Μεταχειρισμένο Faymonville F-S43-1Aba προς πώληση (26.227)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2017, Faymonville F-S42-1ACA. Έτος κατασκευής: 2017. Άξονες SAF, 11,2 τόνοι. Βάρος: 12.110 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 25.890 kg. Μέγιστο βάρος: 38.000 kg. Μέγιστο φορτίο στη σέλα: 18.000 kg. Σύστημα EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα που λειτουργεί με το σύστημα του ρυμουλκούμενου, συμβατό με το πρότυπο NATO. Αποσπώμενος υδραυλικός βραχίονας. Αερανάρτηση. Ρεζέρβα. Υδραυλικό τιμόνι. Τηλεχειριστήριο. Επεκτεινόμενη πλατφόρμα 5 μέτρων. Διαστάσεις: Μπροστινό τμήμα: Μήκος: 4000 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 1550 mm. Ύψος σέλας: 1200 mm. Κύριο τμήμα: Μήκος: 6300 mm. Πλάτος: 1000 - 2540 - 3000 mm. Ύψος: 450 mm. Πάχος δαπέδου: 300 mm. Πίσω τμήμα ρυμουλκούμενου: Μήκος: 2800 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 950 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, 80% σε καλή κατάσταση. Διαθέσιμα 2 τεμάχια! Ρυμουλκούμενο κατασκευής Γερμανίας! Αριθμός αναγνώρισης: 596. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογιακές εκτιμήσεις της Heinhuis, καθώς και για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμοσιμότητα των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. Hsdpfx Aqjzn Nbkoqsr = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2017. Άδειο βάρος: 12.110 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 25.890 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg. Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 22.250 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 57.750 kg. Μέγιστο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα που λειτουργεί μέσω του δικτύου NATO του φορτηγού. Πλευρικές επενδύσεις Allu στην άρθρωση τύπου "λαιμού". Αποσπώμενη άρθρωση τύπου "λαιμού" με υδραυλικό σύστημα. Ανεξάρτητη ανάρτηση με αερόσουστες. Επεκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. Τηλεχειριστήριο. Γέφυρα για εκσκαφέα: 5600 mm x 950 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, διαθέσιμο υπόλοιπο 80%. Διαστάσεις: Άρθρωση "λαιμού": Μ: 4900 mm. Hodpfx Aeznaz Usqqjr Π: 2500 mm. Υ: 1800 mm. Ύψος άξονα: 1300 mm. Επίπεδο: Μ: 8000 mm. Π: 2750 mm. Υ: 500 mm. Πάχος επιπέδου: 300 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκού: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1050 mm. Υποστηρικτικός άξονας D-2. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 3650 kg. Μέγιστο βάρος: 36.100 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα: 16.100 kg. Ανεξάρτητη ανάρτηση με αερόσουστες. Ελαστικά: 235/75R17,5, διαθέσιμο υπόλοιπο 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Διαθέσιμα 4 τεμάχια! Αριθμός αναγνώρισης: 484. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή ανταπόκρισης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει υπόψη αυτούς τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 Βάρος χωρίς φορτίο: 22.250 kg Χωρητικότητα φορτίου: 57.750 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2018, Faymonville F-S42-2ACB. Έτος κατασκευής: 2018. 12 τόνοι, άξονες τύπου Pendel-X. Hodpfx Ajznazzjqqer Μέγιστο βάρος: 49.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα: 25.000 kg. Υδραυλική, αποσπώμενη δομή τύπου "χηνόλαιμος". Υδραυλική λειτουργία μέσω σύνδεσης με το σύστημα NATO ενός φορτηγού. EBS ABS ALB. Ρεζέρβα. Υδραυλική ανάρτηση. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο. Πλατίνες Allu + εργαλειοθήκη στο "λαιμό". Επεκτάσιμο κατά 5,5 μέτρα. 2 x διευρυμένο κατά 25 cm. Γέφυρα για εκσκαφέα: 2750x600 mm. Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο. Διαστάσεις: "Λαιμός": Μήκος: 3650 mm. Πλάτος: 2500 mm. Ύψος: 1550 mm. Ύψος άξονα: 1250 mm. Πλατφόρμα: Μήκος: 8000 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: περίπου 350 mm. Πάχος πλατφόρμας: 220 mm. Πίσω τμήμα ρυμουλκούμενου: Μήκος: 2750 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 1000 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5, 80%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Αριθμός αναγνώρισης: 465. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, τις προσφορές και τις τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμοσιμότητα των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2018 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 49.000 kg Επεκτάσιμη πλατφόρμα: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF, αντοχή 10 τόνων. Βάρος: 22.250 kg. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 57.750 kg. Μέγιστο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα σύμπτωσης: 40.000 kg. Σύστημα EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα που λειτουργεί μέσω του δικτύου του φορτηγού (NATO). Πλευρικές προστατευτικές πλάκες Allu στο μπροστινό τμήμα (gooseneck). Υδραυλικά αποσπώμενο μπροστινό τμήμα (gooseneck). Αερανάρτηση. Επεκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. Τηλεχειριζόμενο με ασύρματο. Γέφυρα για εκσκαφέα: 5600 mm x 950 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, φθορά 80%. Διαστάσεις: Μπροστινό τμήμα (Neck): Μήκος: 4900 mm. Πλάτος: 2500 mm. Ύψος: 1800 mm. Ύψος άξονα σύμπτωσης: 1300 mm. Επίπεδο (Floor): Μήκος: 8000 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 500 mm. Πάχος επιπέδου: 300 mm. Πίσω τμήμα ρυμουλκούμενου: Μήκος: 5600 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 1050 mm. Υποστηρικτικός άξονας D-2. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF, αντοχή 10 τόνων. Βάρος: 3650 kg. Μέγιστο βάρος: 36.100 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα σύμπτωσης: 16.100 kg. Αερανάρτηση. Ελαστικά: 235/75R17,5, φθορά 70%. Ρυμουλκούμενο κατασκευής Γερμανίας! Διαθέσιμα 4 τεμάχια! Αριθμός αναγνώρισης: 427. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 Hjdjznau Uepfx Aqqor Άδειο βάρος: 22.250 kg Χωρητικότητα φορτίου: 57.750 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Hedpfey S Sk Sox Aqqer Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 22.250 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 57.750 kg. Μέγιστο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο φορτίο στη σέλα: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Υδραυλικά συστήματα που λειτουργούν με σύνδεση NATO από το φορτηγό. Πλαϊνές επενδύσεις Allu στην άρθρωση. Αποσπώμενη άρθρωση με υδραυλικό σύστημα. Αερανάρτηση. Επεκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. Ραδιοτηλεχειριστήριο. Γέφυρα για εκσκαφέα: 5600 mm x 950 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, σε κατάσταση 80%. Διαστάσεις: Άρθρωση: Μ: 4900 mm. Π: 2500 mm. Υ: 1800 mm. Ύψος σέλας: 1300 mm. Επίπεδο: Μ: 8000 mm. Π: 2750 mm. Υ: 500 mm. Πάχος επιπέδου: 300 mm. Οπίσθιο τμήμα ρυμουλκούμενου: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1050 mm. Τροχός υποστήριξης D-2. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 3650 kg. Μέγιστο βάρος: 36.100 kg. Μέγιστο φορτίο στη σέλα: 16.100 kg. Αερανάρτηση. Ελαστικά: 235/75R17,5, σε κατάσταση 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Διαθέσιμα 4 τεμάχια! Αναγνωριστικός αριθμός: 552. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015. Κενό βάρος: 22.250 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 57.750 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 80.000 kg. Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι. Τιμή: Κατόπιν αιτήματος. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2022, Faymonville F-S42-2GXX. Έτος κατασκευής: 2022. 12 τόνοι, άξονες τύπου Pendel-X. Βάρος: 16.400 kg. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 32.600 kg. Μέγιστο βάρος: 49.000 kg. Μέγιστο βάρος στο σημείο σύνδεσης (kingpin): 25.000 kg. 2 x δυνατότητα επέκτασης: - 1: 4700 mm. - 2: 4300 mm. Συνολική δυνατότητα επέκτασης: 9 μέτρα. Τηλεχειριστήριο. Επεκτάσεις 4 μέτρων. Υδραυλική ανάρτηση. Υδραυλική, αφαιρούμενη δομή σύνδεσης (gooseneck). Υδραυλικά συστήματα συμβατά με τα πρότυπα NATO. EBS ABS ALB. Πλαίσια από αλουμίνιο στο τμήμα σύνδεσης. Επιφανειακή επεξεργασία με επίστρωση ψευδαργύρου. 2 x διεύρυνση 25 cm. Διαστάσεις: Τμήμα σύνδεσης: Μ: 4100 mm. Π: 2480 mm. Υ: 1500 mm. Ύψος σημείου σύνδεσης: 1200 mm. Επίπεδο φόρτωσης: Μ: 6850 mm. Π: 2550 mm. Υ: 4250 mm. Πάχος επιπέδου φόρτωσης: 270 mm. Πίσω τμήμα ρυμουλκούμενου: Μ: 2600 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1050 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5, 90% κατάσταση. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Αριθμός αναγνώρισης: 530. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2022. Hjdpfx Aqozk E Nvsqsr Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17,5 Μάρκα αξόνων: Pendel-X Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 12000 kg. Στρεφόμενος. Διαθέσιμη διάβρωση ελαστικού στην εσωτερική πλευρά αριστερά: 90%. Διαθέσιμη διάβρωση ελαστικού στην εξωτερική πλευρά αριστερά: 90%. Διαθέσιμη διάβρωση ελαστικού στην εσωτερική πλευρά δεξιά: 90%. Διαθέσιμη διάβρωση ελαστικού στην εξωτερική πλευρά δεξιά: 90%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 12000 kg. Στρεφόμενος. Διαθέσιμη διάβρωση ελαστικού στην εσωτερική πλευρά αριστερά: 90%. Διαθέσιμη διάβρωση ελαστικού στην εξωτερική πλευρά αριστερά: 90%. Διαθέσιμη διάβρωση ελαστικού στην εσωτερική πλευρά δεξιά: 90%. Διαθέσιμη διάβρωση ελαστικού στην εξωτερική πλευρά δεξιά: 90%. Βάρη Καθαρτό βάρος: 16.400 kg. Χωρητικότητα φόρτωσης: 32.600 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (μ.ε.β.): 49.000 kg. Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή. Οπτική κατάσταση: καλή. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, συνολικό μήκος: 17.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.990 χιλ., συνολικό ύψος: 3.810 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Χρώμα: Κόκκινο Φορτίο ανύψωσης: 100.250 kg Βάρη: • Φορτίο σέλας: 38.000 kg • Φορτίο αξόνων: 12.000 kg • Συνολικό φορτίο αξόνων: 96.000 kg • Μεικτό επιτρεπτό βάρος: 134.000 kg • Ιδία μάζα: 33.750 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 100.250 kg Άξονες: • Μάρκα αξόνων: BPW ECO PLUS • Υδραυλική ανάρτηση • 7 διευθυνόμενοι άξονες (2ος άξονας σταθερός) • Οι δύο πρώτοι άξονες ανυψούμενοι • Φρένα με ταμπούρα • Φρένα SN 3020 για ABS, με αισθητήρες • Ελαστικά: 245/70 R17.5 Διπλά Hsdpfxjuu E Tio Aqqsr • Δείκτης φόρτωσης: 143/141J Διαστάσεις: • Μήκος: 17.700 mm • Επεκτάσεις: 19.500 mm • Μέγιστο μήκος σε έκταση: 37.900 mm • Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 3.990 / 3.450 mm • Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 1.050 mm +/- 150 mm • Ύψος: 3.815 mm Επιπλέον πληροφορίες: • Φίσσα NATO • Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες • Σταθεροποιητές + σανίδες για επέκταση δαπέδου φόρτωσης • Ηλεκτροϋδραυλική αντλία για λειτουργίες του ρυμουλκούμενου • Ρεζέρβα + βάση • Φώτα εργασίας • Προφυλακτήρας πίσω με φώτα • Πείρος σέλας 2,0” • Κεντρικό σύστημα λίπανσης • Σιδερένιοι κρίκοι πρόσδεσης • Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης • Πινακίδες διαστάσεων για υπερμεγέθη φορτία • Τηλεχειριστήριο = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες: Έτος κατασκευής: 2024 Διαμόρφωση αξόνων: Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5 Διπλά (143/141J) Μάρκα αξόνων: BPW ECO PLUS Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Υδραυλική Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά· ανυψούμενος άξονας· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· διευθυνόμενος· κατάσταση ελαστικών αριστερά εσωτερικό/εξωτερικό, δεξιά εσωτερικό/εξωτερικό: 100% Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά· ανυψούμενος άξονας· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· κατάσταση ελαστικών 100% Πίσω άξονες 3-8: Διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· διευθυνόμενος· κατάσταση ελαστικών 100% Βάρη: Ιδία μάζα: 33.750 kg Ωφέλιμο φορτίο: 100.250 kg Μεικτό επιτρεπτό βάρος: 134.000 kg Λειτουργικότητα: Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 105 cm Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση: Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες: Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.550 χιλ., συνολικό μήκος: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275 / 70 R22.5 – Good Year, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, Color: Red Payload Capacity: 60,800 kg Extendable Main Features Manufacturer: Faymonville Model: F-S44-1BBY Triple Extendable Flatbed Chassis Number: YAFSR4009S0036724 Year: NEW / Unused Weights / Payload Kingpin Load: 28,000 kg Axle Load: 12,000 kg per axle Total Axle Load: 48,000 kg Gross Vehicle Weight (GVW): 76,000 kg Unladen Weight: 15,200 kg Payload Capacity: 60,800 kg Axles Axle Brand: BPW Air Suspension All Axles with Hydraulic Steering WABCO Braking System with EBS Tyres: 275/70 R22.5 – Goodyear Load Index: 148/145M Dimensions Overall Length: 13,600 mm Extensions: 7,200 mm + 7,400 mm + 7,600 mm Maximum Extended Length: 35,800 mm Loading Floor Width: 2,540 mm Height: 1,550 mm (+/- 100 mm) Additional Information High-Resistance Metallised Steel Construction NATO Plug Lashing Rings Stake Pockets Wooden Loading Floor Mechanical Landing Gear Electro-hydraulic Pump for Trailer Functions Spare Wheel Rear Bumper with Lighting Kingpin: 2.0” + 3.5” Central Lubrication with 2 BEKAMAX Pumps Further Information Year of Manufacture: 2024 Axle Configuration Tyre Size: 275/70 R22.5 – Goodyear Axle Manufacturer: BPW Suspension: Air Suspension Rear Axle 1: Twin Tyres; Max. Axle Load: 12,000 kg; Steered; Tyre Tread Left Inner: 100%; Left Outer: 100%; Right Inner: 100%; Right Outer: 100% Rear Axle 2: Twin Tyres; Max. Axle Load: 12,000 kg; Steered; Tyre Tread Left Inner: 100%; Left Outer: 100%; Right Inner: 100%; Right Outer: 100% Rear Axle 3: Twin Tyres; Max. Axle Load: 12,000 kg; Steered; Tyre Tread Left Inner: 100%; Left Outer: 100%; Right Inner: 100%; Right Outer: 100% Rear Axle 4: Twin Tyres; Max. Axle Load: 12,000 kg; Steered; Tyre Tread Left Inner: 100%; Left Outer: 100%; Right Inner: 100%; Right Outer: 100% Weights Unladen Weight: 15,200 kg Payload: 60,800 kg Hjdpfx Aqjv I Dqqeqsr GVW: 76,000 kg Functionality Loading Platform Height: 155 cm Extendable Structure: Yes Condition Technical Condition: Very Good Visual Condition: Very Good

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 8.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2017, συνολικό μήκος: 135.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 780 χιλ., χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Οπίσθιος άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg Hjdpfsyx Hwyjx Aqqor Οπίσθιος άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 14.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 42.200 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 57.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον David F Middelman για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή ελαστικοφορία Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή ελαστικοφορία· Κατευθυνόμενος Κενό βάρος: 8.060 kg Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 86 cm Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος FAYMONVILLE F-S42-111A ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΙΟ 2x άξονες SAF 1x οδηγούμενος άξονας (παθητικής διεύθυνσης) Διαστάσεις ελαστικών Hsdpfsx Upxxjx Aqqjr Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης Μήκος: 680 cm + 420 cm επεκτεινόμενο – συνολικό μήκος πλατφόρμας: 1.100 cm Πλάτος πλατφόρμας: 254 cm Ύψος πλατφόρμας: ±86 cm Μήκος λαιμού κύκνου: 330 cm Άγκιστρα · θηλιές · κοντέινερ twistlocks Ακολουθήστε μας στο Instagram: GEURTSTRUCKS Ημιάξονος χαμηλοδάπεδου έτος κατασκευής 2016, πωλήθηκε καινούριο το 2020 Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε ισπανικά Μιλάμε αγγλικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 70%, αριστερά εξωτερικά: 70%, δεξιά εσωτερικά: 70%, δεξιά εξωτερικά: 70% Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 50%, αριστερά εξωτερικά: 50%, δεξιά εσωτερικά: 50%, δεξιά εξωτερικά: 50% Οπίσθιος άξονας 3: Διπλά ελαστικά, κατευθυνόμενος. Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 80%, αριστερά εξωτερικά: 80%, δεξιά εσωτερικά: 80%, δεξιά εξωτερικά: 80% Hodpfxezbaq Rs Aqqsr Κενό βάρος: 9.728 kg Φορτίο: 39.772 kg Μικτό βάρος: 45.000 kg Αριθμός κυκλοφορίας: 018502 Συνολικό μήκος: 1.260 cm Εκτεινόμενο μήκος: 450 cm Κρεβάτι (φορτωτική επιφάνεια): 840 cm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, συνολικό μήκος: 13.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 2.650 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Μήκος: 1360 cm + 750 cm. 3 άξονες διεύθυνσης. Απομακρυσμένη ρύθμιση διεύθυνσης μέσω καλωδίου. 1 άξονας ανύψωσης. Οπές για στοίβαξη. Οπές για ιμάντες ασφάλισης. Οπές για σύστημα ασφάλισης με περιστροφή. Ευρείς προστατευτικοί πίνακες. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 40%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 40% Hedpfx Ajzk Iadjqqsr Πίσω άξονας 2: Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 70%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 70% Πίσω άξονας 3: Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 40%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 40% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 9.330 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 35.670 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 45.000 kg Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: F-S43-BGS / 3 X STEERING / EXTEN = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες, ωστόσο, δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.300 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. * Κύκνος: Με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm * Επιφάνεια φορτίου: Σε διπλά αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8°. * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φορτίου (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι περίπου 250 mm * Ανοίγματα στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φορτίου για τη στερέωση ελαστικών ιμάντων (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τους άξονες. * Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανικό σύστημα ελέγχου της διεύθυνσης. * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg ανά άξονα Hsdpfx Aqozqiitsqsr * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. * Ελαστικά: 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Υποστήριγμα σέλας: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ωφέλιμο φορτίο περίπου 24 t (ονομαστικό φορτίο δοκιμής περίπου 50 t). * Σύστημα πέδησης: Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα. * Βαφή: Εξαιρετική και μακράς διαρκείας προστασία από τη διάβρωση του τυπικού συγκολλημένου πλαισίου, το οποίο έχει υποστεί αμμοβολή, εγγυημένη μέσω ενός αστάρι ζιγκ-σκόνης 2 συστατικών (2K). * Μια υψηλής ποιότητας βαφή τελειώματος 2 συστατικών (2K) σε μονόχρωμο RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο. * Το οπίσθιο μέρος είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Χαλύβδινη κατασκευή: Από χάλυβες υψηλής αντοχής και λεπτής κόκκου. * Τύποι χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). * Ηλεκτρική εγκατάσταση: Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 * Συμπεριλαμβανομένου του ακόλουθου πρόσθετου εξοπλισμού: * Κωνικός άξονας 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm * Κίτρινες-κόκκινες αεροστεγείς συνδέσεις στην γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα * 4 κομμάτια στηρίγματα φρένων με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. * Μια βάση εφεδρικής ρόδας μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. * Βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδια και κουμπιά, με έλεγχο του ίχνους των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 14. * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου ανά άξονα, συμπεριλαμβανομένου του διαγράμματος φορτίου. * Στον κύκνο, αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα πλαϊνά τοιχώματα είναι αφαιρούμενα (μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων, ενσωματωμένο στον κεκλιμένο κύκνο. * 4 ζεύγη θηκών για εμπορευματοκιβώτια στην επιφάνεια φορτίου για ένα εμπορευματοκιβώτιο 20', 2x 20', 40' ή ένα εμπορευματοκιβώτιο 45'. * 7 ζεύγη θηκών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.155 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2024, Εξοπλισμός: ABS,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.515 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού: * Κύλινδρος (Swan neck): Κύλινδρος με γωνία στις μπροστινές άκρες περίπου 45° και με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Hjdpfezqiiaox Aqqor * Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης: Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 1.000 mm x 8°. 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης σε οριζόντια θέση στο μπροστινό μέρος της πλατφόρμας φόρτωσης (LC 10.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτή μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. * Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλείο για τους άξονες. * Ελαστικά: Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) - κατασκευαστής της επιλογής μας. * Στηρίγματα δέματος (Saddle supports): Στηρίγματα δέματος JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τ (φορτίο δοκιμής περίπου 50 τ). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκούμενο όχημα. * Βαφή: Βαφή υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητα κατά της διάβρωσης, εγγυημένη με ένα στρώμα αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) στην τυποποιημένη αμμοβολή. Ένα υψηλής ποιότητας τελικό στρώμα βαφής 2 συστατικών (2K), μονόχρωμο σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο. Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής. * Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκομετρία. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa), S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa). * Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098. * Περιλαμβάνει τον ακόλουθο πρόσθετο εξοπλισμό: * Δύο ακίδες σύνδεσης König 2 ιντσών. * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό πάνελ, ύψους περίπου 400 mm. * Κίτρινες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση. * 4 σφήνες ακινητοποίησης με βάση στο μπροστινό πάνελ (± 5 kg). * Μία θήκη για εφεδρική ρόδα μπροστά από το μπροστινό πάνελ. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45 kg). * Βοηθητική διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης ενός άξονα (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του κυλίνδρου για αλουμινένιες ράμπες. * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι, στην επεκτεινόμενη πλατφόρμα και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύλινδρο και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, μία θήκη για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής. * Μία θήκη για έναν περιστρεφόμενο προβολέα στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της πλατφόρμας φό

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, συνολικό μήκος: 15.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.740 χιλ., συνολικό ύψος: 950 χιλ., μεταξόνιο: 12.660 χιλ., χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2016, Βάρος χωρίς φορτίο: 18.900 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 78.100 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 97.000 kg Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 95 cm Επεκτεινόμενη πλατφόρμα: Ναι Hjdpfezpya Tox Aqqjr Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 άξονες SAF 5 υδραυλικά τιμόνια Τηλεχειρισμός Αερανάρτηση Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5 Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης Μέγεθος: 1100 cm + 370 cm (επεκτεινόμενο), συνολικό μήκος πλατφόρμας: 1470 cm Πλάτος πλατφόρμας: 274 cm + 2 x 25 cm (πλευρική επέκταση), συνολικό πλάτος πλατφόρμας: 320 cm Ύψος άκρης πλατφόρμας φόρτωσης: 95 cm 2 υδραυλικές ράμπες Γάντζοι και υποδοχές Φωτισμός LED Μεγάλο κιβώτιο εργαλείων Κεντρικό σύστημα λίπανσης ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΙΣΠΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.660 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα και οχημάτων με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Επιλογή από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης * Χαμηλό πλαίσιο με κεντρικό δοκό που επεκτείνεται * Μήκος περίπου 6.750 mm * 5 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Οι σωλήνες παροχής βρίσκονται προστατευμένοι στον κεντρικό δοκό και προσαρμόζονται στο αντίστοιχο μήκος του χαμηλού πλαισίου. Κύκνος * Μήκος περίπου 3.900 mm * Ο κύκνος μπορεί να ανυψωθεί/κατεβεί υδραυλικά, καθώς και να μετακινηθεί προς τα εμπρός * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Πίσω σύστημα ανάρτησης * Πίσω μέρος σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση από κυματοειδές μέταλλο * Σύστημα ανάρτησης με κουβά εκσκαφέα, ο οποίος είναι κλειστός στο πίσω μισό για τη στήριξη των δεξαμενών αέρα * 2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά συνδεδεμένοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθοδού * Εργαλείο άξονα Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF – Κατασκευαστής της επιλογής μας * Δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα πέδησης * Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς σωλήνες σύνδεσης με το επικεφαλίδα όχημα * Σύστημα πέδησης Κατασκευή από χάλυβα * Κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτή κοκκώδη δομή * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή * Υψηλής ποιότητας βαφή δύο συστατικών (2K) * Τελική βαφή σε ένα χρώμα RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο. Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα χαρακτηριστικά: * 2 ίντσες γρύλος βασιλιά Hedpezm D Ucefx Aqqer * Μία γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm * Μία θήκη για εφεδρικό ελαστικό μπροστά από την πλάκα * Γαλανοκόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη συνδετική ράβδο στο μπροστινό μέρος * 4 στηρίγματα τροχών με βάση. (± 5 kg) * Βοηθητική διεύθυνση από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδια μέσω κουμπιών, με έλεγχο της απόκλισης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο επικεφαλίδα όχημα) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45 kg) * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * 1 ξύλινο μπλοκ, περίπου 500x250x200 mm * Ράγα για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * Μία βάση για ένα φως περιμετρικής προβολής στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Μία προστατευτική ποδιά στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. * Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick * Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου των αξόνων, συμπεριλαμβανομένου του διαγράμματος φορτίου Περιλαμβάνει ειδικά αξεσουάρ * Στον κύκνο, αλουμινένια πλαϊνά και πίσω τοιχώματα, που μπορούν να συνδεθούν, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Οι πίσω γαλβανισμένες ράβδοι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Τον πλήρη κατάλογο των διαθέσιμων οχημάτων μας, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας -ge.de. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ: * Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, στο πίσω μέρος με κλίση περίπου 1.000 mm x 6° * Για μονάδες SZM: 4 x 2 και 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω κλίση, επίστρωση με πλέγμα με ενίσχυση από φύλλο μετάλλου 5 mm * Σύνδεσμος βασιλιά 2 ιντσών * Πλάκα κατεύθυνσης από τον λαιμό κύκνου για την πλάκα του συστήματος σύζευξης, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος (Maeler & Kaege VG 96 917) * Στον λαιμό κύκνου, 1 ζεύγος πλευρικών αλουμινένιων πλαϊνών τοίχων που μπορούν να τοποθετηθούν, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκτέλεση * 1 LED προβολέας εργασίας, τοποθετημένος αριστερά και δεξιά στην μπροστινή πλευρά, στην κορυφή, με λειτουργία μέσω διακόπτη (η λειτουργία των προβολέων εργασίας από τη μονάδα SZM δεν είναι δυνατή σε αυτή την περίπτωση) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6° * Η επιφάνεια φόρτωσης πίσω από τον λαιμό κύκνου μπορεί να ανυψωθεί και να κατεβεί υδραυλικά, μήκος περίπου 3.000 mm, αντοχή φορτίου έως περίπου 9.000 kg * Στην ανυψούμενη πλατφόρμα και στην επιφάνεια φόρτωσης, συνεχής επίστρωση με πλέγμα με υποστήριξη από φύλλο μετάλλου περίπου 5 mm ως επιπλέον ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτωση ΕΛΑΣΤΙΚΑ: * 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά. Κατασκευαστής της επιλογής μας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141 ΑΞΟΝΕΣ: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας με κατευθυνόμενο πλευρικό άρθρωμα * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα για οπισθοπορεία μέσω της όπισθεν και ενεργοποιείται χειροκίνητα * 1ος άξονας με σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * 1 ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών AXS με επίστρωση πλέγματος και μήκος περίπου 4.920 mm και πλάτος περίπου 900 mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν μεμονωμένα υδραυλικά προς τα έξω κατά περίπου 235 mm και προς τα μέσα κατά περίπου 365 mm * Φώτα φλας στις εξωτερικές πλευρές των άκρων των ραμπών, με διακόπτη δίπλα στη λειτουργία των ραμπών * Ασφάλεια ράμπας στη θέση οδήγησης με γρήγορη απελευθέρωση Hedpoy Auhhsfx Aqqjr * Βαμμένη άμμος στην εξωτερική περίμετρο της ράμπας, καθώς και στην άκρη της ράμπας * Μηχανικά στηρίγματα σε μορφή κατακόρυφου σωλήνα στις πλευρές των ραμπών για υποστήριξη κατά την τοποθέτηση σε ράμπες εκφόρτωσης * Βαλβίδες λειτουργίας για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ: Σύστημα φρένων της μάρκας WABCO EBS-E, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΚΗ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ: * HRM-μεταλλικοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τη διασφάλιση της καλύτερης δυνατής προστασίας από τη διάβρωση ΒΑΨΙΜΟ: * Επικαρίσματα καρμίνιο κόκκινο (RAL 3002) * Ζάντες ασημί γκρι * Πλευρικοί τοίχοι αλουμινίου σε φυσικό χρώμα * Κέντρα τροχών σύμφωνα με τον κατασκευαστή των αξόνων * Προστατευτική πλάκα λαμπτήρων, λευκό (RAL 9010) ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Μπροστινή πλευρά από χάλυβα, τοποθετήσιμη, ύψους περίπου 1.600 mm, συμπεριλαμβανομένης της μπάρας σύνδεσης για γραμμές τροφοδοσίας προς τη μονάδα SZM, τοποθετημ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 3.760 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * αυτόνομη υδραυλική μονάδα * υδραυλικά ρυθμιζόμενες ράμπες φόρτωσης * 4 υδραυλικά επιπλέον στηρίγματα * υδραυλικά επεκτεινόμενο χαμηλό πλαίσιο (3000 mm) * πλατύνα φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης (500 mm) * ασύρματο σύστημα AXION με τηλεχειριστήριο * λαιμός κύκνου με πλαϊνές μπάρες και κουτί αποθήκευσης * υδραυλικά ρυθμιζόμενοι άξονες ----* Wabco Trailer EBS-E * άξονες SAF με τακάκια φρένων * Wabco SmartBoard Unit * χαμηλό πλαίσιο με δυνατότητα ρύθμισης ύψους * κάμερα οπισθοπορείας * τηλεματική ----Οι ακόλουθες εργασίες πραγματοποιήθηκαν τον Φεβρουάριο από την εταιρεία ES-GE Nutzfahrzeuge: * αντικατάσταση ταμπουρών φρένων, τακακιών φρένων, μοχλών φρένων, θυλών και ρυθμιστικών στοιχείων σε όλους τους 4 άξονες * αντικατάσταση κεφαλών ράβδων ψεκασμού * αντικατάσταση υποστηριγμάτων των στηριγμάτων άξονα στο TwinAxle II * επισκευή ηλεκτρικού συστήματος φωτισμού * αντικατάσταση υδραυλικού δοχείου * επισκευή EBS * έλεγχος ηλεκτρικής αντλίας * αντικατάσταση υδραυλικού λαδιού και φίλτρου * έλεγχος για τυχόν οπισθοδρόμηση άξονα * έλεγχος κεντρικής λίπανσης * επισκευή μοχλών ανάρτησης * επισκευή αισθητήρων για ρύθμιση ύψους * επισκευή διανομής μπροστά * επισκευή ξύλινου δαπέδου Hedozbw N Rjpfx Aqqsr * επισκευή μεταλλικών καπακιών * επανατοποθέτηση δοχείων πεπιεσμένου αέρα * έλεγχος ρουλεμάν τροχών ----* διάσταση ελαστικού: 245/70R17,5 * ολικό επιτρεπόμενο βάρος: 73000 kg * ιδιοβάρος: 14600 kg * συνολικό μήκος: 13200 - 16200 mm * συνολικό πλάτος: 2540 - 3000 mm * διανυθέντα χιλιόμετρα: 194000 km * ημερομηνία επόμενης επιθεώρησης: 09.2026 ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12154----Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις----Οι διαφημίσεις και οι διάφορες επιγραφές αφαιρέθηκαν ψηφιακά.----Είμαστε στη διάθεσή σας για όλες τις τυπικές διαδικασίες που σχετίζονται με την αγορά ενός οχήματος, παρέχοντάς σας συμβουλές και υποστήριξη. Απλώς μοιραστείτε μαζί μας τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα φροντίσουμε για όλα. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε, με επιπλέον χρέωση, τις ακόλουθες υπηρεσίες: * εξαγορά του παλιού σας οχήματος * διενέργεια επιθεώρησης TÜV/SP * ολοκληρωμένη διεκπεραίωση εξαγωγής * διαμεσολάβηση για χρηματοδότηση * αίτηση για πινακίδες εξαγωγής * μεταφορά οχημάτων * έγκριση τύπου οχημάτων * ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων ----Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.310 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., συνολικό μήκος: 13.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ημιφορτηγό, παρέχεται μια πρόσφατη και πλήρης αναφορά επιθεώρησης και λειτουργίας. Hjdpoxwnfmefx Aqqer Κύκνος: -Κύκνος με επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm -Κύκνος με ευθύ άκρο στο πίσω μέρος -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: -Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης -5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) -1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένοι οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) -Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με επένδυση από κυματοειδές μέταλλο πάνω από τους άξονες Άξονες και ελαστικά: -Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με δυνατότητα οδήγησης -Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα, με ταμπουρένιο φρένο, με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης -Οι άξονες με δυνατότητα οδήγησης διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα για οπισθοπορεία, το οποίο μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα -Εργαλείο άξονα -Ελαστικά 205/65 R17.5 -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141 Περιλαμβάνονται τα ακόλουθα αξεσουάρ: -Μια εφεδρική ρόδα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα -Σύνδεσμος βασιλικού τύπου 2" -Μια γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm -Στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, υπάρχουν κίτρινες-κόκκινες αεροσύνδεσμοι -4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα -Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Μια βάση στήριξης για έναν περιστρεφόμενο προβολέα στο πίσω μέρος του ημιφορτηγού -Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm σε κάθε πλευρά -Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, τοποθετημένη στο πλάι, στην επέκταση και κόκκινη στο πίσω μέρος -Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μια βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας -Μια προστατευτική πλάκα λάσπης στο πίσω μέρος του ημιφορτηγού -Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινου-κίτρινου χρώματος) στο πίσω μέρος του ημιφορτηγού -Στον κύκνο, αλουμινένια πλαϊνά και πίσω πάνελ που μπορούν να τοποθετηθούν, διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 mm -Τα πίσω, γαλβανισμένα πάνελ είναι αφαιρούμενα. Μήκος του υπερκαταστρώματος περίπου 2.560 mm -7 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER: -1 κοντέινερ 20 ft στην επιφάνεια φόρτωσης -1 κοντέινερ 40 ft στην επιφάνεια φόρτωσης -1 κοντέινερ 40 ft πάνω από τον κύκνο -2 κοντέινερ 20 ft -Βάση στήριξης με 1 ζεύγος θηκών για κοντέινερ WADER (μέγιστο βάρος κοντέινερ 20.000 kg) -7 ζεύγη θηκών για ράβδους 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης -Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα, με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο του άξονα και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης -Κινητή ράβδος σύνδεσης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος -Στις κυματοειδείς επιφάνειες στον κύκνο και στην επιφάνεια φόρτωσης, υπάρχει μια στρώση άμμου που έχει εφαρμοστεί με ψεκασμό, για να αποτρέπεται η ολίσθηση -Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm, με έναν φάρο θέσης -Στις προειδοποιητικές πινακίδες, υπάρχει μια βάση στήριξης για έναν περιστρεφόμενο προβολέα -Αυτοκόλλητα ορίου ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 73.540 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική περιγραφή κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης επάνω στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN) * Για ελκυστήρες 6x4 ή 8x4, 2 αξόνων Μπροστινό πλαίσιο compact: * Υποδοχή γάντζων εμπρός και πίσω, μήκος περίπου 2.200 mm * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα (Baggerbrücke): * Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα με περάσματα γάντζων μπροστά και κουμπωτή σύνδεση με πείρους πίσω * Βασικό πλάτος περίπου 2.850 mm * Μήκος περίπου 6.650 mm * Ύψος δοκού περίπου 400 mm * Πλάτος δοκού περίπου 1.350 mm * Ύψος φορτίου περίπου 550 mm με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm Οπίσθιο πλαίσιο 4 αξόνων: * Μηχανικός σύνδεσμος με πείρους για σύνδεση εμπρόσθιου βαθιού κρεβατιού * Τελικός σύνδεσμος πίσω, πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm * Μήκος πλαισίου περίπου 5.480 mm Εκκρεμές άξονες, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά εστιασμένοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Hedpfx Aqoxbmplsqer Ελαστικά: * Μπροστινό πλαίσιο: 8 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Οπίσθιο πλαίσιο: 16 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή εκτοξεύεται αυτόματα με αμμοβολή μετά τη συγκόλληση μέσω εγκατάστασης με περιστρεφόμενο τροχό. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης. * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για άριστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελικό χρώμα: δύο στρώσεις 2Κ βαφής, μονοχρωμία RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνει τον ακόλουθο εξοπλισμό: * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές πόρτες στο λαιμό κύκνου, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες * 3,5 ιντσών κονγκεπίν * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min) * Βραχίονας ανάρτησης γραμμών παροχής, ντεπόζιτο ελκυστήρα τουλάχιστον 80 l * Με εξαρτήματα σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά εξαρτήματα σύνδεσης να παραδοθούν από τον πελάτη ελεύθερα εργοστασίου * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με λιπαντικό NLGI-2 * Εργαλειοθήκη τύπου Art Ν° 612452 * Πολύπλευρες υδραυλικές συνδέσεις στο λαιμό κύκνου * Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή αερογραφία για αερόκλειδο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για δίδυμο άξονα με λιπαντικό NLGI-2 * 7-πολικές πρίζες αριστερά και δεξιά πίσω στο μπροστινό πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Δυνατότητα βιδώματος (ø περίπου 40 mm) κάθε περίπου 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής σωλήνας της γέφυρας του εκσκαφέα για κρίκους βίδες (LC 16.000 daN) * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινες σανίδες, ρυθμιζόμενο πλάτος από περίπου 2.850 mm έως περίπου 3.250 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για τετραξονικό πλαίσιο με λιπαντικό NLGI-2 * Υποδοχή στο οπίσθιο πλαίσιο για τηλεχειριστήριο καλωδίου συστήματος διεύθυνσης * Οπίσθιο πλαίσιο με γούβα * Δύο εργαλειοθήκες INOX, περίπου 855 x 340 x 390 mm, τοποθετημένες στο λαιμό κύκνου αριστερά και δεξιά * Κινητήρας ντίζελ ενός κυλίνδρου Hatz (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκί

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.930 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα στοιχεία εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (Swan neck) * με λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε διπλή, αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεση πλάκα, περίπου 250 mm * Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων συγκράτησης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτό μεταλλικό δάπεδο πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικής, αναγκαστικής σύζευξης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 Υποδοχή σέλας * Υποδοχές σέλας JOST (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Ατσάλινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) * S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλευρικά φώτα μάρκας αναβοσβήνουν μαζί με τα φώτα πορείας * ASPÖCK-UNIBOX στη συνδετική ράγα στο μπροστινό μέρος, με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχάνημα σφαιροβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης Hodjzlwm Aopfx Aqqor * HRM-μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K-επικάλυψης, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί χρώμα. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλική επίστρωση και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού αλατόνεφους σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση των κλειστών χώρων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα: * 2 ίντσες συνδετήρας βασιλιά (King pin) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Βοηθητικό τιμόνι από το μπροστινό και το πίσω μέρος, χειρίζεται μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της γωνίας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο σύστημα διεύθυνσης). * Στον κύκνο (swan neck) και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής ρεύματος. * Μία βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα πηχάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευή

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού Κύκνος * με πλάγιες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε έκδοση διπλής αναδίπλωσης με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 250 mm * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη επιφάνεια από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες * Ανοίγματα στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική σύζευξη * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο για τους άξονες Ελαστικά * 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας Υποστηρίγματα σέλας * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ωφέλιμο φορτίο (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα Βαφή * Βαφή υψηλής ποιότητας και αντοχής, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια προστασία από τη διάβρωση του τυποποιημένου σκελετού, ο οποίος έχει υποστεί αμμοβολή, μέσω της χρήσης ενός αστάρι με ψευδάργυρο 2 συστατικών (2K). * Ένα υψηλής ποιότητας χρώμα 2 συστατικών (2K) * Τελική βαφή, μονόχρωμη, σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο * Το οπίσθιο τμήμα με μεταλλική λάμψη και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικού χρώματος Κατασκευή από ατσάλι * από υψηλής αντοχής ατσάλι με λεπτή κοκκώδη δομή * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων * Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πρόσθετες εξαρτήσεις Hodszlwm Nspfx Aqqjr * Κωνικός άξονας 2 ιντσών * Μια γαλβανισμένη μπροστινή προστατευτική πλάκα, ύψους περίπου 400 mm * Γαλάζιες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα * 4 στηρίγματα τροχών με βάσεις στην μπροστινή προστατευτική πλάκα (± 5kg) * Μια θήκη για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή προστατευτική πλάκα * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg) * Τηλεχειριζόμενη οπίσθια διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο της τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα) * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του "κύκνου" για αλουμινένιες ράμπες * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινη-κίτρινη) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Στο "κύκνο" και στην οπίσθια πλάκα, αριστερά και δεξιά, μια βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας υποδοχής * Ράγα για την τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών στο οπίσθιο μέρος του οχήματος * Μια βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την κλίση της

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.600 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. * Κύρκος βραχίονας (Gooseneck): Κύρκος βραχίονας Light, μήκος περίπου 4.080 mm. Υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και δυνατότητα αποσύνδεσης του κύρκου βραχίονα. Για σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων (SZM): 4 x 2 και 6 x 2. * Χαμηλό πλαίσιο (Lowbed): Χαμηλό πλαίσιο σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική γέφυρα μεταφοράς εκσκαφέων με προέκταση στο μπροστινό μέρος και μηχανικό σύστημα ασφάλισης. Μήκος x πλάτος περίπου 6.350 mm x 1.300 mm. * Πίσω πλαίσιο (Rear frame): Πίσω πλαίσιο σε μικρή εκδοχή με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση από καλυμμένο με ριγές ατσάλινο φύλλο, με θάλαμο για εκσκαφέα, ο οποίος είναι κλειστός στο πίσω μισό για τη στήριξη των δεξαμενών αέρα. * Άξονες και ανάρτηση: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανικό σύστημα οδήγησης. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ανάρτηση με αέρα και βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης. * Εργαλείο άξονα: * Ελαστικά: 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλοί τροχοί. * Δείκτης φορτίου: 143/141J (144/144F). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Χωρίς καλώδιο σύνδεσης με την έλκουσα μονάδα. * Βαφή: 6-Κ τελική επεξεργασία. Ολοκληρωμένη ατσάλινη κατασκευή, αμμοβολή μετά τη συγκόλληση. 1 στρώση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, 1 στρώση αστάρι πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-Κ βαφής (ακρυλική), μονόχρωμη, RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, στη συνέχεια σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Ζάντες σε ασημί χρώμα. * Προαιρετικός εξοπλισμός: * Μπροστινή πλάκα από ατσάλι, με δυνατότητα σύνδεσης, ύψους περίπου 400 mm. * Συνδετήρας για καλώδια παροχής προς το σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων, τοποθετημένος στο ύψος του εξωτερικού προφίλ του πλαισίου. * Στρογγυλή πρίζα NATO στον συνδετήρα στο μπροστινό μέρος (Maeler & Kaege VG 96 917). * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές μηχανές σύρματος. * 3 ζεύγη βυθισμένων αγκυρίων στον κύρκο βραχίονα (LC 5.000 daN). * 2 ζεύγη συγκολλημένων αγκυρίων LBS 3 (LC 6.000 daN), στο μπροστινό μέρος περίπου 600 mm πίσω από την μπροστινή πλάκα και στο πίσω μέρος στον κύρκο βραχίονα. * 2 ζεύγη συγκολλημένων αγκυρίων LBS 3 (LC 6.000 daN), στο εξωτερικό πλαίσιο του κύρκου βραχίονα. * Στον κύρκο βραχίονα, 2 ζεύγη συνδεόμενων αλουμινένιων πλαϊνών τοιχωμάτων, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. * Στον κύρκο βραχίονα, ένα συνδεόμενο αλουμινένιο οπίσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. * Πάνω από τον κύρκο βραχίονα, επίστρωση Delignit πάχους περίπου 12 mm. Hjdozlmkwjpfx Aqqsr * Άξονας βασιλιά 2 ιντσών. * Υδραυλική διαμήκης δοκός για τη στήριξη του κύρκου βραχίονα στο σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων ή σε ένα βοηθητικό πλαίσιο (dolly). * Σύνδεση αέρα με πιστόλι αέρα στον κύρκο βραχίονα. * Δυνατότητα πρόσβασης στον κύρκο βραχίονα. * 2 ζεύγη υποδοχών για δοκούς στον κύρκο βραχίονα, για συνδεόμενες δοκούς περίπου 100 x 100 mm. * Στον εξωτερικό σωλήνα, τρύπες με σπείρωμα για τη συναρμολόγηση βιδωτών αγκυρίων M24 (LC 8.000 daN). * 2 ζεύγη βιδωτών αγκυρίων M24 (LC 8.000 daN), συμπεριλαμβανομένων. * Στο πάνω μέρος του πλαισίου, εξωτερικά, περίπου κάθε 1.200 mm, δυνατότητα σύνδεσης ø26 mm για βιδωτά αγκύρια (LC 8.000 daN). * 10 ζεύγη αγκυρίων στον εξωτερικό φορέα RBS-5 (LC 10.000 daN), κάτω και μεταξύ των επεκτάσεων. * Αναδιπλούμενες, επεκτεινόμενες επεκτάσεις, με δυνατότητα ασ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.800 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικός κατάλογος εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Κύκνος * Κύκνος με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης με επεκτεινόμενη κατασκευή * με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος γάντζων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο από ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρο-μηχανική, υποχρεωτική διεύθυνση. * Ονομαστική φόρτιση άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο άξονα Hsdpszk S Dmefx Aqqjr * Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF * Δείκτης φορτίου (146/146 F) * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141. Στηρίγματα * Στηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανασηκτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t) Σύστημα φρένων * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή * Όλη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή ρίψης σφαιρών. * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * HRM μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βερνικιού 2K. * μονόχρωμη σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. * Ζάντες σε ασημί-γκρι. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλικό φινίρισμα και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού με αλατούχο νέφος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. * Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Χαλύβδινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτούς κόκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Φωτισμός * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλαϊνά φώτα διεύθυνσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετήρια ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. * Σύνδεση σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα * Συνδετήρας βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Οπίσθια και εμπρόσθια υποβοήθηση διεύθυνσης μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου που λειτουργεί με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης του άξονα (χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα ελέγχου διεύθυνσης). * 1 ζεύγος βυθισμένων γάντζων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος, στην κεκλιμένη επιφάνεια (LC 10.000 daN) (± 3kg). * Στον κύκνο, αλουμινένιες πλαϊνές επιφάνειες και οπίσθια πόρτα, που κουμπώνουν, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα στηρίγματα είναι αφαιρούμενα. (Μήκος της κατασκευής περίπου 2.560 mm) (± 4