Μεταχειρισμένο Man Άλλες Ειδικές Κατασκευές προς πώληση (5.216)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 130.100 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.725 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.275 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5 156/L, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/80R22,5 156/L, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5 /150K, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, Μοντέλο μηχανήματος μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Meiler: RS 21.67. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Περισσότερες πληροφορίες: [σύνδεσμος] Hodpfx Ao Agt A Espmjw

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούριο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, ειδικό σασί με μονά ελαστικά, με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας τον 06/2026 για βαριά εκτός δρόμου χρήση. Τετρακίνηση 4x4 με όλα τα διαφορικά κλειδώματα και μεταξόνιο 4,50 μ., μονά ελαστικά, υψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο, κλιματιστικό, στάσιμη θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού TN διπλοκάμπινη με 3 καθίσματα - Υψηλή κατασκευή - Τετρακίνηση 4x4 - Μεταξόνιο 4.500 χλστ. - Χιλιόμετρα μεταφοράς περίπου 1.774 χλμ - Μονά ελαστικά - Κατάλληλο για υπερκατασκευές ως 6,20 μέτρα περίπου - Βάρος χωρίς φορτίο 6.780 κιλά - Ωφέλιμο φορτίο 10.720 κιλά με μέγιστο ολικό βάρος 17.500 κιλά - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN με 250 ίππους - Πρότυπο Euro 6 e - Διαφορικά κλειδώματα στους μπροστινούς και πίσω άξονες - Κατανεμητής κιβωτίου MAN G102 με προγράμματα για δρόμο και εκτός δρόμου - Ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης κλειδώματος κατανεμητή (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Λειτουργία idle speed οδηγού κιβωτίου MAN - Πρόγραμμα MAN TipMatic Efficiency έως 70.000 κιλά - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 κιλά - Πρόγραμμα MAN TipMatic Emergency - Κλιματιστικό - Πρόσθετη θέρμανση νερού, 4 kW - Ρυμούλκηση δακτυλίου Maul Ringfeder τύπου RF40/G150B με αεροκίνητες συνδέσεις - Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης 28.000 κιλά - Ελκτική ικανότητα 16.845 κιλά - Ελκτική ικανότητα για κεντρικό άξονα ρυμούλκας 16.000 κιλά - Μπροστινός και πίσω άξονας με φυλλωτά ελατήρια - Μπροστινός άξονας 9.000 κιλά ως planet axle με κίνηση, με διαφορικό κλείδωμα - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 κιλά, μονά ελαστικά, με διαφορικό κλείδωμα - Σχέση μετάδοσης άξονα, i=6,00 - Σταθεροποιητές μπροστά και πίσω - Αμορτισέρ μπροστά και πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Ισχυρό φρένο κινητήρα MAN EVBec - Σύστημα συγκράτησης κυλίσματος MAN EasyStart - Ταμπούρα σε εμπρός και πίσω άξονα - ASR, ESP, ABS - Υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης EBA - Front Detection - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας - Προειδοποίηση προσοχής MAN AttentionGuard - Προεγκατάσταση για Alcohol Interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ καυσίμου 150 λίτρων - Ηλιοροφή - Ημέρας φώτα LED - Πίσω φώτα LED - Συγκρότημα οργάνων Professional 12,3'' - Προστασία φαναριών εμπρός από θραύση - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Πακέτο καθισμάτων Premium για οδηγό με πνευματική ανάρτηση, πακέτο καθισμάτων Plus για συνοδηγό - Κάθισμα οδηγού με πνευματική ανάρτηση, υποστήριξη μέσης και προσαρμογή ώμων Hedpjzb Svxefx Apmsw - Μεσαίο κάθισμα άνεσης με πνευματική ανάρτηση, ενσωματωμένη ζώνη, οπισθοτοποθετημένο - Κάθισμα συνοδηγού με πνευματική ανάρτηση - Καινούριο όχημα με ημερήσια άδεια 06/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN Καθαρή τιμή πλέον 19% ΦΠΑ. Δυνατότητα ελκυστικών προτάσεων χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Ενδεχόμενες αλλαγές ή ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2581

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.330.327 χλμ, ισχύς: 499 kW (678,45 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 450 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, συνολικό μήκος: 7.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, επιβραδυντής, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) Hjdpfxez Ub U Is Apmew - Ραδιόφωνο/CD = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2010 Καμπίνα: XXL Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5 Ανάρτηση: Παραβολική ανάρτηση Μπροστινός άξονας: Βάθος πέλματος ελαστικών: 40%; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας 1: Βάθος πέλματος ελαστικών: 50%; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας 2: Βάθος πέλματος ελαστικών: 50%; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας 3: Βάθος πέλματος ελαστικών: 30%; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 14.875 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 26.125 kg Συνολικό μεικτό βάρος (ΣΜΒ): 41.000 kg Διαμόρφωση Αριθμός κλινών: 2 Κατάσταση Ζημιές: καμία = Πληροφορίες εταιρείας = Η Heisterkamp Used Trucks BV δεν απλώς πουλάει μεταχειρισμένα φορτηγά – είμαστε ένα αξιόπιστο μέρος της Heisterkamp Transportation Solutions. Φροντίζουμε για τα μεταχειρισμένα φορτηγά και ρυμουλκούμενα, τα οποία είναι άμεσα έτοιμα για χρήση. Από την έδρα μας στο Oldenzaal, επιλέγουμε προσεκτικά οχήματα που είναι αξιόπιστα, πληρούν τις σύγχρονες απαιτήσεις και ανταποκρίνονται στα υψηλά πρότυπα του κλάδου μας. Λεπτομέρειες - Διεύθυνση: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Ολλανδία - Τηλέφωνο: - Email: - Ιστοσελίδα:

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 300.000 χλμ, ισχύς: 375,1 kW (509,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.140 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.640 χιλ., κατασκευαστής μονάδας ψύξης: Thermoking, μοντέλο ψυκτικής μονάδας: T100R, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, μονάδα ψύξης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλική πίσω πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL ψυκτικός / Thermoking T1000R / 2023 / Ψυκτικό ρυμουλκούμενο ROHR / Carrier Supra 850 / 4 μονάδες Hsdps Afu R Aofx Apmjw MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL ψυκτικός / Thermoking T1000R / 2023 / άξονας διεύθυνσης / 3 μονάδες Έτος κατασκευής 2023 300.000 χιλιόμετρα Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 26.000 kg Βάρος 11.860 kg Ωφέλιμο φορτίο 14.140 kg Ισχύς 510 ίπποι 3 άξονες διεύθυνσης με δυνατότητα ανύψωσης Πλήρες πνευματικό σύστημα ανάρτησης Euro 6 AdBlue Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Διαμήκης απόσταση μεταξύ των αξόνων 450 cm Ψυκτική υπερκατασκευή Krone 18 EPAL Εσωτερικές διαστάσεις Μήκος 735 cm Πλάτος 246 cm Ύψος 264 cm Μονάδα ψύξης Diesel-Electro Thermoking T1000R Καμπίνα με δύο κρεβάτια Κλιματισμός Webasto Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Σύστημα πλοήγησης Μπλοκέ διαφορικό Ψυγείο Ηλιοροφή Ραδιόφωνο Ταχογράφος Ρυθμιστής ταχύτητας Το όχημα αγοράστηκε και ελέγχθηκε σε μια έκθεση της MAN. Είναι 100% ατρακάριστο, διαθέτει πλήρη τεκμηρίωση και έχει έναν μόνο ιδιοκτήτη. Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι άριστη. Διατίθενται προς πώληση 4 παρόμοιες μονάδες. Ψυκτικό ρυμουλκούμενο ROHR / Carrier Supra 850 / Αναβατόμενη πλατφόρμα Bär 2500 kg / 5 μονάδες Έτος κατασκευής 2020 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 18.000 kg Βάρος 7.020 kg Ωφέλιμο φορτίο 10.980 kg 2 άξονες BPW Ηλεκτρο-ντίζελ μονάδα ψύξης Carrier Supra 850 Εσωτερικές διαστάσεις Μήκος 725 cm Πλάτος 249 cm Ύψος 244 cm Η πίσω πλευρά κλείνει με αναβατόμενη πλατφόρμα Αναβατόμενη πλατφόρμα Bär 2500 kg Η οπτική και τεχνική κατάσταση είναι πολύ καλή. Διατίθενται 5 όμοια ρυμουλκούμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 489.154 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, Ειδικός εξοπλισμός: Hodpfxoz Ammms Apmjw Κουτί αποθήκευσης, δοκός τέλους πλαισίου, πρίζα ρυμουλκούμενου ABS, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο MAN CD 24V, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ευρυγώνιοι εξωτερικοί καθρέφτες αριστερά και δεξιά ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, μπαταρία 140 Ah, μηχανικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, καθρέπτης πεζοδρομίου αριστερά και δεξιά ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, σύνδεση φρένων διπλής γραμμής στο πίσω πλαίσιο, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, φωτισμός εισόδου πλευράς οδηγού/συνοδηγού, κάθισμα οδηγού comfort, αερανάρτηση και θέρμανση, με στήριξη μέσης και προσαρμογή ώμων, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα εκκίνησης με φλόγα, εναλλάκτης 28 V / 110 A, κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων - Τύπος: ZF 12 AS, Tipmatic, μηχανική οροφή ανύψωσης, μοχλός-φρένο EVB, αυτόματος κλιματισμός, ρεζερβουάρ καυσίμου: 300 λίτρα, φώτα ανάγνωσης για οδηγό και συνοδηγό, αεροδυναμικός διαχύτης οροφής, πρόσθετη θέρμανση αέρα Eberspächer D4S, επένδυση καθίσματος/υφάσματα άνετης ποιότητας, εξωτερικό σκιάδιο, ρολό ηλιοπροστασίας πλευρικού παραθύρου, πόρτα οδηγού, κεντρικό κλείδωμα. Άλλος εξοπλισμός: Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, υπολογιστής οχήματος MAN-Tronic, θύρα πεπιεσμένου αέρα εμπρός, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων MAN-Brakematic, κινητήρας προδιαγραφών EURO 5, καμπίνα οδηγού: C (Compact), ανάρτηση: φύλλο/φύλλο, μπροστινό παρμπρίζ φιμέ, αμάξωμα/σασί: πλαίσιο οχήματος, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, υπερυψωμένη εισαγωγή αέρα, ξηρός φίλτρος αέρα κάτω δεξιά, κινητήρας 6,9 λίτρα - 213 kW diesel, προεγκατάσταση ραδιοφώνου 24V, ανυψωτήρας ρεζέρβας στο πλάι, δισκόφρενα πίσω άξονα, δισκόφρενα μπροστινού άξονα, σταθεροποιητής σε έναν πίσω άξονα, σταθεροποιητής μπροστινού άξονα, φιμέ τζάμια πόρτας, προστασία από υπόγεια κρούση πίσω και μπροστά, ιξώδες ανεμιστήρας, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 15,00 τόνων.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών της Küpper-Weisser. Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026. Εξοπλισμός: Διανυθείσα απόσταση περίπου 441 χλμ. (από μεταφορά). 18.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος. 22.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος για χειμερινές υπηρεσίες. 9.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο εμπρόσθιου άξονα. 10.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο εμπρόσθιου άξονα κατά τη λειτουργία χειμερινών υπηρεσιών, έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα. 11.500 kg επιτρεπόμενο φορτίο οπίσθιου άξονα, 13.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο οπίσθιου άξονα. Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές υπηρεσίες με 2 κυλίνδρους και συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser. Πλάκα πρόσθιας στήριξης, τύπου F1/C, σύμφωνα με το DIN EN 15432-1, με υδραυλικές συνδέσεις. Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες. Προετοιμασία για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος. Hsdpfxjyv Tt As Apmew Θερμαινόμενο παρμπρίζ. Προετοιμασία για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για εξωτερική τοποθέτηση). Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στο πίσω μέρος. Μεταξόνιο 3.900 mm. Κινητήρας Euro 6 e. Τύπος μετάδοσης κίνησης 4x4. Εμπρόσθιος άξονας τύπου εξωτερικού πλανητικού άξονα, με κίνηση και δυνατότητα ενεργοποίησης. Υψηλή κατασκευή. Διαφορικό κλειδώματος στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller, τριών πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m. Πρόσθια πλευρά ύψους 0,80 m. Πλευρικές επιφάνειες M-Jet, χάλυβας HB 450, 2,5 mm. Πάτωμα γέφυρας από χάλυβα HB 400, 4 mm. Άγκιστρα πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένα στην επιφάνεια της γέφυρας. Πλευρικές επιφάνειες ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτές και αναδιπλούμενες, με βαθιές κλειδαριές. Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτή με αυτόματη κλειδαριά. Κιβώτιο διανομής κίνησης MAN G172 με οδικό και εκτός δρόμου πρόγραμμα. MAN TipMatic 12.26 OD. Λειτουργία ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg. Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών. Κλιματισμός, Climatronic. Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW. Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Ringfeder RF40/G150A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα. Σύνδεση υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος. Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια και οπίσθιος άξονας με αερανάρτηση. Εμπρόσθιος άξονας AP 9 τόνοι, οπίσθιος άξονας AP 13 τόνοι. Σταθεροποιητής για εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. MAN Comfort Steering. Σύστημα αποτροπής κύλισης MAN EasyStart. Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος. Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης λωρίδας LDW. EBS ASR ESP. ABS Offroad με επιπλέον λογική για οδήγηση εκτός δρόμου. Ρυθμιστής ταχύτητας. Ισχυρή κινητήρια φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο. Δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρων. Αντηλιακό. 2 φώτα σήμανσης και 2 προβολείς εργασίας. Θήκη αποθήκευσης στην καμπίνα. Ακουστικό προειδοποιητικό όπισθεν, με δυνατότητα απενεργοποίησης κατά την όπισθεν. Κάμερα οπισθοπορείας. Πολυλειτουργικό τιμόνι. Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, δυνατότητα χειρισμού από το εξωτερικό με την πόρτα ανοιχτή. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Ηλεκτρικά παράθυρα. MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών. MAN Soundsystem. Ενσωμάτωση smartphone. Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, υποστήριξη οσφυϊκής μοίρας, ρύθμιση ώμων και θέρμανση. Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας. Δημοτικό καινούργιο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας στις 02.12.2025. Αρχειακές φωτογραφίες. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 274.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, MAN TGS 35.500 Απορριπτικό όχημα, μήκος πλατφόρμας 6,00 μ. + BORDMATIC / 8x4 Εισαγόμενο / Χωρίς ιστορικό ατυχημάτων ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Έτος κατασκευής: 2019 Χιλιόμετρα: 274.000 χλμ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ABS ASR Υδραυλικό τιμόνι Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικοί καθρέφτες Ρετάρτερ κινητήρα Ταχογράφος ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ: 600 x 230 x 90 εκ. (Μ x Π x Υ) ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 18.000 κιλά ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 32.000 κιλά ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗ: 180/250/136 εκ. ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 13R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΜΠΡΟΣΤΑ: ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΠΙΣΩ: ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ ΤΗΛΕΦΩΝΟ: KUBA - Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ιταλικά Hedpfx Apj Agqx Demjw SEBASTIAN - Πολωνικά, Γερμανικά, Ιταλικά, Ελληνικά LASZLO - Ουγγρικά COSTEL - Ρουμανικά (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες για την εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης των απαραίτητων εγγράφων) RADEK - Ελληνικά Αναφ. αρ.: 22120

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 265.954 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.590 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.360 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Ειδικός εξοπλισμός: Διαμήκης δοκός σύνδεσης, πρίζα ρυμουλκού 12V / 24V, πρίζα ABS ρυμουλκού, κεραία για κινητό τηλέφωνο, εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση, ευρυγώνιος καθρέφτης με θέρμανση, μπαταρία 155 Ah, συνοδηγός διπλό κάθισμα, σύνδεση φρένων 2 αγωγών στο πίσω μέρος του πλαισίου, μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα, άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, σύστημα αυτόματης εκκίνησης, ρυθμιζόμενος μοχλός - φρένο EVB, αυτόματος κλιματισμός, πλαστικό φτερό πίσω (πλήρες περίβλημα), δεξαμενή καυσίμου: συνδυασμένη δεξαμενή - 150 λίτρα ντίζελ + 20 λίτρα διάλυμα ουρίας (AdBlue), θερμαινόμενος αφυγραντήρας αέρα, βοηθητική θέρμανση αέρα Eberspächer D4S, βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων NH/1C χωρίς φλάντζα, εξωτερικό αλεξήλιο, μπροστινή προστατευτική μπάρα από ατσάλι. Πρόσθετος εξοπλισμός: Διάταξη αξόνων: 4x2, καθρέφτες εκκίνησης/μπροστινοί καθρέφτες, ένδειξη για ζώνη ασφαλείας αριστερά, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο MAN basic Line (ραδιόφωνο / CD), εξωτερικός ευρυγώνιος καθρέφτης, αριστερά, εξωτερικός ευρυγώνιος καθρέφτης, δεξιά, υπολογιστής οχήματος MAN-Tronic, καθρέφτης πεζοδρομίου δεξιά, σύνδεση συμπιεσμένου αέρα μπροστά, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων MAN-Brakematic, κινητήρας EURO 6, ανάρτηση: ελατήρια / αέρας, σκούρο μπροστινό παρμπρίζ, γεννήτρια 28 V 80 A, κιβώτιο ταχυτήτων 9 ταχυτήτων - τύπος: ZF 9 S 1310 OD, πίσω άξονας HY-0925, αμάξωμα/κατασκευή: πλαίσιο, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού (τιμόνι), υπερυψωμένη εισαγωγή αέρα, φίλτρο ξηρού αέρα πίσω από την καμπίνα, κινητήρας 6,9 λίτρα - 184 kW ντίζελ, φρένο κινητήρα, βάση εφεδρικού τροχού πίσω από τον πίσω άξονα, δισκόφρενο πίσω άξονα, δισκόφρενο μπροστινού άξονα, προστατευτικά λάσπης μπροστά, σταθεροποιητής πίσω άξονα, σκούρα παράθυρα πόρτας, προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, ανεμιστήρας ιξώδους, μπροστινός άξονας VOK-05 με καμπύλη. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 11,99 τ. - Δυνατότητα χρηματοδοτικής μίσθωσης, μίσθωσης με δυνατότητα αγοράς και χρηματοδότησης! Hsdpfxe Agnq Uo Apmjw - Δυνατότητα ανταλλαγής του παλιού σας αυτοκινήτου. Με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσων πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 49.564 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2021, μέγεθος ελαστικού: 235/75r17.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 6, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.980 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Κιβώτιο ταχυτήτων: 6AS 800 TO, 6 ταχύτητες, αυτόματο Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17.5 Εμπρός άξονας: Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί; Ανάρτηση: αερανάρτηση Κίνηση: στους τροχούς Αριθμός κυλίνδρων: 4 Μικτό βάρος: 10.000 kg Τύπος κινητήρα: MAN D0834 Hjdpfx Apjv D I Acsmow

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 32.342 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, μέγεθος ελαστικού: 235/75r17.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 6, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.970 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Κιβώτιο ταχυτήτων: 6AS 800 TO, 6 ταχύτητες, αυτόματο Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17.5 Εμπρός άξονας: Ανάρτηση: φύλλα σούστας Hjdpfov D I Aijx Apmew Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί; Ανάρτηση: αερανάρτηση Κίνηση: στους τροχούς Αριθμός κυλίνδρων: 4 Μικτό βάρος: 10.000 kg Τύπος κινητήρα: MAN D0834

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 441 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο με υπερκατασκευή Meiller και εξοπλισμό για χειμερινές εργασίες της Küpper-Weisser. Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 441 χλμ. (από μεταφορά) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για χειμερινές εργασίες: 22.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 9.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα για χειμερινές εργασίες: 10.000 kg, έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ./ώρα Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα: 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες, 2 κυλίνδρων, με γρήγορες συνδέσεις, εταιρείας Küpper-Weisser Πλάκα για πρόσθια προσάρτηση, τύπου F1/C, σύμφωνα με το πρότυπο DIN EN 15432-1, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Προετοιμασία για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος Αντιανακλαστική μπροστινή παρμπρίζ, θερμαινόμενη Προετοιμασία για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm και 22,5 cm (για εξωτερική προσάρτηση) Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Τύπος μετάδοσης 4x4 Μπροστινός άξονας, εξωτερικός πλανητικός άξονας, με κίνηση, ενεργοποιείται Υψηλή κατασκευή Διαφορικό με περιορισμό της ολίσθησης στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενο κουβούκι Meiller, 3 πλευρών, περίπου 4,80 μ. x 2,42 μ. x 0,60 μ. Μπροστινή πλευρά, ύψος 0,80 μ. Πλευρικές επιφάνειες, τύπου M-Jet, χάλυβας HB 450, 2,5 mm Δάπεδο, χάλυβας HB 400, 4 mm Hodpeyv Tugofx Apmow Στερεωτικά άγκιστρα, πλήρως αναδιπλούμενα στο δάπεδο Πλευρικές επιφάνειες ανατρεπόμενου κουβουκιού, με δυνατότητα κίνησης και αναδίπλωσης, βαθιά κλείστρα Πίσω πλευρά ανατρεπόμενου κουβουκιού, με δυνατότητα κίνησης και αυτόματη κλείστρα Μηχανικό σύστημα κατανομής κίνησης MAN G172, με λειτουργία για άσφαλτο και εκτός δρόμου MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία για ελιγμούς Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Σύστημα σύζευξης AHK, τύπου Maul Ringfeder RF40/G150A με συνδέσεις για πεπιεσμένο αέρα Σύνδεση υδραυλικού συστήματος για ανατροπή, στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια φύλλων, πίσω άξονας με αερόσουστα Μπροστινός άξονας AP 9 Ton, πίσω άξονας AP 13 Ton Αντικλίσεων για μπροστινό και πίσω άξονα MAN Comfort Steering Σύστημα αποφυγής εκκίνησης σε ανηφόρα MAN EasyStart Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW EBS ASR ESP ABS Offroad, με πρόσθετη λογική για οδήγηση εκτός δρόμου Ρυθμιστής ταχύτητας Ισχυρό σύστημα φρένου κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Δεξαμενή αλουμινίου, 390 λίτρα Γείσο 2 φώτα σήμανσης και 2 προβολείς εργασίας Θήκη για σκόνη στην καμπίνα Ηχητικό σήμα οπισθοπορείας, απενεργοποιείται όταν είναι ενεργοποιημένη η όπισθεν Κάμερα οπισθοπορείας Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, χειρίζεται από έξω όταν είναι ανοιχτή η πόρτα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών Ηχοσύστημα MAN Σύνδεση smartphone Άνετο κάθισμα οδηγού με αερόσουστα, υποστήριξη για την οσφυϊκή χώρα, προσαρμογή στους ώμους και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων σε υψηλή ποιότητα Δημοτικό καινούργιο όχημα, με προσωρινή άδεια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 130.100 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.725 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.275 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5 156/L, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/80R22,5 156/L, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5 /150K, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, Μοντέλο μηχανήματος μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Meiler: RS 21.67. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Περισσότερες πληροφορίες: [σύνδεσμος] Hjdpo Aa N Tzefx Apmew

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, φορτηγό για δημοτικές υπηρεσίες MAN TGS 18.520 BL 4x4, με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller και εξοπλισμό χειμερινών εργασιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά εφικτό) για χειμερινές εργασίες, με επιβραδυντή (Retarder) και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, έγκριση κυκλοφορίας για την ημέρα, με εργοστασιακή εγγύηση της MAN από την ημέρα της πρώτης έγκρισης, κ.λπ. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά εφικτό) για χειμερινές εργασίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ως εξωτερικός πλανητικός άξονας με κίνηση, πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα: 9.000 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα (τεχνικά εφικτό): 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα σε 10.000 kg για χειμερινές εργασίες έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα: 11.500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά εφικτό): 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου μπροστινού άξονα, 13.000 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες, 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Μπροστινή πλάκα για προσαρμογή εξοπλισμού, εταιρεία Rasco, τύπος F1/C με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιος απόσταση 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), 2.650 Nm ροπή Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό κλειδωμένο στον μπροστινό και πίσω άξονα Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller Trigenius, 3 πλευρών, περίπου 4,80 μ x 2,45 μ x 0,60 μ (ύψος) Δάπεδο κιβωτοειδούς αμαξώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινή πλευρά, 0,80 μ (ύψος) Hedpo Adw Arjfx Apmsw Σημεία πρόσδεσης πλήρως βυθιζόμενα στο δάπεδο Πλευρές και πίσω πλευρά κιβωτοειδούς αμαξώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Πίσω πλευρά κιβωτοειδούς αμαξώματος αναρτημένη, αναδιπλούμενη και με κλειδαριά με άγκιστρα MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντής Eco Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων Freischaukeln Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Διαφορικό κιβώτιο MAN G172 με επιλογή για οδήγηση σε δρόμο και σε ανώμαλο έδαφος Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα σύζευξης AHK Rockinger, τύπος 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων: 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό): 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό): 68.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης: 33.326 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης (τεχνικά εφικτό): 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης (τεχνικά εφικτό): 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα πέδησης για δρόμους χειμερινών εργασιών (SDAH/ZANH): 15.737 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση του κιβωτοειδούς αμαξώματος στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερόσουστες αναρτήσεις Αναλογία μετάδοσης αξόνων i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, απορριμματοφόρο δήμου MAN TGS 18.520 BL 4x4, με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, άδεια κυκλοφορίας ημερομηνίας, με εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας, κ.ά. Εξοπλισμός: Διανυθείσα απόσταση περίπου 563 χλμ. (μεταφορά) 18.000 kg επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ως πλανητικός άξονας, κινητήρας Πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 9.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα σε 10.000 kg κατά τις χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου με ελατήρια στον μπροστινό άξονα, 13.000 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου με ελατήρια στον πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Προσαρμογική πλάκα στο μπροστινό μέρος, εταιρεία Rasco, τύπος F1/C, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στο πίσω τοίχωμα Διαμήκης απόσταση μεταξύ των αξόνων 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Μηχανισμός διαφορικού κλειδώματος στους μπροστινούς και πίσω άξονες Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller Trigenius 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m (ύψος) Δάπεδο κιβωτοειδούς αμαξώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινό τοίχωμα 0,80 m Άγκιστρα συγκράτησης, πλήρως αναδιπλούμενα στο δάπεδο Πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα κιβωτοειδούς αμαξώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 450 Πίσω τοίχωμα κιβωτοειδούς αμαξώματος, αναρτημένο, αναδιπλούμενο και με μηχανισμό κλειδώματος MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντήρας Eco Hjdpfx Apo Adw A Eomew Ισχυρό φρενάρισμα κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα μετάδοσης κίνησης για αυξημένη ώθηση κατά την οδήγηση Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN Idle Speed Driving Λειτουργία μετάδοσης κίνησης ελεύθερης κύλισης Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN EfficientRoll Επιπλέον κιβώτιο ταχυτήτων MAN G172 με οδική και εκτός δρόμου λειτουργία Κλιματισμός, Climatronic Ανεμιστήρας θέρμανσης, 6 kW Σύστημα ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά) 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά, δυνατό) 68.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 33.326 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 44.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα αυτόματου ελέγχου φρένων (SDAH/ZANH) 15.737 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση του αμαξώματος στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αερόσουστες Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ στον μπροστινό και πίσω άξονα MAN Comfort Steer

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 58.695 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1978, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1978, Εξοπλισμός: γερανός, τετρακίνηση, 1429. GW186970259 Έτος κατασκευής: 1978, το όχημα δεν έχει κυκλοφορήσει ποτέ, Ενδεικτική ένδειξη χιλιομέτρων: περίπου 58.695 χλμ. (χωρίς εγγύηση) Ισχύς: 320 ίπποι Κυβισμός: 12.763 κυβ. εκ. Τύπος κινητήρα: Diesel Ιδιοβάρος/Συνολικό βάρος: 13.190/22.000 κιλά Θέσεις: 3 μπροστά Εξοπλισμός: Γερανός Palfinger PK7500N V751, έτος κατασκευής 1976: Χωρητικότητα γερανού: * 730 κιλά σε απόσταση 7,10 μέτρων * 1180 κιλά σε απόσταση 6 μέτρων * 1450 κιλά σε απόσταση 5 μέτρων * 1850 κιλά σε απόσταση 4 μέτρων * 2450 κιλά σε απόσταση 3 μέτρων * 3750 κιλά σε απόσταση 2 μέτρων Πίσω υπάρχει υπερκατασκευή με μουσαμά ----Με χαρά θα εξετάσουμε την πιθανότητα ανταλλαγής του οχήματός σας. Hjdpfxe Afrths Apmjw Δυνατότητα χρηματοδότησης/μίσθωσης, ακόμη και χωρίς προκαταβολή. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Έχετε άλλες ερωτήσεις; Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας παρέχουμε συμβουλές!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 469.490 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κλιματισμός - Αερανάρτηση - Αερανάρτητοι καθίσματα - Καμπίνα ύπνου = Σημειώσεις = 2 μονάδες: MAN TGX 18.470 XXL 2022 10/2022 Standard λευκό WMA06KZZ9PP200729 469.489 χλμ. Νέος ταχογράφος G2v2, αυτόνομος κλιματισμός MAN TGX 18.470 XXL 2022 10/2022 Standard λευκό WMA06KZZ4PP200721 436.676 χλμ. Νέος ταχογράφος G2v2, αυτόνομος κλιματισμός = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2022 Hodpfxoz R Ac Es Apmew Μπροστινός άξονας: Διεύθυνση Βάρος χωρίς φορτίο: 8.073 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 27.854 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 35.927 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 894.778 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Χρώμα: Λευκό, ΒΑΡΕΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Man 15.290, Φορτηγό ψυγείο με υδραυλική πλατφόρμα. ΧΡΩΜΑ: ΛΕΥΚΌ, ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2012-02, ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 894.778, ΜΕΓΙΣΤΗ ΑΝΑΡΤΗΜΕΝΗ ΜΑΖΑ: 15.000, ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 6.871, Πρότυπο εκπομπών: Euro 5, ΤΥΠΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ: Ντίζελ. Hsdpfx Asy Ucugopmew

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 822.852 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * MAN TGS 26.440 6X2, ψυκτικό φορτηγό με ψυκτικό ημιρυμουλκούμενο Empl. * 1ο όχημα, προηγούμενος ιδιοκτήτης. * Επιβραδυντής, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΕΕ) – 12.300 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (ΝΤΖ) – 13.625 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος (ΜΕΜΒ) – 26.000 kg * Μεταξόνιος απόσταση – 4.800 mm / 1.350 mm * Συνολικό μήκος – 10.330 mm * Συνολικό πλάτος – 2.600 mm * Συνολικό ύψος – 3.800 mm ---- * Ημιρυμουλκούμενο EMPL, έτος κατασκευής: 2018 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΕΕ) – 5.910 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (ΝΤΖ) – 11.080 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος (ΜΕΜΒ) – 16.990 kg Hsdpfez Swwysx Apmew * Συνολικό μήκος – 9.800 mm * Συνολικό πλάτος – 2.600 mm * Συνολικό ύψος – 3.850 mm ---- Εσωτερικός κωδικός: 9G Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και πώλησης πριν από την οριστική συμφωνία. ΤΙΜΗ, ΚΑΘΑΡΗ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξοπλισμός: γερανός, MAN TGS 41.440 – Γερανός Effer 1355/9S με βραχίονα JIB 6S Hodpfx Aps Af Ibzjmsw · Έτος κατασκευής: 2010 · Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων: Euro 4 · Χιλιόμετρα: 315.000 χλμ. · Τύπος μετάδοσης κίνησης: 8x4 · Γερανός Effer 1355/9S με βραχίονα JIB 6S · Τοποθεσία Κροατία · Στοιχεία επικοινωνίας · Τιμή 190.000 € καθαρά (για εξαγωγή)

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, Δημοτικό Φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με ανατρεπόμενο κάδο Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, προσωρινή άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας, κ.λπ. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) για χειμερινές υπηρεσίες: 22.000 kg Μπροστινός άξονας 9.000 kg, τύπου εξωτερικού πλανητικού, με κίνηση Πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα: 9.000 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα (τεχνικά): 10.000 kg Αύξηση της αντοχής σε φορτίο του μπροστινού άξονα στα 10.000 kg για χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα: 11.500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά): 13.000 kg Αντοχή σε φορτίο μπροστινού άξονα: 9.500 kg, αντοχή σε φορτίο πίσω άξονα: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών, 2 κυλίνδρων, με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Πλάκα πρόσθιας προσάρτησης, τύπου F1/C, εταιρεία Rasco, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μεγέθους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο: 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Διαφορικό κλειδώματος μπροστινού και πίσω άξονα Ανατρεπόμενος κάδος Meiller Trigenius, τριών πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Δάπεδο ανατρεπόμενης γέφυρας από ατσάλι HBW 450, 4 mm Πρόσοψη 0,80 m Προβόλοι πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο Πλευρικές και πίσω πλευρές ανατρεπόμενης γέφυρας, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με σύστημα κλειδώματος με άγκιστρα Hjdpe Adw A Ssfx Apmsw MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντή Eco Ισχυρό σύστημα φρένων κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων "Ελεύθερη Κίνηση" Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Μειωτήρας MAN G172, με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου Κλιματισμός, Climatronic Ανεξάρτητη θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα ζεύξης Rockinger, τύπου 400 G 150A, με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού: 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά): 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά, πιθανό): 68.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης: 33.326 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης (τεχνικά): 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης (τεχνικά, πιθανό): 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου σε περίπτωση SDAH/ZANH: 15.737 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος για ανατροπή στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αεροδυναμική ανάρτηση Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ μπροστινού και πίσω άξονα MAN Comfort Steering Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TMP Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος Σύστημα υποβοήθησης φρεναρ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, δήμου, φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με ανατρεπόμενο σώμα της Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών της Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου, κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, άδεια κυκλοφορίας για την ημέρα, με εργοστασιακή εγγύηση της MAN από την ημέρα της πρώτης άδειας κυκλοφορίας, κ.α. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, με κίνηση μέσω πλανητικού συστήματος, πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 9.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας φόρτισης στον μπροστινό άξονα στα 10.000 kg για χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα φόρτισης με ελατήρια μπροστινού άξονα, 13.000 kg ικανότητα φόρτισης με ελατήρια πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές υπηρεσίες 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Μπροστινή πλάκα σύνδεσης της εταιρείας Rasco, τύπος F1/C με υδραυλικές συνδέσεις Εξοπλισμός φωτισμού για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ίπποι) με 2.650 Nm ροπή Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό με μπλοκάρισμα στους μπροστινούς και πίσω άξονες Ανατρεπόμενο σώμα Meiller Trigenius, 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m ύψος Βάση ανατρεπόμενου σώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινή πλευρά 0,80 m ύψος Σημείο πρόσδεσης, πλήρως αναδιπλούμενο στο δάπεδο Πλευρικές πλευρές και οπίσθια πλευρά ανατρεπόμενου σώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Οπίσθια πλευρά ανατρεπόμενου σώματος με δυνατότητα κίνησης και αναδίπλωσης και με σύστημα ασφάλισης με δαγκάνες MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Eco επιβραδυντής Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων "Ελεύθερη Κίνηση" (Free Wheeling) Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Κιβώτιο διανομής MAN G172 με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου Κλιματισμός, Climatronic Επιπλέον θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger, τύπος 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 44.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 62.000 kg Τεχνικά δυνατό, μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 68.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 33.326 kg Hodpfxo Adw Axe Apmsw Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 44.000 kg Τεχνικά δυνατό, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου για SDAH/ZANH 15.737 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος για ανατροπή στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αεροελατήρια Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ στους μπροστινούς και πίσω άξονες MAN Comfort Steering Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TMP Ηλεκτρονικό σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 300.552 χλμ, ισχύς: 176 kW (239,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Απόσταση μεταξύ αξόνων 4.300 mm Ειδικός εξοπλισμός: Τελευταία δοκός πλαισίου, ρυμουλκούμενος σύνδεσμος: Ringfeder 2040 G 145 A, ηλεκτρική υποδοχή ρυμουλκούμενου ABS, εξωτερικοί καθρέπτες ευρυγώνιοι με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση αριστερά/δεξιά, μπαταρία 140 Ah, μηχανικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, δεξιός καθρέπτης κρασπέδου με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση, σύνδεση φρένου 2 αγωγών στο πίσω μέρος του πλαισίου, κλειδαριές διαφορικού πίσω άξονα, κάθισμα οδηγού comfort με αερανάρτηση, τηλεχειριστήριο κεντρικού κλειδώματος, σύστημα προθέρμανσης κινητήρα, φιμέ παρμπρίζ, μηχανική ηλιοροφή, μοχλός ανατροπής-φρένο EVB, πίσω φτερά από πλαστικό (ολόκληρα), ρεζερβουάρ καυσίμου 200 λίτρων, προεγκατάσταση ραδιοφώνου 12V, εξωτερική αντηλιακή κουρτίνα, φιμέ τζάμια θυρών Hjdpfx Apoyl D U Ismow Επιπλέον εξοπλισμός: Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, υπολογιστής οχήματος MAN-Tronic, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα εμπρός, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων MAN-Brakematic, κινητήρας EURO 3, καμπίνα οδηγού: C (Compact), ανάρτηση: φύλλο σούστας / αέρας, γεννήτρια 28 V 80 A, κιβώτιο ταχυτήτων τύπου Eaton 8309, πίσω άξονας HY-0925, πλαίσιο/αμάξωμα: σασί, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, ρυθμιζόμενη κολόνα/τιμόνι, κινητήρας 6,9 λίτρα - 176 kW ντίζελ, φρένο κινητήρα, υποδοχή ρεζέρβας πίσω από τον πίσω άξονα, δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα, σταθεροποιητής πίσω άξονα, προφυλακτήρας από πλαστικό, οπίσθια προστασία από υπέρβαση, πρόσθια προστασία από υπέρβαση, ιξωδοανεμιστήρας, μπροστινός άξονας VOK-05 κυρτός, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 11,99 τόνους.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 184.000 χλμ, ισχύς: 161,81 kW (220,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 4.640 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.775 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5, κατάσταση ελαστικών: 95 ποσοστό, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 200 λ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 8.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 3.400 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 5.600 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, MAN 8.225 LLC, σε εξαιρετική κατάσταση, χρησιμοποιήθηκε κυρίως για διαδρομές μεγάλων αποστάσεων και έχει σχετικά λίγα χιλιόμετρα. Διαθέτει ισχυρό 6-κύλινδρο κινητήρα 6,8 λίτρων. Ελαφριά πλατφόρμα από αλουμίνιο με μήκος 6,5 μέτρων. Μπορεί επίσης να καταχωρηθεί ως όχημα 8 τόνων με ωφέλιμο φορτίο 3.900 κιλών. Hedpfx Apsz Tc Ersmew

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 741.932 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 05/1995, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 7.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.130 χιλ., = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) = Σημειώσεις = Παρά την προσοχή που καταβάλλουμε για την ακριβή εισαγωγή των δεδομένων, δεν μπορούμε να φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη που μπορεί να υπάρχουν στην παρούσα αγγελία. Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από την πραγματικότητα. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Βέλγιο Τηλέφωνο: Leemans Thierry Τηλέφωνο: Leemans Dino = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 1995 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 5 Μπροστινός άξονας: Διεύθυνση; Ανάρτηση: Ελατηριακή ανάρτηση Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες; Ανάρτηση: Αεραπόσβεστη ανάρτηση Βάρη Άδειο βάρος: 8.485 kg Μέγιστο φορτίο: 10.515 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 19.000 kg Λειτουργικότητα Αντλία: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Hodpfx Apjz S N S Asmew Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Thierry Leemans για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 732.894 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ειδικός εξοπλισμός: Φορτηγό MAN TGX 18.360 4x2 BL με διξονικό tandem ρυμουλκούμενο συμπεριλαμβανομένων χειμερινών ελαστικών, Έτος κατασκευής: 07/2009, Χιλιόμετρα: 734.900, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 8.270 kg. Εκτελεσμένες επισκευές: 07/2025: Τεχνικός έλεγχος §57a, σέρβις σύμφωνα με το ηλεκτρονικό πρόγραμμα συντήρησης, αλλαγή λαδιών και φίλτρων κινητήρα, αντικατάσταση και εξαέρωση φίλτρου καυσίμων, ρύθμιση βαλβίδων, αντικατάσταση φίλτρου AdBlue, φρέσκου αέρα και υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης, αντικατάσταση φυσίγγιου αφυγραντήρα αέρα, αντικατάσταση σύνδεσης αέρα στη φρένο κινητήρα, αντικατάσταση δεξιού πίσω προβολέα θέσης, αφαίρεση σκουριάς και συντήρηση αεροφυλακίων. Ρυμουλκούμενο: Scheuwimmer tandem, έτος κατασκευής 2015, διπλή πίσω πόρτα, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 14.160 kg. Επισκευές 02/2025: Έλεγχος §57a, αντικατάσταση δεξιού εμπρός φωτός θέσης, αντικατάσταση κεφαλών συμπλέκτη τροφοδοσίας και φρένων. Εξοπλισμός: - Εξωτερικό κιβώτιο αποθήκευσης - Σύστημα ρυμούλκησης: Ringfeder 4040 G 150B - Κεραία αυτοκινήτου - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι κύριοι και ευρείας γωνίας καθρέπτες - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος καθρέπτης "νεκρής" γωνίας δεξιά - Βίδες στερέωσης για καρότσα - Διαφορικό πίσω άξονα με μπλοκέ - Άνετο, αερόφουσκωτο και θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού με υποστήριξη μέσης & προσαρμογή ώμων - Δεξαμενή καυσίμων: συνδυασμένη - 680 λίτρα ντίζελ + 75 λίτρα AdBlue - Οδηγητήρες αέρα οροφής - Θερμαινόμενος αποξηραντής αέρα - Πρόσθετη αερόθερμη θέρμανση Eberspächer Airtronic D2 - Εξωτερικό σκίαστρο - Πρίζες θαλάμου 12V & 24V - Σταθεροποιητής ταχύτητας (Cruise control) - Μπροστινός άξονας VOK-09, κυρτός - Πρόσθετοι προβολείς/ομίχλης με φώτα στροφής Περισσότερος εξοπλισμός: - Διάταξη αξόνων 4x2 - Ατμοσφαιρικός φωτισμός καμπίνας - Κάτοπτρο εκκίνησης/εμπρός - Υποδοχή ρυμουλκούμενου 24V / 7-πολική + ABS - Σύστημα αντιολίσθησης (ASR) - Ηχοσύστημα: MAN basic Line Radio/CD - Μπαταρία 175 Ah - Υπολογιστής ταξιδιού MAN-Tronic - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων MAN-Brakematic - Κινητήρας Euro 5 - Καμπίνα μονωμένη τύπου Nordic XLX - Ανάρτηση φύλλωμα/αέρα - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα προθέρμανσης κινητήρα (Flame start) - Έγχρωμο παρμπρίζ - Γεννήτρια 28V 80A - Κιβώτιο ταχυτήτων 16 σχέσεων ZF 16 S - Μηχανική ανακλινόμενη οροφή - Πλαίσιο οχήματος - Περιστρεφόμενη ράβδος φρένου EVB - Αυτόματο κλιματισμό - Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμων - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ψηλή εισαγωγή αέρα - Μονοκύλινδρος συμπιεστής αέρα 360cc - Κινητήρας 10,5L, 265kW ντίζελ - Μεταξόνιο 5.500mm - Βάση ρεζέρβας πίσω άξονα - Δισκόφρενα εμπρός & πίσω - Πλευρική προστασία - Σκούρα πίσω πλαϊνά τζάμια - Κάλυμμα καθισμάτων/ταπετσαρία: ποιότητα comfort - Ρολό ηλιοπροστασίας για παρμπρίζ & πλαϊνά παράθυρα Hjdpjyd S Dujfx Apmsw - Μπροστινή θύρα οδηγού - Μείωση ψεκασμού υγρασίας - Σταθεροποιητής άξονα εμπρός & ενός πίσω άξονα - Εξωτερικά προσβάσιμο κιβώτιο αποθήκευσης - Έλεγχος καμπίνας οδηγού τύπου TGX - Φιμέ κρύσταλλα θυρών - Επέκταση θύρας οδηγού - Προστασία κατά ανατροπής εμπρός & πίσω - Βισκο-ανεμιστήρας - Κεντρικό κλείδωμα - Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18,00 t