Μεταχειρισμένο Faymonville Max100-N-3B-9.30-(Cs)-U προς πώληση (52.578)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFTL4000J0022411, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 8.020 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2019, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση πίσω - Αερανάρτηση εμπρός - Σύστημα φρένων με ταμπούρα = Περισσότερες πληροφορίες = Nsdpfewx Ea Hsx Ag Tslc Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 15.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.800 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Περισσότερες πληροφορίες Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 20 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 20 Ελαστικά εμπρός: 245-70 R 17.5 Ελαστικά πίσω: 245-70 R 17.5 Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με την Lastas Sales για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 78.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, με πίσω λοξότμηση περ. 1.000 mm x 10° • Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° • Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξότμηση για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.950 x 580 x 370/450 mm Ράμπες: • Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών με μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm • Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών • Κάθε ράμπα υδραυλικά μετατοπίσιμη περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα • Κάλυψη με σκληρό ξύλο στη λοξή επιφάνεια φόρτωσης • Ράμπα με επένδυση σκληρού ξύλου • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, περ. κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ελαστικά: • TWINAXLE-II ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών με BPW άκρα, 1ος άξονας με αυτόματη κατεύθυνση προς τα εμπρός, όλοι οι άλλοι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι • 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν - ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων, κύλινδροι υδραυλικοί με διακόπτες απομόνωσης • Ελαστικά 245/70 R 17.5 Nsdpfx Aervw U Seg Tjlc • TPMS - σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνο με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: • Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, περ. 400 mm ύψος • 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης • Μπροστινή μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τη διαχείριση των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους • 1 εφεδρικό ελαστικό • 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης • 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου • Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος πλευρικά τοποθετούμενων αλουμινένιων πλευρικών σανίδων, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενο πίσω πάνελ αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Πάνω στον λαιμό κύκνου επένδυση με σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm, πάνω στον πείρο-βασιλιά επίστρωση με ριγέ λαμαρίνα • 3.5" πείρος-βασιλιάς • Πλάκα-οδηγός στον λαιμό κύκνου για την πλάκα κοτσαρίσματος, περ. 500 mm πλάτος • Κλείδωμα επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm • Συμπεριλαμβάνει μεταλλική πλάκα προφόρτισης • 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό • 8 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών ανοιχτών έως και το τέρμα επέκτασης, περ. 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης πριν τον 1ο άξονα • Θήκες τροχών με μεταλλική επένδυση και τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm, κάθε 200 mm • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα • Θήκες τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω τμήμα • Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης • 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, κάθε 200 mm περίπου στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξής επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX, με κοινό γράσο NLGI-2 • Τηλεχειριστήριο (ασύρματο και με καλώδιο), με 2 ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη ως έλεγχος μονής διαδρομής • Σύστημα WABCO Smart Board • Το Smart Board διαθέτει μετρητή χ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 8.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2017, συνολικό μήκος: 135.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 780 χιλ., χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Οπίσθιος άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 14.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 42.200 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 57.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Nodpfx Agoyx Hwyo Tjlc Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον David F Middelman για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 80.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα με απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. ΛΥΓΙΣΜΕΝΟΣ ΛΑΙΜΟΣ (Schwanenhals): * Λαιμός "Schwanenhals" σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περ. 1.000 mm x 10° * Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πιν. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός υδραυλικών βαρούλκων * Εξωτερικοί φορείς του λαιμού με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, μετά κάθε 400 mm περίπου. Περιλαμβάνονται 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιοι κρίκοι πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενες πλευρικές αλουμινένιες σανίδες, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες * 1 αφαιρούμενη αλουμινένια πίσω σανίδα στον λαιμό, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη * Κάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 40 mm στον λαιμό, επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα πάνω από το πείρο-kingpin * Πείρος Kingpin 3,5 ιντσών * Καθοδηγητική πλάκα λαιμού για το πέλμα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm * Κυκλική σύνδεση NATO μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με ελατήριο ανάρτησης στα εξωτερικά στηρίγματα του λαιμού (LC 5.000 daN) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πύρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας κατευθυνόμενος, οι υπόλοιποι υδρο-μηχανικοί αναγκαστικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν και χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Δίδυμα ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Module B - στατική δοκιμαστική φορτίο = 50.000 kg * Συνεχής επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης (αυξάνει το συντελεστή τριβής). - Ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * Μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης - 1 κινητό ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος, για τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου τμήματος, με επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα. - Εμπρός και πίσω με ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) Nledpfsxarmasx Ag Tec * 7 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Επέκταση (γαλβανισμένη) κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς σανίδες ξύλου) * 1 ζεύγος μηχανικά οπίσθια στηρίγματα * Διεύθυνση ελεγχόμενη εμπρός και πίσω μέσω καλωδίου και τηλεχειριστηρίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα έλξης * Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς * Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ ασφαλείας κάθε 500 mm * Έλεγχος κλειδώματος αριστερά & δεξιά στο ημιρυμουλκούμενο * Για το ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm φάρδος, μηχανικό σύστημα κλειδώματος για ασφάλιση του ενδιάμεσου τραπεζιού στην επέκταση * 5 ζεύγη δοκίδων με σπείρωμα στον επεκτεινόμενο φορέα για το

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFTL40900001004, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 80.000 κιλ, συνολικό βάρος: 105.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 70%, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, Country of manufacture: Netherlands Body options: Disc brakes, Central lubrication system, Moving floor, Forced steering, Full side opening More information: Low-bed pipe carrier trailer, extendable, hydraulic suspension, laterally extendable up to 3500 mm internal width and 4200 mm external width, latest generation pendulum axles Option to add a 2-axle dolly to form a 2+4 pipe carrier combination, loading capacity 85 tons We have 2 identical units available in perfect condition. Nlsdpfx Agevtygfs Toc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 14.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.700 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενου τύπου με πίσω λοξότμηση περίπου 500 mm x 8° • 9 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω • 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης • Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων στερέωσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Υποστηρίγματα ελκυστήρα: • Υποστηρίγματα ελκυστήρα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστική αντοχή 50t) Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας κατευθυνόμενος εμπρός, 2ος και 3ος άξονας σταθεροί, 4ος και 5ος άξονας κατευθυνόμενοι πίσω • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • 1ος, 4ος και 5ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή: • Πρώτης τάξεως και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρντ αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, εξασφαλισμένη μέσω διπλής επικάλυψης ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) • Υψηλής ποιότητας τελικό χρώμα δύο συστατικών (2K), μονόχρωμο σε MB 7350 Novagrau • Πίσω τμήμα μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκους χάλυβες • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) Nljdpfx Aoma Hf Rog Tec • S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Εξαρτήματα: • Μία ρεζέρβα με βάση μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα • 2" κεντρικός πείρος • Γαλβανισμένο ατσάλινο διαχωριστικό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm • Μπροστά στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης, κίτρινες και κόκκινες αεροζεύξεις • 2 τεμ. τάκους με βάση στο διαχωριστικό τοίχωμα • Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU • Γαλβανισμένες επεκτάσεις κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου • Γαλβανισμένα στηρίγματα κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη • Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, αντίστοιχα μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα • Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενες πλευρικές σανίδες ALU και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm • Οι πίσω γαλβανισμένες στηρίξεις είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • 3 ζεύγη θηκών WADER για κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20ft (30ft) ή 40ft κοντέινερ • 7 ζεύγη θυλάκων για αποσπώμενες στηρίξεις 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Ανυψούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E σε συνάρτηση με το πραγματικό φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης • Ρυθμιζόμενες λωρίδες ανάρτησης για ράμπες ALU στο πίσω μέρος του οχήματος • Τραπεζοειδείς λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα για την αντλία • Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στις προειδοποιητικές πινακίδες • Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm Nljdpfx Agsrgzv Nj Tec * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με οχήματα άμεσης και βραχυπρόθεσμης διαθεσιμότητας στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης * Μήκος περ. 3.750 mm, υδραυλικά ανασηκούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Γέφυρα λέβητα * Χαμηλό δοκάρι σχεδιασμένο ως επεκτεινόμενη γέφυρα λέβητα SUPER LOW Design * Μήκος περ. 6.850 mm * με μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές τροφοδοσίας είναι προστατευμένες στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού δοκαριού Nledpfxev Sw E As Ag Tsc Οπίσθιο πλαίσιο * Σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με λαμαρίνα δαπέδου * Πλαίσιο με υποδοχή για εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για τη φιλοξενία των αεροθαλάμων Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ελαστικά * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 διπλά ελαστικά. Δείκτης φορτίου 143/141J (146/146F) Σύστημα φρένων * Μάρκα WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, ΧΩΡΙΣ καλώδιο σύνδεσης με τον τράκτορα Βαφή * 6-στρωματική τελική επεξεργασία * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση * 1 επίστρωση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο * 1 επίστρωση πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συσταδικου ακρυλικού χρώματος, μονόχρωμο, ακολούθως σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χρώμα ρυμουλκούμενου * RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο * Χρώμα ζαντών ασημί γκρι * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων: Φυσικό αλουμίνιο Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αποσπώμενο, ύψος περ. 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών διαδικασιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των τροφοδοτικών συνδέσεων στον τράκτορα * Προσαρμογέας στερέωσης για 1 ρεζέρβα μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα του λαιμού κύκνου * Εξωτερικό δοκάρι του λαιμού κύκνου με οπές για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, έπειτα περ. κάθε 400 mm * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN) * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην οπίσθια κλίση του λαιμού κύκνου (LC 6.000 daN) * 2 ιντσών ρυθμιζόμενος πείρος * Υδραυλικός δοκός στήριξης για τον λαιμό κύκνου στον τράκτορα ή σε ντόλι * Αεροϋποδοχή με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου * 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για σύνδεση με τους γάντζους του χαμηλού δαπέδου * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στον πρόσθιο εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Προεγκατάσταση για αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο επάνω πέλμα των εξωτερικών δοκών πάνω από τους κρίκους πρόσδεσης * Μηχανικός σύνδεσμος πλακών/πείρων μεταξύ χαμηλού δαπέδου και πλαισίου για αλλαγή της επιφάνειας φόρτωσης ή εγκατάσταση δοκών επέκτασης. Με ηλεκτρο-πνευματικο-υδραυλικούς συνδέσμους * Οι εξωτερικοί φορείς του χαμηλού δαπέδου με βαμμένη στρώση άμμου ως αντιολισθητική προστασία * 2η θέση διαδρομής για ανώτερη

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου με σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο τμήμα πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4x2, 6x2 και 6x4 * Αποσπώμενη μετώπη από χάλυβα, περ. 400 mm ύψος * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες * 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων * 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * 1 αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * Πάνω στο λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περ. 40 mm πάχος, πάνω από το king pin δάπεδο με αντιολισθητική επίστρωση * 2" king pin * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ανόδου αλουμινίου * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτελούμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm, με κεκλιμένο τμήμα πίσω, περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κλίση για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.850 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας με κατεύθυνση, όλοι οι άλλοι υδρομηχανική καθοδηγούμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητο χειρισμό * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Ανεξάρτητη ανάρτηση αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμοι τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο, JOST Modul B, στατικό φορτίο δοκιμής περ. 50.000 kg * Επιφάνεια φόρτωσης με συνεχή επένδυση σκληρού ξύλου περ. 50 mm πάχους (και κομμένη μεταξύ των αξόνων για αύξηση συντελεστή τριβής) Nedjtx Nwnopfx Ag Telc * 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περ. 300 mm πλάτος, για τον τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου διατομής * Επεκτεινόμενοι (γαλβανισμένοι) διαπλατύνσεις περ. 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινα δάπεδα) * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους αναρρίχησης, περ. 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * Διευρυνόμενα U-προφίλ για τοποθέτηση των καλυμμάτων αλουμινίου: - στο σταθερό τμήμα πίσω από το λαιμό κύκνου - στην ενδιάμεση επιφάνεια - στην εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους, περ. 15 x 15 mm μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * 1 ζεύγος μηχανικών στηριγμάτων πίσω * Τηλεκατευθυνόμενη διεύθυνση από μπροστά και πίσω μέσω καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών, τύπος: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν υδραυλικά κατά περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα * Κάτω μέρος από

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 48.000 kg Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Nledpsvvwzrefx Ag Tsc Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον David F Middelman.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2017, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: WKVDAC00300080730 CS MULTICONT Οπίσθιος τηλεσκοπικός μηχανισμός Ιδιοβάρος: 5.100 kg Nlodpfx Ajzhdiceg Tjc Τεχνικός Έλεγχος (DE HU): 08.2026 – SP 02.2027 Άξονες SAF με δισκόφρενα Άξονας 1 + 3 = ανυψούμενοι Wabco Smart Controll Υποδοχές: 1 x 20", 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube, 1 x 45" Highcube Ελαστικά: 385/55 R 22,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητώς. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέα πιστοποίηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα πιστοποίηση TÜV, με χαρά θα σας στείλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές διαφήμισης. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WKESD000001092168, κενό βάρος: 7.080 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.920 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 84 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός οχήματος #30358 3 άξονες Krone Διαστάσεις ελαστικών 385/65 R 22.5 – όλα ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ! Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 31.920 kg Ιδιοβάρος: 7.080 kg Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας: Μ: 13.620 mm, Π: 2.480 mm, Υ: 2.490 mm, Όγκος: 84 m³ Ύψος φόρτωσης πίσω πορτας: 2.400 mm Χρώμα: Γκρι κυκλοφορίας RAL 7043 Άξονας ανύψωσης Δισκόφρενα Συρόμενη κουρτίνα Συρόμενη οροφή Πιστοποιητικό ασφαλείας φορτίου EN 12642 XL Υδραυλική επέκταση πίσω, 500 mm ανά πλευρά Πλαίσιο Multilock 2 δακτύλιοι πρόσδεσης στην πίσω τραβέρσα 5 ζεύγη δακτυλίων βαρέως τύπου κάτω από το πλαίσιο 10 σειρές θήκες για πασσάλους 81 x 81 mm 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης υπερπλάτους Διαμπερώς φορτώσιμο με περονοφόρο έως 7.000 kg Οπίσθιο τοίχωμα 750 mm, αναδιπλούμενο Αλυσίδες τάνυσης για το οπίσθιο τοίχωμα Ρολοκουρτίνα πίσω Πλευρικές κουρτίνες με 600 mm καμπάνα Αποθήκευση πασσάλων αριστερά Υποδοχή για φάρο πίσω 2 εργαλειοθήκες 6 πασσάλους εισαγωγής Nledpfx Asyt Ilgsg Tsc Στήριγμα Jost Ανύψωση/Κατάβαση ABS EBS Ηλεκτρική θήκη ρόδας 2 LED πλευρικά φώτα Πλαϊνή προστασία Δυνατότητα χρηματοδότησης κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.480 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Krone WP 7.3 LS5-CS swap body Several units available! Photos are sample images! Permissible total weight: 16,000 kg Payload: 13,480 kg -- Sliding tarpaulin roof (Edschaverdeck) -- Sliding curtain -- Rear portal doors -- Internal loading dimensions: 7,280 x 2,480 x 2,480 mm -- Load securing certificate according to Daimler guideline / EN 12642 / beverage transport certificate -- 4 container corner castings (20’ base) -- Support height: 1,320 mm -- Foldable rear step ladder -- 27 mm thick, waterproof laminated floor, suitable for forklift axle loads up to 5,460 kg -- Lower edge of external frame: 2,390 mm / rear portal through-loading height: 2,375 mm -- Lashing options front left and right (on front wall) -- Nlodpfx Ageu Dd Dgj Toc Roof crossbeam foldable and movable with sliding roof -- Multi-lock side rail on both sides

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.339 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, Εξοπλισμός: ABS, Κουτί για παλέτες, ωφέλιμο φορτίο 12τ, επιτρεπόμενο φορτίο αξόνων 24τ, βάρος χωρίς φορτίο περίπου 6,5τ, απόσταση από πείρο βασιλιά έως το κέντρο της υποστήριξης περίπου 2270mm, κουτί για παλέτες κατάλληλο για 32 ευρωπαλέτες, υποστηρίγματα φόρτωσης 2x12τ, 3 άξονες των 9τ ο καθένας, μεταξόνιο 1310mm, άξονες BPW, 2x πυροσβεστήρες και κουτί, πρώτος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης, σύστημα φρένων Wabco, σταθεροποιητής παλετών 20mm, δάπεδο με πλάκα 30mm, μέγιστο φορτίο άξονα περονοφόρου 7τ, συρόμενη οροφή, πλάτος φόρτωσης πίσω 2480mm, εξοπλισμός ασφάλισης φορτίου Daimler 9.5EN16642XL/VDI2700/ποτά. Nlodoyt Udcspfx Ag Tjc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 618.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x6, μεταξόνιο: 7.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Χειριστήριο με 2 πεντάλ - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Υδραυλικό σύστημα φρένων (σερβοφρένο) - Καθίσματα με αερόσουστα - Αεροκόρνα - Ραδιόφωνο/CD - Φάρος περιμετρικός - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο - Ξενονούχος φωτισμός - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.902 cc Διάταξη αξόνων Μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 1: Μεγ. φορτίο: 10.000 kg Πίσω άξονας 2: Μεγ. φορτίο: 11.500 kg Πίσω άξονας 3: Μεγ. φορτίο: 11.500 kg; διευθυνόμενος Βάρη Βάρος κενού: 19.640 kg Ωφέλιμο φορτίο: 23.360 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 43.000 kg Λειτουργικές πληροφορίες Γερανός: Palfinger Q170Z84TI, έτος κατασκευής 2016, πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: VDL Haaksysteem S 40 -6400 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Nljdpfx Agjzg Hzlo Tec Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτότητα Αριθμός πινακίδας: 61-BHK-3

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 2.256 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.900 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος κατασκευής: 3.150 χιλ., τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: καμπίνα, προστατευτικό κεφαλής, Linde Κλαρκ H35D EVO FIN: G04614 * 2.256 ώρες λειτουργίας * Ελαστικά συμπαγούς καουτσούκ εμπρός & πίσω * Διώροφος ιστός ανύψωσης (Duplex) * Υδραυλικές συνδέσεις για κουβά/αναστρέψιμο πιρούνι * Υποδοχές πιρουνιού 1200mm * Θέρμανση * Ράδιο * Ωφέλιμο φορτίο 3,5 τόνων Nsdpfx Ast Aqvleg Telc * Ύψος κατασκευής 3,15m Λοιπά: * 1ος ιδιοκτήτης * Έλεγχος ασφαλείας UVV Νέοι τεχνικοί έλεγχοι / έλεγχοι ασφαλείας ή αλλαγές φορτίου (μείωση/αύξηση) είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Ευχαρίστως σας βοηθάμε με την έκδοση πινακίδων εξαγωγής/μεταφοράς, και είναι επίσης δυνατή η μεταφορά των αγορασθέντων οχημάτων σας εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! ---- Μιλάμε τις εξής γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! ---- Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα! ---- Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl am Rhein. Με την πολυετή εμπειρία μας στην ανακατασκευή και πώληση επαγγελματικών οχημάτων, είμαστε ένας αξιόπιστος συνεργάτης για πελάτες παγκοσμίως. Η ιδιαίτερη δύναμή μας έγκειται στην πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε 11.000 τμ διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η φιλοσοφία μας διακρίνεται από αξιοπιστία και εντιμότητα. Η ικανοποίηση των πελατών είναι προτεραιότητά μας, γι’ αυτό προσφέρουμε ένα ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών και διαθέτουμε εξειδικευμένο σύμβουλο για την υποστήριξή σας κατά την αγορά ή πώληση οχημάτων. Δοκιμάστε μας κι εσείς! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Ευχαρίστως σας βοηθάμε στη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Ευχαρίστως σας βοηθάμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Πινακίδες ημερήσιας κυκλοφορίας/εξαγωγών Ευχαρίστως αναλαμβάνουμε την έκδοση πινακίδων εξαγωγής/βραχυπρόθεσμων πινακίδων. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών Ευχαρίστως αναλαμβάνουμε τις τελωνειακές σας διατυπώσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., WO650684 Edscha Συρόμενη τέντα οροφής και πλευρικός τοίχος Πρώτη βαφή Nledpfx Agjy I H Uwe Tjc Τηλ Τοποθεσία: Dillenburg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 70.060 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, συνολικό βάρος: 4.900 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.670 κιλ, κενό βάρος: 3.230 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 265/70R15, μεταξόνιο: 1.900 χιλ., καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 1, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα κυκλοφορίας οικίας, κλιματισμός, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, προβολείς μεγάλης σκηνής, φάρος περιστροφής, ανάρτηση με φύλλα σούστας, σκούπα καθαρισμού, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 1900 mm. Υπερκατασκευή: σκούπα οδοκαθαριστήρας με 3 εμπρόσθιες βούρτσες. Nodpewkixdsfx Ag Tolc Ώρες λειτουργίας περίπου 8609! Ώρες εργασίας περίπου 5444! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς δέσμευση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, καμπίνα οδηγού, 1x κάθισμα άνεσης, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, καθρέπτες με θέρμανση, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, αντηλιακή προστασία, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), σταθερός περιοριστής στροφών, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, χαμηλού θορύβου G1, κεντρικό κλείδωμα, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Nedpfx Aoy Sbnysg Tolc Μεταξόνιο: 3.900 mm. Υπερκατασκευή: μήκος πλαισίου από καμπίνα οδηγού περίπου 5.900 mm, ύψος πλαισίου στον πίσω άξονα περίπου 1.100 mm. Δισκόφρενα εμπρός και πίσω, επένδυση καθισμάτων βελούδο για οδηγό και συνοδηγό, πίσω πρόβολος πλαισίου 1.350 mm, αποθηκευτικός χώρος ψηλά στο τούνελ κινητήρα, καμπίνα ClassicSpace οδηγού, χαμηλή οροφή, 2,30 μ, τούνελ 320 mm, σύστημα προειδοποίησης όπισθεν σε συνδυασμό με προειδοποιητική ένδειξη κινδύνου, σύστημα άνετου κλειδώματος με κεντρικό κλείδωμα και 2 τηλεχειριστήρια, αισθητήρας φωτός, αισθητήρας βροχής, Mercedes PowerShift 3, κιβώτιο ταχυτήτων G 280-16/11,7-0,69, πολυόργανο 12,7 cm με λειτουργία βίντεο, ραδιόφωνο με θύρα USB, Truck Data Center 7, classic cockpit, ρεζερβουάρ 290 L αριστερά (650 x 565 x 950 mm αλουμινίου), κινητήρας OM470 R6 10,7 λίτρα, 265 kW (360 HP), 1.800 Nm, έκδοση κινητήρα Euro VI E, high performance engine brake, βοηθητική έξοδος NA MB 131-2C (αντλία), βοηθητική έξοδος NMV εξαρτώμενη από συμπλέκτη MB 1,65, βοηθητική έξοδος NMV ή κινητήρας πίσω, σύστημα ελέγχου σταθερότητας ESP, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, υποβοήθηση προσοχής, Active Brake Assist 5. Καινούριο όχημα από απόθεμα με άδεια κυκλοφορίας ημέρας τον 06/2026! Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, μεταλλικό σπίτι, 1 κάθισμα άνεσης, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), ASR (σύστημα ελέγχου ελκύσεως), σταθερός περιοριστής, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, χαμηλή ηχορύπανση G1, κεντρικό κλείδωμα, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα Nlodpfx Agjy Rfnnj Tsc Μεταξόνιο: 3900 mm Δομή: μήκος πλαισίου από την καμπίνα οδηγού περίπου 5900 mm, ύψος πλαισίου στον πίσω άξονα περίπου 1100 mm ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ ΣΤΟΝ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΟΠΙΣΘΙΟ ΑΞΟΝΑ, ΥΦΑΣΜΑΤΙΝΕΣ ΤΑΠΕΤΣΑΡΙΕΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ, ΥΠΕΡΒΟΛΗ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 1350 MM, ΥΨΗΛΗ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΣΤΟ ΤΟΥΝΕΛ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΚΑΜΠΙΝΑ CLASSICSPACE, ΧΑΜΗΛΗ ΟΡΟΦΗ, 2,30 Μ, ΤΟΥΝΕΛ 320 MM, ΟΠΙΣΘΕΝ ΜΕ ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΕΣΗΣ ΜΕ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΚΑΙ 2 ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ, ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΦΩΤΟΣ, ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΒΡΟΧΗΣ, MERCEDES POWERSHIFT 3, ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ G 280-16/11,7-0,69, ΠΟΛΥΟΡΓΑΝΟ 12,7 CM ΜΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ VIDEO, ΡΑΔΙΟ ΜΕ USB, TRUCK DATA CENTER 7, ΚΛΑΣΙΚΟ ΤΑΜΠΛΟ, ΔΕΞΑΜΕΝΗ 290 L ΑΡΙΣΤΕΡΑ 650 x 565 x 950 MM ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ OM470 R6 10,7 L 265 KW (360 PS) 1800 NM, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ EURO VI, Ε, ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΦΡΕΝΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΠΛΑΓΙΟΣ PTO NA MB 131-2C ΑΝΤΛΙΑ, PTO NMV ΜΕΣΩ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ MB 1,65, ΠΙΣΩ PTO NMV Ή ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΕΥΣΤΑΘΕΙΑΣ (ESP), ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ ΛΩΡΙΔΑΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΕΓΡΗΓΟΡΣΗΣ, ACTIVE BRAKE ASSIST 5 Καινούργιο όχημα από απόθεμα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας μέχρι 06/2026! Χωρίς εγγύηση για τα αναφερόμενα αξεσουάρ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.440 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.560 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ζάντες αλουμινίου, 3 άξονες, άξονες BPW, αεροανάρτηση, ανυψούμενος πρώτος άξονας, ο τελευταίος άξονας καθοδηγούμενος, ανύψωση + χαμήλωμα, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), Edscha, συρόμενη κουρτίνα, πόρτες, κοίλο για coils, δακτύλιοι πρόσδεσης, πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο, στηρίγματα, εργαλειοθήκη. Κατασκευή: Ρυμουλκούμενο Krone με συρόμενη κουρτίνα αριστερά + δεξιά, κοίλο για coils και οροφή Edscha. 3x 9t BPW άξονες, ο πρώτος άξονας ανυψούμενος, δισκόφρενα, κοίλο για coils μήκους περίπου 8840mm, 10 ζεύγη δακτυλίων βαρειάς πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, θυρίδες 81 x 81 mm στο εξωτερικό πλαίσιο, δάπεδο από ανθεκτική υδατοστεγή πλάκα 30mm, συρόμενη οροφή Edscha, πλαίσιο Multilock με δυνατότητα ασφάλισης φορτίου ανά 100mm, άξονας follow-steering με δυνατότητα κλειδώματος! Ύψος φόρτωσης στην πίσω πόρτα περίπου 2600mm! Γωνιακή διάσταση περίπου 2040mm! Ύψος πρόσδεσης χωρίς φορτίο περίπου 1150mm! Ρεζέρβα διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση! ΟΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΡΕΧΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! Nsdpfxjwzyq Eo Ag Tolc

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, μεταλλικό σπίτι, 1 κάθισμα Comfort, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), συνεχές φρενάρισμα, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, μειωμένου θορύβου G1, κεντρικό κλείδωμα, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα (Umweltplakette). Μεταξόνιο: 3900 mm. Υπερκατασκευή: μήκος πλαισίου από το θάλαμο οδηγού περίπου 5900 mm, ύψος πλαισίου πίσω άξονα περίπου 1100 mm. Δισκόφρενα στον εμπρός και πίσω άξονα. Καλύμματα βελούδου για τα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού. Οπίσθια προέκταση πλαισίου 1350 mm. Θήκη αποθήκευσης ψηλά πάνω από το τούνελ του κινητήρα. Καμπίνα οδηγού ClassicSpace, χαμηλή οροφή, 2,30 μ., τούνελ 320 mm. Σύστημα προειδοποίησης όπισθεν, συνδυασμένο με προειδοποιητικά φώτα. Κεντρικό κλείδωμα άνεσης με 2 τηλεχειριστήρια. Αισθητήρας φωτισμού, αισθητήρας βροχής. Mercedes PowerShift 3, κιβώτιο ταχυτήτων G 280-16/11,7-0,69. Συνδυασμένος πίνακας οργάνων 12,7 εκ. με λειτουργία video. Ραδιόφωνο με θύρα USB. Truck Data Center 7, Classic Cockpit. Δεξαμενή 290 λίτρα αριστερά, 650 x 565 x 950 mm, αλουμινίου. Κινητήρας OM470 R6 10,7L 265kW (360PS) 1800 Nm, προδιαγραφές Euro VI, E, υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα. Πλευρική έξοδος ισχύος MB 131-2C, αντλία NA MB 1,65 εξαρτώμενη από συμπλέκτη, πλευρική έξοδος ισχύος NMV ή κινητήρας πίσω. Σύστημα υποβοήθησης σταθερότητας (ESP), υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, υποβοήθηση εγρήγορσης, Active Brake Assist 5. Καινούργιο όχημα από απόθεμα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας 06/2026! Τα στοιχεία εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση. Μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! Nlodpfxjy Sbn He Ag Toc

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, μεταλλικό σπίτι, 1 κάθισμα άνεσης, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), σταθερός φραγμός, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, χαμηλού θορύβου G1, κεντρικό κλείδωμα, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Nledpfx Agey Sbnmo Tsc Μεταξόνιο: 3900 mm. Κατασκευή: Μήκος πλαισίου από καμπίνα περίπου 5900mm, ύψος πλαισίου πίσω άξονα περίπου 1100mm. Φρένα δίσκου μπροστά και πίσω, ταπετσαρία καθισμάτων βελούδο οδηγού και συνοδηγού, πίσω προεξοχή πλαισίου 1350 mm, αποθηκευτικός χώρος ψηλά στη σήραγγα κινητήρα, καμπίνα οδηγού ClassicSpace, χαμηλή οροφή, 2,30 m, σήραγγα 320 mm, προειδοποίηση όπισθεν συνδυασμένη με σύστημα προειδοποιητικών φώτων, άνετο κλείδωμα με κεντρικό κλείδωμα και 2 τηλεχειριστήρια, αισθητήρας φωτός, αισθητήρας βροχής, Mercedes PowerShift 3, κιβώτιο ταχυτήτων G 280-16/11,7-0,69, πολυόργανο 12,7 cm με λειτουργία βίντεο, ραδιόφωνο με θύρα USB, Truck Data Center 7, Classic Cockpit, δεξαμενή 290 L αριστερά 650 x 565 x 950 mm αλουμίνιο, κινητήρας OM470 R6 10,7 L 265 kW (360 hp) 1800 Nm, προδιαγραφή κινητήρα Euro VI-E, High Performance Engine Brake, πλευρική μετάδοση NA MB 131-2C αντλία, NMV εξαρτώμενος από συμπλέκτη MB 1,65, πλευρική μετάδοση NMV ή πίσω κινητήρας, σύστημα σταθεροποίησης (ESP), σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα ελέγχου προσοχής, Active Brake Assist 5. Καινούργιο όχημα από απόθεμα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας το 06/2026! Τα στοιχεία εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.020 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.525 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 85 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ζάντες αλουμινίου, 3 άξονες, άξονες BPW, αεροανάρτηση, 1ος άξονας ανυψούμενος, τελευταίος άξονας με παθητική διεύθυνση, ανύψωση + χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), Edscha, κουρτίνα, πόρτες, λεκάνη για πηνία, κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, βάσεις στήριξης, ντουλάπι αποθήκευσης. Κατασκευή: Ελκυστήρας Krone με συρόμενη μουσαμά αριστερά + δεξιά, λεκάνη για πηνία και κάλυμμα Edscha, 3 x 9 τόνους άξονες BPW, 1ος άξονας ανυψούμενος, δισκόφρενα, λεκάνη για πηνία μήκους περίπου 7236mm, 10 ζεύγη βαρέων κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο δάπεδο, υποδοχές για δοκάρια 81 x 81 mm στο εξωτερικό πλαίσιο, δάπεδο πάχους 30mm, ανθεκτικό στο νερό, οροφή Krone συρόμενη, μουσαμάς οροφής ADR δυσκαύσιμος, παθητικός άξονας με δυνατότητα κλειδώματος! Ύψος φόρτωσης στο πίσω μέρος περίπου 2525mm! Διάσταση γωνίας περίπου 2040mm! Nsdpfx Agowzyq Se Tolc Ύψος πλαισίου άνευ φορτίου περίπου 1150mm! Ρεζέρβα διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση! Οι πληροφορίες για τον πρόσθετο εξοπλισμό παρέχονται χωρίς εγγύηση. Διατηρούνται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και πιθανά λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, μεταλλικό σπίτι, 1 κάθισμα οδηγού comfort, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, cruise control, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), έλεγχος πρόσφυσης (ASR), σταθερός περιοριστής, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, μειωμένος θόρυβος G1, κεντρικό κλείδωμα, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Nledpfxozbc H Us Ag Toc Μεταξόνιο: 3.900 mm. Υπερκατασκευή: HIAB MULTILIFT Ultima 18S56 σύστημα γάντζου για container 4m έως 6,5m, μήκος πλαισίου από καμπίνα περίπου 5.900 mm, ύψος πλαισίου στον πίσω άξονα περίπου 1.100 mm, δισκόφρενα μπροστά και πίσω, επένδυση καθισμάτων βελούδο για οδηγό και συνοδηγό, πρόβολος πλαισίου 1.350 mm, ψηλή αποθήκευση στη σήραγγα κινητήρα, καμπίνα οδηγού ClassicSpace, χαμηλή οροφή, 2,30μ, σήραγγα 320mm, προειδοποίηση όπισθεν σε συνδυασμό με αλάρμ, σύστημα άνετου κλειδώματος με κεντρικό κλείδωμα, 2 τηλεχειριστήρια, αισθητήρας φωτός, αισθητήρας βροχής, Mercedes PowerShift 3, κιβώτιο ταχυτήτων G 280-16/11,7-0,69, πολυόργανο 12,7 cm με λειτουργία βίντεο, ραδιόφωνο με θύρα USB, Truck Data Center 7, Classic Cockpit, δεξαμενή 290 λίτρα αριστερά (650x565x950 mm αλουμίνιο), κινητήρας OM470 R6 10,7L 265 kW (360 hp) 1.800 Nm, προδιαγραφή κινητήρα Euro VI, E, high performance engine brake, πλευρική έξοδος ισχύος NA MB 131-2C αντλία, πλευρική έξοδος ισχύος εξαρτώμενη από συμπλέκτη MB 1,65, πλευρική έξοδος ισχύος ή κινητήρας πίσω, σύστημα υποβοήθησης σταθερότητας (ESP), σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα υποβοήθησης προσοχής οδηγού, Active Brake Assist 5, τα στοιχεία αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, κρατήσεις για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη!