Μεταχειρισμένο Faymonville Max 510 Flachbett Ausziehbar προς πώληση (9.034)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2016, συνολικό μήκος: 14.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονας ανύψωσης - Άξονας διεύθυνσης = Σημειώσεις = Πλαίσιο Διάμετρος μπουλονιού σύζευξης / σέλας σύζευξης: 2 ίντσες Ύψος μπουλονιού σύζευξης / δοκού: 120 εκ. Ταμπουρόφρενο: ✓ Κατασκευή Έτος κατασκευής: 2016 Ειδική μεταφορά Δίμερες οδικές πλάκες: ✓ Υδραυλικές ράμπες: ✓ Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 985 εκ. Μήκος λαιμού κύκνου: 330 εκ. Μέγιστο πλάτος: 325 εκ. (25 + 25) Επεκτάσιμο: ✓ Εκτεταμένο: ✓ = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2016 Αριθμός πινακίδας: V3971309 Διάταξη αξόνων Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: Ταμπουρόφρενα Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερά: 15%; Βάθος πέλματος δεξιά: 25% Μεσαίος άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 245/70 R22.5; Διπλά ελαστικά; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερά: 35%; Βάθος πέλματος δεξιά: 20% Μεσαίος άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 245/70 R22.5; Διπλά ελαστικά; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερά: 25%; Βάθος πέλματος δεξιά: 25% Πίσω άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 245/70 R22.5; Διπλά ελαστικά; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερά: 30%; Βάθος πέλματος δεξιά: 20% Nodo Adrd Ropfx An Hjlh Βάρη Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 73.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα κατασκευής: Faymonville = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το όχημα, παρακαλούμε καλέστε στο: ή στείλτε email στο: . Μια πλήρης επισκόπηση του αποθέματος βρίσκεται στη διεύθυνση: . Παρακαλούμε μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.900 κιλ, συνολικό βάρος: 55.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 29.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Λαιμός-κύκνου, μήκος περίπου 3.900 mm με κεντρικό φορέα * Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή επεκτεινόμενη κατασκευή, μήκος περίπου 9.300 mm * Στον μεσαίο φορέα είναι συγκολλημένο μόνιμα ένα τραπέζι στήριξης πλάτους περίπου 200 mm * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο κλειδώματος και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος. Οι γραμμές τροφοδοσίας προστατεύονται στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης (εξαιρείται η τροφοδοσία του πρώτου και δεύτερου κλειδώματος) * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, τοποθετημένοι σε περιστροφική βάση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ο καθένας, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Διπλοί τροχοί 275/70 R 22.5 3PMSF. Μάρκα της επιλογής μας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο υδραυλικών λειτουργιών * 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού-κύκνου, αναδιπλούμενοι προς τα έξω * Κοντά στον πείρο σέλας 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - όλοι οι υπόλοιποι κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού-κύκνου, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 1 εγκάρσια ράγα για πασσάλους στο δάπεδο φόρτωσης του λαιμού-κύκνου, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 1x πίσω στον λαιμό-κύκνου * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο δύο ταχυτήτων και μανιβέλα * 8 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω * Σύστημα μετακίνησης αξόνων χειριζόμενο από εμπρός και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου, με έλεγχο μονοτροχιάς αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα * Ο τελευταίος άξονας με απελευθέρωση αέρα στους αερόσακους ενεργοποιείται κατά το τράβηγμα του χειρόφρενου * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, ύψος περίπου 1.600 mm, σε πιστοποιημένη έκδοση κατά EN12642 : 2016 XL * Στρογγυλή υποδοχή NATO στον εμπρόσθιο πίνακα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED φως εργασίας δεξιά και αριστερά στα πόδια σέλας, καλωδιωμένο έως το πάνελ σύνδεσης για τον τράκτορα * Ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 32 mm στον λαιμό-κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης * Σωλήνας επέκτασης μεγάλου τμήματος με σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 500 mm * Σωλήνας επέκτασης μικρού τμήματος με σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 1.000 mm, επιτρέποντας κλείδωμα κάθε περίπου 500 mm * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.500 daN) * 4 διαμήκεις ράγες υποδοχής για πασσάλους τοποθετημένες εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 4 τάκοι τροχών με βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 κλειδωμένο ανοιξείδωτο (INOX) εργαλειοκιβώτιο, περίπου 2.390 x 800 x 500 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο αριστερά, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Njdoyvnd Nopfx An Holh * 1 επιπλέον κλειδωμένο ανοιξείδωτο (INOX) εργαλειοκιβώτιο, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο δεξιά, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 LED φως εργασία

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 138 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55r22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.050 λ, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αερόσακος, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Android Auto - Apple CarPlay - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Bluetooth - Ραδιόφωνο DAB - Μπλοκέ διαφορικό - Σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος - Θέρμανση - Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί (Keyless Go) - Κλιματισμός - Αερανάρτηση καθισμάτων - Ραδιόφωνο/CD player - Αισθητήρας βροχής - Φωνητικός έλεγχος - Σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας - Σύστημα αντικινητικής προστασίας = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2025 Έτος σχεδιασμού: 2025 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 1.270 κυβ. εκ. Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: FORD 16S 2600, 16 ταχύτητες, αυτόματο Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/55r22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 100%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 100%; Ανάρτηση: Παραβολική ανάρτηση Nodjywv Dyspfx An Hslh Πίσω άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 100%; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 100%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 100%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 100%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Άδειο βάρος: 8.526 kg Μέγιστο φορτίο: 10.974 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 19.000 kg Συντήρηση Έλεγχος ασφαλείας (APK): Νέος έλεγχος ασφαλείας κατά την παράδοση Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Εγγύηση Εγγύηση: 36 μήνες Εγγύηση: 450.000 km

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.300 κιλ, συνολικό βάρος: 71.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο των οχημάτων μας – διαθέσιμα άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα – στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ: * Λαιμός κύκνου με ενσωματωμένο σύστημα ανάρτησης μίας άξονα (εκκρεμές άξονας) σε αποσπώμενη κατασκευή * Υδραυλικά ανυψούμενος και κατερχόμενος λαιμός κύκνου, συμπεριλαμβανομένης της υδραυλικής σύνδεσης που συνδέεται με την υδραυλική αντιστάθμιση άξονα των πρώτων αξόνων * Μήκος: περ. 5.200 mm, με στρογγυλεμένο μπροστινό μέρος, περ. 60° * Φορτίο σέλας σύμφωνα με το τεχνικό δελτίο: W25-DSR2700-12/22.7 * Για τράκτορες 6x4 ή 8x4 * Μεταλλικός μπροστινός τοίχος, αφαιρούμενος, ύψος περ. 400 mm, με κεκλιμένη κατασκευή * 1 ζεύγος μηχανικών υποστηρίξεων μπροστά στο λαιμό κύκνου * ASPÖCK-UNIBOX στη γραμμή σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων * 1 βάση ρεζέρβας εσωτερικά στον μπροστινό τοίχο του λαιμού κύκνου με γερανό * 2 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (LC 2.500 daN) * 2 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης μπροστά, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μετάβαση από το σύστημα ανάρτησης στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.600 daN) * Στο λαιμό κύκνου, 1 ζεύγος πλευρικών αφαιρούμενων αλουμινένιων πλαϊνών, ύψους περ. 400 mm, ανοδιωμένες * Στο λαιμό κύκνου, μία αφαιρούμενη αλουμινένια πίσω πλευρά, ύψους περ. 400 mm, ανοδιωμένη * King-pin 3,5 ιντσών * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Κυκλική πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX εργαλειοθήκη με 1 καπάκι, τοποθετημένη πάνω στο λαιμό κύκνου στη δεξιά πλευρά προς την κατεύθυνση οδήγησης, κοντά στην αλουμινένια πλευρά, περ. 1.350 x 400 x 400 mm (ΜxΠxΥ) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Χαμηλόκαμπο με εξωτερικές δοκούς, σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης χαμηλού προφίλ με εμπρόσθια επέκταση συμπεριλαμβανομένου σταθερού σκληρού ξύλινου δαπέδου πάχους περ. 50 mm * Μήκος x Πλάτος περ. 8.000 mm x 2.740 mm * Μηχανική σύζευξη ελασμάτων/αγκίστρων μεταξύ χαμηλοκάμπου και ανάρτησης για εύκολη εναλλαγή της επιφάνειας φόρτωσης ή τοποθέτηση προεκτάσεων * Θέση ασφάλισης κάθε περ. 500 mm κατά την επέκταση * 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων στην επιφάνεια φόρτωσης κατά μήκος του εξωτερικού πλαισίου (LC 10.000 daN) Nljdpeyhkqnjfx An Hjh * Από ένας κρίκος πρόσδεσης εξωτερικά αριστερά και δεξιά στον πίσω εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Αναδιπλούμενες προεκτάσεις πλάτους, περ. 230 mm ανά πλευρά (ΧΩΡΙΣ ξύλινα πλαίσια) * Προεκτάσεις πλακών, μεταφερόμενες, με μεταλλικό πλαίσιο * Προετοιμασία εγκατάστασης αφαιρούμενων βάσεων κοντέινερ για 1x 20' ή 1x 40' κοντέινερ στις εξωτερικές δοκούς. Χωρίς μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ * 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους κρίκους πρόσδεσης κάτω από το πάνω σίδερο στον εξωτερικό δοκό για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων M24 (LC 8.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων M24 με βίδα (LC 8.000 daN) συμπεριλαμβάνονται ΠΙΣΩ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ: * Πίσω υποσύστημα ανάρτησης με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση αντιολισθητικής λαμαρίνας και συνεχόμενη οβάλ λεκάνη εκσκαφέα, περ. 1.450 x 900 x 505 mm, ανοιχτή πίσω * Εκκρεμές άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση σε όλους τους άξονες * Βαλβίδα ασφαλείας κατά της διακοπής σωλήνα στα υδραυλικά κυλίνδρους με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και βύσμα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελικό φινίρισμα αξόνων με 2 στρώσεις διπλής/δύο συστατικών βαφ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Όλο το διαθέσιμο απόθεμά μας, με οχήματα άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτική λίστα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. «Κύκνος» (Swan neck) * Με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * Επιφάνεια φόρτωσης με τηλεσκοπική λειτουργία και κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° * 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες, περίπου 2.850 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράγες πρόσφυσης περίπου 15 x 15 mm καθώς και διευρύνσεις στο κάτω μέρος * Μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, ένα ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) * Συμπεριλαμβάνονται 3 τμήματα αποσπώμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από τις θήκες τροχών (Π περίπου 670 mm), μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνοι/τεμ. Nljdsz Sh H Hopfx An Hsh * Εσοχή στην κλίση και προς το εσωτερικό της επιφάνειας φόρτωσης, για τη στήριξη του βραχίονα του εκσκαφέα (περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ)) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στη θήκη του βραχίονα του εκσκαφέα (LC 5.000 daN) * Ανοίγματα στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης, για την αγκύρωση ιμάντων (LC 2.000 daN) Διμερής χαλύβδινη ράμπα * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διμερών χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης, υδραυλικά μετακινούμενη * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg * Σε συμμόρφωση με τον κανονισμό 1230/2012/ΕΕ, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm, σε λειτουργική θέση, δεν πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στο μήκος του οχήματος Στηρίγματα σέλας * Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για μέγιστο φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τόνων (μέγιστο φορτίο δοκιμής περίπου 50 τόνοι) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξων με δυνατότητα ακολουθίας * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν μέσω της όπισθεν και ενεργοποιείται χειροκίνητα Αερανάρτηση * Με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου. Εργαλείο άξονα. Ελαστικά * 235/75 R 17.5 3PMS ? Επιλογή κατασκευαστή * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141 * Η μεταφορά δεδομένων στο τράκτορα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το πρότυπο ISO 11992 * Για την σωστή εμφάνιση, το τράκτορα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα πέδησης * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με το τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή * Από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκομετρία. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο αντοχής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο αντοχής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα * Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων. * Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Βαφή * Μεταλλική βαφή HRM ολό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Έτος κατασκευής: 2018. Άξονες SAF, ωφέλιμο φορτίο 9 τόνοι. Βάρος: 9.961 kg. Μέγιστο βάρος: 45.000 kg. Μέγιστο φορτίο στην πλάκα σύζευξης: 18.000 kg. Υδραυλική υποβοήθηση, 3 άξονες διεύθυνσης. Nledpfjzybzysx An Hoh Επεκτεινόμενο κατά 7,5 μέτρα. Αερανάρτηση. Μεταλλικά κουτιά εργαλείων RVS. Τηλεχειριστήριο. 1ος άξονας: ανασηκώσιμος. EBA ABS ALB. Διαστάσεις πλατφόρμας: Μ: 13.550 mm. Π: 2.480 mm. Υ: 1.400 mm. Υ: Αλουμινένιες πλακέτες: 600 mm. Ελαστικά: 385/65R22,5, διαθέτουν 70% υπόλοιπο διαδρομής. Αναγνωριστικός αριθμός: 513. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2018. Βάρος χωρίς φορτίο: 9.961 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 35.039 kg. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg. Επεκτεινόμενη πλατφόρμα: Ναι. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 370.000 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 5, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Εσωτερικός αριθμός: 4 Αριθμός πλαισίου (VIN): WF0SXXGBWS9R14947 Ford S-Max S-MAX Trend 2,2 λίτρα - 129 kW TDCi Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Με κλιματισμό Με κοτσαδόρο Πλήρως έτοιμο για χρήση Nlodpfxjz S S Tcs An Hjh Ειδικός εξοπλισμός: 3η σειρά καθισμάτων με μεμονωμένα καθίσματα, Πακέτο ήχου 1, Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι, Πατάκια χαλιού, Εσωτερικός καθρέπτης με αυτόματη αντιθαμβωτική λειτουργία, Αναδιπλούμενο τραπεζάκι ενσωματωμένο στην πλάτη του καθίσματος οδηγού και συνοδηγού, Σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, Χώρος αποθήκευσης κάτω από το μπροστινό αριστερό κάθισμα, Χώρος αποθήκευσης κάτω από το μπροστινό δεξί κάθισμα Επιπλέον εξοπλισμός: Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, Εξωτερικοί καθρέπτες στο χρώμα του οχήματος, Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, Φλας ενσωματωμένα στους εξωτερικούς καθρέπτες, Υπολογιστής ταξιδιού, Θήκη γυαλιών ενσωματωμένη στην οροφή/κονσόλα οροφής, Σύστημα Check-Control, Κονσόλα οροφής με φώτα ανάγνωσης και πρόσθετο καθρέπτη, Ηλεκτρονική κατανομή πέδησης (EBD), Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης, Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω, Ευέλικτο σύστημα θέσεων FFS, Κάλυμμα χώρου αποσκευών/ρολό, Φίλτρο σκόνης και γύρης, Σύστημα Intelligent Protection System (IPS), Βάσεις Isofix για παιδικό κάθισμα, Αμάξωμα 5-θυρο, Αυτόματος κλιματισμός 2 ζωνών, Οσφυϊκή υποστήριξη μπροστινού αριστερού καθίσματος, Κινητήρας 2,2 λίτρα - 129 kW TDCi KAT, Κιτ επισκευής ελαστικών, Λεβιές ταχυτήτων επενδυμένη με δέρμα, Φώτα με καθυστέρηση απενεργοποίησης, Ρυθμιζόμενο ύψος μπροστινού αριστερού καθίσματος, Σπορ καθίσματα, Ζάντες σιδήρου 6,5x16, Εξωτερικές χειρολαβές στο χρώμα του οχήματος, Τζάμια φιμέ, Πρόσθετη θέρμανση

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 90.700 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αφαιρούμενος λαιμός κύκνου. Μήκος περίπου 3.650 mm. Κατάλληλος για τράκτορες: 6x4 ή 8x4. 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Σύνδεση γάντζου εμπρός και πίσω. Μήκος περίπου 3.560 mm. * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm. Βαθύ κρεβάτι: * Βαθύ κρεβάτι τύπου ATX-A με τηλεσκοπικούς διαμήκεις δοκούς, χαμηλής κατασκευής, με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο περίπου 50 mm πάχος. * Με διαμπερείς γέφυρες γάντζου μπροστά και μηχανική κουπλάρια με πείρο στο πίσω μέρος. * Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος: περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού: περίπου 330 mm, πλάτος δοκού: περίπου 750 mm. * Ύψος φόρτωσης περίπου 480 mm, με ελεύθερο ύψος εδάφους περίπου 150 mm. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Μηχανική σύνδεση κουπλάριας με πείρο για προσάρτηση μπροστινού βαθύ κρεβατιού, οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι. * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm. * Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm. * Εκκρεμές άξονα (Pendelachse). 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. Nodpfx Anjw Tgp Do Hjlh * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά εμπρόσθιου πλαισίου: 12 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά πίσω πλαισίου: 20 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τον καλύτερο δυνατό προστασίας από τη διάβρωση. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συστατικών, μονού χρώματος σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Μεταλλικός εμπρόσθιος πίνακας περίπου 400 mm ύψος. * Στον λαιμό κύκνου, τοποθετήσιες πλευρικές και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκδοχή. * Κονίαπας 3,5''. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για έναν λαιμό κύκνου. * Πολυσυνδετήρες υδραυλικών συνδέσεων στον λαιμό κύκνου. * Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αεροδράπανο. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 3-άξονο πλαίσιο. * Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων container για 1 x 20' ή 1 x 30' στα εξωτερικά δοκάρια. * Χωρίς ασφάλειες κοντέινερ. * Εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης, υποδοχές για αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους. * Μια 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά, εμπρός και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 5-άξονο πλαίσιο. * Στον πίσω φορέα πρίζα για το καλώδιο τηλεχειρισμού της οπίσθιας διεύθυνσης. * Πίσω πλαίσιο με κοιλότητα. * 2 LED φώτα οπισθοπορεί

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 475.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22,5, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, επιβραδυντής, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, όχημα μη καπνιστών, πολύ όμορφο όχημα, σε άριστη κατάσταση, με πλήρες ιστορικό συντήρησης, μοντέλο Iveco με πλήρη εξοπλισμό. Njdpfx Ansz Iw S Uj Hjlh

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.500 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX, τύπος ρυμουλκούμενου 510, ΝΕΟ – υδραυλικός άξονας με δυνατότητα επέκτασης | 34 τόνοι ωφέλιμο φορτίο | 2 άξονες | από 141.700 €. Νέο όχημα – δυνατότητα εξατομικευμένης διαμόρφωσης ανάλογα με τον τομέα χρήσης. Υψηλό ωφέλιμο φορτίο, ανθεκτική κατασκευή και μέγιστη οικονομία. ----Τεχνικά χαρακτηριστικά * Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλωμένος κύκνος με περίπου 23.000 kg μέγιστο φορτίο σέλας * Εξαιρετικά χαμηλό πλαίσιο, με δυνατότητα επέκτασης και δάπεδο από σκληρό ξύλο περίπου 40 mm * Υδραυλικά συνδεδεμένοι άξονες με αυτόματο σύστημα εξισορρόπησης * Ευκολία χειρισμού της οπίσθιας διεύθυνσης μέσω καλωδίου τηλεχειρισμού * Άγκιστρα υψηλής αντοχής για την ασφαλή στερέωση του φορτίου * Συνεχόμενη κοιλότητα για τη μεταφορά διαφόρων ειδών φορτίων ----Σύστημα ανάρτησης και ασφάλεια * Φρενικό σύστημα WABCO EBS σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) * Ελαστικά 245/70 R17.5 * Σύστημα φωτισμού LED – Συνοπτικά: Ισχυρό. Άμεσο. Έτοιμο. ----Κατασκευή και αντοχή * Κατασκευή από λεπτομερή χάλυβα υψηλής αντοχής * Μεταλλικό πλαίσιο οχήματος με ποιοτική προστασία από τη διάβρωση * Πολυεπίπεδη βαφή για μεγάλη διάρκεια ζωής * Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί ----Περιλαμβάνονται επιπλέον επιλογές * Γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα + εφεδρικός τροχός * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * Προετοιμασία για μεταφορά κοντέινερ 20' / 40' * Μανόμετρο φορτίου, συμπεριλαμβανομένου του διαγράμματος φορτίου * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX * Επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες με LED Njdpfeypa Ifex An Holh * Υποδοχή για φώτα περιμετρικής σήμανσης ----Διατίθενται και άλλες επιπλέον εξαρτήσεις και εξατομικευμένες προσαρμογές – διαμορφώνουμε το όχημά σας ακριβώς σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Παραδείγματα φωτογραφιών. Ο εξοπλισμός μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη διαμόρφωση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 284.325 χλμ, ισχύς: 276 kW (375,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 6.180 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 800 λ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 10.260 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 6.700 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 6.700 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 655.350 χιλ., Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλική πίσω πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Κλιματισμός - Αερανάρτηση - Ηλιοροφή - Κεντρικό σύστημα λίπανσης Nlode Afclhopfx An Hjh = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Έτος κατασκευής: 2021 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.882 κυβ. εκ. Διάταξη αξόνων Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 6700 κιλά Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 11500 κιλά Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 6700 κιλά Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 11.380 κιλά Μέγιστο φορτίο: 13.120 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 24.500 κιλά Λειτουργικότητα Υδραυλική πλατφόρμα: DHOLLANDIA, πλατφόρμα που ανασηκώνεται, 1500 κιλά Ύψος πλατφόρμας: 90 εκ. Ηλιοροφή: Ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Έλεγχος τεχνικής κατάστασης (APK): έλεγχος έγκυρος έως 04.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Γεια σας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 288.134 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: 1 θήκη DIN μπροστά, κάτω από τον πίνακα οργάνων, πλευρά συνοδηγού, ανάρτηση: σταθεροποιητής επιπέδου II, όχημα χωρίς σύστημα εκκίνησης/διακοπής λειτουργίας, κлемма σύνδεσης για ηλεκτρικές συνδέσεις (κάτω από το κάθισμα του οδηγού), φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού, πακέτο φόρτισης πίνακα οργάνων (πρόσθετες θύρες USB και πρίζα 12V), πρόσθετος συμπιεστής ψυκτικού υγρού στον κινητήρα, πολυμεσικό σύστημα MBUX (οθόνη αφής 7"), σύστημα ανοικτής ακρόασης Bluetooth, τιμόνι με πολλαπλές λειτουργίες, εφεδρικός τροχός σε κατάσταση οδήγησης, βάση εφεδρικού τροχού κάτω από το τέλος του πλαισίου, συμπεριλαμβανομένου του γρύλου, καθίσματα στην καμπίνα: άνετο κάθισμα οδηγού, επένδυση πίσω τοιχώματος, μπαταρία 92 Ah, ενισχυμένος μπροστινός άξονας, γρύλος Πρόσθετος εξοπλισμός: Θήκη αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ, γάντζος ρυμούλκησης πίσω, προσαρμοστικό φως φρένων, αερόσακος πλευράς οδηγού, σύστημα αντιολίσθησης (ASR), ένδειξη στάθμης υγρού καθαρισμού παρμπρίζ, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, επένδυση οροφής στην καμπίνα, αυτόματη ενεργοποίηση για τα φώτα οδήγησης, ηλεκτρονική κατανομή φρένων (EBV), ταχογράφος ψηφιακός, με δυνατότητα λήψης δεδομένων, αμάξωμα/κατασκευή: πλατφόρμα, επικοινωνιακή μονάδα (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες, δεξαμενή καυσίμου: κύρια δεξαμενή 71 λίτρων, τιμόνι (ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού), ρύθμιση εμβέλειας φώτων, έγκριση τύπου φορτηγού, φώτα σήμανσης στο πλάι, σύστημα έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz, κινητήρας 2,1 λίτρων - 120 kW CDI KAT, μεταξόνιο 3665 mm, χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με την προδιαγραφή καυσαερίων Euro 6, σύστημα ζώνης ασφαλείας με σύστημα προειδοποίησης (πλευρά οδηγού), επένδυση/υλικό καθισμάτων: ύφασμα, καθίσματα στην καμπίνα: ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού, προστατευτική μπάρα πίσω, προετοιμασία για λήψη ραδιοφώνου DAB, ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst, θερμομονωτικά τζάμια (παρμπρίζ με ζώνη φίλτρου στην κορυφή), επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 5,00 t. Nljdpo Ad Tinsfx An Hoh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Faymonville Jeep dolly D3 Έτος κατασκευής: 10-2006. 1 άξονας ανύψωσης. 1 άξονας διεύθυνσης με τριβή. / με σύστημα ανατροφοδότησης. Αερανάρτηση. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Έτος κατασκευής: 10-2006. Άξονας εκκρεμούς. Αποσπώμενο άκρο. Κινητή πλατφόρμα Επεκτεινόμενη πλατφόρμα: 400 cm. Πλατφόρμα φόρτωσης: 650 + 400 cm. Άκρο 50.000 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 119.680 kg. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 285/70R19.5 Φρένα: Ταμπούρ φρένων Μπροστινός άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Nlsdpoxbng Ejfx An Hjh Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 75%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 5: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Βάρη Ελάχιστο βάρος: 36.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 99.400 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο ολικό βάρος: 136.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός τύπου: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΑΝΑΦΕΡΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΚΑΘΑΡΗ ΑΞΙΑ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε Ρωσικά). Κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, από το παρεχόμενο κείμενο δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.320 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα ή θα διατεθούν σύντομα, στον ιστότοπό μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. ΚΥΚΝΟΣΤΡΑΚΑΛΟΣ: Κύκνοςτρακάλος με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη θηλιές πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. - Βάση για βασιλικό πείρο 2 ιντσών. - Στην γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, υπάρχουν κίτρινο-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις. - 4 τεμάχια σφήνες φρένου με βάση στο μπροστινό τοίχωμα (± 5 kg). ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 5 ζεύγη θηλιές πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη θηλιές πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος θηλιές πρόσδεσης, τοποθετημένες οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN). Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτό μεταλλικό δάπεδο πάνω από τους άξονες. - Στον κύκνοςτρακάλο και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. - Ένα γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα. - 3 ράγες ξύλου ρυθμιζόμενου ύψους. - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. - Μια βάση για ένα φλας 360 μοιρών στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. - Κεκλιμένη υπερκατασκευή με ρυθμιζόμενο ύψος, περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα με μηχανισμό τάσης για τις συρόμενες κουρτίνες. Ρυθμιζόμενο ύψος κατά περίπου 400 mm. - Οροφή της μάρκας EDSCHA, που μπορεί να μετακινηθεί προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου. - Στην επιφάνεια φόρτωσης, 3 ζεύγη ράβδων που μπορούν να μετακινηθούν. - Η υπερκατασκευή μπορεί να διευρυνθεί υδραυλικά στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, κατά περίπου 750 mm (για φόρτωση/εκφόρτωση). - Συρόμενη οροφή με δοκό στήριξης που ανασηκώνεται. - Συρόμενη κουρτίνα με περίπου 700 mm επιπλέον μήκος, με ιμάντες στήριξης σε απόσταση περίπου 600 mm. - Ύψος της άνω άκρης της υπερκατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). - Η οδήγηση με ανοιχτή συρόμενη οροφή δεν επιτρέπεται και μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην κουρτίνα. - Ράγα στήριξης για ράμπες φόρτωσης αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος. - Βαλβίδες ελέγχου για την υδραυλική διεύρυνση της υπερκατασκευής, τοποθετημένες στην δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου (± 4 kg). - Λευκή αντανακλαστική ταινία, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στις πλευρές και κόκκινη στο πίσω μέρος. - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης (± 45 kg). - Βάση για ένα ζεύγος προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό τοίχωμα. - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, που μπορούν να επεκταθούν κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με μια LED λυχνία θέσης (± 25 kg). - Στις προειδοποιητικές πινακίδες, μια βάση για φλας 360 μοιρών. - 7 ζεύγη θηκών ράβδων για ράβδους σύνδεσης, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης (± 21 kg). - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα, με έλεγχο μέσω του συστήματος TEBS-E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο του άξονα και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης (± 69 kg). - 6 ζεύγη βυθισμένων θηλιών πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού (LC 5.000 daN). - 1 ζεύγος βυθισμένων θηλιών πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος (LC 10.000 daN) (± 27 kg). Njdpfx Anez N Nx Rs Hslh - Στις ραβδωτές μεταλλικές επιφάνειες στον κύκνοςτρακάλο και στην επιφάνεια φόρτωσης, υπάρχει μια στρώση άμμου επικαλυμμένη με βερνίκι, ως μέτρο αντιολίσθηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, * Άξονες SAF * Βυθίσματα τροχών * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης με ρυθμιζόμενο πλάτος * Αεροανάρτηση * Δυνατότητα διεύρυνσης * Ιδιοβάρος: 11.020 kg -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11010---- Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας άνετα μέσω WhatsApp. Whatsapp Γερμανικά, Αγγλικά -- Whatsapp Γερμανικά, Αγγλικά, Αραβικά Njdpfx Answta Alo Hslh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2011, Faymonville STBZ-4VA. Έτος κατασκευής: 2011. Άξονες SAF, 10 τόνοι. Βάρος: 22.500 kg. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg. Μέγιστο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα, το οποίο λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα κατά το πρότυπο NATO. Υδραυλικός, αποσπώμενος βραχίονας. Μήκος: 5 μέτρα, επεκτάσιμο. 2 εφεδρικά ελαστικά. Επικάλυψη με ψευδάργυρο! Ανάρτηση με αεροβάλβουλες. Γέφυρα για εκσκαφέα: 5600 x 950 mm. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο. Διαστάσεις: Μπροστινό τμήμα: Μ: 4500 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1750 mm. Ύψος άξονα: 1250 mm. Κύριο τμήμα: Μ: 7550 mm. Π: 2750 mm. Υ: 530 mm. Πάχος δαπέδου: 350 mm. Πίσω τμήμα: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1000 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Ρυμουλκούμενος άξονας D-2. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF, 10 τόνοι. Βάρος: 4300 kg. Μέγιστο βάρος: 38.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα: 18.000 kg. Ανάρτηση με αεροβάλβουλες. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Γερμανικό Ρυμουλκούμενο! Αναγνωριστικό: 624. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2011 Βάρος χωρίς φορτίο: 22.500 kg Μέγιστο φορτίο: 57.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg Επεκτάσιμο υπερκατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Nljdpfezya Ewsx An Hsh Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Nledpfjy Auhuox An Heh Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 442.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων – Επιβραδυντής – Πίσω ελαστικό. Nljdps Afm Rnofx An Hsh Για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Κάμερα οπισθοπορείας, θερμαινόμενο παρμπρίζ, σύστημα ανοικτής ακρόασης, οθόνη αφής 7 ιντσών για έλεγχο κρεβατιού, βοηθός στροφής, αντοχή άξονα εμπρός 8,0 τόνους, σχέση μετάδοσης άξονα 2,31, σύστημα προειδοποίησης εκκίνησης, Apple CarPlay & Android Auto, σκοτεινό ταμπλό, βοηθός προσοχής, πακέτο εξοπλισμού ComfortPlus, εξωτερικό χρώμα Frozen White, ελαστικά 385/55 22,5 μάρκας Continental / πίσω άξονας 315/70 R22,5 μάρκας Continental, κεραία CB, ραδιόφωνο DAB, σκούρο δάπεδο εσωτερικού χώρου, κινητήρας ECOTORQ - 510 HP, EURO 6e, ηλεκτρικό χειρόφρενο, ηλεκτρικός μηχανισμός ανατροπής, ηλεκτροϋδραυλικό τιμόνι με τρεις λειτουργίες (Comfort, Balance, Direct), εύκολη εγκατάσταση διακοπής αλκοόλ, κάθισμα οδηγού Premium υψηλής ποιότητας ύφασμα Alcantara, μοντέλο Ford F-Max GEN 2.0, ανάρτηση: μπροστινός φύλλος, πίσω αερανάρτηση, κιβώτιο Ford Ecotorq OD 16 ταχυτήτων αυτόματο, σχέση μετάδοσης 14,107-0,823:1, πίσω άξονας 13 τόνοι, περιλαμβάνει επάνω κρεβάτι, πίνακας οργάνων έγχρωμη οθόνη 9", έξυπνος βοηθός ταχύτητας (ISLA), Keyless Start, αυτόματο σύστημα κλιματισμού με 3 λειτουργίες (ECO, Standard, Comfort), LED προβολείς, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 12,4", σύστημα πλοήγησης εξειδικευμένο για φορτηγά, νέα συστήματα υποβοήθησης "GSR-Paket" (Γενικός Κανονισμός Ασφάλειας), ένδειξη έκτακτης πέδησης, επένδυση Alcantara Premium μαύρο, μεταξόνιο/παραλλαγή 3600 mm, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, απομάκρυνση ρεζέρβας, ζάντες χαλύβδινες, πέλμα πέλματος εμπρός προφυλακτήρα για καθαρισμό τζαμιού/σκίαστρου, σύστημα θέρμανσης αέρα, υποδοχές (12V/24V), δεξαμενή: 600 + 450 λίτρα (σειρά F-Max), δεξαμενές με επένδυση πλευράς, πακέτο τεχνολογίας 5: αυτόματη εναλλαγή φώτων, ενεργό σύστημα πέδησης με ανίχνευση πεζών, ACC με λειτουργία Stop and Go, ενεργός βοηθός διατήρησης λωρίδας, USB υποδοχή τύπου A και C, κρυφό σκαλοπάτι στον προφυλακτήρα για καθαρισμό τζαμιού/σκίαστρου, Voith Retarder VR 115CT Nodpfjziup Njx An Holh Σημείωση: Παρόλη την προσεκτική μας προσπάθεια να διατηρούμε τις τιμολογιακές μας ενδείξεις ορθές, ενδέχεται να προκύψουν λάθη. Μερικές φορές προκαλούνται από σφάλματα μεταφοράς μεταξύ συστημάτων των διαφορετικών πλατφορμών, ή ακόμα και από δικά μας σφάλματα. Γι’ αυτό το λόγο, σας υπενθυμίζουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρατίθενται χωρίς εγγύηση και δεν θεμελιώνουν νομικό δικαίωμα. Επίσης, οι τιμολόγιοι δεν αποτελούν μέρος της σύμβασης. Εάν δίνετε ιδιαίτερη σημασία σε κάποιο συγκεκριμένο χαρακτηριστικό του εξοπλισμού, παρακαλούμε ενημερώστε μας κατά την υπογραφή της σύμβασης. Σας ευχαριστούμε για την κατανόηση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 431.122 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 R 22.5, μεταξόνιο: 3.790 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός κρεβατιών: 2, συνολικό μήκος: 6.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, επιβραδυντής, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, ψυγείο, Truck & Car Cassetta srl Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον ιδιοκτήτη, Nicola Cassetta, στο 339.35.72.401 ΑΝΑΦ.: 1351 Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Κατηγορία: Φορτηγό Μάρκα: IVECO Μοντέλο: S WAY 510 Καύσιμο: Diesel Έτος: 17/03/2021 Κατηγορία εκπομπών ρύπων: EURO 6 Μετάδοση: Αυτόματο Εξωτερικό χρώμα: Λευκό Εσωτερική ταπετσαρία: Ύφασμα Αριθμός αξόνων: 2 Τύπος ελαστικών: 315/80 R 22.5 Μεταξόνιος άξονας: 3790 Ταχογράφος: Ψηφιακός Χιλιόμετρα: 431122 Συνολικό μήκος: 6,25 Συνολικό πλάτος: 2,55 Κυβισμός: 12882 Ισχύς (kW): 375 Ισχύς (ίπποι): 510 Χαρακτηριστικά: Webasto Ανάρτηση με ελατήρια (μπροστά) Ανάρτηση με αέρα (πίσω) ABS ASR Bluetooth Προστατευτικά Κεντρικό κλείδωμα Κλιματισμός Cruise Control Ψυγείο στην καμπίνα Ραδιόφωνο Retarder / Intarder Αεροπορικά καθίσματα Θερμαινόμενα καθίσματα Υδραυλικό τιμόνι Ηλεκτρικοί καθρέφτες Αεροτομή Τηλέφωνο Ηλιοροφή Ηλεκτρικά παράθυρα Πολυλειτουργικό τιμόνι ΘΗΚΗ ΓΙΑ ΣΦΗΝΕΣ ΔΙΠΛΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Nlsdpfezz Hznex An Heh ΣΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΣΤΟ ΧΩΡΟ ΕΚΘΕΣΗΣ ΜΑΣ ΜΕ ΜΙΑ ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Για να δείτε όλα τα διαθέσιμα οχήματά μας, επισκεφθείτε τον ιστότοπό μας: Διαθέσιμα: Strallis 2 αξόνων - 3 αξόνων, πλατφόρμα, ανατρεπόμενο, με πλήρη αερανάρτηση, με ελατήρια Scania 2 αξόνων, 3 αξόνων, DAF, Volvo, Renault, φορτηγά και επαγγελματικά οχήματα Daily 35, 35C15, 35C12, 480, 460. Ημιρυμουλκούμενα Lamberet, Kogel, Menci, Zorzi, ισοθερμικά, ψυγεία, με επίπεδη οροφή, Doblo, Fiat. Διαθέσιμα επίσης Eurostar, Eurotech, Euro 3-Euro 4-Euro 5 και Euro 6 S Way 510 - DAF XF - DAF XF 510 TRUCK CAR CASSETTA - TRUCK & CAR - CASSETTA - TRUCK & CAR - TRUCKCAR

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 414.894 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 102.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 40.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 65.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 22.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Σύστημα φρένων = Σημειώσεις = Για τυχόν ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κύριο Seidel (στο τηλέφωνο...). Iveco X-Way 510 6x4, βραχυπρόθεσμος μεταφορέας ξυλείας. Γερανός: Cranab TZ12 2, υπερυψωμένο κάθισμα, ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμός, σύστημα κάμερας οπισθοπορείας, κεντρικό κλείδωμα, αριθμός θέσεων: 2, αερόφρενο, θερμαινόμενα καθίσματα, αυτόνομη θέρμανση, οθόνη αφής, Bluetooth, ραδιόφωνο, ασύρματη επικοινωνία CB, σύστημα hands-free, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, cruise control, προσαρμοστικό cruise control, σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος, φρένο κινητήρα, σύστημα διατήρησης λωρίδας, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, ABS/ESP/ASR, αντηλιασμός, ηλιοροφή, κρεβάτι, ψυγείο, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες, μπλοκαρισμένο διαφορικό, βοηθητική κίνηση, επιβραδυντής, προβολείς: αλογόνου, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς: FH, μπροστά στην οροφή, στα αριστερά και στα δεξιά, στο πίσω μέρος του οχήματος, στον γερανό, φώτα ημέρας, περιμετρικά φώτα, κόρνες αέρα, αερανάρτηση: στον πίσω άξονα, σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού: δακτύλιος 50er, Duomatic, διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 6.500mm, Π 2.280mm, βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 6-7mm, 2ος άξονας 7mm, 3ος άξονας 13-15mm. μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000kg, βάρος χωρίς φορτίο: 15.660kg, ωφέλιμο φορτίο: 10.340kg Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά για μίσθωση ή χρηματοδότηση. Ο κύριος Seidel (τηλέφωνο...) θα χαρεί να σας εξυπηρετήσει. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Nleds Aavdgopfx An Hjh ... Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και πώλησης ενδιάμεσα !!! ESP, αυτόνομη θέρμανση, φίλτρο σωματιδίων Καμπίνα: για μεγάλες αποστάσεις = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2021 Καμπίνα: High sleeper cab Ανάρτηση: αερανάρτηση Κυβισμός κινητήρα: 12.882 cc Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.600 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. * Κύρκος βραχίονας (Gooseneck): Κύρκος βραχίονας Light, μήκος περίπου 4.080 mm. Υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και δυνατότητα αποσύνδεσης του κύρκου βραχίονα. Για σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων (SZM): 4 x 2 και 6 x 2. * Χαμηλό πλαίσιο (Lowbed): Χαμηλό πλαίσιο σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική γέφυρα μεταφοράς εκσκαφέων με προέκταση στο μπροστινό μέρος και μηχανικό σύστημα ασφάλισης. Μήκος x πλάτος περίπου 6.350 mm x 1.300 mm. * Πίσω πλαίσιο (Rear frame): Πίσω πλαίσιο σε μικρή εκδοχή με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση από καλυμμένο με ριγές ατσάλινο φύλλο, με θάλαμο για εκσκαφέα, ο οποίος είναι κλειστός στο πίσω μισό για τη στήριξη των δεξαμενών αέρα. * Άξονες και ανάρτηση: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανικό σύστημα οδήγησης. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ανάρτηση με αέρα και βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης. * Εργαλείο άξονα: Nedpfxjzlmkws An Helh * Ελαστικά: 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλοί τροχοί. * Δείκτης φορτίου: 143/141J (144/144F). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Χωρίς καλώδιο σύνδεσης με την έλκουσα μονάδα. * Βαφή: 6-Κ τελική επεξεργασία. Ολοκληρωμένη ατσάλινη κατασκευή, αμμοβολή μετά τη συγκόλληση. 1 στρώση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, 1 στρώση αστάρι πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-Κ βαφής (ακρυλική), μονόχρωμη, RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, στη συνέχεια σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Ζάντες σε ασημί χρώμα. * Προαιρετικός εξοπλισμός: * Μπροστινή πλάκα από ατσάλι, με δυνατότητα σύνδεσης, ύψους περίπου 400 mm. * Συνδετήρας για καλώδια παροχής προς το σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων, τοποθετημένος στο ύψος του εξωτερικού προφίλ του πλαισίου. * Στρογγυλή πρίζα NATO στον συνδετήρα στο μπροστινό μέρος (Maeler & Kaege VG 96 917). * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές μηχανές σύρματος. * 3 ζεύγη βυθισμένων αγκυρίων στον κύρκο βραχίονα (LC 5.000 daN). * 2 ζεύγη συγκολλημένων αγκυρίων LBS 3 (LC 6.000 daN), στο μπροστινό μέρος περίπου 600 mm πίσω από την μπροστινή πλάκα και στο πίσω μέρος στον κύρκο βραχίονα. * 2 ζεύγη συγκολλημένων αγκυρίων LBS 3 (LC 6.000 daN), στο εξωτερικό πλαίσιο του κύρκου βραχίονα. * Στον κύρκο βραχίονα, 2 ζεύγη συνδεόμενων αλουμινένιων πλαϊνών τοιχωμάτων, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. * Στον κύρκο βραχίονα, ένα συνδεόμενο αλουμινένιο οπίσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. * Πάνω από τον κύρκο βραχίονα, επίστρωση Delignit πάχους περίπου 12 mm. * Άξονας βασιλιά 2 ιντσών. * Υδραυλική διαμήκης δοκός για τη στήριξη του κύρκου βραχίονα στο σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων ή σε ένα βοηθητικό πλαίσιο (dolly). * Σύνδεση αέρα με πιστόλι αέρα στον κύρκο βραχίονα. * Δυνατότητα πρόσβασης στον κύρκο βραχίονα. * 2 ζεύγη υποδοχών για δοκούς στον κύρκο βραχίονα, για συνδεόμενες δοκούς περίπου 100 x 100 mm. * Στον εξωτερικό σωλήνα, τρύπες με σπείρωμα για τη συναρμολόγηση βιδωτών αγκυρίων M24 (LC 8.000 daN). * 2 ζεύγη βιδωτών αγκυρίων M24 (LC 8.000 daN), συμπεριλαμβανομένων. * Στο πάνω μέρος του πλαισίου, εξωτερικά, περίπου κάθε 1.200 mm, δυνατότητα σύνδεσης ø26 mm για βιδωτά αγκύρια (LC 8.000 daN). * 10 ζεύγη αγκυρίων στον εξωτερικό φορέα RBS-5 (LC 10.000 daN), κάτω και μεταξύ των επεκτάσεων. * Αναδιπλούμενες, επεκτεινόμενες επεκτάσεις, με δυνατότητα ασ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XLRTEH4300G137509, χιλιομετρική ένδειξη: 808.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/60, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.000 λ, φρένα: ιντάρντερ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αεροτομή, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, Έτος 2017 808.000 χλμ Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF Intarder Διπλή ράγα ύψος 1,00 - 1,20 μ Πλήρες αερόφουσκωμα Nodpfx Aezaqzwsn Holh Διπλό ρεζερβουάρ Ζάντες Dura Bright Ψυγείο box + συρτάρι Park Clima (κλιματισμός στάθμευσης)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 323.408 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.742 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.258 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R 22,5 und 315/70 R 22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Ταχογράφος, αεροτομή, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υπολογιστής επί του οχήματος, ψυγείο, Αριθμός αντικειμένου #31175 • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων • Μπλοκέ διαφορικό • Κλιματισμός • Αυτόνομη θέρμανση • Ρυθμιστής ταχύτητας • Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης • Ζάντες αλουμινίου • Δισκόφρενα • Αυτόνομος κλιματισμός για στάθμευση • 2 κρεβάτια • Αναρτητήριο καθίσματος οδηγού/με θέρμανση • Ψυγείο • Πολυμεσικό ηχοσύστημα Ford • Σύστημα πλοήγησης • ACC – Ρυθμιστής ταχύτητας με διατήρηση απόστασης • AEBS – Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης • FCW – Σύστημα προειδοποίησης για επικείμενη σύγκρουση • LDWS – Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας • Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης • Eco Roll • Μέγιστο επίπεδο ρύθμισης ταχύτητας Nodpfxsz U Sl De An Holh • ESP • FH – Πνευματική ανάρτηση • DPF • Γυαλιστερή λωρίδα πάνω από το παρμπρίζ • Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο • Φώτα ομίχλης • Φώτα εργασίας • Λυχνίες ημέρας LED • Ηλεκτρική ηλιοροφή • Ένδειξη φορτίου στον πίσω άξονα • Υπολογιστής οχήματος • Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με δερμάτινη επένδυση • Πλήρες αεροδυναμικό σετ (spoilers) Δυνατότητα χρηματοδοτικής μίσθωσης ή χρηματοδότησης, κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη τη γκάμα των διαθέσιμων οχημάτων μας άμεσα ή σε σύντομο χρόνο στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Nlodpoyhkquefx An Hsh - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με κλίση περ. 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων - 3 kW ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των παροχών στον τράκτορα - Εξωτερικές τραβέρσες λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε περ. 400 mm. Περιλαμβάνονται 2 ζευγάρια βιδωτοί κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών τραβερσών του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης - 1 ζευγάρι βιδωτοί κρίκοι πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 10.000 daN) - 3 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης εντός της εξωτερικής τραβέρσας του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - 3 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης στο μέσο του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - 1 ζευγάρι βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης πίσω στο μέσο του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω κλίση, επικάλυψη δοκού από γαλβανισμένο πλέγμα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - 2 ιντσών βασιλικός πείρος (king pin) - Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) - Σπειροειδές καλώδιο για την παροχή ενέργειας στην ηλεκτροϋδραυλική μονάδα και/ή στο ηλεκτρικό βαρούλκο (περ. 35 mm², περ. 3.5 m μακρύ) μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσματα (NATO-NATO) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζευγάρι προσαρμόσιμες πλευρικές πλαϊνές αλουμινένιες σχάρες, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένες ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: - Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περ. 9.600 mm, με κλίση πίσω περ. 900 mm x 6° - Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου υδραυλικά ανασηκώσιμη/κατεβατή, μήκος περ. 3.000 mm, ωφέλιμο φορτίο έως περ. 9.000 kg - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθερός, 3ος άξονας με καθοδηγούμενο τροχό. 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική προστασία ανάστροφης πορείας μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά ελαστικά. Εταιρεία επιλογής μας, δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) - Μηχανικά υποστηρίγματα πέλματος με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - Συνεχής επικάλυψη δοκού σχάρας με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση: - στο ανυψωτικό κρεβάτι - στην επιφάνεια φόρτωσης - Εφαρμοσμένη αμμοκονία σε καλύμματα του λαιμού κύκνου και στις περιοχές μετάβασης μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού κρεβατιού, μεταξύ ανυψωτικού κρεβατιού και επιφάνειας φόρτωσης καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 προσαρμογέας στερέωσης ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά πριν τους άξονες - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού κρεβατιού για ανάρτηση ιμάντων τάσης (LC 2.000 daN) - 11 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα έξω, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN): - 3 ζευγάρια στο ανυψωτικό κρεβάτι - 8 ζευγάρια στην επιφάνεια φόρτωσης - 11 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού (LC 5.000 daN): - 3 ζευγάρια στο ανυψωτικό κρεβάτι - 8 ζευγάρια στο πίσω μέρος της επιφάν