Μεταχειρισμένο Redwood Ant Artic 500 Semi-Lowbed Trailer 10 M + Winch ... προς πώληση (57.704)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.300 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. * Κύρκος λαιμός: Με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με κεκλιμένο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm * Επιφάνεια φόρτωσης: Σε αναδιπλούμενη έκδοση, με κεκλιμένο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8°. * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) Hfsdszkx Huopfx Afpji * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ελαστικών ιμάντων (LC 2.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες. * Αντιολισθητική επένδυση από λαμαρίνα. Υποστηρίγματα κουζινάς: * Υποστηρίγματα κουζινάς JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για 24 τόρνους ωφέλιμου φορτίου (50 τόνοι δοκιμαστικό φορτίο) Ελαστικά: * 235/75 R 17.5 3PMSF Άξονες: * Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με διεύθυνση, με αερανάρτηση, με ταμπουρόφρενο με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης. Οι άξονες διεύθυνσης με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα οπισθοπορείας μπορούν να ενεργοποιηθούν μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) χωρίς καλώδια σύνδεσης με το τράκτορα. Βαφή: * Υψηλής ποιότητας βαφή διπλής στρώσης (2K) σε ένα χρώμα, RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο. Εξοπλισμός: * Μία θήκη για εφεδρικό ελαστικό μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα (χωρίς ελαστικό). * 2 ίντσες βασιλικός πείρος (Königszapfen). * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm. * Στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, κίτρινο-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις. * 4 τεμάχια σφήνες ασφαλείας με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. * Υποδοχή στο πίσω μέρος του κύρκου λαιμού για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης. * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. * Μία βάση για φώτα σήμανσης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στο πλάι, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύρκο λαιμό και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. * Δυναμόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου στους άξονες, συμπεριλαμβανομένου ενός διαγράμματος φορτίου. Περιλαμβάνει πρόσθετο εξοπλισμό: * Στον κύρκο λαιμό, αλουμινένιες πλαϊνές πλευρές και πίσω πλευρά, συνδέσιμες, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων, ενσωματωμένο στον κεκλιμένο κύρκο λαιμό. * 3 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20' (30') ή ένα κοντέινερ 40'. * Μετακινούμενες ράγες για την τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. * 6 ζεύγη θηκών για ράγες σύνδεσης περίπου 100 x 50 mm στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης. * Επεκτάσεις γαλβανισμένες, αναδιπλούμενες κατά περίπου 230 mm σε κάθε πλευρά. * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E. * 2 LED φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στην πίσω πλάκα. * 2 ζεύγη δακτυλίων φέρις κάτω από τον κύρκο λαιμό και 2 ζεύγη στο πίσω μέρος. * Ένα ακουστικό σήμα προειδοποίησης κατά την οπισθοπορεία. * Επεξεργασία HRM (μετ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 98.290 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο των οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Εξαγωγή από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος καθώς και αποσπώμενος. Μήκος περ. 3.650 mm * Σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min), Hodpozbfuhefx Afpsfi * Περιλαμβάνει γκάντζο για ανάρτηση των γραμμών παροχής, η δεξαμενή του τράκτορα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 l με μέρη σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά τα εξαρτήματα σύνδεσης πρέπει να παρέχονται από τον πελάτη ελεύθερα στο εργοστάσιο. * Για τράκτορα: 6x4 ή 8x4 Φορτηγό δάπεδο MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-άξονο τηλεσκοπικό δάπεδο φορτίου με συζεύκτη με πείρο μπροστά και λοξότμηση περίπου 500 mm x 8° πίσω. * Μήκος: περ. 11.000 mm * Τεχνικά επεκτάσιμο κατά: περ. 7.700 mm * Μεταξόνια απόσταση: περ. 1.500 mm - * Υδραυλική σύζευξη με πείρο. ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ 2-ΑΞΟΝΙΚΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΙΝΗΣΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΥ ΑΞΟΝΑ * Όλοι οι άξονες υποχρεωτικά κινούνται υδρομηχανικά. * MAX810-Fahrwerk-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 συζεύξη με πείρο μπροστά και πίσω. * Μήκος: περ. 2.970 mm Πλάτος πλαισίου: περ. 2.750 mm * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για σύστημα με 2 άξονες με λίπος NLGI-2 * Επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις κατά περ. 230 mm ανά πλευρά για σύστημα με 2 άξονες. (± 27 kg) ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ 6-ΑΞΟΝΙΚΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΔΑΠΕΔΟ * Όλοι οι άξονες υποχρεωτικά κινούνται υδρομηχανικά. * Βαλβίδα προστασίας διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτη ασφαλείας και συνδέσμους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τεχνικό φορτίο άξονα: από 13.740 kg (30 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. ΕΛΑΣΤΙΚΑ * 24 x μάρκα κατά την επιλογή μας (M+S) 245/70 R17.5 * Δείκτης φορτίου 143/141L (146/146F) * TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141. Τελικό Βάψιμο Αξόνων * Με 2 στρώσεις μονοχρωμίας 2 συστατικών σε DB7350 Novagrau. * ΒΑΦΗ Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, αυτόματα αμμοβολή με τροχό. * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη προσκόλληση της βαφής. * HRM μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από διάβρωση. * ΒΑΦΗ ρυμουλκούμενου Καρμίν-κόκκινο (RAL 3002) Συμπεριλαμβανομένων των εξής αξεσουάρ * Γκάντζος με βαρούλκο για ρεζέρβα στο μπροστινό μέρος του λαιμού κύκνου. * Κεντρικός πείρος 3,5 ιντσών * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα περίπου 400 mm ύψος. * Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω πάνελ ΑLΟΥΜΙΝΙΟΥ στον λαιμό κύκνου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. * Μοχλός ελέγχου στο λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα. * Φωτισμός της διάταξης ελέγχου στο λαιμό κύκνου με διακόπτη ON/OFF. * Μία 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω στον λαιμό κύκνου για την πινακίδα προειδοποίησης. * Μανόμετρο φορτίου στο λαιμό κύκνου για τον υπολογισμό φόρτου αξόνων στο μπροστινό και πίσω σύστημα. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα λαιμό κύκνου με λίπος NLGI-2. * Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στη χαμηλοδάπεδη πλατφόρμα με βιδωτούς συνδέσμους. * Πρόσβαση στον λαιμό κύκνου. * Κινητήρας ντίζελ Hatz 1-κύλινδρος (Silent Pack) με ηλεκτρική μίζα και μπαταρία. Ισχύς: 9,5 kW (12,9 hp) στις 3000 σ.α.λ. Εκπομπή: EU Stage V. Μέγιστη πίεση υδραυλικού: 280 bar Μέγιστη παροχή: 21 l/min Τοποθετημένος στον λαιμό κύκνου. * Δεξαμενή υδραυλικού 100 L, πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ (± 480 kg) * Υδραυλ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία Hjdpfx Afjy Auhuepsfi * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.980 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο των άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων μας θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Hfedpfx Asy Aufmjfpoi Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Φορτωτική επιφάνεια (επεκτεινόμενη έκδοση): * Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με πίσω λοξοκοπή περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένα μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για κρέμαση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες λαμαρίνα με ανάγλυφο Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το τράκτορα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης EBS διεπαφής κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική αντιστροφή οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητη λειτουργία * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, αμμοβολείται αυτόματα με τροχούς * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ τελικού χρώματος, μονόχρωμο σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι * Πίσω τμήμα μετάλλου και βαμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Σύνθεση βαφής ελεγμένη σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με ISO 9227-NSS * Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά LED φώτα σήμανσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας * Κιβώτιο ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράβδο σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πολ. – σύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Κορώνα σύνδεσης 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm * Μία θήκη για εφεδρικό τροχό μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Κίτρινο-κόκκινα εξαρτήματα αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης * 4 τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου θέση για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης * Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοκοπή της φορτωτικής επιφάνειας * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό φύλλο αριστερά και δεξιά, θέση για πίνακες προειδοποίησης συμπεριλαμβανομένης πρίζας * Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου * Στο λαιμό κύκνου πλευρικά και πίσω

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.300 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας από διαθέσιμα οχήματα άμεσα ή με μικρό χρόνο παράδοσης θα τα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά (περίπου 45°) και πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (Ικανότητα lashing LC 5.000 daN) * Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη κατασκευή με πίσω λοξότμηση διαστάσεων περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης οριζόντιων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ασφάλιση ιμάντων (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας: Hfjdpfxjyvnfgs Afpji * Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, ικανότητα ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί και δύο αυτοκατευθυντήριοι με αεραναρτήσεις, με ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος * Οι αυτοκατευθυντήριοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω εμπλοκής της όπισθεν ή χειροκίνητα * Εργαλεία αξόνων Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς ενδιάμεσες συνδέσεις με τον τράκτορα Χαλυβουργική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση κατά ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Άριστη και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με 2-συστατικών (2K) ψευδαργυρική βαφή βάσης * Εξωτερική επικάλυψη με 2-συστατικών (2K) χρώμα, μονοχρωμία RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Ζάντες ασημί Εξοπλισμός: * Βάση για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή πλαϊνή πλακέτα (χωρίς ρεζέρβα) * Αντάπτορας 2 ιντσών * Γαλβανισμένη μεταλλική μπροστινή πλακέτα περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στον μπροστινό γαλβανισμένο πίνακα σύνδεσης * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Γαλβανιζέ αναδιπλούμενα υποστηρίγματα υπό τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης και πρίζες * TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Στον λαιμό κύκνου, πλευρικά κεκλιόμενα αλουμινένια τοιχώματα και πίσω πλευρά, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μήκος x Ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες ραουλοκουμπώτες αφαιρούνται (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξότμηση του λαιμού κύκνου * 3 ζεύγη WADER τσέπες κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20' (30') ή 40' κοντέινερ * Ρυθμιζόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * 6 ζεύγη τσέπες για πασσαλάκια (περίπου 100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, ανασυρόμενες περίπου 2

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Παρακάτω παρατίθεται ένα απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξοτομημένες γωνίες εμπρός περίπου 45° και με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα μέσα στη μπροστινή κεντρική δοκό (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επιφάνεια σχάρας τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες αναρριχόμενη λαμαρίνα Αναδιπλούμενες ράμπες δύο τμημάτων: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, αναδιπλούμενων σε δύο τμήματα χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επίστρωση σχάρας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα στοιχεία. Υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση * Μέγιστο επιτρεπτό φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Υποστηρίγματα: * JOST-μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας κατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενο είτε από τον οπισθοπορεία είτε χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF (μάρκα της επιλογής μας) TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Hedpfx Aoyhkqzefpjfi Βαφή: * Μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από τη διάβρωση * Τελική βαφή δύο στρώσεων σε μια απόχρωση, RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο βάσει του συστήματος RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος σύνδεσης τύπου Kingpin 2 ιντσών * Γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm * Επιφάνεια σχάρας τύπου C30/3 στην κλίση του λαιμού κύκνου (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Επιφάνεια σχάρας τύπου C40/4 στην κλίση της επιφάνειας φόρτωσης (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Αντιολισθητική βαμμένη επιφάνεια στις λαμαρίνες πάνω από τον Kingpin και την επιφάνεια φόρτωσης * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά και πίσω τοιχώματα περίπου 2.440 x 400 mm (μήκος x ύψος). Οι πίσω γαλβανισμένες κάθετες κολώνες είναι αφαιρούμενες. (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ηλεκτρικός συρματόσχοινος με τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με οδηγό συρματόσχοινου * Βιδωτός δακτύλιος περίπου 5 t για το πέρασμα του συρματόσχοινου στον λαιμό, χωρίς τροχαλία * Κουτί εργαλείων γαλβανισμένο, ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη πλευρά το

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. - Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098 Hfedpfx Aow Tpq Dsfpei Χαλύβδινη κατασκευή: - Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων - Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) - 2" πίρος βασιλιά - Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα διατίθεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου * Λαιμός κύκνου με λοξές μπροστινές γωνίες περίπου 45° και οπίσθια λοξή περ. 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο, πάχος περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * διπλής επεκτάσιμης κατασκευής με πίσω λοξή περ. 500 mm x 8° Hsdpfx Afow Tprzopsfi * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι περ. 250 mm * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο, πάχος περίπου 48 mm, αντιολισθητική επένδυση πάνω από τους άξονες * Ειδικές εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υποχρεωτικά υδρομηχανικώς κατευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Μάρκα της επιλογής μας Σέλες: * JOST μηχανικές σέλες με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ~24 t ανυψωτική δύναμη (~50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Βαφή: Πρώτης κατηγορίας και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία * Υψηλής ποιότητας διπλής σύστασης (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 καρομίνιο κόκκινο. * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Σιδηροκατασκευή: Σιδηροκατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ * Ηλεκτροφωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Περιλαμβάνει τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσύνδεσμοι στον γαλβανισμένο πίνακα σύνδεσης εμπρός * Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μεσότοιχο * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * Υδραυλική διεύθυνση μπρος και πίσω με χειρισμό μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Μπάρα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξή της επιφάνειας φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου προσαρμόσιμα πλευρικά και οπίσθια αλουμινένια τοιχία περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Οι οπίσθιοι αποσπώμενοι γαλβανισμένοι πασσαλοθήκες (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) * Γαλβανισμένο κιβώτιο εργαλείων ενσωματωμένο στον λοξό λαιμό κύκνου * 4 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20', 2x 20', 1x 40' ή 1x 45' container * 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων για τοποθετήσιμους πασσάλους περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτάσιμες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά * Μετακινούμενες αυλακώσεις ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * 2 ζεύγη Ferry rings κάτω από τον λαιμό κύκνου και 2 ζεύγη πίσω * Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico), γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.720 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Παρουσιάζεται απόσπασμα του εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Χήνα λαιμού * με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων (LC 2.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναστολής ανάμεσα στους άξονες Υποστηρίγματα ρυμούλκησης * JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες * Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο διευθυνόμενοι ως ακόλουθοι, με ταμπούρο φρένων * Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος * Διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας που ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα * Ελαστικά: 205/65 R 17.5 Σύστημα φρένων * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς αγωγούς σύνδεσης με τον ελκυστήρα Μεταλλική κατασκευή * Από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή * Πρώτης κατηγορίας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του πρότυπα αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) * Ποιοτική 2-συστατικών (2K) τελική βαφή μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Ζάντες σε ασημί χρώμα Hfsdpfx Afou Sd U Ujpoi Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * 2 ιντσών πείρος ρυμούλκησης * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm * Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες * 4 τεμάχια τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Υποδοχή στο πίσω μέρος του χήνα λαιμού για ράμπες αλουμινίου * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Στο χήνα λαιμό και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά αντίστοιχα μια βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα * Στο χήνα λαιμό, πλευρικά και πίσω αποσπώμενα πλευρικά αλουμινίου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ), οι πίσω γαλβανισμένες βάσεις είναι αφαιρούμενες (μήκος υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη χήνα λαιμό * 6 ζεύγη δοχείων κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20' εμπορευματοκιβώτιο, 2 x 20' εμπορευματοκιβώτια ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτιο * Μετακινούμενες ράγες ανάρτησης για ράμπες αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος * 7 ζεύγη υποδοχών για ορθοστάτες περίπου 100 x 50

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.075 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Όλο το απόθεμά μας σε οχήματα, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω λοξή περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα μέσα στον κεντρικό δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επένδυση γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,3 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm), πάνω από τους άξονες επένδυση από ελασματοειδές αντιολισθητικό Ράμπες δύο τμημάτων από χάλυβα: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων χαλύβδινων ραμπών δύο τμημάτων, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επικαλύμματα τύπου γρίλιας C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 2,2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικές αναδιπλούμενες και απασφαλιζόμενες ράμπες * Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, υδραυλικά μετατοπιζόμενο * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Hsdeyhkrrspfx Afpefi Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά οπισθοπορείας, ενεργοποιούμενη μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF — Μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συσκευασίας, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm * Επένδυση γρίλιας στη λοξή του λαιμού κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Επένδυση γρίλιας στη λοξή της επιφάνειας φόρτωσης C40/4 (σημειακό φορτίο περίπου 3,4 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα σταντάκια είναι αποσπώμενα. (Μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ηλεκτρικό βαρούλκο με ασύρματο τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, περιλαμβάνει συρματόσχοινο διαμέτρου περίπου 9,5 mm και μήκους περίπου 24 m, με ρολό οδηγού σύρματος * Βιδωτός κρίκος περίπου 5 t για το σχοινί του βαρούλκου στον λαιμό χωρίς τροχαλία αλλαγής φοράς * Ένα γαλβανισμένο εργαλειοκιβώτιο, ενσωματωμένο στη λοξή του λαιμού κύκνου με άνοιγμα για βαρούλκο * Επένδυση γρίλιας στον λαιμό κύκνου C30/3 (σημειακό φορτίο περίπου 2 t σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * 7 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενα σταντά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XNJ31N5S614L0xxxx, Έτος κατασκευής: 2015, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23644 Προδιαγραφές: Μοντέλο 2015 Θα λάβει έγκριση ΕΕ πριν από την πώληση Τελευταία έγκριση ΕΕ έως: 24.02.26 Hedpfx Ajzdn R Aofpefi 3 άξονες Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Εξαγωγή 6 μέτρων Στάδιο 1: 4,109 μ Στάδιο 2: 4,214 μ Στάδιο 3: 4,765 μ Σημεία πρόσδεσης Υποδοχές πασσάλων Πίσω φώτα Παραδίδεται έτοιμο Περιγραφή: Πωλείται 3-αξονικό χαμηλόσουλο ρυμουλκούμενο Broshuis έτους 2015 με εξαγωγή 6 μ. Το ρυμουλκούμενο θα φέρει έγκριση ΕΕ πριν από την πώληση και, σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, λειτουργεί κανονικά. Παραδίδεται έτοιμο προς χρήση. TÜV: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 24.02.2026 Ιδία βάρος: 13.200 kg Συνολικό βάρος: 50.000 kg Φορτίο: 36.800 kg Πλάτος: 2.550 mm Μήκος: 13.340 mm Μοντέλο: 3-αξονικό χαμηλόσουλο με εξαγωγή 6 μ. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals): • Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή: • Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° • Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες: • Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm • Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση • Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg • Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου • Εργαλεία αξόνων • 235/75 R 17,5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Βαφή: • Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών • Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau • Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Υποστηρίγματα αντιστάθμισης: • Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t). Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση • Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως • 4 τεμάχια σφήνες τροχών • Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης • Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας • Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ • Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου • Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm • Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης • 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft • 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης • Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής Hfedshlz S Nspfx Afpsi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 88020285, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1989, συνολικό μήκος: 15.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 2.150 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1989, Σασί Ύψος πλαισίου: 65 cm Ρυμουλκούμενο / Διάμετρος κρίκου: 2 ίντσες Ύψος πείρου ζεύξης / ράβδου έλξης: 130 cm Ειδικές μεταφορές Αποσπώμενος λαιμός χήνας: ✓ Μήκος πάνω από τους άξονες: 465 cm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: ελάχιστο 600 cm, μέγιστο 855 cm (επεκτείνεται κατά 255 cm) Μήκος λαιμού χήνας: 380 cm Χαμηλόφορτο: ✓ Μέγιστο πλάτος: 300 cm Μέγιστο μήκος: 850 cm Επεκτάσιμο: ✓ Τηλεσκοπικό: ✓ Ρεζερβουάρ Καύσιμο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 285/70 R19.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Ταμπούρο Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Άξονας 1: Διπλοί τροχοί · Κατευθυνόμενος · Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 90% · δεξιά εξωτερικά: 80% Άξονας 2: Διπλοί τροχοί · Κατευθυνόμενος · Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 55% · δεξιά εξωτερικά: 50% Άξονας 3: Διπλοί τροχοί · Κατευθυνόμενος · Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 70% · δεξιά εξωτερικά: 70% Hjdpfx Afju H A Hrepjfi Βάρη Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος (zGG): 33.000 kg Λειτουργικά Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Nooteboom Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 65 cm = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη μονάδα αυτή, παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε e-mail στο: . Πλήρη εικόνα του αποθέματος μπορείτε να βρείτε στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις αποθέματος.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.600 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.290 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 3,8 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 850 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.320 χιλ., Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, Κατασκευαστής: Brian James Trailers Τύπος: Ρυμουλκούμενο-Αυτοκινήτων Cargo Connect 476-5522-35-3-10 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3500 kg, 3 άξονες Hfodpfx Astmfqcjfpsi Χωρητικότητα φόρτωσης: 2600 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 900 kg Διαστάσεις καρότσας: 5500 x 2290 x 300 mm Ελαστικά: 195/55 R10C Ύψος φόρτωσης: 550 mm Γωνία ράμπας: 5 μοίρες Περιλαμβάνει ρεζέρβα, αντικλεπτική προστασία, πλευρικά τοιχώματα, φωτισμό LED - Εξοπλισμός κατά παραγγελία, τροποποιήσεις κατόπιν ζήτησης - Πολλές δυνατότητες πρόσδεσης - Κρίκοι για δίχτυ στο κάτω μέρος - Υποδοχή V με θερμό γαλβανισμό με εμβάπτιση - Βύσμα 13 πόλων και φώτα όπισθεν - Τροχός στήριξης - Ενισχυμένο πάτωμα φορτίου με ενισχυμένο πλαίσιο - Ξύλινο πάτωμα 18 mm με αντιολισθητική επιφάνεια - Βαρύ σασί ALKO με σφραγισμένα ρουλεμάν τροχού - 5 χρόνια εγγύηση πλαισίου Τιμή συμπεριλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (Άδεια μέρους ΙΙ & πιστοποιητικά COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers Κατόπιν ζήτησης, παρέχουμε δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυχόν λάθη επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά λάθη. Χαρακτηριστικά: Αυτόματο σύστημα φρεναρίσματος όπισθεν, αξονάκι με ελαστική ανάρτηση, ράμπα φόρτωσης, ανακλινόμενο πάτωμα φόρτωσης, βαρούλκο, ψηλό κάλυμμα, τροχός στήριξης, φώτα οριοθέτησης, θερμό γαλβανισμό, με φρένα, συμπεριλαμβανομένης εγγύησης, εξοπλισμός κατά παραγγελία, τροποποίηση κατά απαίτηση, πολλές δυνατότητες πρόσδεσης, κρίκοι δικτύου στο κάτω μέρος, υποδοχή V με θερμό γαλβανισμό με εμβάπτιση, βύσμα 13 πόλων και φώτα όπισθεν, ενισχυμένο πάτωμα φόρτωσης με ενισχυμένο πλαίσιο, ξύλινο πάτωμα 18mm με αντιολισθητική επιφάνεια, βαρύ σασί ALKO με σφραγισμένα ρουλεμάν τροχού, 5 χρόνια εγγύηση πλαισίου.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.600 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.290 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 3,8 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 850 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.320 χιλ., Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, Κατασκευαστής: Brian James Trailers Τύπος: Ρυμουλκούμενο αυτοκινήτων Cargo Connect 476-5521-35-3-10 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3500 kg, 3 άξονες Ωφέλιμο φορτίο: 2600 kg Ιδίου βάρους: 900 kg Διαστάσεις καρότσας: 5500 x 2150 x 300 mm Ελαστικά: 195/55 R10C Hfjdpstmd Uaefx Afpsi Ύψος φόρτωσης: 550 mm Γωνία ράμπας ανόδου: 5 μοίρες Συμπεριλαμβάνεται εφεδρική ρόδα τοποθετημένη Συμπεριλαμβάνεται αντικλεπτική συσκευή Συμπεριλαμβάνονται πλευρικά τοιχία Συμπεριλαμβάνεται LED φωτισμός - Εξοπλισμός κατά παραγγελία, δυνατότητα προσαρμογής ανάλογα με τις ανάγκες - Πολλαπλές δυνατότητες πρόσδεσης φορτίου - Γάντζοι δικτύου στο κάτω μέρος - Τριγωνική ζεύξη V, πλήρως γαλβανισμένη με εμβάπτιση - 13πολικός βύσμα σύνδεσης & φώτα όπισθεν - Τροχός στήριξης - Ανθεκτική επιφάνεια φόρτωσης, ενισχυμένο πλαίσιο - Δάπεδο από ξύλο 18 mm με αντιολισθητική, τραχιά υφή - Heavy-duty ανάρτηση AL-KO με σφραγισμένα ρουλεμάν τροχών - 5 χρόνια εγγύηση πλαισίου Η τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (Μέρος II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων από τους παρακάτω κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers Κατόπιν ζήτησης παρέχεται δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα τεχνικών και τιμολογιακών αλλαγών καθώς και τυχόν λαθών. Δεν ευθυνόμαστε για τυχόν λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Αυτόματο σύστημα όπισθεν, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ράμπα ανόδου, ανακλινόμενη πλατφόρμα, βαρούλκο, υψηλή τέντα, τροχός στήριξης, φώτα οριοθέτησης, θερμό γαλβάνισμα, με φρένα, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση, εξοπλισμός κατά παραγγελία, δυνατότητα προσαρμογής, πολλαπλές δυνατότητες πρόσδεσης φορτίου, γάντζοι στο κάτω μέρος, τριγωνική ζεύξη V - πλήρης γαλβανισμός εμβάπτισης, 13πολικός βύσμα & φώτα όπισθεν, ανθεκτική πλατφόρμα με ενισχυμένο πλαίσιο, δάπεδο 18 mm με αντιολισθητική επιφάνεια, heavy-duty ανάρτηση AL-KO με σφραγισμένα ρουλεμάν, 5 χρόνια εγγύηση πλαισίου.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.600 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.290 χιλ., χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 550 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.320 χιλ., Κατασκευαστής: Brian James Trailers Τύπος: Ρυμουλκούμενο για μεταφορά αυτοκινήτων Cargo Connect 476-5022-35-3-10 Επιτρεπόμενο μεικτό βάρος: 3500 kg, 3 άξονες Ωφέλιμο φορτίο: 2600 kg Ιδίο βάρος: 900 kg Διαστάσεις καρότσας: 5500 x 2290 mm Ελαστικά: 195/55 R10C Ύψος φόρτωσης: 550 mm Γωνία ανάβασης 5 μοίρες Συμπεριλαμβάνονται: - Εφεδρικός τροχός πλήρως συναρμολογημένος - Αντικλεπτική προστασία - LED φωτισμός - Διαμόρφωση εξοπλισμού κατά επιθυμία, δυνατότητα τροποποιήσεων - Πολλές επιλογές πρόσδεσης φορτίου - Κρίκοι δικτύου στο κάτω μέρος - V-σχήματος ζεύγος άξονα, γαλβανισμένο με εμβάπτιση εν θερμώ - 13-πολικός σύνδεσμος και φως οπισθοπορείας - Τροχός στήριξης - Ανθεκτική πλατφόρμα φόρτωσης με ενισχυμένο πλαίσιο - Δάπεδο 18 mm από ξύλο με αντιολισθητική επιφάνεια - Βαρύ τύπου ανάρτηση ALKO με σφραγισμένα ρουλεμάν τροχών - 5 χρόνια εγγύηση σασί Επιλογές (με επιπλέον κόστος): - Υδραυλική αντλία για ανατροπή φορτωτικής επιφάνειας Hfedpfstmfabsx Afpoi - Γαλβανισμένες ράμπες 1,80 μ. (χρήση με ή χωρίς λειτουργία ανατροπής) - Γαλβανισμένες ράμπες 2,25 μ. (χρήση με ή χωρίς λειτουργία ανατροπής) - Βαρούλκο με τροχαλία - Αναδιπλούμενα στηρίγματα - Πλήρης χαμηλή σιδερένια ράμπα (μόνο με λειτουργία ανατροπής) - Πλήρης ψηλή σιδερένια ράμπα (με ή χωρίς λειτουργία ανατροπής) - Πλήρες σετ πλαϊνές πόρτες - Πλήρες σετ επέκταση πλαϊνών - Σιδερένια επέκταση πλευρών 72 cm ύψος περιμετρικά - Μπάρα ασφαλείας τροχών - Ηλεκτρικό βαρούλκο με τηλεχειριστήριο Τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (μέρος II εγγράφου ταξινόμησης και πιστοποιητικό COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των παρακάτω κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Διαθέσιμο και άλλο εξαρτημά επί αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και σφάλματα εκτύπωσης επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Εξοπλισμός: Αυτόματη οπισθοπορεία, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ανατρεπόμενη πλατφόρμα φόρτωσης, τροχός στήριξης, φώτα θέσης, γαλβανισμένο πλαίσιο, με φρένα, εγγύηση, εξοπλισμός κατά παραγγελία, πολλοί δεσμοί πρόσδεσης, κρίκοι δικτύου, γαλβανισμένη V-ζεύξη, 13-πολικός σύνδεσμος και φως όπισθεν, ανθεκτική φόρτωση με ενισχυμένο πλαίσιο, 18 mm ξύλινο δάπεδο με αντιολισθητική επιφάνεια, βαρέως τύπου ALKO ανάρτηση με σφραγισμένα ρουλεμάν, εγγύηση σασί 5 ετών.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.093 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.407 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.240 χιλ., χρώμα: μαύρο, ύψος κατασκευής: 1.000 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.320 χιλ., Πακέτο άνεσης: Ηλεκτρικά ανακλινόμενο / Ηλεκτρικός εργάτης / Αλουμινένιες ζάντες / Λοξή πίσω πλευρά / Συνεχής ράμπα / Δάπεδο με οπές πρόσδεσης / Εφεδρική ρόδα / Κουτί αποθήκευσης δαπέδου, υδραυλικά, αυτόματη όπισθεν, ράμπα επιβίβασης, γαλβανισμός εν θερμώ, * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ * Πακέτο άνεσης: Ηλεκτρικά ανακλινόμενο / Ηλεκτρικός εργάτης / Αλουμινένιες ζάντες / Λοξή πίσω πλευρά / Συνεχής ράμπα / Δάπεδο με οπές πρόσδεσης / Εφεδρική ρόδα / Κουτί αποθήκευσης δαπέδου Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μάρκα: Brian James - Μοντέλο: T Transporter 231 - Τύπος οχήματος: Μεταφορέας αυτοκινήτων - Κατάσταση οχήματος: Καινούριο - Χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας - Τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ: 2 έτη από την πρώτη άδεια - Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 550 x 224 x 0 εκ. - Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 710 x 232 x 100 εκ. - Ύψος φόρτωσης δαπέδου: 59 εκ. - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.500 kg - Βάρος χωρίς φορτίο: 1.093 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 2.407 kg - Σασί: Ημιρυμουλκούμενο (τροχοί κάτω από το φορτίο) - Ελαστικά: 195/55R10C αλουμινένια ζάντα - Αναρτήσεις: ALKO άξονας με ελαστικά στοιχεία - Ρόδα στήριξης: Ναι - Έγκριση έως 100km/h: Προαιρετικά, επιδέχεται αναβάθμισης Περιγραφή: - Γνήσιες αλουμινένιες ζάντες 10-4,5J, ανθρακί - Δάπεδο με οπές πρόσδεσης από ατσάλι υψηλής αντιολισθητικότητας και πολύ ανθεκτικό στη φθορά, ακόμα και σε απαιτητικές χρήσεις - Επιπλέον λοξή πίσω πλευρά για πολύ χαμηλή γωνία ανόδου - Προετοιμασμένο για επιπλέον εξοπλισμό και αναβάθμιση μετά την αγορά - Πολύ σταθερό συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο - Εσοχές αποθήκευσης για ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος - Συνεχής ράμπα επιβίβασης + πρόσθετες ράμπες, πτυσσόμενες και ρυθμιζόμενες (υψηλής αντοχής) - Δάπεδο μπροστινό από ξύλο (αντί για εσοχές ράμπας μπροστά) - Μετακινούμενη άκρη επαφής για ράμπες φόρτωσης, προσαρμοζόμενη σε διαφορετικά πλάτη τροχιάς - Πακέτο άνεσης για επαγγελματική χρήση: - Ηλεκτρική λειτουργία κλίσης με κύλινδρο - Ταχύτατη ανάκλιση της επιφάνειας φόρτωσης - Για πολύ χαμηλή γωνία ανόδου - Ενσωματωμένη μπαταρία 12V - Ηλεκτρικός εργάτης Warn 8000 - 3.600 kg έλξης - Ηλεκτρικός εργάτης με τηλεχειριστήριο RF, συρματόσχοινο και κεντρική τροχαλία - Φορτιστής μπαταρίας CTEK - Κλειδωμένο κουτί αποθήκευσης δαπέδου με ελατηριωτό καπάκι - Ατσάλινη επιφάνεια κύλισης με οπές (Lochbild) - Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης και υψηλής αντοχής δάπεδο για ευέλικτες φορτώσεις και εξαιρετική πρόσφυση - Μαύρες πλευρικές ποδιές - Πρόσθετες πρόσδεσεις μέσω πλευρικών ράγων - Αφαιρούμενες περιμετρικές ράγες για μεταφορά φαρδύτερων φορτίων - Πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο με εμβάπτιση - Εφεδρικός τροχός εύκολα προσβάσιμος στη ράβδο ρυμούλκησης - Αυτόματη λειτουργία όπισθεν - ALKO σύστημα πέδησης και χειρόφρενο Hedpfxsu Hrzre Afpjfi - Χυτοσιδερένια κεφαλή ζεύξης με σύστημα υψηλής ασφάλειας ALKO - Ενισχυμένη σταθερή V-ράβδος ρυμούλκησης - Βύσμα 13 πόλων - Προβολέας όπισθεν - Μεγάλης διαμέτρου LED φώτα ασφαλείας - Πλήρης φωτισμός LED: Πολύ φωτεινός, μακράς διάρκειας και αξιόπιστος - Δυναμικά LED φλας, ορατά και σε κακές συνθήκες - Ανθεκτική προστασία στα πίσω φώτα - Ενσωματωμένο φως ομίχλης - Πολλαπλά φώτα σήμανσης μπροστά, πλάγια & πίσω - Βαρέως τύπου ρόδα στήριξης - 5 χρόνια εγγύηση σασί Καινούριο όχημα με εγγύηση και ΚΤΕΟ. Προσφέρουμε ευέλικτη χρηματοδότηση! Περιγραφές και φωτογραφίες υπόκεινται σε πνευματική ιδιοκτησία! Άμεσα διαθέσιμοι άνω των 800 ρυμουλκούμενων! Περισσότερα από 30 χρόνια εμπειρία με Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / St

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.021 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.479 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.240 χιλ., χρώμα: μαύρο, ύψος κατασκευής: 1.000 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.320 χιλ., Πακέτο άνεσης: Ζάντες αλουμινίου / λοξό πίσω μέρος / μεμονωμένες ράμπες / δάπεδο με οπές πρόσδεσης / κιβώτιο αποθήκευσης δαπέδου, Υδραυλικά, Αυτόματη όπισθεν, ράμπα επιβίβασης, γαλβανισμός εν θερμώ, * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ * Πακέτο άνεσης: Ζάντες αλουμινίου / λοξό πίσω μέρος / μεμονωμένες ράμπες / δάπεδο με οπές πρόσδεσης / κιβώτιο αποθήκευσης δαπέδου Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μάρκα: Brian James - Μοντέλο: T Transporter 231 - Τύπος οχήματος: μεταφορικό αυτοκινήτων - Κατάσταση οχήματος: καινούργιο - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: χωρίς πρώτη άδεια - Τεχνικός έλεγχος (TÜV/HU): 2 χρόνια από την πρώτη άδεια - Εσωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 550 x 224 x 0 εκ. - Εξωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 710 x 232 x 100 εκ. - Ύψος φόρτωσης δαπέδου: 59 εκ. - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.500 kg - Βάρος χωρίς φορτίο: 1.021 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 2.479 kg - Πλαίσιο: υψηλού δαπέδου (τροχοί κάτω από το αμάξωμα) - Ελαστικά: 195/55R10C ζάντες αλουμινίου - Ανάρτηση: ALKO άξονας με ελαστικό ελατήριο - Τροχός στήριξης: Ναι - Έγκριση 100km/h: Προαιρετικά, δυνατή αναβάθμιση ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ - Αυθεντικές ζάντες αλουμινίου 10-4,5J, ανθρακί - Δάπεδο με οπές από χάλυβα με υψηλή αντιολισθητικότητα και ιδιαίτερα ανθεκτικό στη φθορά, ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες χρήσης. - Επιπλέον λοξό πίσω μέρος εξασφαλίζει εξαιρετικά χαμηλή γωνία ανέβασμα - Το όχημα διατίθεται για όλες τις επιλογές μετά την αγορά: τεράστιες δυνατότητες αναβάθμισης: Υδραυλικές λειτουργίες ανατροπής, βαρούλκα, άλλες ράμπες κ.λπ. μπορούν να τοποθετηθούν ανά πάσα στιγμή - Πολύ ανθεκτικό, συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο - Ενσωματωμένοι αποθηκευτικοί χώροι για ράμπες επιβίβασης στο πίσω μέρος του χώρου φόρτωσης - 2x ράμπες με οπές από γαλβανισμένο ατσάλι, μήκος 2,35μ - Πλατφόρμα φόρτωσης, εμπρός ξύλινο δάπεδο (αντί για μπροστινές θήκες ραμπών) - Ρυθμιζόμενη άκρη τοποθέτησης για ράμπες επιβίβασης κατάλληλη για διαφορετικά πλάτη τροχιάς - Κιβώτιο αποθήκευσης δαπέδου με κλειδαριά και ελατήριο στο καπάκι - Διάταξη οπών διαδρομής από γαλβανισμένο ατσάλι - Πολλές θέσεις πρόσδεσης και δάπεδο μεγάλης αντοχής για ευέλικτες δυνατότητες πρόσδεσης και τέλειο κράτημα. - Πλευρικές φώτες μαύρες - Επιπλέον δυνατότητες πρόσδεσης μέσω πλαϊνής ρελιγκοποίησης - Αφαιρούμενη περιμετρική ρελιγκοποίηση: Η πολυμερίδης πλευρική ρελιγκοποίηση προσφέρει πολλές δυνατότητες πρόσδεσης και είναι αφαιρούμενη, ώστε να μπορούν να μεταφερθούν μεγαλύτερα φορτία. - Πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο σε μπανιέρα - Εφεδρικός τροχός τοποθετημένος στη δοκό έλξης - Αυτόματη όπισθεν - Συσκευή πέδησης και χειρόφρενο ALKO - Κεφαλή ρυμούλκησης από χυτοσίδηρο με ενσωματωμένη κλειδαριά υψηλής ασφάλειας ALKO - Πολύ σταθερή ενισχυμένη V-δοκός έλξης - 13-πολικός σύνδεσμος - Προβολέας όπισθεν - Μεγάλου μεγέθους LED φώτα ασφαλείας - Πλήρης φωτισμός LED: Πολύ φωτεινά, ανθεκτικά και αξιόπιστα. - Δυναμικά LED φλας, ορατά ακόμη και σε κακές καιρικές συνθήκες - Ανθεκτική προστασία πίσω φώτων - Ενσωματωμένος προβολέας ομίχλης - Διαφόρων ειδών φώτα τοποθετημένα μπροστά, στα πλάγια και πίσω - Τροχός στήριξης βαρέως τύπου - 5 χρόνια εγγύηση πλαισίου Καινούργιο όχημα με εγγύηση και Τεχνικό Έλεγχο TÜV. Δυνατότητα χρηματοδότησης! Οι περιγραφές και οι φωτογραφίες προστατεύονται με πνευματικά δικαιώματα!! Πάνω από 800 ρυμουλκούμενα διαθέσιμα άμεσα! Εδώ και 30 χρόνια: Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος & συνεργείο επισκευών - Παράδοση σε όλη τη Γερμανία με επιπλέον χρέωση Hodpsu Ht Sxsfx Afpefi

Κατάσταση: καινούργιο, * ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ * Νεότερο μοντέλο της BJT με πολλές δυνατότητες προαιρετικού εξοπλισμού: π.χ. υδραυλική λειτουργία ανατροπής, πρόσθετες ράμπες κ.ά. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Brian James • Μοντέλο: Race Sport MY2025 • Τύπος οχήματος: Μεταφορέας αυτοκινήτων • Κατάσταση οχήματος: Καινούργιο • Πρώτη ταξινόμηση: Χωρίς • Τεχνικός έλεγχος: 2 χρόνια από την πρώτη ταξινόμηση • Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 550 x 210 x 199 εκ. • Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 715 x 250 x 253 εκ. • Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 48 εκ. • Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.500 κιλά • Βάρος κενού: 1.445 κιλά • Ωφέλιμο φορτίο: 2.055 κιλά • Πλαίσιο: Χαμηλής φόρτωσης (τροχοί δίπλα στην υπερκατασκευή) • Ελαστικά: 155/70R12 • Άξονας: ALKO ελαστικός άξονας με λαστιχένια ανάρτηση • Τροχός στήριξης: Ναι • Έγκριση 100km/h: Προαιρετικά αναβαθμιζόμενη ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • Μαύρη υπερκατασκευή από υψηλής ποιότητας πλαστικό ενισχυμένο με υαλοΐνες. Ελαφριά αλλά εξαιρετικά ανθεκτική • Πάνελ οροφής καθ’ όλο το μήκος για φυσικό φωτισμό • Λαβές ελιγμών εμπρός και πίσω • Διπλές μπροστινές θύρες για εύκολη ασφάλιση των εμπρός τροχών • Μεγάλες πλευρικές πόρτες αριστερά & δεξιά, με κλείδωμα • Πίσω ράμπα πλήρους ύψους και πλάτους, με ενσωματωμένη μπάρα και κλείδωμα • Ρολά στο πίσω μέρος του οχήματος • Εσωτερικό ύψος 1990 χιλ. – Ύψος εισόδου πίσω 1880 χιλ. • Δάπεδο δεσίματος από διάτρητο ατσάλι, με αντιολισθητική ιδιότητα και αντοχή σε σκληρές συνθήκες • Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης και ιδιαίτερα ανθεκτικό δάπεδο για μέγιστη ευελιξία και κράτημα • Κλειστό δάπεδο από κόντρα πλακέ • Ηλεκτρικός εργάτης 12V με τηλεχειριστήριο. Έλξη 2.250 κιλών, με παράθυρο τροχαλίας, συρματόσχοινο και γάντζο καραμπίνερ. Τροφοδοτείται από μπαταρία οχήματος • Πολύ ανθεκτικό συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο • Εμβάπτιση πλαίσιου σε καυτό γαλβανισμό • Ρεζέρβα με βάση τοποθετημένη • Ενισχυμένη V-δοκός • ALKO σύστημα πέδησης και χειρόφρενο • Αυτόματη λειτουργία όπισθεν • Συμπλέκτης από χυτοσίδηρο με ενσωματωμένη κλειδαριά υψηλής ασφάλειας ALKO • Φτερά από πλαστικό • Βύσμα 13 πόλων • Προβολέας όπισθεν • Μεγάλα φώτα ασφαλείας • Ενσωματωμένο φως ομίχλης πίσω • Πολλαπλά φώτα σήμανσης εμπρός, στα πλάγια και πίσω • Τροχός στήριξης βαρέως τύπου • 5 χρόνια εγγύηση σασί Προαιρετικά αξεσουάρ – ζητήστε μας προσφορά! Καινούργιο όχημα με εγγύηση και πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου (TÜV). - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing - Δυνατότητα παράδοσης πανελλαδικά - Όλες οι τιμές συμπεριλαμβάνουν ΦΠΑ - Προκαταβολική αποστολή εγγράφων κυκλοφορίας ή διαθέσιμες πινακίδες προσωρινής κυκλοφορίας (Γερμανία) - Δυνατή έκδοση εξαγωγικών πινακίδων & τελωνειακή διασαφήνιση Οι περιγραφές και οι φωτογραφίες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Περισσότερα από 1.200 ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα! Hjdpsx Tcfcsfx Afpsfi Πάνω από 30 χρόνια επίσημος αντιπρόσωπος & συνεργείο: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Επιφύλαξη λαθών, τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης -

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.036 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.464 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.240 χιλ., χρώμα: μαύρο, ύψος κατασκευής: 1.000 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.320 χιλ., Ανυψωμένο πίσω μέρος με θερμική επεξεργασία / ζάντες αλουμινίου / 2 ράμπες, πακέτο άνεσης, υδραυλικό σύστημα, αυτόματη οπισθοπορείας, ράμπα ανόδου, γαλβανισμός εν θερμώ, 2,35 μ. / ανατρεπόμενο, *ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ* συμπ. ανυψωμένου πίσω μέρους με θερμική επεξεργασία / ζάντες αλουμινίου / ράμπες 2,35μ / ανατρεπόμενο Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μάρκα: Brian James - Μοντέλο: T Transporter 231 - Τύπος οχήματος: Μεταφορέας αυτοκινήτων - Κατάσταση οχήματος: Καινούργιο - Πρώτη άδεια: Χωρίς πρώτη άδεια - Τεχνικός Έλεγχος (TÜV/HU): 2 έτη από την πρώτη άδεια - Εσωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 550 x 224 x 0 εκ. - Εξωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 710 x 232 x 100 εκ. - Ύψος φόρτωσης δαπέδου: 59 εκ. - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.500 κιλά - Βάρος οχήματος (κενό): 1.036 κιλά - Ωφέλιμο φορτίο: 2.464 κιλά - Σασί: High loader (τροχοί κάτω από το αμάξωμα) - Ελαστικά: 195/55R10C ζάντα αλουμινίου - Ανάρτηση: ALKO άξονας με λαστιχένια σούστα - Στήριγμα τροχού: Ναι - Έγκριση για 100km/h: Προαιρετική, δυνατότητα μετεγκατάστασης ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ - Γνήσιες ζάντες αλουμινίου 10-4,5J, ανθρακί - Δάπεδο με τρύπες και κατάλληλο για δεσίματα, με υψηλή αντιολισθητική αντοχή και εξαιρετική ανθεκτικότητα στις σκληρότερες συνθήκες - Επιπλέον κεκλιμένο (σφηνοειδές) πίσω μέρος για πολύ μικρή γωνία ανόδου - Δυνατότητα μετεγκατάστασης για όλες τις επιλογές (βίντσι, άλλες ράμπες κ.ά.) - Πολύ σταθερό, συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο - Ενσωματωμένοι αποθηκευτικοί χώροι για τις ράμπες πίσω - 2x ράμπες διάτρητου ατσαλιού, γαλβανισμένες, 2,35μ μήκος - Επιφάνεια φόρτωσης, εμπρόσθιο δάπεδο ξύλινο (αντί για εμπρόσθιες υποδοχές ράμπας) - Ρυθμιζόμενη ακμή για ράμπες, για διαφορετικά πλάτη τροχιάς - Υδραυλική ανατρεπόμενη λειτουργία (χειροκίνητη αντλία) με υδραυλικό κύλινδρο, για πολύ ήπια γωνία ανόδου - Κιβώτιο αποθήκευσης δαπέδου, κλειδώνει με ελατήριο καπάκι - Διάτρητες διαδρομές από γαλβανισμένο ατσάλι - Πολλές θέσεις πρόσδεσης, εξαιρετικά αντοχής δάπεδο για μέγιστη συγκράτηση - Πλαϊνές κουπαστές σε μαύρο χρώμα - Πρόσθετες δυνατότητες πρόσδεσης με πλαϊνή ράγα - Αποσπώμενη περιμετρική ράγα: πολυτμηματικό προφίλ πλαϊνής ράγας με πολλές θέσεις πρόσδεσης και δυνατότητα αφαίρεσης για ευρεία φορτία - Πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο σε λουτρό - Εφεδρικός τροχός τοποθετημένος στη ράβδο ενίσχυσης, εύκολα προσβάσιμος - Αυτόματη οπισθοπορείας - ALKO συσκευή πέδησης και χειρόφρενο - Κεφαλή συζεύξεως από χυτοσίδηρο με ενσωματωμένη κλειδαριά υψηλής ασφαλείας ALKO - Πολύ σταθερή V-ράβδος, ενισχυμένη - 13-πολικός σύνδεσμος - Φώτα όπισθεν - Μεγάλης διαμέτρου LED φώτα ασφαλείας - Πλήρης LED φωτισμός: ιδιαίτερα φωτεινός, μεγάλης διάρκειας ζωής και αξιόπιστος - Δυναμικά LED φλας, ορατά ακόμα και σε κακές καιρικές συνθήκες - Ανθεκτική προστασία πίσω φώτων - Ενσωματωμένο φως ομίχλης - Διάφορα φώτα στα όρια εμπρός, πλάγια και πίσω - Στήριγμα βαρέως τύπου - 5 έτη εγγύηση σασί Καινούργιο όχημα με εγγύηση και TÜV. Hjdpfx Afou Ht S Sspsfi Προσφέρουμε και χρηματοδότηση! Οι περιγραφές και οι φωτογραφίες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα!! Πάνω από 800 ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα! Επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργείο εδώ και 30 χρόνια για Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Εθνική παράδοση δυνατή με επιπλέον κόστος. Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Σφάλματα, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται -

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.100 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.910 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.859 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – η online αγορά για το νέο σας ρυμουλκούμενο, προσφέρει ισχυρά επώνυμα προϊόντα! Πάνω από 850 καινούργια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαθέσιμα συνεχώς από το trailershop Hsdpfoyw Hkkex Afpofi Μη δεσμευτικό παράδειγμα: Καινούργιο ρυμουλκούμενο! Cargo Roadster 1000 480x200x206cm, με πλευρικά καπάκια, πλαϊνές θύρες, Pullman, 100km/h, 3500kg Κλειστό ρυμουλκούμενο Car go boxx Roadster 1000 480x200x206cm εσωτερικά, 3500kg, Pullman II, διπλός άξονας, κατάλληλο για ταχύτητες έως 100 km/h, χαμηλά ελαστικά 195/50 R13, αεροδυναμικό πολυεστερικό εμπρός και οροφή σε μαύρο, δάπεδο και πίσω ράμπα αλουμινίου με υποβοήθηση ανύψωσης και αναδιπλούμενες ράμπες ASR, κλειδαριά αεραγωγού, sandwich πλαϊνές θύρες και καπάκια δεξιά-αριστερά με κλειδαριά, LED εσωτερικός φωτισμός με διακόπτη, κρίκοι πρόσδεσης, τρίτο φως φρένων, διάτρητες ράγες φόρτωσης πλάτους 191cm, ρεζέρβα, αυτόματο τροχίσκο στήριξης... Μην διστάζετε, παραγγείλτε τώρα! Πωλήσεις – Τηλεφωνικές παραγγελίες στις ώρες λειτουργίας ΔΕΥΤ. - ΠΑΡ. 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 ή όλο το 24ωρο από το ηλεκτρονικό μας κατάστημα στο trailershop de Το περιεχόμενο και οι εικόνες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα – Τα λογότυπα είναι εμπορικά σήματα, 03/26 Η εικόνα και όλες οι πληροφορίες δεν είναι δεσμευτικές ROADSTER1000SWISVGPOLYBLKCARSW

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, GVN Τρέιλερ 4 Αξόνων Exclusive Lowbed Hfjdpfxoqxbfmj Afpsi Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Ρυμουλκούμενο GVN 3 Αξόνων Αποκλειστική Χαμηλόκλινη Πλατφόρμα Hfsdjqxbcnepfx Afpei Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Διαθέτουμε όλα τα ευρωπαϊκά έγγραφα! Hedpfxoqx Nfge Afpjfi Μπορούμε να παραδώσουμε τα ρυμουλκούμενα με όρους FOB, EXW, CPT, CFR ή CIF. Εάν ενδιαφέρεστε, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 9.850 κιλ, λειτουργικό βάρος: 9.850 κιλ, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 100 ποσοστό, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος κάδου: 2,4 m³, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 5 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 00001, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, αλυσίδες από χάλυβα, καμπίνα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικά, φίλτρο αιθάλης, SHANTUI – Ο παγκόσμιος ηγέτης στην αγορά των μπουλντόζων, με 16 συνεχόμενα έτη στην 1η θέση – Κατασκευαστής χωματουργικών μηχανημάτων (μπουλντόζες) – 10.000 μονάδες ετησίως – Λειτουργικό βάρος από 8 έως 106 τόνους και ισχύ από 63 έως 963 kW! DEMO – Μηχάνημα για την Ευρώπη – Λειτουργικό βάρος: 9.850 kg - Καμπίνα ROPS/FOPS με κλιματισμό και θέρμανση - 4-κύλινδρος κινητήρας Cummins QSF 3,8 l turbodiesel, Στάδιο V, adBlue - Ισχύς 90 kW – 121 hp - Λειτουργικό βάρος 9.850 kg (με ripper + 700 kg) - Πλάτος μηχανήματος (μέσω ερπυστριών): 2.110 mm - Πλάτος λεπίδας: 2.860 mm - Ύψος λεπίδας: 1.151 mm - Βάθος σχισίματος (ripper): 340 mm - Ύψος φόρτωσης λεπίδας: 440 mm - Χωρητικότητα λεπίδας: 2,4 m³ - Πλάτος ερπυστριοπέλματος: 630 mm Hsdpfx Aeyznfkjfpefi Υδραυλικό σύστημα εργασίας από Linde Hydraulik, Aschaffenburg: - Ηλεκτρονικός έλεγχος εργασιακής υδραυλικής - Αντλία μεταβλητής παροχής τύπου load-sensing - Φίλτρο επιστροφής στο δοχείο λαδιού - Λειτουργία δόνησης λεπίδας - Ταχεία κατάβαση λεπίδας - Θέση πλεύσης λεπίδας Υδροστατική μετάδοση κίνησης από Linde Hydraulik, Aschaffenburg: - 3 ρυθμιζόμενες ταχύτητες - Αυτόματο χειρόφρενο - Ηλεκτρονικός έλεγχος μέγιστου φορτίου - Χειριστήριο (joystick) υδραυλικής οδήγησης με αναλογία - Υδροστατικός κινητήριος μηχανισμός - Διακόπτης εξουσιοδότησης μηχανήματος - Κουμπί έκτακτης ανάγκης (emergency stop) - Τελικοί μειωτήρες πλανητικού τύπου - Διακόπτης επαφής θέσης καθίσματος - 0–9,0 km/h (εμπρός & πίσω) Επιλογές: * Ripper τριών δοντιών με επιπλέον χρέωση: 6.990 € * Επέκταση εγγύησης για 24 μήνες – 3.000 ώρες, επιπλέον χρέωση: 2.900 € Όλες οι τιμές πλέον ΦΠΑ. Περισσότερες πληροφορίες στο klarmann.de/shantui