Μεταχειρισμένο De Buf Mixer/Malaxeur/Mischer-10M3 (Gestuurd/Gelenkt/D... προς πώληση (38.535)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2009, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 425/65R22.5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Χρησιμοποιήσιμο υλικό: σκυρόδεμα Godpfx Ajuc Enzjnisbl Διαστάσεις ελαστικών: 425/65R22.5 Ανάρτηση: αερανάρτηση Κίνηση: τροχοί Βάρος χωρίς φορτίο: 8.420 kg Ωφέλιμο φορτίο: 27.580 kg Μεικτό βάρος: 36.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: LIEBHERR

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 425/65R22,5, μεταξόνιο: 1.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Χρήσιμο υλικό: σκυρόδεμα Godpsucz R Eofx Aniebl Διαστάσεις ελαστικών: 425/65R22,5 Ανάρτηση: αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: διευθυνόμενος Κίνηση: τροχοί Μεικτό επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: CIFA

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 425/65r22.5, μεταξόνιο: 1.810 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Χρήσιμο υλικό: σκυρόδεμα Διάσταση ελαστικών: 425/65r22.5 Ανάρτηση: αερανάρτηση Gbsdpouc Am Ijfx Aniel Πίσω άξονας 1: διευθυνόμενος Κίνηση: τροχοφόρο Κενό βάρος: 8.240 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.760 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 39.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: CIFA

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2008, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65r22.5, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Χρησιμοποιήσιμο υλικό: σκυρόδεμα Gbjdsuc Ekijpfx Anisl Μέγεθος ελαστικών: 385/65r22.5 Ανάρτηση: αερανάρτηση Κίνηση: τροχός Κενό βάρος: 9.440 kg Φορτίο: 28.060 kg Μικτό βάρος: 37.500 kg Μάρκα υπερκατασκευής: LIEBHERR

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, μεταξόνιο: 7.630 χιλ., χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2023, Κενό βάρος: 7.490 kg Ωφέλιμο φορτίο: 22.510 kg Μεικτό βάρος: 30.000 kg Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 110 cm Τεχνικός Έλεγχος (APK): ελεγμένο έως 11.2026 Τεχνική κατάσταση: άριστη Οπτική κατάσταση: άριστη Gbsdpfx Anoylk H Roisl A&D 2-άξονο ειδικό ημιρυμουλκούμενο για φορτηγό γερανού 2 άξονες, αερόσουστα TRIDEC κατευθυνόμενος πίσω άξονας SAF άξονας Σασί πλήρως γαλβανισμένο Αλουμινένιες πλευρές Ύψος χαμηλής πλατφόρμας: 110 cm Μήκος λαιμού: 403,5 cm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 636,5 cm Δάπεδο από σκληρό ξύλο 28 mm Ελαστικά: 265/55 R 19,5 Διαθέτουμε 2 ίδιους ημιρυμουλκούμενα καινούρια σε απόθεμα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.520 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2017, Εξοπλισμός: ABS, Κατασκευαστής: De Buf Μοντέλο: BM 12-36-2SPR με μεταφορική ταινία Theam TSR15 Έτος: 2017 Κατάσταση: Καλή Αριθμός σειράς: YA9BM36217G222922 Αριθ. αναφοράς: 7813 Ημ/νία 1ης αδείας: 28-04-2017 Φρένα τυμπάνου: ? ABS: ? Διάσταση ελαστικών: 425/65R22 Υπόλοιπο πέλματος: 40 - 40% Gbodpewbmm Tsfx Aniel Ανάρτηση πίσω: Αερανάρτηση Εργαλειοθήκη: ? Μεικτό βάρος: 36.000 κιλά Καθαρό βάρος: 12.480 κιλά Κατασκευαστής δεξαμενής: The Buf BM 12-36-2SPR Χωρητικότητα δεξαμενής: 12.000 λίτρα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 580 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 455/40R22.5, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Διάσταση ελαστικών: 455/40R22.5 Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Κατευθυνόμενος Κίνηση: Τροχοφόρο Καθαρό βάρος: 7.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 22.800 kg Gbjdjuc Eh Uepfx Aniol Μεικτό βάρος: 30.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 80 m³, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ψυκτικό κιβώτιο, μονάδα ψύξης CARRIER τύπου: MAXIMA 1300, diesel - ηλεκτρικό, πλαστικό δάπεδο, υδραυλική ράμπα PALFINGER τύπου: MBB C 2000 L, ατσάλινη ασπίδα με σύστημα προειδοποιητικών φώτων 2240 mm, μέγιστη αντοχή 2000 kg, κάμερα οπισθοπορείας, ABS, EBS, άξονας BPW, μηχανικό σύστημα διεύθυνσης TRIDEC, δισκόφρενα, αερανάρτηση με ανυψωτική/καταβιβαστική λειτουργία, υποστηρικτικός βαρούλκος, ράγα πρόσδεσης για κοντάρια ασφαλείας σε κάθε πλευρά SI84232 Η προσφορά μας γίνεται γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Αν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, ευχαρίστως θα σας αποστείλουμε προσφορά από τα συνεργεία των συνεργατών μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το όχημα. Gbodpfx Aoqc Rqkeniol Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.000 κιλ, συνολικό βάρος: 72.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ΝΕΟ!!! Πλήρης αερανάρτηση Πρώτος άξονας, άξονας ανύψωσης, τέταρτος άξονας ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Τηλεχειριζόμενη και χειροκίνητη υδραυλική υποστήριξη Δυνατότητα επέκτασης κατά 25 cm Υδραυλικές ράμπες Υδραυλική υποστήριξη πίσω και χειροκίνητη υποστήριξη SAF ΑΞΟΝΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ Οχήματος Μήκος οχήματος: 13.560 mm Μήκος λαιμού: Μήκος πλατφόρμας: Α: 9.000 mm Συμβατότητα με ρυμουλκό φορτηγό Ύψος πλατφόρμας (φορτωμένη): 1.000 mm Α: Φορτωμένος άξονας Μεταξόνιο: H: 1.360 mm Δύναμη έλξης: Πλάτος: 2.550 mm C: Φορτωμένο βάρος Μεταξόνιο: D: 7.595 mm Βάρος κενού (±3%) Gsdjyn Ux Aopfx Aniebl ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΚΑΙ ΚΙΝΗΣΗΣ 3.950 mm Μεμονωμένη κίνηση (4x2 και 4x4) 48.000 kg (4 άξονες x 12 τόνοι) 24.000 kg 72.000 kg Υλικό πλαισίου: Υψηλής αντοχής πλαίσιο I-prof Εγκάρσιοι δοκοί πλαισίου: Ποιοτικός χάλυβας S355J2+N 2" πείρος ρυμούλκησης (1 τεμ): Θέση πείρου ρυμούλκησης: 2 τεμ. Τύπος λαιμού: Σταθερός. Τυπικός λαιμός κύκνου (εσωτερικός). Επάνω μέρος πλατφόρμας πλαισίου: Πλευρές: ξύλο. Επάνω μέρη και κεντρικά των τροχών: χάλυβας. Επάνω μέρος λαιμού: χάλυβας. Πλευρικό άνοιγμα: 250 mm + επέκταση πλευράς 250 mm Γαλβανισμένες δαγκάνες πρόσδεσης στα πλάγια της πλατφόρμας (12 τόνοι). Υποδοχές για κρίκους στο PEN. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 265/70 R 19.5 Χάλυβας 1η και 2η ράμπα: σταθερή. 3η και 4η ράμπα (1η ανύψωση): Wabco EBS 4S/2M Τύπος ράμπας: Υδραυλική, ανασυρόμενη, μονοκόμματη Πρόσθετες λειτουργίες ράμπας: Εντός και εκτός (υδραυλικά) Ράμπα λαιμού: σταθερή, φορητή ράμπα Υλικό ράμπας: ξύλινο κάλυμμα Οπίσθιο σύστημα: χειροκίνητα οπίσθια στηρίγματα Μπροστινό σύστημα: 2-τάχυτο τηλεσκοπικό σασμάν με 24 τόνους δυναμική και 50 τόνους στατική χωρητικότητα ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΑΙ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ 1 εφεδρικό ελαστικό με βάση 1 τάκους Κατάλληλες εργαλειοθήκες στα πλαϊνά μέρη της πλατφόρμας (γαλβανισμένος χάλυβας ή βαμμένο) Αλουμινένιες πλευρικές και οπίσθιες καλύψεις στο λαιμό Πλαστικό χαλάκι κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα 1 βάση ευθυγράμμισης (προαιρετικά) / πλευρικά στηρίγματα λαμαρίνας (προαιρετικά) / ηλεκτρικό βαρούλκο 10 τόνων (προαιρετικά) ΒΑΦΗ ΚΑΙ ΑΜΜΟΒΟΛΗ Αμμοβολή χάλυβα σύμφωνα με το πρότυπο SA2.5. Εποξική βάση και δύο στρώσεις βερνικωμένου ακρυλικού χρώματος σε χρώμα σειράς Α. Προαιρετικό χρώμα πλαισίου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.610 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.390 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2024, ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.800 χιλ., χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.000 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, * Γερμανικό ρυμουλκούμενο * 1ος ιδιοκτήτης * Πολλαπλά διαθέσιμα * Αναμικτήρας σκυροδέματος 10 m³ * Karrena Mischer-Mixer-Malaxeur Τύπος 10/5/F/ZA-1800 * Δεξαμενή νερού 300 λίτρα * Προέκταση εκφόρτωσης * Πλατφόρμα με σκάλα ανόδου * Άξονες BPW * Δισκόφρενα * Αερανάρτηση με ανύψωση/καθίζηση * ABS/EBS * Μικτό βάρος: 32.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 25.390 kg * Διάφορα τετρακίνητα τράκτορες Mercedes του 2019/2020 διαθέσιμα με επιπλέον κόστος Εάν επιθυμείτε καινούργιο τεχνικό έλεγχο (TÜV), σας υποβάλλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα εργαστήριά μας. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ καινούργιο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέο UVV. Gjdpjr Ilz Uefx Anijbl Ανακαλύψτε περισσότερα φορτηγά στην ιστοσελίδα μας: Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προτείνουμε και συστήνουμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του εμπορεύματος ώστε να αποφευχθούν παρερμηνείες σχετικά με την κατάσταση και καταλληλότητα κατά την αγορά. Η επιθεώρηση και ο έλεγχος είναι δυνατά οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν ραντεβού και είναι ρητά επιθυμητά. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγχει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος / προϊόντος. Ενδέχεται να υπάρξουν αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυπογραφικά λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.610 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.390 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.800 χιλ., χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.000 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, * Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο * 1ο χέρι * Διαθέσιμα πολλαπλά τεμάχια * Μπετονιέρα 10 m³ * Μίξερ-αναμικτήρας Karrena τύπου 10/5/F/ZA-1800 * Δεξαμενή νερού 300 λίτρων * Προέκταση χοάνης εκφόρτωσης * Πρόσβαση με πλατφόρμα * Άξονες BPW * Δισκόφρενα * Αερόσουστα με δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης * ABS/EBS * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 32.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 25.390 kg * Διατίθενται διάφοροι τετρακίνητοι τράκτορες Mercedes του 2019/2020 με επιπλέον χρέωση Gedpfx Aoy Rfuzsniobl Εφόσον απαιτείται νέος έλεγχος TÜV, ευχαρίστως να σας προσφέρουμε σχετική πρόταση συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας αφορά γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιτόπια αυτοψία και έλεγχο του προϊόντος, ώστε να μην υπάρχουν εσφαλμένες εντυπώσεις ως προς την κατάστασή του και την καταλληλότητα για τον αγοραστή. Επισκέψεις και έλεγχοι είναι δυνατοί και επιθυμητοί κατόπιν ραντεβού. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/προϊόντος. Επιφυλασσόμαστε για ενδεχόμενες αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.610 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.390 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2024, ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.800 χιλ., χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.000 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, * Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο * 1ο χέρι * Διαθέσιμα πολλαπλά τεμάχια * Μπετονιέρα 10 m³ * Μίξερ-αναμικτήρας Karrena τύπου 10/5/F/ZA-1800 * Δεξαμενή νερού 300 λίτρων * Προέκταση χοάνης εκφόρτωσης * Πρόσβαση με πλατφόρμα * Άξονες BPW * Δισκόφρενα * Αερόσουστα με δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης * ABS/EBS * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 32.000 kg Gsdpey Rfuuofx Anisbl * Ωφέλιμο φορτίο: 25.390 kg * Διατίθενται διάφοροι τετρακίνητοι τράκτορες Mercedes του 2019/2020 με επιπλέον χρέωση Εφόσον απαιτείται νέος έλεγχος TÜV, ευχαρίστως να σας προσφέρουμε σχετική πρόταση συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας αφορά γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιτόπια αυτοψία και έλεγχο του προϊόντος, ώστε να μην υπάρχουν εσφαλμένες εντυπώσεις ως προς την κατάστασή του και την καταλληλότητα για τον αγοραστή. Επισκέψεις και έλεγχοι είναι δυνατοί και επιθυμητοί κατόπιν ραντεβού. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/προϊόντος. Επιφυλασσόμαστε για ενδεχόμενες αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.610 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.390 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2024, ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.800 χιλ., χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.000 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, * Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο * 1ο χέρι * Διαθέσιμα πολλαπλά τεμάχια * Μπετονιέρα 10 m³ * Μίξερ-αναμικτήρας Karrena τύπου 10/5/F/ZA-1800 * Δεξαμενή νερού 300 λίτρων * Προέκταση χοάνης εκφόρτωσης * Πρόσβαση με πλατφόρμα * Άξονες BPW * Δισκόφρενα * Αερόσουστα με δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης * ABS/EBS * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 32.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 25.390 kg * Διατίθενται διάφοροι τετρακίνητοι τράκτορες Mercedes του 2019/2020 με επιπλέον χρέωση Εφόσον απαιτείται νέος έλεγχος TÜV, ευχαρίστως να σας προσφέρουμε σχετική πρόταση συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας αφορά γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Gedjr Il A Djpfx Anijbl Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιτόπια αυτοψία και έλεγχο του προϊόντος, ώστε να μην υπάρχουν εσφαλμένες εντυπώσεις ως προς την κατάστασή του και την καταλληλότητα για τον αγοραστή. Επισκέψεις και έλεγχοι είναι δυνατοί και επιθυμητοί κατόπιν ραντεβού. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/προϊόντος. Επιφυλασσόμαστε για ενδεχόμενες αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.080 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 43 m³, Εξοπλισμός: ABS, ? Πτερωτή πόρτα με συρόμενη θήκη σιτηρών ? Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερνίκης (υποβραχιόνια προστασία) ? Κάμερα οπισθοπορείας ? Τελευταίος άξονας διευθυνόμενος Gedeyixkfepfx Anisbl ? Δισκόφρενα ? Ζάντες ελαφρού κράματος ? Βάθρο/Εξέδρα ? ABS ? Αεροανύψωση ? 1 x κιβώτιο αποθήκευσης ? EBS ? Υποστηρικτικά πόδια ? Επικαθισμένη τέντα ? SAF άξονες Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Ενδέχεται να έχει ήδη πουληθεί.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 69.060 κιλ, συνολικό βάρος: 84.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. - Πλαίσιο από υψηλής ποιότητας λεπτόκοκκο χάλυβα QSTE, με κεντρικό δοκό, μη τηλεσκοπικό - Δακτύλιοι πρόσδεσης, δύναμη πρόσδεσης περίπου 100 kN ανά κρίκο, αναδιπλούμενοι - 4 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στην περιοχή των βάσεων φόρτωσης, περίπου 80 x 80 mm - Υδραυλικά στηρίγματα (ηλεκτροϋδραυλικά) - 6 x 11.000 kg (τεχνικά), άξονες SAF - Αερανάρτηση - 1ος άξονας με μηχανική διεύθυνση προς τα εμπρός, 2ος άξονας σταθερός - 3ος έως 6ος άξονας με καταναγκαστική διεύθυνση - Διεύθυνση Tridec - Πρόσθετη διεύθυνση - Φυσούνα ΝΑΤΟ - 1ος άξονας ανασηκώσιμος - Ελαστικά 265/70R19.5 Gbedoy Ikbhopfx Anisl - Μπίλια 3,5 ιντσών, εναλλάξιμη - Σύστημα φρένων Wabco ABS/EBS - Μπροστινός μεταλλικός τοίχος, ύψους περίπου 400 mm - 2 πλαϊνά τοιχώματα στον λαιμό κύκνου - Βαφή μονόχρωμη σε RAL 3000 κόκκινο

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, Αξιότιμες κυρίες και κύριοι, Σας προσκαλούμε να εξοικειωθείτε με την προσφορά μας. Υπάρχει δυνατότητα έκπτωσης για μεγάλες ποσότητες με την αγορά πολλών κοντέινερ. 10μ ΚΑΠΑΚΙ χάλυβα / πλαστικό DIN30720-1 Gbedpoyyahzjfx Anijl Πάτος από 6 mm (S235JR) Πλευρές από 4 mm (S235JR) Συμπεριλαμβάνονται γάντζοι για κάλυμμα και δίχτυ Γωνιακό προφίλ 80x40x4 mm Τριπλός γάντζος εκφόρτωσης σε 2 πλευρές Ασταρωμένος και βαμμένος σε επιλεγμένο χρώμα RAL Στους υπόλοιπους διαγωνισμούς μας θα βρείτε ανοικτά, με καπάκι, γερανοφόρα και μοντέλα με πλευρικές πόρτες σε διάφορες χωρητικότητες. Η χαλύβδινη δεξαμενή μπορεί να παραγγελθεί σε οποιαδήποτε διαμόρφωση. Κατασκευάζεται σύμφωνα με DIN 30720, 30720-1 και 30730-1 με χωρητικότητα από 1 έως 12 m3 και πάχος λαμαρίνας από 3 έως 6 mm. Κάθε κοντέινερ έχει ελεγχθεί και εγκριθεί βάσει DGUV. Η μεταφορά συμφωνείται ξεχωριστά. Εάν έχετε ερωτήσεις, απορίες ή επιθυμείτε συνεργασία, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.910 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, Dimension B: 11,450 mm Unladen weight: 13,450 kg Equipped with air suspension, hydromechanical forced steering, and a single-extendable loading platform. STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Designed loading platform: 4,000 mm x 2,480 mm - Steering radius to the rear: 2,400 mm - Fifth wheel load: 18,000 kg - Tapered design - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in low-profile design (mounting height: 235 mm) with adjustable guiding elements - Ball ring turntable-mounted fifth wheel with replaceable 2" king pin and adjustable steering wedge - Mechanical fifth wheel supports Loading Platform - Single-extendable, constructed as an outer/inner tube system with a fixed 700 mm front deck section - Extension stages lockable via spring-loaded cylinders - 300 mm sliding table Chassis - Air-suspended 4-axle chassis - BPW axle assembly (Eco), consisting of one rigid axle and three hydromechanically forced-steered swinging axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Standard lift/lower valve - 1 axle liftable Rear of Vehicle - Straight design - Short 1,100 mm rear overhang from the center of the last axle - Drop tube rear support Gbodjyxcnzspfx Anisl Braking System - 2-line, all-wheel air pressure brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake using spring-loaded cylinders - ABS brake Special Equipment - Extendable load-width extensions - Central lubrication system "BekaMax" - All lashing eyes installed as per order specifications - Lift function for 1st axle (load-dependent) - Radio remote control - Stake pockets Technical Data Gooseneck Platform size (LxW): 4,000 x 2,480 mm incl. Wirtgen slope Profile height above fifth wheel: 235 mm Loaded fifth wheel height: 1,275 mm Deck Platform size (LxW): 8,500 mm x 2,550 mm Extendable by 5,800 mm to 14,300 mm Loaded platform height: 755 mm (+140/-60 mm) 2nd travel position: 805 mm (+/-100 mm) Steering 1st axle liftable 2nd to 4th axles hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.940 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2025, όγκος χώρου φόρτωσης: 36 m³, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Δεξαμενή από ανοξείδωτο ατσάλι, αντλία περιστροφικού εμβόλου VOGELSANG, τύπος: VX186-260Q, απόδοση 6.000 l/min, σασί γαλβανισμένο, χωρητικότητα 35,5 m³, ABS, EBS, άξονας/άξονες SAF INTRA CD, τελευταίος άξονας διευθυνόμενος βοηθητικός, ζάντες αλουμινίου, δισκόφρενα, αερανάρτηση με ανυψωτικό-καταβιβαστικό σύστημα, ανυψωτέος άξονας, στηρίγματα "OMS". Το όχημα μπορεί να φέρει επικολλημένες διαφημίσεις και/ή επιγραφές. SI83175 Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο Τεχνικό Έλεγχο (TÜV). Αν επιθυμείτε νέο Τεχνικό Έλεγχο, θα χαρούμε να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα μπορεί να φέρει επικολλημένες διαφημίσεις ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας κάνουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το αντικείμενο αυτό. Επικοινωνήστε μαζί μας! Gsdpfjx Ax Ntsx Aniobl

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.965 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Καινούργιο όχημα! Αγορά, ενοικίαση ή κατόπιν συνεννόησης ενοικίαση με δικαίωμα αγοράς! 30m³ D-Tec V2A Βυτιοφόρο κοπριάς / Οπίσθια κατευθυνόμενος άξονας / Ανασηκούμενος άξονας / ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ ---- * Κατασκευαστής: D-Tec * Τύπος: SV 2006 * ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ * Μεικτό βάρος: 39.000 kg * Κενό βάρος κατά τον κατασκευαστή: 6.035 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 32.965 kg * Άξονες: 3x άξονες Valx / 1ος άξονας ανασηκούμενος / 3ος άξονας οπίσθιος κατευθυνόμενος / δισκόφρενα / βοήθημα εκκίνησης * Ανάρτηση: Αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ελαστικά: 385/65 R22,5 σε ζάντες χάλυβα * Χρώμα: Σασί RAL 9005 Μαύρο, Δομή δεξαμενής RAL 7015 Γκρι * Όγκος: 30m³ / Ø 2,20m / 1 θάλαμος * EBS Wabco * Αντλία περιστρεφόμενου εμβόλου Vogelsang * Μέγιστη παροχή: 6.000L/min * Περιστρεφόμενος σωλήνας εκροής πίσω * 8" χοάνη πλήρωσης επάνω, με χειροκίνητη βαλβίδα απομόνωσης * Σύστημα αερισμού και εξαερισμού με αεροκίνητη βαλβίδα απομόνωσης και ασφάλεια όλων των αεροκίνητων βαλβίδων * 1" βάνα δεξιά στην αντλία * 4" σωλήνας έκπλυσης με 2 εξόδους ελευθέρας εκροής 2,5" (1x μπροστά, 1x στο κέντρο της δεξαμενής) * Αυτόματη διακοπή της αντλίας * Πνευματικό χειριστήριο αριστερά πίσω * 1x αναδιπλούμενο καπάκι θόλου * Ράφια σωλήνων 5m αριστερά και δεξιά (γαλβανισμένος χάλυβας) * Ένδειξη στάθμης μπροστά αριστερά * Θερμοκρασία λειτουργίας 0-60 βαθμοί Κελσίου * Σκαλοπάτι με πλαϊνή πρόσβαση αριστερά * Υποστηρίγματα σε άδεια φορτία * Ατομικά φτερά * Ύψος σύνδεσης 1.180 m * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 24 Volt * 2x LED προβολείς εργασίας πίσω * 2x LED προβολείς εργασίας αριστερά και δεξιά Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Γερμανικά έγγραφα! ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ!! Καινούργιο όχημα! Αγορά, ενοικίαση ή κατόπιν συνεννόησης ενοικίαση με δικαίωμα αγοράς! Gedpfx Anjx Suxlsiobl Σημείωση για πιθανά λάθη στην αγγελία: Παρόλη την προσεκτική δημιουργία της αγγελίας, ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα στο κείμενο ή στις πληροφορίες. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα, αλλαγές ή ενδιάμεση πώληση. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να επαληθεύσετε τις λεπτομέρειες ή για περαιτέρω ερωτήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: καμπίνα, ref: 8312 Χωρητικότητα 20m³ Ύψος: 306cm Πλάτος: 230cm Απαιτούμενη ισχύς από 80kW Πάτος: 20mm Πλευρικά τοιχώματα: 8mm Κοχλίας: 14mm Ελαστικά 445/45/R19,5 ή 435/50R19,5 Ηλεκτρονικό σύστημα ζύγισης με τέσσερις αισθητήρες Διπλής ταχύτητας μετάδοση 1:1/1,8:1 1 παράθυρο εκφόρτωσης με βαρύτητα ΡΡΤ (λήψη ισχύος) Πλατφόρμα επιθεώρησης Μηχανικά ρυθμιζόμενο πόδι στήριξης Δακτύλιος συγκράτησης για ύλες τροφοδοσίας Σύστημα υποστήριξης λεπίδας Τάκοι τροχών Λεπίδες κοπής με λέιζερ (βαμμένο ατσάλι) Οδικός φωτισμός Επιπλέον καταπακτή Υδραυλικά αντίθετα μαχαίρια (2 τεμ.) Προστασία καμπυλωτής ροπής + μπουλόνι ασφαλείας Ηλεκτροϋδραυλικός έλεγχος 4 τμημάτων Ταινία PVC 700 x 2100mm Ανοξείδωτος χάλυβας στον κοχλία (λωρίδα στο χείλος) ? 2 κοχλίες Υδραυλικά φρένα Μαγνήτες Gbedpfeywn Azjx Aniel Τύπος αναμικτήρα: Κατακόρυφος κοχλίας Χωρητικότητα: 20m³ Μετακίνηση: Ελκομενο Χρόνος παράδοσης (ημέρες): 1 Υδραυλικός γρύλος Ηλεκτρικές εντολές Ζύγιση Ταινία διανομής Κατάσταση: Καινούριο

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 80.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα με απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. ΛΥΓΙΣΜΕΝΟΣ ΛΑΙΜΟΣ (Schwanenhals): * Λαιμός "Schwanenhals" σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περ. 1.000 mm x 10° * Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πιν. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός υδραυλικών βαρούλκων * Εξωτερικοί φορείς του λαιμού με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, μετά κάθε 400 mm περίπου. Περιλαμβάνονται 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιοι κρίκοι πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενες πλευρικές αλουμινένιες σανίδες, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες * 1 αφαιρούμενη αλουμινένια πίσω σανίδα στον λαιμό, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη * Κάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 40 mm στον λαιμό, επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα πάνω από το πείρο-kingpin * Πείρος Kingpin 3,5 ιντσών * Καθοδηγητική πλάκα λαιμού για το πέλμα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Gjdpfsxarmaox Aniobl * Κυκλική σύνδεση NATO μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με ελατήριο ανάρτησης στα εξωτερικά στηρίγματα του λαιμού (LC 5.000 daN) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πύρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας κατευθυνόμενος, οι υπόλοιποι υδρο-μηχανικοί αναγκαστικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν και χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Δίδυμα ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Module B - στατική δοκιμαστική φορτίο = 50.000 kg * Συνεχής επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης (αυξάνει το συντελεστή τριβής). - Ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * Μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης - 1 κινητό ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος, για τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου τμήματος, με επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα. - Εμπρός και πίσω με ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 7 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Επέκταση (γαλβανισμένη) κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς σανίδες ξύλου) * 1 ζεύγος μηχανικά οπίσθια στηρίγματα * Διεύθυνση ελεγχόμενη εμπρός και πίσω μέσω καλωδίου και τηλεχειριστηρίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα έλξης * Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς * Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ ασφαλείας κάθε 500 mm * Έλεγχος κλειδώματος αριστερά & δεξιά στο ημιρυμουλκούμενο * Για το ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm φάρδος, μηχανικό σύστημα κλειδώματος για ασφάλιση του ενδιάμεσου τραπεζιού στην επέκταση * 5 ζεύγη δοκίδων με σπείρωμα στον επεκτεινόμενο φορέα για το

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 249.267 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Άξονας διπλού τροχού - Θέρμανση - Κεντρική λίπανση Gedpfsxxi Ryox Anijbl - Παράθυρο οροφής - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ραδιόφωνο - Σύστημα ακινητοποίησης οχήματος (immobiliser) - Σύστημα ελέγχου κλιματισμού - Ταχογράφος - συναγερμός

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, μεταξόνιο: 7.630 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2023, Βάρος οχήματος: 7.490 kg Ωφέλιμο φορτίο: 22.510 kg Μικτό βάρος: 30.000 kg Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 110 εκ. Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή A&D 2 ΑΞΟΝΙΚΟ ΕΙΔΙΚΟ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΓΙΑ ΦΟΡΤΗΓΟ ΓΕΡΑΝΟ 2 άξονες με αεροανάρτηση TRIDEC καθοδηγούμενος πίσω άξονας SAF άξονες Πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα Ύψος χαμηλής πλατφόρμας: 110 εκ. Gsdpfxjylk Hks Anisbl Μήκος λαιμού: 403,5 εκ. Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 636,5 εκ. Δάπεδο από σκληρό ξύλο 28 mm Ελαστικά: 265/55 R 19,5 Διαθέτουμε 2 ίδιες καινούργιες ημιρυμουλκούμενες στο απόθεμα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο Gbedpergzv Njfx Aniol * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου με σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο τμήμα πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4x2, 6x2 και 6x4 * Αποσπώμενη μετώπη από χάλυβα, περ. 400 mm ύψος * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες Gbjdpstx Nwnsfx Anijl * 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων * 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * 1 αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * Πάνω στο λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περ. 40 mm πάχος, πάνω από το king pin δάπεδο με αντιολισθητική επίστρωση * 2" king pin * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ανόδου αλουμινίου * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτελούμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm, με κεκλιμένο τμήμα πίσω, περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κλίση για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.850 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας με κατεύθυνση, όλοι οι άλλοι υδρομηχανική καθοδηγούμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητο χειρισμό * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Ανεξάρτητη ανάρτηση αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμοι τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο, JOST Modul B, στατικό φορτίο δοκιμής περ. 50.000 kg * Επιφάνεια φόρτωσης με συνεχή επένδυση σκληρού ξύλου περ. 50 mm πάχους (και κομμένη μεταξύ των αξόνων για αύξηση συντελεστή τριβής) * 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περ. 300 mm πλάτος, για τον τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου διατομής * Επεκτεινόμενοι (γαλβανισμένοι) διαπλατύνσεις περ. 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινα δάπεδα) * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους αναρρίχησης, περ. 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * Διευρυνόμενα U-προφίλ για τοποθέτηση των καλυμμάτων αλουμινίου: - στο σταθερό τμήμα πίσω από το λαιμό κύκνου - στην ενδιάμεση επιφάνεια - στην εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους, περ. 15 x 15 mm μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * 1 ζεύγος μηχανικών στηριγμάτων πίσω * Τηλεκατευθυνόμενη διεύθυνση από μπροστά και πίσω μέσω καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών, τύπος: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν υδραυλικά κατά περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα * Κάτω μέρος από