Ανταλλαγή πλαισίου

Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau für 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbühnen

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 48.000 kg Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Bjdjvvwzrepfx Ahdsdh Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον David F Middelman.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 214.379 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 6.050 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.120 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αερόσακος, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Σύστημα διατήρησης απόστασης με ρυθμιζόμενο ταχύτητα - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Ανασηλώσιμος άξονας - Αεραναρτήσεις - Φρένο κινητήρα - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) - Ραδιόφωνο Bsdpfezandcsx Ahdodh - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Αντηλιασμός - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Εργαλειοθήκη - Κεντρική λίπανση = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 315/70R22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Στρεφόμενος· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 40· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 40· Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Μέσος άξονας 1: Στρεφόμενος· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 40· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 40· Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις Μέσος άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 40· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 40· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 40· Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις Πίσω άξονας: Στρεφόμενος· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 50· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 50· Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 14.382 kg Μέγιστο φορτίο: 17.618 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 32.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: AD320S42 8x2 / RETARDER / WINCH = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΕΣ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: καινούργιο, μήκος κοντέινερ: 40 πόδι, χρώμα: μπλε, Σας προσφέρουμε τα ολοκαίνουργια High Cube θαλάσσια κοντέινερ 40 ποδιών σε Εντζιαν μπλε RAL 5010. Διαστάσεις εξωτερικές / εσωτερικές Μήκος: 12.192 mm / 12.024 mm Πλάτος: 2.438 mm / 2.350 mm Ύψος: 2.896 mm / 2.697 mm Τα πλεονεκτήματά σας με μια ματιά: Bdjdewpgg Aepfx Ahdoh ✔️ Ξηρή αποθήκευση. Τα κοντέινερ είναι ανθεκτικά σε άνεμο και νερό ✔️ 4 μπάρες πόρτας ✔️ Ασφαλής αποθήκευση. Το κοντέινερ είναι κλειδωμένο και στιβαρό ✔️ Τα κοντέινερ μας σε RAL 5010 τραβούν τα βλέμματα! ✔️ Μακρά διάρκεια ζωής. Τα θαλάσσια κοντέινερ από ατσάλι corten διαρκούν πάνω από 30 χρόνια ✔️ Αναλαμβάνουμε τη μεταφορά με επιπλέον χρέωση! Προαιρετικά και με εκφόρτωση επί τόπου. Διαθέσιμο από αποθήκες: Ντούισμπουργκ Αμβούργο Μανχάιμ Μόναχο Νυρεμβέργη Στείλτε μας το αίτημά σας! Ομάδα Globaltainer

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 1.742 h, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, μπροστινή λήψη ισχύος, υπολογιστής επί του οχήματος, T 7.340 AUTO COMMAND HD PLM New Holland Τρακτέρ Bdsdpfx Aoyk I Nyohdoh - ELITE Υψηλότερη απόδοση μέσω αυτοματισμού και καινοτόμων λειτουργιών. Αποδοτικό συνεχές κιβώτιο ταχυτήτων AutoCommand (προαιρετικό 40 km/h Eco ή 50 km/h Eco) Ηλεκτροϋδραυλικά υδραυλικά διανομείς και ισχυρό υδραυλικό σύστημα (165 l/min ή προαιρετικά 220 l/min) Τετραπλός PTO: 540/540E/1000/1000E, ηλεκτρονικός διακόπτης ταχύτητας PTO - Καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, τηλεσκοπικοί, με ευρυγώνιο φακό και θέρμανση - Εμπρόσθιοι φτερούχοι 680 mm, περιστρεφόμενοι - Χειριστήρια φτερού και στις δύο πλευρές (ανυψωτικό EHR, PTO, 1 προγραμματιζόμενο πίσω διανομέα, μνήμη & διακοπή στροφών κινητήρα) - Εμπρόσθια φαρδιά φτερούχα πίσω (240 mm επέκταση) - Ηλεκτρονικό κλειδί και ηλεκτρονικό κουμπί εκκίνησης στη δεξιά φτερού (αντικλεπτικό σύστημα, κλείδωμα πόρτας) - Καμπίνα χωρίς δεξιά πόρτα (μόνο έξοδος κινδύνου) - Υδραυλικά αναρτημένη καμπίνα (ρύθμιση από το τερματικό σε 3 επίπεδα) - Horizon Ultra-Kabine με DYNAMIC COMFORT εξοπλισμό: · Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού με DDS χαμηλής συχνότητας αναρτήση · Αυτόματη ρύθμιση βάρους, δυναμική απορρόφηση κραδασμών · Θέρμανση καθίσματος, κάθισμα συνοδηγού με δερμάτινη επένδυση · Δερμάτινο τιμόνι, πατάκι με λογότυπο NH · Κλιματισμός αυτομάτου ελέγχου και εσωτερικός φωτισμός - Ειδική βαφή BLUE POWER - Βάρη πίσω τροχού 1000 κιλά (4 x 250 κιλά) - Διαχείριση εμπρός υδραυλικών με ηλεκτρικές εξόδους μπροστά (7 & 3 πόλους 12V, 30A) - Εμπρόσθια υδραυλικά με 2 επιπλέον γραμμές προς τα εμπρός για μεσαία εργαλεία - Έξυπνο σύστημα φρένων ρυμουλκούμενων (ITBS) και έλεγχος διευθυνόμενων αξόνων στην οπισθοπορεία - Δίκτυο πεπιεσμένου αέρα και βαλβίδα φρένων διπλής γραμμής - HD αντλία υψηλής ροής 220 l/min - Ενισχυμένος πύρος έλξης με ενσωματωμένη σφαίρα Κ80 - Αυτόματος, ταχέως ρυθμιζόμενος γάντζος ρυμούλκησης, μπουλόνι 38 mm - Πλάκα σύνδεσης Power Beyond χωρίς ρακορ - Επέκταση joystick (για έως 6 υδραυλικούς διανομείς, 2 ελεύθερα προγραμματιζόμενα πλήκτρα, αντικλεπτική λειτουργία, πλήκτρα εμπρός/πίσω, αλλαγή περιοχής) - 2 μεσαία ηλεκτρονικά διανομείς - 5 ηλεκτρονικοί διανομείς πίσω (χρωματικά επισημασμένοι & ρυθμιζόμενοι) - Υδραυλικοί σταθεροποιητές κάτω συνδέσμων - Οπίσθιο ανυψωτικό Κατ. 3 με 2 εξωτερικούς κυλίνδρους (120 mm), γρήγορες γάντζοι, στήριγμα σφαιρών, υδραυλικό επάνω σύνδεσμο - Εμπρόσθιος άξονας αναρτημένος και φρενάρισμένος Κατ. 4.75 - Εξτρά άξονας PTO 1 3/4'', 20 δόντια - Τετραπλός πίσω PTO: 540/540E/1000/1000E σ.α.λ. με ηλεκτρικό έλεγχο ταχύτητας - (προαιρετική) εμπρόσθια ανάρτηση άξονα - PTO stub 6 δόντια τοποθετημένο + 21 δόντια (1 3/8'') συναρτημένο - Πίσω άξονας: δισκόφρενα υψηλής απόδοσης (HD) - Αξονες 2490 mm (98'') - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος 16.800 kg - Ηλεκτρονικό χειρόφρενο - Auto Command – συνεχές κιβώτιο 50 km/h ECO - Διαισθητική οθόνη αφής - Προθέρμανση κινητήρα - Κύρια και βοηθητική δεξαμενή καυσίμου χωρίς προστασία δεξαμενής - Viscotronic ανεμιστήρας & κινητήρας Stage 5 - Ελαστικά MICHELIN - IntelliView 12 (προαιρετικά HTS 2 – διαχείριση αγροτεμαχίου), IntelliSteer & PLM Autoguidance, ISOBUS Power Beyond κατηγορίας II ή III

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 4.227 χλμ, ισχύς: 66 kW (89,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1984, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, αριθμός ταχυτήτων: 6, αριθμός θέσεων: 5, Έτος κατασκευής: 1984, Αριθμός θυρών: 4 Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κενό βάρος: 4.550 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 4.550 kg Bsdpeuu T I Usfx Ahdsdh Μέγιστη ταχύτητα: 78 km/h Εσωτερικός χώρος: μαύρος Αριθμός κλειδιών: 1

Κατάσταση: καινούργιο, Προσφέρουμε τα ολοκαίνουργια 40' High Cube θαλάσσια κοντέινερ μας. Αποθηκευτικά κοντέινερ, φόρτωση συμπεριλαμβάνεται - παράδοση με επιπλέον χρέωση, σε όλη την Ευρώπη! Εξωτερικές / Εσωτερικές διαστάσεις Μήκος: 12.192 mm / 12.024 mm Πλάτος: 2.438 mm / 2.350 mm Ύψος: 2.896 mm / 2.697 mm Τα πλεονεκτήματά σας με μια ματιά: ✔️ Ξηρή αποθήκευση. Τα κοντέινερ είναι ανθεκτικά σε αέρα και νερό ✔️ 4 κολόνες θυρών, εύκολος χειρισμός! ✔️ 10 σημεία αερισμού, μειωμένος κίνδυνος συμπύκνωσης υδρατμών ✔️ Ασφαλής αποθήκευση. Το κοντέινερ είναι κλειδώνεται και είναι στιβαρό ✔️ Τα κοντέινερ μας σε RAL 7016 είναι πραγματικά εντυπωσιακά! ✔️ Μεγάλη διάρκεια ζωής. Τα θαλάσσια κοντέινερ διαρκούν άνω των 30 ετών χάρη στον χάλυβα Corten Bdedeyw Uqropfx Ahdjh ✔️ Αναλαμβάνουμε τη μεταφορά με επιπλέον χρέωση! Προαιρετικά και με εκφόρτωση επί τόπου. Διαθέσιμο από αποθήκες: Ντούισμπουργκ, Αμβούργο, Μανχάιμ, Μόναχο, Νυρεμβέργη, Βερολίνο Στείλτε μας το αίτημά σας! Ομάδα Globaltainer

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 3.150 κιλ, λειτουργικό βάρος: 3.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3 κιλ, Έτος κατασκευής: 1955, μέγιστη ταχύτητα: 30 χλμ/ώρα, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 01.06.2026_____Πωλείται εδώ ένα αναπαλαιωμένο Mercedes Benz Unimog U 401 αντίκα, έτος κατασκευής 1955. Ελαφρώς υγρό από λάδι, κατά τα άλλα σε πολύ καλή κατάσταση. 25 ίπποι, κενό βάρος 2150 kg, ωφέλιμο φορτίο 1.000 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 3.150 kg, τετρακίνηση, πετρελαιοκινητήρας OM636 25 ίππων, ελαστικά 6.50x20, κοτσαδόρος, κάλυμμα, κυβισμός 1767 cc, 30 km/h. Περισσότερες λεπτομέρειες κατόπιν αιτήματος, τοποθεσία αποθήκης: 94491 Hengersberg. Bodpfxetrqu Ej Ahdsdh

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.100 κιλ, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Bdedpfei Riytsx Ahdeh Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, γαλβανισμένη εν θερμώ, επίπεδη πλατφόρμα χωρίς ανύψωση ακμής, με κλίση της επιφάνειας φόρτωσης μετά τον πίσω άξονα περίπου 8° προς τα κάτω. Διαμήκεις δοκοί από προφίλ χάλυβα, χαλύβδινο πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με ανοξείδωτη λαμαρίνα (NIRO) στο σημείο κάμψης ως οδηγός σχοινιού, στο ίδιο επίπεδο με το δάπεδο. Για φορτηγό με μεταξόνιο: 2ος άξονας 5.100 mm / 2ος έως 3ος άξονας 1350 mm. Σύστημα ρυμούλκησης Ρυμουλκούμενο σύνδεσμο σφαίρας D24,8, επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης 2.800 kg, συμπεριλαμβάνει τοποθέτηση και ηλεκτρικά με 7πολικό βύσμα. Εξαρτήματα/Μετατροπές 2 βάσεις για σφήνες τροχών, πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο, αναδιπλούμενη – παραλαμβάνονται από το φορτηγό! Προστασία υποβοήθησης από χάλυβα, φτερά τεταρτημορίου με λασπωτήρες – παραλαμβάνονται από το φορτηγό! Κιβώτιο αποθήκευσης Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με συρτάρι και ενσωματωμένο ράφι, πλάτος 650 mm, ύψος 520 mm, βάθος 670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (δεν περιλαμβάνεται το λουκέτο). 1 βάση για 3 δοχεία καυσίμου. 1 κιβώτιο αποθήκευσης από ανοξείδωτο χάλυβα, πλάτος 600 mm, ύψος 400 mm, βάθος 500 mm με γυαλισμένη πόρτα, με δυνατότητα κλειδώματος, που περιλαμβάνει βαλβίδα ελέγχου και ηλεκτροϋδραυλική αντλία. Κιβώτιο χειρισμού με περιμετρική στεγανοποίηση πόρτας και φλάντζες στο πίσω μέρος (ανθεκτικό σε πιτσιλίσματα σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές). Ηλεκτρικό σύστημα Προσαρμογή των υπαρχόντων πίσω φώτων, 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας ενσωματωμένοι στο εμπρόσθιο τοίχωμα, ενεργοποιούνται μέσω φωτός στάθμευσης με διακόπτη στο εξωτερικό εμπρόσθιο τοίχωμα αριστερά, 1 LED προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος με ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας, συμπεριλαμβανομένης επίπεδης έγχρωμης οθόνης με βάση βεντούζας και τροφοδοσία ρεύματος 24 Volt, μετατροπέα τάσης 24/12V, 1 υποδοχή 7-πολική 12V = αντάπτορας. Δάπεδο Mega Grip από γαλβανισμένη σχάρα με οδοντωτό αντιολισθητικό προφίλ, σχάρες χάλυβα 50/4 mm, με άνοιγμα ματιού 50 mm. Άνω επιφάνεια με αντιολισθητική εγκοπή, τοποθετημένη σε όλο το κύριο πλαίσιο. Σημεία πρόσδεσης 12 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, ελεύθερα περιστρεφόμενοι — 10 t έκαστος. 1 μπροστά και 1 τελευταία πίσω. 1 δακτύλιος πρόσδεσης στο κέντρο στο πίσω μέρος για στερέωση του συρματόσχοινου της βαρούλκου. 12 δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο κέντρο του δαπέδου, καθένας για 5 t. Εμπρόσθιο τοίχωμα Εμπρόσθιο τοίχωμα από λαμαρίνα, ύψος 1.500 mm. Σταθερό με γωνιακές κολώνες στο ύψος της εμπρόσθιας πλευράς. Από 2 x 12 γάντζους ανάρτησης για αλυσίδες πρόσδεσης δεξιά και αριστερά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Βαρούλκο Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, ελκτική δύναμη περίπου 6.350 kg, τοποθετημένο κεντρικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα, χειρισμός με τηλεχειριστήριο, μήκος συρματόσχοινου τουλάχιστον 35 m x 9,5 mm με οδηγό ρόλερ, με πλάκα πίεσης συρματόσχοινου, συμπεριλαμβάνει προστασία υπερφόρτωσης, ελεύθερος συμπλέκτης, χειριστήριο με καλώδιο περίπου 5 m, έγκριση βαρούλκου, τεχνική έκθεση πολιτικού μηχανικού, βιβλιαράκι ελέγχου, οδηγίες χρήσης. Ράμπες επιβίβασης Μήκος 3.500 mm – 2 τμημάτων (2.000 mm + 1.500 mm), πλάτος 850 mm, φέρουσα ικανότητα 20.000 kg/ζεύγος, ηλεκτροϋδραυλικά αναδιπλούμενες και πλευρικά μετατοπιζόμενες — συμπεριλαμβάνει ηλεκτροϋδραυλική αντλία. Γωνία επιβίβασης περίπου 8° με κατεβασμένο πίσω άξονα. Επιφάνεια ράμπας από γαλβανισμένη χαλύβδινη σχάρα με αντιολισθητικά δόντια. Ράμπες συρόμενες έως περίπου 170 mm, ρύθμιση μήκους υδραυλικά. Ρά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2014, Βραχίονας αποψιλωτήρα Ferri, μοντέλο TP61 Farm Έτος κατασκευής: 2014 Κεφαλή καταστροφέα Ferri, μοντέλο TI 120 (πλάτος 1200 mm) Τριών σημείων σύνδεση για γεωργικό τρακτέρ (συνιστώμενο βάρος τρακτέρ: τουλάχιστον 5.000 kg) Χειρισμός με μοχλούς Bjdpfxoy Iwwij Ahdodh Φώτα οδικής σήμανσης, κατάλληλο για μεταφορά με περονοφόρο, στηρίγματα βάσης

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 14.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.450 κιλ, συνολικό βάρος: 67.800 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Πίσω μέρος λαιμού κύκνου με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 10° - Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4, 8x4 κοντό Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με αποσπώμενη/επεκτάσιμη κατασκευή, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης, συμπεριλαμβανομένης και της λοξοτομής, για την τοποθέτηση της βραχίονας εκσκαφέα, περίπου 3.850 x 750 x 210/290 mm Διμερείς ατσάλινες ράμπες: - Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm - Ράμπες με επικάλυψη από καουτσούκ - Ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά ρυθμιζόμενες περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα - Πάτωμα με καουτσούκ "Super Grip" 25 mm και χαλυβδόπλακα περίπου 5 mm ως επιπλέον ενίσχυση στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Τετράγωνες γραμμές αντιολίσθησης 20 x 30 mm, περίπου κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες BPW και ανάρτηση, 1ος άξονας πρόδρομα κατευθυνόμενος, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα απαγόρευσης οπισθοπορείας μέσω της όπισθεν και με χειροκίνητη λειτουργία - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R141 - Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς συμπεριλαμβανομένων των ρεζέρβων Επεξεργασία επιφάνειας: - Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, αυτόματη αμμοβολή με μηχανισμό εκτινάξεως - Δεύτερη επεξεργασία με αμμοβολή χρησιμοποιώντας κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση HRM όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από τη διάβρωση - Τελική βαφή με 2 στρώσεις δικάναλου χρώματος σε MB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Αποσπώμενο χαλύβδινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων - 1 ρεζέρβα Bdodpfxjya E A Ne Ahdoh - Εξωτερικός φορέας του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια περίπου κάθε 400 mm - 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλαϊνών πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες - Στον λαιμό κύκνου μία αποσπώμενη πίσω αλουμινένια σανίδα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη - Πάνω από τον λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περίπου 40 mm, πάνω από το στρόβιλο κοντιού δάπεδο ριπιδωτό - 2" στρόβιλος κοντιού - Στρογγυλή υποδοχή NATO στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων - 4 τάκοι τροχών - 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περίπου 300 mm πλάτος - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό - 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες) επεκτάσιμες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες αντιολίσθησης 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περίπου 700 x 410 mm - Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες αντιολίσθησης 15 x 15 mm μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm - Καλύμματα αλουμινίου για τις κοιλότητες τροχών, τα οποία μπορούν επίσης να