Μεταχειρισμένο Faymonville Χαμηλός Φορτωτής προς πώληση (219)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Faymonville 3-Aξονικό Multimax χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο F-S43-1AAF Έτος κατασκευής: .23 Συνολικό βάρος: 35.000 kg Τεχν. επιτρεπτό μικτό βάρος: 58.600 kg Ιδίως βάρος: 11.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 23.500 kg Άξονες SAF: 8.000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg Μέγιστο: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Φορτίο ράμματος/κοτσάνισης: 11.000 kg Μήκος: 13.675 mm, επεκτάσιμο μέχρι 19.475 mm Πλάτος: 2.540 mm / Ύψος: 3.270 mm Επιφάνεια φόρτωσης: 13.300 mm, επεκτάσιμη μέχρι 19.100 mm Μεταξόνιο: 2.900 mm / 1.360 mm Ελαστικά: 245/70R17,5 1ος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης / 3ος άξονας διευθυντήριος TÜV έως: ! Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email ! Οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση/πιθανότητα λαθών! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για λάθη, τυπογραφικά λάθη και λάθη μετάδοσης δεδομένων. Bsdpou Ry T Rjfx Aa Aoww Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών. Συνεχής αγορά & πώληση καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση γερανοφόρων και ανυψωτικών οχημάτων, καθώς και μηχανημάτων έργου και βαρέων οχημάτων.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2003, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.620 χιλ., συνολικό μήκος: 12.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.620 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 275 / 70 R22.5, χρώμα: μπεζ, Έτος κατασκευής: 2003, Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 275 / 70 R22.5 Bwodeuu E S Sopfx Aa Aew Μάρκα αξόνων: SAF Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Ανασηκώσιμος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 13.100 kg Φορτίο: 61.900 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 75.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Ύψος φόρτωσης: 162 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ***YAMT13XX6K0104043, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.410 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, Σασί Ύψος σασί: 87 εκ. Διάμετρος πείρου σύνδεσης / περιστρεφόμενης έδρας: 2 ίντσες Ύψος πείρου σύνδεσης / κονταριού: 120 εκ. Ειδικές μεταφορές Δρόμοι διπλών πλακών: ✓ Υδραυλικές ράμπες: ✓ Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 930 εκ. Μήκος ράμπας: 395 εκ. Bedpfx Aasu H D R Eo Asww Μήκος λαιμού κύκνου: 415 εκ. Χαμηλό συρόμενο: ✓ Μέγιστο πλάτος: 300 εκ. (25 εκ. ανά πλευρά) Μέγιστο μήκος: 1380 εκ. Επεκτάσιμο: ✓ Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17.5 Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Άξονας 1: Δίδυμοι τροχοί· Πέλμα ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 60%· Πέλμα ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 60% Άξονας 2: Δίδυμοι τροχοί· Πέλμα ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 20%· Πέλμα ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 30% Άξονας 3: Δίδυμοι τροχοί· Κατευθυνόμενος· Πέλμα ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 55%· Πέλμα ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 50% Βάρη Απόβαρο: 10.040 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 30.960 κιλά Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 41.000 κιλά Λειτουργία Μάρκα υπερκατασκευής: Faymonville Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 87 εκ. Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: C505325 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε e-mail στο: . Μπορείτε να βρείτε το πλήρες απόθεμά μας στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο newsletter μας για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.700 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275/70 22,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2020, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 275/70 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 275/70 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 40473 Faymonville, F-S43-1AAF * Έτος κατασκευής: 2020 * ABS, Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών * Αεροανάρτηση * Κατευθυνόμενος άξονας * Υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες * Αεροζεύκτης σύνδεσης (κόκκινο + κίτρινο) * Βάση εφεδρικού τροχού * Βύσμα σύνδεσης 2x7 πόλων * Συσκευή ανύψωσης και χαμηλώματος * Κιβώτιο αποθήκευσης / εργαλειοθήκη * Τηλεσκοπικός – τηλεσκοπικό ρυμουλκούμενο * Υποδοχές για πάσσαλους ένθεσης * Ανάρτηση: Αέρας * Συνολικό βάρος: 61.000 kg * Κενό βάρος: 10.300 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 50.700 kg * Εγκεκριμένο συνολικό βάρος: 61.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF% * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 50% – Μέγεθος ελαστικού: 275/70 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 50% – Μέγεθος ελαστικού: 275/70 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% – Μέγεθος ελαστικού: 275/70 R22,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 275/70 R22,5 * Τηλεχειριστήριο * Πάσσαλοι (stakes – για συγκράτηση φορτίου) * Twistlock * Δάπεδο βαρέως τύπου * Μήκος οχήματος 13.900mm - 21.900mm * 3 άξονες με υδραυλική διεύθυνση * Ύψος πλατφόρμας: 1380mm Αποποίηση ευθύνης: Διατηρούνται οι αλλαγές, η ενδιάμεση πώληση και τα σφάλματα. Βρείτε περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, για παράδειγμα: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη, απλή χρηματοδότηση * Διεκπεραίωση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων Bwodpfexr Tqqsx Aa Ajw * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων κυκλοφορίας / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχημάτων: νέα καλύμματα, επιγραφές, βαφές κλπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι Τεχνικού Ελέγχου (TÜV), υπηρεσίες ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας – είμαστε στη διάθεσή σας για συμβουλές.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.370 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική πλατφόρμα: - Επιφάνεια από σκληρό ξύλο με πίσω φαλτσοκοπή περίπου 1.000 χλστ. x 8° - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης εξωτερικά (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης εξωτερικά (LC 10.000 daN) - Αποκόμματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ανυψωτική ικανότητα (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Άξονες: - Άξονες BPW με αεροανάρτηση, δισκόφρενα (περίπου 377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος (ET 120) - Εργαλεία άξονα Ελαστικά: - Διαστάσεις 435/50 R 19.5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS): - TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ρυμουλκό γίνεται μέσω της τυποποιημένης EBS-διεπαφής σύμφωνα με ISO 11992. Για σωστή ένδειξη, το ρυμουλκό όχημα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα. Χαλυβουργική κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (Όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (Όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Σύμφωνη με τις προδιαγραφές της ΕΕ - Φωτισμός 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: - Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή αμμοβολημένη αυτόματα μετά τη συγκόλληση - Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για άριστη αντιδιαβρωτική προστασία Bodpjxq I Dvjfx Aa Aeww - Τελική βαφή με δύο στρώσεις διπλής συστατικών, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με RAL 841GL - Οπίσθιο μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Σύστημα βαφής δοκιμασμένο με δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί - Δεν είναι δυνατή η μετάλλινη βαφή Συμπεριλαμβάνονται τα ακόλουθα πρόσθετα χαρακτηριστικά: - Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης εμπρός κίτρινες-κόκκινες αεροσυνδέσεις - 4 τάκοι τροχών με βάση - Πείρος σέλας 2” - Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και πίσω στο ρυμουλκούμενο - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Πλατφόρμα με ενισχυμένο ξύλινο δάπεδο - 1 βάση ρεζέρβας δεξιά κάτω από την πλατφόρμα - Γαλβανισμένα υποστηρίγματα κάτω από τη φαλτσοκοπή της πλατφόρμας - 9 ζεύγη υποδοχές στύλων για αφαιρούμενους στύλους, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας - Βάση περιστροφικού φάρου στο πίσω μέρος - Βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα στο λαιμό χήνας και αριστερά-δεξιά στο πίσω μέρος - Γαλβανισμένη εγκάρσια βάση κάτω από την πλατφόρμα (περίπου 2.400 x 640 x 165 mm) - Γαλβανισμένος μετωπιαίος τοίχος χάλυβα (EN12642-XL), περίπου 1.600 mm ψηλός - Αντιολισθητική επίστρωση με βαφή άμμου στον κεντρικό φορέα - 6 ζεύγη υποδοχές εμπορευματοκιβωτίων WADER για 1x 20’, 2x 20’ ή 1x 40’ container - 3 ζεύγη εγκάρσιες υποδοχές για στύλους, περίπου 100 x 50 mm, τοποθετημένες στην πλατφόρμα - Θέση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.300 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, ανάρτηση: ανυψωτήρας αέρος, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Υπηρεσία εγγραφής, KTEO/τεχνικές επιθεωρήσεις/εργοστασιακές δοκιμές, μεταφορά στο λιμάνι Γλώσσες: γερμανικά, ρωσικά, αγγλικά, αραβικά Bwjdpfx Aoww D D Isa Aew Βασικό χρώμα: κίτρινο Εξτρά εξοπλισμός: ABS, EBS, λειτουργικό, διευθυνόμενος άξονας, αερανάρτηση, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), ανάρτηση: αερανάρτηση με ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 30.300 Τύπος υπερκατασκευής: Faymonville 3-άξονος χαμηλόσουλο, επεκτεινόμενο κατά 6,30 m, αναγκαστικά διευθυνόμενο, έτοιμο για χρήση. γερμανικό ρυμουλκούμενο, 1ο χέρι, HSN/TSN: 5027/000 Με επιφύλαξη σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.800 κιλ, συνολικό βάρος: 53.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, Εξοπλισμός: ABS, Faymonville 4-άξονο Multimax STN-4AX χαμηλό συρμός, τηλεσκοπικός Έτος πρώτης κυκλοφορίας: 11.2012 Απόβαρο: 13.000 kg Μικτό βάρος: 53.800 kg Τεχνικά εφικτό: 55.400 kg Φορτίο: 40.800 kg Φορτίο στήριξης: 25.000 kg Ελαστικά: 205.65R17,5 3ος & 4ος άξονας με υποχρεωτική διεύθυνση 4 άξονες SAF 7.600 kg με αερόσουστα Μήκος: 13.475 mm έως 20.275 mm (επεκτεινόμενο) Πλάτος: 2.540 mm έως 2.620 mm Ύψος: 1.200 mm Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email! Τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση/Με επιφύλαξη σφαλμάτων! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Bsdpeu Aynlofx Aa Ajww Ο πωλητής δεν ευθύνεται για σφάλματα, λάθη πληκτρολόγησης ή σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών. Συνεχής αγορά & πώληση καθώς και ανταλλαγή & ενοικίαση γερανών, ανυψωτικών οχημάτων καθώς και μηχανημάτων έργου και βαρέων οχημάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 10.300 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο, λαμβάνετε μια ενημερωμένη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλιδιών πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Χώρος φόρτωσης: - Χώρος φόρτωσης πίσω από τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένος και κατεβατός, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 6 ζεύγη δακτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος δακτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα μέσα, στο κεντρικό δοκάρι εμπρός (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επένδυση από ραβδωτή λαμαρίνα Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διμερών χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επένδυση σκληρού ξύλου πάχους 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλικά μετατοπιζόμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με παθητική οδήγηση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικός μηχανισμός απαγόρευσης όπισθεν, ενεργοποιούμενος μέσω όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Εφεδρικός τροχός με βάση - Πείρος kingpin 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα περίπου 400 mm ύψος Bwedpfx Aexnarmea Ajw - Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης - 4 τάκοι με βάση - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την λοξότμηση της πλατφόρμας - Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Επενδύσεις γέφυρας για τη γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και φορτωτικής πλατφόρμας - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα πίσω, κάτω από την πλατφόρμα - Στον λαιμό κύκνου και στις ράμπες δεξιά και αριστερά, από μια βάση για πινακίδες προειδοποίησης, με πρίζα - Αποσπώμενα πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου πάνω στον λαιμό κύκνου, περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω, γαλβανισμένες αφαιρούμενες κολώνες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - Ηλεκτρικό βαρούλκο με ασύρματο τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με συρματόσχοινο 9,5 mm πάχους, μήκους 24 m και με οδηγό συρματόσχοινου - Βιδωτός δακτύλιος 5τ. για έλξη του συρματόσχοινου στο λαιμό κύκνου χωρίς τροχαλία - 2 ζεύγη θηκών WADER στο φορτωτικό δάπεδο για ένα κοντέινερ 20 ft - 6 ζεύγη θυλάκων για τοποθέτηση κολωνών 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας - Ανασηκωνόμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E, αναλόγως φορτίου και κατάστασης φόρτωσης - 7 ζεύγη ενσωματωμένων δακτυλιδιών πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη στο ανυψωτικό κρεβάτι - 5 ζεύγη στο πίσω τμήμα της πλατφόρμας - 1 ζεύγος ενσωματωμένων δακτυλιδιών πρόσδεσης στο πίσω μέρος της κεντρικής δοκού, στη λοξότμηση (LC 10.000 daN) - Ενισχυμένη βαφή με αντιολισθητικό στρώμα σε ραβδωτή λαμαρίνα στον λαιμό κύκνου και στην πλατφόρμα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο τυπικού τύπου NLGI-2 - Τέσσερις πινακίδες προειδοποίησης συρόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων 423 x 423 mm - Μανόμετρο φορτίου για ένδειξη φορτίου αξόνων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου -

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFTL408100008968, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, συνολικό μήκος: 13.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονας διεύθυνσης - Ταμπούρα φρένων = Σχόλια = Σασί Διάμετρος κοτσαδόρου / σέλας: 2 ίντσες Ύψος κοτσαδόρου / ρυμούλκας: 120 εκ. Φρένα ταμπούρα: ✓ Δομή Έτος κατασκευής: 2008 = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: Gigant Φρένα: Φρένα ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Εμπρόσθιος άξονας: Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5· Βάθος πέλματος αριστερά: 60%· Βάθος πέλματος δεξιά: 35% Μεσαίος άξονας: Διάσταση ελαστικών: 245/70 R22.5· Βάθος πέλματος αριστερά: 25%· Βάθος πέλματος δεξιά: 50% Οπίσθιος άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5· Κατευθυντήριος· Βάθος πέλματος αριστερά: 45%· Βάθος πέλματος δεξιά: 20% Οπίσθιος άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5· Κατευθυντήριος· Βάθος πέλματος αριστερά: 50%· Βάθος πέλματος δεξιά: 60% Βάρη Bwsdpfxoxhgire Aa Aew Κενό βάρος: 17.500 kg Φορτίο: 47.500 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 65.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Faymonville = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το όχημα, παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε e-mail: . Πλήρης κατάλογος αποθέματος στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.590 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2025, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Υλικό δαπέδου - Δακτύλιοι ασφαλείας = Περισσότερες πληροφορίες = Διάσταση ελαστικού: 385/65R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Κατευθυνόμενος· Προφίλ ελαστικού αριστερά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά: 100% Άξονας 2: Κατευθυνόμενος· Προφίλ ελαστικού αριστερά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά: 100% Άξονας 3: Κατευθυνόμενος· Προφίλ ελαστικού αριστερά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά: 100% Μικτό βάρος: 48.000 kg Διαστάσεις (Μ x Π): 1380 x 255 cm = Πληροφορίες εταιρείας = Θέλετε περισσότερες πληροφορίες για αυτό το όχημα; Σας συνιστούμε να επισκεφτείτε το BAS World. Εκεί θα βρείτε: • Βίντεο επιθεώρησης HD • Εικόνες 360 μοιρών • Πλήρεις και επαληθευμένες προδιαγραφές • Υπολογισμό κόστους και χρόνου παράδοσης • Υποστήριξη και υπηρεσίες από το BAS World Bwjdpjwxwgfofx Aa Asw Θέλετε να μάθετε περισσότερα; Επισκεφθείτε το BAS World online! España (ES) Μιλάμε 17 γλώσσες για να μπορούμε πάντα να σας βοηθάμε στη δική σας γλώσσα. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας απευθείας. Ο Ισπανός συνεργάτης μας θα χαρεί να σας βοηθήσει! Deutschland (DE) Μιλάμε 17 γλώσσες ώστε να μπορούμε πάντα να σας εξυπηρετούμε στη δική σας γλώσσα. Επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας. Ο Γερμανός συνεργάτης μας είναι στη διάθεσή σας! France (FR) Μιλάμε 17 γλώσσες ώστε να μπορούμε πάντα να σας εξυπηρετούμε στη δική σας γλώσσα. Επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας. Ο Γάλλος συνεργάτης μας θα σας εξυπηρετήσει ευχαρίστως! Portugal (PT) Μιλάμε 17 γλώσσες για να μπορούμε πάντα να σας βοηθάμε στη δική σας γλώσσα. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Ο Πορτογάλος συνεργάτης μας θα χαρεί να σας βοηθήσει! Italia (IT) Μιλάμε 17 γλώσσες για να μπορούμε να σας εξυπηρετούμε πάντα στη δική σας γλώσσα. Επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας. Ο Ιταλός συνεργάτης μας θα χαρεί να σας βοηθήσει!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.780 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Όλο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξευμένες γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξευμένο περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης επεκτάσιμη - 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης οριζόντιοι εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) - Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, επένδυση με ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Bwsdpfxexqkyte Aa Aew Πόδια στήριξης: - JOST μηχανικά πόδια στήριξης με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Ελαστικά: - Ελαστικά 205/65 R 17.5 με διπλή ζεύξη Άξονες: - BPW άξονες, δύο σταθεροί άξονες και δύο συρόμενοι διευθυνόμενοι άξονες - Αερόφουσκες ανάρτησης, με ταμπούρα φρένων - Με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος - Οι συρόμενοι διευθυνόμενοι άξονες ενεργοποιούνται με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν ή χειροκίνητα Σύστημα πέδησης: - Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδετικές σωληνώσεις προς τον τράκτορα Μεταλλική κατασκευή: - Μεταλλική κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: - Άριστη και μακροχρόνια προστασία από διάβρωση του προτυποποιημένου πλαισίου συγκόλλησης με αμμοβολή, διασφαλισμένη από δύο συστατικών (2Κ) υπόστρωμα ψευδαργύρου - Υψηλής ποιότητας δύο συστατικών (2Κ) τελική βαφή μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο - Μεταλλικοποιημένο πίσω μέρος, βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Ζάντες σε ασημί Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ Φωτισμός: - 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στον εμπρόσθιο σύνδεσμο με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολικό ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πείρος ρυμούλκησης τύπου King pin 2" - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος γαλβανισμένος ύψους 400 mm - Βάση ρεζέρβας μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο - Στον εμπρόσθιο σύνδεσμο γαλβανισμένης τετράγωνης ράβδου, ζεύγος συνδέσεων αέρα κίτρινο-κόκκινο - 4 τάκοι με βάσεις στον εμπρόσθιο τοίχο - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες αλουμινίου - Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Κίτρινη αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην προέκταση και στο πίσω μέρος του επικαθήμενου σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό πάνελ αριστερά και δεξιά από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - Ποδιά στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Ηχητικό σήμα προειδοποίησης κατά την όπισθεν - Μανόμετρο φορτίου για έλεγχο βαρών αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.700 κιλ, συνολικό βάρος: 58.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός ταυτοποίησης οχήματος: YAFTL313000014137 Πρώτη ταξινόμηση: 18.07.2013 Η γερμανική ΚΤΕΟ είναι ληξιπρόθεσμη Bsdsrtlxhjpfx Aa Ajww Ιδιοβάρος: 15.900 kg Συνολικό μήκος: 16.700 mm Λαιμός κύκνου: 3.700 mm Ακτίνα περιστροφής από τον πείρο βασιλέα προς τα πίσω περίπου 2.700 mm Πείρος βασιλέα στάνταρ 3,5 ίντσες - Ύψος κουμπώματος: 1.320 - 1.350 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 8.500 mm - Ύψος φόρτωσης: περίπου 500 mm Επεκτεινόμενο κατά 4.250 mm Πλαίσιο πλαισίου: 4.500 mm - Ύψος φόρτωσης: περίπου 900 mm Διαδρομή ανάρτησης (με αερόσουστα): περίπου -80/+160 mm Υποδοχή κάδου εκσκαφέα - Υποδοχή βραχίονα κουβά Υδραυλικά στηρίγματα Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πέδιλου έως 25.000 kg Άξονες: 3 x 11.200 kg Απόσταση αξόνων: 1.360 mm Άξονες SAF με ταμειακά φρένα 3 x υδραυλικά καθοδηγούμενοι άξονες με τηλεχειριστήριο RF + καλωδίου Ελαστικά: 235/75 R 17,5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Έτος κατασκευής: 2018. Άξονες SAF 9 τόνων. Βάρος: 9.961 kg. Bedpfxjxnztrs Aa Aeww Μέγιστο βάρος: 45.000 kg. Φορτίο πείρου: 18.000 kg. Υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης σε 3 διευθυντήριους άξονες. Επεκτεινόμενο κατά 7,5 μέτρα. Αερανάρτηση. Αποθηκευτικά κουτιά από ανοξείδωτο ατσάλι. Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Άξονας 1 ανυψούμενος. EBA ABS ALB. Διαστάσεις δαπέδου: Μήκος: 13.550 mm. Πλάτος: 2.480 mm. Ύψος: 1.400 mm. Ύψος πλευρικών αλουμινένιων σανίδων: 600 mm. Ελαστικά: 385/65R22,5 70%. ID NR: 513. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από τη Heinhuis και τις σχετικές διαπραγματεύσεις. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των όρων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2018 Καθαρό βάρος: 9.961 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.039 kg Μικτό βάρος: 45.000 kg Επεκτεινόμενη πλατφόρμα: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, λειτουργικό βάρος: 11.300 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο λαμβάνετε αναλυτική και πλήρη αναφορά επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη με πνευματικά ελεγχόμενη ασφάλιση - Στο μεσαίο δοκάρι υπάρχει σταθερή ενδιάμεση επιφάνεια πλάτους περίπου 250 mm - 8 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά καταναγκαστικά συστρεπτοί - Δισκόφρενα, τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg - Αερανάρτηση με ανυψωτική και κατευντική βαλβίδα - Εργαλεία αξόνων - 6πλή ελαστικά 385/65 R 22,5 Βαφή: Bwsdpoxm Tnxjfx Aa Ajw - Πρώτης κατηγορίας και μακράς διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του στάνταρντ αμμοβολημένου συγκολλημένου σκελετού, που εξασφαλίζεται μέσω διπλότητας (2K) αντισκωριακής βαφής με βάση τον ψευδάργυρο - Υψηλής ποιότητας τελική βαφή διπλότητας (2K), μονοχρωμία σε Novagrau - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω πλαίσιο αριστερά και δεξιά, κάθε πλευρά με βάση για προειδοποιητικές πινακίδες, περιλαμβάνεται υποδοχή - Τηλεχειρισμός κατευθυντικών αξόνων εμπρός και πίσω με καλωδιακό τηλεχειριστήριο με κουμπιά, με ευθεία παρακολούθηση των αξόνων - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - 4 σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Κονδύλιος 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περίπου 2.200 mm - Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη εμπρόσθια λωρίδα σύνδεσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ πλευρικά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος κόκκινη - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm ενισχυμένο με προφίλ Omega - 10 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά κατά τη φορά πορείας - 6 ζεύγη θηκών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x κοντέινερ 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft και πρόσθετη ασφάλιση για 45ft κοντέινερ στην επέκταση - 5 ζεύγη εγκάρσιων θυλάκων, τοποθετημένα κατά πλάτος, για πασσάλους 100x50 mm - Γαλβανισμένη εγκάρσια βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης περίπου 2.390 x 720 x 400 mm - Σκάλα εισόδου τοποθετημένη δεξιά κατά τη φορά πορείας - Θήκη εργαλείων HDPE 1.200x500x480 μπροστά αριστερά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Υψωμένος άξονας στον πρόσθιο άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico), με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα για την αντλία - Αντιολισθητική στρώση βαμμένη στον κεντρικό δοκό - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για κατευθυντικούς άξονες, επιπλέον του καλωδιακού, με λυχνίες ελέγχου στη συσκευή λήψης για ευθεία παρακολούθηση - Τέσσερις επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες περίπου 423 x 423 mm με ενσωματωμένο φως θέσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο πάνω στα προειδοποιητικά σήματα - 2 φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στο πίσω τμήμα - Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις πλευρές - Μανόμετρο φορτίου για την ένδειξη βάρους ανά άξονα με διάγραμμα φορτίου - HRM μεταλλοποίηση (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Όλη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολείται και στη συνέχεια οι ορατές επιφάνειες καλύπτονται με μεταλλοποίηση ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.900 κιλ, συνολικό βάρος: 36.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, μήκος χώρου φόρτωσης: 30.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2002, Faymonville tele 30m, χαμηλή πλατφόρμα Bwjdpfx Aew Ty Exea Asw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.680 κιλ, συνολικό βάρος: 69.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: VTC20031 Γερμανικό όχημα Στην αυλή μας στο Kaufungen - Kassel, άμεσα διαθέσιμο Περισσότερες πληροφορίες στον Luis Lucena 1ος άξονας: μπροστινά διευθυνόμενος και ανυψούμενος 3ος και 4ος άξονας: υποχρεωτικά διευθυνόμενοι Bwedpfx Aasw Nug Aj Aew Επεκτεινόμενο κατά 2.900 mm Μήκος: 12.600 - 15.500 mm Υδραυλικά επεκτεινόμενο πλάτος: 2.540 - 3.200 mm Κοιλότητες για τους τροχούς Κενό βάρος: 16.120 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 65.000 kg (57.000 kg στη Γερμανία) Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: VTC * Τιμή αγοράς: 64.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 1.016,49 € * Υπολειμματική αξία: 12.980,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή επιθυμείτε να την προσαρμόσουμε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Αναμένουμε με χαρά την κλήση σας Λάθη και παραλείψεις εξαιρούνται. Χαρά μας να δεχτούμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως ανταλλαγή. Χρηματοδότηση απευθείας από το σπίτι μας είναι δυνατή. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 98.290 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με ετοιμοπαράδοση και άμεση διαθεσιμότητα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/κατεβατός, καθώς και αποσπώμενος. Μήκος περ. 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα έξω (Ικανότητα συγκράτησης 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (Ικανότητα συγκράτησης 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (Ικανότητα συγκράτησης 10.600 daN) * Για τράκτορες: 6 x 4 ή 8 x 4 Δι-αξονικό εμπρόσθιο πλαίσιο: * Ακροδέκτης ρυμούλκησης μπροστά και πίσω. Μήκος: περ. 2.970 mm * Πλάτος πλαισίου: περ. 2.750 mm * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (Ικανότητα συγκράτησης 10.000 daN) στο εξωτερικό πλαίσιο * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (Ικανότητα συγκράτησης 10.000 daN) στον κεντρικό φορέα Bjdpfx Ajxn E I Hja Asww Επιφάνεια φόρτωσης: * Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης 6 αξόνων με μπροστινό ακροδέκτη σύνδεσης και λοξότμηση πίσω (περ. 500 mm x 8°), Μήκος: περ. 11.000 mm * Τεχνικά επιμηκυνόμενη: περ. 7.700 mm * Απόσταση αξόνων: περ. 1.500 mm * 7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού φορέα (Ικανότητα συγκράτησης 10.000 daN) Εκκρεμές άξονας εμπρόσθιου πλαισίου 2 αξόνων: * Εκκρεμές άξονας, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά κατευθυνόμενοι * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης των αξόνων με αυτόματη λειτουργία επαναφοράς * Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες διακοπής και προκατασκευασμένα πείρες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 13.740 kg (30 km/h) ανά άξονα * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Εκκρεμές άξονας επιφάνειας φόρτωσης 6 αξόνων: * Εκκρεμές άξονας, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά κατευθυνόμενοι * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης των αξόνων με αυτόματη λειτουργία επαναφοράς * Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες διακοπής και προκατασκευασμένα πείρες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 13.740 kg (30 km/h) ανά άξονα * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * 24 x κατασκευαστής της επιλογής μας (M+S) 245/70 R17.5 Δείκτης Φορτίου 143/141L (146/146F) Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM του συνολικού σασί οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συστατικής βαφής, μονόχρωμη σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο) * Οπίσθιο τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενες επιλογές: * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min), συμπεριλαμβανομένου βραχίονα για ανάρτηση των γραμμών τροφοδοσίας. Το ρεζερβουάρ του τράκτορα πρέπει να έχει τουλάχιστον 80 L χωρητικότητα * Με εξαρτήματα ζεύξης MAX Trailer, αλλιώς εξαρτήματα ζεύξης παρέχονται από τον πελάτη εκτός εργοστασίου * Πείρος έλξης 3,5 ιντσών * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περ. 400 mm * Αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά και πίσω τοιχώματα στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένα * Πρίζα για χειρισμό της υποβοηθούμενης διεύθυνσης στον λαιμό κύκνου μέσω καλωδίου-τελεχειριστηρίου με κουμπιά και έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ο μοχλός χειρισμού στον λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα * Φωτισμός χειρισμού στον λαιμό κύκνου με διακόπτη ON/OFF * BEKA-MAX αυτόματη κεντρική λίπανση για έναν λαιμό κύκνου με κοινό γράσο NLGI-2 * Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό δάπεδο με βιδωτές συνδέσεις * BEKA-MAX αυτόματη κεντρική λίπανση για πλαίσιο 2 αξόνων με κοινό γράσο NLGI-2 *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.700 κιλ, συνολικό βάρος: 58.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: YAFTL313000014136 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 18.07.2013 Γερμανικός τεχνικός έλεγχος (HU) απαιτείται Ιδίου βάρος: 15.900 kg Συνολικό μήκος: 16.700 mm Λαιμός κύκνου: 3.700 mm Ακτίνα περιστροφής από το king pin προς τα πίσω περίπου: 2.700 mm King pin στάνταρ 3,5 ίντσες – Ύψος κοτσαρίσματος: 1.320 – 1.350 mm Μήκος χαμηλού καταστρώματος: 8.500 mm – Ύψος φόρτωσης: περίπου 500 mm Επεκτάσιμη έως 4.250 mm Πλαίσιο ανάρτησης: 4.500 mm – Ύψος φόρτωσης: περίπου 900 mm Διαδρομή ανάρτησης (με αερανάρτηση): περίπου -80/+160 mm Λεκάνη για εκσκαφέα – λεκάνη μπράτσου Υδραυλικά στηρίγματα Τεχνικό φορτίο σέλας έως 25.000 kg Άξονες: 3 x 11.200 kg Bwoder Dplmepfx Aa Asw Απόσταση αξόνων: 1.360 mm Άξονες SAF με ταμπούρα φρένων 3 x υδραυλικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι άξονες με τηλεχειρισμό (ασύρματο + καλώδιο) Ελαστικά: 235/75 R 17,5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2016, Εξοπλισμός: ABS, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε όλο το απόθεμα των οχημάτων μας με πολλές ακόμα φωτογραφίες και πληροφορίες σε πολλές γλώσσες. SEL 7432 Faymonville Telemax Τηλεσκοπικό / 13.650mm - 21.550mm Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 01.2016 Τεχνικό μικτό βάρος (kg): 48.000 Επιτρεπτό συνολικό βάρος (kg): 42.000 Κενό βάρος (kg): 9.500 Αριθμός πλαισίου (VIN): YAFSR3000G0018145 Τεχνικός έλεγχος (HU): 02.2025 / SP: 08.2025 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Διαμόρφωση αξόνων: 3 άξονες 3ος άξονας: αυτοκατευθυνόμενος Αερανάρτηση Ταμπούρα φρένων ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Επέκταση πλατφόρμας (mm): 7900 ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: Δακτύλιοι πρόσδεσης Ράγα για υποδοχές πασσάλων Τηλεσκοπικό ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: "Schein" Bwsdev Dp H Aopfx Aa Aew "Brief" Επιπλέον έγγραφα κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση. M. BUFANO m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC d. (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA (Ουκρανικά, Ρωσικά) Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ Παρά το γεγονός ότι καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την ακρίβεια των πληροφοριών, δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλεύονται τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι διαστάσεις που αναφέρονται είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην πραγματική κατάσταση στην οποία βρίσκονται. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας ώστε να ελέγξουν την κατάσταση του οχήματος προσωπικά. Επιπλέον, προσφέρουμε τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Σημειώνεται ότι οι μπαταρίες που παραδίδονται με το όχημα είναι αυτές που είναι εγκατεστημένες τη δεδομένη στιγμή. Εάν ο πελάτης επιθυμεί νέες μπαταρίες, είμαστε στη διάθεσή του για πληροφορίες τιμολόγησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης - Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενων προς τα έξω - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενων προς τα έξω - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, ενσωματωμένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης - Αποκόμματα στο εξωτερικό πλαίσιο για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Δάπεδο από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm πάχος, με επικάλυψη αλουμινένιας ραβδωτής λαμαρίνας πάνω από τους άξονες Ράβδοι στήριξης ημιρυμουλκούμενου: - JOST ράβδοι στήριξης με κιβώτιο ταχυτήτων 2 σχέσεων για ανυψωτική ικανότητα 24t Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί και δύο οπίσθιοι συρόμενοι, ανάρτηση με αέρα, με ταμπούρα, λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι συρόμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα όπισθεν, ενεργοποιούνται μέσω όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 205/65 R17.5 3PMSF Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής και λεπτόκοκκους - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC & S690QL/S700MC Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση στο πρότυπο αμμοβολημένο συγκολλημένο πλαίσιο μέσω 2-συστατικών υποστρώματος ψευδαργύρου - Μονόχρωμο σε MB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - 1 εφεδρικό ελαστικό 205/65 R17.5 - Συστήμα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Πείρος σύνδεσης 2" - Προμετωπίδα από γαλβανισμένο χάλυβα - Εμπρός, στη γαλβανισμένη ράγα συνδέσεων, ζεύγος αεροζεύξεων κίτρινο-κόκκινο - 4 τεμάχια σφήνες τροχών - Υποδοχή τερματικών για ράμπες φόρτωσης αλουμινίου πίσω από τον λαιμό κύκνου - 3 ύψη αλουμινένιων σανιδιών Bwodju Rbp Topfx Aa Aow - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για φάρο περιστροφής στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Υψομεταβλητή κατασκευή μουσαμά - Γαλβανισμένη προμετωπίδα με μηχανισμό τάσης για συρόμενες κουρτίνες - Ρυθμιζόμενο ύψος περίπου 400 mm - Οροφή μάρκας "EDSCHA" μετακινούμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου, στερεωμένη μπροστά και πίσω - 3 ζεύγη κινητών στυλοβατών εντός της επιφάνειας φόρτωσης - Η κατασκευή στο πίσω μέρος μπορεί να διευρυνθεί υδραυλικά περίπου κατά 750 mm αριστερά και δεξιά - Συρόμενο κάλυμμα με περιστρεφόμενο πορταλ τράβερσα - Πλευρικός μουσαμάς με επιπλέον 700 mm μήκος, με ιμάντες πρόσδεσης κάθε 600 mm περίπου - Ύψος κατακορύφου κατασκευής περίπου 3.960 mm - Απαγορεύονται οι μετακινήσεις με ανοιχτό συρόμενο κάλυμμα, προκαλείται ζημιά στον μουσαμά - Λωρίδα ανάρτησης για ράμπες φόρτωσης αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος - Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος του ημιρυμουλκούμενου, κόκκινη πίσω, σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ - Στον λαιμό κύκνου και το οπίσθιο κάλυμμα, αριστερά-δεξιά, από μια βάση για προειδοποιητική πινακίδα με πρίζα - Πίσω λασπωτήρας στο ρυμουλκούμενο - Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) πίσω στο ρυμουλκούμενο - 7 ζεύγη υποδοχών για στυλοβάτες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο επιφάνειας φόρτωσης - Μπροστινός άξονας με ανυψωτικό άξονα, ελεγχόμενο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο και την κατάσταση φόρτωσης - Κατασκευή πίσω με αλουμινένιες δίφυλλες πόρτες κλειστές - Αντιολισθητική βαφή με στρώση άμμου στις ραβδωτές λαμαρίνες του λαιμού κύκνου και φορτωτικής επιφάνειας - Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης BEKAMAX με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα στην αντλία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 96.590 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, με διαθέσιμα άμεσα και βραχυπρόθεσμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος λαιμός κύκνου, καθώς και αποσπώμενος. Μήκος περ. 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN) * Για ελκυστήρες: 6 x 4 ή 8 x 4 Δι-αξονικό μπροστινό σύστημα ανάρτησης: * Σύνδεσμος με πείρο με αυτιά εμπρός και πίσω. Μήκος: περ. 2.970 mm * Πλάτος συστήματος ανάρτησης: περ. 2.750 mm * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) στο εξωτερικό πλαίσιο * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) στη κεντρική δοκό Επιφάνεια φόρτωσης: * 6-αξονική επιφάνεια φόρτωσης διπλής τηλεσκοπικής επέκτασης με σύνδεσμο με πείρο με αυτιά μπροστά και κλίση περ. 500 mm x 8° πίσω, μήκος περ. 11.000 mm * Τεχνικά επεκτεινόμενη κατά: περ. 8.200 + 7.700 mm * Απόσταση αξόνων: περ. 1.500 mm * 7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού (LC 10.000 daN) Εκκρεμές άξονας Δι-αξονικό μπροστινό σύστημα ανάρτησης: Bodpfx Aaoxn E Iye Aeww * ΕΚΚΡΕΜΕΣ ΑΞΟΝΑΣ, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι * Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στο κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και προ-σύνδεση για ασφαλή ανύψωση * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 13.740 kg (30 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Εκκρεμές άξονας 6-αξονικής επιφάνειας φόρτωσης: * ΕΚΚΡΕΜΕΣ ΑΞΟΝΑΣ, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι * Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στο κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και προ-σύνδεση για ασφαλή ανύψωση * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 13.740 kg (30 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * 24 x μάρκα της επιλογής μας (M+S) 245/70 R17.5 δείκτης φορτίου 143/141L (146/146F) Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του σκελετού οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης προστασίας κατά της διάβρωσης * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής σύστασης βαφής, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Συμπεριλαμβανόμενες επιλογές: * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min), συμπ. βραχίονα ανάρτησης των γραμμών τροφοδοσίας, το δοχείο καυσίμου του ελκυστήρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 L * Με συνδέσμους MAX Trailer, διαφορετικά οι σύνδεσμοι παραδίδονται από τον πελάτη ex works * 3,5 ιντσών πείρος βασιλιά * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, ύψος περ. 400 mm * Πλάγια και πίσω αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα με δυνατότητα τοποθέτησης στο λαιμό κύκνου, ύψος περ. 400 mm, ανοδιωμένη έκδοση * Πρίζα για τον χειρισμό του συστήματος ενεργής διεύθυνσης μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρα συμπεριλαμβανομένης της ευθυγράμμισης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Μοχλός χειρισμού στο λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα * Φωτισμός στη θέση χειρισμού του λαιμού κύκνου με διακόπτη ON/OFF * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με κανονικό γράσο NLGI-2 * Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς τη χαμηλή πλατφόρμα με βιδωτούς συνδέσμους * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για το δι-αξονικό σύστημα με κανονικό γράσο NLGI-2 * Διάταξη υποδοχών για πασσάλους τοποθετημένη εγκάρσια στο δάπεδο τ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.900 κιλ, συνολικό βάρος: 58.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: YAFTL313000014129 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 05.06.2013 Γερμανικό ΚΤΕΟ απαιτείται Κενό βάρος: 12.700 kg Bwjdpfep Spkgex Aa Ajw Συνολικό μήκος: 17.000 mm Λαιμός κύκνου: 3.700 mm Kingpin πρότυπο 3,5 ίντσες - Ύψος σύνδεσης: 1.320 - 1.350 mm Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.500 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 450 mm (απόσταση από έδαφος περ. 150 mm) Πλαίσιο ανάρτησης: 4.300 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 900 mm Αερανάρτηση - μεταβλητότητα ύψους περ. -80 / +160 mm Ειδικό διαμόρφωμα για κάδο εκσκαφέα Υποδοχές για κολώνες περιλαμβάνονται Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πέλματος: έως 25.000 kg Φορτία αξόνων 3 x 11.200 kg Άξονες SAF με ταμπούρα φρένων 3 υδραυλικά κατευθυνόμενοι άξονες με τηλεχειριστήριο καλωδίου Ελαστικά: 235/75 R 17,5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο λαμβάνετε ένα τρέχον και πλήρες αναλυτικό δελτίο ελέγχου και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: -Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της φορτωτικής επιφάνειας, μήκος περίπου 3.750 mm -Υδραυλικά ανυψούμενος/υποβιβαζόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου -Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg -Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Φορτωτική επιφάνεια: -Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς σε συρόμενη έκδοση "SUPER LOW", μήκος περίπου 6.850 mm -Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανική ασφάλιση -Οι γραμμές τροφοδοσίας βρίσκονται προστατευμένες στους συρόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος του χαμηλού κρεβατιού -5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) -6 ζεύγη σπειρωμάτων στους εσωτερικούς δοκούς για τη συναρμολόγηση βιδωτών κρίκων RUD Πίσω άξονας: -Πίσω σύστημα ανάρτησης με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, αντιολισθητική επικαλύψη και συνεχή σκάφη (Prisma) εκσκαφέα περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή πίσω -2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) -1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων στη σκάφη (LC 8.000 daN+5.300 daN) -2 ζεύγη θηκών για υποδοχές πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Αναρτήσεις/Άξονες & Ελαστικά: -"PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες με υδρομηχανικό σύστημα καταναγκαστικής διεύθυνσης -Βαλβίδα διαρροής σε δοχείο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET -Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες απομόνωσης και προδέσμες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση -Τελικός χρωματισμός των αξόνων με 2 στρώματα διπλού συστατικού βερνικιού, σε μονόχρωμο "FAY-Γκρι-34-0260" -Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg -Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων -Εργαλεία αξόνων -Ελαστικά 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Αξεσουάρ: -Προεγκατάσταση για τοποθέτηση κοχλιωτών βάσεων εμπορευματοκιβωτίων για 1x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς -Κοτσαδόρος 2" -Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm Bsdpfx Aaexg Hx Rj Asww -Μια ρεζέρβα με βάση συγκράτησης -4 τερματικά υποστηρίγματα με βάση συγκράτησης -Κατευθυνόμενη διεύθυνση εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειρισμού με πλήκτρα, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων -Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολλαπλή ταχυσύνδεση αντί των κοχλιωτών ζεύξεων -Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα -2 ξύλινοι κύβοι 500x250x200 mm -6 ζεύγη σπειρωμάτων μεταξύ των δακτυλίων πρόσδεσης κάτω από το επάνω πλαίσιο στους εξωτερικούς δοκούς για τη συναρμολόγηση βιδωτών κρίκων RUD VLBG-4 -Στο λαιμό κύκνου τοποθετούμενα πλευρικά και πίσω αλουμινένια πλαίσια περίπου 2.440 x 400 mm -Οι πίσω γαλβανισμένες υποδοχές πασσάλων είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) -2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης M20 (LC 5.000 daN) -Ο λαιμός κύκνου στην πίσω ανώτερη περιοχή είναι κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα -5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας -Αναδιπλούμενα πλατιάσματα κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά -2 ζεύγη βιδωτών κρίκων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 ζεύγος ατσάλινων ράμπων για γεφύρωση των γάντζων υποδοχής του χαμηλού κρεβατιού -Στη φορτωτική επιφάνεια επαλείφεται στρώση άμμου για αντιολισθητική προστασία -Αυτοκόλλητα σήμανσης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές -Η οπή για τη "λαβή εκσκαφέα" του πίσω άξονα κλείνεται με πλάκα τύπου plug-in -Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm -Ασύρματο τηλεχειριστήριο για κατευθυνό

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα των οχημάτων μας, διαθέσιμα άμεσα ή με μικρό χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με τηλεσκοπική επέκταση και πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα * Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινα σανίδια πάχους περίπου 30 mm * 7 ζεύγη σακαράκων αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη σακαράκων αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24τ (δοκιμαστικό φορτίο 50τ) Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5 Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * Με δισκόφρενα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg (ET 0) * Αερόφουσκη με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές σωληνώσεις με το τράκτορα Βαφή: * Υψηλής ποιότητας δισυστατικό (2Κ) μονόχρωμη βαφή σε RAL 3002 Carmine Red Εξαρτήματα: * Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο με καλώδιο μέσω κουμπιών, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων. (χωρίς εγκατάσταση στο τράκτορα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * 4 τάκοι με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο * King pin 2 ιντσών * Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κιτρινοκόκκινοι αεροσυμπλέκτες * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου Bedpfsxl Nf Dox Aa Asww * 10 ζεύγη θυλάκων για κονταροκουτιά περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά (χωρίς ρεζέρβα) * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό φόρτισης αξόνων με διάγραμμα φορτίου Συμπεριλαμβανομένου πρόσθετου εξοπλισμού: * Γαλβανισμένος χαλύβδινος μπροστινός τοίχος (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.600 mm * 6 ζεύγη θηκών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20' container, 2 x 20' container ή 1 x 40' container, πρόσθετη θέση κλειδώματος στον εξαγόμενο για 45' container * 4 ζεύγη εγκάρσιων θυλάκων στην επιφάνεια φόρτωσης για κονταροκουτιά περίπου 100 x 50 mm * Αποθηκευτικός χώρος για έως 9 ζεύγη κονταροκουτιά βιδωμένος εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη αριστερά και δεξιά στη φορά κίνησης * Ένα INOX εργαλειοκιβώτιο περίπου 1.200 x 460 x 550 mm, μπροστά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά * Ένα επιπλέον INOX εργαλειοκιβώτιο περίπου 1.200 x 460 x 550 mm κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά * Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο πάχους περίπου 30 mm καλυμμένο με προφίλ τύπου Omega * Ανασηκωμένος μπροστινός άξονας με έλεγχο μέσω TEBS E * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 * 2 LED φώτα όπισθεν τοποθετημένα στο πίσω μέρος * 2 ζεύγη Ferry-rings κάτω από το «λαιμό» και 2 ζεύγη πίσω * Μέταλλοποίηση υψηλής αντοχής (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.115 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμα των οχημάτων μας, διαθέσιμο άμεσα ή με σύντομο χρόνο παράδοσης, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm, 8 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: * Σέλες JOST (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * 385/65 R 22.5. Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο φορτηγό γίνεται μέσω της πρότυπης διασύνδεσης EBS βάσει ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το φορτηγό πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να εμφανίζει τα δεδομένα αυτά. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνικά για 10.000 kg ανά άξονα. Ο πρώτος και τρίτος άξονας υδρομηχανικά καταναγκαστικά στρεπτοί σε περιστρεφόμενη βάση, ο δεύτερος άξονας σταθερός * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλεία αξόνων Bjdpfx Aajxl Nf Re Aeww Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον ελκυστήρα Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική μπάρα με πρίζες 24N, 24S & 15 πολικές σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-πολική ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: * Μεταλλική κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή μετά τη συγκόλληση υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με τροχούς * Δεύτερη επεξεργασία με κορουνδία για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις δί συστατικών χρώματος, μονοχρωμία RAL 3002 καρμινί κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες ασημί * Δομή βαφής δοκιμασμένη με δοκιμή αλατονέφωσης κατά ISO 9227-NSS * Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Αξεσουάρ: * Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * 2" kingpin * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.200 mm * Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στον εμπρόσθιο γαλβανισμένο σύνδεσμο * 4 τάκους τροχού με στήριγμα στον μπροστινό τοίχο * Αποθήκευση για περίπου 1.000 mm πασάλους στο κεντρικό πλαίσιο πίσω * Στο λαιμό κύκνου και στην αριστερή/δεξιά πίσω πλευρά, στήριγμα για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στο πλάι και πίσω του ρυμουλκούμενου * 10 ζεύγη θυλάκων για πασάλους (100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικότητας (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος της ρυμούλκας * Στήριγμα για περιστροφικό φανό στο πίσω μέρος της ρυμούλκας * Ελαστικό λασπωτήρα στο πίσω μέρος της ρυμούλκας * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * 1 βοηθητικός σύνδεσμος έλξης με ενίσχυση βιδωμένος στον τελικό δοκό * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των φορτίων των αξόνων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα αντλίας * Τηλεχειριζόμενη υποβοήθηση διεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω καλωδιακής κονσόλας, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * 7 ζεύγη γαλβανισμένων πασάλων περίπου 10