Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Χαμηλός Φορτωτής προς πώληση (240)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * Προφίλ PT 30: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα χειροκίνητης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 άξονες Gigant των 11 τόνων ο καθένας * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και κατάβασης καθώς και βαλβίδα RtR * Smart-Board ως εργαλείο ενημέρωσης τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο (για ένδειξη φορτίου άξονα – χωριστά μπροστά και πίσω) * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στο όχημα * Πλευρική προστασία έναντι συγκρούσεων * Περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα κιτ πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Εμπρός: πλαστικά ημι-φτερά με προστασία κατά των πιτσιλιών * Πίσω: ευθείες, γαλβανισμένες λωρίδες λαμαρίνας με προστασία κατά των πιτσιλιών * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Ηλεκτρικό βύσμα 15-πολικό * Φωτισμός LED 12/24 V * Αποσπώμενος περιστροφικός φανός LED στο πίσω μέρος * Ράβδος έλξης 1.200 mm με δακτυλίδι έλξης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και τεντωτήρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα διαστάσεων περίπου 650 x 300 x 600 mm, βαμμένη μαύρη με πούδρα, δεξιά πλευρικά * Κιβώτιο στη βάση του περιστρεφόμενου πλαισίου για αξεσουάρ με αναδιπλούμενο καπάκι, 2 σταθερές κλειδαριές κοντέινερ (αμέσως πίσω από την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου) * Ρομποτικά συγκολλημένη αντιολισθητική επένδυση στην χαλύβδινη πλάκα της περιστρεφόμενης πλατφόρμας (προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) * Πακέτο εξοπλισμού ασφαλούς πρόσδεσης φορτίου, που αποτελείται από: 2 κρίκους πρόσδεσης (13,4 τόνων) εμπρός αριστερά & δεξιά στη δοκό μετώπης, εμπρός & πίσω 1 ζεύγος κρίκων UVV (13,4 τόνων) όπως και στα πλάγια 3 ζεύγη κρίκων UVV (10 τόνων) ανακλινόμενοι και ρυθμιζόμενοι προς τα κάτω, φορτιζόμενοι σε όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, στα πλάγια 3 υποδοχές πασσάλων με δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων επεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (εκτός της πίσω κεκλιμένης επιφάνειας) * Πλάκες διεύρυνσης τοποθετημένες στο κέντρο του χώρου φόρτωσης * Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης περίπου 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλός υδραυλικός διανομέας για μελλοντική μετασκευή σε πλευρική μετακίνηση ραμπών * Πλαίσιο, περιστρεφόμενο πλαίσιο, πτυσσόμενες επεκτάσεις, στηρίγματα πτώσης και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένοι εν θερμώ Hsdpfx Adexptn Rswsw * Άξονες, δακτύλιος περιστροφής, αεροφυλάκια, ζεύγος έλξης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Ύψος χώρου φόρτωσης φορτωμένο περ. 910 mm ± 20 mm (με αερανάρτηση) * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεση παράδοση από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.400 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2024, Εξοπλισμός: ABS, Για περαιτέρω ερωτήσεις, παρακαλώ επικοινωνήστε μέσω WhatsApp. Hedet E Eunjpfx Adwsw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.860 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, ? γαλβανισμένο πλαίσιο ? χαμηλά συνδεδεμένο Hsdpfx Asxb Ig Ssdwjw ? ρυμουλκούμενo μάτι 50 mm ? σύστημα ασφάλισης κοντέινερ ? 12 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά ? κάμερα οπισθοπορείας ? ταμπούρο φρένα ? διπλή σύνδεση ? ABS ? αερανάρτηση ? κιβώτιο αποθήκευσης ? EBS ? υποστηρικτικά πόδια ? διπλά ελαστικά ? άξονες BPW Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.000 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2008, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός ταυτότητας οχήματος: WMM0000080052540 Ευθεία επιφάνεια φόρτωσης Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ Ιδία βάρος: 8.000 kg Τεχνικός έλεγχος (DE HU): απαιτείται Γίγαντας άξονες με ταμπούρα Αερανάρτηση Διαστάσεις πλατφόρμας: 9.400 mm - Ύψος φόρτωσης: 880 mm - Διαστάσεις βλέπε εικόνα αρ. 4 Δυνατότητα επέκτασης στα 3.000 mm με φωτισμό Ζεύξη: 50 mm Υδραυλικές ράμπες, διαιρούμενες - μήκος 2.600 + 1.600 mm - πλάτος 650 mm Υποστηρίγματα Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Hodstuhv Rspfx Adwew Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει στη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια της αγοράς. Η καθοριστική περιγραφή είναι αυτή της σύμβασης πώλησης. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εάν απαιτείται νέος τεχνικός έλεγχος, μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3795, κενό βάρος: 2.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.950 κιλ, συνολικό βάρος: 8.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 05/1996, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.520 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 335/65R-18 142 G, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 1996, 1 μεταχειρισμένο διπλό ρυμουλκούμενο Müller-Mitteltal * Εσωτερικός αριθμός: 3795 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 05/1996 * Καθαρό βάρος: 2.650 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 8.600 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 5.950 kg * Επιφάνεια φόρτωσης: 4.520 x 2.200 x 500 mm * Ελαστικά: 340/65 R 18 (επιτρεπτά μόνο έως 40 km/h) Hodpfx Aoh Iviuedwew Ανοιχτό διπλό ρυμουλκούμενο με φύλλα σούστας, άξονες "SAF", μπροστινό βαρούλκο στήριξης, αποθηκευτικός χώρος από ανοξείδωτο ατσάλι, θήκη πυροσβεστήρα, μονοκόμματη πλαϊνή πλευρά, πνευματικό σύστημα πέδησης με ταμπούρα. Το ρυμουλκούμενο διαθέτει αυτή τη στιγμή ελαστικά που επιτρέπουν μόνο ταχύτητα έως 40 km/h. Κατά τα λοιπά, το ρυμουλκούμενο είναι εγκεκριμένο για ταχύτητες έως 80 km/h, όπως αναφέρεται και στην άδεια κυκλοφορίας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Αριθμός για ερωτήσεις: 23185-O * Διαθέσιμο άμεσα Νέο Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 Tandem χαμηλό τρέιλερ, τρίπλευρης ανατροπής, με ράμπες * Ελαστικά 385/55 R19,5 (4 τεμάχια), άξονες BPW, παραβολικά ελατήρια, φρένα τυμπάνου * Μικτό βάρος: 11.900 kg, ωφέλιμο φορτίο: 8.750 kg * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS * EBS 24 Volt * Πλαϊνά φώτα σήμανσης με λειτουργία φλας * LED φωτιστικό σύστημα για 12+24 Volt * 2 πίσω LED φώτα όπισθεν, κατάλληλα για 12V και 24V * Γαλβανισμένο πάτωμα διαστάσεων 5m x 2,42m x 0,5m, πλευρικά τοιχώματα συγκολλημένα με λέιζερ, αιωρούμενα, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, προετοιμασία για επιπλέον τοιχώματα * Σύρματα στήριξης για το πίσω τοίχωμα * Κλείδωμα κάτω από την ανατροπή για τη ράμπα επιβίβασης * Περιλαμβάνονται αλουμινένιες ράμπες με αντοχή 8t, μήκος 3,57m στη θέση κάτω από το ανατρεπόμενο μέρος * Πρόσοψη γαλβανισμένη εν θερμώ * 4 δακτύλιοι πρόσδεσης UVV LC 5000daN εμπρός και πίσω + 8 πτυσσόμενες δακτύλιοι LC 3000daN ενσωματωμένες στο δάπεδο της ανατροπής (κεντραρισμένες) * Ρυμουλκούμενος σωλήνας ρυθμιζόμενος σε ύψος, γαλβανισμένος εν θερμώ, μάτι ρυμούλκησης 40mm * Γάντζοι για δίχτυ * Βιδωτές, γαλβανισμένες πίσω βάσεις * Εργαλειοθήκη από πλαστικό στο δεξιό μέρος του σασί * Βήμα πρόσβασης μπροστά από την πρόσοψη ---- Είμαστε επίσημος συνεργάτης Müller-Mitteltal ---- Π.χ. 5€ καθαρά για 60 μήνες χωρίς προκαταβολή & χωρίς υπολειμματική αξία. Προσφορά από τον χρηματοδοτικό εταίρο μας FM LeasingPartner Ευχαρίστως σας στέλνουμε μια μη δεσμευτική προσφορά. ---- Ώρες λειτουργίας μας: Δευτέρα-Πέμπτη: 08:00 - 17:00 Παρασκευή: 08:00 - 15:00 Εκτός ωραρίου, κατόπιν συνεννόησης. Μιλάμε γερμανικά, αγγλικά, πολωνικά, γαλλικά. Hjdpfx Ajxmpd Aedwsw Whatsapp Λίζινγκ, χρηματοδότηση και ανταλλαγή γίνεται.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T5 50,0: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ (σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) Hsdpfxsxptn Dj Adwew * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για θαλάμους ελατηρίων φρένων * Ταμπούρα φρένων * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant * Ο τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος (δυνατότητα κλειδώματος του αυτοκατευθυνόμενου άξονα από την καμπίνα του οδηγού για μανουβραρίσματα χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού, καθώς και επιπλέον μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο), πριν την κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους το κλείδωμα πρέπει να απενεργοποιείται * Αεροαναρτήσεις, σύστημα ανύψωσης/καθόδου με RtR-βαλβίδα * Ο 3ος άξονας ανυψούμενος (ύψος οδήγησης +30 mm όταν είναι ανυψωμένος) * Υποχρεωτική εκφόρτιση και υποχρεωτική ταπείνωση του ανυψωτικού άξονα για μανουβραρίσματα (απαιτείται εγκατάσταση στο φορτηγό) με ταχύτητα ελεγχόμενη μέσω της ηλεκτρονικής EBS * Smartboard ως εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου ανά ομάδα αξόνων * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού) * Μηχανικό πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων * Ράβδος έλξης μήκους 1.500 mm με ρυμουλκό Ø 50 mm και χειροκίνητη ρύθμιση ύψους * Φωτισμός LED 12/24 V * Αφαιρούμενος περιστροφικός φάρος LED στο πίσω μέρος * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm αριστερά στο πλάι * Πλαστικά φτερά μπροστά και γαλβανισμένα φτερά από λαμαρίνα πίσω * Προέκταση πλατφόρμας περιστροφής με γωνίες 45° και 3 αποθηκευτικά διαμερίσματα με κλειδωτά καπάκια (τα καπάκια ανοίγουν προς τα πίσω) * Μείωση του χαμηλού δαπέδου κατά 500 mm σε 6.280 mm συμπεριλαμβανομένης επιμήκυνσης κατά 500 mm προς τα εμπρός * Πακέτο ασφαλούς στερέωσης φορτίου: 2 x 6,4 τόνων κρίκοι δέσης μπροστά στις γωνίες, 2 x 13,4 τόνων UVV κρίκοι δέσης μπροστά και πίσω στις γωνίες, 5 x 10 τόνων UVV κρίκοι δέσης πλαϊνά (αναδιπλούμενοι, ρυθμιζόμενοι καθ’ ύψος, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις), 4 υποδοχές πασάλων με δυνατότητα δέσης 2 τόνων ταυτόχρονα στο πλάι, 1 x 16 τόνων UVV κρίκος δέσης στην πίσω δοκό * Ελαστική επένδυση στη ράμπα, την κεκλιμένη επιφάνεια και το διάδρομο του χαμηλοδάπεδου * Μπαμπού ξύλο μεταξύ των διαμήκων δοκών μπροστά από την υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα * Εξαπλώμενοι και αναδιπλούμενοι βραχίονες επέκτασης για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (βάση σανίδας κάτω από το σασί δεξιά) * Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα ενισχυμένη πλήρους μήκους από τον τελευταίο άξονα έως την τελική δοκό περίπου L=2.350 x B=770 x T=270 mm, 2 ζεύγη 6,4 τόνων UVV κρίκοι δέσης στο πλάι * Υδραυλική αναδιπλούμενη ράμπα διπλής γραμμής με αφαιρούμενη μύτη περίπου 4.650 x 720 mm συμπεριλαμβανομένων βαλβίδων συγκράτησης φορτίου και πλευρικής υδραυλικής μετατόπισης * Υδραυλική πίσω υποστήριξη * Υδραυλικός διανομέας ροής (απαιτείται παροχή αντλίας από φορτηγό άνω των 40 λίτρων/λεπτό έως το πολύ 140 λίτρα/λεπτό) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο 890 mm +/- 20 mm λόγω αεροαναρτήσεων * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενο άξονα: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου: 6.280 + 500 x 2.520 mm, συμπεριλαμβανομένης 860 mm κεκλιμένης επιφάνειας * Σασί, περιστρεφόμενη βάση, ράβδος έλξης, κονσόλες επέκτασης, ράμπες ανόδου γαλβανισμένες εν θερμώ * Κοντάρι ζεύξης, άξονες, υδραυλικές στηρίξεις αξόνων και αεροφυλάκια βαμμένα σε χρωματισμό μαύρου τόνου * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από εβδομάδα 14/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.750 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2003, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 18.000 κιλά Άδειο βάρος: 4.250 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 13.750 κιλά Συνολικό μήκος: 8.800 mm Μήκος φορτίου: 6.600 mm Πλάτος: Συνολικό πλάτος 2.550 mm / Πλάτος πλατφόρμας 2.470 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 1.000 mm Hjdsxnvkfspfx Adwsw Περαιτέρω πληροφορίες - 800 mm πλευρικά τοιχώματα + αναδιπλούμενη πίσω πόρτα - Εμπρόσθιο τοίχωμα 1.200 mm - Υποδομή προστασίας από υπερπήδηση - Άξονες Gigant - Διπλά ελαστικά 235/75R17,5 - Αερανάρτηση - Πίσω θήκη για ράμπες - Βαλβίδα γρήγορης εκκένωσης - Ράγα για ράμπες - 4 βαριές σημεία πρόσδεσης - 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.860 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, ? γαλβανισμένο πλαίσιο ? χαμηλός ζυγός ? δακτύλιος ρυμούλκησης 50 mm ? κλείδωμα κοντέινερ ? 12 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά Hedpfx Adexb Igljwjw ? κάμερα οπισθοπορείας ? ταμπούρα φρένων ? διπλή αυτόματη σύνδεση ? ABS ? αερανάρτηση ? εργαλειοθήκη ? EBS ? στηρίγματα ? διπλοί τροχοί ? άξονες BPW Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση / υπόκεινται σε ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3782, κενό βάρος: 3.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.850 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.272 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2021, 1 μεταχειρισμένο tandem ρυμουλκούμενο Müller-Mitteltal * Εσωτερικός αριθμός: 3782 * Πρώτη ταξινόμηση: 05/2021 Hjdpfjxnmm Dox Adwsw * Βάρος χωρίς φορτίο: 3050 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 11.900 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 8850 kg * Επιφάνεια φόρτωσης: 6.272 x 2.550 x 350 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 143 J Μέγιστη ταχύτητα: 100 km/h Υπάρχουν ράμπες επιβίβασης Κατακόρυφο φορτίο στήριξης: 1000 kg Συνολικό μήκος: 8368 mm Συνολικό ύψος: 1400 mm Συνολικό πλάτος: 2550 mm Ελατηριωτό tandem επίπεδο ρυμουλκούμενο, μπροστινή στήριξη ανύψωσης, αποθηκευτικό κιβώτιο, μονοκόμματο πλευρικό τοίχωμα, σύστημα αερόφρενων με ταμπούρα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * TRA-Kombi 24.0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Δυνατότητα έκτακτης απελευθέρωσης για ελατήρια φρένων στάθμευσης * RDÜ (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών) * Φρένα τύπου ταμπούρου * 3 άξονες Gigant των 11 τόνων έκαστος * Αεροανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση πίσω * Μεσαίος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης * Πνευματικά υδραυλική ρυμουλκητήρια δοκός, μήκους 2.100 mm με οπή ρυμούλκησης 50 mm και ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη από βαμμένο με πούδρα χαλυβδοέλασμα όπως και υποδοχή εφεδρικού τροχού σε μορφή καλαθιού δεξιά πλάγια * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πλαϊνή προστασία κατά της επαφής Hjdpfx Adepk D Awewsw * Πλαστικά τεταρτο-φτερά με προστασία κατά των πιτσιλιών * Πλαστικοί προφυλακτήρες πρόσκρουσης πίσω * Τερματικά φώτα LED * Ηλεκτρική σύνδεση 15 πόλων * Βαμμένο με γαλβανισμό κυρίως πλαίσιο με υπερυψωμένο εξωτερικό πλαίσιο (περίπου 25 mm ψηλότερο) για καθοδήγηση των κυλιόμενων κάδων * Δάπεδο από χαλυβδοέλασμα με εσοχές για ροδάκια στον χώρο του άξονα περιστροφής * Για μεταφορά αποσπώμενων κοντέινερ, εφικτό μήκος από 5.500 - 7.000 mm * Πνευματική τετραπλή μανδάλωση και μηχανικά στερεούμενες γωνίες επαφής μπροστά στις ράγες κίνησης * Πιστοποιητικό φόρτωσης κατά DIN 30722-1 * Δυνατότητα μεταφοράς έως 2 περιέκτες αποβλήτων με μέγιστο όγκο 10 m³ ο καθένας * 8 ρυθμιζόμενα πώματα κάδου για πλευρική στοίχιση των κάδων, τα μπροστινά 4 με αρθρωτές γωνιές επαφής * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV 10 τόνων στα πλάγια για στερέωση με μέσα πρόσδεσης εμφανούς και ισχυρής επαφής * 4 ζεύγη ράβδων πρόσδεσης τύπου τριφυλλιού (πλάγια) και 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης UVV 13,4 τόνων μπροστά * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * Συγκολλημένη γραμμή κατά της ολίσθησης στην ράμπα ανόδου * Μηχανικά υποστηρίγματα πίσω * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης (16 τόνων ανά ζεύγος), 2.800 x 400 mm, κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα (με κλειδωμένο χώρο αποθήκευσης από πίσω) * Ελαστικά 235/75 R17,5 * Ύψος κυκλοφορίας φορτωμένου περίπου 1003 mm * Ωφέλιμο φορτίο 18.900 kg * Τεχνικά δυνατό μικτό βάρος 27.000 kg * Άξονες, δακτύλιος περιστροφής, συρόμενη δοκός και αεροφυλάκια βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Νέο όχημα χωρίς πρώτη κυκλοφορία, με εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκεινται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 50/2025

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * TRA-Kombi 24,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου πίεσης * RDÜ (σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) Hsdpfx Aspk D Iiodwew * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αερανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση στον πίσω άξονα * Κεντρικός άξονας με δυνατότητα ανύψωσης * Πνευματικά χαμηλούμενος σύνδεσμος (έλξης) μήκους 2.100 mm με δακτύλιο έλξης 50 mm & ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη από βαμμένο ατσάλι και βάση ρεζέρβας τύπου καλάθι δεξιά * Αντανακλαστικές ταινίες περιμετρικά και πίσω * Πλαινό προστατευτικό σύστημα επαφής * Πλαστικά φτερά 1/4 με προστασία εκτίναξης * Πλαστικοί απορροφητήρες πρόσκρουσης πίσω * Τελικός φωτισμός LED * Φισ ρέρ 15-πόλων * Βασικός σκελετός γαλβανισμένος εν θερμώ με ανυψωμένο εξωτερικό πλαίσιο (+25 mm) για καθοδήγηση δοχείων ρολών * Σιδερένιο δάπεδο με εσοχές για ροδάκια στην περιοχή του περιστρεφόμενου πλαισίου * Για μεταφορά κοντέινερ τύπου Abroll, μήκος κοντέινερ 5.500 έως 7.000 mm εφικτό * Πνευματικό σύστημα τετραπλής ασφάλισης και μηχανικοί αποσπώμενοι γωνιακοί σύνδεσμοι μπροστά στις διαδρομές * Πιστοποιητικό φόρτωσης κατά DIN 30722-1 * Δυνατότητα μεταφοράς έως 2 κοντέινερ αποβλήτων (Absetzbehälter) με μέγιστο όγκο 10 m³ * 8 αποσπώμενα στοπ για κεντράρισμα των κοντέινερ, τα 4 μπροστά με αιωρούμενο στοπ * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 10 τόνων UVV πλευρικά για στερέωση των φορτίων κατά σχήμα και δύναμη * Ανα 4 ράγες/λαβές πρόσδεσης τύπου "τριφύλλι" (πλευρικά) και 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης 13,4 τόνων UVV μπροστά * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * Συγκολλημένη ραφή ως αντιολισθητική επιφάνεια στην περιοχή έλξης * Μηχανικά στηρίγματα-όπισθεν * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης (16 t/ζεύγος), 2.800 x 400 mm κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα (ασφαλιζόμενο αποθηκευτικό χώρο από πίσω) * Ελαστικά 235/75 R17,5 * Ύψος φόρτωσης περίπου 1003 mm φορτωμένο * Χρήσιμο φορτίο 18.900 kg * Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος 27.000 kg * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, ράβδος έλξης και αεροφυλάκια σε μαύρο χρώμα * Καινούριο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 50/2025

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T5 50,0: Hjdpfxsl Tihuj Adwsw * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ (σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για θαλάμους ελατηρίων φρένων * Ταμπούρα φρένων * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant * Ο τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος (δυνατότητα κλειδώματος του αυτοκατευθυνόμενου άξονα από την καμπίνα του οδηγού για μανουβραρίσματα χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού, καθώς και επιπλέον μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο), πριν την κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους το κλείδωμα πρέπει να απενεργοποιείται * Αεροαναρτήσεις, σύστημα ανύψωσης/καθόδου με RtR-βαλβίδα * Ο 3ος άξονας ανυψούμενος (ύψος οδήγησης +30 mm όταν είναι ανυψωμένος) * Υποχρεωτική εκφόρτιση και υποχρεωτική ταπείνωση του ανυψωτικού άξονα για μανουβραρίσματα (απαιτείται εγκατάσταση στο φορτηγό) με ταχύτητα ελεγχόμενη μέσω της ηλεκτρονικής EBS * Smartboard ως εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου ανά ομάδα αξόνων * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού) * Μηχανικό πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων * Ράβδος έλξης μήκους 1.500 mm με ρυμουλκό Ø 50 mm και χειροκίνητη ρύθμιση ύψους * Φωτισμός LED 12/24 V * Αφαιρούμενος περιστροφικός φάρος LED στο πίσω μέρος * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm αριστερά στο πλάι * Πλαστικά φτερά μπροστά και γαλβανισμένα φτερά από λαμαρίνα πίσω * Προέκταση πλατφόρμας περιστροφής με γωνίες 45° και 3 αποθηκευτικά διαμερίσματα με κλειδωτά καπάκια (τα καπάκια ανοίγουν προς τα πίσω) * Μείωση του χαμηλού δαπέδου κατά 500 mm σε 6.280 mm συμπεριλαμβανομένης επιμήκυνσης κατά 500 mm προς τα εμπρός * Πακέτο ασφαλούς στερέωσης φορτίου: 2 x 6,4 τόνων κρίκοι δέσης μπροστά στις γωνίες, 2 x 13,4 τόνων UVV κρίκοι δέσης μπροστά και πίσω στις γωνίες, 5 x 10 τόνων UVV κρίκοι δέσης πλαϊνά (αναδιπλούμενοι, ρυθμιζόμενοι καθ’ ύψος, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις), 4 υποδοχές πασάλων με δυνατότητα δέσης 2 τόνων ταυτόχρονα στο πλάι, 1 x 16 τόνων UVV κρίκος δέσης στην πίσω δοκό * Ελαστική επένδυση στη ράμπα, την κεκλιμένη επιφάνεια και το διάδρομο του χαμηλοδάπεδου * Μπαμπού ξύλο μεταξύ των διαμήκων δοκών μπροστά από την υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα * Εξαπλώμενοι και αναδιπλούμενοι βραχίονες επέκτασης για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (βάση σανίδας κάτω από το σασί δεξιά) * Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα ενισχυμένη πλήρους μήκους από τον τελευταίο άξονα έως την τελική δοκό περίπου L=2.350 x B=770 x T=270 mm, 2 ζεύγη 6,4 τόνων UVV κρίκοι δέσης στο πλάι * Υδραυλική αναδιπλούμενη ράμπα διπλής γραμμής με αφαιρούμενη μύτη περίπου 4.650 x 720 mm συμπεριλαμβανομένων βαλβίδων συγκράτησης φορτίου και πλευρικής υδραυλικής μετατόπισης * Υδραυλική πίσω υποστήριξη * Υδραυλικός διανομέας ροής (απαιτείται παροχή αντλίας από φορτηγό άνω των 40 λίτρων/λεπτό έως το πολύ 140 λίτρα/λεπτό) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο 890 mm +/- 20 mm λόγω αεροαναρτήσεων * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενο άξονα: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου: 6.280 + 500 x 2.520 mm, συμπεριλαμβανομένης 860 mm κεκλιμένης επιφάνειας * Σασί, περιστρεφόμενη βάση, ράβδος έλξης, κονσόλες επέκτασης, ράμπες ανόδου γαλβανισμένες εν θερμώ * Κοντάρι ζεύξης, άξονες, υδραυλικές στηρίξεις αξόνων και αεροφυλάκια βαμμένα σε χρωματισμό μαύρου τόνου * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από εβδομάδα 14/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.940 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων * 3 άξονες των 11 τόνων * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Βοήθημα εκκίνησης για ελιγμούς ελέγχεται στον πρώτο άξονα μέσω EBS -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- με ανυψωμένο άξονα + 30 mm ύψος οδήγησης * Smart-Board ως infotool τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * Τελευταίος άξονας ως μεταφερόμενος μετά από ηλεκτροπνευματικό μηχανισμό μπλοκαρίσματος * Κλείδωμα μεταφερόμενου άξονα από το όχημα για χειρισμούς ελέγχεται μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Πείρος βασιλικής 2" * 1 ανυψωμένος άξονας * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Μπροστινά πτυσσόμενα στηρίγματα αλουμινίου καθώς και πίσω περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πλαίσιο * Ζάντες αλουμινίου Alcoa LVL One Hodpfxswh Hdxs Adwsw * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * LED φωτισμός 12 / 24 V * Αφαιρούμενος πίσω φάρος LED παντός κατεύθυνσης * 2 πρόσθετοι LED προβολείς όπισθεν * 2 LED προβολείς εργασίας στο πλάι του ρυμουλκούμενου -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- * Βύσμα 7 πόλων στο πίσω μέρος για φώτα υπερμήκων φορτίων * Πλευρικά φώτα σήμανσης με ενεργοποίηση φλας * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην καμπίνα μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Ίσια φτερά από χαλυβδοέλασμα * Πλατφόρμα σφήνας με εμπρός γωνίες λοξοτομημένες 45° και μπροστινό κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένο και βαμμένο χαλυβδοέλασμα B = 2.480 x Y = 500 x Μ = 665 mm με ανακλινόμενο καπάκι πάνω και πλευρικές πόρτες στις λοξές γωνίες * Πλευρικά στην πλατφόρμα σφήνας, αλουμινένιες πλευρικές σανίδες 400 mm (σε RAL-9010 λευκό) αναδιπλούμενες και αποσπώμενες * Οπίσθιο τοίχωμα τοποθετημένο σε ύψος 150 mm * Πίσω λοξή πλατφόρμα σφήνας προς χαμηλότερη πλατφόρμα περί τα 700 mm μήκος με δάπεδο από αναγλυφοποιημένο έλασμα και στο τέλος μία οπή για την ανάρτηση ράμπων αλουμινίου * Πλατφόρμα σφήνας και χαμηλό πάτωμα με ξύλινες δοκούς σφηνωμένες 50 mm * Τραπέζι δακρύου πάνω από τους άξονες * Προετοιμασία για 3 υποδοχές κάτω από την πλατφόρμα σφήνας για αποθήκευση προαιρετικών ραμπών αλουμινίου * Περιστρεφόμενος βραχίονας για τις συνδέσεις καλωδίων μεταξύ φορτηγού και ρυμουλκούμενου * Πακέτο πρόσδεσης φορτίου (LaSi): εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας σφήνας με διάτρητη επιφάνεια 45° γωνία και τοποθέτηση οπών για μέσα πρόσδεσης (2 τόνους, δύναμη ανά σημείο πρόσδεσης σε απόσταση τουλάχιστον 480 mm), πλευρικά 2 x 6,3 τόνων κρίκους βυθισμένους στο δάπεδο, πλευρικά 1 x 16,5 τόνων κρίκο στην κεκλιμένη γωνία από τη χαμηλή πλατφόρμα στη σφήνα, 2 ζεύγη 16,5 τόνων κρίκους στην χαμηλή πλατφόρμα (1x στους διαμήκεις δοκούς μετά την κόγχη και 1x πάνω από τον μεσαίο άξονα δίπλα στον διαμήκη δοκό), πλευρικά 3 x 13,4 τόνων κρίκους στο εξωτερικό πλαίσιο (1x στην αρχή της κόγχης σφήνας, 1x στην αρχή της ράμπας, 1x στο τέλος της ράμπας), πλευρικά 3 x 10 τόνων κρίκους (2x μεταξύ του μπροστινού θόλου και του 1ου άξονα και 1x μεταξύ 2ου και 3ου άξονα), πλευρικά 3 x 5 τόνων κρίκους βιδωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο των θόλων (2 στο μπροστινό και 1 στο πίσω θόλο) * Εκτεταμένη υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα από τέλους τελευταίου σταθερού άξονα πάνω από άξονα διεύθυνσης έως τον τελικό φορέα, συνεχόμενη με εσωτερικά προφίλ ενίσχυσης περίπου Π = 770 mm x Β πίσω = 270 / Β εμπρός = 170 mm, πλευρικά 2 x 6,4 τόνων κρίκους πρόσδεσης στην υποδοχή βραχίονα * Πλευρικά 2 θ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * Τύπος T 3: * Σύστημα φρένων ABS * Μηχανισμός απελευθέρωσης για κυλίνδρους αδρανοποιημένης ενέργειας * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνων άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανικός εξισορροπητής αξόνων πίσω * Πλάγια προστασία πρόσκρουσης * Πίσω περιστρεφόμενα στηρίγματα στον πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά & πίσω * Εμπρός καλύμματα φτερών κλειστού τύπου (πλαστικά), καθώς και πίσω ευθείες ποδιές από γαλβανισμένη λαμαρίνα, με προστασία πιτσιλίσματος * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος πλάγια και πίσω * Αναδιπλούμενο καπάκι (γαλβανισμένο) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα περιστροφής * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm, βαμμένο μαύρο με πούδρα, πλάγια κάτω από το πλαίσιο * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φωτισμός 12 / 24 V * Αποσπώμενος φάρος LED πίσω * Ζεύγος έλξης με κρίκο 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης & εξάρτημα σύσφιξης * Από 4 υποδοχές πλευρικά (χωρίς κολώνες), με δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου * Πακέτο ασφάλειας φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης 6,4 τόνων μπροστά αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστροφής * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης UVV, αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι ύψους * Αντοχή σε όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένοι στις γωνίες του περιφερειακού πλαισίου 13,4 τόνων, κατά τα άλλα 10 τόνων * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για 3 μέτρα συνολικό πλάτος (όχι στην πίσω κλίση) * Επιφάνειες διεύρυνσης αποθηκευμένες κάτω από την επιφάνεια φορτίου σε ντουλάπι * Υποστήριγμα για το βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες ως το πίσω τμήμα, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων 6,4 τόνων πλάγια) * Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες (περ. 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά εκτεινόμενο εξάρτημα και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας * Υδραυλικός διανομέας ροής στο ρυμουλκούμενο (για αντλία φορτηγού >40 ως 140 λίτρα/λεπτό), υδραυλικό σύστημα δύο γραμμών * Επιφάνεια φορτίου πάνω από περιστρεφόμενο δίσκο: περ. 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φορτίου : περ. 6.500 x 2.520 mm (συμπ. 860 mm κεκλιμένη επιφάνεια) * Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: περιπ. 860 mm +/- 30 mm μονάδα εξισορρόπησης * Πλαίσιο, περιστρεφόμενο δίσκο, βραχίονες, πίσω στηρίγματα και ράμπες πλήρως γαλβανισμένα * Οι άξονες, ελατήρια, ζεύγος έλξης, αεροφυλάκια κλπ. σε απόχρωση μαύρου * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή Hsdsq Dyv Ispfx Adwsw * Με την επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 03/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηριωτών φρένων * Ταμπούρα φρένα * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant Hsdpfx Adetr St Hswow * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα αντιστάθμισης tandem * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στο φορτηγό * Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ράβδος ρυμούλκησης κατά 300 mm με κοίλο μάτι φλαντζας 40 mm * Μηχανικό στήριγμα μπροστά * Δύο μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά στο πλάι * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Πολυθάλαμα πίσω φώτα * Βιδωτή μπάρα προστασίας από υπόγειο πέρασμα * Πλαστικά τεταρτημοριακά λασπωτήρες * Άγκιστρα δικτύου στο πλάι και πίσω στους μεντεσέδες κεντρικής κλειδαριάς, καθώς και δύο στον εμπρόσθιο τοίχο * Βασικός σκελετός από χάλυβα υψηλής αντοχής * Χαλύβδινη πλατφόρμα παλετών με ανατρεπόμενες πλευρές δύο κατευθύνσεων, εμπρός πλευρά σταθερή από λεία λαμαρίνα, συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα – χωρίς μεσαίους πασσάλους, αναδιπλούμενα με υποβοήθηση ελατηρίου, επίσης αιωρούμενες μέσω μηχανικής κεντρικής κλειδαριάς * Οπίσθιοι πασσαλοι βιδωτοί * Χαλύβδινο οπίσθιο τοίχωμα συρόμενο μπροστά στις ράμπες * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνοι κρίκος πρόσδεσης και πλαγίως 4 x 3 τόνοι κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στον εξωτερικό σκελετό * Δάπεδο 4 mm από χάλυβα υψηλής αντοχής * Διμερείς μεταλλικές σχάρες ράμπας με άκρο από αλουμίνιο, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (μειώνεται χειροκίνητα έως 80 mm) * Πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, οπίσθιοι πασσαλοι, προστασία από υπόγειο πέρασμα, μηχανικά στηρίγματα και ράμπες εισόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, κοίλο μάτι φλαντζας και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο τόνο * Πλευρικά τοιχώματα και πλατφόρμα βαμμένα RAL 9010 καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων και της ανατρεπόμενης πλατφόρμας σε απόχρωση RAL με επιπλέον χρέωση * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για σφάλματα ή ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από εβδομάδα 07/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.950 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 επίπεδη πλατφόρμα: * RDÜ (παρακολούθηση πίεσης ελαστικών) * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης αποδέσμευσης για κύλινδρους αποθήκευσης ελατηρίων * Ταμπούρα φρένα * 2 x 7 τόνων άξονες BPW * Αερόσουστα με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Μηχανικά ρυθμιζόμενες προειδοποιητικές πινακίδες πλάτους 3 μ εμπρός και πίσω * Ρυθμιζόμενο κατά 300 mm σε ύψος ρυμουλκούμενο σύστημα με φλάντζα 40 mm * Το ρυμουλκούμενο σύστημα μειώθηκε περίπου 200 mm στα περίπου 1.800 mm (μέγεθος Β περίπου 8.080 mm) * Μπροστινή υποστήριξη ανύψωσης * Αναδιπλούμενα εξωτερικά στηρίγματα πίσω * Πλαστικά κουτιά εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm αριστερά και δεξιά * Πλευρική προστασία σύγκρουσης * Κάτω προστασία πυθμένα * Πλαστικά τεταρτοφεγγίτες φτερά * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Σύστημα φώτων LED 12/24 V * 2 επιπλέον LED φώτα όπισθεν στο πίσω μέρος (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) * 1 αφαιρούμενο φάρο LED με βάση στο πίσω μέρος * Εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους 400 mm με βίδες * Ξύλινο πάτωμα 50 mm από μαλακή ξυλεία * 2 ζεύγη κλειδώματα κοντέινερ (επεκτάσιμα έως 3 μ πλάτος) και ασφαλιζόμενα, διαστάσεις ασφάλισης όταν είναι συρρικνωμένα σύμφωνα με ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Κλειδώματα κοντέινερ εκτεταμένα = 2.819 mm (αυτό το μέγεθος δεν είναι κατά DIN) σε συνολικό πλάτος 3.000 mm * Τρυπητό εξωτερικό πλαίσιο κυρτωμένο περίπου 45 μοίρες με 2 τόνων δύναμη πρόσδεσης κάθε 480 mm, δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων 3 τόνων κάθε 600 mm – στα πλάγια τοποθετούνται από 5 x 3 τόνων κρίκοι πρόσδεσης UVV ανά πλευρά –, στις γωνίες μπροστά και πίσω από 1 x 6,3 τόνων κρίκος πρόσδεσης (μπροστά ακριβώς πίσω από τα κλειδώματα κοντέινερ μέσα στο ξύλινο πάτωμα και πίσω στην τελική δοκό), σε εμπρόσθια και τελική δοκό διάφορες τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * 1 ζεύγος αλουμινένιες συρόμενες ράμπες περίπου 3.570 x 410 mm (χωρητικότητα 10 τόνων/ζεύγος) κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και ερπύστριες * Πίσω, αποθηκευτικό διαμέρισμα κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο * ---Πλαίσιο, μπροστινό σύστημα ρυμούλκησης, εμπρόσθιος τοίχος, κάτω προστασία και πίσω στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ--- Hjdpsv D Tbkjfx Adwew * Άξονες, αεροφυλάκια, μπροστινή υποστήριξη ανύψωσης και φλάντζα ρυμούλκησης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 09/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.500 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Εξάρτημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίων φρένων * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού - * Ταμπούρα φρένα * 4 x 11 τόνοι άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση πίσω * Πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός και πίσω * SmartBord ως εργαλείο πληροφοριών με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου ανά ομάδα αξόνων * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * LED περιστροφικός φάρος (αποσπώμενος) πίσω * 15-πολικός ηλεκτρικός βύσμα * LED οπίσθια φώτα * Ευθύγραμμη ράβδος ρυμούλκησης με δακτύλιο ρυμούλκησης 50 mm και απεριόριστη ρύθμιση ύψους Hjdpjxmpydofx Adwsw * Εμπρός κλειστά μεμονωμένα λασπωτήρες από πλαστικό * Πίσω ευθείες χαλύβδινες ποδιές με κάθε προσάρτημα φτερού και προστασία κατά της εκτόξευσης (καταστολή ομίχλης) * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * Πρόσθετη κατασκευή μπροστά από την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου περίπου 520 mm με γωνίες 45° και 3 θήκες αποθήκευσης με κλειδωτές ανακλινόμενες καλύπτρες (άρση προς τα πίσω) * Πλαίσιο από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα * Δάπεδο στην πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου από κωνοφόρο ξύλο 50 mm και στην πλατφόρμα χαμηλού χώρου φόρτωσης από 60 mm * Εξωτερικές σανίδες των ραμπών ανόδου από σκληρό ξύλο 50 mm * Πακέτο ασφάλισης φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης 6,4 τ. εμπρός αριστερά-δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστρεφόμενου πλαισίου, πλευρικά εμπρός-πίσω από 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης 13,4 τ. στο εξωτερικό πλαίσιο, πλευρικά από 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης 10 τ. περιστρεφόμενων και αναδιπλούμενων, φορτιζόμενοι προς κάθε κατεύθυνση και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, βιδωμένοι κρίκοι 5 τ. στο εξωτερικό πλαίσιο των κοιλωμάτων τροχών (2 στον μπροστινό και 1 στα πίσω), 2 ζεύγη κρίκων 6,4 τ. πλευρικά στην εσοχή λεπίδας εκσκαφέα * 11 ζεύγη πτυσσόμενων διαθέσεων για 3 μ. συνολικό πλάτος (όχι όμως στην πίσω κλίση) * Θήκη αποθήκευσης (Μ = 2.470 x Π = 570 x Υ = 250 mm) για τα προεκτατικά σανίδια από χάλυβα τοποθετημένη εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης πριν από τον 1ο πίσω άξονα * Υποδοχή λεπίδας εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι το τέλος της κεκλιμένης περίπου 2.300 x 740 x 190 mm * Πλευρικά από 2 κοιλώματα τροχών περίπου 640 mm πλάτος - μπροστά βάθος 340 mm, πίσω 220 mm - με συρόμενο κάλυμμα (χώρος αποθήκευσης για τα καλύμματα μπροστά στην πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου) για μεταφορά φορτωτών τροχών με μεταξόνιο 3.100 - 3.640 mm * Μηχανικά υποστυλώματα πίσω * Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες με υδραυλική επέκταση στην άκρη περίπου 4.650 x 720 mm * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το περιστρεφόμενο πλαίσιο: περίπου 2.990 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.780 x 2.520 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 890 mm +/- 20 mm (συμπερ. 860 mm κεκλιμένο μέρος ανόδου) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενο πλαίσιο, πτυσσόμενα στηρίγματα, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, αεροφυλάκια και ράβδος ρυμούλκησης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Ελαστικά: 235/75R17.5 * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από την Εβδομάδα 14/2026 * Εικόνες υπόδειγμα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.500 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * T4 RM 40.0: Hsdpfx Adsxmpykewow * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Μηχανισμός απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηριωτών φρένων * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- * Φρένα τύπου τύμπανου * 4 x 11 τόνους άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με χειροκίνητη χαμηλή θέση πίσω * Πακέτα πινακίδων προειδοποίησης μπρος & πίσω * SmartBord ως διαγνωστικό εργαλείο εγκατεστημένο με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου ανά ομάδα αξόνων * Ταινία περιγράμματος ανακλαστική στα πλάγια και πίσω, * LED φάρος (αποσπώμενος) πίσω * 15-πολική ηλεκτρική πρίζα * LED πίσω φώτα * Ίσιοπο ζεύκτρο με οπή ρυμούλκησης 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος χωρίς βήματα * Εμπρός κλειστά πλαστικά μεμονωμένα φτερά * Πίσω ίσια χαλύβδινα προστατευτικά λάσπης με αντιεκτοξευτική προστασία (καταστολή ψεκασμού νερού) * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Προέκταση μπροστά από την περιστρεφόμενη πλατφόρμα περίπου 520 mm με γωνίες 45° και 3 αποθηκευτικά διαμερίσματα με κλειδωτά καλύμματα (κάλυμμα που ανοίγει προς τα πίσω) * Πλαίσιο κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής χάλυβα εκλεκτού κόκκου * Δάπεδο πάνω στην περιστρεφόμενη πλατφόρμα από ξύλο ελάτης 50 mm και στην χαμηλωμένη πλατφόρμα από ξύλο ελάτης 60 mm * Εξωτερικές σανίδες ράμπας ανάβασης από σκληρό ξύλο 50 mm * Πακέτο ασφάλισης φορτίου που περιλαμβάνει: 2 κρίκους πρόσδεσης 6,4 τόνων μπροστά αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της περιστρεφόμενης πλατφόρμας, κάθετα μπροστά και πίσω 1 ζεύγος κρίκων 13,4 τόνων στο εξωτερικό πλαίσιο, καθώς και ανά πλευρά 1 ζεύγος κρίκων 10 τόνων περιστρεφόμενοι και χαμηλωμένοι, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, στους εξωτερικούς σκελετούς των υποδοχών τροχών βιδωμένοι κρίκοι 5 τόνων (στην μπροστινή υποδοχή 2 τεμάχια και στην πίσω 1 τεμάχιο), 2 ζεύγη κρίκων 6,4 τόνων πλάγια στη θήκη κλαδιού εκσκαφέα * 11 ζεύγη αναδιπλούμενων προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (ωστόσο όχι στην οπίσθια κλίση) * Χώρος αποθήκευσης (Μ = 2.470 x Π = 570 x Υ = 250 mm) για τις σανίδες διεύρυνσης από χαλυβδοέλασμα τοποθετημένος κάθετα στην επιφάνεια φορτίου μπροστά από τον 1ο πίσω άξονα * Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον οπίσθιο άξονα ως το τέλος της ράμπας περίπου 2.300 x 740 x 190 mm * Πλάγια 2 υποδοχές τροχών ανά πλευρά περίπου 640 mm φάρδος - μπροστά βάθος 340 mm, πίσω 220 mm - με αφαιρούμενα καλύμματα (θέση αποθήκευσης για τα καλύμματα μπροστά στην περιστρεφόμενη πλατφόρμα) για μεταφορά φορτωτών με μεταξόνιο 3.100 - 3.640 mm * Μηχανικά πίσω ποδαρικά στήριξης * Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενο άκρο περίπου 4.650 x 720 mm * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 2.990 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης : περίπου 6.780 x 2.520 mm, ύψος φόρτωσης όταν είναι φορτωμένο περίπου 890 mm +/- 20 mm (συμπ. 860 mm επικλινής ράμπα) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενη πλατφόρμα, αναδιπλούμενες προεκτάσεις, πίσω ποδαρικά στήριξης και ράμπες φορτώματος γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, αεροφυλάκια και ζεύκτρο βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά: 235/75R17.5 * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκειται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από την Εβδομάδα 14/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * Τ 3: * Σύστημα φρένων ABS * Μηχανισμός έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίων * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τ. BPW Eco άξονες * Παραβολοειδή ελατήρια * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων πίσω * Πλάγιο προστατευτικό ενάντια σε προσκρούσεις Hedpfetplwfox Adwew * Αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * Μπροστινά κλειστά φτερά από πλαστικό και πίσω ευθείες γαλβανισμένες λαμαρίνες με προστασία κατά των πιτσιλισμάτων * Ταινία περιγράμματος ανακλαστική πλευρικά και πίσω * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του περιστρεφόμενου φορέα * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm – μαύρη ηλεκτροστατική βαφή – πλευρικά κάτω από το πλαίσιο * 15πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φωτισμός 12 / 24 V * Πίσω αφαιρούμενος περιστροφικός φανός LED * Ράβδος σύνδεσης με οπή ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους με ελατήριο έλξης & τάση * Πλευρικά από 4 θήκες για πασσάλους (χωρίς πασσάλους) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο ασφάλισης φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνων) μπροστά αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας του περιστρεφόμενου φορέα * 5 ζεύγη κρίκοι UVV αναδιπλούμενοι και καθοδικοί * Φορτίσιμοι προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στις γωνίες του εξωτερικού πλαισίου 13,4 τ., αλλού 10 τ. * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων προεξοχών για συνολικό πλάτος 3 μ. (όχι στη διαγώνια πίσω κλίση) * Δοκάρια διεύρυνσης αποθηκευμένα σε εσωτερικό χώρο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Υποδοχή για μπούμα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως την τελική δοκό περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκοι 6,4 τ. πλευρικά στην υποδοχή μπούμας) * Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες (περ. 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά αναδιπλούμενο ακριανό τμήμα και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, υδραυλική πλάγια μετατόπιση ράμπας * Υδραυλικός διαχωριστής ροής στο ρυμουλκούμενο (για υδραυλική ροή αντλίας στο φορτηγό άνω των 40 ltr έως max. 140 ltr / λεπτό), υδραυλικό σύστημα διπλής γραμμής * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περ. 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περ. 6.500 x 2.520 mm (συμπ. 860 mm κεκλιμένης πρόσβασης) * Ύψος φόρτωσης κατά τη φόρτωση περ. 860 mm +/- 30 mm με μονάδα εξισορρόπησης * Πλαίσιο, περιστρεφόμενη πλατφόρμα, αναδιπλούμενες προεξοχές, στηρίγματα πτώσης πίσω και ράμπες πρόσβασης θερμογαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, ράβδος σύνδεσης, αεροφυλάκια, κ.λπ. βαμμένα σε μαύρο τόνο * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για πιθανά λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από εβδομάδα 03/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) * Σύστημα χειροκίνητης απελευθέρωσης κυλίνδρων αδρανείας ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα αυτόματης εξισορρόπησης tandem Hodpstr Sucjfx Adwjw * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση πλευράς φορτηγού * Σύνδεσμος ρυμούλκησης ρυθμιζόμενος κατά 300 mm σε ύψος με 40 mm δακτύλιο πρόσδεσης με φλάντζα * Μηχανικός εμπρόσθιος γρύλος στήριξης * Πίσω, 2 μηχανικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm δεξιά πλευρά * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Πίσω φώτα πολλαπλών θαλάμων * Βιδωτή προστασία υποδομής κατά της πρόσκρουσης * Πλαστικοί τεταρτημοριακοί λασπωτήρες * Γάντζοι στερέωσης δικτύου στα πλάγια και πίσω στους χώρους κεντρικής κλειδαριάς καθώς και δύο στη μετώπη * Κύριο πλαίσιο κατασκευασμένο από χάλυβα λεπτής κόκκωσης * Πλατφόρμα ανατροπής 2-πλευρών για παλέτες από χάλυβα: Σταθερός μετωπικός τοίχος από λείο λαμαρινάκι, συνεχόμενα πλαϊνά τοιχώματα - χωρίς κεντρικούς ορθοστάτες, αναδιπλούμενα με ανυψωτικά ελατήρια πλευρικών τοιχωμάτων και με εκκρεμές άνοιγμα μέσω χειρ. κεντρικής κλειδαριάς * Πίσω ορθοστάτες βιδωτοί * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα τοποθετημένο μπροστά από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία 1 σημείο πρόσδεσης 5 τόνων και πλευρικά 4 σημεία πρόσδεσης 3 τόνων ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο 4mm από χάλυβα λεπτής κόκκωσης * Διμερής μηχανική ράμπα ανόδου γαλβανιζέ σχάρας με αλουμινένιο άκρο 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (μπορεί να μειωθεί χειροκίνητα στα 80 mm) * Σασί, σύνδεσμος ρυμούλκησης, πίσω ορθοστάτες, προστασία υποδομής και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια, δακτύλιος πρόσδεσης με φλάντζα και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλαϊνά τοιχώματα και πλατφόρμα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων και πλατφόρμας ανατροπής σε διαφορετικό χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση δυνατή * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκεινται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 07/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Παραπεταμένες ανάρτησης με σύστημα εξισορρόπησης tandem * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς απαίτηση εγκατάστασης στην πλευρά του φορτηγού * Ρυθμιζόμενη κατά 300 mm ρυμουλκούμενη δοκός με οπή ρυμούλκησης φλάντζας 40 mm * Μηχανικό μπροστινό στήριγμα * Πίσω 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, στη δεξιά πλευρά * Τάπα ηλεκτρικού ρεύματος 15 πόλων * Πολυκάναλα πίσω φώτα * Βιδωτή προστασία από ολίσθηση προς τα κάτω * Πλαστικό ένα τέταρτο λασπωτήρες * Γάντζοι για δίχτυα πλευρικά και πίσω στα στηρίγματα της κεντρικής κλειδαριάς, καθώς και 2 τεμάχια στον εμπρόσθιο τοίχο * Κύριο πλαίσιο από λεπτόκοκκο χάλυβα * Χαλύβδινη υπερκατασκευή παλετών με δυνατότητα ανατροπής προς δύο πλευρές, σταθερός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα, συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα - αναδιπλούμενα χωρίς μεσαίες ορθοστάτες με ανυψωτήρα πλευρικών τοιχωμάτων καθώς και εκκρεμές άνοιγμα μέσω μηχανικής κεντρικής ασφάλισης * Οπίσθιοι ορθοστάτες βιδωτοί * Οπίσθιο χαλύβδινο πάνελ προσαρμοσμένο μπροστά από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία ένα σημείο πρόσδεσης 5 τόνων και κάθε πλευρά 4 σημεία πρόσδεσης 3 τόνων ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό * Πάτωμα από λεπτόκοκκο χάλυβα πάχους 4 mm * Διμερείς μηχανικές σχάρες ράμπες ανόδου με αλουμινένιο τελικό τμήμα 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (μπορούν να συρθούν χειροκίνητα έως και 80 mm) * Σασί, δοκός ρυμούλκησης, οπίσθιοι ορθοστάτες, προστασία από ολίσθηση και μηχανικά στηρίγματα καθώς και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, αναρτήσεις, αεροφυλάκιο, οπή φλάντζας και μπροστινό στήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Πλευρικά τοιχώματα και πλατφόρμες σε χρώμα RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων και πλατφόρμας ανατροπής σε οποιαδήποτε απόχρωση RAL κατόπιν επιπλέον χρέωσης * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση Hsdpetr St Usfx Adwew * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από Εβδ. 07/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.950 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Πλατφόρμα: * RDÜ (Παρακολούθηση Πίεσης Ελαστικών) * EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης) * Μηχανισμός επείγουσας απελευθέρωσης για ελατήρια φρένων στάθμευσης Hjdjv D Tbdjpfx Adwsw * Ταμπούρα φρένα * 2 x 7 τόνων άξονες BPW * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Μηχανικά ρυθμιζόμενες προειδοποιητικές πινακίδες 3 μέτρων εμπρός και πίσω * Ρυθμιζόμενος σε ύψος ράβδος έλξης κατά 300 mm με 40 mm φλαντζωτό δακτύλιο έλξης * Ράβδος έλξης κοντυνότερη κατά περίπου 200 mm, συνολικό μήκος περίπου 1.800 mm (B-μήκος περίπου 8.080 mm) * Στήριξη πρόσθιας μανιβέλας * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικά εργαλειοκιβώτια περίπου 750 x 350 x 300 mm αριστερά και δεξιά πλευρικά * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Υπενδοδαπέδια αναδίπλωση * Πλαστικά τεταρτημόρια φτερών * Βύσμα ισχύος 15 ακίδων * Σύστημα φώτων LED 12 / 24 V * 2 επιπλέον φώτα οπισθοπορείας LED πίσω, ενεργοποιούνται στην όπισθεν * 1 αποσπώμενο LED φάρος με βάση πίσω * Εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους 400 mm βιδωτό * Πάτωμα από ξύλο πεύκης πάχους 50 mm * 2 ζεύγη μηχανισμών κλειδώματος container (επεκτεινόμενες ως 3 m εξωτερικό πλάτος container) με εύκολη κλειδαριά, μέγεθος κλειδώματος σύμφωνο με ISO - DIN 15190 = 2.259 mm (όταν είναι μαζεμένο), ανοιχτό = 2.819 mm (εκτός DIN), απόλυτο εξωτερικό πλάτος 3.000 mm * Εξωτερικό πλαίσιο διάτρητο σε γωνία περίπου 45° για ιμάντες πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm, δυνατότητα ενσωμάτωσης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm – πλευρικά τοποθετημένα 5 x 3 t UVV κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά, στις μπροστινές και πίσω γωνίες αντίστοιχα 1 x 6,3 t κρίκος (μπροστά αμέσως πίσω από τους μηχανισμούς container στο ξύλινο δάπεδο και πίσω στον τελικό δοκό), διάφορες οπές σε προσθιο- και τελικό δοκάρι για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * 1 ζεύγος αλουμινένιων ανασυρόμενων ραμπών περίπου 3.570 x 410 mm (φορτίο 10 τόνων ανά ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά ή ερπύστριες * Πίσω ενσωματωμένο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη φορτωτική επιφάνεια * --- Σασί, ράβδος έλξης, εμπρόσθιο τοίχωμα, υπενδοδαπέδια προστασία και πίσω στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ --- * Άξονες, δεξαμενές αέρα, μπροστινή στήριξη και φλαντζωτός δακτύλιος βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Πιθανά λάθη και ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη * Διαθέσιμο από εβδομάδα 09/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.740 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * Τ 4: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ – Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Μηχανισμός έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου φρένων * Ταμπούρα φρένων * 4 x 11 τόνοι άξονες Gigant * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Smard-Bord για προσδιορισμό βάρους φόρτωσης * Πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά & πίσω * Ανακλαστική περιμετρική ταινία στα πλαϊνά & πίσω * Φανός περιμετρικής ένδειξης (αποσπώμενος) πίσω * Φωτιστικό LED * Ίσιος σύρτης έλξης με οπή έλξης 50 mm και απεριόριστη ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη από βαμμένη χαλυβδοέλασμα και ρεζερβοθήκη σε μορφή καλαθιού, πλαϊνά δεξιά * Μπροστά: κλειστά μονοκόμματα φτερά από πλαστικό * Πίσω: ίσια μεταλλικά προστατευτικά φτερών με σύστημα κατά της εκτόξευσης νερού * Πλαϊνό προστατευτικό πρόσκρουσης * Προέκταση της πλατφόρμας του πέδιλου κατά 520 mm με γωνίες 45° και 3 ενσωματωμένες θήκες με καπάκια, λουκέτο * Σκελετός από υψηλής αντοχής ραφιναρισμένο χάλυβα * Δάπεδο στην πλατφόρμα περιστρεφόμενου μηχανισμού από ξυλεία κωνοφόρων 50 mm, στην χαμηλή πλατφόρμα 60 mm * Εξωτερικά δάπεδα ραμπών από σκληρό ξύλο * Πλαϊνά: 4 θήκες για μπάρες στήριξης (δίχως μπάρες) & δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων * Πακέτο ασφάλισης φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης 6,4 τόνοι εμπρός αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστρεφόμενου μηχαν. * Πλαϊνά εμπρός & πίσω: 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 13,4 τόνοι ανά πλευρά στο εξωτερικό πλαίσιο, και 4 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10 τόνοι, αναδιπλούμενα & υποβιβασμένα * Φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * 2 ζεύγη 6,4 τόνων κρίκοι για χρήση στη θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα * 8 ζεύγη γαλβανισμένων πτυσσόμενων επεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρα (εκτός πίσω γωνιών) * Δρύινα δάπεδα προέκτασης πλαϊνά αριστερά μέσα σε αποθηκευτικό χώρο * Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι την κεκλιμένη ράμπα, περ. 2.100 x 740 x 190 mm * Μηχανικά υποστηρίγματα ασφαλείας πίσω * Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες με υδραυλικό τμήμα άκρου (4.650 x 720 mm) με πλευρική υδραυλική μετατόπιση και βαλβίδα συγκράτησης φορτίου * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το περιστρεφόμενο σύστημα: περ. 2.990 x 2.520 mm * Πίσω χώρος φόρτωσης: περ. 6.780 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: περ. 890 mm, +/- 20 mm (συμπ. 860 mm ράμπα) * Ενσωματωμένος διανομέας ροής * Σασί, περιστρεφόμενο σύστημα, ράμπες, πτυσσόμενες επεκτάσεις και μηχανικά υποστηρίγματα, γαλβανισμένα εν θερμώ Hedpfx Ajl Tik Njdwjw * ¶ξονες, σύρτης έλξης, αεροφυλάκιο και περιστρεφόμενος μηχανισμός βαμμένα σε μαύρο * Ελαστικά 235/75 R 17,5 * Καινούργιο όχημα, χωρίς αρχική άδεια, με εργοστασιακή εγγύηση * Με επιφύλαξη λαθών & ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 07/2025

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.200 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Πλατφόρμα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα ταμπούρου * 3 x 9 τόνων άξονες BPW Eco Hjdpfer Dpzxsx Adwjw * Αερανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης και καθόδου και λειτουργία RTR * Ο 1ος άξονας ανυψώνεται * Ο τελευταίος άξονας ως αυτορυθμιζόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματικό μπλοκάρισμα διεύθυνσης μέσω PIN-όπισθεν (το μπλοκάρισμα του αυτορυθμιζόμενου άξονα για ελιγμούς χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού – δεσμευμένο στο PIN 10 στην 15-πολική σύνδεση, μόνο για χειρισμούς ελιγμών, όχι για δημόσια οδική κυκλοφορία) * SmartBoard – χειριστήριο ως infotool με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Σταθερός κεντρικός ράβδος ρυμούλκησης με φλάντζα 50 mm (φορτωμένο 900 mm, ρύθμιση ύψους στην κεφαλή) * Μηχανικό στήριγμα μπροστά, μηχανικά περιστρεφόμενα στηρίγματα πίσω στο πλαίσιο * Υδραυλικός διανομέας παροχής * Συνεχόμενα πλαϊνά τοιχώματα (χωρίς μεσαίο υποστήριγμα) έως τη ράμπα φόρτωσης * Αναδιπλούμενα οπίσθια στηρίγματα * Ενσωματωμένο ατσάλινο οπίσθιο τοίχωμα μπροστά από τα οπίσθια στηρίγματα * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο πινακίδων προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Εργαλειοθήκες από γαλβανισμένη λαμαρίνα, μαύρη βαφή πούδρας, περίπου 650 x 300 x 600 mm δεξιά πλευρά * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα * LED φάρος (αποσπώμενος) με βάση και εγκατάσταση * 2 x LED φώτα οπισθοπορείας στο πίσω μέρος του οχήματος (ενεργοποιούνται μέσω όπισθεν) * Αναβοσβήνοντα LED πλαϊνά φώτα θέσης * Δάπεδο από λάριξ/δογλάς ελάτης, 60 mm * 400 mm μπροστινή μεταλλική άκρη (ενθετή) * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση, καμπυλωμένο περίπου 45 μοίρες, με υποδοχή για τοποθέτηση κρίκων πρόσδεσης φορτίου 3 τόνων * Σε κάθε γωνία 1 x 10 τόνους κρίκος πρόσδεσης και επιπλέον 2 x 10 τόνους και 3 x 6,3 τόνους κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά * Διάφορες οπές στην μπροστινή και πίσω δοκό για δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου 1,2 τόνων * Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες περίπου 3.000 x 720 mm, μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * 4πλός υδραυλικός διανομέας για μελλοντική αναβάθμιση υδραυλικής μετατόπισης ράμπας * Πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μπροστινή άκρη, μηχανικά πίσω στηρίγματα, ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, αεροφυλάκια, φλάντζα και μπροστινό στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Υδραυλικός διανομέας παροχής στο ρυμουλκούμενο (για αντλία άνω των 40 ltr έως 120 ltr/min στο φορτηγό) * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 13/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες