Μεταχειρισμένο Faymonville Machine Trailer / Maschinenauflieger προς πώληση (31.653)

Κατάσταση: καινούργιο, Special offer! Stock vehicle from 2022! No initial registration! 9931158 Tiltable machine transporter Manufacturer: Vezeko Model: Jumbo W 35.51 Internal dimensions: 5150 x 2100 x 350 mm (L.W.H.) Permissible total weight: 3500 kg Unladen weight: approx. 1092 kg Payload: approx. 2408 kg (payload specification may vary depending on equipment and configuration) Floor fully covered with aluminium checker plate Winch stand (easily adjustable) for simple retrofitting of a manual winch Two storage boxes for straps and tools Loading platform easily tiltable with hydraulic pump Long loading ramp at rear, 850 mm Ramp supported by two hydraulic dampers for easy lifting 20 flush-mounted, stable, rubber-coated, rattle-free lashing points (10 per side) integrated into the side V-profile Spare wheel Front side wall insertable 2 large LED reversing lights Rear light protection cover Marker lights front, side, and rear Robust V-drawbar Automatic jockey wheel Mudguards made of aluminium checker plate Also suitable for transporting vehicles with very low ground clearance Extremely robust frame made of hot-dip galvanised steel with numerous cross-members 12V lighting, 13-pin connector ALKO coupling head with collision protection Incl. vehicle documents Available options and accessories for this trailer: Winch Ledpfx Afey I Tuksroru Spare wheel incl. bracket Anti-theft device Registration of your new trailer at the local vehicle registration office We are happy to show you how you can finance your new trailer in convenient monthly installments and will provide you with a tailored financing offer. We have more than 2,000 trailers in stock at all times. You can find a wide range of our trailers online at Or visit us in Horn-Bad Meinberg – we look forward to seeing you! Illustrations may show optional accessories not included in the standard scope of delivery. Due to continuous development, illustrations and technical data may vary slightly. Errors and changes reserved!

Κατάσταση: καινούργιο, Ειδική τιμή! Αποθεματικό όχημα από το 2022! Χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας! 9929406 Μεταφορέας μηχανημάτων / Ρυμουλκούμενο εκσκαφέα Τύπος: BAT C35.36 πράσινο Εσωτερικές διαστάσεις: 3620 x 1730 x 350 mm ΜxΠxΥ Εξωτερικές διαστάσεις: 4370 x 2270 mm ΜxΠ Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 3500 kg Ιδία βάρος: περ. 958 kg Φορτίο: περ. 2542 kg (οι τιμές φορτίου δύνανται να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Κάθετες μετακινούμενες μονές ράμπες με υποχρεωτική στήριξη Αναδιπλούμενες ράμπες για φόρτωση παλετών με κλαρκ Αποσπώμενο σανίδι μεταξύ των ραμπών για μεταφορά χύδην υλικών Αυτοματοποιημένος τροχός στήριξης Εξαιρετικά ανθεκτικό συγκολλημένο πλαίσιο γαλβανισμένο με βύθιση σε καυτό ψευδάργυρο Δάπεδο από χάλυβα (χωρίς ξύλο) Πλαϊνά τοιχώματα πράσινα RAL 6009, ηλεκτροστατικής βαφής 10 ανθεκτικά, αθόρυβα και ευθυγραμμισμένα με το δάπεδο σημεία πρόσδεσης (αντοχή 750 kg το καθένα) Ράφι μπροστά για κουβά εκσκαφέα με διάφορες επιλογές στερέωσης ιμάντων πρόσδεσης Ανθεκτικά, βατά φτερά από αλουμινένια λεπίδα 13 πολικός σύνδεσμος Οι επιπλέον ιμάντες στις ράμπες αποβίβασης αποτρέπουν το θόρυβο ακόμη και μετά από χρόνια χρήσης Κεφαλή σύνδεσης ALKO με προστασία πρόσκρουσης Πρόσθετα σημεία πρόσδεσης στο πάνω μέρος των πλαϊνών τοιχωμάτων Μεγάλες πίσω φωτεινές ενδείξεις για βέλτιστη ορατότητα κατά την όπισθεν τη νύχτα Πίσω φώτα προστατευμένα εντός του προφίλ Συμπεριλαμβάνονται τα έγγραφα οχήματος (Ο μίνι-εκσκαφέας και το κλαρκ δεν περιλαμβάνονται στην προσφορά!) Lsdpfx Aey I Ttysfrjru Δυνατές επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Αμορτισέρ τροχών με έγκριση 100 χλμ/ώρα Ρεζέρβα με βάση Ασφάλεια κατά της κλοπής Εγγραφή του νέου σας ρυμουλκούμενου στο τμήμα οχημάτων Με χαρά θα σας δείξουμε πώς μπορείτε να χρηματοδοτήσετε το νέο σας ρυμουλκούμενο με άνετες μηνιαίες δόσεις και θα σας ετοιμάσουμε μια εξατομικευμένη προσφορά χρηματοδότησης. Διαθέτουμε περισσότερα από 2.000 ρυμουλκούμενα διαρκώς σε απόθεμα. Θα βρείτε πολλά απ’ αυτά και διαδικτυακά στη σελίδα μας. Ή επισκεφθείτε μας στο Horn-Bad Meinberg – σας περιμένουμε! Οι εικόνες ενδέχεται να δείχνουν αξεσουάρ που δεν περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό. Λόγω διαρκών βελτιώσεων, οι εικόνες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά μπορεί να διαφέρουν ελαφρώς. Επιφυλάξεις και αλλαγές δεσμεύουν.

Κατάσταση: καινούργιο, Ειδική τιμή! Αποθεματικό όχημα από το 2022! Χωρίς πρώτη ταξινόμηση! 9929410 Μεταφορέας μηχανημάτων / Ρυμουλκούμενο εκσκαφέα Τύπος: BAT C35.36 Εσωτερικές διαστάσεις: 3620 x 1730 x 350 mm ΜxΠxΥ Ledpfx Aoy I Triefreru Εξωτερικές διαστάσεις: 4370 x 2270 mm ΜxΠ Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 3500 kg Ιδιοβαρές: περ. 958 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2542 kg (Τα στοιχεία για το ωφέλιμο φορτίο ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Ανεξάρτητες, ρυθμιζόμενες ράμπες με υποχρεωτική στήριξη Αναδιπλούμενες ράμπες που επιτρέπουν επίσης τη φόρτωση παλετών με ανυψωτικό μηχάνημα Αφαιρούμενη πλάκα μεταξύ των ραμπών για τη μεταφορά χύδην υλικών Αυτόματο στήριγμα τροχού Εξαιρετικά σταθερός συγκολλημένος σκελετός από σωληνωτό πλέγμα, πλήρως γαλβανισμένος με βύθιση εν θερμώ Μεταλλικό δάπεδο (χωρίς ξύλινες επιφάνειες) Πλαϊνά τοιχώματα πορτοκαλί, ηλεκτροστατικά βαμμένα με πούδρα 10 σταθερά, αθόρυβα και στο ίδιο επίπεδο με το δάπεδο σημεία πρόσδεσης (χωρητικότητα 750 kg το καθένα) Ράφι αποθήκευσης κουβά εκσκαφέα μπροστά, με διάφορες επιλογές για γάντζωμα ιμάντων πρόσδεσης Ανθεκτικές, βατές λασπωτήρες από αναγλυφοποιημένη αλουμινένια λαμαρίνα 13-πολικός σύνδεσμος Επιπλέον ιμάντες πρόσδεσης στις ράμπες εμποδίζουν τους τριγμούς ακόμα και μετά από χρόνια χρήσης Κεφαλή σύζευξης ALKO με προστασία από πρόσκρουση Επιπλέον σημεία πρόσδεσης επάνω στα πλαϊνά τοιχώματα Μακρινοί πίσω φανάρια θέσης για ιδανική ορατότητα κατά την οπισθοπορεία στο σκοτάδι Πίσω φώτα προστατευμένα εντός του προφίλ του πλαισίου Συμπεριλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Δυνατές επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Αμορτισέρ τροχών με πιστοποίηση ταχύτητας 100 km/h Ρεζέρβα με βάση στήριξης Κλείδωμα κατά της κλοπής Δυνατότητα ταξινόμησης του καινούριου σας ρυμουλκούμενου στη διεύθυνση συγκοινωνιών Με χαρά θα σας δείξουμε πώς μπορείτε να χρηματοδοτήσετε το νέο σας ρυμουλκούμενο με άνετες μηνιαίες δόσεις και θα σας ετοιμάσουμε μια εξατομικευμένη προσφορά χρηματοδότησης. Διαθέτουμε πάνω από 2.000 ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα στην αποθήκη. Πολλά από τα ρυμουλκούμενά μας θα τα βρείτε και στο διαδίκτυο. Ή επισκεφτείτε μας στο Horn-Bad Meinberg – σας περιμένουμε! Οι εικόνες ενδέχεται να εμφανίζουν αξεσουάρ που δεν αποτελούν μέρος του βασικού εξοπλισμού. Λόγω συνεχών βελτιώσεων, οι εικόνες και τα τεχνικά δεδομένα ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς. Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και τροποποιήσεων!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 14.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 72.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.560 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, ΗΜΙΡΡΥΛΚΟ ΦΟΡΤΙΓΟ ΜΕ 4 ΑΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΕΡΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΕ ΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ ΚΑΙ ΣΥΓΚΟΛΗΣΕΙΣ • Ατσάλι υψηλής αντοχής S355 ή STRENX MC700 (ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΗΝ STRENX). • Συγχρονισμένη διαδικασία συγκόλλησης. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ • Πλάτος από 2550 χιλ. έως 4000 χιλ., ανάλογα με τις ανάγκες του πελάτη. • Μήκος πλατφόρμας από 5000 χιλ. έως 12.000 χιλ. • Συνολικό μήκος από 10.700 χιλ. έως 16.000 χιλ. Lrodpoz Ia Apofx Afrou ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΛΑΪΝΗΣ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ • Δυνατότητα επέκτασης έως 250 χιλ. και στις δύο πλευρές (δεξιά και αριστερά). ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ • Ύψος από 775 χιλ. έως 1100 χιλ., ανάλογα με τις ανάγκες του πελάτη. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ • Σύνδεσμος 2" ή 3.5", εγκεκριμένος σύμφωνα με τους κανονισμούς ECE-R55. • Μπορεί να διαφέρει για οχήματα με διαμόρφωση 4x2-6x2 ή 6x4. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΞΟΝΩΝ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ • Ελαστικά κατάλληλα για ζάντες 17.5 - 19.5 ή 22.5 ιντσών. • Άξονες: Τύμπανα με αντοχή 12 - 18 τόνων. • Σύστημα ανύψωσης: Διατίθεται αυτόματο σύστημα ανύψωσης του μπροστινού άξονα, ανάλογα με το φορτίο. • Επιλογές διευθυντήριμου άξονα: Μπορεί να προστεθεί ένας διευθυντήριμος άξονας κατόπιν αιτήματος του πελάτη. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ • Μηχανική ή αεριζόμενη ανάρτηση, ανάλογα με τις προτιμήσεις του πελάτη. ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΣΚΑΛΑΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ • Υδραυλική πλευρική σκάλα ή μονόμπλοκο ράμπα με γωνία φόρτωσης έως 9°. • Υδραυλική μονάδα 24 V DC. Ειδικοί υδραυλικοί κύλινδροι με μηχανισμούς ασφαλείας, ανάλογα με τις επιλογές. • Η κορυφή της ράμπας μπορεί να καλύπτεται με ξύλο ή μεταλλικό πλέγμα. ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ • Σύστημα φρένων εγκεκριμένο σύμφωνα με τους κανονισμούς ECE-R13. ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ • 2 υποδοχές 7 ακίδων, σύμφωνα με τα πρότυπα ISO. • 1 υποδοχή 15 ακίδων, συμβατή με το ADR, σύμφωνα με τα πρότυπα ISO. • 7 φώτα οπίσθιας όψεως (τύπου κόρνας). • 2 λευκά φώτα περιγράμματος LED. • Κεχριμπαρί φώτα πλευρικής σήμανσης κατά μήκος της πλατφόρμας. • Πρόσθετος φωτισμός για συνθήκες οδήγησης και εργασίας. • ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΒΑΦΗΣ • Αμμοβολή σε επίπεδο SA2.5 σύμφωνα με τα πρότυπα ISO πριν από τη βαφή. • Χημικός καθαρισμός μετά την αμμοβολή. • Εφαρμογή πλούσιου σε ψευδάργυρο ή μεταλλικού προστατευτικού στρώματος κατόπιν αιτήματος. • Βαφή σε θάλαμο θερμικής σκλήρυνσης με εποξειδικό αστάρι και ακρυλικό χρώμα. ΑΞΕΣΟΥΑΡ • 3 αποθηκευτικοί χώροι στην "λαιμό" του ρυμουλκού, • 2 σετ εργαλειοθηκών, • Σφήνα τροχού, • Περιστρεφόμενη λυχνία μπροστά και πίσω, • Φωτιστικό εργασίας, • Γαλβανισμένοι δακτύλιοι πρόσδεσης, • Γαλβανισμένα πλευρικά στηρίγματα, • Γαλβανισμένη βάση για εφεδρικό τροχό, • Γαλβανισμένες φαρδιές ανακλαστήρες για πλευρική επέκταση, • 2 γαλβανισμένα στηρίγματα για πυροσβεστήρα. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Σχεδιασμός πλαισίου και αμαξώματος • Ένα πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής που ενισχύει την αντοχή σε μεγάλα φορτία, • Μονόμπλοκο ή αρθρωτό πλαίσιο για την κάλυψη επιχειρησιακών αναγκών, • Ενισχυμένες πλάκες δαπέδου και δοκοί για μεγάλη διάρκεια ζωής, • Υδραυλικά ή χειροκίνητα συστήματα ράμπας για εύκολη φόρτωση/εκφόρτωση. Χωρητικότητα φορτίου • Διάφορες διαμορφώσεις από 3 άξονες έως 10 άξονες, • Χωρητικότητα μεταφοράς φορτίου από 30 τόνους έως 120 τόνους, ειδικά σχέδια για συγκεκριμένα έργα, • Επιλογές επεκτάσιμης πλατφόρμας για μεγάλα φορτία. Συστήματα αξόνων και ανάρτησης • Ειδικός σχεδιασμός χαμηλού πλαισίου που ελαχιστοποιεί το ύψος φόρτωσης για σταθερή μεταφορά, • Επιλογές αεριζόμενης ή υδραυλικής ανάρτησης που ενισχύουν την άνεση, • Συστήματα διευθυντήριμων αξόνων που παρέχουν μέγιστη ευελιξία σε στενούς χώρους και δύσκολα εδάφη. Συστήματα φρένων και ασφαλείας • Σύστημα φρένων WABCO ή K

Κατάσταση: καινούργιο, 9935001 Ανθεκτικός και λειτουργικός μεταφορέας μικρών εκσκαφέων και μηχανημάτων. Κατασκευαστής: Hulco Τύπος: Terrax-2 3500.344x165 Εσωτερικές διαστάσεις κουτιού: 3440 x 1650 x 270 mm (Μ x Π x Υ) Συνολικές διαστάσεις: 5360 x 2150 x 1930 mm (Μ x Π x Υ) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 775 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: περίπου 2725 kg (Οι τιμές ωφέλιμου φορτίου ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Χαμηλό ύψος επιφάνειας φόρτωσης 395 mm για μικρή γωνία ανόδου Δάπεδο από αλουμίνιο Σταθερή ράμπα ανόδου από ατσάλι με στηρίγματα (1500 mm σε όλο το πλάτος, με ελατήρια στρέψης και ενσωματωμένο στήριγμα) Υποδοχή για φτυάρι 12 σταθερά σημεία πρόσδεσης Αυτόματο στήριγμα τροχού Φώτα οριοθέτησης Περιλαμβάνονται τα έγγραφα του οχήματος. Lredpfx Afez Naxasrou Πιθανές επιλογές και αξεσουάρ για αυτόν τον τροχόσπορο: Αμορτισέρ τροχού, συμπεριλαμβανομένης της πιστοποίησης για μέγιστη ταχύτητα 100 km/h. Ρεζέρβα, συμπεριλαμβανομένης της βάσης στήριξης. Σύστημα αντι-κλοπής. * Έγκριση του νέου σας τροχόσπορου από την υπηρεσία κυκλοφορίας.

Κατάσταση: καινούργιο, Μεταφορέας οικοδομικών μηχανημάτων και γενικής χρήσης - ανατρεπόμενος - με ψηλά πλαϊνά τοιχώματα Κατασκευαστής: Böckmann Τύπος: MH-AL 5020/35 BW Εσωτερικές διαστάσεις: 5000 x 2080 x 350 mm (Μ.Π.Υ.) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 1070 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2430 kg (Η τιμή μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Πλαϊνά τοιχώματα 350 mm (αφαιρούμενα) Αυτόματο στήριγμα 6 στιβαροί, αθόρυβοι κρίκοι πρόσδεσης Υδραυλική λειτουργία ανατροπής Σιδερένιοι γωνιακοί στύλοι (αφαιρούμενοι) Αναδιπλούμενος εμπρόσθιος τοίχος Ράμπα επιβίβασης 1000 mm ύψος, κατασκευασμένη από γαλβανισμένο διάτρητο ατσάλι με βοήθημα ανύψωσης και ισχυρές μανέλες ασφάλισης Ljdpfxey I T Svj Afrjru Φώτα περιορισμού εμπρός και πίσω Πρόβλεψη για βίντσι για εύκολη μετέπειτα τοποθέτηση Υποδοχές για τροχαλία στην εμπρόσθια γκαλερί Λασπωτήρες Ηλεκτρική εγκατάσταση με φώτα όπισθεν και 13-πολικό βύσμα Ελαστικά 13 ιντσών για χαμηλό ύψος φόρτωσης και μικρή κλίση ράμπας Διαμπερές δάπεδο από αντιολισθητική κόντρα πλακέ Εξαιρετικά άκαμπτο, ολοσυγκολλημένο και πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο Συμπεριλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Προαιρετικός εξοπλισμός και αξεσουάρ για αυτό το τρέιλερ: Αμορτισέρ με έγκριση έως 100 km/h Μηχανικό βίντσι Τροχαλία για το βίντσι Επιπλέον κρίκοι πρόσδεσης Αλουμινένια αντιολισθητική επένδυση δαπέδου Για εξατομικευμένη και προσαρμοσμένη χρηματοδότηση, επικοινωνήστε μαζί μας! Διαθέτουμε ακόμη 1500 τρέιλερ στο Rosemeier Trailer Center. Επισκεφθείτε μας! Θα σας εξυπηρετήσουμε με χαρά. Οι εικόνες μπορεί να περιλαμβάνουν αξεσουάρ που δεν περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό. Λόγω συνεχών βελτιώσεων, οι εικόνες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά μπορεί να διαφέρουν ελαφρώς. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και αλλαγές!

Κατάσταση: καινούργιο, Μεταφορέας μηχανημάτων με συνεχή ράμπα Κατασκευαστής: Brian James Trailers Τύπος: Cargo Digger Plant 2 Διαστάσεις: 2800 x 1300 mm (Μήκος x Πλάτος) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3.500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 538 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2.962 kg (Η ωφέλιμη χωρητικότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό και τη διαμόρφωση) Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 380 mm Γωνία φόρτωσης: 14° Κλειστή μονότμητη ράμπα φόρτωσης στο πίσω μέρος με ενσωματωμένη ράγα και υποβοήθηση με ελατήριο Κατασκευή από γαλβανισμένο χάλυβα με διάτρητη επιφάνεια για πρόσθετη πρόσφυση Πλαϊνά σκαλοπάτια για πρόσβαση στην πλατφόρμα και αντιολισθητικοί φτερούγες από χάλυβα Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης Βάση σέλας εκσκαφέα Ζάντες 13 ιντσών Εφεδρικός τροχός με βάση στήριξης Κλειδαριά κεφαλής σύνδεσης Συμπεριλαμβάνεται άδεια κυκλοφορίας οχήματος Αριθμός προϊόντος Brian James: 543-2813-35-2-12 Δυνατές επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το τρέιλερ: TracStrapSystem για βέλτιστη ασφάλιση φορτίου σε μίνι εκσκαφείς και άλλα ερπυστριοφόρα μηχανήματα, εξασφαλίζει κορυφαία ασφάλεια εντός λίγων λεπτών. Οι μπροστινοί τάκοι είναι ρυθμιζόμενοι και αποτελούν τη βάση για ασφαλή τοποθέτηση. Κάθε αλυσίδα στερεώνεται με ιμάντα πλάτους 75 mm (κίτρινο), αντοχής έως 10 τόνους και προστατεύεται από ανθεκτική επένδυση (μπλε). Πιστοποίηση TÜV Nord Σετ οπίσθιων φώτων LED Κλουβί για κουτάλα εκσκαφέα Δοκός συγκράτησης τροχών για εκσκαφέα Ασφάλεια βραχίονα εκσκαφέα Σήμανση προειδοποίησης Αμορτισέρ για 100 km/ώρα Lodsy I Tmgspfx Afrjru Με χαρά θα σας δείξουμε πώς να χρηματοδοτήσετε το νέο σας τρέιλερ με άνετες μηνιαίες δόσεις και θα σας δημιουργήσουμε μια εξατομικευμένη προσφορά χρηματοδότησης. Διαθέτουμε πάνω από 2.000 trailers μόνιμα σε stock. Πολλά από τα trailers μας μπορείτε να τα βρείτε online στη σελίδα μας. Ή επισκεφθείτε μας στο Horn-Bad Meinberg - σας περιμένουμε! Οι φωτογραφίες ενδέχεται να απεικονίζουν αξεσουάρ που δεν περιλαμβάνονται στην τυπική παράδοση. Λόγω συνεχών εξελίξεων, οι εικόνες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και αλλαγές!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.660 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, με άμεσα διαθέσιμα και οχήματα με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Επιλογή από τον εξοπλισμό: Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Χαμηλό δάπεδο με κεντρικό δοκό σε εκτεταμένη έκδοση * Μήκος περίπου 6.750 mm * 5 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης οριζόντια, στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Οι γραμμές παροχής είναι προστατευμένες στον κεντρικό δοκό και προσαρμόζονται στο αντίστοιχο μήκος του χαμηλού δαπέδου. Κύκνος λαιμός: * Μήκος περίπου 3.900 mm * Ο κύκνος λαιμός μπορεί να ανυψωθεί/κατεβεί υδραυλικά και επίσης να εκτείνεται. * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Οπίσθιος άξονας: * Σε σύντομη έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με ριγέ λαμαρίνα. * Άξονας με δοχείο για εκσκαφέα, το οποίο είναι κλειστό στο πίσω μισό για τη στήριξη των δεξαμενών αέρα. * 2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) Άξονες: * Άξονες BPW * Υδρο-μηχανική, με αναγκαστική σύζευξη. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. * Ανάρτηση με αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. * Εργαλείο άξονα. Ελαστικά: * 245/70 R 17.5 3PMSF - Κατασκευαστής της επιλογής μας, δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα πέδησης: * Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα. Κατασκευή από ατσάλι: * Από υψηλής αντοχής λεπτοκοκκώδη χάλυβα. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: * Υψηλής ποιότητας βαφή 2 συστατικών (2K). * Τελική βαφή, μονόχρωμη, σε RAL 3002, κόκκινο καρμίνιο. Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα: * Πέταλο 2 ιντσών (Κönigszapfen). * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, ύψους περίπου 400 mm. Ledpfxozvt Tyo Afroru * Μια βάση για εφεδρική ρόδα μπροστά από το τοίχωμα. * Γαλβανισμένη πλάκα σύνδεσης μπροστά, με κίτρινο-κόκκινες συνδέσεις αέρα. * 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση. (± 5kg) * Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, μπροστά και πίσω, μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg). * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, πλευρικά, στην προέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * 1 ξύλινος κύβος, περίπου 500x250x200 mm. * Ράγα για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος. * Μια βάση για ένα φλας στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * Στον κύκνο λαιμό και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. * Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick. * Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και και στις δύο πλευρές. * Μανομέτρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου των αξόνων, συμπεριλαμβανομένου του διαγράμματος φορτίου. * Περιλαμβάνει ειδικά αξεσουάρ. Στον κύκνο λαιμό, αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα πίσω γαλβανισμένα πλαίσια σύνδεσης είναι αφαιρούμενα. (Μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). (± 46kg). * Στον κύκνο λαιμό, ξεχωριστή σύνδεση αέρα με πιστόλι αέρα. 2 φώτα ε

Κατάσταση: καινούργιο, Επαγγελματικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων έργου με θέση για κάδο εκσκαφέα Κατασκευαστής: Böckmann Τύπος: BT-ST 4018/35 Εσωτερικές διαστάσεις: 4026 x 1804 x 204 mm (ΜxΠxΥ) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 890 kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 2.610 kg (η ωφέλιμη χωρητικότητα ενδέχεται να διαφέρει αναλόγως εξοπλισμού και κατασκευής) Ελαστικά 13'' (μειωμένο ύψος φόρτωσης) Γαλβανισμένο τάκ λυμένου φρένου με βάση στήριξης Ελεύθερο μήκος ζεύγης: περίπου 1.550 mm Στήριγμα βαρέως τύπου με αυτόματο τροχό Τάντεμ λασπωτήρες από χάλυβα Γαλβανισμένα πλαϊνά τοιχώματα από χάλυβα Διπλές πτυσσόμενες χαλύβδινες ράμπες ανόδου, τρυπητές, μετακινούμενες, με βραχίονα στήριξης Σταθερός εμπρόσθιος τοίχος Αποσπώμενος πίνακας μεταξύ των ραμπών Ηλεκτρική εγκατάσταση με φώτα όπισθεν και βύσμα 13 ακίδων Περιλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Lodsy I D Izjpfx Afrsru Πιθανές πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Κάλυμμα για το αυτόματο στήριγμα τροχού Αμορτισέρ τροχών Τηλεσκοπικές χειροκίνητες βάσεις (περιστρεφόμενες και εξαγόμενες) Σύστημα ανύψωσης για τις ράμπες ανόδου Βοήθημα τοποθέτησης/στοπ έναρξης κίνησης Βάση για ρεζέρβα Επιπλέον κρίκοι πρόσδεσης Κιβώτιο αποθήκευσης τοποθετημένο στον εμπρόσθιο τοίχο Εφεδρικός τροχός

Κατάσταση: καινούργιο, Ειδική τιμή! Όχημα αποθήκης έτους 2023! Χωρίς πρώτη ταξινόμηση! 9930208 Brian James General Plant – Πολυχρηστικό μεταφορικό μηχάνημα με βάση αποθήκευσης κουβά εκσκαφέα και ράμπα ανάβασης με πλέγμα, δοκός συγκράτησης τροχών για εκσκαφέα Κατασκευαστής: Brian James Trailers Τύπος: General Plant Διαστάσεις: 3600 x 1850 x 380 mm (Μ x Π x Υ) Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.500 kg Ledpfx Afoy I Tp Iororu Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 730 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2.770 kg (Οι τιμές ωφέλιμου φορτίου ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή.) Ενσωματωμένα κιβώτια αποθήκευσης δεξιά και αριστερά Ανθεκτική ράμπα ανάβασης με πλέγμα, με μηχανισμό στήριξης και βοηθητικό ανύψωσης Πλευρικά σκαλοπάτια πρόσβασης στην πλατφόρμα φορτίου και βατά φτερά με αντιολισθητικό χαλύβδινο προφίλ Ρεζέρβα Βάση αποθήκευσης κουβά εκσκαφέα Δοκός συγκράτησης τροχών για εκσκαφέα, πλάτος 1,85 m Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης Αυτόματο στήριγμα εμπρόσθιου τροχού Κλείδωμα κοτσαδόρου με κλειδί Φώτα θέσεως εμπρός και πίσω Προαιρετικός εξοπλισμός και αξεσουάρ για το συγκεκριμένο τρέιλερ: Υδραυλική λειτουργία ανατροπής Ηλεκτρικό βαρούλκο Δυνατότητα μονών ραμπών Δοκοί συγκράτησης για τροχούς ή ερπύστριες Επιπλέον πλαινά τοιχώματα Σκελετός σκάλας Δυνατότητα έκδοσης άδειας κυκλοφορίας για τον νέο σας ρυμουλκούμενο Για εξατομικευμένες και προσαρμοσμένες λύσεις χρηματοδότησης, επικοινωνήστε μαζί μας! Άλλες 2.000 ρυμουλκούμενα στο Anhänger-Centrum Rosemeier. Επισκεφθείτε μας, θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε. Οι εικόνες ενδέχεται να περιλαμβάνουν προαιρετικό εξοπλισμό που δεν ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό. Λόγω συνεχών βελτιώσεων, οι εικόνες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά μπορεί να διαφέρουν ελαφρώς. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα απόκλισης και αλλαγών!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235.75 r 17.5, χρώμα: πορτοκαλί κυκλοφορίας, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο καρότσι Moeslin με λαιμό χήνας, μεταχειρισμένο, με ράμπες, 3 άξονες με 3ο οδηγούμενο, αερόσουστες, EBS, προετοιμασμένο για τοποθέτηση αφαιρούμενων οπίσθιων ραμπών, εμπρός κεφαλή 120 εκ., πλευρικοί γάντζοι RUD 5 τόνων, twist lock για κοντέινερ 20+20, 40 και 45 πόδια, 3 διαμπερείς εγκάρσιες για τοποθέτηση πασσάλων, 2 PVC εργαλειοθήκες, ύψος από το έδαφος 84 εκ., έτος 2019. Αντιπρόσωπος: INTERDRIVE SRL-PARMA. Lrsdpfx Aoxnqvcefrsu

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 92.045 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος * 1 x βραχίονας τύπου "κύκνου" MAX710-Hals-V-30-2.70 * Ο βραχίονας τύπου "κύκνου" μπορεί να ανυψωθεί/κατεβεί υδραυλικά καθώς και να εκτείνεται * Μήκος περίπου 3.650 mm. Για SZM 6x4 ή 8x4 * Χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm * Στον βραχίονα τύπου "κύκνου" μπορούν να τοποθετηθούν αλουμινένια πλαϊνά και οπίσθια τοιχώματα, ύψος περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή * Βάση σύνδεσης "βασιλιάς" 3,5 ιντσών * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 λ/λεπτό) * Συμπεριλαμβάνεται ένας βραχίονας για την ανάρτηση των σωληνώσεων παροχής * Η δεξαμενή του SZM πρέπει να έχει χωρητικότητα τουλάχιστον 80 λίτρων, με εξαρτήματα σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά ο πελάτης θα παρέχει τα απαραίτητα εξαρτήματα σύνδεσης. Lrjdpszzhfnofx Afrsu * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για έναν βραχίονα τύπου "κύκνου" με κανονικό γράσο NLGI-2 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS * Δύο εργαλειοθήκες INOX, περίπου 855 x 340 x 390 mm, στον βραχίονα τύπου "κύκνου", αριστερά και δεξιά (± 48 kg) * 1-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Hatz (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκινητή και μπαταρία εκκίνησης * Υδραυλικές σωληνώσεις σύνδεσης μεταξύ της μονάδας ισχύος και της πλάκας σύνδεσης στον βραχίονα τύπου "κύκνου" * Τηλεχειριστήριο: λειτουργία της μονάδας ισχύος, εκκίνηση/διακοπή του πετρελαιοκινητήρα * Λειτουργία του βοηθητικού συστήματος διεύθυνσης, επιπλέον του τηλεχειριστηρίου με καλώδιο * Με 2 LED λυχνίες ελέγχου στον δέκτη ως ένδειξη λειτουργίας ενός άξονα * Λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης του βραχίονα τύπου "κύκνου" * Λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης της ανάρτησης των αξόνων * Υδραυλικές συνδέσεις πολλαπλής σύνδεσης στον βραχίονα τύπου "κύκνου" * 1 LED προβολέας εργασίας, αριστερά και δεξιά στην οπίσθια πλάκα του βραχίονα τύπου "κύκνου" με ξεχωριστό διακόπτη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης * Τέσσερις αναδιπλούμενες προειδοποιητικές πινακίδες, έκτασης περίπου ± 2.000 mm, περίπου 423 x 423 mm, με μια LED λυχνία θέσης και βάση στήριξης για φώτα πορείας. (± 122 kg) * 1 x 3-άξονος εμπρόσθιος άξονας * Εμπρόσθιος άξονας MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Εμπρόσθια και οπίσθια βάση για άγκιστρο * Μήκος: περίπου 3.560 mm * Πλάτος άξονα: περίπου 2.850 mm * Εμπρόσθιος άξονας με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για έλικα αέρα * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για έναν 3-άξονο άξονα με κανονικό γράσο NLGI-2. * Μια 7-πολική πρίζα, αριστερά και δεξιά, στο πίσω μέρος του εμπρόσθιου άξονα για τις προειδοποιητικές πινακίδες * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 1411 * LED προβολέας εργασίας, αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του εμπρόσθιου άξονα με ξεχωριστό διακόπτη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης * Επιφάνεια του εμπρόσθιου άξονα με μια επίστρωση άμμου για την αποφυγή ολίσθησης * Υδραυλικές συνδέσεις πολλαπλής σύνδεσης στον εμπρόσθιο άξονα. * 1 x γέφυρα ανύψωσης: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Τηλεσκοπική γέφυρα ανύψωσης BB-A με δυνατότητα διέλευσης και άγκιστρα γέφυρας στο μπροστινό μέρος και με σύνδεση με μπουλόνια στο πίσω μέρος * Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm Μήκος: περίπου 7.150 mm * Ύψος δοκού: περίπου 430 mm Πλάτος δοκού: περίπου 1.350 mm * Ύψος φόρτωσης περίπου 580 mm με απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm * 6 ζεύγη χαλύβδινων στρωμάτων με επίστρωση από καουτσούκ, περίπου 1.000 mm, 1 ζεύγος περίπου 500 mm (± 1.660 kg) * Δυνατότητα βιδώματος (διάμετρος περίπου 40 mm) κάθε 500 mm εξωτερικά στην άνω πλευρά του εξωτερικού σωλήνα της γέφυρας ανύψωσης για δακτυλίους σύσφιξης (LC 16.000 daN) * Δυνατότητα βιδώμα

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 10.320 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.680 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2005, Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: ILO 3 / 3 Άξονες Έτος κατασκευής: 2005 Ιδιοβάρος: 10.320 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 34.680 kg Συνολικό βάρος: 42.000 kg Lsdpfx Afoz D Dvlersru Μήκος: 13,30 μέτρα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) Lodpfey Auhujx Afroru * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ο πλήρης κατάλογος των διαθέσιμων οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, βρίσκεται στον ιστότοπό μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (Swan neck): Κύκνος με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (αντοχή 5.000 daN). Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Πλατφόρμα φόρτωσης: Εκτείνεται σε διπλή διαδρομή με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8°. 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (αντοχή 5.000 daN). 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (αντοχή 10.000 daN). 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της πλατφόρμας φόρτωσης (αντοχή 10.000 daN). 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 250 mm. Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με επένδυση από ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (αντοχή 2.000 daN). Άξονες: Lodpfxoz Sh Htj Afrjru Άξονες και σύστημα ανάρτησης BPW, όλοι οι άξονες με υδραυλική και μηχανική σύζευξη. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου. Εργαλείο για άξονες. Ελαστικά: Ελαστικά 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F). Κατασκευαστής της επιλογής μας. Στηρίγματα σέλας: Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t μέγιστο ωφέλιμο φορτίο (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο). Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το επικεφαλής όχημα. Βαφή: Εξαιρετική και μακράς διαρκείας προστασία από τη διάβρωση. Επικάλυψη δύο συστατικών (2K) υψηλής ποιότητας, μονόχρωμη, σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο. Το οπίσθιο τμήμα έχει μεταλλική απόχρωση και είναι βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτής κοκκομετρίας. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή εφελκυσμού 355 MPa), S690QL/S700MC (αντοχή εφελκυσμού 690 MPa). Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική πλάκα με υποδοχές 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098. Περιλαμβάνει τον ακόλουθο πρόσθετο εξοπλισμό: Κωνικός σύνδεσμος 2 ιντσών (Kingpin). Επιψευδαργυρωμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm. Κίτρινες-κόκκινες αεροστεγανές συνδέσεις στην επιψευδαργυρωμένη μπροστινή συνδετική πλάκα. Θήκη για εφεδρικό ελαστικό μπροστά από την μπροστινή πλάκα. Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα. Σύστημα διεύθυνσης από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της γωνίας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο επικεφαλής όχημα). Θέση στο οπίσθιο τμήμα του κύκνου για ράμπες φόρτωσης από αλουμίνιο. Ράγα για ράμπες φόρτωσης από αλουμίνιο στο οπίσθιο μέρος του οχήματος. Επιψευδαργυρωμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της πλατφόρμας φόρτωσης. Στον κύκνο, πλευρικές και οπίσθιες πλάκες από αλουμίνιο, συνδεόμενες, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Οι οπίσθιες επιψευδαργυρωμένες πλαϊνές πλάκες αφαιρούνται. (Μήκος της κατασκευής περίπου 2.560 mm). Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων, ενσωματωμένο στην κεκλιμένη πλευρά του κύκνου. 4 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER στην πλατφόρμα φόρτωσης για κοντέινερ 20', 2x 20', 40' ή 45'. 8 ζεύγη θηκών για πλευρικές πλάκες περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρ

Κατάσταση: καινούργιο, Ανθεκτικός και λειτουργικός μεταφορέας για μίνι εκσκαφείς και μηχανήματα Κατασκευαστής: Hulco Τύπος: Terrax-2 3500 Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας: 3940 x 1800 x 270 χιλ. (Μ x Π x Υ) Συνολικές διαστάσεις: 5850 x 2300 x 1930 χιλ. (Μ x Π x Υ) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500 κιλά Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 945 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2.555 κιλά (οι τιμές μπορούν να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και τη διαμόρφωση) Χαμηλό ύψος φόρτωσης: 395 χιλ. Αλουμινένιο πάτωμα Στιβαρά χαλύβδινα ράμπα με στηρίγματα (1.500 χιλ. σε όλο το πλάτος με ελατήρια στρέψης και ενσωματωμένη υποστηρικτική δοκό) Πολύ μικρή γωνία φόρτωσης Θέση αποθήκευσης κουβά 14 κρίκοι πρόσδεσης Αυτόματο σταθεροποιητικό τροχό Περιλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Lredpfx Afey I D Afjreu Δυνατές επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Αμορτισέρ τροχών με βεβαίωση 100 χλμ/ώρα Εφεδρικός τροχός με βάση Σύστημα αντικλεπτικής προστασίας Έγκριση κυκλοφορίας για το νέο σας ρυμουλκούμενο στις αρχές

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Όλο το διαθέσιμο απόθεμά μας, με οχήματα άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτική λίστα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. «Κύκνος» (Swan neck) * Με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Lredez Sh H Hepfx Afrju * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * Επιφάνεια φόρτωσης με τηλεσκοπική λειτουργία και κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° * 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες, περίπου 2.850 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράγες πρόσφυσης περίπου 15 x 15 mm καθώς και διευρύνσεις στο κάτω μέρος * Μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, ένα ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) * Συμπεριλαμβάνονται 3 τμήματα αποσπώμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από τις θήκες τροχών (Π περίπου 670 mm), μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνοι/τεμ. * Εσοχή στην κλίση και προς το εσωτερικό της επιφάνειας φόρτωσης, για τη στήριξη του βραχίονα του εκσκαφέα (περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ)) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στη θήκη του βραχίονα του εκσκαφέα (LC 5.000 daN) * Ανοίγματα στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης, για την αγκύρωση ιμάντων (LC 2.000 daN) Διμερής χαλύβδινη ράμπα * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διμερών χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, υδραυλικά μετακινούμενη * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg * Σε συμμόρφωση με τον κανονισμό 1230/2012/ΕΕ, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm, σε λειτουργική θέση, δεν πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στο μήκος του οχήματος Στηρίγματα σέλας * Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για μέγιστο φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τόνων (μέγιστο φορτίο δοκιμής περίπου 50 τόνοι) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξων με δυνατότητα ακολουθίας * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν μέσω της όπισθεν και ενεργοποιείται χειροκίνητα Αερανάρτηση * Με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου. Εργαλείο άξονα. Ελαστικά * 235/75 R 17.5 3PMS ? Επιλογή κατασκευαστή * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141 * Η μεταφορά δεδομένων στο τράκτορα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το πρότυπο ISO 11992 * Για την σωστή εμφάνιση, το τράκτορα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα πέδησης * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με το τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή * Από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκομετρία. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο αντοχής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο αντοχής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα * Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων. * Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Βαφή * Μεταλλική βαφή HRM ολό

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 3.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 3.300 κιλ, Υδραυλικό βαρούλκο έλξης καλωδίων για υπόγεια τοποθέτηση καλωδίων, με υδραυλική κίνηση μέσω πετρελαιοκινητήρα. Η μέγιστη δύναμη έλξης των 5 τόνων επιτυγχάνεται μέσω δύο τυμπάνων με πολλαπλές αυλακώσεις. Τοποθετημένο σε σασί, εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό μετρητή που εμφανίζει τη δύναμη έλξης, την ταχύτητα, το μήκος που έχει τοποθετηθεί καθώς και τις ώρες λειτουργίας. Η μέγιστη επιθυμητή δύναμη έλξης μπορεί να προγραμματιστεί. Το βαρούλκο διαθέτει φρένο με αρνητική λειτουργία, το οποίο ενεργοποιείται αυτόματα όταν αφήνεται ο μοχλός λειτουργίας. Μήκος συρματόσχοινου 500/1000 μέτρα. Lrodpjw Aznuefx Afreu

Κατάσταση: καινούργιο, Μεταφορέας μηχανημάτων κατασκευών με δυνατότητα ανατροπής Κατασκευαστής: Böckmann Τύπος: MH-AL 4320/35 Εσωτερικές διαστάσεις: 4300 x 2080 x 200 mm ΜxΠxΥ Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3500 kg Lrodpoy I Tqxofx Afrsu Ιδιοβάρος: περίπου 905 kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 2595 kg (Η ωφέλιμη χωρητικότητα ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Πλαϊνά τοιχώματα: 200 mm Αυτόματο ρευματολήπτη στήριξης 6 κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι στην πλαϊνή επιφάνεια Συσκευή ανύψωσης Μεταλλικά υποστηρίγματα στις γωνίες Αναδιπλούμενο εμπρόσθιο τοίχωμα Ράμπα πρόσβασης, ύψος 1000 mm, κατασκευασμένη από γαλβανισμένο διάτρητο χαλυβδοέλασμα Πάτωμα πλήρους επιφάνειας από αντιολισθητικό κόντρα πλακέ Διακοσμητική λωρίδα ανθρακί Σύστημα φώτων με φώτα οπισθοπορείας και φις 13-πολικό Συμπεριλαμβάνεται άδεια κυκλοφορίας Δυνατές επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το τρέιλερ: Αμορτισέρ τροχών με βεβαίωση 100 km/h Βίντσι Αλουμινένιο ανάγλυφο δάπεδο Ρεζέρβα με βάση στήριξης Αντικλεπτικό σύστημα Καταχώρηση του νέου σας τρέιλερ στην υπηρεσία μεταφορών Με χαρά σας δείχνουμε πώς να χρηματοδοτήσετε το νέο σας τρέιλερ με ευέλικτες μηνιαίες δόσεις και προετοιμάζουμε μια εξατομικευμένη προσφορά χρηματοδότησης. Διαθέτουμε πάνω από 2.000 τρέιλερ διαρκώς σε απόθεμα. Πολλά από τα τρέιλερ μας θα τα βρείτε στο διαδίκτυο στο Ή επισκεφθείτε μας στο Horn-Bad Meinberg – σας περιμένουμε! Οι εικόνες ενδέχεται να εμφανίζουν εξοπλισμό που δεν περιλαμβάνεται στη βασική έκδοση. Λόγω συνεχών βελτιώσεων, οι εικόνες και τα τεχνικά δεδομένα μπορεί να διαφέρουν ελαφρώς. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη και αλλαγές!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 136.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό μήκος: 206.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - 3 άξονες - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα - Άξονας διεύθυνσης = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2010 Αριθμός κυκλοφορίας: QKW546 Διάταξη αξόνων Lodpjz S Ukqefx Afroru Μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22.5 Βάθος πέλματος ελαστικού: 40% Πίσω άξονας 1: Διεύθυνση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 10.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 35.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFTL408100008968, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, συνολικό μήκος: 13.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2008, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονας διεύθυνσης - Ταμπούρα φρένων = Σημειώσεις = Σασί Διάμετρος πείρου ρυμούλκησης / Σεμιρυμουλκούμενο: 2 ίντσες Ύψος πείρου σύνδεσης / τον άξονα ρυμούλκησης: 120 cm Ταμπούρο φρένων: ✓ Κατασκευή Έτος κατασκευής: 2008 = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: Gigant Φρένα: Ταμπούρα φρένων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Lrodpfx Ajxhgirjfrou Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 60%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 35% Μεσαίος άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R22.5; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 25%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5; Κατευθυνόμενος άξονας; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 45%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 20% Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5; Κατευθυνόμενος άξονας; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 60% Βάρη Καθαρό βάρος: 17.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 47.500 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 65.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Faymonville = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα καλέστε: ή στείλτε email: . Πλήρης επισκόπηση αποθέματος στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο μας για εβδομαδιαίες ενημερώσεις του αποθέματός μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Μεταφορέας μηχανημάτων με ρυθμιζόμενες μεμονωμένες ράμπες Lrjdpfx Aoy I T Scsfrou Κατασκευαστής: Brian James Trailers Τύπος: Cargo Digger Plant 2 Διαστάσεις: 2800 x 1300 mm Μ.Π. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 538 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2962 kg (Οι τιμές του ωφέλιμου φορτίου ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 380 mm Γωνία φόρτωσης: 14° Ρυθμιζόμενες μεμονωμένες ράμπες διάτρητου χάλυβα προσφέρουν μικρή γωνία ανόδου για οχήματα κάθε τύπου Κατασκευασμένος από γαλβανισμένο εν θερμώ ατσάλι και για επιπλέον πρόσφυση με τρύπες Πλευρικά βήματα εισόδου στην πλατφόρμα φόρτωσης και βατά φτερά με αντιολισθητικό ατσάλινο προφίλ Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης Υποδοχή για κάδο εκσκαφέα Ελαστικά 13 ιντσών Ρεζέρβα με βάση στήριξης Κλείδωμα στο κεφάλι σύνδεσης Συμπεριλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Brian James Αρ. προϊόντος: 543-2813-35-2-12 Διαθέσιμες επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το τρέιλερ: • Σύστημα TracStrap για βέλτιστη ασφάλιση φορτίου σε μίνι εκσκαφείς και άλλα ερπυστριοφόρα οχήματα, εξασφαλίζει κορυφαία ασφάλιση σε ελάχιστο χρόνο. Τα εμπρός παρεμβύσματα είναι ρυθμιζόμενα και αποτελούν τη βάση για την ασφάλιση με απόλυτη στεγανότητα. Κάθε αλυσίδα στερεώνεται με ιμάντα πλάτους 75 mm (κίτρινο) με αντοχή έως 10 τόνους. Οι ιμάντες προστατεύονται από υψηλής αντοχής επένδυση (μπλε). Πιστοποιημένο από τον TÜV Nord • Κλειστή μονοκόμματη πίσω ράμπα με ενσωματωμένη ράγα και υποστήριξη με ελατήριο • Σετ πίσω φώτων LED • Κλουβί για κάδο εκσκαφέα • Μπάρα ασφάλισης τροχών εκσκαφέα • Ασφάλιση βραχίονα εκσκαφέα • Προειδοποιητική σήμανση • Αμορτισέρ για ταχύτητα 100 km/h Είμαστε πρόθυμοι να σας δείξουμε πώς μπορείτε να χρηματοδοτήσετε το νέο σας τρέιλερ με άνετες μηνιαίες δόσεις και να σας δώσουμε μια εξατομικευμένη προσφορά χρηματοδότησης. Διαθέτουμε πάνω από 2.000 τρέιλερ σε στοκ. Βρείτε μια μεγάλη επιλογή από τα τρέιλερ μας online ή επισκεφθείτε μας στο Horn-Bad Meinberg – σας περιμένουμε! Οι απεικονίσεις ενδέχεται να παρουσιάζουν αξεσουάρ που δεν περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό. Εξαιτίας συνεχών βελτιώσεων, οι απεικονίσεις και τα τεχνικά δεδομένα ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς. Με κάθε επιφύλαξη για λάθη και αλλαγές!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, επεκτεινόμενης κατασκευής SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm, με μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού κρεβατιού - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη σπειροειδών μπλοκ στον εσωτερικό δοκό για την τοποθέτηση κοχλιωτών δακτυλίων RUD Λαιμός χήνας: - Λαιμός χήνας σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός χήνας υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες (τάντεμ/ρυμουλκά): 4x2, 6x2 Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο κοντής κατασκευής, με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από λαμαρίνα με τραχύτητα (ριφελμπλεχ) - Πλαίσιο με λεκάνη εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για την υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά καθοδηγούμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, μάρκα της επιλογής μας - Δείκτης φορτίου (146/146F) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Η μετάδοση δεδομένων στο τράκτορα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να είναι σε θέση να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλαϊνά LED φλας αναβοσβήνουν μαζί με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικροκραματωμένους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υφίσταται αυτόματη αμμοβολή με μηχανή εκτόξευσης Lodsxarl Nopfx Afreru - Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώματα διπλής σύστασης, μονοχρωμία σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL - Ζάντες ασημί - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Μη διαθέσιμη μεταλλική βαφή - Η δομή της βαφής δοκιμάστηκε σε σπρέι στεμμένου άλατος κατά ISO 9227-NSS - Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: - Πείρος βασιλιάς 2 ιντσών - Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm - Καθοδήγηση αξόνων μπροστά και πίσω χειρισμένη από απόσταση με καλώδιο-τηλεχειριστήριο μέσω κουμπιών, με έλεγχο ευθειότητας αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) - Υδραυλικές συνδέσεις από

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF, 9 τόνοι. Βάρος: 10.190 kg. Μέγιστο βάρος: 45.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα σύμπλεξης: 18.000 kg. Επεκτεινόμενο, μήκος 5,75 μέτρα. Υδραυλικό τιμόνι, 3 υδραυλικοί κύλινδροι. Υδραυλικό σύστημα που λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα κατά πρότυπο ΝΑΤΟ. Αερανάρτηση. 1ος άξονας ανυψούμενος. Διαστάσεις: Επιφάνεια φορτίου: Μήκος: 13.750 mm. Πλάτος: 2.550 mm. Ύψος: 1.400 mm. Ύψος, πλαϊνές επενδύσεις από αλουμίνιο: 600 mm. Ελαστικά: 385/65R22.50, διαθέσιμο υπόλοιπο πέλματος 70%. Αριθμός αναγνώρισης: 661 Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογιακές προσφορές της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 Βάρος χωρίς φορτίο: 10.190 kg Χωρητικότητα φορτίου: 34.810 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Lredpfx Afozyaxwereu = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, Βάρος χωρίς φορτίο: 11.800 kg Πλάτος: 12.000 mm Εμπρόσθια επέκταση για φόρτωση μετώπου της συζευγμένης επίπεδης πλατφόρμας - Λαιμός κύκνου σε συμπαγή σχεδίαση - ΜxΠ: 3.900 x 2.480 mm - Ανταλλάξιμο πείρος βασιλιά 2" - Ενσωματωμένη υδρομηχανική διεύθυνση - Υδραυλική λειτουργία ανύψωσης και καθόδου, συμπεριλαμβανομένων κυλίνδρων στήριξης - Σχεδιασμός για τεχνικό φορτίο σέλας έως 24 τόνους - Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα, περιμετρικά σε 4 πλευρές - Ελάχιστη ακτίνα στροφής: 2.200 mm Επίπεδη πλατφόρμα - Χαμηλής δαπέδου με εξωτερικούς σωλήνες - Μήκος πλατφόρμας: 6.750 mm, τηλεσκοπικά επεκτάσιμη κατά 5.500 mm σε συνολικό μήκος 12.250 mm - Πλάτος πλατφόρμας: 2.550 mm - Ύψος κατασκευής: 200 mm - Ύψος φόρτωσης υπό φορτίο: περ. 300 mm με 100 mm απόσταση από το έδαφος, ή περ. 350 mm με 150 mm απόσταση από το έδαφος - Μπροστινοί γάντζοι σύζευξης για σύνδεση με το λαιμό κύκνου Δι-αξονικό πλαίσιο Lrjdpfx Afsy U Df Hereu - Συμπαγής σχεδίαση πλαισίου - Αεροανάρτηση (ΜxΠ): περ. 2.750 x 2.550 mm, συμπεριλαμβανομένης της βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου με 2 καθοδηγούμενους άξονες, μάρκα BPW, μεταξόνιο 1.330 mm - Πλαίσιο με εσοχή για χειριστήριο Σύστημα πέδησης - Πνευματικό σύστημα πίεσης αέρα διπλής γραμμής για όλους τους τροχούς - Προοδευτικό κεντρικό σύστημα λίπανσης - Τηλεχειριστήριο μέσω ραδιοσυχνοτήτων - Ύψος σέλας υπό φορτίο: 1.250 mm - Και οι δύο άξονες είναι υδραυλικά καθοδηγούμενοι