Χαμηλός φορτωτής

GVN Trailer 3 Axle Tramex Platform Lowbed

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, 5-άξονο χαμηλόφορτο Fpodpsrlm Txefx Ablen Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 478.021 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματιστικό στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, DAF XG+ 530 Έτος κυκλοφορίας: 09/2022 Χιλιόμετρα: 478.021 Ζάντες αλουμινίου Επιβραδυντής (Retarder) Δερμάτινο εσωτερικό Διπλή κουκέτα Mirror cam Κάμερα νεκρής γωνίας Μπαταρία στο πίσω μέρος *Τιμή οχήματος χωρίς ΦΠΑ. ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗΣ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ Ή LEASING ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΜΑΣ. ΑΠΟ 24 ΕΩΣ ΚΑΙ 96 ΔΟΣΕΙΣ, ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΜΕ ΜΗΔΕΝΙΚΗ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ. ΑΛΛΕΣ ΕΔΡΕΣ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΜΑΣ: DOMENICO TRUCK SRL | NAPOLI - CASERTA - PIACENZA D.E. TRUCK S.P.A. | NAPOLI - ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ MERCEDES-BENZ & FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. | EBOLI (SA) - ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ Fodszf E T Dopfx Abljpn MERCEDES-BENZ & FUSO TRUCKS ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ: 0823 1686306 335 6713062 ΩΡΑΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ: ΔΕΥΤΕΡΑ-ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 8:30-19:00, ΣΑΒΒΑΤΟ 08:30-14:00 ΔΙΑΘΕΤΟΥΜΕ ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ/ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΟΛΛΩΝ ΜΑΡΚΩΝ: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder-770s – Limited Edition – 660 S Ημιρυμουλκούμενο-Ψυγείο Βυτίο – Lamberet – Schmitz Isuzu-Σταθερό καρότσι-Γερανοφόρο-Ανατρεπόμενο-4 άξονες-4 οπίσθιοι άξονες-Tway-T-Way-540-460 hp-Xway-X-Way-Τριπλής κατεύθυνσης- V8 – Scania – Frost Edition Κουρτίνα-Box-Ανατρεπόμενη πλατφόρμα – Ψυγείο – Μονωμένο με ψυγείο – Van Η εταιρεία Domenico Truck srl αποποιείται κάθε ευθύνη σχετικά με τυχόν αποκλίσεις στα τεχνικά χαρακτηριστικά, στον εξοπλισμό και στα προαιρετικά που ενδέχεται σε ορισμένες περιπτώσεις να διαφέρουν από τα αναγραφόμενα στην περιγραφή. Σας προτρέπουμε να επιβεβαιώνετε τα χαρακτηριστικά του συγκεκριμένου οχήματος.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2006, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χωρητικότητα δεξαμενής: 31.000 λ, συνολικό μήκος: 7.820 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.670 χιλ., συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, υλικό τοιχώματος: ανοξείδωτο ατσάλι, Αριθμός θαλάμων: 1, θερμοκρασία λειτουργίας: 130 °C, λειτουργική πίεση: 3 δοκός, πίεση (μέγ.): 4 δοκός, υπερπίεση (μέγ.): 6 δοκός, κενό βάρος: 4.650 κιλ, πίεση: 4 δοκός, θερμοκρασία: 130 °C, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, Δοχείο-δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα V4A με ένα κυρτό καπάκι 50 cm και ένα δεύτερο κυρτό καπάκι, επίσης 50 cm (ή 30 cm). Εξωτερική βαλβίδα εκφόρτωσης 3 ίντσες BSP, που αντιστοιχεί σε 7,5 cm. Θερμομονωμένο (10 cm πολυουρεθάνης), καθαρισμένο (με δυνατότητα θέρμανσης). Τοποθεσία: Ρότερνταμ. Διατίθεται για ενοικίαση. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές, τα πρωτότυπα μπορούν να παρασχεθούν κατόπιν αιτήματος. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης. Fpsdpeufgkvjfx Ablen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 522.574 χλμ, ισχύς: 419 kW (569,68 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, φρένα: ιντάρντερ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, Ταχογράφος, αεροτομή, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα start-stop, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, ψυγείο, όχημα μη καπνιστών, IVECO STRALIS ∗570∗ HI-WAY --- AS440S57T/P ===== - Δερμάτινα καθίσματα Luxury - INTARDER - ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ - ΣΤΑΘΕΡΗ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ - Πακέτο spoiler με πλαϊνές ποδιές - Αλουμινένιες ζάντες ALCOA Ειδικός εξοπλισμός: - Δερμάτινα καθίσματα με εξαερισμό, θέρμανση και στήριξη οσφυϊκής χώρας - Πνευματικά αναρτημένα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού - Υδραυλικό 2-κύκλων / υδραυλικό ανατροπής και συρόμενου δαπέδου Υδραυλικές συνδέσεις εμπρός και πίσω από την πλάκα ρυμούλκησης - LED φώτα οροφής - Προβολείς XENON - Καθαρισμός φαναριών - LED φώτα ημέρας - Σταθερή κλιματιστική μονάδα - Αυτόματος κλιματισμός - INTARDER / RETARDER - Πακέτο spoiler με πλαϊνές ποδιές - ALCOA Αλουμινένιες ζάντες - Ηλιοπροστατευτική περσίδα - Πολυλειτουργικό τιμόνι με δέρμα - Radio-NAVI / οθόνη και οθόνη αφής - Δύο (2) εργοστασιακά ψυγεία Iveco Fpedpfxjkfqqmo Ablsn ∗Το όχημα είχε συμβόλαιο συντήρησης με την IVECO∗ ∗Truck had a maintenance contract with IVECO∗ Συστήματα υποβοήθησης: - Υποβοήθηση επείγοντος φρεναρίσματος - Υποβοήθηση φρεναρίσματος - Προσαρμοζόμενο cruise control - Σύστημα διατήρησης λωρίδας - Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP - Έλεγχος ελκτικής πρόσφυσης ASR - ABS σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών Επιπλέον εξοπλισμός: - Euro6 - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Θερμαντήρας στάθμευσης - Υπολογιστής ταξιδιού - Cruise control - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Κρεβάτι/κλίνη ύπνου - Πρόσθετοι προβολείς/μακράς και ευρείας δέσμης - Κλείδωμα διαφορικού - Ρεζερβουάρ αλουμινίου - Ελαστικά εμπρός: 385/65R22,5 - Ελαστικά πίσω: 315/80R22,5 - κ.α. Για περισσότερες πληροφορίες Κινητό: ..::: Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας πριν την επίσκεψή σας, καθώς το γραφείο δεν είναι πάντα στελεχωμένο :::.. Θέλετε να μας επισκεφθείτε; Προσφέρουμε δωρεάν υπηρεσία παραλαβής από τον σιδηροδρομικό σταθμό στο 4020 Linz. Αναλαμβάνουμε όλες τις τελωνειακές διαδικασίες για εσάς. Τι θα κάνετε με το παλαιό σας όχημα; ...σε περίπτωση συμφωνίας το δεχόμαστε ως ανταλλαγή. Για εξαγωγή εκτός ΕΕ απαιτείται προκαταβολή του ισχύοντος ΦΠΑ ως εγγύηση. Η προσφορά είναι χωρίς δέσμευση και υπόκειται σε αλλαγές. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα λάθους και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.500 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Wiese τριαξονικό επικαθήμενο με ανυψωτική πλατφόρμα και αναδιπλούμενο πίσω μέρος. Ιδανικό για μεταφορά περονοφόρων ανυψωτικών και/ή πλατφορμών εργασίας. Fpedpevw Hmtsfx Ablsn Τεχνικά χαρακτηριστικά: 3 x 10 τόνων άξονες Άξονας ανύψωσης Κατευθυνόμενος άξονας Smart Steering (καθοδήγηση εμπρός και πίσω) Εξωτερικό πλαίσιο με κλίση Λαιμός 18 τόνων κατάλληλος για 2- και 3-αξονικούς τράκτορες Ανυψωτική πλατφόρμα υδραυλικά ρυθμιζόμενη σε 3 θέσεις Πίσω μέρος τύπου αναδιπλούμενου με υδραυλικές προεκτάσεις, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ράμπα ανέβασμα, ράμπα διέλευσης ή ως ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης (Μείωση συνολικού μήκους με ανεβασμένο το πίσω μέρος) Τηλεχειριστήριο για ράμπες και ανυψωτική πλατφόρμα Μετωπικός τοίχος Δάπεδο με σχάρα Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης SmartBoard Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Κατασκευή από γαλβανισμένο και βαμμένο ατσάλι Διαθέσιμες πολλές προαιρετικές επιλογές, π.χ.: Βαρούλκο Εργαλειοθήκη στη σκαλοπάτια του τράκτορα Ζάντες αλουμινίου Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήσεως.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 366.483 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, κενό βάρος: 8.418 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.582 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: -, διάταξη αξόνων: 4x2, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, αναφ.: VO26-2243 SYLTRAILER ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ; 7 RENAULT T 520; 4x2; 2022; 520 ίπποι; ΠΛΗΡΗΣ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ; ΨΥΓΕΙΟ; ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ TE - (7 ΜΟΝΑΔΕΣ / 7 UNIDADES / 7 UNITS); ΠΩΛΗΣΗ ΜΕ ΤΗ ΜΟΝΑΔΑ Ή ΣΕ ΠΑΡΤΙΔΑ - ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Μάρκα / Μοντέλο: Renault T 520 Έτος: 2022 Διαμόρφωση: 4x2 Χρώμα: Λευκό Διαθέσιμες μονάδες: 7 ΜΟΝΑΔΕΣ / 7 UNIDADES / 7 UNITS Ενδεικτικά χιλιόμετρα: 366.483 χλμ. Αριθμός πλαισίου: VF610A365ND03 Ισχύς: 390 kW / 520 ίπποι Κυβισμός: 12.777 cm³ Ψυγείο καμπίνας: Ναι Κλιματισμός: Πλήρης κλιματισμός TE: Δυνατότητα - ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Ισχύς: 390 kW / 520 ίπποι Κυβισμός: 12.777 cm³ Καύσιμο: Diesel - ΜΕΤΑΔΟΣΗ Διαμόρφωση: 4x2 - ΒΑΡΗ & ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΕΣ Βάρος χωρίς φορτίο: 8.418 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 19.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού (ΜΕΒΣ): 44.000 kg (Δυνατότητα άλλου ΜΕΒΣ: 50.000 kg) Σύνολο + 5 άξονες: 1 T TE: Δυνατότητα Υδραυλικός επιβραδυντήρας: +120 kg - ΚΑΜΠΙΝΑ & ΑΝΕΣΗ Πλήρης κλιματισμός Ψυγείο - ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 7 RENAULT T 520 ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ Έτος 2022 520 ίπποι / 390 kW Κυβισμός: 12.777 cm³ Διαμόρφωση 4x2 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 19 T Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού: 44 T (Δυνατότητα άλλου ΜΕΒΣ: 50 T) Fpedpfx Aezu Tkveblsn Δυνατότητα TE Υδραυλικός επιβραδυντήρας +120 kg Σύνολο + 5 άξονες: 1 T Πλήρης κλιματισμός Ψυγείο ---- Πώληση με τη μονάδα ή σε παρτίδα Πώληση στη Γαλλία & για εξαγωγή ΤΙΜΗ: ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ Μήκος καμπίνας: Μεσαίο Χρόνος παράδοσης (σε ημέρες): 1 ABS Αερόσακος ASR Κλιματισμός Τύπος κλιματισμού: Αυτόματος κλιματισμός Αποθηκευτικός χώρος Υδραυλικό τιμόνι ESP Κεντρικό κλείδωμα Ψυγείο Αεροδυναμικός διαχύτης Τρισδιάστατος αεροδυναμικός διαχύτης Ηλεκτρονικός υπολογιστής ταξιδιού Ρυθμιστής ταχύτητας Κάθισμα με ανάρτηση Webasto Υδραυλικός επιβραδυντήρας Φρένο κινητήρα Ισχύς: 520CV DIN Αριθμός σειράς: VF610A365ND03 Ισχύς: 390kW Φορολογική ιπποδύναμη: 34CV Κυβισμός: 12777cm³ Επίπεδο θορύβου σε αδράνεια: 82db

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals): • Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή: • Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° • Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες: • Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm • Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση • Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg • Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου • Εργαλεία αξόνων • 235/75 R 17,5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Βαφή: • Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών • Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau • Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Υποστηρίγματα αντιστάθμισης: • Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t). Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση • Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως • 4 τεμάχια σφήνες τροχών • Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης • Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας • Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ • Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου • Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm • Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) Fpedpohlz S Nsfx Ablsn • Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης • 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft • 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης • Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, GVN Τρέιλερ 4 Αξόνων Τυπικό Lowbed Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Fpedpfx Abjqxbapsljn

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal limit) Gross vehicle weight: 49,500 kg / 31,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg / 31,500 kg Neck length approx.: 3,900 mm Neck width approx.: 2,480 mm King pin to rear turning radius approx.: 2,100 mm Saddle height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height at max. load: approx. 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Fpsdeizu Ntjpfx Abljn Gross vehicle weight dependent on fifth wheel load: Yes Special permit required if exceeding country-specific legal limits: Technical Description Gooseneck: Gooseneck in SNT-Design for optimized loading platform length, approx. 3,900 mm long with a rear taper of approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth wheel load: 18,000 kg. For tractors: 4x2 and 6x2. Loading area: Loading platform, approx. 9,600 mm long with a rear incline approx. 900 mm x 6°. Hydraulically liftable/lowerable platform section behind the gooseneck, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and 900 mm wide. Open anti-slip grid surface. Hydraulically foldable ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward. Maximum load and approach angle as per technical datasheet: C470319 Max incline angle with lowered loading platform: 9° Axles and Suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically force-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools included. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion Load index 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO EBS-E brand brake system according to EU regulations. No connecting cable to the tractor unit. Lighting System: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED" version according to EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the entire steel structure, shot-blasted and hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Painting 6-Coat Final Treatment: Entire steel structure is shot-blasted after welding. 1 layer of zinc-based primer, 1 layer of adhesion primer, top coating with 2 layers of 2K acrylic paint in a single RAL color of your choice, followed by sealing of cavities with special wax. Rims in silver. Multicolor and special paintwork available at extra cost. Steel Structure: Made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding process according to EN ISO 4063. Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Front wall of steel, demountable, approx. 400 mm high. Connection strip for supply lines to the tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 If your pin assignment deviates from the ISO connection standard, please let us know. "Anderson" socket at the front connection strip. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Cable for power supply to the electro-hydraulic powe

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 600 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Mercedes Benz Actros 2545L, με υπερκατασκευή ανατροπής Palfinger PH T20 SLD, υδραυλική, μετατοπιζόμενη προστασία κατά της υπαναχώρησης, Εάν ενδιαφέρεστε, παρακαλούμε ζητήστε τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά του οχήματος. Fpjdjuva A Iepfx Abljn Τηλ. Christian Bredemeier