Μεταχειρισμένο Faymonville 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 65 T + Ramps Ext. προς πώληση (65.660)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή ελαστικοφορία Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή ελαστικοφορία· Κατευθυνόμενος Κενό βάρος: 8.060 kg Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 86 cm Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Hnedpfx Asx Upxxod Nsu Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος FAYMONVILLE F-S42-111A ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΙΟ 2x άξονες SAF 1x οδηγούμενος άξονας (παθητικής διεύθυνσης) Διαστάσεις ελαστικών Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης Μήκος: 680 cm + 420 cm επεκτεινόμενο – συνολικό μήκος πλατφόρμας: 1.100 cm Πλάτος πλατφόρμας: 254 cm Ύψος πλατφόρμας: ±86 cm Μήκος λαιμού κύκνου: 330 cm Άγκιστρα · θηλιές · κοντέινερ twistlocks Ακολουθήστε μας στο Instagram: GEURTSTRUCKS Ημιάξονος χαμηλοδάπεδου έτος κατασκευής 2016, πωλήθηκε καινούριο το 2020 Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε ισπανικά Μιλάμε αγγλικά

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, GVN Τρέιλερ 4 Αξόνων Επεκτεινόμενο Χαμηλόφορτο Hnodpfx Adjqxq Ais Nou Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, * Άξονες SAF * Βυθίσματα τροχών * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης με ρυθμιζόμενο πλάτος * Αεροανάρτηση * Δυνατότητα διεύρυνσης * Ιδιοβάρος: 11.020 kg Hnodpfxewta Ale Ad Nju -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11010---- Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας άνετα μέσω WhatsApp. Whatsapp Γερμανικά, Αγγλικά -- Whatsapp Γερμανικά, Αγγλικά, Αραβικά

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 11.200 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.200 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, συνολικό μήκος: 13.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2019, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Αερανάρτηση = Σημειώσεις = Faymonville F-S42-1AAA. Έτος κατασκευής: 2019. Άξονες SAF 11,2 τόνων. Ιδιοβάρος: 10.400 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 37.000 kg. Μέγιστο συνολικό βάρος: 47.400 kg. Φορτίο στη βασική σέλα: 25.000 kg. Υδραυλική σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο NATO. EBS, ABS, ALB. Σχοινί (ελαττωματικό). Εργαλειοθήκη στον κύκνο. Υδραυλική γέφυρα (σύνδεση πλατφόρμας φόρτωσης – κύκνου): - Μήκος: 3000 mm. Δάπεδο με διαμήκεις αυλακώσεις. Αναγκαστική διεύθυνση (2 άξονες διεύθυνσης). Αερανάρτηση. Υδραυλικές ράμπες (σε δύο μέρη): Hnjdez Av Efspfx Ad Neu - Μήκος: 2800 + 1700 mm. - Υδραυλική ρύθμιση πλάτους (αριστερά/δεξιά). Υδραυλική υποστήριξη στο πίσω μέρος (σε 2 σημεία). Ελαστικά: 235/75R17,5 (βάθος πέλματος 80%). Διαστάσεις: Κύκνος: Μ: 3700 mm. Π: 2500 mm. Υ: 1400 mm. Ύψος βασικής σέλας: 1150 mm. Πλατφόρμα φόρτωσης: Μ: 9150 mm. Π: 2550 mm. Υ: 900 mm. Συνολικές διαστάσεις ημιφορτηγού: Μ: 13.050 mm. Π: 2550 mm. Υ: 3650 mm. Γερμανικός ημιφορτηγός! Αριθμός ID: 677. Για όλες τις αγγελίες, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, καθώς και για όλες τις συμβάσεις που έχει συνάψει η Heinhuis και τις προηγούμενες διαπραγματεύσεις, ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis. Με κάθε μορφή επικοινωνίας, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των όρων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11200 kg. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 80%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11200 kg. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 80%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 80%. Βάρη Ιδιοβάρος: 10.400 kg Χωρητικότητα φορτίου: 37.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 47.400 kg Λειτουργικότητα Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 90 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XNJ31N5S614L0xxxx, Έτος κατασκευής: 2015, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23644 Προδιαγραφές: Μοντέλο 2015 Θα λάβει έγκριση ΕΕ πριν από την πώληση Hnodjzqm R Ispfx Ad Nju Τελευταία έγκριση ΕΕ έως: 24.02.26 3 άξονες Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Εξαγωγή 6 μέτρων Στάδιο 1: 4,109 μ Στάδιο 2: 4,214 μ Στάδιο 3: 4,765 μ Σημεία πρόσδεσης Υποδοχές πασσάλων Πίσω φώτα Παραδίδεται έτοιμο Περιγραφή: Πωλείται 3-αξονικό χαμηλόσουλο ρυμουλκούμενο Broshuis έτους 2015 με εξαγωγή 6 μ. Το ρυμουλκούμενο θα φέρει έγκριση ΕΕ πριν από την πώληση και, σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, λειτουργεί κανονικά. Παραδίδεται έτοιμο προς χρήση. TÜV: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 24.02.2026 Ιδία βάρος: 13.200 kg Συνολικό βάρος: 50.000 kg Φορτίο: 36.800 kg Πλάτος: 2.550 mm Μήκος: 13.340 mm Μοντέλο: 3-αξονικό χαμηλόσουλο με εξαγωγή 6 μ. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.645 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα βρίσκεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική επιφάνεια: - Χαμηλό κρεβάτι με κεντρικό δοκό σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 6.750 mm - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) Hodpfxexf Sile Ad Nenu Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβασμένος καθώς και αφαιρούμενος Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω σύστημα ανάρτησης σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από μεταλλικό έλασμα με τετραγωνισμένη επιφάνεια - Ανάρτηση με χωμάτινο κανάλι (baggermulde), κλειστή στο πίσω μισό για υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης πίσω στο σύστημα ανάρτησης (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτική διεύθυνση - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καταβιβασμού Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας διπλής σύνθεσης (2K) μονόχρωμη βαφή σε RAL 3000 φλογερό κόκκινο Περιλαμβάνει τα παρακάτω έξτρα: - 2 πέλματα βασιλικού πείρου (king pins) - Γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος - Υποβοήθηση κατεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των αξονικών φορτίων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου - Στον λαιμό κύκνου τοποθετημένα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα & πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα πασαλάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή υποδοχή αέρα με πιστόλι αέρα - 2 προβολείς εργασίας με διακόπτη τοποθετημένοι αριστερά και δεξιά στη βάση του λαιμού κύκνου - Εργαλειοθήκη INOX, περ. 1.350 x 400 x 400 mm, στον λαιμό κύκνου - 6 ζεύγη υποδοχών για πασαλάκια περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης - Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις - χωρίς εγγύηση για στεγανότητα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία γύρω από την αντλία - 2 ζεύγη θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια στην επιφάνεια φόρτωσης, για κοντέινερ 1x20' - Αποσπώμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια - 1 ζεύγος ατσάλινων ραμπών για υπερπήδηση των σημείων στερέωσης του χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης στρώση βαφής με άμμο για προστασία κατά της ολίσθησης - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10° Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4 Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Εργαλεία άξονα 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm Επικάλυψη από σκληρό ξύλο Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πρίζες και φωτισμός: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt Πλήρης μεταλλοποίηση: Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση Επεξεργασία επιφάνειας: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ζάντες σε ασημί γκρι Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Εξοπλισμός: Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Hedpfxsmfqi Ie Ad Nenu Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2 Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 12/1994, Για ερωτήσεις, παρακαλούμε να αναφέρετε πάντα τον αριθμό αποθήκης (8 ψηφία). Στην SMZ Smeets & Zonen: - Στην αγορά από το 1976, με πάνω από 65.000 πωλήσεις / 1.700 ετησίως / 1.000 διαθέσιμα οχήματα σε απόθεμα Hnsdpfxsux N N Rs Ad Nou - Πλήρης εξυπηρέτηση από το Α έως το Ω – φροντίζουμε δωρεάν τον μεταφορικό συντονισμό / οργανώνουμε τα τελωνειακά έγγραφα και τις πινακίδες (επιπλέον χρέωση!) - Υπηρεσία φόρτωσης για την πιο οικονομική μεταφορά παγκοσμίως Μεγάλη αποθήκη με όλα τα καινούρια και μεταχειρισμένα ανταλλακτικά Διαφημίζουμε πάντα με τις καλύτερες τιμές μας Επισκεφθείτε μας για ολοκληρωμένη εικόνα του αποθέματος και περισσότερες πληροφορίες Σας υποδεχόμαστε σε εγκαταστάσεις 130.000μ² με 20.000μ² πλήρως εξοπλισμένες αποθήκες και συνεργεία. Δείτε το βίντεό μας

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Εφεδρικός τροχός = Σημειώσεις = Βάρη & Διαστάσεις: Το όχημα έχει μικτό βάρος 90.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 80.000 kg και ιδιοβαρές 15.540 kg. Η μέγιστη επιτρεπτή κατακόρυφη δύναμη στο πείρο ρυμούλκησης είναι 22.000 kg, ενώ το βάρος του ομαδικού άξονα είναι 64.000 kg. Η πλατφόρμα φόρτωσης έχει μήκος 11.250 mm, το συνολικό μήκος είναι 15.650 mm, το πλάτος 3.000 mm και το ύψος φόρτωσης 1.350 mm. Το ύψος του πέμπτου τροχού (πείρος ρυμούλκησης) είναι 1.400 mm. Κατασκευή & Σασί: Το σασί είναι τύπου I βαρέως τύπου, πλήρως συγκολλημένο από χάλυβα S355 με εξωτερικό πλαίσιο UPE 240 για επιπλέον ανθεκτικότητα. Οι συγκολλήσεις του σασί γίνονται με αυτόματο σύστημα υποβρύχιας συγκόλλησης ARC, ενώ η υπερκατασκευή συγκολλείται με ρομποτικό σύστημα. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με 4 άξονες Özgül με ταμπούρα φρένων 16 τόνων, μηχανική ανάρτηση με φύλλα σούστας (12–14 φύλλα), πείρο ρυμούλκησης μίας θέσης 2” εγκεκριμένο κατά ΕΕ (μάρκας Çayırova), 16+1 ελαστικά διαστάσεων 12 R 22.5 σε χαλύβδινες ζάντες 9.00 x 22.5 και μηχανικά λειτουργούμενα αναρτημένα υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων (μάρκας Gos). Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Αξεσουάρ: Το σύστημα φρένων είναι διγραμμικό με αέρα, με θαλάμους φρένων για λειτουργία εκτάκτου ανάγκης και υπηρεσίας. Το ηλεκτρικό σύστημα 24V πληροί τα πρότυπα SAE/ADR και παρέχει πλήρη φωτισμό περιμετρικά. Η πλατφόρμα φόρτωσης αποτελείται από συνδυασμό ανάγλυφου χάλυβα 6/7 mm και ξύλινων άκρων, ενώ οι υδραυλικές οπίσθιες ράμπες φόρτωσης (2800 x 900 mm) ενισχύονται με χαλύβδινες ράβδους. = Περαιτέρω πληροφορίες = Ιδιοβαρές: 15.540 kg Hnsdpfx Adeytgbme Nou Σήμανση CE: ναι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.700 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: χρυσός, Έτος κατασκευής: 2023, Ημιρυμουλκούμενο βυτίο υγροποιημένου αερίου BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Έτος κατασκευής 2023 Κατηγορία ADR II (Αέρια) Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 34.000 kg Hjdpfjz N Dbaox Ad Nenu Βάρος 11.300 kg Χωρητικότητα φορτίου 22.700 kg 1 διαμέρισμα Χωρητικότητα 50 m³ Ανύψωση φορτίου Διαστάσεις: Μήκος 11,85 m Πλάτος 250 cm Ύψος 355 cm 3 άξονες JOST Πνευματική ανάρτηση Άξονας με δυνατότητα ανύψωσης Ζάντες αλουμινίου Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι άριστη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., συνολικό μήκος: 9.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 55 / R22.5, μεταξόνιο: 6.890 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2026 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385 / 55 / R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Κεντρικός άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 50% Κεντρικός άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 50% Βάρη Απόβαρο: 3.750 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 14.250 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (MTW): 18.000 kg Hsdpfx Adjzv I Aij Nonu Λειτουργικές πληροφορίες Μάρκα του υπερστρώματος: Booi Carrosserie Plywood BDF Box Ιστορικό Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Ολλανδία.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., συνολικό ύψος: 1.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: μπλε, Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2017 Αριθμός κυκλοφορίας: OV-84-VK Διάταξη αξόνων Hnsdpfxsy Dcbfj Ad Nsu Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Ταμπουροφρένα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 4: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 6.358 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 37.642 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος (MTW): 44.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Ανασηκώσιμος άξονας - Πνευματική ανάρτηση - Μηχανισμοί ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων (twist-locks)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 202xxxx, Έτος κατασκευής: 2002, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 23156 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο 2002 Δεν πληροί τις προδιαγραφές της ΕΕ Τελευταία έγκριση ΕΕ έως: 19.09.2024 Ελαττώματα και αστοχίες Προορίζεται για επισκευή Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Δεν διαθέτει σύστημα διεύθυνσης στον 3ο άξονα Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Διαθέτουμε ένα υπερκατασκευασμένο φορτηγό Maur, μοντέλου 2002, με 3 άξονες και ημιφορτηγό με μηχανισμό ανατροπής, το οποίο διατίθεται προς πώληση ως αντικείμενο για επισκευή. Πωλείται ως αντικείμενο για επισκευή, καθώς δεν πληροί τις προδιαγραφές της ΕΕ και υπάρχουν ελαττώματα και αστοχίες. Πωλείται στην παρούσα κατάστασή του, χωρίς καμία εγγύηση. Ενδέχεται να υπάρξουν επιπλέον έξοδα. Hjdpfxezqnf He Ad Nonu Έτοιμο για παράδοση. Έλεγχος οδικής ικανότητας (TÜV): Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 19.09.2024 Βάρος χωρίς φορτίο: 11650 Συνολικό βάρος: 46000 Χωρητικότητα φορτίου: 34350 Πλάτος: 255 Μήκος: 1095 Μοντέλο: υπερκατασκευή φορτηγού, 3 άξονες, ημιφορτηγό με μηχανισμό ανατροπής, αντικείμενο για επισκευή = Πρόσθετες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SVSNN4000FS00xxxx, Έτος κατασκευής: 2015, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24202 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο 2015 Μήκος: 1387 εκ. Μεταξόνιο: 220/181 εκ. Βάρος χωρίς φορτίο: 15.700 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 64.000 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 48.300 κιλά Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Επέκταση 3,5 μέτρων Ανύψωση στον πρώτο άξονα Ενεργοποίηση του 3ου και 4ου άξονα. Χειροκίνητη διεύρυνση Υδραυλικές γέφυρες Έτοιμο για παράδοση Hjdpfxjzyqxzo Ad Nenu Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο Bodex 4 αξόνων για μηχανήματα, κατασκευής 2015, με υδραυλικές γέφυρες κίνησης και επεκτάσεις. Ο ιδιοκτήτης άφησε να λήξει την έγκριση της ΕΕ, και χρησιμοποιεί σπάνια το ρυμουλκούμενο. Την προηγούμενη χρονιά, το ρυμουλκούμενο λειτουργούσε άψογα σε όλη την ΕΕ. Έτοιμο για παράδοση. Έγκριση TUV: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 14.03.2026 Βάρος χωρίς φορτίο: 15700 Συνολικό βάρος: 64000 Ωφέλιμο φορτίο: 48300 Μήκος: 1387 Μοντέλο: Bodex 4 αξόνων, ρυμουλκούμενο για μηχανήματα με υδραυλικές γέφυρες κίνησης και επέκταση = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 92.045 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος * 1 x βραχίονας τύπου "κύκνου" MAX710-Hals-V-30-2.70 * Ο βραχίονας τύπου "κύκνου" μπορεί να ανυψωθεί/κατεβεί υδραυλικά καθώς και να εκτείνεται * Μήκος περίπου 3.650 mm. Για SZM 6x4 ή 8x4 * Χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm * Στον βραχίονα τύπου "κύκνου" μπορούν να τοποθετηθούν αλουμινένια πλαϊνά και οπίσθια τοιχώματα, ύψος περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή * Βάση σύνδεσης "βασιλιάς" 3,5 ιντσών * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 λ/λεπτό) * Συμπεριλαμβάνεται ένας βραχίονας για την ανάρτηση των σωληνώσεων παροχής * Η δεξαμενή του SZM πρέπει να έχει χωρητικότητα τουλάχιστον 80 λίτρων, με εξαρτήματα σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά ο πελάτης θα παρέχει τα απαραίτητα εξαρτήματα σύνδεσης. * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για έναν βραχίονα τύπου "κύκνου" με κανονικό γράσο NLGI-2 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS * Δύο εργαλειοθήκες INOX, περίπου 855 x 340 x 390 mm, στον βραχίονα τύπου "κύκνου", αριστερά και δεξιά (± 48 kg) * 1-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Hatz (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκινητή και μπαταρία εκκίνησης * Υδραυλικές σωληνώσεις σύνδεσης μεταξύ της μονάδας ισχύος και της πλάκας σύνδεσης στον βραχίονα τύπου "κύκνου" * Τηλεχειριστήριο: λειτουργία της μονάδας ισχύος, εκκίνηση/διακοπή του πετρελαιοκινητήρα * Λειτουργία του βοηθητικού συστήματος διεύθυνσης, επιπλέον του τηλεχειριστηρίου με καλώδιο * Με 2 LED λυχνίες ελέγχου στον δέκτη ως ένδειξη λειτουργίας ενός άξονα * Λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης του βραχίονα τύπου "κύκνου" * Λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης της ανάρτησης των αξόνων * Υδραυλικές συνδέσεις πολλαπλής σύνδεσης στον βραχίονα τύπου "κύκνου" * 1 LED προβολέας εργασίας, αριστερά και δεξιά στην οπίσθια πλάκα του βραχίονα τύπου "κύκνου" με ξεχωριστό διακόπτη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης Hodpfxszzhfne Ad Nonu * Τέσσερις αναδιπλούμενες προειδοποιητικές πινακίδες, έκτασης περίπου ± 2.000 mm, περίπου 423 x 423 mm, με μια LED λυχνία θέσης και βάση στήριξης για φώτα πορείας. (± 122 kg) * 1 x 3-άξονος εμπρόσθιος άξονας * Εμπρόσθιος άξονας MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Εμπρόσθια και οπίσθια βάση για άγκιστρο * Μήκος: περίπου 3.560 mm * Πλάτος άξονα: περίπου 2.850 mm * Εμπρόσθιος άξονας με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για έλικα αέρα * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για έναν 3-άξονο άξονα με κανονικό γράσο NLGI-2. * Μια 7-πολική πρίζα, αριστερά και δεξιά, στο πίσω μέρος του εμπρόσθιου άξονα για τις προειδοποιητικές πινακίδες * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 1411 * LED προβολέας εργασίας, αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του εμπρόσθιου άξονα με ξεχωριστό διακόπτη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης * Επιφάνεια του εμπρόσθιου άξονα με μια επίστρωση άμμου για την αποφυγή ολίσθησης * Υδραυλικές συνδέσεις πολλαπλής σύνδεσης στον εμπρόσθιο άξονα. * 1 x γέφυρα ανύψωσης: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Τηλεσκοπική γέφυρα ανύψωσης BB-A με δυνατότητα διέλευσης και άγκιστρα γέφυρας στο μπροστινό μέρος και με σύνδεση με μπουλόνια στο πίσω μέρος * Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm Μήκος: περίπου 7.150 mm * Ύψος δοκού: περίπου 430 mm Πλάτος δοκού: περίπου 1.350 mm * Ύψος φόρτωσης περίπου 580 mm με απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm * 6 ζεύγη χαλύβδινων στρωμάτων με επίστρωση από καουτσούκ, περίπου 1.000 mm, 1 ζεύγος περίπου 500 mm (± 1.660 kg) * Δυνατότητα βιδώματος (διάμετρος περίπου 40 mm) κάθε 500 mm εξωτερικά στην άνω πλευρά του εξωτερικού σωλήνα της γέφυρας ανύψωσης για δακτυλίους σύσφιξης (LC 16.000 daN) * Δυνατότητα βιδώμα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 430.000 χλμ, ισχύς: 375,1 kW (509,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.610 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.390 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.920 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Κουρτίνα 20 EPAL / 3ος διευθυνόμενος άξονας / Συνδυασμός με ρυμουλκούμενο 18 EPAL / 2 σετ Χιλιόμετρα: 430.000 χλμ Έτος: 2020 Τεχνικά στοιχεία Μικτό βάρος: 26.000 kg Βάρος οχήματος: 11.610 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.390 kg Ισχύς: 510 PS Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Σύστημα ρυμούλκησης Euro 6 AdBlue Πλήρης αερανάρτηση 3 διευθυνόμενοι άξονες Υπερκατασκευή με συρόμενη κουρτίνα (κουρτινόνα) Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος: 820 εκ Πλάτος: 247 εκ Ύψος: 292 εκ Χωρητικότητα: 20 EPAL Καμπίνα ύπνου Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός Ηλιοροφή Ράδιο Ψυγείο Ταχογράφος Hodoz R Sb Eepfx Ad Njnu Cruise control 18 EPAL ρυμουλκούμενο 2 BPW άξονες Αερανάρτηση Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος: 726 εκ Πλάτος: 245 εκ Ύψος: 292 εκ Το όχημα αγοράστηκε και συντηρήθηκε σε επίσημο εκθεσιακό χώρο της MAN. 100% χωρίς ατυχήματα, πλήρης τεκμηρίωση, 1ος ιδιοκτήτης Άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.100 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του ωφέλιμου μήκους φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 18.000 kg - Κατάλληλο για τράκτορες 4x2 και 6x2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6° - Μετά τον λαιμό κύκνου, η επιφάνεια φόρτωσης είναι υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 3.000 mm, αντοχή έως περίπου 9.000 kg - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα και μεταλλικό δάπεδο περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ράμπων τύπου AXS, μήκος περίπου 4.675 mm και πλάτος περίπου 900 mm - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα - Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και 365 mm προς τα μέσα, ξεχωριστά - Επίστρωση άμμου βαμμένη στο εξωτερικό πλαίσιο και στις άκρες της ράμπας - Φωτεινές ενδείξεις στις άκρες της ράμπας με διακόπτη δίπλα στη μονάδα χειρισμού των ράμπων - Ασφάλεια ράμπας σε μεταφορική θέση με ταχυσύνδεσμο Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: Hnjdpeuadk Nofx Ad Nou - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - 1ος άξονας με βοήθειας εκκίνησης - Χειρισμός μέσω του πεντάλ φρένου του τράκτορα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - 235/75 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 141 - Αισθητήρες TPMS σε όλες τις ζάντες συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών τροχών Φρένα: - Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Βαφή: - Ημιρυμουλκούμενο MB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μεταλλικό κινητό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές βαρούλκες - Οδηγός πλάκας από το λαιμό κύκνου για τη σέλα τράκτορα, πλάτους περίπου 500 mm - JOST Module B - Στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Συνεχής γαλβανισμένη σχάρα με μεταλλικό υπόστρωμα 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση - Βαμμένη επικάλυψη άμμου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του συστήματος ανύψωσης για τοποθέτηση βαλβίδων χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος - Πείρος μεταφοράς 2" - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με μία αντλία, μάρκα BEKAMAX - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών πλευρικών πάνελ αλουμινίου, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - Ηλεκτρική βαρούλκα, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης καλωδίου - Σύστημα WABCO Smart Board - 4 επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, επεκτεινόμενες έως περίπου 400 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, συνολικό μήκος: 9.570 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, μεταξόνιο: 7.310 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R 22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Φρένα τύμπανου Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: πέλμα αριστερά: 40%; πέλμα δεξιά: 40% Πίσω άξονας 2: πέλμα αριστερά: 40%; πέλμα δεξιά: 40% Πίσω άξονας 3: πέλμα αριστερά: 40%; πέλμα δεξιά: 40% Βάρη Καθαρό βάρος: 5.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 37.700 kg Μεικτό βάρος: 43.000 kg Hsdpfx Aezvcw Ued Njnu Κατάσταση Ζημιές: καμία Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: OJ-65-KP

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς όταν κάνετε την ερώτησή σας: 24136 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έγκριση ΕΕ έως 01.12.2026 Έτος κατασκευής: 2000 Αερανάρτηση Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Φρένα ανακατασκευασμένα πρόσφατα Μήκος: 1.058 εκ. Βάρος: 10.800 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 33.200 kg Άμεσα διαθέσιμο για χρήση Ανατρεπόμενη καρότσα (βλ. φωτογραφίες) Περιγραφή: Ανατρεπόμενος ημιρυμουλκούμενος έτοιμος για χρήση. Ο ημιρυμουλκούμενος έχει έγκριση ΕΕ έως τον Δεκέμβριο του 2026. Τα φρένα ανακατασκευάστηκαν πρόσφατα. Δυνατότητα άμεσης παράδοσης. Έλεγχος οχήματος: Ναι Έγκριση ΕΕ: έως 01.12.2026 Βάρος: 10800 Ωφέλιμο φορτίο: 33200 Μήκος: 1058 Hsdszyrm Hopfx Ad Nonu Μοντέλο: Ανατρεπόμενος ημιρυμουλκούμενος - ΕΕ - Εγκεκριμένος = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, συνολικό μήκος: 8.820 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 1.080 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45-R19.5, μεταξόνιο: 5.170 χιλ., = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Σύνδεσμοι 20 ποδιών = Σημειώσεις = Διπλοάξονος ημιρυμουλκούμενος KRONE AZ18E του 2020 με ABS/EBS, άξονες BPW με δισκόφρενα, 2 βαλβίδες ανύψωσης και χαμηλώματος, ρυθμιζόμενη μπάρα σύρτη, ύψος 105 cm, ελαστικά 445/45-R19.5 (διάσταση πέλματος αριστερά: 10/11 mm· διάσταση πέλματος δεξιά: 11/8 mm), βάρος χωρίς φορτίο: 2.825 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg, ολλανδική άδεια κυκλοφορίας. = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2020 Αριθμός πινακίδας: 88-WT-XV Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 445/45-R19.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Διεύθυνση· Μάρκα άξονα: BPW Disc· Διάσταση πέλματος αριστερά: 60%· Διάσταση πέλματος δεξιά: 70%· Φρένα: Δισκόφρενα· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 445/45-R19.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Μάρκα άξονα: BPW Disc· Διάσταση πέλματος αριστερά: 70%· Διάσταση πέλματος δεξιά: 50%· Φρένα: Δισκόφρενα· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα: 9000 kg Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 2.825 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 15.175 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 18.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: KRONE AZ Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Hnjdpfx Ajz S I Ntod Neu Οπτική κατάσταση: καλή Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Τρέιλερ GVN 3 άξονες, τυπικό χαμηλό φορτηγό φορτίου (Lowbed) Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Hnedpfxoqxa Szj Ad Nsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802019846, πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: άλλο, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 12.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Σασί Ύψος πλαισίου: 100 εκ Διάμετρος πείρου σύνδεσης / πέλματος: 2 ίντσες Δισκόφρενα: ✓ Δομή Ύψος πιάτου: 120 εκ Κατασκευή κοντέινερ: 2 x 20 ft, 40 ft, 45 ft Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ Hedpfx Adju H E Rye Nenu = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/55 R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Άξονας ανύψωσης; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 35%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 35% Άξονας 2: Πέλμα αριστερού ελαστικού: 55%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 55% Άξονας 3: Άξονας ανύψωσης; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 70%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 70% Βάρη Κενό βάρος: 5.080 kg Φορτίο: 32.920 kg Μικτό βάρος: 38.000 kg Αναγνώριση Αριθμός πινακίδας: C535239 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτήν τη μονάδα παρακαλώ καλέστε: ή στείλτε e-mail: . Πλήρη παρουσίαση αποθέματος θα βρείτε στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαία ενημέρωση σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2009, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: FAYMONVILLE Μοντέλο: Telemax Δομή: χαμηλοπλατφόρμα (πλατφόρμα L=13330-17530 mm, με δυνατότητα επέκτασης / H=1400 mm) Έτος κατασκευής: 01.2008 Ανάρτηση: αερίου Φρένα: ταμπούρου Διαστάσεις: Μ/Π: 13800 mm / 2550 mm Βάρη: συνολικό/άδειο: 59000 kg / 11310 kg ΟΛΟΙ ΟΙ ΑΞΟΝΕΣ ΔΙΑΘΕΤΟΥΝ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ Έτος μοντέλου: 2007 Τύπος ανάρτησης: αερίου Φρένα: Ταμπούρου Τύπος ανάρτησης: αερίου Φρένα: Ταμπούρου Διεύθυνση: Διεύθυνση Τύπος ανάρτησης: αερίου Φρένα: Ταμπούρου Διεύθυνση: Διεύθυνση Hnsdpezhvqlefx Ad Nou = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2009 Ανάρτηση: αερίου Μέσος άξονας: Διεύθυνση Πίσω άξονας: Διεύθυνση Άδειο βάρος: 11.310 kg Μεταφορική ικανότητα: 47.690 kg Συνολικό βάρος οχήματος (GVW): 59.000 kg Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Mark Ševtšenko ή τον Alejandro Goyeneche.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.190.041 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Κινητό & Whatsapp Fynn Jacobsen----Άμεσα διαθέσιμο Actros 1943 με ρυμουλκούμενο Polkon 2007 ----Βαρειά κατασκευή για μεταφορά μηχανημάτων, τρακτέρ, επιβατικών αυτοκινήτων και ρυμουλκούμενων Mercedes Actros 1943 VIN: WDB96300410046935 Ημερ. 1ης κυκλοφορίας: 21.04.2016 POLKON S.A. PS1 VIN: SXGPS18397BPN1292 Ημερ. 1ης κυκλοφορίας: 04.09.2007 Πληροφορίες στα γερμανικά: * Σταθερό σύστημα κλιματισμού * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Αερανάρτηση μπρος/πίσω * 2 κρεβάτια * Περιστρεφόμενα φώτα * PTO (Πλήμνη λήψης ισχύος) Καρότσα: * Υδραυλικός βαρούλκος με λάδι Hodpfxoy Iiffe Ad Nsnu * Υδραυλικά χαμηλούμενη πίσω προέκταση * Πλατφόρμα επιβατικού αυτοκινήτου * Τροχός ανασήκωσης στο ρυμουλκούμενο Σε περίπτωση φόρτωσης σε χαμηλόφορτηγά, νταλίκες ή παρεμφερή, είμαστε στη διάθεσή σας. Οι αναφερόμενες πληροφορίες σε αγγελίες, διαδίκτυο, ετικέτες τιμών και εικόνες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν θεωρούνται διασφαλισμένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη/εγγύηση για τυχόν τυπογραφικά ή μεταδοτικά σφάλματα δεδομένων. Τα καταγεγραμμένα εξαρτήματα πρέπει να ελεγχθούν ξεχωριστά εφόσον κρίνεται απαραίτητο. Υπόκειται σε λάθη και ενδιάμεση πώληση. Είμαστε εξειδικευμένο συνεργείο οχημάτων και συμβεβλημένοι εταίροι με Hiab, Meiler, Terberg και HMF. Συνδράμουμε στη διεκπεραίωση όλων των εξαγωγικών διαδικασιών.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πνευματική ανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Hnjdpoz Ib Erofx Ad Nou Βάρος χωρίς φορτίο: 12.330 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 28.670 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 43.000 kg Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 45 cm Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία