Μεταχειρισμένο Fellechner Sb32-G36, Ausziehbar Um 1,5M προς πώληση (3.216)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, τύπος μετάδοσης: άλλο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2009, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, κενό βάρος: 650 κιλ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κατασκευή: Διασκορπιστής άλατος περίπου 1,5m³. Ο διασκορπιστής άλατος χρησιμοποιήθηκε σε Unimog U20! Διασκορπιστής τοποθετημένος με 4 πόδια στήριξης! Ίδιο βάρος περίπου 650kg! Διασκορπιστής άλατος περίπου 1,5m³ Pgodet E R Dbjpfx Agfep Χωρητικότητα υγρού άλατος περίπου 645l. ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, το δικαίωμα τροποποίησης, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων διατηρείται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.500 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2001, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, χρώμα: πράσινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, αερόσφαιρτη ανάρτηση, πρώτος άξονας ανυψούμενος, τελευταίος άξονας με αναγκαστική διεύθυνση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), επεκτεινόμενος, προστασία κάτω πλευράς (U-Schutz), στηρίγματα, διπλά ελαστικά, πασσαλοθήκες. Υπερκατασκευή: 2-αξονικό ρυμουλκούμενο ξυλείας με 5 πασσαλοθήκες, επεκτεινόμενο από 10,75μ έως 14,35μ, 2x άξονες BPW 10t, ταμπούρα φρένων, 1ος άξονας ανυψούμενος, 2ος άξονας υδραυλικά αναγκαστικά διευθυνόμενος. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Psdpfjq T Sziex Agfegp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.150 κιλ, συνολικό βάρος: 32.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2004, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, αερανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), επεκτεινόμενο, πλευρική προστασία αλουμινίου, υποστηρίγματα. Psdjv Tmglspfx Agfsgp Κατασκευή: 5 συστήματα πλαισίων ράβδων (εκ των οποίων τα 3 μετακινούμενα), 4 ράβδοι αλουμινίου EXTE. Ρυμουλκούμενο ξυλείας 2 αξόνων με άξονες BPW με ταμπούρα φρένων, με χειροκίνητο έλεγχο. Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης επένδυσε περίπου 10.000 ευρώ σε τεχνικά μέρη, εμφάνιση και συστήματα πλαισίων. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.900 κιλ, συνολικό βάρος: 96.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1996, Περιγραφή οχήματος Eurocompact (2+4) πλατφόρμα για εκσκαφείς με εκκρεμείς άξονες Ύψος ζεύξης (φορτωμένο): 1.300 mm Psdpfsy Sd Euex Agfjgp Ελαστικά ολοκαίνουργια Η ρυμούλκα βρίσκεται σε άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση Βάρη & Ταχύτητα 80 km/h Φορτίο σέλας: 24.000 kg Φορτίο άξονα: 6 x 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 96.000 kg Ιδία μάζα: περ. 32.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 63.900 kg Μήκος x Πλάτος λαιμού χήνας: 2.700 mm x 2.480 mm Ύψος ζεύξης (φορτωμένο): 1.300 mm Ελάχιστη ακτίνα στροφής πίσω: 2.450 mm Πείρος ζεύξης: 3,5'' Φορτίο σέλας: 24.000 kg 2-άξονες εμπρός με αυλάκι τύπου Prisma Μεταξόνιο: 1.500 mm Μονά ελαστικά, εκκρεμείς άξονες SAF Διεύθυνση: αντίθετα διευθυνόμενοι άξονες Διαστάσεις: 3.000 mm x 2.740 mm Ελαστικά: 285/70 R 17,5 Πλατφόρμα για εκσκαφέα, απλή τηλεσκοπική λειτουργία Μήκος x Πλάτος: 5.800 mm x 1.350 mm με αναδιπλούμενα βραχίονες και στρώματα Βασικό πλάτος: 2.740 mm, επεκτάσιμο έως 3.240 mm Τηλεσκοπικό έως 4.000 mm, για συνολικό μήκος 9.800 mm στο χαμηλό δάπεδο Ύψος κατασκευής πλατφόρμας: 440 mm Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο): περ. 540 mm με 100 mm ελευθερία εδάφους Ύψος φόρτωσης με αναστραμμένους βραχίονες: 450 mm με 100 mm ελευθερία εδάφους 4-άξονες πίσω με αυλάκι τύπου Prisma Μεταξόνιο: 3 x 1.500 mm Μονά ελαστικά, εκκρεμείς άξονες SAF Διεύθυνση: υποχρεωτική διεύθυνση άξονες Διαστάσεις: 6.500 mm x 2.740 mm Ελαστικά: 285/70 R 17,5 Τηλεχειρισμός

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.100 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Περιμετρικός φάρος πορτοκαλί * Διπλή πνευματική σύνδεση (Duomatik) * Οπίσθια φώτα πέντε θαλάμων * Μπροστινό στήριγμα χειροκίνητης ανύψωσης * Άξονες BPW-ECO ----Κατασκευή: Ανοιχτή πλατφόρμα (ύψος φόρτωσης περ. 950 mm), δάπεδο από σκληρό ξύλο, επέκταση οπίσθιου τμήματος κατά 1.685 mm, 4 αντηρίδες συγκράτησης κοντέινερ με συστήματα ασφάλισης (Twist Lock), ανοξείδωτα κουτιά αποθήκευσης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΠΛΗΡΩΜΗ ΜΟΝΟ ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βασικά έγγραφα για όλες τις αγοραπωλησίες, τιμολόγια, προτιμολόγια, παραγγελίες και συζητήσεις πώλησης είναι οι Γενικοί Όροι Συναλλαγών μας (βλ. αναλυτικά στο Impressum). Psdovy Nw Tepfx Agfjgp

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.650 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Extendable Container Chassis TECHNICAL INFORMATION: * Overall length (retracted): 9,485 mm * Wheelbase (retracted, P(W)): 6,050 mm * Total width (W): 2,550 mm * Gooseneck (NH): 130 mm * Fifth wheel height (H5): 1,100 mm * Overall height: 3,990 mm * Axle load: 27,000 kg * Kingpin capacity: 16,000 kg * Gross vehicle weight: 43,000 kg * Unladen weight: 5,353 kg * Overall length F1+M2+R3 Pos.: 12,552 mm * Overall length F1+M3+R2 Pos.: 12,552 mm * Overall length F3+M3+R4 Pos.: 14,080 mm * Overall length F2+M3+R4 Pos.: 13,964 mm CHASSIS AND DRIVE: * Chassis made of high-quality, high-strength S700 MC steel Pgodpfx Asmxfp Asgfjp * KTL-coated chassis * BPW axles with air suspension and disc brakes * 1st axle liftable, automatically controlled via EBS * Tyres: 385/55 R22.5 * Jost landing gear OTHER FEATURES: * 5x2 container locks * Suitable for transporting: 1x20 ft at rear, 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft ISO, 1x40 ft HC, 1x45 ft HC ST, 1x45 ft HC LT, and 1x13.60 CB (with special permit) * Wabco braking system * 1x plastic toolbox * 2 rear signboards according to UN ECE R70 regulation * Partial metallization * Chassis colour: MB7350 Nova Grey For further information, we will gladly be at your disposal.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.800 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2021, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55R22.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υπηρεσία έκδοσης άδειας κυκλοφορίας, Τεχνικός έλεγχος (HU/SP/UVV), μεταφορά στο λιμάνι Γλώσσες: γερμανικά, ρωσικά, αγγλικά, αραβικά Κύριο χρώμα: κόκκινο Πρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Pgedoww Dxxspfx Agfop ABS, φρένα αέρος, EBS, έτοιμο για οδήγηση, αερανάρτηση, δισκόφρενα, ανάρτηση: αερο-ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 35800 Τύπος αμαξώματος: πλαίσιο κοντέινερ για 2x 20, 30, 40 ft, επεκτεινόμενο, HSN/TSN: 0747/AAC Υπόκειται σε σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.840 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2028, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400099 Διαθέσιμο άμεσα στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen Περισσότερες πληροφορίες στο: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Επεκτεινόμενο Καθαρό βάρος 5.450 kg Λάθη εκ προοιμίου επιφυλάσσονται Δεχόμαστε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο όχημά σας προς ανταλλαγή. Χρηματοδότηση δυνατή απευθείας στις εγκαταστάσεις μας. Pedpfxsyx N R Aj Agfjgp GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 190 kW (258,33 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 10.650 h, Έτος κατασκευής: 2017 Χρήση: Κατασκευαστικές εργασίες Τύπος κίνησης: Τροχοφόρο Αριθμός κυλίνδρων: 4 Βάρος χωρίς φορτίο: 65.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: LIEBHERR LH 60 M LITRONIC Σήμανση CE: Ναι Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή LIEBHERR LH 60 M LITRONIC – ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 2017 – ΕΜΒΕΛΕΙΑ 20 Μ Προς πώληση, ένα ισχυρό και εξαιρετικά εξοπλισμένο εκσκαφέα-γερανό Liebherr LH 60 M Litronic, έτους 2017, άμεσα έτοιμο για χρήση σε εργασίες με παλιοσίδερα, ανακύκλωση, λιμάνια και χειρισμό χύδην φορτίου. Αυτό το αξιόπιστο μηχάνημα προσφέρει εντυπωσιακή εμβέλεια 20 μέτρων και κινείται από έναν ισχυρό κινητήρα Liebherr D944 A7-04 με 190 kW (258 ίπποι). Το στιβαρό πλαίσιο με υποστήριξη σε 4 σημεία εξασφαλίζει μέγιστη σταθερότητα, ενώ η υδραυλικά αναδιπλούμενη καμπίνα προσφέρει εξαιρετική ορατότητα και υψηλή άνεση στον χειριστή. Εξοπλισμένο με έναν βιομηχανικό, ευθύ βραχίονα Z1 μήκους 9,10 μ. και έναν βιομηχανικό, έντονα κεκλιμένο βραχίονα μήκους 6,80 μ., αυτό το μηχάνημα είναι ιδανικό για απαιτητικές εργασίες χειρισμού. Περιλαμβάνει πεντάδοντο εργαλείο σύσφιξης και εργαλείο πολλαπλών σφαιρών με χωρητικότητα από 1,10 έως 1,70 m³. Τεχνικά χαρακτηριστικά Κατασκευαστής / Μοντέλο: Liebherr LH 60 M Litronic Έτος κατασκευής: 2017 Λειτουργικό βάρος: 65.000 kg Εμβέλεια: 20,0 μ. Πιστοποίηση CE Κινητήρας: Liebherr D944 A7-04 Ισχύς: 190 kW / 258 ίπποι Μεταξόνιο: 3,40 μ. Απόσταση από το έδαφος: 47,5 εκ. Πλάτος πλαισίου: 3,53 μ. Υποστήριξη σε 4 σημεία Υδραυλικά αναδιπλούμενη καμπίνα και 4η υδραυλική λειτουργία Βιομηχανικός, ευθύς βραχίονας Z1 – 9,10 μ. Βιομηχανικός, έντονα κεκλιμένος βραχίονας – 6,80 μ. Πεντάδοντο εργαλείο σύσφιξης Εργαλείο πολλαπλών σφαιρών 1,10 – 1,70 m³ Επιλεγμένα χαρακτηριστικά ✔ Εμβέλεια εργασίας 20 μέτρων ✔ Ισχυρός και αξιόπιστος κινητήρας Liebherr ✔ Υδραυλικά αναδιπλούμενη καμπίνα για βέλτιστη ορατότητα ✔ Συμπεριλαμβάνεται εξοπλισμός εργαλείου σύσφιξης ✔ Μηχάνημα με πιστοποίηση CE ✔ Σταθερή υποστήριξη σε 4 σημεία Pjdpezdb Dqofx Agfsgp ✔ Άμεσα έτοιμο για χρήση ✔ Ιδανικό για εργασίες με παλιοσίδερα, ανακύκλωση, λιμάνια και χειρισμό χύδην φορτίου Άμεσα έτοιμο για χρήση Το μηχάνημα βρίσκεται σε καλή λειτουργική κατάσταση και είναι άμεσα έτοιμο για χρήση. Για περισσότερες πληροφορίες, φωτογραφίες ή για να κανονίσουμε μια επίσκεψη, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Μιλάμε Γερμανικά Μιλάμε Αγγλικά Μιλάμε Ισπανικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.710 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 16 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.480 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αμάξωμα πλατφόρμας, υποδοχή για περονοφόρο μετ' επιφοίτησης πίσω, πλαίσιο γαλβανισμένο, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα 2x διαιρούμενα 900 mm, υπερυψωμένος εμπρόσθιος τοίχος περ. 1200 mm, αφαιρούμενοι πασσαλοί, δάπεδο με φινίρισμα αντιολισθητικής βακελίτη, συνεχής οπή πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, κεφαλή σύζευξης Duo-Matic, σκαλοπάτι στην πίσω πόρτα, ABS, EBS, άξονες SAF, δισκόφρενα, αεροανάρτηση, το όχημα μπορεί να φέρει διαφήμιση και/ή επιγραφή. SI85949 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, σας υποβάλλουμε ευχαρίστως προσφορά από τα συνεργαζόμενά μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφήμιση και/ή επιγραφή. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Είμαστε στη διάθεσή σας να σας προτείνουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Pgedpewxkfujfx Agfep Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, Ψυκτικό ρυμουλκούμενο με συρόμενη ράμπα και πλαϊνή πόρτα – ιδανικό για φόρτωση με καρότσι ή τρόλεϊ Κατασκευαστής: Vezeko Τύπος: TK C 30.35 KH Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 3550 x 1840 x 2050 mm (ΜxΠxΥ) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 1131 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 1869 kg (η ωφέλιμη χωρητικότητα ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Πλαϊνή πόρτα δεξιά κατά την κίνηση Πλαϊνή πόρτα με μηχανισμό ασφαλείας που ανοίγει εσωτερικά και εξωτερικά Μόνιμα τοποθετημένο σκαλοπάτι εισόδου μπροστά στην πλαϊνή πόρτα Συρόμενη, φαρδιά, συνεχόμενη ράμπα αλουμινίου (2600 x 940 mm ΜxΠ) με αντοχή 300 kg Δέστρες στερέωσης φορτίου και στις δύο πλευρές LED εσωτερικός φωτισμός Pgjdpfxsy I I Eqe Agfsp LED εξωτερικός φωτισμός εισόδου πάνω από τις δύο οπίσθιες πόρτες 8 ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης για ασφαλή πρόσδεση φορτίου Δάπεδο από αλουμινένιο ελασμάτινο δάπεδο Προστασία πλευρικών τοιχωμάτων και μετώπης με αλουμινένιο ελασμάτινο φύλλο Πίσω δίφυλλη πόρτα Κάθε πίσω πόρτα έχει κλειδαριές περιστροφής με δυνατότητα κλειδώματος Στιβαρός αυτόματος τροχός στήριξης Ψυκτική μονάδα Govi - 230 V 1600 N με εύχρηστη οθόνη, ψύξη 2°C έως 10°C 2 χειρολαβές ελιγμών μπροστά 4 ανθεκτικά στήριγματα με μανιβέλα για σταθερότητα όταν το τρέιλερ είναι σταθμευμένο Ανθεκτική κατασκευή sandwich, μόνωση 60 mm Στέγη με μόνωση 60 mm Εξωτερικά πάνελ από γαλβανισμένη και επιπλέον ηλεκτροστατικά βαμμένη χαλυβδοέλασμα Περιλαμβάνεται άδεια κυκλοφορίας Πιθανές επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Εφεδρικός τροχός με βάση στήριξης Δοκοί συγκράτησης για βέλτιστη ασφάλεια φορτίου Αφαιρούμενοι γάντζοι για τις πλευρικές δέστρες Καταχώρηση του νέου σας ρυμουλκούμενου στην υπηρεσία κυκλοφορίας οχημάτων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: μπροστινή λήψη ισχύος, UM 27 FH G7 μεταχειρισμένο θρυμματιστής Dücker Πλάτος εργασίας 2,70 μ Τροφοδότηση μέσω PTO Χειροκίνητη λειτουργία Καρδανικός άξονας Μεγάλος υποστηρικτικός κύλινδρος Ελεύθερα αιωρούμενα σφυριά Τρίποντο σύστημα ανάρτησης Pjdpfey Hd Aiex Agfegp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/1999, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 1999, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 68574 Faymonville, Πλατφόρμα * Έτος κατασκευής: 1999 * Αερανάρτηση * Κατευθυνόμενος άξονας Pedpeyib Ahsfx Agfjgp * Υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες * Αεροϋδραυλική κεφαλή σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 pólων * Διάταξη ανύψωσης και χαμηλώματος * Τηλεσκοπικό – τηλεσκοπικό ρυμουλκούμενο * Ανάρτηση: Αερανάρτηση * Μικτό βάρος: 48.000 kg * Κενό βάρος: 14.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 33.900 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατασκευαστής υπερκατασκευής: ES-GE * Ελαττωματική επέκταση * Κατευθυνόμενοι άξονες χωρίς λειτουργία * Κυλιόμενο Αποποίηση ευθύνης: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν ενδεικτικά: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Διεκπεραίωση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Έκδοση εξαγωγικών/τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέοι μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.α. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχος TÜV, υπηρεσία ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα σας εξυπηρετήσουμε με χαρά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 46.378 χλμ, ισχύς: 310 kW (421,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 11.673 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Mercedes Benz 2542 6x2 special flatbed + special cab for steel transport with Palfinger PK 19001 SLD behind cab + radio remote control First registration date: 28.02.2024 Original mileage: 46,378 KM Chassis number: W1T96402310679392 Gross vehicle weight: 26,000 KG Unladen weight: 14,032 KG Payload: 11,968 KG Special flatbed by Walter: Flatbed + crane €92,718 net + VAT (invoice available) Flatbed dimensions: 7,500 mm x 2,480 mm x 800 mm + long material ( = 10,730 mm + 900 mm rear extendable) Rear extension approx. 900 mm Steel transport possible up to 11,673 mm 9 mm multiplex floor, completely covered Transverse plastic beams Continuous lashing rails left + right 2 x cross lashing rails + rods for partitioning Side panels: aluminum 800 mm Front wall: 1,500 mm Cutout in front wall, passenger side, 500 mm wide Forklift protection, aluminum Underrun protection galvanized Loader crane behind the cab: Palfinger PK 19001 SLD 4 Radio remote control As new, only 46 operating hours Crane inspection newly performed 04/2026, all documents available Main boom at 4 meters: 4,150 KG First extension at 6 meters: 2,650 KG Second extension at 8 meters: 1,940 KG Third extension at 10 meters: 1,500 KG Fourth extension at 12 meters: 1,220 KG Load hook 8 tons Load HPSC module loading Hour meter: 46 Cab: As delivered with new vehicle Conversion costs: €19,000 net + VAT Cab half-section with material shelf for rebar, galvanized, up to max. 400 mm Load capacity: 2,000 KG Shortened windscreen, new replacement included (unused) Special Equipment: - Air conditioning - Cruise control + limiter - Adaptive cruise control - Auxiliary heating - Lane assist - Traffic sign recognition - PTO - Light sensor - Rain sensor - Rear camera - Blind spot assist - Electric mirrors - Multifunction steering wheel - Electric handbrake - Front axle load 9.0 t - Driver airbag - Trailer brake: 2-line - Ringfeder tow coupling - 220 Ah battery - Batteries arranged vertically - Interactive multimedia cockpit - Air horn - Electrical pre-wiring in cab 24V / 100A - Driver assistance system: traffic sign recognition - Cab with steel suspension, comfort - Front suspension 9.0 t, 4-leaf - Remote querying function (Remote Online) - Additional parking brake on front axle - Vehicle without passenger seat - Vehicle without roof hatch - 150A alternator - Speed limiter system - 12-speed transmission, type G 211-12 - Stop brake - LED tail lights - Rear axle: crown wheel 440 - Cooling performance for hot climates - Multifunction steering wheel (leather) - Tag axle: steered, liftable, unloadable, 7.5 t - Navigation system - PTO MB 123-10c - Programmable special module Pgjdpfey H Ul Iox Agfjp - Frame lowering without residual pressure control for air bellows - Frame overhang 2,550 mm - Rain sensor - 2x key with remote control - Automatic circuit breaker - Seat covers: driver's seat in velour - Cab seats: comfort suspension seat for driver - Exterior sun visor - Roller sunshade side window, driver's door - Steel rims 11.75x22.5 (front axle) - Additional 24V socket in passenger footwell - Preparation for work lights, rear cab upper - Preparation for 4 surround view cameras (display in onboard monitor) - Preparation for additional headlights - Seat belt warning - Additional heating (water) - Gearbox oil cooler Further

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.525 κιλ, συνολικό βάρος: 46.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2008, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, Κατασκευαστής: Kel-Berg / Faymonville Μοντέλο: 4 αξονικό ρυμουλκούμενο μηχανημάτων με επέκταση 3 μ. Έτος: 2008 Κατάσταση: Καλή Αριθμός πλαισίου: SKBE58S407KE12547 Αρ. αναφ.: 7972 Ημ. πρώτης κυκλοφορίας: 30-04-2008 Φρένα τύμπανου: ? ABS: ? Οπίσθιοι άξονες: SO F Ανάρτηση: Αερανάρτηση Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17,5 Υπόλοιπο πέλματος: 30-50% Εργαλειοθήκη: ? Μεικτό βάρος: 46.000 kg Psdpfxjxa Tdme Agfegp Καθαρό βάρος: 12.575 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.425 kg Εσωτερικό μήκος: 8,75μ / 12,10μ Επέκταση: 3 μ. Εξαναγκασμένη διεύθυνση αξόνων: 3+4 Υδραυλικές ράμπες: ? Υδραυλικό πίσω υποστήριγμα: ?

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.100 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 215/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2011, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 41330 Stehmann, ZZW 16 * Έτος κατασκευής: 2011 * ABS, Αντιμπλοκαριστικό σύστημα φρένων * Αερανάρτηση * Δίδυμος ρυμουλκούμενος (tandem trailer) * Αυτόματη αεροζεύξη (Duomatic air connection) * Συνδετήρας 15 ακίδων * Σύστημα ανύψωσης και χαμήλωσης * Θήκη αποθήκευσης/εργαλειοθήκη * Τεχνικός έλεγχος: HU / AU 08.2026 * Ανάρτηση: Αέρας * Μεικτό βάρος: 16.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 3.900 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 12.100 kg * Εγκεκριμένο μεικτό βάρος: 16.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 50% -- 50% - Διαστάσεις: 215/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 50% -- 50% - Διαστάσεις: 215/75 R17,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 215/75 R17,5 * 6 ανοξείδωτοι αποθηκευτικοί χώροι Pgedpfx Ajy U Tzdjgfsp * Διάφορες υποδοχές για κοντέινερ * Πίσω μέρος επεκτεινόμενο * Τηλεσκοπικές ασφάλειες (Twistlocks) * Ταιριαστό φορτηγό με γερανό διαθέσιμο Αποποίηση ευθύνης: Μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη επιφυλάσσονται. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η ευρεία γκάμα υπηρεσιών μας περιλαμβάνει μεταξύ άλλων: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Άμεση και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία εξαγωγικών ή τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, γραφικά, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Τεχνικοί έλεγχοι TüV, υπηρεσίες ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Επικοινωνήστε με το εξειδικευμένο προσωπικό μας — είμαστε στη διάθεσή σας για κάθε πληροφορία.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 87.500 κιλ, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) with pendulum axles The stated technical data are valid only when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension a: 5,400 mm, Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Weights at 80 km/h Pgodpfxowc Inho Agfep Fifth wheel load: 22,000 kg – 30,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Permissible gross vehicle weight: 120,000 kg Unladen weight: approx. 32,500 kg Payload: approx. 87,500 kg (depending on the load chart / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 21,990 mm – 26,490 mm overall train length Vehicle width: 2,750 – 3,000 mm Gooseneck Length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Steering radius front/rear: 1,370 mm / 2,835 mm King pin: 3.5'' Front 3-axle chassis Wheelbase: 2 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: counter-steered Excavator deck, single extendable Length x width: 7,000 mm x 3,000 mm Telescoping by/up to max. 4,500 mm / 11,500 mm Construction height: 450 mm Loaded deck height approx. 600 mm with 150 mm ground clearance Boom width: 1,350 mm Mattresses and outriggers removable Rear 5-axle chassis Wheelbase: 4 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: forced-steered Radio remote control

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.640 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, Ημιρυμουλκούμενο με αεροανάρτηση και υδραυλικό διπλό κύκλωμα αναγκαστικής διεύθυνσης (διεύθυνση με περιστρεφόμενο άξονα) Επιφάνεια φόρτωσης από 15.475 mm έως 54.575 mm Επιφάνεια φόρτωσης - Κατασκευή «Plateau» (επίπεδη), τετραπλά τηλεσκοπική, με χαμηλωμένο λαιμό (gooseneck) - Μηχανικά στηρίγματα σέλας - Μπροστινές γωνίες 90°, κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Ενσωματωμένος σύνδεσμος στο εμπρός τμήμα του πλαισίου - Πιάτο σέλας περιστρεφόμενου δακτυλίου με αντικαταστάσιμη κεφαλή βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης - Οπίσθια δοκός ως ανθεκτική προστασία από υπερήψωση Σασί - Τετραξονικό σασί με αεροανάρτηση και βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Pedpfx Asyltm Hogfjgp - Άξονες BPW με ρυθμιζόμενα ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου Σύστημα φρένων - Διπλής γραμμής σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα για όλους τους άξονες, με θαλάμους μεμβράνης - Αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο φρένο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές μπίρας (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - ABS Επιφάνεια φόρτωσης Μήκος x Πλάτος: 15.475 mm x 2.520 mm Τηλεσκοπική επέκταση: 9.800 mm + 9.700 mm + 9.800 mm + 9.800 mm, έως 54.575 mm Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο): 1.305 mm Εμπρόσθιο ύψος σέλας φορτωμένο: 1.300 mm Ακτίνα διεύθυνσης προς τα πίσω: 2.350 mm Gooseneck: 25.000 kg Φορτίο άξονα: 4 x 10.000 kg Διεύθυνση 1ος - 4ος άξονας αναγκαστικά κατευθυνόμενοι υδρομηχανικά (διπλό κύκλωμα – διεύθυνση περιστρεφόμενου άξονα) Ηλεκτρική μονάδα με τηλεχειρισμό

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 78.400 κιλ, συνολικό βάρος: 98.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, με αεροανάρτηση, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλού τηλεσκοπίου πλατφόρμας τύπου επιφάνειας φόρτωσης, με 2-τμηματικές ράμπες επιβίβασης Ιδίο βάρος 21.100 kg Ωφέλιμο φορτίο 76.900 kg B = 14.050 mm STZ-L λαιμός κύκνου - Μπροστινές γωνίες λοξότμητες κατά 45° (468 x 468mm), κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - ανθεκτική χαλυβουργική και συγκολλημένη κατασκευή - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.700 x 2.480 mm - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλού κυκλώματος) σε επίπεδη κατασκευή (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα οδηγά στοιχεία - πλάκα ρυμούλκησης με περιστρεφόμενο έδρανο και εναλλασσόμενο πείρο 3,5" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης - φορτίο σέλας 26.000 kg - ακτίνα στρέψης 2.700 mm - premium κιβώτιο αποθήκευσης Επιφάνεια φόρτωσης - Τύπος κατασκευής "Πλατφόρμα, απλό τηλεσκοπικό" Psdpfx Agox Dqhkofegp - Πολυμερής αντιολισθητική επικάλυψη Trafidecko - Επιφάνεια φόρτωσης με απλή τηλεσκοπική λειτουργία, ως κατασκευή εξωτερικών και εσωτερικών σωλήνων - Ασφάλιση των επεκτάσεων με κυλίνδρους ελατηρίου και πείρους ασφάλισης - Ενδιάμεση βάση 300mm - Σταθερή υποστήριξη εμπρός, μήκους 700 mm Σασί - 6-άξονο σύστημα με αεροανάρτηση, απόσταση αξόνων 1.510 mm - Μονάδα αξόνων BPW, αποτελείται από έναν μη κατευθυνόμενο άξονα και πέντε υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενους άξονες με μέγιστη γωνία τιμονιού 45° - Άξονες με ρυθμιζόμενα ρουλεμάν και αυτόματα μπουτόν ρυθμιστών (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης-ταπείνωσης στάνταρ για χαμήλωμα έως ελάχιστο 785mm ή ανύψωση έως μέγιστο 985mm (όχι για κατάσταση οδήγησης) - Σασί με ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο - Καμπύλη για εκσκαφέα στο πίσω μέρος 3.340 mm μήκος και 874 mm πλάτος Πίσω μέρος οχήματος - Τύπος κατασκευής "λοξότμηση" 500mm - Μικρός πρόβολος 1.100mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - 2 ενσωματωμένες υδραυλικές υποστηρίξεις για στήριξη του πίσω μέρους κατά τη φόρτωση 2-τμηματικές ράμπες επιβίβασης με επικάλυψη "Super Grip" - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Σταθερό υδραυλικό ανυψωτικό με χειροκίνητη τρόμπα, τέντωμα καλωδίου - Υδραυλική ρύθμιση ραμπών Σύστημα φρένων - Διπλού αγωγού σύστημα φρένων συμπιεσμένου αέρα με κυλίνδρους διαφράγματος - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι μπουτόν ρυθμιστών (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Φρένο ABV - Υδραυλική σύνδεση - easyControl - Κάγκελα αλουμινίου, 3 πλευρών - Δυνατότητα ανύψωσης (ανάλογα με το φορτίο) - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" - Επεκτάσιμα πλάτη συμπεριλαμβανομένων ενθεμάτων, τηλεσκοπική επέκταση έως 3.000mm Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ) 3.700 x 2.480 mm Λοξότμηση: 1.080 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το ζεύγος ρυμούλκησης 235mm Ύψος σέλας φορτωμένο 1.300mm Ακτίνα στρέψης πίσω 2.700mm Ακτίνα στρέψης εμπρός 1.350mm Πείρος 3,5" Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια (ΜxΠ) 11.000 x 2.750 mm Τηλεσκοπική δυνατότητα κατά 4.340mm Βαθμιδωτά έως (ΜxΠ) 15.340 mm x 2.750 mm Συμπεριλαμβανομένης σφήνας στο πίσω μέρος 500 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο περ. 885 mm (+/-100 mm) ή 845 mm (+140/-60 mm) Σασί Μεταξόνιο 5 x 1.510 mm Πρόβολος 1.100 mm Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας ακατεύθυντος 2ος – 6ος άξονας υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι (διπλού κυκλώματος διεύθυνση)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 106.500 κιλ, συνολικό βάρος: 143.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, Βάρη και ταχύτητα 80 km/h Βάρος επί του δυναμικού ρυμούλκησης: 26.000 kg - 35.000 kg Φορτίο άξονα: 8 x 12.000 kg - 14.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 126.000 kg - 143.200 kg Ιδία βάρος: περ. 36.700 kg Λαιμός χήνας (μήκος x πλάτος): 3.755 mm x 2.480 mm Ύψος πλάκας ρυμούλκησης (φορτωμένο): 1.350 mm Ακτίνα περιστροφής εμπρός / πίσω: 1.350 mm / 2.750 mm Κονικς πείρος: 3,5'' Βάρος επί του δυναμικού ρυμούλκησης: 26.000 kg - 35.000 kg Ιδία βάρος: 4.200 kg 3-άξονη διάταξη μπροστά, μονά ελαστικά 285/70 R 19,5 με αιωρούμενους άξονες, φορτίο άξονα 12–14 τόνους Διεύθυνση: αντίστροφα διευθυνόμενοι άξονες Μεταξόνιο: 1.500 mm Πλάτος πλαισίου: 2.850 mm Ιδία βάρος: — Pedpfx Agswcy Nqjfegp Επίπεδη πλατφόρμα, απλή τηλεσκοπική με σημείο διαχωρισμού πίσω Μήκος x πλάτος: 7.000 mm x 2.850 mm, επεκτάσιμο έως 3.250 mm Τηλεσκοπικό μήκος επέκτασης: 4.000 mm Ύψος κατασκευής: 350 mm Ιδία βάρος: 10.000 kg Προεκτάσεις: αφαιρούμενοι πάτοι ένθεσης 5-άξονη διάταξη πίσω, Prisma, μονά ελαστικά 285/70 R 19,5 με αιωρούμενους άξονες, φορτίο άξονα 12–14 τόνους Διεύθυνση: υποχρεωτικά διευθυνόμενοι άξονες Μεταξόνιο: 1.500 mm Πλάτος πλαισίου: 2.850 mm Ιδία βάρος: 12.150 kg Τηλεχειριστήριο για όλες τις λειτουργίες Κεντρικό σύστημα λίπανσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.500 κιλ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, with 12 axles, split, hydraulically suspended, with hydromechanical forced steering, with rear bevel and loading ramps STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Shaped loading platform 3,950 x 2,480 mm incl. bevel - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - Ball-bearing turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load 24 t - Rear steering radius 2,600 mm Pgodpfx Agow Etd Tjfop Loading Platform - Lowered outer fields 4,630 mm with a depth of 420 mm, resulting in a loading height of 470 mm or 830 mm when floors are fitted - Extendable by 2,053 mm - Includes aluminium bridging rails to create a flat surface - Excavator boom recess at the rear chassis, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - Rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm rear bevel, loading height 890 mm - One pair of wheel recesses integrated in the lower deck - 3-axle hydraulically suspended chassis - Split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle Rear - Design: "Bevelled 500 mm" - Hydraulic rear support Loading Ramps - 2-piece loading ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - Rubber-coated with climbing strips Braking System - 2-line all-wheel pneumatic braking system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic linkage discs (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake Special Equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Loaded saddle height: 1,300 mm Loading Platform Loading area (LxW): 10,030 mm x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer sections: 4,630 mm plus 2,053 mm extension Central beam width: 980 mm Excavator boom recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Κατάσταση: καινούργιο, Για ερωτήσεις σχετικά με το εξάρτημα, επικοινωνήστε με τον κ. Herden (τηλ.) με χαρά στη διάθεσή σας. Περιστρεφόμενο και επεκτεινόμενο καλάθι εργασίας Magni 4.5 / 500 kg / κατάλληλο για σειρές RTH, TH και HTH 10.10 / ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Τιμή: 10.490,00 € καθαρή αξία / 12.483,10 € με ΦΠΑ - Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 500 kg - Πλάτος: 1.100 mm - Μήκος (κλειστό): 2.350 mm - Μήκος (ανοιχτό): 4.530 mm - Περιοχή περιστροφής: +/- 90° - Μέγιστος αριθμός επιβατών: 3 - Αυτόματη αναγνώριση εξαρτήματος: ναι - Περιστρεφόμενο, επεκτεινόμενο καλάθι εργασίας - Γαλβανισμένη, ενισχυμένη χαλύβδινη κατασκευή - Αντιολισθητικό δάπεδο για ασφαλή εργασία σε ύψος - Αισθητήρας υπερφόρτωσης - Οδοντωτός μηχανισμός για ομαλή, αθόρυβη περιστροφή κατά την εκκίνηση και το φρενάρισμα - Πατενταρισμένο σύστημα επέκτασης για αύξηση του μήκους του καλαθιού κατά 1 m ανά πλευρά Pgodpfx Agjyi R Agjfop - Με πρακτικές υποδοχές για κλαρκ για μεταφορά με περονοφόρο ανυψωτικό - Το τηλεχειριστήριο απαιτείται για τη χρήση του καλαθιού εργασίας και πρέπει να είναι εγκατεστημένο στη μηχανή. Αυτό το εξάρτημα είναι κατάλληλο για τις σειρές RTH, TH και HTH 10.10. Κωδικός προϊόντος: ATT-01-007 Στη αποθήκη μας διαθέτουμε πολλά ακόμη εξαρτήματα Magni άμεσα διαθέσιμα! Ο κ. Herden (τηλ.) είναι στη διάθεσή σας για βοήθεια. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προτείνουμε και πρόγραμμα χρηματοδότησης. Είμαστε επίσημος συνεργάτης διανομής και service Magni τηλεσκοπικών φορτωτών. Επίσης, είμαστε επίσημος συνεργάτης διανομής και service των Westtech, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., JCB κατασκευαστών χωματουργικού εξοπλισμού, Mercedes-Benz, Iveco. Επιπλέον, διαθέτουμε περισσότερα από 800 μεταχειρισμένα επαγγελματικά οχήματα, όντας ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Παρέχουμε για εσάς όλη τη γκάμα της Magni! Υπόκειται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, Οπίσθια τοποθέτηση, υδραυλική πλευρική μετατόπιση, υποστηρικτικός κύλινδρος, ελεύθερη περιστροφή στο σύστημα μετάδοσης κίνησης / άξονας μετάδοσης / ΦΠΑ μη εκπεστέος Pgodpfx Agsual Ucefep

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 530 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.270 κιλ, συνολικό βάρος: 1.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 1.800 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.660 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 10 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195/ 50 R13C, Έτος κατασκευής: 2026, Συνολικές διαστάσεις: 517 x 189 x 72 εκ. Πάτωμα: Κόντρα πλακέ δαπέδου με αντιολισθητική επιφάνεια Pgodpjyhp R Hjfx Agfop Πλαϊνά: Αλουμινένια πλαϊνά Σημεία πρόσδεσης: 8 ενσωματωμένες οπές πρόσδεσης μέσα στο εξωτερικό ατσάλινο πλαίσιο, 8 κρίκοι πρόσδεσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Ιδιαιτερότητες: Αναδιπλούμενη επιφάνεια φόρτωσης, όλα τα πλαϊνά αναδιπλούμενα/αποσπώμενα, αποσπώμενες γωνιακές κολώνες, εγκάρσια ενίσχυση στον άξονα ρυμούλκησης

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Alu- Rillenboden, κενό βάρος: 754 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.246 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 340 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 185/60 R 12C, μεταξόνιο: 750 χιλ., χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2025, Πολύ σταθερό μεταφορέας μηχανημάτων, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 3000 kg, ωφέλιμο φορτίο 2246 kg. Το στιβαρό πλαίσιο από χοντρότοιχους χαλύβδινους δοκούς εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής, ακόμη και σε τυχόν υπερφόρτωση. Με πολλές εγκάρσιες ενισχύσεις και ραβδωτό δάπεδο αλουμινίου. Το ύψος επιβίβασης 350 mm ξεπερνιέται με ασφάλεια και άνεση χάρη στη ράμπα επιβίβασης μήκους 1650 mm. TÜV και άδεια κυκλοφορίας. Pgodei R H Dzepfx Agfjp