Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

Doll Panther S3E Tele / Swiss-Vehicle

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 22.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 79.300 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 22.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, πίσω με λοξοκοπή περίπου 850 mm x 10°. - Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλούμενος, διαδρομή +- 250 mm συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών συνδέσεων που συνδέονται με τον υδραυλικό ισοσταθμιστή αξόνων των δύο πρώτων αξόνων. - Ανοιχτός στο πίσω τρίτο. - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4. Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 11.000 mm με λοξοκοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοκοπή για τη στήριξη της βραχίονα-κουβά εκσκαφέα περίπου 4.240 x 900 x 440 mm. - Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφαλίσεως, τα καλώδια παροχής προστατεύονται εντός των τηλεσκοπικών δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. Ράμπες: - Ζεύγος μεταλλικών 2-μερών ραμπών μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm. - Οι άκρες των ραμπών αναδιπλούμενες υδραυλικά. - Οι ράμπες μετατοπίζονται μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα. - Λαστιχένια επένδυση „Super Grip” 25 mm και μεταλλική επένδυση περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοκοπή της επιφάνειας φόρτωσης. - Ορθογώνιες λωρίδες αναρρίχησης 20x30 mm, περίπου ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας. Άξονες, Ανάρτηση και Ελαστικά: - Σύστημα αξόνων PA-X, όλοι οι άξονες καταναγκαστικά υδρο-μηχανικά διευθυνόμενοι. - Η διεύθυνση των δύο πρώτων αξόνων μπορεί να προσαρμοστεί ιδανικά στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης τόσο μηχανικά όσο και υδραυλικά. - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον ισοσταθμιστή αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και εμπροσθέτες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος. - Ταινία σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον τράκτορα, εγκατεστημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. - 1 εφεδρικός τροχός. - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτύλιους πρόσδεσης. - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα ανά 400 mm. - Συμπεριλαμβάνονται 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης. - Πλάκα διατομής με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τον λαιμό κύκνου. - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενα ALU-πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. Lodpfxsk Af Svj Ai Sjhl - Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο ALU-πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένο. - 3.5" πείρος king / 2" πείρος king τοποθετημένοι. - Οδηγός πλάκα του λαιμού κύκνου για το πιάτο ρυμούλκησης, περίπου 500 mm πλάτος. - 4 σφήνες τροχών. - 4 δείκτες φορτίου άξονα. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - 1 ανοξείδωτο εργαλειοθήκη, μονοκόμματη, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - Σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης μεταλλική επένδυση με βαμμένη επικάλυψη άμμου για αντιολισθητική προστασία. - 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 500 mm πλάτος, για την επέκταση, με διαμήκεις σχισμές για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης. - Βαμμένη επίστρωση άμμου στις επιφάνειες στήριξης του ενδιάμεσου πίνακα. - Μηχανική ασφάλιση για το κλείδωμα του ενδιάμεσου πίνακα στην επέκταση. - 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο. - Εξαπλώσεις (γαλβανιζέ) με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά. - 1 ζεύγος υδραυλικών πίσω υποστηρίξεων. - Κεντρικό σύστημα λίπανσης. - 1 προβολέας όπισθεν αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του οχήμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 853.475 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.980 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * Ραδιόφωνο MB TruckLine CD με Bluetooth και κιτ ανοικτής ακρόασης * Υπολογιστής ταξιδιού με πολυλειτουργικό τιμόνι * MB FleetBoard * CB ραδιόφωνο * Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας * Αυτόνομος κλιματισμός καμπίνας * Ψυγειοθήκη ----* Προστασία έναντι ολίσθησης (αντιολισθητικό προστατευτικό κάτω μέρους) * Κιβώτιο εργαλείων * Πυροσβεστήρας * Σύνδεσμος ρυμούλκησης "Maulkopf" ----* Υποβοήθηση έκτακτης πέδησης * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανωφέρεια ----* Επιβραδυντής (retarder) * Πλήρης αεροανάρτηση * Διαφορικό μπλοκέ στον πίσω άξονα ----Αριθμός οχήματος 8564-----Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης-----Οι διαφημίσεις και διάφορα λογότυπα αφαιρέθηκαν ψηφιακά.----Με χαρά σας υποστηρίζουμε σε όλες τις διαδικασίες που προκύπτουν κατά την αγορά ενός οχήματος. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και παρατηρήσεις σας και θα φροντίσουμε εμείς για όλα. Με επιπλέον χρέωση μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες: ?Ανταλλαγή του παλιού σας οχήματος * Έγκριση ΚΤΕΟ/SP * Πλήρης διεκπεραίωση εξαγωγής * Διαμεσολάβηση χρηματοδοτήσεων * Έκδοση πινακίδων εξαγωγής * Μεταφορά οχημάτων * Τακτοποίηση αδειών κυκλοφορίας Η ΟΜΑΔΑ VTS Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Lsdpfjvhuacex Ai Sehl Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περαιτέρω πληροφορίες, επικοινωνήστε άνετα μαζί μας μέσω WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: GE296MZ, χιλιομετρική ένδειξη: 1.060.257 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.225 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5 315/70R22.5, κατάσταση ελαστικών: 95 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.000 λ, φρένα: VEB (Συνδυασμός κρατικών επιχειρήσεων), χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός κρεβατιών: 1, συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αερόσακος, επιβραδυντής, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, πλήρες ιστορικό σέρβις, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, ψυγείο, VOLVO FH 460 Euro 6 Globetrotter 09/2014 - GE296MZ - 1.060.257 χλμ. ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ Φορτηγό 4x2, με τεκμηριωμένο ιστορικό συντήρησης. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ/ΚΙΒΩΤΙΟ: D13K 460 ίππων Euro 6 AdBlue, αυτόματο κιβώτιο I-Shift 12 ταχυτήτων, VEB+ επιβραδυντήρας, 338kW ΚΑΜΠΙΝΑ: Globetrotter 1 κρεβάτι + ψυγείο + αυτόνομος θερμαντήρας Webasto, κλιματισμός ΠΛΑΙΣΙΟ: 4x2, εμπρός ανάρτηση με ελατήρια / πίσω ανάρτηση με αερόσουστες, δισκόφρενα, άγκιστρο Jost 1150mm ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 2024-2025 (διαθέσιμα τιμολόγια): - 11/2024: 6 ΝΕΑ ελαστικά MICHELIN 385/55 + KUMHO 315/70 + 2 ζάντες αλουμινίου Polish - 10/2024: ΝΕΑ, αυθεντική αντλία AdBlue/ουρίας + φίλτρα + λάδι - 11/2025: ΝΕΟΣ πίσω άξονας δεξιάς πλευράς + ΝΕΟΣ πίσω δισκόφρενο δεξιάς πλευράς - 04/2025: 2 ΝΕΟΙ, αυθεντικοί αισθητήρες NOx - 06/2025: ΝΕΟΣ δεξιός προβολέας, διορθώθηκε διαρροή λαδιού - 04/2025: ΝΕΑ γεννήτρια Volvo + αφυγραντήρας Τακάκια φρένων, αμορτισέρ, αισθητήρες – όλα με τιμολόγιο. Ιταλικό φορτηγό, ιδιοκτησίας ιδιώτη, μη καπνιστή, καθαρό εσωτερικό, έτοιμο για εργασία. Διαθέσιμο για επιθεώρηση στην Ραβέννα. Τιμή 23.000€ με ΦΠΑ, διαπραγματεύσιμη. Δεν γίνεται ανταλλαγή. Lhsdpfxszxh Rrj Ai Ssl

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.500 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Wiese τριαξονικό επικαθήμενο με ανυψωτική πλατφόρμα και αναδιπλούμενο πίσω μέρος. Ιδανικό για μεταφορά περονοφόρων ανυψωτικών και/ή πλατφορμών εργασίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: 3 x 10 τόνων άξονες Άξονας ανύψωσης Κατευθυνόμενος άξονας Smart Steering (καθοδήγηση εμπρός και πίσω) Εξωτερικό πλαίσιο με κλίση Λαιμός 18 τόνων κατάλληλος για 2- και 3-αξονικούς τράκτορες Ανυψωτική πλατφόρμα υδραυλικά ρυθμιζόμενη σε 3 θέσεις Πίσω μέρος τύπου αναδιπλούμενου με υδραυλικές προεκτάσεις, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ράμπα ανέβασμα, ράμπα διέλευσης ή ως ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης (Μείωση συνολικού μήκους με ανεβασμένο το πίσω μέρος) Τηλεχειριστήριο για ράμπες και ανυψωτική πλατφόρμα Μετωπικός τοίχος Δάπεδο με σχάρα Lodpfx Aovw Hmtoi Sehl Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης SmartBoard Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Κατασκευή από γαλβανισμένο και βαμμένο ατσάλι Διαθέσιμες πολλές προαιρετικές επιλογές, π.χ.: Βαρούλκο Εργαλειοθήκη στη σκαλοπάτια του τράκτορα Ζάντες αλουμινίου Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήσεως.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.156 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Τεχνικά Στοιχεία Ταχύτητα: 80 km/h Συνολικό βάρος: 45.000 kg Βάρος σέλας: 18.000 kg Φορτίο άξονα: 27.000 kg Ιδ ίδιο βάρος (+/- 3%): 8.844 kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους περίπου: 36.156 kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.600 mm Ύψος σέλας κατά το φόρτωμα: 950->1050 mm Ακτίνα κάμψης πίσω: 2.300 mm Επεκτεινόμενο κατά: 3.400 mm Μεταξόνιο: 1.360/1.405 mm Συνολικό πλάτος: 2.540 mm Τεχνική Περιγραφή Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενη με πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). Ledpfx Aeg Sk Tvoi Sehl Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Σέλες στήριξης: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με 2-ταχυτητά κιβώτιο για ανυψωτικό φορτίο 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t). Άξονες: Άξονες SAF: SAF τύπου CD, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης (ET 120). Άξονες ελεγχόμενοι με επιστροφή κατεύθυνσης μέσω ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού - είτε μέσω όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εξοπλισμός εργαλείων άξονα (± 80kg). Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα. Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκων χάλυβες τύπου S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) και S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία με δίστρωτη βαφή 2 συστατικών ψευδαργύρου και τελική βαφή επιλογής RAL. Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή. Ηλεκτρικό σύστημα: Σύστημα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σειρά συνδέσμων με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 πολικός: ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης, ζεύγος συνδέσμων αέρα κίτρινου-κόκκινου. 2 τάκοι με βάση. 2" πείρος μεταφοράς. Προστατευτικό εμπρός γαλβανιζέ περίπου 2.200 mm ύψος (±105kg) EN12642-XL. Κίτρινη ανακλαστική ταινία πλευρικά, στον έναν άξονα και στο πίσω μέρος, ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες κόκκινο-κίτρινο στο πίσω μέρος τρέιλερ. Επιφάνεια φόρτωσης με σκληρό ξύλο πάχους 38mm (±320kg). 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων διαστάσεων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο (±30kg). 1 βάση ρεζέρβας κάτω δεξιά. Ελαστικά 435/50 R 19.5 κατά προτίμηση κατασκευαστή. Μία λασπωτήρας πίσω. Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick. Βάση για φάρο τύπου "ράβδου" στο πίσω μέρος. Υποδοχή πινακίδων προειδοποίησης στο "κύκνο" και αριστερά/δεξιά πίσω με πρίζα. INOX εργαλειοθήκη κάθετα κάτω από το δάπεδο (1.000x400x2.500, ±135kg). 6 ζεύγη WADER container pockets στο δάπεδο για 1x20', 2x20' ή 1x40' container και μια επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' στο επεκτεινόμενο τμήμα (±90kg). 4 ζεύγη ασφάλειες WADER container (±60kg). 10 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100x50mm, ύψος 1.000mm (±220kg). 3 ζεύγη εγκάρσιων ραγών υποδοχής πασσάλων στο δάπεδο (±95kg). Υποδοχή αποθήκευσης για πασσάλους 1.000mm (±45kg). 1 ρεζέρβα 435/50.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 11.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70/19.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: φρένα τυμπάνου Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 265/70/19.5; Διπλοί τροχοί; Άξονας ανύψωσης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 265/70/19.5; Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 165/70/19.5; Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg; Κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 12.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 36.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg Λειτουργικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 95 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή EMTECH ΤΡΙΑΞΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΩΤΡΑ SAF-ΑΞΟΝΕΣ TRIDEC ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ Ledpowifrdsfx Ai Sehl ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΟΥΜΕΝΟΙ, ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΙ 1 ΑΞΟΝΑΣ ΕΙΝΑΙ ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ 10.000 KG ΑΝΑ ΑΞΟΝΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ 48.000 KG ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ 265/70 R19.5 ΜΗΚΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 700 CM ΕΠΕΚΤΑΣΗ 515 CM ΠΛΑΤΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 255 CM ΥΨΟΣ ΔΑΠΕΔΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ +/- 95 CM ΔΑΚΤΥΛΙΟΙ ΓΑΝΤΖΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΟΧΕΣ ΓΙΑ ΠΑΣΣΑΛΟΥΣ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 854.262 χλμ, ισχύς: 310 kW (421,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.940 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.060 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315 / 70 R 22,5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2024, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315 / 70 R 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315 / 70 R 22,5, αριθμός κρεβατιών: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, Αναδιπλούμενη πίσω πλατφόρμα φόρτωσης 2 τόνων, διαμόρφωση άξονα 6x2, ψηφιακός ταχογράφος, ραδιόφωνο, πολυλειτουργικό τιμόνι, εξωτερική ηλιοπροστασία, αεροσήμαντρα, φιμέ τζάμια, αεροτομή οροφής, καμπίνα Stream Space, επιβραδυντής (Retarder), ασφαλειοθήκες, μετατροπέας τάσης 24V/12V, ρεζερβουάρ 620 L + 430 L, ABS, cruise control, υποβοήθηση διατήρησης αποστάσεων, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, σύστημα παρακολούθησης προσοχής οδηγού, σύστημα ελέγχου κλίσης αμαξώματος, ενεργό σύστημα πέδησης, σύστημα αυτόνομης θέρμανσης, επιπλέον θέρμανση ζεστού νερού, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες, θέρμανση καθρεπτών, αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού, δεύτερη κουκέτα επάνω, θερμαινόμενο κάθισμα, ψυγείο, κλιματισμός, ατμοσφαιρικός φωτισμός, Mercedes-Benz Powershift 3 (αυτόματο κιβώτιο), ολική αεροανάρτηση, άξονας ανύψωσης, διπλή σύνδεση αέρα, πρίζα ρυμουλκουμένου 15 ακίδων, πρίζα ABS ρυμουλκουμένου, μπουλόνι 40mm, αερόσακος οδηγού, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα (4), αυτόματο κιβώτιο, βασικό χρώμα: μπλε, πετρέλαιο, κατηγορία ρύπων: EURO6, κίνηση στους πίσω άξονες, κλιματισμός. Lodpfevhtdmex Ai Sshl Επιπλέον εξοπλισμός: ABS, κοτσαδόρος, μπλοκέ διαφορικό, χώρος ύπνου οδηγού, πίσω πλατφόρμα φόρτωσης, retarder/intarder, αυτόνομος θερμαντήρας, cruise control, τύπος κιβωτίου: PowerShift 3, ανάρτηση: αέρας-ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο(kg): 16060, μόνιμο βοηθητικό φρένο: retarder Επιπλέον δεδομένα οχήματος: καινούργιο Retarder και κιβώτιο Τύπος αμαξώματος: πλαίσιο εναλλασσόμενων υπερκατασκευών με αναδιπλούμενη πλατφόρμα φόρτωσης για υπερκατασκευές έως 7,45 m, EU6, κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, 2 κουκέτες, ψυγείο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2001, συνολικό μήκος: 13.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2001, Συνολικό μήκος: 1334 εκ. + 1950 εκ. Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 915 εκ. + 1950 εκ. Ύψος φόρτωσης: 100 εκ. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: Ταμπουροφρένα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Στρεφόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 30% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Στρεφόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 50% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Στρεφόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 30% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 15.650 kg Μέγιστο φορτίο: 29.350 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 45.000 kg Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: 3 ABSD-48/3 / 3 x ΕΠΕΚΤΑΣΙΜΟ / 3 = Πληροφορίες εταιρείας = Ledpeycf Htjfx Ai Sehl ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΕΣ (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading area: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front section of the loading area (LC 10,000 daN) Lhjdpfx Ajyxc Eysi Sjl - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, anti-slip chequer plate over the axles Landing gears: - JOST mechanical landing gears with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Included accessories: - 2" kingpin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front - 2 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder mounted in front of the front wall - Electro-hydraulic power pack - Rear axle steering, operable from the front and rear using cable remote control with push buttons, including single-track axle tracking control - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, red at the rear - Bracket for warning signs on both the gooseneck and rear, left and right, including socket - Movable hook-on bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the sloped edge of the loading area - Mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - Centralised lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable guard on pump - Removable ALU side and rear boards on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised posts (build length approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 1x 30ft, or 1x 40ft container - 6 pairs of stake pockets for removable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading area on the right in direction of travel - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for rear axle steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on receiver for single-track monitoring - Sand coating applied to chequer plates on gooseneck and loading area for anti-slip protection - 80 km/h speed limit stickers at rear and on both sides - Axle load pressure gauge for determining axle loads, including load chart

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, κεντρικό κλείδωμα, Θέση οχήματος: υπό μεταφορά / σε διαδρομή, κουμπί έκτακτης ανάγκης, αναδιπλούμενο, υδραυλική στήριξη σε 4 σημεία, τηλεχειριστήριο ασύρματης επικοινωνίας, 6 υδραυλικές προεκτάσεις, βαρούλκο. Ljdpfoy S Dlzex Ai Sohl Κατασκευή: Γερανός με 6 υδραυλικές προεκτάσεις και στήριξη σε 4 σημεία, διάγραμμα φορτίου 16,85 m = 2,305 t: 3,01 m = 14,515 t, 4,78 m = 9,57 t, 6,61 m = 6,65 t, 8,54 m = 4,945 t, 10,54 m = 3,87 t, 12,56 m = 3,165 t, 14,69 m = 2,66 t, 16,85 m = 2,305 t. Ώρες λειτουργίας γερανού: 1091 ώρες. Κατόπιν αιτήματος, ο γερανός μπορεί να τοποθετηθεί σε ένα όχημα αποθήκης ή σε όχημα πελάτη! Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση, καθώς το όχημα είναι υπό μεταφορά! Πληροφορίες για τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και τυπογραφικών λαθών!