Μεταχειρισμένο Meusburger Mts 3 Spezial Tiefbett 2X Ausziehbar προς πώληση (40.080)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 11.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 12/1994, Υπερκατασκευή: Πολύ καλή κατάσταση, συνολικό μήκος επέκτασης 18,5 μ. Nsdpfozix Rqex Afredc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.630 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.640 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Χαμηλής πλατφόρμας, μήκος 8740 mm, ύψος φόρτωσης καταστρώματος: περίπου 1060 mm, λαιμός κύκνου: 3900 mm, διαφορά ύψους λαιμού κύκνου - καταστρώματος: 580 mm, αποθηκευτικό κουτί στον λαιμό κύκνου, συνεχόμενο κάτω πάτουθρο/εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο ατσάλι, ξύλινο δάπεδο, 27 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά, 9 υποδοχές πασσάλων ανά πλευρά, αποθήκη πασσάλων κάτω από το πλαίσιο, οδηγός αγκύρωσης για ράμπες φόρτωσης πίσω, υδραυλική στήριξη μπροστά, ξεχωριστό υδραυλικό συγκρότημα, Duo-Matic σύνδεσμος φρένων, υδραυλικός ταχύσύνδεσμος με 2 συνδέσεις, υποδοχή για φάρο στο πίσω μέρος, ABS, EBS, άξονες BPW Eco, 2ος και 3ος άξονας υδραυλικά καθοδηγούμενοι, σύστημα φρένων με ταμπούρα, αερόφουσκες ανάρτησης με σύστημα ανύψωσης/κατάβασης, το όχημα μπορεί να είναι με αυτοκόλλητη διαφήμιση ή/και σήμανση. Njdpfsxity Hex Afrjdc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, με αερανάρτηση, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, Λαιμός κύκνου STZ-L - στιβαρή, συγκολλητή κατασκευή χάλυβα - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα) με χαμηλή κατασκευή (ύψος 235 mm) και ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα σέλας με ρουλεμάν τύπου δακτυλίου μπάλας, με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - απλή τηλεσκοπική επέκταση, κατασκευή εξωτερικού-εσωτερικού σωλήνα, με σταθερό τμήμα φόρτωσης μήκους 1.000 mm εμπρός - κλείδωμα των επιπέδων επέκτασης μέσω κυλίνδρων ελατηρίου και κωνικών πείρων Σασί - τριαξονικό αερόφουσκωτο σασί - Άξονες BPW (Eco), τρεις άξονες διεύθυνσης με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές ράβδου έλξης (AGS) Ndjdjyrzwtjpfx Afrec - Βαλβίδα ανύψωσης και καθίζησης στάνταρ για χαμήλωμα στα ελάχιστα 825 mm ή ανύψωση στα μέγιστα 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Ευθεία σχεδίαση - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική υποστήριξη πίσω Σύστημα φρένων - Διπλού κυκλώματος, πεπιεσμένου αέρα, φρένα δίσκων με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο σύστημα πέδησης εξαρτώμενο από το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Σύστημα φρένων ABV Ειδικός εξοπλισμός - Αυτόματο σύστημα κεντρικής λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτροκίνητη μονάδα - Ασύρματο τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το πέλμα σύνδεσης: 235 mm Ύψος πέλματος φορτωμένο: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π) 10.000 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επιμήκυνση έως 7.500 mm Σε βήματα μέχρι (Μ x Π) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μετακίνησης: 885 mm (+140/-60 mm) Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας - 3ος άξονας με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.200 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, Έτος μοντέλου * Έτος μοντέλου: 2011 Λοιπές διαστάσεις και βάρη * Ωφέλιμο φορτίο: 28.200 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 35.000 kg ----Τοποθεσία οχήματος: Noris Truck Center GmbH, 90518 Altdorf bei Nürnberg Nedsyy Eutspfx Afrsdc Με επιφύλαξη σφαλμάτων και αλλαγών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 12/2018, Έτος κατασκευής: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L ΕΙΔΙΚΟΥ ΤΥΠΟΥ - ΣΤΑΝΤΑΡΤ Επιδομή με μουσαμά/Tautliner !!ΕΠΕΚΤΕΙΜΕΝΟ!! !!ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΑΝΥΨΩΤΙΚΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ!! !!2 x ΑΝΥΨΩΤΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ (1ος + 3ος άξονας) !!SSR: ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΟΡΟΦΗΣ SCHMITZ!! !!ΘΗΚΕΣ ΓΙΑ ΚΑΘΕΤΕΣ ΡΑΒΔΩΣΕΙΣ!! !!ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ!! • ABS / EBS • Δισκόφρενα • 3 x αερανάρτητοι άξονες SCHMITZ 9 τόνων • Σύστημα ανύψωσης/κατάβασης • 2 ανυψωτικοί άξονες • Σύστημα Ασφαλείας Οροφής SCHMITZ • Πολύ καλή ξύλινη επιφάνεια δαπέδου! • Θήκη για έγγραφα • Πίσω πόρτες τύπου πύλης • Σύστημα ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με τον κώδικα ISO 12642 - XL • Ηλεκτρική πρίζα σύμφωνα με το πρότυπο ISO 12098 • Αποθηκευτικός χώρος στην αριστερή πλευρά • Εσωτερικές διαστάσεις: 13.620 x 2.490 x 2.800 mm (Μ x Π x Υ) • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg (39.000 kg τεχνικά εφικτό!) • Βάρος χωρίς φορτίο: 7.111 kg • Ατσάλινες ζάντες • Ελαστικά 385/65 R22,5 • Βάθος πέλματος ελαστικού: 15/14 15/8 8/9 mm - Γερμανική επιδομή! Ndsdpfezracgsx Afroc - Ένας ιδιοκτήτης! - Έλεγχος ασφαλείας / Συντήρηση: πρόσφατα! Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και πώλησης του οχήματος σε τρίτους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 52.900 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, αριθμός θέσεων: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, συνολικό μήκος: 5.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.320 χιλ., συνολικό ύψος: 3.170 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, λειτουργικό βάρος: 2.809 κιλ, Carado A 132 - Πρώτη κυκλοφορία 2023, 140 ίπποι, ηλιακά πάνελ, κατάλληλο για χειμερινή χρήση, ένα χέρι, 3500 κιλά, γάντζος ρυμούλκησης, δορυφορική κεραία και τηλεόραση. Αυτό το μοντέλο Carado A 132 ξεχωρίζει με τον πλούσιο εξοπλισμό του και τις πολλές χρήσιμες αναβαθμίσεις. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, μια τέντα, μια σχάρα ποδηλάτων, ένα δορυφορικό σύστημα με τηλεόραση LCD 22 ιντσών, μια κάμερα οπισθοπορείας, καθώς και ένα πολυμεσικό σύστημα Xzent με Apple CarPlay και Android Link. Οι 140 ίπποι παρέχουν αρκετή ισχύ για άνετα ταξίδια. Ιδιαίτερα ενδιαφέρον είναι το ηλιακό σύστημα με 2 πάνελ των 100 Watt, η δεύτερη βοηθητική μπαταρία, ο μετατροπέας Büttner με αυτόματη εναλλαγή δικτύου, καθώς και η μονωμένη και θερμαινόμενη δεξαμενή αποβλήτων. Ένας γάντζος ρυμούλκησης με επέκταση πλαισίου επεκτείνει επιπλέον τις δυνατότητες χρήσης. Το όχημα βρίσκεται στην περιοχή: Waghäusel / Γερμανία. Μπορείτε να ζητήσετε επιπλέον φωτογραφίες, καθώς και μια εικονική περιήγηση 360° στο όχημα. Επίσης, παρέχουμε υποστήριξη σχετικά με ερωτήσεις σχετικά με τη χρηματοδότηση. Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: * Carado A 132 * Fiat Ducato Light * 1ος ιδιοκτήτης * Πετρελαιοκινητήρας 2,2 λίτρων * 103 kW / 140 ίπποι * Πρώτη κυκλοφορία: 23.08.2023 * Χιλιόμετρα: 52.900 χλμ * Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * 4 θέσεις με ζώνη ασφαλείας * Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου: 2000 κιλά / 750 κιλά * Δεξαμενή καυσίμου: 90 λίτρα * VIN: ZFA25000002W84343 * Μήκος: 595 εκ., Πλάτος: 232 εκ., Ύψος: 317 εκ. * Συνολικό βάρος: 3500 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο: 2810 κιλά * Traction+ * Ατσάλινες ζάντες 16 ιντσών με διακοσμητικά καλύμματα τροχών * Ελαστικά παντός καιρού * Κάμερα οπισθοπορείας * Πολυμεσικό σύστημα Xzent XF 275 * Apple CarPlay / Android Link * Κεραία DAB ενσωματωμένη στον εξωτερικό καθρέφτη * Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση * Καθίσματα τύπου "captain chair" με καλύμματα * Ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού κατά ύψος * Γάντζος ρυμούλκησης με επέκταση πλαισίου Εξοπλισμός και αναβαθμίσεις: * Ηλιακό σύστημα ALDEN, 2 x 100 Watt * Ένδειξη ηλιακής ενέργειας * Δύο βοηθητικές μπαταρίες AGM, 95 Ah * Μετατροπέας Büttner MT PL 1500 SI * Αυτόματη εναλλαγή δικτύου Büttner MT NU 3600 * Κατάλληλο για χειμερινή χρήση * Μονωμένη δεξαμενή αποβλήτων * Θέρμανση δεξαμενής αποβλήτων Ultra Heat * Δεύτερη εξωτερική θυρίδα αποθήκευσης * Τέντα, 3,5 μ. + εξωτερικός φωτισμός Ndodpez Iukhsfx Afrjc * Δύο πίσω στηρίγματα * Γάντζος ρυμούλκησης * Σχάρα ποδηλάτων για 3 ποδήλατα * Δορυφορική κεραία * Τηλεόραση LCD 22 ιντσών * Πανοραμική οροφή πάνω από την περιοχή καθισμάτων * Διαφανής οροφή, 40 x 40 εκ. * Κρεμάστρες για ρούχα * Επιπλέον πρίζα στην οροφή πάνω από την κουζίνα * Επιπλέον πρίζα στο γκαράζ * Επένδυση: Terra * Πόρτα με προστασία εντόμων * Προστασία εντόμων και αδιαφάνεια σε όλα τα παράθυρα * 4 κρεβάτια * Πλάσιο κρεβάτι στο πίσω μέρος 140 x 210 εκ. * Κρεβάτι στην υπερυψωμένη καμπίνα 165 x 210 εκ. * Κουζίνα με 3 εστίες * Ξεχωριστός νεροχύτης * Ψυγείο με ενσωματωμένη κατάψυξη * Νέο τραπέζι * Νέες βρύσες στην κουζίνα και στο μπάνιο * Επένδυση στον χώρο της ντουζιέρας * Καθρέφτης με έμμεσο φωτισμό * Κασετίνα τουαλέτας Το όχημα συντηρούνταν τακτικά. Η τελευταία μεγάλη συντήρηση πραγματοποιήθηκε στις 26 Απριλίου. Το όχημα προέρχεται από μια μικρή εταιρεία ενοικίασης οχημάτων με 4 οχήματα και συντηρούνταν, ελεγχόταν και καθαριζόταν συνεχώς. Εκτός από μικρές φθορές από τη χρήση και σημάδια στην επιφάνεια εργασίας, δεν αναφέρουμε άλλες ζημιές. Επιπλέον, θα λάβετε εγγύηση ενός έτους. Η ΦΠΑ μπορεί να ε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module Ndedjz N Nrqspfx Afroc First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.720 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.910 χιλ., συνολικό μήκος: 13.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 55 R 22,5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες BPW, αερανάρτηση, 1ος άξονας ανυψούμενος, ανύψωση + χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), Edscha, κουρτίνα, θυροπύλες, κρίκοι πρόσδεσης, κιβώτιο αποθήκευσης. Υπερκατασκευή: EDSCHA / ΚΟΥΡΤΙΝΑ. Οι αναγραφόμενες πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Nsdpfx Afoxmawaeredc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.700 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 – πρώτη κυκλοφορία: 03.03.2009 Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) απαιτείται Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων Ρυθμιζόμενος δοκός ρυμούλκησης – κρίκος 40 mm – ύψος σύνδεσης περίπου 350 mm ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΜΕ ΛΟΥΚΟΥΒΑΛΠΙΔΕΣ ΤΡΟΧΩΝ – με ράγες για ανάρτηση αλουμινένιων ραμπών, ΧΩΡΙΣ ράμπες!!! Μήκος πλατφόρμας: 2.850 + 5.000 mm, πλάτος: 2.550 mm Ύψος φόρτωσης στο χαμηλό σασί: 870 mm Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ndsdpew Nt T Uefx Afrsc Εργαλειοθήκη Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή εξυπηρετεί τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας γίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Nedpfx Asz N Np Aefredc Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Ndsdjz N Nrdepfx Afrsc Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Njdpfx Aez N Nrksfrjdc Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση Nodpfx Asz N Np Nofrodc 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Ndodpfoz N Nqmjx Afrsc Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση Ndsdpfx Afoz N Nq Horsc 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) Ndsdpfoz N Npvox Afroc 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Nedjz N Nqajpfx Afrsdc Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 173.476 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Ράβδος ρυμούλκησης 40 mm - Άξονες AP - Υποβραχιόνιο - Σούστες φύλλων μπροστά και πίσω - Φλας - Ηλιοροφή - Τηλεχειριστήριο - Ραδιόφωνο/CD player - Προστατευτικό ηλίου - Εργαλειοθήκη - PTO (Ράβδος μετάδοσης ισχύος) Njdpfsz Ep Hrex Afrjdc - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = - MTS 8 m³ απορροφητικό μηχάνημα άμμου (Τύπος: DINO 3A) - Χωρητικότητα κοντέινερ υλικών: 8 m³ - Υπερκατασκευή με κλίση προς τα αριστερά - Ανεμιστήρες: Διπλοί ανεμιστήρες, συνολική ισχύς περίπου 220 kW - Παροχή αέρα: έως 36.000 m³/ώρα - Υποπίεση: έως 40.000 Pa - Σωλήνας απορρόφησης άμμου στο πίσω μέρος (Ø 250 mm, 7 μέτρα) - Αεροσυμπιεστής: 4,5 m³/λεπτό στους 8 bar - Υδραυλικό σύστημα: Πλύση υψηλής πίεσης + δεξαμενή 100 λίτρων - Τηλεχειριστήριο - 3 στηρίγματα/υδραυλικά ποδαρικά - Πολλαπλά κουτιά αποθήκευσης - Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων! - Πλήρης ανάρτηση με σούστες φύλλων! - 9 τόνοι μπροστινός άξονας! - 13 τόνοι πίσω άξονες (τεχνικά)! - Μόνο 173.476 χλμ! = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Αριθμός κυκλοφορίας: BB-843-P Τεχνικά στοιχεία Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.518 cc Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: Άλλος Ανάρτηση: Σούστες φύλλων Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 22.5; Μέγιστο φορτίο: 9.000 kg; Κατευθυνόμενος; Ποσοστό πέλματος αριστερά: 60%; δεξιά: 60% Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80 22.5; Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο: 9.500 kg; Ποσοστό πέλματος εσωτερικός αριστερός: 50%; εξωτερικός αριστερός: 50%; εσωτερικός δεξιός: 50%; εξωτερικός δεξιός: 50%; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80 22.5; Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο: 9.500 kg; Ποσοστό πέλματος εσωτερικός αριστερός: 50%; εξωτερικός αριστερός: 50%; εσωτερικός δεξιός: 50%; εξωτερικός δεξιός: 50%; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Βάρη Κενό βάρος: 23.487 kg Ωφέλιμο φορτίο: 4.513 kg ΜΑΜΦΟ: 28.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 319.000 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, MAN 8.174 Πρώτη κυκλοφορία: 10/2000 319.000 χλμ. Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 3 2 γάντζοι ρυμούλκησης Ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων Διαφορικό με μπλοκάρισμα Ndsdpozu U Nyjfx Afrec Ελαστικά σε κατάσταση 70-80% Γερανός Hiab 045 2 υδραυλικές επεκτάσεις Χειριστήριο για λαβίδα Συμπεριλαμβάνεται η λαβίδα Ανατρεπόμενο φορτηγό, μήκος 3,8 μέτρα Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 2100 κιλά ----επισκεφθείτε επίσης την ιστοσελίδα μας: Γερμανικά/Αγγλικά/Σερβικά/Κροατικά/Βοσνιακά/Βουλγαρικά..... Goran Γερμανικά/Αγγλικά/???/???..... Roman Με χαρά θα σας βοηθήσουμε με τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωση. Πώληση εντός ΕΕ: καθαρή τιμή, κατόπιν επίδειξης των εταιρικών εγγράφων και του αριθμού ΦΠΑ. Εγγύηση ΦΠΑ: 2000 € Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Πινακίδες για προσωρινή χρήση - Έγγραφα εξαγωγής και EUR1 - Μεταφορά σε όλο τον κόσμο - Επιλογές διαμονής - Μεταφορά από/προς το αεροδρόμιο του Μονάχου ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Πάσαου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 123.874 χλμ, ισχύς: 85 kW (115,57 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1990, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 5.740 κιλ, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.240 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.340 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.270 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.210 χιλ., Εσωτερικός αριθμός: 3714 ----WhatsApp: Ndsdpfxoz Hzqls Afroc ----DB 711D πλατφόρμα + κάλυμμα, συρόμενο κάλυμμα, γάντζος ρυμούλκησης (σύστημα με βρόχο και σφαίρα). ----Μικρή καμπίνα με 3 θέσεις, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, ανάρτηση με ελατήρια, μεταξόνιο: 3700mm, ελαστικά: 225/75R16C, κατάσταση ελαστικών: 40/50%, γάντζος ρυμούλκησης (σύστημα με βρόχο και σφαίρα), άγκιστρα πρόσδεσης. ---- * Οι ενδείξεις χιλιομέτρων είναι οι απογραφόμενες (σύμφωνα με το ταχύμετρο). * !!!Πωλούμε αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας!!! * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα στην περιγραφή του οχήματος. * Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημίσεις ή να είναι επισημασμένο. * Πωλούμε μεταχειρισμένα ανταλλακτικά για DB και MAN, όπως κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, άξονες, καμπίνες και υπερκατασκευές. Γερανούς, συστήματα με γάντζους κ.λπ. Λεπτομερείς πληροφορίες παρακαλούμε να ζητηθούν τηλεφωνικά ή στην ηλεκτρονική διεύθυνση:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.926 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό μήκος: 59.490 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.300 χιλ., συνολικό ύψος: 26.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 40.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 23.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κύριο Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 823 K 4x2 ανατρεπόμενο Ndodpfx Afoz Dz Aversc Άξονας A1M, 4,1 τ, Άξονας A2B, σχέση μετάδοσης 325, υποειδές, 6,2 τ, A2Z μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, A5R σχέση μετάδοσης άξονα i = 3,909, B1B ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, B1D ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα, μεσαίου μεγέθους, B1F θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα, B2A δισκόφρενο, στον μπροστινό και πίσω άξονα, B4A έλεγχος συμπύκνωσης υδάτων, για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα, B5B φρένο ρυμουλκού, 2 αγωγών, C1D μεταξόνιο 3020 mm, C6B τιμόνι ZF 8095, C6S σταθεροποιητής, για ακραίες συνθήκες υπερφόρτωσης, πίσω άξονας, C7A προστατευτική μπάρα στο πίσω μέρος (ECE), C7E προστατευτική μπάρα στο μπροστινό μέρος (ECE), από ατσάλι, C7H προστατευτική διάταξη, στο πλάι, C8J προστατευτικό από πιτσιλίσματα, στο φτερό, D1C αναρτητικό κάθισμα οδηγού, άνετο, D1U σταθερό κάθισμα συνοδηγού, στάνταρ, D1Z μεσαίο κάθισμα, με ζώνη ασφαλείας 3 σημείων, D3Q επένδυση καθίσματος, βελούδο, κάθισμα οδηγού, D3T επένδυση καθίσματος, βελούδο, κάθισμα συνοδηγού, μεσαίο κάθισμα, D4A στάνταρ ταμπλό, D4W ηλεκτρικά παράθυρα, και στις δύο πλευρές, D6F κλιματιστικό, D6Z φίλτρο για εργοτάξιο, D7L χώρος αποθήκευσης, πάνω από το παρμπρίζ, 1 θήκη, D8A οροφή/καπάκι εξαερισμού, E0Y κάλυμμα μπαταρίας, E1F μπαταρίες 2 x 12 V/140 Ah, με μικρές απαιτήσεις συντήρησης, E1N γεννήτρια 28 V/100 A, E3H πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, επιπλέον, στην προστατευτική μπάρα, E3I πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, προστατευτική μπάρα, E5A διακόπτης αρ. 1 για ηλεκτρικό σύστημα εξωτερικής εγκατάστασης, E6A πρίζα ρυμουλκού 24 V, 15 ακίδων, E6G πρίζα ρυμουλκού 12 V, 13 ακίδων, σταθερή στο πλαίσιο, LED, E6Z προειδοποιητικός συναγερμός οπισθοπορείας, F1X καμπίνα οδηγού ClassicSpace, 2,30 μ, τούνελ, F4I πίσω τοίχος καμπίνας, με παράθυρο, F5L εξωτερική αντηλιακή προστασία, διαφανής, F6C σκούρο παρμπρίζ, F6I μπροστινοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι, F6J κύριοι καθρέφτες, ηλεκτρικοί, πλευρά οδηγού, F7V σκαλοπάτι εισόδου καμπίνας, διπλό, F8E σύστημα κλειδώματος, με κεντρικό κλείδωμα, F8V αισθητήρας φωτός, F8W αισθητήρας βροχής, G1D κιβώτιο ταχυτήτων G 90-6/6,70-0,73, G5H αλλαγή ταχυτήτων, χειροκίνητη, I0I ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 235/75 R 17,5 μπροστά, I4A διάταξη τροχών 4x2, I6W ελατήρια φύλλων, πίσω άξονας, J1A συνδυασμένος πίνακας οργάνων, 10,4 εκ., J1O ταχογράφος ψηφιακός, 2ης γενιάς, ADR, J1S κατασκευαστής ταχογράφου VDO, J2K ηχεία, σύστημα 2 δρόμων, J3N Fleetboard Eco Support, J5S ραδιόφωνο, με θύρα USB και Bluetooth, J8Y προετοιμασία για Κεντρικό Σύστημα Δεδομένων Φορτηγού 7, J9D προετοιμασία για συλλογή διοδίων, J9K προετοιμασία, γενική, για χρήση πολυμέσων, K0E πλαστικό ρεζερβουάρ 120 λ, αριστερά, K3T ρεζερβουάρ AdBlue 25 λ, K5M ρεζερβουάρ, κλειδωμένα, K5S προστατευτικό κάλυμμα για το σύστημα δοσομέτρησης AdBlue, K7I σύστημα εξάτμισης, στο πλαίσιο δεξιά, τελικό σωλήνα προς τα μέσα, L0A οδηγίες φωτισμού, σύμφωνα με το UN-R 48.06, L1C φώτα ημέρας LED, L1H προβολείς ομίχλης, αλογόνου, L1Y πακέτο φωτισμού LED, μπροστά, με γυαλιά φλας λευκά, L1Z γυαλιά φλας, λευκά, L2H πλευρικές λυχνίες σήμανσης, αναβοσβήνουσες, L2P περίγραμμα λυχνίας LED, L3E 1 προβολέας εργασίας, πάνω στον πίσω τοίχο, L9A προετοιμασία για περιστρεφόμενες λυχνίες σήμανσης, M0S ηχομόνωση, σύμφωνα με το ECE, M1K κινητήρας OM934, R4, 5,1 λ, 170 kW (231 PS), 900 Nm, M5C έκδοση κινητήρα Euro VI, D, M5V υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα, N0I NA MB 60-1c, αντλία, N8C αντλία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.400 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός Αρ.: B - 05 Για λογαριασμό πελάτη * Meusburger * MTS - 2 * Χαμηλό συρόμενο * Πισινές θέσεις τροχών * Υδραυλικές ράμπες * Άξονες BPW Καλή κατάσταση Δυνατότητα ανταλλαγής Χρηματοδότηση από 3,99% Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση! Οι πληροφορίες σε αυτή την αγγελία είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εξασφαλισμένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά ή διαβιβαστικά λάθη. Ο εξοπλισμός που αναφέρεται πρέπει να ελεγχθεί ξεχωριστά. Όλες οι πληροφορίες στις αγγελίες είναι μη δεσμευτικές! Nedszcicropfx Afredc Παράδοση σε όλη τη χώρα κατόπιν αιτήματος Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Πέμπτη από 9:00 έως 17:00 Παρασκευή από 9:00 έως 14:00 και κατόπιν ραντεβού!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5 160J, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R22,5 160J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 R22,5 160J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υπεύθυνος επικοινωνίας πωλήσεων: Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία έκδοσης πινακίδων, Τεχνικός Έλεγχος (HU/SP/UVV), μεταφορά στο λιμάνι Βασικό χρώμα: μαύρο Πρόσθετος εξοπλισμός: ABS, φρένα με πεπιεσμένο αέρα, EBS, έτοιμο για κυκλοφορία, αεροανάρτηση, αεροανάρτηση, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), δισκόφρενα, ανάρτηση: αέρα-ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 33400 Τύπος υπερκατασκευής: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 ft, με δυνατότητα επέκτασης μπροστά max. 750 mm, πίσω max. 1600 mm, γερμανικό ρυμουλκούμενο, HSN/TSN: 8706/AAC000 Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών. Nsdpsxqq N Isfx Afrjdc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.200 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Καθαρό βάρος: 6.800 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 35.000 kg, Τοποθεσία οχήματος: Noris Truck Center GmbH, 90518 Altdorf κοντά στη Νυρεμβέργη. Επιφύλαξη για λάθη και αλλαγές. Ndodpfx Aeyy D U Sefroc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 172.123 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 2.930 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 205 γρ/χλμ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 80 λ, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 6, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.120 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.030 χιλ., συνολικό ύψος: 1.970 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, σύστημα start-stop, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 5 Μοντέλο: Μάιος 2019 - Ιούλιος 2023 Καμπίνα: απλή Τεχνικές πληροφορίες Ροπή: 385 Nm Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 1.995 cc Διαστάσεις Μήκος/Ύψος: L1H1 Βάρη Καθαρό βάρος: 1.986 kg Ωφέλιμο φορτίο: 814 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 2.800 kg Εσωτερικός χώρος Εσωτερικό: μαύρο Κατανάλωση Μέση κατανάλωση καυσίμου: 7,1 l/100km Κατανάλωση καυσίμου εντός πόλης: 7,3 l/100km Κατανάλωση εκτός πόλης: 5,9 l/100km Συντήρηση, Ιστορικό και Κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 2 ΚΤΕΟ (Τεχνικός έλεγχος): ελεγμένο έως 02.2027 Αριθμός κλειδιών: 2 (2 τηλεχειριστήρια) Οικονομικές πληροφορίες Ρωτήστε για επιλογές χρηματοδοτικής μίσθωσης Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Mazeland Automotive Ekkersrijt 2008 5692BA SON EN BREUGEL, NL = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αυτόματα φώτα μεσονυχτίας - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Διπλό κάθισμα συνοδηγού - Κιτ τηλεφωνικής σύνδεσης - Τρίτο φως Stop - Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός - Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Αερόσακος οδηγού - Πίσω πόρτες - Ξύλινη επένδυση - Ρυθμιζόμενο καθ' ύψος κάθισμα οδηγού - Ρυθμιζόμενο καθ' ύψος τιμόνι - Ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης Nedpfszb I Hajx Afrjdc - Μπροστινό υποβραχιόνιο - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Προβολείς ομίχλης - Εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος - Ραδιόφωνο - Ραδιόφωνο με DAB+ - Πλαϊνή συρόμενη πόρτα αριστερά - Πλαϊνή συρόμενη πόρτα δεξιά - Ακινητοποίηση εκκίνησης - Προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος - Τηλέφωνο με Bluetooth - Ενδιάμεσο διαχωριστικό