Μεταχειρισμένο Fliegl Dhka 390 25 M³ Revolution προς πώληση (45.503)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2005, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: W09S4H44050D04001 – SANH 4 άξονες συμπεριλαμβανομένου DOLLY 1 άξονα Dsdpfx Aowadh Sjbmjcn Πρώτη κυκλοφορία: 01.09.2005 Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) απαιτείται Ιδία μάζα: SANH 16.900 kg, DOLLY 2.700 kg Συνολικό μήκος: 12.600 mm (χωρίς Dolly) Διαστάσεις λαιμού κύκνου: 3.750 mm – υδραυλικά ρυθμιζόμενος Κοτσαδόρος: 3,5 ίντσες Μήκος ημιώροφου: 8.600 x 2.530 mm – Ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΑ επεκτεινόμενο έως 12.300 mm Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 4 x 10.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο σέλας: 25.000 kg (με Dolly: 35.000 kg) Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων 4 x υδραυλικά κατευθυνόμενοι άξονες με τηλεχειρισμό Υποδοχές για πασσάλους φόρτωσης, συμπεριλαμβάνονται οι πάσσαλοι Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Βάση ρεζέρβας ΧΩΡΙΣ ρεζέρβα DOLLY = υδραυλικά ανάρτηση Ελαστικά 235/75 R 17,5 – Υπόλοιπο πέλματος 12 mm Επιφυλασσόμαστε ρητά για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Η αναλυτική περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας γίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, Προσφέρουμε μεταχειρισμένους ψυκτικούς κοντέινερ 20 ποδών. Εξοπλισμός: ✔ Carrier μονάδα ψύξης ✔ PTI ελεγμένη ✔ Εύρος θερμοκρασίας από -25 έως +25 βαθμούς ✔ Εσωτερικό δάπεδο αλουμινίου τύπου T ✔ Εσωτερικοί τοίχοι από ανοξείδωτο ατσάλι Πρόσθετες χρήσιμες πληροφορίες: Εξωτερικές διαστάσεις: Μ x Π x Υ 6095 x 2440 x 2590 χιλ. Εσωτερικές διαστάσεις: Μ x Π x Υ 5775 x 2286 x 2246 χιλ. Dsdpeyqxm Ajfx Abmecn Χωρητικότητα: 33,5 m³ Βάρος χωρίς φορτίο: 3250 κιλά Τάση λειτουργίας: 380V/50 Hz Απαιτούμενη σύνδεση: 5-πολική, 32Α Κατανάλωση ρεύματος: 4,5KWh έως 10KWh Μεταφορά σε όλη τη Γερμανία με επιπλέον χρέωση είναι δυνατή! Με χαρά θα σας δώσουμε προσφορά και για εκφόρτωση επιτόπου! Είτε για ενοικίαση είτε για αγορά, περιμένουμε το αίτημά σας! Η ομάδα Globaltainer

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901014232, κενό βάρος: 5.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.638 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: ασημί, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για μεταφορές (logistics) Κατασκευή συγκολλητού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα έλξης με ανταλλάξιμη πείρο βασιλιά 2'' Κατάλληλο για επιβίβαση και φορτοεκφόρτωση με κατασκευαστικές ή γεωργικές μηχανές έως μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 24.000 kg και μέγιστο πλάτος μηχανήματος έως 2.480 mm (το μετατρόχιο των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.200 mm). Ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος. Μηχανήματα μεγαλύτερου πλάτους δεν επιτρέπεται να φορτώνονται. Εξωτερικό πλαίσιο νέας σχεδίασης ελαφρώς λοξό με προφίλ “Load-Lock” για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης 14 ζεύγη στεφανωτών κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 2,5 τόνους 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 5 τόνους Στήριγμα 24 τόνων με μηχανισμό δύο ταχυτήτων (λειτουργία από μία πλευρά), ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αυτόματη εξισορρόπηση κίνησης Ελεύθερη γωνία στήριξης ή ελεύθερη διάμετρος περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1.920 mm Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποβραχιόνιο προστασίας από χάλυβα Προφυλακτήρες φτερών τύπου τέταρτου μπροστά και πίσω από κάθε άξονα Με αντιλασπητήρες πίσω από κάθε άξονα 1 βάση ρεζέρβας με σετ στερέωσης 1 ρεζέρβα ίδιου κατασκευαστή με τα βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου τύμπανου SAF Λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/ανάρτηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Πρώτος άξονας αυτόματης ανάρτησης, με ηλεκτρικό χειρισμό από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης (χωρίς απαιτούμενη εγκατάσταση στο φορτηγό), λειτουργεί έως και 30% υπέρβαση φορτίου στον άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h Σύστημα φρένων Δίκλωνο σύστημα πίεσης πεπιεσμένου αέρα Χρωματικά κωδικοποιημένη εγκατάσταση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά (χωρίς σύνδεσμο) Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) 24V με υποδοχή EBS μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του συστήματος ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, προβολή στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο στα βασικά ελαστικά) Τροχοί και ελαστικά Διπλά ελαστικά 235/75 R17.5 Ζάντες από χάλυβα βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24V, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί Πλευρικοί κίτρινοι LED φώτα συνδυασμένα με φλας (“αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα”) 2 λευκά LED φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 ασφαλείς 7-πολικές πρίζες μπροστά (χωρίς καλώδιο) Dsdpfx Abexb D Swomecn Δάπεδο Αντιολισθητική επιφάνεια από κοντραπλακέ πάχους περίπου 30 mm, για υψηλά φορτία συμπύκνωσης, έως φορτίο άξονα περονοφόρου 5.600 kg Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακές κολώνες 25mm διατομή αλουμινίου, ύψος 1.350 mm, γωνιακές κολώνες από χάλυβα, μεγάλου όγκου Εσωτερικά επένδυση εμπρόσθιου τοιχώματος με φύλλο κοντραπλακέ 1.250 mm ύψος Πλαίσιο γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.480 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.385 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 23,83 m³, συνολικό μήκος: 8.845 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.050 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: 26004T Αριθμός πλαισίου: WSM 000 001 TG0 660 35 Μοντέλο οχήματος: SKI 24 SL 7.2 Kipper 25 m³ Μάρκα οχήματος: Schmitz Κατηγορία προϊόντος: Ανατρεπόμενο Μεταχειρισμένο / Καινούργιο / Επίδειξη: Καινούργιο Γενική κατάσταση οχήματος: καινούργιο Ανάρτηση: Πνευματική-Πνευματική Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, EBS, ESP Άξονες και ελαστικά Άξονας 1: 385 / 65 R 22.5 / καινούργια, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Άξονας 2: 385 / 65 R 22.5 / καινούργια, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Άξονας 3: 385 / 65 R 22.5 / καινούργια, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Αριθμός αξόνων: 3 Dedpsz Hp Nvefx Abmecn Βάρη και μάζες Συνολικό βάρος: 39000 Μεταφορική ικανότητα: 33000 Βάρος χωρίς φορτίο: 6000 Μεταξόνιο οχήματος: 1300 Ύψος οχήματος: 3050 Μήκος οχήματος: 8845 Πλάτος οχήματος: 2550 Επιδομή Κατασκευαστής επιδομής: Schmitz Μοντέλο επιδομής: SKI 24 SL 7.2 Kipper Εσωτερικές διαστάσεις επιδομής (μήκος x πλάτος x ύψος): 7480x2300x1385 Έτος κατασκευής επιδομής: 2026 Σημείωση σχετικά με την επιδομή: Κατασκευαστής: Schmitz, Μοντέλο: SKI 24 SL 7.2 Kipper, Έτος: 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, _____Ημιρυμουλκούμενο Fliegl, μόνο εξωτερικός ανεφοδιασμός, 3 άξονες, ελαστικά 365/65R22.5, τοποθεσία αποθήκευσης: πελάτης Dcsdezdh R Dopfx Abmon

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, συνολικό μήκος: 8.845 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.050 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: 26005T Αριθμός πλαισίου: WSM 000 009 TG0 626 23 Μοντέλο οχήματος: Cargobull SKI 24 SL 7.2, ανοιγόμενη καρότσα 25 m³ Μάρκα οχήματος: Schmitz Κατηγορία προϊόντος: Ανατρεπόμενη καρότσα Μεταχειρισμένο / Καινούργιο / Επίδειξη: Καινούργιο Γενική κατάσταση οχήματος: καινούργιο Ανάρτηση: Πνευματική-Πνευματική Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, EBS, ESP Dedoz Hp Ncjpfx Abmjcn Άξονες & Ελαστικά Άξονας 1: 385 / 65 R 22.5 / καινούργια, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Άξονας 2: 385 / 65 R 22.5 / καινούργια, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Άξονας 3: 385 / 65 R 22.5 / καινούργια, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Αριθμός αξόνων: 3 Βάρη & Μάζες Συνολικό βάρος: 39000 Ωφέλιμο φορτίο: 33000 Άδειο βάρος: 6000 Μεταξόνιο οχήματος: 1300 Ύψος οχήματος: 3050 Μήκος οχήματος: 8845 Πλάτος οχήματος: 2550 Κατασκευή Κατασκευαστής κατασκευής: SCHMITZ Μοντέλο κατασκευής: Cargobull SKI 24 SL 7.2, ανατρεπόμενη καρότσα Εσωτερικές διαστάσεις κατασκευής (μήκος x πλάτος x ύψος): 7480x2300x1385 Έτος κατασκευής κατασκευής: 2026 Σημείωση για την κατασκευή: Κατασκευαστής: SCHMITZ, Μοντέλο: Cargobull SKI 24 SL 7.2, ανατρεπόμενη καρότσα, Έτος: 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, FLIEGL SDS350 15 μέτρα X-TRA ΜΑΚΡΥ ΕΥΘΥ πλαίσιο κοντέινερ για 2 ανταλλάξιμες υπερκατασκευές ή 2 κοντέινερ !ΠΟΛΥ ΜΑΚΡΥ! !! 14,85 μ μήκος!! • Θέσεις για 2 x 7,45 μ υπερκατασκευές • ή 2 x 20 πόδια κοντέινερ • Ευθύ πλαίσιο • 3 x SAF αερόσουστες άξονες 8 τόνων • Ανυψωτικό/χαμηλωτικό σύστημα • ABS • ASR Διαστάσεις και βάρη οχήματος: • Μέγιστο βάρος: 35.000 kg • Βάρος κενό: 4.100 kg • Διαστάσεις: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Ελαστικά: 385/55 R22.5 • Βάθος πέλματος: 13/13/11/12/12/9 mm - Πολύ καλή κατάσταση, σχεδόν αχρησιμοποίητο! - TÜV / ΚΤΕΟ / SP: ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ! - SP: 01/26 - Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Dodpfx Abjwtbvtjmjcn - 1ο χέρι Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση! = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2020 Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Joannis Arpantzanis ή τον Kai Bühler.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 91.190 χλμ, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1981, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, * Steyr 91.170 4x2 Dcjdpfjkq Ap Esx Abmjn * Καλάθι ανύψωσης έως 25 μέτρα * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Πλήρως φύλλο-ελατηριωμένη ανάρτηση * Αριθμός πλαισίου: 8910841394 * Τύπος κινητήρα: 612603313 * Ισχύς: 92 kW * Κυβισμός: 6595 κ.εκ. * Βάρος (κενό): 13.795 κιλά * Μεικτό βάρος: 16.000 κιλά * Μεταξόνιο: 5.600 χλστ. * Μήκος οχήματος: 11.700 χλστ. * Πλάτος οχήματος: 2.500 χλστ. * Ύψος οχήματος: 3.450 χλστ. * Ελαστικά: 11 R 22,5 * Φορολογείται με τη διαφορά * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση Τηλ./WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, συνολικό μήκος: 8.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.050 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: 26029T Αριθμός πλαισίου: WSM 000 00X TG0 660 34 Μοντέλο οχήματος: Cargobull SCB S3D με πλευρική κουκούλα, όγκος 25 m³ Μάρκα οχήματος: Schmitz Κατηγορία προϊόντος: Ανατρεπόμενο Κατάσταση: Καινούργιο Γενική κατάσταση οχήματος: καινούργιο Ανάρτηση: Πνευματική-Πνευματική Καμπίνα Εξοπλισμός οχήματος: ABS, ESP Άξονες και ελαστικά Άξονας 1: 385 / 65 R 22.5 / καινούργια, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Άξονας 2: 385 / 65 R 22.5 / καινούργια, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Άξονας 3: 385 / 65 R 22.5 / καινούργια, δισκόφρενα, πνευματική ανάρτηση Αριθμός αξόνων: 3 Βάρη και μάζες Συνολικό βάρος: 39000 Ωφέλιμο φορτίο: 33000 Dcodpsz Hpk Tjfx Abmjn Βάρος χωρίς φορτίο: 6000 Μεταξόνιο οχήματος: 1300 Ύψος οχήματος: 3050 Μήκος οχήματος: 8850 Πλάτος οχήματος: 2550 Επιδομή Κατασκευαστής επιδομής: SCHMITZ Μοντέλο επιδομής: Ανατρεπόμενο Εσωτερικές διαστάσεις επιδομής (μήκος x πλάτος x ύψος): 7480x2300x1385 Έτος κατασκευής επιδομής: 2026 Σημείωση επιδομής: Κατασκευαστής: SCHMITZ, Μοντέλο: Ανατρεπόμενο, Έτος: 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.600 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65R22.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Υπεύθυνοι Πωλήσεων: Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία ταξινόμησης, Τεχνικός έλεγχος/HU/SP/UVV, μεταφορά στο λιμάνι Βασικό χρώμα: γκρι Επιπλέον εξοπλισμός Dcjdpfx Abozgr N Ismon ABS, EBS, αερανάρτηση, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), δισκόφρενα, ανάρτηση: αερο-ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 29600 Τύπος υπερκατασκευής: Fliegl SDS 390 Edscha άξονας ανύψωσης, κουτί για παλέτες, καθαρό, HSN/TSN: 7951/000 Με επιφύλαξη σφαλμάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, συνολικό μήκος: 8.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.050 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Κύρια χαρακτηριστικά Εσωτερική αναφορά: 26006T Αριθμός πλαισίου: WSM 000 003 TG0 660 36 Μοντέλο οχήματος: Cargobull SCB S3D με πλευρικό κάλυμμα, χωρητικότητα 25 m³ Μάρκα οχήματος: Schmitz Κατηγορία προϊόντος: Απορριμματοφόρο Κατάσταση: Καινούργιο Γενική κατάσταση οχήματος: καινούργιο Ανάρτηση: Αεροπεριστροφική Καμπίνα Dodpfx Ajz Hp I Ssbmecn Εξοπλισμός οχήματος: ABS, EBS, ESP Άξονες και ελαστικά Άξονας 1: 385 / 65 R 22.5 / καινούργια, δισκόφρενα, αεροπεριστροφική ανάρτηση Άξονας 2: 385 / 65 R 22.5 / καινούργια, δισκόφρενα, αεροπεριστροφική ανάρτηση Άξονας 3: 385 / 65 R 22.5 / καινούργια, δισκόφρενα, αεροπεριστροφική ανάρτηση Αριθμός αξόνων: 3 Βάρη και διαστάσεις Συνολικό βάρος: 39000 Χωρητικότητα φορτίου: 33000 Βάρος χωρίς φορτίο: 6000 Μεταξόνιο οχήματος: 1300 Ύψος οχήματος: 3050 Μήκος οχήματος: 8850 Πλάτος οχήματος: 2550 Υπερκατασκευή Κατασκευαστής υπερκατασκευής: SCHMITZ Μοντέλο υπερκατασκευής: Cargobull SCB S3D απορριμματοφόρο Εσωτερικές διαστάσεις υπερκατασκευής (μήκος x πλάτος x ύψος): 7480x2300x1385 Έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2026 Σημείωση υπερκατασκευής: Κατασκευαστής: SCHMITZ, Μοντέλο: Cargobull SCB S3D απορριμματοφόρο, Έτος: 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε όλο το απόθεμά μας με πολλές ακόμη φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες. SEL 8332 Fliegl ASS 372 βαρέος τύπου Θερμομονωμένο αμαξώμα με σύστημα απώθησης Γερμανική άδεια κυκλοφορίας / 1ος ιδιοκτήτης Πρώτη ταξινόμηση: 21.03.2019 Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος (kg): 40.000 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος (kg): 40.000 Κενό βάρος (kg): 8.160 Αρ. πλαισίου: WGJ133404KM800184 KTEO: 03.2026 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Διαμόρφωση αξόνων: 3 άξονες BPW 1ος άξονας: ανυψούμενος Αερανάρτηση Δισκόφρενα Ζάντες αλουμινίου ΑΛΛΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Θερμομονωμένο αμαξώμα με σύστημα απώθησης Dcjdpfxex Ep Ibe Abmon ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Άδεια κυκλοφορίας Βιβλίο COC (πιστοποιητικό συμμόρφωσης) Μ. BUFANO m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC j. (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA Ουκρανικά, Ρωσικά Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΒΟΣΝΙΑΚΑ Παρόλο που έχει καταβληθεί κάθε προσπάθεια για την ακρίβεια των πληροφοριών, δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλεύονται τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι αναφερόμενες διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην παρούσα κατάστασή τους. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας για να ελέγξουν προσωπικά την κατάσταση του οχήματος. Προσφέρουμε επίσης τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Σημειώνεται ότι οι μπαταρίες που παρέχονται με το όχημα είναι οι ήδη εγκατεστημένες. Σε περίπτωση που ο πελάτης επιθυμεί καινούριες μπαταρίες, είμαστε στη διάθεσή του για πληροφορίες τιμών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.360 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.280 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 65 R 22,5, μεταξόνιο: 9.250 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: ταμπούρα Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R 22,5; άξονας ανύψωσης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg; πέλμα αριστερού ελαστικού: 30%; πέλμα δεξιού ελαστικού: 30%; ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R 22,5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg; διευθυνόμενος; πέλμα αριστερού ελαστικού: 30%; πέλμα δεξιού ελαστικού: 30% Βάρη Καθαρό βάρος: 11.160 kg Ωφέλιμο φορτίο: 23.840 kg Μικτό βάρος: 35.000 kg Λειτουργικά Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: BAR, 2.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Dcodpfx Abevw Tuksmon Ταυτοποίηση Αρ. Κυκλοφορίας: ON-43-FK

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.250 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.950 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά μορφή, πλακά με εναλλάξιμο 2ο πείρο kingpin Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, πατενταρισμένο Στήριγμα 2 ταχυτήτων 24 τόνων, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση μεταπήδησης Σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό πλευράς Τετραγωνισμένοι φτερούγες τύπου ημι-κέλυφος Ενσωματωμένη βάση φτερούγας με επιφάνεια απωθητική σε πέτρες Μπάρα για μουσαμά με βάση Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένο, μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός άξονας, με αναγκαστική καταβίβαση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων 2 γραμμών με έγχρωμη τοποθέτηση αγωγών για ευκολία συντήρησης Στατικό φρένο με ελατήρια συγκράτησης 2 εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης ασφαλούς εναλλαγής, χωρίς σύνδεσμο αγωγού Dodpfsi Rizfex Abmscn EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Η συρόμενη ρυμούλκα μπορεί να συρθεί μόνο από όχημα που εξασφαλίζει τη σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & ταπείνωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, προβολή οθόνης στο όχημα έλξης μέσω EBS, χωρίς εγκατ. σε φορτηγό (Απαραίτητη προϋπόθεση το σύστημα στη ρυμουλκούντα όχημα. Μόνο βασικό ελαστικό.) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος με σύνδεση σε φλας "αναβοσβήνοντα πλαϊνά φώτα" 2 x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληρώς χρωμιωμένο ελάχιστο τμήμα, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεσμο σωλήνα) Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω πλαϊνής εξόδου φορτηγού Καρίνα Χαλύβδινη καρίνα με υψηλή αντοχή σε φθορά HB 400, λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στον εμπρόσθιο τοίχο. Εσωτερικά αναρρίχηση στον εμπρόσθιο τοίχο. Πλευρικοί τοίχοι ενιαίοι 3 mm πάχος, δάπεδο ενιαίο 3 mm πάχος Μεμβρανική πίσω πόρτα Εσωτερικό πλάτος κάτω περίπου 1440 mm Αλουμινένια πίσω πόρτα με αιώρηση σε "διπλό μεντεσέ" και διαχωρισμό 2 πτερυγίων 1/2 προς 1/2, επάνω με βραχίονα pivot, με 1 πορτάκι απελευθέρωσης για δημητριακά σε κάθε πόρτα. Βάθρο με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία. Μουσαμάς κύλισης δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/ πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστική ταινία ECE R 048, πλευρικά λευκή και οπίσθια κόκκινη Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρίνα: RAL επιλογής, μονόχρωμη Μουσαμάς κύλισης: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 199.500 χλμ, ισχύς: 185 kW (251,53 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.120 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, * EuroCargo 120 E 25 flatbed, 7.20 m open body with 2 x trailer hitches * Trailer coupling: ball head and ZAA-type towing hitch * Vehicle number for customer inquiries: 4335 * Green environmental badge * Low-mounted ball-type trailer coupling * Dual passenger seat * Air suspension on rear axle * Engine specification: Euro 5 * Trailer hitch * ABS brakes * Dual-line trailer brake * Cab rear wall with window * Engine brake, standard system * Electric windows * 7-pin trailer socket * Electrically adjustable and heated exterior mirrors * Front trailer brake coupling, Duo-Matic coupling * Mechanical gearshift * Three-seater cab No liability for typographical or spelling errors. Sale only to commercial customers. Errors and prior sale excepted.* Specifications, prior sale, and errors expressly reserved. The description is intended for vehicle identification and does not represent a guarantee in the legal sense of a sales contract. The definitive description is as stated in the purchase agreement. * TOP SERVICE + QUALITY * We can gladly provide you with a leasing, financing, or hire purchase offer. Warranty insurance available on request through the insurer. * TÜV / UVV tail lift inspection / tachograph test and OBU device installation can be arranged locally through our partners. * Temporary (export) license plates valid for 30 days. All customs documents for export are possible but must be requested individually. * TOLL collection for Toll-Collect can be booked in-house. * Free transfer from Stuttgart Airport or Metzingen (Württ) train station. * ARRIVAL TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Number * * Dsdpfxswruutj Abmscn ---- Visit us on our website at * Over 200 vehicles always in stock

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 34.000 χλμ, ισχύς: 161,81 kW (220,00 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 1995, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Ψάχνετε για ένα καλό και οικονομικό όχημα επέμβασης για την Πυροσβεστική σας; Τότε είστε στο σωστό μέρος! Από το άμεσα διαθέσιμο απόθεμα μεταχειρισμένων οχημάτων μας σας προσφέρουμε: Πυροσβεστικό όχημα με δεξαμενή (TLF 16/25) 4x4 Magirus βάση IVECO 135E22 Το TLF 16/25 είναι ο δοκιμασμένος συνδυασμός των πλεονεκτημάτων ενός οχήματος πυροσβεστικού πληρώματος και ενός οχήματος με δεξαμενή. Με πλήρωμα έξι ατόμων και άφθονο χώρο για εξοπλισμό κατάσβεσης και διάσωσης, το όχημα είναι κατάλληλο για τα περισσότερα περιστατικά. Γενικά στοιχεία: • Έτος κατασκευής: 1995 • Διανυθέντα χιλιόμετρα: περίπου 34.000 km Πλαίσιο: • IVECO 135E22 4x4 με 220 hp (159 kW) • Κινητήρας diesel με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Καμπίνα: • Τυπική ευρύχωρη καμπίνα προσωπικού (1:5) βαμμένη σε RAL 3000 (πυροσβεστικό κόκκινο) • Βάσεις για 2 φιάλες πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα πληρώματος Υπερκατασκευή: • Κατασκευαστής: Magirus Eurofire • Υπέρκατασκευή TLF 16/25 σύμφωνα με DIN • Τριπλοί ευρύχωροι πλευρικοί εξοπλιστικοί θάλαμοι • Εξωτερικές αναδιπλούμενες βαθμίδες για τους εμπρόσθιους πλευρικούς θαλάμους εξοπλισμού • Βάσεις για τυποποιημένο φορτίο • Βάσεις για άλλες 2 φιάλες πεπιεσμένου αέρα • Θήκη οροφής Αντλία/Δεξαμενή Κατάσβεσης: • Φυγοκεντρική αντλία πυρόσβεσης Magirus FPN 1600-8 • Απόδοση: 1.600 l/min στα 8 bar • Δεξαμενή νερού 2.600 l Πυροσβεστικές διατάξεις: • Άκαμπτος ταχείας επέμβασης αυλός 50 m στο πάνω G6 Dcjdpfsxk T Efex Abmon Ασφάλεια και φωτισμός: • 2 περιστρεφόμενοι φάροι εμπρός και 1 πίσω • Πνευματική σειρήνα Martin-Horn • Κάμερα οπισθοπορείας • Πίνακας υγιεινής κατόπιν αιτήματος Με χαρά θα σας υποβάλουμε συγκεκριμένη προσφορά και θα σας παρουσιάσουμε το όχημα αναλυτικά στις εγκαταστάσεις μας στο Βερολίνο. Όλα τα στοιχεία με την καλύτερη δυνατή γνώση και ευσυνειδησία, χωρίς εγγύηση για πληρότητα και ορθότητα. Η παρούσα αγγελία αποτελεί πληροφόρηση και όχι δεσμευτική προσφορά. Με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.000 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί δείγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν ατομικής επιθυμίας του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή λεπτόκοκκου χάλυβα, κεφαλή κοτσαδόρου με αντικαταστάσιμη 2η αρσενική σύνδεση Σύστημα πασσάλων Vario 4 ζεύγη ενσωματωμένα στο δάπεδο φόρτωσης, συρόμενα σε 2.100 mm και επεκτάσιμα έως περίπου 3.500 mm για φόρτωση. Οι πάσσαλοι ασφαλίζονται σε κάθε 100 mm και με εσωτερικό πλάτος από 2.100 mm έως 3.000 mm, 4 ζεύγη διαιρετών πασσάλων 600 mm + 1.200 mm, συνολικό ύψος 1.800 mm - αφαιρούμενοι. Από πλάτος εσωτερικών πασσάλων περίπου 2.350 mm και άνω, θεωρείται υπερπλάτος. Vario εμπρόσθια τοιχώματα Δάπεδο προετοιμασμένο για τοποθέτηση 3 εμπρόσθιων τοιχωμάτων. 4 x 5 ζευγάρια τσέπες πασσάλων τύπου Vario για αποσπώμενα εμπρόσθια τοιχώματα και 1 x 3 ζευγάρια μεσαία για μεταφορά δομικών πλεγμάτων 2 x 5.000 mm ή 2 x 6.000 mm 2 τεμάχια εμπρόσθια τοιχώματα Vario, έκαστο με 1 ζεύγος πασσάλων και 1 εγκάρσιο δοκάρι άνω περίπου 2.200 mm πλάτος. Εγκάρσια δοκάρια επεκτάσιμα και από τις δύο πλευρές κατά 220 mm, με οπή στερέωσης για ιμάντες πρόσδεσης. Ύψος εμπρόσθιου τοιχώματος Vario περίπου 1.900 mm, μπορεί να διαμορφωθεί σε 1.300 mm ή 700 mm. 4 υποδοχές πασσάλων στο κέντρο του δαπέδου για ράβδους 80 x 80 mm 1 ζεύγος στηρίξεων χαμηλά για εμπρόσθιο τοίχωμα Vario μπροστά 1 ζεύγος στηρίξεων χαμηλά για εμπρόσθιο τοίχωμα Vario πίσω Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 14 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, φέρουν έκαστος έως 5 τόνους 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων μηχανισμός στήριξης, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντισταθμιστικό οδηγό Σκάλα επέκτασης στο πίσω μέρος Πλευρική προστασία αλουμινίου Πίσω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Λασπωτήρες τύπου "τέταρτου κελύφους" μπροστά και πίσω από τους άξονες με προστατευτικά λάσπης μόνο στον τελευταίο άξονα Προστατευτικό σύγκρουσης στο πίσω μέρος 8 βαρούλκα για δομικά πλέγματα με συρματόσχοινο και αντικριστούς γάντζους, 4 αριστερά και 4 δεξιά, με διέλευση συρματόσχοινου από το εξωτερικό πλαίσιο, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο ταχυτήτων για τα βαρούλκα - παραδίδεται ελεύθερο Θήκη για ρεζέρβα για 1 τροχό E, με σετ στερέωσης τροχού 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλειδώνει με λουκέτο 1 κλειστός αποθηκευτικός χώρος πασσάλων, ανοιχτός από πάνω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 mm/ύψος=400/420 mm/βάθος=2.460 mm 4 εγκάρσιες λωρίδες πρόσδεσης/παλλών ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος έως το εξωτερικό πλαίσιο (μέγιστο εκμεταλλεύσιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών πασσάλων περίπου 2.170 mm), ύψος περίπου 100 mm. Με στρογγυλές ράβδους χάλυβα 20 mm πάνω και κάτω, απόσταση από πάνω προς τα κάτω περίπου 60 mm. Κάτω με γωνιακή πλάκα ως τερματισμό, μισάνοιχτο προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση πασσάλων 80 x 80 mm. Σύστημα περιέλιξης Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Ακτίνες/σασί με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Dedpfsi Ri R Dex Abmjcn 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης με εξαναγκασμένη χαμηλή θέση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με τριπλό φρενάρισμα (η λειτουργία εκκίνησης είναι ενεργή μέχρι υπέρβαση φόρτισης άξονα κατά 30% και με ταχύτητα έως 25 km/h) Η ανύψωση του άξονα γίνεται κάτω από την συνιστώμενη θέση λει

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 39 h, Putzmeister SP 25 DQR – Μηχανή ανάμειξης κονιάματος και άλλα, 39 ώρες λειτουργίας, σε άριστη κατάσταση!! SP 25 DQR – Υψηλή απόδοση για ποικίλες εφαρμογές. Η ισχυρή αντλία κοχλιοφόρου SP 25 DQR με αναγκαστικό μίκτη είναι κατάλληλη, εκτός από τις κλασικές εφαρμογές εσωτερικής και εξωτερικής επιχρίσης, για ένα ευρύ φάσμα άλλων ειδικών εφαρμογών, όπως η αποκατάσταση σκυροδέματος ή εργασίες πλήρωσης και συμπίεσης. Στο επίκεντρο της αυξημένης απόδοσης βρίσκονται οι μεγαλύτερες ποσότητες επεξεργασίας, καθώς και οι μεγαλύτερες αποστάσεις και πιέσεις άντλησης. Υλικά πολλαπλών συστατικών και ξηρά κονιάματα μπορούν να αναμιχθούν στον ισχυρό αναγκαστικό μίκτη με οποιαδήποτε διάρκεια ανάμειξης, απευθείας στο εργοτάξιο. Η λειτουργία ανύψωσης του μίκτη επιτρέπει ένα χαμηλό ύψος εισαγωγής και διευκολύνει τη μεταφορά της αναμεμειγμένης ποσότητας στον αγωγό άντλησης. Κύρια χαρακτηριστικά: * Ανθεκτική κατασκευή – δοκιμασμένη σε εργοταξιακές συνθήκες και σε δοκιμαστική πίστα. * Μεγάλος μίκτης ανύψωσης με όγκο 240 λίτρων, επιτρέπει την ανάμειξη μεγαλύτερων ποσοτήτων/συσκευασιών υλικών. * Χαμηλότερο ύψος εισαγωγής, απλοποιεί τη διαδικασία πλήρωσης και καθαρισμού του μίκτη. * Κεντρικό σημείο ελέγχου με διαισθητικό πληκτρολόγιο και ευανάγνωστη οθόνη. Dcjdpfoz Hd Elox Abmen * Μεγαλύτερη δεξαμενή για μέγιστη διάρκεια λειτουργίας χωρίς ανάγκη ανεφοδιασμού. * Στηρίγματα για μέγιστη σταθερότητα στο εργοτάξιο. * Ανθεκτικό πλαστικό κάλυμμα, σύμφωνα με τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας. * Ασφαλής μεταφορά της μηχανής με γερανό – χάρη στην ενσωματωμένη θηλιά γερανού. Περιγραφή: Υψηλή απόδοση για ποικίλες εφαρμογές. Η ισχυρή αντλία κοχλιοφόρου με αναγκαστικό μίκτη είναι κατάλληλη, εκτός από τις κλασικές εφαρμογές εσωτερικής και εξωτερικής επιχρίσης, για ένα ευρύ φάσμα άλλων ειδικών εφαρμογών, όπως η αποκατάσταση σκυροδέματος ή εργασίες πλήρωσης και συμπίεσης. Στο επίκεντρο της αυξημένης απόδοσης βρίσκονται οι μεγαλύτερες ποσότητες επεξεργασίας, καθώς και οι μεγαλύτερες αποστάσεις και πιέσεις άντλησης. Υλικά πολλαπλών συστατικών και ξηρά κονιάματα μπορούν να αναμιχθούν στον ισχυρό αναγκαστικό μίκτη με οποιαδήποτε διάρκεια ανάμειξης, απευθείας στο εργοτάξιο. Η λειτουργία ανύψωσης του μίκτη επιτρέπει ένα χαμηλό ύψος εισαγωγής και διευκολύνει τη μεταφορά της αναμεμειγμένης ποσότητας στον αγωγό άντλησης. Ανθεκτικό πλαστικό κάλυμμα σύμφωνα με τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας. Κεντρικό σημείο ελέγχου με διαισθητικό πληκτρολόγιο και ευανάγνωστη οθόνη. Ανθεκτική κατασκευή – δοκιμασμένη σε εργοταξιακές συνθήκες και σε δοκιμαστική πίστα. Στηρίγματα για μέγιστη σταθερότητα στο εργοτάξιο. Ασφαλής μεταφορά της μηχανής με γερανό – χάρη στην ενσωματωμένη θηλιά γερανού. Μεγάλος μίκτης ανύψωσης με όγκο 240 λίτρων, επιτρέπει την ανάμειξη μεγαλύτερων ποσοτήτων/συσκευασιών υλικών. Χαμηλότερο ύψος εισαγωγής, απλοποιεί τη διαδικασία πλήρωσης και καθαρισμού του μίκτη. Μεγαλύτερη δεξαμενή για μέγιστη διάρκεια λειτουργίας χωρίς ανάγκη ανεφοδιασμού. Τεχνολογία: Κοχλιοφόρος, ρευστό για κονίαμα. Τύπος κινητήρα: Πετρελαιοκινητήρας. Τρόπος εγκατάστασης: Φορητή. Περιοχή χρήσης: Βιομηχανία. Εφαρμογή: Ανάμειξη. Επίπεδο προστασίας: Ανθεκτικό. Άλλα χαρακτηριστικά: Δεξαμενή, εργοτάξιο. Παραγωγικότητα: Μέγ. 4,5 m³/ώρα, Ελάχ. 0,3 m³/ώρα. Πίεση: 35 bar. Ύψος άντλησης: 50 μέτρα, 70 μέτρα. Ισχύς: 28 kW. Μήκος: 4.280 mm. Πλάτος: 1.410 mm. Ύψος: 1.480 mm. Βάρος: 1.050 kg. Παρά την μέγιστη προσοχή, δεν αποκλείονται λάθη στην αγγελία. Διατηρούμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 474.000 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.790 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.700 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 225/75 17,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.850 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2024, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 46 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 225/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 225/75 17,5, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Υπεύθυνος πωλήσεων: Djdpfxsufr E Es Abmocn Φρανκ Ράου / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Μπαχάρ Ιμπραχίμ / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία έκδοσης αδειών, έλεγχος ασφαλείας (HU/SP/UVV), μεταφορά στο λιμάνι. Περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο: 4 (πράσινο), 8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ντίζελ, Euro6c, σταθερή ράβδος ρυμούλκησης, κίνηση στους πίσω τροχούς, αυτόματος κλιματισμός, βασικό χρώμα: λευκό. Επιπλέον εξοπλισμός: ABS, σύστημα προειδοποίησης απόστασης, αερόσακοι, ράβδος ρυμούλκησης, υπολογιστής ταξιδιού, μπλοκέ διαφορικό, αερανάρτηση, χαμηλά επίπεδα θορύβου, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), δισκόφρενα, υδραυλικό τιμόνι, ρυθμιστής ταχύτητας, σύστημα αντικινητικής προστασίας, κεντρικό κλείδωμα, ανάρτηση: ελατήριο-αερανάρτηση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 1700, βοηθητικό φρένο (Börse): φρένο κινητήρα. Τύπος σασί: MAN TGL 8.250, κουτί 7,30 μέτρων, άριστη κατάσταση. HSN/TSN: 1516/000. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, συνολικό μήκος: 9.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περαιτέρω πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής (fine-grain), σε βασική ελαφριά έκδοση, πιάτο σύνδεσης με ανταλλάξιμη δεύτερη περόνη σέλας (king pin) Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο τοίχωμα 24 τόνων, διτάχυνος ρυθμιζόμενος γρύλος στήριξης, μονομερής λειτουργία, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποβοηθητικής προστασίας Μπροστινοί φτερούγες (μισο-κελύφους) Ενσωματωμένη βάση φτερού, με επιφάνεια κατάλληλη για απόρριψη πετρών Με πιτσιλιστήρες antispray μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος μουσαμά με βάση στήριξης Ράβδος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Δίσκοφρενα BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Dsdji Rivdjpfx Abmjcn Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωμένος αυτόματα με εξαναγκασμένη αυτόματη κάθοδο και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλού σωλήνα πνευματικό σύστημα πέδησης με χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολία σέρβις Φρένο χειρόφρενου με ελατήρια 2 μπροστινές, αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης, χωρίς συνδετικό σωλήνα Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με μπροστινή υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκούν όχημα μέσω EBS (προϋπόθεση σχετική εγκατάσταση στο ρυμουλκούν όχημα. Μόνο στην βασική τοποθέτηση ελαστικών) Ηλεκτρικά 24 volt, πολυκαμεραίες πίσω λάμπες, πλευρικά κίτρινα LED, πλευρικά LED που αναβοσβήνουν μαζί με τον δείκτη κατεύθυνσης 2 x 7-πολικές, αντιστρεπτές μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληρό επιχρωμιωμένο στη μικρότερη βαθμίδα, με HDK κοχλιωτή μούφα, σταθερό εξάρτημα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού (PTO) Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα "Stone Master Design" από χάλυβα υψηλής αντοχής στη φθορά HB 400/450. Πλάγιος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια πλευρά. "Greenline" – κωνική, αεροδυναμική μορφή καρότσας Εξωτερική βάση φτυαριού και σκούπας στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβρανόπορτα – Οπίσθιο άνοιγμα Πίσω πόρτα σε μορφή αιωρούμενης πόρτας με διπλό άρθρωμα, εξωτερική, με διπλό μάνδαλο. 2 πλευρικές βίδες σύσφιξης με μοχλούς, κάτω μέρος. Οι πλευρικοί τοίχοι είναι συνεχείς, πάχος 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά & βάρος. Βατήρας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και πέδη με μεγάλο χώρο εργασίας για βέλτιστη χρήση. Εξωτερικός μουσαμάς που κυλάει προς τα δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR) Άδεια κυκλοφορίας/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70 Αντανακλαστική σήμανση κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή/πίσω κόκκινη Βαφή Σασί: DB 7350

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1978, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 1978, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αλουμινένια υπερκατασκευή Dsdpfx Abovhg Ilsmscn Υπερκατασκευή: Σιλό Spitzer με 4 δοχεία τύπου «ουροδόχου κύστης», αλουμίνιο περίπου 25 m³. Οι πληροφορίες σχετικά με τον εξοπλισμό δίνονται χωρίς εγγύηση· υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802035389, κενό βάρος: 3.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.840 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, συνολικό μήκος: 7.690 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Κατασκευή συγκολλημένη από χάλυβα μικρού κόκκου, πιατέλα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο 2". (Σασί προετοιμασμένο για μετέπειτα προσαρμογές, δοχείο συλλογής, 4 βάσεις για σωλήνες, ποδοπάτια, Fliegl Standard) Βάσεις κοντέινερ: 1 x 20 πόδια τοποθετημένο στο κέντρο (ή κοντέινερ εναλλασσόμενου αμαξώματος 7,15 / 7,45 / 7,82), εμπρός μη ενσωματωμένος, περιστροφικοί πείροι κλειδώματος κοντέινερ σε μακρύτερη έκδοση. Σταθερή υποστήριξη 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με ισοστάθμιση ώθησης. Σφήνες με βάση, πλευρική προστασία κατά της πρόσκρουσης, προστασία κάτω μέρους με χαμηλή είσοδο για ευκολότερη πρόσβαση + εσωτερικό ποδοπάτημα, ημικυκλικής μορφής φτερά, αντιεκτοξευτήριο λάσπης σύμφωνα με ΕΕ. Άξονες + Ανάρτηση: Άξονες με δισκόφρενα BPW ή SAF (κατά επιλογή κατασκευαστή), με δίσκους 430mm, laser ευθυγράμμιση άξονα/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Κλιμακωτή διάταξη αξόνων 1410/1310 mm (συνδυασμένες μεταφορές), έως 44t ολικό βάρος συρμού, αερανάρτηση, πρώτος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής κατάβασης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με "3x πέδηση" (βοήθεια εκκίνησης έως 30% υπέρβαση φόρτισης άξονα και έως 25 km/h). Σύστημα φρένων: Πνευματική φρένα διπλής γραμμής Χρωματικά κωδικοποιημένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Ακινητοποιητικό φρένο αποθήκευσης ελατηρίου Δύο υποδοχές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης 24V EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση φορτηγού (δεν είναι ζυγιστική διάταξη ακριβείας) Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5" κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά: 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων LED, πλευρικά κίτρινα LED, LED φωτισμός πινακίδας, (Προσοχή! Σε ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορεί να παρουσιαστούν λανθασμένες διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι κανονική) 2 λευκά LED φώτα θέσης εμπρός 2 LED λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο Πρόσθετος LED εργοταξιακός προβολέας πίσω, ενεργοποιείται με όπισθεν Οδηγίες χρήσης: Το όχημα επιτρέπεται να φορτωθεί μόνο με 20’ δεξαμενές κοντέινερ που συμμορφώνονται με ISO 668 και ειδικά με ISO 1496-3! Οι δεξαμενές πρέπει να διαθέτουν "end-load-transfer areas" (περιοχές μεταφοράς φορτίου στο άκρο)! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες: Dodpfxjy Tvuwo Abmocn Γερμανία Με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (βάσει §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή υποστήριξης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πλακέτα προειδοποίησης κατά ECE-70 Ανακλαστική σημάνση κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κίτρινη. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, Εξοπλισμός: ABS, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με πολλές παραπάνω φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες. SEL 8382 Fliegl ZPS180 Υλικά οικοδομής / Ζάντες αλουμινίου / 40 mm Dcodpfx Aex Tmzzjbmsn Γερμανική ταξινόμηση Πρώτη άδεια: 25.01.2018 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (kg): 18.000 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (kg): 18.000 Καθαρό βάρος (kg): 3.450 Αριθμός πλαισίου (VIN): WFDFLT21801007501 Τεχνικός έλεγχος (HU): 02.2026 / Ειδικός έλεγχος (SP): 08.2026 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Διαμόρφωση αξόνων: 2 άξονες / SAF Αερανάρτηση Δισκόφρενα Ζάντες αλουμινίου ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Εσωτερικές διαστάσεις: Πλάτος (μ): 2,49 Μήκος (μ): 6,90 Ύψος πλευρικών τοιχωμάτων (μ): 1,00 ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Άδεια κυκλοφορίας Τίτλος ιδιοκτησίας M. BUFANO m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC j. (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA Ουκρανικά, Ρωσικά Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΒΟΣΝΙΑΚΑ Έχει καταβληθεί κάθε προσπάθεια για την ακρίβεια των πληροφοριών, αλλά δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες να συμβουλεύονται τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι αναφερόμενες διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην υπάρχουσα κατάσταση. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας για να επιθεωρήσουν το όχημα αυτοπροσώπως. Προσφέρουμε επίσης τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Σημειώστε ότι οι μπαταρίες που παρέχονται με το όχημα είναι αυτές που είναι εγκατεστημένες τη δεδομένη στιγμή. Αν επιθυμείτε καινούργιες μπαταρίες, παρακαλώ επικοινωνήστε για πληροφορίες τιμής.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 4.060 χιλ., συνολικό μήκος: 15.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.060 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50R19,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου μεταφοράς Κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα συγκολλημένη, με ελαφριά προένταση στον λαιμό, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο πείρο 2” X-tra Long, με εσωτερικό μήκος 15.030 mm Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 24 τόν. Διτάχυνο στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σημείωση: Ελεύθερη διάσταση γωνίας στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής πίσω περίπου 1.930 mm Αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος Σταθεροποιητής θυρών πλαϊνά 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Τεταρτημορίου λασπωτήρες μπροστά από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF Laser μέτρηση αξόνων/σασί – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Φρένα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα πέδησης Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς σύνδεση καλωδίου EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από όχημα που εξασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με ανεβοκατεβάσιμο βαλβίδα ανύψωσης Σύστημα ελέγχου ευστάθειας AAC Basic, αυτόματος άξονας εκφόρτισης στον τελευταίο άξονα για βοήθεια ελιγμών (έως 20 χλμ/ώρα, με χειροκίνητη απενεργοποίηση) Ανίχνευση φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στο ταμπλό της καμπίνας οδηγού (απαιτείται κατάλληλη προετοιμασία φορτηγού, δεν περιλαμβάνεται ζυγαριά ακριβείας) Τροχοί & ελαστικά 435/50R19.5 επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 volt, πολυθαμικοί προβολείς, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός Πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός, συνδεδεμένος με φλας, αναβοσβήνοντες πλαϊνοί φανάρια 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα γραμμής 2 x 7-πολικές αδιάβλητες φίσες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Κόντρα πλακέ υψηλής αντοχής περίπου 30 mm σε επιμήκεις δοκούς για μέγιστη σημειακή φόρτιση, κατάλληλο για φορτία αξόνων περονοφόρου έως 7.100 kg Εμπρόσθιο τοίχωμα / γωνιακοί στύλοι εμπρός Ύψος 2580 mm, γωνιακοί στύλοι από χάλυβα με αυξημένο όγκο, μηχανισμός απελευθέρωσης καλύμματος στο εμπρόσθιο τοίχωμα, Crash-Blocker, κάτω εσωτερικά σε ύψος περίπου 140 mm με χάλυβα προφυλακτήρα Ενδιάμεσοι στύλοι 3 ζεύγη συρόμενων στύλων κατά μήκος όλου του μήκους, με τετραπλές θήκες σύνδεσης & μακριές κάτω θήκες 3 ζεύγη θέσεων στύλων Εγκιβωτισμένες πήχεις 5 σειρές ξύλινων πήχεων Οπίσθιο τοίχωμα / γωνιακοί στύλοι πίσω Γωνιακοί στύλοι πίσω από χάλυβα μέχρι το κάτω άκρο της οροφής, σύνδεσμοι για κάλυμμα με στρόγγυλο σωλήνα και σύσφιξη μουσαμά Πίσω θύρες, διπλές, με εσωτερικές ράβδους περιστροφής ανά πόρτα Τέντα Τέντα με ενσωματωμένους οριζόντιους και κατακόρυφους ιμάντες Ανοξείδωτα κλείστρα σύσφιξης Στέγη Djdpfei Riwuox Abmocn Συρόμενη οροφή, αναδιπλούμενη στο πίσω μέρος, μετακινούμενη από πίσω προς τα εμπρός, δοκός τύπου L ειδική για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2.490 mm, χρώμα τέντας: λευκό Μη ελαστική οροφή, σχεδόν χωρίς παραμόρφωση δοκού κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση EcoLift – οροφή ανυψούμενη ως 380 mm και από τις δύο πλευρές με υδραυλικούς αποσβεστήρες 3 θέση λειτουργίας εμπρός: Εσωτερικό ύψος εμπρός ρυθμισμένο στα περίπου 3.000 mm Βέλτιστη υδρορροή βροχής πίσω, επάνω στον τελικό δοκό, πάνω από τις πόρτες Λειτουργικές σημειώσεις Απαραίτητη ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος συρμού ξεπερνά τα 16.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 169.999 χλμ, ισχύς: 97 kW (131,88 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/1994, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.890 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 600 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: γερανός, καμπίνα, υδραυλικό τιμόνι, * Γερμανικό όχημα * Υπάρχουν διαθέσιμα έγγραφα * Πραγματικά ΜΟΝΟ 169.999 χλμ * Κατάσταση: δείτε τις φωτογραφίες * Υπερκατασκευή: γερανός στέγης Böcker, τύπος AK25/650 * Τηλεχειριστήριο * Τηλεσκοπικός ιστός * 2 υδραυλικές προεκτάσεις * Ύψος άγκιστρου: 25 μέτρα * Σηκώνει στα 23,5 μέτρα = 300 κιλά, στα 21 μέτρα = 600 κιλά * Βαρούλκο τύπου HY810 * Γάντζος ανύψωσης * Συμπεριλαμβάνεται το πρωτότυπο αλουμινένιο καλάθι εργασίας Böcker * Χωρητικότητα: 2 άτομα - 200 κιλά * Σταθμός χειρισμού * 4πλή υδραυλική στήριξη * Καμπίνα οδηγού τύπου S με 2 θέσεις * Κάθισμα οδηγού comfort (ανάρτηση) * Φρένο κινητήρα * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων * Υψηλά τοποθετημένο σύστημα εξάτμισης * Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο * Φύλλα ανάρτησης (σούστες) * Ραδιόφωνο CD Dodpfxezgf I De Abmocn * Μεταξόνιο: 4.200 mm * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 7.490 kg * Ελεύθερη κυκλοφορία σε όλες τις περιβαλλοντικές ζώνες * Δυνατότητα ταξινόμησης ως αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας (πράσινες πινακίδες), απαλλαγή από τέλος κυκλοφορίας και οικολογικό σήμα Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία. Η προσφορά μας ισχύει ΓΕΝΙΚΩΣ ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Συνιστούμε και προσφέρουμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του οχήματος/μηχανήματος, ώστε να μην δημιουργηθούν λανθασμένες εντυπώσεις για την κατάστασή του. Η επιθεώρηση και ο έλεγχος είναι ανά πάσα στιγμή δυνατά κατόπιν συνεννόησης και είναι απολύτως επιθυμητά. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής είναι υποχρεωμένος να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/μηχανήματος. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα.