Μεταχειρισμένο Doll Ημιρυμουλκούμενο Χαμηλής Φόρτωσης προς πώληση (27.916)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.240 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, Εξοπλισμός: ABS, Αρ. πλαισίου οχήματος: WLASTH350EWF64373 Ιδίου βάρος: 14.760 kg Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα - 24 Volt Συνολικό μήκος: 16.320 mm Κονέκτορας πέμπτου τροχού 3,5" ----Λαιμός κύκνου: 3.750 mm Μήκος χαμηλού κρεβατιού: 7.500 mm - Ύψος φόρτωσης: 560 mm Εξ αυτών υδραυλικά ανυψούμενη & κατερχόμενη επιφάνεια φόρτωσης 2.500 mm Πλάτος φόρτωσης στο χαμηλό κρεβάτι και στον σκελετό πλαισίου: 2.750 mm Δυνατότητα διεύρυνσης κατά 225 mm ανά πλευρά Lrjdpewyhh Ajfx Agkst 2 ζεύγη εσοχών εισόδου τροχών στο χαμηλό κρεβάτι περίπου 220 mm βάθος, 800 mm πλάτος Σκελετός πλαισίου: 4.675 mm - Ύψος φόρτωσης: 950 mm Εσοχή για κάδο & μπουμ επιπέδου Υδραυλικά ρυθμιζόμενες & μετακινούμενες ράμπες - 2.950 + 1.700 mm μήκος - 700 mm πλάτος Φορτίο πέμπτου τροχού τεχνικά έως 20.000 kg Φορτία αξόνων: 3 x 10.000 kg Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων 3 x υδραυλικά καθοδηγούμενοι άξονες με ΑΣΥΡΜΑΤΗ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΗ Wabco Smart Control Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, θα χαρούμε να σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφήμιση και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1998, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Nooteboom MC0-73-04V, πλατφόρμα χαμηλού ύψους με άξονα διεύθυνσης Για ερωτήσεις: 0726698 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 34.000 kg * Ίδιο βάρος: 17.220 kg * Σύστημα ABS * Σύστημα EBS * 4 άξονες με αερανάρτηση και υδραυλική διεύθυνση * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * Άξονες SAF Διαστάσεις (χώρος φόρτωσης/επιφάνεια φόρτωσης) Μήκος πλατφόρμας: 9.100 mm + πλατφόρμα/λαιμός: 3.900 mm Ελαστικά: 1ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 20% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης 2ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 40% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης 3ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 40% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης 4ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 35% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης ----Τιμή: 21.900,- EUR + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στα παρακάτω τηλέφωνα: * Γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά και...? Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Ljdpfxozu Ubce Agksrt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.170 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.085 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 13.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, ES-GE Τριaxονικός Πλατφόρμα Φόρτωσης | Τηλεσκοπική | Εσοχές για Τροχούς | Αλουμινένιες Ράμπες | Άξονας Ανύψωσης/Διεύθυνσης Περιγραφή Προς πώληση, μια υψηλής ποιότητας και εξαιρετικά ευέλικτη τριaxονική πλατφόρμα φόρτωσης ES-GE, κατάλληλη για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Το όχημα ξεχωρίζει για τον εκτεταμένο εξοπλισμό του, ο οποίος επιτρέπει τη μέγιστη ευελιξία κατά τη μεταφορά βαρέων μηχανημάτων κατασκευών, φορτωτών με τροχούς, εκσκαφέων, καθώς και κοντέινερ. Χάρη στο τηλεσκοπικό πλαίσιο φόρτωσης και στις ενσωματωμένες εσοχές για τροχούς και εκσκαφείς, το όχημα είναι προετοιμασμένο για σχεδόν κάθε πρόκληση. Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Βάρη: Πρώτη Έγκριση: 21.08.2015 * Επιτρεπόμενο Συνολικό Βάρος: 48.000 kg * Φορτίο ανά Άξονα: 30.000 kg (3 x 10.000 kg) * Φορτίο Σύζευξης: 18.000 kg * Ύψος Σύζευξης: 0,95 m Διαστάσεις & Πλαίσιο: Συνολικό Μήκος: περίπου 13.085 mm (τηλεσκοπικά επεκτεινόμενο κατά μέγιστο περίπου 4.060 mm) * Μήκος Πλαίσιου Φόρτωσης / Ύψος: περίπου 8.750 mm / περίπου 860 mm (φορτωμένο) * Πλάτος: περίπου 2.550 mm (επεκτεινόμενο με γαλβανισμένα στηρίγματα σε περίπου 3.000 mm) * Πλαίσιο: Υψηλής αντοχής χάλυβας λεπτού κόκκου (κατάλληλο για σημειακό φορτίο 30 t σε 4 m) * Δάπεδο: Ανθεκτικό δάπεδο από σκληρό ξύλο (περίπου 38 mm), αντιολισθητική επιφάνεια πάνω από το σύμπλεγμα αξόνων * Βαφή: Μονόχρωμη, RAL 5010 Μπλε, ζάντες σε ασημί Lredpfjz Edhqox Agket Ανάρτηση & Άξονες: Άξονες: 3 x 10.500 kg, άξονες Gigant, με αερανάρτηση και μηχανισμό ανύψωσης/κατάβασης * 1ος Άξονας: Κατασκευασμένος ως άξονας ανύψωσης * 3ος Άξονας: Κατασκευασμένος ως άξονας διεύθυνσης * Σύστημα Φρένων: Δικυκλικό σύστημα φρένων (ABS-EBS), φρένο Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Ελαστικά: 12, 235/75 R 17,5 * Βάθος Πάτου Ελαστικών: 1=80% 2=60-80% 3=30-60% Ειδικός Εξοπλισμός & Χαρακτηριστικά: Ράμπες: 1 ζεύγος διμερών αλουμινένιων ραμπών (περίπου 2.900 + 1.450 x 600 mm), υδραυλικά ανυψούμενες και κατεβασμένες, μηχανικά μετακινούμενες (φορτίο περίπου 15.000 kg/τεμάχιο) * Εσοχές για Τροχούς: 2 ζεύγη εσοχών για τροχούς στο χαμηλό πλαίσιο, συμπεριλαμβανομένων των κατάλληλων αλουμινένιων καλυμμάτων * Εσοχή για Εκσκαφέα: Ενσωματωμένη εσοχή για εκσκαφέα στο πίσω μέρος, μεταξύ των αξόνων (περίπου 650 x 2.000 x 300 mm) * Σύστημα Ασφάλισης Κοντέινερ: 2 ζεύγη στο πλαίσιο φόρτωσης (για 2x 20' και 1x 40' κοντέινερ), 1 ζεύγος στο λαιμό της πλατφόρμας, καθώς και 1 στήριγμα για την μπροστινή εσοχή για τροχούς * Βελτιστοποίηση Βάρους: Μπροστινά στηρίγματα και δεξαμενή αέρα από ελαφρύ αλουμίνιο αντί για χάλυβα * Ασφάλιση Φορτίου: 9 ζεύγη θηκών για ιμάντες στο εξωτερικό πλαίσιο, 1 σειρά θηκών για ιμάντες κατά μήκος στο λαιμό της πλατφόρμας, πολλές περιστρεφόμενες γάντζοι πρόσδεσης (6 t WLL / 12 t LC) * Φωτισμός & Ασφάλεια: Οπίσθια φώτα LED, πλαϊνά φώτα LED, 2 οπίσθιοι προβολείς LED, 4 επεκτεινόμενα φώτα LED για διεύρυνση (έως περίπου 4.500 mm πλάτος), συμπεριλαμβανομένων πινακίδων νυχτερινής στάθμευσης * Προστασία από τη Διάβρωση: Υψηλής ποιότητας επεξεργασία με αστάρι σκόνης ψευδαργύρου (90%) σύμφωνα με το DIN/ISO 12944 * Πνευματικό Σύστημα: Σύνδεσμοι στην άνετη εκδοχή "DUOMATIC" Το όχημα βρίσκεται σε κατάσταση έτοιμη για χρήση. Η πώληση γίνεται από την τρέχουσα τοποθεσία. Για περαιτέρω ερωτήσεις, λεπτομερείς εικόνες ή για να κανονίσουμε μια επίσκεψη, επικοινωνήστε μαζί μας! Νέες κύριες τεχνικές εξετάσεις/ελέγχους ασφαλείας ή μειώσεις/αυξήσεις βάρους είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος. Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής/μεταφοράς, καθώς και για τη μεταφορά των αγορασμένων οχημ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.150 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά αφαιρούμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικό κύριο πλαίσιο, ενσωματωμένη λήψη διεύθυνσης και ανεξάρτητα ελεγχόμενους κυλίνδρους ανύψωσης. - Ενσωματωμένοι υδραυλικοί κύλινδροι και βραχίονες στήριξης για ανύψωση και τοποθέτηση του χαμηλόκλινου τμήματος. - Σωληνώσεις προς το χαμηλόκλινο τοποθετημένες εσωτερικά στο κύριο πλαίσιο στην καμπύλη. - Βάση για πύρους ασφάλισης. Τηλεσκοπικό χαμηλόκλινο: - Πλαίσιο προεντεταμένο για τη μέγιστη ωφέλιμη φόρτωση, μειωμένη ωφέλιμη φόρτωση στις τηλεσκοπικές θέσεις. - Προετοιμασμένο για προσθήκη διαπλατασμάτων φορτίου. Lsdpfxey Dqkho Agkert - Τηλεσκοπικά στάδια ανά ~500 mm + θέσεις container. - 7 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN δύναμης. - 5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο. - 3 ζεύγη σπειρωμάτων M36 εξωτερικά στο τηλεσκοπικό πλαίσιο για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. - 1 ζεύγος σπειρωμάτων M36 εσωτερικά στο τηλεσκοπικό πλαίσιο για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. - Προετοιμασμένο για εγκατάσταση ασφαλιστικών container. - Προσαρμογέας χωρίς σύνδεση άρθρωσης με μασίφ-λάμες: 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN συγκολλημένα στον προσαρμογέα προς το χαμηλόκλινο, 1 ζεύγος εξωτερικά και 1 ζεύγος εσωτερικά στον προσαρμογέα. - Δάπεδο από ξύλο ελάτης 45 mm μεταξύ των πλαισίων χαμηλού καταστρώματος. Πλαίσιο ανάρτησης, διαμπερώς διαβατό: - Συγκολλητή κατασκευή χάλυβα, κοντής σχεδίασης με ανοιχτό κανάλι εκσκαφέα στο πίσω μέρος. - Καμπή προς το χαμηλόκλινο 90° με 2 ζεύγη οπών μπροστά και πίσω στη βάση για τοποθέτηση αναβατών ραμπών με πύρους ασφαλείας. - Διαφορετικά πλάτη τροχιάς μέσω 2 διαφορετικών οπών. - Χάλυβδινη λαμαρίνα με άμμο πάνω από τους άξονες, μέγιστο βάρος τροχού 5.000 kg. - Πίσω δοκός με διακοπές για φωτισμό, σχεδιασμένη ως προστασία υπoαναβάτη σύμφωνα με ECE R58-003. - Βαλβίδες και ηλεκτρική διανομή τοποθετημένες προστατευμένα στο ενδιάμεσο πάτωμα. Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Τεχνολογία συμπεριφερόμενων αξόνων DOLL tera με υδραυλικά ελατήρια GIGANT – εκκρεμή άξονες. - Όλοι οι άξονες 12t, με ABS, AGS (αυτόματος ρυθμιστής ψαλιδιών). - Όλοι οι άξονες υδραυλικά συρόμενοι, με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 60° στον τελευταίο άξονα. - Χρήση χαμηλής συντήρησης εδράνων στην περιοχή διεύθυνσης. - Όλες οι σημεία λίπανσης συνδεδεμένες στην κεντρική λίπανση. - Άξονας ανύψωσης / λειτουργία γρύλου, παρέχεται πείρος για ανύψωση άξονα σε όλους τους άξονες. - Εκκρεμής άξονας DOLL tera με υδραυλική ανάρτηση και αποσβεστήρες. - Σύστημα ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή 600 mm (-70/+530). - Υδραυλικό διπλοκυκλικό σύστημα διεύθυνσης. - Λήψη διεύθυνσης στη ζεύξη με πιάτο σε βάση περιστροφής. - Μετάδοση γωνίας διεύθυνσης με ράβδο έλξης-ώθησης στους μπροστινούς κυλίνδρους ελέγχου. - Οι πίσω κύλινδροι λήψης μεταφέρουν τις μπροστινές γωνίες διεύθυνσης στους άξονες διεύθυνσης μέσω σταθερών ράβδων διεύθυνσης. - Όλες οι βαλβίδες τοποθετημένες συγκεντρωμένα σε κεντρικό μπλοκ διανομής. - Ένδειξη φορτίου άξονα με μανόμετρο στο πλάι. - Ένδειξη πίεσης διεύθυνσης. - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. - Ελαστικά 245/70 R 17,5. Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικό προσκέφαλο με βάση ρεζέρβας, βιδωτός, ύψους 520 mm, γαλβανισμένο εν θερμώ. - Πλαϊνά και πίσω τοιχώματα, αποσπώμενα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Δύο συστήματα κεντρικής λίπανσης BEKAMAX. - DOLL Tronic - σύστημα CAN-Bus. - Βραχίονες στήριξης για ανύψωση και τοποθέτηση του χαμηλόκλινου. - Σέλα με ενσωματωμένη λήψη διεύθυνσης, σφήνα διεύθυνσης και 2'' πείρο βασιλιά για τοποθέτηση επικαθήμενου. - Κύλινδροι λαιμού κύκνου για ανύψωση και τοποθ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2005, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: W09S4H44050D04001 – SANH 4 άξονες συμπεριλαμβανομένου DOLLY 1 άξονα Πρώτη κυκλοφορία: 01.09.2005 Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) απαιτείται Ιδία μάζα: SANH 16.900 kg, DOLLY 2.700 kg Συνολικό μήκος: 12.600 mm (χωρίς Dolly) Διαστάσεις λαιμού κύκνου: 3.750 mm – υδραυλικά ρυθμιζόμενος Lrjdpfxswadh Sj Agkst Κοτσαδόρος: 3,5 ίντσες Μήκος ημιώροφου: 8.600 x 2.530 mm – Ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΑ επεκτεινόμενο έως 12.300 mm Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 4 x 10.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο σέλας: 25.000 kg (με Dolly: 35.000 kg) Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων 4 x υδραυλικά κατευθυνόμενοι άξονες με τηλεχειρισμό Υποδοχές για πασσάλους φόρτωσης, συμπεριλαμβάνονται οι πάσσαλοι Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Βάση ρεζέρβας ΧΩΡΙΣ ρεζέρβα DOLLY = υδραυλικά ανάρτηση Ελαστικά 235/75 R 17,5 – Υπόλοιπο πέλματος 12 mm Επιφυλασσόμαστε ρητά για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Η αναλυτική περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας γίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, * Κατασκευή με μουσαμά * !!!Όχι χαμηλοβάθμια!!! * Ειδική διαμόρφωση για ρόλους/σήτα (Coilmulde) * Μουσαμάς * Υπερκατασκευή * Μεταβλητή υπερκατασκευή με μουσαμά για χαμηλοβάθμια * Αφαιρούμενη * Άμεσα διαθέσιμη * Επιφυλάσσομαστε για τυχόν λάθη/διαφορές Έχετε ερωτήσεις; Επικοινωνήστε μαζί μας για άμεση συμβουλή, επίσης μέσω WhatsApp: Προσφέρουμε: Καθαρή αγορά για εταιρείες από την ΕΕ με ΑΦΜ/ΦΠΑ και πελάτες εκτός ΕΕ. Λίζινγκ και χρηματοδότηση. Διεκπεραίωση όλων των τελωνειακών διαδικασιών. Έκδοση βραχυπρόθεσμων και εξαγωγικών πινακίδων. Μεταφορά στο λιμάνι. Lederqtqmjpfx Agkjrt Όλες οι τιμές στις αγγελίες είναι μεικτές και περιλαμβάνουν τον νόμιμο ΦΠΑ 19%.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2000, Μέγιστες διαστάσεις (βλ. σχέδιο M-1022-2): Μήκος: 13.000 mm Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.900 mm Επεκτεινόμενο μήκος: 6.300 mm Σταθερή υποστήριξη: 900 mm Πλάτος: 2.530 mm Ύψος άξονα: 1.170 mm Ύψος χαμηλού δαπέδου: 900 mm (χωρίς φορτίο) Βάρη: Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 18.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό φορτίο: 24.000 kg (τεχνικά 30.000 kg) Κατά προσέγγιση βάρος χωρίς φορτίο: 9.500 kg (ανάλογα με την έκδοση) Κατά προσέγγιση ωφέλιμο φορτίο: 32.500 kg (τεχνικά 38.500 kg) Διάταξη άξονα: Άξονας τύπου 2" SAE Königszapfen, τοποθετημένος σε απόσταση 1.400 mm από το μπροστινό μέρος του οχήματος. (Η βάση του άξονα Königszapfen είναι κατάλληλη για την τοποθέτηση ενός άξονα 3,5" SAE). Ακτίνα εκτροπής SZM προς τα πίσω: 2.300 mm. Πλαίσιο: 3 άξονες των 10 τόνων SAF, με αεροπερίστροφο σύστημα ανάρτησης και ενισχυμένα ελατήρια που δεν στρεβλώνουν, για μέγιστη σταθερότητα κατά τη μεταφορά βαρέων φορτίων. Αυτό το αεροπερίστροφο σύστημα ανάρτησης εξασφαλίζει άνετη οδήγηση, ακόμη και με μερικό φορτίο. Απόσταση μεταξύ των αξόνων: 1.360 mm. Οι άξονες είναι εξοπλισμένοι με αυτόματα ρυθμιστικά. Δύο άξονες είναι σταθεροί και ο τελευταίος άξονας είναι άξονας που ακολουθεί την κατεύθυνση. Με χειροκίνητο πνευματικό σύστημα ασφάλισης κατά την οπισθοπορεία. Εξοπλισμένο με βαλβίδα ανύψωσης και πτώσης (+120/-80 mm). Δάπεδο φόρτωσης: Ledpszi Dx Tofx Agkort Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 28 mm, τοποθετημένο κατά μήκος. Πάνω από τα ελαστικά, λαμαρίνα με ανάγλυφη επιφάνεια 8/10. Η προσφορά είναι δεσμευτική, χωρίς καμία εγγύηση. Η πώληση υπόκειται σε ενδιάμεσες πωλήσεις. Για την πραγματοποίηση κράτησης, απαιτείται προκαταβολή ύψους 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι την παραλαβή των χρημάτων, δεν υφίσταται κράτηση ή δικαίωμα στην διαθεσιμότητα. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο με την παραλαβή της πληρωμής. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία της εταιρείας MSG Andert GmbH μέχρι την πλήρη εξόφληση. Οι πληρωμές γίνονται αποκλειστικά σε ευρώ, χωρίς επιπλέον χρεώσεις για τον πωλητή και μόνο μέσω τραπεζικής μεταφοράς. Δεν γίνονται δεκτές επιταγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 105.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 24.385 χιλ., συνολικό μήκος: 16.885 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.740 χιλ., συνολικό ύψος: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, Nootenboom MCO-121-08V, ημιρυμουλκούμενο χαμηλοπλατφόρμα επεκτεινόμενο, 1η εγγραφή, 8 άξονες SAF, 6 άξονες με διεύθυνση, 3 άξονες ανύψωσης, ταμπούρια φρένων, υδραυλική διεύθυνση και υδραυλική ανάρτηση, σειριακός αριθμός: XMRMC0000B0000293, ελαστικά: 245/70 R17,5, 50%, ABS, συνολικό βάρος: 105.000 κιλά, καθαρό βάρος: 18.780 κιλά, ωφέλιμο φορτίο: 86.220 κιλά, συνολικό μήκος: 24.385 μέτρα, κανονικό μήκος: 16.885 μέτρα, 1 x 7.70 μέτρα, επεκτεινόμενο, πλάτος: 2.74 μέτρα, ύψος από το οδόστρωμα έως την επιφάνεια φόρτωσης: 1 μέτρο, 2 x κεντρικό σύστημα λίπανσης. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για λάθη/τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Lrodpfxsz Dl N Tj Agkst

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.900 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2005, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Langendorf SATUE 30/34 χαμηλοδάπεδο Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 18-01-2005 3x άξονες SAF Ο άξονας 1 είναι άξονας ανύψωσης Ο άξονας 3 είναι κατευθυνόμενος άξονας Αερανάρτηση με ABS Ledpfsxx Emkex Agksrt Ελαστικά: 235/70 R17,5 περ. 35%/40% Συνολικό βάρος: 35.000 kg, απόβαρο: 7.100 kg, ωφέλιμο φορτίο: 27.900 kg Μήκος πλατφόρμας: 910 cm Πλάτος: 255 cm Ύψος φόρτωσης: 89 cm Το χαμηλοδάπεδο είναι ειδικά κατασκευασμένο για φόρτωση μηχανήματος με τον βραχίονα προς τα εμπρός Λάθη / τυπογραφικά και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: WLASTA465GWF66007 ΑΠΟΣΠΩΜΕΝΟΣ - ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟΣ ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU): 08.2026 - Ειδικός Έλεγχος (SP): 02.2026 Ιδιοβαρές: 19.220 kg Κεντρικός πείρος (Kingpin): 3,5" ----Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Ύψος επικάθησης: 1.300 - 1.400 mm - 3,5 ίντσες Συνολικό μήκος: 17.750 - 21.350 mm Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.550 mm (συμπεριλαμβανομένου του συρόμενου τραπεζιού) - Ύψος φόρτωσης: 450 - 530 mm Τηλεσκοπική επέκταση έως 3.600 mm Πλάτος φόρτωσης χαμηλού δαπέδου και πλαισίου άξονων: 2.750 mm Δυνατότητα επέκτασης κατά 225 mm ανά πλευρά (έως 3.200 mm) Πλαίσιο άξονων: 5.700 mm - Ύψος φόρτωσης: 920 - 1.020 mm Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα Τεχνικό φορτίο πείρου σύζευξης: έως 25.000 kg Φορτία αξόνων: 4 x 10.000 kg Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων Lrsdpfx Agjyb U Tmskot 4 υδραυλικά υποβοηθούμενοι κατευθυντήριοι άξονες με ασύρματο τηλεχειριστήριο Wabco Smart Control Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων. Η παρούσα περιγραφή προορίζεται για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου πωλήσεων. Καθοριστική είναι η περιγραφή στη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας είναι προγενέστερη νέας έγκρισης Τεχνικού Ελέγχου (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, σας παρέχουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: WLASTA465GWF65874 Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Έλεγχος ΚΤΕΟ απαιτείται Ιδιοβάρος: 17.460 kg Πείρος σέλας ρυμούλκησης 3,5" ----Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Ύψος ρυμούλκησης: 1.300 - 1.400 mm - 3,5 ίντσες Συνολικό μήκος: 18.300 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 8.050 mm - Ύψος φόρτωσης: 450 - 530 mm Πλάτος φόρτωσης στη χαμηλή πλατφόρμα και στο σασί: 2.750 mm Επεκτάσιμο ανά πλευρά κατά 225 mm έως 3.200 mm Σασί: 5.700 mm - Ύψος φόρτωσης: 920 - 1.020 mm Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα Τεχνικό φορτίο σε σέλα έως 25.000 kg Φορτία αξόνων 4 x 10.000 kg Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων 4 x υδραυλικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες με ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟ Wabco Smart Control Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Ljdpfx Asyb U Tyogksrt Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή εξυπηρετεί τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια του εμπορίου. Ισχύει η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ). Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, θα χαρούμε να σας κάνουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφήμιση/αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 12.250 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/1998, Με τηλεχειριζόμενους άξονες, επεκτεινόμενο. Ljdpfxsz D R Ibj Agkort

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.600 κιλ, συνολικό βάρος: 56.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2021, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, αερανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), δυνατότητα διεύρυνσης έως 3μ, υδραυλικές ράμπες, στήριξη πίσω, σταθεροποιητές. Κατασκευή: 3-αξονικό χαμηλοστρωμένο ρυμουλκούμενο με υδραυλικές ράμπες πρόσβασης, άξονες 3x12t, ταμπούρα φρένων, ύψος φόρτωσης περίπου 1030mm, δυνατότητα διεύρυνσης έως 3μ, υδραυλικές ράμπες με δική τους ηλεκτρική αντλία! Δική του υδραυλική αντλία με ηλεκτροκινητήρα, ανεξάρτητη από τον ελκυστήρα, μήκος πάνω από το λαιμό κύκνου περίπου 4μ, μήκος της χαμηλής πλατφόρμας περίπου 8,6μ! Καινούριο όχημα από απόθεμα! Ελέγχεται ακόμη η δυνατότητα έγκρισης ΕΕ! Τα στοιχεία εξοπλισμού είναι χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα! Lrjdpfow Rf N Dox Agkst

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2017, Εξοπλισμός: ABS, Πολύ καθαρό, σχεδόν καινούργιο ημιρυμουλκούμενο!! Τεχνικά χαρακτηριστικά Mega-Z-3L-V-BB-A-18ZT-7.50(2.54)-17.5-2.54-(για μηχανές συγκομιδής). Συνολικό βάρος: 48.000 kg Μήκος λαιμού κύκνου περίπου: 4.080 mm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου: 7.500 mm Τεχνικά, εκτεταμένο μήκος περίπου: 5.500 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης περίπου: 2.540 mm Ύψος φόρτωσης σε μέγιστο φορτίο περίπου: 400 mm Απόσταση από το έδαφος σε μη εκτεταμένη κατάσταση περίπου: 100 mm Ύψος φόρτωσης σασί στο πίσω μέρος σε μέγιστο φορτίο περίπου: 900 mm Απόσταση μεταξύ αξόνων: 1.360 mm Τεχνική περιγραφή Λαιμός κύκνου: "Light", μήκος περίπου 4.080 mm. Ο λαιμός του κύκνου μπορεί να ανυψωθεί/κατεβεί υδραυλικά και να επεκταθεί. Τεχνικό φορτίο σέλας: 22.500 kg Κατάλληλο για SZM: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Χαμηλό δάπεδο: Το χαμηλό δάπεδο λειτουργεί ως επεκτεινόμενη γέφυρα εκσκαφέα, πλάτος 1.000 mm, μήκος περίπου 7.500 mm με μηχανικό σύστημα ασφάλισης. Σασί και άξονες: Σασί με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με ριγέ λαμαρίνα. Σασί με ενσωματωμένη κοιλότητα εκσκαφέα περίπου 750 x 200/280 mm, ανοιχτό στο πίσω μέρος. Άξονες και ανάρτηση SAF, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανικό σύστημα υποβοηθούμενης διεύθυνσης. Ανάρτηση με αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Ελαστικά MICHELIN XTE 2+ 235/75 R 17.5, διπλά ελαστικά, δείκτης φορτίου (143/141J). Σύστημα φωτισμού 24-Volt, τύπου "ASPÖCK-NORDIK fullLED". Εξοπλισμός (συμπεριλαμβάνεται) Προστατευτική πλάκα από χάλυβα, επεκτεινόμενη, ύψος περίπου 400 mm. Στον λαιμό του κύκνου, 1 ζεύγος αλουμινένιων πλαϊνών τοίχων, περίπου 400 mm ψηλά. 1 αλουμινένιος πίσω τοίχος, προσαρμοζόμενος, στον λαιμό του κύκνου, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένος. Lrodpsz El T Iefx Agkst 3 ζεύγη βυθισμένων δακτυλίων πρόσδεσης στον λαιμό του κύκνου (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη συγκολλημένων δακτυλίων πρόσδεσης LBS 3 (LC 6.000 daN), στο μπροστινό μέρος (περίπου 600 mm πίσω από την προστατευτική πλάκα) και στο πίσω μέρος του λαιμού του κύκνου. 2 ζεύγη συγκολλημένων δακτυλίων πρόσδεσης LBS 3 (LC 6.000 daN), στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού του κύκνου. Πάνω από τον λαιμό του κύκνου, επίστρωση "DELIGNIT" πάχους περίπου 12 mm. 2 γρύλοι βασιλιά. Υδραυλική διαγώνια στήριξη για τη στήριξη του λαιμού του κύκνου στο SZM. 2 ζεύγη υποδοχών για ράγες, ενσωματωμένα στον λαιμό του κύκνου, για προσαρμόμενες ράγες περίπου 100 x 100 mm. Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό του κύκνου στο χαμηλό δάπεδο με σύνδεση πολλαπλών συνδέσεων (multicoupling) αντί για συνδέσεις με βίδες. Ράγα συγκράτησης για χαλαρές αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στον λαιμό του κύκνου. Πτυσσόμενες, επεκτεινόμενες πλευρικές επεκτάσεις, ασφαλιζόμενες σε περίπου 2.540/2.750/3.000 mm, συμπεριλαμβανομένων χαλύβδινων στρωμάτων σε διαμερισμένη εκδοχή, με ξύλινη επίστρωση. Θέσεις τοποθέτησης στο εξωτερικό δοκό για τις πτυσσόμενες πλευρικές επεκτάσεις, περίπου κάθε 500 mm. Οι πλευρικές επεκτάσεις μπορούν να αναδιπλωθούν και να περιστραφούν, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα μια επιφάνεια φόρτωσης που είναι περίπου 60 mm χαμηλότερη. Δακτύλιοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης, περίπου κάθε 1.200-1.300 mm, στην εσωτερική δοκό της γέφυρας του εκσκαφέα. Δακτύλιοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης, περίπου κάθε 1.200-1.300 mm, στην εξωτερική δοκό της γέφυρας του εκσκαφέα (LC 10.000 daN). 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης στη μετάβαση από το χαμηλό δάπεδο στην κοιλότητα του εκσκαφέα (LC 10.000 daN). 4 ζεύγη βυθισμένων δακτυλίων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του σασί, αναδιπλούμενοι προς τα έξω. - Μπροστά και πίσω, από ένα ζεύγος (LC 5.000 daN

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.400 κιλ, συνολικό βάρος: 41.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, Περιγραφή οχήματος σύμφωνα με τον προμηθευτή Διάσταση Β: 12.000 mm Lrodpfxjz D R A Ej Agkst Βάρος χωρίς φορτίο: 13.000 kg με αερανάρτηση, υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φορτίου, Τρέιλερ τύπου "Λαιμός Κύκνου" (STZ-L) - ανθεκτική χαλύβδινη κατασκευή μέσω συγκόλλησης - διαμορφωμένη πλατφόρμα φορτίου: 3.500 mm x 2.480 mm - ακτίνα εκτροπής προς τα πίσω: 1.900 mm - μέγιστο βάρος σέλας: 10.800 kg - υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διεύθυνση 2 κυκλωμάτων) σε επίπεδη κατασκευή (ύψος κατασκευής: 235 mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - σφαιρική πλάκα σέλας με ρουλεμάν και εναλλάξιμο άξονα τύπου "King Pin" 2" και ρυθμιζόμενο στοιχείο διεύθυνσης - μηχανικές στηρίξεις σέλας Πλατφόρμα φορτίου - απλή τηλεσκοπική, σχεδιασμένη ως κατασκευή εξωτερικού και εσωτερικού σωλήνα με σταθερό τμήμα πλατφόρμας φορτίου μήκους 700 mm στο μπροστινό μέρος - ασφάλιση των τηλεσκοπικών τμημάτων μέσω κυλίνδρων αποθήκευσης πίεσης ελατηρίου - τραπέζι μετατόπισης μήκους 300 mm Σύστημα ανάρτησης - αερανάρτηση με 4 άξονες, - σύστημα αξόνων BPW (Eco), αποτελούμενο από έναν σταθερό άξονα και τρεις υδρομηχανικούς άξονες διεύθυνσης με αναγκαστική σύνδεση - άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματα ρυθμιστικά στοιχεία (AGS) - βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης ως στάνταρ εξοπλισμός - δυνατότητα ανύψωσης 1 άξονα Πίσω μέρος οχήματος - ευθύγραμμος σχεδιασμός - προεξοχή 2.100 mm από το μέσο του τελευταίου άξονα - στήριγμα σωλήνα απορροής στο πίσω μέρος Σύστημα πέδησης - σύστημα αεροπεδημάτων για όλους τους τροχούς με 2 κυκλώματα και μεμβρανικούς κυλίνδρους φρένων - αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - αυτόματα ρυθμιστικά στοιχεία (AGS) - χειρόφρενο μέσω κυλίνδρων αποθήκευσης πίεσης ελατηρίου - φρένο ABV Ειδικός εξοπλισμός - αναδιπλούμενες επεκτάσεις - κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - δυνατότητα ανύψωσης (ανάλογα με το φορτίο) του 1ου άξονα - ασύρματο τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Τρέιλερ τύπου "Λαιμός Κύκνου" Πλατφόρμα φορτίου (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από τον σύνδεσμο σέλας: 235 mm Ύψος σέλας με φορτίο: 980 mm Πλατφόρμα φορτίου Πλατφόρμα φορτίου (ΜxΠ): 9.600 mm x 2.550 mm τηλεσκοπική επέκταση από 6.000 mm έως 15.600 mm Ύψος πλατφόρμας φορτίου με φορτίο: 755 mm (+140-60 mm) 2η θέση οδήγησης: 805 mm (+/-100 mm) Διεύθυνση 1ος άξονας: δυνατότητα ανύψωσης 2ος - 4ος άξονας: υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διεύθυνση 2 κυκλωμάτων)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 84.000 κιλ, συνολικό βάρος: 105.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2000, Εξοπλισμός: ABS, Αρ. Πλαισίου Οχήματος: ZCAS64M23Y0012202 ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ – επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 105.000 kg Φορτίο πέμπτου τροχού: 27.000 kg – Φορτία αξόνων: 6 x 13.000 kg Ιδιοβάρος: 21.000 kg Έλεγχος (RO HU) απαιτείται Λαιμός κύκνου: 3.900 mm Ύψος σύνδεσης: 1.350 - 1.450 mm Χαμηλό κατάστρωμα: Μήκος: 13.550 mm (εκ των οποίων 600 mm λοξά) – Πλάτος: 3.000 mm – Ύψος φόρτωσης: 920 mm Τηλεσκοπικό (με συρόμενο τραπέζι – 500 mm) Ράγες ανάρτησης Τεχνικά φορτία αξόνων 6 x 13.000 kg Άξονες ROR με ταμπούρα φρένα Άξονας 1 = ΑΝΥΨΟΥΜΕΝΟΣ Άξονες 2,3,4,5,6 = ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ ΚΑΘΟΔΗΓΗΣΗ Lsdpfxox Txllo Agkjrt Ελαστικά: 9,5 R 17,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει αποκλειστικά για γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του εμπορικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε σχετική προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει αυτοκόλλητα διαφήμισης ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2004, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος: WG0STZH5A40025628 ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ Ηλεκτροϋδραυλική – Φις ΝΑΤΟ Φορτίο τράκτορα: 20.000 kg – Άξονες: 5 x 11.300 kg – Συνολικό βάρος: 76.500 kg Ίδιο βάρος: 18.500 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU/ΚΤΕΟ) απαιτείται Λαιμός κύκλου: 4.100 mm Ύψος τράκτορα: 1.350 – 1.380 mm = 3,5 ίντσες Χαμηλότερο κατάστρωμα: Μήκος: 8.430 mm (εκ των οποίων 530 mm λοξά) – Πλάτος: 2.545 mm – Ύψος φόρτωσης: 880 – 920 mm Lrjdpfx Agey Sqr Uskjt Τηλεσκοπικό έως 5.275 mm με συρόμενο τραπέζι Δυνατότητα πλατύνσεως ΧΩΡΙΣ ξύλινα στοιχεία Υδραυλικές (ύψος + πλάτος), διαχωρισμένες ράμπες – 2.700 + 1.500 mm – Πλάτος 850 mm Ειδική καμπύλη για εκσκαφέα Τεχνικό φορτίο αξόνων: 5 x 11.300 kg Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων Άξονες 1, 2 = Ανασηκωνόμενοι Άξονες 5, 6 = Αυτόματοι κατευθυνόμενοι Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή εξυπηρετεί τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια του εμπορικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Ρυμουλκούμενη πλατφόρμα με διαμόρφωση αξόνων 2+1 Lrjdpfoyaxthox Agket

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 109.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2013, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αρ. πλαισίου οχήματος: XNJ76C5UC12H01185 Ηλεκτροϋδραυλική τροφοδοσία - Υποδοχή NATO Ledezhdhfopfx Agkjrt Φορτίο σέλας: 25.000 kg - Φορτία αξόνων: 7 x 12.000 kg Συνολικό βάρος: 109.000 kg Ιδιοβαρές: 19.820 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) απαιτείται Λαιμός κύκνου: 4.300 mm Ύψος σύνδεσης: 1.300 - 1.400 mm = πείρος 3,5 ιντσών Χαμηλό κατάστρωμα: Μήκος: 12.415 mm (εκ των οποίων 300 mm λοξότμητα) -- Πλάτος: 2.750 mm -- Ύψος φόρτωσης: περίπου 880 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ έως 3.200 mm Ράγες ανάρτησης Τεχνικά φορτία αξόνων: 7 x 12.000 kg Άξονες Broshuis με ταμπούρα φρένων - ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ Άξονες 1 + 2 ΑΝΥΨΟΥΜΕΝΟΙ 6 x ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΙ ΑΞΟΝΕΣ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΙ Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει μόνο για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του δικαίου πώλησης. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Αν επιθυμείτε νέο TÜV, θα σας αποστείλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., - Κατευθυνόμενος άξονας - Τηλεχειριστήριο - Υδραυλικές ράμπες - Επάνω επιφάνεια φόρτωσης 3500 mm - Κάτω επιφάνεια φόρτωσης 7850 mm Lrodpfsx Dzn Usx Agkjt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.400 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17.5, χρώμα: πράσινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, άξονες SAF, αερανάρτηση, ανύψωση + χαμήλωμα, 3ος και 4ος άξονας διευθυνόμενοι, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), επεκτεινόμενο, κρίκοι πρόσδεσης, δυνατότητα τοποθέτησης ραμπών φόρτωσης, στήριξη εμπρός, στήριξη πίσω, πλευρική αλουμινένια προστασία, αποθηκευτικό κουτί. Υπερκατασκευή: 4-άξονο χαμηλόσυρτο τρέιλερ με τοποθετούμενες ράμπες φόρτωσης, άξονες SAF, 3ος και 4ος άξονας διευθυνόμενοι, 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, 10 ζεύγη προετοιμασίες για πείρους στήριξης, συνολικό μήκος φόρτωσης 13.200mm πλήρως κλειστό, 16.800mm πλήρως ανοιχτό, ύψος φόρτωσης χαμηλής γέφυρας 800mm, μήκος χαμηλής γέφυρας (κλειστό) περίπου 9.500mm, τεχνικός έλεγχος (TÜV) απαιτείται, αλουμινένιες ράμπες διαθέσιμες με επιπλέον χρέωση 1.500,00 EUR. Τα στοιχεία εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Ledexxkqzopfx Agkert

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1996, Εξοπλισμός: ABS, HKM ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΩΤΗΣ ΤΡΕΪΛΕΡ NORMAL ----* Ρυμουλκούμενο με στρογγυλή ράβδο * Ράμπα * Διάσταση ελαστικών 235/75 R17,5 σε όλους τους τρεις άξονες * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 10.1996 * Κενό βάρος σε kg: 6320 * Επιτρεπτό μικτό βάρος σε kg: 24000 * 3 άξονες * Γερμανική άδεια κυκλοφορίας * 1ος ιδιοκτήτης Lrodpszgf N Ujfx Agkjt * Τεχνικός έλεγχος (TÜV) έως Οκτώβριο 2026 Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται κάθε τυπογραφικό ή πραγματικό σφάλμα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 03/1978, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2024, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.180 χιλ., Ρυμουλκούμενο χαμηλό φόρτωσης μιας αξονικής Ruthmann, με ITV έως 05/24, ιδανικό για μεταφορά οικοδομικών μηχανημάτων και περονοφόρων ανυψωτικών. Πώληση μόνο σε εμπόρους και επαγγελματίες. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη σε κείμενο ή αγγελία. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης. Ledpfx Astrilcsgkjrt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.000 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/1994, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 1994, Εξοπλισμός: ABS, Nooteboom MCO-58-04V ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου Πρώτη ταξινόμηση: 30-09-1994 Ταμπούρα φρένων με ABS 4x άξονες SAF 4x υδραυλικά διευθυνόμενοι άξονες Υδραυλική ανάρτηση Σειριακός αριθμός: R020229 Ελαστικά: 245/70 R17,5 περίπου 35% Lodpfxozhdgze Agkjrt Συνολικό βάρος: 58.000 kg, κενό βάρος: 14.000 kg, ωφέλιμο φορτίο: 44.000 kg Μήκος φορτίου: 9,25 μ + 6,40 μ τηλεσκοπικό Μήκος λαιμού: 3,90 μ Πλάτος: 2,50 μ Υποδοχές πασσάλων Δακτύλιοι πρόσδεσης Υπόκειται σε λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.515 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού: * Κύλινδρος (Swan neck): Κύλινδρος με γωνία στις μπροστινές άκρες περίπου 45° και με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. * Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης: Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 1.000 mm x 8°. 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης σε οριζόντια θέση στο μπροστινό μέρος της πλατφόρμας φόρτωσης (LC 10.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτή μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. * Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλείο για τους άξονες. * Ελαστικά: Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) - κατασκευαστής της επιλογής μας. * Στηρίγματα δέματος (Saddle supports): Στηρίγματα δέματος JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τ (φορτίο δοκιμής περίπου 50 τ). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκούμενο όχημα. * Βαφή: Βαφή υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητα κατά της διάβρωσης, εγγυημένη με ένα στρώμα αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) στην τυποποιημένη αμμοβολή. Ένα υψηλής ποιότητας τελικό στρώμα βαφής 2 συστατικών (2K), μονόχρωμο σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο. Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής. * Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκομετρία. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa), S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa). * Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098. * Περιλαμβάνει τον ακόλουθο πρόσθετο εξοπλισμό: * Δύο ακίδες σύνδεσης König 2 ιντσών. * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό πάνελ, ύψους περίπου 400 mm. * Κίτρινες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση. * 4 σφήνες ακινητοποίησης με βάση στο μπροστινό πάνελ (± 5 kg). * Μία θήκη για εφεδρική ρόδα μπροστά από το μπροστινό πάνελ. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45 kg). Ledpfxszqiias Agkjrt * Βοηθητική διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης ενός άξονα (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του κυλίνδρου για αλουμινένιες ράμπες. * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι, στην επεκτεινόμενη πλατφόρμα και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύλινδρο και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, μία θήκη για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής. * Μία θήκη για έναν περιστρεφόμενο προβολέα στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της πλατφόρμας φό