Μεταχειρισμένο Kögel Cargo προς πώληση (2)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.190 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο * Κοίλη κοιλότητα μήκους περίπου 9.000 mm (σύμφωνα με την οδηγία VDI 2700) για τη φόρτωση ρολών (coils) με διάμετρο από ελάχιστη 900 mm έως μέγιστη 2.100 mm Σασί * Μηχανισμός ανύψωσης άξονα στον 1ο άξονα * Τριαξονικό σύστημα SAF INTRADISC, με δισκόφρενα διαμ. περίπου 430 mm, ET 120 * Αερανάρτηση με διαδρομή περίπου 180 mm * Ελαστικά 6x 385/65 R 22,5, 160J - μάρκα της επιλογής μας * 6 χαλύβδινοι ζάντες 22,5 x 11,75, offset περίπου 120 mm (ET 120) * Σύστημα πέδησης / αερανάρτηση * Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθερότητας (συμπεριλαμβάνει ABS/ALB) * Σύνδεση EBS κατά ISO 7638 (χωρίς συνδετικά καλώδια) * Φρένο στάθμευσης με ελατήρια, εξωτερικές πνευματικές συνδέσεις, καθώς και εξωτερική υποδοχή διάγνωσης EBS μέσω ISO 7638 * Σύστημα WABCO EBS * Σύστημα αερανάρτησης συμπεριλαμβανομένου 1 βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου, τοποθετημένη αριστερά έπειτα από το σύστημα αξόνων * Αυτόματη ρύθμιση θέσης οδήγησης Δάπεδο * Τοποθέτηση και από τις δύο πλευρές * Περιμετρικές λάμες στοπ παλετών από χάλυβα με διάτρητο σύστημα VarioFix (βιδωτές), αριστερά και δεξιά, πλάτος περίπου 2.468 mm (ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20 mm κάτω από την εξωτερική δοκό) * Έδαφος από κόντρα πλακέ πάχους περίπου 30 mm, πολυστρωματικό, με αφαίρεση στην περιοχή της κοίλης κοιλότητας * Πλευρικά τοιχώματα κοίλης κοιλότητας επενδεδυμένα με κόντρα πλακέ πάχους περίπου 18 mm * Περιμετρική αρμολόγηση δαπέδου * Πλήρης επικάλυψη κοίλης κοιλότητας από ξύλο, με επένδυση δαπέδου περίπου 27 mm Psdpsxvgqlsfx Afzsgw * Υποδοχές πλευρικών κολωνών για τετράγωνους σωλήνες περίπου 80 x 80 mm * Διάταξη κατά το σχέδιο A2: * 2 ζεύγη στον διαμήκη φορέα στη θέση 1 και 2 * 8 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο * 8 ζεύγη υποδοχώ ν για ενίσχυση τετραγωνικού σωλήνα (80x80 mm) στην κοίλη κοιλότητα * Διάταξη: 1ο ζεύγος στην αρχή της κοιλότητας μπροστά * 2ο-7ο ζεύγος σύμφωνα με το σχέδιο σειράς * 8ο ζεύγος στο τέλος της κοιλότητας Κατασκευή * Πληροί τις προδιαγραφές αντοχής κατασκευής κατά EN 12642 XL (VDI 2700) * Δοκιμασμένη για ωφέλιμο φορτίο περίπου 27.000 kg * Εμπρός τοίχος σε ύψος κατασκευής με όγκο-κολώνες αλουμινίου * Κατασκευασμένη με αλουμινένια προφίλ, πριτσίνια, βιδωμένη/πριτσινωμένη με το πλαίσιο * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης κατά EN 12640 * Ενισχυμένη εσωτερική πλευρά εμπρός τοίχου με κόντρα πλακέ εμβαδού 12 mm με αντιολισθητική επιφάνεια, ύψους περίπου 1.250 mm * Πίσω διπλά ανοιγόμενη πύλη από αλουμίνιο, μήκους περίπου 2.630 mm * 4 ενσωματωμένοι περιστροφικοί μηχανισμοί κλειδώματος (2 αριστερά, 2 δεξιά) * Βιδωτές γωνιακές κολώνες στο πίσω μέρος από χάλυβα σε ύψος portαl με επιπλέον προστασία από κρούση έως τον 1ο μεντεσέ * Πίσω γωνιακές κολώνες ανοικτές μηχανικά και στις δύο πλευρές κατά περίπου 500 mm για φόρτωση/εκφόρτωση * Για τη λειτουργία, σύρετε το συρόμενο τέντωμα προς τα εμπρός και ανοίξτε τις πόρτες στο πίσω μέρος * 5 ζεύγη υποδοχών για ασφάλεια φορτίου στις πίσω γωνιακές κολώνες πλευρικού τοιχώματος * 3 ζεύγη δακτυλίων KÖGEL με υποδοχή 600 mm ψηλά για 5 εγκάρσια τάβλες η μία πάνω στην άλλη από το δάπεδο. Σταθερά στερεωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο * 5 σειρές υποδοχών για τάβλες αποτελούμενες από αφαιρούμενες θήκες στα δαχτυλίδια και μεταβλητές βάσεις στις γωνιακές κολώνες * Μεταβλητή βάση ως αποστάτης για τάβλες (16 τεμ.) στο αποθετήριο των συρόμενων και γωνιακών κολωνών (ύψος περίπου 100 mm από το δάπεδο) * 4 σειρές πλευρικών τ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.200 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων, θα τα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Σασί * Κανονικό σασί σκάλας από ελαφρύ χάλυβα με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς * Μέγιστο φορτίο άξονα: 30 τόνοι, ομοιόμορφα κατανεμημένο σε περίπου 1,5 μ πάνω από το κέντρο βάρους του ωφέλιμου φορτίου * Πλάκα σύνδεσης περίπου 8 mm, με πείρο έλξης 2 ιντσών σύμφωνα με DIN 74080 / ISO 337 * Γούβα για ρολά χάλυβα μήκους περίπου 9.000 mm (μορφή κατά VDI 2700) για τη μεταφορά ρολών διαμέτρου από 900 mm έως 2.100 mm Pedpfx Ajvl N N Tjfzegw Άξονας / Αναρτήσεις * Σύστημα ανύψωσης άξονα στον 1ο άξονα * Αυτόματος, εξαρτώμενος από το φορτίο έλεγχος ανύψωσης του άξονα Βοηθός εκκίνησης * Ενεργοποίηση μέσω 3x φρένου, δυνατότητα υπερφόρτωσης έως 30% μέχρι τα 25 χλμ/ώρα * Λειτουργία στο σασί μέσω διακόπτη * Πρόσθετη λειτουργία και από την καμπίνα οδηγού (απαιτείται διακόπτης στην καμπίνα - PIN 12) Τριαξονικό σύστημα SAF INTRADISC * Με δισκόφρενα Ø περίπου 430 mm, ET 120 * Αερανάρτηση με διαδρομή περίπου 180 mm Ελαστικά οχήματος * Εξάδα 385/65 R 22,5, 160J * 6 ζάντες χάλυβα 22,5 x 11,75, offset περίπου 120 mm (ET 120) Εξαρτήματα σασί * Μηχανικά σέλες υποστήριξης με δίσκο ισοστάθμισης, μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων, λειτουργία από τη δεξιά πλευρά κατά την φορά κίνησης * Σύστημα προστασίας απο ψεκασμό (κατά της εκτόξευσης σταγονιδίων) σύμφωνα με κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 109/2011 για τριαξονικό σύστημα με ελαστικά 385/65 R22,5, αποτελούμενο από ένα ζεύγος τεταρτοκυκλικών λασπωτήρων μπροστά από τους άξονες, ένα ζεύγος ευθειών λασπωτήρων με λασπωτήρες μεταξύ 1ου και 2ου άξονα και ένα ζεύγος τεταρτοκυκλικών λασπωτήρων με λασπωτήρες πίσω από τους άξονες * Πλευρική προστασία σύμφωνα με ECE-R73 * Βάση για 8 τετράγωνους σωλήνες (κολονάκια), διαστάσεων περίπου 340 x 220 x 2.150 mm, τοποθετημένα πίσω από το συγκρότημα αξόνων * 2 αδιάβροχα πλαστικά κιβώτια εργαλείων, διαστάσεων (εσωτερικό) περίπου 545 x 400 x 400 mm, τοποθέτηση ένα αριστερά και ένα δεξιά πίσω Σύστημα φρένων / Αερανάρτηση * Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθερότητας (περιλαμβάνει ABS/ALB) * Σύστημα αερανάρτησης με μία βαλβίδα ανύψωσης - καθόδου εγκατεστημένη αριστερά στη φορά κίνησης πίσω από τους άξονες * Αυτόματη ρύθμιση ύψους κατά την οδήγηση Δάπεδο * Εγκατεστημένο και στις δύο πλευρές * Ράγες συγκράτησης παλετών από χάλυβα με σύστημα οπών VarioFix (βιδωτές), αριστερά και δεξιά, για πλάτος περίπου 2.468 mm (ύψος φόρτωσης κάτω από το εξωτερικό δοκάρι μειωμένο κατά περίπου 20 mm) * Δάπεδο με πλάκες πάχους περίπου 30 mm, κόντρα πλακέ επάλληλα συγκολλημένο, με αποκοπή στη γούβα ρολών * Πλευρικά τοιχώματα της γούβας ρολών επενδυμένα με πλάκες κόντρα πλακέ πάχους περίπου 18 mm * Περιμετρική επένδυση ξύλινης κάλυψης της γούβας, με δάπεδο με πλάκες πάχους περίπου 27 mm * Τσέπες για τετράγωνα στηρίγματα (80 x 80 mm), σύμφωνα με το σχέδιο Α2 - 2 ζεύγη στη διαμήκη δοκό στις πρώτες δυο θέσεις, 8 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο * 8 ζεύγη θυλάκων στη γούβα για υποδοχή τετραγώνων στηριγμάτων (80 x 80 mm): 1η θέση στην αρχή μπροστά, 2η-7η θέση κατά το τυποποιημένο σχέδιο, 8η θέση στο τέλος της γούβας Υπερκείμενη κατασκευή * Μπροστινό σύστημα ταχείας σύσφιξης για πλευρικό μουσαμά με άξονες τάσης και μοχλούς * Πίσω σύστημα ταχείας σύσφιξης για πλευρικό μουσαμά με άξονες τάσης και καστάνια * Πληροί τις απαιτήσεις αντοχής υπερκατασκευής EN 12642 XL (VDI 2700), ελεγμένο για ωφέλιμο φορτίο περίπου 27.000 kg Πίσω πόρτα * Πίσω πόρτα τύπο