Μεταχειρισμένο Saris Ρυμουλκούμενο Χαμηλού Φορτωτή προς πώληση (26.037)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 22.500 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg. Μέγιστο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον πείρο: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα από το ρυμουλκούμενο, λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα NATO. Υδραυλικός αποσπώμενος βραχίονας. 5 μέτρα, επεκτεινόμενο. 2 εφεδρικά ελαστικά. Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο! Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα. Γέφυρα για εκσκαφέα: 5600 x 950 mm. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο. Διαστάσεις: Μπροστινό τμήμα: Μ: 4500 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1750 mm. Ύψος πείρου: 1250 mm. Δάπεδο: Μ: 7550 mm. Π: 2750 mm. Υ: 530 mm. Πάχος δαπέδου: 350 mm. Pgsdoznbzcopfx Amvjr Πίσω τμήμα ρυμουλκούμενου: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1000 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, 80%. Βοηθητικό ρυμουλκούμενο D-2. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 4300 kg. Μέγιστο βάρος: 38.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον πείρο: 18.000 kg. Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Αριθμός αναγνώρισης: 629. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2012 Βάρος χωρίς φορτίο: 22.500 kg Χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενο υπερκατασκευασμα: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Σύστημα κίνησης: Z 340 MA. Έτος κατασκευής: 2008. Ώρες λειτουργίας: 3.508. Βάρος: 7300 kg. Κινητήρας MAN, ισχύος 338 KW. Διαστάσεις: Μ: 4100 mm. Π: 2850 mm. Υ: 850 mm. Μονάδα με 6 άξονες: PEKZ 210.12.4-3000. Έτος κατασκευής: 2008. Ώρες λειτουργίας: 8.321. Βάρος: 24.200 kg. Μέγιστο φορτίο: 215.800 kg σε ταχύτητα 0,5 km/h. Άξονες: 6 x άξονες SAF, αντοχής 40 τόνων. Διαστάσεις: Μ: 9000 mm. Π: 3000 mm. Υ: Ελάχιστο: 950 mm. Υ: Μέγιστο: 1600 mm. Μονάδα με 6 άξονες: PEKZ 210.12.4-3000. Έτος κατασκευής: 2011. Ώρες λειτουργίας: 12.066. Βάρος: 24.200 kg. Μέγιστο φορτίο: 215.800 kg σε ταχύτητα 0,5 km/h. Άξονες: 6 x άξονες SAF, αντοχής 40 τόνων. Διαστάσεις: Μ: Ελάχιστο: 950 mm. Υ: Μέγιστο: 1600 mm. Μονάδα με 4 άξονες: PEKZ 140.8.4-3000. Έτος κατασκευής: 2008. Ώρες λειτουργίας: 6.215. Βάρος: 16.500 kg. Μέγιστο φορτίο: 143.500 kg σε ταχύτητα 0,5 km/h. Άξονες: 4 x άξονες SAF, αντοχής 40 τόνων. Διαστάσεις: Μ: 6000 mm. Π: 3000 mm. Υ: Ελάχιστο: 950 mm. Υ: Μέγιστο: 1600 mm. Μονάδα με 4 άξονες: PEKZ 140.8.4-3000. Έτος κατασκευής: 2008. Ώρες λειτουργίας: 5.814. Βάρος: 16.500 kg. Podpsznc Tmsfx Amvsgr Μέγιστο φορτίο: 143.500 kg σε ταχύτητα 0,5 km/h. Άξονες: 4 x άξονες SAF, αντοχής 40 τόνων. Διαστάσεις: Μ: 6000 mm. Π: 3000 mm. Υ: Ελάχιστο: 950 mm. Υ: Μέγιστο: 1600 mm. Τηλεχειριζόμενο σύστημα. Αριθμός αναγνώρισης: 101. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογιακές εκτιμήσεις της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2008. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 9.400 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με κύρτωμα στο μπροστινό μέρος και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με κεκλιμμένη λήξη πίσω, περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες εμπρόσθιες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο λαιμού χήνας, περίπου 500 x 100 mm (ραβδώσεις ανόδου στο εξωτερικό πλαίσιο πίσω από την κεκλιμένη άκρη) - 2 θέσεις για κομβίο βασιλιά (king pin) με εναλλάξιμο 2" κομβίο - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με εξώτρυπα - Επιφάνεια φόρτωσης με τηλεσκοπικό κεντρικό πλαίσιο, επεκτεινόμενο κατά περίπου 2.000 mm, με πνευματικό κλείδωμα ανά 500 mm - Πλαίσιο πριν και μετά τη διαίρεση με σκαλοπάτι 80x80mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους όταν είναι συρταρωμένο - Με λεκάνη για εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους περίπου 600 mm, ξεκινά μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος λεκάνες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις (με επίστρωση Körapur), βάθους περίπου 400 mm - Προστασία από ολίσθηση κάτω από το όχημα = παρατεταμένη τελική πλάκα - Πίσω υδραυλικά ποδαρικά ελεύθερης πτώσης Ράμπες: - 2 τεμάχια μονόκοκκοι αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης με ειδικό ελατήριο ανύψωσης - Μήκος x πλάτος περίπου 2.500 mm x 600 mm - Ασφαλίζονται με ιμάντες κατά τη μεταφορά - Πλευρικά χειροκίνητα μετακινούμενες Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες BPW με αερόσουστες, ικανότητα 10 τόνων ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής συνδέσμου - Ανυψωτική και κατεβάζουσα λειτουργία με συνολική διαδρομή περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω βαλβίδας σφαιρών +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (μέσω EBS καλωδίωση), ενεργοποίηση πλήρως αυτόματη με μηχανική εφεδρική λειτουργία με διακόπτη στο ρυμουλκούμενο - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10-οπές, με κεντρική έδραση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Δάπεδο: - 35 mm ξύλινο δάπεδο από λάρικα με αλουμινένια προφίλ Ωμέγα Ρυθμιστές στήριξης: - Μηχανικά ρυμουλκούμενα 24 τόνων με λειτουργία από μία πλευρά και αντιστάθμιση ώσης Βαφή: Pgsdpfx Aexnym Dsmver - Καθαρισμός με αμμοβολή, ψεκαστή γαλβανισμένη επίστρωση και αστάρι - Βαφή σασί/κόμβων τροχών/εξωτερικού πλαισίου σε DB 7350 Novagrau - Ανακλαστικές ταινίες πλευρικά και πίσω σε κίτρινο χρώμα Εξαρτήματα: - Πλευρικά και πίσω αφαιρούμενα τοιχία στον λαιμό χήνας, ύψους περίπου 400 mm - Βάση εφεδρικής ρόδας - Πλευρική αλουμινένια προστασία πρόσκρουσης - 4 τάκους με βάσεις - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό φύλλο - 1 πλάκα ECE στο πίσω μέρος, αφαιρούμενη - 11 ζεύγη πλευρικών modules ZK 10t: - 2x στον λαιμό χήνας - 2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν την επέκταση - 7x μετά την επέκταση - Τηλεσκοπικές πινακίδες προειδοποίησης με 3 θέσεις λυχνιών έκαστη, μπροστά στις αναρτήσεις και πίσω πριν την τελική πλάκα, επεκτεινόμενες συνεχώς έως 4.500 mm πλάτος φόρτωσης - 4 βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης σε θήκες για πλευρικά πασσάλους στην πλατφόρμα φόρτωσης - 6 ζεύγη πλαινών θηκών για πασσάλους 100x50 mm - 2 σειρές θηκών για πασσάλους 100x50 mm στον λαιμό χήνας, από το εξωτερικό πλαίσιο ως το κύριο πλαίσιο (1 εμπρός και 1 πίσω από τις θέσεις κομβίου βασιλιά) - 3 σειρές θηκών για πασσάλους 100x50 mm στην πλατφόρμα, από το εξωτερικό προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν την επέκταση, 1x μετά και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για συγκράτηση container, για 1x 20ft κοντέινερ - Λασπωτ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 5.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.821 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.545 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235×75 R17,5, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας παρουσιάσουμε το νέο μας τριαξονικό χαμηλόσαστο τρέιλερ με εντυπωσιακή επιτρεπόμενη συνολική μάζα 30 τόνων! Αυτό το ανθεκτικό όχημα είναι η ιδανική επιλογή για την ασφαλή και αποτελεσματική μεταφορά βαριών μηχανημάτων και εξοπλισμού. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Συνολικό μήκος φόρτωσης: 8.820 mm – ιδανικό για μεγάλες και ογκώδεις φορτίσεις. Υδραυλικά αναδιπλούμενες ράμπες: Οι ράμπες (3.000 mm x 750 mm) είναι πλευρικά μετακινήσιμες για ακόμα ευκολότερη φόρτωση. Με εσοχή για κουτάλα εκσκαφέα. Ισχυρή κατασκευή: Παρά το χαμηλό απόβαρο των μόλις 5.500 kg, το τρέιλερ παρέχει εντυπωσιακό ωφέλιμο φορτίο 24.000 kg – ιδανικό για βαρέα φορτία. Διαστάσεις τρέιλερ: Το τυπικό πλάτος είναι 2.545 mm και μπορεί να επεκταθεί χειροκίνητα κατά 250 mm σε κάθε πλευρά. Δακτυλίδι ρυμούλκησης: Τυποποιημένο στα 50 mm για ασφαλή και εύκολη σύνδεση με το όχημα έλξης. ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑ: Ελαστικά: 12 ανθεκτικά ελαστικά μεγέθους 235×75 R17,5, ιδανικά για μεγάλες αποστάσεις και διάφορες οδικές συνθήκες. Έκδοση για 100 km/h: Εξοπλισμένο με φρένα WABCO και αερανάρτηση για ασφαλή και άνετη οδήγηση ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες. Άξονες: 3 άξονες των 11 τόνων, παρέχοντας υψηλή σταθερότητα και αντοχή. ΕΥΕΛΙΞΙΑ ΚΑΙ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΔΕΣΙΜΑΤΟΣ: Δακτύλιοι πρόσδεσης: Συνολικά 7 δακτύλιοι ανά πλευρά και ακόμη 6 στην επιφάνεια φόρτωσης προσφέρουν επαρκή σημεία ασφάλισης του φορτίου. ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ: Επεξεργασία επιφάνειας: Το τρέιλερ αμμοβολείται, ασταρώνεται και βάφεται με υψηλής ποιότητας διπλόχρωμη βαφή 2K. Για επιπλέον προστασία από διάβρωση είναι διαθέσιμη προαιρετικά πλήρης γαλβανιζέ επικάλυψη. ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: Εγγύηση: Παρέχουμε 24 μήνες εγγύηση εργοστασίου, εξαιρουμένων των φρένων και των αναλώσιμων ανταλλακτικών. Αυτό το χαμηλόσαστο συνδυάζει μέγιστο ωφέλιμο φορτίο, ευελιξία και ασφάλεια σε ένα συμπαγές και αξιόπιστο σχέδιο – ο ιδανικός σύντροφος για βαριές μεταφορές! ΕΠΙΛΟΓΕΣ: Υδραυλικά στήριγματα πίσω Γαλβανιζέ επικάλυψη Pgjdpfxeu Rbrzo Amvor Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) Εκδοχή με χαμηλωμένο δάπεδο (ύψος φόρτωσης 600 mm στις εσοχές) Έχετε απορίες ή θέλετε προσωπική προσφορά; Καλέστε μας, σας περιμένουμε!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of fold-out lashing rings (outside) 3 pairs of fold-out lashing rings (outside) 1 pair of recessed lashing rings at front of the loading platform Cut-outs in the outer frame to attach tension belts Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles checker plate covering Landing legs: JOST landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear or manually Axle tool Tyres: 205/65 R17.5 3PMSF Brake system: WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E Steel construction: Made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N / S355MC S690QL / S700MC Electrics: Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK Pjdpfx Astphtmsmvogr ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections as per ISO Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc-rich primer High quality 2-component topcoat, single colour MB 7350 Novagrau No metallic paintwork possible Rear section metallised and painted in RAL 9010 Included accessories: 1 spare wheel 205/65 R17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Yellow-red air couplings on galvanised connection rail at the front 4 chocks with holder on the front wall Mount at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps Galvanised folding supports under the sloped end of the loading area Holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin structure Galvanised front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm 'EDSCHA' brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear wall 3 pairs of sliding stakes on the loading area Rear structure extendable hydraulically to left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward-swinging portal beam Sliding canvas curtain with 700 mm additional length, lashing straps spaced approx. 600 mm apart Total superstructure height: approx. 3,960 mm to upper edge Driving with open sliding roof not permitted and will damage the canvas Mounting rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle Gooseneck and rear left/right provided with holders for warning panels, including socket One mudflap at the rear of the trailer European reflector panels at the rear of the trailer 7 pairs of pockets for drop-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame Lifting axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on axle load and loading condition Rear body closed with ALU swing doors Non-slip sand layer painted onto checker plate on gooseneck and loading area BEKAMAX central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Axle load pressure gauge including load diagram

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF, αντοχής 10 τόνων. Βάρος: 22.500 kg. Μεγ. ωφέλιμο φορτίο: 57.500 kg. Μέγιστο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον πείρο: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα ρυμουλκούμενου, τροφοδοτούμενο από το ηλεκτρικό σύστημα NATO. Υδραυλικός, αποσπώμενος βραχίονας. Εκτεινόμενο σε μήκος 5 μέτρων. 2 εφεδρικά ελαστικά. Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο! Ανεξάρτητη ανάρτηση με αερόσομπιτες. Γέφυρα για εκσκαφέα: 5600 x 950 mm. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο. Διαστάσεις: Μπροστινό τμήμα: Μ: 4500 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1750 mm. Ύψος πείρου: 1250 mm. Κύριο τμήμα: Μ: 7550 mm. Π: 2750 mm. Υ: 530 mm. Πάχος δαπέδου: 350 mm. Πίσω τμήμα ρυμουλκούμενου: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1000 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, κατάσταση 80%. Ρυμουλκούμενος βοηθητικός τροχός (Dolly) D-2. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF, αντοχής 10 τόνων. Βάρος: 4300 kg. Μέγιστο βάρος: 38.000 kg. Psdoznbvtjpfx Amvogr Μέγιστο φορτίο στον πείρο: 18.000 kg. Ανεξάρτητη ανάρτηση με αερόσομπιτες. Ελαστικά: 235/75R17,5, κατάσταση 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Αριθμός αναγνώρισης: 589. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, τις προσφορές και τις εκτιμήσεις της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή ανταπόκρισης, αποδέχεστε την εφαρμοσιμότητα των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περαιτέρω πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2012 Βάρος χωρίς φορτίο: 22.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 57.500 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg Εκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 410 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.010 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 13 Zoll, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα, *ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ* Brenderup CLICK & COLLECT 2300SUB750 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 750 kg Ιδία βάρος: 340 kg Ωφέλιμο φορτίο: 410 kg Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας: 3010x1530x400 mm Συνολικές διαστάσεις: 4230x1970x940 mm Ύψος φόρτωσης: 620 mm 1 άξονας Ελαστικά 13 ιντσών Πλαϊνά τοιχώματα από χαλυβδοέλασμα Μπροστινό και πίσω πλευρικό τοίχωμα ανακλινόμενο Λειτουργία ανατροπής Τοποθετημένος τροχός στήριξης 8 εσωτερικά σημεία πρόσδεσης 4 εξωτερικά γάντζοι πρόσδεσης Κουμπιά για κάλυμμα Υψηλής ποιότητας κλειδαριές πλευρικών τοιχωμάτων που εξασφαλίζουν σταθερό κλείδωμα Δάπεδο από αντικολλητικό φιλμ κόντρα πλακέ Pgedjxrf Dcjpfx Amvsr Ανταλλαγή: Ευχαρίστως δεχόμαστε το ρυμουλκούμενό σας ως ανταλλαγή. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας ή αποστείλετε φωτογραφίες και τα στοιχεία του οχήματός σας. Παράδοση: Κατόπιν προπληρωμής, το ρυμουλκούμενό σας μπορεί να παραδοθεί στον χώρο σας. Το κόστος ανά χιλιόμετρο (από το Bielefeld στον προορισμό σας) είναι 1,60 € συμπερ. ΦΠΑ. Προσφέρουμε επίσης τις ακόλουθες υπηρεσίες: -Σέρβις -Εργαστήριο -Τεχνικός Έλεγχος (TÜV) -Ελαστικά και τροχοί -Καλύμματα και σκελετοί -Ειδικές κατασκευές στο μεταλλουργείο μας -Ενοικίαση Διαθέτουμε συνεχώς περίπου 400 ρυμουλκούμενα σε απόθεμα! Σας περιμένουμε. Γραφείο, συνεργείο, Τεχνικός Έλεγχος (TÜV), ανταλλακτικά, ενοικίαση και έκθεση Senner Hellweg 187 33689 Bielefeld

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 470 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.530 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.710 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Περιεχόμενο παράδοσης: 1x Αυτοκινητάκι τρέιλερ ανυψωμένου φορτίου αλουμινίου, δίδυμος άξονας, 365x171cm, 2000kg Περιγραφή: Pgsdpoxq Eghjfx Amvjr Πολυχρηστικό τρέιλερ, κατάλληλο για τη μεταφορά διαφόρων τύπων υλικών. Οι τροχοί βρίσκονται κάτω από την επιφάνεια μεταφοράς - η επιφάνεια φόρτωσης είναι ευρύτερη και ψηλότερη σε σύγκριση με άλλες σειρές τρέιλερ αποσκευών, διευκολύνοντας τη χειροκίνητη φόρτωση και εκφόρτωση. Όλες οι πλαϊνές πλευρές είναι αποσπώμενες, επιτρέποντας την ελεύθερη φόρτωση φορτίου, π.χ. με περονοφόρο ανυψωτικό. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από δομικό χάλυβα, με κλειστό προφίλ και βιδωτή κατασκευή. Το δάπεδο είναι από υψηλής ποιότητας υδατοστεγές και αντιολισθητικό κόντρα πλακέ λεπιδόπλακας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Με φρένα - Δίδυμος άξονας (tandem) - Τροχός στήριξης - Κλιπ τροχών με βάση Συνολικό βάρος: 2000kg Ιδία βάρος: 470kg Ωφέλιμο φορτίο: 1530kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 3650mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1710mm Συνολικό πλάτος: 1860mm Συνολικό μήκος: 5020mm Συνολικό ύψος: 1000mm Ύψος πλευρικού τοιχώματος: 300mm Υλικό πλευρικού τοιχώματος: Αλουμίνιο Κατασκευαστής: Martz Τύπος πρίζας: 13 ακίδων Τύπος τρέιλερ: Κλειστό τρέιλερ με πλαϊνά τοιχώματα (Box Trailer) Αριθμός αξόνων: 2 άξονες Τύπος ανάρτησης: Άξονας με ελαστική ανάρτηση Τύπος κοτσαδόρου: V διατομή Θέση τροχών: κάτω από το δάπεδο Δάπεδο: κόντρα πλακέ με αντιολισθητική επικάλυψη Τροχοί: 195/50 R13C Τύπος τρέιλερ: Ανυψωμένο τρέιλερ (Hochlader) Τύπος πλαισίου: Βιδωτό Υλικό πλαισίου: Χάλυβας Χρήση: Μεταφορά οικοδομικών υλικών, μετακομίσεις/μεταφορά επίπλων, μεταφορά εμπορευμάτων κ.ά. Αμορτισέρ: Όχι (επιπλέον: 199€ για επέκταση στα 100km/h)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πνευματική ανάρτηση - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Σημειώσεις = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες BPW, αντοχή 10 τόνων. Βάρος: 21.500 κιλά. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 52.500 κιλά. Μέγιστο βάρος: 74.000 κιλά. Μέγιστο φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 34.000 κιλά. Επεκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. Υδραυλική, αποσπώμενη μονάδα έλξης. Πνευματική ανάρτηση. Αλουμινένια πλαίσια στην μονάδα έλξης. Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Ρεζέρβα. Τηλεχειριστήριο. Υδραυλικό σύστημα συμβατό με το πρότυπο NATO + υδραυλικό σύστημα από το φορτηγό. EBS ABS ALB. Ελαστικά: 245/70R17,5, κατάσταση 70-90%. Διαστάσεις: Μονάδα έλξης: Μήκος: 4700 mm. Πλάτος: 2500 mm. Ύψος: 1900 mm. Ύψος σημείου σύνδεσης: 1350 mm. Επίπεδο: Μήκος: 8000 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 500 mm. Πάχος επιπέδου: 350 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μήκος: 5600 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 1030 mm. Μονάδα υποστήριξης SX-L2-34/80. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες BPW, αντοχή 10 τόνων. Βάρος: 3700 κιλά. Μέγιστο βάρος: 38.000 κιλά. Μέγιστο φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 18.000 κιλά. Πνευματική ανάρτηση. Ελαστικά: 245/70R17,5, κατάσταση 70-90%. Διαθέσιμα 3 τεμάχια! Αναγνωριστικό αριθμός: 659. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, τις προσφορές και τις τιμολογίες της Heinhuis, καθώς και για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιονδήποτε τρόπο ανταποκριθείτε, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17,5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Pjdpfsznb Icsx Amvogr Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερική πλευρά: 70%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερική πλευρά: 70%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερική πλευρά: 70%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερική πλευρά: 70%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερική πλευρά: 80%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερική πλευρά: 80%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερική πλευρά: 80%. Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερική πλευρά: 90%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερική πλευρά: 90%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερική πλευρά: 90%. Κατάσταση πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερική πλευρά: 90%. Βάρη Καθαρό βάρος: 21.500 κιλά Μέγιστο φορτίο: 52.500 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (MTW): 73.999 κιλά Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: STL1300, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.055 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.280 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 13, Έτος κατασκευής: 2026, Ρυμουλκούμενο STL 1300 με πολυλειτουργικό εξοπλισμό: Αναδιπλούμενο και αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα Με ανθεκτική και υψηλής ποιότητας προστασία κατά της διάβρωσης Πλαϊνά τοιχώματα από χαλυβδοέλασμα με Galvalume (επικάλυψη αλουμινίου-ψευδαργύρου), μονοκόμματα Με στιβαρούς μοχλούς-κλείστρα γωνίας Σταθερό μπροστινό τοίχωμα Ύψος: 35 cm Τοποθετημένα άγκιστρα για τη στερέωση μουσαμάδων και διχτυών Pjdpsuw Sqnjfx Amvogr Βέλτιστη οδική συμπεριφορά χάρη στο πλαίσιο δοκιμασμένο σε πίστα με το ασφαλές V-κέλυφος της STEMA Σύνδεσμος σφαίρας με ένδειξη ασφάλειας Μερικώς γαλβανισμένο εν θερμώ Βιδωτό πλαίσιο Συνεχής, αντιολισθητικό και αδιάβροχο δάπεδο από κόντρα πλακέ βαρέως τύπου Πάχος: 12 mm Πρόσθετοι εγκάρσιοι δοκοί για ενίσχυση δαπέδου Σύγχρονο πολυλειτουργικό φωτιστικό σύστημα Με φώτα όπισθεν Με οπίσθιο προβολέα ομίχλης 13-πολικός σύνδεσμος, εξοπλισμός ΕΕ Φώτα περιγράμματος Στιβαρός άξονας με ανάρτηση τροχού με ελαστικά ελατήρια Ακίνδυνα, χωρίς συντήρηση έδρανα compact Ανθεκτικά σε κρούσεις λασπωτήρες από πλαστικό Με λάστιχα προστασίας κατά των πιτσιλισμάτων Σφήνες σταθεροποίησης με βραχίονα στήριξης 6 ενσωματωμένα κρίκοι πρόσδεσης μέσα στο πλαίσιο της καρότσας Τεχνικά χαρακτηριστικά: Συνολικό βάρος: 1300kg Ωφέλιμο φορτίο: 1055kg Εξωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ cm): 373 x 177 x 90 Διαστάσεις καρότσας (Μ x Π x Υ cm): 251 x 128 Διάμετρος ελαστικών (ίντσες): 13 Φρένα: ΝΑΙ Τροχός στήριξης: ΝΑΙ Αμορτισέρ: Όχι (Επιπλέον χρέωση: 109,- ευρώ για αναβάθμιση στα 100km/h) Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.900 κιλ, Πλαίσιο: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξότμηση στο πίσω μέρος, περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξά μπροστινά άκρα - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (ραβδώσεις αναρρίχησης στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασιλιά με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω ως διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο - Επιφάνεια φόρτωσης με συρόμενο κεντρικό πλαίσιο, εκτεινόμενο κατά περίπου 2.000 mm, με πνευματικό κλείδωμα ανά 500 mm - Πλαίσιο πριν και μετά την ένωση με βήμα 80x80mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / συγκέντρωση φορτίου στο κέντρο σε συρμένο κατάσταση - Χωρίς συρόμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης, αλλά έτοιμο για μελλοντική τοποθέτηση (=οδηγοί σωλήνων συγκολλημένοι στο πλαίσιο) - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας πίσω από τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, με χαλύβδινες καλύψεις (επικαλυμμένες με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία κάτω μέρους = παρατεταμένη τελική μεταλλική πλάκα - Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα ταχείας απελευθέρωσης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής μετάδοσης Pjdpexnnk Defx Amvsgr - Διάταξη ανύψωσης και καθόδου με συνολικό ύψος περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψωτικός (καλωδιωμένο μέσω EBS), αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική λειτουργία έκτακτης ανάγκης από διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας ως αυτοκατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι ζάντες, 10 τρύπες, με κεντρική τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται παρακολούθηση πίεσης ελαστικών Εξαρτήματα: - Προσκρουστήρες και πίσω πίνακας αποσπώμενοι στο λαιμό κύκνου, περίπου 400 mm ύψος - Βάση εφεδρικού τροχού - Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο - 4 τάκοι με βάση στήριξης - Εκτεταμένη βάση πινακίδας αριθμού στο τελικό μέταλλο - 1 πιστοποιητική πινακίδα ECE στο πίσω μέρος, αποσπώμενη - 11 ζεύγη πλευρικών μονάδων ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν την επέκταση - 7x μετά την επέκταση - Προεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 προβολείς η καθεμία, μπροστά στους ανυψωτήρες του επικαθήμενου και πίσω πριν το τελικό μέταλλο, ρυθμιζόμενο έως πλάτος 4.500 mm - 4 υποδοχές στις πλευρικές τσέπες της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση πινακίδων προειδοποίησης - 6 ζεύγη πλαϊνών τσεπών για τοποθέτηση δοκαριών 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικού πείρου) - 3 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν την επέκταση, 1x μετά την επέκταση και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για μεταφορά 1x 20ft κοντέινερ - Ελαστικό πέταλο τοποθετημένο στον προστατευτικό προφυλακτήρα Προαιρετικά ο επικαθήμενος διατίθεται με ράμπες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF, 10 τόνοι. Βάρος: 22.500 kg. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο βάρος στον άξονα έλξης: 40.000 kg. Σύστημα EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα του ρυμουλκού, λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα σύμφωνα με τα πρότυπα του ΝΑΤΟ. Υδραυλικός, αποσπώμενος βραχίονας έλξης (gooseneck). Επεκτεινόμενο, μήκους 5 μέτρων. 2 εφεδρικά ελαστικά. Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο! Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα. Γέφυρα για εκσκαφείς: 5600 x 950 mm. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο. Διαστάσεις: Βραχίονας έλξης (Neck): Μ: 4500 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1750 mm. Ύψος άξονα έλξης: 1250 mm. Επίπεδο φόρτωσης (Floor): Μ: 7550 mm. Π: 2750 mm. Psdeznbt Espfx Amvogr Υ: 530 mm. Πάχος επιπέδου φόρτωσης: 350 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκού: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1000 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Ρυμουλκούμενο D-2. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF, 10 τόνοι. Βάρος: 4300 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg. Μέγιστο βάρος στον άξονα έλξης: 18.000 kg. Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Αριθμός αναγνώρισης: 588. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογιακές εκτιμήσεις της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμοσιμότητα των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2012 Βάρος χωρίς φορτίο: 22.500 kg Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, 2009 | Blomenröhr 674/11900 | Ρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης 📍Τοποθεσία: Γερμανία 🚛 Διαθέσιμη παράδοση στον προορισμό σας – Χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή αποστολής μας για να εκτιμήσετε το κόστος μεταφοράς! 💰 Αγοράστε τώρα για 14.300 EUR ή κάντε προσφορά. Πληρωμή κατά την παράδοση διαθέσιμη με χαμηλή χρέωση (κατόπιν έγκρισης)* Pedpoy Umcnofx Amvogr 👷‍♂️ Επιθεωρημένο από ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα 11 σημεία επιθεώρησης: 9 εγκεκριμένα ✅ 2 ατελή ℹ️ 0 απορρίψεις ⚠️ 📌 Σχόλιο επιθεωρητή: Τεχνικά εντάξει, σκουριά στους άξονες, οι σανίδες πρέπει να αντικατασταθούν. 📄 Θέλετε να δείτε την πλήρη επιθεώρηση, επιπλέον φωτογραφίες ή βίντεο; Συμβουλή: Η αναφορά "40827 Equippo" χρησιμοποιείται συχνά στην αναζήτηση περισσότερων λεπτομερειών online. 💡 Γιατί ξεχωρίζει αυτό το μηχάνημα και η υπηρεσία μας: ✔ Ενδελεχής επιθεώρηση από επαγγελματίες ✔ Παράδοση απευθείας στο εργοτάξιο διαθέσιμη ✔ Εγγύηση επιστροφής χρημάτων ✔ Ασφαλείς και ευέλικτες επιλογές πληρωμής 🔄 Εξετάζετε άλλες επιλογές εξοπλισμού; Προσφέρουμε χρήσιμα εργαλεία και πόρους για όλους τους ιδιοκτήτες και χειριστές εξοπλισμού – εύκολα προσβάσιμα στην πλατφόρμα μας.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, λειτουργικό βάρος: 10.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή από χαλύβδινο πλαίσιο με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με πίσω κλίση περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο στον λαιμό κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αυλακώσεις πρόσφυσης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις πείρων έλξης με εναλλασσόμενους πείρους 2” - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω, τύπου τρυπητού πλαισίου για πρόσδεση με ιμάντες (όχι με αλυσίδες) - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους Pjdpfjwviwkex Amvsgr - Προετοιμασία για συρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τον άξονα με καλύμματα από χάλυβα - (Τα καλύμματα με αντιολισθητική επίστρωση Körapur), βάθος περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με καλύμματα από χάλυβα - Κάτω πίνακας προστασίας – παρατεταμένο τελικό φύλλο - Πτυσσόμενα πίσω στηρίγματα Ράμπες: - Δίμερες ράμπες επιβίβασης ειδικής κατασκευής με μηχανική επιμήκυνση - Μήκος περίπου 2.850 mm συν 1.850 mm, με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης ράμπας (λειτουργεί μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα) - Πλάτος περίπου 800 mm - Επένδυση από ξύλο - Περιλαμβάνει αυλακώσεις πρόσφυσης στις ράμπες - Στη θέση οδήγησης ασφαλίζονται με ιμάντες πρόσδεσης - Χειρισμός μέσω μοχλού ελέγχου τοποθετημένο πίσω στη δεξιά πλευρά στη φορά πορείας - Πλευρικά ρυθμιζόμενες υδραυλικά Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικσα 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Βοηθητικά πόδια: - Μηχανικά βοηθητικά πόδια 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και ισοστάθμιση φορτίου Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες BPW με αεροανάρτηση, φορτίο άξονα 10 τόνων έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Τύμπανα φρένων S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής βραχιόνων - Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας ως ανυψωτικός άξονας (καλωδιωμένος μέσω EBS), λειτουργία αυτόματη με μηχανική λειτουργία ανάγκης μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο - 3ος άξονας ως αυτοστροφιζόμενος με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπές, με κεντράρισμα στη μέση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνει σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Στο λαιμό του κύκνου πλευρικά και πίσω αφαιρούμενα πλαϊνά τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο - 4 σφήνες τροχών - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό φύλλο - 1 πινακίδα ECE αφαιρούμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικών κιτ ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Πλαστικές λασπωτήρες με Clear-Pass - Επιμηκυνόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στα βοηθητικά πόδια και πίσω στο τελικό φύλλο, προεκτεινόμενες έως 4.500 mm πλάτος φόρτωσης - 4 βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης τοποθετούμενες στις αντίστοιχες θήκες στο δάπεδο φορτίου - 6 ζεύγη πλευρικών θηκών για πάσσαλους 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κεντρικό πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τη θέση του πείρου έλξης) - 3 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο μέχρι το κεντρικό (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα, 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Έτος κατασκευής: 2005. Άξονες SAF, 10,5 τόνοι. Βάρος: 11.760 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 27.240 kg. Μέγιστο βάρος: 39.000 kg. Φορτίο στο άξονα: 18.000 kg. Υδραυλικά συστήματα, κατάλληλα για χρήση με πρότυπα NATO. Τηλεχειρισμός μέσω ραδιοσυχνοτήτων. Υδραυλικός λαιμός (gooseneck). 2 x επεκτεινόμενα τμήματα: - 1: 5,50 μέτρα. - 2: 5,10 μέτρα. Συνολικό μήκος με πλήρη επέκταση: 10,6 μέτρα. Ανάρτηση με αερόσομπιτες. Υδραυλικό τιμόνι σε 2 άξονες. 3 αφαιρούμενες πλάκες δαπέδου. Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3750 mm. Πλάτος: 2480 mm. Ύψος: 1600 mm. Ύψος άξονα: 1300 mm. Δάπεδο: Μήκος: 6850 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 570 mm. Πάχος δαπέδου: 350 mm. Πίσω τμήμα ρυμουλκούμενου: Μήκος: 2800 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 950 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5, διαθέσιμη διάβρωση 40%. Pgedpfjzmt Ixox Amvor Αριθμός αναγνώρισης: 642. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, καθώς και για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές εξαγωγής, καθαρές. = Περαιτέρω πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2005 Βάρος χωρίς φορτίο: 11.760 kg Χωρητικότητα φορτίου: 27.240 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.999 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 666 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.332 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.070 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.110 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 10, Έτος κατασκευής: 2026, Περιεχόμενο παράδοσης: 1x Αυτοκινούμενο ρυμουλκούμενο υψηλού τύπου με πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου, 507x211cm, 3000kg Περιγραφή: Πολυλειτουργικό ρυμουλκούμενο ανώτερης κατηγορίας! Το ρυμουλκούμενο διαθέτει πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο για τη μεταφορά διαφόρων αγαθών. Επιπλέον, είναι στάνταρ εξοπλισμένο με βαρούλκο, το οποίο μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για υποστήριξη. Κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης φυλάσσονται με ασφάλεια οι ράμπες επιβίβασης. Μέσω των κρίκων πρόσδεσης στα πλάγια μπορείτε να ασφαλίσετε και να δέσετε το φορτίο σας εύκολα και γρήγορα. Pedpfouyt Rbjx Amvjgr Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Αυτόματος τροχός στήριξης - Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου - Βαρούλκο - Ράμπες επιβίβασης - Κρίκοι πρόσδεσης - Τάκοι τροχών με βάση στήριξης Συνολικό βάρος: 3000kg Ιδία βάρος: 666kg Ωφέλιμο φορτίο: 2332kg Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 5070mm Πλάτος φορτωτικής επιφάνειας: 2110mm Συνολικό πλάτος: 2150mm Συνολικό μήκος: 6570mm Συνολικό ύψος: 890mm Ύψος πλευρικού τοιχώματος: 300mm Υλικό πλευρικού τοιχώματος: Αλουμίνιο Κατασκευαστής: Martz Τύπος ρυμουλκούμενου: Κουβούκλιο (box) Τύπος ανάρτησης: Άξονας με ελαστικά ελατήρια Τύπος ρυμούλκησης: V-σχήμα Δάπεδο: Αντιολισθητικό κόντρα πλακέ Ελαστικά: 195/55 R10C Τύπος πλαισίου: Συγκολλημένο Υλικό πλαισίου: Χάλυβας Χρήση: Γενικής χρήσης

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2016, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Σημειώσεις = Meusburger MTS-2. Έτος: 2016. Άξονες Gigant 12 τόνων. Βάρος: 16.250 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 26.750 kg. Μέγιστο βάρος: 43.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα σύζευξης: 19.000 kg. Επεκτεινόμενο κατά 5,4 μέτρα. 2 x 25 (διευρυμένο). EBS ABS ALB. Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Ραδιοτηλεχειριζόμενο. Pgedpfjzn Nihsx Amvjr Υδραυλικά συστήματα που λειτουργούν από το φορτηγό, σύμφωνα με τα πρότυπα του ΝΑΤΟ. Υδραυλικά αποσπώμενη σύνδεση με σέλα. Υδραυλική ανάρτηση. Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο. Υδραυλικό τιμόνι σε 2 άξονες. Διαστάσεις στο εσωτερικό του ρυμουλκούμενου. Σέλα: Μ: 3100 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1450 mm. Ύψος άξονα σύζευξης: 1150 mm. Δάπεδο: Μ: 7000 mm. Π: 2550 mm. Υ: περίπου 400 mm. Πάχος δαπέδου: 230 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μ: 2800 mm. Π: 2550 mm. Υ: 900 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5, 80%. Αριθμός ταυτοποίησης: 529. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2016 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17,5 Μάρκα αξόνων: Gigant Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg. Στερεός άξονας. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 80%. Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg. Στερεός άξονας. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 80%. Βάρη Άδειο βάρος: 16.250 kg Χωρητικότητα φορτίου: 26.750 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 43.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2025, Το ρυμουλκούμενο είναι σε άριστη κατάσταση, σαν καινούργιο. Διαθέτει υδραυλικές ράμπες, οι οποίες κινούνται μηχανικά. Έχει επίσης εσοχές για τους τροχούς. Pgodpfjzrb Idex Amvjr

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.700 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.010 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 155/80R13, Ρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου με φρένα, Tandem, από τον κατασκευαστή ANSSEMS, μοντέλο GTT2000 διαστάσεων 301x151 εκ. Pgoderx Spxepfx Amver Ο τρέιλερ κουτί Anssems με φρένα διαθέτει, ως στάνταρ εξοπλισμό, τοιχώματα αλουμινίου, εσωτερικές κλειδαριές, εξωτερικούς κρίκους πρόσδεσης, προφίλ κανάλια για προσθήκη αξεσουάρ ή ασφάλιση φορτίου, τροχό στήριξης και V-σχήμα δρομολόγησης. Προσφέρουμε επίσης οικονομικά αξεσουάρ για τα ρυμουλκούμενα Ι.Χ. Anssems, όπως μουσαμά και πλαίσιο, επίπεδη μουσαμά, γάντζους δικτύου, πλευρικά πλέγματα, προεκτάσεις πλευρικών τοιχωμάτων, σετ πίσω στηριγμάτων, εργαλειοθήκη, ιμάντες πρόσδεσης και αντικλεπτική προστασία.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2018, Doll T2E-S3F/S21. Έτος κατασκευής: 2018. 12 τόνοι, άξονες BPW Panther. Βάρος: 14.120 - 15.800 kg. Μέγιστο βάρος: 45.000 kg. Μέγιστο φορτίο στο άξονα έλξης: 21.000 kg. Επεκτεινόμενο μήκος: 5 μέτρα. Υδραυλικός, αποσπώμενος βραχίονας έλξης. Αλουμινένιες σανίδες + εργαλειοθήκη στον βραχίονα έλξης. Υδραυλικά συστήματα συμβατά με πρότυπα NATO. EBS ABS ALB. Υδραυλική ανάρτηση. Τηλεχειριστήριο. Επιφανειακή επεξεργασία με επίστρωση ψευδαργύρου. Alcoa. 3 αποσπώμενα τμήματα δαπέδου. Διαστάσεις: Βραχίονας έλξης: Μήκος: 3350 mm. Πλάτος: 2500 mm. Ύψος: 1500 mm. Ύψος άξονα έλξης: 1150 mm. Δάπεδο: Μήκος: 7000 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 450 mm. Πάχος δαπέδου: 220 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μήκος: 2800 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 930 mm. Pgjdpfx Amsznatkovsr Ελαστικά: 245/70R17,5, κατάσταση: 50-90%. Διαθέσιμα 2 τεμάχια! Ρυμουλκούμενο γερμανικής κατασκευής! Αριθμός αναγνώρισης: 372. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, τις προσφορές και τις τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την εφαρμοσιμότητα των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2018 Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17,5 Μάρκα αξόνων: BPW Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά, ζάντες αλουμινίου, μέγιστο φορτίο άξονα: 12000 kg, διεύθυνση, βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 50%, βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 25%, βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 50%, βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 50% Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά, ζάντες αλουμινίου, μέγιστο φορτίο άξονα: 12000 kg, διεύθυνση, βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 80%, βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 80%, βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 80%, βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 80% Βάρη Μεικτό βάρος: 14.120 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.880 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 45.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 410 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.090 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.010 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 185/70R13, Σταθερό χαμηλό ρυμουλκούμενο με φρένα και διπλό άξονα από τον κατασκευαστή ANSSEMS, μοντέλο BSX2500 301x150. Στον βασικό εξοπλισμό του κουτιού ρυμουλκούμενου Anssems με φρένα περιλαμβάνονται πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου, εσωτερικές κλειδαριές, εξωτερικοί κρίκοι πρόσδεσης, προφίλ για τοποθέτηση εξαρτημάτων ή συστημάτων ασφάλισης φορτίου, εξαιρετικά σταθερό συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο, πλαϊνό κάγκελο, μπροστινή προέκταση, μπροστινή πόρτα, συρόμενες στηρίξεις για την πίσω πόρτα, τροχός υποστήριξης και V-σχήματος ζεύγος. Pjdpforz Rydsx Amvsgr Διαθέτουμε επίσης αξεσουάρ για τα ρυμουλκούμενα επιβατικών οχημάτων Anssems όπως μουσαμά με σκελετό, επίπεδο μουσαμά, γάντζους διχτυού, σχάρα πλέγματος, επέκταση πλευρικών τοιχωμάτων, σετ πίσω υποστηρίξεων, εργαλειοθήκη, κρίκους πρόσδεσης, ιμάντες και λουκέτο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.550 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.730 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: πορτοκαλί, λειτουργικό βάρος: 12.450 κιλ, Very well-maintained vehicle from first owner: Meusburger MTS 3 - 45T Three-axle low-loader trailer with drive-on ramp Heavy-duty transport Model: MTS 3 Gross vehicle weight: 45,000 kg Payload: 32,550 kg Length: 13,900 mm Width: 2,500 mm Pgsdpswb Sh Ajfx Amver Air suspension

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με ελασματοποιημένη πλάκα πάνω από τους άξονες Διώροφες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διώροφων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά ανοιγόμενα και αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 διευθυνόμενος πίσω άξονας - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα ρεζέρβα με βάση μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα - 2" πιρούνι ρυμούλκησης (King pin) - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm Pjdpfeu Hp Hrox Amvjgr - Στο γαλβανισμένο πάνελ συνδέσεων μπροστά, κιτρινόκοκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμάχια τάκοι τροχών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Επένδυση γεφύρωσης μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ενωσιακές προδιαγραφές στα πλάγια του ρυμουλκούμενου και κόκκινη στο πίσω μέρος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάσεις προειδοποιητικών πινακίδων, με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick - Στο λαιμό κύκνου αλουμινένια πλαινά και πίσω τοιχώματα αποσπώμενα περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες στυλίδες αφαιρούνται (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - Ηλεκτρικός εργάτης με τηλεχειριστήριο, δύναμη ανύψωσης περίπου 5.400 kg, με συρματόσχοινο 9,5 mm πάχους και μήκους 24 m με ρολό διάταξης - Βιδωτός κρίκος 5 τόνων για την πλεξούδα του εργάτη στο λαιμό χωρίς τροχαλία κατεύθυνσης - 2 ζεύγη θήκες container WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα container 20ft - 6 ζεύγη θήκες για αφαιρούμενες στυλίδες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο άξονα και κατάσταση φόρτωσης - 7 ζεύγη ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος στη λοξότμηση (LC 10.000 daN) - Πάνω στα ελασματοποιημένα φύλλα στο λαιμό και στην επιφάνεια φόρτωσης εφαρμοσμένο επίστρωμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό της αντλίας - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες με δυνατότητα επέκτασης περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm - Αυτοκόλλητα μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω κα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.050 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.950 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με εμπρόσθια κάμψη πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με κεκλιμένο πίσω τμήμα περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (νευρώσεις ανάβασης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις βασιλικών πείρων με εναλλάξιμη βασιλική πείρος 2" - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστού τύπου με διατρήσεις για πρόσδεση με ιμάντες - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα, βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τροχοχαμηλώσεων μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις (επικάλυψη Körapur), βάθος περίπου 400 mm και 1 ζεύγος τροχοχαμηλώσεων μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις Pedpfx Amjwu Agisvsgr - Προστασία κατά της υπέρβασης = παρατεταμένη τελική λαμαρίνα - Πίσω στηρίγματα πτώσης Ράμπες: - 2 τεμάχια μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης αλουμινίου με ελατηριωτό μηχανισμό ανύψωσης - Μήκος x πλάτος περίπου 2.500 mm x 600 mm - Ασφαλίζονται για τη μεταφορά με ιμάντες πρόσδεσης - Πλευρικά μετακινούμενες με το χέρι Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικο 35 mm με αλουμινένια προφίλ τύπου ωμέγα Γρύλοι στήριξης: - Μηχανικοί γρύλοι στήριξης 24 t με χειρισμό από τη μία πλευρά και εξισορρόπηση ώθησης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι τεντωτές δοκών - Σύστημα ανύψωσης/χαμήλωσης συνολικής ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (μέσω EBS καλωδιωμένο), αυτόματος έλεγχος με μηχανική χειροκίνητη λειτουργία από διακόπτη στο ημιρυμουλκούμενο - 3ος άξονας με παθητική διεύθυνση και ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 τρύπες, με κεντραρισμένη εσοχή - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνεται σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Σύστημα φρένων: - Διπλού κυκλώματος φρένο με EBS-E συμπεριλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Ακινητοποιητικό φρένο με ελατήρια - Σύνδεση αέρος κίτρινη / κόκκινη Βαφή: - Καθαρισμός με αμμοβολή χάλυβα, ψεκαστική γαλβανίτιση του σασί και υπόστρωση - Βαφή σασί/κόμβων τροχών/εξωτερικού πλαισίου σε DB 7350 Novagrau - Πλαστικά μέρη μαύρα, αβαφή - Ζάντες: εργοστασιακό ασημί - Αντανακλαστικές ταινίες στα πλάγια και πίσω σε κίτρινο Αξεσουάρ: - Πλαϊνά και πίσω πλευρικά τοιχώματα αφαιρούμενα στο λαιμό κύκνου, ύψους περίπου 400mm - Βάση ρεζέρβας - Προφυλακτήρας προσέγγισης αλουμινίου - 4 τάκοι ποδιών - Μεταλλικά λασπωτήρια με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό πλαίσιο - 1 αφαιρούμενη πινακίδα ECE πίσω - 11 ζεύγη πλευρικών ZK-Modules 10t: - 2 στο λαιμό κύκνου - 9 στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης πίσω - Εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στους γρύλους στήριξης και πίσω πριν το τελικό πλαίσιο, συνεχώς εκτεινόμενες έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 βάσεις τοποθέτησης προειδοποιητικών πινακίδων στις υποδοχές πασσάλων της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm - 2 εγκάρσιες σειρές υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικών πείρων) - 3 εγκάρσιες σειρές υποδοχών πασσάλων για πείρους 100x50 mm στην επιφάνει

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.510 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.490 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Σταθερή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με μπροστινή ανύψωση πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξότμητες γωνίες - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αντιολισθητικές ραβδώσεις στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασίλισσας με εναλλάξιμο πείρο διαμέτρου 2" - Εξωτερικός σκελετός κλειστού τύπου με οπές για δέσιμο με ιμάντες - Ενισχυμένη εκτέλεση πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για ανασυρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα ως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τσέπες τροχών μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - (Καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθους περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος τσέπες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα = επιμήκυνση πίσω μεταλλικής πλάκας - Πίσω στηρίγματα με πτώση (fallhubstützen) Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάριξ πάχους 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, ωφέλιμο φορτίο άξονα 10 τόνοι έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων - Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης με συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση διαδρομής μέσω κρουνός +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με χειροκίνητη ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στην ημιρυμουλκούμενη - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρική και μηχανική ασφάλιση - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, με μεσαία απόσταση εισπίεσης Pgsdpowu A Slofx Amver - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Σύστημα πέδησης: - Φρένα διπλής γραμμής με EBS-E περιλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Συγκρατητικό φρένο με ελατήρια - Αεροστεγές ζεύγος, κίτρινο/κόκκινο Βαφή: - Αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, ψεκαστή γαλβανιζέ σκελετός και υπόστρωμα - Βαφή πλαισίου/κόμβων τροχών/εξωτερικών πλαισίων σε χρώμα DB 7350 Novagrau Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης - 4 τάκοι - Μεταλλικά φτερά με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό μεταλλικό έλασμα - 1 ταμπέλα ECE αποσπώμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικά ενσωματωμένων ZK-modules 10t: - 2x στον λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης στο πίσω μέρος - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, εμπρός στους μηχανισμούς στήριξης και πίσω πριν το τελικό μεταλλικό έλασμα, απεριόριστα επεκτεινόμενες μέχρι πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για ανασυρόμενες πινακίδες στις πλευρικές υποδοχές της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών για κάθετες κολώνες 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς τα εσωτερικά μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις πείρου βασίλισσας) - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το εσωτερικό μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για ασφάλιση κοντέινερ 1x 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στην αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα - Προεγ