Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Ημιρυμουλκούμενα προς πώληση (240)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * EBS brake system * Emergency release mechanism for spring-loaded brake cylinders * Drum brakes * 2 x 7 t Gigant axles * Parabolic springs with equalizer unit * Drawbar height adjustable by approx. 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to a total of 2,250 mm * Tire pressure monitoring with display option in truck cab via EBS signal – no separate truck-side installation required * Landing leg at the front * External folding support legs at the rear * 15-pin power connector * LED lighting system, 12/24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 V and 24 V electrics * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm mounted on the front right exterior wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * 50 mm softwood flooring * Fittings in front of the front wall for retrofitting container locks * Bolted 400 mm front wall made from smooth sheet metal * Bolted rear stanchions Hsdporwc R Rofx Adwow * Side walls with spring-loaded lifting device * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm, installation of 3 t drop lashing rings possible every 600 mm; in the corners front and rear, one 6.3 t lashing ring each; various holes in the front and rear cross members for 1.2 t lashing points * One-piece hydraulic grating ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be collapsed down to 20 mm) * Hydraulic flow divider in the trailer (if truck hydraulic pump capacity exceeds 40 l/min up to max. 140 l/min) * Chassis, drawbar, front wall, mechanical drop supports, and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front landing leg, and flange-type drawbar eye painted in black * Side walls painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in an RAL color available at extra cost * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.380 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.320 κιλ, συνολικό βάρος: 10.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 325 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: ασημί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, tandem, ανάρτηση με φύλλα σούστας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), κρίκοι πρόσδεσης, μηχανικές ράμπες, στήριγμα εμπρός, στήριγμα πίσω, πλάγια αλουμινένια προστασία, εργαλειοθήκη, ρυθμιζόμενος σε ύψος ρυμουλκός. Hjdpjxqhltsfx Adwow Υπερκατασκευή: Δίδυμος χαμηλοφορτωτής με μηχανικές ράμπες επιβίβασης, γαλβανισμένες ράμπες, 2 άξονες BPW, ταμπούρα φρένων! Ύψος φόρτωσης περίπου 700mm! Μήκος ράμπας περίπου 2200mm! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται τροποποίηση, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.820 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Whatsapp/Viber (Deutsch/Englisch/Arabisch): ---- Fahrgestell * ZANDT AT-P 400 * GIGANT-Achsen * Luftfederung * Trommelbremsen * Bereifung 245/70 R17,5 * ABS * EBS Aufbau * Tieflader * Lochdurchmesser Deichsel: 50 mm * Hydraulische Rampen * Hydraulisch verschiebbar * Steckrungen Hedpfxewxkxhe Adwow * Lademaße: 9.400 mm x 2.500 mm * Wabco Smartboard * Abstützungen am Heck Technische Daten * Zulässiges Gesamtgewicht: 24.000 kg * Technisches Gesamtgewicht: 40.000 kg * Leergewicht: 10.180 kg * Nutzlast: 13.820 kg * Technische Nutzlast: 29.820 kg #Deutsches Fahrzeug aus erster Hand# Finanzierung/Leasing/Mietkauf auf Anfrage möglich Werbung/Firmenlogos auf den Fahrzeugen können auf den Bildern digital entfernt worden sein. Ansprechpartner telefonisch oder per WhatsApp erreichbar (Deutsch, Englisch, Arabisch). Wir freuen uns auf Ihren Besuch. Um diesen so angenehm wie möglich zu gestalten, bitten wir um Terminvereinbarung. Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr, insbesondere Ausstattung und Zubehör.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2006, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2006, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Σούστα φύλλων = Σημειώσεις = Muller Mitteltal T3 Kompakt Έτος κατασκευής: 06/2006 Σούστα φύλλων Υδραυλικές ράμπες επιβίβασης Αγροτική πινακίδα κυκλοφορίας = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: σούστα φύλλων Μπροστινός άξονας: διευθυντήριος· υπόλοιπο πέλματος αριστερού ελαστικού: 30%· υπόλοιπο πέλματος δεξιού ελαστικού: 30% Μεσαίος άξονας: υπόλοιπο πέλματος αριστερού ελαστικού: 20%· υπόλοιπο πέλματος δεξιού ελαστικού: 20% Πίσω άξονας: υπόλοιπο πέλματος αριστερού ελαστικού: 20%· υπόλοιπο πέλματος δεξιού ελαστικού: 30% Βάρη Hodpjxrzriofx Adwow Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 30.000 kg Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέτρια Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Ζημιές: καμία Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: LHN-05-T Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον John Hesselink ή την Christel Hesselink για περισσότερες πληροφορίες. = Πληροφορίες εταιρείας = Θέλετε να χρηματοδοτήσετε αυτό το όχημα; Κανένα πρόβλημα. Φροντίζουμε άμεσα για συμφέρουσα σύμβαση χρηματοδοτικής μίσθωσης διάρκειας 12, 24, 36, 48 ή 60 μηνών για εσάς. Όλες οι φωτογραφίες και περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στη διεύθυνση ή επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.100 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 11.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 2.900 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.100 kg Συνολικό μήκος: 8.100 mm Μήκος φόρτωσης: 6.000 mm Πλάτος: Συνολικό πλάτος 2.550 mm / Πλάτος καρότσας 2.480 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 900 mm Περαιτέρω πληροφορίες Hjdpfoxtfkfex Adwow - Ύψος πλευρικού τοιχώματος: 400 mm - Ξύλινο δάπεδο - Ελατηριωτές ράμπες Μ: 2.700 mm Π: 600 mm - Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμούλκα - Ελαστικά 235/75 R17,5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2013, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19,5, μεταξόνιο: 5.030 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, | Ρυμουλκούμενο πλαίσιο μεταφοράς Müller-Mitteltal | Εργαλειοθήκη | Γαλβανισμένο | Ελαστικά: 265/70R19,5 | Δισκόφρενα BPW | ΚΤΕΟ ισχύει έως | Επιφύλαξη για λάθη, πληκτρολόγηση και προκράτηση πώλησης. Hjdpfxjwd Sdco Adwow

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.400 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 325 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETS-TA-B 11,9: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ (παρακολούθηση πίεσης ελαστικών) * Τυμπανόφρενα, 2 x 5,5 τόν. Gigant άξονες * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης * Ρυθμιζόμενη ράβδος ρυμούλκησης κατά 300 mm σε ύψος Hodpfx Adowyhzvewsw * Jost χειροκίνητος γρύλος στήριξης * Μηχανικά πίσω στηρίγματα * Πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά δεξιά στο εμπρόσθιο τοίχωμα * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Φωτισμός LED * Δάπεδο 50 mm από ξύλο κωνοφόρου * Στις γωνίες μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο και την τελική τραβέρσα, από 1 x 6,3 τόνους κρίκους πρόσδεσης, καθώς και ανά πλευρά 2 x 6,3 τόνους UVV κρίκους ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Ενιαίες μηχανικές ράμπες ανύψωσης γωνιοδοκού με ελατήριο για λειτουργία ενός ατόμου περίπου 2.350 x 870 mm (εσωτερική απόσταση 20 mm, οι ράμπες δεν είναι μετακινούμενες) * Εμπρόσθιος τοίχος, πλευρικά τοιχώματα, φτερά και ράβδος ρυμούλκησης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, εμπρόσθιος μηχανισμός στήριξης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Καινούργιο όχημα με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.400 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2025, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας/αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, λειτουργικό βάρος: 18.000 κιλ,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.830 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Προς πώληση προσφέρεται ένα Müller Mitteltal Tandem τριπλής ανατροπής ρυμουλκούμενο με ράμπες φόρτωσης TA-2, KA-TA-R 11,9 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Εσωτερικές διαστάσεις: περίπου 5.000 mm x 2.400 mm x 500 mm Εξωτερικές διαστάσεις: περίπου 7.150 mm x 2.550 mm x 1.550 mm Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 11.900 kg Φορτίο: περίπου 8.830 kg Μεταξόνιο: 990 mm Ελαστικά: 235/75 R17,5 ίντσες Ύψος φόρτωσης: περίπου 950 mm Άξονες από επώνυμους κατασκευαστές, Ανάρτηση, Σύστημα πέδησης, Σύστημα πέδησης ABS Φρένα σύμφωνα με την οδηγία ΕΚ 71/320/ΕΟΚ κ.εξ., με ABS 2S/2M και χειρόφρενο με ελατήριο ισχύος Πλαίσιο με άξονες από επώνυμους κατασκευαστές και φρένα καμπάνας S-cam. Μεγάλο, χαμηλής συντήρησης σύστημα εξισορρόπησης tandem με παραβολικά ελατήρια πλάτους 80 mm Ραβδωτό ρυμουλκό με ρυθμιζόμενο ύψος μέσω βίντσι. Όλες οι γραμμές τροφοδοσίας προς το ελκυστικό όχημα είναι προστατευμένες και τοποθετημένες μέσα σε γαλβανισμένο σωλήνα ρυμούλκησης. * Σασί με 2 υποδοχές για αλουμινένιες ράμπες, γαλβανισμένο εν θερμώ. * Σύστημα ανατροπής: Υδραυλική τριπλής ανατροπής μέσω μοτέρ Hjdpfx Asxp Twredwsw * Πλατφόρμα ανατροπής: Δάπεδο από λεπτόκοκκο χάλυβα * Πλαϊνά τοιχώματα: Laser συγκολλημένα από λεπτόκοκκο χάλυβα, σταθερό εμπρόσθιο τοίχωμα από λεία λαμαρίνα, πλαϊνά τοιχώματα με εσωτερική ενίσχυση σωλήνα και ελατήρια ανύψωσης. Πλευρικό και οπίσθιο τοίχωμα κυμαινόμενο, ανακλινόμενο και αποσπώμενο (κεντρικό κλείδωμα). Οπίσθιο τοίχωμα με συρματόσχοινα στήριξης. * Γωνία ανατροπής πλευρικά και προς τα πίσω 48° κ.λπ. Ραντεβού και δοκιμαστική διαδρομή κατόπιν τηλεφωνικής συνεννόησης. Οι πληροφορίες που δίνονται στο διαδίκτυο είναι ανεπίσημες περιγραφές και δεν αποτελούν δεσμευτικά χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυχόν τυπογραφικά ή μεταφοράς δεδομένων λάθη. Επιφυλάξεις για σφάλματα και εν τω μεταξύ πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.400 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2024, Εξοπλισμός: ABS, Για περαιτέρω ερωτήσεις, παρακαλώ επικοινωνήστε μέσω WhatsApp. Hodpfot E Eunex Adwew

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.860 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, ? γαλβανισμένο πλαίσιο ? χαμηλά συνδεδεμένο ? ρυμουλκούμενo μάτι 50 mm ? σύστημα ασφάλισης κοντέινερ ? 12 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά ? κάμερα οπισθοπορείας ? ταμπούρο φρένα ? διπλή σύνδεση Hodpfexb Ig Sjx Adwew ? ABS ? αερανάρτηση ? κιβώτιο αποθήκευσης ? EBS ? υποστηρικτικά πόδια ? διπλά ελαστικά ? άξονες BPW Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.400 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 325 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * ETS-TA-B 11,9: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών) * Ταμπούρα φρένων, 2 x 5,5 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης * Τροχαλιοφόρος ρυθμιζόμενος σε ύψος κατά περίπου 300 mm Hsdpjwyhzpofx Adwsw * Jost στήριγμα * Μηχανικά στήριγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά στον μετωπικό τοίχο * Πλευρική προστασία κατά της πρόσκρουσης * Φωτισμός LED * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων 50 mm * Στις γωνίες μπροστά από τον μετωπικό τοίχο και τον τελικό δοκό, από ένα κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων, καθώς και πλευρικά ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό 2 κρίκοι UVV πρόσδεσης 6,3 τόνων έκαστος * Ενιαία μηχανικά ράμπες σχάρας με ελατήριο για μονόχειρη λειτουργία, περίπου 2.350 x 870 mm (εσωτερική απόσταση 20 mm, οι ράμπες δεν είναι μετατοπίσιμες) * Μετωπικός τοίχος, πλευρικοί τοίχοι, λασπωτήρες και τροχαλιοφόρος γαλβανισμένοι εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροθάλαμος, μπροστινό στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Καινούργιο όχημα με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.860 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, ? γαλβανισμένο πλαίσιο ? χαμηλός ζυγός Hodpsxb Igljfx Adwsw ? δακτύλιος ρυμούλκησης 50 mm ? κλείδωμα κοντέινερ ? 12 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά ? κάμερα οπισθοπορείας ? ταμπούρα φρένων ? διπλή αυτόματη σύνδεση ? ABS ? αερανάρτηση ? εργαλειοθήκη ? EBS ? στηρίγματα ? διπλοί τροχοί ? άξονες BPW Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση / υπόκεινται σε ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * Σύστημα φρένων EBS * Έκτακτη αποδέσμευση για κυλίνδρους ελατηριωτών φρένων * Ταμπούρα φρένων * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με ισοσταθμιστικό σύνολο * Ρυθμιζόμενο σε ύψος δοκός έλξης κατά περίπου 300 mm * Επιμήκυνση δοκού έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση από την πλευρά του φορτηγού * Μπροστινή υποστηρικτική ράβδος * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στήριγματα πίσω * Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων * Φωτιστικό σύστημα LED 12/24 V * Σύστημα EBS Multivoltage για ρυμουλκούμενα με ηλεκτρικό δίκτυο 12 και 24 V * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, περίπου 858 x 500 x 500 mm, εμπρός δεξιά εξωτερικά στον μετωπικό τοίχο * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πλαστικά τεταρτο-φτερά * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρου πάχους 50 mm * Διάταξη μπροστά από τη μετωπική τοιχοποιία για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος container * Μετωπικός τοίχος 400 mm, βιδωμένος, από λεία λαμαρίνα * Οπίσθιοι πασάδες βιδωμένοι * Πλευρικά τοιχώματα με υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Hjdpforwc R Ajx Adwow * Διάτρητος εξωτερικός σκελετός, περίπου 45° κυρτωμένος, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm, δυνατή τοποθέτηση αναδιπλούμενων κρίκων 3 τόνων κάθε 600 mm, σε κάθε γωνία μπρος και πίσω από έναν κρίκο 6,3 τόνων, σε μετωπικούς και τελικούς φορείς διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνου * Μονοκόμματες υδραυλικές ράμπες ανόδου με γρίλια, περίπου 2.750 x 600 mm (μαζεύουν έως 20 mm) * Υδραυλικός διανομέας ροής εντός του ρυμουλκούμενου (όταν η παροχή αντλίας οχήματος υπερβαίνει τα 40 ltr./min ως μέγ. 140 ltr./min) * Σασί, δοκός έλξης, μετωπικός τοίχος, μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες οδήγησης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, εμπρόσθια υποστηρικτική ράβδος καθώς και σύνδεσμος ρυμούλκησης με φλάντζα βαμμένα σε μαύρο τόνο * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010, καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον χρέωση * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.650 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline * Wabco EBS * RDÜ (επιτήρηση πίεσης ελαστικών) * Πολυ-τάση (multivoltage) * Μηχανισμός απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίου * Ταμπούρα φρένα * 2 x 5,5 τόνων άξονες BPW * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem * Ρυμουλκούμενο δοχείο ρυθμιζόμενο κατά περίπου 300 mm καθ' ύψος με γάτζο ρυμούλκησης φλάντζας 40 mm * Μηχανική στήριξη μπροστά (στάντζα) * Πίσω 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο δεξιά στο πλάι * Ηλεκτρική υποδοχή 15 ακίδων * Πρόσθετο καλώδιο ρεύματος 13 ακίδων (12V) * Εκτεταμένα καλώδια σύνδεσης για δασικά και αγροτικά ρυμουλκούμενα οχήματα Hodpfjq Euagjx Adwsw * Δυσώροφο σκαλοπάτι στην μπροστινή αριστερή πλευρά προς την κατεύθυνση της οδήγησης * Πίσω φώτα LED * Βιδωτή προστασία υποβιβασμού * Πλαστικά τεταρτο-φτερά * Γάντζοι διχτυού στα πλάγια και πίσω στα ρουλεμάν της κεντρικής κλειδαριάς καθώς και δύο στο εμπρός τοίχωμα * Ατσάλινη παλετοφόρα τριπλής πλευρικής ανατροπής υπερκατασκευή (πλήρη πλευρικά τοιχώματα, χωρίς μεσαίο ραβδώσεις, αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο πορτονιού, πίσω πόρτα αναδιπλούμενη ή εκκρεμής με χειροκίνητη κεντρική κλειδαριά) * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνων κρίκος πρόσδεσης καθώς και πλευρικά 4 x 3 τόνων κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο από ατσάλι 4 mm * Ενσωματωμένη πίσω ράγα πρόσδεσης για ράμπες ανόδου * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφαλείας φορτίου κατά EN 12642 XL * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών ανόδου περ. 3.310 x 400 mm (χωρητικότητα φορτίου 8 τν/ζεύγος) κατάλληλες για ελαστικά και ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλειδωμένο από πίσω αποθηκευτικό χώρο ενσωματωμένο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης στο πλαίσιο * Πλαίσιο, δοκός ρυμούλκησης, υπερκατασκευή ανατροπής, εμπρός τοίχωμα, πλευρικά τοιχώματα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και πίσω κολόνες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια, γάτζος φλάντζας και στήριξη με βαφή σε μαύρη απόχρωση * Ελαστικά 385/55 R 19,5 * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Πλευρικά τοιχώματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.650 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline * Wabco EBS * RDÜ (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών) * Πολυ-τάση * Εγκατάσταση έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίων * Φρένα τύμπανου * 2 x 5,5 t BPW άξονες * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem * Ρυθμιζόμενη κατά 300 mm ράβδος ρυμούλκησης με ρυμουλκτικό κρίκο φλαντζας 40 mm * Μηχανικό στήριγμα μπροστά * 2 μηχανικές ανακλινόμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο δεξιά πλαϊνά * Ηλεκτρικό βύσμα 15 ακίδων Hodjl Thw Ijpfx Adwew * Πρόσθετο καλώδιο 12V 13 ακίδων * Επεκτάσιμα καλώδια σύνδεσης για δασικά και γεωργικά ελκυστήρια * Δίρριχτη σκάλα πρόσβασης μπροστά αριστερά * Πίσω φώτα LED * Βιδωτή προστασία κατά της εισροής στο πίσω μέρος * Πλαστικοί τέταρτοι λασπωτήρες * Γάντζοι διχτύου στα πλάγια και πίσω πάνω στα στηρίγματα κεντρικού κλειδώματος καθώς και 2 τεμάχια στο μπροστινό τοίχωμα * Χαλύβδινη ανατρεπόμενη καρότσα 3 πλευρών παλετών (συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα -χωρίς μεσαία ραβδία- αναδιπλούμενα με βοηθητικό ελατήριο πλαϊνού τοιχώματος, πίσω πόρτα αναδιπλούμενη με χειροκίνητο κεντρικό κλείδωμα και εκκρεμές άνοιγμα) * Σε κάθε γωνία 1 x 5 t κρίκος πρόσδεσης και στα πλάγια 4 x 3 t κρίκοι ενσωματωμένοι στον εξωτερικό σκελετό * Πάτωμα από χαλύβδινο έλασμα 4 mm * Ράγα υποδοχής στο πίσω μέρος για φορτωτικές ράμπες * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου κατά EN 12642 XL * 1 ζευγάρι αλουμινένιες ράμπες περίπου 3.310 x 400 mm (ικανότητα φορτίου 8 t/ζεύγος) κατάλληλες για τροχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλειδωμένο αποθηκευτικό διαμέρισμα στο σασί κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Σασί, ράβδος ρυμούλκησης, ανατρεπόμενη υπερκατασκευή, μπροστινό τοίχωμα, πλαϊνά, πτυσσόμενες βάσεις και πίσω στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, δοχεία αέρα, ρυμουλκτική φλάντζα και μηχανικό στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά 385/55 R 19,5 * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Πλαϊνά γαλβανισμένα εν θερμώ * Επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Wabco EBS * RDÜ σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (σύστημα παρακολούθησης ελαστικών) Hsdpfxel Th A Ee Adwjw * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένα * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem * Ρυμούλκα γαλβανιζέ με ρύθμιση ύψους περίπου 300 mm, με 40 mm φλάντζα έλξης * Μηχανικός πρόσθιος υποστηρικτής Jost * Πίσω: 2 μηχανικές γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα * Γαλβανισμένη βιδωτή προστασία έναντι ολίσθησης κάτω από το σασί * Πλαϊνό κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα (δεξιά) * Πλαστικά τεταρτημόρια λασπωτήρων * Γαλβανισμένο σασί * Ατσάλινη τριπλο-πλευρική ανατρεπόμενη καρότσα για παλέτες * Συνεχείς πλευρικοί τοίχοι με εσωτερική ενίσχυση σωλήνα, χωρίς μεσαίες κολόνες — αναδιπλούμενοι με ανυψωτήρα τοιχώματος * Πίσω πόρτα πτυσσόμενη και αιωρούμενη μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Βιδωτές γαλβανισμένες πίσω “μπασκέτες” * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνων δακτύλιος πρόσδεσης, στις πλευρές 4 x 3 τόνων κρίκοι ασφαλείας ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πάτωμα 4 mm από λεπτόκοκκο χάλυβα * Γάντζοι δικτυώματος, πίσω δέκτης για ράμπες επιβίβασης * Προετοιμασία για μεταγενέστερη τοποθέτηση επεκτάσεων πλευρικών τοιχωμάτων * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφαλείας φορτίου κατά EN 12642 XL * Δίβαθμισμα σκαλοπάτι αριστερά ως βοήθημα ανόδου * 1 ζεύγος αλουμινένιων επιβιβαστικών ραμπών περίπου 3.570 x 400 mm (φορτίο 8 τόνων/ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και με ερπύστριες * Πίσω κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος κάτω από το κατάστρωμα στο σασί * Οι άξονες, τα ελατήρια, οι αεροφυλακτήρες και η υποστηρικτική πλάκα βαμμένα σε μαύρο * Σασί, ρυμουλκός σωλήνας, πάτωμα, εμπρός τοίχος, υποστηρίγματα πτυσσόμενα γαλβανισμένα * Νέο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση με εγγύηση κατασκευαστή * Ελαστικά 385/55 R 22,5 * Πλευρικά τοιχώματα βαμμένα σε καθαρό λευκό RAL 9010 * Βαφή των πλαϊνών τοίχων σε χρώμα RAL διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση * Τα σφάλματα και η ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται * Διαθέσιμο από εβδομάδα (KW)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Wabco EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης της Wabco) * RDÜ Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Μηχανισμός εκτάκτου αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηριωτών φρένων * Ταμπούροφρενα * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα ισοστάθμισης tandem * Ρυθμιζόμενος κάθετα κατά περίπου 300 mm, γαλβανισμένος ρυμουλκούμενος σωλήνας με φλάντζα ρυμούλκησης 40 mm * Μπροστινό μηχανικό στήριγμα Jost * 2 μηχανικά, γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Ηλεκτρική πρίζα 15 ακίδων * Φωτιστικά LED τελικού φωτισμού * Βιδωτή, γαλβανισμένη προστασία υποστροφής * Πλευρικό κουτί εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα, δεξιά * Πλαστικά λασπωτήρες * Γαλβανισμένο πλαίσιο * Τρισδιάστατη ανατρεπόμενη πλατφόρμα από χάλυβα για παλέτες * Συνεχόμενα πλαϊνά πάνελ με εσωτερική ενίσχυση σωλήνα, αναδιπλούμενα χωρίς ενδιάμεσες κολόνες, με ελατήριo ανοίγματος πλευρικής πόρτας * Πίσω πόρτα αναδιπλούμενη και εκκρεμές μέσω μηχανικής κεντρικής κλειδαριάς * Γαλβανισμένα, βιδωτά ορθοστάτες πίσω * Από μία δακτυλίδι πρόσδεσης 5 τόνων σε κάθε γωνία και από τέσσερις δακτυλίους πρόσδεσης 3 τόνων ενσωματωμένοι κατά μήκος του εξωτερικού πλαισίου ανά πλευρά * Δάπεδο με λαμαρίνα λεπτόκοκκου χάλυβα 4 mm * Γάντζοι για δίχτυ, ράγα υποδοχής για ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος * Προετοιμασία για μελλοντική τοποθέτηση προσθέτων πλαϊνών τοιχωμάτων * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου κατά EN 12642 XL * Διβάθμιο σκαλοπάτι αριστερά για είσοδο * Ένα ζευγάρι ράμπες αλουμινίου περίπου 3.570 x 400 mm (χωρητικότητα 8 τόνοι/ζεύγος), κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλειδωτό αποθηκευτικό χώρο στο πλαίσιο, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, προσβάσιμο από πίσω * Οι άξονες, τα ελατήρια, τα δοχεία αέρα και το στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενο σωλήνα, δάπεδο, μπροστινό πάνελ και πτυσσόμενα στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Νέο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση, με εγγύηση κατασκευαστή * Ελαστικά 385/55 R 22,5 * Τα πλευρικά τοιχώματα βαμμένα σε RAL 9010 καθαρό λευκό Hjdpfxsv Dz N Ne Adwsw * Δυνατότητα βαφής των πλαϊνών κατά παραγγελία σε χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση * Επιφυλάξεις για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από εβδομάδα (KW)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Wabco EBS Hedpfx Adsv El Tuswew * RDÜ Tire Pressure Monitoring System * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 2 x 7 t Gigant axles * Parabolic springs with tandem compensation unit * Height-adjustable (approx. 300 mm) hot-dip galvanized drawbar with 40 mm flanged towing eye * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical hot-dip galvanized folding supports at the rear * 15-pin electrical connector * LED tail lights * Bolt-on, hot-dip galvanized underrun protection * Tool box made of galvanized sheet steel, mounted on the right side * Plastic quarter mudguards * Hot-dip galvanized chassis * Steel pallet 3-way tipper body * Continuous side walls with internal pipe reinforcement—without intermediate stanchions—foldable with drop side spring assist * Rear tailgate foldable or swing-type via manual central locking * Bolt-on, hot-dip galvanized rear stanchions * Each corner with 1 x 5 t lashing point and each side with 4 x 3 t recessed lashing rings in the outer frame * 4 mm fine-grain steel floor plate * Net hooks, rear mounting rail for loading ramps * Prepared for later installation of drop side extensions * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * 2-step access step on the left side for easier entry * 1 pair aluminum loading ramps approx. 3,570 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable rear storage compartment below the loading platform, integrated in the chassis * Axles, springs, air tanks and landing gear painted black * Chassis, drawbar, floor, front wall, support legs hot-dip galvanized * New vehicle, unregistered, with manufacturer warranty * Tyres: 385/55 R 22.5 * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Painting of side panels in a RAL color of your choice available at extra cost * Subject to errors and prior sale * Available from calendar week ...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * Προφίλ PT 30: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα χειροκίνητης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 άξονες Gigant των 11 τόνων ο καθένας * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και κατάβασης καθώς και βαλβίδα RtR * Smart-Board ως εργαλείο ενημέρωσης τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο (για ένδειξη φορτίου άξονα – χωριστά μπροστά και πίσω) * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στο όχημα * Πλευρική προστασία έναντι συγκρούσεων * Περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα κιτ πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Εμπρός: πλαστικά ημι-φτερά με προστασία κατά των πιτσιλιών * Πίσω: ευθείες, γαλβανισμένες λωρίδες λαμαρίνας με προστασία κατά των πιτσιλιών * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Ηλεκτρικό βύσμα 15-πολικό * Φωτισμός LED 12/24 V * Αποσπώμενος περιστροφικός φανός LED στο πίσω μέρος * Ράβδος έλξης 1.200 mm με δακτυλίδι έλξης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και τεντωτήρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα διαστάσεων περίπου 650 x 300 x 600 mm, βαμμένη μαύρη με πούδρα, δεξιά πλευρικά * Κιβώτιο στη βάση του περιστρεφόμενου πλαισίου για αξεσουάρ με αναδιπλούμενο καπάκι, 2 σταθερές κλειδαριές κοντέινερ (αμέσως πίσω από την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου) Hjdpfjxptn Rox Adwew * Ρομποτικά συγκολλημένη αντιολισθητική επένδυση στην χαλύβδινη πλάκα της περιστρεφόμενης πλατφόρμας (προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) * Πακέτο εξοπλισμού ασφαλούς πρόσδεσης φορτίου, που αποτελείται από: 2 κρίκους πρόσδεσης (13,4 τόνων) εμπρός αριστερά & δεξιά στη δοκό μετώπης, εμπρός & πίσω 1 ζεύγος κρίκων UVV (13,4 τόνων) όπως και στα πλάγια 3 ζεύγη κρίκων UVV (10 τόνων) ανακλινόμενοι και ρυθμιζόμενοι προς τα κάτω, φορτιζόμενοι σε όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, στα πλάγια 3 υποδοχές πασσάλων με δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων επεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (εκτός της πίσω κεκλιμένης επιφάνειας) * Πλάκες διεύρυνσης τοποθετημένες στο κέντρο του χώρου φόρτωσης * Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης περίπου 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλός υδραυλικός διανομέας για μελλοντική μετασκευή σε πλευρική μετακίνηση ραμπών * Πλαίσιο, περιστρεφόμενο πλαίσιο, πτυσσόμενες επεκτάσεις, στηρίγματα πτώσης και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένοι εν θερμώ * Άξονες, δακτύλιος περιστροφής, αεροφυλάκια, ζεύγος έλξης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Ύψος χώρου φόρτωσης φορτωμένο περ. 910 mm ± 20 mm (με αερανάρτηση) * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεση παράδοση από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T5 50,0: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ (σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για θαλάμους ελατηρίων φρένων * Ταμπούρα φρένων * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant * Ο τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος (δυνατότητα κλειδώματος του αυτοκατευθυνόμενου άξονα από την καμπίνα του οδηγού για μανουβραρίσματα χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού, καθώς και επιπλέον μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο), πριν την κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους το κλείδωμα πρέπει να απενεργοποιείται * Αεροαναρτήσεις, σύστημα ανύψωσης/καθόδου με RtR-βαλβίδα * Ο 3ος άξονας ανυψούμενος (ύψος οδήγησης +30 mm όταν είναι ανυψωμένος) * Υποχρεωτική εκφόρτιση και υποχρεωτική ταπείνωση του ανυψωτικού άξονα για μανουβραρίσματα (απαιτείται εγκατάσταση στο φορτηγό) με ταχύτητα ελεγχόμενη μέσω της ηλεκτρονικής EBS * Smartboard ως εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου ανά ομάδα αξόνων * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού) * Μηχανικό πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων * Ράβδος έλξης μήκους 1.500 mm με ρυμουλκό Ø 50 mm και χειροκίνητη ρύθμιση ύψους * Φωτισμός LED 12/24 V * Αφαιρούμενος περιστροφικός φάρος LED στο πίσω μέρος * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm αριστερά στο πλάι * Πλαστικά φτερά μπροστά και γαλβανισμένα φτερά από λαμαρίνα πίσω * Προέκταση πλατφόρμας περιστροφής με γωνίες 45° και 3 αποθηκευτικά διαμερίσματα με κλειδωτά καπάκια (τα καπάκια ανοίγουν προς τα πίσω) * Μείωση του χαμηλού δαπέδου κατά 500 mm σε 6.280 mm συμπεριλαμβανομένης επιμήκυνσης κατά 500 mm προς τα εμπρός * Πακέτο ασφαλούς στερέωσης φορτίου: 2 x 6,4 τόνων κρίκοι δέσης μπροστά στις γωνίες, 2 x 13,4 τόνων UVV κρίκοι δέσης μπροστά και πίσω στις γωνίες, 5 x 10 τόνων UVV κρίκοι δέσης πλαϊνά (αναδιπλούμενοι, ρυθμιζόμενοι καθ’ ύψος, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις), 4 υποδοχές πασάλων με δυνατότητα δέσης 2 τόνων ταυτόχρονα στο πλάι, 1 x 16 τόνων UVV κρίκος δέσης στην πίσω δοκό * Ελαστική επένδυση στη ράμπα, την κεκλιμένη επιφάνεια και το διάδρομο του χαμηλοδάπεδου * Μπαμπού ξύλο μεταξύ των διαμήκων δοκών μπροστά από την υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα * Εξαπλώμενοι και αναδιπλούμενοι βραχίονες επέκτασης για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (βάση σανίδας κάτω από το σασί δεξιά) * Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα ενισχυμένη πλήρους μήκους από τον τελευταίο άξονα έως την τελική δοκό περίπου L=2.350 x B=770 x T=270 mm, 2 ζεύγη 6,4 τόνων UVV κρίκοι δέσης στο πλάι Hodpfx Asxptn Dedwow * Υδραυλική αναδιπλούμενη ράμπα διπλής γραμμής με αφαιρούμενη μύτη περίπου 4.650 x 720 mm συμπεριλαμβανομένων βαλβίδων συγκράτησης φορτίου και πλευρικής υδραυλικής μετατόπισης * Υδραυλική πίσω υποστήριξη * Υδραυλικός διανομέας ροής (απαιτείται παροχή αντλίας από φορτηγό άνω των 40 λίτρων/λεπτό έως το πολύ 140 λίτρα/λεπτό) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο 890 mm +/- 20 mm λόγω αεροαναρτήσεων * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενο άξονα: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου: 6.280 + 500 x 2.520 mm, συμπεριλαμβανομένης 860 mm κεκλιμένης επιφάνειας * Σασί, περιστρεφόμενη βάση, ράβδος έλξης, κονσόλες επέκτασης, ράμπες ανόδου γαλβανισμένες εν θερμώ * Κοντάρι ζεύξης, άξονες, υδραυλικές στηρίξεις αξόνων και αεροφυλάκια βαμμένα σε χρωματισμό μαύρου τόνου * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από εβδομάδα 14/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * TRA-Kombi 24.0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Δυνατότητα έκτακτης απελευθέρωσης για ελατήρια φρένων στάθμευσης * RDÜ (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών) * Φρένα τύπου ταμπούρου * 3 άξονες Gigant των 11 τόνων έκαστος * Αεροανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση πίσω * Μεσαίος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης * Πνευματικά υδραυλική ρυμουλκητήρια δοκός, μήκους 2.100 mm με οπή ρυμούλκησης 50 mm και ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη από βαμμένο με πούδρα χαλυβδοέλασμα όπως και υποδοχή εφεδρικού τροχού σε μορφή καλαθιού δεξιά πλάγια Hjdpfx Aspk D Awjdwew * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πλαϊνή προστασία κατά της επαφής * Πλαστικά τεταρτο-φτερά με προστασία κατά των πιτσιλιών * Πλαστικοί προφυλακτήρες πρόσκρουσης πίσω * Τερματικά φώτα LED * Ηλεκτρική σύνδεση 15 πόλων * Βαμμένο με γαλβανισμό κυρίως πλαίσιο με υπερυψωμένο εξωτερικό πλαίσιο (περίπου 25 mm ψηλότερο) για καθοδήγηση των κυλιόμενων κάδων * Δάπεδο από χαλυβδοέλασμα με εσοχές για ροδάκια στον χώρο του άξονα περιστροφής * Για μεταφορά αποσπώμενων κοντέινερ, εφικτό μήκος από 5.500 - 7.000 mm * Πνευματική τετραπλή μανδάλωση και μηχανικά στερεούμενες γωνίες επαφής μπροστά στις ράγες κίνησης * Πιστοποιητικό φόρτωσης κατά DIN 30722-1 * Δυνατότητα μεταφοράς έως 2 περιέκτες αποβλήτων με μέγιστο όγκο 10 m³ ο καθένας * 8 ρυθμιζόμενα πώματα κάδου για πλευρική στοίχιση των κάδων, τα μπροστινά 4 με αρθρωτές γωνιές επαφής * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV 10 τόνων στα πλάγια για στερέωση με μέσα πρόσδεσης εμφανούς και ισχυρής επαφής * 4 ζεύγη ράβδων πρόσδεσης τύπου τριφυλλιού (πλάγια) και 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης UVV 13,4 τόνων μπροστά * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * Συγκολλημένη γραμμή κατά της ολίσθησης στην ράμπα ανόδου * Μηχανικά υποστηρίγματα πίσω * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης (16 τόνων ανά ζεύγος), 2.800 x 400 mm, κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα (με κλειδωμένο χώρο αποθήκευσης από πίσω) * Ελαστικά 235/75 R17,5 * Ύψος κυκλοφορίας φορτωμένου περίπου 1003 mm * Ωφέλιμο φορτίο 18.900 kg * Τεχνικά δυνατό μικτό βάρος 27.000 kg * Άξονες, δακτύλιος περιστροφής, συρόμενη δοκός και αεροφυλάκια βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Νέο όχημα χωρίς πρώτη κυκλοφορία, με εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκεινται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 50/2025

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * TRA-Kombi 24,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου πίεσης * RDÜ (σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) Hjdopk D Iispfx Adwjw * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αερανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση στον πίσω άξονα * Κεντρικός άξονας με δυνατότητα ανύψωσης * Πνευματικά χαμηλούμενος σύνδεσμος (έλξης) μήκους 2.100 mm με δακτύλιο έλξης 50 mm & ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη από βαμμένο ατσάλι και βάση ρεζέρβας τύπου καλάθι δεξιά * Αντανακλαστικές ταινίες περιμετρικά και πίσω * Πλαινό προστατευτικό σύστημα επαφής * Πλαστικά φτερά 1/4 με προστασία εκτίναξης * Πλαστικοί απορροφητήρες πρόσκρουσης πίσω * Τελικός φωτισμός LED * Φισ ρέρ 15-πόλων * Βασικός σκελετός γαλβανισμένος εν θερμώ με ανυψωμένο εξωτερικό πλαίσιο (+25 mm) για καθοδήγηση δοχείων ρολών * Σιδερένιο δάπεδο με εσοχές για ροδάκια στην περιοχή του περιστρεφόμενου πλαισίου * Για μεταφορά κοντέινερ τύπου Abroll, μήκος κοντέινερ 5.500 έως 7.000 mm εφικτό * Πνευματικό σύστημα τετραπλής ασφάλισης και μηχανικοί αποσπώμενοι γωνιακοί σύνδεσμοι μπροστά στις διαδρομές * Πιστοποιητικό φόρτωσης κατά DIN 30722-1 * Δυνατότητα μεταφοράς έως 2 κοντέινερ αποβλήτων (Absetzbehälter) με μέγιστο όγκο 10 m³ * 8 αποσπώμενα στοπ για κεντράρισμα των κοντέινερ, τα 4 μπροστά με αιωρούμενο στοπ * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 10 τόνων UVV πλευρικά για στερέωση των φορτίων κατά σχήμα και δύναμη * Ανα 4 ράγες/λαβές πρόσδεσης τύπου "τριφύλλι" (πλευρικά) και 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης 13,4 τόνων UVV μπροστά * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * Συγκολλημένη ραφή ως αντιολισθητική επιφάνεια στην περιοχή έλξης * Μηχανικά στηρίγματα-όπισθεν * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης (16 t/ζεύγος), 2.800 x 400 mm κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα (ασφαλιζόμενο αποθηκευτικό χώρο από πίσω) * Ελαστικά 235/75 R17,5 * Ύψος φόρτωσης περίπου 1003 mm φορτωμένο * Χρήσιμο φορτίο 18.900 kg * Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος 27.000 kg * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, ράβδος έλξης και αεροφυλάκια σε μαύρο χρώμα * Καινούριο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 50/2025

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T5 50,0: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ (σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για θαλάμους ελατηρίων φρένων * Ταμπούρα φρένων * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant * Ο τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος (δυνατότητα κλειδώματος του αυτοκατευθυνόμενου άξονα από την καμπίνα του οδηγού για μανουβραρίσματα χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού, καθώς και επιπλέον μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο), πριν την κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους το κλείδωμα πρέπει να απενεργοποιείται * Αεροαναρτήσεις, σύστημα ανύψωσης/καθόδου με RtR-βαλβίδα * Ο 3ος άξονας ανυψούμενος (ύψος οδήγησης +30 mm όταν είναι ανυψωμένος) * Υποχρεωτική εκφόρτιση και υποχρεωτική ταπείνωση του ανυψωτικού άξονα για μανουβραρίσματα (απαιτείται εγκατάσταση στο φορτηγό) με ταχύτητα ελεγχόμενη μέσω της ηλεκτρονικής EBS * Smartboard ως εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου ανά ομάδα αξόνων * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού) * Μηχανικό πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων * Ράβδος έλξης μήκους 1.500 mm με ρυμουλκό Ø 50 mm και χειροκίνητη ρύθμιση ύψους * Φωτισμός LED 12/24 V * Αφαιρούμενος περιστροφικός φάρος LED στο πίσω μέρος * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm αριστερά στο πλάι * Πλαστικά φτερά μπροστά και γαλβανισμένα φτερά από λαμαρίνα πίσω * Προέκταση πλατφόρμας περιστροφής με γωνίες 45° και 3 αποθηκευτικά διαμερίσματα με κλειδωτά καπάκια (τα καπάκια ανοίγουν προς τα πίσω) * Μείωση του χαμηλού δαπέδου κατά 500 mm σε 6.280 mm συμπεριλαμβανομένης επιμήκυνσης κατά 500 mm προς τα εμπρός * Πακέτο ασφαλούς στερέωσης φορτίου: 2 x 6,4 τόνων κρίκοι δέσης μπροστά στις γωνίες, 2 x 13,4 τόνων UVV κρίκοι δέσης μπροστά και πίσω στις γωνίες, 5 x 10 τόνων UVV κρίκοι δέσης πλαϊνά (αναδιπλούμενοι, ρυθμιζόμενοι καθ’ ύψος, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις), 4 υποδοχές πασάλων με δυνατότητα δέσης 2 τόνων ταυτόχρονα στο πλάι, 1 x 16 τόνων UVV κρίκος δέσης στην πίσω δοκό * Ελαστική επένδυση στη ράμπα, την κεκλιμένη επιφάνεια και το διάδρομο του χαμηλοδάπεδου * Μπαμπού ξύλο μεταξύ των διαμήκων δοκών μπροστά από την υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα * Εξαπλώμενοι και αναδιπλούμενοι βραχίονες επέκτασης για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (βάση σανίδας κάτω από το σασί δεξιά) * Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα ενισχυμένη πλήρους μήκους από τον τελευταίο άξονα έως την τελική δοκό περίπου L=2.350 x B=770 x T=270 mm, 2 ζεύγη 6,4 τόνων UVV κρίκοι δέσης στο πλάι * Υδραυλική αναδιπλούμενη ράμπα διπλής γραμμής με αφαιρούμενη μύτη περίπου 4.650 x 720 mm συμπεριλαμβανομένων βαλβίδων συγκράτησης φορτίου και πλευρικής υδραυλικής μετατόπισης * Υδραυλική πίσω υποστήριξη * Υδραυλικός διανομέας ροής (απαιτείται παροχή αντλίας από φορτηγό άνω των 40 λίτρων/λεπτό έως το πολύ 140 λίτρα/λεπτό) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο 890 mm +/- 20 mm λόγω αεροαναρτήσεων Hsdpjl Tihujfx Adwow * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενο άξονα: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου: 6.280 + 500 x 2.520 mm, συμπεριλαμβανομένης 860 mm κεκλιμένης επιφάνειας * Σασί, περιστρεφόμενη βάση, ράβδος έλξης, κονσόλες επέκτασης, ράμπες ανόδου γαλβανισμένες εν θερμώ * Κοντάρι ζεύξης, άξονες, υδραυλικές στηρίξεις αξόνων και αεροφυλάκια βαμμένα σε χρωματισμό μαύρου τόνου * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από εβδομάδα 14/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.940 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων * 3 άξονες των 11 τόνων * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Βοήθημα εκκίνησης για ελιγμούς ελέγχεται στον πρώτο άξονα μέσω EBS -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- με ανυψωμένο άξονα + 30 mm ύψος οδήγησης * Smart-Board ως infotool τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * Τελευταίος άξονας ως μεταφερόμενος μετά από ηλεκτροπνευματικό μηχανισμό μπλοκαρίσματος * Κλείδωμα μεταφερόμενου άξονα από το όχημα για χειρισμούς ελέγχεται μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Πείρος βασιλικής 2" * 1 ανυψωμένος άξονας * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Μπροστινά πτυσσόμενα στηρίγματα αλουμινίου καθώς και πίσω περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πλαίσιο * Ζάντες αλουμινίου Alcoa LVL One Hodpfx Ajwh Hdxodwew * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * LED φωτισμός 12 / 24 V * Αφαιρούμενος πίσω φάρος LED παντός κατεύθυνσης * 2 πρόσθετοι LED προβολείς όπισθεν * 2 LED προβολείς εργασίας στο πλάι του ρυμουλκούμενου -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- * Βύσμα 7 πόλων στο πίσω μέρος για φώτα υπερμήκων φορτίων * Πλευρικά φώτα σήμανσης με ενεργοποίηση φλας * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην καμπίνα μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Ίσια φτερά από χαλυβδοέλασμα * Πλατφόρμα σφήνας με εμπρός γωνίες λοξοτομημένες 45° και μπροστινό κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένο και βαμμένο χαλυβδοέλασμα B = 2.480 x Y = 500 x Μ = 665 mm με ανακλινόμενο καπάκι πάνω και πλευρικές πόρτες στις λοξές γωνίες * Πλευρικά στην πλατφόρμα σφήνας, αλουμινένιες πλευρικές σανίδες 400 mm (σε RAL-9010 λευκό) αναδιπλούμενες και αποσπώμενες * Οπίσθιο τοίχωμα τοποθετημένο σε ύψος 150 mm * Πίσω λοξή πλατφόρμα σφήνας προς χαμηλότερη πλατφόρμα περί τα 700 mm μήκος με δάπεδο από αναγλυφοποιημένο έλασμα και στο τέλος μία οπή για την ανάρτηση ράμπων αλουμινίου * Πλατφόρμα σφήνας και χαμηλό πάτωμα με ξύλινες δοκούς σφηνωμένες 50 mm * Τραπέζι δακρύου πάνω από τους άξονες * Προετοιμασία για 3 υποδοχές κάτω από την πλατφόρμα σφήνας για αποθήκευση προαιρετικών ραμπών αλουμινίου * Περιστρεφόμενος βραχίονας για τις συνδέσεις καλωδίων μεταξύ φορτηγού και ρυμουλκούμενου * Πακέτο πρόσδεσης φορτίου (LaSi): εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας σφήνας με διάτρητη επιφάνεια 45° γωνία και τοποθέτηση οπών για μέσα πρόσδεσης (2 τόνους, δύναμη ανά σημείο πρόσδεσης σε απόσταση τουλάχιστον 480 mm), πλευρικά 2 x 6,3 τόνων κρίκους βυθισμένους στο δάπεδο, πλευρικά 1 x 16,5 τόνων κρίκο στην κεκλιμένη γωνία από τη χαμηλή πλατφόρμα στη σφήνα, 2 ζεύγη 16,5 τόνων κρίκους στην χαμηλή πλατφόρμα (1x στους διαμήκεις δοκούς μετά την κόγχη και 1x πάνω από τον μεσαίο άξονα δίπλα στον διαμήκη δοκό), πλευρικά 3 x 13,4 τόνων κρίκους στο εξωτερικό πλαίσιο (1x στην αρχή της κόγχης σφήνας, 1x στην αρχή της ράμπας, 1x στο τέλος της ράμπας), πλευρικά 3 x 10 τόνων κρίκους (2x μεταξύ του μπροστινού θόλου και του 1ου άξονα και 1x μεταξύ 2ου και 3ου άξονα), πλευρικά 3 x 5 τόνων κρίκους βιδωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο των θόλων (2 στο μπροστινό και 1 στο πίσω θόλο) * Εκτεταμένη υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα από τέλους τελευταίου σταθερού άξονα πάνω από άξονα διεύθυνσης έως τον τελικό φορέα, συνεχόμενη με εσωτερικά προφίλ ενίσχυσης περίπου Π = 770 mm x Β πίσω = 270 / Β εμπρός = 170 mm, πλευρικά 2 x 6,4 τόνων κρίκους πρόσδεσης στην υποδοχή βραχίονα * Πλευρικά 2 θ