Μεταχειρισμένο Faymonville Combi-Z-10 M2+M2+M6 Επεκτεινόμενο Έως 14,5 Μέτρα! προς πώληση (36.359)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος κοντέινερ: 10 πόδι, Προσφέρουμε θαλάσσιους εμπορευματοκιβώτια 10 ποδιών. Εξωτερικές / Εσωτερικές διαστάσεις Μήκος: 2.991 mm / 2.831 mm Πλάτος: 2.438 mm / 2.352 mm Iiodpey Duaysfx Ac Asd Ύψος: 2.591 mm / 2.393 mm Διαστάσεις πόρτας: Πλάτος: 2.340 mm Ύψος: 2.280 mm ✔️ Ξηρή αποθήκευση. Τα κοντέινερ είναι ανθεκτικά σε άνεμο και νερό ✔️ Ασφαλής αποθήκευση. Το κοντέινερ είναι κλειδώνεται και είναι στιβαρό ✔️ Χρώματα: RAL 7016 ανθρακί, RAL 7035 ανοιχτό γκρι, RAL 9010 λευκό και πολλές ακόμα επιλογές! ✔️ Μακροζωία. Τα θαλάσσια κοντέινερ από corten χάλυβα αντέχουν πάνω από 30 χρόνια ✔️ Αναλαμβάνουμε τη μεταφορά με επιπλέον χρέωση! Προαιρετικά με εκφόρτωση επί τόπου. Αναμένουμε το αίτημά σας! Ομάδα Globaltainer

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 50.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.380 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: YAMT23XX3K0104336 ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΗ κατασκευή, με δυνατότητα επέκτασης κατά 7.300 mm ΘΗΚΕΣ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ WADER για 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", με δυνατότητα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 45" Απαιτείται έλεγχος DE HU (Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος) Άξονες SAF με ταμπουροφρένα 3 άξονες με υδρο-μηχανική, αναγκαστική διεύθυνση, με έλεγχο μέσω καλωδίου + τηλεχειριστήριο Διαστάσεις πλατφόρμας: 13.500 mm (εκ των οποίων τα 500 mm είναι λοξά) – Ύψος φόρτωσης: 1.100 mm Σύστημα για την τοποθέτηση ράμπας (ΧΩΡΙΣ ράμπα) Ύψος πέτου: 950 - 1.050 mm Ακτίνα εκτροπής προς τα πίσω: 2.100 mm Θήκες για δοκούς στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων των δοκών (δεν διασφαλίζεται η πληρότητα) Υποδοχή NATO - ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα Φώτα για την ένδειξη της διεύρυνσης Εργαλειοθήκη Isdpfx Acozmbv Rs Asid Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Υποδοχή για εφεδρικό τροχό, ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΟΥ του εφεδρικού τροχού Επιφυλασσόμαστε για τυχόν τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή προορίζεται για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου των πωλήσεων. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα πιστοποίηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα πιστοποίηση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικές επιγραφές ή αυτοκόλλητα. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 50.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.380 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: YAMT23XXXK0104334 ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΌ, με δυνατότητα επέκτασης κατά 7.300 mm Iisdpfezlvt Uox Ac Aod ΘΗΚΕΣ ΓΙΑ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ WADER για 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", με δυνατότητα μεταφοράς κοντέινερ 45" Απαιτείται έλεγχος DE HU Άξονες SAF με ταμπούρια φρένων 3 άξονες με υδρο-μηχανικό σύστημα και υποχρεωτική σύζευξη, με έλεγχο μέσω καλωδίου + τηλεχειριστήριο Διαστάσεις πλατφόρμας: 13.500 mm (εκ των οποίων 500 mm με κλίση) - Ύψος φόρτωσης: 1.100 mm Ράγα για την τοποθέτηση ράμπας φόρτωσης (ΧΩΡΙΣ ράμπα) Ύψος πέδιλου: 950 - 1.050 mm Ακτίνα στροφής προς τα πίσω: 2.100 mm Θήκες για δοκούς στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων των δοκών (δεν εγγυάται η πληρότητα) Υποδοχή NATO - ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Φώτα πλάτους Εργαλειοθήκη Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Υποδοχή για εφεδρικό ελαστικό, ΜΕ εφεδρικό ελαστικό Επιφυλασσόμαστε ρητά για τυχόν αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια της πώλησης. Η περιγραφή που αναφέρεται στη σύμβαση αγοράς είναι η καθοριστική. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο και/ή να φέρει διαφημιστικές επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.720 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος: YAFSR3001J0021353 ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΑ ΕΠΕΚΤΑΣΙΜΟ έως 8.200 mm με συρόμενο τραπέζι ΘΗΚΕΣ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ WADER για 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", σε παρατεταμένη θέση για κοντέινερ 45" Γερμανικό ΚΤΕΟ έως 02/2027 - Τεχνικός Έλεγχος έως 08/2026 Άξονες SAF με φρένα με τύμπανα Iijdeyw Dl Ejpfx Ac Asd 3 υποχρεωτικά διευθυνόμενοι άξονες, υδρομηχανικοί σε περιστρεφόμενη βάση με χειρισμό μέσω καλωδίου και ασύρματου τηλεχειριστηρίου Αυτόματο σύστημα επαναφοράς Διαστάσεις πλατφόρμας: 13.720 mm - Ύψος φόρτωσης: 1.100 mm Ύψος κοτσαρίσματος: 950 - 1.050 mm Ελάχιστη στροφή πίσω: 2.100 mm Υποδοχές για δοκούς τύμπανου στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων τύμπανων (πληρότητα μη εγγυημένη) Πρίζα ΝΑΤΟ Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Φώτα πλατφόρμας για διαπλάτυνση Εργαλειοθήκη Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Βάση ρεζέρβας ΜΕ ρεζέρβα Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Η περιγραφή χρησιμεύει για γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου των πωλήσεων. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 51.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: YAFSR3004K0022661 ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΌ, με μέγιστη έκταση 8.200 mm Ράγες για την τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών, ΧΩΡΙΣ ράμπες Προετοιμασία για μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", με δυνατότητα μεταφοράς κοντέινερ 45" Απαιτείται έλεγχος DE HU - έγκυρος έως 07.2026 Άξονες SAF με ταμπουροφρένα 3 άξονες με υδραυλική και μηχανική διεύθυνση, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση με έλεγχο μέσω καλωδίου και ασύρματο τηλεχειριστήριο Αυτόματη ρύθμιση της τροχιάς ΑΝΑΡΤΩΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Διαστάσεις πλατφόρμας: 13.600 mm - Ύψος φόρτωσης: 1.100 mm Ύψος σέλας: 980 mm Iodpfx Aszlvtnec Aoid Ακτίνα εκτροπής προς τα πίσω: 2.100 mm Υποδοχές για δοκούς στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων των δοκών (δεν εγγυάται η πληρότητα) Πρίζα τύπου NATO Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα Φώτα για την ένδειξη διεύρυνσης Εργαλειοθήκη Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Υποδοχή για εφεδρική ρόδα, ΜΕ εφεδρική ρόδα Επιφυλασσόμαστε για τυχόν αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για την γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Δεσμευτική είναι η περιγραφή που αναφέρεται στη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα πιστοποίηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα πιστοποίηση TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 50.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.380 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: YAMT23XX8K0104333 ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΌ, με μήκος που φτάνει τα 7.300 mm ΘΗΚΕΣ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ WADER για 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", με δυνατότητα μεταφοράς κοντέινερ 45" Γερμανική Έγκριση Κυκλοφορίας (DE HU) έγκυρη έως 12.2026 - απαιτείται ανανέωση Άξονες SAF με τακάκια φρένων 3 άξονες με υδρο-μηχανική και αναγκαστική διεύθυνση, με καλωδιακό και ασύρματο σύστημα ελέγχου Διαστάσεις πλατφόρμας: 13.500 mm (εκ των οποίων τα 500 mm είναι κεκλιμένα) - ύψος φόρτωσης: 1.100 mm Ράγα για την τοποθέτηση ράμπας (ΧΩΡΙΣ ράμπα) Ύψος σύνδεσης: 950 - 1.050 mm Ακτίνα στροφής προς τα πίσω: 2.100 mm Θήκες για δοκούς στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων των δοκών (δεν εγγυάται η πληρότητα) Iisdpfxjzlvtbs Ac Aod Υποδοχή NATO - ηλεκτρο-υδραυλικό σύστημα Φώτα πλάτους Εργαλειοθήκη Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Θήκη για εφεδρικό ελαστικό ΜΕ εφεδρικό ελαστικό Επιφυλασσόμαστε για τυχόν αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή προορίζεται για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια της αγοραπωλησίας. Ισχύει η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα σας υποβάλουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να έχει διακοσμηθεί και/ή να φέρει διαφημιστικά στοιχεία. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.540 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.180 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο με δυνατότητα επέκτασης από 6300 mm σε συνολικό μήκος 19275 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 8.900 mm, ύψος φόρτωσης δαπέδου: περίπου 860 mm, κυκνικός λαιμός: (Μ) 2950 mm, 7 x βαρέως τύπου θηλιές πρόσδεσης ανά πλευρά, 2 x ράγες αγκύρωσης στο κέντρο του δαπέδου φόρτωσης, 7 x θήκες για δοκούς στήριξης ανά πλευρά, ράγα για την τοποθέτηση αλουμινένιων ράμπων στο πίσω μέρος, 2 x οπίσθιες αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης, μηχανισμός ανύψωσης (στρόφαλος), αναδιπλούμενες προειδοποιητικές πινακίδες, 2 x περιστρεφόμενος προβολέας, σύστημα ρυμούλκησης, τηλεχειριστήριο με καλώδιο, πρίζα για εξωτερική εκκίνηση σύμφωνα με τα πρότυπα NATO, ABS, EBS, άξονες SAF, άξονες με υδραυλική, αναγκαστική γωνιακή ρύθμιση, σύστημα φρένων με ταμπούρια, αερανάρτηση με μηχανισμό ανύψωσης και χαμήλωσης, το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο και/ή να φέρει διαφημιστικές επιγραφές. Iodpfxezl Ng Ij Ac Asid

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος κοντέινερ: 10 πόδι, Προσφέρουμε θαλάσσιους εμπορευματοκιβώτια 10 ποδιών. Εξωτερικές / Εσωτερικές διαστάσεις Μήκος: 2.991 mm / 2.831 mm Πλάτος: 2.438 mm / 2.352 mm Ύψος: 2.591 mm / 2.393 mm Διαστάσεις πόρτας: Πλάτος: 2.340 mm Ύψος: 2.280 mm ✔️ Ξηρή αποθήκευση. Τα κοντέινερ είναι ανθεκτικά σε άνεμο και νερό ✔️ Ασφαλής αποθήκευση. Το κοντέινερ είναι κλειδώνεται και είναι στιβαρό ✔️ Χρώματα: RAL 7016 ανθρακί, RAL 7035 ανοιχτό γκρι, RAL 9010 λευκό και πολλές ακόμα επιλογές! ✔️ Μακροζωία. Τα θαλάσσια κοντέινερ από corten χάλυβα αντέχουν πάνω από 30 χρόνια ✔️ Αναλαμβάνουμε τη μεταφορά με επιπλέον χρέωση! Προαιρετικά με εκφόρτωση επί τόπου. Iiodpfjy Dt Suex Ac Aed Αναμένουμε το αίτημά σας! Ομάδα Globaltainer

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.200 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17,5, Εξοπλισμός: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 χαμηλόσαστο | 3 άξονες με τηλεχειριζόμενη διεύθυνση | Σημεία πρόσδεσης βαρέως τύπου | Άξονες SAF | Επεκτεινόμενο πλαίσιο | Υποδοχές πλευρικών δοκών | Ελαστικά: 245/70 R17,5 | Συνολικό βάρος: 48.000 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 36.200 kg | 13.500mm+7.900mm+8.100mm | Υπόκειται σε λάθη, σφάλματα εισαγωγής και προκράτηση. Iodpfswm I Ipox Ac Aoid

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: Euromax STZ-3AUB Iedpfx Aey H T Diec Asid Έτος κατασκευής: 2012 Τύπος προϊόντος: Μεταχειρισμένο Δεδομένα: Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2012 Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13,50 x 2,55 x 4,00 μ Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 40.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 10.000 kg Τοποθεσία: Έσσεν Άμεσα διαθέσιμο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.300 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: Euromax GTZ-3AUB Έτος κατασκευής: 2012 Τύπος προϊόντος: Μεταχειρισμένο Στοιχεία: Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 02/2012 Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13,35 x 2,55 x 3,70 μ Κενό βάρος: 12.700 kg Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 40.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 27.300 kg Αριθμός αξόνων: 3 Iiodpjy H T Dpofx Ac Aed Ιδιαιτερότητες: Επεκτάσιμο κατά 3μ (έως 16,35μ), υποχρεωτικά διευθυνόμενος πίσω άξονας, υδραυλικό ανυψωτικό κρεβάτι έως τον λαιμό της χήνας Τοποθεσία: Έσσεν Διαθέσιμο άμεσα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 73.540 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική περιγραφή κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης επάνω στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN) * Για ελκυστήρες 6x4 ή 8x4, 2 αξόνων Μπροστινό πλαίσιο compact: * Υποδοχή γάντζων εμπρός και πίσω, μήκος περίπου 2.200 mm * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα (Baggerbrücke): * Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα με περάσματα γάντζων μπροστά και κουμπωτή σύνδεση με πείρους πίσω * Βασικό πλάτος περίπου 2.850 mm * Μήκος περίπου 6.650 mm * Ύψος δοκού περίπου 400 mm * Πλάτος δοκού περίπου 1.350 mm * Ύψος φορτίου περίπου 550 mm με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm Οπίσθιο πλαίσιο 4 αξόνων: * Μηχανικός σύνδεσμος με πείρους για σύνδεση εμπρόσθιου βαθιού κρεβατιού * Τελικός σύνδεσμος πίσω, πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm * Μήκος πλαισίου περίπου 5.480 mm Εκκρεμές άξονες, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά εστιασμένοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * Μπροστινό πλαίσιο: 8 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Οπίσθιο πλαίσιο: 16 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή εκτοξεύεται αυτόματα με αμμοβολή μετά τη συγκόλληση μέσω εγκατάστασης με περιστρεφόμενο τροχό. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης. * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για άριστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελικό χρώμα: δύο στρώσεις 2Κ βαφής, μονοχρωμία RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Iijdpfx Asxbmplsc Aod Περιλαμβάνει τον ακόλουθο εξοπλισμό: * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές πόρτες στο λαιμό κύκνου, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες * 3,5 ιντσών κονγκεπίν * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min) * Βραχίονας ανάρτησης γραμμών παροχής, ντεπόζιτο ελκυστήρα τουλάχιστον 80 l * Με εξαρτήματα σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά εξαρτήματα σύνδεσης να παραδοθούν από τον πελάτη ελεύθερα εργοστασίου * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με λιπαντικό NLGI-2 * Εργαλειοθήκη τύπου Art Ν° 612452 * Πολύπλευρες υδραυλικές συνδέσεις στο λαιμό κύκνου * Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή αερογραφία για αερόκλειδο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για δίδυμο άξονα με λιπαντικό NLGI-2 * 7-πολικές πρίζες αριστερά και δεξιά πίσω στο μπροστινό πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Δυνατότητα βιδώματος (ø περίπου 40 mm) κάθε περίπου 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής σωλήνας της γέφυρας του εκσκαφέα για κρίκους βίδες (LC 16.000 daN) * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινες σανίδες, ρυθμιζόμενο πλάτος από περίπου 2.850 mm έως περίπου 3.250 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για τετραξονικό πλαίσιο με λιπαντικό NLGI-2 * Υποδοχή στο οπίσθιο πλαίσιο για τηλεχειριστήριο καλωδίου συστήματος διεύθυνσης * Οπίσθιο πλαίσιο με γούβα * Δύο εργαλειοθήκες INOX, περίπου 855 x 340 x 390 mm, τοποθετημένες στο λαιμό κύκνου αριστερά και δεξιά * Κινητήρας ντίζελ ενός κυλίνδρου Hatz (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκί

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.930 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Στο διαδικτυακό μας κατάστημα θα βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα. Λεπτομερής περιγραφή του εξοπλισμού διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (Swan neck) * με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε διπλή αναδιπλούμενη εκδοχή με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 5 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος γάντζων πρόσδεσης τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 250 mm * Ανοίγματα στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτή επιφάνεια πάνω από τους άξονες Iedozlwm Ajpfx Ac Asid Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικής λειτουργίας με υποχρεωτική διεύθυνση * Ονομαστική χωρητικότητα άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αεροσύστημα ανάρτησης με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 Στήριγμα τροχού * Στηρίγματα τροχού JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τ. ανυψωτική ικανότητα (περίπου 50 τ. δοκιμαστική ικανότητα) Σύστημα φρένων * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) * S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη συνδετική λωρίδα στο μπροστινό μέρος με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υφίσταται αυτόματη αμμοβολή με μηχανή εκτόξευσης σφαιριδίων * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τη διασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βερνικιού 2K, μονόχρωμο, σε RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί χρώμα. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλικό φινίρισμα και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η βαφή με μεταλλικό χρώμα * Η βαφή έχει δοκιμαστεί σε δοκιμή ψεκασμού με αλατόνεφος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδική κηροποίηση Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα * Πάχος άξονα 2 ίντσες (50,8 mm) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Υποβοηθητική διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος, χειρίζεται μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα διαχείρισης του ημισυρμού) * Στον κύκνο και στην οπίσθια λαμαρίνα, αριστερά και δεξιά, μια βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας υποδοχής * Μια βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο οπίσθιο μέρος του ημισυρμού * Στον κύκνο, αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, προσαρμοζόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Οι οπίσθιες γαλβανισμένες ράβδοι είναι αφαιρούμενες. (Μήκος της κατασκευής περίπου 2.560 mm) (± 46kg)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού Κύκνος * με πλάγιες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε έκδοση διπλής αναδίπλωσης με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 250 mm * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη επιφάνεια από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες * Ανοίγματα στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική σύζευξη * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο για τους άξονες Ελαστικά * 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας Υποστηρίγματα σέλας * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ωφέλιμο φορτίο (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα Βαφή * Βαφή υψηλής ποιότητας και αντοχής, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια προστασία από τη διάβρωση του τυποποιημένου σκελετού, ο οποίος έχει υποστεί αμμοβολή, μέσω της χρήσης ενός αστάρι με ψευδάργυρο 2 συστατικών (2K). * Ένα υψηλής ποιότητας χρώμα 2 συστατικών (2K) * Τελική βαφή, μονόχρωμη, σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο * Το οπίσθιο τμήμα με μεταλλική λάμψη και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικού χρώματος Κατασκευή από ατσάλι * από υψηλής αντοχής ατσάλι με λεπτή κοκκώδη δομή * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων * Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πρόσθετες εξαρτήσεις Iiodpfx Acszlwm Ns Asd * Κωνικός άξονας 2 ιντσών * Μια γαλβανισμένη μπροστινή προστατευτική πλάκα, ύψους περίπου 400 mm * Γαλάζιες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα * 4 στηρίγματα τροχών με βάσεις στην μπροστινή προστατευτική πλάκα (± 5kg) * Μια θήκη για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή προστατευτική πλάκα * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg) * Τηλεχειριζόμενη οπίσθια διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο της τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα) * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του "κύκνου" για αλουμινένιες ράμπες * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινη-κίτρινη) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Στο "κύκνο" και στην οπίσθια πλάκα, αριστερά και δεξιά, μια βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας υποδοχής * Ράγα για την τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών στο οπίσθιο μέρος του οχήματος * Μια βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την κλίση της

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2013, Faymonville STZ-3UB. Έτος κατασκευής: 2013. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 12.300 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 29.700 kg. Μέγιστο βάρος: 42.000 kg. Μέγιστο φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 18.000 kg. Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης σε 3 άξονες. Αερανάρτηση. Υδραυλική γέφυρα, ρυθμιζόμενη από το δάπεδο μέχρι το λαιμό. - Μήκος: 3000 mm. Δάπεδο με σχισμές. Γρύλος. Υδραυλικό σύστημα του ρυμουλκού, λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα κατά το πρότυπο του ΝΑΤΟ. 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος. 2 υδραυλικές ράμπες: - Μήκος: 2850 + 1750 mm. - Υδραυλική λειτουργία από αριστερά προς τα δεξιά. Διαστάσεις: Λαιμός: Μ: 3750 mm. Iodpey Ay Umofx Ac Asid Π: 2500 mm. Υ: 1400 mm. Ύψος σημείου σύνδεσης: 1200 mm. Δάπεδο: Μ: 9550 mm. Π: 2550 mm. Υ: 900 mm. Ελαστικά: 245/70R17.5, κατάσταση 80%. Αναγνωριστικός αριθμός: 439. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει υπόψη σας αυτούς τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2013 Απόβαρο: 12.300 kg Χωρητικότητα φορτίου: 29.700 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (μ.ε.β.): 42.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2011, Faymonville STBZ-4VA. Έτος κατασκευής: 2011. Άξονες SAF, αντοχή 10 τόνων. Βάρος: 22.500 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg. Μέγιστο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα σύζευξης: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα του ρυμουλκού που λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα NATO. Υδραυλικός, αποσπώμενος βραχίονας. 5 μέτρα, με δυνατότητα επέκτασης. 2 εφεδρικά ελαστικά. Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο! Αερανάρτηση. Γέφυρα για εκσκαφέα: 5600 x 950 mm. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο. Διαστάσεις: Μπροστινό τμήμα: Μ: 4500 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1750 mm. Ύψος άξονα σύζευξης: 1250 mm. Δάπεδο: Μ: 7550 mm. Iiedpfx Acjzbkpde Asd Π: 2750 mm. Υ: 530 mm. Πάχος δαπέδου: 350 mm. Οπίσθιο τμήμα ρυμουλκού: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1000 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70% σε καλή κατάσταση. Δολομίνη D-2. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF, αντοχή 10 τόνων. Βάρος: 4300 kg. Μέγιστο βάρος: 38.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα σύζευξης: 18.000 kg. Αερανάρτηση. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70% σε καλή κατάσταση. Ρυμουλκούμενο κατασκευής Γερμανίας! Αριθμός αναγνώρισης: 624. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, τις προσφορές και τις τιμές της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές εξαγωγής, καθαρές. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2011 Βάρος χωρίς φορτίο: 22.500 kg Χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF, αντοχής 10 τόνων. Βάρος: 22.500 kg. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο φορτίο στη βασική άρθρωση (kingpin): 40.000 kg. Σύστημα EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα του ρυμουλκούμενου, λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα τύπου NATO. Υδραυλική, αποσπώμενη σύνδεση τύπου "χηνών". Επεκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. 2 εφεδρικά ελαστικά. Επιμετάλλωση με ψευδάργυρο! Ανεμιστήρες (air suspension). Γέφυρα για εκσκαφέα: 5600 x 950 mm. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο. Διαστάσεις: Μέρος σύνδεσης (neck): Μήκος: 4500 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 1750 mm. Ύψος βασικής άρθρωσης (kingpin): 1250 mm. Βασικό μέρος (floor): Μήκος: 7550 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 530 mm. Πάχος δαπέδου: 350 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μήκος: 5600 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 1000 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, κατάσταση 70%. Βοηθητικό ρυμουλκούμενο (dolly) D-2. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF, αντοχής 10 τόνων. Βάρος: 4300 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg. Μέγιστο φορτίο στη βασική άρθρωση (kingpin): 18.000 kg. Ανεμιστήρες (air suspension). Ελαστικά: 235/75R17,5, κατάσταση 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Αριθμός αναγνώρισης: 588. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογήσεις της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι τιμές εξαγωγής, χωρίς ΦΠΑ. Isdpozbkgvsfx Ac Aoid = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2012. Βάρος χωρίς φορτίο: 22.500 kg. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg. Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι. Τιμή: Κατόπιν αιτήματος. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Faymonville SPZ-3A. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF, 9 τόνοι. Βάρος: 9.260 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 35.740 kg. Μέγιστο βάρος: 45.000 kg. Φορτίο στο άξονα: 18.000 kg. Υδραυλικό σύστημα που λειτουργεί από το σύστημα του φορτηγού, σύμφωνα με τα πρότυπα του ΝΑΤΟ. Επιφανειακή επεξεργασία με επίστρωση ψευδαργύρου. Επεκτεινόμενο κατά 8 μέτρα. Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης σε 3 άξονες. Αερανάρτηση. Ύψος μεταξύ των πιαστρίνων: 125 mm. Διαστάσεις πατώματος: Μήκος: 13.720 mm. Πλάτος: 2.540 mm. Ύψος: 1.500 mm. Ύψος πιαστρίνας: 1.250 mm. Ελαστικά: 385/65R22,5, 80% κατάσταση. Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο! Αριθμός ταυτοποίησης: 568. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμοσιμότητα των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2012 Iisdpfxjy Dhqxo Ac Aed Άδειο βάρος: 9.260 kg Χωρητικότητα φορτίου: 35.740 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2013, Faymonville STZ-3UB. Έτος κατασκευής: 2013. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 12.300 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 29.700 kg. Μέγιστο βάρος: 42.000 kg. Φορτίο στον άξονα του συστήματος σύνδεσης: 18.000 kg. Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης σε 3 άξονες. Δάπεδο με αυλακώσεις. Γρύλος. Πλακέτες Allu στο μπροστινό μέρος. Υδραυλικό σύστημα του ημιρυμουλκούμενου, συμβατό με το πρότυπο NATO. Τηλεχειριστήριο. Αερανάρτηση. Υδραυλική γέφυρα από το δάπεδο μέχρι το μπροστινό μέρος. Μήκος: 3000 mm. 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος. Iodpfx Aoy I Twxsc Aoid 2 υδραυλικές ράμπες: Μήκος: 2800 + 1700 mm. Διαστάσεις: Μπροστινό μέρος: Μ: 3750 mm. Π: 2500 mm. Υ: 1380 mm. Ύψος άξονα σύνδεσης: 1150 mm. Δάπεδο: Μ: 9600 mm. Π: 2550 mm. Υ: 900 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5, κατάσταση 80%. Αριθμός ταυτοποίησης: 676. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμοσιμότητα των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2013 Βάρος χωρίς φορτίο: 12.300 kg Χωρητικότητα φορτίου: 29.700 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 22.500 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg. Μέγιστο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο φορτίο στο άξονα: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα, το οποίο λειτουργεί με την ηλεκτρική ενέργεια του ρυμουλκούμενου, σύμφωνα με τα πρότυπα του NATO. Υδραυλικός, αποσπώμενος σύνδεσμος. Εκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. 2 εφεδρικά ελαστικά. Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο! Αερανάρτηση. Γέφυρα για εκσκαφέα: 5600 x 950 mm. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο. Διαστάσεις: Μπροστινό τμήμα: Μ: 4500 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1750 mm. Ύψος άξονα: 1250 mm. Επίπεδο: Μ: 7550 mm. Π: 2750 mm. Υ: 530 mm. Πάχος επιπέδου: 350 mm. Πίσω τμήμα ρυμουλκούμενου: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1000 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, 80%. Υποστήριξη D-2. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 4300 kg. Μέγιστο βάρος: 38.000 kg. Μέγιστο φορτίο στο άξονα: 18.000 kg. Αερανάρτηση. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Iisdpfjy I Auyox Ac Aed Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Αριθμός αναγνώρισης: 629. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και εκτιμήσεις τιμών της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2012 Βάρος χωρίς φορτίο: 22.500 kg Χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg Εκτεινόμενο: Ναι Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Έτος κατασκευής: 2009. Άξονες SAF, χωρητικότητας 10 τόνων. Βάρος: 16.000 - 16.500 kg. Μέγιστο βάρος: 60.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα σύζευξης: 30.000 kg. Υδραυλικά συστήματα συμβατά με πρότυπα NATO. Πλατφόρμες Allu + εργαλειοθήκη στο μπροστινό τμήμα. Αποσπώμενος βραχίονας (gooseneck) με υδραυλικό σύστημα. Εκτεινόμενο, μήκους 6 μέτρων. Διευρυμένο, κατά 2 x 25 cm. Αερανάρτηση. Γέφυρα για εκσκαφέα: 4300x950 mm. Επιμετάλλωση με ψευδάργυρο. Διαστάσεις: Μπροστινό τμήμα: Μ: 4500 mm. Π: 2500 mm. Υ: 1850 mm. Ύψος άξονα σύζευξης: 1300 mm. Κύριο τμήμα: Μ: 8000 mm. Π: 2750 mm. Υ: 500 mm. Πάχος δαπέδου: 300 mm. Οπίσθιο τμήμα ρυμουλκούμενου: Μ: 4300 mm. Π: 2750 mm. Υ: 950 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, κατάσταση 80%. Βοηθητικός άξονας D-1. Έτος κατασκευής: 2008. Πρώτη εγγραφή: 2009. Άξονας BPW, χωρητικότητας 10 τόνων. Βάρος: 2400-2600 kg. Μέγιστο βάρος: 28.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα σύζευξης: 18.000 kg. Ελαστικά: 235/75R17,5, κατάσταση 80%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! 2 τεμάχια! Αριθμός αναγνώρισης: 631. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis, καθώς και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2009 Βάρος χωρίς φορτίο: 16.000 kg Iiedsy I Avqopfx Ac Aed Μέγιστο φορτίο: 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 60.000 kg Εκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 22.500 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg. Μέγιστο βάρος: 80.000 kg. Φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα, με ηλεκτρική σύνδεση κατά το πρότυπο NATO. Υδραυλικός, αποσπώμενος βραχίονας. 5 μέτρα, με δυνατότητα επέκτασης. 2 εφεδρικά ελαστικά. Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο! Αερανάρτηση. Γέφυρα για εκσκαφείς: 5600 x 950 mm. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο. Διαστάσεις: Μπροστινό τμήμα: Μήκος: 4500 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 1750 mm. Ύψος σημείου σύνδεσης: 1250 mm. Κύριο τμήμα: Μήκος: 7550 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 530 mm. Πάχος δαπέδου: 350 mm. Πίσω τμήμα: Μήκος: 5600 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 1000 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, 80%. Τροχός υποστήριξης D-2. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 4300 kg. Μέγιστο βάρος: 38.000 kg. Φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 18.000 kg. Αερανάρτηση. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Iodpfx Acjzbkg Ne Aoid Αριθμός ID: 589. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2012. Άδειο βάρος: 22.500 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (MTGV): 80.000 kg. Επεκτάσιμο υπερδομή: Ναι. Τιμή: Κατόπιν αιτήματος. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2013, Faymonville STZ-3UB. Έτος κατασκευής: 2013. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 12.300 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 29.700 kg. Μέγιστο βάρος: 42.000 kg. Μέγιστο φορτίο στο άξονα: 18.000 kg. Iiodpey Ayz Hsfx Ac Aod Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης σε 3 άξονες. Δάπεδο με σχισμές. Γρύλος. Πλάκες Alucobond στο μπροστινό μέρος. Υδραυλικό σύστημα του ρυμουλκούμενου, συμβατό με πρότυπα NATO. Τηλεχειριστήριο. Αερανάρτηση. Υδραυλική γέφυρα, από το δάπεδο έως το μπροστινό μέρος. Μήκος: 3000 mm. 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος. 2 υδραυλικές ράμπες: Μήκος: 2800 + 1700 mm. Διαστάσεις: Μπροστινό μέρος: Μ: 3750 mm. Π: 2500 mm. Υ: 1380 mm. Ύψος άξονα: 1150 mm. Δάπεδο: Μ: 9600 mm. Π: 2550 mm. Υ: 900 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5, κατάσταση 80%. Αριθμός αναγνώρισης: 436. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, τις προσφορές και τις εκτιμήσεις της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή ανταπόκρισης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές εξαγωγής, χωρίς ΦΠΑ. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2013 Βάρος χωρίς φορτίο: 12.300 kg Χωρητικότητα φορτίου: 29.700 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.600 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Κύκνος Κύκνος Light, μήκος περίπου 4.080 mm Υδραυλικά αναδιπλούμενος και ρυθμιζόμενος σε ύψος, καθώς και αναδιπλούμενος προς τα έξω Για πλατφόρμες μεταφοράς βαρέων φορτίων (SZMs): 4 x 2 και 6 x 2 Χαμηλό πλαίσιο Χαμηλό πλαίσιο σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική γέφυρα για εκσκαφείς με προέκταση στο μπροστινό μέρος και με μηχανικό σύστημα ασφάλισης. Μήκος x Πλάτος περίπου 6.350 mm x 1.300 mm Πίσω πλαίσιο Πίσω πλαίσιο σε μικρή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση από ριγέ λαμαρίνα με δοχείο για εκσκαφείς, το οποίο είναι κλειστό στο πίσω μισό του για την υποδοχή των δεξαμενών αέρα. Άξονες και ανάρτηση Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανικό σύστημα οδήγησης. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg Ανάρτηση με αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Εργαλείο άξονα Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλοί τροχοί Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Σύστημα πέδησης Σύστημα πέδησης της μάρκας WABCO EBS-E, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το επικεφαλής όχημα (tractor). Βαφή 6-στρωματική τελική επεξεργασία. Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολείται μετά τη συγκόλληση. 1 στρώση χρώματος βάσης με βάση το ψευδάργυρο, 1 στρώση αστάρι προσκόλλησης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συστατικού χρώματος (ακρυλικό), μονόχρωμο, σε χρώμα RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο, και στη συνέχεια σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδική κερή. Ζάντες σε ασημί χρώμα. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ Πρόσθια στήριξη από χάλυβα, συνδεόμενη, ύψους περίπου 400 mm Σύνδεσμος για καλώδια παροχής προς το πλαίσιο μεταφοράς βαρέων φορτίων (SZM), τοποθετημένος στο ύψος του εξωτερικού προφίλ του πλαισίου. Στρογγυλή πρίζα NATO στο σύνδεσμο στο μπροστινό μέρος (Maeler & Kaege VG 96 917). Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, με εξαίρεση των υδραυλικών βαρούλκων. 3 ζεύγη ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης στον κύκνο (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη συγκολλημένα σημεία πρόσδεσης LBS 3 (LC 6.000 daN), στο μπροστινό μέρος περίπου 600 mm πίσω από την πρόσθια στήριξη και στο πίσω μέρος στον κύκνο. Isdezlmkwopfx Ac Aoid 2 ζεύγη συγκολλημένα σημεία πρόσδεσης LBS 3 (LC 6.000 daN), στο εξωτερικό πλαίσιο του κύκνου. Στον κύκνο, 2 ζεύγη συνδεόμενων πλαϊνών αλουμινένιων πάνελ, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη έκδοση. Στον κύκνο, ένα συνδεόμενο οπίσθιο αλουμινένιο πάνελ, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη έκδοση. Πάνω από τον κύκνο, επίστρωση Delignit πάχους περίπου 12 mm. Σύνδεσμος βασιλικού άξονα 2 ιντσών. Υδραυλική διατομή για την υποστήριξη του κύκνου στο πλαίσιο μεταφοράς βαρέων φορτίων ή σε ένα βοηθητικό όχημα. Σύνδεση αέρα με πιστόλι αέρα στον κύκνο. Δυνατότητα πρόσβασης στον κύκνο. 2 ζεύγη υποδοχών για ράβδους στον κύκνο, για συνδεόμενες ράβδους περίπου 100 x 100 mm. Στον εσωτερικό σωλήνα, εξωτερικά, σπειροειδή οπές για την τοποθέτηση βιδωτών σημείων πρόσδεσης M24 (LC 8.000 daN). 2 ζεύγη βιδωτών σημείων πρόσδεσης M24 (LC 8.000 daN) συμπεριλαμβάνονται. Στην επάνω πλευρά, εξωτερικά, κάθε περίπου 1.200 mm, δυνατότητα στερέωσης ø26 mm για βιδωτά σημεία πρόσδεσης (LC 8.000 daN). 10 ζεύγη σημείων πρόσδεσης στο εξωτερικό στήριγμα RBS-5 (LC 10.000 daN), κάτω και ανάμεσα στις επεκτάσεις. Πτυσσόμενες, επεκτεινόμενες επεκτάσεις, με δυνατότητα ασφάλισης περίπου στα 2.550/2.750/3.000 mm, χαλιά δαπέδου σε διαιρεμένη έκδοση, με επίστρωση από ξύλο. Κλίση στο μπροστινό μέρος του πλαισίου, περίπου 350 mm x 12°, συμπεριλαμβανομένων των ενσωματωμένων σημείων πρόσδεσης στο μπροστινό και πίσω μέρος για χ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.800 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικός κατάλογος εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Κύκνος * Κύκνος με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης με επεκτεινόμενη κατασκευή * με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος γάντζων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο από ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρο-μηχανική, υποχρεωτική διεύθυνση. * Ονομαστική φόρτιση άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο άξονα * Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF * Δείκτης φορτίου (146/146 F) * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141. Στηρίγματα * Στηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανασηκτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t) Σύστημα φρένων * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή * Όλη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή ρίψης σφαιρών. * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * HRM μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βερνικιού 2K. * μονόχρωμη σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. * Ζάντες σε ασημί-γκρι. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλικό φινίρισμα και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού με αλατούχο νέφος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. * Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Χαλύβδινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτούς κόκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Φωτισμός * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλαϊνά φώτα διεύθυνσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετήρια ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. * Σύνδεση σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα Iedpfx Aozk S Dmjc Aeid * Συνδετήρας βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Οπίσθια και εμπρόσθια υποβοήθηση διεύθυνσης μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου που λειτουργεί με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης του άξονα (χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα ελέγχου διεύθυνσης). * 1 ζεύγος βυθισμένων γάντζων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος, στην κεκλιμένη επιφάνεια (LC 10.000 daN) (± 3kg). * Στον κύκνο, αλουμινένιες πλαϊνές επιφάνειες και οπίσθια πόρτα, που κουμπώνουν, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα στηρίγματα είναι αφαιρούμενα. (Μήκος της κατασκευής περίπου 2.560 mm) (± 4