Μεταχειρισμένο Egholm Άλλο προς πώληση (6.140)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 990 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Άριστης κατάστασης δημοτικό όχημα MAN TGM 13.290 BL 4x4 με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller, τετρακίνητο, από πρώτο χέρι, με μόλις 1.000 χλμ. στην πλάτη του, εξοπλισμένο με ολοκαίνουριο χειμερινό εξοπλισμό, που περιλαμβάνει εκχιονιστικό, αλατοδιανομέα, υδραυλικό σύστημα χειμερινών εργασιών, θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων, μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες, πίσω άξονα με αερανάρτηση, αυτόματο κλιματισμό, αυτόνομη θέρμανση, ρυμουλκούμενο με αεροστεγείς και υδραυλικές συνδέσεις, κάμερα για την περιοχή των τυφλών σημείων κ.ά. Εξοπλισμός: Καμπίνα C μικρού μεγέθους με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.250 mm Υψηλή κατασκευή Τετρακίνηση 4x4 Κίνηση στους εμπρός τροχούς με δυνατότητα ενεργοποίησης Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες Υδραυλικό σύστημα χειμερινών εργασιών 2 κυλίνδρων από την εταιρεία Küpper-Weisser Πλάκα στήριξης στο μπροστινό μέρος, τύπου Β, μέγεθος 3 DIN 76060 Εκχιονιστικό Flötzinger-Vario DK-SA 320, έτος κατασκευής 2021, άριστης κατάστασης Αλατοδιανομέας Duplex-Inox από ανοξείδωτο ατσάλι τύπου S, χωρητικότητα 3,5 m3, βάρος χωρίς φορτίο 960 kg Πίνακας ελέγχου αλατοδιανομέα στην καμπίνα, K-Tronic 1, ενσωματωμένος υπολογιστής Master V4, έτος κατασκευής 2021, άριστης κατάστασης Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Περιβαλλοντικός κινητήρας ντίζελ με 290 ίππους και 1.150 Nm ροπής Euro 6 D Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller 3 πλευρών, περίπου 4,00 μ x 2,35 μ x 0,50 μ ύψος Μπροστινή πλευρά ύψους 0,70 μ Εσοχές για δέσιμο φορτίου, πλήρως αναδιπλούμενες στο δάπεδο της καρότσας Δάπεδο καρότσας STE 500 - 4 mm Αναρτώμενη πίσω πλευρά Κιβώτιο διανομής MAN G102 Διαχείριση μπλοκαρίσματος κιβωτίου διανομής, ηλεκτρονική (VSM) Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 12 OD Επιπλέον θερμοσίφωνας αέρα EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Αυτόματος κλιματισμός Ρυμουλκούμενο με άγκιστρο RINGFEDER 4040 G145 A με αεροστεγείς συνδέσεις Υδραυλική σύνδεση στο πίσω μέρος για ρυμουλκούμενο Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Εμπρός άξονας VP-06 με κίνηση, πίσω άξονας AP HP-0928 Ελατήρια εμπρός, παραβολικά 6,3 τόνοι, ελατήρια πίσω, αερανάρτηση 9,5 τόνοι Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα 6.300 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 9.500 kg Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα AP, i=4,59 Αντιστρεπτική ράβδος για εμπρός και πίσω άξονα MAN EasyStart για TipMatic MAN BreakMatic με ABS, ASR και ESP Δισκόφρενα στους εμπρός και πίσω άξονες Φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Κάμερα για την περιοχή των τυφλών σημείων Γείσο 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας 2 LED φώτα σήμανσης 360 μοιρών στην οροφή της καμπίνας Θήκη στην καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7", Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση πλάτης και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Κεντρικό κλείδωμα Σύστημα ανοιχτής ακρόασης Comfort για 2 κινητά τηλέφωνα Απόλυτα άριστης κατάστασης δημοτικό όχημα με μόλις 990 χλμ. από ένα χέρι Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές προτάσεις χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Nljdpj Aa E Stofx An Hsh Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2627

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), συνολικό βάρος: 15.700 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, συνολικό μήκος: 10.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.290 χιλ., Κατασκευαστής: Magirus Nlsdpfx Aozzhgrjn Heh Τύπος: M32L-AS SC Έτος κατασκευής: 2026 Τύπος προϊόντος: Καινούργιο Δεδομένα: Τύπος καυσίμου: Ντίζελ Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Αυτόματο Ισχύς κινητήρα: 220 kW Μέγιστο ύψος εργασίας: 32,00 μ. Μέγιστο ύψος πλατφόρμας: 30,10 μ. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 15.700 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 13.970 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 10,15 x 2,5 x 3,29 μ. Χρώμα: Κόκκινο Υποστηρίγματα: Σύστημα υποστηρίγματος Magirus VARIO. Οι διαφορές στάθμης έως 700 mm μπορούν να αντισταθμιστούν. Πλάτος υποστηριγμάτων: (μπροστά) ελάχ. 2,62 μ / μέγ. 5,42 μ / (πίσω) ελάχ. 2,52 μ / μέγ. 5,37 μ Αριθμός αξόνων: 2 Θέσεις καθισμάτων: 3 (1 θέση οδηγού και 2 θέσεις συνοδηγού) Φωτισμός: Περιμετρικός φωτισμός (εκδοχή LED), φωτισμός διαμερίσματος εξοπλισμού (λωρίδα LED), 2 x προβολείς LED στο καλάθι και στον κύριο πίνακα ελέγχου, 2 προβολείς LED υψηλής απόδοσης στο δάπεδο του καλαθιού και στο πλάι του καλαθιού (με προβολή προς τα εμπρός) Αντικατάσταση σκάλας: 4 τμήματα, με αρθρωτό βραχίονα Μέγιστο φορτίο καλαθιού: 500 kg / 5 άτομα Εξοπλισμός: Κάμερα οπισθοπορείας, έγχρωμη οθόνη στην καμπίνα και στους πίνακες ελέγχου των υποστηριγμάτων, ABA (Αναλογική ένδειξη φορτίου) στην αντικατάσταση της σκάλας, αυτόματη επαναφορά της αντικατάστασης της σκάλας, ARF (Αυτόματη λειτουργία επαναφοράς), TMS (Σύστημα αποθήκευσης στόχων), VRS (Κάθετο σύστημα διάσωσης) Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: Σύστημα σήμανσης με περιστρεφόμενο φάρο και σιγαστήρα αέρα (τύπου Martin), κύριος πίνακας ελέγχου με ένδειξη, πλατφόρμα ασφαλείας από αλουμίνιο με 6 διαμερίσματα εξοπλισμού με ρολά για ποικίλο εξοπλισμό, δύο σημεία αγκύρωσης για ΜΑΠ, βάση φορείου 360° / με δυνατότητα συνεχούς περιστροφής με δυνατότητα στερέωσης στο δάπεδο του καλαθιού, έλεγχος μέσω CAN-Bus, παροχή ρεύματος 230V, σύστημα φρένων σε όλους τους τροχούς Τοποθεσία: 41468 Neuss Διαθέσιμο άμεσα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 93.000 χλμ, ισχύς: 137 kW (186,27 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, * Iveco EuroCargo 80E190, φορτηγό με ανατρεπόμενη καρότσα + γερανό * Πρώτη κυκλοφορία: 10-2018 * Γερανός Fassi F 70 + ασύρματο τηλεχειριστήριο Nedpfx Anoz Htvyo Hslh * 2 x υδραυλική επέκταση * 1 x λαβίδα * Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller, τριών πλευρών * 2 x άγκιστρο ρυμούλκησης * Ελαστικά / Ελαστικά * Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * Πρότυπο εκπομπών EURO 6 * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται μέσω WhatsApp * Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και υπό την επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, φορτηγό για δημοτικές υπηρεσίες MAN TGS 18.520 BL 4x4, με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller και εξοπλισμό χειμερινών εργασιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά εφικτό) για χειμερινές εργασίες, με επιβραδυντή (Retarder) και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, έγκριση κυκλοφορίας για την ημέρα, με εργοστασιακή εγγύηση της MAN από την ημέρα της πρώτης έγκρισης, κ.λπ. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά εφικτό) για χειμερινές εργασίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ως εξωτερικός πλανητικός άξονας με κίνηση, πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα: 9.000 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα (τεχνικά εφικτό): 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα σε 10.000 kg για χειμερινές εργασίες έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα: 11.500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά εφικτό): 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου μπροστινού άξονα, 13.000 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές εργασίες, 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Nsdo Adw Arepfx An Hslh Μπροστινή πλάκα για προσαρμογή εξοπλισμού, εταιρεία Rasco, τύπος F1/C με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές εργασίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιος απόσταση 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), 2.650 Nm ροπή Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό κλειδωμένο στον μπροστινό και πίσω άξονα Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller Trigenius, 3 πλευρών, περίπου 4,80 μ x 2,45 μ x 0,60 μ (ύψος) Δάπεδο κιβωτοειδούς αμαξώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινή πλευρά, 0,80 μ (ύψος) Σημεία πρόσδεσης πλήρως βυθιζόμενα στο δάπεδο Πλευρές και πίσω πλευρά κιβωτοειδούς αμαξώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Πίσω πλευρά κιβωτοειδούς αμαξώματος αναρτημένη, αναδιπλούμενη και με κλειδαριά με άγκιστρα MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντής Eco Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων Freischaukeln Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Διαφορικό κιβώτιο MAN G172 με επιλογή για οδήγηση σε δρόμο και σε ανώμαλο έδαφος Κλιματισμός, Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα σύζευξης AHK Rockinger, τύπος 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων: 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό): 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά εφικτό): 68.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης: 33.326 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης (τεχνικά εφικτό): 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με πλήρες σύστημα πέδησης (τεχνικά εφικτό): 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα πέδησης για δρόμους χειμερινών εργασιών (SDAH/ZANH): 15.737 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση του κιβωτοειδούς αμαξώματος στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερόσουστες αναρτήσεις Αναλογία μετάδοσης αξόνων i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 563 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, απορριμματοφόρο δήμου MAN TGS 18.520 BL 4x4, με κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, άδεια κυκλοφορίας ημερομηνίας, με εγγύηση κατασκευαστή MAN από την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας, κ.ά. Εξοπλισμός: Διανυθείσα απόσταση περίπου 563 χλμ. (μεταφορά) 18.000 kg επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, ως πλανητικός άξονας, κινητήρας Πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 9.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου στον μπροστινό άξονα σε 10.000 kg κατά τις χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου με ελατήρια στον μπροστινό άξονα, 13.000 kg ικανότητα μεταφοράς φορτίου με ελατήρια στον πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Προσαρμογική πλάκα στο μπροστινό μέρος, εταιρεία Rasco, τύπος F1/C, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στο πίσω τοίχωμα Διαμήκης απόσταση μεταξύ των αξόνων 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Μηχανισμός διαφορικού κλειδώματος στους μπροστινούς και πίσω άξονες Κιβωτοειδές αμάξωμα Meiller Trigenius 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m (ύψος) Δάπεδο κιβωτοειδούς αμαξώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινό τοίχωμα 0,80 m Άγκιστρα συγκράτησης, πλήρως αναδιπλούμενα στο δάπεδο Πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα κιβωτοειδούς αμαξώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 450 Πίσω τοίχωμα κιβωτοειδούς αμαξώματος, αναρτημένο, αναδιπλούμενο και με μηχανισμό κλειδώματος MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντήρας Eco Njdps Adw A Esfx An Helh Ισχυρό φρενάρισμα κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα μετάδοσης κίνησης για αυξημένη ώθηση κατά την οδήγηση Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN Idle Speed Driving Λειτουργία μετάδοσης κίνησης ελεύθερης κύλισης Λειτουργία μετάδοσης κίνησης MAN EfficientRoll Επιπλέον κιβώτιο ταχυτήτων MAN G172 με οδική και εκτός δρόμου λειτουργία Κλιματισμός, Climatronic Ανεμιστήρας θέρμανσης, 6 kW Σύστημα ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά) 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά, δυνατό) 68.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 33.326 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 44.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα αυτόματου ελέγχου φρένων (SDAH/ZANH) 15.737 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση του αμαξώματος στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αερόσουστες Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ στον μπροστινό και πίσω άξονα MAN Comfort Steer

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 22.000 χλμ, ισχύς: 121 kW (164,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1994, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.640 χιλ., Έτος κατασκευής: 1994, συνολικό μήκος: 5.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, 1. Χέρι. Αρχικό συνολικό χιλιόμετρο: 22.000, με πλήρη και αδιάλειπτη τεκμηρίωση του ιστορικού του οχήματος και των εκθέσεων TÜV. Γερμανικό πυροσβεστικό όχημα, σε χρήση μέχρι τα τέλη του 2020, στη συνέχεια μεταφέρθηκε εσωτερικά στην υπηρεσία πρασίνου το 2021 και χρησιμοποιήθηκε περιστασιακά ως όχημα άρδευσης στο νεκροταφείο. Το όχημα είναι, σε μεγάλο βαθμό, ακόμα ένα πυροσβεστικό όχημα στην αρχική του μορφή, με την εξαίρεση της αφαίρεσης των μπλε φώτων/κλήπειρας Martin/ηχείων. Το 2021, το όχημα υποβλήθηκε σε τροποποίηση σύμφωνα με τους κανονισμούς αδειοδότησης και στη συνέχεια αδειοδοτήθηκε ως "φορτηγό με κλειστό αμάξωμα" για μη εμπορική χρήση. Πραγματοποιήθηκε "επιστροφή στις προδιαγραφές φορτηγού", συμπεριλαμβανομένης της μείωσης του επιτρεπόμενου συνολικού βάρους σε 7490 kg, ώστε το 917 AF να μπορεί να οδηγείται απευθείας με το παλιό δίπλωμα οδήγησης αυτοκινήτου κατηγορίας III. Κατά τη διάρκεια της αντίστοιχης ζύγισης, το 2021, επιτεύχθηκε ένα βάρος χωρίς φορτίο 6040 kg (η κάρτα ζύγισης είναι διαθέσιμη). Στα έγγραφα του οχήματος, η μείωση του βάρους στα 7,49 τόνα είναι σωστά καταχωρημένη και το βάρος χωρίς φορτίο αναφέρεται ως "5970-6115 kg". Το όχημα ήταν αρχικά ένα TLF 16/24-Tr και τελευταία χρησιμοποιήθηκε ως "TLF 3000" στο πλαίσιο των νέων προτύπων. Είναι εγκατεστημένη μια δεξαμενή νερού πυρόσβεσης χωρητικότητας 2420 λίτρων (αρχική). Στην τρέχουσα κατάσταση με μειωμένο βάρος, η δεξαμενή νερού δεν πρέπει να γεμίζεται πλήρως, σε περίπτωση που το όχημα κινείται σε δημόσιους δρόμους. Η υπερκατασκευή είναι από την ZIEGLER, κατασκευής 1994, και στο πίσω μέρος υπάρχει μια πυροσβεστική αντλία FP 16/8 (265 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με τον μετρητή). Τα ελαστικά, μεγέθους 9R22,5, είναι σε καλή κατάσταση, DOT 2013, με καλό πέλμα. Διατίθεται επίσης μια πλήρης εφεδρική ρόδα. Κινητήρας πετρελαίου με έξι κυλίνδρους σε σειρά, με χωρητικότητα 5958 cm³ και ισχύ 165 ίππων. Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων. Η μέγιστη ταχύτητα (90 km/h) είναι καταχωρημένη. Στιβαρό πλαίσιο για οχήματα κοινής ωφέλειας με ανάρτηση με ελατήρια, κατάλληλο για δύσκολα εδάφη. Μικρό μεταξόνιο 3150 mm. 2 διαφορικά με μπλοκάρισμα + μείωση ταχυτήτων για χρήση εκτός δρόμου + δευτερεύον άξονα. ABS (απενεργοποιείται μέσω κουμπιού). Μικρή ανυψούμενη ρυμούλκου Rockinger-AHK TK226A με επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 2000 kg με φρένα ή 1500 kg χωρίς φρένα. Επιτρεπόμενο κάθετο φορτίο για ρυμουλκούμενα καταστροφών σύμφωνα με την πινακίδα τύπου: μέγιστο 80 kg. Υδραυλικό τιμόνι. 3 θέσεις. Κάθισμα οδηγού = Άνετο κάθισμα ISRI. Προβολείς ομίχλης. Προστατευτική μπάρα από ατσάλι στο μπροστινό μέρος με γάντζους ρυμούλκησης. Συνολικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 5,95 μέτρα / Πλάτος 2,50 μέτρα / Ύψος 2,96 μέτρα. Μήκος υπερκατασκευής (διαστάσεις του κύριου αμαξώματος εξωτερικά περίπου): 4,00 μέτρα μήκος / 2,50 μέτρα πλάτος / 1,64 μέτρα ύψος. Nedpfxo Adwhue An Helh Το όχημα είναι πλήρως λειτουργικό, η τελευταία επιθεώρηση TÜV πραγματοποιήθηκε στα 22.101 χιλιόμετρα χωρίς ελλείψεις και έληξε τον 08/2026. Μέχρι τις 14.10.2026, το 917 AF ήταν νόμιμα αδειοδοτημένο για χρήση στους δρόμους. Δεν είναι γνωστές σοβαρές ελλείψεις για μια νέα κύρια επιθεώρηση, ωστόσο, το όχημα δεν χρησιμοποιήθηκε σχεδόν καθόλου τα τελευταία χρόνια και, δυστυχώς, δεν συντηρήθηκε πλέον με τον ίδιο τρόπο όπως στο παρελθόν όταν ανήκε στην πυροσβεστική. Συνολικά, η κατάσταση είναι ακόμα αρκετά καλή. Στον χώρο στάθμευσης, το φορτηγό μετακινούνταν τακτικά όλα αυτά τα χρόνια. Το 917 AF χρειάζεται άμεση συντήρηση, καλύτερα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 76.074 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2000, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.910 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Εξαιρετικά καλοδιατηρημένο φορτηγό MAN L2000, τύπου LHF 16/12, που χρησιμοποιείται ως πυροσβεστικό όχημα για αστικές περιοχές, από την Πυροσβεστική Υπηρεσία του Βερολίνου. Δεξαμενή νερού 1200 λίτρων + δεξαμενή αφρού 100 λίτρων, πίσω αντλία Rosenbauer 16/8 με γρήγορη σύνδεση στη δεξιά πλευρά και μερική φόρτωση. Καμπίνα για το προσωπικό, ανακλινόμενη, με αυτόνομη θέρμανση και θέρμανση για τους καθρέπτες, μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα. Έχει υποβληθεί σε πλήρη συντήρηση χωρίς εκκρεμείς επισκευές, έχει γίνει σχολαστικός έλεγχος με λίπανση και αντικατάσταση του φίλτρου του συμπιεστή αέρα. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει εύκολα, είναι ένα πολύ ευέλικτο όχημα με καλά ελαστικά. Njdpsz N Nl Rsfx An Holh Πληροφορία: Ο κατεστραμμένος φορέας της σκάλας θα επισκευαστεί από εμάς. +++ Άμεσα διαθέσιμο για χρήση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 149.000 χλμ, ισχύς: 84 kW (114,21 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2002, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2028, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, συνολικό μήκος: 5.388 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.990 χιλ., συνολικό ύψος: 2.620 χιλ., αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Γερμανικό πυροσβεστικό όχημα, απευθείας από την ενεργή χρήση. Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως 02/2028 (αναθεωρήθηκε πριν από μόλις 900 χιλιόμετρα). Στο πλαίσιο αυτής της αναθεώρησης, τα πίσω φρένα ανανεώθηκαν πλήρως, συμπεριλαμβανομένων των δαγκανών των φρένων και των καλωδίων χειρόφρενου. Παρέχεται αποδεικτικό εργαστηρίου για το ποσό των 1145 ευρώ. Η επαναληπτική επιθεώρηση μετά από αυτές τις εργασίες ήταν "χωρίς εμφανή ελαττώματα". Το Opel ξεκινά αμέσως, λειτουργεί ομαλά και κινείται καλά. Δεν υπάρχουν μηνύματα σφάλματος. 9 θέσεις (3+3+3). Έκδοση L2H2 με άφθονο χώρο στο εσωτερικό, αρκετό χώρο για το κεφάλι και την κίνηση. Ρυμουλκούμενη μπάρα με σφαιρική κεφαλή, με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 2000 kg (με φρένα) και 750 kg (χωρίς φρένα). Χειμερινά ελαστικά HANKOOK με το σύμβολο χιονονιφάδας και καλό πέλμα (215/70R15C). Ηλεκτρικό πακέτο (κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες). Nsdpfx Anjzgp Nrs Helh Ραδιόφωνο με επιπλέον ηχεία στην καμπίνα. Κινητήρας 2,8 DTI (2799 κυβικά εκατοστά/Euro1). Κλασικός, ανθεκτικός κινητήρας ντίζελ, λειτουργεί πολύ καλά. Μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων (λειτουργεί άψογα). Αερόσακοι για τον οδηγό και τον συνοδηγό. Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ. Ενισχυμένη ανάρτηση. Το Movano διαθέτει ακόμη και ένα αρχικό σύστημα κλιματισμού, το οποίο όμως δεν λειτουργεί πλέον (δεν έχει πραγματοποιηθεί έλεγχος για σφάλματα). Μέγιστη ταχύτητα 140 χλμ/ώρα, σύμφωνα με τα έγγραφα του οχήματος. Συνολικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 5388 mm / Πλάτος 1990 mm / Ύψος 2620 mm. Βάρος χωρίς φορτίο: 1951 kg. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 2800 kg. Έγκριση ως "άλλα ειδικά οχήματα, πυροσβεστικό όχημα, όχημα μεταφοράς προσωπικού". Με ασύρματο, σύστημα ειδικών σημάτων, συμπεριλαμβανομένων προβολέων μπροστά και συστήματος οπτικής και ακουστικής προειδοποίησης ROLLEI στο πίσω μέρος. Το όχημα έχει συντηρηθεί με βάση το βιβλίο συντήρησης έως τα 111.584 χιλιόμετρα. Το αρχικό φάκελο με τα έγγραφα του OPEL και την κάρτα κωδικών περιλαμβάνεται. 2 αυθεντικά κλειδιά, εκ των οποίων το 1 με τηλεχειριστήριο και το 1 χειροκίνητο. 1 σετ αλυσίδες χιονιού και 1 εφεδρική ρόδα περιλαμβάνονται επίσης. Το Movano μεταφέρθηκε προς εμάς τον καλοκαίρι του 2026, διανύοντας 200 χιλιόμετρα στον αυτοκινητόδρομο χωρίς προβλήματα. Το πυροσβεστικό όχημα είναι πλέον άμεσα διαθέσιμο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί και να εγκριθεί άμεσα ως όχημα επεμβάσεων για όσους έχουν το δικαίωμα. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες κάθε είδους, καθώς και για δημόσιες αρχές και υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης (BOS). Δυστυχώς, η πώληση σε ιδιώτες καταναλωτές δεν είναι δυνατή. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης και τυχόν ανακριβών πληροφοριών. Η τιμή αγοράς είναι η τελική τιμή, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ = χωρίς ΦΠΑ (διαφορική φορολόγηση σύμφωνα με το άρθρο 25a του UStG λόγω της δημοτικής προηγούμενης ιδιοκτησίας. Ο ΦΠΑ δεν μπορεί επομένως να αναφέρεται ξεχωριστά).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 22.590 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, συνολικό βάρος: 21.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 365/80 R20, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 2.700 h, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα πλοήγησης, Διαμόρφωση πλαισίου * VarioPilot (αντιστρεφόμενο τιμόνι δεξιά/αριστερά) * Σειρά φορέων εξαρτημάτων * Παραλλαγή βάρους 7,49 τόνων (4,4/4,8) * Πρόσθετη παραλλαγή βάρους 11,0 τόνων (5,5/6,0) Συνιστώμενος εξοπλισμός παράδοσης * Ένδειξη ταξινόμησης LoF Ελκυστήρα γεωργικών μηχανημάτων Κινητήρας * Φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης * Kίνηση κινητήρα PTO, συμπ. εμπρόσθιου PTO * Περιορισμός στροφών PTO Κιβώτιο ταχυτήτων * EasyDrive (υδροστατική κίνηση) (SN) Nedpfx Ane Afprbs Holh Άξονες * Αναλογία μετάδοσης άξονα I = 6,527 Τροχοί & ελαστικά * Ζάντες βαθιού προφίλ 11x20 Πλαίσιο & προσκολλημένα εξαρτήματα * Πλευρική προστασία * Οπίσθια στηρίγματα τοποθέτησης * Εμπρόσθια πλάκα διάταξης DIN76060, Τύπος B, Μέγεθος 3 * Μεγάλος θηλεία σύνδεσης ρυμούλκησης, ρινγκφοσέρ, πείρος 38,5 Φρένα * Φρένα ρυμουλκούμενου, 2 γραμμών Καμπίνα Εξωτερικό * Διαφανής εξωτερική σκίαση ήλιου * Μπροστινό παρμπρίζ διαφανές, θερμαινόμενο * Προειδοποιητικές ραβδώσεις κόκκινες/λευκές, αντανακλαστικές Εσωτερικό * Κλιματιστικό * Φίλτρο ενεργού άνθρακα * Αεροαναρτώμενο καθίσμα οδηγού με θέρμανση * Πρόσθετος διακόπτης αριστερά * Καθολική βάση για χειριστήριο * Προειδοποιητική λυχνία για τηλεσκοπικό κύλινδρο Ηλεκτρικά / Ηλεκτρονικά * Κύριος διακόπτης μπαταρίας στο κουτί * Σύνδεση ρυμουλκούμενου ABS 24V, 7 πολ./5-Pin * Σύνδεση ρυμουλκούμενου 12V, 13 πολ. * Πρόσθια υποδοχή 24V, 7 πολ. * Σταθερές πρίζες τροφοδοσίας 12V (C3), 12V & 24V μέσης κατηγορίας * Υποδοχή καμπίνας 24V/25A, με σήμα C3 * Πρόσθετη κάμερα, ελεύθερη, για πρόσθετα εξαρτήματα * Οθόνη για σύστημα καμερών * Ακινητοποίηση οχήματος με διακόπτη transponder * CD-ραδιόφωνο, Bluetooth * Στροβοσκοπικά φώτα, LED, κίτρινα, αριστερά & δεξιά, με τρίποδα * Εργασιακά φώτα LED, πίσω τοίχωμα καμπίνας, πάνω Υδραυλικά * Υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής * Πίσω υδραυλικές συνδέσεις 4πλές, κυψέλη 1+2 * Πίσω γραμμή πίεσης για 2ο υδραυλικό κύκλωμα * Ξεχωριστή γραμμή επιστροφής πίσω * Υδραυλικό για σύστημα ανατροπής Υπερκατασκευή * Σύστημα ταχείας αλλαγής για πλατφόρμα * Ενδιάμεσο πλαίσιο πλατφόρμας * Πλατφόρμα, εσωτερικές διαστάσεις 2385 x 2075 x 400 Λοιπά * Αεροκάθισμα συνοδηγού με θέρμανση * Προστατευτική ασπίδα κιβωτίου ταχυτήτων * Υδραυλικό σύστημα, 2-κυκλικό, 3 κυψέλες, πλήρως δοκιμασμένο, αποφόρτιση εκχιονιστικού * Βαθμίδα συμπίεσης (4-5) 10 UG1 300/400 κοντή * Βαθμίδα συμπίεσης (7-8) 12 Πλαίσιο LL * Δοχείο AdBlue 25 l * Πρόσθετοι ρυθμιζόμενοι προβολείς, A-κολώνα, LED * Κινητήρας OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 hp), 750 Nm * Προδιαγραφή κινητήρα Euro VI, D Διάφορα: * Ανταλλαγή και αγορά οχημάτων και μηχανημάτων δυνατή. * Τιμή πώλησης χωρίς έξοδα μεταφοράς και παράδοσης. * Δεν υπάρχει ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη. * Επιφυλάξεις για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. * Η προσφορά δεν είναι δεσμευτική. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει στην τρέχουσα κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, Δημοτικό Φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με ανατρεπόμενο κάδο Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά), κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, προσωρινή άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας, κ.λπ. Nsdpj Adw A Ssfx An Helh Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) για χειμερινές υπηρεσίες: 22.000 kg Μπροστινός άξονας 9.000 kg, τύπου εξωτερικού πλανητικού, με κίνηση Πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα: 9.000 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα (τεχνικά): 10.000 kg Αύξηση της αντοχής σε φορτίο του μπροστινού άξονα στα 10.000 kg για χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα: 11.500 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά): 13.000 kg Αντοχή σε φορτίο μπροστινού άξονα: 9.500 kg, αντοχή σε φορτίο πίσω άξονα: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών, 2 κυλίνδρων, με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Πλάκα πρόσθιας προσάρτησης, τύπου F1/C, εταιρεία Rasco, με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μεγέθους, με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο: 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS), ροπή 2.650 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνητο σύστημα 4x4 Διαφορικό κλειδώματος μπροστινού και πίσω άξονα Ανατρεπόμενος κάδος Meiller Trigenius, τριών πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Δάπεδο ανατρεπόμενης γέφυρας από ατσάλι HBW 450, 4 mm Πρόσοψη 0,80 m Προβόλοι πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο Πλευρικές και πίσω πλευρές ανατρεπόμενης γέφυρας, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Πίσω πλευρά ανατρεπόμενης γέφυρας, αρθρωτή και αναδιπλούμενη, με σύστημα κλειδώματος με άγκιστρα MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντή Eco Ισχυρό σύστημα φρένων κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων "Ελεύθερη Κίνηση" Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Μειωτήρας MAN G172, με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου Κλιματισμός, Climatronic Ανεξάρτητη θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα ζεύξης Rockinger, τύπου 400 G 150A, με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού: 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά): 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (τεχνικά, πιθανό): 68.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης: 33.326 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης (τεχνικά): 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης (τεχνικά, πιθανό): 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου σε περίπτωση SDAH/ZANH: 15.737 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος για ανατροπή στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αεροδυναμική ανάρτηση Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ μπροστινού και πίσω άξονα MAN Comfort Steering Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TMP Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος Σύστημα υποβοήθησης φρεναρ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, δήμου, φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4, τετρακίνητο ανατρεπόμενο, με ανατρεπόμενο σώμα της Meiller και εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών της Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου, κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, άδεια κυκλοφορίας για την ημέρα, με εργοστασιακή εγγύηση της MAN από την ημέρα της πρώτης άδειας κυκλοφορίας, κ.α. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 563 χλμ. μεταφοράς 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, με κίνηση μέσω πλανητικού συστήματος, πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 9.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας φόρτισης στον μπροστινό άξονα στα 10.000 kg για χειμερινές υπηρεσίες, έως μέγιστη ταχύτητα 62 km/h Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα φόρτισης με ελατήρια μπροστινού άξονα, 13.000 kg ικανότητα φόρτισης με ελατήρια πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα για χειμερινές υπηρεσίες 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Μπροστινή πλάκα σύνδεσης της εταιρείας Rasco, τύπος F1/C με υδραυλικές συνδέσεις Εξοπλισμός φωτισμού για χειμερινές υπηρεσίες Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ίπποι) με 2.650 Nm ροπή Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνηση 4x4 Διαφορικό με μπλοκάρισμα στους μπροστινούς και πίσω άξονες Ανατρεπόμενο σώμα Meiller Trigenius, 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m ύψος Βάση ανατρεπόμενου σώματος από ατσάλι HBW 450, 4 mm Μπροστινή πλευρά 0,80 m ύψος Σημείο πρόσδεσης, πλήρως αναδιπλούμενο στο δάπεδο Πλευρικές πλευρές και οπίσθια πλευρά ανατρεπόμενου σώματος, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Οπίσθια πλευρά ανατρεπόμενου σώματος με δυνατότητα κίνησης και αναδίπλωσης και με σύστημα ασφάλισης με δαγκάνες MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Nsdpj Adw Axsfx An Hslh Eco επιβραδυντής Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων "Ελεύθερη Κίνηση" (Free Wheeling) Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Κιβώτιο διανομής MAN G172 με λειτουργίες για δρόμο και εκτός δρόμου Κλιματισμός, Climatronic Επιπλέον θέρμανση νερού, 6 kW Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger, τύπος 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 44.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 62.000 kg Τεχνικά δυνατό, μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 68.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 33.326 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 44.000 kg Τεχνικά δυνατό, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου για SDAH/ZANH 15.737 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος για ανατροπή στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αεροελατήρια Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορτισέρ στους μπροστινούς και πίσω άξονες MAN Comfort Steering Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TMP Ηλεκτρονικό σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 125.835 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2002, συνολικό βάρος: 10.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.080 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Καλώς ήρθατε στην πλατφόρμα TOC! Είμαστε ο Νο. 1 προορισμός για μεταχειρισμένα επαγγελματικά οχήματα από το 1999. – Περισσότερα επαγγελματικά οχήματα θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. – Η παρούσα προσφορά δεν είναι δεσμευτική. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Σε περίπτωση που αναφέρεται ξένο νόμισμα, αυτό θα ισχύει με την τρέχουσα ημερήσια συναλλαγματική ισοτιμία. Ισχύει το νόμισμα της τοποθεσίας όπου βρίσκεται το όχημα. * Σύστημα VarioPilot για εναλλαγή της διεύθυνσης (δεξιά/αριστερά) * Κίνηση με την αξονική έξοδο του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της πρόσθιας αξονικής εξόδου * Τετρακίνηση * Αλουμινένια πλαϊνά προστατευτικά 400 mm, αναδιπλούμενα, με πρόσθετα προστατευτικά 300 mm * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου * Θέση συνοδηγού με αερανάρτηση * Μπλοκάρισμα διαφορικού * Περιστρεφόμενος φάρος * Θέση οδηγού με αερανάρτηση * Παράθυρο στην οπίσθια πλευρά της καμπίνας * Πρόσθια πλάκα στήριξης * Οπίσθια πόρτα, αναδιπλούμενη ή αρθρούμενη * Υδραυλικό σύστημα * ΔΙΠΛΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕ EHS * ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 2 ΚΕΛΙΩΝ * Υδραυλική σύνδεση, κελιά 1+2 * Οπίσθια γραμμή πίεσης για τον 2ο υδραυλικό κύκλο * Ξεχωριστή οπίσθια γραμμή επιστροφής * ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΣΤΟ ΕΜΠΡΟΣ ΜΕΡΟΣ, 4-ΟΔΙΚΗ, ΚΕΛΙΑ 1 ΚΑΙ 2 * ΞΕΧΩΡΙΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ * Κλιματισμός * Επιδαπέδιο φρένο κινητήρα * Δισκόφρενα * Ρυθμιστής ταχύτητας * Εργαλειοθήκη * VarioPilot, εναλλάξ διεύθυνση δεξιά/αριστερά * Κίνηση με την αξονική έξοδο του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της πρόσθιας αξονικής εξόδου * Τετρακίνηση * Αλουμινένια πλαϊνά προστατευτικά 400 mm (αναδιπλούμενα) με πρόσθετα προστατευτικά 300 mm * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου * Θέση συνοδηγού με αερανάρτηση * Μπλοκάρισμα διαφορικού * Περιστρεφόμενος φάρος * Θέση οδηγού με αερανάρτηση * Παράθυρο στην οπίσθια πλευρά της καμπίνας * Πρόσθια πλάκα στήριξης * Οπίσθια πόρτα (αρθρωτή ή αναδιπλούμενη) * Υδραυλικά * Διπλός υδραυλικός κύκλος με EHS * Υδραυλικό σύστημα 2 κελιών * Υδραυλική σύνδεση, κελιά 1+2 * Οπίσθια γραμμή πίεσης για τον 2ο υδραυλικό κύκλο * Ξεχωριστή οπίσθια γραμμή επιστροφής Nsdez Eml Sjpfx An Holh * Υδραυλική σύνδεση στο εμπρόσθιο μέρος, 4-οδική, κελιά 1 και 2 * Ξεχωριστή γραμμή επιστροφής * Κλιματισμός * Επιδαπέδιο φρένο κινητήρα * Δισκόφρενα * Ρυθμιστής ταχύτητας * Εργαλειοθήκη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2004, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2004, * Διανομέας κοχλία * Χωρητικότητα σιλό: 2,0 m³ * Υδραυλική κίνηση * Ηλεκτρικός πίνακας χειρισμού * Πτυσσόμενη οροφή PVC * Σκάλα ανόδου, δίσκος διανομής και χοάνη από ανοξείδωτο ατσάλι Λοιπά: Nedpfx Anjznvvbj Holh * Δυνατότητα ανταλλαγής και αγοράς οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς μεταφορικά και παράδοση. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη. * Επιφυλάσσεται το δικαίωμα λάθους, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης. * Μη δεσμευτική προσφορά. * Οι φωτογραφίες μπορεί να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την παρούσα κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2019, * Διανομέας άλατος σε σπειροειδή μορφή * Yeti 1800, ατσάλινη κατασκευή βαμμένη * Πίνακας ελέγχου * Σκάλα ανόδου, ανοξείδωτο ατσάλι * Εξοπλισμός για τη διανομή υγρού άλατος * Αναδιπλούμενη οροφή, ανοξείδωτο ατσάλι * Σήμανση για υπηρεσίες εκχιονισμού * Σήμανση περιγράμματος * Ηλεκτρική ρύθμιση του μοτίβου διανομής * ESK+ ηλεκτρονικός έλεγχος του μοτίβου διανομής * Προετοιμασία για RKL * Υποδοχή για πλαίσιο με σφαιρικά άκρα U290-U300 και U318 Άλλα: * Δυνατότητα ανταλλαγής και αγοράς οχημάτων και μηχανημάτων. * Η τιμή πώλησης δεν περιλαμβάνει τη μεταφορά και την παράδοση. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη. Nsdpj Aa Atnofx An Helh * Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις. * Η προσφορά είναι δεσμευτική μόνο μετά από αποδοχή. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την υπάρχουσα κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 419.000 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2008, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Actros 1832 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: χλμ 4X4 ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ Γερμανικό κρατικό όχημα από 1ο χέρι Euro 5 Σούστες/Σούστες Nljdpfjzctufjx An Hsh Μεταξόνιο 3900 mm EPS με συμπλέκτη - 3 πεντάλ Κλιματισμός Δημοτική υδραυλική Meiller ανατροπή Γερανός Atlas 65.2 Γερανός με τηλεχειριστήριο Χειρισμός αρπάγης Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: ---γερμανικά/αγγλικά/σερβικά/κροατικά/βοσνιακά/βουλγαρικά... Γκόραν γερμανικά/αγγλικά/π?????/?????..... Roman Αναλαμβάνουμε τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωσή σας Πώληση ΕΕ: τιμή χωρίς ΦΠΑ με προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και ΑΦΜ Εγγύηση ΦΠΑ 2000 € οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Πινακίδες εξαγωγής - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Παγκόσμια μεταφορά - Δυνατότητα διανυκτέρευσης - Μεταφορά από αεροδρόμιο Μονάχου ή σταθμό Passau

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 86.041 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2000, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.910 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ένα πολύ καλά συντηρημένο φορτηγό MAN L2000, διαμορφωμένο ως αστικό πυροσβεστικό όχημα LHF 16/12, που ανήκει στην Πυροσβεστική Υπηρεσία του Βερολίνου. Δεξαμενή νερού 1200 λίτρων + δεξαμενή αφρού 100 λίτρων, αντλία στο πίσω μέρος της Rosenbauer 16/8 με γρήγορη σύνδεση στη δεξιά πλευρά, περιελικτή σωλήνα στο πίσω μέρος και μερικό φορτίο. Καμπίνα πληρώματος με δυνατότητα ανακλίνωσης, με αυτόνομο θερμαντήρα και θέρμανση καθρεπτών, μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα. Έχει υποστεί πλήρη συντήρηση χωρίς συσσωρευμένες επισκευές, πρόσφατη γενική επιθεώρηση με λίπανση και αντικατάσταση φίλτρου αποστράγγισης συμπιεσμένου αέρα. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει εύκολα τις ταχύτητες, είναι ένα πολύ ευέλικτο όχημα με καλά ελαστικά. Nljdpsz N Nlwjfx An Heh +++ Άμεσα διαθέσιμο για χρήση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 159.000 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2012, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, αριθμός θέσεων: 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: Njdpfx Aez Nbxusn Hslh Ηχοσύστημα RCD 210 (ραδιόφωνο/CD player με λειτουργία αναπαραγωγής MP3), ηλεκτρική διεπαφή για εξωτερική χρήση (CAN-δίαυλος δεδομένων) Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου, κίτρινο φλας οροφής, 4 πόρτες Επιπλέον εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού/συνοδηγού, εξωτερικοί καθρέπτες με βραχίονα, εξωτερικός καθρέπτης κυρτός, με βραχίονα, αριστερά, εξωτερικός καθρέπτης κυρτός, με βραχίονα, δεξιά, επένδυση δαπέδου στην καμπίνα: καουτσούκ, παράθυρα στο χώρο φόρτωσης/επιβατών: σταθερά, πίσω αριστερά, παράθυρα στο χώρο φόρτωσης/επιβατών: σταθερά, πίσω δεξιά, φίλτρο εσωτερικού χώρου: φίλτρο γύρης, αμάξωμα/κατασκευή: πλατφόρμα διπλής καμπίνας, στάνταρ, κινητήρας 2,0 λίτρα - 75 kW TDI, πακέτο για μη καπνιστές, μεταξόνιο 3400 χιλ., χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο καυσαερίων Euro 5, προβολείς H4, επένδυση καθισμάτων: ύφασμα, καθίσματα στην καμπίνα: διπλό κάθισμα συνοδηγού, καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα οδηγού με ρύθμιση ύψους, καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα οδηγού με δυνατότητα ρύθμισης, καθίσματα στο χώρο φόρτωσης/επιβατών: 1η σειρά, τριθέσιος πάγκος (σταθερός), χαλύβδινες ζάντες 6,5x16, θερμομονωτικά τζάμια, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 2,80 τ. Καλή κατάσταση. Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού στα 144.000 χλμ. το 2024. Νέο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) και έγκριση καυσαερίων κατά την πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 226.200 χλμ, ισχύς: 266 kW (361,66 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2009, συνολικό βάρος: 23.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό μήκος: 7.230 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, * MAN TGS 18.360 4x4, πλατφόρμα Meiller RK 14.45, εξοπλισμός για χειμερινές εργασίες Njdpfjz Hgc Hex An Hslh * Υδραυλική προστασία κάτω από το όχημα * Πλάκα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος * 6 υδραυλικές συνδέσεις * Επιπλέον φώτα * Υδραυλικό σύστημα για ρυμουλκούμενο * Γάντζος ρυμούλκησης * Συνδέσεις για φώτα ρυμουλκούμενου * Κάμερα οπισθοπορείας * Σωλήνας καυσαερίων ανυψωμένος * Υδραυλικό σύστημα για διανομέα αλατιού * Αεροπορικό κάθισμα * Οροφή με παράθυρο * Ρυθμιστής ταχύτητας * Ραδιόφωνο/CD * Τετρακίνηση * Μπλοκέ διαφορικό * Θερμαινόμενα καθίσματα * Θερμαινόμενο παρμπρίζ * Αναλογικός ταχύμετρος * Ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες * Αλυσίδες * Μεταξόνιο περίπου 4,50 μέτρα * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Ανάρτηση: ελατήρια / αέρας * Ελαστικά 385/65R22,5, κατάσταση περίπου 70% * Ελαστικά 315/80R22,5, κατάσταση περίπου 60% * Γερμανικό όχημα * Όχημα δημόσιας υπηρεσίας * Διαθέσιμο, με επιπλέον χρέωση * Διανομέας αλατιού Küpper Weisser IMSSN * E 29050HFS, αρ. 110912 * Έτος κατασκευής 2012, 2030 κιλά, 5 κυβικά μέτρα * Εκχιονιστικό πλάτωμα * Κοντέινερ με μηχανισμό ανατροπής * Η καθαρή πώληση εντός της ΕΕ πραγματοποιείται μόνο με την κατάθεση του ΦΠΑ και την προσκόμιση αποδεικτικού της έγκρισης τύπου στη χώρα προορισμού (βεβαίωση παράδοσης). * Πώληση μόνο σε επαγγελματίες, δυνατότητα μεταφοράς στο λιμάνι. * Η παρούσα προσφορά δεν είναι δεσμευτική και υπόκειται σε αλλαγές. * Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και ενδεχόμενης πώλησης σε άλλους. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για σφάλματα κατά την καταχώρηση. * Επισκέψεις μόνο κατόπιν συνεννόησης. * WhatsApp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 6.313 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 7, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός Πλαισίου Οχήματος: TYBFEB71GLDZ05470 Νέος γερμανικός έλεγχος ΚΤΕΟ (DE HU) ΔΙΟΔΙΚΟ ΟΧΗΜΑ – Όχημα μέτρησης εναέριας γραμμής SWM με σύστημα απόπαγωσης κίνησης Σασί: Mitsubishi Canter Υπερκατασκευή: ZWEIWEG ZW230 Καμπίνα - Paul με συρόμενη πόρτα αριστερά Κλιματισμός 3 καθίσματα μπροστά – 4 καθίσματα πίσω Πρόσθετη κάμερα Μεταξόνιο: 3.850 mm Σύστημα μετατόπισης αλλαγής τροχιάς IMU 100 (SA) Nlodpfx Ansyvw A Uo Hoh Ρητή επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η περιγραφή εξυπηρετεί τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου πώλησης. Η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας δίνεται χωρίς νέο έλεγχο ΚΤΕΟ. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο ΚΤΕΟ, θα σας δώσουμε προσφορά από τους συνεργαζόμενους συνεργάτες μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 419.000 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2008, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Actros 1832 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: χλμ 4X4 ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ Γερμανικό κρατικό όχημα από 1ο χέρι Euro 5 Σούστες/Σούστες Μεταξόνιο 3900 mm EPS με συμπλέκτη - 3 πεντάλ Κλιματισμός Δημοτική υδραυλική Meiller ανατροπή Γερανός Atlas 65.2 Γερανός με τηλεχειριστήριο Χειρισμός αρπάγης Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: Nledozcturopfx An Hsh ---γερμανικά/αγγλικά/σερβικά/κροατικά/βοσνιακά/βουλγαρικά... Γκόραν γερμανικά/αγγλικά/π?????/?????..... Roman Αναλαμβάνουμε τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωσή σας Πώληση ΕΕ: τιμή χωρίς ΦΠΑ με προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και ΑΦΜ Εγγύηση ΦΠΑ 2000 € οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Πινακίδες εξαγωγής - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Παγκόσμια μεταφορά - Δυνατότητα διανυκτέρευσης - Μεταφορά από αεροδρόμιο Μονάχου ή σταθμό Passau

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, * Doppstadt DW 2560 E-1 ηλεκτρικός τεμαχιστής / τεμαχιστής ξύλων * Έτος κατασκευής: 2006 Nsdpfx Ansyw Epfs Helh * ??Διαθέσιμο πλήρες τιμολόγιο επισκευής?? * Περιλαμβάνει ηλεκτρικό πίνακα * Περιλαμβάνει βάσεις στήριξης * Βάρος: 25.000 kg * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μέσω Whatsapp * Τα στοιχεία δεν είναι δεσμευτικά και υπόκεινται σε ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 250.000 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2009, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, τετρακίνηση, Axor 1833 Πρώτη κυκλοφορία: 11/2009 250.000 χλμ. Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 5 4x4 – Τετρακίνητο Διαχωρισμένα ελαστικά ανά τροχό Ελαστικά σε κατάσταση 70-80% 2x Γάντζος ρυμούλκησης + κεφαλή Ταμπούρια φρένων μπροστά και πίσω Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Μεταξόνιο 3900 Αμαξοστοιχείο Meiller, ανατρεπόμενο, διαστάσεις 4μ x 2,4μ, πλευρικά τοιχώματα 60 εκ. Περιλαμβάνεται εφεδρικός τροχός Γερανός: Atlas 165 A4 Ραδιοτηλεχειρισμός Έτος κατασκευής 2009 4 υδραυλικές επεκτάσεις Ύψος άγκιστρου περίπου 16 μέτρα Χειριστήριο για λαβίδα Ώρες λειτουργίας γερανού 5500 Περιλαμβάνεται λαβίδα διπλής σιαγόνας ---- Nodpfx Ansz Ivk Ns Hslh Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: Γερμανικά/Αγγλικά/Σερβικά/Κροατικά/Βοσνιακά/Βουλγαρικά... Goran Γερμανικά/Αγγλικά/...?/... Roman Με χαρά θα σας βοηθήσουμε με τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωση. Πωλήσεις στην ΕΕ: καθαρή τιμή, κατόπιν επίδειξης των εταιρικών εγγράφων και του ΑΦΜ. Εγγύηση ΦΠΑ 2000 €. Οι υπηρεσίες μας: - Πινακίδες για προσωρινή κυκλοφορία - Έγγραφα εξαγωγής και EUR1 - Μεταφορά σε όλο τον κόσμο - Επιλογές διαμονής - Μεταφορά από/προς το αεροδρόμιο του Μονάχου ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Πάσσαου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 23900 Περιγραφή: Διατίθεται προς πώληση κοντέινερ 20 ποδών με γεννήτρια 200KVa. Πωλείται ως πλήρες σύνολο. Όλα λειτουργούν όπως πρέπει, αλλά ενδέχεται να παρουσιαστούν σφάλματα και ελλείψεις. Η γεννήτρια κινείται από κινητήρα Mercedes-Benz V8. Έτοιμο προς παράδοση. Nodpfx Aezqq Nben Hjlh = Περισσότερες πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με την ATS Norway.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * Δύο τόνων * Τετρακίνητο ανατρεπόμενο όχημα * Πετρελαιοκινητήρας Perkins * Έτος κατασκευής 2004 * Ώρες λειτουργίας περίπου 5500 * Σε καλή κατάσταση * Ώρες εργασίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 07:30-12:00 και 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00. * E-mail: Nlsdoz H D S Sepfx An Hoh * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber: Αλεξάνταρ Ίλιτς * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber (Αγγλικά): Μλάντεν Ίλιτς

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 250.000 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2009, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, τετρακίνηση, Axor 1833 Πρώτη κυκλοφορία: 11/2009 250.000 χλμ. Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 5 4x4 – Τετρακίνητο Διαχωρισμένα ελαστικά ανά τροχό Ελαστικά σε κατάσταση 70-80% 2x Γάντζος ρυμούλκησης + κεφαλή Ταμπούρια φρένων μπροστά και πίσω Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Μεταξόνιο 3900 Αμαξοστοιχείο Meiller, ανατρεπόμενο, διαστάσεις 4μ x 2,4μ, πλευρικά τοιχώματα 60 εκ. Περιλαμβάνεται εφεδρικός τροχός Γερανός: Atlas 165 A4 Ραδιοτηλεχειρισμός Έτος κατασκευής 2009 4 υδραυλικές επεκτάσεις Ύψος άγκιστρου περίπου 16 μέτρα Χειριστήριο για λαβίδα Ώρες λειτουργίας γερανού 5500 Περιλαμβάνεται λαβίδα διπλής σιαγόνας ---- Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: Γερμανικά/Αγγλικά/Σερβικά/Κροατικά/Βοσνιακά/Βουλγαρικά... Goran Γερμανικά/Αγγλικά/...?/... Roman Με χαρά θα σας βοηθήσουμε με τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωση. Nljdpfxsz Ivkvj An Hoh Πωλήσεις στην ΕΕ: καθαρή τιμή, κατόπιν επίδειξης των εταιρικών εγγράφων και του ΑΦΜ. Εγγύηση ΦΠΑ 2000 €. Οι υπηρεσίες μας: - Πινακίδες για προσωρινή κυκλοφορία - Έγγραφα εξαγωγής και EUR1 - Μεταφορά σε όλο τον κόσμο - Επιλογές διαμονής - Μεταφορά από/προς το αεροδρόμιο του Μονάχου ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Πάσσαου.