Μεταχειρισμένο Kögel Cargo προς πώληση (2)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.560 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Ο πλήρης κατάλογος των οχημάτων μας, με οχήματα που είναι άμεσα διαθέσιμα ή διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, βρίσκεται στον ιστότοπό μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: Σύμφωνα με τις προδιαγραφές, πλαίσιο σχήματος σκάλας από ατσάλι, ελαφριάς κατασκευής, με διαμήκεις διατομικές δοκούς. Πλάκα σύζευξης πάχους 8 mm, με άγκιστρο σύζευξης διπλής έλξης σύμφωνα με το πρότυπο DIN 74080 / ISO 337. Αναρτήσεις: Μηχανισμός ανύψωσης άξονα στον άξονα 1, 18330.700, κατασκευαστής κατά επιλογή Kögel. Τριαξονική μονάδα, με δισκόφρενα Ø περίπου 430 mm, βάθος τοποθέτησης περίπου 120 mm. Πνευματική ανάρτηση με διαδρομή περίπου 180 mm. Ελαστικά οχήματος: Ppedpfxjzqii He Ac Djw 6 ελαστικά 385/65 R 22,5, 160J (ευρωπαϊκός κατασκευαστής κατά επιλογή Kögel). Εξαρτήματα πλαισίου: Βάσεις σύζευξης (κατασκευαστής κατά επιλογή από την Kögel), μηχανικές, με βάση εξισορρόπησης, περίπου 24 τόνοι ικανότητα ανύψωσης. Λειτουργία από τη μία πλευρά, προς τη δεξιά πλευρά κατά την κατεύθυνση της πορείας. Σύστημα προστασίας από πιτσιλίσματα (μείωση της διασποράς των σταγονιδίων ψεκασμού) σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 109/2011, που αποτελείται από 1 ζεύγος προστατευτικών φτερού ελλειπτικού σχήματος μπροστά από τους άξονες, καθώς και 1 ζεύγος προστατευτικών φτερού ελλειπτικού σχήματος με προστατευτικά για πιτσιλίσματα πίσω από τους άξονες. 2 σφήνες στήριξης με βάση στήριξης. Κιβώτιο παλετών για 24 παλέτες τύπου Euro, πλήρως κλειστό, προστατευμένο από ψεκασμό νερού, ταυτόχρονα λειτουργεί και ως πλευρική προστατευτική διάταξη. Απόσταση από το έδαφος (μπροστά) 220 mm. Κιβώτιο εργαλείων από πλαστικό, αδιάβροχο, διαστάσεις (εσωτερικά) περίπου 545 x 400 x 400 mm. Τοποθέτηση στην αριστερή πλευρά προς την κατεύθυνση της πορείας, στο πίσω μέρος. Σκάλα πρόσβασης στο δεξί πίσω μέρος, αναδιπλούμενη. Υψηλή, σταθερή προστατευτική διάταξη στο κάτω μέρος του οχήματος στο πίσω μέρος από ατσάλι, σύμφωνα με το πρότυπο ECE-R58. Ύψος του προφίλ της προστατευτικής διάταξης στο κάτω μέρος του οχήματος, ελάχιστο 120 mm, σχεδιασμένο για αυξημένες δυνάμεις δοκιμής. 1 ζεύγος αναδιπλούμενων προειδοποιητικών πινακίδων για φορτία που υπερβαίνουν το επιτρεπόμενο πλάτος, ανακλαστικές κόκκινου/λευκού χρώματος, με φωτισμό LED, σπειροειδές καλώδιο και βύσμα. Τοποθέτηση στο μπροστινό και στο πίσω μέρος του οχήματος. Σύστημα φρένων/πνευματικής ανάρτησης: Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθερότητας (περιλαμβάνει λειτουργία ABS/ALB), βύσμα EBS ISO 7638, (χωρίς καλώδια σύνδεσης), χειρόφρενο ως φρένο διατήρησης με ελατήριο, εξωτερικές πνευματικές συνδέσεις καθώς και εξωτερική διάγνωση EBS μέσω βύσματος ISO 7638. Σύστημα EBS (κατασκευαστής κατά επιλογή από την Kögel). Πνευματική ανάρτηση συμπεριλαμβανομένης 1 βαλβίδας ανύψωσης και χαμήλωσης, τοποθετημένη στην αριστερή πλευρά προς την κατεύθυνση της πορείας, πίσω από τη μονάδα αξόνων. Η θέση οδήγησης ρυθμίζεται αυτόματα. 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης μπροστά, ISO 1728. Δεξαμενή αέρα για το σύστημα φρένων και την αποθήκευση αέρα από ατσάλι (EN 286-2). Δάπεδο: Δάπεδο από πλάκες, πάχους περίπου 30 mm. Δάπεδο στο πίσω μέρος με αρμούς. Υπερκατασκευή: ΧΩΡΙΣ σύστημα γρήγορης σύσφιξης για την πλευρική τέντα στο μπροστινό μέρος, με ράβδους τάσης. Σύστημα γρήγορης σύσφιξης στο πίσω μέρος για την πλευρική τέντα με ράβδους τάσης και καστάνια. Πληροί τις απαιτήσεις αντοχής της υπερκατασκευής σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL (VDI 2700). Ελεγμένο για ωφέλιμο φορτίο περίπου 27.000 kg. Μπροστινή πλευρά: Μπροστινή πλευρά στο ύψος της υπερκατασκευής, μ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.200 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο Σταθερό πλαίσιο σχήματος σκάλας από ατσάλι, ελαφριάς κατασκευής, με διαμήκη δοκάρια. Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 30 τόνοι, κατανεμημένο ομοιόμορφα σε περίπου 1,5 μέτρο πάνω από το κέντρο βάρους του ωφέλιμου φορτίου. Πλάκα σύζευξης πάχους περίπου 8 mm, με ένα σύνδεσμο έλξης 2 ιντσών σύμφωνα με το πρότυπο DIN 74080 / ISO 337. Κάδος για μεταφορά πηνίων, μήκους περίπου 9.000 mm (σχήμα σύμφωνα με την οδηγία VDI 2700) για τη μεταφορά πηνίων με διάμετρο τουλάχιστον 900 mm έως το πολύ 2.100 mm. Αναρτήσεις Μηχανισμός ανύψωσης άξονα στον άξονα 1. Έλεγχος της ανύψωσης του άξονα πλήρως αυτοματοποιημένος, ανάλογα με το φορτίο. Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης. Ενεργοποίηση μέσω πατήματος του φρένου 3 φορές, επιτρεπόμενη υπέρβαση φορτίου 30% έως ταχύτητα 25 km/h. Λειτουργία μέσω διακόπτη στο πλαίσιο. Επιπλέον, δυνατότητα λειτουργίας από την καμπίνα (απαιτείται διακόπτης στην καμπίνα - PIN 12). Σύστημα τριών αξόνων SAF INTRADISC. Με δισκόφρενα, διάμετρος περίπου 430 mm, μετατρόχιο 120. Αερανάρτηση με διαδρομή περίπου 180 mm. Ελαστικά οχήματος 6 ελαστικά 385/65 R 22,5, δείκτης φορτίου 160J. 6 ατσάλινες ζάντες 22,5 x 11.75, μετατρόχιο περίπου 120 mm (ET 120). Εξαρτήματα πλαισίου Μηχανικές στηρίξεις συμπλέκτη με ρυθμιζόμενη βάση, ανύψωση φορτίου 24 τόνοι, λειτουργία από τη μία πλευρά προς τη φορά της κίνησης, στα δεξιά. Σύστημα προστασίας από πιτσιλίσματα (μείωση της εξάπλωσης των σταγονιδίων) σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 109/2011 σε σύστημα τριών αξόνων με ελαστικά 385/65 R22,5, που αποτελείται από 1 ζεύγος ημικυκλικών φτερών μπροστά από τους άξονες, 1 ζεύγος ίσια φτερών με προστατευτικά από πιτσιλίσματα μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα και 1 ζεύγος ημικυκλικών φτερών με προστατευτικά από πιτσιλίσματα πίσω από τους άξονες. Πλευρική προστατευτική συσκευή σύμφωνα με το πρότυπο ECE-R73. Θήκη για 8 τεμάχια τετράγωνων σωλήνων, διαστάσεις περίπου: 340 x 220 x 2.150 mm, τοποθέτηση πίσω από τον άξονα. 2 πλαστικά κουτιά εργαλείων, αδιάβροχα, διαστάσεις (εσωτερικά) περίπου: 545 x 400 x 400 mm. Τοποθέτηση στο πίσω μέρος, 1 αριστερά και 1 δεξιά. Σύστημα φρένων / αερανάρτησης Σύστημα EBS 2S/2M με σύστημα ευστάθειας (περιλαμβάνει λειτουργίες ABS/ALB). Σύστημα αερανάρτησης, συμπεριλαμβανομένου 1 βαλβίδας ανύψωσης και χαμηλώματος, τοποθετημένο στα αριστερά, πίσω από τον άξονα, προς τη φορά της κίνησης. Η θέση οδήγησης ρυθμίζεται αυτόματα. Δάπεδο Τοποθετημένο από τις δύο πλευρές. Σιδερένιες ράγες για παλέτες με διάτρητη επιφάνεια VarioFix (στερεωμένες με βίδες), στα αριστερά και στα δεξιά, προς τη φορά της κίνησης, για πλάτος περίπου 2.468 mm (το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20 mm κάτω από την εξωτερική δοκό). Επίπεδο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm, από κόντρα πλακέ πολλαπλής επικάλυψης, με άνοιγμα στην περιοχή του κάδου για πηνία. Πλευρικές επιφάνειες κάδου για πηνία, επενδεδυμένες με πλάκες κόντρα πλακέ πάχους περίπου 18 mm. Δάπεδο, με περιμετρική επένδυση. Psdpfx Ajzm D Uisc Djpw Πλήρης επένδυση κάδου για πηνία, κατασκευασμένη από ξύλο, με επίπεδο δάπεδο πάχους περίπου 27 mm. Θήκες για τετράγωνους σωλήνες περίπου 80 x 80 mm, διάταξη σύμφωνα με το σχέδιο A2, 2 ζεύγη στη διαμήκη δοκό, στη θέση 1 και 2, 8 ζεύγη στην εξωτερική δοκό. 8 ζεύγη θηκών για τετράγωνους σωλήνες στον κάδο για πηνία, για τη στήριξη τετράγωνων σωλήνων περίπου 80 x 80 mm, διάταξη: 1ο ζεύγος στην αρχή του κάδου, 2ο έως 7ο ζεύγος σύμφωνα με το τυπικό σχέδιο, 8ο ζεύγος στο τέλος του κάδου. Εξοπλισμός Σύστημα γρήγορης στερέωσης μπροστά για την π