφέλιμο φορτίο: 11.500 kg Ειδικός εξοπλισμός Luxury Pack Εξωτερικό * Ηλεκτρική ανατροπή καμπίνας * Φώτα LED μεσαίας σκάλας * Πλαϊνές ποδιές * Ζάντες αλουμινίου * 1 δεξαμενή 600 l * Ύψος ελκυστήρα: 1.100 mm * Προβολείς ομίχλης * Ηλιοπροστασία καμπίνας * Σπόιλερ οροφής * Πλαϊνό σπόιλερ * Αισθητήρας βροχής * Αυτόματος φωτισμός Εσωτερικός εξοπλισμός * Οθόνη 8" * Πολυμεσικό σύστημα με οθόνη αφής 7,2" * Εξειδικευμένο σύστημα πλοήγησης φορτηγών * Ψυγείο * Ηλεκτρικός μηχανισμός ανατροπής καμπίνας * Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας * Διπλό υποβραχιόνιο στο κάθισμα συνοδηγού * Δεύτερο κρεβάτι + αποθηκευτικοί χώροι Τεχνικά χαρακτηριστικά * Cruise control * ADAPTIVE CRUISE CONTROL χωρίς ZF INTARDER * LDWS (Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας) * AEBS (Υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης) * EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * ESP (Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας) * ASR (Σύστημα αντιολίσθησης) * ECO-Roll * Μπλοκέ διαφορικό * Προσαρμοζόμενο cruise control * Max Cruise (Προγνωστικός έλεγχος ταχύτητας) * TPMS (Σύστημα παρακολούθησης θερμοκρασίας και πίεσης ελαστικών) Εγγύηση: 3 έτη στο πλήρες όχημα (3+0) Θερμαινόμενο παρμπρίζ Διπλό υδραυλικό σύστημα (συμπ. δεξαμενή 200 l, αντλία υδραυλικού 110 l/min, μονάδα μετατόπισης σωλήνα) Όχημα ενοικίασης με ίχνη χρήσης, ενδέχεται να υπόκειται σε ενδιάμεση ενοικίαση και σφάλματα κρατούνται επιφυλακτικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 5.000 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εξοπλισμός: Σύστημα πλοήγησης * Αυτόνομος θερμαντήρας στάθμευσης Έλεγχος ταχύτητας: Προσαρμοζόμενος αυτόματος πιλότος (ACC) Κλιματισμός: Αυτόματος κλιματισμός * Αυτόνομος κλιματισμός στάθμευσης Υδραυλικό σύστημα: Κανένα Isdpfxei Nyvms Ac Hjbf Ασφάλεια: ABS * EBS * ESP * Επιβραδυντής/Επιβραδυντής Intarder Πρόσθετα: Δυνατότητα ενοικίασης

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Αξιότιμε ενδιαφερόμενε, Σας παρουσιάζουμε τη φορητή μονάδα ευεξίας μας. Η προσφορά περιλαμβάνει την υπερκατασκευή· κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας υποστηρίξουμε και στην αγορά ενός ρυμουλκούμενου. Η καμπίνα περιέχει ενσωματωμένη σάουνα και ενσωματωμένη μπανιέρα. Η καμπίνα είναι άνετη ακόμα και όταν είναι κλειστή και, χάρη στα δύο ανοιγόμενα πλαϊνά, μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε ανοιχτή, εξωτερική μονάδα. Μπανιέρα: | Θερμαινόμενη με ξύλα ή ηλεκτρική έκδοση | 1000 λίτρα νερό Iedpfxsu H Eano Ac Hjbf | 6 άτομα | Χρόνος γεμίσματος περίπου 30 λεπτά Σάουνα: | Harvia Vega BC80 E – 8 kW ηλεκτρική σόμπα σάουνας | Ξυλόσομπα σάουνας Harvia M3 Η καμπίνα περιλαμβάνει επίσης: | Ενσωματωμένο ντους με δεξαμενή νερού 600 λίτρων | Τηλεόραση | Υδραυλικός γρύλος HPC - ελέγχεται και με κινητό | Λέβητας | Μετασχηματιστής ρεύματος | 2 συσσωρευτές | Τέντα Thule Πληροφορίες: