Μεταχειρισμένο Grabenschaufel, Grabenlöffel, 1.500Mm, S.w.s. προς πώληση (55)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παραδίδουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση / Ερωτήσεις από εμπόρους είναι ευπρόσδεκτες! Εσωτερικός αριθμός: #570 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. Kjdpfxoxffwvs Abmsdl STS V-1.5 Ρυμουλκούμενο δοχείο αναρρόφησης κενού Δοχείο - Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα - Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ - Το δοχείο είναι ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό - Πλαϊνό άνοιγμα ξεπλύματος στο δοχείο για αφαίρεση ρύπων ή φραγμάτων χωρίς άνοιγμα του καπακιού - Το καπάκι του δοχείου ανοίγει πλήρως στη δεξιά πλευρά (συνοδηγού) και ασφαλίζεται με βίδες γάντζου - Δύο στάνταρ βαθμίδες ασφαλείας για την αποφυγή ζημιάς του συμπιεστή - Διαχωριστής σιφωνίου - Εκτροπή με 2 σφαίρες και οπτική επιθεώρηση - Μανόμετρο στην υπεραναρροφητική συσκευή με προστατευτικό πλαίσιο - Μηχανική ένδειξη στάθμης με έγχρωμη κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής - Κενός συμπιεστής MEC 3000, απόδοση αέρα 3.500 l/min - Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία έως -0,5 bar) - Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar - Συντήρητος ιμάντας μετάδοσης για τον συμπιεστή κενού - Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 - Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας ελέγχου με διακόπτη εκκίνησης, μπαταρία και δεξαμενή - Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα - Σιγαστήρας συμπιεστή αέρος με συλλέκτη λαδιού - Ανοξείδωτο προστατευτικό πάνω από την εξάτμιση - 1 λίτρο βιοαποικοδομήσιμο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε ειδική βάση - Δοχείο βενζίνης 5λτ. σε βάση - Κατά κανόνα, χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα - Όλα τα τεχνικά εξαρτήματα του κινητήρα, καθώς και τα παρελκόμενα, τοποθετημένα σε κλειδωμένο κιβώτιο αλουμινίου, βαμμένο σε χρώμα της επιλογής Σασί - Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ - Χαμηλό δίδυμο σασί ρυμουλκούμενου 2,7t - Ίδιο πλάτος τροχιάς με επιβατικό αυτοκίνητο ή Van για βέλτιστη οδική συμπεριφορά - Χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους του δοχείου αναρρόφησης - 2 άξονες με 1.350 kg ανάρτησης τροχού κατά άξονα από επώνυμο κατασκευαστή - Συνεχής συγκολλημένη V-δοκός - Στιβαρά πλαστικά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φωτιστικών - Βάσεις για ταχύτερη ασφαλή στερέωση σωλήνων συλλογής με λάστιχο - Αποθηκευτικός χώρος για εργαλεία και αξεσουάρ Δοχείο αναρρόφησης - Φρένο αδρανείας με σύστημα Rückmatic - Αυτόματη ασφαλή σφαιρική κοτσαδόρος - Ενισχυμένο στήριγμα τροχού - 13-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Συνδέσεις και σωλήνες - 2x σωλήνες αναρρόφησης (3?) μήκους 5μ, με συνδέσμους Perrot - 1x λόγχη αναρρόφησης 3? (μήκους 1.500mm) - 1x σύνδεσμος Perrot (3?) στο κάτω μέρος του καπακιού του δοχείου - 1x σύνδεσμος Perrot (3?) δεξιά στο όχημα στη φορά οδήγησης Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης - δείτε εδώ: Για περισσότερες πληροφορίες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Πληθώρα ακόμη οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ μπορείτε να βρείτε στο: Μεταβολές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να επιβεβαιώσει προσωπικά την κατάσταση και τον εξοπλισμό. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά υπό τους γενικούς μας όρους και με απαλλαγή από κάθε ευθύνη εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παραδίδουμε το κατάλληλο σύστημα κενού απορρόφησης για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Γίνονται δεκτές εμπορικές συνεργασίες! Εσωτερικός αριθμός: #502 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα μπορεί να διαφέρουν. STS V-2.0 Δοχείο: • Χωρητικότητα 2.000 λίτρα • Δοχείο γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση • Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα πλύσης στο δοχείο για απομάκρυνση ρύπων ή αποφράξεων χωρίς άνοιγμα του καπακιού • Το καπάκι του δοχείου ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με κοχλιωτούς γάντζους • 2 επίπεδα ασφαλείας εγκατεστημένα ως στάνταρ για την αποφυγή ζημίας στον συμπιεστή • Διαχωριστής σιφωνίου – Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και δείκτη στάθμης • Μανόμετρο στην υπέργεια σύνδεση με προστατευτικό πλαίσιο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής: • Κενό-συμπιεστής MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη πίεση 0,49bar • Συντήρητο ελεύθερος ιμάντας μετάδοσης κίνησης για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 – ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με χώρο συλλογής λαδιού • Ανοξείδωτο κάλυμμα για την εξαγωγή θερμότητας πάνω από την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη • Δοχείο βενζίνης 5 λίτρων σε βάση στήριξης • Τυποποιημένη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή ή συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα μηχανολογικά εξαρτήματα και αξεσουάρ βρίσκονται σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα • Το κιβώτιο του κινητήρα είναι αλουμινένιο και πούδρα βαμμένο στο επιθυμητό χρώμα Πλαίσιο: Kdjdpfx Abjw Ehfremjl • Αυτοφερόμενο πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση • Τρέιλερ τάντεμ χαμηλού φορτίου 3,5 τόνων • Ίδιο πλάτος αξόνων με ΙΧ και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής αναρρόφησης • 2 άξονες με ικανότητα φόρτωσης 1.750kg έκαστος και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών από επώνυμο κατασκευαστή • Συνεχές συγκολλημένο V-σχήμα ζεύξης • Στέρεες λασπωτήρες με μεταλλικό πλαίσιο φώτων • Βάσεις για γρήγορη ασφάλιση των εύκαμπτων σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχο • Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ Δεξαμενή αναρρόφησης: • Φρένο ρυμούλκησης με σύστημα επιστροφής • Αυτόματα ασφαλιζόμενη σφαιρική σύνδεση • Ενισχυμένο τροχίσκο στήριξης • Σύνδεση καλωδίου 13 πόλων Συνδέσεις και σωλήνες: • 2 εύκαμπτοι σωλήνες αναρρόφησης (3”) μήκους 5μ με συνδέσμους Perrot • 1 λόγχη αναρρόφησης 3” (μήκος 1.500mm) • 1 σύνδεσμος Perrot (3”) κάτω από το καπάκι του δοχείου • 1 σύνδεσμος Perrot (3”) πλευρικά προς τα δεξιά Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος – Δες περισσότερα: Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ στο: Λάθη, ενδιάμεση πώληση και τροποποιήσεις επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής οφείλει να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων Πώλησης μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού αναρρόφησης για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Οι ερωτήσεις από διανομείς είναι ευπρόσδεκτες! Εσωτερικός Αριθμός: #562 Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενο βυτίο κενού αναρρόφησης Δοχείο ? Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα ? Δοχείο γαλβανιζέ με επίστρωση εν θερμώ ? Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό ? Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στο δοχείο για απομάκρυνση ακαθαρσιών ή μπλοκαρισμάτων χωρίς να ανοίγεται το καπάκι ? Το καπάκι δοχείου ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με κοχλίες αγκίστρου ? Δύο επίπεδα ασφαλείας ενσωματωμένα για την αποφυγή ζημιάς στον συμπιεστή ? Αποχωριστής σιφόνι ? Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οπτικό δείκτη Kdedsxffwcopfx Abmel ? Μανόμετρο στη μονάδα κενού με προστατευτικό μπράτσο ? Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής ? Κενό-συμπιεστής MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα/λεπτό ? Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5 bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar ? Συστημένο ιμάντα (χωρίς συντήρηση) για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός βενζινοκινητήρας Honda GX 390 ? Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πάνελ χειρισμού με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για την προστασία της μονάδας κινητήρα ? Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλογή λαδιού ? Θερμομονωτική πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από την εξάτμιση ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη ? 5 λίτρα δοχείο βενζίνης στη βάση του ? Πρότυπη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και αναπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα μηχανολογικά εξαρτήματα και τα παρελκόμενα είναι αποθηκευμένα σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα ? Κιβώτιο κινητήρα από αλουμίνιο με βαφή πούδρας στο χρώμα της επιλογής σας Σασί ? Αυτοφερόμενο πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο ? Χαμηλό διπλό σασί 2,7 τόνων ? Ίδιο πλάτος τροχιάς με επιβατικό αυτοκίνητο και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους για το βυτίο ? 2 άξονες με 1.350 kg/άξονα από γνωστό κατασκευαστή, ανεξάρτητη ανάρτηση ? Συνεχής συγκολλημένος V-τύπου ρυμούλκησης ? Σταθερά φτερά με μεταλλικά σώματα φώτων ? Στήριγμα για γρήγορη ασφάλιση σωλήνων αναρρόφησης με ελαστικά λουριά ? Χώρος αποθήκευσης για εργαλεία και παρελκόμενα Βυτίο αναρρόφησης ? Φρένο αδράνειας με λειτουργία αυτόματης όπισθεν ? Αυτόματα ασφαλιζόμενη σφαιρική ζεύξη ? Ενισχυμένη υποστηρικτική ρόδα ? 13-πολική ηλεκτρική σύνδεση Συνδέσεις και σωλήνες ? 2x Σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5μ με ταχυσυνδέσμους Perrot ? 1x Ράβδος αναρρόφησης (3", 1.500mm μήκος) ? 1x Σύνδεση Perrot (3") κάτω από το καπάκι του δοχείου ? 1x Σύνδεση Perrot (3") δεξιά σε κατεύθυνση κίνησης Ειδικές κατασκευές και εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης διαθέσιμα - Ρίξτε μια ματιά: Για περισσότερες λεπτομερείς πληροφορίες και/ή φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας άμεσα. Μια μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη διεύθυνση: Αλλαγές, ενδιαμέσως πώληση και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά υπό τους γενικούς όρους πώλησης μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.500 κιλ, συνολικό βάρος: 20.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V5 5 Φορτωτής ΑΥΤΟΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Ημιρυμουλκούμενο μεταφοράς οχημάτων για 5 αυτοκίνητα 1x άξονας SAF ή BPW Συνολικό βάρος: 20.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.500 kg Ιδιοβαρές: 7.000 kg Συνολικό μήκος: 13.600mm + 1.500mm Σύστημα φρένων: Wabco 2S-2M Ηλεκτρική εγκατάσταση: Aspöck Systems Αερανάρτηση Υδραυλική επέκταση πίσω σε πλήρες πλάτος 2.550mm και μήκος 1.500mm Kdodpfxjkqmubo Abmjl Ημιρυμουλκούμενο πλήρως γαλβανισμένο (100% γαλβανισμένο) Διάσταση ελαστικών: 245/70 R 17.5 Μάρκες ελαστικών: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Ύψος πέμπτου τροχού: περ. 950mm–1.150mm (δυνατότητα προσαρμογής) Υδραυλικό βαρούλκο 5t με τηλεχειριστήριο και τροχαλίες καθοδήγησης Ηλεκτροϋδραυλικός κινητήρας 24V 4,5 KW Ατσάλινες ράμπες: 2 τεμ. Δυνατότητα προσαρμογής σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη Δυνατότητα ελεύθερης επιλογής χρώματος και δωρεάν βαφή Εξαγωγή χωρίς ΦΠΑ δυνατή Όλα τα έγγραφα (COC, Tüv, κ.ά.) διαθέσιμα για έκδοση άδειας

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, HA 20 30 15 KV Τρέιλερ επιβατικού HUMBAUR HA 20 30 15 KV σε βασικό εξοπλισμό με φρένα εσωτερικές διαστάσεις περίπου 3.030mm x 1.500mm x 350mm συνολικές διαστάσεις περίπου 4.460mm x 2.004mm x 905mm επιτρεπόμενο μικτό βάρος 2.000kg ωφέλιμο φορτίο περίπου 1.633kg ελαστικά 13 ίντσες ύψος φόρτωσης περίπου 530mm ενσωματωμένες κλειδαριές πλαϊνών εμπρόσθια κλαπέ Ksdpfsw Tfmbex Abmodl ρυμουλκός ζυγός εμβαπτιζόμενος γαλβανισμένος Άδεια κυκλοφορίας Μέρος 2