Μεταχειρισμένο Goldhofer Stz Vl4 46/80A προς πώληση (2.726)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.000 κιλ, συνολικό βάρος: 34.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/1988, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, Λαιμός χήνας Μήκος: 3350 mm Πλάτος: 2.490 mm Ακτίνα διεύθυνσης: 2300 mm Φορτίο σέλας: 14.500 kg Ύψος σέλας: 1.300 mm Χαμηλοβάθμια επιφάνεια φόρτωσης Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4660 mm συμπερ. 400 mm κλίσης Πλάτος: 2.500 mm Επεκτάσιμο έως 3.000 mm Ύψος φόρτωσης: 650 mm Njdjxc Dbhspfx Ak Ajda Σασί Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 900 mm Μήκος: 3.000 mm συμπερ. 800 mm κλίσης Πλάτος: 2.500 mm Κλίση: 800 mm Υδραυλική στήριξη πίσω 2-μερή υδραυλικές ράμπες Μήκος 1: 2.500 mm Μήκος 2: 1.100 mm Πλάτος: 720 mm Φορτίο σέλας: 14.500 kg Φορτίο άξονα πίσω: 2 x 10.000 kg Συνολικό βάρος: 34.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 24.000 kg Ιδιοβαρές: 10.500 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 66.600 κιλ, συνολικό βάρος: 96.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) με άξονες τύπου «Penel» Βάρη, ταχύτητα 80 χλμ/ώρα Μέγιστο βάρος στο άγκιστρο 24.000 kg Μέγιστο βάρος ανά άξονα 6 x 12.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 96.000 kg Ιδιοβάρος περίπου 29.400 kg Χωρητικότητα φορτίου περίπου 66.600 kg Κύκνος, μήκος x πλάτος 3.755 mm x 2.480 mm, ύψος άγκιστρου (με φορτίο) 1.300 mm, ακτίνα εκτροπής μπροστά/πίσω 1.280 mm / 2.600 mm, πώρος άγκιστρου 3,5''. Μέγιστο βάρος στο άγκιστρο 24.000 kg Ndsdpfszn E Rhjx Ak Aea Διπλοάξονος μπροστινός άξονας, μεμονωμένα ελαστικά 285/70 R 19,5, με αναρτήσεις BPW 12-14 τόνων ανά άξονα. Διεύθυνση, διάταξη αξόνων με αντίθετη γωνία. Μήκος 2577 mm Επίπεδη πλατφόρμα, απλή τηλεσκοπική, με σημείο διαχωρισμού στο πίσω μέρος. Μήκος x πλάτος 6.500 mm x 2.750 mm, δυνατότητα επέκτασης στα 3.190 mm. Τηλεσκοπική, με έκταση 2.900 mm. Ύψος κατασκευής 300 mm. Ύψος φόρτωσης (με φορτίο) περίπου 400 mm, με απόσταση από το έδαφος 100 mm. Τετραπλοάξονος πίσω άξονας, διαμήκης απόσταση 1360 + 1400 mm, μεμονωμένα ελαστικά 285/70 R 19,5, με αναρτήσεις BPW 12-14 τόνων ανά άξονα. Διεύθυνση, αναγκαστική γωνία. Μήκος 5360 mm. Κάδος εκσκαφέα ενσωματωμένος στο πλαίσιο. Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Κεντρικό σύστημα λίπανσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 85.100 κιλ, συνολικό βάρος: 106.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.390 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.950 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, τεχνικά δυνατό: 8 x 14 τ άξονες, ABS, EBS, άξονας BPW, άξονες ανύψωσης, υδραυλική ανάρτηση, 6 άξονες με υδραυλική εξαναγκασμένη καθοδήγηση, 1ος + 2ος άξονας ανυψωτικοί, σύστημα φρένων με ταμπούρα, 13 κρίκοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, 8 υποδοχές πασσάλων ανά πλευρά, 2 ράγες υποδοχής πασσάλων στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης, φάρος στο πίσω μέρος, ρυμουλκούμενος σύνδεσμος, ύψος φόρτωσης: περ. 1500 mm, το όχημα μπορεί να είναι επικολλημένο ή/και επιγραφές με διαφημίσεις. SI82739 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας στείλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστική επικόλληση ή/και επιγραφή. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο αντικείμενο. Επικοινωνήστε μαζί μας! Nedpfx Asv I It Nsk Asda

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1997, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer 3-άξονο ειδικό ρυμουλκούμενο / μεταφορέας μακριών υλικών Τύπος: SPZ-DL 3-38/80 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος άξονα μπροστά: 18.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος άξονα πίσω: 30.000 kg Αερανάρτηση + 3 x διευθυνόμενοι άξονες Συνολικό μήκος: 20.500 mm ! Γερμανική έγκριση κυκλοφορίας ! Ndsdpfx Ajzt T Rtsk Aea Για περαιτέρω διαστάσεις ανατρέξτε στο σχέδιο, το οποίο μπορεί επίσης να σταλεί σε μορφή PDF με υψηλή ανάλυση κατόπιν αιτήματος. ! Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email ! Τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση / υπόκεινται σε σφάλματα! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυχόν σφάλματα, λάθη στην εισαγωγή ή λάθη μεταφοράς δεδομένων. Με την επιφύλαξη αλλαγών. Συνεχής αγορά και πώληση καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση γερανοφόρων και ανυψωτικών οχημάτων, καθώς και μηχανημάτων έργου και οχημάτων βαρέως τύπου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1997, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer 3-άξονο ειδικό ρυμουλκούμενο / μεταφορέας μακριών υλικών Τύπος: SPZ-DL 3-38/80 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος άξονα μπροστά: 18.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος άξονα πίσω: 30.000 kg Αερανάρτηση + 3 x διευθυνόμενοι άξονες Συνολικό μήκος: 20.500 mm ! Γερμανική έγκριση κυκλοφορίας ! Για περαιτέρω διαστάσεις ανατρέξτε στο σχέδιο, το οποίο μπορεί επίσης να σταλεί σε μορφή PDF με υψηλή ανάλυση κατόπιν αιτήματος. ! Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email ! Τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση / υπόκεινται σε σφάλματα! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυχόν σφάλματα, λάθη στην εισαγωγή ή λάθη μεταφοράς δεδομένων. Ndjdpfx Akszt T Rme Aea Με την επιφύλαξη αλλαγών. Συνεχής αγορά και πώληση καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση γερανοφόρων και ανυψωτικών οχημάτων, καθώς και μηχανημάτων έργου και οχημάτων βαρέως τύπου.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.800 κιλ, συνολικό βάρος: 58.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 855 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (σχήματος λαιμού κύκνου), σταθερός, έκδοση με κεντρικό σωλήνα: -Γωνίες στο μπροστινό μέρος 90° -Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με εσοχές για ιμάντες ασφάλισης φορτίου -Ράγα με οπές για ράμπες αλουμινίου -Σύνδεσμος βασιλιά 2" -Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα BPW, στη δεξιά πλευρά κατά την κατεύθυνση της οδήγησης -8° κλίση στο άκρο του κύκνου, μήκους 550 mm -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης LC 5.000 daN, ενσωματωμένα στην επιφάνεια φόρτωσης του κύκνου -2 ζεύγη θηκών για δοκούς 100 x 50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης του κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης, έκδοση με δυνατότητα επέκτασης και δύο εσοχές για τροχούς: -Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με εσοχές για ιμάντες ασφάλισης φορτίου -Σταθερό τμήμα στο μπροστινό μέρος, 360 mm -Επένδυση δαπέδου από λαμαρίνα με αντιολισθητική επίστρωση -Εσοχή για εκσκαφέα, συμπεριλαμβανομένων επιμήκων οπών για την ασφάλιση του φορτίου -1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων εσοχών για τροχούς, μπροστά από τον πρώτο άξονα, βάθους 390 mm, συμπεριλαμβανομένων αντιολισθητικών λωρίδων στην κλίση -1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων εσοχών για τροχούς, μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου άξονα, βάθους 390 mm, συμπεριλαμβανομένων αντιολισθητικών λωρίδων στην κλίση -Μέγιστη τεχνικά δυνατή επέκταση 3.340 mm -Κάλυμμα εσοχής τροχού από αλουμίνιο "Premium", πλήρες πλάτος 600 mm, δυνατότητα επέκτασης στα 3.000 mm με ωφέλιμο φορτίο 8 t ανά τροχό -Διαφορετικά βάθη εσοχών για τους τροχούς, μέσω της χρήσης του καλύμματος της εσοχής (βάθος περίπου: 390 mm και 260 mm) -Κεκλιμένο πίσω μέρος του οχήματος, 8°, μήκους 550 mm -Έκδοση με σχάρες για εύκολη τοποθέτηση και αφαίρεση ραμπών -Μηχανικά, ελατηριοφόρα στηρίγματα για την απορρόφηση κραδασμών στο πίσω μέρος του οχήματος, για τη στήριξη κατά τη διαδικασία φόρτωσης -Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος -1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN, στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης, πίσω από τον κύκνο -1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN, στο κέντρο στην αρχή της επιφάνειας φόρτωσης -1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN, στο κέντρο στην πίσω περιοχή της επιφάνειας φόρτωσης -7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης -5 ζεύγη θηκών για δοκούς 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης Nodozt Ic Rspfx Ak Ajda Ράμπες, 2 τεμαχίων: -Μ x Π 4.300 mm x 800 mm -Αντοχή 38 t. Επένδυση δαπέδου από ξύλο ελάτης -Ενσωματωμένος μηχανικός μηχανισμός ασφάλισης στον κύλινδρο ανύψωσης της ράμπας, για την ασφάλιση της ράμπας σε κατάσταση μεταφοράς -Λειτουργία ράμπας: ανύψωση και μετακίνηση, υδραυλικά -Τυπική χειροκίνητη μονάδα λειτουργίας για τη λειτουργία στο πίσω μέρος (ράμπες, στήριξη, μετακίνηση) -Τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο των λειτουργιών στο πίσω μέρος -Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τη λειτουργία της ράμπας Τετραάξονιο σύστημα ανάρτησης και ελαστικά: -Κατασκευαστής αξόνων BPW ECO Max, με αερανάρτηση -Διπλοί τροχοί 245/70 R17.5 με μέγιστο φορτίο ανά άξονα 12 t -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) με αισθητήρες πίεσης ελαστικών, τοποθετημένους στην ζάντα -3 άξονες με υδραυλική, υποχρεωτική διεύθυνση Goldhofer και 1 άξονας σταθερός -Σύστημα πέδησης κατασκευαστή Knorr (σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E) -TIM G2 από την Knorr (Ενότητα Πληροφοριών για το Ρυμουλκούμενο) -Σύστημα ελέγχου σταθερότητας οχήματος RSS (Υποστήριξη Σταθερότητας Κύλισης) -Τυπικά, δεύτερο ύψος φόρτωσης στα 895 mm (-100/+100) -Λειτουργία της βοηθητικής διεύθυνσης μέσω τηλεχειριστηρίου -Περιλαμβάνει λειτουργία ενός ίχους -Άξονας ανύψωσης, ανάλογα με το φορτίο, στον πρώτο άξονα, συμπεριλαμβανομένης τη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 06/1984, συνολικό βάρος: 39.500 κιλ, κενό βάρος: 13.600 κιλ, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.900 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2022, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 12.00-20/18PR, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 12.00-20/18PR, μέγεθος πίσω ελαστικού: 12.00-20/18PR, καμπίνα οδηγού: άλλο,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.350 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, μεταξόνιο: 4.725 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Βασικό χρώμα: πορτοκαλί Επιπλέον εξοπλισμός ABS, ανάρτηση: φύλλα, ωφέλιμο φορτίο (kg): 31350 Nedpfjyuu Ikex Ak Ajda Τύπος υπερκατασκευής: Goldhofer 4-αξονικό χαμηλοφορτηγό T4-2x2-32/80, BPW ECO-άξονες με φύλλα σούστας, επεκτάσεις, επιφάνεια φόρτωσης περ. 7.000 x 2.550 mm, ύψος φόρτωσης περ. 860 mm, μηχανική οπίσθια στήριξη, υδραυλικές ράμπες επιβίβασης 2.850 x 700 mm, υδραυλική πλευρική μετατόπιση, ρυμουλκό με δακτύλιο ρυμούλκησης 50 mm, αεροσύνδεση Duomatic, ηλεκτρικά 24 V - 2 x 7 πόλους, ABS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1998, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: WG0STZL47W0022918 Ndedpfx Akszfuhqo Aja Ιδιοβάρος: 15.900 kg Γερμανικός τεχνικός έλεγχος (HU) απαιτείται Λαιμός κύκνου: 3.500 mm Χαμηλό δάπεδο: Μήκος: 8.400 mm (συμπ. συρόμενης επιφάνειας - 300 mm) -- Πλάτος: 2.550 mm -- Ύψος φόρτωσης: 850 - 900 mm Τηλεσκοπική επέκταση έως 10.900 mm Δυνατότητα διεύρυνσης έως 3.000 mm – με φωτισμό επέκτασης Διαίρετες ράμπες, υδραυλικά ρυθμιζόμενες καθ’ύψος μήκους 2.500 + 1.200 mm – πλάτος 700 mm Κλείδωμα εμπορευματοκιβωτίου Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Μέγιστο φορτίο σέλας εμπρός: 18.000 kg Ύψος πέλματος περίπου 1.250 – 1.300 mm – πείρος ρυμούλκησης 2" Τεχνικό φορτίο άξονα 4 x 10.000 kg Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένα 4x υδραυλικά υποχρεωτική διεύθυνση Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιφυλάξεις σχετικά με τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη. Η περιγραφή προορίζεται για γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν συνιστά εγγύηση με τη νομική έννοια της αγοράς. Καθοριστική είναι η περιγραφή που αναγράφεται στη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Αν επιθυμείτε νέο TÜV, θα χαρούμε να σας προτείνουμε προσφορά των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1xxxx, Έτος κατασκευής: 1991, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22993 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος μοντέλου: 1991 Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Νέα μετακίνηση Υδραυλικές γέφυρες Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 23.600 kg Μήκος: 1067 cm Πλάτος: 250 cm Μεταξόνιο: 479/141 cm Ndedpfx Aozqmmijk Aja Καθαρό βάρος: 6.400 kg Έτοιμο για παράδοση. Περιγραφή: Το ρυμουλκούμενο μηχανημάτων Goldhofer πωλείται ως προς επισκευή. Ωφέλιμο φορτίο: 23,6 τόνοι. Έτοιμο για παράδοση. Ιδιοβαρές: 6.400 kg Μοντέλο: 1991 Goldhofer Maskinhenger. Για επισκευή. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, συνολικό μήκος: 10.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 880 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2007, Βάρος χωρίς φορτίο: 6.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 23.400 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 30.000 kg Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 88 cm Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Goldhofer TU 3-24/80 – Ρυμουλκούμενο χαμηλοπλατφόρμας με 3 άξονες Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: TU 3-24/80 Εκτέλεση: Ρυμουλκούμενο χαμηλοπλατφόρμας με 3 άξονες Τεχνική χωρητικότητα φορτίου: 30.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 6.600 kg Άγκιστρο ρυμούλκησης: 50 mm Περιγραφή οχήματος Εξοπλισμός * Ρυμουλκούμενο χαμηλοπλατφόρμας Goldhofer με 3 άξονες * Ανθεκτική και στρεπτικά άκαμπτη κατασκευή πλαισίου * Ράμπες φόρτωσης με μερική υδραυλική λειτουργία * Άξονες BPW * Άξονες με ελατήρια φύλλων * Άγκιστρο ρυμούλκησης 50 mm * Χαμηλό ύψος πλατφόρμας φόρτωσης για ασφαλή μεταφορά * Ιδανικό για επαγγελματική μεταφορά βαρέων φορτίων και μηχανημάτων Διαστάσεις * Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 830 cm * Πλάτος πλατφόρμας φόρτωσης: 255 cm * Δυνατότητα επέκτασης και στις δύο πλευρές κατά 21,5 cm * Μέγιστο πλάτος πλατφόρμας φόρτωσης σε επέκταση: 298 cm * Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 88 cm Ράμπες φόρτωσης * Λειτουργία με μερική υδραυλική υποβοήθηση * Μήκος ράμπας: 365 cm * Πλάτος ράμπας: 80 cm ανά ράμπα * Κατάλληλο για μηχανήματα με αλυσίδες και τροχοφόρα μηχανήματα * Μικρή γωνία κλίσης για ασφαλή φόρτωση και εκφόρτωση ### Τεχνικά χαρακτηριστικά * Άξονες: BPW * Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλων * Βάρος χωρίς φορτίο: 6.600 kg * Τεχνική χωρητικότητα φορτίου: 30.000 kg * Ανθεκτική κατασκευή για καθημερινή επαγγελματική χρήση Πεδία εφαρμογής Το Goldhofer TU 3-24/80 είναι ιδανικό για τη μεταφορά: * Εκσκαφέων * Φορτωτών * Ισοπεδωτών * Κινητών γερανών * Αναβατόρων * Μηχανημάτων οδοστρωμάτων * Γεωργικών μηχανημάτων * Βιομηχανικών μηχανημάτων * Εμπορευματοκιβωτίων και άλλων βαρέων οχημάτων και εξοπλισμού Ndodpfxozlfbus Ak Asa Θα χαρούμε να σας προσκαλέσουμε για μια δωρεάν επιθεώρηση του ρυμουλκούμενου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1985, συνολικό πλάτος: 3.780 χιλ., συνολικό ύψος: 3.330 χιλ., Ειδικό χαμηλόφορτο ρυμουλκούμενο για βαριές μεταφορές, ωφέλιμο φορτίο περίπου 60.000 kg έως 80.000 kg ανάλογα με τη χρήση, είτε για οδική είτε για εσωτερική μεταφορά. Μήκος φορτωτικής επιφάνειας με κλίση περίπου 12.400 mm, πλάτος 3.200 mm, δυνατότητα διεύρυνσης σε 3.700 mm. Υδραυλική ισοστάθμιση αξόνων, υδρομηχανικό τιμόνι σε 6 άξονες (μπροστά και πίσω), 4x υδραυλικοί κύλινδροι στήριξης, υδραυλική ράμπα μπροστά και πίσω, δυνατότητα φόρτωσης και από τις δύο πλευρές, κοτσαδόρος και στις δύο πλευρές. Ιδανικό για ώθηση ή μεταφορά σε πολύ στενούς χώρους. Το όχημα μπορεί να διαθέτει διαφημιστικές επιγραφές και/ή σήμανση. Nsdpfxjyc Amds Ak Asda

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2004, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος: WG0STZH5A40025628 ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ Ηλεκτροϋδραυλική – Φις ΝΑΤΟ Φορτίο τράκτορα: 20.000 kg – Άξονες: 5 x 11.300 kg – Συνολικό βάρος: 76.500 kg Ίδιο βάρος: 18.500 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU/ΚΤΕΟ) απαιτείται Λαιμός κύκλου: 4.100 mm Ύψος τράκτορα: 1.350 – 1.380 mm = 3,5 ίντσες Χαμηλότερο κατάστρωμα: Μήκος: 8.430 mm (εκ των οποίων 530 mm λοξά) – Πλάτος: 2.545 mm – Ύψος φόρτωσης: 880 – 920 mm Τηλεσκοπικό έως 5.275 mm με συρόμενο τραπέζι Ndedpfxjy Sqr Us Ak Aea Δυνατότητα πλατύνσεως ΧΩΡΙΣ ξύλινα στοιχεία Υδραυλικές (ύψος + πλάτος), διαχωρισμένες ράμπες – 2.700 + 1.500 mm – Πλάτος 850 mm Ειδική καμπύλη για εκσκαφέα Τεχνικό φορτίο αξόνων: 5 x 11.300 kg Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων Άξονες 1, 2 = Ανασηκωνόμενοι Άξονες 5, 6 = Αυτόματοι κατευθυνόμενοι Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή εξυπηρετεί τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια του εμπορικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου, σταθερός, σε κατασκευή μεσαίου σωλήνα: - Μπροστινές γωνίες 90° - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης - Διάτρητη ράγα για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Κοτσαδόρος 2" τύπου King pin - Μηχανικά λειτουργούμενα στηρίγματα BPW στη δεξιά πλευρά (κατεύθυνση πορείας) - Αρμονική διαμόρφωση 8° στο τέλος του λαιμού κύκνου, μήκους 550 mm - 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο του λαιμού κύκνου - 2 ζεύγη θυλάκων για στήλες 100 x 50 mm στο δάπεδο του λαιμού κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης - Σταθερό μπροστινό τμήμα 360 mm - Δάπεδο από λαμαρίνα με αντιολισθητική επίστρωση - Φρεάτιο εκσκαφέα με επιμηκυμένες οπές για ασφάλιση φορτίου - 1 ζεύγος ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τον πρώτο άξονα, βάθος 390 mm, με λωρίδες αναρρίχησης στις κλίσεις - 1 ζεύγος ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα, βάθος 390 mm, με λωρίδες αναρρίχησης στις κλίσεις - Μέγιστη τεχνικά επιτρεπτή επέκταση 3.740 mm - Κάλυμμα κοιλοτήτων τροχών αλουμινίου "Premium", πλάτος 600 mm, δυνατότητα διεύρυνσης έως 3.000 mm και φορτίο τροχού 8 t - Διαφορετικά βάθη κοιλοτήτων τροχών ανάλογα με το κάλυμμα (περίπου 390 mm και 260 mm) - Οπίσθιο μέρος οχήματος κεκλιμένο 8°, μήκους 550 mm - Κατασκευή τύπου έλκηθρου για εύκολη τοποθέτηση/αφαίρεση ραμπών - Μηχανικά, υποστηριζόμενα με ελατήρια, υποστηρίγματα άνεσης στο πίσω μέρος για στήριξη κατά τη φόρτωση - Συνεχής λασπωτήρας στο πίσω μέρος - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN κεντρικά στην αρχή της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN κεντρικά στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης Τρίποδο πλαίσιο: - Άξονας BPW ECO Max με αερανάρτηση - Δίδυμοι τροχοί 245/70 R17.5 με φορτίο άξονα 12 t - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) με αισθητήρες πίεσης επί της ζάντας - 2 άξονες με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση και 1 άκαμπτος άξονας - Σύστημα φρένων Knorr (σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E) - TIM G2 από Knorr (Trailer Information Module) - Υποστήριξη σταθερότητας RSS (Roll Stability Support) - Δεύτερο ύψος φόρτωσης στάνταρ στα 895 mm (-100/+100) - Χειρισμός διεύθυνσης μέσω τηλεχειριστηρίου ή διακόπτη στον λαιμό κύκνου, με λειτουργία ευθυγράμμισης - Άξονας ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο στον πρώτο άξονα με βοήθεια εκκίνησης (υποχρεωτική χαμήλωση μέσω TIM δυνατή) Ράμπες δύο μερών: - Μήκος x Πλάτος 4.300 x 800 mm - Φέρουσα ικανότητα 38t, επιφάνεια από ξύλο λάριξ - Ενσωματωμένη μηχανική ασφάλεια στους υδραυλικούς κυλίνδρους, για ασφαλή μεταφορά των ραμπών - Χειρισμός ραμπών: ανύψωση και μετατόπιση υδραυλικά - Το ασύρματο χειριστήριο για τη διεύθυνση μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τις πίσω λειτουργίες - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον χειρισμό των ραμπών Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Εμπρόσθιο τοίχωμα με θέση στάθμευσης για το πίσω τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm - Κάτοχος ρεζέρβας σε όρθια θέση μπροστά στον λαιμό κύκνου, συμπεριλαμβανομένης μίας ρεζέρβας χαλαρής - Τάκοι τροχών με θήκη - Ράγες για διεύρυνση στα 3.000 mm - Αποσπώμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα ύψους 400 mm: 2 πλευρικά (μήκους περίπου 3.150 mm) και πίσω τοίχωμα με στήλες (γαλβανισμένες) - 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων 423 mm x 423 mm, με 2 φώτα θέσης και υποδοχή για φάρο - Ένα αφαιρούμενο προστατευτικό τοιχίο στο τέλος του φρεατίου εκσκαφέα - Λαστιχένια επένδυση «Traffideckgo», ύψος κατασκευής 8 mm στην εξωτερικ Ndedszdz Iuopfx Ak Aoa

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου, άκαμπτος, κατασκευασμένος με μεσαίους σωλήνες: - Μπροστινές γωνίες 90° - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης - Ταινία με οπές για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Κοτσαδόρος 2" (Kingpin) - Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα BPW πλευράς δεξιά κατά τη φορά κίνησης - Τερματική λοξοτομή 8°, μήκους 550 mm, στο άκρο του λαιμού κύκνου - 3 ζευγάρια δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο δάπεδο του λαιμού κύκνου - 2 ζευγάρια υποδοχές για πασσάλους 100 x 50 mm στο δάπεδο του λαιμού κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης - Σταθερό τμήμα μπροστά, 360 mm - Στρώση εδάφους με λαμαρίνα αντιολισθητική - Λεκάνη εκσκαφέα, συμπεριλαμβανομένων επιμήκων οπών για ασφάλιση φορτίου - 1 ζευγάρι ενσωματωμένες λεκάνες τροχών πριν τον πρώτο άξονα, βάθους 390 mm, συμπεριλαμβανομένων αντιολισθητικών λωρίδων στη λοξοτομή - 1 ζευγάρι ενσωματωμένες λεκάνες τροχών μεταξύ του πρώτου και δεύτερου άξονα, βάθους 390 mm, με αντιολισθητικές λωρίδες στη λοξοτομή - Μέγιστη τεχνική επέκταση 3.740 mm - Κάλυμμα αλουμινίου για λεκάνες τροχών "Premium", πλήρους πλάτους 600 mm, επεκτάσιμο έως 3.000 mm και φορτίο τροχού 8 t - Διαφορετικά βάθη λεκανών τροχών με χρήση καλύμματος (περίπου 390 mm και 260 mm) - Λοξό τελείωμα αμαξώματος, 8°, μήκους 550 mm - Εκτέλεση με συρόμενη δομή για εύκολη τοποθέτηση/αφαίρεση ραμπών - Μηχανικά, με υποστήριξη ελατηρίων, στηρίγματα drop-leg στο πίσω μέρος κατά τη φόρτωση - Συνεχής λασπωτήρας στο πίσω μέρος - 1 ζευγάρι σημεία πρόσδεσης LC 10.000 daN κεντρικά στη μπροστινή πλευρά της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζευγάρι σημεία πρόσδεσης LC 10.000 daN κεντρικά στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - 7 ζευγάρια σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης Τριαξονικό σύστημα: - Άξονες BPW ECO Max, αερόσφαιροι - Διπλά ελαστικά 245/70 R17.5 με άξονες χωρητικότητας 12 t - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) με αισθητήρες στη ζάντα - 2x άξονες με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση, 1x σταθερός άξονας - Σύστημα φρένων Knorr (σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ, EBS-E) - TIM G2 της Knorr (Trailer Information Module) - Σύστημα ευστάθειας RSS (Roll Stability Support) - Δεύτερη θέση φόρτωσης στάνταρ στα 895 mm (-100/+100) - Έλεγχος υποδιεύθυνσης μέσω τηλεχειριστηρίου ή διακόπτη στο λαιμό κύκνου, με δυνατότητα μονής τροχιάς - Άξονας ανύψωσης, εξαρτώμενος από το φορτίο, στον πρώτο άξονα, με βοήθημα εκκίνησης (υποχρεωτική κατάβαση του άξονα ανύψωσης μέσω TIM) Ράμπες, 2 τεμαχίων: - ΜxΠ 4.300 x 800 mm - Φορτίο 38 t, αντιολισθητικό δάπεδο από λάρικα - Ενσωματωμένη μηχανική ασφάλιση στον υδραυλικό κύλινδρο ανύψωσης για ασφάλιση ράμπας στη θέση μεταφοράς - Χειρισμός ράμπας: ανύψωση και μετατόπιση υδραυλικά - Το τηλεχειριστήριο για την υποδιεύθυνση μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τις λειτουργίες του πίσω μέρους - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για λειτουργία ράμπας Συνοδευτικά αξεσουάρ: - Εμπρόσθιος τοίχος με θέση πάρκινγκ για το οπίσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm - Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά στο λαιμό κύκνου, με εφεδρικό τροχό χαλαρό Nsdezdzunepfx Ak Aoda - Σφήνες τροχών με βάση - Δοκοί για διεύρυνση έως τα 3.000 mm - Πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα ύψους 400 mm, αποτελούμενα από 2 πλευρικά (μήκους περίπου 3.150 mm) και οπίσθιο με πασσάλους (γαλβανιζέ) - 2 ζευγάρια προειδοποιητικές πινακίδες 423 x 423 mm με 2 φώτα θέσης και υποδοχή για περιστρεφόμενο φανό - Μία αποσπώμενη λαμαρίνα στο τέλος της λεκάνης εκσκαφέα - Επένδυση από καουτσούκ Traffideckgo, ύψους 8 mm εξωτερικά της επιφάνειας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WG0STZL49C0030856, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.480 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση πίσω - Αερανάρτηση εμπρός - Σύστημα δισκόφρενων = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρη Κενό βάρος: 14.560 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.440 kg Μικτό βάρος: 48.000 kg Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: μέση Οπτική κατάσταση: μέση Περισσότερες πληροφορίες Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 70% Μέγεθος εμπρός ελαστικών: 245/70 R17.5 Μέγεθος πίσω ελαστικών: 245/70 R17.5 Τελευταίος τεχνικός έλεγχος: 2026-06-29 Nodeziiv Repfx Ak Ajda Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με την Lastas Sales για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1991, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Άξονες BPW Ndsdpewdb Ttsfx Ak Aoa ----Κατασκευή: Χαμηλόσυχνο ρυμουλκούμενο (2200+6000mm), ύψος φόρτωσης περίπου 900mm, κεκλιμένο προς τα πίσω, ύψος εισόδου περίπου 750mm, δάπεδο από χάλυβα/ξύλο, μπορεί να διευρυνθεί έως 3 μέτρα, αναρτημένες ράμπες φόρτωσης, κρίκοι πρόσδεσης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΜΕ ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ, ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση για όλες τις αγοραπωλησίες, τιμολόγια, προτιμολόγια, παραγγελίες και εμπορικές συζητήσεις αποτελούν οι Γενικοί Όροι Συναλλαγών μας (δείτε το αποτύπωμα της εταιρείας).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WG0TU0033W001xxxx, Έτος κατασκευής: 1998, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23361 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος μοντέλου: 1998 Μήκος: 1135 εκ. Μεταξόνιο: 480/140 εκ. Καθαρό βάρος: 6.450 κιλά Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 30.000 κιλά Επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο: 23.550 κιλά Ελατηριωμένοι άξονες Καλές χειμερινές ελαστικά (βλέπε φωτογραφίες) Θερινά ελαστικά Άμεση διαθεσιμότητα για παράδοση Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων Goldhofer 24/80 του 1998 με δύο σετ ελαστικών. Το ρυμουλκούμενο είναι εξοπλισμένο με καλές χειμερινές ελαστικά. Έτοιμο για παράδοση. TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 26.08.2026 Ιδία βάρος: 6.450 Ndedpfx Akszqmkzs Aoa Συνολικό βάρος: 30.000 Μοντέλο: Goldhofer 24/80 ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων με δύο σετ ελαστικών = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1xxxx, Έτος κατασκευής: 1989, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23396 Προδιαγραφές: Μοντέλο του 1989 Μεταξόνιο: 390 cm Καθαρό βάρος: 5.150 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 30.000 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 24.850 kg Μήκος: 1.100 cm Κάτω επίπεδο: περ. 488 cm Δικό μας επίπεδο: 160 cm Ελαστικά (βλέπε εικόνες) Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο μηχανημάτων 3 αξόνων Goldhofer του 1989. Έτοιμο προς παράδοση. TÜV: Όχι Καθαρό βάρος: 210 Συνολικό βάρος: 30.000 Ωφέλιμο φορτίο: 24.850 Μοντέλο: 1989 Goldhofer 3 αξονικό ρυμουλκούμενο μηχανημάτων = Περισσότερες πληροφορίες = Njdezqmidspfx Ak Asda Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 68.750 κιλ, συνολικό βάρος: 81.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, 2-Aξονικός Dolly Goldhofer SX-L2 - Υποστηρικτικά πόδια για τη στάθμευση της μονάδας σε άφορτο κατάσταση - Δίχαλο βαρειάς χρήσης 3,5" ενσωματωμένο σε χαμηλότερη θέση μεταξύ των κύριων διαμήκων δοκών του πλαισίου Nedpfswg N N Ujx Ak Asda - Πλαίσιο πίσω άκρα με σταθερό άξονα (όχι διευθυνόμενο), με αεροανάρτηση σε όσο το δυνατόν πιο συμπαγή κατασκευή - Άξονες με ρυθμιζόμενα ρουλεμάν κωνικών κυλίνδρων και αυτόματους ρυθμιστές συνδέσμων (AGS) - Δίδυμοι τροχοί σε χαλύβδινες δισκόπλακες - Διγραμμικό σύστημα αερόφρενων με κυλίνδρους διαφράγματος σε όλους τους άξονες, φρένο στάθμευσης ελατηρίου - Άξονες BPW - Αεροανάρτηση Υπερκτασκευή: 1 φορέας φορτίου με διπλές κολώνες (διπλοί πάσσαλοι) Απόσταση κολόνων ρυθμιζόμενη με ατέρμονα κοχλία Αφαιρούμενες κολώνες Διπλές θήκες ανά σάρωση 4 κολώνες από τετραγωνικούς σωλήνες Σημεία πρόσδεσης στο κάτω μέρος του φορέα Ασφάλιση δακτυλίου περιστροφής για κίνηση χωρίς φορτίο Goldhofer 4-Aξονικός Μεταφορέας SN-L4 - 4 x BPW άξονες - Φορτίο άξονα 4 x 12 τόνους - Αεροανάρτηση - Smartboard Τιμόνι έλξης - Μήκος 1.500mm - Οπή 40mm Υπερκατασκευή: 1 φορέας φορτίου με διπλές κολώνες (διπλοί πάσσαλοι) Απόσταση κολόνων ρυθμιζόμενη με ατέρμονα κοχλία Αφαιρούμενες κολώνες Διπλές θήκες ανά σάρωση 4 κολώνες από τετραγωνικούς σωλήνες Σημεία πρόσδεσης στο κάτω μέρος του φορέα Ασφάλιση δακτυλίου περιστροφής για κίνηση χωρίς φορτίο Διεύθυνση: - Διευθυνόμενοι άξονες σε 2 περιστρεφόμενα bogie με δακτυλίους BPW - Υδραυλική ρύθμιση από 20 έως 70 μέτρα με ένδειξη της επιλεγμένης απόστασης στήριξης - Δυνατότητα απενεργοποίησης αυτοκατευθυνόμενης λειτουργίας για λειτουργία με το τιμόνι έλξης Πρόσθετο σύστημα διεύθυνσης: - Ηλεκτροϋδραυλικό - Ηλεκτρικό-υδραυλικό αντλιοστάσιο Φρένα: - Διγραμμικό σύστημα αερόφρενων με 8 κυλίνδρους διαφράγματος - Για φορτίο άξονα μέχρι 12 τόνους ανά άξονα Κεντρική λίπανση - Ηλεκτρική βαλβίδα φρένων - Δυνατότητα ανύψωσης και καθόδου - Ασύρματο τηλεχειριστήριο - Γραμμές σύνδεσης 2 x 25 m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Key features: - Fifth wheel plate mounted on a ball bearing turntable, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Built-in hydromechanical double steering for pendulum axles (2-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lift and lower function, including hydraulic support cylinders - Hydraulic differential lock - Configured load deck (approx. 3,700 x 2,440 mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30 tonnes - Steering radius 2,800 mm when used with a 4-axle tractor unit - Fifth wheel height loaded: 1,350 mm Ndsdpfjwuixfsx Ak Asa - Aluminium side boards (400 mm high, on all four sides) Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 3 - Loading length 4,200 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° at the axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg Goldhofer Kessel Bridge 75 t Payload THP-ET Hydraulically extendable vessel bridge, 75,000 kg payload Base width 2,990 mm, hydraulically extendable to 4,640 mm Total length of vessel bridge: 9,900 mm Length inside vessel bridge approx. 7,500 mm Technically extendable by approx. 5,500 mm Beam dimensions: Length 7,500 mm + 5,500 mm Height 500 mm, width at base 470 mm, width at top 320 mm Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 5 - Loading length 7,000 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum steering angle of 60° at axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 94.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, 2-axle Goldhofer SX-L2 Dolly - Support legs for parking the unit in an unloaded state - 3.5" heavy-duty fifth wheel coupling recessed between the main longitudinal frame beams, installed in a lower position - Rear chassis frame with mounted non-steering axle and air suspension, designed in ultra-compact form - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Twin tires on steel disc wheels - Dual-line full air brake system with diaphragm brake cylinders, spring-loaded parking brake - BPW axles - Air suspension Superstructure: - 1 twin-stanchion load bolster - Individual stanchion spacing adjustable via spindle - Removable stanchions - Double pockets per slider - 4 stanchions made from square tubes - Lashing rings on the underside of the bolster - Turntable lock for empty run Goldhofer 5-axle trailing unit SN-L5 - 5 BPW axles - Axle load: 5 x 12 t - Air suspension - Smartboard Drawbar: - 1,500 mm length - 40 mm eye Superstructure: - 1 twin-stanchion load bolster - Individual stanchion spacing adjustable via spindle - Removable stanchions - Double pockets per slider - 4 stanchions made from square tubes - Lashing rings on the underside of the bolster - Turntable lock for empty run Steering: - Steering axles on 2 bogies with BPW slewing rings - Last axle is self-tracking with auxiliary steering for shunting, including radio control functionality - Hydraulic adjustment from 20–70 m, indication of selected support width - Self-steering can be deactivated for operation with drawbar Auxiliary steering: - Electro-hydraulic - Electro-hydraulic pump unit Brakes: - Dual-line air brake system with 8 diaphragm brake cylinders, each rated for 12 t axle load Njdpfx Aewcy Dujk Ajda Central lubrication Electric brake valve Lifting and lowering device Radio remote control Connection lines: 2 x 25 m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1993, Έτος κατασκευής: 1993, Εξοπλισμός: ABS, Κατασκευαστής: GOLDHOFER Τύπος: THP-SL Έτος κατασκευής: 1993 / 2010 Αποτελείται από: - με υδραυλική μονάδα (έτος: 1993 - υδραυλικά: 2003) - Μονάδα πλαισίου 2 αξόνων (έτος: 2010) - Μονάδα πλαισίου 3 αξόνων (έτος: 1993) - Μονάδα πλαισίου 4 αξόνων (έτος: 1993) - Κιβώτιο εκσκαφέα 5,8m άκαμπτο (έτος: 2010 - ωφέλιμο φορτίο 100 τόνοι) - Κιβώτιο εκσκαφέα 8m + 5m επεκτεινόμενο (έτος κατασκευής: 1993 - ωφέλιμο φορτίο 120 τόνοι) Nedpfx Akst Irxxo Asda Διαθέσιμο άμεσα. Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.600 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/1993, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 9.5R 17.5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 9.5R 17.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 9.5R 17.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υπεύθυνοι πωλήσεων: Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία έκδοσης άδειας, HU/SP/UVV, μεταφορά στο λιμάνι Πολύ μακρύς χώρος φόρτωσης – 10,00 μ! Υδραυλικές ράμπες Έτοιμο για χρήση Με δυνατότητα διεύρυνσης Γκρι-μαύρο Επιπλέον εξοπλισμός ABS, περιστρεφόμενο τρέιλερ, πνευματικά φρένα, EBS, αερανάρτηση, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), Ανάρτηση: Αερόσφαιρες, Χωρητικότητα φορτίου (kg): 15600 Τύπος υπερκατασκευής: διευρυνόμενος, άριστη κατάσταση, 10,00 μ επιφάνεια φόρτωσης, HSN/TSN: 6631/000 Nedpfxoww Dwho Ak Aeda Με επιφύλαξη για τυχόν λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 13348, κενό βάρος: 11.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.900 κιλ, συνολικό βάρος: 47.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1982, μέγεθος ελαστικού: 9,5 r17,5 zwilling, Περισσότερες πληροφορίες 1ος άξονας: άκαμπτος, 2ος και 3ος άξονας υδραυλικά αναγκαστικά κατευθυνόμενοι με σφήνα περιστροφής, 1 ζεύγος υδραυλικών σταθεροποιητικών ποδιών συμπεριλαμβανομένης χειροκίνητης αντλίας για λειτουργία έκτακτης ανάγκης, ανάρτηση με φύλλα σούστας, 6 αποθηκευτικοί χώροι, πλήρης επένδυση με αντιολισθητική λαμαρίνα, αέρας: κόκκινος-κίτρινος + ηλεκτρικό: 1x 7-πολικός σύνδεσμος Μήκος λαιμού κύκνου περίπου: 4.380 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας περίπου: 11.300 mm Nedpfxsi Riyze Ak Ajda Ύψος ζεύξης περίπου: 1.200 mm