Μεταχειρισμένο Krone 2-Achs Koffer-Sattelauflieger Mit Iso Dach προς πώληση (50.567)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.870 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Brakes: * Wabco ABS * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalization unit ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar height-adjustable by approx. 300 mm with 40 mm flanged towing eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General Attachments: * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 650 x 350 x 320 mm mounted on the front right side of the chassis * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks at each central locking housing and 2 pieces at the front wall ----Chassis: * Chassis made of fine-grain steel ----Tipper Body: * Steel pallet-side three-way tipper body, continuous side walls on top with internal tube reinforcement – without central stakes, drop-down with side board spring lifts * Rear posts bolted * Combo steel wing doors at the rear, 2-leaf asymmetrically split – can be swiveled and locked at 270° – not drop-down – with additional swing frame for automatic tailgate opening during tipping, locking via galvanized turn-bar lock at the rear and central locking, deactivation function for automatic tailgate during rear tipping with open wing door * 4 mm floor plate made of fine-grain steel * Rear track for loading ramps ----Load Securing: * One 5 t lashing point in each corner, plus four 3 t lashing rings per side recessed in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminum loading ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t/pair), suitable for rubber-tyred & tracked vehicles * Lockable storage compartment for ramps, recessed under the loading surface at the rear of chassis ----Tyres: * Tyres 285/70 19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, underrun protection, rear post, rear folding supports galvanized * Axles, springs, air tank and landing gear painted in black tone * Sideboard painted in RAL 9010 pure white * Side walls available in RAL custom colors at extra charge Ppodpfxol Th Dus Aqvjt ----Info: * Reinforced superstructure with load securing certificate * Vehicle has day registration (not been in use) * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.050 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2003, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.932 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.178 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.193 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 215 / 75 R 16, μεταξόνιο: 850 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215 / 75 R 16, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215 / 75 R 16, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Κύριο χρώμα: λευκό, Ανάρτηση: φύλλο σούστας, Ωφέλιμο φορτίο (kg): 1050 Ppsdpfx Aqey Igtgsvjt Τύπος υπερκατασκευής: Krukenmeier Tandem – Κουβούκλιο L x Π x Y 3.932 x 2.178 x 2.193 mm, μεγάλη πλευρική πόρτα, πίσω θυρόφυλλα, αλουμινένες ράμπες φόρτωσης 2.680 x 230 mm, γαλβανισμένο πλαίσιο, μηχανικά στηρίγματα μπροστά και πίσω, ζάντες αλουμινίου με ελαστικά 215/75 R16, 18 x κρίκοι πρόσδεσης στο πάτωμα, αεραγωγός οροφής, εγκάρσιες δοκοί, ταμπούρο φρένα, φις 13 πόλων - 12 V, κατάσταση σαν καινούργιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.750 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2005, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer 2-αξονικό χαμηλόσαστο ρυμουλκούμενο * Άξονες Gigant με ταμπούρα φρένων * Αερόσουστα * Κατευθυνόμενοι άξονες * Φάρος περιμετρικός * Προβολείς εργασίας * Ελαστικά 235/75 R17,5 Ppodpfx Ajyn Tu Asqvst Προσοχή: Το όχημα ανακαινίστηκε το 2025. Νέα βαφή και πλήρης τεχνική ανακατασκευή. Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.520 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Φρένα: * Wabco EBS-E / ABS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με RSS) * Σύστημα ανάγκης για απελευθέρωση ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένα 420 x 180 mm * Φρένο για ασφαλτοστρωτήρα με κοντύτερα πίσω φτερά και χειροκίνητο διακόπτη ασφαλτοστρωτήρα ---- Άξονας: * 2 x 9 τόνων άξονες BPW * Υψωμένος άξονας με βοήθημα εκκίνησης ---- Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με αυτόματη χαμήλωση κατά τον κύκλο ανατροπής (για αύξηση της σταθερότητας, απενεργοποιείται για ανωφορεία) ---- Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 1 x 15-πολική πρίζα ρυμουλκουμένου * Eco-LED II φωτιστικά με προστατευτικό στέγασμα * 1 x πρόσθετος προβολέας LED εργασίας * αναβοσβήνοντες πλευρικοί δείκτες Psdpfxew Eg Eko Aqvopt ---- Γενικός εξοπλισμός: * Δοχείο αέρα αλουμινίου * Τηλεσκοπικά χαλύβδινα πέλματα στήριξης με πιατάκι (μπορούν να αποσυνδεθούν μόνο όταν το όχημα είναι άδειο) * 4 μ. αλουμινένια πτυσσόμενη σκάλα πλευρικά δεξιά πάνω από τα φτερά * Κλειστά πλαστικά φτερά μονά * Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας * Εργάτης ρυμούλκησης πίσω * Αναδιπλούμενη σκάλα ανόδου μπροστά αριστερά ---- Πλαίσιο: * Σασί από χάλυβα υψηλής αντοχής με εγκάρσιες δοκούς ειδικά για Meiller ---- Ανατροπική καρότσα: * Ημιωοειδής ατσάλινη καρότσα πίσω από χάλυβα STEELECT 450 -HBW 450- * Μπροστινός τοίχος με οροφή εμπρός 600 mm ως φορέας μουσαμά * Πλευρικοί τοίχοι με σταθερά περιμετρικά, εσωτερικά κεκλιμένα άνω χείλη * Μπροστινός και πίσω τοίχος με κλίση * Κουτί εγγράφων στον μπροστινό τοίχο * Πίσω πόρτα με ελαστική φλάντζα, 2 επιπλέον μάνταλα και αυτόματο διπλό κλείδωμα με γάντζους ---- Πάχος δαπέδου, πλευρικών, μπροστινού και πίσω τοιχωμάτων: * Tailored πάτωμα 5 / 6 mm * Μπροστινός τοίχος 4 mm * Πλευρικός τοίχος 4 mm * Πίσω τοίχος 4 mm ---- Υδραυλικός κύλινδρος: * Εμπρός υδραυλικός κύλινδρος με μέση πίεση εργασίας ---- Μουσαμάς: * Ηλεκτρικός συρόμενος μουσαμάς -RAL 9006 λευκό αλουμίνιο- με χειροκίνητο διακόπτη στο σασί και τηλεχειρισμό ---- Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης: * περ. 25 m³ ---- Ύψος σύνδεσης: * άφορτο περ. 1.250 mm * φορτωμένο περ. 1.220 mm ---- Βαφή: * Βαφή σασί σε RAL 7021 ανθρακί γκρι * Ανατροπή σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο ---- Γενικές πληροφορίες: * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή ---- Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από Εβδ. 02/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.437 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, * Καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) Ppsdpfxswzf T Ss Aqvet Böckmann 2-άξονο κουβούκλιο ρυμουλκούμενο Τύπος: AT 1/B/HBBAA Εμπορική ονομασία: KT2 3015/20 Αρ. πλαισίου: WBOAT1AAA00209017 Τεχνικά στοιχεία Βάρη: * Ίδιο βάρος: 563 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 1.437 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2.000 kg Φορτίο αξόνων: * Άξονας 1: μέγ. 1.000 kg * Άξονας 2: μέγ. 1.000 kg Μέγιστο φορτίο πέλματος: 100 kg Μέγ. ταχύτητα: 120 km/h Διαστάσεις επιφάνειας φόρτωσης (υπόλοιπο ανοιχτό): * Μήκος: περ. 3.015 mm * Πλάτος: περ. 1.500 mm * Ύψος: περ. 2.000 mm Έτος κατασκευής: 07.10.2015 TÜV: Ισχύει έως 10/2025 Τιμή: Καθαρή Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 343.000 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.100 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, * Iveco Daily 35-150 box van with tail lift – 3 seats – air conditioning – 2 units available * Diesel – 2,998 cc – 110 kW – 150 hp – Euro 6 – Green emissions sticker – TÜV inspection * The second Iveco is from 05/2019 and has 383,000 km – Price is per vehicle * Auxiliary heater / Radio / ABS / ASR – 6-speed manual transmission – Vehicles are signwritten * Vehicle dimensions: Length: 6,900 mm x Width: 2,100 mm x Height: 3,100 mm * German vehicles – German vehicle registration documents – Vehicles available immediately * Vehicles have signs of use and some cosmetic defects Ppsdpfx Aqsy A Uz Ievet * Errors / misprints / prior sale excepted * For viewing & test drive, please make an appointment * Contact: Andreas Vogel Special equipment: Storage compartment on dashboard with USB port, audio/navigation system: CD player with MP3, USB and Bluetooth hands-free kit, additional roof storage with DIN slot, remote central locking, rear axle suspension: reinforced parabolic spring (stage 2), 210 A alternator, A-pillar grab handle, comfort headrests in passenger compartment, 90 l fuel tank, spare wheel with regular tire, spare wheel holder between chassis rails, load compartment lighting switch, front mud flaps, luxury driver’s seat in cab Additional equipment: Driver's airbag, trailer socket preparation, traction control (ASR), S-series specification, electrically adjustable and heated exterior mirrors, brake assist, electronic brake-force distribution, front axle: transverse leaf spring, tinted windscreen and side windows, speed limiter 160 km/h, standard chassis/body, instrument cluster with pixel-matrix display, headlight range adjustment, 3.0 l – 110 kW diesel engine, radio preparation with speakers, wheelbase 4,100 mm, low-emission according to Euro 6, double passenger seat in cab with headrests, service indicator, gross vehicle weight 3.50 t

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.560 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes on first axle, operated via EBS (without truck-side installation) * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle controlled from the cab for manoeuvring purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on trailer as infotool, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with direction indicator function * Tyre pressure monitoring system with read-out option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing legs at front and swing-down supports at rear on chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the front-wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as carrier for connection lines from truck to semitrailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Saddle platform with front corners chamfered at 45° and front-mounted tool box made of galvanised, powder-coated steel sheet (B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides, hinged and removable, on the sides of the saddle platform (in RAL colour of choice) Ppodpfxjykx Nke Aqvst * 150 mm high rear drop-in board * Rear slope on saddle platform to low-bed, approx. 700 mm long, with chequer plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminium access ramps * Saddle platform with 50 mm clamped timber flooring and low-bed deck with 60 mm clamped timber flooring * Chequer plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not in the rear slope area (extension planks included with closed storage compartment mounted transversely under the loading bed) * Preparation for 3 insertion shafts under the saddle platform for storage of optional aluminium ramps or timber planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, bent 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point at min. 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side of the floor (1 on saddle platform, 1 on longitudinal beams after cranking, 1 above central axle next to longitudinal beam) Low-bed Deck: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side on the outer frame (1 at start of saddle platform crank, 1 at start of access slope, 1 at end of access slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 between front wheel recess and first axle, and 1 between second and third axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Storage: * Extended excavator arm storage from end of last rigid axle over steering axle up to end cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.560 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco-EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Maneuvering aid for yard shunting on the first axle activated via EBS (without truck-side installation) * Last axle is a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle locking for maneuvering, activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function, including RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as an infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator activation * Tire pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (without truck-side installation) ----General fittings: * Side underrun protection * Landing gear at front and swing-down support legs at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning panels front and rear * Swivel arm for connection lines from truck to semitrailer ----Lowloader platform: * 2nd king pin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides in RAL color of choice, foldable and removable, installed on the sides of the saddle platform * Rear wall plug-in panel 150 mm high * Rear bevel on stadium platform to low bed approx. 700 mm long with checker plate, with a perforated strip at the end for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm thick clamped wooden planks; low bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 x manual fold-out widening boards up to 3 m total width (not on the rear bevel); widening planks available, with closed storage compartment transverse to the driving direction below the loading area * Provision for 3 compartments under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well cover * Provision for container locks on the gooseneck ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: Pedpfx Aqeykx Nqsvopt * Perforated outer frame bent at 45° with hole pattern for load securing devices (2 t lashing capacity per lashing point at a minimum interval of 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal members after the drop, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side mounted on the outer frame (1 x at the beginning of the saddle platform drop, 1 x at the beginning of the ramp, 1 x at the end of the ramp) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel well and 1st axle and 1 x between the 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings per side screwed onto the outer frames of the wheel wells (2 at the front wheel well, 1 at the rear wheel well) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough continuously running from the end of the last rigid axle over the steering axle to the end cross-member, with internal reinforcement profile approx. W = 770

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading area: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front section of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, anti-slip chequer plate over the axles Landing gears: - JOST mechanical landing gears with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Included accessories: - 2" kingpin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front - 2 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder mounted in front of the front wall - Electro-hydraulic power pack - Rear axle steering, operable from the front and rear using cable remote control with push buttons, including single-track axle tracking control - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, red at the rear - Bracket for warning signs on both the gooseneck and rear, left and right, including socket - Movable hook-on bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the sloped edge of the loading area - Mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - Centralised lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable guard on pump - Removable ALU side and rear boards on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised posts (build length approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 1x 30ft, or 1x 40ft container - 6 pairs of stake pockets for removable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading area on the right in direction of travel - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light Pedpfx Aqsyxc Eyjvept - Holder for beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for rear axle steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on receiver for single-track monitoring - Sand coating applied to chequer plates on gooseneck and loading area for anti-slip protection - 80 km/h speed limit stickers at rear and on both sides - Axle load pressure gauge for determining axle loads, including load chart

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.400 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.215 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.640 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 2-άξονο ημιρυμουλκούμενο LOGO 21 * Αεροανάρτηση * 2 μεμονωμένοι άξονες, μάρκα BPW, 12 τόνων με ταμπούρα φρένων * Χειροκίνητο μηχανικό στήριγμα * 8 x στεφάνες και κολώνες DOLL Mammut * Ελαστικά 315/80 σε ατσάλινες ζάντες * Σύστημα πέδησης EBS-E Pjdpegqc Hfefx Aqvspt * Οπίσθια φώτα LED με ενσωματωμένο τριγωνικό ανακλαστήρα * 4x LED προβολείς εργασίας (1.800 Lumen) * BEKA-MAX αυτόματη κεντρική αντλία λίπανσης * 2x βάσεις για αλυσίδες χιονιού * RAL 9011 γραφιτανθρακί (πλαίσιο + στεφάνες), RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο (κολώνες) * Πλευρική προστασία σύμφωνα με ECE?R 73 * Όλα τα εξαρτήματα τοποθέτησης σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ Διαθέσιμος πρόσθετος εξοπλισμός. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επικοινωνία: Niclas Lott Τηλ.:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.300 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2001, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.697 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.635 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Άξονας 1 ανυψούμενος * Πλατφόρμα * Επικάλυψη με ρολό μουσαμά * Άξονες BPW ECO με ταμπούρα φρένων --* Διάσταση ελαστικών: 445/45R19,5 Podpfx Aqeym Iyqjvept * Τεχνικό μικτό βάρος: * Ιδιοβάρος: 5700 kg * Συνολικό μήκος: 8700 mm * Έλεγχος SP λήγει: 08.2026 --Αριθμός οχήματος/Vehicle: 11808--Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται--Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.--Με χαρά σας εξυπηρετούμε για όλες τις διαδικασίες που προκύπτουν κατά την αγορά ενός οχήματος. Παρακαλούμε στείλτε μας τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας – εμείς αναλαμβάνουμε τα πάντα. Με επιπλέον χρέωση προσφέρουμε τις εξής υπηρεσίες:--Ανταλλαγή του παλιού σας οχήματος--Έλεγχος TÜV/SP--Πλήρης διαχείριση εξαγωγών--Διαμεσολάβηση για χρηματοδότηση--Αίτηση για εξαγωγικές πινακίδες--Μεταφορά οχημάτων--Τακτοποίηση κυκλοφορίας οχημάτων--Οδική βοήθεια και μεταφορές--Η ομάδα σας VTS

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη μεγέθυνση του μήκους της ωφέλιμης επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοριζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Τεχνική φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, επεκτεινόμενης σχεδίασης "SUPER LOW", μήκος περ. 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα Πίσω σύστημα τροχών: - Πίσω σύστημα με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με νευρώσεις και διαμπερή πρισματική λεκάνη για εκσκαφέα περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος - 2 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης τοποθετημένα στη λεκάνη - 2 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Αξονες ανάρτησης και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες αναγκαστικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα αποτροπής θραύσης αγωγού στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες διακοπής και εμπροσθοτοποθετημένα φις για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων, 2 στρώσεις χρώματος 2-συστατικών, μονόχρωμο σε "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Εξοπλισμός: - Προεγκατάσταση για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων για 1 x 20ft ή 1 x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς - Κοτσαδόρος 2'' - Ενας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος περ. 400 mm ύψος - Μία εφεδρική ρόδα - Στη γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. σφήνες τροχών Ppjdpshlz R Sofx Aqvst - Δευτερεύουσα διεύθυνση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρο, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυδιακόπτη αντί για βιδωτές συνδέσεις - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκές αντανακλαστικές ταινίες στους πλευρικούς, επεκτεινόμενους και πίσω, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) πίσω στο ρυμουλκούμενο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ, αριστερά και δεξιά, βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους δακτυλίους πρόσδεσης κάτω από το άνω χείλος του εξωτερικού δοκού για τη στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 - Πάνω στον λαιμό κύκνου τοποθετούμενα πλευρικά και πίσω αλουμινένια πλαϊνά περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι πασσάλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) - Ο λαιμός κύκνου στο πίσω ανώτερο τμήμα κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενα πλαϊνά πτερύγια επέκτασης κατά περ. 230 mm ανά πλευρά - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών για γεφύρωση των γάντζων ανάρτησης χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης επεξεργασμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Το "κουτάκι" πίσω του πίσω συστήματος τροχών κλείνει με αφαιρούμενη πλάκα - Τέσσερις εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης περ. 400 mm, διάσταση 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση, επιπρόσθετα του καλωδιακού, με ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για τον έλεγχο ευθυγράμμισης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) γι

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.510 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.490 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Σταθερή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με μπροστινή ανύψωση πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξότμητες γωνίες - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αντιολισθητικές ραβδώσεις στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασίλισσας με εναλλάξιμο πείρο διαμέτρου 2" - Εξωτερικός σκελετός κλειστού τύπου με οπές για δέσιμο με ιμάντες - Ενισχυμένη εκτέλεση πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για ανασυρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα ως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τσέπες τροχών μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - (Καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθους περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος τσέπες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα = επιμήκυνση πίσω μεταλλικής πλάκας - Πίσω στηρίγματα με πτώση (fallhubstützen) Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάριξ πάχους 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, ωφέλιμο φορτίο άξονα 10 τόνοι έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων - Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης με συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση διαδρομής μέσω κρουνός +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με χειροκίνητη ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στην ημιρυμουλκούμενη - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρική και μηχανική ασφάλιση - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, με μεσαία απόσταση εισπίεσης - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Ppjdewu A Sljpfx Aqvst Σύστημα πέδησης: - Φρένα διπλής γραμμής με EBS-E περιλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Συγκρατητικό φρένο με ελατήρια - Αεροστεγές ζεύγος, κίτρινο/κόκκινο Βαφή: - Αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, ψεκαστή γαλβανιζέ σκελετός και υπόστρωμα - Βαφή πλαισίου/κόμβων τροχών/εξωτερικών πλαισίων σε χρώμα DB 7350 Novagrau Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης - 4 τάκοι - Μεταλλικά φτερά με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό μεταλλικό έλασμα - 1 ταμπέλα ECE αποσπώμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικά ενσωματωμένων ZK-modules 10t: - 2x στον λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης στο πίσω μέρος - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, εμπρός στους μηχανισμούς στήριξης και πίσω πριν το τελικό μεταλλικό έλασμα, απεριόριστα επεκτεινόμενες μέχρι πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για ανασυρόμενες πινακίδες στις πλευρικές υποδοχές της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών για κάθετες κολώνες 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς τα εσωτερικά μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις πείρου βασίλισσας) - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το εσωτερικό μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για ασφάλιση κοντέινερ 1x 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στην αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα - Προεγ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 11.000 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με εμπρόσθια και οπίσθια καμπύλωση πλαισίου και χαμηλό κατάστρωμα χωρίς πίσω κεκλιμένη επιφάνεια - Λαιμός πλαισίου + πιατέλα ρυμούλκησης (σατέλας) 225 mm - Χαμηλό κατάστρωμα σχεδιασμένο για σημειακό φορτίο 25 τόνων σε 5 μ - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω με ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης για ενιαία στερέωση φορτίου - Αντικαταστάσιμο πινακάκι ρυμουλκούμενου (γιόκ) 2” - Οπίσθια ράγα αναρτήσεως για αλουμινένιες ράμπες Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες BPW για χαμηλόφορτο καρότσας, με μέγιστο φορτίο άξονα 10 τόνους ο καθένας, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου, διαδρομή 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard με λειτουργία ECAS για 2 ύψη ζεύξης + 100 mm - Ταμπούρα 300/200 mm τύπου S-cam, με τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδου φρένων - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών IVTM - 9 ελαστικά 235/75 R 17,5, tubeless Σύστημα Διεύθυνσης: - 1ος και 2ος άξονας με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση μέσω της πιατέλας ρυμούλκησης Δάπεδο: - Πολυστρωματικό συγκολλημένο δάπεδο, πάχους 27 mm, εφαπτόμενο με το εξωτερικό πλαίσιο και τα διαμήκη δοκάρια - Ενισχυμένο από κάτω με επικάλυψη GFK - 12 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης συγκολλημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (8 ζεύγη RUD 8 to – 6 ζεύγη στο χαμηλό κατάστρωμα και από ένα ζεύγος στον λαιμό και στην αρχή του πίσω συστήματος – 2 ζεύγη κρίκων 4 to στον λαιμό και το πίσω συγκρότημα) - 6 ζεύγη «μανιταριών» στο εξωτερικό πλαίσιο στο χαμηλό κατάστρωμα - Χώρος αποθήκευσης με καπάκι στο πάτωμα στο εμπρόσθιο αριστερό & δεξί μέρος του χαμηλού καταστρώματος Εμπρόσθιος τοίχος: - Αλουμινένιες κοιλοδοκοί 25 mm έως κάτω άκρη της οροφής με ενσωματωμένο μηχανισμό σύσφιξης μουσαμά Κουρτίνες-μουσαμάδες: - Πλευρικές κουρτίνες και από τις δύο πλευρές με ενσωματωμένους κάθετους και οριζόντιους ιμάντες (διάστημα περ. 600 mm) και συσφικτικούς μηχανισμούς από ανοξείδωτο ατσάλι - Ρυθμιζόμενες ζώνες μουσαμά (overcenter) έως πλάτος φόρτωσης 4.000 mm, συμπεριλαμβανομένης επιμήκυνσης μουσαμά με κουμπιά-πίεσης και Velcro - Προέκταση μουσαμά κατά τη φορά κίνησης: 300 mm, σε ύψος: 750 mm - Περιλαμβάνονται κρίκοι για ελεύθερο κομμάτι προέκτασης μουσαμά - 1 ζεύγος κάθετων θηκών για μουσαμά περίπου 1.000 mm, θέση στο χαμηλό κατάστρωμα στη μπροστινή καμπύλωση - Με θήκες ζωνών Πίσω τοίχος: - Πλαίσιο πορτάλ από χάλυβα με πλευρικό μηχανισμό ανάρτησης μουσαμά - Αλουμινένια δίφυλλη πόρτα, πάχους 25 mm - Αμφότερα τα φύλλα εντελώς αναδιπλούμενα με στηρίγματα θυρών - Σε κάθε φύλλο πόρτας μία διπλή αλουμινένια μεντεσέ και δύο ενσωματωμένες λαβές Γωνιακές κολόνες εμπρός: - Στο ύψος οροφής, βιδωμένες στην εμπρόσθια πλευρά Psdsiu Eu Njpfx Aqvspt Μεσαίες κολόνες: - 3 ζεύγη απεριόριστα συρόμενων αναδιπλούμενων κολόνων - Οι κολόνες μετακινούνται κατά μήκος με τροχούς ροής - Οι μεσαίες κολόνες στο χαμηλό κατάστρωμα μπορούν να σταθεροποιηθούν και στο οπίσθιο επίπεδο Οροφή: - Κινητό κάλυμμα EDSCHA (γαλβανιζέ) με εγκάρσιες δοκούς που μετακινούνται και προς τις δύο κατευθύνσεις (συλλεγόμενο προς τα εμπρός στον χώρο φόρτωσης) - Οπίσθιος εγκάρσιος δοκός θυρώματος αναδιπλούμενος - Οροφή από μουσαμά PVC, χωρίς τελωνειακή σφράγιση - Χειροκίνητη υδραυλική ανυψωτική οροφή και από τις δύο πλευρές, διαδρομή ανύψωσης 450 mm - Ανυψωτική οροφή που κινείται σε θέσεις μπροστά (9x50) και πίσω (9x50) σε ανυψωμένη θέση - Συμπεριλαμβάνεται προέκταση μουσαμά και φούστα πίσω - Κάλυμμα στο μέτωπο του τοιχώματος εμπρός κατά 900 mm εκτεινόμενο με μανιβέλα Εξοπλισμός: - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης (μπρος-π

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.670 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2006, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, SCHMITZ-CARGOBULL SKO 24 BOX SEMI-TRAILER | DOUBLE-DECK | SAF AXLES | LIFT AXLE | ROLLER SHUTTER DOOR VEHICLE HISTORY • GERMAN VEHICLE • SINGLE OWNER VEHICLE EQUIPMENT • BOX SEMI-TRAILER • ROLLER SHUTTER DOOR • DOUBLE-DECK • DISC BRAKES • AIR SUSPENSION • SAF AXLES • LIFT AXLE • ABS • SPARE WHEEL HOLDER FURTHER DETAILS • WIDTH: 2.45 m Podpfx Aqsy Ekv Tevjpt • HEIGHT: 2.60 m • TYRE SIZE: 385/65 R22.5 • TYRES IN GOOD CONDITION • VEHICLE IMMEDIATELY AVAILABLE • VEHICLE READY FOR OPERATION • GROSS VEHICLE WEIGHT: 35,000 kg • CURB WEIGHT: 7,470 kg • PAYLOAD: 27,630 kg EXPORT / NOTE EXPORT SALE ONLY WITH DEPOSIT (MIN. €500 - €2,000) EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. €500 - €2,000 EXPORT DECLARATION EXW POSSIBLE WITHIN 10 MIN. (APPROVED EXPORTER). VEHICLE RESERVATIONS ONLY IN WRITING. ORAL AGREEMENTS ARE NON-BINDING. SUBJECT TO CHANGE, ERRORS AND PRIOR SALE. LEGAL NOTICE THIS AD DOES NOT CONSTITUTE A BINDING OFFER UNDER §145 BGB. IT SERVES ONLY TO INITIATE A CONTRACT. ALL INFORMATION PROVIDED WITHOUT GUARANTEE. NO GUARANTEED CHARACTERISTICS. SALE ONLY IN ACCORDANCE WITH OUR GENERAL TERMS AND CONDITIONS.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.570 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2006, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, SCHMITZ CARGOBULL SKO24 | ROLLER DOOR | LIFT AXLE | BOX BODY ---VEHICLE FEATURES * FROM FIRST OWNER * GERMAN VEHICLE * VIDEO AVAILABLE ON REQUEST ---VEHICLE DATA SCHMITZ 011995 BODY ROLLER DOOR 3-AXLE AXLES & RUNNING GEAR Pjdpfx Asy D Dfxeqvspt SAF AXLES LIFT AXLE ON 1ST AXLE FULL AIR SUSPENSION BRAKING SYSTEM DISC BRAKES TYRES 385/65 R22.5 SPARE WHEEL HOLDER INTERNAL DIMENSIONS LENGTH: 13.51 m HEIGHT: 2.60 m WIDTH: 2.48 m ---* EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT (MINIMUM €500 - €2,000) * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. €500 - €2,000 ---EXPORT CLEARANCE (EXW) IN 10 MINUTES (APPROVED EXPORTER) 5 DAY, 30 DAY PLATES AND 17 - 21 DAY AUSTRIAN PLATES, EURO 1 VEHICLE RESERVATIONS ONLY VIA EMAIL FUNCTION VERBAL RESERVATIONS ARE NOT VALID! A deposit of at least €500.00 / €1,000.00 is required for sales to EU & third countries. (For sales to the EU and third countries, a deposit/guarantee of at least €500.00 / €1,000.00 will be levied.) Subject to change, errors, and prior sale! Find more vehicles on our homepage: Sales exclusively according to our Terms & Conditions – see homepage. Important Note – Important Information: Despite careful checking of all details in our offer, errors may occur. Some of these may be caused by transmission errors in the systems of various platform providers. Therefore, please note that all information is supplied without guarantee and does not constitute a legal claim. Legal Information: This sales advertisement does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. Rather, it is information for the initiation of a contract. The details provided here are without guarantee and do not represent warranted characteristics.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, Krone SDK27 επικαθήμενο με καρότσα | Βάση ρεζέρβας, εργαλειοθήκη | Άξονες Mercedes Benz με δισκόφρενα | Αξονας ανύψωσης | Ελαστικά 385/65R22,5 | Αυστριακό όχημα | Επιφυλάξεις για λάθη, σφάλματα εισαγωγής και προγενέστερη πώληση. Pjdpfoqqkz Ijx Aqvjpt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, κενό βάρος: 7.450 κιλ, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Έτος κατασκευής: 2006, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.550 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, ανάρτηση: αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 101 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 455/40 R22.5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 455/40 R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 455/40 R22.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σασί, φωτισμός, Schmitz 3-Aξονική MEGA Κουρτινόφορη (Curtainsider) SPR/SCS 24/L – 13.62 M B MEGA * Άξονας ανύψωσης * Άξονες SAF * Πλαίσιο γαλβανισμένο * Ράγες στήριξης παλετών * Κινητή οροφή Edscha * Συρόμενες κουρτίνες αριστερά/δεξιά * Υδραυλική αναδιπλούμενη οροφή * 2 Ερμάρια αριστερά * Δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο φόρτωσης * Δισκόφρενα * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές * Τρέχουσες τάβλες ALU * Πόρτες portál στο πίσω μέρος * Αεροανάρτηση (ανύψωση/κατάβαση) * Πιστοποιητικό κατά EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Ελαστικά: 455/40 R22.5 * Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος 13,62 μ, Πλάτος 2,48 μ, Ύψος 3,00 μ * Βάρη: Μικτό βάρος 39.000 kg, Βάρος κενού 7.450 kg, Φορτίο 31.550 kg * Γερμανικό όχημα με γερμανικά έγγραφα!! * Πολύ καλή κατάσταση – ασημί ουδέτερος μουσαμάς!! * 3ος ιδιοκτήτης * Πρώτη κυκλοφορία: 16.01.2007 * Τεχνικός έλεγχος (TÜV) μέχρι 09/2026 * Τεχνικός έλεγχος ασφαλείας (SP) μέχρι 02/2026 * Αρ. πλαισίου (VIN): WSM000003046439 Προϋπόθεση για ενδιάμεση πώληση, τυχόν λάθη και αλλαγές! Σε ορισμένες φωτογραφίες έχουν αφαιρεθεί τα εταιρικά λογότυπα – παρακαλώ ερωτήστε! Η λειτουργία των εξαρτημάτων πωλείται χωρίς εγγύηση! Υπεύθυνος επικοινωνίας: Christoph Ott Ppjdpfx Aqeyct Sdsvet Τηλ. + WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.360 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.140 κιλ, συνολικό βάρος: 31.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2005, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.420 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., συνολικό μήκος: 26.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 37.600 χιλ., συνολικό ύψος: 140.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 425/65 R 22,5, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2004, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 425/65 R 22,5, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Διαχωριστικό τοίχωμα με ανεμιστήρα 1, θερμογράφoς DataCold T 500, ψυκτική μονάδα τύπου Carrier Maxima 1300 d/e, διαχωριστικό τοίχωμα, προφίλ καπέλου, αλουμινένιο δάπεδο, ράγα ασφάλισης φορτίου, ABS, κατασκευαστής αξόνων SAF, τύπος βαθύψυκτη, ώρες λειτουργίας 8.143 diesel / 2.221 ηλεκτρικό, ηλεκτρική σύνδεση, χρώμα λευκό, ανάρτηση αέρα/αέρα, ανύψωση και χαμήλωση, τύπος ψύξης: ψύξη κατά την οδήγηση με ντίζελ & ψύξη στάσης, 3x αγωγοί διανομής αέρα (εύκαμπτοι σωλήνες), τρίτος άξονας Tridec με υποχρεωτική διεύθυνση, πορταλ πόρτα, φρένα δίσκου, σταθερή πλάγια προστασία, λειτουργία start/stop, 2x LED προβολείς όπισθεν, προστατευτική λωρίδα, ο ηλεκτροκινητήρας είναι ελαττωματικός, ο πετρελαιοκινητήρας λειτουργεί άψογα. Psdpfx Aex I Snvjqvopt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.761 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.640 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Schmitz Κουτί - Κλειστός αμαξώματος τύπου "koffer" - Διπλό πάτωμα (double-decker) - Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 13,64x2,48x2,70 m - ABS/EBS - Ωφέλιμο φορτίο: 28.239 kg - Άξονες SAF - Ανυψωτικός άξονας - Ελαστικά: 385/65/22.5 Πολύ καλή κατάσταση! Γερμανικό όχημα! Yourtrucks Group Η Yourtrucks Gruppe διατηρεί επιχειρηματικές σχέσεις παγκοσμίως. Τanto οι αγορές όσο και οι πωλήσεις επεκτείνονται πέρα από τα εθνικά σύνορα, γι' αυτό και στις αγγελίες μας αναγράφουμε κατά βάση την εξαγωγική τιμή, καθώς αυτή είναι ανεξάρτητη από τον τόπο χρήσης. Η Yourtrucks GmbH συντάσσει το περιεχόμενο αυτής της ιστοσελίδας με τη μεγαλύτερη δυνατή προσοχή και φροντίζει για την τακτική ανανέωσή του. Οι πληροφορίες αυτές πρέπει να θεωρούνται ως ενδεικτικές γενικές πληροφορίες και δεν υποκαθιστούν μία αναλυτική, εξατομικευμένη συμβουλευτική υπηρεσία κατά τη λήψη απόφασης αγοράς. Δεσμευτικές είναι μόνο οι όροι που περιλαμβάνονται στη σύμβαση αγοράς. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποιήσεων, λαθών, τυπογραφικών σφαλμάτων και προκράτησης πώλησης. Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί μας όροι συναλλαγών. Ppedpev U Ab Iofx Aqvot Γλώσσες - Μιλάμε αγγλικά - Μιλάμε γαλλικά - Μιλάμε αραβικά - Μιλάμε πολωνικά - Μιλάμε ισπανικά - Μιλάμε πορτογαλικά - Μιλάμε ιταλικά

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Θερμομονωμένο κοντέινερ υψηλού χώρου – Εσωτερικό ύψος 2320 mm, μονωμένη οροφή. Διαστάσεις κοντέινερ: 2991x2200x2591 mm, εσωτερικό ύψος: 2320 mm. Βαφή: RAL 7016. Το κοντέινερ είναι μονωμένο: * Πάτωμα: 60 mm ορυκτοβάμβακας * Οροφή: 60 mm ορυκτοβάμβακας Pedpfxoh N Uuhj Aqvjpt * Εσωτερική επένδυση από χαλυβδοέλασμα * Περιλαμβάνει ηλεκτρική εγκατάσταση με 1 τεμ. πίνακα ασφαλειών & διπλές πρίζες Μεγάλο προθήκη τζάμι, διπλή πίσω αλουμινένια πόρτα Το τρέιλερ είναι πλήρως γαλβανισμένο, διπλός άξονας, 4 τεμ. κλειδαριές κοντέινερ, μπροστινός τροχός triplex, πλήρης LED φωτισμός περιμετρικά, φλας με εφέ κυματισμού! Ζάντες αλουμινίου 5μπρατσες. Δυνατότητα παράδοσης σε Γερμανία, Αυστρία, Ιταλία!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, συνολικό βάρος: 32.500 κιλ, κενό βάρος: 5.850 κιλ, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.650 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 R22.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σασί, υδραυλικά, φωτισμός, Schmitz 2 αξόνων ατσάλινη ανατρεπόμενη επικαθήμενη SKI 18 - ελαττωματικό - κατεστραμμένο * Βατήρας εργασίας * Άξονες Schmitz * Δισκόφρενα * Ελαστικά: 385/65 R22.5 * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Αεραναρτήση (ανύψωση/χαμήλωμα) * Βάρη: ΜΒΒ- 32.500 κιλά, ΙΒ- 5.850 κιλά, ΦΒ- 26.650 κιλά * Το επικαθήμενο είναι κατεστραμμένο - δεν ανατρέπεται - έχει ανατραπεί - όμως είναι κατάλληλο για μετακίνηση - Ηλεκτρικά/φώτα λειτουργούν!! Ppjdpfx Asy T Skuoqvjt * Πρώτο χέρι!! * Ημ/νία πρώτης άδειας: 20.02.2018 * TÜV έως 10/2026 * SP έως 04/2026 * VIN: WSK000001301483 Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, λαθών και αλλαγών! Σε ορισμένες φωτογραφίες έχουν αφαιρεθεί τα λογότυπα της εταιρείας – παρακαλώ ρωτήστε! Η λειτουργία των extra εξαρτημάτων χωρίς εγγύηση! Υπεύθυνος επικοινωνίας: Christoph Ott Τηλ. + WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.203 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.797 κιλ, συνολικό βάρος: 23.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, Krone SEK DryLiner μονός άξονας κουβούκλιο ρυμουλκό | Πλευρικά σημεία πρόσδεσης και λουριέρα | Διπλή οροφή χωρίς δοκάρια – Δοκάρια διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος | Πόρτα τύπου πόρταλ | Βάση ρεζέρβας | Βίντσι στήριξης για φόρτωση με περονοφόρο | Ράγες αγκύρωσης στα πλευρικά τοιχώματα | Έγκυρη τεχνική επιθεώρηση έως 05/2026 | Επιφύλαξη για λάθη, τυπογραφικά και προπώληση. Ppjdpfxoym Rd So Aqvjt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, κενό βάρος: 6.956 κιλ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Έτος κατασκευής: 2018, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.044 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, ανάρτηση: αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.730 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 R22.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, σασί, φωτισμός, KRONE 3-axle standard curtainsider for building materials with stake pockets - Multiple recessed stake pocket rails in the floor - ALCOA aluminium rims - 1st axle – lift axle - Air suspension (raising/lowering) - Drum brakes - BPW axles - Pallet box PK3000 - ABS, EBS, ALB, LSV, CDF - Sliding curtains right/left - Edscha sliding roof - LED reversing lights and lighting - Tyres: 385/65 R22.5 – good remaining tread depth - 3 pairs of sliding folding stanchions - Portal doors - Compartment for load securing equipment in the front bulkhead - Aluminium slats currently fitted inside the trailer - Pallet bumper rail on right side - Load securing certificate according to EN 12642 Code XL and VDI 2700 Sheet 12 - Toolboxes mounted left and right at the rear - Continuous box for stanchions behind last axle - Vario Fix steel perforated outer frame - Internal dimensions: L – 13.62 m, W – 2.48 m, H – 2.73 m - Weights: gross weight – 39,000 kg, curb weight – 6,956 kg, payload – 32,044 kg - German vehicle with German documents! - Top condition! - 1st owner! - First registration: 14.09.2018 - MOT valid until 10/2025 - Safety inspection valid until 04/2026 - VIN: WKESD00000842479 Subject to prior sale, errors, and changes! Company logos have been removed from some images – please ask! Function of the extras not guaranteed! Ppedpjyvgg Uefx Aqvet Your contact: Christoph Ott Tel. & WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 143.000 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Well-maintained Antos MB 2533 beverage truck with dedicated beverage body and equipment: - Ehlers beverage body with swing-wall box - Bär tail lift, 2000 kg capacity - Front axle load: 8.0 t - Audio system: CD radio (Bluetooth) - Compressed air connection in cab - High-pressure air unit - Air horn - Driving assistance: Brake assist (Active Brake Assist) - Info display 12.7 cm with video function - 3-piece mudguards - Roof air deflector (lockable) - Enhanced engine brake - Steerable and liftable trailing axle - Tail lift control switch - Cab seats: passenger seat with armrest - Cab seats: comfort suspension driver's seat - Exterior sun visor - Additional 24V socket in passenger footwell - Preparation for reversing camera - Auxiliary (water) heater Additional Features: Ppsdey S N Dispfx Aqvot - Emission standard: EURO 6 - Axle configuration: 6x2 - Trailer brake: two-line system - Left-side connections - Trailer socket: 24V / 15-pin - Antos model - Exhaust system: right side exit - Exterior mirrors: electrically adjustable and heated - Battery: 170 Ah - Rear axle differential lock - Steel air tanks - Driving assistance: Lane keep assist - Cab: 2.30 m wide, with hydraulic tipping device - Cab: M ClassicSpace, steel-sprung, standard - Cab floor with 320 mm engine tunnel - Suspension: full air suspension (front/rear) - Electric window lifts - Tinted windscreen - Alternator: 100 A - 12-speed gearbox: Type G 211-12 - AdBlue (urea) tank: 60 liters - Manual lifting roof (steel) - Rear axle: crown wheel 440 - Chassis/body: chassis cab - Central locking system - Fuel tank: 290 liters, aluminum - Steering pump, unregulated - Front air intake - Two-stage air compressor - Engine: 10.7 L – 240 kW, 6-cylinder diesel (OM 470) - Engine compartment encapsulation - Single rear tires on trailing axle - Ramp mirror - Spare wheel - Residual heat utilization - Disc brakes front and rear axles - Seat trim/upholstery: fabric - Cab seats: functional passenger seat - Front splash guards - Front axle stabilizer - Additional stabilizer: rear axle/trailing axle - 24V cab socket - Tachograph / EC control unit - Aerodynamically shaped underbody paneling - Front underrun protection - Toll recording preparation - Drop-forged front axle - Regulated water pump - Permissible gross weight: 25.00 t Tire condition: - Front axle: approx. 80% - Middle axle: approx. 80% - Rear axle: approx. 70% Errors and prior sale reserved!