Μεταχειρισμένο Meusburger Ημιρυμουλκούμενα προς πώληση (60)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.420 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2013, Γενικές πληροφορίες Χιλιομετρητής: 275.141 χλμ Καμπίνα: Καμπίνα ύπνου Τεχνικές πληροφορίες Ισχύς: 243 kW (330 ίπποι) Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.837 cc Σύστημα μετάδοσης Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο Σύστημα AdBlue: Ναι Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: I Shift, 12 ταχύτητες, Αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά; Ζάντες αλουμινίου; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Πέλμα ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 50%; αριστερά εξωτερικά: 50%; δεξιά εσωτερικά: 50%; δεξιά εξωτερικά: 50% Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά; Ζάντες αλουμινίου; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Πέλμα ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 50%; αριστερά εξωτερικά: 50%; δεξιά εσωτερικά: 50%; δεξιά εξωτερικά: 50% Βάρη Κενό βάρος: 6.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 20.100 kg Μικτό βάρος: 26.700 kg Njdsykargspfx Ag Iswc Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 6 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.420 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2013, Γενικές πληροφορίες Χιλιομετρητής: 275.141 χλμ Καμπίνα: Καμπίνα ύπνου Τεχνικές πληροφορίες Ισχύς: 243 kW (330 ίπποι) Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.837 cc Σύστημα μετάδοσης Njdpfeykarajx Ag Iewc Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο Σύστημα AdBlue: Ναι Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: I Shift, 12 ταχύτητες, Αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά; Ζάντες αλουμινίου; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Πέλμα ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 50%; αριστερά εξωτερικά: 50%; δεξιά εσωτερικά: 50%; δεξιά εξωτερικά: 50% Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά; Ζάντες αλουμινίου; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Πέλμα ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 50%; αριστερά εξωτερικά: 50%; δεξιά εσωτερικά: 50%; δεξιά εξωτερικά: 50% Βάρη Κενό βάρος: 6.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 20.100 kg Μικτό βάρος: 26.700 kg Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 6 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 01/1995, Έτος κατασκευής: 1995, Μπετονιέρα 9 κυβ.μ., κινητήρας Deutz 6 κυλίνδρων Nedpfx Agex S Tx Ds Iewc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2017, Meusburger MTS-4. Έτος: 2017. Άξονες BPW 8 τόνων. Βάρος: 10.510 kg. Φορτίο: 39.490 kg. Μέγιστο βάρος: 50.000 kg. Φορτίο πείρου πέλματος: 18.000 kg. 4 μέτρα επεκτεινόμενο πλαίσιο. Ο πρώτος άξονας ανυψωτικός. Ο τρίτος και τέταρτος άξονας κατευθυνόμενοι (nachlaufachsen). Γαλβανισμένο πλαίσιο. Κλείστρα κοντέινερ (Twistlocks). Αεραναρτήσεις. EBS, ABS, ALB. Διαστάσεις δαπέδου: Λαιμός: Μ: 3.900 mm. Π: 2.540 mm. Υ: 1.100 mm. Ύψος πείρου πέλματος: 1.000 mm. Δάπεδο: Μ: 9.620 mm. Π: 2.540 mm. Υ: 800 mm. Ελαστικά: 205/65R17,5 80%. Γερμανικό Τρέιλερ! ID Αρ.: 623. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis εφαρμόζονται σε όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσφορές της Heinhuis, σε όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται με την Heinhuis και στις προγενέστερες διαπραγματεύσεις. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2017 Καθαρό βάρος: 10.510 kg Ωφέλιμο φορτίο: 39.490 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 50.000 kg Επεκτεινόμενο πλαίσιο: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Nodpfsyhfw Nox Ag Iowc Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.380 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.620 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, υδραυλική πίσω πόρτα, Meusburger, MPS-2 με γερανό Palfinger 23002 Το όχημα βρίσκεται σε λειτουργική κατάσταση. Ο γερανός διαθέτει τηλεχειρισμό και επίσης χειριστήριο απομακρυσμένης λειτουργίας. Το επικαθήμενο είναι επεκτάσιμο και διαθέτει 2 κατευθυνόμενους άξονες. Εάν ενδιαφέρεστε, παρακαλούμε στείλτε μας email ή καλέστε μας. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Nsdpfx Aox Dy Igsg Ijwc Αυστρία T + 43 (Γερμανικά) M + 43 (Γερμανικά - Αγγλικά) E Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2018, Meusburger MTS-3. Baujahr: 2018. 10 Tonnen BPW-Achsen. Leergewicht: 11.700 kg. Tragfähigkeit: 36.300 kg. Max. Gesamtgewicht: 48.000 kg. Sattellast: 18.000 kg. 1. Achse Liftachse. 3. Achse Nachlauflenkachse. Luftfederung. Gerillter Boden. Winde. Hydraulische Brücke vom Boden zum Schwanenhals. Länge: 3420 mm. Hydraulik arbeitet über NATO-Stromanschluss vom Lkw. 2-Punkt-Hydraulik-Stützen am Heck. 2-Wege-Hydraulikrampen: - hydraulisch von links nach rechts. - Länge: 4.600 mm. Werkzeugkästen. Abmessungen: Schwanenhals: L: 3.750 mm. B: 2.550 mm. H: 1.440 mm. Sattelhöhe: 1.200 mm. Plattform: L: 9.730 mm. B: 2.550 mm. H: 900 - 950 mm. Bereifung: 70%. Deutscher Auflieger! ID Nr.: 408. Die allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis finden auf alle Anzeigen, Angebote und Kostenvoranschläge von Heinhuis, alle geschlossenen Vereinbarungen und die ihnen vorausgehenden Verhandlungen Anwendung. Mit jeder Form der Rückmeldung akzeptieren Sie die Geltung der allgemeinen Geschäftsbedingungen von Heinhuis und bestätigen, diese zur Kenntnis genommen zu haben. Unsere Preise sind Nettoexportpreise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2018 Leergewicht: 11.700 kg Zuladung: 36.300 kg Gesamtgewicht: 48.000 kg Nwodpfx Aeydvxpjg Ioc = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.040 κιλ, συνολικό βάρος: 47.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., Meusburger MPS-4 μουσαμαδένιο 4-άξονο Κατευθυνόμενος άξονας στον τελευταίο άξονα Ανυψωτικός άξονας Επεκτάσιμος μουσαμάς Edscha - συρόμενη οροφή Μηχανικά ανυψούμενη οροφή Ανύψωση περίπου 300 mm Ωφέλιμο φορτίο: 37.040 kg Ελαστικά: 385/65R22,5 Δισκόφρενα Αερόσουστα 1ος άξονας: ανυψωτικός άξονας 4ος άξονας: παθητικός άξονας με τριβή Πορταλ-πόρτες Nsdpsu T Ulqefx Ag Iswc Εξοπλισμός υπέρβασης πλάτους, αφαιρούμενος εμπρός με 2 πινακίδες επέκτασης Εξοπλισμός υπέρβασης πλάτους, αφαιρούμενος πίσω με 2 πινακίδες επέκτασης 12 ζεύγη βαρέως τύπου κρίκων πρόσδεσης (αναδιπλούμενα) με αντοχή έλξης 5 τόνους το καθένα 12 ζεύγη μανιταριών στα πλάγια με εξωτερικό πλαίσιο για πρόσδεση 16 x 3 υποδοχές πασσάλων εγκάρσιες προς την κατεύθυνση της πορείας Και τα δύο φύλλα των θυρών πλήρως αναδιπλούμενα με σταθεροποιητή πόρτας. Κάθε φύλλο θύρας με διπλό αρθρωτό χωνευτό μεντεσέ αλουμινίου και δύο εσωτερικές εσοχές λαβής. Πίσω πύλη: εκτεινόμενη 900 mm και στις δύο πλευρές Άνω εγκάρσια δοκός πίσω πύλης περιστρεφόμενη Ενίσχυση πλαισίου για σημειακό φορτίο 33 τόνων σε 3 μέτρα Φέρον εξωτερικό πλαίσιο Ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης: 13.620 x 2.480 x 2.750 mm Εξωτερικές διαστάσεις: 13.900 x 2.550 x 4.000 mm Ανταλλάξιμη πέμπτη ρόδα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2018, Meusburger MTS-3. Έτος κατασκευής: 2018. Άξονες BPW 10 τόνων. Ίδιο βάρος: 11.700 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 36.300 kg. Μικτό βάρος: 48.000 kg. Φορτίο στο kingpin: 18.000 kg. Υδραυλική λειτουργία του ρυμουλκού μέσω σύνδεσης NATO. Βάση ρυμούλκησης (βίντσι). Δάπεδο με σχισμές. 1ος άξονας ανυψούμενος (liftaxle). 3ος άξονας διευθυνόμενος άξονας (με άρθρωση τριβής – μεταγενέστερης διεύθυνσης). Αεροανάρτηση. Υδραυλική γέφυρα από το δάπεδο στον λαιμό. - Μήκος: 3.450 mm. Εργαλειοθήκες. Δίδυμες υδραυλικές ράμπες: - Υδραυλική λειτουργία αριστερά - δεξιά. - μήκος: 2.700 + 1.900 mm. EBS, ABS, ALB. Διαστάσεις: Λαιμός: Μ: 3.730 mm. Π: 2.550 mm. Υ: 1.350 mm. Ύψος kingpin: 1.150 mm. Δάπεδο: Μ: 9.750 mm. Π: 2.550 mm. Υ: 900 mm. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο & τηλεχειριστήριο με ραδιοκύματα. Ελαστικά: 235/75R17,5 50-80%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! ID NR: 536. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και προσφορές της Heinhuis, όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται από την Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές εξαγωγικές τιμές. = Περισσότερες Πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2018 Ίδιο βάρος: 11.700 kg Nedpfsyc Ui Dex Ag Iowc Ωφέλιμο φορτίο: 36.300 kg Μικτό βάρος: 48.000 kg = Πληροφορίες Εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.690 κιλ, συνολικό βάρος: 37.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2002, Έτος κατασκευής: 2002, Εξοπλισμός: ABS, Επικαμβυσμένος χαμηλόστροτος μεταφορέας Meusburger MPG 3 Nwjdswrvubspfx Ag Iec Διαστάσεις: Μήκος 13,90 m, Πλάτος 2,55 m - 3,50 m (στήλες πίσω), Ύψος 4 m Ωφέλιμες διαστάσεις φόρτωσης: - Ύψος πλατώματος: 80 cm - Εσωτερικό ύψος χαμηλού καταστρώματος: 3,20 m - Απόσταση μεταξύ χαμηλού καταστρώματος και λαιμού κύκνου: 67 cm - Εσωτερικό ύψος λαιμού κύκνου: 2,53 m Κατάσταση: Καλή για την ηλικία του Ελαστικά: 205/65R17.5, 50-70%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, Meusburger MTS-5+2+2. Έτος κατασκευής: 2013. Άξονες Gigant 12 τόνων. Βάρος ιδίου: 19.860 kg. Μέγιστο μικτό βάρος: 84.000-108.000 kg. Φορτίο στο κοντέρ: 18.000-24.000 kg. Υδραυλικό «gooseneck» (λαιμός). Υδραυλικό σύστημα λειτουργίας NATO. EBS, ABS, ALB. Εργαλειοθήκη στο λαιμό. Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης. 2 x 6 μέτρα επεκτεινόμενο (συνολικό ωφέλιμο μήκος 12 μέτρα!). 2 x 25 cm διαπλατυνόμενο. Υδραυλική ανάρτηση. 1ος άξονας ανασηκούμενος (lift axle). Υδραυλική διεύθυνση σε όλους τους άξονες (power steering/steering axles). Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3900 mm Πλάτος: 2550 mm Ύψος: 1500 mm Ύψος πέλματος (kingpin): 1250 mm Δάπεδο (5 άξονες): Μήκος: 9500 mm Πλάτος: 2550 mm Ύψος: 900 mm 2 x Meusburger MUA-2. 12 τόνων άξονες Gigant. Μέγιστο μικτό βάρος: 24.000 kg. Μήκος δαπέδου: 3200 mm (x2). Ελαστικά: 245/70R17,5, 80%. ID Αριθμός: 450. Οι Γενικοί Όροι & Προϋποθέσεις της Heinhuis εφαρμόζονται σε όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσχέδια της Heinhuis, σε όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται με τη Heinhuis, καθώς και στις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή επικοινωνίας αποδέχεστε την ισχύ αυτών των Γενικών Όρων και Δηλώνετε ότι τους έχετε λάβει γνώση. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2013 Καθαρό βάρος: 19.860 kg Επεκτεινόμενο πλαίσιο: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Nwsdpfsx T Ahwjx Ag Ioc Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2016, Meusburger MTS-3 Έτος: 2016 Άξονες BPW 10 τόνων. Βάρος: 12.000 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 36.000 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 48.000 kg. Φορτίο σέλας (kingpin): 18.000 kg. Υδραυλική υποστήριξη από το ρυμουλκούμενο με σύνδεση NATO. Βίντσι. Δάπεδο με σχισμές. Ανυψωτικός άξονας στον 1ο άξονα. 3ος άξονας κατευθυντήριος (με άρθρωση τριβής - αυτόματης επιστροφής). Αεροανάρτηση. Υδραυλική μετάβαση γέφυρας από δάπεδο σε λαιμό. - Μήκος: 3.450 mm. Εργαλειοθήκες. 2πλευρη υδραυλική ράμπα: - Υδραυλική λειτουργία αριστερά – δεξιά. - Μήκος: 2.700 + 1.900 mm. EBS, ABS, ALB. Διαστάσεις: Λαιμός: Μ: 3.730 mm. Π: 2.550 mm. Υ: 1.350 mm. Ύψος σέλας (kingpin): 1.150 mm. Δάπεδο: Μ: 9.750 mm. Π: 2.550 mm. Υ: 900 mm. 2 x τηλεχειριστήριο. Ελαστικά: 235/75R17,5, 50-80%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Nwodpfx Asx Tutfeg Ioc Αρ. αναφ.: 534. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και προσχέδια της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τα προηγούνται. Με οποιοδήποτε τρόπο ανταπόκρισης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι τους έχετε λάβει γνώση. Οι τιμές μας είναι καθαρές εξαγωγικές τιμές. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2016 Ιδιοβαρές: 12.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 36.000 kg Μέγιστο βάρος: 48.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.040 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2010, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο επικαθήμενο Meusburger MPS-2 με κινούμενους άξονες, γερανός Palfinger PK 26002 με τηλεχειρισμό, 3 εξαγωγές, 4m 5700Kg, 10m 2250Kg. Ελκυστήρας MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 EEV με ρετάρντερ, διπλό υδραυλικό κύκλωμα. Κατάσταση: ελαφριές σκουριές, κατά τα άλλα καλή κατάσταση, τεχνικά πολύ καλή. Ελαστικά: 80-90% Nwjdpfx Asrbf Uheg Ijc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.520 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο Meusburger MPS-2, διευθυνόμενοι άξονες, γερανός Palfinger PK 26002 με τηλεχειρισμό, 4 εξαγωγές, συμπεριλαμβανομένου περιστρεφόμενου μηχανισμού (rotator), ανυψωτική ικανότητα 5.500 kg στα 4m και 1.700 kg στα 12m. Nsdsrcz Izspfx Ag Iewc Ελκυστήρας MAN TGS 26.440 6x2 Euro 5 EEV, ρετάρντερ, διπλό υδραυλικό κύκλωμα. Κατάσταση: πολύ καλή, με ΚΤΕΟ (TÜV). Ελαστικά: 65-95%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.700 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός Πλαισίου Οχήματος: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 - Πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας: 03.03.2009 Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) έως 03.2026 - Ειδικός Έλεγχος (SP) έως 09.2025 Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων Ρυθμιζόμενος ρυμούλκος - μάτι 40 mm - ύψος σύζευξης περίπου 350 mm ΕΠΙΚΑΘΗΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΜΕ ΠΗΓΑΔΙΑ ΤΡΟΧΩΝ - με ράγες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες, ΧΩΡΙΣ ΡΑΜΠΕΣ!!! Nwjdpjw Nt T Uefx Ag Ijc Μήκος πλατφόρμας: 2.850 + 5.000 mm, πλάτος: 2.550 mm Ύψος φόρτωσης σε χαμηλό δάπεδο: 870 mm Κεντρικό σύστημα λίπανσης Εργαλειοθήκη Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιφυλάσσεται ρητά το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή εξυπηρετεί γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή που αναφέρεται στη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας δίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο ΚΤΕΟ. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο ΚΤΕΟ, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να είναι επικολλημένο με διαφημίσεις ή/και σημάνσεις. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2008, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με πολλές ακόμη φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Τηλεσκοπικό / 13.085 - 17.385 mm / Διευθυνόμενος άξονας Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 18.11.2008 Τεχν. μικτό βάρος (kg): 49.000 Επιτρεπτό συνολικό βάρος (kg): 47.000 Καθαρό βάρος (kg): 7.670 Αριθμός πλαισίου: W09TS300980M49145 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Διαμόρφωση αξόνων: 3 άξονες BPW 3ος άξονας: άξονας έλξης με παθητικό σύστημα διεύθυνσης (με τριβή) Αερόσουστα Ταμπούρα φρένων ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Τηλεσκοπικό ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Schein Brief M. BUFANO Njdpfx Agsxpl Nto Iewc m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC j. (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA Ουκρανικά/Українська, Ρωσικά/Русский Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΒΟΣΝΙΑΚΑ Παρόλο που καταβάλλεται κάθε δυνατή προσπάθεια για τη διασφάλιση της ακρίβειας των πληροφοριών, δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλεύονται τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι αναφερόμενες διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην τρέχουσα κατάστασή τους. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας για να ελέγξουν προσωπικά την κατάσταση του οχήματος. Προσφέρουμε επίσης τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Σημειώνεται ότι οι μπαταρίες που παραδίδονται με το όχημα είναι αυτές που είναι εγκατεστημένες. Εάν ο πελάτης επιθυμεί νέες μπαταρίες, προσφέρουμε σχετική ενημέρωση τιμών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.920 κιλ, συνολικό βάρος: 26.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο * 1ος ιδιοκτήτης * Ειδικό χαμηλό ημιρυμουλκούμενο από τον κορυφαίο κατασκευαστή Meusburger * Τύπος MPG - 2 * Υπέρκατασκευή με συρόμενη οροφή * Επομένως δυνατή η πλευρική φόρτωση * Καθώς και φόρτωση από πάνω και πίσω * Ιδανικό για μεταφορά βαρέων εμπορευμάτων, εξοπλισμού, μηχανημάτων έργου, οχημάτων κ.λπ. * 21 τόνους ωφέλιμο φορτίο * 3x ράμπες Altec με αντοχή 4,2 τόνους η καθεμία * Θήκη για ράμπες * Συρόμενη κουρτίνα αριστερά + δεξιά με σύστημα Edscha * Επίπεδη πλατφόρμα μήκους 7,20 μ x 2,50 μ x 3,20 μ * Ύψος φόρτωσης: 0,80 μ * Ύψος φόρτωσης εμπρός 1,60 μ * Εμπρόσθιες διαστάσεις πλατφόρμας 3,30 μ x 2,50 μ x 2,35 μ * Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης με κρίκους πρόσδεσης DIN * Πόρτες αλουμινίου τύπου portal * Άξονες BPW eco plus * Αεροανάρτηση + δυνατότητα ανύψωσης/καθόδου * 2 x συρόμενα κιβώτια αποθήκευσης * ABS/EBS * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 26.700 Kg * Ίδιο βάρος 5.780 Kg * Ωφέλιμο φορτίο 20.920 Kg * Απόσταση από πύρο σφήνας έως μπροστά 1,45 μ * Απόσταση διαγώνια μπροστά έως πύρο σφήνας 1,75 μ * Μήκος από πύρο σφήνας έως πίσω 9,35 μ Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας γίνεται γενικά ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, χωρίς νέα έγκριση DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Nwjdpfxerkn R Te Ag Isc Προσφέρουμε και συνιστούμε έντονα την επιθεώρηση και τον έλεγχο του οχήματος, ώστε να διαμορφώσει ο αγοραστής σωστή άποψη για την κατάστασή του. Η επιθεώρηση και ο έλεγχος είναι δυνατά ανά πάσα στιγμή κατόπιν συνεννόησης και συνιστώνται ανεπιφύλακτα. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για σφάλματα ή ανακρίβειες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να βεβαιωθεί αυτοπροσώπως για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/μηχανήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.500 κιλ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, with 12 axles, split, hydraulically suspended, with hydromechanical forced steering, with rear bevel and loading ramps STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Shaped loading platform 3,950 x 2,480 mm incl. bevel - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - Ball-bearing turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load 24 t - Rear steering radius 2,600 mm Loading Platform - Lowered outer fields 4,630 mm with a depth of 420 mm, resulting in a loading height of 470 mm or 830 mm when floors are fitted - Extendable by 2,053 mm - Includes aluminium bridging rails to create a flat surface - Excavator boom recess at the rear chassis, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - Rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm rear bevel, loading height 890 mm - One pair of wheel recesses integrated in the lower deck - 3-axle hydraulically suspended chassis - Split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle Rear - Design: "Bevelled 500 mm" - Hydraulic rear support Loading Ramps - 2-piece loading ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - Rubber-coated with climbing strips Braking System - 2-line all-wheel pneumatic braking system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) Nodpfx Agjw Etd Te Ijwc - Automatic linkage discs (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake Special Equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Loaded saddle height: 1,300 mm Loading Platform Loading area (LxW): 10,030 mm x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer sections: 4,630 mm plus 2,053 mm extension Central beam width: 980 mm Excavator boom recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.120 κιλ, συνολικό βάρος: 24.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: W09PT300770M49892 Κενό βάρος: 7.080 kg Γερμανικό ΚΤΕΟ απαιτείται Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων Njdpfx Agsw Hilps Ijwc Άξονας 1: ΥΨΩΜΕΝΟΣ (LIFTBAR) Άξονας 3: ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ ΜΕ ΤΡΙΒΗ (REIBUNGSGELENKT) Αεροανάρτηση Διαστάσεις πλατφόρμας: 7.900 x 2.540 mm - Ύψος φόρτωσης: 800 mm Συνολικό μήκος σύμφωνα με την άδεια κυκλοφορίας: 9.195 - 11.195 mm 2 ζεύγη θήκες τροχών με αποσπώμενα καλύμματα και ξύλινη επιφάνεια 2 ζεύγη θήκες τροχών με κάλυμμα μεταξύ 1ου-2ου και 2ου-3ου άξονα Ρυμούλκα υδραυλικά επεκτάσιμη - κρίκος Ø50 mm Υδραυλική επέκταση πίσω Ελαστικά: 205/65 R 17,5 Βάση ρεζέρβας ΜΕ ρεζέρβα Τροποποιήσεις, προενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει μόνο για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου πώλησης. Η συμφωνημένη περιγραφή όπως ορίζεται στη σύμβαση αγοράς είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας γίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν απαιτείται νέος έλεγχος TÜV, σας παρέχουμε ευχαρίστως προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 11.000 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με εμπρόσθια και οπίσθια καμπύλωση πλαισίου και χαμηλό κατάστρωμα χωρίς πίσω κεκλιμένη επιφάνεια - Λαιμός πλαισίου + πιατέλα ρυμούλκησης (σατέλας) 225 mm - Χαμηλό κατάστρωμα σχεδιασμένο για σημειακό φορτίο 25 τόνων σε 5 μ - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω με ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης για ενιαία στερέωση φορτίου - Αντικαταστάσιμο πινακάκι ρυμουλκούμενου (γιόκ) 2” - Οπίσθια ράγα αναρτήσεως για αλουμινένιες ράμπες Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες BPW για χαμηλόφορτο καρότσας, με μέγιστο φορτίο άξονα 10 τόνους ο καθένας, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου, διαδρομή 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard με λειτουργία ECAS για 2 ύψη ζεύξης + 100 mm - Ταμπούρα 300/200 mm τύπου S-cam, με τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδου φρένων - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών IVTM - 9 ελαστικά 235/75 R 17,5, tubeless Σύστημα Διεύθυνσης: - 1ος και 2ος άξονας με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση μέσω της πιατέλας ρυμούλκησης Δάπεδο: - Πολυστρωματικό συγκολλημένο δάπεδο, πάχους 27 mm, εφαπτόμενο με το εξωτερικό πλαίσιο και τα διαμήκη δοκάρια - Ενισχυμένο από κάτω με επικάλυψη GFK - 12 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης συγκολλημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (8 ζεύγη RUD 8 to – 6 ζεύγη στο χαμηλό κατάστρωμα και από ένα ζεύγος στον λαιμό και στην αρχή του πίσω συστήματος – 2 ζεύγη κρίκων 4 to στον λαιμό και το πίσω συγκρότημα) - 6 ζεύγη «μανιταριών» στο εξωτερικό πλαίσιο στο χαμηλό κατάστρωμα - Χώρος αποθήκευσης με καπάκι στο πάτωμα στο εμπρόσθιο αριστερό & δεξί μέρος του χαμηλού καταστρώματος Εμπρόσθιος τοίχος: - Αλουμινένιες κοιλοδοκοί 25 mm έως κάτω άκρη της οροφής με ενσωματωμένο μηχανισμό σύσφιξης μουσαμά Κουρτίνες-μουσαμάδες: - Πλευρικές κουρτίνες και από τις δύο πλευρές με ενσωματωμένους κάθετους και οριζόντιους ιμάντες (διάστημα περ. 600 mm) και συσφικτικούς μηχανισμούς από ανοξείδωτο ατσάλι - Ρυθμιζόμενες ζώνες μουσαμά (overcenter) έως πλάτος φόρτωσης 4.000 mm, συμπεριλαμβανομένης επιμήκυνσης μουσαμά με κουμπιά-πίεσης και Velcro - Προέκταση μουσαμά κατά τη φορά κίνησης: 300 mm, σε ύψος: 750 mm - Περιλαμβάνονται κρίκοι για ελεύθερο κομμάτι προέκτασης μουσαμά - 1 ζεύγος κάθετων θηκών για μουσαμά περίπου 1.000 mm, θέση στο χαμηλό κατάστρωμα στη μπροστινή καμπύλωση - Με θήκες ζωνών Πίσω τοίχος: - Πλαίσιο πορτάλ από χάλυβα με πλευρικό μηχανισμό ανάρτησης μουσαμά - Αλουμινένια δίφυλλη πόρτα, πάχους 25 mm - Αμφότερα τα φύλλα εντελώς αναδιπλούμενα με στηρίγματα θυρών - Σε κάθε φύλλο πόρτας μία διπλή αλουμινένια μεντεσέ και δύο ενσωματωμένες λαβές Γωνιακές κολόνες εμπρός: - Στο ύψος οροφής, βιδωμένες στην εμπρόσθια πλευρά Μεσαίες κολόνες: - 3 ζεύγη απεριόριστα συρόμενων αναδιπλούμενων κολόνων - Οι κολόνες μετακινούνται κατά μήκος με τροχούς ροής - Οι μεσαίες κολόνες στο χαμηλό κατάστρωμα μπορούν να σταθεροποιηθούν και στο οπίσθιο επίπεδο Οροφή: - Κινητό κάλυμμα EDSCHA (γαλβανιζέ) με εγκάρσιες δοκούς που μετακινούνται και προς τις δύο κατευθύνσεις (συλλεγόμενο προς τα εμπρός στον χώρο φόρτωσης) - Οπίσθιος εγκάρσιος δοκός θυρώματος αναδιπλούμενος - Οροφή από μουσαμά PVC, χωρίς τελωνειακή σφράγιση - Χειροκίνητη υδραυλική ανυψωτική οροφή και από τις δύο πλευρές, διαδρομή ανύψωσης 450 mm - Ανυψωτική οροφή που κινείται σε θέσεις μπροστά (9x50) και πίσω (9x50) σε ανυψωμένη θέση - Συμπεριλαμβάνεται προέκταση μουσαμά και φούστα πίσω - Κάλυμμα στο μέτωπο του τοιχώματος εμπρός κατά 900 mm εκτεινόμενο με μανιβέλα Nodpfjiu Eu Njx Ag Iowc Εξοπλισμός: - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης (μπρος-π

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, λειτουργικό βάρος: 10.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή από χαλύβδινο πλαίσιο με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με πίσω κλίση περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο στον λαιμό κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αυλακώσεις πρόσφυσης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις πείρων έλξης με εναλλασσόμενους πείρους 2” - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω, τύπου τρυπητού πλαισίου για πρόσδεση με ιμάντες (όχι με αλυσίδες) - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για συρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τον άξονα με καλύμματα από χάλυβα - (Τα καλύμματα με αντιολισθητική επίστρωση Körapur), βάθος περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με καλύμματα από χάλυβα - Κάτω πίνακας προστασίας – παρατεταμένο τελικό φύλλο - Πτυσσόμενα πίσω στηρίγματα Ράμπες: - Δίμερες ράμπες επιβίβασης ειδικής κατασκευής με μηχανική επιμήκυνση - Μήκος περίπου 2.850 mm συν 1.850 mm, με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης ράμπας (λειτουργεί μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα) - Πλάτος περίπου 800 mm - Επένδυση από ξύλο - Περιλαμβάνει αυλακώσεις πρόσφυσης στις ράμπες - Στη θέση οδήγησης ασφαλίζονται με ιμάντες πρόσδεσης - Χειρισμός μέσω μοχλού ελέγχου τοποθετημένο πίσω στη δεξιά πλευρά στη φορά πορείας - Πλευρικά ρυθμιζόμενες υδραυλικά Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικσα 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Βοηθητικά πόδια: - Μηχανικά βοηθητικά πόδια 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και ισοστάθμιση φορτίου Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες BPW με αεροανάρτηση, φορτίο άξονα 10 τόνων έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Τύμπανα φρένων S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής βραχιόνων - Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας ως ανυψωτικός άξονας (καλωδιωμένος μέσω EBS), λειτουργία αυτόματη με μηχανική λειτουργία ανάγκης μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο - 3ος άξονας ως αυτοστροφιζόμενος με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπές, με κεντράρισμα στη μέση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνει σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Στο λαιμό του κύκνου πλευρικά και πίσω αφαιρούμενα πλαϊνά τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο - 4 σφήνες τροχών - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό φύλλο - 1 πινακίδα ECE αφαιρούμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικών κιτ ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Πλαστικές λασπωτήρες με Clear-Pass - Επιμηκυνόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στα βοηθητικά πόδια και πίσω στο τελικό φύλλο, προεκτεινόμενες έως 4.500 mm πλάτος φόρτωσης - 4 βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης τοποθετούμενες στις αντίστοιχες θήκες στο δάπεδο φορτίου - 6 ζεύγη πλευρικών θηκών για πάσσαλους 100x50 mm Nwedpswviwksfx Ag Ijc - 2 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κεντρικό πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τη θέση του πείρου έλξης) - 3 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο μέχρι το κεντρικό (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα, 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 9.800 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame drop and flat loading area with rear bevel approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled front corners - Beveled end swan neck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in the area of the rear bevel) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed towards the outside as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically in 500 mm increments - Frame before and after extension with 80x80mm step - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable load area widenings, but prepared for subsequent installation (= guide tubes welded into the frame) - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after the 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg support at rear Ramps: - 2 special-design, two-piece loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting device (only in conjunction with electro-hydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden covering - Incl. anti-slip ribs on ramps - Lockable in driving position with lashing straps - Operated by control lever installed at the rear on the right side (in the FR) - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Legs: - Mechanical 24 t landing legs with one-sided operation and compensation Axles, Steering & Tyres: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, air bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting and lowering mechanism with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle is a lift axle (wired via EBS), automatic activation with mechanical emergency operation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted with offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring Accessories: - Plug-in side and rear boards on the swan neck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side underrun protection - 4 wheel chocks - 1 ECE board at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t, side-mounted: - 2x on the swan neck Nodpfx Agjxgm S De Iswc - 2x on the platform before extension - 7x after extension - Extendable warning panels incl. 3 position lights each, at the front at the landing legs and at the rear in front of the end plate, infinitely extendable up to a platform width of 4,500 mm - 4 mountings for warning panels, plug-in into stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs side stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm - 2 rows of transverse stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm on the swan neck, from outer frame to main frame (1x before and 1x after kingpin positions) - 3 rows of transverse stanchion pockets for plug-in stanchions 100x50 mm on the platform from outer frame to main frame (1x before the extension, 1x after the extension, and 1x after the 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the platform for container locks for mounting 1x 20ft container - Rubber ski

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.050 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.950 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με εμπρόσθια κάμψη πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με κεκλιμένο πίσω τμήμα περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (νευρώσεις ανάβασης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις βασιλικών πείρων με εναλλάξιμη βασιλική πείρος 2" - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστού τύπου με διατρήσεις για πρόσδεση με ιμάντες - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα, βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τροχοχαμηλώσεων μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις (επικάλυψη Körapur), βάθος περίπου 400 mm και 1 ζεύγος τροχοχαμηλώσεων μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Προστασία κατά της υπέρβασης = παρατεταμένη τελική λαμαρίνα - Πίσω στηρίγματα πτώσης Ράμπες: - 2 τεμάχια μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης αλουμινίου με ελατηριωτό μηχανισμό ανύψωσης - Μήκος x πλάτος περίπου 2.500 mm x 600 mm - Ασφαλίζονται για τη μεταφορά με ιμάντες πρόσδεσης - Πλευρικά μετακινούμενες με το χέρι Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικο 35 mm με αλουμινένια προφίλ τύπου ωμέγα Γρύλοι στήριξης: - Μηχανικοί γρύλοι στήριξης 24 t με χειρισμό από τη μία πλευρά και εξισορρόπηση ώθησης Nwsdpfx Agswu Agie Isc Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι τεντωτές δοκών - Σύστημα ανύψωσης/χαμήλωσης συνολικής ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (μέσω EBS καλωδιωμένο), αυτόματος έλεγχος με μηχανική χειροκίνητη λειτουργία από διακόπτη στο ημιρυμουλκούμενο - 3ος άξονας με παθητική διεύθυνση και ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 τρύπες, με κεντραρισμένη εσοχή - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνεται σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Σύστημα φρένων: - Διπλού κυκλώματος φρένο με EBS-E συμπεριλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Ακινητοποιητικό φρένο με ελατήρια - Σύνδεση αέρος κίτρινη / κόκκινη Βαφή: - Καθαρισμός με αμμοβολή χάλυβα, ψεκαστική γαλβανίτιση του σασί και υπόστρωση - Βαφή σασί/κόμβων τροχών/εξωτερικού πλαισίου σε DB 7350 Novagrau - Πλαστικά μέρη μαύρα, αβαφή - Ζάντες: εργοστασιακό ασημί - Αντανακλαστικές ταινίες στα πλάγια και πίσω σε κίτρινο Αξεσουάρ: - Πλαϊνά και πίσω πλευρικά τοιχώματα αφαιρούμενα στο λαιμό κύκνου, ύψους περίπου 400mm - Βάση ρεζέρβας - Προφυλακτήρας προσέγγισης αλουμινίου - 4 τάκοι ποδιών - Μεταλλικά λασπωτήρια με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό πλαίσιο - 1 αφαιρούμενη πινακίδα ECE πίσω - 11 ζεύγη πλευρικών ZK-Modules 10t: - 2 στο λαιμό κύκνου - 9 στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης πίσω - Εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στους γρύλους στήριξης και πίσω πριν το τελικό πλαίσιο, συνεχώς εκτεινόμενες έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 βάσεις τοποθέτησης προειδοποιητικών πινακίδων στις υποδοχές πασσάλων της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm - 2 εγκάρσιες σειρές υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικών πείρων) - 3 εγκάρσιες σειρές υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm στην επιφάνει

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.510 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.490 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Σταθερή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με μπροστινή ανύψωση πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξότμητες γωνίες - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αντιολισθητικές ραβδώσεις στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασίλισσας με εναλλάξιμο πείρο διαμέτρου 2" - Εξωτερικός σκελετός κλειστού τύπου με οπές για δέσιμο με ιμάντες - Ενισχυμένη εκτέλεση πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για ανασυρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης Nwedpfx Aswu A Slog Iec - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα ως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τσέπες τροχών μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - (Καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθους περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος τσέπες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα = επιμήκυνση πίσω μεταλλικής πλάκας - Πίσω στηρίγματα με πτώση (fallhubstützen) Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάριξ πάχους 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, ωφέλιμο φορτίο άξονα 10 τόνοι έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων - Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης με συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση διαδρομής μέσω κρουνός +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με χειροκίνητη ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στην ημιρυμουλκούμενη - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρική και μηχανική ασφάλιση - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, με μεσαία απόσταση εισπίεσης - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Σύστημα πέδησης: - Φρένα διπλής γραμμής με EBS-E περιλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Συγκρατητικό φρένο με ελατήρια - Αεροστεγές ζεύγος, κίτρινο/κόκκινο Βαφή: - Αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, ψεκαστή γαλβανιζέ σκελετός και υπόστρωμα - Βαφή πλαισίου/κόμβων τροχών/εξωτερικών πλαισίων σε χρώμα DB 7350 Novagrau Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης - 4 τάκοι - Μεταλλικά φτερά με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό μεταλλικό έλασμα - 1 ταμπέλα ECE αποσπώμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικά ενσωματωμένων ZK-modules 10t: - 2x στον λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης στο πίσω μέρος - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, εμπρός στους μηχανισμούς στήριξης και πίσω πριν το τελικό μεταλλικό έλασμα, απεριόριστα επεκτεινόμενες μέχρι πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για ανασυρόμενες πινακίδες στις πλευρικές υποδοχές της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών για κάθετες κολώνες 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς τα εσωτερικά μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις πείρου βασίλισσας) - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το εσωτερικό μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για ασφάλιση κοντέινερ 1x 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στην αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα - Προεγ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2017, Meusburger MTS-3. Έτος κατασκευής: 2017. Άξονες BPW 10 τόνων. Μέγιστο βάρος: 38.500 kg. EBS, ABS, ALB. Υδραυλικά του ρυμουλκούμενου λειτουργούν με NATO. Δάπεδο με εγκοπές. Υδραυλική γέφυρα από το δάπεδο στο λαιμό: - Μήκος: 3450 mm. Βίντσι. Υδραυλική επεκτεινόμενη ράμπα. Αεροανάρτηση. Τρίτος άξονας, διευθυνόμενος (nachlauf gelenkt). Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3370 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 1300 mm. Ύψος kingpin: 1150 mm. Δάπεδο: Μήκος: 7100 + 2750 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 900 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5 50%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Αριθμός αναφοράς: 528. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται με την Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Όρων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2017 Μέγιστο συνολικό βάρος: 38.500 kg Nsdpfx Asxyyblsg Iowc Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.720 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.910 χιλ., συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 55 R 22,5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες BPW, αερανάρτηση, 1ος άξονας ανυψούμενος, ανύψωση + χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), Edscha, κουρτίνα, θυροπύλες, κρίκοι πρόσδεσης, κιβώτιο αποθήκευσης. Υπερκατασκευή: EDSCHA / ΚΟΥΡΤΙΝΑ. Οι αναγραφόμενες πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Njdpfxsxmawas Ag Iewc