Μεταχειρισμένο Fantuzzi Sf60U Traverse προς πώληση (69)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.080 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.920 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 415 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, * ETM-TA 14.4: ----Brakes: * Wabco ABS brake system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7-ton Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizing unit ----Drawbar / Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar (+/- 150 mm) * 40 mm bolt-on drawbar eye ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * Side underrun protection * Rear folding A-plate ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber rear lights ----Superstructure: * Fixed steel front and side walls * Removable steel rear wall * Floor made of 50 mm softwood * 1 sliding steel plate 750 x 1,000 mm in the front area incl. 2 drop-in skip stops at the front, adjustable in 2 positions * Rear crossmember for attaching aluminium loading ramps incl. 2 additional rear supporting legs ----Loading Edge: * Unladen loading height approx. 710 mm ----Load Securing: * 4 repositionable skip stops, adjustable in 2 positions for lateral centering of containers * On each side, 1 lashing point (13.5 t, UVV-certified) for attaching tensioning devices * 2 ratchet tensioners (spindle adjustment) with compensating chain and quick shortener (tensioning force 6,300 kg) ----Tyres: * Tyres: 285/70R19.5 Guedpfx Afjl Th Dmoljd ----Wheelbase: * Wheelbase: 1,140 mm ----Painting: * Chassis, front wall, side walls, mudguards, drawbar, and rear supporting legs hot-dip galvanized * Axles, springs, landing gear, and air tanks painted black ----General Info: * Vehicle has a daily registration from 06/2024 due to the absence of a tire pressure monitoring system and has not been loaded/used * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available immediately ex Egestorf on the A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.560 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes on first axle, operated via EBS (without truck-side installation) * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle controlled from the cab for manoeuvring purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on trailer as infotool, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with direction indicator function * Tyre pressure monitoring system with read-out option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing legs at front and swing-down supports at rear on chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the front-wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as carrier for connection lines from truck to semitrailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Saddle platform with front corners chamfered at 45° and front-mounted tool box made of galvanised, powder-coated steel sheet (B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides, hinged and removable, on the sides of the saddle platform (in RAL colour of choice) Guedpfx Afeykx Nkolsd * 150 mm high rear drop-in board * Rear slope on saddle platform to low-bed, approx. 700 mm long, with chequer plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminium access ramps * Saddle platform with 50 mm clamped timber flooring and low-bed deck with 60 mm clamped timber flooring * Chequer plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not in the rear slope area (extension planks included with closed storage compartment mounted transversely under the loading bed) * Preparation for 3 insertion shafts under the saddle platform for storage of optional aluminium ramps or timber planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, bent 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point at min. 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side of the floor (1 on saddle platform, 1 on longitudinal beams after cranking, 1 above central axle next to longitudinal beam) Low-bed Deck: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side on the outer frame (1 at start of saddle platform crank, 1 at start of access slope, 1 at end of access slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 between front wheel recess and first axle, and 1 between second and third axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Storage: * Extended excavator arm storage from end of last rigid axle over steering axle up to end cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.560 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco-EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Maneuvering aid for yard shunting on the first axle activated via EBS (without truck-side installation) * Last axle is a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle locking for maneuvering, activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function, including RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as an infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator activation * Tire pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (without truck-side installation) ----General fittings: * Side underrun protection * Landing gear at front and swing-down support legs at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning panels front and rear * Swivel arm for connection lines from truck to semitrailer ----Lowloader platform: * 2nd king pin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides in RAL color of choice, foldable and removable, installed on the sides of the saddle platform * Rear wall plug-in panel 150 mm high * Rear bevel on stadium platform to low bed approx. 700 mm long with checker plate, with a perforated strip at the end for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm thick clamped wooden planks; low bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 x manual fold-out widening boards up to 3 m total width (not on the rear bevel); widening planks available, with closed storage compartment transverse to the driving direction below the loading area * Provision for 3 compartments under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well cover * Provision for container locks on the gooseneck ----Load securing (LaSi package): Guedpsykx Nqsfx Afled Saddle platform: * Perforated outer frame bent at 45° with hole pattern for load securing devices (2 t lashing capacity per lashing point at a minimum interval of 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal members after the drop, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side mounted on the outer frame (1 x at the beginning of the saddle platform drop, 1 x at the beginning of the ramp, 1 x at the end of the ramp) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel well and 1st axle and 1 x between the 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings per side screwed onto the outer frames of the wheel wells (2 at the front wheel well, 1 at the rear wheel well) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough continuously running from the end of the last rigid axle over the steering axle to the end cross-member, with internal reinforcement profile approx. W = 770

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 785.762 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.610 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, MAN TGL 8.180 refrigerated box truck ThermoKing V500, single owner, maintained by workshop The vehicle displays a fault message for the transmission control, but is operational and drivable. Standard Equipment: - MAN 8.180 refrigerated box body - Cruise control - 6-speed gearbox — Type: ZF 6 AS 800 OD, Tipmatic - Automatic climate control - Rear fenders in full plastic shell design - Roof air deflector - Side underrun protection - Seat upholstery: comfort quality - External sun visor - Front underrun protection - Central locking system - Additional high/low beam and fog lights - Axle configuration: 4x2 - Start/Front mirror - Anti-lock braking system (ABS) - Seat belt warning indicator (left) - On-board computer MAN-Tronic - Front compressed air connection - Electronic brake system MAN-Brakematic - EURO 5 engine - Cab type: C (Compact) - Suspension: leaf spring - Tinted windshield - Alternator: 28 V 80 A - Rear axle: HY-0718 Body/Chassis: - Chassis frame - Heated fuel filter - Fuel tank: 100 L plastic - Adjustable steering column - Raised air intake, dry air filter lower right - Engine: 4.6L – 132 kW diesel (D 0834) - Engine brake Godpfx Aey Ng A Djfloud - Wheelbase: 3900 mm - Spare wheel carrier behind the rear axle - Disc brakes: front and rear axles - Front mud flaps - Tinted side windows - Rear axle stabilizer - Plastic bumper - Tinted door windows - Rear underrun protection - Viscous fan - Front axle VOK-05, cranked - Permissible total weight: 8.00 t Special Equipment: - End traverse - Trailer coupling: Ringfeder 4040 G 145A - Trailer socket 12V / 24V - Trailer socket, ABS - Car phone antenna - Audio system: MAN CD radio, 24V - Radio pre-wiring, 24V - Electrically adjustable and heated external mirrors - Wide-angle, electrically adjustable and heated mirrors (left & right) - Battery: 155 Ah - Curb-side mirror, right, electrically adjustable and heated - Brake connection, 2 lines at rear frame - Entry lighting for driver/passenger side - Electric window lifts - Flame start system - ...etc. Viewings and test drives by prior telephone arrangement. All information provided online is non-binding and for description purposes only. They do not represent warranted characteristics. The seller assumes no liability for typographical or data transmission errors. Errors and interim sale excepted.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό πλάτος: 1.995 χιλ., συνολικό ύψος: 2.195 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Περιγραφή Fuso Canter 7C18 Αποσπώμενο ανατρεπόμενο νεότερης γενιάς Μεταξόνιο 3400mm. Για μήκη κοντέινερ έως 4000mm Κινητήρας 3L turbo diesel 129 KW / 175 PS EURO 6 Start / Stop-αυτόματο 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο Μεταξόνιο 3400mm Πίσω άξονας με διπλά ελαστικά και διαφορικό κλείδωμα Ελαστικά κίνησης 205/75 R16C Τέσσερα δισκόφρενα Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) ABS με ηλεκτρονική κατανομή πέδησης Σφαιρωτός κοτσαδόρος 3 χρόνια εγγύηση για το βασικό όχημα από την ημερομηνία πρώτης αδειοδότησης ή έως 100.000 χλμ. Άνετη καμπίνα με τον εξής εξοπλισμό: Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι καθρέπτες Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Guodoy T Tx Hepfx Aflod Immobilizer Τιμόνι και κολόνα ρυθμιζόμενα Αερόσακος οδηγού Ράδιο 2 DIN με Apple Carplay και κάμερα οπισθοπορείας Ταχογράφος με ψηφιακή τεχνολογία Συσκευή καταγραφής διαδρομών (EG-Tachograph) Θήκη πάνω από το παρμπρίζ & πίσω από το κάθισμα Διπλό κάθισμα συνοδηγού Κάθισμα οδηγού με μπράτσο Κλειδωτό ντουλαπάκι Προβολείς ομίχλης με αυτόματο φως ημέρας Ανακλινόμενη καμπίνα οδηγού Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας Υποβοήθηση έκτακτης πέδησης Υποβοήθηση στροφής Αυτόματος κλιματισμός Ψηφιακός ταχογράφος Τιμόνι με μονάδα χειρισμού Πίσω LED φώτα εργασίας LED φώτα οπισθοπορείας * Διαθέσιμες και άλλες εκδοχές καμπίνας, μεταξονίων, υπερκατασκευών και υδραυλικών συστημάτων για εκχιονιστικά και αλατιέρες – κατόπιν παραγγελίας. Παρακαλώ ρωτήστε μας! Σύστημα ανατρεπόμενου KING HZ6 Ύψος γάντζου 90mm Σύστημα με βραχίονα ώθησης Χαμηλή γωνία ανύψωσης Υδραυλικό κλείδωμα κοντέινερ Συμπεριλαμβάνει τηλεχειριστήριο Δύναμη έλξης και ανατροπής 6000kg Μηχανικό κλείδωμα γάντζου Βαλβίδες ακινητοποίησης φορτίου σε όλους τους υδραυλικούς κυλίνδρους Λειτουργία έκτακτης διακοπής (emergency stop) Υπερκατασκευή πιστοποιημένη CE Κίνηση μέσω υδραυλικού του οχήματος Για αποσπώμενα κοντέινερ από 2800 έως 4000mm μήκος Διαθέσιμα διάφορα κοντέινερ σε απόθεμα!!! Διαθέσιμα άμεσα διάφορες εκδοχές καμπίνας και μεταξονίων με μεγαλύτερα ωφέλιμα φορτία, ώστε να μπορούν να υλοποιηθούν και μεγαλύτερες διαστάσεις κάδων. Κάδοι μεγάλου όγκου με πίσω πόρτα τύπου φτερού δεξιά/αριστερά καθώς και εκδόσεις κατάλληλες για οδήγηση με πτυσσόμενη πίσω πόρτα, καθώς και πλατφόρμες με αναδιπλούμενα πλευρικά πλαϊνά και κατασκευές με κάγκελα διατίθενται με επιπλέον κόστος. Δείτε περισσότερα οχήματα της Fuso Canter και Multicar, καθώς και διάφορα μεγέθη κοντέινερ στο: Leasing / Χρηματοδότηση / Ανταλλαγή Πληροφορίες για τον εξοπλισμό χωρίς εγγύηση, κρατούνται μεταβολές, πώληση στο ενδιάμεσο και σφάλματα. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι Συναλλαγών μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Ειδική τιμή! Όχημα αποθήκης από το 2023! Χωρίς πρώτη ταξινόμηση! 9930748 Μεταφορέας οικοδομικών μηχανημάτων Gusdpfx Afjy I T Tmjled Κατασκευαστής: SIGG Fahrzeugbau GmbH Τύπος: 35 BM 31 - T7 Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 3500 kg Ιδιοβάρος: περίπου 728 kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 2772 kg (οι τιμές ωφέλιμου φορτίου μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και τη διαμόρφωση) Εσωτερικές διαστάσεις: 3040 x 1685 x 325 mm ΜxΠxΥ Ύψος καρότσας: 450 mm Κεφαλή ρυμούλκησης με οπτική ένδειξη ασφαλείας Αυτόματο τροχίσκο στήριξης με ειδική τραβέρσα μεταξύ των V-δοκών Πλαίσιο από γαλβανισμένο χάλυβα Στενή απόσταση εγκάρσιων δοκών για υψηλή σημειακή φόρτιση Ενισχυμένοι άξονες για βέλτιστη οδηγική άνεση 10 κρίκοι βαρέως τύπου Πάτωμα από αλουμίνιο Αναδιπλούμενες και περιστρεφόμενες ράμπες φόρτωσης Αναδιπλούμενη λωρίδα φόρτωσης Στήριγμα για κάδο εκσκαφέα Αλουμινένιο κιβώτιο εργαλείων Δυνατές επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ για το συγκεκριμένο τρέιλερ: Σχάρα ράμπας φόρτωσης σε όλο το πλάτος Επιπλέον κρίκοι βαρέως τύπου Εγκάρσιο διαχωριστικό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 296.777 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: Τελική τραβέρσα, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), μπαταρία 155 Ah, δεξιός καθρέπτης πεζοδρομίου ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, μπλοκέ διαφορικού πίσω άξονα, κάθισμα οδηγού comfort, αερόφουσκωτο, σύστημα προθέρμανσης, αεροδυναμικό κάλυμμα οροφής, κεντρικό κλείδωμα, Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, μπροστινός/εκκινητήριος καθρέπτης, ένδειξη ζώνης ασφαλείας αριστερά, ηχοσύστημα: Ραδιόφωνο MAN basic Line (ραδιόφωνο/CD), ευρυγώνιος εξωτερικός καθρέπτης αριστερά, ευρυγώνιος εξωτερικός καθρέπτης δεξιά, υπολογιστής ταξιδιού MAN-Tronic, υποδοχή πεπιεσμένου αέρα εμπρός, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης MAN-Brakematic, κινητήρας Euro6, καμπίνα οδηγού: C (Compact), ανάρτηση: φύλλα/φύλλα, ηλεκτρικά παράθυρα, φιμέ παρμπρίζ, γεννήτρια 28V 80A, κιβώτιο 6 ταχυτήτων - Τύπος: ZF S6 - 800 OD, πίσω άξονας HY-0718, αμάξωμα/κατασκευή: πλαίσιο, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, δεξαμενή καυσίμου: 100Lt πλαστική, συνδυασμένη δεξαμενή: 100Lt diesel + 10Lt διάλυμα ουρίας (AdBlue), ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, υπερυψωμένη εισαγωγή αέρα, ξηρός αερόφιλτρο κάτω δεξιά, κινητήρας 4,6 Lt – 132 kW ντίζελ (D 0834), φρένο κινητήρα, προεγκατάσταση ραδιοφώνου 24V, μεταξόνιο 4850 mm, θήκη ρεζέρβας πίσω από τον πίσω άξονα, δισκόφρενα πίσω άξονα, δισκόφρενα εμπρός άξονα, λασπωτήρες εμπρός, φιμέ πλαϊνά παράθυρα, σταθεροποιητής πίσω άξονα, προφυλακτήρας από πλαστικό, φιμέ γυαλι στα παράθυρα θυρών, οπίσθια προστασία έναντι υπερσυμπίεσης, ιξωδοανεμιστήρας, εμπρός άξονας VOK-05 κυρτός, κάμερα οπισθοπορείας. * Δυνατότητα αύξησης του μικτού βάρους χωρίς τεχνική αλλαγή έως 8,6 τόνους! Gujdpfoy U Ak Iex Aflod * Κατασκευή κουτιού (Junge) περίπου 7.200x2.480x2.380mm * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης MBB 1t, αλουμινίου, πλάτους 1800mm * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 29.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 72.400 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβαζόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου - Μήκος περ. 3.650 mm - Για τράκτορες: 6 x 4 ή 8 x 4 2-άξονη μπροστινή ανάρτηση: - Υποδοχή γάντζου μπροστά και πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 2.200 mm x 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα ''BB-A'': - Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα ''BB-A'' με διαμπερείς γάντζους μπροστά και συνδέσμους με μπουλόνια πίσω - Μήκος x βασικό πλάτος περ. 6.650 mm x 2.850 mm - Ύψος φορέα x πλάτος φορέα περ. 400 mm x 1.350 mm - Ύψος φόρτωσης 550 mm με απόσταση από το έδαφος 150 mm Πίσω 4-άξονη ανάρτηση: - Μηχανικός σύνδεσμος με μπουλόνια για σύνδεση χαμηλού φορέα μπροστά, τελικό διαμήκες πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 5.480 mm x 2.850 mm Μεταβλητός άξονας και ελαστικά (μπροστά και πίσω): - ''PENDEL-AXLE'', όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες απομόνωσης και προφυλακτήρες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελικό βαφείο αξόνων με 2 στρώσεις διπλής σύνθεσης βαφής, μονόχρωμο Novagrau MB 7350 - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 285/70 R19.5 Ακολουθία διεύθυνσης: - Τηλεχειρισμός της ακολουθίας διεύθυνσης μπροστά και πίσω με καλωδιακή τηλεχειριστήριο μέσω κουμπιών, με παρακολούθηση ευθειασμού αξόνων - Πρίζα ελέγχου ακολουθίας διεύθυνσης στο λαιμό κύκνου - Καλωδιακή τηλεχειριστήριο με κουμπιά, συμπεριλαμβανομένης της ευθειασμού αξόνων Gedpfjzauvrjx Aflsud Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστά στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα περ. 400 mm ύψος - 4 τεμάχια σφήνες τροχού - Πείρος βασιλιά 3.5'' - Πρίζα 7 πόλων αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για προειδοποιητική πινακίδα - Βραχίονας με βαρούλκο για ρεζέρβα μπροστά στο λαιμό κύκνου - Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ποσότητας (40 l/min), συμπεριλαμβανομένου βραχίονα για αναρτήριση γραμμών τροφοδοσίας, το ρεζερβουάρ τράκτορα πρέπει να έχει τουλάχιστον 80 λίτρα με συνδέσμους - Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω κράσπεδα αλουμινίου στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένα - Μοχλός λειτουργίας στον λαιμό κύκνου προστατευμένος με πτυσσόμενο κάλυμμα - Ξεχωριστή αεροζεύξη με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX με γράσο ΝLGI-2, 1x στον λαιμό κύκνου, 1x στον 2-άξονα και 1x στον 4-άξονα - Εργαλειοθήκη Variomax - Πολυκλέματες-υδραυλικές συνδέσεις στον λαιμό κύκνου και στην περιοχή υποδοχής γάντζου χαμηλού φορέα - 2 ρεζέρβες - Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή αεροζεύξη για πνευματικά εργαλεία - Πτυσσόμενα διαπλάτυνση με μεταλλικά στρώματα, ρυθμιζόμενα σε πλάτος από περ. 2.850 mm έως περ. 3.250 mm - Τα μεταλλικά στρώματα μπορούν να τοποθετηθούν σε 2 θέσεις για χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης - Μεταλλικά στρώματα με επικάλυψη από καουτσούκ περ. 12 mm πάχος - Βίδωμα (⌀ 40 mm) κάθε περ. 500 mm εξωτερικά στην άνω δοκό της εξωτερικής σωλήνας της γέφυρας για κρίκους βιδώματος - 2 INOX εργαλειοθήκες περ. 855 x 340 x 390 mm αριστερά + δεξιά στον λαιμό κύκνου - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για ακολουθία διεύθυνσης επιπλέον του καλωδιακού - Κινητήρας ντίζελ Hatz μίας κυλίνδρου (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκίνησης - Τα μεταλλικά στρώματα είναι ρυθμιζόμενα σε πλάτος 2.850 mm έως 3.250 mm και τοποθετούνται σε 2 θέσεις για χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης - 4 ζεύγη μεταλλικών στρωμάτων με επικάλυψη καουτσούκ περ. 12 mm πάχος - Μέγιστο καλυπτόμενο μήκος 3.500 mm του σωλήνα επέκταση

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 73.540 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική περιγραφή κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης επάνω στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN) * Για ελκυστήρες 6x4 ή 8x4, 2 αξόνων Μπροστινό πλαίσιο compact: * Υποδοχή γάντζων εμπρός και πίσω, μήκος περίπου 2.200 mm * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα (Baggerbrücke): * Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα με περάσματα γάντζων μπροστά και κουμπωτή σύνδεση με πείρους πίσω * Βασικό πλάτος περίπου 2.850 mm * Μήκος περίπου 6.650 mm * Ύψος δοκού περίπου 400 mm * Πλάτος δοκού περίπου 1.350 mm * Ύψος φορτίου περίπου 550 mm με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm Οπίσθιο πλαίσιο 4 αξόνων: Gsdpfxsxbmplj Aflsud * Μηχανικός σύνδεσμος με πείρους για σύνδεση εμπρόσθιου βαθιού κρεβατιού * Τελικός σύνδεσμος πίσω, πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm * Μήκος πλαισίου περίπου 5.480 mm Εκκρεμές άξονες, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά εστιασμένοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * Μπροστινό πλαίσιο: 8 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Οπίσθιο πλαίσιο: 16 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή εκτοξεύεται αυτόματα με αμμοβολή μετά τη συγκόλληση μέσω εγκατάστασης με περιστρεφόμενο τροχό. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης. * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για άριστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελικό χρώμα: δύο στρώσεις 2Κ βαφής, μονοχρωμία RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνει τον ακόλουθο εξοπλισμό: * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές πόρτες στο λαιμό κύκνου, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες * 3,5 ιντσών κονγκεπίν * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min) * Βραχίονας ανάρτησης γραμμών παροχής, ντεπόζιτο ελκυστήρα τουλάχιστον 80 l * Με εξαρτήματα σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά εξαρτήματα σύνδεσης να παραδοθούν από τον πελάτη ελεύθερα εργοστασίου * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με λιπαντικό NLGI-2 * Εργαλειοθήκη τύπου Art Ν° 612452 * Πολύπλευρες υδραυλικές συνδέσεις στο λαιμό κύκνου * Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή αερογραφία για αερόκλειδο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για δίδυμο άξονα με λιπαντικό NLGI-2 * 7-πολικές πρίζες αριστερά και δεξιά πίσω στο μπροστινό πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Δυνατότητα βιδώματος (ø περίπου 40 mm) κάθε περίπου 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής σωλήνας της γέφυρας του εκσκαφέα για κρίκους βίδες (LC 16.000 daN) * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινες σανίδες, ρυθμιζόμενο πλάτος από περίπου 2.850 mm έως περίπου 3.250 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για τετραξονικό πλαίσιο με λιπαντικό NLGI-2 * Υποδοχή στο οπίσθιο πλαίσιο για τηλεχειριστήριο καλωδίου συστήματος διεύθυνσης * Οπίσθιο πλαίσιο με γούβα * Δύο εργαλειοθήκες INOX, περίπου 855 x 340 x 390 mm, τοποθετημένες στο λαιμό κύκνου αριστερά και δεξιά * Κινητήρας ντίζελ ενός κυλίνδρου Hatz (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 2.750 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 4.698 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.502 κιλ, συνολικό βάρος: 7.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 5.100 χιλ., χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Στοκ όχημα - άμεσα διαθέσιμο. Μίσθωση με δικαίωμα εξαγοράς χωρίς προκαταβολή, 1.299€ μηνιαία δόση για 72 μήνες με τελική εφάπαξ πληρωμή. Προσφορά Ιανουαρίου – Προωθητική ενέργεια. • Πίσω άξονας με αερανάρτηση Gujdpjx Nbf Tefx Aflod • Υδραυλική πλατφόρμα ολίσθησης 6,5μ (περίπου 6500x2400 mm) • Γαλβανισμένη κατασκευή • Flyer καμπίνας με σύστημα φωτεινής ένδειξης σε πλήρες ύψος • Πίσω φώτα (φρένων/δεικτών) ψηλά στο flyer • 2 LED φώτα εργασίας στο flyer • LED μπάρα προειδοποίησης με φωτιζόμενο κεντρικό τμήμα • 2 LED μπροστινά φώτα έκτακτης ανάγκης ενσωματωμένα στη μάσκα • Υδραυλική μπαριέρα μετατόπισης της βαρούλκας (4,5t) • Σφαιρικός κοτσαδόρος στο flyer για ρυμούλκα • 2 συρόμενοι κάδοι απορριμμάτων • Σφαιρικός κοτσαδόρος πίσω • AERO πλευρική προστασία σε χρώμα κατασκευής • Ντουλάπια εργαλείων από ανοξείδωτο χάλυβα • Θάλαμος ελέγχου από ανοξείδωτο χάλυβα πίσω δεξιά • Πίνακας χειρισμού με κάλυμμα στον θάλαμο ελέγχου • LED φωτισμός στον θάλαμο ελέγχου • Τηλεχειρισμός για βαρούλκα και λειτουργίες πλατφόρμας • Εγκατάσταση εκκίνησης έκτακτης ανάγκης 12V στον εμπρόσθιο προφυλακτήρα • Καταχώρηση TÜV, πιστοποίηση UVV, εργοστασιακή εγγύηση αμαξώματος Iveco 24 μηνών από την 1η άδεια χρήσης (ημερήσια άδεια κυκλοφορίας) Επιπλέον εξοπλισμός οχήματος: • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες • Ηλεκτρικά παράθυρα • Υπολογιστής ταξιδίου με οθόνη (ένδειξη χιλιομέτρων, ημερήσιος κύκλος, κατανάλωση καυσίμου, ένδειξη στάθμης φωτός) • Κάθετη ρύθμιση τιμονιού, immobilizer • Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού • 2 ποτηροθήκες, θήκη εγγράφων, λάμπα ανάγνωσης • Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου & θερμαινόμενος εξαερισμός στροφαλοθαλάμου (πακέτο χειμώνα) • Ρεζέρβα • Φώτα ημέρας • Ψηφιακός ταχογράφος • Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Πακέτο Daily TOP: • Cruise control • Προβολείς ομίχλης • Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού ρυθμιζόμενη σε 3 κατευθύνσεις • Αυτόματος κλιματισμός με συμπιεστή 170 cm3 • Αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ με 4 θήκες DIN • Ραδιόφωνο & Bluetooth • Τριθέσιο κάθισμα με ζώνες 3 σημείων και πτυσσόμενο τραπέζι • Matrix display ( ένδειξη km/h) • Πίνακας οργάνων Comfort Όχημα επίδειξης έκθεσης/στόκ – 1η άδεια κυκλοφορίας σασί Ιούνιος 2024 – Η ολοκλήρωση του υπερκατασκευής το 2025 και πολλά ακόμη... Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα. Ρωτήστε για τα ευνοϊκά προγράμματα μίσθωσης ή leasing. Ισχύουν οι όροι.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.700 κιλ, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385.65 r 22.5, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, SEMC CFC chassis porta-container per trasporto di container da 30 e 20 piedi bilanciati, impianto di ribaltamento disponibile solo per i container da 30 piedi, dotato di rotocella per scarico materiali sfusi, 4 traverse twist-lock, ampio cassettone passante in acciaio inox, anno di immatricolazione 2006, 3 assi con freni a disco e primo asse sollevabile, omologato ADR (barrato rosa), revisionato fino al 30/05/2024. Distributore: Intedive Srl, Parma. Guodsrignhepfx Afljd

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 125 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 625 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.040 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.160 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., συνολικό μήκος: 2.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.590 χιλ., συνολικό ύψος: 350 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 145/80R13, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα, Brenderup 1203SUB 750 Απλό, μονοαξονικό τρέιλερ χωρίς φρένα Τεχνικά στοιχεία: Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 750 kg Ιδίο βάρος: 125 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 625 kg Ελαστικά: 145/80R13 Εσωτερικές διαστάσεις κιβωτίου: 204 x 116 x 35 cm Συνολικές διαστάσεις: 299 x 159 x 89 cm Ηλεκτρικό κύκλωμα: 12V, βύσμα 13-πολικό Εξοπλισμός: Ασφαλής διχαλωτή σούστα (V-σχήμα) Godpfoyc Th Eex Afloud Πάτωμα από πολυστρωματική αντιολισθητική και αδιάβροχη μοριοσανίδα Πλαϊνά τοιχώματα από προφίλ γαλβανισμένη χαλυβδοέλασμα 4 κρίκοι πρόσδεσης εσωτερικά Πλαστικά φτερά Πολυλειτουργικά οπίσθια φώτα ενσωματωμένα στη βάση Πίσω πόρτα πτυσσόμενη και αφαιρούμενη, με κλειδαριές σύσφιξης Δυνατότητα επιλογής πρόσθετου εξοπλισμού με επιπλέον χρέωση (μερικά απεικονίζονται): Επίπεδο κάλυμμα ΕΙΔΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ: Μεταλλικό πλέγμα ύψους 50 cm με ή χωρίς ημι-κάλυμμα Υψηλό κάλυμμα/κατασκευή σκελετού Κλειδαριά ασφαλείας (προστασία από σύνδεση/αποσύνδεση) Τροχός στήριξης Τροχός στήριξης με κεντρική δοκό Σετ στηριγμάτων στάθμευσης με βάσεις στήριξης τοποθετημένες πίσω Mini-adapter >7-πολικό ! Πολλά ακόμα ρυμουλκούμενα στο trelex.de ! * Δυνατότητα χρηματοδότησης και ανταλλαγής! * Τεράστια ποικιλία: Πάνω από 300 ρυμουλκούμενα διαθέσιμα ανά πάσα στιγμή – επισκεφθείτε μας! * Εξειδικευμένες και δίκαιες συμβουλές, γρήγορη εξυπηρέτηση. * Έχετε ερωτήσεις; Καλέστε μας απλά! ΠΡΟΣΟΧΗ: Η άμεση παραλαβή χωρίς προπαραγγελία δεν είναι δυνατή!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.500 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Όχημα αναφοράς (δεν διατίθεται σε απόθεμα) Ημιρυμουλκούμενο ανατροπέας/σύστημα γάντζου Π.χ. 3-άξονο σε κοίλη διαμόρφωση Για κοντέινερ έως 8.000 mm δυνατό Ύψος ρολών από 1.080 mm Γάντζος 25 τόνων έως 30 τόνων Υδραυλική ασφάλιση Γρήγορη λειτουργία Τηλεχειρισμός κλπ. Διατίθεται πλαίσιο με: Άξονας οδήγησης τελευταίας θέσης Υποχρεωτική διεύθυνση Διπλοί τροχοί κλπ. Δυνατότητα επιπρόσθετου εξοπλισμού. Η αναφερόμενη τιμή προσφοράς αφορά βασικό όχημα σε διαμόρφωση με 2 άξονες. Κατόπιν αιτήματος λαμβάνετε την κατάλληλη προσφορά για τη χρήση σας. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Gedpfsvw Hk Sox Aflsud

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 43.028 χλμ, ισχύς: 236 kW (320,87 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, κενό βάρος: 36.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 445/95 R25, διάταξη αξόνων: 6x6, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, Πιστοποιημένο από DGUV έως: 06/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, φρένα: Τέλμα, ανάρτηση: υδραυλικά, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 2.998 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WLFC30CZ1LEZZ0009, Εξοπλισμός: ABS, Έλεγχος ασφάλειας UVV, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ: D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK Liebherr LTC 1050-3.1 - Αρ. εργοστασίου: 056 808 Ικανότητα ανύψωσης: 50 t / 2,5 m (75%) Godpfxjxtu Nqj Afljud Τηλεσκοπικός βραχίονας: 8,2-36 m (Telematik) Πτυσσόμενη κορυφή: 7,5 m Κορυφή συναρμολόγησης: 1,5 m (συμπ. τραβέρσας γάντζου και σετ κυλίσεως) Αριθμός βαρούλκων: 1 Αντίβαρο: 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Γάντζοι: 3-γραναζωτοί, 32 t διπλός γάντζος, γάντζος φορτίου 4,8 t Στήριξη: VarioBase (μεταβλητή βάση στήριξης) Κινητήρας: Cummins 6-κύλινδρος / 236 kW / 320 PS / Εκπομπές καυσαερίων Στάδιο 5 και TIER 4 κατά EPA Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF-TraXon Επιπλέον φρένο: Telma Κίνηση/Διεύθυνση: 6 x 6 x 6 Ελαστικά: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Ώρες λειτουργίας - κάτω μέρος: 1.485 h Ώρες λειτουργίας - πάνω μέρος: 2.998 h Διανυθέντα χιλιόμετρα: 43.028 km Σύστημα ασφαλείας: LICCON 2 ΠΡΟΣΘΕΤΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - Κλιματισμός και σύστημα θέρμανσης στάσης - Πακέτο φωτισμού υπερκατασκευής: 2 x φώτα εργασίας (Xenon) στον σύνδεσμο και 3 x φώτα στην περιστρεφόμενη πλατφόρμα - Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος καμπίνα χειριστή γερανού - Εποπτεία βαρούλκου και κάμερα οπισθοπορείας - Πρίζα 12 V στην καμπίνα - Περιορισμός χώρου εργασίας - Χειροκίνητη λειτουργία υδραυλικού γερανού έκτακτης ανάγκης Άριστη κατάσταση - γερμανικό μηχάνημα από πρώτο χέρι - περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος - άμεσα διαθέσιμο από την αποθήκη στο Kirchheim unter Teck.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 3 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, IVECO DAILY 35S * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος 3.500 kg * EURO VI D * Αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων * Εργοστασιακή αερανάρτηση στον πίσω άξονα * Βάση φάρου βαμμένη στο χρώμα του οχήματος * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * Κάθισμα οδηγού confort / ανάρτησης * Ραδιόφωνο με Bluetooth * Πλοήγηση (Navi) * Ηλεκτρικά παράθυρα * Αυτόματος κλιματισμός Gjdpfxotwihds Afljud * Φώτα LED * Φώτα ημέρας LED * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες * Μεταλλικό μαύρο χρώμα, ελεύθερη επιλογή χρώματος σε παραγγελία οχήματος * Ράφι οροφής πάνω από το παρμπρίζ * Ρεζερβουάρ 90 λίτρων * VDI Διασύνδεση για συστήματα τηλεματικής, ACC + υποβοήθηση σε κυκλοφοριακή συμφόρηση * Υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης AEBS με City Brake * Ταχογράφος * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο Πλατφόρμα: * Χώρος φόρτωσης περ. 490 x 210 cm * Ιδία μάζα περ. 400 kg * Πλαίσιο αλουμινίου με προφίλ C, συγκολλημένο * Ράμπες αλουμινίου * Ηλεκτρικός βαρούλκο με τηλεχειριστήριο ασύρματο και με καλώδιο * Μετακίνηση βαρούλκου * Βαμμένες πλευρικές ποδιές ως πλευρική προστασία υπερύψωσης * Φτερά με λασπωτήρες * Κοτσαδόρος με σφαιρική κεφαλή και πρόσθετη πρίζα στην πλατφόρμα * Εργοταξιακός προβολέας με διακόπτη στην καμπίνα οδηγού * Βάση φάρου * 2 εργαλειοθήκες * Προαιρετικά: Πλευρικοί προβολείς LED ενσωματωμένοι στο δάπεδο φόρτωσης Μέσα ασφάλισης φορτίου διαθέσιμα σε εμάς: * Ιμάντες πρόσδεσης και ασφάλισης φορτίου * Δοκοί συγκράτησης * Προειδοποιητικά γιλέκα * Κιβώτια μεταφοράς * Προστατευτικά γωνιών * Αερόσακοι σταθεροποίησης * Σφήνες τροχών * κ.λπ. Δυνατότητα χρηματοδότησης και leasing Κατασκευάζουμε υπερκατασκευές κάθε μεγέθους και τύπου για κάθε πλαίσιο. Πλατφόρμες με μουσαμά, sandwich GFK, αλουμίνιο. Επισκεφθείτε μας: Υπερκατασκευές - Ολοκληρωμένα οχήματα - Ρυμουλκούμενα - Συμβουλευτικές υπηρεσίες - Χρηματοδότηση Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης, καμία ευθύνη για τυπογραφικά και εισαγωγικά σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 2.672 h, Гусеничный асфальтоукладчик. Крыша из стеклопластика с ветровым и боковыми стеклами, рабочее место водителя гидравлически сдвигается в сторону. Виброплита Vario-Bohle V 5100 TVE, гидравлически регулируемая от 2.550 до 5.100 мм, расширители 2 x 750 мм и 2 x 350 мм, рабочая ширина 7.300 мм, регулировка профиля крыши, шнеки гидравлически регулируются по высоте, система отвода дыма. Электрический обогрев с термоконтролем, обогреваемые боковые щитки, система распыления эмульсии. Автоматическая система нивелирования с 2 ультразвуковыми датчиками высоты и 1 датчиком уклона, ультразвуковые датчики шнеков. Гидравлически демпфированная толкающая балка, гидравлическая крышка бункера, гидравлические очищающие устройства для следов. Рабочие фары. Соответствует стандартам CE и EPA. 6-цилиндровый турбодизель Cummins QSB 6.7, 149 кВт (203 л.с.). Эксплуатационный вес примерно 18.500 кг. Всего 2.672 моточаса, в очень хорошем состоянии. Gujdswtlu Hjpfx Afled = Дополнительная информация = Используемый материал: асфальт Собственный вес: 18.500 кг Марка двигателя: Cummins Рабочая ширина: 730 см Маркировка CE: да Уровень выбросов: Stage IIIB / Tier IV interim Страна производства: Германия Для получения дополнительной информации обращайтесь к Яну-Марку Швикерту.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 90.700 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αφαιρούμενος λαιμός κύκνου. Μήκος περίπου 3.650 mm. Κατάλληλος για τράκτορες: 6x4 ή 8x4. 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Σύνδεση γάντζου εμπρός και πίσω. Μήκος περίπου 3.560 mm. * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm. Βαθύ κρεβάτι: * Βαθύ κρεβάτι τύπου ATX-A με τηλεσκοπικούς διαμήκεις δοκούς, χαμηλής κατασκευής, με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο περίπου 50 mm πάχος. * Με διαμπερείς γέφυρες γάντζου μπροστά και μηχανική κουπλάρια με πείρο στο πίσω μέρος. * Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος: περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού: περίπου 330 mm, πλάτος δοκού: περίπου 750 mm. * Ύψος φόρτωσης περίπου 480 mm, με ελεύθερο ύψος εδάφους περίπου 150 mm. Guedpfx Aow Tgp Doflsd 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Μηχανική σύνδεση κουπλάριας με πείρο για προσάρτηση μπροστινού βαθύ κρεβατιού, οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι. * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm. * Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm. * Εκκρεμές άξονα (Pendelachse). 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά εμπρόσθιου πλαισίου: 12 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά πίσω πλαισίου: 20 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τον καλύτερο δυνατό προστασίας από τη διάβρωση. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συστατικών, μονού χρώματος σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Μεταλλικός εμπρόσθιος πίνακας περίπου 400 mm ύψος. * Στον λαιμό κύκνου, τοποθετήσιες πλευρικές και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκδοχή. * Κονίαπας 3,5''. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για έναν λαιμό κύκνου. * Πολυσυνδετήρες υδραυλικών συνδέσεων στον λαιμό κύκνου. * Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αεροδράπανο. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 3-άξονο πλαίσιο. * Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων container για 1 x 20' ή 1 x 30' στα εξωτερικά δοκάρια. * Χωρίς ασφάλειες κοντέινερ. * Εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης, υποδοχές για αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους. * Μια 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά, εμπρός και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 5-άξονο πλαίσιο. * Στον πίσω φορέα πρίζα για το καλώδιο τηλεχειρισμού της οπίσθιας διεύθυνσης. * Πίσω πλαίσιο με κοιλότητα. * 2 LED φώτα οπισθοπορεί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.278.620 χλμ, ισχύς: 176 kW (239,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: αεροτομή, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Gujdpfsxhcv Usx Aflsd - Φυλλοειδής ανάρτηση - Αεροδυναμικός αεροπλάνος οροφής - Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (EPS) - Ψυγείο - Ραδιόφωνο/CD Player - Καμπίνα ύπνου - Πόρτα στο πλάι = Περαιτέρω πληροφορίες = Εμπρός άξονας: Κατευθυνόμενος· Ανάρτηση: Φυλλοειδής Πίσω άξονας: Ανάρτηση: Αερόσφαιρα Καθαρό βάρος: 7.130 kg Ωφέλιμο φορτίο: 4.860 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 11.990 kg Ζημιές: καμία Εγγύηση: Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη εκτύπωσης ή γραφής. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και σφαλμάτων. Για περαιτέρω πληροφορίες, παρακαλώ απευθυνθείτε στον Emad Al Shogran. Αριθμός οχήματος: 77 MAN 12.240 / Επίπεδη καρότσα + Τεντα / Euro 4 / Υδραυλική πλατφόρμα (LBW) VIN: WMAN14ZZ08Y213283 Γερμανικό όχημα Τεχνικός έλεγχος (TÜV): HU:06.2024 - SP:01.2025 Ανάρτηση: φύλλο / αέρα Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο Φρένο κινητήρα Πρότυπο εκπομπών: EURO 4 Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος: 7,19 m Πλάτος: 2,47 m Ύψος: 2,67 m Ειδικός εξοπλισμός: Κουτί αποθήκευσης, τερματική δοκός, ρυμουλκούμενη κοτσαδόρος: Ringfeder 2040 G 145 B, πρίζα ρυμουλκούμενου ABS, κεραία αυτοκινήτου τηλεφώνου, υποβραχιόνιο καθίσματος οδηγού, ηχοσύστημα: Ραδιόφωνο MAN CD 24V, εξωτερικοί καθρέφτες ευρείας γωνίας και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι αριστερά και δεξιά, μπαταρία 140 Ah, δεξιός καθρέφτης πεζοδρομίου, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, διπλή αερογράμμη φρένων στο πίσω μέρος πλαισίου, κεραία οροφής CB, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, σύστημα εκκίνησης με φλόγα, φιμέ παρμπρίζ, χειροκίνητη ηλιοροφή, αυτόματος κλιματισμός, ρεζερβουάρ καυσίμου: 2 x 200 λίτρα, πολυλειτουργικό τιμόνι, αεροκουτί οροφής, επιπρόσθετη θέρμανση αέρα Eberspächer D4S, φιμέ πλευρικά παράθυρα, επένδυση/ταπετσαρία καθίσματος: άνεση, εξωτερική ηλιοπροστασία, σκίαστρα πλευρικών παραθύρων, πόρτα οδηγού, πρίζες θαλάμου οδηγού 12V και 24V, φιμέ γυαλιά θυρών, προεγκατάσταση hands-free. Επιπρόσθετος εξοπλισμός: Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, υπολογιστής οχήματος MAN-Tronic, σύνδεση αεροσυμπίεσης εμπρός, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης MAN-Brakematic, κινητήρας EURO 4, καμπίνα οδηγού: L, ανάρτηση: φύλλο / αέρα, γεννήτρια 28 V 80 A, κιβώτιο τύπου: Eaton 8309, πίσω άξονας HY-0925, υπερκατασκευή/σασί: Κασί, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού, κινητήρας 6,9 λίτρων – 176 kW diesel, φρένο κινητήρα, βάση ρεζέρβας πίσω άξονα, δισκόφρενα μπροστά & πίσω, σταθεροποιητής πίσω άξονα, προφυλακτήρας από πλαστικό, προστασία υποστυλώματος πίσω & εμπρός, ιξωδικός ανεμιστήρας, μπροστινός άξονας VOK-05 λυγισμένος, μέγιστο βάρος 11,99 t. = Πληροφορίες εταιρείας = Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη εκτύπωσης ή γραφής. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και σφαλμάτων. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Τηλ.: Κινητό: Κα Faust Email.

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ KRÜGER Σωληνοφόρος Ντάμπερ σε ερπυστριοφόρο πλαίσιο HINOWA (πετρέλαιο) ΝΕΟ Τύμπανο υψηλής πίεσης για σωλήνα ? 200 m DN25 Σχεδιασμένο για 200 m λάστιχο από καουτσούκ DN25 (περιλαμβάνεται εύκαμπτος σωλήνας υψηλής πίεσης) * Υδραυλική κίνηση * Ρυθμιζόμενη ταχύτητα καθαρισμού σωλήνα χωρίς βήματα * Χειροκίνητη ελεύθερη περιστροφή * Αυτόματος μηχανισμός καθοδήγησης σωλήνα μέσω διαγώνιας κίνησης ατράκτου Gedpfx Afjya S Ilolsud * Παράθυρο διπλού ρολού 1? * Μανόμετρο υψηλής πίεσης για νερό - μανόμετρο υψηλής πίεσης * Υδραυλικά Χειρισμός - Υδραυλικοί μοχλοί χειρός * Ανύψωση/κατέβασμα λεπίδας στήριξης * Ανάκτηση/έξοδος σωλήνα καθαρισμού * Ταχύτητα καθαρισμού σωλήνα αργή/γρήγορη Υδραυλικός εξοπλισμός * Βαλβίδες ελέγχου Πλαίσιο βάσης οχήματος * Μάρκα Hinowa / Τύπος ερπυστριοφόρο πλαίσιο HS701Standard – Λευκός Για περισσότερες λεπτομέρειες ή φωτογραφίες, επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη γκάμα οχημάτων για ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ή ΑΓΟΡΑ θα βρείτε στο: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του εμπορεύματος. Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.