Μεταχειρισμένο Ackermann Semie Ps-F 10 Semie/Lowlaoder/Tieflader προς πώληση (39.818)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.000 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2006, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.580 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 0,5 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 850 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.170 χιλ., Εξοπλισμός: εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, Κατασκευαστής: Stedele Τύπος: Χαμηλό φορτηγό Alu KFT 1200 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 1300 kg Φορτίο: 1000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 300 kg Διαστάσεις κιβωτίου: 2850 x 1850 x 100 mm Ελαστικά: 185 R14C Ύψος φόρτωσης: 580 mm Για 2 μοτοσικλέτες, συμπεριλαμβανομένης έγκρισης για 100 km/h Το τρέιλερ είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Τεχνικός έλεγχος έως 09/2027 Έτος κατασκευής: 2006 Τιμή συμπεριλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (μέρος II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία τρέιλερ από τους εξής κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε τρέιλερ όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και σφάλματα υπόκεινται σε αλλαγή. Δεν ευθυνόμαστε για λάθη ή τυπογραφικά λάθη. Αυτόματο σύστημα όπισθεν, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ράμπα επιβίβασης, ρυθμιζόμενος τροχός στήριξης, φώτα θέσης, γαλβανισμός εν θερμώ, με φρένα, φις 13 πόλων. Bodpfxezhcnke Ahiedf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 180 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.020 κιλ, συνολικό βάρος: 1.200 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/1985, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2028, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.060 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 380 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 0,8 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 800 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.560 χιλ., Εξοπλισμός: εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, Κατασκευαστής: Wagner Τύπος: Ρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης για ξύλα Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 1200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1020 kg Ιδιοβάρος: 180 kg Εσωτερικές διαστάσεις: 1750 x 1060 x 380 mm Ελαστικά: 175 R14 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 550 mm Τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (Μέρος ΙΙ και έγγραφα COC) Bdodpfsv S Ebfox Ahiof Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων από τους εξής κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετος εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυχόν σφάλματα επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για σφάλματα ή τυπογραφικά λάθη. Αυτομάτητη επιστροφή, άξονας με ελαστική ανάρτηση, τροχός στήριξης, θερμογαλβανισμένο πλαίσιο, με φρένα.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 135 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 615 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.095 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 0,7 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 805 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.545 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur, Τύπος: Χαμηλοπλατφόρμα Steely DK, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 750 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 615 kg, Βάρος χωρίς φορτίο: 135 kg, Διαστάσεις πλατφόρμας: 2050 x 1095 x 300 mm, Ελαστικά: 13 ίντσες, Ύψος φόρτωσης: 495 mm, συμπεριλαμβανομένης της έγκρισης για 100 km/h, με αναδιπλούμενο βραχίονα έλξης. Το ρυμουλκούμενο μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα στον τοίχο στο γκαράζ. - 13πολικός σύνδεσμος - Βάση δαπέδου 9 mm - Πλευρικές επιφάνειες από γαλβανισμένο ατσάλι - Πίσω πόρτα με μηχανισμούς ασφάλισης - 4 δακτύλιοι πρόσδεσης στις εσωτερικές πλευρές των πλευρικών επιφανειών - Προ-τοποθετημένα κουμπιά στερέωσης για τη στερέωση του μουσαμά στις πλευρικές επιφάνειες - Φωτισμός πολλαπλών λειτουργιών Humbaur ενσωματωμένος στην προστατευτική μπάρα - Γωνιακές ενισχύσεις με δυνατότητα τοποθέτησης - Αναδιπλούμενος βραχίονας έλξης τύπου V. Η τιμή περιλαμβάνει την άδεια κυκλοφορίας (Μέρος II και έγγραφο COC). Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκουμένων των ακόλουθων κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν προσωρινή άδεια κυκλοφορίας για μεταφορά. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκουμένων όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Επιφυλασσόμαστε για τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυπογραφικά λάθη. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη και παραλείψεις. Ελαστική ανάρτηση, Ανάρτηση μεμονωμένων τροχών, Πλευρικές επιφάνειες από γαλβανισμένο ατσάλι, Χωρίς φρένα, Συμπεριλαμβανομένης της εγγύησης, 13πολικός σύνδεσμος, Βάση δαπέδου 9 mm, Πίσω πόρτα με μηχανισμούς ασφάλισης, 4 δακτύλιοι πρόσδεσης στις εσωτερικές πλευρές των πλευρικών επιφανειών, Προ-τοποθετημένα κουμπιά στερέωσης για τη στερέωση του μουσαμά στις πλευρικές επιφάνειες, Φωτισμός πολλαπλών λειτουργιών Humbaur ενσωματωμένος στην προστατευτική μπάρα, Γωνιακές ενισχύσεις με δυνατότητα τοποθέτησης, Αναδιπλούμενος βραχίονας έλξης τύπου V. Bdedpfsflw Scox Ahisf

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 120 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 630 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.095 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 0,7 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 805 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.545 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur, Τύπος: Χαμηλοπλατφόρμα Steely, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 750 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 615 kg, Βάρος χωρίς φορτίο: 135 kg, Διαστάσεις πλατφόρμας: 2050 x 1095 x 300 mm, Ελαστικά: 13 ίντσες, Ύψος φόρτωσης: 495 mm, συμπεριλαμβάνεται άδεια για 100 km/h, - 13-πολικός σύνδεσμος - Βάση δαπέδου 9 mm - Πλευρικά τοιχώματα από γαλβανισμένο ατσάλι - Πίσω πόρτα με κλιπ ασφάλισης - 4 δακτύλιοι πρόσδεσης στις εσωτερικές πλευρές των πλευρικών τοιχωμάτων - Προ-συναρμολογημένα κουμπιά στερέωσης για την τοποθέτηση του μουσαμά στα πλευρικά τοιχώματα - Πολυλειτουργικός φωτισμός Humbaur ενσωματωμένος στην προστατευτική μπάρα - Γωνιακά προστατευτικά με δυνατότητα εισαγωγής - Αναδιπλούμενη ράβδος έλξης σε σχήμα V. Τιμή συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού κυκλοφορίας (Μέρος II και έγγραφο COC). Διαθέτουμε μεγάλη ποσότητα ρυμουλκούμενων από τους ακόλουθους κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκούμενων όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Επιφυλασσόμαστε για τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυπογραφικά λάθη. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη. Ελαστική ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, πλευρικά τοιχώματα από γαλβανισμένο ατσάλι, χωρίς φρένα, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση, 13-πολικός σύνδεσμος, βάση δαπέδου 9 mm, πίσω πόρτα με κλιπ ασφάλισης, 4 δακτύλιοι πρόσδεσης στις εσωτερικές πλευρές των πλευρικών τοιχωμάτων, προ-συναρμολογημένα κουμπιά στερέωσης για την τοποθέτηση του μουσαμά στα πλευρικά τοιχώματα, πολυλειτουργικός φωτισμός Humbaur ενσωματωμένος στην προστατευτική μπάρα, γωνιακά προστατευτικά με δυνατότητα εισαγωγής, αναδιπλούμενη ράβδος έλξης σε σχήμα V. Bdodpfxjd T Syns Ahief

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μήκος χώρου φόρτωσης: 40.520 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 16.930 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 14.390 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel (τηλ.) είναι διαθέσιμος για να σας εξυπηρετήσει. Ackermann Z-VA-F 19/7,5 ψυκτικό κοτσαδόρο με πίσω υδραυλική ράμπα φόρτωσης Ράμπα φόρτωσης: BÄR BC 2000S4-C4 (2.000kg), ψυκτική μονάδα: Carrier Supra 950U, πρόσθετοι προβολείς: αριστερά, δεξιά και πίσω, αεροανάρτηση, άξονες BPW, Wabco ABS, δισκόφρενα, φρένο ακινητοποίησης, εμπρός θύρα διέλευσης, υδραυλικά υποστηρίγματα εμπρός και πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, συρόμενος ρυμουλκός άξονας, διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 7.360mm Π 2.500mm Υ 2.300mm, πέλμα ελαστικών: 1ος άξονας 9-10mm 2ος άξονας 7mm. Κατόπιν αιτήματος, σας προσφέρουμε πρόταση μίσθωσης ή χρηματοδότησης. Bedpfx Ahjyfqi Eeisdf Ο κ. Seidel (τηλ.) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Υπόκειται σε σφάλματα, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση!!! = Περισσότερες Πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.300 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. * Κύκνος: Με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm * Επιφάνεια φορτίου: Σε διπλά αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8°. * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φορτίου (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι περίπου 250 mm * Ανοίγματα στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φορτίου για τη στερέωση ελαστικών ιμάντων (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τους άξονες. * Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανικό σύστημα ελέγχου της διεύθυνσης. * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. * Ελαστικά: 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Υποστήριγμα σέλας: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ωφέλιμο φορτίο περίπου 24 t (ονομαστικό φορτίο δοκιμής περίπου 50 t). * Σύστημα πέδησης: Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα. * Βαφή: Εξαιρετική και μακράς διαρκείας προστασία από τη διάβρωση του τυπικού συγκολλημένου πλαισίου, το οποίο έχει υποστεί αμμοβολή, εγγυημένη μέσω ενός αστάρι ζιγκ-σκόνης 2 συστατικών (2K). * Μια υψηλής ποιότητας βαφή τελειώματος 2 συστατικών (2K) σε μονόχρωμο RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο. * Το οπίσθιο μέρος είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Χαλύβδινη κατασκευή: Από χάλυβες υψηλής αντοχής και λεπτής κόκκου. * Τύποι χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). * Ηλεκτρική εγκατάσταση: Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Bdjdozqiitjpfx Ahisf * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 * Συμπεριλαμβανομένου του ακόλουθου πρόσθετου εξοπλισμού: * Κωνικός άξονας 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm * Κίτρινες-κόκκινες αεροστεγείς συνδέσεις στην γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα * 4 κομμάτια στηρίγματα φρένων με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. * Μια βάση εφεδρικής ρόδας μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. * Βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδια και κουμπιά, με έλεγχο του ίχνους των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 14. * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου ανά άξονα, συμπεριλαμβανομένου του διαγράμματος φορτίου. * Στον κύκνο, αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα πλαϊνά τοιχώματα είναι αφαιρούμενα (μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων, ενσωματωμένο στον κεκλιμένο κύκνο. * 4 ζεύγη θηκών για εμπορευματοκιβώτια στην επιφάνεια φορτίου για ένα εμπορευματοκιβώτιο 20', 2x 20', 40' ή ένα εμπορευματοκιβώτιο 45'. * 7 ζεύγη θηκών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.515 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού: * Κύλινδρος (Swan neck): Κύλινδρος με γωνία στις μπροστινές άκρες περίπου 45° και με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. * Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης: Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 1.000 mm x 8°. 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης σε οριζόντια θέση στο μπροστινό μέρος της πλατφόρμας φόρτωσης (LC 10.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτή μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. * Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλείο για τους άξονες. * Ελαστικά: Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) - κατασκευαστής της επιλογής μας. * Στηρίγματα δέματος (Saddle supports): Στηρίγματα δέματος JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τ (φορτίο δοκιμής περίπου 50 τ). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκούμενο όχημα. Bdodpfx Ahjzqiiasijf * Βαφή: Βαφή υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητα κατά της διάβρωσης, εγγυημένη με ένα στρώμα αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) στην τυποποιημένη αμμοβολή. Ένα υψηλής ποιότητας τελικό στρώμα βαφής 2 συστατικών (2K), μονόχρωμο σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο. Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής. * Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκομετρία. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa), S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa). * Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098. * Περιλαμβάνει τον ακόλουθο πρόσθετο εξοπλισμό: * Δύο ακίδες σύνδεσης König 2 ιντσών. * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό πάνελ, ύψους περίπου 400 mm. * Κίτρινες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση. * 4 σφήνες ακινητοποίησης με βάση στο μπροστινό πάνελ (± 5 kg). * Μία θήκη για εφεδρική ρόδα μπροστά από το μπροστινό πάνελ. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45 kg). * Βοηθητική διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης ενός άξονα (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του κυλίνδρου για αλουμινένιες ράμπες. * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι, στην επεκτεινόμενη πλατφόρμα και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύλινδρο και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, μία θήκη για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής. * Μία θήκη για έναν περιστρεφόμενο προβολέα στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της πλατφόρμας φό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 227.595 χλμ, ισχύς: 80 kW (108,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.186 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.314 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 235 / 65 R 16, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 3.550 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2028, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 7, όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.730 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.040 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 65 R 16, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 65 R 16, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Θάλαμος επιβατών (διπλή καμπίνα), μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων, κινητήρας – Euro 5, αριστερή περιστρεφόμενη πόρτα εισόδου με παράθυρο, δεξιά περιστρεφόμενη πόρτα εισόδου με παράθυρο, διάταξη καθισμάτων για 7 άτομα, αποθηκευτικός χώρος, πλατφόρμα διπλού θαλάμου, κανονισμοί εκπομπών ρύπων Euro 5, αερόσακος οδηγού, αερόσακος συνοδηγού, ραδιόφωνο, πίσω παράθυρο, πίσω κάθισμα με αποθηκευτικό χώρο, κάθισμα για 4 άτομα στον χώρο των επιβατών, ABS, ASR, cruise control, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες, κάθισμα συνοδηγού, μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων, άρθρωση ρυμουλκού, πρίζα ρυμουλκού 13 ακίδων, περιβαλλοντικό σήμα: 4 (πράσινο), ντίζελ, κατηγορία εκπομπών ρύπων: Euro 5, βασικό χρώμα: πράσινο, κίνηση στους πίσω άξονες, χωρίς κλιματισμό. Επιπλέον χαρακτηριστικά εξοπλισμού: ABS, άρθρωση ρυμουλκού, καμπίνα, υδραυλικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα, ανάρτηση: με ελατήρια, ωφέλιμο φορτίο (kg): 1314. Τύπος κατασκευής: διπλή καμπίνα – πλατφόρμα, Μ x Π x Υ 2.730 x 2.040 x 400 mm, 7 θέσεις, άρθρωση ρυμουλκού με σφαιρική κεφαλή και μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκού 2,0 t, έλεγχος TÜV 7/28. Bdedpfx Aozpy Tgjhief

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.370 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.320 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 39 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Διπλός άξονας * Ανασυρόμενη καμπίνα Edscha * Ανασυρόμενο κάλυμμα με ιμάντες δεξιά και αριστερά * Σύστημα πέδησης Knorr με δισκόφρενα * Διπλό πτυσσόμενο διαμέρισμα στο μπροστινό μέρος * Αποθηκευτικός χώρος * Επιπλέον στηρίγματα στο πίσω μέρος ----* Διαστάσεις ελαστικών: 285/70R19,5 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 13500 kg Bsdpfsyvnyqsx Ahisdf * Ίδιο βάρος: 3130 kg * Συνολικό μήκος: 8250 mm * Ημερομηνία επόμενης επιθεώρησης: 05.2026 ----Αριθμός οχήματος: 11878----Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης και πώλησης σε τρίτους----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά. -----Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε σε όλες τις τυπικές διαδικασίες που σχετίζονται με την αγορά ενός οχήματος. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα φροντίσουμε για τα υπόλοιπα. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες, με επιπλέον χρέωση:----Αγορά του παλιού σας οχήματος. Έλεγχος και πιστοποίηση TÜV/SP. Ολοκληρωμένη διεκπεραίωση εξαγωγών. Διαμεσολάβηση για χρηματοδοτήσεις. Υποβολή αιτήσεων για πινακίδες εξαγωγής. Μεταφορά οχημάτων. Έγκριση τύπου οχημάτων. Ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων. ----Το ΤΜΙΜΑ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 17 m³, συνολικό μήκος: 7.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 22,5, κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2015, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 41526 Ackermann, Oschersl., PA-F 18/7 * Έτος κατασκευής: 2015 * ABS, Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Πνευματική ανάρτηση * Διάτρητη επιφάνεια στο εξωτερικό πλαίσιο (Εξωτερικό πλαίσιο Multilock) * Αυτόματη σύνδεση αέρα Duomatik * Βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων * Επιψευδαργυρωμένο * Έλεγχοι: HU / AU 07.2027 * Ανάρτηση: Πνευματική * Συνολικό βάρος: 18.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 3.340 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 14.660 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 60% -- 60% - Μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5 * Μέγεθος ελαστικών: 385/55 R22,5 * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ=7100 mm, Π=2500 mm, Υ=1000 mm * Εσωτερικός όγκος*: 18 m³ * Θέσεις παλετών: 17 Αποποίηση ευθυνών: Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και σφαλμάτων. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Bjdpozml Rljfx Ahisdf Η ολοκληρωμένη υπηρεσία μας περιλαμβάνει, για παράδειγμα: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Υποβολή αιτήσεων για όλα τα (εξαγωγικά) έγγραφα * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων κυκλοφορίας / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: Νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Ελέγχους TÜV, υπηρεσία έγκρισης κυκλοφορίας * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Επικοινωνήστε με το εξειδικευμένο μας προσωπικό, θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε. Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 41526 Ackermann, Oschersl., PA-F 18/7 * Έτος κατασκευής: 2015 * ABS, Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Πνευματική ανάρτηση * Διακοσμητική διάτρηση στο πλαίσιο (εξωτερικό πλαίσιο Multilock) * Αυτόματη σύνδεση αέρα * Βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων * Επιψευδαργυρωμένο * Έλεγχος: HU / AU 07.2027 * Ανάρτηση: Πνευματική * Συνολικό βάρος: 18.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 3.340 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 14.660 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 60% -- 60% - Μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5 * Μέγεθος ελαστικών: 385/55 R22,5 * Διαστάσεις εσωτερικού χώρου οχήματος: Μ=7100 mm, Π=2500 mm, Υ=1000 mm * Εσωτερικός όγκος*: 18 m³ * Θέσεις παλετών: 17 Αποποίηση ευθυνών: Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, προηγούμενης πώλησης και σφαλμάτων. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο στην ιστοσελίδα μας. Η ολοκληρωμένη υπηρεσία μας περιλαμβάνει, για παράδειγμα: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Υποβολή αιτήσεων για όλα τα (εξαγωγικά) έγγραφα * Παραγγελία εξαγωγικών πινακίδων κυκλοφορίας * Προετοιμασία οχήματος: Νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Ελέγχους TÜV, υπηρεσία έγκρισης κυκλοφορίας * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εκπαιδευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.360 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, Αναδιπλούμενες διπλές υδραυλικές ράμπες, με δυνατότητα διεύρυνσης Bdsdpfox Sb D Isx Ahijf Κατάσταση: Σημεία με σκουριά, κατά τα άλλα καλή

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.930 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα στοιχεία εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (Swan neck) * με λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε διπλή, αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεση πλάκα, περίπου 250 mm * Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων συγκράτησης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτό μεταλλικό δάπεδο πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικής, αναγκαστικής σύζευξης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 Υποδοχή σέλας * Υποδοχές σέλας JOST (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Ατσάλινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) * S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλευρικά φώτα μάρκας αναβοσβήνουν μαζί με τα φώτα πορείας * ASPÖCK-UNIBOX στη συνδετική ράγα στο μπροστινό μέρος, με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Bedszlwm Aopfx Ahiedf Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχάνημα σφαιροβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K-επικάλυψης, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί χρώμα. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλική επίστρωση και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού αλατόνεφους σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση των κλειστών χώρων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα: * 2 ίντσες συνδετήρας βασιλιά (King pin) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Βοηθητικό τιμόνι από το μπροστινό και το πίσω μέρος, χειρίζεται μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της γωνίας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο σύστημα διεύθυνσης). * Στον κύκνο (swan neck) και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής ρεύματος. * Μία βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα πηχάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευή

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού Κύκνος * με πλάγιες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Bjdpfx Ahszlwm Njiedf * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε έκδοση διπλής αναδίπλωσης με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 250 mm * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη επιφάνεια από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες * Ανοίγματα στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική σύζευξη * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο για τους άξονες Ελαστικά * 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας Υποστηρίγματα σέλας * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ωφέλιμο φορτίο (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα Βαφή * Βαφή υψηλής ποιότητας και αντοχής, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια προστασία από τη διάβρωση του τυποποιημένου σκελετού, ο οποίος έχει υποστεί αμμοβολή, μέσω της χρήσης ενός αστάρι με ψευδάργυρο 2 συστατικών (2K). * Ένα υψηλής ποιότητας χρώμα 2 συστατικών (2K) * Τελική βαφή, μονόχρωμη, σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο * Το οπίσθιο τμήμα με μεταλλική λάμψη και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικού χρώματος Κατασκευή από ατσάλι * από υψηλής αντοχής ατσάλι με λεπτή κοκκώδη δομή * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων * Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πρόσθετες εξαρτήσεις * Κωνικός άξονας 2 ιντσών * Μια γαλβανισμένη μπροστινή προστατευτική πλάκα, ύψους περίπου 400 mm * Γαλάζιες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα * 4 στηρίγματα τροχών με βάσεις στην μπροστινή προστατευτική πλάκα (± 5kg) * Μια θήκη για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή προστατευτική πλάκα * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg) * Τηλεχειριζόμενη οπίσθια διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο της τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα) * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του "κύκνου" για αλουμινένιες ράμπες * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινη-κίτρινη) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Στο "κύκνο" και στην οπίσθια πλάκα, αριστερά και δεξιά, μια βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας υποδοχής * Ράγα για την τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών στο οπίσθιο μέρος του οχήματος * Μια βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την κλίση της

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.184 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.070 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.830 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.320 χιλ., συνολικό ύψος: 980 χιλ., Χαμηλός συρμός με διπλούς άξονες κατασκευής STEMA, τύπος SySTEMA ST .2, συνολικό βάρος: 2.700 kg, με φρένα αδράνειας, μέγιστη ταχύτητα 100 χλμ/ώρα... και πολλά άλλα. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Bdsdpfsym Ihbex Ahief

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.800 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικός κατάλογος εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Κύκνος * Κύκνος με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης με επεκτεινόμενη κατασκευή * με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος γάντζων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο από ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρο-μηχανική, υποχρεωτική διεύθυνση. * Ονομαστική φόρτιση άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο άξονα * Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF * Δείκτης φορτίου (146/146 F) * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141. Στηρίγματα * Στηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανασηκτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t) Σύστημα φρένων * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή * Όλη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή ρίψης σφαιρών. * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * HRM μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βερνικιού 2K. * μονόχρωμη σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. * Ζάντες σε ασημί-γκρι. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλικό φινίρισμα και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού με αλατούχο νέφος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. Bdjdezk S Dmspfx Ahijf * Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Χαλύβδινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτούς κόκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Φωτισμός * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλαϊνά φώτα διεύθυνσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετήρια ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. * Σύνδεση σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα * Συνδετήρας βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Οπίσθια και εμπρόσθια υποβοήθηση διεύθυνσης μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου που λειτουργεί με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης του άξονα (χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα ελέγχου διεύθυνσης). * 1 ζεύγος βυθισμένων γάντζων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος, στην κεκλιμένη επιφάνεια (LC 10.000 daN) (± 3kg). * Στον κύκνο, αλουμινένιες πλαϊνές επιφάνειες και οπίσθια πόρτα, που κουμπώνουν, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα στηρίγματα είναι αφαιρούμενα. (Μήκος της κατασκευής περίπου 2.560 mm) (± 4

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.300 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. * Κύρκος λαιμός: Με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με κεκλιμένο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm * Επιφάνεια φόρτωσης: Σε αναδιπλούμενη έκδοση, με κεκλιμένο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8°. * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ελαστικών ιμάντων (LC 2.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες. * Αντιολισθητική επένδυση από λαμαρίνα. Υποστηρίγματα κουζινάς: * Υποστηρίγματα κουζινάς JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για 24 τόρνους ωφέλιμου φορτίου (50 τόνοι δοκιμαστικό φορτίο) Ελαστικά: * 235/75 R 17.5 3PMSF Άξονες: * Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με διεύθυνση, με αερανάρτηση, με ταμπουρόφρενο με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης. Οι άξονες διεύθυνσης με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα οπισθοπορείας μπορούν να ενεργοποιηθούν μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. Bdsdozkx Huopfx Ahisf Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) χωρίς καλώδια σύνδεσης με το τράκτορα. Βαφή: * Υψηλής ποιότητας βαφή διπλής στρώσης (2K) σε ένα χρώμα, RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο. Εξοπλισμός: * Μία θήκη για εφεδρικό ελαστικό μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα (χωρίς ελαστικό). * 2 ίντσες βασιλικός πείρος (Königszapfen). * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm. * Στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, κίτρινο-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις. * 4 τεμάχια σφήνες ασφαλείας με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. * Υποδοχή στο πίσω μέρος του κύρκου λαιμού για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης. * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. * Μία βάση για φώτα σήμανσης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στο πλάι, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύρκο λαιμό και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. * Δυναμόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου στους άξονες, συμπεριλαμβανομένου ενός διαγράμματος φορτίου. Περιλαμβάνει πρόσθετο εξοπλισμό: * Στον κύρκο λαιμό, αλουμινένιες πλαϊνές πλευρές και πίσω πλευρά, συνδέσιμες, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων, ενσωματωμένο στον κεκλιμένο κύρκο λαιμό. * 3 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20' (30') ή ένα κοντέινερ 40'. * Μετακινούμενες ράγες για την τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. * 6 ζεύγη θηκών για ράγες σύνδεσης περίπου 100 x 50 mm στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης. * Επεκτάσεις γαλβανισμένες, αναδιπλούμενες κατά περίπου 230 mm σε κάθε πλευρά. * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E. * 2 LED φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στην πίσω πλάκα. * 2 ζεύγη δακτυλίων φέρις κάτω από τον κύρκο λαιμό και 2 ζεύγη στο πίσω μέρος. * Ένα ακουστικό σήμα προειδοποίησης κατά την οπισθοπορεία. * Επεξεργασία HRM (μετ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.440 κιλ, συνολικό βάρος: 46.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 46.500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 12.060 kg Χωρητικότητα φορτίου: 34.440 kg Bdedpfx Ajycpbnshief Συνολικό μήκος: 13.550 mm - 26.550 mm Πλάτος: 2.550 mm Περισσότερες πληροφορίες: - 3 άξονες με υδραυλική, αναγκαστική διεύθυνση - Γωνιακός οδηγός για υπερμεγέθη φορτία - Ράγα για την τοποθέτηση ράμπας - Ενσωματωμένες πλευρικές ράγες στο χώρο φόρτωσης - Διπλό τηλεσκοπικό σύστημα, επεκτεινόμενο έως 26.550 mm - Εργαλειοθήκη στον κύλινδρο - Ηλεκτρικός τροχός - Προετοιμασία για πλαίσια επέκτασης πλάτους - Υδραυλική λειτουργία αναγκαστικής διεύθυνσης με ηλεκτρικό τηλεχειριστήριο - Μεγάλο σετ ιμάντων πρόσδεσης - Ξεχωριστή υδραυλική αντλία Διατίθενται επιπλέον καινούργια και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα πλατφόρμες. Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.000.146 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 10.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιζόμενο τιμόνι - Κλείδωμα διαφορικού - Αεροσύστημα ανάρτησης για το κάθισμα του οδηγού - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) - Ραδιόφωνο = Σχόλια = Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: SCANIA Μοντέλο: P 114 Κατασκευή: όχημα ανάκτησης (SWS PF100 / 2 x 5 τόνοι + γερανός/σύστημα ανύψωσης Sepson 10 τόνων / FASSI F230 - βραχίονας 12,3 μ / 1330 κιλά / πλατφόρμα L=6393 χιλ.) Έτος: 08.2004 Χιλιόμετρα: 1000146 χλμ Αριθμός πλαισίου (VIN): YS2P4X20001295379 Διάταξη τροχών: 6x2 Μεταξόνιο: 4900 χιλ. Κινητήρας: DC11.04 279 Kw / 380 ίπποι / Euro 3 Κιβώτιο ταχυτήτων: μηχανικό (GRS900R) + επιβραδυντής Ανάρτηση: ατσάλινη / αεροπορική Φρένα: ταμπούρου Διαστάσεις: Μ/Π: 10200 χιλ. / 2600 χιλ. Βάρη: μεικτό/άδειο: 35000 κιλά / 19140 κιλά Έτος μοντέλου: 2004 Διάταξη αξόνων: 6x2 Τύπος ανάρτησης: ελατηρίου Φρένα: ταμπούρου Bdedpfx Aheznt Eyoief Τύπος ανάρτησης: αεροπορική Φρένα: ταμπούρου Κινούμενος: Κινούμενος Τύπος ανάρτησης: αεροπορική Φρένα: ταμπούρου Ανυψούμενος άξονας: Ανυψούμενος άξονας Διπλοί τροχοί: Διπλοί τροχοί = Περισσότερες πληροφορίες = Μετάδοση: GRS900R, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Καμπίνα: Καμπίνα με κρεβάτι, μονή Μπροστινός άξονας: Ανάρτηση: ελατηρίου Μεσαίος άξονας: Ανάρτηση: αεροπορική Πίσω άξονας: Ανυψούμενος άξονας· Ανάρτηση: αεροπορική Άδειο βάρος: 19.140 κιλά Μεταφορική ικανότητα: 15.860 κιλά Μεικτό επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 35.000 κιλά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.000.146 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 10.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιζόμενο τιμόνι - Κλείδωμα διαφορικού Bdsdpfx Ahjznt Etoijf - Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Ραδιόφωνο = Σχόλια = Επιπλέον πληροφορίες: Μάρκα: SCANIA Μοντέλο: P 114 Δομή: όχημα ανάκτησης (SWS PF100 / 2 x 5 τόνοι + γερανός/σχοινί Sepson 10 τόνων / γερανός FASSI F230 - βραχίονας 12,3 μ / 1330 κιλά / πλατφόρμα Μ=6393 χιλ.) Έτος κατασκευής: 08.2004 Χιλιόμετρα: 1000146 χλμ Αριθμός πλαισίου (VIN): YS2P4X20001295379 Διάταξη τροχών: 6x2 Μεταξόνιο: 4900 χιλ. Κινητήρας: DC11.04 279 Kw / 380 ίπποι / Euro 3 Κιβώτιο ταχυτήτων: μηχανικό (GRS900R) + επιβραδυντής Ανάρτηση: ελατήρια / αέρα Φρένα: ταμπούρ Διαστάσεις: Μ/Π: 10200 χιλ. / 2600 χιλ. Βάρη: μεικτό/άδειο: 35000 κιλά / 19140 κιλά Έτος μοντέλου: 2004 Διάταξη αξόνων: 6x2 Τύπος ανάρτησης: ελατήρια Φρένα: Ταμπούρ Τύπος ανάρτησης: αέρα Φρένα: Ταμπούρ Με κίνηση: Με κίνηση Τύπος ανάρτησης: αέρα Φρένα: Ταμπούρ Ανυψούμενος άξονας: Ανυψούμενος άξονας Διπλοί τροχοί: Διπλοί τροχοί = Περισσότερες πληροφορίες = Μετάδοση: GRS900R, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Καμπίνα: Καμπίνα με θέση ύπνου, μονή Μπροστινός άξονας: Ανάρτηση: ελατήρια Μεσαίος άξονας: Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας: Ανυψούμενος άξονας. Ανάρτηση: αερανάρτηση Άδειο βάρος: 19.140 κιλά Μεταφορική ικανότητα: 15.860 κιλά Μεικτό βάρος (GVW): 35.000 κιλά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.720 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.720 χιλ., Συνολικό βάρος: 18.000 kg / 12.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 6.280 kg Ωφέλιμο φορτίο: 11.720 kg / 5.720 kg Συνολικό μήκος: 9.240 - 9.640 mm Μήκος χώρου φόρτωσης: περίπου 7.200 mm Πλάτος: 2.600 mm Πλάτος χώρου φόρτωσης: περίπου 2.500 mm Bsdpfszi I Eqjx Ahiedf Ύψος χώρου φόρτωσης: περίπου 1.200 mm Πρόσθετες πληροφορίες: - Ψυκτικό ημιρυμουλκούμενο - Ψυκτική μονάδα Carrier Maxima 1000 στην πρόσθια πλευρά - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης Dautel DLB 200-47S - Άξονες BPW - Προστατευτική μπάρα - Αερανάρτηση - Οπίσθια φώτα LED - Εσωτερικό ύψος περίπου 2.250 mm Το όχημα ενδέχεται να έχει διαφημιστικές επιγραφές, να είναι επισημασμένο και/ή να φέρει υπολείμματα επιγραφών.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NEW - 50, κενό βάρος: 223 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 777 κιλ, συνολικό βάρος: 1.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.130 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 430 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, SARIS CW 205 113 1000 1 ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Εσωτερικές διαστάσεις: 205εκ x 113εκ Ύψος σανιδιού συμπερ. ρέλινγκ: 43εκ Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 52εκ Συνολικό βάρος: 1000Κg Ωφέλιμο φορτίο: 777Κg Ανατρεπόμενο τρέιλερ μονού άξονα με φρένα Φρένο στερέωσης και χειρόφρενο AL-KO Άξονας 1000Kg με φρένα για 1350Kg Χαμηλό σασί Πλήρως συγκολλημένος και γαλβανισμένος χαλύβδινος σκελετός Πλαϊνά πάνελ από ανθεκτικό 15mm multiplex πυκνής υφής Ρέλινγκ από χάλυβα Πίσω πλευρά αναδιπλούμενη/αφαιρούμενη με μηχανισμό ασφάλισης Δάπεδο από 15mm αντιολισθητικό και ανθεκτικό multiplex Εμπρόσθιο τροχίσκος στήριξης 6 κρίκοι πρόσδεσης (400Κg έκαστος) Ελαστικά 13" ίντσες 2x χυτοί τάκοι τροχών Γάντζοι για δίκτυ/σχοινί στο σασί Βύσμα 13 ακίδων Φώτα θέσης εμπρός Πίσω φώτα με φώτα όπισθεν, ομίχλης και αντανακλαστήρες τριγωνικοί ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΟΝΙΜΑ ΜΕΙΩΜΕΝΟΣ ΤΙΜΗ ΑΠΟ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ 2026 -Εξοπλισμός για 100χλμ/ώρα (αμορτισέρ) -Ρεζέρβα με βάση -Αναδιπλούμενο/αφαιρούμενο μπροστινό πάνελ -Ράμπες ανόδου -Πλήρης LED φωτισμός -Κλείδωμα κατά κλοπής Bdsdpfx Ahjrk Ikqeijf -Δικτάκι πυκνό ή αραιό -Ημιδοκός (H-σχήμα) -Γρίλιες φύλλων διάφορων υψών, και κλειστές -Επίπεδο κάλυμμα με ή χωρίς καμάρες -Υψηλή τέντα (120 εκ), ανοιγόμενη και από τις 4 πλευρές -Πίσω σταθμευτήρες Επιπλέον εξαρτήματα κατόπιν ζήτησης! Επιπρόσθετο κόστος μεταφοράς προς Γκέρα και αυτοκινήτου άδειας 100 € καθαρά. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να απεικονίζουν έξτρα εξοπλισμό με χρέωση. Δεν βρήκατε ακόμη το κατάλληλο τρέιλερ; Διαθέτουμε 50-100 οχήματα έτοιμα άμεσα για παράδοση απόθεμα. Το συνεργείο λειτουργεί καθημερινές 8:00 - 17:00 για όλες τις επισκευές. Ειδικός και για επισκευή αξόνων τροχόσπιτων. Μεγάλη ποικιλία ενοικιαζόμενων τρέιλερ. Επιπλέον, διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών και εξαρτημάτων για κάθε μάρκα τρέιλερ. Συμβουλευτείτε μας τηλεφωνικά, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, ή περάστε από το κατάστημά μας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.200 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, * Ταμπούρα φρένων * Ράμπες με υποστήριξη ελατηρίου και πλευρική μετατόπιση * Πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ * 16 κρίκοι πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης * Ύψος φόρτωσης περίπου 700 χιλ. * Ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος ρυμουλκούμενο άγκιστρο * Το ρυμουλκούμενο διατίθεται άμεσα * Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 11.900 κιλά με ωφέλιμο φορτίο 9.450 κιλά * Ανάρτηση: φύλλο ελατηρίου * Ωφέλιμο φορτίο: 8.200 κιλά * Ελαστικά: 235/75R17,5 ----Οι πληροφορίες είναι χωρίς δεσμεύσεις – δεν αποκλείονται τυχόν σφάλματα – το δικαίωμα πώλησης διατηρείται Bedpfx Ajh Rlx Djhiodf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.700 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, * Ταμπούρα φρένων * Ράμπες με υποστήριξη ελατηρίου & μετακινούμενες πλευρικά * Πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ * 20 κρίκοι πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης * Ύψος φόρτωσης περίπου 920 mm * Βραχίονας έλξης ρυθμιζόμενου ύψους * Το ρυμουλκούμενο διαθέσιμο άμεσα * Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος: 11.900 kg με ωφέλιμο φορτίο 9.100 kg * Ανάρτηση: φύλλοσ ελατηρίων * Ωφέλιμο φορτίο: 7.700 kg Bodpfjq A A Nzsx Ahiodf * Ελαστικά: 235/75R17,5 ----Οι πληροφορίες είναι χωρίς δέσμευση - Επιφυλάσσεται σφάλμα ή ενδεχόμενη πώληση

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: PA1268-N1, Νέος βραχίονας Long Reach (μακρύς βραχίονας), κατάλληλος για KOMATSU PC 200 - 240, -6, -7, -8 και άλλα, μήκος 55 πόδια = περ. 16,76 μ., συμπεριλαμβανομένου νέου βαθιού κάδου με δόντια, πλάτος περ. 970 χιλ. PA1268 Bedpfsrhi Sdjx Ahijdf Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το μηχάνημα μπορεί να είναι επενδεδυμένο ή/και επιγραφόμενο με διαφήμιση. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Ευχαρίστως σας ετοιμάζουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το μηχάνημα. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 355/50R22.5, μεταξόνιο: 3.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Ανασηκώμενος άξονας - Αερανάρτηση - Φρένο κινητήρα - Ραδιόφωνο - Δισκόφρενα - Αντηλιασμός - Προβολείς - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομη θέρμανση - Στατική κλιματιστική μονάδα - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Scania R410 6x2 Ανασηκώμενος άξονας. Ρετάρδερ. Πλήρης αερανάρτηση. Δερμάτινα καθίσματα. Θερμαινόμενο και αεριζόμενο κάθισμα οδηγού. Ψύκτης στάθμευσης. Θέρμαστρα στάθμευσης. Ψυγείο. Bdjdpfx Aszg Ed Ejhijf Σε συνδυασμό με ρυμουλκούμενο Nooteboom. Τύπος: FLSDO-13-27F1 Πρώτη εγγραφή Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό βάρος: 43.000 kg. Βάρος χωρίς φορτίο: 8.080 kg. 1 x άξονας με τιμόνι μέσω τριβής / άξονας με καθυστερημένη διεύθυνση, μπορεί να κλειδωθεί στην καμπίνα. Ράμπες. Ευρεία σήμανση. 4 x θήκη τροχού. = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διάταξη αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 355/50R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερά: 60%; Βάθος πέλματος δεξιά: 60%; Φρένα: Δισκόφρενα Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 245//70R17.5; Βάθος πέλματος αριστερά: 30%; Βάθος πέλματος δεξιά: 30% Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 315/45R22.5; Φρένα: Δισκόφρενα Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.122 kg Μέγιστο φορτίο: 15.878 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (MTW): 24.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: - Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: Scania R410 6x2 + NOOTEBOOM TIEF = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες, αλλά δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.