Μεταχειρισμένο Abroller G&G Plateau / Baumaschinen προς πώληση (33.454)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 03/2002, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, Εξοπλισμός: ABS, Μόνο για εξαγωγή Isdpfx Amoy Dmq Ds Njia Πώληση μόνο στο εξωτερικό SPR 324 Kotschenreuther 3 άξονες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 248.390 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: Ηχοσύστημα: CD-ραδιόφωνο, ενισχυμένη μπαταρία, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, ηλεκτρικά παράθυρα, γεννήτρια 100 A, γραφικό display με οικονομόμετρο, υδροϋδραυλικό τιμόνι LS 6 / LS 8, προγραμματιζόμενη ειδική μονάδα, ανυψωτήρας εφεδρικού τροχού στο πλάι, λασπωτήρες πίσω φτερών, ενισχυμένη αντιστρεπτική ράβδος πίσω άξονα, ενισχυμένη αντιστρεπτική ράβδος μπροστινού άξονα, ζάντες χάλυβα 7.50x19.5 Επιπλέον εξοπλισμός: Προδιαγραφές εκπομπών: EURO 5, Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, διανομέας κονσόλας, οροφή καμπίνας (χάλυβας), καμπίνα οδηγού: S (κοντή), ανάρτηση: φύλλο/φύλλο, κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων - τύπος: G 60-6, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 25 λίτρα, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): πλαστική, πίσω άξονας H 4, κορόνα διαφορικού 368, φίλτρο καμπίνας: φίλτρο γύρης, αμάξωμα/υπερκατασκευή: σασί, facelift μοντέλου Atego 2, κινητήρας 6,4 λίτρων - 175 kW Diesel (OM 906 LA), φρένο κινητήρα με σταθερό πνιγμό, μεταξόνιο 4760 χλστ., δισκόφρενα, σύστημα SCR (τεχνολογία AdBlue), πλευρική προστασία κάτω μέρους, καθίσματα καμπίνας: μονό κάθισμα συνοδηγού, σταθερό, καθίσματα καμπίνας: αναρτημένο κάθισμα οδηγού standard, πίσω υποδομή προστασίας σταθερή, μπροστινή υποδομή προστασίας, immobilizer, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 13,50 τόνους Ijdpfx Aoy Dklljm Noia

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 416.816 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN 26.420 TGS Ανατρεπόμενο Hydrodrive 6x4 Ανάρτηση: φύλλο-αέρας Μεταξόνιο: 3,90 μ. Ωφέλιμο φορτίο: 15.060 kg Palfinger Ανατρεπόμενο Τύπος: T20 - 31 MPA Έτος κατασκευής: 2018 + Υδραυλικό κλείδωμα κοντέινερ 5,00 μ. έως το κέντρο των ρολών Εξοπλισμός: - Φρένο κινητήρα - Ψηφιακός ταχογράφος - Θερμαινόμενα καθίσματα - Ανασηκούμενος και διευθυνόμενος άξονας Iiodpjy Dklrefx Am Nsa - Κάμερα οπισθοπορείας - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα - Έκτακτο σύστημα πέδησης - Ραδιόφωνο, πολυμέσα, πλοήγηση, AUX, USB, Bluetooth - Ηλεκτρικά παράθυρα - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ψυγειοθήκη - Ηλιοροφή - Προστατευτικό ήλιου - Σύνδεση ρυμουλκούμενου (2x αέρας, ABS, ρεύμα, υδραυλική σύνδεση) Στη διάθεσή σας και για χρηματοδότηση/μίσθωση μέσω των συνεργατών μας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για σφάλμα ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.700 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ενισχυμένη κατασκευή, μήκος υψηλού δαπέδου περίπου 4.180 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 9.400 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 12 θήκες πασάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες δοκοί στήριξης, 14 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδαριών για κοντέινερ, για 2 x 20 ft ISO κοντέινερ ή 1 x 40 ft ISO κοντέινερ. -- Επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, φωτογραφίες δείγματος --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Ijdpfx Amoyu Uvbe Noia

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 569.778 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, MAN 32.400 TGS Ανατροπέας + Γερανός HMF 1643 Z2 + Γκρέιφερ + Κατευθυνόμενος άξονας 6x6 Ανάρτηση: Φύλλο-Αέρας Μεταξόνιο: 3,90 μ. Γερανός HMF Τύπος: 1643 Z2 2x Υδραυλική επέκταση 2x Υδραυλική στήριξη 1x Γκρέιφερ 1x Τηλεχειριστήριο 5η & 6η χειριστήριο VDL Ανατροπέας + Υδραυλικό κλείδωμα κοντέινερ 4,90 μ. μέχρι το κέντρο των ρολών Εξοπλισμός: - Φρένο κινητήρα - Ψηφιακός ταχογράφος - Θερμαινόμενα καθίσματα - Πλαϊνή κάμερα - Κάμερα οπισθοπορείας - Radio-CD Iodpfxoy A Udco Am Nsia - M.F.H. - Ψυγειάκι - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλιοροφή - Ηλιοπροστασία - Κατευθυνόμενος άξονας - Σύστημα ρυμούλκησης (2x αέρας-ABS-ρεύμα-υδραυλική σύνδεση) Στηρίζουμε χρηματοδότηση/μίσθωση με τους συνεργάτες μας. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται σφάλμα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21801003760, κενό βάρος: 4.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.520 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, μέγεθος ελαστικού: 445/45 r19,5, Έτος κατασκευής: 2014, Περαιτέρω πληροφορίες Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα 1 πόδι στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά, με ευθεία βάση και μονόπλευρο χειρισμό δεξιά στη φορά πορείας Σφήνες τροχών με βάση, πλευρική προστασία αλουμίνιο, προστασία από υπέρβαση κάτω τμήματος ατσάλινη Ημιθολωτά λασπωτήρες προεξέχουν ελαφρώς από το κύριο πλαίσιο, προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Μηχανισμός ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου τύπου tandem Ρυμούλκος δοκός με πιστοποιημένο κρίκο διαμέτρου 50 mm, σχεδιασμός για μεταφορικές εταιρείες, κάτω σύστημα έλξης ρυμούλκου Άξονες + ανάρτηση Δίσκοφρενα άξονες BPW, κατά προτίμηση του κατασκευαστή Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Τροχοί και ελαστικά 445 / 45 R 19,5, κατά επιλογή του κατασκευαστή, ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Πνευματικό δίδυμο σύστημα φρένων 2 γραμμών Σταθερό φρένο ελατηρίου, σύνδεση Duomatic μπροστά, με σύνδεση με το όχημα έλξης, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Μάρκα Haldex – Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Δάπεδο: επίπεδο πλατφόρμας περίπου 7.300 mm, δάπεδο από κοντραπλακέ καπλαμά Μπροστινό τοίχωμα: αλουμίνιο περίπου 1.200 mm, γωνιακές κολόνες χάλυβα σε διαστασιολογική έκδοση Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά 2 λευκοί/κόκκινοι φανάρια καθοδήγησης πίσω 1 x 15-πολικός βύσμα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Έγκριση / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση Dekra και τεχνική γνωμάτευση 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης, προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Isdpfjni Udzsx Am Njia

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.800 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας που είναι άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμο μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός είναι διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Βάρη: * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 24 t * Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος: 30 t Διαστάσεις: * Περίπου 2.100 mm = υπερυψωμένη πλατφόρμα μπροστά συμπεριλαμβανομένης της κάμψης του πλαισίου, γωνίες κομμένες, περίπου 5.350 mm = χαμηλό κρεβάτι, επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, περίπου 850 mm = πίσω ράμπα ανόδου * Συνολικό πλάτος περίπου 2.550 mm (ή περίπου 3.000 mm με διαπλατύνσεις) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 870 mm * Σε περίπτωση συρμού, προσέξτε τη νόμιμα επιτρεπόμενη συνολική ύψος και μήκος! Πλαίσιο: * Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με μπροστινή κάμψη και πίσω λοξοτομή * Πίσω ράμπα με κεντρική θέση για κουβά εκσκαφέα, εσοχή ανάμεσα στις δοκούς, περίπου 2.300 mm μήκος * Ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης περίπου 4 t (4x στο χαμηλό κρεβάτι και 1x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα) * 7 ζεύγη ενσωματωμένων, συρόμενων κρίκων πρόσδεσης περίπου 10 t (4x στο χαμηλό κρεβάτι, 1x στη ράμπα και 2x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα) * Πρότυπο περιστρεφόμενο έδρανο σφαίρας Προσαρτήματα πλαισίου: * Διαπλατύνσεις με μαλακό ξύλο 50 mm και στις δύο πλευρές του χαμηλού κρεβατιού (το πλάτος των μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.550 mm) * 4 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης περίπου 10 t: 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, εντός των δοκών, 1 ζεύγος πίσω στην εσοχή του κουβά αριστερά-δεξιά, 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα πριν την κάμψη, εντός των δοκών, 1 ζεύγος πίσω στο χαμηλό κρεβάτι πριν τη ράμπα, στην εσοχή αριστερά + δεξιά Σύστημα ρυμούλκησης: * Σταθερή ρυμούλκα με περιστρεφόμενο δαχτυλίδι περίπου 40 + 50 mm, κάμπτομενη εκτέλεση, σιγασμένες βάσεις, ελατήριο συγκράτησης με τάνυση * Ύψος σύνδεσης φορτηγού από περίπου 830 mm έως περίπου 1.030 mm * Μήκος ρυμούλκας περίπου 1.800 mm Υποστηρίγματα: * 2 αυτόματες αναδιπλούμενες πίσω βάσεις Άξονες: Iedey Aug Rjpfx Am Noia * SAF άξονες χαμηλού φορτηγού με αεροανάρτηση, ταμπούρα φρένων, ικανότητα φόρτισης 11 t/άξονα, S-cam πέδη περίπου 300/200 mm, αυτόματοι μηχανισμοί τάνυσης φρένων Τροχοί: * 12 ελαστικά 235/75 R 17,5, 141J, μάρκα σύμφωνα με επιλογή εργοστασίου Σύστημα πέδης/Ανάρτηση: * Σύμφωνα με την οδηγία ECE R13 * Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα * Wabco, EBS 4S3M, αισθητήρας σε 1ο και 2ο άξονα * RSS/RSP – Πρόγραμμα σταθερότητας * Φρένο στάθμευσης με ενεργοποιητή ελατηρίου σε 2ο και 3ο άξονα * Διπλά κεφάλια ζεύξης κίτρινο/κόκκινο για αέρα και φρένα * Καλώδια σύνδεσης EBS/ABS * Αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης/καθόδου (μόνο σε πίσω άξονες), αυτόματη ρύθμιση ύψους πορείας από 15 km/h, με bump stop στον μπροστινό άξονα Συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας: * SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics * Ένδειξη φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS Canbus για προβολή στην καμπίνα (απαιτείται κατάλληλη προετοιμασία, χωρίς βαθμονομημένο ζυγό) * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ECE 141, με αισθητήρες στις ζάντες για εμφάνιση στην καμπίνα (απαιτείται κατάλληλο display στη μονάδα τράκτορα) Δάπεδο: * Μαλακό ξύλινο πάτωμα περίπου 50 mm, εμποτισμένο, προεξέχει 5-10 mm από το πλαίσιο * Χάλκινη επένδυση αντιολισθητικού τύπου πάνω από τους τροχούς Ράμπες: * 2 αναδιπλούμενες ελαφριές μονοκόμματες χαλύβδινες ράμπες, μήκους περίπου 2.800 mm, πλάτους περίπου 750 mm, με πάτωμα από σκληρό ξύλο 35 mm, εμποτισμένο * Ράμπες με δυνατότητα μεταβολής απόσταση μεταξύ τους από περίπου 350 mm έως μέγιστο σ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.860 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλιστικός κατάλογος κατόπιν αιτήσεως. Πλαίσιο: * Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με μπροστινή καμπυλότητα πλαισίου, λοξόκομμες μπροστινές γωνίες και λοξομμένη πίσω πλευρά, ράμπα επιβίβασης με εσοχή για κουτάλα εκσκαφέα στο κέντρο = πίσω εσοχή μεταξύ των κύριων δοκών, μήκους περ. 2.300 mm * Ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο: 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης περ. 4 τόνων, 7 ζεύγη επιφανειακώς τοποθετημένων και αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης περ. 10 τόνων (2x στο ανυψωμένο επίπεδο, 1x στη μπροστινή λοξή καμπυλότητα, 3x στο χαμηλό κατάστρωμα μεταξύ κοίλων τροχών και 1x στη ράμπα επιβίβασης) 2 ζεύγη κοίλων τροχών: * 1 ζεύγος κοίλων τροχών, περ. 2.300/1.270 x 400 mm (Μ1/Μ2 x Β), μπροστά μετά την καμπυλότητα, συμπεριλαμβανομένου μονοκόμματου επαναπερατού καλύμματος αλουμινίου, για μέγιστο φορτίο επιφάνειας περ. 11.650 daN/τεμάχιο * 1 ζεύγος κοίλων τροχών, περ. 1.390/590 x 270 mm (Μ1/Μ2 x Β), μεταξύ 3ου και 4ου άξονα συμπεριλαμβανομένου μονοκόμματου καλύμματος αλουμινίου, κατάλληλο για μεταφορά φορτωτών με μεταξόνιο περ. 2.700 - 3.600 mm, διάμετρος τροχού περ. 1.485 – 1.740 mm, μέγιστο πίσω πρόβλημα φορτωτή μέγ. 2.220 mm Iiodpfxsy Auhns Am Nea * Πλάτος μεταξύ των κοίλων τροχών περ. 1.255 mm (= εξωτερικό/εξωτερικό κύριων δοκών) Εξαρτήματα πλαισίου: * 5 ζεύγη υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο για δοκούς προφίλ περ. 100 x 50 x 5 mm (3x στο χαμηλό κατάστρωμα και 2x στο ανυψωμένο επίπεδο) * Αφαιρούμενες κάθε πλευρά στο χαμηλό κατάστρωμα επεκτάσεις με τάβλες από μαλακό ξύλο περ. 50 mm (το πλάτος μετατροχίου μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το πλάτος του εξωτερικού πλαισίου περ. 2.550 mm) * 4 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης περ. 10 τόνων. Κατανομή: 1 ζεύγος εμπρός στο ανυψωμένο επίπεδο, εντός των κύριων δοκών, 1 ζεύγος στο άκρο αριστερά και δεξιά στην εσοχή εκσκαφέα, 1 ζεύγος εμπρός στο ανυψωμένο επίπεδο, μπροστά από την καμπυλότητα, εντός των κύριων δοκών, 1 ζεύγος στο χαμηλό κατάστρωμα πριν τη ράμπα, στην εσοχή εκσκαφέα αριστερά και δεξιά Σύστημα πρόσδεσης: * Σταθερό ζυγό με περίπου 50 mm βαρύ κρίκο έλξης, καμπύλη εκτέλεση, σιγαστήρες, ελατήριο συγκράτησης με τάνυση * Ύψος σύνδεσης φορτηγού περ. 775 mm έως περ. 975 mm * Μήκος ζυγού περ. 1.800 mm Σύστημα στήριξης: * 2 τεμ. υδραυλικά υποστηρίγματα πίσω – ξεχωριστός χειρισμός, έλεγχος σε ανεξάρτητο ανοξείδωτο πλαίσιο Άξονες: * SAF άξονες χαμηλού καταστρώματος με ανάρτηση αέρα και φρένα τυμπάνου, φέρουσα ικανότητα περ. 11 τόνους/άξονα, φρένο τύπου S-cam περ. 300/200 mm, αυτόματα ρυθμιζόμενες ντίζες φρένων Τροχοί: * 16 τεμ. ελαστικά 245/70 R 17,5, 146/146F, μάρκα Conti HTR2 (φέρουσα ικανότητα ελαστικών περ. 12 τόνους/άξονα) Σύστημα φρένων/ανάρτηση: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με ECE R13, διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα * Σύστημα φρένων Wabco EBS 4S3M, 1ος + 3ος άξονας με αισθητήρες * RSS/RSP – Πρόγραμμα ευστάθειας * Φρένο στάθμευσης ελατηρίου στον 3ο + 4ο άξονα * Δοχείο αέρα αλουμινίου για συνολικό βάρος 44 τόνους * Συνδέσεις φρένων/αέρα με 2 κεφαλές ζεύξης (κίτρινο/κόκκινο) * Καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS * Λάστιχο συγκράτησης για βύσματα EBS και ηλεκτρικά * Αερανάρτηση με ανύψωση/καταβίβαση ελέγχεται χωριστά μπρος-πίσω * Αυτόματη ρύθμιση στο προγραμματισμένο ύψος οδήγησης από 15 χλμ/ώρα Συστήματα υποστήριξης/ασφάλειας: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Δάπεδο: * Δάπεδο μαλακού ξύλου περ. 50 mm, εμποτισμένο, προεξέχει περ. 5-10 mm από την επιφάνεια του πλαισίου * Επ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 525 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.175 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.503 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Περιεχόμενο παράδοσης: 1x Ρυμουλκούμενο κατασκευαστικών μηχανημάτων για επιβατικά οχήματα με ράμπα 260x150cm 2700kg Περιγραφή: Ισχυρό, συγκολλημένο ρυμουλκούμενο κατάλληλο για τη μεταφορά κατασκευαστικών μηχανημάτων και πολύ βαριών υλικών. Ο σχεδιασμός διαθέτει πλαϊνές επιφάνειες με αντιολισθητική λειτουργία, επιτρέποντάς σας να ασφαλίζετε εύκολα το μηχάνημά σας και να επιβιβάζεστε/αποβιβάζεστε άνετα. Ο φέρων σκελετός αποτελείται από κλειστά χαλύβδινα προφίλ και είναι πλήρως συγκολλημένος. Το αντιολισθητικό, αδιάβροχο δάπεδο από κόντρα πλακέ είναι εξοπλισμένο με στιβαρούς κρίκους πρόσδεσης για την ασφάλεια των μεταφερόμενων αγαθών. Το ρυμουλκούμενο διαθέτει εξαιρετικά ανθεκτικό V-σχήματος ζεύγος. Ενσωματωμένη, στάνταρ, βάση για φτυάρι και αυτόματο στήριγμα τροχού με πτυσσόμενη λειτουργία. Οι αποσβεστήρες διευκολύνουν τη χαμηλώση και ανύψωση της ράμπας. Iiedpfx Amsvzmxqj Nja Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Με φρένα - Τάντεμ - Αυτόματο στήριγμα τροχού - Αποσβεστήρες στη ράμπα - Σφήνες με βάση συγκράτησης - Θέση για φτυάρι - Κρίκοι πρόσδεσης - Βαδισμένα πλευρικά μέρη με αντιολισθητική επίστρωση - Πτυσσόμενη ράμπα με στήριγμα Μικτό βάρος: 2700kg Ιδία βάρος: 525kg Ωφέλιμο φορτίο: 2175kg Μήκος ωφέλιμου χώρου φόρτωσης: 2600mm Πλάτος ωφέλιμου χώρου φόρτωσης: 1503mm Συνολικό πλάτος: 2100mm Συνολικό μήκος: 4600mm Συνολικό ύψος: 1640mm Κατασκευαστής: Martz Τύπος φις: 13 πόλων Τύπος ρυμουλκουμένου: Μεταφορά κατασκευαστικών μηχανημάτων Αριθμός αξόνων: 2 Τύπος ζεύγους: V-σχήμα Θέση τροχών: κάτω από τα πλαϊνά τοιχώματα Δάπεδο: Αντιολισθητικό κόντρα πλακέ Τύπος σκελετού: Συγκολλημένος Υλικό σκελετού: Χάλυβας Σκοπός: Μεταφορά κατασκευαστικών μηχανημάτων (εκσκαφείς, φορτωτές κ.α.) Αμορτισέρ: Όχι (Προαιρετικό: +199€ για αναβάθμιση 100km/h)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.050 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ενισχυμένη κατασκευή, αερόσουστα με άξονα ανύψωσης, μανόμετρο για το φορτίο στον άξονα, μήκος ψηλού τμήματος περίπου 4.140 mm, μήκος χαμηλού τμήματος περίπου 8.600 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, για τράκτορες με 2 ή 3 άξονες, μετωπικό τοίχωμα περίπου 1.600 mm ύψος, 18 θήκες πασάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες ράγες πασάλων, 24 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων για 2 x 20 ft ISO κοντέινερ ή 1 x 40 ft ISO κοντέινερ, επιπλέον χρέωση για αλουμινένιες ράμπες, τιμή: 1.900 €, ρεζέρβα, τιμή: 300 €. -- Υπόκεινται σε τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές. Ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία: ! Ijdpfxjyuk Rbo Am Nsia

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 637.396 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.860 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN 26.480 TGX Swap Body System Hooklift + Crane and Container 6x2 Payload: 11,700 kg Wheelbase: 4.80 m Suspension: Leaf/Air Crane: - 1x Hydraulic extension - 1x Hydraulic grab - 2x Hydraulic outriggers - 5th + 6th control function VDL Hooklift: Type: S-20-6300 + Hydraulic container lock + 6.00 m up to the center of the rollers Container: Length: 6.00 m Height: 2.00 m Width: 2.38 m Special equipment: - Storage box - Trailer coupling: Ringfeder 4040 G 150A - Car phone antenna - Work lights (2) on cab roof Isdpfx Ajyau Rvjm Neia - Exterior mirrors and wide-angle mirror, electrically adjustable and heated - Kerb mirror right, electrically adjustable and heated - Bolted bridge mounting brackets - Roof antenna for CB radio - Rear axle differential lock - Air horns (2) on cab roof - Cab with air suspension - Comfort driver's seat, air suspended and heated, with lumbar support and shoulder adjustment - Flame start system - 12-speed transmission - Type: ZF 12 AS, Tipmatic - Heavy-duty anti-roll stabilization - Fuel tank: Combination aluminum tank - 400 L diesel + 60 L urea solution (AdBlue) - Roof air deflector - Eberspächer D4S auxiliary air heater - Steerable, liftable trailing axle NOL-08 - PTO at flywheel side - Retarder - Rotating beacons (2) - Exterior sun visor - Reinforced front axle shock absorbers - Door extension for cab - Cranked front axle VOK-09 - Additional high/low beam & cornering lights Further equipment: - Axle configuration: 6x2 - Ambient lighting - Starting/front mirror - Trailer socket 24V / 7-pin - ABS trailer socket - Anti-slip regulation (ASR) - Audio system: MAN Media Truck Advanced 12V radio with navigation preparation - Battery 175 Ah - On-board computer MAN-Tronic - Electronic brake system MAN-Brakematic - EURO 6 engine - Cab with Nordic insulation - Cab: XXL - Suspension: Leaf / Air - Electric window lifters - Remote central locking - Tinted windscreen - Alternator 28 V 80 A - Rocker lever - Brake EVB - Automatic climate control - Heated fuel filter - Multifunction steering wheel - Raised air intake - 1-cyl. 360 cc air compressor - Air dryer - Engine: 12.4 L - 353 kW diesel - Engine compartment encapsulation - Wheelbase 4800 mm - Spare wheel carrier behind rear axle - Rear axle disc brakes - Front axle disc brakes - Side protection device - Rear side windows tinted - Seat cover/upholstery: comfort quality - Sun protection roller blind side window, driver's door - Stabilizer on one rear axle - Front axle stabilizer - External storage box - TGX, tinted door windows - Rear underrun protection - Front underrun protection - Viscous fan - Central locking - Perm. gross weight 26.0 t We are also happy to support you with financing/leasing through our partners. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 498.560 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, Mercedes Atego 818 με ανυψωτικό City Abrollkipper. Γερμανικό φορτηγό. - Συρόμενος ανατρεπόμενος γάντζος (Abroller Kipper) Iodpey Arktofx Am Njia - Κοντέινερ έως 5,80 m - Γερμανικό όχημα - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρυμουλκούμενη διάταξη (κοτσαδόρος) - Ηλεκτρικά παράθυρα - EURO 5 - Ωφέλιμο φορτίο 3.090 kg - Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω των συνεργαζόμενων τραπεζών μας – με χαρά σας εξυπηρετούμε. Επιφυλασσόμαστε ρητά για τυχόν ενδιάμεση πώληση, καθώς το όχημα διατίθεται παράλληλα και σε άλλες πλατφόρμες. Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό δίνονται χωρίς καμία εγγύηση. Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση ή λάθη υπόκεινται σε επιφύλαξη. Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επίσκεψη και τον έλεγχο του οχήματος για να αποφευχθούν παρερμηνείες σχετικά με την κατάστασή του και την καταλληλότητά του για τον αγοραστή. Επιθεωρήσεις και δοκιμές γίνονται κατόπιν ραντεβού και είναι σαφώς επιθυμητές.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 300 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Αυτό το όχημα είναι διαθέσιμο 3 φορές! MAN TGS 26.520 6x2-4 BL + Meiller RS21.70 (Έτος κατασκευής 2024) Υπερκατασκευή: Ανατρεπόμενο καρότσι τύπου hooklift Τεχνικά χαρακτηριστικά & κινητήρας * MAN D2676 LFAX – 520 ίπποι / 382 kW (Euro 6e) * 2.650 Nm * MAN TipMatic 12.26 με retarder * Υψηλής απόδοσης συμπληρωματικό φρένο κινητήρα MAN EVBec * Εξάρτηση PTO εξαρτημένη από τον κινητήρα * Λειτουργία Idle Speed Driving & εκκίνηση σε δύσκολες συνθήκες (rocking-free) * TipMatic Efficiency + Manoeuvre ---Υπερκατασκευή * MEILLER Ανατρεπόμενο καρότσι (abrollkipper) RS21.70 * Έτος κατασκευής: 2024 * Για κοντέινερ 21–22 τόνων * Βελτιστοποιημένο για σασί 6x2-4 * Βαρειά κατασκευή, ιδανικό για εργοτάξιο & απόβλητα * Υδραυλικό σύστημα Meiller * Ρύθμιση στροφών λειτουργίας μέσω MAN interface για υπερκατασκευές * Υποδοχή μεγάλων κυλίνδρων * Πρότυπο ύψος γάντζου * Μπλοκ διανομής Meiller & χειριστήριο ---Σασί & άξονες * 6x2-4 Ijdpfxjvht Tbe Am Njia * Τελευταίος άξονας διευθυνόμενος + αναδιπλούμενος * Αερανάρτηση πίσω άξονα + τελευταίου άξονα * Εμπρόσθιος άξονας με παραβολικά ελατήρια * Ψηφιακή ένδειξη βάρους άξονα * Σχέση μετάδοσης: i = 2,71 ---Βάρη * Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 26.000 kg * Μπροστινός άξονας: 8.000 kg * Πίσω άξονας: 12.000 kg * Τελευταίος άξονας: 8.000 kg * Έλξη ρυμουλκούμενου: 24.000 kg * Μέγιστο συνολικό βάρος συρμού: έως 44.000 kg ---Ελαστικά & ζάντες * 315/80 R22.5 παντού * Ατσάλινες ζάντες 9.00x22.5 * Διπλοί τροχοί πίσω άξονα * Μονός τροχός τελευταίου άξονα ---Ρεζερβουάρ * 400 λίτρα πετρελαίου, ατσάλινο * 60 λίτρα AdBlue * Κλείδωμα καπακιών ---Σύστημα φρένων * Δισκόφρενα παντού * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο * ABS / EBS * Βοηθός έκτακτης ανάγκης πέδησης * Σύστημα πλήρους πέδησης ---Καμπίνα & άνεση * Καμπίνα οδηγού TN (κανονικό ύψος, μακρύ, στενό) * 1 κρεβάτι, στρώμα 90 mm * Αυτόματο κλιματιστικό Climatronic * Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW (ADR) * Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση + θέρμανση * Συνοδηγός με χώρο αποθήκευσης * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Τραπέζι συνοδηγού * Εσωτερικό χρωματισμό Moon Grey ---Infotainment & Συνδεσιμότητα * MAN SmartSelect * MAN Mediasystem Advanced (7") * Πλοήγηση Ευρώπης * Online Traffic * Ένταξη smartphone ---Συστήματα ασφαλείας * ESP * ASR * Υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης EBA * Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας (LDW) * Βοηθός στροφής (Abbiegeassistent) ---Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 9765--- Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να μας στείλετε μήνυμα εύκολα μέσω WhatsApp

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21801013661, κενό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, συνολικό μήκος: 9.770 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19,5", χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, The images shown are archive photos; the vehicle may still be in use! Weights and dimensions: Gross weight: 18,000 kg Unladen weight (basic version) approx.: 3,500 kg +/- manufacturing tolerance Payload approx.: 14,500 kg Axle load: 9,000 kg Total length approx.: 9,770 mm Overall width max.: 2,550 mm Roller track length approx.: 7,080 mm Loading height approx.: 1,150 mm Drawbar eye height approx.: 800 mm Drawbar length approx.: 2,500 mm Chassis: Turntable drawbar, waste disposal version Fine grain steel welded construction 2 longitudinal members with cross members, top side of longitudinal members designed as wear-resistant container roller tracks, rear-loadable, with ramped edge. Suitable for roll-off containers 6.0 / 6.5 / 7.0 m. Container locking device: - 2 pairs of locking hooks recessed into the floor - Pneumatic actuation Locking is 2-point, acting from the inside; therefore, inside-beam type roll-off containers cannot be locked (for the transport of roll-off containers with subframe per DIN 30722). Roll-off containers are loaded/unloaded from the rear. Heavy-duty turntable with ball-bearing slewing ring Chocks with holders Aluminium side underrun protection Steel rear underrun protection Half-shell mudguards Plastic toolbox, W=600 / H=425 / D=460 mm, lockable Open storage box for container net Drawbar coupling, turntable version Drawbar with tested 40 mm towing eye Height-adjustable drawbar with spring Axles and suspension SAF disc brake axles 'Axles/chassis laser-measured', reduces tire wear and fuel consumption Iodeyxq H Ejpfx Am Noia Air suspension with lift & lower valve Wheels and tires 265 / 70 R 19.5" Manufacturer’s choice 8 twin-mounted steel rims, factory silver Brake system Dual-line pneumatic brake system Spring-loaded parking brake Anti-theft lock: When the container lock is open, the spring-loaded parking brake is activated Vehicle stability system Duomatic coupling at the front, with connecting line to the truck, 24 Volt EBS, electronic braking system with EBS plug at the front, with connection cable Note: The trailer may only be towed by tractors that ensure the proper function of the ABS! Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red track marker lights at the rear 1 x 15-pin plug at the front, with connecting cable 2 additional LED work lights at the rear, switched via the reversing light The images shown are archive photos; the vehicle may still be in use!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 459.531 χλμ, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.390 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN 26.580 TGX MEILLER ανατροπέας κοντέινερ 6x4 Ανάρτηση: φύλλο-αέρα Μεταξόνιο: 4,80 m Ωφέλιμο φορτίο: 13.227 kg MEILLER Τύπος: RS 21/70 Έτος κατασκευής: 2019 + Υδραυλική ασφάλιση κοντέινερ + Υδραυλικά επεκτάσιμος προφυλακτήρας κάτω μέρους + Τηλεχειριστήριο 6,30 m έως το κέντρο των κυλίνδρων Εξοπλισμός: - Επιβραδυντής με 6 στάδια - Ψηφιακό ταχογράφο - Θερμαινόμενα καθίσματα - 1x κρεβάτι - Ψυγείο - Κάμερα οπισθοπορείας - Ράδιο-μέσα-πλοήγηση-Bluetooth-USB-AUX - Βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα - Ηλιοροφή - Προστατευτικό ήλιου Iiodpfjyzkx Hox Am Nja - Ανοιχτή ακρόαση - Ηλεκτρικά παράθυρα - Εξάρτημα ρυμούλκησης (σύνδεση αέρα-ABS-ρεύματος-υδραυλικής) Στηρίζουμε και στη χρηματοδότηση/μίσθωση μέσω των συνεργατών μας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται κάθε λάθος και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.640 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R 19,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2023, Τριαξονικό Mega Platformημιρυμουλκούμενο HeavyTrailer Συνολικό βάρος: περίπου 40.000 κιλά Βάρος σέλας: περίπου 16.000 κιλά Βάρος αξόνων: περίπου 24.000 κιλά Απόβαρο: 6.640 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 33.360 κιλά Μήκος: 13.510 mm Πλάτος οχήματος: 2.540 mm Ύψος σύζευξης: περίπου 980 mm / 1.100 mm Ύψος φόρτωσης (χωρίς φορτίο): 1.080 mm / 1.200 mm Σασί - Κατασκευή σκελετού πλαισίου από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και συνεχόμενες εγκάρσιες δοκούς - Φαρδύς πρόβολος, περίπου 700 mm - 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (2.000 kg ισχύς πρόσδεσης), συγκολλημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - 6 ζεύγη υποδοχών πασσάλων (80 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο - 6 ζεύγη υποδοχών πασσάλων (80 x 50 mm) εσωτερικά στη διαμήκη δοκό - 2 ζεύγη Ferrylashings, βαμμένα κίτρινα - 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (5.000 kg ισχύς πρόσδεσης), συγκολλημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - Εμπρόσθιο τοίχωμα περίπου 2.000 mm ύψος με επένδυση λαμαρίνας, βιδωτή κατασκευή - Premium μεταλλικό πάνελ φωτιστικών στο πίσω μέρος, μεγάλο και διαμορφωμένο Iedsv Darpjpfx Am Noia - Προφυλακτήρας κάτω μέρους συγκολλημένος (ορθογωνικός σωλήνας) - Πλαϊνή προστασία και στα δύο πλευρά Υποστηρίγματα - Τηλεσκοπικό υποστήριγμα 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και ημικυκλικό με βάση Άξονες/Ανάρτηση - 3 άξονες των 8 τόνων (τεχνικά 9 τόνοι), δισκόφρενα - 2η θέση οδήγησης: κουμπί για 2η θέση ανύψωσης/καθόδου στο στήριγμα (+ περίπου 120 mm) - Αερόσουστα, συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 300 mm - Συστημα ανύψωσης/καθόδου με 1 περιστροφική βαλβίδα - Στήριγμα ανύψωσης/καθόδου, βιδωτό - 6 ελαστικά 445/45 R 19,5 - Στερέωση τροχών με κεντρική τοποθέτηση Φρένα - Πίεσης αέρα διπλής γραμμής, σύμφωνα με την ΟΔΗΓΙΑ ΕΕ 71/320 - Διπλή βαλβίδα για φρένο και ελατήριο αποθήκευσης - Ενδεικτική βαλβίδα πίεσης στο μπροστινό δεξιά κύλινδρο φρένων - Ένα κουμπί σύζευξης κόκκινο και ένα κίτρινο - Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου τοποθετημένος πίσω αριστερά - Δύο αεροφυλάκια περίπου 80 λίτρα το καθένα, από ατσάλι, βαμμένα μαύρα (1 για φρένα, 1 για ανύψωση/κάθοδο) Ηλεκτρική εγκατάσταση - Ηλεκτρολογικό σύστημα 24 V με μεγάλη πολυλειτουργική φανάρι - Πλαϊνοί δείκτες (LED) με ανακλαστήρα - Μπροστά, κάτω λευκά φώτα θέσης δεξιά και αριστερά (1 τεμάχιο ανά πλευρά) - Βύσμα 15 ακίδων, ή υποδοχή μπροστά - Υποδοχή EBS - Φωτισμός πινακίδας Δάπεδο - Δάπεδο από σκληρό ξύλο 28 mm με γαλβανισμένα omega-προφίλ - Σκληρό ξύλο βιδωμένο στις εγκάρσιες δοκούς - Omega-προφίλ βιδωμένα στον μπροστινό σκελετό Βαφή - KTL με φωσφατάτ ψευδαργύρου και πούδρα - Σασί + Μπροστινό τοίχωμα: MB 7350 novagrau Εξοπλισμός - Περιμετρική σήμανση για πλατφόρμες - Εμπρόσθιος τοίχος έως 2.000 mm με λαμαρινοσκέπαστρο, αποσπώμενος - Βάση φάρου πίσω - SmartBoard - Πινακίδα ECE στο πίσω μέρος - 4 προειδοποιητικές πινακίδες εκτεινόμενες - Σκάλα πρόσβασης πίσω δεξιά, πτυσσόμενη και συρόμενη στο πίσω μέρος - 2 σφήνες με υποδοχές - 2 λαστιχένιες γωνίες απορρόφησης πρόσκρουσης πίσω στις γωνίες - Λασπωτήρες στο πίσω μέρος - Πλαστικά φτερά με αντικολλητικούς λασπωτήρες - 4 ζεύγη κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων με αναδιπλούμενους πείρους, ενσωματωμένα στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων των προσθέτων εγκάρσιων δοκών - Κατάλληλο για 1x40' και 2x20' εμπορευματοκιβώτια - Ανοιχτό συρτάρι από διάτρητη λαμαρίνα κατά μήκος του οχήματος (600 x 450 x 2.670 mm), γαλβανισμένο, βιδωτό.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 02/2008, Έτος κατασκευής: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3-άξονος πλατφόρμα επικαθήμενο∗Κατευθυνόμενοι άξονες∗ALCOA∗ !!! Πολύ καλή κατάσταση !!! ● ABS ● Αερανάρτηση ● Σύστημα ανύψωσης/καθόδου ● Ύψος δαπέδου: 1.420 mm ● Ακτίνες Alcoa - Dura Bright Iodpfx Ajyutxzsm Neia ● 3 x Άξονες Mercedes με δισκόφρενα ● Όλοι οι άξονες είναι κατευθυνόμενοι! ● Ελαστικά: 385/55 R 22.5 ● Βάθος πέλματος: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Συνολικό βάρος: 42.000 kg ● Κενό βάρος: 10.200 kg ● Ωφέλιμο φορτίο: 31.800 kg - Γερμανικό επικαθήμενο - TÜV / HU: κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον κόστος: ΝΕΟ! Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! = Περαιτέρω πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τον Joannis Arpantzanis ή τον Kai Bühler για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), κενό βάρος: 649 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.850 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.390 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 160 χιλ., ANHÄNGERWIRTZ, η online αγορά παραλαβής για το νέο σας ρυμουλκούμενο, προσφέρει ισχυρές κατασκευαστικές μάρκες! πάνω από 850 καινούργια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαθέσιμα διαρκώς από το trailershop Μη δεσμευτικό παράδειγμα: Καινούργιο ρυμουλκούμενο από την έκθεσή μας όσο διαρκεί το απόθεμα! ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ BUILDER HVD 2500 250X139X16CM ΡΑΜΠΕΣ ΥΨΟΜΕΤΡΗΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ (S) 2500KG NATO Ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων Builder HVD Ωφέλιμη επιφάνεια: 250x139x16cm Μεικτό βάρος: 2500kg Διπλός άξονας, ύψος ρυθμιζόμενο ζυγό-ράβδος με σφαιρικό σύνδεσμο, καλύβα ατσαλιού βαμμένη σε κίτρινο χρώμα, ξύλινο δάπεδο 25mm σε σκελετό από γρίλια, 6 κρίκοι πρόσδεσης χωρίς τριγμούς στην άκρη του σασί, ράμπες επιβίβασης πτυσσόμενες και μετατοπιζόμενες με στήριξη, στιβαρός αυτόματος υποστηριζόμενος τροχός, περπατήσιμα πλαστικά φτερά, αφαιρούμενο καλώδιο σύνδεσης 13-πολικό... Iodpfjytqttox Am Neia Μην καθυστερείτε – διαθέσιμο όσο διαρκεί το απόθεμα! Πωλήσεις και τηλεφωνικές παραγγελίες κατά τις ώρες λειτουργίας: ΔΕΥ. - ΠΑΡ. 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 ή 24/7 μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος στο trailershop.de Το περιεχόμενο και οι εικόνες υπόκεινται σε πνευματικά δικαιώματα – λογότυπα προστατευμένα κατά το εμπορικό σήμα 01/26 Η απεικόνιση και όλες οι πληροφορίες είναι ενδεικτικές BUILDERHVD2500S

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 290.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, MAN TGS 18.500 4x2 ανοιγόμενο ανατρεπόμενο όχημα, HIAB Multilift XR72, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, καμπίνα μακρινών αποστάσεων με 1 κρεβάτι, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας (LGS), προειδοποίηση σύγκρουσης, μπλοκέ διαφορικό, δοκός φώτων, φώτα περιμετρικά, αεροτομή οροφής, κοτσαδόρος, μεταξόνιο 4,20 μ., σύστημα ασφάλισης κοντέινερ, κάμερα οπισθοπορείας, επιπλέον θέρμανση στάθμευσης, θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ραδιόφωνο/AUX. 1ο χέρι Βάρος κενό: 8.990 κιλά Iedjxxgafjpfx Am Neia Επόμενος τεχνικός έλεγχος (KTEO): 07/25

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 725.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), * MAN TGS 33.480 6x6H με σύστημα ανατροπής (Abrollkipper) * Euro 4 * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Ανάρτηση με φύλλα σούστας και αέρα (Blatt-Luft gefedert) * Υπερκατασκευή Hiab XR21S56 Ijdpfx Asw Eg Ncom Njia * Κλιματισμός * Ψυγείο-ντουλάπι * Ηλεκτρικά παράθυρα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 413.000 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Mercedes Actros 2644 6x4L ανατρεπόμενο όχημα με γερανό, Euro5, αυτόματο κιβώτιο Powershift, καμπίνα κοντινών αποστάσεων, ανάρτηση φύλλο-αέρα, μεταξόνιο 4,80μ, σύστημα ανατροπής Hiab, γερανός Hiab Jonsered 1300RH με αρπάγη, μπλοκέ διαφορικού, ρυμουλκούμενη κοτσαδόρος, κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα. Ανατρεπόμενο Hiab / Γερανός Hiab Jonsered με αρπάγη / Κοντέινερ Iiedjyyt Etopfx Am Nea

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, συνολικό μήκος: 20.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, ωφελιμο φορτίο: 42.320 κιλ, • Ανυψούμενος 1ος άξονας • Αυτοκατευθυνόμενος 3ος άξονας • Κατάστρωμα 2,40 μ. • Ύψος πλατφόρμας 1,40 μ. • Πλατφόρμα 13,30 μ. • Επεκτάσιμη έως 20,50 μ. • Κιβώτιο αποθήκευσης • Μακρύ συρματόσχοινο ραφιού Iiodpfx Amex Hky Uj Nja • Δεξαμενή νερού • Κιτ κομβόι • 10 δακτύλιοι πρόσδεσης • WABCO SmartBoard • 20 αλουμινένια δοκάρια κατόπιν ζήτησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2005, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό μήκος: 12.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 425/65R22,5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - EBS = Σημειώσεις = Αριθμός αξόνων: 2, Ιδία βάρος: 7200 kg, Μικτό βάρος: 38000 kg, Τύπος σασί: Πλήρες σασί, Υλικό σασί: Ατσάλι, Μέγεθος kingpin: 2 ίντσες, Τύπος ανάρτησης: Αερόσουστα, ABS, EBS, Έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2005, Τύπος άξονα: BPW = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Ημερήσια Πινακίδες: KLEYN1 Κινητήρας Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Χειροκίνητο Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 425/65R22,5 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερόσουστα Άξονας 1: Πέλμα αριστερού ελαστικού: 6 mm • Πέλμα δεξιού ελαστικού: 4 mm Άξονας 2: Κατευθυντήριος • Πέλμα αριστερού ελαστικού: 12 mm • Πέλμα δεξιού ελαστικού: 12 mm Βάρη Κενό βάρος: 7.200 kg Φορτίο: 30.800 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 38.000 kg Λειτουργικά Ύψος χώρου φόρτωσης: 158 cm Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 0 Κατάσταση Γενική κατάσταση: Μέτρια Τεχνική κατάσταση: Μέτρια Οπτική κατάσταση: Μέτρια Ζημιές: Καμία = Πληροφορίες εταιρείας = Η Kleyn Trucks είναι ένας από τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους εμπόρους μεταχειρισμένων οχημάτων στον κόσμο. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από μια συνεχώς μεταβαλλόμενη γκάμα 1200 μεταχειρισμένων φορτηγών, τράκτορων και ρυμουλκούμενων. Η προσφορά μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες, έτη κατασκευής και τιμοκατηγορίες. Γιατί να αγοράσετε από την Kleyn Trucks; Απλά! • Μεγάλη, διαρκώς μεταβαλλόμενη επιλογή • Αναγνωρίσιμη ποιότητα • Καλή τιμή • Σωστές εμπορικές πρακτικές • Μιλάμε πολλές γλώσσες • Κατανοούμε τους πελάτες μας • Εξυπηρέτηση για εισαγωγή και μεταφορά • Οι (εξαγωγικές) πινακίδες εκδίδονται γρήγορα • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Εγγύηση “αναγνωρίσιμης ποιότητας” • Και πολλά ακόμα… Iiodpfoyupanex Am Nea Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας για ειδικές προσφορές και πλήρη απόθεμα: Χρηματοδοτική μίσθωση μέσω της Kleyn Trucks είναι δυνατή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες! Υπολογίστε γρήγορα τη δόση σας και στείλτε αίτημα μέσω της ιστοσελίδας μας. Ρωτήστε απευθείας για το ευρωπαϊκό πακέτο εγγύησής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 206.776 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Γεια σας! Χαιρόμαστε που σας καλωσορίζουμε σε εμάς. Με την παρούσα σας προσφέρουμε το όχημα με τον ακόλουθο εξοπλισμό: Iedpfsyxuu Hox Am Njia Παρακαλούμε αφήστε οπωσδήποτε το τηλέφωνό σας στο μήνυμά σας! * Υπέρκατασκευή Hyvalift 2019 * Νέος Τεχνικός Έλεγχος (TÜV/SP) * Πραγματικά χιλιόμετρα! * Ζάντες αλουμινίου * Όλα τα ελαστικά σε καλή κατάσταση * Θερμαινόμενα καθίσματα * Ανασηκωμένος άξονας και διευθυνόμενος άξονας * Αερανάρτηση * Cruise control * Αυτόματος κλιματισμός * ABS * ESP * Retarder/Intarder * Θερμαινόμενα καθίσματα Οι υπηρεσίες μας: - Νέος τεχνικός και περιβαλλοντικός έλεγχος (TÜV+ASU) - Πανγερμανική παράδοση - Δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης ανά πάσα στιγμή - Ελκυστικοί όροι χρηματοδότησης - Δεκτό το ανταλλακτικό όχημα Ώρες λειτουργίας και Κυριακή κατόπιν ραντεβού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 357.200 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, φίλτρο αιθάλης, Πολύ καλά συντηρημένο Scania P 420 με 357.000 χλμ. αυθεντικά, υπερκατασκευή Meiler και νέο Tüv έως 3/27, 6x2, με πολύ καλά ελαστικά, έτοιμο για άμεση χρήση. Iiedpfxeywc Ryo Am Nja