Μεταχειρισμένο Οι Υπολοιποι Πλατφόρμα προς πώληση (155)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Nooteboom OVB-102-06V Επεκτεινόμενο Τρέιλερ Ballast, 6 άξονες, ο πρώτος άξονας με μηχανική διεύθυνση, οι άξονες 3 έως 6 με υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης, άξονες 12 τόνων, Μέγιστο μικτό βάρος τρέιλερ 102.000 kg, ίδιο βάρος 16.760 kg, πλάτος 2,52 μ., μήκος 15,62 μ. + 5,00 μ. επεκτεινόμενο, υδραυλική ανάρτηση, ABS, ελαστικά 275/70R22.5, κρίκοι πρόσδεσης, θήκες πασσάλων, LED πίσω φώτα, 2x κεντρικό σύστημα λίπανσης Groeneveld. Το τρέιλερ βρίσκεται σε καθαρή κατάσταση. Επιθεωρήσεις είναι ευπρόσδεκτες. = Περισσότερες πληροφορίες = Ιδιοβάρος: 16.760 kg Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 1588 x 265 x 157 cm Σειριακός αριθμός: 473 Guodpfexnb H Esx Ahyeh Κατάσταση πλαισίου: 60%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, κενό βάρος: 11.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, λειτουργικό βάρος: 11.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: γκρι, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο λαμβάνετε αναλυτική και πλήρη αναφορά επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη με πνευματικά ελεγχόμενη ασφάλιση - Στο μεσαίο δοκάρι υπάρχει σταθερή ενδιάμεση επιφάνεια πλάτους περίπου 250 mm - 8 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά καταναγκαστικά συστρεπτοί - Δισκόφρενα, τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg - Αερανάρτηση με ανυψωτική και κατευντική βαλβίδα - Εργαλεία αξόνων - 6πλή ελαστικά 385/65 R 22,5 Βαφή: - Πρώτης κατηγορίας και μακράς διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του στάνταρντ αμμοβολημένου συγκολλημένου σκελετού, που εξασφαλίζεται μέσω διπλότητας (2K) αντισκωριακής βαφής με βάση τον ψευδάργυρο - Υψηλής ποιότητας τελική βαφή διπλότητας (2K), μονοχρωμία σε Novagrau - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω πλαίσιο αριστερά και δεξιά, κάθε πλευρά με βάση για προειδοποιητικές πινακίδες, περιλαμβάνεται υποδοχή - Τηλεχειρισμός κατευθυντικών αξόνων εμπρός και πίσω με καλωδιακό τηλεχειριστήριο με κουμπιά, με ευθεία παρακολούθηση των αξόνων - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - 4 σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Κονδύλιος 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περίπου 2.200 mm - Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη εμπρόσθια λωρίδα σύνδεσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ πλευρικά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος κόκκινη - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm ενισχυμένο με προφίλ Omega - 10 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά κατά τη φορά πορείας - 6 ζεύγη θηκών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x κοντέινερ 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft και πρόσθετη ασφάλιση για 45ft κοντέινερ στην επέκταση - 5 ζεύγη εγκάρσιων θυλάκων, τοποθετημένα κατά πλάτος, για πασσάλους 100x50 mm - Γαλβανισμένη εγκάρσια βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης περίπου 2.390 x 720 x 400 mm - Σκάλα εισόδου τοποθετημένη δεξιά κατά τη φορά πορείας - Θήκη εργαλείων HDPE 1.200x500x480 μπροστά αριστερά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Υψωμένος άξονας στον πρόσθιο άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης Godjxm Tnxspfx Ahyeuh - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico), με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα για την αντλία - Αντιολισθητική στρώση βαμμένη στον κεντρικό δοκό - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για κατευθυντικούς άξονες, επιπλέον του καλωδιακού, με λυχνίες ελέγχου στη συσκευή λήψης για ευθεία παρακολούθηση - Τέσσερις επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες περίπου 423 x 423 mm με ενσωματωμένο φως θέσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο πάνω στα προειδοποιητικά σήματα - 2 φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στο πίσω τμήμα - Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις πλευρές - Μανόμετρο φορτίου για την ένδειξη βάρους ανά άξονα με διάγραμμα φορτίου - HRM μεταλλοποίηση (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Όλη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολείται και στη συνέχεια οι ορατές επιφάνειες καλύπτονται με μεταλλοποίηση ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, κενό βάρος: 6.016 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, ανάρτηση: ανυψωτήρας αέρος, Εξοπλισμός: ABS, Krone SD πλατφόρμα, για υπερβάλλον πλάτος, υποδοχές πασσάλων, άξονας ανύψωσης και τιμονιέρας Άξονες BPW με δισκόφρενα Άξονας 1 ανυψώσιμος Gusdpfx Aoxc Un Sshyeh Άξονας 3 κατευθυνόμενος Αερανάρτηση με ανύψωση/καθίζηση ABS/EBS 15-πολική ηλεκτρική σύνδεση Επικαλυμμένο δάπεδο φόρτωσης Πλάκες διαστολής με φωτισμό 37 υποδοχές πασσάλων (22 11 4) Μαγκαζίνα υποδοχών με 6 πασσάλους 10 βαρέως τύπου κρίκοι πρόσδεσης (5 ανά πλευρά) 28 κρίκοι πρόσδεσης Μετωπικός τοίχος με ράγες αποθήκευσης ξύλου Εργαλειοθήκη Ελαστικά 385/65 R22,5 Διαστάσεις φορτωτικής επιφάνειας: Μήκος: 13,62μ Πλάτος: 2,48μ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, κενό βάρος: 7.410 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.590 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 03/1994, ανάρτηση: ανυψωτήρας αέρος, χρώμα: γκρι, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 429, Εξοπλισμός: ABS, Φρένο ταμπούρου Guedpfx Ahepuiarsyeh Μεταξόνιο 1.310 mm Άξονες BPW Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος Δακτύλιοι πρόσδεσης Επιφυλάσσεται κάθε λάθος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, κενό βάρος: 6.640 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, ανάρτηση: ανυψωτήρας αέρος, χρώμα: γκρι, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R 19,5, Έτος κατασκευής: 2023, Τριαξονικό Mega Platformημιρυμουλκούμενο HeavyTrailer Συνολικό βάρος: περίπου 40.000 κιλά Βάρος σέλας: περίπου 16.000 κιλά Βάρος αξόνων: περίπου 24.000 κιλά Απόβαρο: 6.640 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 33.360 κιλά Μήκος: 13.510 mm Πλάτος οχήματος: 2.540 mm Ύψος σύζευξης: περίπου 980 mm / 1.100 mm Ύψος φόρτωσης (χωρίς φορτίο): 1.080 mm / 1.200 mm Σασί - Κατασκευή σκελετού πλαισίου από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και συνεχόμενες εγκάρσιες δοκούς - Φαρδύς πρόβολος, περίπου 700 mm - 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (2.000 kg ισχύς πρόσδεσης), συγκολλημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - 6 ζεύγη υποδοχών πασσάλων (80 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο - 6 ζεύγη υποδοχών πασσάλων (80 x 50 mm) εσωτερικά στη διαμήκη δοκό - 2 ζεύγη Ferrylashings, βαμμένα κίτρινα Gedpev Darpefx Ahyjuh - 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (5.000 kg ισχύς πρόσδεσης), συγκολλημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - Εμπρόσθιο τοίχωμα περίπου 2.000 mm ύψος με επένδυση λαμαρίνας, βιδωτή κατασκευή - Premium μεταλλικό πάνελ φωτιστικών στο πίσω μέρος, μεγάλο και διαμορφωμένο - Προφυλακτήρας κάτω μέρους συγκολλημένος (ορθογωνικός σωλήνας) - Πλαϊνή προστασία και στα δύο πλευρά Υποστηρίγματα - Τηλεσκοπικό υποστήριγμα 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και ημικυκλικό με βάση Άξονες/Ανάρτηση - 3 άξονες των 8 τόνων (τεχνικά 9 τόνοι), δισκόφρενα - 2η θέση οδήγησης: κουμπί για 2η θέση ανύψωσης/καθόδου στο στήριγμα (+ περίπου 120 mm) - Αερόσουστα, συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 300 mm - Συστημα ανύψωσης/καθόδου με 1 περιστροφική βαλβίδα - Στήριγμα ανύψωσης/καθόδου, βιδωτό - 6 ελαστικά 445/45 R 19,5 - Στερέωση τροχών με κεντρική τοποθέτηση Φρένα - Πίεσης αέρα διπλής γραμμής, σύμφωνα με την ΟΔΗΓΙΑ ΕΕ 71/320 - Διπλή βαλβίδα για φρένο και ελατήριο αποθήκευσης - Ενδεικτική βαλβίδα πίεσης στο μπροστινό δεξιά κύλινδρο φρένων - Ένα κουμπί σύζευξης κόκκινο και ένα κίτρινο - Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου τοποθετημένος πίσω αριστερά - Δύο αεροφυλάκια περίπου 80 λίτρα το καθένα, από ατσάλι, βαμμένα μαύρα (1 για φρένα, 1 για ανύψωση/κάθοδο) Ηλεκτρική εγκατάσταση - Ηλεκτρολογικό σύστημα 24 V με μεγάλη πολυλειτουργική φανάρι - Πλαϊνοί δείκτες (LED) με ανακλαστήρα - Μπροστά, κάτω λευκά φώτα θέσης δεξιά και αριστερά (1 τεμάχιο ανά πλευρά) - Βύσμα 15 ακίδων, ή υποδοχή μπροστά - Υποδοχή EBS - Φωτισμός πινακίδας Δάπεδο - Δάπεδο από σκληρό ξύλο 28 mm με γαλβανισμένα omega-προφίλ - Σκληρό ξύλο βιδωμένο στις εγκάρσιες δοκούς - Omega-προφίλ βιδωμένα στον μπροστινό σκελετό Βαφή - KTL με φωσφατάτ ψευδαργύρου και πούδρα - Σασί + Μπροστινό τοίχωμα: MB 7350 novagrau Εξοπλισμός - Περιμετρική σήμανση για πλατφόρμες - Εμπρόσθιος τοίχος έως 2.000 mm με λαμαρινοσκέπαστρο, αποσπώμενος - Βάση φάρου πίσω - SmartBoard - Πινακίδα ECE στο πίσω μέρος - 4 προειδοποιητικές πινακίδες εκτεινόμενες - Σκάλα πρόσβασης πίσω δεξιά, πτυσσόμενη και συρόμενη στο πίσω μέρος - 2 σφήνες με υποδοχές - 2 λαστιχένιες γωνίες απορρόφησης πρόσκρουσης πίσω στις γωνίες - Λασπωτήρες στο πίσω μέρος - Πλαστικά φτερά με αντικολλητικούς λασπωτήρες - 4 ζεύγη κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων με αναδιπλούμενους πείρους, ενσωματωμένα στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων των προσθέτων εγκάρσιων δοκών - Κατάλληλο για 1x40' και 2x20' εμπορευματοκιβώτια - Ανοιχτό συρτάρι από διάτρητη λαμαρίνα κατά μήκος του οχήματος (600 x 450 x 2.670 mm), γαλβανισμένο, βιδωτό.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2004, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2004, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: DOLL Μοντέλο: 93 H Κατασκευή: επίπεδη πλατφόρμα (μήκος πλατφόρμας = 13.463 mm, επεκτεινόμενη) Έτος: 06.2004 Ανάρτηση: αερόσφαιρα (αερανάρτηση) Φρένα: δισκόφρενα Διαστάσεις (Μ/Π): 13.600 mm / 2.470 mm Μάζες: πλήρης / κενή: 45.000 kg / 9.600 kg ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΙ ΑΞΟΝΕΣ / ΕΠΕΚΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: αερανάρτηση Μεσαίος άξονας: Κατευθυνόμενος Godpeur U Auofx Ahyjuh Πίσω άξονας: Κατευθυνόμενος Κενό βάρος: 9.600 kg Φορτίο: 35.400 kg Mικτό βάρος: 45.000 kg Διαστάσεις (ΜxΠ): 13,60 x 2,47 m Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε με τον Andrei Somov.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2007, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007, Άξονας 1: αριστερά 6 mm, δεξιά 6 mm Gsdpfxjw Uh N Ij Ahyouh Άξονας 2: αριστερά 8 mm, δεξιά 8 mm Άξονας 3: αριστερά 6 mm, δεξιά 6 mm Διαθέτουμε δυνατότητα στοίβαξης ρυμουλκούμενων! = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 7.050 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.580 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, ανάρτηση: ανυψωτήρας αέρος, χρώμα: γκρι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: Guodpfxerx N Dvj Ahyeh - Συγκολλημένη κατασκευή ατσάλινου πλαισίου – Ελαφριά κατασκευή - Λαιμός πλαισίου περίπου 110 mm - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω - Όχημα με τηλεσκοπικό κεντρικό πλαίσιο, συρόμενο έως 7.000 mm (επιτρεπτό με άξονα αυτο-κατεύθυνσης έως μέγιστο 4.000 mm), κάθε 500 mm πνευματική ασφάλιση - Πλακέτα σέλας 8 mm με εναλλάξιμο 2'' πείρο βασιλιά - Ενίσχυση πλαισίου για σημειακό φορτίο 25 τόνων σε 3 m όταν είναι συρόμενο - Φέρον εξωτερικό πλαίσιο - Πίσω λοξότμηση 500 x 100 mm - Μπροστινή διάσταση τοποθέτησης προσαρμοσμένη στις μπροστινές διαστάσεις 2.040 mm - Προστασία κατά της υπερκύλισης από αμάξωμα = επιμηκυμένο τελικό έλασμα - Ράγα ανάρτησης πίσω στο τελικό έλασμα - Πίσω υποστηρικτικές βάσεις γρήγορης ανύψωσης Υποστηρικτικές μανιβέλες: - Μηχανικές υποστηρικτικές μανιβέλες 24 τόνων με χειρισμό από μία πλευρά και αντιστάθμιση ολίσθησης Άξονες: - Άξονες αεραναρτήσεως BPW, 10 τόνοι φορτίο ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένο τύπου S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής ράβδου φρένου - WABCO SmartBoard με συσκευή ανύψωσης και χαμηλώματος, συνολικό εύρος κίνησης περίπου 200 mm - Ο τρίτος άξονας ως άξονας συρόμενης κατεύθυνσης με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά Ζάντες & Ελαστικά: - 13 ατσάλινες ζάντες, 10 οπές, με offset, κεντραρισμένες - 13 ελαστικά 235/75 R17,5 χωρίς σαμπρέλα Φτερά: - Μεταλλικά φτερά με λασπωτήρες Σύστημα Φρένων: - Διπλής γραμμής πέδηση με EBS - EBS (WABCO 4S3M) - Δοχείο αέρα αλουμινίου - Φρένο στάθμευσης με ελατήριο - Κίτρινη/κόκκινη αεροζεύξη Δάπεδο: - 50 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο, περίπου 5 mm προεξέχει πάνω από το πλαίσιο Εμπρός τοίχος: - 25 mm αλουμινένια κοίλα προφίλ, 2.000 mm ύψος, βιδωμένα, δύο στηρίγματα - 2 κρίκοι πρόσδεσης για τη στερέωση του εμπρός τοίχου σύμφωνα με DIN EN 12642 (5.000daN) Βαφή: - Καθαρισμός με ατσάλινο σφαιρίδιο, γαλβανισμένο με ψεκασμό το σασί συμπεριλαμβανομένων των τηλεσκοπικών και αστάρωμα - Σασί και μουαγιέ τροχών σε MB 7350 novagrau - Εξωτερικό πλαίσιο και εμπρός τοίχος σε MB 7350 novagrau - Αντανακλαστική ταινία στα πλάγια και πίσω σε κίτρινο χρώμα Εξοπλισμός: - Πλαϊνή προστασία κατά της εγκάρσιας πρόσκρουσης - 4 τάκοι τροχών - 1 πλαϊνή βάση ρεζέρβας - Μακρόστενη βάση πινακίδας στον προστατευτικό εξοπλισμό κατά της εγκάρσιας πρόσκρουσης - 2 πινακίδες ECE - 3 ζεύγη τυπικών κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο μπροστινής πλατφόρμας, αντοχή έλξης ανά κρίκο 4 τόνοι - 9 ζεύγη κρίκων βαρέως τύπου (αναδιπλούμενοι), αντοχή έλξης ανά κρίκο 8 τόνοι - 1 ζεύγος στο τέλος της μπροστινής πλατφόρμας και 8 ζεύγη στην πίσω πλατφόρμα - 6 ζεύγη τορναρισμένων "μανιταριών" στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου με πάχος 24 mm για πρόσδεση φορτίου - 8 ζεύγη υποδοχών στοιβαδόξυλων στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου για στηρίγματα διαστάσεων 100x50mm - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών για στηρίγματα 100x50 mm (1x στην περιοχή του πείρου βασιλιά, μέγ. βάθος 100 mm, 1x μπροστά και 1x πίσω από το σύνολο αξόνων – με εκτέλεση 100 mm κατά μήκος, 50 mm εγκάρσια) - Θήκη αποθήκευσης στοιβαδόξυλων μπροστά από τον εμπρός τοίχο (= υποδοχές στο δάπεδο) - Τηλεσκοπικές προειδοποιητικές πινακίδες με φανάρια θέσης, εμπρός στις υποστηρικτικές μανιβέλες σέλας και πίσω στο τελικό έλασμα, ρυθμιζόμενες συνεχώς έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm, με 3-πολικό φις και σπιράλ καλώδιο αποσπώμενο - 1 PVC εργαλειοθήκη 630x400x450 mm - Μηχανισμοί πρόσδεσης κοντέινερ για 2 x 20 ft και 1 x 40 ft κοντέινερ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: πλήρης αεροανάρτηση, Εξοπλισμός: ABS, Πλατφόρμα Kögel SFHB24 Plateau Gedpfowpr R Hsx Ahyouh Άξονες BPW με δισκόφρενα Αεραναρτήρες με ανύψωση/κατέβασμα ABS/EBS Ηλεκτρική σύνδεση 15 πόλων Υποδοχές για στηρίγματα πασσάλων Κενό βάρος 5.500kg Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μήκος 13,62μ, Πλάτος 2,48μ Ελαστικά 385/65 R22,5, βάθος πέλματος 7-15mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2020, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XNTTXD3480007XXXX, Εξοπλισμός: ABS, We are offering for sale a PACTON flatbed forestry semi-trailer: Price on request. Additional information: Equipment: Integrated LOGLIFT crane, designed for efficient loading and unloading of logs and other forestry materials. Key features: - Reinforced chassis to withstand heavy loads, ideal for demanding forestry environments - Open platform with side boards and supports for optimal securing of cargo - Robust suspension system suitable for rough terrain LOGLIFT Crane: - Lifting capacity tailored for forestry operations - Precise and ergonomic controls for easy and fast handling - Powerful rotator for increased flexibility - LOGLIFT brand crane, single rotation, lifting moment 96 kNm NET - Maximum hydraulic reach 7,900 mm - Hydraulic extension stroke 1,600 mm - Gross slewing torque 22.8 kNm - Rotation angle 415° Additional equipment: - Stanchions and lashing points for securing cargo - Reinforced lighting for night work or low-visibility conditions - High-performance braking system for maximum safety Application: - Ideal for transporting timber, forestry or industrial materials - Suitable for intensive use in demanding conditions Condition: Very good overall condition, crane and semi-trailer regularly serviced Options: - ABS Gedou S N D Ejpfx Ahysuh - EBS Do not hesitate to contact us.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 34.500 κιλ, κενό βάρος: 6.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 04/1997, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2025, ανάρτηση: ανυψωτήρας αέρος, χρώμα: γκρι, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22.5, Έτος κατασκευής: 1997, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2002, Εξοπλισμός: ABS, Επίπεδο ημιρυμουλκούμενο με 7 x μάνικες πρόσδεσης, υποδοχές για πασσάλους, 16 x κρίκους πρόσδεσης, πρώτη άξονα ανυψωμένη, τελευταίο άξονα κατευθυνόμενο, γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι. Guodpfx Ahomxgcyoyoh Πώληση μόνο σε επαγγελματίες και με πλήρη αποκλεισμό κάθε εγγύησης. Παραδίδουμε σε οποιοδήποτε γερμανικό λιμάνι.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2008, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2008, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: HRD Μοντέλο: SKFG2Z Κατασκευή: πλατφόρμα (μήκος πλατφόρμας = 12.800 mm) Έτος: 11.2008 Ανάρτηση: αερόφουσκη Φρένα: ταμπούρα Διαστάσεις (Μ/Π): 13.050 mm / 2.550 mm Gsdpfxjutgkao Ahyouh Βάρη: ολικά/κενό: 38.000 kg / 7.350 kg = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: αεροανάρτηση Ιδίο βάρος: 7.350 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.650 kg Μικτό βάρος: 38.000 kg Διαστάσεις (ΜxΠ): 1.305 x 255 cm Παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Andrei Somov ή τον Deniss Urmaker για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2013, Άξονας 1: αριστερά 8 mm, δεξιά 9 mm Άξονας 2: αριστερά 8 mm, δεξιά 9 mm Gedpfew Uhzdex Ahyouh Άξονας 3: αριστερά 7 mm, δεξιά 7 mm Υπάρχει δυνατότητα στοιβάγματος ρυμουλκών! = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 7.100 kg

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας/αέρας, χρώμα: γκρι, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο Gusdpfx Aherq Dlfsyoh - 10 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, τεχν. 10.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο δίσκο - Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 385/65 R22.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικροσκοπικής δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή γραμμή σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πολ. - Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλημένου πλαισίου με βασικό αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών - Ανώτερης ποιότητας τελικό χρώμα 2 συστατικών, μονοχρωμία σε Novagrau - Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - King pin 2" - Έμπροσθεν γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 1.200 mm EN12642-XL - Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τάκοι ασφαλείας με βάσεις στον μπροστινό τοίχο - Θέση για πασσάλους επιμήκους 1.000 mm στο πίσω κεντρικό φορέα - Στον λαιμό χήνας και στην πίσω πλάκα αριστερά/δεξιά θήκη για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Υποβοήθηση στροφής μπροστά και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου (κουμπιά), με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ΕΕ στα πλάγια του ημιρυμουλκούμενου, κόκκινη πίσω - 12 ζευγάρια υποδοχές για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανάκλασης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Θήκη για περιστροφικό φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Προφυλακτήρας λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία αντλίας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS): - Για σωστή ένδειξη το όχημα πρέπει να μπορεί να λαμβάνει τα δεδομένα και να τα εμφανίζει - Υδρ/ο άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοήθηση στροφής επιπλέον του ενσύρματου χειριστηρίου, με ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm - Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια - Ρυθμιζόμενη σκάλα ανόδου, τοποθετημένη αριστερά και δεξιά στην κατεύθυνση της κίνησης - 2 φώτα οπισθοπορείας στην πίσω πλάκα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό φορτίων αξόνων, διαγράμματα φορτίου συμπεριλαμβανομένων - Μεταλλοποίηση HRM εξωτερικού πλαισίου - πλήρης χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη, στη συνέχεια ορισμένες εμφανείς επιφάνειες μεταλλοποιούνται με ZINACOR 850 (ψευδάργυρος 85% - αλουμίνιο 15%) με θερμή επίστρωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2000, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2000, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: KILAFORS Μοντέλο: TRB M3P3-48-160 Δομή: Πλατφόρμα (Μ=16011mm Π=2590mm) Έτος: 06.2000 Ανάρτηση: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρο Διαστάσεις: Μ/Π: 16.600 mm / 2.600 mm Μάζες: μικτό/κενό: 48.000 kg / 10.230 kg ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ & ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: άξονας ανύψωσης Οπίσθιος άξονας: κατευθυνόμενος άξονας Ιδία βάρος: 10.230 kg Ωφέλιμο φορτίο: 37.770 kg Μεικτό βάρος: 48.000 kg Διαστάσεις (ΜxΠ): 1.660 x 260 εκ. Gedpeutcx Tsfx Ahyeuh Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε με τον Andrei Somov ή τον Deniss Urmaker

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 12/1990, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1990, Άξονας 1: αριστερά 14 14 mm, δεξιά 14 10 mm Άξονας 2: αριστερά mm, δεξιά mm Άξονας 3: αριστερά mm, δεξιά mm Δυνατότητα στοίβαξης ρυμουλκούμενων! Guodjw I Rwuopfx Ahyjh = Περισσότερες πληροφορίες = Κενό βάρος: 4.770 kg

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, κενό βάρος: 6.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.650 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 24 ζεύγη εγκοπών στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Στηρίγματα ημίρυμου: - JOST στηρίγματα ημίρυμου (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, αεροανάρτηση, με δισκόφρενα (430 mm), με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος - Ελαστικά 385/65 R 22.5 Σύστημα πέδησης: - Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του στάνταρ σφαιροβολημένου συγκολλητού πλαισίου, εξασφαλισμένη μέσω διπλής επίστρωσης βάσης ψευδαργύρου (2K) - Υψηλής ποιότητας τελική βαφή 2 συστατικών (2K), μονόχρωμη σε MB 7350 Novagrau - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικού χρώματος Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτόκοκκου τύπου - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ - Φωτισμός 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη ράβδο σύνδεσης εμπρός με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλους - Σύνδεση σύμφωνα με ISO - 24N ISO-1185 Gsdpfxjiu Etks Ahyjuh - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Ενσωματωμένος εξοπλισμός: - Στη γαλβανιζέ ράβδο σύνδεσης εμπρός ζεύγος κίτρινο-κόκκινα συνδετικά αέρα - 4 τεμάχια τάκους με βάση στήριξης - Κορώνα 2" (Kingpin) - Γαλβανισμένος χαλύβδινος εμπρόσθιος τοίχος περίπου 1.600 mm ύψος, EN12642-XL - Λευκές ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινες στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικού τύπου (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Επιφάνεια φόρτωσης με πάτωμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm ενταγμένη σε προφίλ τύπου Ωμέγα - 10 ζεύγη θυλάκων (τσέπες) για πλευρικές πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - 3 ζεύγη ραγών για πασσάλους, τοποθετημένες εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης για πλευρικούς πασσάλους 100 x 50 mm - Αποθηκευτικός χώρος για πλευρικούς πασσάλους 1.000 mm στο πίσω κεντρικό δοκό - 1 θήκη ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά τη φορά κίνησης - Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Στο «λαιμό κύκνου» και στο πίσω κάτω μέρος αριστερά και δεξιά βάση για προειδοποιητικές πινακίδες συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής - 6 ζεύγη θυλάκων WADER για containers στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1x 20ft container, 2x 20ft container ή 1x 40ft container, στο ίδιο επίπεδο με το πίσω μέρος - Αυτοκόλλητα μέγιστης ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Τέσσερις επεκτάσιμες προειδοποιητικές πινακίδες περίπου 400 mm (περίπου 423 x 423 mm) με λυχνία θέσης LED - Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων των αξόνων, με διάγραμμα φορτίου - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Συνολική χαλύβδινη κατασκευή σφαιροβολημένη, έπειτα επιφανειακή μεταλλοποίηση με ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% - Αλουμίνιο 15%) θερμικά επεξεργασμένη στις καθορισμένες ορατές επιφάνειες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2012, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2012, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: RENDERS Μοντέλο: ROC Κατασκευή: πλατφόρμα (πλατφόρμα Μ=12000 mm / Π=2550 mm / Υ=1400 mm) Έτος: 12.2017 Ανάρτηση: αερόσφαιρα Φρένα: δίσκος Διαστάσεις: Μ/Π: 13720 mm / 2550 mm Βάρη: πλήρες/κενό: 45000 kg / 12540 kg Godpfx Ahevcn Hlsyjuh = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας: διευθυνόμενος Ιδία μάζα: 11.840 kg Φορτίο μεταφοράς: 31.160 kg Μεικτό βάρος: 43.000 kg Διαστάσεις (ΜxΠ): 1347 x 255 cm Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλούμε επικοινωνήστε με τους Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ή Deniss Urmaker.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2008, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2008, Άξονας 1: αριστερά 6 mm, δεξιά 6 mm Άξονας 2: αριστερά 8 mm, δεξιά 8 mm Άξονας 3: αριστερά 6 mm, δεξιά 6 mm Υπάρχει δυνατότητα στοίβαξης ρυμουλκούμενων! Gsdpfxjwz Iqye Ahyeuh = Περισσότερες πληροφορίες = Κενό βάρος: 6.700 kg

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, κενό βάρος: 8.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.080 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: γκρι, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης με τηλεσκοπική λειτουργία και πνευματικά ελεγχόμενο σύστημα κλειδώματος. Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Υποστηρίγματα σέλας: Gusdpjikyh Hjfx Ahysh JOST υποστηρίγματα σέλας (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t. Άξονες & ελαστικά: Άξονες BPW, αερόφουσκωτοι, με δισκόφρενα (430 mm), με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου. Ο οπίσθιος αυτοστρεφόμενος άξονας μπορεί να μπλοκαριστεί ηλεκτρομαγνητικά μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. Εργαλεία άξονα. Ελαστικά 385/65 R 22.5. Σύστημα φρένων: Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E. Βαφή: Άριστη και διατηρήσιμη προστασία από διάβρωση για το δομικό πλαίσιο, που είναι πάντα αμμοβολημένο, μέσω εφαρμογής 2-συστατικών (2Κ) βασικής επικάλυψης με ψευδάργυρο. Υψηλής ποιότητας 2-συστατικών τελική βαφή σε ένα χρώμα MB 7350 Novagrau. Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010. Δεν επιτρέπεται μεταλλική βαφή. Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτής κόκκωσης. Χαρακτηριστικά χαλύβδινων υλικών: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή μπάρα διασύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακροδεκτών. Σύνδεση σύμφωνα με ISO. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: Στην γαλβανισμένη μπάρα διασύνδεσης μπροστά, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις. Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη εμπρόσθια τοιχοποιία ύψους περίπου 1.600 mm. EN12642-XL. 4 τεμάχια σφήνες με βάση στήριξης. Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλαϊνά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, κόκκινο στο πίσω μέρος. Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο μέσα σε προφίλ τύπου Ωμέγα. 10 ζεύγη θυλάκων για κατακόρυφα πασσαλάκια 100 x 50 mm στο πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης. 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πλευρά οδήγησης δεξιά. Εγχειρίδιο και περιγραφή. Ένα στήριγμα για περιστρεφόμενη προειδοποιητική λυχνία στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Στο λαιμό χήνας και στην πίσω πλάκα αριστερά και δεξιά, κάθε μια υποδοχή για προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. Στην κεντρική δοκό, επιστρωμένο με στρώση άμμου ως προστασία κατά της ολίσθησης. 6 ζεύγη θυλάκων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1x 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ. Στην επέκταση, προβλέπεται επιπλέον θέση ασφάλισης για 45ft κοντέινερ. 4 ζεύγη κάθετων λωρίδων θυλάκων, τοποθετημένων εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσαλάκια 100 x 50 mm. Μία γαλβανισμένη εγκάρσια βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης διαστάσεων 2.390 x 720 x 400 mm. Σκάλα ανόδου τοποθετημένη δεξιά στη φορά οδήγησης. Άξονας ανύψωσης στον εμπρόσθιο άξονα με έλεγχο από το TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης. Μανόμετρο φορτίου για καθορισμό των φορτίων άξονα, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου. HRM μεταλλοποίηση του εξωτερικού πλαισίου. Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη, στη συνέχεια οι καθορισμένες ορατές επιφάνειες μεταλλοποιούνται με ZINACOR 850 με θερμή επίστρωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2013, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2013, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: ZASLAW Μοντέλο: D-651 Δομή: πλατφόρμα (πλατφόρμα Μ=9350 mm / Π=2480 mm / Υ=1360 mm) Έτος: 11.2013 Ανάρτηση: αερανάρτηση Godpfswcw T Tex Ahysuh Φρένα: δισκόφρενα Διαστάσεις: Μ/Π: 13.830 mm / 2.550 mm Βάρη: πλήρες/κενό: 45.000 kg / 7.820 kg Έτος μοντέλου: 2013 = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: αερανάρτηση Εμπρός άξονας: ανυψούμενος άξονας Πίσω άξονας: διευθυνόμενος Ίδιο βάρος: 7.820 kg Ωφέλιμο φορτίο: 37.180 kg Μεικτό επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg Διαστάσεις (ΜxΠ): 1.383 x 2.55 m Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλώ επικοινωνήστε με τον Andrei Somov, τον Mark Ševtšenko, τον Alejandro Goyeneche ή τον Deniss Urmaker.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2005, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2005, Άξονας 1: αριστερά 12 mm, δεξιά 12 mm Άξονας 2: αριστερά 6 mm, δεξιά 6 mm Άξονας 3: αριστερά 12 mm, δεξιά 12 mm Διαθέτουμε τη δυνατότητα στοίβαξης ρυμουλκούμενων! Gedpfx Ahewz Eb Aoyjuh = Περισσότερες πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 5.450 kg

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 51.600 κιλ, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: γκρι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 4.100 mm με κεντρική δοκό - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περίπου 9.500 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 350 mm x 10° και ενσωματωμένη ράβδο ανάρτησης για προσάρτηση φορητών αλουμινένιων ραμπών - Πνευματικό κλείδωμα με κωνικούς πείρους κλειδώματος και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες μέσα στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι - Τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R17.5 δυπλή τοποθέτηση Βαφή: - Τελική επεξέργασία 6-K - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση - Μία στρώση υποστρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, μία στρώση επιχρίσματος πρόσφυσης - Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλού συστατικού (ακρυλική) μονοχρωμία σε MB 7350 Novagrau, ακολούθως στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) - Συγκολλητές πιστοποιημένοι κατά DIN-EN 287-1 - Διαδικασία συγκόλλησης MAG σύμφωνα με EN ISO 4063, προστατευτικό αέριο M21 σύμφωνα με EN ISO 14175 Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρός τοίχωμα ύψους περίπου 1.600 mm - Κυκλική υποδοχή ΝΑΤΟ στην μπροστινή ράβδο σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών - 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό του λαιμού κύκνου - 4 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό του λαιμού κύκνου για πασσάλους περίπου 100x50 mm - 1 διαμήκης ράβδος για θυλάκους στο πάτωμα του λαιμού κύκνου για πασσάλους περίπου 100x50 mm (1x πίσω στον λαιμό κύκνου) - Πείρος πέμπτης ρόδας 2" - Μηχανικά υποστηρίγματα πέμπτης ρόδας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Στον λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης δάπεδο ξύλου πάχους περίπου 32 mm, περιμετρικά σε προφίλ αλουμινίου τύπου Omega - Μία θέση κλειδώματος στον μηχανισμό επέκτασης, περίπου κάθε 500 mm - 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι οριζόντια στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω - 6 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για πασσάλους περίπου 100x50 mm - 2 διαμήκεις ράβδοι για θυλάκους τοποθετημένες εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης για πασσάλους περίπου 100x50 mm - Εργαλειοθήκη INOX περίπου 1.250 x 500 x 550 mm - Λοξότμηση στην τελική δοκό του οχήματος περίπου 350 mm, 10° - Ενσωματωμένη ράβδος ανάρτησης στην τελική δοκό του οχήματος για φορητές αλουμινένιες ράμπες - 1 ζεύγος υποστηρικτικών σωλήνων στην τελική δοκό - Φτερά σε όλους τους άξονες - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία - Υποβοηθείμενη διεύθυνση εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου καλωδίου με πλήκτρα, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων - Κάτω από τον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος της τελικής δοκού αριστερά και δεξιά από μία 7-πολική πρίζα για πινακίδες προειδοποίησης - Μία 7-πολική πρίζα στην τελική δοκό - Κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων τύπου "TWIST-LOCKS" στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά 2x 20ft και 1x 40ft εμπορευματοκιβωτίων Guedpfx Aheiuy Nloysh - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοηθούμενη διεύθυνση, επιπλέον του ενσ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, κενό βάρος: 9.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.500 κιλ, λειτουργικό βάρος: 9.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: γκρι, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R 19.5, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης με εκτεινόμενη κατασκευή: Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινες τάβλες από σκληρό ξύλο και πίσω κεκλιμένο τμήμα περίπου 1.000 mm x 8° 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων υποδοχών τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: Πρώτης κατηγορίας και ανθεκτική αντικολλητική προστασία του υποχρεωτικά αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με 2-συστατικών (2Κ) αστάρι ψευδαργύρου Υψηλής ποιότητας μονοχρωματική τελική βαφή 2-συστατικών (2Κ) σε Novagrau Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής Υποστηρίγματα τράκτορα: Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με δύο ταχύτητες για 24t ανυψωτική ικανότητα (50t δοκιμαστικό φορτίο) Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φώτα 24 Volt Υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων Άξονες και ελαστικά: Άξονες BPW, αερανάρτηση, με δισκόφρενα (377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου Οι αυτοκατευθυνόμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούνται είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα Εργαλεία αξόνων Ελαστικά 435/50 R 19.5 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Στη γαλβανισμένη μπροστινή ταινία σύνδεσης, κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις Godpek Eammofx Ahyouh 4 τεμάχια τάκοι με βάση 2" πείρος κορώνας Γαλβανισμένος μπροστινός χαλύβδινος τοίχος περίπου 1600 mm ύψος. EN12642-XL Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στα πλάγια, στον εκτεινόμενο και στο πίσω μέρος κόκκινη Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από ανθεκτικό σκληρό ξύλο 9 ζεύγη θηκών για στήλες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από το λοξότμητο της επιφάνειας φόρτωσης Μετακινούμενοι οδηγοί για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Πίσω λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Στο λαιμό κύκνου και το πίσω πλαίσιο αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδα προειδοποίησης με πρίζα Κουτί εργαλείων HDPE 620x360x610 κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά 4 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20ft κοντέινερ ή 1 x 40ft κοντέινερ, στον εκτεινόμενο παρέχεται επιπλέον σημείο ασφάλισης για 45ft κοντέινερ 3 ζεύγη εγκάρσιων λωρίδων υποδοχής, τοποθετημένων εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για στήλες 100 x 50 mm Εμπρόσθιος άξονας με λειτουργία ανύψωσης, έλεγχος με TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με φώτα θέσης LED. Στις πινακίδες προειδοποίησης υπάρχει βάση για φάρο Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, κενό βάρος: 11.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.250 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: γκρι-μαύρο, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r 22,5, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό ασφάλισης. Στον μεσαίο δοκό υπάρχει σταθερό ενδιάμεσο τραπέζι πλάτους περίπου 250 mm. 8 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN). Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες είναι υδρο-μηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενοι. Δισκόφρενα, τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλεία άξονα. Εξαπλή ελαστικοποίηση 385/65 R 22,5. Godpfx Aohlz Shshyouh Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M). Μπροστινά στηρίγματα ανατροπής: Μπροστινά στηρίγματα JOST (μηχανικά) με διτάχυτο κιβώτιο για δύναμη ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστική δύναμη 50 τόνων). Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15-πολική. Σύνδεση σύμφωνα με το ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολική ISO-12098 Βαφή: Εξαιρετική και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του στάνταρ αμμοβολημένου (shot blasted) πλαισίου συγκόλλησης, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K). Υψηλής ποιότητας επικάλυψη 2 συστατικών (2K) σε μονοχρωμία Novagrau. Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (λευκό καθαρό). Μεταλλική βαφή δεν είναι δυνατή. Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Στο λαιμό του κύκνου και στο πίσω κάλυμμα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα. Υδραυλική διεύθυνση, χειριζόμενη από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και πλήκτρα, με έλεγχο συνέχειας τροχιάς αξόνων. Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα. 4 τεμάχια τάκων τροχών με βάση μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο. 2" βασικός πείρος ζεύξης. Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 2.200 mm. Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, κίτρινες και κόκκινες αεροπορικές συνδέσεις. Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στο πλάι, στην επέκταση και πίσω κόκκινο χρώμα. Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρα (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. Ένας λασποτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. Εγχειρίδιο και περιγραφή. Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περ. 30 mm ενσωματωμένο σε προφίλ Ωμέγα. 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης. 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά κατά την κίνηση. 6 ζεύγη υποδοχές WADER στο κατάστρωμα φόρτωσης, για 1x 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ, στην επέκταση υπάρχει σημείο ασφάλισης για 45ft κοντέινερ. 5 ζεύγη λωρίδες υποδοχών για πασσάλους, τοποθετημένες εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm. Γαλβανισμένη εγκάρσια βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης (2.390 x 720 x 400 mm). Σκάλα πρόσβασης δεξιά στην κατεύθυνση κίνησης. Ένα κουτί εργαλείων HDPE 1.200x500x480 μπροστά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά στην κατεύθυνση της κίνησης. Άξονας ανύψωσης στον εμπρόσθιο άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης. Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX