Μεταχειρισμένο Faymonville 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 65 T + Ramps Ext. προς πώληση (65.660)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.660 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, με άμεσα διαθέσιμα και οχήματα με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Επιλογή από τον εξοπλισμό: Hsdpfx Adozvt Tyo Nsnu Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Χαμηλό δάπεδο με κεντρικό δοκό σε εκτεταμένη έκδοση * Μήκος περίπου 6.750 mm * 5 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης οριζόντια, στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Οι γραμμές παροχής είναι προστατευμένες στον κεντρικό δοκό και προσαρμόζονται στο αντίστοιχο μήκος του χαμηλού δαπέδου. Κύκνος λαιμός: * Μήκος περίπου 3.900 mm * Ο κύκνος λαιμός μπορεί να ανυψωθεί/κατεβεί υδραυλικά και επίσης να εκτείνεται. * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Οπίσθιος άξονας: * Σε σύντομη έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με ριγέ λαμαρίνα. * Άξονας με δοχείο για εκσκαφέα, το οποίο είναι κλειστό στο πίσω μισό για τη στήριξη των δεξαμενών αέρα. * 2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) Άξονες: * Άξονες BPW * Υδρο-μηχανική, με αναγκαστική σύζευξη. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. * Ανάρτηση με αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. * Εργαλείο άξονα. Ελαστικά: * 245/70 R 17.5 3PMSF - Κατασκευαστής της επιλογής μας, δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα πέδησης: * Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα. Κατασκευή από ατσάλι: * Από υψηλής αντοχής λεπτοκοκκώδη χάλυβα. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: * Υψηλής ποιότητας βαφή 2 συστατικών (2K). * Τελική βαφή, μονόχρωμη, σε RAL 3002, κόκκινο καρμίνιο. Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα: * Πέταλο 2 ιντσών (Κönigszapfen). * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, ύψους περίπου 400 mm. * Μια βάση για εφεδρική ρόδα μπροστά από το τοίχωμα. * Γαλβανισμένη πλάκα σύνδεσης μπροστά, με κίτρινο-κόκκινες συνδέσεις αέρα. * 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση. (± 5kg) * Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, μπροστά και πίσω, μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg). * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, πλευρικά, στην προέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * 1 ξύλινος κύβος, περίπου 500x250x200 mm. * Ράγα για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος. * Μια βάση για ένα φλας στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * Στον κύκνο λαιμό και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. * Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick. * Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και και στις δύο πλευρές. * Μανομέτρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου των αξόνων, συμπεριλαμβανομένου του διαγράμματος φορτίου. * Περιλαμβάνει ειδικά αξεσουάρ. Στον κύκνο λαιμό, αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα πίσω γαλβανισμένα πλαίσια σύνδεσης είναι αφαιρούμενα. (Μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). (± 46kg). * Στον κύκνο λαιμό, ξεχωριστή σύνδεση αέρα με πιστόλι αέρα. 2 φώτα ε

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 13.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, ΗΜΙΡΡΥΛΚΟ ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΜΕ ΤΡΕΙΣ ΑΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΕΡΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΧΑΜΗΛΟΥ ΥΨΟΥΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ ΚΑΙ ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗΣ • Υψηλής αντοχής χάλυβας S355 ή STRENX MC700 (ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ STRENX). • Συνεργιστική μέθοδος συγκόλλησης. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ • Πλάτος από 2550 mm έως 4000 mm, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη. • Μήκος πλατφόρμας από 5000 mm έως 12.000 mm. • Συνολικό μήκος από 10.700 mm έως 16.000 mm. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΛΑΪΝΗΣ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ • Δυνατότητα επέκτασης έως 250 mm και στις δύο πλευρές, αριστερά και δεξιά. ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΣΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΑΠΟ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ • Ύψος από 775 mm έως 1100 mm, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ • Συνδέσμος 2" ή 3.5", εγκεκριμένος σύμφωνα με τους κανονισμούς ECE-R55. • Μπορεί να διαφέρει για μονάδες 4x2-6x2 ή 6x4. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΞΟΝΩΝ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ • Ελαστικά κατάλληλα για ζάντες 17.5 - 19.5 ή 22.5 ιντσών. • Άξονες: Ταμπούρια με χωρητικότητα 12 - 18 τόνων. • Σύστημα ανύψωσης: Διατίθεται αυτόματο σύστημα ανύψωσης του μπροστινού άξονα, ανάλογα με το φορτίο. • Επιλογές τιμονευόμενου άξονα: Μπορεί να προστεθεί ένας τιμονευόμενος άξονας κατόπιν αιτήματος του πελάτη. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ • Μηχανική ή αερανάρτηση, ανάλογα με τις προτιμήσεις του πελάτη. ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΣΚΑΛΑΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ • Υδραυλική πλάγια σκάλα ή σκάλα ενιαίου κομματιού με γωνία φόρτωσης έως 9°. • Υδραυλική αντλία 24 V DC. Ειδικοί υδραυλικοί κύλινδροι με ασφάλειες, ανάλογα με τις επιλογές. • Η κορυφή της σκάλας μπορεί να καλύπτεται με ξύλο ή μεταλλικό πλέγμα. ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ • Σύστημα φρένων εγκεκριμένο σύμφωνα με τους κανονισμούς ECE-R13. ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ • 2 υποδοχές 7 ακίδων σύμφωνα με τα πρότυπα ISO. • 1 υποδοχή 15 ακίδων, συμβατή με το πρότυπο ADR, σύμφωνα με τα πρότυπα ISO. • Οπίσθια φώτα με 7 λειτουργίες (τύπου κόρνας). • 2 λευκά φώτα περιγράμματος LED. • Κεχριμπαρένια πλευρικά φώτα κατά μήκος της πλατφόρμας. • Πρόσθετος φωτισμός για συνθήκες δρόμου και εργασίας. ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΒΑΦΗΣ • Αμμοβολή σε επίπεδο SA2.5 σύμφωνα με τα πρότυπα ISO πριν από τη βαφή. • Χημικός καθαρισμός μετά την αμμοβολή. • Εφαρμογή στρώματος πλούσιου σε ψευδάργυρο ή μεταλλική επίστρωση κατόπιν αιτήματος. • Βαφή σε θάλαμο θερμικής σκλήρυνσης με εποξειδικό αστάρι και ακρυλική βαφή. ΑΞΕΣΟΥΑΡ • 3 αποθηκευτικοί χώροι στον λαιμό του ρυμουλκού, • 2 σετ εργαλειοθήκης, • Σφήνα τροχού, • Μπροστινή και οπίσθια περιστρεφόμενη λάμπα, • Φως εργασίας, • Γαλβανισμένοι δακτύλιοι πρόσδεσης, • Γαλβανισμένα βραχίονες επέκτασης, • Γαλβανισμένη βάση εφεδρικού τροχού, • Γαλβανισμένοι πλατύς ανακλαστήρες για πλευρική επέκταση, • 2 γαλβανισμένες βάσεις για πυροσβεστήρα. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Σχεδιασμός πλαισίου και σασί • Σασί από χάλυβα υψηλής αντοχής, το οποίο αυξάνει την ανθεκτικότητα έναντι των βαρέων φορτίων, • Επιλογές μονομπλόκ ή αρθρωτού σασί για την κάλυψη των λειτουργικών αναγκών, • Ενισχυμένες πλάκες δαπέδου και εγκάρσια δοκάρια για μεγάλη διάρκεια ζωής, • Υδραυλικά ή χειροκίνητα συστήματα σκάλας για εύκολη φόρτωση/εκφόρτωση. Hsdpfez Iak Hsx Ad Nsnu Χωρητικότητα φορτίου • Διάφορες διαμορφώσεις από 3 άξονες έως 10 άξονες, • Ικανότητα μεταφοράς φορτίου από 30 τόνους έως 120 τόνους, ειδικά σχέδια για συγκεκριμένα έργα, • Επιλογές επεκτάσιμης πλατφόρμας για φορτία μεγάλου όγκου. Συστήματα άξονα και ανάρτησης • Ειδικός σχεδιασμός χαμηλού σασί, ο οποίος ελαχιστοποιεί το ύψος φόρτωσης για σταθερή μεταφορά, • Επιλογές αερανάρτησης ή υδραυλικής ανάρτησης που βελτιώνουν την άνεση, • Συστήματα τιμονευόμενου άξονα που παρέχουν μέγιστη ευελιξία σε στενούς χώρους και δύσκολα εδάφη. Συστήματα φρένων και ασφάλειας • Σύστημα φ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF1S7ZPJ1EF03xxxx, Έτος κατασκευής: 2014, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24719 Γενικές πληροφορίες: Έτος κατασκευής: 2014 Μάρκα: Narko Αριθμός αξόνων: 2 Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 11.07.2014 Εξοπλισμός: Αξονική ανύψωση στον 1ο άξονα Διεύθυνση στον 3ο άξονα Αερανάρτηση Κατασκευή με πλαϊνά τοιχώματα Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Διαστάσεις και βάρος: Μήκος: 1.120 cm Hnodoz Rt Ulspfx Ad Nou Διαμήκης απόσταση μεταξύ αξόνων: 182 cm Βάρος χωρίς φορτίο: 6.980 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 31.020 kg Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο Narko, έτος κατασκευής 2014. Συμπεριλαμβάνεται μια ενιαία κατασκευή με πλαϊνά τοιχώματα. Παράδοση κατόπιν συνεννόησης. Έλεγχος ασφαλείας (TÜV): Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 12.01.2027 Ιδιο βάρος: 6980 Συνολικό βάρος: 38000 Χωρητικότητα φορτίου: 31020 Πλάτος: 255 Μήκος: 1120 Μοντέλο: 2-άξονες - Εγκεκριμένο για χρήση στην ΕΕ = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.500 κιλ, συνολικό βάρος: 69.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm Λαιμός κύκνου στο πίσω μέρος με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: Τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm, με κλίση πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα Πνευματικός μηχανισμός κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης Hnodpfxek Ahugo Ad Nsu Οι γραμμές παροχής προστατεύονται στον τηλεσκοπικό φορέα και προσαρμόζονται στο αντίστοιχο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: 1 ζεύγος δίτμητων ατσάλινων ραμπών, περίπου 4.350 mm x 900 mm Υδραυλικά ανοιγόμενες κορυφές ραμπών Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν μεμονωμένα υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα Άξονες και ανάρτηση: Άξονες και ανάρτηση BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο κατευθυνόμενοι (μετάσυρσης) Ηλεκτρομαγνητική αντικύλιση ενεργοποιείται με την όπισθεν και χειροκίνητα Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: 235/75 R17.5 3PMSF διπλά ελαστικά Δείκτης φορτίου: 143/141J (144/144F) Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Σύστημα φωτισμού: 24-Volt σύστημα φωτισμού «ASPÖCK-NORDIK full LED» Μεταλλοποίηση: Τυπική HRM μεταλλοποίηση του εξωτερικού πλαισίου Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολείται, στη συνέχεια οι ορισμένες ορατές επιφάνειες μεταλλοποιούνται θερμικά με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος – 15% αλουμίνιο) Χαλύβδινη κατασκευή: Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Συγκολλητές πιστοποιημένοι κατά DIN-EN 287-1 Διαδικασία συγκόλλησης MAG κατά EN ISO 4063 Προστατευτικό αέριο M21 κατά EN ISO 14175 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Μεταλλικό διάφραγμα εμπρός, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm ASPÖCK-UNIBOX στη ράβδο σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S & 15-πολική Σύνδεση 24N κατά ISO-11852 Σύνδεση 24S κατά ISO-3731 Σύνδεση 15-πολική κατά ISO-12098 Στρογγυλή πρίζα NATO στη ράβδο σύνδεσης εμπρός Καλώδιο τροφοδοσίας για το ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα και/ή το ηλεκτρικό βαρούλκο (35 mm2, μήκος 3,5 m) μεταξύ ημιρυμουλκούμενου και τράκτορα με βύσμα (NATO-NATO) Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός του υδραυλικού βαρούλκου 1 ρεζερβα ελαστικού με προσαρμογέα στερέωσης Εξωτερικό δοκάρι από τον λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από εμπρός, στη συνέχεια ανά περίπου 400 mm 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης περιλαμβάνονται Μία οπή στερέωσης στο πίσω πάνω μέρος των εξωτερικών δοκαριών του λαιμού κύκνου για έναν κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων πρόσδεσης Επάνω στον λαιμό κύκνου περί τα 40 mm ξύλινο δάπεδο από σκληρό ξύλο Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων αλουμινένιων πλευρικών πλαινών, περίπου 400 mm, ανοδιωμένες Στον λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενη αλουμινένια πίσω πλευρά, περίπου 400 mm, ανοδιωμένη 2"-κωδώνιο ('King pin') Οδηγός πλάκας από τον λαιμό κύκνου για την πλάκα σέλας πλάτος περίπου 500 mm 4 τάκοι τροχών με βάση Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μανιβέλα Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχές και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενο δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm Ασφάλιση της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ στερέωσης ανά 250 mm, συμπεριλαμβανομένου φύλλου προέντασης Μακρόστενες οπές για αναρτώμενα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.519.251 χλμ, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 355/50R22.5, μεταξόνιο: 3.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 5.810 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ψυγείο, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - Ρυθμιστής απόστασης με λειτουργία cruise control - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Ανασηκώμενος άξονας - Φρένο κινητήρα - Ραδιόφωνο - Δισκόφρενα - Αντηλιαστική προστασία - Προβολείς - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομη θέρμανση - Σταθερό σύστημα κλιματισμού - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Scania σε συνδυασμό με ρυμουλκούμενο Nooteboom. R410 6x2 Ανασηκώμενος άξονας. Επιβραδυντής. Πλήρες σύστημα αερανάρτησης. Ανεμιστήρας στάθμευσης. Nooteboom 18-01-2011 4 x χώρος για ρόδες. Άξονας αυτόματης παρακολούθησης / άξονας με ιδιότητα καθοδήγησης. = Πρόσθετες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 355/50R22.5; Στρεφόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 40% Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 40% Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 315/45R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 50%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 50%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 50%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 50% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.131 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 15.869 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 24.000 kg Συντήρηση Έλεγχος APK (Τεχνικός έλεγχος): έγκυρος έως 03.2027 Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, από τα παρεχόμενα κείμενα δεν μπορούν να προκύψουν κανένα δικαιώματα. Hodpfxjz Nth Nj Ad Njnu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.400 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο δεξαμενόπλοιο για τρόφιμα BODEX KIS 35,5T Έτος κατασκευής 2007 Μεγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ) 35.500 kg Βάρος 8.100 kg Hodpez N Ddhsfx Ad Njnu Χωρητικότητα φορτίου 27.400 kg Σύστημα θέρμανσης Τρία διαμερίσματα στο εσωτερικό 3 άξονες JOST 1 άξονας ανασηκώσιμος Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) Βάση για εφεδρική ρόδα Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι πολύ καλή. Πλήρης τεκμηρίωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κεντρική λίπανση Hjdoxbng Espfx Ad Nsnu = Σημειώσεις = Faymonville Jeep dolly D3 Έτος κατασκευής: 10-2006. 1 άξονας ανύψωσης. 1 άξονας διεύθυνσης με τριβή. / με σύστημα ανατροφοδότησης. Αερανάρτηση. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Έτος κατασκευής: 10-2006. Άξονας εκκρεμούς. Αποσπώμενο άκρο. Κινητή πλατφόρμα Επεκτεινόμενη πλατφόρμα: 400 cm. Πλατφόρμα φόρτωσης: 650 + 400 cm. Άκρο 50.000 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 119.680 kg. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 285/70R19.5 Φρένα: Ταμπούρ φρένων Μπροστινός άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 75%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 5: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Βάρη Ελάχιστο βάρος: 36.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 99.400 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο ολικό βάρος: 136.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός τύπου: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΑΝΑΦΕΡΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΚΑΘΑΡΗ ΑΞΙΑ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε Ρωσικά). Κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, από το παρεχόμενο κείμενο δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 88020285, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1989, συνολικό μήκος: 15.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 2.150 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1989, Σασί Ύψος πλαισίου: 65 cm Ρυμουλκούμενο / Διάμετρος κρίκου: 2 ίντσες Ύψος πείρου ζεύξης / ράβδου έλξης: 130 cm Ειδικές μεταφορές Αποσπώμενος λαιμός χήνας: ✓ Μήκος πάνω από τους άξονες: 465 cm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: ελάχιστο 600 cm, μέγιστο 855 cm (επεκτείνεται κατά 255 cm) Μήκος λαιμού χήνας: 380 cm Χαμηλόφορτο: ✓ Μέγιστο πλάτος: 300 cm Μέγιστο μήκος: 850 cm Επεκτάσιμο: ✓ Τηλεσκοπικό: ✓ Ρεζερβουάρ Καύσιμο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 285/70 R19.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Ταμπούρο Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Άξονας 1: Διπλοί τροχοί · Κατευθυνόμενος · Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 90% · δεξιά εξωτερικά: 80% Άξονας 2: Διπλοί τροχοί · Κατευθυνόμενος · Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 55% · δεξιά εξωτερικά: 50% Άξονας 3: Διπλοί τροχοί · Κατευθυνόμενος · Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 70% · δεξιά εξωτερικά: 70% Βάρη Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος (zGG): 33.000 kg Λειτουργικά Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Nooteboom Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 65 cm = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη μονάδα αυτή, παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε e-mail στο: . Hnsdpeu H A Hrofx Ad Neu Πλήρη εικόνα του αποθέματος μπορείτε να βρείτε στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις αποθέματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SKMGTS44Z8KT10806, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, συνολικό μήκος: 14.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2008, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = Hnodpfjygtikex Ad Nsu - Ταμπούρα φρένων = Παρατηρήσεις = Σασί Ύψος πλαισίου: 100 cm Διάμετρος πείρου ρυμούλκησης / σέλας: 2 ίντσες Ύψος πείρου ρυμούλκησης / ράβδου: 120 cm Ταμπούρο φρένων: ✓ Δομή Έτος κατασκευής: 2008 Ειδικές μεταφορές Οδοστρωτήρες 2 τεμαχίων: ✓ Υδραυλικές ράμπες: ✓ Μήκος χώρου φόρτωσης: 945 cm Μέγιστο πλάτος: 255 + 25 + 25 cm Επεκτεινόμενο: ✓ Εξώσιμο: × = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17.5 Μάρκα αξόνων: Gigant Φρένα: ταμπούρα φρένων Ανάρτηση: αερανάρτηση Εμπρόσθιος άξονας: διπλοί τροχοί; Αριστερό εσωτερικό προφίλ ελαστικού: 35%; Δεξί εσωτερικό προφίλ ελαστικού: 40% Μεσαίος άξονας: διπλοί τροχοί; Αριστερό εσωτερικό προφίλ ελαστικού: 40%; Δεξί εσωτερικό προφίλ ελαστικού: 60% Οπίσθιος άξονας: διπλοί τροχοί; Αριστερό εσωτερικό προφίλ ελαστικού: 45%; Δεξί εσωτερικό προφίλ ελαστικού: 60% Βάρη Καθαρό βάρος: 10.550 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.450 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 44.000 kg Λειτουργικά Μάρκα αμαξώματος: King Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: C272975 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα παρακαλούμε καλέστε: ή e-mail: . Μπορείτε να βρείτε πλήρη επισκόπηση των αποθεμάτων μας στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.150 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα χαρακτηριστικά. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (σχήμα πλαισίου) * με γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (αντοχή 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης, με δυνατότητα επέκτασης. Επιφάνεια φόρτωσης * με δυνατότητα επέκτασης και κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (αντοχή 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (αντοχή 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (αντοχή 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης (αντοχή 2.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Στηρίγματα σέλας * Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 τόνων (δοκιμαστική ικανότητα φορτίου περίπου 50 τόνοι). Ελαστικά * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141. * Η μεταφορά δεδομένων στο ρυμουλκούμενο όχημα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. * Για την σωστή απεικόνιση, το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με δυνατότητα στρίψιμου. * Τεχνική ικανότητα φορτίου ανά άξονα: 12.000 kg * Ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα φρένων κατά την οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω της οπισθοπορείας και χειροκίνητα. Αερανάρτηση * με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης. Σύστημα φρένων * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκούμενο όχημα. Ατσάλινη κατασκευή * από χάλυβα υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκώδη δομή. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο αντοχής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο αντοχής 690MPa) Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή αμμοβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βερνικιού 2K. * μονόχρωμη, σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο * σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Hnjdpjz N Nwyefx Ad Neu * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Πίσω μέρος με μεταλλική βαφή σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Η βαφή έχει δοκιμαστεί σε τεστ ψεκασμού με ομίχλη αλατιού σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. * Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κηροποίηση. Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. * Φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098. Αξεσουάρ (συμπεριλαμβάνονται) * Εργαλείο για τους άξονες. * Δακτύλιος σύνδεσης König 2 ιντσών. * Ένα γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Μια βάση για εφεδρική ρόδα μπροστά από το τοίχωμα. * Γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα με κίτρινα-κόκκινα πρεσάκια αέρα. * Βάση στο πίσω μέρος του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης. * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. * Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης. * Υποδοχή με δοκιμαστή φορτίου για τον προσδιο

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.000 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 285.70 r 19.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, Sem Eichkorn 2-axle disc trailer with Tridec hydraulic steering, extendable from 13.80 m to 21.35 m, EXTE lateral stanchion holders for timber/log transport, EXTE stakes included, twist-locks for 40-foot container transport, year 2009, lateral RUD hooks, 4 sections of aluminum drop sides, removable and openable, height 70 cm, EBS, vehicle already registered in Italy, INTERDRIVE SRL dealership – Parma. Hedpfx Aderum A Ts Nsnu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, υδραυλική πίσω πόρτα, Ημιρυμουλκούμενο ψυγείο Lamberet / Carrier Vector 1550 Έτος 2015 Πρώτη ταξινόμηση 2015 XII Τεχνικά στοιχεία Μικτό βάρος οχήματος: 38.000 kg Κενό βάρος – 9.150 kg Ωφέλιμο φορτίο – 28.850 kg Δισκόφρενα Άξονες BPW Αερανάρτηση Πετρελαιοηλεκτρική γεννήτρια Carrier Vector 1550 Hnodpfjz N Dbtex Ad Neu Εκτυπωτής θερμοκρασίας Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος 1340 εκ. Πλάτος 247 εκ. Ύψος 260 εκ. Αλουμινένια υδραυλική ράμπα Dhollandia 2500 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2015, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πνευματική ανάρτηση = Σημειώσεις = Hjdpfx Asz Hmxbsd Nenu Faymonville F-S43-1ABA. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 12.200 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 29.800 kg. Συνολικό βάρος: 42.000 kg. Φορτίο σέλας: 18.000 kg. Πνευματική ανάρτηση. 3ος άξονας ως άξονας οδήγησης. Επεκτείνεται κατά 3 μέτρα. Σχοινί με τηλεχειριστήριο. Δάπεδο με διαμήκη προφίλ (δάπεδο με αυλάκια). Πλευρικές επιφάνειες από αλουμίνιο στην "κύκνεια λαιμό". Εργαλειοθήκες. Υδραυλική ράμπα/μετάβαση από το δάπεδο φόρτωσης στην "κύκνεια λαιμό". - Μήκος: 3000 mm. Χιλιόμετρα άξονα: 714.998 km. Υδραυλική στήριξη 2 σημείων στο πίσω μέρος. Υδραυλικές ράμπες (σε 2 μέρη): - Μήκος: 2850 + 1750 mm. - Υδραυλική ρύθμιση πλευρικά (αριστερά/δεξιά). Διαστάσεις: "Κύκνεια λαιμός": Μ: 3800 mm. Π: 2480 mm. Υ: 1400 mm. Ύψος σέλας: 1150 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: Μ: 9600 mm. Π: 2550 mm. Υ: 930 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5 (80% πέλματος). Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο! Διαστάσεις: Μ: 13.500 mm. Π: 2540 mm. Υ: 3700 mm. Αριθμός ID: 118. Για όλες τις αγγελίες, τις προσφορές και τις εκτιμήσεις κόστους της Heinhuis, καθώς και για όλες τις συμβάσεις που συνάπτει η Heinhuis και τις προηγούμενες διαπραγματεύσεις, ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis. Με κάθε μορφή επικοινωνίας, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17,5 Μάρκα αξόνων: SAF Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg. Πέλμα ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 80%. Πέλμα ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 80%. Πέλμα ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 80%. Πέλμα ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 80%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg. Πέλμα ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 80%. Πέλμα ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 80%. Πέλμα ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 80%. Πέλμα ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 80%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg. Οδηγούμενος. Πέλμα ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 80%. Πέλμα ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 80%. Πέλμα ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 80%. Πέλμα ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 80%. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 12.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 29.800 kg Συνολικό βάρος: 42.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 90 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2002, Renders TAN 4-2L. Έτος κατασκευής: 2002. Άξονες BPW, 10 τόνοι. Βάρος: 8625 kg. Μέγιστο βάρος: 24.000 kg. Δεύτερος άξονας ανασηκώσιμος. Hsdoztw Ddjpfx Ad Nonu Αερανάρτηση. Συστήματα ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων. ABS. Διαστάσεις δαπέδου: Μ: 7000 mm. Π: 2550 mm. Υ: 950 mm. Πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου επεκτεινόμενο. Ελαστικά: 235/75R17,5, 50% κατάσταση. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Αριθμός ταυτοποίησης: 618. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2002 Βάρος χωρίς φορτίο: 8.625 kg Χωρητικότητα φορτίου: 15.375 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 24.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YG9411007C303xxxx, Έτος κατασκευής: 2012, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24099 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2012 Έγκριση ΕΕ έως: 22.10.2026 Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Μήκος: 1365 cm Καθαρό βάρος: 10.460 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 34.540 kg Γερανός HIAB XS 144 Hiduo Τηλεχειριστήριο Πιστοποιημένος γερανός έως 11/2026 Τηλεχειριστήριο Στήριξη και πλαίσιο Το όχημα είναι σε καλή κατάσταση Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Τράκτορας Tyllis, έτος κατασκευής 2012, με γερανό HIAB XS 144. Νέα χειμερινά ελαστικά μπορούν να παραγγελθούν κατόπιν επιπλέον χρέωσης. Ο ιδιοκτήτης υποθέτει ότι ο γερανός είναι πιστοποιημένος έως τις 11/2026. Έτοιμο για παράδοση. Έλεγχος οδικής καταλληλότητας (Tuf): Ναι Έγκριση ΕΕ σύμφωνα με: 22.10.2026 Ιδιοκτήσιο βάρος: 10460 Συνολικό βάρος: 45000 Ωφέλιμο φορτίο: 34540 Μήκος: 1365 Μοντέλο: τράκτορας με γερανό HIAB XS 144 = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες. Hedpfjzurq Uox Ad Nsnu

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Ρυμουλκούμενη πλατφόρμα με διαμόρφωση αξόνων 2+1 Hsdpfx Asyaxthsd Nonu

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτεινόμενη εκτέλεση με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 6 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο για εφαρμογή ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - 235/75 R 17,5 3PMSF Φρένα: - Φρένα WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (φορτίο δοκιμής 50t) Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το εμπρός πλαίσιο - Πείρος σύνδεσης 2" - Μπροστινό προστατευτικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστινά (κίτρινα-κόκκινα) ρακόρ αέρα στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρός πλαίσιο - Βάση για περιστροφική φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Καλύμματα γέφυρας για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ταινία ανακλαστήρα κατά τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά/δεξιά στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες, συμπ. πρίζες - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών δεξιά στη ρυμούλκα - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - ALU πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm στο λαιμό κύκνου - Οι πίσω γαλβανισμένες κολώνες είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 4 προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης Hodjuqlmnspfx Ad Nonu - 3 ζεύγη θυλάκων WADER-container στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά container 20ft, 30ft ή 40ft - 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων 100×50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ατσάλινες ρίγες σκαρφαλώματος 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής - Αντιολισθητική βαμμένη αμμοεπίστρωση πάνω στις λαμαρίνες, τον πείρο σύνδεσης και την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για περιστροφικό φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Μανόμετρο φόρτου για έλεγχο των φορτίων των αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αμμοβολή, στη συνέχεια τα επιλεγμένα ορατά τμήματα επεξεργασμένα με επιμετάλλωση ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% – Αλουμίνιο 15%) σε θερμή μέθοδο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 13.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 54.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου Langendorf SATU 50 / 2024 / Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 54,5 τ. Έτος κατασκευής 2024 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ) 68.000 kg Βάρος 13.500 kg Χωρητικότητα φορτίου 54.500 kg 5 άξονες SAF Σύστημα ABS Πνευματική ανάρτηση Ράμπες που κατεβαίνουν υδραυλικά Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι άριστη. Hedpfx Aez N Dc Dod Njnu Πλήρης τεκμηρίωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, συνολικό μήκος: 8.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 204/45 R 17.5, μεταξόνιο: 4.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Hodpfoz R Dl Usx Ad Nonu Μάρκα αξόνων: Gigant Φρένα: Ταμπουροφρένα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 204/45 R 17.5; Διπλοί τροχοί; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά αριστερά: 70%; Βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά αριστερά: 70%; Βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά δεξιά: 70%; Βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά δεξιά: 70% Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 205/45 R 17.5; Διπλοί τροχοί; Βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά αριστερά: 45%; Βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά αριστερά: 45%; Βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά δεξιά: 45%; Βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά δεξιά: 45% Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 205/45 R 17.5; Διπλοί τροχοί; Βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά αριστερά: 75%; Βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά αριστερά: 75%; Βάθος πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά δεξιά: 75%; Βάθος πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά δεξιά: 75% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 6.200 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 16.000 kg Συνολικό βάρος: 22.200 kg Κατάσταση Ζημιές: Καμία Αναγνώριση Αριθμός πινακίδας: 16-WH-TS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: γκρι, Faymonville F-S43-1AAF 660 εκ. – Επεκτεινόμενο Υδραυλικές ράμπες Γρύλος Αναγκαστική διεύθυνση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Μπροστινός άξονας: Διπλοί τροχοί· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 50% Μεσαίος άξονας: Διπλοί τροχοί· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 50% Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 50% Βάρος χωρίς φορτίο: 13.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 47.500 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 61.000 kg Αριθμός μοντέλου: F-S43-1AAF / ΕΠΕΚΤΕΙΝΟΜΕΝΟ / ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ Hjdjzinbljpfx Ad Njnu = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, κανένα δικαίωμα δεν μπορεί να προκύψει από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 51326122xxxx, Έτος κατασκευής: 1987, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24028 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Hedpjztux Eefx Ad Nsnu Μοντέλο: 1987 Μεταξόνιο: 180 εκ. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 9.770 kg Μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 22.000 kg Μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα: 20.000 kg Βάρος πλαισίου: 22 τόνοι Άξονας με δυνατότητα επέκτασης Προσθήκη συστήματος ABS Αδύναμα φρένα Λάθος χρώμα στον μπροστινό προβολέα οριοθέτησης Αντικαταστάθηκαν κάποια τμήματα των πίσω φώτων. Διαφορετικοί τύποι ελαστικών στα ρυμουλκούμενα Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο Forss P23 με ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο, έτος κατασκευής 1987, με άξονα με δυνατότητα επέκτασης και προσθήκη συστήματος ABS. Το ρυμουλκούμενο βρίσκεται σε αποθήκη εδώ και αρκετά χρόνια, επομένως υποθέτουμε ότι βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Ο ιδιοκτήτης γνωρίζει ότι τα φρένα είναι αδύναμα. Ο φωτισμός προέρχεται από ψηλά. Έτοιμο για παράδοση. Έλεγχος καταλληλότητας: Όχι Έγκριση ΕΕ: έως 30.11.2013 Βάρος χωρίς φορτίο: 9770 Συνολικό βάρος: 42000 Μοντέλο: 1987 Forss P23 ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο με άξονα με δυνατότητα επέκτασης και προσθήκη συστήματος ABS = Πρόσθετες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.280 χιλ., συνολικό μήκος: 12.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 8.770 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2011 Αριθμός κυκλοφορίας: OL-52-LX Διαμόρφωση αξόνων Hnedpfxjvpvygj Ad Nsu Μάρκα αξόνων: BPW Πίσω άξονας 1: Ανασηκώσιμος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 40%· Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 40% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 6.200 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 28.800 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 35.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Πάχος τοιχώματος: 7 mm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 23573 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2007 Αερανάρτηση Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Μήκος: 1360 εκ. Πλάτος: 255 εκ. Hjdszqna Dopfx Ad Nenu Μεταξόνιο: 131/181 εκ. Βάρος χωρίς φορτίο: 7.830 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 37.170 κιλά Χωρίς κοντέινερ Τα φρένα, οι δεξαμενές αέρα και οι αμορτισέρ έχουν λάβει την πιο πρόσφατη έγκριση της ΕΕ. Ντουλάπι εργαλείων Έτοιμο για παράδοση. Ιπποδύναμη: 90 Έλεγχος ασφαλείας: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 30.04.2018 Βάρος οχήματος: 4100 Χωρητικότητα φορτίου: 37170 Πλάτος: 255 Μήκος: 1360 Μοντέλο: Rettsemi = Πρόσθετες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 650 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2026, Στο χώρο της αποθήκης μας και διαθέσιμο άμεσα: Ψυκτικό ρυμουλκούμενο PC2 – Καινούριο όχημα Ιδανικό για στατική ψύξη ποτών, μεταφορά τροφίμων, καθώς και για χρήση σε εκδηλώσεις, φεστιβάλ, σε επιχειρήσεις εστίασης, για κυνηγούς, περιπλανώμενους εμπόρους και σε σφαγεία. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Εξωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): περ. 4.030 x 1.880 x 2.300 mm Εσωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): περ. 2.500 x 1.240 x 1.940 mm Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 650 kg (ανάλογα με τον εξοπλισμό, το βάρος χωρίς φορτίο μπορεί να αυξηθεί!) Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 1.300 kg Χρήσιμη χωρητικότητα μεταφοράς: περ. 650 kg Χρήσιμη χωρητικότητα λειτουργίας: περ. 2.000 kg (μόνο με υποστήριξη με 4 κάθετους στύλους) Χώρος για 2 ευρωπαλέτες Βασικός εξοπλισμός PC2 Κατασκευή: συγκολλημένο, γαλβανισμένο πλαίσιο χαμηλού πλαισίου, περίβλημα FePur© με μόνωση 60 mm, ολοκληρωμένη πίσω πόρτα ως γαλβανισμένη ατσάλινη συγκολλημένη κατασκευή, ενισχυμένο κατώφλι φόρτωσης από γαλβανισμένο ατσάλι πάχους 2 mm, πίσω πόρτα με περιμετρική διπλή στεγανή λωρίδα σε όλο το πλάτος φόρτωσης με περιστρεφόμενο κλείδωμα και επιπλέον άγκιστρο για κλειδαριά, κλείδωμα πόρτας, χώρος για 2 ευρωπαλέτες, εσωτερικός φωτισμός, σύνδεση μέσω βύσματος CEE 3x16A, καλώδιο τροφοδοσίας με βύσμα CEE 3x16A / βύσμα, μήκος: 2 m, πιστοποιητικό COC για την έγκριση τύπου του οχήματος Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: Πλαίσιο μονάξονου, κατασκευαστή Knott, σύστημα σύζευξης με σφαιρική κεφαλή για αυτοκίνητα, αυτόματος αναδιπλούμενος τροχός στήριξης, ελαστικά 2, αντοχή ανάλογη με το μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος. Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1.300 kg 4x γαλβανισμένοι κάθετοι στύλοι στήριξης Ηλεκτρικό σύστημα οχήματος: 12 Volt, 13 ακίδες Ψύξη: Μονόμπλοκο σύστημα ψύξης με ηλεκτρική απόψυξη και ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου Carel iJF, τοποθετημένο σε κουτί ψυκτικού μηχανήματος στο πάνω μέρος του μπροστινού τοιχώματος. Ψυκτική ικανότητα 2.100 Watt, κατανάλωση ρεύματος 1.340 Watt, ηλεκτρική απόψυξη 800 Watt, μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας +40 °C, βαθμός προστασίας IP54. Κανονική ψύξη σε εύρος θερμοκρασίας 3–10 °C, εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό ψηφιακό θερμοστάτη, πολυλειτουργική οθόνη και λειτουργία ασφαλείας έναντι ακατάλληλης χρήσης. Λειτουργία απευθείας στην οθόνη ή εύκολα μέσω της εφαρμογής Carel Controlla μέσω Bluetooth. ΔΕΝ υπάρχει ψύξη κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Hnjdpfxjznblnj Ad Neu Εσωτερική διαμόρφωση: Δάπεδο φόρτωσης από πολυσύνθετη πλάκα με εκτύπωση σε σιτά, πάχους 18 mm, Προστασία από χτυπήματα από πλάκα με εκτύπωση σε σιτά 12 mm περιμετρικά, ύψους περ. 300 mm, χωρίς ράγες ασφάλισης φορτίου Εμφάνιση: Εξωτερικό χρώμα κοντά στο RAL 9010, καθαρό λευκό, γωνιακά προφίλ ασημί ανοδιωμένα E6 EV1, χωρίς επιγραφές Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: ✔ Άμεση χρήση για εκδηλώσεις, catering, εστίαση, κυνηγούς, περιπλανώμενους εμπόρους και σφαγεία ✔ Υψηλής ποιότητας, ανθεκτική κατασκευή ✔ Με πιστοποιητικά COC – άμεση έγκριση τύπου είναι δυνατή ✔ Πρακτική ψυκτική ικανότητα για ποικίλες απαιτήσεις Τοποθεσία: 58640 Iserlohn Τιμή: 6.250 € χωρίς ΦΠΑ. Αξεσουάρ με επιπλέον κόστος: Υποστηρίξεις με κάθετους στύλους (4) Επιπλέον ράγες με οπές Ράβδοι ασφαλείας Ρεζέρβα Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing Μεταφορά σε όλη τη χώρα είναι δυνατή Τελική τιμή συν ΦΠΑ, από την αποθήκη του Iserlohn Αποστολή των εγγράφων έγκρισης τύπου κατόπιν συνεννόησης senecar – Ο ειδικός σας για ρυμουλκούμενα στην νότια περιοχή της Δυτικής Βεστφαλίας, στο Sauerland και στην ανατολική περιοχή του Ρουρ! Ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη επιφυλάσσονται. Μόνο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SZFPN33209LD0xxxx, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24760 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2009 Δεν είναι εγκεκριμένο για χρήση στην ΕΕ 3 άξονες Μήκος: 1173 εκ. Μεταξόνιος απόσταση: 520/140 εκ. Βάρος χωρίς φορτίο: 8.390 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 30.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 21.610 kg Επεξεργασία με λάδι λανόλης το φθινόπωρο Δυνατότητα αντικατάστασης με ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο. Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο για μηχανήματα Istrail, 3 αξόνων, έτους 2009 Ο σκελετός είναι επεξεργασμένος με λάδι λανόλης. Δυνατότητα αντικατάστασης με ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο. Έτοιμο για παράδοση. Ίδιο βάρος: 8390 Hnodpfx Ajz Sxuasd Nsu Συνολικό βάρος: 30000 Χωρητικότητα φορτίου: 21610 Μήκος: 1173 Μοντέλο: 3 αξόνων, ρυμουλκούμενο για μηχανήματα = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2009 Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.