Μεταχειρισμένο Fliegl Sds410 Tieflader Gardine Jumbo Plane Lenkachse προς πώληση (2.629)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 9.325 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που παρουσιάζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Πλαίσιο περιστρεφόμενου άξονα – Αποκομιδή Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Κλείδωμα κοντέινερ: - 2 ζεύγη γάντζων ενσωματωμένων στο δάπεδο - πνευματική λειτουργία Το κλείδωμα κοντέινερ είναι εσωτερικά ενεργό με σύστημα 2-σημείων, δεν είναι δυνατή η ασφάλιση κυλιόμενων κοντέινερ με εσωτερική στήριξη. Οι διαμήκεις οδηγοί μπορούν να μετακινηθούν πλευρικά και να αφαιρεθούν, ύψος περίπου 115 mm Περιστρεφόμενος άξονας με ανθεκτικό περιστρεφόμενο δακτύλιο Δακτύλιοι πρόσδεσης άνωθεν και πλαγίως στο εξωτερικό πλαίσιο, φέρουσα ικανότητα 5 t έκαστος Υποδοχές για πασσάλους, εσωτερικά 70 x 40 mm (δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5 t) Δοκάρια αντιολισθητικά με βάση, πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υποδοχή κατά της υποστροφής, ατσάλινη, λασπωτήρες τεταρτοκύκλιο 1 βάση για εφεδρικό τροχό με σετ στερέωσης 1 εφεδρικός τροχός, ίδιας μάρκας με τα βασικά ελαστικά, ατσάλινη ζάντα 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με συρτάρι και ράφι, διαστάσεις: Π650/Υ520/Β670 mm, με κλειδαριά λουκέτου *Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου τρέιλερ Άξονας έλξης με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm *Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων "Λέιζερ ευθυγράμμισης άξονα/σασί" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου *Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" ατσάλινες ζάντες, δίδυμος διαμόρφωση, εργοστασιακή ασημί *Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Σύστημα φρένων στάθμευσης με ελατήρια Σύστημα σταθερότητας οχήματος Σύνδεσμος Duomatic εμπρός με σύνδεση προς βασικό όχημα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός & καλώδιο σύνδεσης *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φανάρια πορείας πίσω Kedjzhf Akopfx Afkona 1 x 15-πολικός σύνδεσμος μπροστά με καλώδιο σύνδεσης *Δάπεδο Ατσάλινο δάπεδο με ενσωματωμένη υποδοχή ρολών μπροστά για κοντέινερ μήκους 5.000 - 7.000 mm Ράμπες επιβίβασης Κλειδούμενος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Ενισχυμένο πορτάκι για πέρασμα οχήματος 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες περίπου 3.000 mm μήκος, 450 mm πλάτος, φέρουσα ικανότητα ανά ζεύγος 14.000 kg *Χώρα ταξινόμησης / Πινακίδες Χώρα ταξινόμησης: Γερμανία με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο *Βαφή Πλαίσιο: Γαλβανισμένο εν θερμώ ή βαμμένο κατά παραγγελία πελάτη Ράβδος έλξης: KTL μαύρο Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.840 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.160 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 9.975 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται πάντα κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. * Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Κλείδωμα κοντέινερ: - 2 ζεύγη γάντζων κλειδώματος ενσωματωμένων στο δάπεδο - πνευματικός χειρισμός - Κλείδωμα χαμηλής τάσης με δύναμη πίεσης 6 τόνων ανά νύχι Το «Πρωτότυπο» εδώ και πάνω από 30 χρόνια. Οδηγοί κατά μήκος, μετατοπιζόμενοι πλαγίως και αποσπώμενοι, ύψος περίπου 115 mm Περιστρεφόμενος δίσκος με ανθεκτική στεφάνη περιστροφής με ρουλεμάν Σημεία πρόσδεσης/καρούλια στο άνω και πλευρικό μέρος του πλαισίου για 5 τόνους έκαστο Ksdpfx Afszhfz Tokena Συνδυασμένες θήκες πασσάλων με κρίκους πρόσδεσης (βιδωμένοι), ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις περ. 72 x 42 mm 2 x σφήνες τροχών με βάση Πλαϊνά προστατευτικά από αλουμίνιο Υποστυλώματα προστασίας από χάλυβα 4 πλαστικά λασπωτήρες τετάρτου κύκλου 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος=600, ύψος=425, βάθος=460 mm, με κλειδαριά 1 ανοιχτός χώρος αποθήκευσης δικτυώματος κοντέινερ *Διάταξη ρυμούλκησης – άξονας περιστροφής ρυμουλκούμενου Ρυμουλκούμενος βραχίονας με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Υδραυλικά ρυθμιζόμενος βραχίονας ρυμούλκησης σχήματος Υ, με πνευματική βοήθεια ανύψωσης/καθόδου *Άξονες + ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων "Άξονες / πλαίσιο μετρ. με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Λιπαντήρια τοποθετημένα εξωτερικά για τους άξονες Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/χαμηλώματος Ενδείκτης πίεσης αερόσακου *Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5" Επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες διπλής τοποθέτησης, εργοστασιακού χρώματος "TPMS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, με οθόνη στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού *Σύστημα φρένων Διπλό κύκλωμα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Φρένο ακινητοποιήσεως με ελατήρια πιέσεως Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα οδηγού Σύστημα ευστάθειας οχήματος Σύνδεση Duomatic μπροστά με καλώδιο σύνδεσης προς όχημα έλξης 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια LED, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο, φωτισμός πινακίδας με LED Πλευρικός LED φωτισμός, ενσωματωμένος με φλας («αναβοσβήνοντες πλευρικοί φανάρια») 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης LED 2 λευκοκόκκινα φανάρια διαγράμμισης πίσω σε LED 1 x 15-πολικός σύνδεσμος εμπρός με καλώδιο σύνδεσης Υποδοχές ηλεκτρικού, αέρα και EBS στον ρυμούλκο Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω με ενεργοποίηση από τα φώτα όπισθεν Περιστρεφόμενο φως LED με βάση, με ενεργοποίηση από το φως θέσης (αφαιρούμενο) Πλευρικοί LED προβολείς εργασίας και στις δύο πλευρές (με ενεργοποίηση από τα φώτα όπισθεν) *Δάπεδο Δάπεδο από χάλυβα Εσοχή τροχιάς για κοντέινερ μπροστά ενσωματωμένη στο πάτωμα Για roll-off κοντέινερ μήκους 5.000 - 7.000 mm *Ράμπες επιβίβασης Κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης για ράμπες κάτω από το κατάστρωμα Ζεύγος αλουμινένιες ράμπες μήκους περ. 3.000 mm, πλάτους 450 mm, χωρητικότητα 14.000 kg ανά ζεύγος *Χώρα έγκρισης/πινακίδες Πινακίδα προειδοποίησης "A" για μεταφορά αποβλήτων, αναδιπλούμενη Πινακίδα νυχτερινής στάθμευσης πίσω *Βαφή Σκελετός γαλβανισμένος εν θερμώ ή βαμμένος σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται πάντα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.000 κιλ, συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.170 χιλ., συνολικό μήκος: 11.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.650 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο ατσάλι, πλάκα έλξης με εναλλάξιμη δεύτερη (2η) πείρο ελκυστήρα, με 2 θέσεις πείρου Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό επί του λαιμού κύκνου, ανά 5 τόνους 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο στην χαμηλή πλατφόρμα, ανά 5 τόνους 24 τόνων, διβάθμια χειροκίνητη βάση στήριξης, ελεγχόμενη από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς ρύθμιση ώθησης 2 τάκοι με θήκες Πλευρική προστασία αλουμινίου Kodpoi Ri Hvsfx Afksna Υποβοήθηση οπισθοπορείας από χάλυβα Τεταρτοκυκλικά φτερά μπροστά και πίσω από το συγκρότημα αξόνων 2 αποθηκευτικά κουτιά από ανοξείδωτο ατσάλι, πλάτος 600/ύψος 400/βάθος 500 mm, με γυαλισμένη, κλειδωτή πόρτα 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον εξωτερικό σκελετό επί του λαιμού κύκνου, εσωτερική διάσταση 70 x 40 mm 6 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον εξωτερικό σκελετό της χαμηλής πλατφόρμας, εσωτερική διάσταση 70 x 40 mm Εσωτερικό πλάτος μεταξύ των πασσάλων 2420 mm 3 τεμάχια λωρίδων πρόσδεσης/πασσάλων στην χαμηλή πλατφόρμα, εγκάρσια ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος έως το εξωτερικό πλαίσιο, ύψος περίπου 100 mm. Με στρογγυλές ράβδους χάλυβα 20 mm πάνω-κάτω, με απόσταση μεταξύ τους περίπου 60 mm. Στο κάτω μέρος με γωνιακή λαμαρίνα, μισάνοιχτο προς τα κάτω. Για στερέωση ιμάντων και εισαγωγή πασσάλων 80 x 80 mm. Τεμ. αφαιρούμενοι πάσσαλοι Β=80/ Π=50/ Μ=1200 mm, γαλβανισμένοι εν θερμώ Τεμ. αφαιρούμενοι πάσσαλοι Β=80/ Π=80/ Μ=1200 mm, γαλβανισμένοι εν θερμώ Οπίσθια προέκταση, μηχανική, με χειροκίνητη στροφαλοφόρο, εκτεινόμενη κατά περ. 1.500 mm, δυνατότητα κλειδώματος ανά 500 mm, με δοκό στήριξης, με αντοχή φορτίου στο κέντρο βάρους: στα 500 mm έως 2.000 kg σε όλο το πλάτος, στα 1.000 mm έως 1.000 kg, και στα 1.500 mm έως 500 kg. Περιλαμβάνει εκτεινόμενη υποβοήθηση οπισθοπορείας με φώτα. 2 ζεύγη αφαιρούμενων πασσάλων Β=80/ Π=80/ Μ=1200 mm, γαλβανισμένοι εν θερμώ Ανοιχτό αποθηκευτικό χώρο για εισάγωγους πασσάλους εμπρός ή κάτω από το δάπεδο φόρτωσης (για 10 πασσάλους 80x50x1200 mm και 4 πασσάλους 80x80x1200 mm) Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα φρένων Ακρίβειας ευθυγράμμιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ο τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος (σε παθητική λειτουργία), με αυτόματο κλείδωμα ανάστροφης μέσω φώτων πορείας και επιπλέον χειροκίνητο κλείδωμα με κουμπί στο όχημα Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Τροχοί & ελαστικά 235/75 R 17,5, ανάλογα με τον κατασκευαστή Ζάντες διπλές, βαμμένες εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Φρένα αέρος διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με ελατήρια (feder) 2 ανεναλλαγόμενες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετικό αγωγό EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για απεικόνιση στην οθόνη της καμπίνας, προετοιμασία φορτηγού απαιτείται, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 οπίσθια λευκοκόκκινα φώτα ευθυγράμμισης 2 x 7-πολικές πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 πρόσθετοι LED

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.900 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.060 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 r19.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Kedpei Ri E Hofx Afksna Κατασκευή συγκολλημένης λεπτόκοκκης χαλύβδινης δομής, με ελαφρά προφόρτιση στην περιοχή του λαιμού, πλάκα προσάρτησης με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά, εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης, στήριγμα 24 τόνων με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης Σημείωση: Ελεύθερη διάσταση γωνίας στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα στροφής προς τα πίσω περ. 1930 mm, συρόμενη σκάλα πίσω, σταθεροποιητές θυρών στο πλάι, 2 σφήνες τροχών με βάση, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα, λασπωτήρες τύπου "τέταρτο καπάκι" πριν και πίσω από κάθε άξονα, με λασπoπέταλα αντιεκτίναξης σύμφωνα με την ΕΕ, προστασία πρόσκρουσης πίσω Άξονες δισκόφρενων SAF, ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμων, αερόσουστα Φρένα πεπιεσμένου αέρα 2-γραμμής, έγχρωμες διαδρομές σωληνώσεων για ευκολότερη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο συστολής, 2 αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός χωρίς σωλήνα σύνδεσης, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδιο σύνδεσης, ΠΡΟΣΟΧΗ: το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, σύστημα σταθερότητας οχήματος Ελαστικά 435/50R19.5, επιλογή κατασκευαστή, ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί 24 Volt, πολύθαλα φανάρια, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός, 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, 2 x 7-πολικές αντιστρέψιμες υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο: πλάκες κόντρα πλακέ περίπου 30 mm, σε διαμήκεις φορείς για υψηλή αντοχή σημείων φορτίου, για φορτίο άξονα ανυψωτικού έως 7100 kg Μετωπικός τοίχος/γωνιακά υποστυλώματα εμπρός: ύψος 2580 mm, γωνιακά υποστυλώματα από χάλυβα για μεγάλο όγκο, μηχανισμός απελευθέρωσης μουσαμά στο μετωπικό τοίχο, Crash-blocker, με κάτω εσωτερική ατσάλινη προστασία πρόσκρουσης σε ύψος περίπου 140 mm Μεσαία υποστυλώματα: 3 ζεύγη μετακινούμενων στυλό σε όλο το μήκος, με 4πλά τσεπώματα εισαγωγής και μεγάλη κάτω τσέπη, 3 ζεύγη θέσεων υποστυλωμάτων Σχιστά λάμες: 5 σειρές ξύλινες λάμες Οπίσθιος τοίχος/γωνιακά υποστυλώματα πίσω: γωνιακά υποστυλώματα πίσω ως την κάτω ακμή της οροφής, γάντζωμα μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και σύστημα τάσης μουσαμά, πίσω πόρτες δίφυλλες, η κάθε μία με 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους κλειστούς Μουσαμάς: μουσαμάς με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες, κουμπώματα από ανοξείδωτο ατσάλι Οροφή: ανοιγόμενη οροφή, οπίσθια ανύψωση, οροφή που μετακινείται από πίσω προς τα εμπρός, L-πρόβολος σκεπής για την αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ προβόλων περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά: λευκό, 400 Roof non-elastic, ελάχιστη κάμψη του προβόλου κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση, βελτιστοποιημένο λούκι νερού πίσω, στο πάνω μέρος της πίσω δοκού, πάνω από τις πίσω πόρτες, EcoLift - ανυψούμενη οροφή κατά περίπου 380 mm με υποστήριξη αμορτισέρ αερίου, 3 θέσεις οδήγησης εμπρός: εσωτερικό ύψος μπροστά περ. 2900/2950/3000 mm (ρυθμισμένο στα 3000 mm) Γερμανία, έγκριση κατά EG 2007/46, 24/7 υπηρεσία hotline, πιστοποιητικό κατασκευαστή Fliegl για αντοχή σύμφωνα με EN 12642 XL, προδιάθεση για μονή πινακίδα, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70, αντανακλαστικές ταινίες: λευκό, συνεχόμενα κάτω στην πλευρική μουσαμά και πάνω στις γωνίες (αν υπάρχουν ορατά πλευρικά τοιχώματα, η ταινία τοποθετείται κάτω, στα τοιχώματα), αντανακλαστική ταινία: κόκκινο, π

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.800 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.045 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πρόσθετες πληροφορίες: Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πέλμα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο 2ο κομβίο βασιλιά, εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης, 24 τόννοι. Υδραυλικό γρύλο στήριξης 2 ταχυτήτων, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σημείωση: Ελεύθερη διάσταση υποστηρικτικού ποδιού ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1.930 mm, συρόμενη σκάλα στο πίσω μέρος, σταθεροποιητής θυρών πλάγια, 2 τάκοι με βάση, Πλευρικό προστατευτικό αλουμινίου, κάτω προστατευτικό από γαλβανιζέ ατσάλι, τέταρτα φτερών πριν και μετά το συγκρότημα αξόνων, με προστατευτικά λάσπης τύπου antispray σύμφωνα με ΕΚ, πίσω προστατευτικό. Άξονες με δισκόφρενα SAF, δίσκος 430 mm, λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση. Φρένα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, 2 αντιστραμμένα κεφάλια ζεύξης μπροστά, χωρίς συνδετικό αγωγό, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, σύστημα σταθερότητας οχήματος. 385/65R22.5, κατασκευαστής επιλογής, ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί. 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινος, 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης, 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πορείας, 2 x 7-πολικές αντιστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο. Δάπεδο: αντιολισθητικές μοριοσανίδες περίπου 30 mm πάχος, σε διαμήκη υποστηρίγματα για υψηλή σημειακή αντοχή, δυνατότητα αντοχής σε φορτίο αξόνων περονοφόρου έως 7.100 kg max. Μετωπικός τοίχος/μπροστινοί γωνιακοί στύλοι: 2 ύψους 580 mm, οι γωνιακοί στύλοι από ατσάλι σε δομική μορφή όγκου, μηχανισμός απελευθέρωσης πλευρικής τέντας στον μετωπικό τοίχο, Crash-blocker, προστατευτικό ατσάλινο κάτω εσωτερικά περίπου 140 mm ύψος. Μεσαίοι στύλοι: 3 ζεύγη μετακινούμενοι σε όλο το μήκος, με 4πλά τσεπών και επιπλέον μακρύ τσεπάκι κάτω, 3 θέσεις στύλων Εισαγόμενα σανίδια: 5 σειρές ξύλινα σανίδια Πίσω τοίχος / πίσω γωνιακοί στύλοι: πίσω γωνιακοί στύλοι από ατσάλι μέχρι κάτω άκρη οροφής, υποδοχή για τέντα με στρογγυλό σωλήνα και καστάνια τάσης, πίσω πόρτες διπλές με 2 εσωτερικές κάθε πόρτα μανδάλωση περιστροφής. Τέντα: τέντα με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες, μηχανισμοί σύσφιξης ανοξείδωτου χάλυβα. Στέγη: συρόμενη επικάλυψη, οπίσθιο ανυψούμενο τελείωμα, επικάλυψη που σύρεται από πίσω προς τα εμπρός, οροφός τύπου L για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών οροφής περίπου 2.490 mm, χρώμα τέντας: λευκό, 400 Roof non-elastic, ελάχιστη κάμψη δοκού κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση, ιδανικό κανάλι βροχής πίσω, πάνω στην τελική δοκό πάνω από τις πόρτες. Γερμανία, έγκριση τύπου κατά ΕΚ 2007/46, 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης, πιστοποιητικό κατασκευαστή Fliegl για αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 XL, προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70, αντανακλαστικές ταινίες: λευκές διαμήκεις χαμηλά στα πλάγια της τέντας και στις γωνίες ψηλά, αντανακλαστικές ταινίες: κόκκινες περιμετρικά στην πίσω θύρα. Ksdpfx Afoi Riy Tokena Σασί DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.140 κιλ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.538 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί απλό παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Πλαίσιο, άξονας, επιχείρηση μεταφορών Λεπτομερής κατασκευή από χαλύβδινη συγκόλληση, πλάκα άξονα με 2 αφαιρούμενους πείρους βασιλιά Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για τη στερέωση ιμάντων 24 τόνοι, μηχανισμός στήριξης 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης Ελεύθερη γωνία στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα κίνησης προς τα πίσω περίπου 1920 mm 2 σφήνες με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από πρόσκρουση, αλουμίνιο Κάτω προστασία, χάλυβας Μερικά καλύμματα φτερών μπροστά και πίσω από κάθε άξονα 1 θήκη για εφεδρικό ελαστικό για 1 τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με ενσωματωμένο δάπεδο, π=620/υ=360/β=440 mm, κλειδώνει με ένα λουκέτο. (Το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) *Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με τακάκια φρένων, κατά επιλογή του κατασκευαστή Λέιζερ μετρημένο πλαίσιο/σύστημα ανάρτησης για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αέρα *Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με αέρα 2 κυκλωμάτων, χρωματιστή τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Φρένο χειρός με ελατήριο συσσωρευτή Σύνδεση Duomatic μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Knodpfx Afokv Uvzjkja *Ρόδες και ελαστικά 235/75 R17,5, κατά επιλογή του κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες, χρώμα ασημί εργοστασίου *Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλευρική κίτρινη φωτεινή σήμανση LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 1 x υποδοχή 15 ακίδων μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης *Δάπεδο Πλάκες με μεταξοτυπία, πάχους περίπου 30 mm, για υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, για φορτίο άξονα ανυψωτικού μέχρι μέγιστο 5.600 kg Μπροστινή πλάκα / πλευρικές στηρίξεις μπροστά Κοίλο αλουμινένιο προφίλ 25 mm, ύψος περίπου 1.350 mm, πλευρικές στηρίξεις από χάλυβα σε μορφή όγκου *Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με το §13 EG - FGV) Τηλεφωνική γραμμή υποστήριξης 24/7 προετοιμασμένο για μονογραμμική βάση στήριξης πινακίδας Περίμετρος σήμανσης με ανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με το ECE R 048, λευκή στις πλευρές και κόκκινη στο πίσω μέρος *Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο ή βαμμένο κατά τις επιθυμίες του πελάτη Μπροστινή πλάκα, αλουμίνιο Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί απλό παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, κενό βάρος: 2.300 κιλ, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός υλοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί Δίδυμου Ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα με ομάδα πυθμένα ύψους περίπου 152 mm, κατασκευή πλαισίου χάλυβα με έμφαση στην αντοχή και την ακαμψία. Διαμήκης κατασκευή δαπέδου με ανθεκτικό εξωτερικό πλαίσιο και οδηγό-τούνελ ανά 600 mm, τούνελ με οδηγούς πάνω και στα πλάγια, ύψος τούνελ περίπου 45 mm, 4 γωνιακοί κοχλίες ανταλλάξιμου εμπορευματοκιβωτίου βάσης 20ft. 4 τεμάχια αναδιπλούμενων/επεκτεινόμενων πλάγιων ποδιών στήριξης με διπλή ασφάλιση για ύψος στάθμευσης 970 mm και βάση στήριξης. Πιάστρα για πόρτα στο πλάι. Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος από επίπεδο σίδερο. Περιοριστής παλετών αμφίπλευρα, ύψος περίπου 20 mm, με διάτρητο προφίλ για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης. Το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20 mm. Δάπεδο Αντιολισθητικές σανίδες (κολλητές) πάχους περίπου 27 mm, κατάλληλες για υψηλό σημειακό φορτίο, αντοχή σε άξονα περονοφόρου έως 4.400 kg. Εμπρόσθιο τοίχωμα/Εμπρόσθιες γωνιακές κολώνες Ύψος περίπου 2.580 mm, το υπόλοιπο με μουσαμά, γωνιακές κολώνες χάλυβα για υψηλό φορτίο, μηχανισμός απελευθέρωσης μουσαμά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Το εσωτερικό του εμπρόσθιου τοιχώματος καλύπτεται επιπλέον με αντιολισθητική σανίδα ύψους 1.250 mm. Μεσαίες κολώνες Kjdpjkt Ni Usfx Afkjna 1 ζεύγος συρόμενων κολώνων σε όλο το μήκος, με 4 υποδοχές και μακρά υποδοχή στο κάτω μέρος. 1 ζεύγος θέσεων για κολώνες. Λάτες ένθεσης 5 σειρές ξύλινων V-λατών ένθεσης. Οπίσθιο τοίχωμα/Πίσω γωνιακές κολώνες Πίσω γωνιακές κολώνες χάλυβα μέχρι το κάτω μέρος της οροφής, ανάρτηση για μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και καστάνια τάνυσης μουσαμά. Πίσω θυρόφυλλα, δίφυλλα, το καθένα με 2 εσωτερικούς περιστροφικούς μηχανισμούς κλεισίματος. Μουσαμάς Μουσαμάς με ενισχυμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες, ενισχύσεις για κολώνες. Κλείστρα από ανοξείδωτο ατσάλι. Οροφή Συρόμενο κάλυμμα, πτυσσόμενο πίσω άκρο, μετακίνηση του καλύμματος από πίσω προς τα εμπρός, L-δοκός οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά: λευκό. EcoLift – Υδραυλική ανύψωση οροφής κατά περίπου 380 mm, ανασηκώσιμο και από τις δύο πλευρές, με υποστήριξη αμορτισέρ αερίου. Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Κατασκευαστικό πιστοποιητικό Fliegl για αντοχή κατασκευής σύμφωνα με EN 12642 XL. Κατασκευαστικό πιστοποιητικό Fliegl για αντοχή κατασκευής σύμφωνα με DL 9.5, αμφίπλευρος περιοριστής παλετών, ύψος περίπου 20 mm, μείωση ύψους φόρτωσης κατά περίπου 20 mm Κατασκευαστικό πιστοποιητικό Fliegl για ασφάλιση φορτίου σύμφωνα με VDI 2700 μέρος 12 επ., αμφίπλευρος περιοριστής παλετών, ύψος περίπου 20 mm, μείωση ύψους φόρτωσης κατά περίπου 20 mm. Βαφή Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης Εμπρόσθιες γωνιακές κολώνες: γαλβανισμένες εν θερμώ Εμπρόσθιο τοίχωμα: αλουμίνιο Πίσω γωνιακές κολώνες: γαλβανισμένες εν θερμώ Πίσω τοίχωμα: λευκό Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός υλοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.040 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.020 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Knjdpsi Riw Asfx Afkja Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά κατά παραγγελία του πελάτη. Σασί Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή με στενά διαστήματα εγκάρσιων δοκών και ενισχυμένη έκδοση, προφίλ εξωτερικού πλαισίου χαμηλού φορτωτή, για μεταφορά χωματουργικών μηχανημάτων έως 32.000 kg και μέγιστο εξωτερικό πλάτος μηχανημάτων 2.550 mm, πλάκα έλξης με ανταλλάξιμη 2η πατούρα βασιλικού πείρου. Πίσω γωνία περίπου 1.200 mm και 7°. Άξονας ράμπας επάνω κλειστός με ατσάλινο/ανάγλυφο έλασμα. Στην χαμηλή επιφάνεια, προφίλ Omega στο πλάι και κάτω στο εξωτερικό πλαίσιο ως γραμμή ανάρτησης για τέντα και αποστάτες για κρίκους πρόσδεσης, όχι στην περιοχή των τροχών. Σε ανυψωτικό τραπέζι, σε επιπλέον ελαφρύ σταθερό εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega. 24 τόνων, 2 ταχυτήτων χειριστήριο στήριξης, πλευρικός χειρισμός, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης, ελεύθερη ακτίνα ταλάντευσης προς τα πίσω περίπου: 1.950 mm. Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω 2 τάκοι + βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες πριν και μετά από κάθε άξονα Με αντικραδασμικά λαστιχάκια πίσω από κάθε άξονα Υποβραχιόνιο από ατσάλι Λαστιχένια καλύμματα ψεκασμού σε όλο το πλάτος πίσω 4 ανοξείδωτα ντουλάπια αποθήκευσης, πλάτος=800/ύψος=350/βάθος=350 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδαριά, 2 αριστερά και 2 δεξιά στο πλαίσιο πριν τον 1ο άξονα Ανυψωτικό τραπέζι μετά τον λαιμό κύκνου, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενο για διέλευση πάνω από τον λαιμό κύκνου, με μηχανικό κλείδωμα σε ανυψωμένη θέση. (Κεκλιμένοι κύλινδροι για καλή ελευθερία εδάφους, πρότυπο Fliegl). Λειτουργία δεξιά + επιπλέον λειτουργία με τηλεχειριστήριο. Ανύψωση τραπεζιού ακόμη και με κλειστή τέντα. Σύστημα ανάρτησης τέντας στο χώρο του ανυψωτικού τραπεζιού με επιπλέον σταθερό ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega, ανυψωτικό τραπέζι ανυψώνεται με κλειστή τέντα! Κρίκοι πρόσδεσης χρησιμοποιήσιμοι και σε χαμηλωμένη θέση! Κρίκοι και πύργοι πρόσδεσης Λαιμός κύκνου: 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων ενσωματωμένοι στο πλαίσιο 2 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο 8 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο, 10 τόνοι ανά ζεύγος 9 ζεύγη 5 τόνων ενσωματωμένα στο πλαίσιο Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα SAF Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και πρόσθετη λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με χειροκίνητο κουμπί Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Λειτουργία ανύψωσης & καθόδου με ταχεία εξαέρωση 1ος άξονας αυτόματης ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, χειρισμός με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανυψωτικός άξονας κάτω από το επιτρεπτό ύψος οδήγησης, χωρίς εγγύηση για βλάβη ελαστικών Τροχοί και Ελαστικά 235/75R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ζάντες ατσαλιού διπλές, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με διπλή αερογραμμή Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 εναλλάξιμοι πνευματικοί σύνδεσμοι μπροστά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Τα ρυμουλκούμενα επιτρέπεται να έλκονται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα στο φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυκάμερα φώτα, πλευρικός φω

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. * Πλαίσιο ανταλλακτικού συρόμενου άξονα Κατασκευή συγκολλημένου πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα Σταθερή πρόσκρουση μπροστά, ρυθμιζόμενη κατά μήκος και αναδιπλούμενη 2 ζεύγη αποσπώμενων ρολών καθοδήγησης, μπροστά και πίσω 1 επιπλέον ζεύγος αποσπώμενων ρολών καθοδήγησης 4 κλειδώματα κοντέινερ με σταθερά βραχίονες σε βάση 20" Για εναλλάξιμα δοχεία 7,15 και 7,45 Συρόμενο άξονα με ισχυρό περιστροφικό δακτύλιο Τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Πλευρική προστασία μετατοπισμένη προς τα μέσα, για βέλτιστο χώρο στις βάσεις υποστήριξης των εναλλάξιμων πλατφορμών Προστατευτικό υπόγειο ατσάλινο Προστατευτικό υπόγειο μικρού μήκους για βέλτιστο χώρο στις βάσεις υποστήριξης, φώτα τοποθετημένα με προστασία Πίσω προστατευτικά κατά των πιτσιλισμάτων σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου) Τεταρτοκυκλικοί φτερούγες μπροστά και ημικυκλικοί πίσω Kjdpfx Afozfp Uxskena *Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου συρόμενου άξονα Ράβδος έλξης με πιστοποιημένο δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm Μηχανικά ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης κατά περίπου 6 x 100 mm (περίπου 1900 - 2500 mm), ρυθμισμένη σε 2200 mm *Άξονες + Ανάρτηση Άξονες τύμπανου φρένου BPW ή SAF, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή "Λέιζερ ευθυγραμμισμένοι άξονες/υποπλαίσιο" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση *Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Έγχρωμη διάταξη σωλήνων για ευκολία στη συντήρηση Δοχείο αέρα 180 λίτρα Φρένο στάθμευσης με ελατηρίο 2 αντιστραφείς συνδέσεις μπροστά, με σωληνώσεις προς το ρυμουλκούμενο όχημα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεση EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, λειτουργία κράτησης σε κάθε θέση Ανίχνευση άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο *Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17.5, μάρκα ανά επιλογή του κατασκευαστή Ζαντες διπλής διάταξης από ατσάλι, εργοστασιακή απόχρωση ασημί *Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυκαναλικοί φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος διασυνδεδεμένος με φλας («αναβοσβήνοντες πλευρικοί φανοί»), φωτισμός πινακίδας LED (Σημείωση! Σε ορισμένα ρυμουλκά οχήματα ενδέχεται να προκύψουν ψευδείς διαγνώσεις παρόλο που η λειτουργία εξασφαλίζεται) 2 εμπρός λευκά φώτα θέσης LED 2 πίσω φώτα γραμμής θέσης λευκά/κόκκινα σε LED 2 x 7-πολικές αντιστραφείς υποδοχές μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Πλευρικοί LED προβολείς εργασίας και στις δύο πλευρές (χρησιμοποιούνται μέσω του φώτος οπισθοπορείας) 2 πρόσθετοι προβολείς LED στο πίσω μέρος μέσω φωτός οπισθοπορείας 1 προβολέας LED μπροστά στο κέντρο μεταξύ των δοκών, προς τα πίσω, μέσω φωτός οπισθοπορείας *Χώρα αδειοδότησης/πινακίδες Γερμανία με έγκριση και τεχνική έκθεση DEKRA (σύμφωνα με το §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή υποστήριξης Προετοιμασμένος για μονής γραμμής βάση πινακίδας Κυματοειδής ταινία προειδοποίησης με ανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη *Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, συμπ. παθητικοποίησης "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Ράβδος έλξης γαλβανισμένη ή μαύρη, κατά επιλογή του κατασκευαστή Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.230 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.770 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 870 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται κατόπιν ειδικής παραγγελίας του πελάτη. * Πλαίσιο / Κεντρικός άξονας ρυμουλκούμενου εναλλασσόμενης πλατφόρμας Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου Μπροστινό στοπ, διαμήκως ρυθμιζόμενο και αναδιπλούμενο 2 ζεύγη αφαιρούμενων οδηγών ρολών μπροστά και πίσω Κλείστρα ρυθμιζόμενου ύψους κατά περίπου 120 mm για ύψος στάθμευσης 1070 mm, ύψος ανύψωσης περίπου 1150 mm και ύψος οδήγησης περίπου 990 mm, με αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις. Περιλαμβάνει οδηγούς ρολών τοποθετούμενους στις μεσαίες βάσεις (κλείστρα τύπου Vario Chassis πίσω) 4 κλείστρα κοντέινερ με ενισχυμένα βραχίονες για εναλλασσόμενα κουτιά βάσης 20" - για εναλλασσόμενους φορείς 7,15 / 7,45 και 7,82 1 ζεύγος ποδιών στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά με ίσιο κάτω μέρος και χειρισμό από μία πλευρά στη δεξιά πλευρά Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προφυλακτήρας οπίσθιας πρόσκρουσης από χάλυβα Ημι-καλύμματα φτερών 1 βάση εφεδρικού τροχού για 1 εφεδρικό τροχό με σετ στερέωσης 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με εσωτερικό ράφι, b=620/h=360/t=440 mm, κλειδώνεται με προαιρετικό λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) * Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα Ράβδος ρυμούλκησης με δοκιμασμένη θηλιά 50 mm, κατάλληλη για μεταφορικές εταιρείες (όχι κατάλληλη για φορτηγά με ανακλινόμενη πλατφόρμα – απαιτείται έλεγχος ανά παραγγελία) Ράβδος κάτω πλευράς ρυμούλκησης, ελεύθερο μήκος περίπου 2200 mm Στήριγμα αναδίπλωσης με ελατήριο στη ράβδο ρυμούλκησης, για καθοδήγηση καλωδίων σύνδεσης προς το φορτηγό * Άξονες και ανάρτηση Άξονες φρένων τύπου SAF με ταμπούρα "Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση * Σύστημα φρένων Διγραμμικό πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματική τοποθέτηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 αντισφαλματωμένες κεφαλές σύζευξης μπροστά με καλωδίωση προς το όχημα μεταφοράς, σύνδεση μπροστά δεξιά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεση EBS μπροστά και καλωδίωση, σύνδεση μπροστά δεξιά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου – διατήρηση θέσης κατά την ανύψωση/καθοδο Σύστημα σταθερότητας οδήγησης οχήματος * Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή Δίδυμοι χαλύβδινοι τροχοί, εργοστασιακό ασημί * Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 1x φις 15 πόλων μπροστά με καλωδίωση, σύνδεση μπροστά δεξιά 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας πίσω, ενεργοποιούνται μέσω όπισθεν Knjdezd Uyqjpfx Afkoa 1 LED προβολέας εργασίας εμπρός, τοποθετημένος ανάμεσα στους δοκούς (προς τα πίσω), ενεργοποιείται μέσω όπισθεν * Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – σύμφωνα με το φορτίο το μικτό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί λόγω περιορισμών στα επιτρεπτά φορτία άξονα, στήριξης και πέλματος (κακή οδηγική συμπεριφορά μπορεί να προκληθεί από εσφαλμένη κατανομή φορτίου) * Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και βεβαίωση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για τοποθέτηση πινακίδας μονού μεγέθους Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω * Βαφή Σκελετός: γαλβανισμένος εν θερμώ ή βαμμένος σύμφωνα μ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. *Πλαίσιο μεταβαλλόμενης καρότσας με περιστρεφόμενο τιμόνι Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Σταθερός αποστάτης εμπρός, ρυθμιζόμενος κατά μήκος και αναδιπλούμενος 2 ζεύγη αφαιρούμενων ρολών καθοδήγησης, εμπρός και πίσω 1 επιπλέον ζεύγος αφαιρούμενων ρολών καθοδήγησης 4 κλειδώματα κοντέινερ με σταθερές προεκτάσεις, βάση για 20'' Για εναλλασσόμενους θαλάμους 7,15 και 7,45 Περιστρεφόμενο τιμόνι με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο Πλευρική προστασία προς τα μέσα για βέλτιστο χώρο στις στηρίξεις εναλλασσόμενων καρότσων Κάτω προστασία από χάλυβα Κάτω προστασία κοντή για βέλτιστο ελεύθερο χώρο στις στηρίξεις των εναλλασσόμενων καρότσων, προστατευμένη συναρμολόγηση φώτων Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση για περονοφόρο) Μπροστινά φτερά τεταρτοκυκλικής μορφής και πίσω φτερά ημικυκλικής μορφής *Σύστημα ρυμούλκησης για ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενο τιμόνι Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ρυμουλκούμενη δοκός με μηχανική ρύθμιση μήκους περί τις 6 x 100 mm (περίπου 1900 - 2500 mm), μήκος δοκού ρυθμισμένο στα 2200 mm *Άξονες και ανάρτηση Άξονες τύμπανου BPW ή SAF, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή "Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/σασί" για μείωση φθοράς των ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση *Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων αέρα δύο αγωγών Χρωματική τακτοποίηση γραμμών για ευκολία συντήρησης Αποθήκευση αέρα 180 λίτρων Φρένα στάθμευσης με ελατήρια 2 ακίνδυνες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με καλώδια για το ελκυστήρα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με φις EBS μπροστά και καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα με λειτουργικό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, συγκράτηση στη θέση ανύψωσης ή καθόδου Knedpfx Aszd Uvlofksa Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδηγού, απαιτείται κατάλληλη προετοιμασία στο φορτηγό (όχι ζυγός με ακρίβεια πιστοποίησης) Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών *Τροχοί & ελαστικά 235/75 R17,5, μάρκα σύμφωνα με επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες διπλοί, βαφή εργοστασίου ασημί *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί Aspöck Eco LED II, πλαϊνός φωτισμός με κίτρινες LED, συνδεδεμένος με τα φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες", φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας με LED (Παρατήρηση! Σε ορισμένα ελκυστήρια ενδέχεται να εμφανίζονται ψευδοδιαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι εξασφαλισμένη) 2 λευκά LED φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα LED φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7πολικές ακίνδυνες πρίζες μπροστά, με καλώδιο LED προβολείς εργασίας πλαϊνά, αριστερά και δεξιά (ενεργοποίηση από τα φώτα όπισθεν) 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας πίσω, ενεργοποίηση από τα φώτα όπισθεν 1 LED προβολέας εργασίας μπροστά στο κέντρο, προσανατολισμένος προς τα πίσω, ενεργοποίηση από τα φώτα όπισθεν *Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης υποδοχή για μονή πινακίδα Αντανακλαστικές σημάνσεις σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες *Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ ή βαμμένο, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.700 κιλ, συνολικό βάρος: 26.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 12.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 205 / 65 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου - εταιρεία μεταφορών Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμο 2ο πείρο βασιλιά, κόσκινο στο πίσω μέρος περίπου 1920 mm, συνεχής ράβδος ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος και μπροστά στον λαιμό κύκνου, κύλινδροι τριβής στο πίσω μέρος, χαμηλό δάπεδο μετά από κλίση μέχρι την μονάδα αξόνων. Απαραίτητη η έγκριση σχεδίου από τον πελάτη σε περίπτωση παραγγελίας! Ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (Zurrpilze) ενσωματωμένοι άνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 10 τόνων ο καθένας Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο στον λαιμό κύκνου, χωρητικότητας 5 τόνων ο καθένας Υποστηρικτικό βαρούλκο 24 τόνων με 2 ταχύτητες, χειρισμός από μια πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη τοποθετημένη εξωτερικά Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πίσω προστασία από χάλυβα για τις απαιτήσεις της ΕΕ, εφόσον είναι τεχνικά εφικτό Κινήσεις συμπλέκτη (Viertelschalenkotflügel) Αντισπαστικά προστατευτικά λάσπης σύμφωνα με την ΕΕ 1 ζεύγος εσοχών τροχών μετά τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο, με κλίση για είσοδο. Μήκος περίπου 1840 mm, βάθος περίπου 200 mm. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών στην πίσω κλίση. Βάθος περίπου 200 mm. Σημείωση: το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 200 mm ψηλότερο από την εσοχή των τροχών. Σε περίπτωση παραγγελίας απαιτείται τεχνικός έλεγχος. Κάλυμμα εσοχών τροχών αποσπώμενο από το χαμηλό δάπεδο με ενίσχυση από σκληρό ξύλο, επίσης στην πίσω κλίση με ενίσχυση από σκληρό ξύλο. Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, ισχύς έλξης 5.500 kg, τοποθετημένο στη στροφή του λαιμού κύκνου, χωρίς να εκτείνεται στην επιφάνεια φόρτωσης, τηλεχειριζόμενο, μήκος συρματόσχοινου 35 m, πάχος περίπου 10 mm, με παράθυρο ρολού και αφαιρούμενη βοηθητική τροχαλία στην πίσω κλίση. Άξονες και ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων SAF ή BPW (κατά επιλογή μας) Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Τροχοί και ελαστικά Ελαστικά 205 / 65 R 17,5 με σήμανση 129/127K (132/132G) για 8 τόνους χωρητικότητα φορτίου/ελαστικού σε μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ/ώρα Κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές από ατσάλι, εργοστασιακής ασημί απόχρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με συσπειρωτήρες 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς συνδετικές γραμμές EBS μάρκας Haldex, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο (το υπολογισμό φρένων εστάλη για έγκριση στον πελάτη στις 15.07.2021) Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν αποτελεσματικότητα ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στο θάλαμο οδήγησης, απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση (δεν είναι πιστοποιημένη ζυγαριά) Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα θέσης πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική μη αντιστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς συνδετικά καλώδια Δάπεδο Λαιμός κύκνου με ατσάλινο/ανάγλυφο κάλυμμα Δάπεδο 30 mm από αντικολλητική επιφάνεια, στο χαμηλό δάπεδο μεταξύ των διαμήκων δοκών, ιδιαίτερη επιφάνεια κυκλοφορίας με γαλβανισμένες σχάρες στις εσοχές των τροχών, επένδυση με ατσάλι ή ανάγλυφο κάλυμμα. Ράμπες Ζεύγος αλουμινένιες ράμπες μήκους 3.200 mm, αντοχή ανά ζεύγος 12.000 kg Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για είσοδο στο χαμηλό δάπεδο Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για μετακίνηση στον Ksdpfxsi Ri Hre Afkona

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.400 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 1.090 λ/100 χλμ, Καθαρό βάρος: 6.600 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 24.000 kg, διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , ανάρτηση με φύλλα σούστας. Βάρη: Άμεση έγκριση κυκλοφορίας δυνατή, τεχνικά δυνατό συνολικό βάρος: 24.000 kg / 30.000 kg, ωφέλιμο φορτίο περ.: 17.400 kg / 23.400 kg, καθαρό βάρος περ.: 6.600 kg +/- κατασκευαστική ανοχή. Διαστάσεις περ.: Συνολικό μήκος: 10.900 mm, συνολικό πλάτος: 2.550 mm, μήκος καμπυλωτού τμήματος: 2.180 mm, μήκος χαμηλής πλατφόρμας συμπ. πίσω ανύψωσης: 6.500 mm, μήκος πίσω ανύψωσης: 950 mm, πλάτος σκελετού: 2.520 mm, ύψος φόρτωσης στο χαμηλό μέρος φορτωμένο: 860 mm, ύψος ρυμούλκησης: 900 mm, μήκος timonιού: 1.900 mm. Εξοπλισμός: - Επεκτεινόμενα πλάτη έως 3.000 mm (εκτός πίσω ανύψωσης), συμπερ. ξύλινων σανίδων - Άξονες με ταμπούρα SAF - Παραβολική ανάρτηση - Τιμόνι με ελεγμένο δακτύλιο ρυμούλκησης διαμέτρου 40 mm Knodpfx Aex Nrp Nofkoa - Ελαστικά 235/75 R17,5 - Ενσωματωμένο ντουλάπι στη ράμπα προς την καμπυλωτή περιοχή - 1 πλαστικό κουτί εργαλείων με εσωτερικό ράφι, διαστ. 620x360x440mm - Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μετακινούμενες πλάγια, επενδυμένες με ξύλο - Ράμπες με υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήρια - Σκελετός γαλβανισμένος εν θερμώ, επιφυλάξεις για λάθη και αλλαγές.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.995 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.005 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό μήκος: 8.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται εξατομικευμένα ανάλογα με την επιθυμία του πελάτη. Σασί Κεντρικού Άξονα Ρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Μπροστινό στήριγμα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων Πτυσσόμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάση Πλάγιος προφυλακτήρας από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Τεταρτημορίου φτερά πριν και μετά από κάθε άξονα με λασπωτήρες κατά της διασποράς σπρέι σύμφωνα με την ΕΕ 1 αλουμινένιο κιβώτιο αποθήκευσης με πόρτα από ανοξείδωτο χάλυβα Κλείδωμα κοντέινερ, 1 ζεύγος υποδοχών κλειδώματος στο δάπεδο για 1 x 20 πόδια κοντέινερ, 1 ζεύγος προσαρμογέων κλειδώματος κοντέινερ Επεκτάσεις πλάτους συρόμενες έως 3.000 mm Κεντρικό αποθηκευτικό χώρο για ξύλινες σανίδες + ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Δακτύλιοι σφράγισης για χαμηλόφορτο ρυμουλκούμενο 1 επιπλέον ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης εμπρός στη δοκό μετωπικής ενίσχυσης, από 10 τόνους έκαστος 5 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, από 5 τόνους έκαστος (με δυνατότητα μετατροπής σε θύρακες πάσσαλων) 7 ζεύγη βύσματα πρόσδεσης βαρύτητας ενσωματωμένα στην κορυφή και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, από 10 τόνους έκαστος Σύστημα σύζευξης κεντρικού άξονα Ράβδος ρυμούλκησης με πιστοποιημένο ρυμουλκτικό κρίκο 50 mm Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων, κατά επιλογή του κατασκευαστή "Λέιζερ ευθυγράμμισης αξόνων/υποπλαισίου" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων 1.810 mm Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων δύο αγωγών με πεπιεσμένο αέρα Χρωματιστή διάταξη καλωδίων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός, με γραμμές σύνδεσης προς το ρυμουλκό όχημα, Υποδοχές στάθμευσης για ABS/EBS και παροχή αέρα στη ζεύξη-ράβδο ή τη ράβδο ρυμούλκησης 24V EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με σύνδεσμο EBS εμπρός με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος κατά την οδήγηση Ανίχνευση φόρτου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, με ένδειξη οθόνης στην καμπίνα οδηγού Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, με ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα, μέσω EBS Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5, μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή Καλύμματα προστασίας για τα μπουλόνια των τροχών Ηλεκτρικά 24 V, πολύ-θάλαμες LED φωτιστικά, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας με LED Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συγχρονισμένος με φλας "Πλευρικά φλας με ένδειξη" Premium πλευρικά LED σηματοδότες, με 20 LED δίοδους ανά φανάρι 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης με LED Knedpfozcvt Rsx Afkja 2 λευκά/κόκκινα οπίσθια φώτα πορείας με LED 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί συνδετήρες εμπρός με καλώδια σύνδεσης, Υποδοχές στάθμευσης για ηλεκτρικά στη ζεύξη ή στη ράβδο ρυμούλκησης LED προβολείς εργασίας αμφίπλευρα 2 επιπλέον LED πιθανείς οπίσθιοι προβολείς εργασίας 1 LED περιστρεφόμενο φως με βάση, μέσω φώτων στάθμευσης 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλού LED φωτισμού, επεκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Περίπου 70 mm δάπεδο από ξύλο μαλακής ξυλείας, με επενδύσεις από χάλυβα/πορτοκαλί λαμαρίνα στην περιοχή των θόλων τροχών Οπίσθια κλίση με "Mega Grip" επένδυση από οδοντωτό δικτυωτό πλέγμα Χαμηλόφορτη επιφάνεια με οπίσθια κλίση 6.500 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα / Εμπρός γωνιακοί πάσσαλοι Αλουμινένιο προφίλ, περί τα 400 mm ύψος, αφαιρούμενο Ράμπες Ατσάλινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, μετακινούμενες πλευρικά Επένδυση ράμπας με "Me

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.840 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.160 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 12.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο – Ρυμουλκούμενο για μεταφορές Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμο πείρο ρυμούλκησης 2”, ενισχυμένο σημείο υποδοχής για τον «κρεμαστό γάντζο» και ισχυρές προστατευτικές πλάκες γύρω του. Ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος. Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. "Πατενταρισμένο Load-Lock-Cross" για επιπλέον σημεία πρόσδεσης ιμάντων, ενσωματωμένο στον εγκάρσιο δοκό κάτω από το εξωτερικό πλαίσιο, επιτρεπτό φορτίο έως 24 τόνοι. Στήριγμα 2 ταχυτήτων με μονομερή λειτουργία, ίσια βάση, χωρίς αντιστάθμιση, ελεύθερη διάσταση γωνίας στήριξης/διάδρομος στροφής προς τα πίσω περίπου 1920 mm, χωρίς στηρίγματα. 2 τάκοι τροχών με βάση, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, προστασία κατά της υπερπήδησης από χάλυβα, μπροστινά και πίσω λασπωτήρες τύπου "τεταρτοκύλινδρου" σε κάθε άξονα, χωρίς επιπλέον προστασία πρόσκρουσης. Βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με σετ στήριξης τροχού, ρεζέρβα ίδιου κατασκευαστή όπως το βασικό ελαστικό, ζάντα χάλυβα. Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος 620 mm, ύψος 360 mm, βάθος 440 mm, ασφαλιζόμενο με λουκέτο. Άξονες & ανάρτηση Knsdpezb Ikfsfx Afkoa Άξονες με φρένα τύπου "ντραμς", "με λέιζερ μέτρηση αξόνων/σασί" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, χωρίς διεύθυνση, αεροανάρτηση, χωρίς ανυψωτικό άξονα. Σύστημα πέδησης Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη διαδρομή καλωδίων για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης εμπρός (χωρίς συνδετική σωλήνα), EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με εμπρός πρίζα EBS (χωρίς καλώδιο σύνδεσης), Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά 205/65 R17.5, μάρκα σύμφωνα με επιλογή του κατασκευαστή για φορτίο άξονα 8 τόνων στα 80 χλμ/ώρα, ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 λευκοκόκκινα φώτα πορείας πίσω, 1 πρίζα 15 ακίδων μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης), LED προβολείς εργασίας στον κυρτό βραχίονα (ελεγχόμενο από τα φώτα όπισθεν), αν είναι τεχνικά εφικτό, πρόσθετος LED προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος, επίσης μέσω φώτων όπισθεν. Δάπεδο Αντιολισθητικές επιφάνειες πάχους περ. 30 mm, για υψηλή τοπική αντοχή, κατάλληλο για άξονα περονοφόρου έως μέγιστο φορτίο 5600 kg. Μετωπικός τοίχος / Μπροστινοί γωνιακοί στύλοι Αλουμινένιο κοίλο προφίλ 25 mm, ύψους 1.350 mm, μπροστινοί γωνιακοί στύλοι από χάλυβα, έκδοση μεγάλης χωρητικότητας. Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902024358, κενό βάρος: 6.149 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.851 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: μπλε, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδεχομένως να είναι ακόμα σε χρήση! Πλαίσιο ρυμουλκούμενου: Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη πίρο 2'' Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ "Load-Lock" για ανάρτηση λουριών πρόσδεσης Σημείωση! Για την ανάρτηση των ιμάντων μαζί με τα πλευρικά τοιχώματα, πρέπει αυτά να είναι ανοιχτά! Ένα ζεύγος κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 2,5 τόνους Υδραυλικός γρύλος 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειριστήριο από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αποσπώμενη σκάλα στο πίσω μέρος Σταθεροποιητές θυρών πλευρικά Τάκοι συγκράτησης με βάση Κουτί παλετών για 32 ευρωπαλέτες (μακριά έκδοση), ελάχιστο ύψος περίπου 300 mm. Σημείωση: Ελεύθερος χώρος στα στηρίγματα/γωνίες περίπου 1930 mm προς τα πίσω Προστασία κατά της ολίσθησης κάτω από το τρέιλερ, γαλβανισμένο ατσάλι Λασπωτήρες πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος Φτερά ημικύκλια Με λασπωτήρες αντιεκτίναξης μόνο στον τελευταίο άξονα Προστατευτικό πρόσκρουσης στο πίσω μέρος "Blocker" εγκάρσια γαλβανισμένη γωνιακή ράβδος για προστασία από περονοφόρα και μεντεσέδες πόρτας Ζεύγος κρίκων φορτηγών, σημειωμένοι με κιτρινο χρώμα Σταματητήρας παλετών και από τις δύο πλευρές, ύψους περίπου 15-20 mm, βιδωτός τύπος, μειωμένο ύψος φόρτωσης κατά 15-20 mm Βάση εφεδρικού τροχού για 1 εφεδρικό, με σετ στερέωσης, τύπου καλαθιού (μάρκας Schoch) Εφεδρικός τροχός όσο η κυρίως τοποθετημένη ελαστική διάταξη, ζάντα ατσαλένια Αποθηκευτικό κουτί από ανοξείδωτο ατσάλι, πλάτος 600, ύψος 400, βάθος 500 mm, με γυαλισμένη κλειδαριζόμενη πόρτα Ενσφηνωτές σανίδες Δεξιά πλευρά (FR) 5 σειρές εισαγώγιμων αλουμινένιων σανίδων τύπου V Αριστερή πλευρά χωρίς σανίδες Πίσω τοίχωμα / γωνιακοί ορθοστάτες πίσω Γωνιακοί ορθοστάτες πίσω από ατσάλι έως το κάτω μέρος της οροφής, πρόβλεψη για κάλυμμα με στρογγυλό σωλήνα και οδηγό τεντώματος Πίσω θυρόφυλλα, 2 φύλλων με 2 εσωτερικές μπάργες ασφαλείας το καθένα Κάλυμμα/τέντα: Τέντα με ενσωματωμένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες Σύστημα Quick Lock για πλευρικό καλύμματα με κεντρικό κλείδωμα, μόνο αριστερά Κλείστρα από ανοξείδωτο ατσάλι δεξιά Συρματόσχοινο τελωνείου περιμετρικά με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα (όχι για τελωνειακή σφράγιση, όχι με Quick Lock) Πελατειακή σήμανση σε πλευρικές τέντες και πίσω θύρα Τέντα με υψηλής αντοχής ελατήρια ενσωματωμένου ατσαλιού, αριστερά (με κατάργηση των σανίδων εισαγωγής αριστερά) Οροφή: Συρόμενο κάλυμμα, ανυψωτικό άκρο πίσω ανακλινόμενο, μετατόπιση της οροφής από πίσω μπρος, χρώμα λευκό EcoLift - ανασηκούμενη οροφή περίπου 380 mm, και στις δύο πλευρές, με υποστήριξη αμορτισέρ αερίου Άριστη υδρορροή στο πίσω μέρος, στο ανώτερο στήριγμα, πάνω από τις θύρες Βαφή: Πλαίσιο: Ζεστό γαλβάνισμα με παθητικοποίηση Στηρίγματα: βαμμένα μαύρα Μπροστινοί γωνιακοί ορθοστάτες: γαλβανισμένοι και βαμμένοι στο χρώμα του εμπροσθίου τοιχώματος Εμπρόσθιο τοίχωμα: MB 5328 μπλε Πίσω γωνιακοί ορθοστάτες: γαλβανισμένοι και βαμμένοι στο χρώμα του πίσω τοιχώματος Πίσω τοίχωμα: MB 5328 μπλε Τέντα: RAL 5010 μπλε ένζιαν Καπάκι κουτιού παλετών: RAL 2011 βαθύ πορτοκαλί Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδεχομένως να είναι ακόμα σε χρήση! Knodpfx Aewyiw Ejfksa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT34002026856, κενό βάρος: 5.592 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.408 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: λευκό, Οι εικόνες αποτελούν αρχειακό υλικό! Το όχημα ενδέχεται να είναι σε χρήση! Σασί ημιρυμουλκούμενου για μεταφορική εταιρεία Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα σε ενισχυμένη έκδοση Scandic, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο μπουλόνι-βασιλιά 2'' Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ 'Load-Lock' για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης Δακτύλιοι πρόσδεσης για εισαγωγή στο προφίλ Load-Lock, 6 τόνους έκαστος, χαλαροί Στήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, μονής πλευράς λειτουργίας, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς μηχανισμό αντιστάθμισης Ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς το στήριγμα περίπου 2200 mm, διάσταση ποδιού στήριξης περίπου 2350 mm 2 τάκοι με βάση Προστασία έναντι πλευρικής πρόσκρουσης από αλουμίνιο Προστασία από υπαίθριο κρούση από γαλβανισμένο ατσάλι Τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά τον άξονα Με αντιψεκαστικά λάστιχα μόνο στον τελευταίο άξονα 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με συρτάρι και ράφι, διαστάσεων πλάτους=650 / ύψους=520 / βάθους=670 mm, κλειδώνεται με λουκέτο (δεν συμπεριλαμβάνεται το λουκέτο) 1 ζεύγος υποδοχών πασάλων ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο/δάπεδο μπροστά, εσωτερικές διαστάσεις 83 x 83 mm 2 τεμάχια πασάλων/εισάγονται, Δ=80/ Π=80/ Υ=1200 mm, γαλβανισμένα Σημείωση: Οι υποδοχές/πάσαλοι δεν προορίζονται για την αποκλειστική ασφάλιση φορτίου μακριών υλικών, σωλήνων κ.λπ., χωρίς περίδεση 4 ζεύγη φέριγκων, σημειωμένα με κίτρινο Άξονες & Ανάρτηση Knsdox Rq Sljpfx Afkja 3x BPW άξονες με ταμπούρα 'Laser calibrated axle/chassis' – μειώνει τη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου Αερανάρτηση Φρένα Δισύρματο σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα Χρωματισμένη τοποθέτηση αγωγών για ευκολία service Χειρόφρενο με ελατήρια συσσωρευτή 2 μη αντιστρεπτά κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS μάρκας Wabco Premium, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο, συμπ. ανοικτό CAN BUS για τηλεματική Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος (VSS) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμπος προβολείς LED με αντίσταση, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED (Σημείωση: με ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορεί να παρουσιαστούν ψευδείς διαγνώσεις μολονότι η λειτουργία είναι σωστή) 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 2x 7-πολικές μη αντιστρεπτές υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Μπροστινό τοίχωμα/ Γωνιακοί πάσσαλοι μπροστά 2 γωνιακοί πάσσαλοι ύψους 580 mm, χάλκινοι, volumetric, σύστημα απελευθέρωσης για μουσαμά στο μπροστινό τοίχωμα 'Crash-blocker', χαλύβδινη προστασία από πρόσκρουση εσωτερικά χαμηλά στα 140 mm Εισαγόμενες τάβλες Ξύλινες τάβλες εισαγωγής σε σειρά Μουσαμάς Μουσαμάς με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες Ανοξείδωτα κλείστρα σύσφιξης Πάτωμα Αντιολισθητικές ξύλινες πλάκες περίπου 30 mm, πάνω σε διαμήκη δοκάρια, υψηλής σημειακής αντοχής για φορτίο αξόνων ανυψωτικού έως 7100 kg Σημείωση: Υπάρχει πιθανότητα παραμόρφωσης του δαπέδου από καιρικές συνθήκες (χωρίς εγγύηση)! Οπίσθιο τοίχωμα / γωνιακοί πάσσαλοι πίσω Γωνιακοί πάσσαλοι πίσω μέχρι κάτω από τη στέγη, σύστημα αγκίστρωσης για τον μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και καστάνια Οπίσθιες θύρες portal, δίφυλλες με από δύο εσωτερικές μπάρας κλειδώματος Οροφή Σύστημα συρόμενης οροφής, ανυψούμενη πίσω πλευρά, συρόμενο μουσαμά πίσω-μπροστά, χρώμα: λευκό Βέλτιστο υδρορροή νερού στο πίσω μέρος, επάνω από τις πόρτες Χώρα προέλευσης/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου βάσει οδηγίας EG 2007/46 24/7 τηλεφωνική γραμμή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.700 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 39.000 kg Κενό βάρος: 6.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.700 kg Knedpfxoywq E Se Afkoa Συνολικό μήκος: 13.850 mm Μήκος φόρτωσης: 13.650 mm Πλάτος: 2.550 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 1.100 mm Περισσότερες πληροφορίες - Εσωτερικό ύψος περ. 2.600 mm - Εσωτερικό μήκος περ. 13.650 mm - Εσωτερικό πλάτος περ. 2.480 mm - Ελαστικά: 385/65R22,5 - Άξονες SAF - Προστασία υποδαπέδου - Υποδοχή περονοφόρου στο πίσω μέρος - Αερανάρτηση - Τελευταίος άξονας διευθυνόμενος - Κουβούκλιο τύπου "Blitz-Verdeck" (συρόμενη οροφή) - Δακτύλιοι κύλισης - Ενισχυτικές πήχεις

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901014232, κενό βάρος: 5.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.638 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: ασημί, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για μεταφορές (logistics) Κατασκευή συγκολλητού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα έλξης με ανταλλάξιμη πείρο βασιλιά 2'' Κατάλληλο για επιβίβαση και φορτοεκφόρτωση με κατασκευαστικές ή γεωργικές μηχανές έως μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 24.000 kg και μέγιστο πλάτος μηχανήματος έως 2.480 mm (το μετατρόχιο των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.200 mm). Ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος. Μηχανήματα μεγαλύτερου πλάτους δεν επιτρέπεται να φορτώνονται. Εξωτερικό πλαίσιο νέας σχεδίασης ελαφρώς λοξό με προφίλ “Load-Lock” για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης 14 ζεύγη στεφανωτών κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 2,5 τόνους 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 5 τόνους Στήριγμα 24 τόνων με μηχανισμό δύο ταχυτήτων (λειτουργία από μία πλευρά), ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αυτόματη εξισορρόπηση κίνησης Ελεύθερη γωνία στήριξης ή ελεύθερη διάμετρος περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1.920 mm Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποβραχιόνιο προστασίας από χάλυβα Προφυλακτήρες φτερών τύπου τέταρτου μπροστά και πίσω από κάθε άξονα Με αντιλασπητήρες πίσω από κάθε άξονα 1 βάση ρεζέρβας με σετ στερέωσης 1 ρεζέρβα ίδιου κατασκευαστή με τα βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου τύμπανου SAF Λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/ανάρτηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Πρώτος άξονας αυτόματης ανάρτησης, με ηλεκτρικό χειρισμό από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης (χωρίς απαιτούμενη εγκατάσταση στο φορτηγό), λειτουργεί έως και 30% υπέρβαση φορτίου στον άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h Σύστημα φρένων Δίκλωνο σύστημα πίεσης πεπιεσμένου αέρα Χρωματικά κωδικοποιημένη εγκατάσταση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά (χωρίς σύνδεσμο) Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) 24V με υποδοχή EBS μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του συστήματος ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, προβολή στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο στα βασικά ελαστικά) Τροχοί και ελαστικά Διπλά ελαστικά 235/75 R17.5 Ζάντες από χάλυβα βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24V, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί Πλευρικοί κίτρινοι LED φώτα συνδυασμένα με φλας (“αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα”) 2 λευκά LED φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 ασφαλείς 7-πολικές πρίζες μπροστά (χωρίς καλώδιο) Δάπεδο Kodexb D Swjpfx Afkena Αντιολισθητική επιφάνεια από κοντραπλακέ πάχους περίπου 30 mm, για υψηλά φορτία συμπύκνωσης, έως φορτίο άξονα περονοφόρου 5.600 kg Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακές κολώνες 25mm διατομή αλουμινίου, ύψος 1.350 mm, γωνιακές κολώνες από χάλυβα, μεγάλου όγκου Εσωτερικά επένδυση εμπρόσθιου τοιχώματος με φύλλο κοντραπλακέ 1.250 mm ύψος Πλαίσιο γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.800 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2024, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 41370 Fliegl, SDS 480 * Έτος κατασκευής: 2024 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών * Αερανάρτηση * Κουβούκλιο (τάπα/τέντα) - ουδέτερο * Κουβούκλιο μεταχειρισμένο * Edscha / συρόμενη οροφή * Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης * Μηχανική ανύψωση οροφής * Οπίσθιος αποσβεστήρας διεύθυνσης * Κεφαλή σύνδεσης αέρα (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 πόλων * Βύσμα σύνδεσης 15 πόλων * Μηχανισμός ανύψωσης & καθόδου * Κιβώτιο αποθήκευσης/εργαλειοθήκη * Υποστήριξη πίσω * Υδραυλικές ράμπες * Τεχνικός έλεγχος (ΚΤΕΟ): 07/2027 * Ανάρτηση: Αέρας * Μικτό βάρος: 48.000 kg * Καθαρό βάρος: 12.200 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 35.800 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg Knsdezhfu Topfx Afkoa * Κατασκευαστής αξόνων: SAF * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 80% -- 80% - Διάσταση: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 80% -- 80% - Διάσταση: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 80% -- 80% - Διάσταση: 235/75 R17,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17,5 * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης 26 τόνων * Τηλεχειριστήριο για τη ράμπα φόρτωσης * Οπίσθιος αποσβεστήρας διεύθυνσης * Ύψος σύνδεσης ρυμουλκούμενου: 1250 mm * Μήκος χαμηλής κλίνης με κεκλιμένο τμήμα: 9.200 mm * Μήκος λαιμού χήνας: 4.300 mm * Εσωτερικό ύψος χαμηλής πλατφόρμας: 3.050 mm * Ύψος φόρτωσης χαμηλής πλατφόρμας: 920 mm * Διεύρυνση οπίσθιων κολονών κατά 400 mm * Πλάκα σύνδεσης με ανταλλάξιμη Kingpin * Δάπεδο Omega 30 mm * Υποστήριξη 24 τόνων * Ανίχνευση φορτίου αξόνων σε φορτηγό * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Επιμηκυνόμενες πινακίδες προειδοποίησης * Εγγύηση 10 χρόνια κατά της διάβρωσης * Κατόπιν αιτήματος, σας αποστέλλουμε βίντεο * Περισσότερες φωτογραφίες και τεχνική περιγραφή κατόπιν αιτήματος Αποποίηση ευθύνης: Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποιήσεων, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι εκτενείς υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν: * Αγορά / Πώληση / Ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία πινακίδων εξαγωγής / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: καινούριες τέντες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι ΚΤΕΟ, υπηρεσίες ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα σας συμβουλέψουμε ευχαρίστως.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901014200, κενό βάρος: 6.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.300 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: γκρι-μαύρο, Πλαίσιο ρυμουλκούμενου μεταφοράς Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2'' Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ 'Load-Lock' για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Υδραυλική σκάλα στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονόπλευρη λειτουργία, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης Ελεύθερη διάσταση γωνίας ποδιού στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1920 mm 2 σφήνες τροχών με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης από αλουμίνιο Προστασία κατά της εισχώρησης από χάλυβα Λασπωτήρες τεταρτημόριου προτού και μετά από κάθε άξονα Πλαστικές λασποπέλτες μπροστά από τον πρώτο άξονα και πίσω από κάθε άξονα με αντισπρέι, σύμφωνα με την ΕΕ 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος = 600 / ύψος = 425 / βάθος = 460 mm, κλειδώνει. (Κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται) Άξονες και ανάρτηση Άξονες τύμπανα SAF 'Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ' – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Πνευματική ανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, λειτουργία με '3x φρενάρισμα' (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φόρτισης άξονα 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανύψωση άξονα κάτω από τη συνιστώμενη οδηγική στάθμη, χωρίς εγγύηση για βλάβες ελαστικών Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα, 2 γραμμών Χρωματιστή διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Kjdpeza A Txsfx Afkona Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές σύζευξης με προστασία από αντιστροφή μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS), πρίζα EBS μπροστά χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από ελκυστήρα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οδηγικής συμπεριφοράς Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί χρώμα Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED, κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα ορίου γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική πρίζα με προστασία αντιστροφής μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Σημειωτές πλακών πάχους περίπου 30 mm, υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, φορτίο άξονα περονοφόρου έως 5.600 kg Μπροστινό τοίχωμα / γωνιακά υποστυλώματα 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 1350 mm, γωνιακά υποστυλώματα από χάλυβα, χωρητικότητας όγκου Χώρα κυκλοφορίας / Πινακίδες Γερμανία με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 EG - FGV) Υποστήριξη 24/7 Προετοιμασμένο για μονής γραμμής ποτηροθήκη πινακίδας Περίγραμμα οριοθέτησης με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Μπροστινά υποστυλώματα γαλβανισμένα εν θερμώ Μπροστινός τοίχος αλουμινίου

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.920 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000kg / 30.000kg Κενό βάρος: 7.080kg Ωφέλιμο φορτίο: 16.920kg / 22.920kg Συνολικό μήκος: 10.825mm Μήκος φόρτωσης: 8.200mm συνολικά Πλάτος: 2.525mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Περισσότερες πληροφορίες επιπλέον προμεταφορά / παράδοση από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤ / καθαρά Σασί χαμηλόσουζας ρυμουλκούμενου Χαλυβουργική συγκολλημένη κατασκευή Περιστρεφόμενη βάση με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο, ενσωματωμένο ντουλάπι εργαλείων στο μπροστινό μέρος της περιστρεφόμενης βάσης Ανακλινόμενη πίσω στήριξη 2 τάκοι τροχών με βάσεις στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος (δεν περιλαμβάνεται όταν υπάρχει βάση για περονοφόρο) Τμηματικοί φτερούγες μπροστά και πίσω από τον 1ο άξονα με λασπωτήρες με αντιψεκασμό πίσω από τον 2ο και 3ο άξονα 1 βάση ρεζέρβας για 1 E-τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος=600 / ύψος=425 / βάθος=460 mm, κλειδώνει Επεκτάσιμα πλάτη έως 3.000 mm (όχι στο κεκλιμένο πίσω μέρος) (το πλάτος τροχιάς των προς μεταφορά μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος σκελετού 2.550 mm) Χώρος αποθήκευσης για σανίδες ξύλου στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης Σανίδες ξύλου 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλού πλατώματος 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης των 10 τόνων, ενσωματωμένα στο μπροστινό δάπεδο 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης typu 'μανιτάρι' επάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, το καθένα 10 τόνων 1 x κοντά στον λαιμό υπόλοιπα κατανεμημένα ενδιάμεσα 1 x στο πίσω κεκλιμένο μέρος 5 ζεύγη δακτυλιοειδών σημείων πρόσδεσης, ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, το καθένα 5 τόνων (με δυνατότητα μετατροπής σε υποδοχές πασσάλων) 1 ζεύγος αναδιπλούμενων σημείων πρόσδεσης επιπλέον στο χαμηλό πάτωμα πίσω από τον 3ο άξονα, το καθένα 10 τόνων 1 ζεύγος βιδωτών σημείων πρόσδεσης εμπρός στις γωνίες, το καθένα 6,7 τόνων, με μεγάλη πλάκα φλάντζας και σπείρωμα ως αντίκρισμα Σύστημα σύνδεσης για ρυμουλκούμενο περιστρεφόμενης βάσης Σύστημα ρυμούλκησης με πιστοποιημένο μάτι ρυμούλκησης 40 mm Άξονες + ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων, επιλογή κατασκευαστή "Άξονες/σασί με λέιζερ μετρημένες γεωμετρικές ρυθμίσεις" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα πέδησης 2-γραμμών πνευματικό σύστημα πέδησης Χρωματιστή τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 συναρμοζόμενα κεφάλια σύζευξης μπροστά, με καλώδια σύνδεσης με το φορτηγό 24 Volt EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου φρένων με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να συρθεί μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι εγκατεστημένο (χωρίς βαθμονομημένη ζυγαριά) Σύστημα σταθερότητας οχήματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση στο φορτηγό. Ισχύει μόνο για βασικά ελαστικά) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Ελαστικά ανά επιλογή κατασκευαστή Διπλοί ατσάλινοι τροχοί, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος πλευρικά κίτρινα LED με φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης Knsdpfx Afozhhw Djkoa 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα οριοθέτησης διαγράμμισης 2 x 7πολικα συναρμοζόμενα βύσματα μπροστά με καλώδια σύνδεσης 1 LED περιστρεφόμενος φάρος με βάση, ανά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.000 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, FLIEGL ZPS200K συνδυασμένο ρυμουλκούμενο για κοντέινερ με εξωτερικούς κυλίνδρους 5.500 mm – 7.000 mm, 2x ανταλλακτικά κοντέινερ 10 m³ και μεταφορά μηχανημάτων έργου. Γερμανικό ρυμουλκούμενο πρώτου ιδιοκτήτη. Το "ZPS200K Kombi Χαμηλοτάβανο" είναι ιδανικό για εναλλασσόμενες μεταφορές μηχανημάτων έργου, κυλιόμενων και ανταλλακτικών κάδων. Χαμηλοτάβανο ρυμουλκούμενο 2 αξόνων για επιτρεπτό μικτό βάρος 20 τόνων. Χαμηλό ύψος φόρτωσης 1.030 mm. Υποσυρόμενος σκελετός/ζεύγος για μεταφορά 2 ανταλλακτικών κάδων. Knodpfx Asy Hd Rgsfkea

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33903000364, κενό βάρος: 6.120 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.880 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: ασημί, Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Βάρη και διαστάσεις: Επιτρεπόμενο / τεχν. μικτό βάρος: 35.000 / 39.000 kg Επιτρεπόμενο / τεχν. ωφέλιμο φορτίο περίπου: 28.880 / 32.880 kg Επιτρεπόμενο / τεχν. φορτίο συγκροτήματος: 24.000 / 27.000 kg Επιτρεπόμενο / τεχν. βάρος σέλας: 11.000 / 12.000 kg Ιδιοβάρος (βασική έκδοση) περίπου: 6.120 kg +/- ανοχή κατασκευής Συνολικό μήκος περίπου: 13.800 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.550 mm Knedpfx Afsy Slhqokja Συνολικό ύψος περίπου: 2.388 mm Μήκος λαιμού κύκνου περίπου: 4.050 mm Μήκος χαμηλής κλίνης περίπου: 9.600 mm Ύψος φόρτωσης στη χαμηλή κλίνη φορτωμένο περίπου: 900 mm Εσωτερικό πλάτος περίπου: 2.480 mm Ύψος σύζευξης περίπου: 950 mm Διαστάσεις πείρου σύνδεσης περίπου: 1.680 mm Διαστάσεις εμπρόσθιας γωνίας περίπου: 2.040 mm Πλαίσιο επικαθήμενου – Μεταφορική έκδοση Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με αφαιρούμενο πείρο σύνδεσης 2" Τηλεσκοπικό ξεκίνημα χαμηλής κλίνης εκτεινόμενο κατά περίπου 1.500 mm, με δυνατότητα ασφάλισης κάθε 500 mm Εξωτερικό πλαίσιο με ελαφριά κλίση, νέα σχεδίαση με προφίλ "Load-Lock" για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Πατενταρισμένο "Load-Lock-Cross" για ανάρτηση ιμάντων, ενσωματωμένο σε εγκάρσιο φορέα κάτω από το πλαίσιο Στηρίγματα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονόπλευρης λειτουργίας, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση διαδρομής Ελεύθερος χώρος βάσης στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής πίσω περίπου: 1.920 mm Πλευρική προστασία αλουμινίου, Προστασία υπόγειας διέλευσης από χάλυβα Τεταρτοκυκλικά φτερά 9 ζεύγη σημείων πρόσδεσης/υποδοχών ραβδώσεων εγκάρσια στο δάπεδο έως το κύριο πλαίσιο, ύψους περίπου 100 mm. Με ράβδους στρογγυλού χάλυβα 20 mm άνω-κάτω, απόσταση πάνω-κάτω περίπου 60 mm (σε αυτά τα σημεία). Κάτω με γωνιακή λαμαρίνα ως κάλυψη, κατά το ήμισυ ανοιχτή προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση στυλοβατών 80x80 mm. (3 ζεύγη στον λαιμό, 6 στον χώρο χαμηλής κλίνης) 3 ζεύγη υποδοχών για στυλοβάτες εντός του εξωτερικού πλαισίου, εσωτερικές διαστάσεις περίπου 72x42 mm Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων κατά επιλογή κατασκευαστή "Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένοι με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Φρένα Πνευματικός διπλού κυκλώματος σύστημα φρένων Κωδικοποιημένη χρωματιστά διαδρομή σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ενέργειας 2 κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς σύνδεσμο EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να κινείται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 235/75 R17.5, κατασκευαστής κατά επιλογή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμος φώτα, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο (τοποθετημένος εσωτερικά) 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές κωδικοποιημένες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 1 επιπλέον προβολέας LED στο πίσω μέρος, ενεργοποιείται από το φως όπισθεν Δάπεδο Αντιολισθητικές σανίδες πάχους περίπου 30 mm, κατάλληλες για μεγάλη σημειακή φόρτιση, άξονα περονοφόρων έως 5.600 kg Μετωπικός τοίχος / εμπρόσθιοι στυλοβάτες Προφίλ αλουμινίου κοιλόδοκου 25 mm, ύψος 1.350 mm Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έλεγχος και πιστοποιητικό στη Βοσνία 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Έτοιμο για υποδοχή πινακίδας μονής γραμμής Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκές πλευρά, κόκκινες πίσω Πινακίδα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.440 κιλ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., μεταξόνιο: 7.500 χιλ., χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, πρόσθετοι προβολείς, * Γερμανικό επικαθήμενο ρυμουλκούμενο * Πολύ καλή οπτική κατάσταση, δείτε τις φωτογραφίες * Βυθιζόμενη πλατφόρμα δύο αξόνων, Jumbo TO 152 DE * Επιφάνεια φόρτωσης: Μήκος 13.700 mm x Πλάτος 2.540 mm * Ύψος φόρτωσης περίπου 850 mm * Τσέπες στήριξης πασσάλων (Rungenstecktaschen) * Σύστημα Multilock * Δάπεδο φόρτωσης από ξύλο * Βίντσι με χειριστήριο από καλώδιο 15.000 LBS * Μακριές αναδιπλούμενες ράμπες αλουμινίου 3.000 x 400 mm, πλαγίως ρυθμιζόμενες * Άξονες ROR * Αερανάρτηση * Βιδωτά υποστηρίγματα Haacon * ABS + EBS * Προβολείς εργασίας * Εφεδρικό τροχός * Κιβώτιο αποθήκευσης * Ταμπούρα φρένων * Μεταξόνιο 7.500 mm + 1.250 mm * Επιτρεπτό μικτό βάρος έως 27.200 kg * Ίδιο βάρος 6.560 kg * Ωφέλιμο φορτίο έως 20.640 kg Εφόσον επιθυμείτε νέο TÜV, μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας αφορά γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέα πιστοποίηση DGUV, χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στο Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συστήνουμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και δοκιμή του οχήματος, ώστε να μην υπάρχουν λανθασμένες εντυπώσεις για την κατάσταση και την καταλληλότητα στο μέρος του αγοραστή. Επιθεώρηση και δοκιμές είναι δυνατές οποτεδήποτε κατόπιν συμφωνίας και σαφώς επιθυμητές. Kedpexu Nnwsfx Afkena Όλα τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν ευθυνόμαστε για λάθη και ανακρίβειες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να βεβαιώνεται αυτοπροσώπως για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/προϊόντος. Υπόκειται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη.