Μεταχειρισμένο Louault Vf9 Steel Trailer προς πώληση (32.511)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YY9PV24KT8P01xxxx, Έτος κατασκευής: 2008, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς όταν κάνετε την ερώτησή σας: 24011 Γενικές πληροφορίες: Έτος κατασκευής: 2008 Μάρκα: Damm 3 άξονες Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 20.05.2008 Εξοπλισμός: Άξονας ανύψωσης στον 1ο και 3ο άξονα Αερανάρτηση Λειτουργία ανατροπής Ελαστικά (βλ. εικόνες) Εργαλειοθήκη Διαστάσεις και βάρος: Μήκος: 940 εκ. Απόσταση μεταξύ των αξόνων: 131 εκ. Βάρος χωρίς φορτίο: 4.770 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 20.730 κιλά Ασφαλτοφόρες μπορούν να παραδοθούν κατόπιν επιπλέον χρέωσης. Έλεγχος ασφαλείας (TÜV): Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 10.02.2027 Ιδιοκατανάλωση: 4770 Hsdpfxsztmths Am Dont Συνολικό βάρος: 25500 Ωφέλιμο φορτίο: 20730 Πλάτος: 255 Μήκος: 940 Μοντέλο: krokkjerre m/tipp – Εγκεκριμένο από την ΕΕ = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για να λάβετε περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 23573 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2007 Αερανάρτηση Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Μήκος: 1360 εκ. Πλάτος: 255 εκ. Μεταξόνιο: 131/181 εκ. Βάρος χωρίς φορτίο: 7.830 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 37.170 κιλά Χωρίς κοντέινερ Τα φρένα, οι δεξαμενές αέρα και οι αμορτισέρ έχουν λάβει την πιο πρόσφατη έγκριση της ΕΕ. Ντουλάπι εργαλείων Έτοιμο για παράδοση. Ιπποδύναμη: 90 Έλεγχος ασφαλείας: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 30.04.2018 Βάρος οχήματος: 4100 Χωρητικότητα φορτίου: 37170 Hnjdpfx Amjzqna De Dst Πλάτος: 255 Μήκος: 1360 Μοντέλο: Rettsemi = Πρόσθετες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.880 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.120 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2002, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 R22.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σασί, υδραυλικά, φωτισμός, Möslein, δί-αξονικό ρυμουλκούμενο με άξονα τύπου «τάντεμ» και πλευρική ανύψωση, μοντέλο TK 18 * Δάπεδο από χάλυβα * Πλευρές από αλουμίνιο * Άξονες BPW-ECO * Ταμπούρα φρένων * Σύνδεση DUO-Matic * Αερανάρτηση * Ελαστικά: 385/65 R22.5 * Σύρτης 50 mm * Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος - 5,20 μ., Πλάτος - 2,42 μ., Ύψος - 0,90 μ. * Βάρη: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος - 18.000 kg, Βάρος άδειου ρυμουλκουμένου - 4.880 kg, Ωφέλιμο φορτίο - 13.120 kg Hedpfx Ajztpywem Djnt * Γερμανικό όχημα με γερμανικά έγγραφα!! * Προς το παρόν, δεν είναι κατάλληλο για έλεγχο ασφαλείας (TÜV), το ηλεκτρικό σύστημα έχει βλάβη, η απόδοση των φρένων δεν είναι επαρκής, έχει σκουριά! * Από πρώτο χέρι!! * Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 04.02.2002 * Έλεγχος ασφαλείας (TÜV) έως 02/2026 * Έλεγχος ασφαλείας (SP) έως 08/2026 * Αριθμός πλαισίου (VIN): W09TKA2182SM39017 Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, τυπογραφικών σφαλμάτων και αλλαγών! Σε ορισμένες εικόνες, τα λογότυπα των εταιρειών έχουν αφαιρεθεί – παρακαλούμε ρωτήστε! Η λειτουργία των πρόσθετων εξαρτημάτων δεν μπορεί να εγγυηθεί! Το άτομο επικοινωνίας: Christoph Ott Τηλέφωνο + WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Νέο Εμπορικό Τρέιλερ / Τρέιλερ Εκδηλώσεων – Bannert IMBISS | 8μ | 3 άξονες | Υψηλή ποιότητα Premium 🔹 Μοντέλο: Bannert IMBISS 🔹 Χρήση: Εμπόριο, εστίαση, εκδηλώσεις 🔹 Μήκος: 8000 mm 🔹 Πλάτος: 2400 mm 🔹 Ύψος: Κατόπιν συμφωνίας 🔹 Τύπος: Τρίαξονικό τρέιλερ με χειρόφρενο αδράνειας 🔧 Τεχνικά χαρακτηριστικά: ✅ Πλαίσιο: • Χαλύβδινα προφίλ γαλβανισμένα εν θερμώ • Εξοπλισμένο με σύνδεσμο, 3 άξονες, φρένο αδράνειας και χειρόφρενο ✅ Υπέρκατασκευή: • Τοίχοι και οροφή από πάνελ με λευκό λαμινάτ και πυρήνα XPS (ανθεκτικό στην υγρασία, πάχους 23 mm) • Δάπεδο από αλουμινένια προφίλ και αδιάβροχη κόντρα πλακέ 15 mm (επενδυμένο, χωρίς επικάλυψη) • Τοίχοι και οροφή με βαμμένα λευκά αλουμινένια προφίλ ✅ Πρόσθετος εξοπλισμός: • Υδραυλικά σταθεροποιητικά υποστηρίγματα • Οδικός φωτισμός • Πίσω πόρτα με ανύψωση προς τα πάνω με υδραυλικά έμβολα (λεπτομέρειες προς συμφωνία) • Στιβαρή, υαλωτή είσοδος με κλειδαριά και κλειδιά (αντικλεπτική, τοποθετημένη όσο το δυνατόν πιο κοντά στο πίσω τοίχωμα) • Αλουμινένια σκάλα με κιγκλίδωμα και ράμπα για ΑΜΕΑ • Λείο, επίπεδο δάπεδο ✅ Ζώνη προβολής: • Δεξιά πλευρά: Hedpfxjwfdgxe Am Dent Καπάκι μήκους περ. 4200 mm με χειροκίνητο άνοιγμα με υδραυλικά έμβολα Βάθρο μήκους περ. 4000 mm, πτυσσόμενο με υδραυλικά έμβολα Ανεμοθραύστες με παράθυρα (γκρι ανθρακί, τμήματα των 800 mm, λεπτομέρειες προς συμφωνία) Πλαϊνά τοιχώματα βάθρου: 30 mm • Αριστερή πλευρά: Αντίστοιχη λύση με τη δεξιά πλευρά Διαρρύθμιση παραθύρων και τειχών σε τμήματα των 800 mm – διαμορφώνεται κατόπιν συμφωνίας ✅ Ενισχύσεις: • Ενισχυμένοι τοίχοι και οροφή – κατάλληλα για εντατική χρήση 📞 Ενδιαφέρεστε; Επικοινωνήστε μαζί μας για να λάβετε πλήρεις προδιαγραφές, τιμή και χρόνο παράδοσης. 📍 Άμεση διαθεσιμότητα ή κατόπιν παραγγελίας. Δυνατότητα διαμόρφωσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21801011727, κενό βάρος: 3.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.070 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5", χρώμα: ασημί, Ρυμουλκούμενο με αποσπώμενη πλατφόρμα τύπου tandem Τύπος TWP 180 Mega-EL Βάρη και διαστάσεις: Συνολικό βάρος: 18000 kg Ωφέλιμο φορτίο περίπου: 14800 kg Βάρος συγκροτήματος: 18000 kg Βάρος στήριξης: 1000 kg Βάρος χωρίς φορτίο (βασική έκδοση) περίπου: 3200 kg +/- ανοχές κατασκευής Συνολικό μήκος με αποσπώμενη πλατφόρμα 7820 mm περίπου: 10020 mm Συνολικό πλάτος μέγιστο: 2550 mm Hnodpfx Aezwlcijm Det Ύψος πλαισίου σε χαμηλή θέση περίπου: 1010 mm Ύψος πλαισίου σε ψηλή θέση περίπου: 1390 mm Ύψος πλαισίου σε θέση οδήγησης περίπου: 1070 mm Ύψος αποθήκευσης περίπου: 1040 έως 1320 mm Απόσταση από το μπροστινό σημείο έως την εμπρόσθια κλειδαριά περίπου: 985 mm Απόσταση κλειδαριών: 5853 mm Ύψος άγκυρας περίπου: 380 mm Μήκος βραχίονα, ρυθμισμένο από το σημείο αγκύρωσης της αποσπώμενης πλατφόρμας 7820 mm περίπου: 2200 mm *Τα ύψη αποθήκευσης αφορούν επίπεδο έδαφος. #Πλαίσιο ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα και αποσπώμενη πλατφόρμα Κατασκευή από χάλυβα με λεπτή κοκκομετρία, συγκολλημένη Μπροστινό σημείο στήριξης, ρυθμιζόμενο κατά μήκος και αναδιπλούμενο 2 ζεύγη κατευθυντήριων κυλίνδρων, αφαιρούμενα, μπροστά και πίσω 4 κλειδαριές για κοντέινερ με σταθερά στηρίγματα σε βάση 20", για αποσπώμενα δοχεία 7,15 / 7,45 και 7,82 1 ζεύγος στηριγμάτων με γρανάζια μπροστά, με ευθύ κάτω μέρος και μονοπλευρική λειτουργία στη δεξιά πλευρά 1 ζεύγος στηριγμάτων με γρανάζια πίσω, με ευθύ κάτω μέρος και μονοπλευρική λειτουργία στη δεξιά πλευρά 2 σφήνες με βάση Πλευρικός προστατευτικός τοίχος από αλουμίνιο Προστατευτικός τοίχος από ατσάλι Ημι-κονιοποιημένα φτερά Προστατευτικά λάσπης #Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα Βραχίονας με δοκιμασμένο γάντζο 50 mm, έκδοση για μεταφορές (δεν είναι κατάλληλο για φορτηγά με υδραυλική ράμπα) Κάτω σύνδεσμος βραχίονα, ελεύθερο μήκος βραχίονα περίπου 2200 mm Πλάκα σύνδεσης φρένων/ηλεκτρικού στο βραχίονα, όλες οι καλωδιώσεις προς το ρυμουλκούμενο όχημα ως καλώδια τύπου σπείρας #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF "Μετρήσεις άξονα/πλαισίου με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αέρα #Σύστημα φρένων Δικυκλικό σύστημα πνευματικών φρένων Χρωματισμένη δρομολόγηση καλωδίων για εύκολη συντήρηση Αποθηκευμένος αέρας 208 λίτρα Φρένο ασφαλείας με ελατήριο 2 ασφαλείς για χρήση κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με καλωδιώσεις προς το κινητήριο όχημα, σύνδεση στη δεξιά πλευρά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση στη δεξιά πλευρά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από κινητήρια οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατεβάσματος, λειτουργία διατήρησης σε κάθε θέση ανύψωσης/κατάβασης #Ρόδες και ελαστικά 445/45 R19,5", μάρκα κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες από ατσάλι, ασημί χρώμα εργοστασίου #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλευρική κίτρινη LED φωτεινή σήμανση 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση στη δεξιά πλευρά 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας, ενσωματωμένοι στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται μέσω των φώτων οπισθοπορείας #Χώρα έγκρισης / πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση DEKRA (σύμφωνα με το §13 EG - FGV) Γραμμή υποστήριξης 24/7 Προετοιμασμένο για μονογραμμική βάση πινακίδας Περίγραμμα σήμανσης με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο #Βαφή Πλαίσιο - Θερμογαλβανισμένο, συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης "15 χρόνια εγγύηση κατά τ

Κατάσταση: καινούργιο, πρώτη ταξινόμηση: 12/2005, Έτος κατασκευής: 2005, Jung TMA 18L 2-άξονο ρυμουλκούμενο για αποσπώμενους κάδους • ABS • Πνευματικό σύστημα κλειδώματος/ξεκλειδώματος κοντέινερ • Ζάντες από ατσάλι • 2 αερόφουσκοι άξονες Mercedes • Σύστημα ανύψωσης/καθόδου • Φορτίο άξονα: 2 x 10.000 kg • Μικτό βάρος: 18.000 kg • Βάρος κενού: 3.320 kg • Φορτίο ωφέλιμο: 14.680 kg • Διπλοί τροχοί • Ελαστικά: 265/70 R 19.5 • Βάθος πέλματος ελαστικών: 30 - 50 • Συνολικό μήκος ρυμουλκούμενου: 7.650 mm Hjdpowmpgyefx Am Dent - Έτοιμο προς χρήση! - Νέος τεχνικός έλεγχος/KTEO κατόπιν επιπλέον χρέωσης! - Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 12/2018, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, * Γερμανικό ρυμουλκούμενο * Ρυμουλκούμενο από πρώτο χέρι * Αεροανάρτηση * Άξονες SAF * 2 πρόσθετοι LED προβολείς όπισθεν * 4 κλειδώσεις κοντέινερ στη βάση των 20" * Διπλός αεροζεύκτης Duomatic * EBS * Φρένο στάθμευσης με ελατήρια * Πέδηση Wabco Premium * Ζυγός ρυμούλκησης με δακτύλιο 50mm * Ύψος υποστήριξης 1070-1320mm * ABS * Μεταξόνιο 1810mm * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 18.000 kg * Βάρος κενού 3.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο 14.900 kg Εάν επιθυμείτε νέο TÜV (Τεχνικό Έλεγχο), μπορούμε να σας προσφέρουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας γενικά ΔΕΝ περιλαμβάνει νέο TÜV, ούτε νέα πιστοποίηση DGUV, ούτε SP, ούτε UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση: Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του οχήματος, ώστε να μην δημιουργηθούν λανθασμένες εντυπώσεις στον αγοραστή όσον αφορά την κατάσταση και την καταλληλότητα. Η επίσκεψη και ο έλεγχος είναι δυνατές ανά πάσα στιγμή κατόπιν ραντεβού και είναι ρητά επιθυμητές. Hnodpfx Aewxyviom Djt Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή ανακρίβειες στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εμπoρεύματος. Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802030369, κενό βάρος: 31.110 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.889 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό μήκος: 7.390 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Χαλυβδοκατασκευή συγκολλημένη από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σύνδεσης (πέλμα) με εναλλάξιμο κοχλία 2", υποδοχές για κοντέινερ: 1 x 20 πόδια κεντρικά (ή κοντέινερ ανταλλακτικών σωμάτων 7,15/7,45), μπροστά μη βυθιζόμενες, στριφώνια ασφάλισης κοντέινερ στην μακρύτερη έκδοση. Ρυθμιζόμενες βάσεις στήριξης με δύο ταχύτητες φορτίου, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σφήνες με βάση στερέωσης, πλευρική και οπίσθια προστασία αλουμινίου, με αντικραδασμικά λαστιχένια προστατευτικά σύμφωνα με την Οδηγία ΕΚ, συλλεκτική δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα με σωλήνα αποχέτευσης 1 1/4 ιντσών + βαλβίδα διακοπής 1 1/4 ιντσών, συμπεριλαμβανομένης σταγόνας, με διάτρητα σκαλοπάτια περίπου 400 mm πλάτος, αριστερά + δεξιά μεταξύ της λεκάνης σταγόνας και του διαμήκους δοκού. Ράφια σωλήνων περίπου 4500 mm μήκος (συμπεριλαμβανομένου κιβωτίου σωλήνων) για σωληνώσεις: 2 x DN 200 εξωτερικά + 2 x DN 160 κεντρικά, πίσω κιβώτιο σωλήνων (ανοξείδωτος χάλυβας) 300 mm βάθος, ανθεκτικό στη διαρροή, καπάκι (ανοξείδωτος χάλυβας) με περιμετρική στεγανοποίηση από λάστιχο, με οπή αποστράγγισης στο χαμηλότερο σημείο, χωρίς καπάκι μετά στους σωλήνες, ανοξείδωτη γείωση στο πίσω δεξιά πλαίσιο, διεθνές αυτοκόλλητο γείωσης στο πλαίσιο, σκαλοπάτια ανόδου πίσω δεξιά στην προστασία κάτω, πίσω στη δεξιά άκρη στην κύρια δοκό προστατευτική βάση περ. 260 mm μήκος και 300 mm πλάτος. Άξονες και ανάρτηση: SAF άξονες δισκόφρενων, "Άξονες/πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, απόσταση αξόνων 1410/1310 mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως συνολικό μικτό βάρος 44 τόνων. Αερανάρτηση, 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμήλωσης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση "3x φρένο" (υποβοήθηση εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φόρτωσης άξονα κατά 30% και ταχύτητα μέγιστη 25 km/h). Σύστημα φρένων: Διπλής γραμμής πιεσμένου αέρα, χρωματική σήμανση γραμμών για εύκολες επισκευές. Πέδιλο φρένου στάθμευσης με ελατήριο. 2 εναλλασσόμενες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, EBS ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης, σύστημα σταθεροποίησης οχήματος. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας (το φορτηγό πρέπει να είναι ανάλογα εξοπλισμένο, όχι σε εγκατάσταση φορτηγού). Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή, ζάντες χάλυβα, εργοστασιακά ασημί. Ηλεκτρικά: Hodpfjy Tvphjx Am Dent 24 Volt, πολυθάλαμμα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 άσπρα/κόκκινα φώτα πίσω, 1 x 15πολική πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Οδηγίες λειτουργίας: Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – ανάλογα με το φορτίο, το μικτό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω των επιτρεπτών φόρτων άξονα/στήριξης. (Κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου). Αυτό το όχημα επιτρέπεται να φορτώνεται μόνο με 20' κοντέινερ δεξαμενής που πληρούν το ISO 668 και κυρίως το ISO 1496-3! Τα κοντέινερ δεξαμενής πρέπει να διαθέτουν "end-load-transfer areas" («περιοχές μεταφοράς φορτίου άκρων»). Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70, έγκριση κατά ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III, / Πιστοποιητικό έγκρισης για οχήματα μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων (ex.B3) με προειδοποιητική πι

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.600 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 9.490 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας. #Πλαίσιο – Συγκεντρωτικός άξονας ρυμουλκούμενου Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης φορτίου. Υποστήριγμα με 2 ταχύτητες μπροστά. Πλαστικό κουτί εργαλείων. Ύψος πλατφόρμας 1080 mm. Διάταξη σύζευξης για ρυμουλκούμενο με συγκεντρωτικό άξονα. Βραχίονας σύζευξης με δοκιμασμένη σφαίρα σύζευξης 40 mm, έκδοση για εταιρείες μεταφορών. Μηχανική ρύθμιση ύψους του βραχίονα σύζευξης μέσω σπειροειδούς, κάτω από το επίπεδο του δαπέδου, μέγιστη εμβέλεια ρύθμισης 200 mm. Μηχανική ρύθμιση μήκους του βραχίονα σύζευξης από περίπου 1950 - 2300 mm, με δυνατότητα μηχανικής ασφάλισης ανά 50 mm, ρυθμισμένο μήκος βραχίονα σύζευξης περίπου 2100 mm. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες SAF/BPW, ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή. "Μέτρηση άξονα/πλαισίου με λέιζερ" – Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Ανάρτηση με αερόσουστες. #Σύστημα Φρένων Σύστημα φρένων με αεριοκίνητη πίεση, 2 κυκλώματα. Φρένο στάθμευσης με ελατηριακό συσσωρευτή. Σύνδεση Duomatic μπροστά, με συνδετικό σωλήνα προς το μηχανοκίνητο όχημα. EBS 24 Volt, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, με συνδετικό καλώδιο. Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. #Ρόδες και Ελαστικά 4x 235/75 R17,5, ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή. 4x χαλύβδινες ζάντες, χρώμα ασημί εργοστασίου. #Ηλεκτρικό Σύστημα Hodozcp E Tepfx Am Dsnt 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρική κίτρινη φωτεινή λωρίδα LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω. 1 x υποδοχή 15 ακίδων μπροστά, με συνδετικό καλώδιο. #Δάπεδο Πλάκες με μεταξοτυπία, πάχους περίπου 30 mm, για υψηλή αντοχή σε τοπικό φορτίο. Μήκος πλατφόρμας περίπου 7300 mm. #Μπροστινή πλευρά / Ενισχυτές γωνίας μπροστά Σύστημα φόρτωσης με μπροστινές πόρτες, διφτερόφυλλη με δύο εσωτερικές ράβδους περιστροφής ανά φύλλο, ενισχυτές γωνίας από χάλυβα, διάταξη απελευθέρωσης για την πλευρική μουσαμά. Ραμπούλα, πλάτους περίπου 2400 mm, σε 1 τμήμα, μήκους περίπου 350 mm, για στήριξη στη ράμπα φόρτωσης. Ικανότητα ανύψωσης περίπου 1800 kg, συμπεριλαμβανομένης της στήριξης για τη ράμπα φόρτωσης (μήκος του βραχίονα σύζευξης τότε περίπου 2100 mm, για μήκος ράμπας φόρτωσης 1800 mm, η απόσταση οπισθοδρόμησης του συνδέσμου από το φορτηγό τουλάχιστον 20 έως μέγιστο 240 mm). Προσοχή! Το χρήσιμο εσωτερικό μήκος μειώνεται λόγω της ράμπας! Πλευρικά τοιχώματα. #Μέσοι Ενισχυτές 2 ζεύγη ολισθαίνουσων ενισχυτών σε όλο το μήκος, με 4 θήκες εισαγωγής και στο κάτω μέρος με μακρά θήκη. Ράβδοι εισαγωγής. 5 σειρές ξύλινες ράβδοι εισαγωγής (σε συνδυασμό με πλευρικά τοιχώματα 4 σειρές). #Πίσω πλευρά / Ενισχυτές γωνίας πίσω Ενισχυτές γωνίας πίσω από χάλυβα, έως την κάτω άκρη της οροφής, γάντζος για μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και μηχανισμό τάσης μουσαμά. Πόρτες πίσω, διφτερόφυλλες με δύο εσωτερικές ράβδους περιστροφής ανά φύλλο. #Μουσαμάς Μουσαμάς με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες. Μηχανισμοί τάσης από ανοξείδωτο ατσάλι. Επιλογή για σήμανση πελάτη στις πλευρικές μουσαμάδες και την πίσω πόρτα. #Οροφή Ολισθαίνουσα οροφή, με οπίσθια ανύψωση, με δυνατότητα ολίσθησης της οροφής από το πίσω προς το μπροστινό μέρος, χρώμα μουσαμά: λευκό. Βέλτιστη λωρίδα απορροής νερού στο πίσω μέρος, πάνω από την οπίσθια στυλίδα, πάνω από τις πόρτες. #Χώρα Έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία μ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21801012090, κενό βάρος: 2.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.200 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Πλαίσιο περιστρεφόμενου άξονα – Διάταξη διαχείρισης αποβλήτων Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Σύστημα συρόμενου πλαισίου: Το κοντέινερ τοποθετείται στο πλαίσιο από πίσω και μετακινείται προς τα εμπρός, ο μπροστινός αναστολέας είναι ρυθμιζόμενος για κοντέινερ roll-on 6,0 / 6,5 και 7,0 μ με εξωτερικό ρολό. Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ: Hsdpozggicjfx Am Dont - 2 ζεύγη γαντζών ασφάλισης ενσωματωμένα στο πάτωμα - Πνευματικός χειρισμός Η ασφάλιση κοντέινερ είναι σε διάταξη δύο σημείων, ενεργεί εσωτερικά, ενώ δεν είναι δυνατή η ασφάλιση κοντέινερ με εσωτερική δοκό. (Για τη μεταφορά roll-on container με υποπλαίσιο σύμφωνα με DIN 30722) Περιστρεφόμενος άξονας με ενισχυμένο εδράνου σφαιρικού δακτυλίου 2 τάκοι σφήνας με βάσεις στήριξης Πλευρικό προστατευτικό από αλουμίνιο Υποπροστατευτικό από χάλυβα Ημικυκλικοί λασπωτήρες Κάθετος προστατευτικός προφυλακτήρας στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, με ελαστικό τύπου Delta στον υποστηρικτή προστατευτικού 1 βάση εφεδρικής ρόδας με σετ στερέωσης τροχού 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και ενσωματωμένο ράφι, διαστάσεις Π650/Υ520/Β670 mm, κλειδώνει με προστετευτική κλειδαριά *Σύστημα ρυμούλκησης - ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενο άξονα Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm *Άξονες & Ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF "Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι" – Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου *Τροχοί και ελαστικά 385/55 R 22,5'' Επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακού ασημί χρώματος *Σύστημα πέδησης Σύστημα πέδησης διπλής γραμμής με πεπιεσμένο αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συγκράτησης Αντικινητική συσκευή: Όταν η ασφάλιση κοντέινερ είναι ανοιχτή, το φρένο στάθμευσης ενεργοποιείται Σύστημα ευστάθειας οχήματος 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με καλώδια προς το ελκτικό όχημα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με EBS βύσμα μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! *Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός LED φωτισμός (κίτρινο) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκές/κόκκινες λυχνίες διατήρησης πορείας πίσω 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας πίσω, ενεργοποίηση με όπισθεν 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί βύσματα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης *Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 τηλεφωνική υποστήριξη service Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Οριοθέτηση με ανακλαστική ταινία σύμφωνα με ECE R 048, λευκή πλευρικά, κόκκινη στο πίσω μέρος *Βαφή Πλαίσιο: Γαλβανισμένο εν θερμώ, συμπεριλαμβανομένης παθητικοποίησης "15ετής εγγύηση κατά της διάβρωσης" Ρυμουλκούμενη δοκός: Μαύρη ηλεκτροστατική βαφή (KTL) Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YG9VPU436ES03xxxx, Έτος κατασκευής: 2014, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς όταν κάνετε την ερώτησή σας: 24397 Προδιαγραφές: Η έγκριση της ΕΕ έχει λήξει Έτος κατασκευής: 2014 Αερανάρτηση Ελαστικά (δείτε τις φωτογραφίες) Πλήρης πλευρική άνοιγμα και στις δύο πλευρές Μήκος: 1.162 cm Μεταξόνιο: 131/454 cm Βάρος: 9.230 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 26.770 kg Εσωτερικό μήκος: περίπου 940 cm Εσωτερικό ύψος: περίπου 334 cm Εργαλειοθήκη Έλεγχος ασφαλείας: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 09.08.2026 Βάρος: 9230 Ωφέλιμο φορτίο: 26770 Μήκος: 1162 Εσωτερικό μήκος: 940 Εσωτερικό ύψος: 334 = Πρόσθετες πληροφορίες = Hsdpfx Amszz E Rnj Djnt Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF9ETS3LL3301xxxx, Έτος κατασκευής: 2003, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24124 Προδιαγραφές: Hnjdpfjzyqzvjx Am Djt Έτος κατασκευής: 2003 Καλά ελαστικά Αμμοβολή και επαναβαφή Πλήρες άνοιγμα των πλευρών και στις δύο πλευρές Δισκόφρενα Εσωτερικό μήκος: περίπου 850 cm Μήκος: 1.115 cm Πλάτος: 260 cm Μεταξόνιο: 440/182 cm Βάρος: 8.140 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 22.460 kg Εργαλειοθήκη Έλεγχος κυκλοφορίας (TÜV): Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 06.10.2026 Βάρος: 8140 Ωφέλιμο φορτίο: 22460 Πλάτος: 260 Μήκος: 1115 Εσωτερικό μήκος: 850 Μοντέλο: Ρυμουλκούμενο με πλευρικό άνοιγμα και στις δύο πλευρές. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για να λάβετε περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., Schmitz Cargobull SKI 24 SL 9.6 – Τριαξονική, ανατρεπόμενη ημιρυμουλκούμενη καρότσα από αλουμίνιο, χωρητικότητας περίπου 45 m³. Hsdpfxezvi Uaj Am Dont Διαστάσεις & Βάρη Μήκος της καρότσας (εσωτερικά) περίπου 9.750 mm, πλάτος περίπου 2.440 mm, ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων 1.900 mm Όγκος περίπου 44,8 m³ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 36.000 kg (τεχνικά 39.000 kg) Ωφέλιμο φορτίο περίπου 30.280 kg Βάρος χωρίς φορτίο περίπου 5.717 kg (ελαφριά έκδοση) Ύψος συνδέσμου χωρίς φορτίο περίπου 1.250 mm Καρότσα / Υπερκατασκευή Αλουμινένια καρότσα (AK 9.6), πάχος εσωτερικού τοιχώματος 3,5 mm, στρογγυλεμένο κάτω μέρος Πλαστική επένδυση στο δάπεδο (12,5 mm) συμπεριλαμβανομένης μιας ανύψωσης 900 mm στα πλευρικά και πρόσθια τοιχώματα Αλουμινένιο δάπεδο 5 mm Πρόσθιο τοίχωμα με κλίση 20° και σταθερές δοκούς για τον μπροστινό ανατρεπόμενο κύλινδρο Αλουμινένια συνδυασμένη πόρτα 1/1 με λειτουργία πόρτας και κίνησης με αρθρωτό πλαίσιο και ράβδο Αυτόματο, μηχανικό σύστημα ασφάλισης με 4 γάντζους 2 ρυθμιζόμενες ασπίδες για σιτηρά με κάλυμμα Εξωτερικό προστατευτικό προφίλ από καουτσούκ Εργατική πλατφόρμα με σκάλα πρόσβασης μπροστά αριστερά και σκάλα για την πρόσβαση στην καρότσα Αναδιπλούμενη σκάλα πρόσβασης στο πίσω μέρος Πινακίδα Α για τη μεταφορά αποβλήτων Ρολοκέλυφος / μουσαμάς Ρολοκέλυφος από PVC με προφίλ για την περιτύλιξη του μουσαμά και πλευρικά στηρίγματα Ευθύ πλαίσιο ρολοκελύφους, 2 αφαιρούμενα και περιστρεφόμενα διαμήκη στηρίγματα με αλυσίδα ασφάλισης Ράβδος χειρισμού μουσαμά (2.650 mm), στερέωση με ιμάντες και σφιγκτήρες Σύστημα ανάρτησης / Φρένα Πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης EXTRA-Light 9.6 από χάλυβα υψηλής αντοχής, συγκολλημένο Σύστημα ανάρτησης ROTOS SCB με δισκόφρενα (περίπου 430 mm) 3 άξονες 9 τόνων, πνευματική ανάρτηση Ανύψωση του 1ου άξονα, αυτόματα/πνευματικά, ηλεκτρική υποβοήθηση εκκίνησης EBS 2S/2M, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSP (πρόγραμμα σταθεροποίησης κατά την κύλιση) Αυτόματη χαλάρωση κατά την ανατροπή, μανόμετρο φορτίου Μηχανισμός ανύψωσης και χαλάρωσης με λειτουργία AUTO-RESET Υδραυλικό σύστημα: Κύλινδρος χαμηλής πίεσης HYVA (μέγιστη 190 bar) Ρόδες & Ελαστικά Αλουμινένιες ζάντες ALCOA Satin, 6 βίδες Ελαστικά 385/65 R22.5, Bridgestone: 1ος + 2ος άξονας, διαμήκης διάταξη, 3ος άξονας, διάταξη για εργοτάξια Άλλα Σύστημα φωτισμού LED 24 V με πολυθαλαμικά φώτα, φώτα διατήρησης λωρίδας LED, 2 ξεχωριστά φώτα οπισθοπορείας LED Ηχητικό σήμα οπισθοπορείας, ενεργοποιείται μέσω των φώτων οπισθοπορείας Πλευρική προστατευτική μπάρα, αναδιπλούμενη υποπλαίσια Βάση σύζευξης 2" σύμφωνα με το πρότυπο SAE, αντικαταστάσιμη Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου μπροστά αριστερά Πλαστικά φτερά με προστατευτικά για την αποφυγή εκτοξεύσεων Βαφή: Πλαίσιο Novagrau, καρότσα Reinweiß (RAL 9010), μουσαμάς Κόκκινο Έγκριση τύπου ΕΚ με Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (CoC), γερμανικά έγγραφα έγκρισης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.100 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη. #Πλαίσιο, ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους Κατασκευή από χάλυβα με συγκόλληση Περιστρεφόμενη πλάκα με στιβαρό στεφανικό έδρανο Πίσω στήριξη, αναδιπλούμενη Σφήνες στήριξης με βάση στήριξης Πλευρικός προστατευτικός τοίχος από αλουμίνιο Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος Τεταρτημόρια φτερά μπροστά από τον πρώτο άξονα Επεκτεινόμενα πλαίσια αύξησης πλάτους έως 3.000 mm Χώρος αποθήκευσης για ξύλινα δοκάρια στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινα δοκάρια 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm 1 ζεύγος θηκών τροχών, ενσωματωμένες στην περιοχή του χαμηλού ύψους, με κλίση για την είσοδο, μήκος στο κάτω μέρος περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην περιοχή της κύριας δοκού είναι 400 mm ψηλότερα από τη θήκη τροχού. 2 ζεύγη θηκών τροχών μεταξύ των αξόνων, ενσωματωμένες στο χαμηλό ύψος, με κλίση για την είσοδο, μήκος στο κάτω μέρος περίπου 600 mm, βάθος περίπου 300 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην περιοχή της κύριας δοκού είναι 300 mm ψηλότερα από τη θήκη τροχού. Απόσταση μεταξύ των δοκών του κύριου πλαισίου εξωτερικά, περίπου 1280 mm (περιοχή θηκών τροχών) Κάλυμμα θηκών τροχών με χαλύβδινες επενδύσεις, αφαιρούμενο #Άγκιστρα πρόσδεσης, ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους 1 ζεύγος οπών πρόσδεσης στο μακρύ δοκό μπροστά, ενσωματωμένες με κλίση, 10 τόνοι το καθένα. 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της κλίσης, 5 τόνοι το καθένα. 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης στο πάνω και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι το καθένα. 1 x μπροστά, στην κλίση 6 x στο χαμηλό ύψος Η πρώτη άγκιστρα πρόσδεσης είναι 250 mm από το μπροστινό μέρος και η τελευταία το πολύ 250 mm από το πίσω μέρος, η απόσταση μεταξύ των άγκιστρων πρόσδεσης δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 1100 mm. Ζεύγος θηκών για ράβδους, ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικά 70 x 40 mm (μπορούν να μετατραπούν σε άγκιστρα πρόσδεσης 5 τόνων) Hodpfezl Uv Uex Am Djnt Επιπλέον, άγκιστρα πρόσδεσης με ιμάντα, 10 τόνοι το καθένα. 1 x στην κλίση 1 x στην οπίσθια κλίση, στο πιο πίσω εξωτερικό μέρος. #Σύστημα σύνδεσης, ημιρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενη πλάκα Συνδετήρας με δοκιμασμένο άξονα σύνδεσης 40 mm #Άξονες + ανάρτηση Άξονες με τύμπανα και φρένα SAF "Οι άξονες/το σύστημα ανάρτησης μετρώνται με λέιζερ", μειώνοντας τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος #Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5", χαλύβδινες ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα #Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με αμορτισέρ Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-CANbus 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης στο μπροστινό μέρος, με γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα Υποδοχές για ABS/EBS και σύνδεση αέρα στο συνδετήρα ή το συνδετικό δοκάρι 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος Ενότητα πληροφοριών ημιρυμουλκούμενου, για την εμφάνιση δεδομένων οχήματος, όπως φορτίο άξονα, χιλιόμετρα και διαγνωστικά/μήνυματα συστήματος #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης στο πίσω μέρος, LED Υποδοχές για το ηλεκτρικό σύστημα στον συνδετήρα ή το συνδετικό δοκάρι Προειδοποιητικές πινακίδ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YG9322304A303xxxx, Έτος κατασκευής: 2010, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς: 18346 Τεχνικά χαρακτηριστικά Έτος μοντέλου: 2010 Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Μήκος: 1.094 cm Πλάτος: 255 cm Απόσταση αξόνων: 497/136 cm Ιδιοβάρος: 7.080 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 22.920 kg Εργαλειοθήκη Ορισμένη σκουριά, δείτε φωτογραφίες Μανίκια Laxo Περιγραφή Τρέιλερ Tyllis του 2010 εξοπλισμένο με μανίκια Laxo. Μήκος φορτωτικής πλατφόρμας: 8,52 m. Διαθέσιμο για άμεση παράδοση. TÜV: Όχι Έγκριση ΕΕ μέχρι: 01.12.2024 Ιδιοβάρος: 7080 Hnedpjzqnk Nsfx Am Det Συνολικό βάρος: 30000 Ωφέλιμο φορτίο: 22920 Πλάτος: 255 Μήκος: 1094 Μοντέλο: Ρυμουλκούμενο = Περαιτέρω πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: UH9LB3270202Mxxxx, Έτος κατασκευής: 1996, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24121 Προδιαγραφές: Hjdpfx Amezyrmto Djnt Δεν διαθέτει έγκριση της ΕΕ Έτος κατασκευής: 1996 Πνευματική ανάρτηση Ελαστικά, δείτε τις φωτογραφίες Άξονας ανύψωσης στον 1ο και 3ο άξονα Αναβαθμίστηκε ο φωτισμός Παρέχεται νέο στοιχείο για το σύστημα ανύψωσης αξόνων Νέα ταινία, νέα αλυσίδα και νέα οροφή Μήκος: 1.120 cm Πλάτος: 250 cm Μεταξόνιο: 135/161 cm Βάρος: 8.950 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 31.050 kg Κάμερα οπισθοπορείας Περιγραφή: Ημιρυμουλκούμενο για άσφαλτο Red River, κατασκευής 1996. Το ημιρυμουλκούμενο δεν διαθέτει έγκριση της ΕΕ από το 2018. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, απαιτούνται κυρίως εργασίες επισκευής στα φρένα. Η ταινία, η αλυσίδα και η οροφή έχουν αναβαθμιστεί. Παρέχεται νέο στοιχείο για το σύστημα ανύψωσης αξόνων. Διατίθεται για άμεση παράδοση. Έλεγχος (TUF): Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 31.05.2018 Βάρος: 8950 Ωφέλιμο φορτίο: 31050 Πλάτος: 250 Μήκος: 1120 Μοντέλο: Ημιρυμουλκούμενο για άσφαλτο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.000 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2005, Ρυμουλκούμενος γερανός Andover CBDB24 Hodpfjzxfr Hjx Am Dsnt Έτος κατασκευής: 2005 Τεχνικά στοιχεία Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 24.000 kg Βάρος περίπου: 7.000 kg Φορτίο: 17.000 kg Ελαστικά: 215/75 R 17,5 Αερανάρτηση Διαστάσεις πλατφόρμας: Μήκος πλατφόρμας: 790 cm Πλάτος πλατφόρμας: 255 cm Ύψος σε θέση οδήγησης: 85 cm Μήκος ράμπας: 245 cm Υδραυλικά υποστηριζόμενα πόδια στήριξης

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.750 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Σασί εναλλασσόμενου κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής Εμπρόσθιος πρόβολος, διαμήκως ρυθμιζόμενος και αναδιπλούμενος 2 ζεύγη αφαιρούμενων τροχών καθοδήγησης, εμπρός και πίσω 4 κλειδώματα κοντέινερ με ισχυρούς βραχίονες βάσης 20” Για εναλλασσόμενα δοχεία 7,15 m / 7,45 m και 7,82 m (Σημείωση! με προσθήκη προστασίας πρόσκρουσης προεξέχει σε δοχεία 7,15 m) 1 ζεύγος υποστηρικτικών ποδιών εμπρός με ευθεία βάση και μονοπλευρη λειτουργία δεξιά 1 ζεύγος υποστηρικτικών ποδιών πίσω με ευθεία βάση και μονοπλευρη λειτουργία δεξιά 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πλευρική προστασία τοποθετημένη εσωτερικά για βέλτιστο χώρο κοντά στα υποστηρίγματα εναλλασσόμενων δεμάτων Κάτω προστασία από χάλυβα Πισινή λάσπη σε όλο το πλάτος Hjdpfxszd Udce Am Dsnt Ημικυκλικοί λασπωτήρες Λασπωτήρας *Διάταξη έλξης κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Ράβδος έλξης με πιστοποιημένο μάτι ρυμούλκησης 50 mm, έκδοση μεταφοράς Φλάντζα με επίπεδη κατασκευή για οχήματα με ανυψωτική πλατφόρμα, τελείωμα άνω και κάτω με ράβδο έλξης Ράβδος έλξης με ασφάλεια/βίδωμα, εύκολα αντικαθιστώμενη και εν μέρει ρυθμιζόμενη σε μήκος Υποδοχή κάτω ράβδου έλξης, Ελεύθερο μήκος περίπου 2200 mm Αναδιπλούμενη βάση με ελατήριο στη ράβδο έλξης για την καθοδήγηση των συνδετικών καλωδίων προς το φορτηγό *Άξονες & ανάρτηση Δίσκοφρενα BPW "Μετρήσεις άξονα/σασί με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αεροανάρτηση *Φρενάρισμα Πεπιεσμένου αέρα, διπλής γραμμής Χρωματιστός χαλινός για εύκολη συντήρηση Απόθεμα αέρα 208 λίτρα Χειρόφρενο με συσσωρευτή ελατηρίου Πίνακας χειρισμού δεξιά Σύνδεση Duomatic εμπρός με καλώδιο σύνδεσης προς το τρακτέρ, δεξιά μπροστά 24 Volt EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με σύνδεση EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης, δεξιά μπροστά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης – χαμηλώματος, λειτουργία συγκράτησης στη θέση ανύψωσης/χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος *Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5" Μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, ασημί εργοστασίου *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποί φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός Συνδέσεις ρεύματος και αέρα στη ράβδο έλξης 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα διατήρησης λωρίδας 1 x 15-πολική σύνδεση εμπρός με καλώδιο, δεξιά μπροστά 2 επιπλέον LED προβολείς ενσωματωμένοι πίσω, ελεγχόμενοι από τα πίσω φώτα 1 LED προβολέας εμπρός, κεντρικά ανάμεσα στους δοκούς, φωτίζει προς τα πίσω, από το φως όπισθεν *Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονής γραμμής πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης ECE - 70 Πινακίδα στάθμευσης νυκτός εμπρός και πίσω Αντανακλαστική σήμανση σύμφωνα με ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω *Βαφή Σκελετός γαλβανισμένος εν θερμώ ή βαμμένος κατά παραγγελία Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Tandem Building Material Trailer with Hardwood Floor Chassis length approx. 7200 mm (6000-8000 mm) Chassis width approx. 2480 mm Axle loads: 18,000 kg (2 x 9,000 kg) Coupling height approx. 400 mm unladen (center of towing eye) Ride height unladen approx. 930 mm Front support load approx. 1,000 kg Spring center approx. 1,100 mm Hodpfx Amsg Dkxdo Dont COC Outer frame height approx. 125 mm, 4 mm with groove for lashing rings 7 pairs of lashing rings (shackles) screwed into the grooved outer frame, each rated at 5 t!! 1 set of rear drop-down supports, height-adjustable 1 set of front landing gears, single-sided operation, rigid drawbar (central tube) with bolted towing eye, towing eye ø 50 mm Axle manufacturer selectable (SAF/BPW/Jost) 2 axles 9 tons, 17.5" drum brakes, twin tyres for air suspension Lifting and lowering mechanism with 1 rotary slide valve, Knorr/Wabco air suspension module, 9 t load capacity per axle, total lift approx. 180 mm Axle spacing approx. 1310 mm Two-line compressed air brake system to EC directive 71/320, manufacturer of your choice Red and yellow coupling heads EBS brake system by Knorr or Wabco, manufacturer selectable, with RSS Tyre pressure monitoring Flashing side marker lights Premium tyres 235/75 R 17.5 on steel rims, manufacturer selectable Sideboards, anodized, height approx. 600 mm, 2x2 Front wall approx. 600 mm high, with sheet metal cladding, bolted Lighting system 24V LED 2 x 7-pin or 15-pin connectors Front position lights 28 mm hardwood floor, alternating with galvanized omega steel profiles Access ladder rear right Profiled underride guard, bolted design 2 rear corner anti-collision buffers Plastic wheel arches, 180 degrees, over each axle 1 pair of anti-spray mud flaps Chassis painted in RAL colour KTL coating with zinc phosphating plus powder coating, maximum corrosion protection or hot-dip galvanized Ex-works price Attention!!! Pictures show optional equipment Get expert advice and a free, no-obligation quote. Leasing, financing, or hire purchase available! We cater to your requirements! Contact us for a quote. Errors and prior sale excepted!!!

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.820 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 3.510 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.850 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: Πιστοποιημένο κατά VDI 2700, Στην αποθήκη μας και άμεσα διαθέσιμο: AEGIS 35 – φορτηγό με ικανότητα 3,5 τόνων με σύστημα ασφάλισης φορτίου VarioSAVE™ – ανάρτηση με ελατήρια παραβολής – επαγγελματική ποιότητα για βιοτεχνίες & κατασκευές. Το AEGIS 35 είναι το πιο συμπαγές φορτηγό της νέας σειράς AEGIS – σχεδιασμένο για μέγιστη σταθερότητα, ευελιξία και αποδοτικότητα στην καθημερινή εργασία. Χάρη στο καινοτόμο σύστημα ασφάλισης φορτίου VarioSAVE™, ασφαλίζετε το φορτίο σας σε δευτερόλεπτα – πιστοποιημένο σύμφωνα με τα πρότυπα VDI 2700 / DIN EN 12640. Το πλήρως γαλβανισμένο, συγκολλημένο πλαίσιο και η στιβαρή ανάρτηση με ελατήρια παραβολής εγγυώνται μέγιστη αντοχή, άνεση και ασφάλεια – ακόμα και στην καθημερινή επαγγελματική χρήση. Διατίθεται επίσης σε διάφορα μεγέθη!! Aegis 35, 40, 50 και 60. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο: AEGIS 35 Εσωτερικές διαστάσεις (Μ × Π): 351 × 185 cm Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 2.820 kg Δίτροχος άξονας με ανάρτηση με ελατήρια παραβολής Συγκολλημένο, γαλβανισμένο ατσάλινο πλαίσιο Αλουμινένιες πλαϊνές πλευρές ύψους 300 mm (αναδιπλούμενες) Καινοτόμες ράγες VarioSAVE™ με έως και 400 ευέλικτα σημεία πρόσδεσης Πιστοποιημένο σύστημα σύνδεσης σύμφωνα με το τρέχον πρότυπο VDI 2700 Δυνατότητα έγκρισης για 100 km/h Περιλαμβάνονται έγγραφα ABE / CoC Γιατί AEGIS αντί για ένα "συνηθισμένο" φορτηγό; Το AEGIS 35 δεν είναι ένα απλό φορτηγό – είναι ένα καλά μελετημένο όχημα συστήματος για σύγχρονες διαδικασίες logistics. Ενώ τα κλασικά φορτηγά χρησιμοποιούν σταθερά σημεία πρόσδεσης και ιμάντες, το σύστημα VarioSAVE™ προσφέρει μια εντελώς νέα αρχή: Με σταθερά, ευέλικτα μεταλλικά ράβδους που συνδέονται, οι παλέτες, τα μηχανήματα ή τα υλικά μπορούν να ασφαλιστούν σε δευτερόλεπτα – χωρίς κουραστική διαδικασία πρόσδεσης, χωρίς φθορά του φορτίου. Αυτό εξοικονομεί χρόνο, αυξάνει την ασφάλεια στην εργασία και προστατεύει τα μεταφερόμενα είδη σας – μέρα με τη μέρα. Με λίγα λόγια: λιγότερη προσπάθεια, μεγαλύτερη αποδοτικότητα, μέγιστη ασφάλεια. Πλεονεκτήματα με μια ματιά: ✔ Εξοικονόμηση χρόνου χάρη στο VarioSAVE™ – ασφάλιση φορτίου σε δευτερόλεπτα ✔ Υψηλή σταθερότητα και άνεση οδήγησης χάρη στην ανάρτηση με ελατήρια παραβολής ✔ Στιβαρό, πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο – ανθεκτικό και με χαμηλές απαιτήσεις συντήρησης ✔ Συμπαγείς διαστάσεις με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο ✔ Φιλικό προς τον επαγγελματία – ιδανικό για βιοτέχνες, κατασκευαστικές και εμπορικές επιχειρήσεις Πεδία εφαρμογής: Κατασκευαστικές εταιρείες & βιοτεχνίες Κηπουρική & διαμόρφωση τοπίου Μεταφορά μηχανημάτων & υλικών Γεωργία & δασοκομία Εκδηλώσεις & εταιρείες ενοικίασης Τοποθεσία: 58640 Iserlohn Τιμή: 9.685,00 EUR συν ΦΠΑ Προαιρετικά αξεσουάρ διατίθενται με επιπλέον χρέωση: Επίστρωση (flat ή υψηλή) Hnodpfszx Eixex Am Djt Ράγες / H-πλαίσιο Ράμπες ή βάση για ράμπες Κιβώτιο σκόνης (άξονας ή κάτω μέρος) Ρεζέρβα & βάση Φώτα οπισθοπορείας Πρόσθετα σημεία πρόσδεσης / ράγες τύπου "airline" Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing Δυνατότητα μεταφοράς σε όλη τη χώρα Τελική τιμή συν ΦΠΑ, από την αποθήκη Iserlohn Αποστολή εγγράφων κυκλοφορίας κατόπιν συνεννόησης senecar – ο αντιπρόσωπός σας για τα AEGIS στη νότια Βεστφαλία, στο Sauerland και στην ανατολική περιοχή του Ρουρ! Ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα επιφυλάσσονται. Μόνο οι συμφωνίες στην επιβεβαίωση παραγγελίας ή στη σύμβαση αγοράς είναι δεσμευτικές. Μπορείτε να λάβετε τις ακριβείς λεπτομέρειες του εξοπλισμού και την τιμή πώλησης από το προσωπικό πωλήσεών μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.200 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.040 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, WECON Κουρτινόφορος Ανταλλάξιμη Γέφυρα SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Μοντέλο Duke WPR 715 SG Έτος κατασκευής: 06/2017 Πρώτος ιδιοκτήτης στη Γερμανία! 3 μονάδες WPR 715 SG με τον ακόλουθο εξοπλισμό: Τυπική ανταλλάξιμη γέφυρα κουρτινόφορου WECON τύπου Duke WPR 715 SG Εξωτερικές διαστάσεις Μήκος κατασκευής: 7.150 mm Πλάτος κατασκευής: 2.550 mm Εσωτερικές διαστάσεις Μήκος κατασκευής: 7.040 mm Πλάτος κατασκευής: 2.480 mm Ιδία βάρος: 2.590 kg Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 16.000 kg Εσωτερικό ύψος: 2.200 mm με συρτό κάλυμμα συμπεριλαμβανόμενο Εξωτερικό ύψος: 2.450 mm (ύψος γωνίας 2.450 mm = C 00) Ύψος φόρτωσης από το πλάι: 2.120 mm Ύψος φόρτωσης από πίσω: 2.165 mm Υποδοχές για περονοφόρα ανυψωτικά στο πίσω πλαίσιο του δαπέδου Ενισχυμένη κατασκευή σωλήνων ψευδαργύρου για τη μεταφορά συρόμενου περονοφόρου ανυψωτικού. Απαραίτητη βάση για αλυσίδα ασφαλείας στην υπερκατασκευή. --> Περιορισμός διαδρόμου ευθυγράμμισης λόγω ενισχυμένης κατασκευής Κατάλληλο για συνεχή χρήση! Πλαίσιο δαπέδου: Κατασκευή από γαλβανισμένο χάλυβα υψηλής ποιότητας, ύψος κατασκευής 215 mm, Γωνιακά εξαρτήματα κοντέινερ 4 φορές στο πρότυπο 20', 4 λαβές σύμφωνα με EN 284, ελεύθερη ζώνη τροχών 120 mm Δάπεδο: Πολυστρωματικό κόντρα πλακέ περίπου 25 mm πάχος, κατάλληλο για χρήση από περονοφόρα ανυψωτικά, αντοχή ανά άξονα έως 5.460 kg Σταθερά υποστηρίγματα, ύψος τοποθέτησης 1320 mm, γαλβανισμένα. 15 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης. Κατανομή: Από VK STW έως το πρώτο ζεύγος περίπου 400 mm, ομοιόμορφη κατανομή των υπολοίπων κρίκων Κρίκοι πρόσδεσης, 1 ζεύγος τοποθετημένο στην εσωτερική πλευρά της μπροστινής δοκού ύψους 1000 mm από το άνω μέρος του δαπέδου Σταθερό πλαϊνό ανάχωμα παλετών ύψους 30 mm κατά μήκος αριστερής πλευράς (κατεύθυνση πορείας), τυπική πλευρά του καλύμματος. Δυνατότητες πρόσδεσης με σχισμές (περίπου 15 x 30 mm). Απόσταση μεταξύ σχισμών περίπου 200 mm. Το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά 30 mm. Μπροστινός τοίχος: λεία, βιδωτή, μεταλλική κατασκευή σε όλο του το ύψος με μορφή κασέτας (κασέτες γαλβανισμένες) Κοντρα πλακέ αντοχής στην εσωτερική πλευρά του μπροστινού τοίχου, 1500 mm ύψους, πάχος 12 mm Εσωτερική προστασία από προσκρούσεις στον μπροστινό τοίχο, 300 mm ύψος, γαλβανισμένη λαμαρίνα Πίσω πόρτα: διπλό θυρόφυλλο, λείο sandwich, 4 εσωτερικά μπουλόνια, 4 μεντεσέδες ανά θυρόφυλλο. Αριστερός πλευρικός τοίχος: συρόμενο κάλυμμα σύμφωνα με DIN EN 12641-2: Ποιότητα 890 g/m², πλέγμα ιμάντων 500 x 600 mm, αντοχή: κάθετα 24 kN, οριζόντια 13 kN. Ανοξείδωτο κλείδωμα ιμάντα με ασφάλεια πίεσης. 1 μεσαία δοκός, συμμετρικά τοποθετημένη -> κατεύθυνση πορείας αριστερά Ορθοστάτες με 3 σειρές θήκες για σανίδες και μία σειρά θήκες συγκέντρωσης (περίπου 600 mm ύψος) στο δάπεδο 8 τεμάχια αλουμινένιες σανίδες αριστερά, περίπου 100 mm ύψος WECON RAPIDO ΔΕΞΙΑ κατακόρυφα χαλύβδινα προφίλ συνδεδεμένα με το πλαϊνό κάλυμμα και οδηγούμενα σε πάνω και κάτω ράγες με ράουλα. - Καταργούνται τα κάθετα τεντωτήρια καλύμματος - Καταργούνται οι μεσαίες δοκοί - Καταργούνται οι οριζόντιες σανίδες Σταθερή οροφή καλύμματος, τυπική κατασκευή συρόμενης οροφής μόνιμα κλειδωμένη. Οροφή με παράλληλες ράγες κύλισης, πλάτος μεταξύ ράγων περίπου 2.370 mm, απόσταση κάτω πλευράς ράγας – κάτω ακμή δοκού περίπου 90 mm Βαφή: πλαίσιο δαπέδου και υποστηρίγματα γαλβανισμένα, τα υπόλοιπα μέρη βυθίζονται σε αστάρι και πούδρα, στο τυπικό χρώμα RAL, Οροφή: RAL 9010 (λευκό καθαρό) Πλαϊνό κάλυμμα: RAL 9010 (λευκό καθαρό) Μπροστινός τοίχος: RAL 9010 (λευκό καθαρό) Πίσω πόρτα: RAL 9010 (λευκό καθαρό) Πιστοποιητικό TÜV Code XL συμπεριλαμβάνεται Το πιστοπο Hnsdpfx Asv Rtyajm Dot

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 12/2018, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, * Γερμανικό ρυμουλκούμενο * Ρυμουλκούμενο από πρώτο χέρι * Αεροανάρτηση * Άξονες SAF * 2 επιπλέον LED φώτα όπισθεν * 4 σύστημα ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων για βάση 20" * Διπλός αεροφυσαλινδοσύνδεσμος (Duomatic) * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Φρένο στάθμευσης με ελατήρια (Federspeicher) * Σύστημα πέδησης Wabco Premium * Ράβδος έλξης με δακτυλίδι ρυμούλκησης 50mm * Ύψος στήριξης 1070-1320mm * ABS * Μεταξόνιο 1810mm * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος 18.000 kg * Βάρος κενού 3.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο 14.900 kg Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας προσφέρουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων μας συνεργείων. Hnodpfxoxl Sm De Am Djt Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο, χωρίς νέα πιστοποίηση DGUV, χωρίς νέο έλεγχο SP, χωρίς νέα επιθεώρηση UVV. Θα βρείτε περισσότερα φορτηγά στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά, πολωνικά, τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ιδιαίτερα την επιτόπια επιθεώρηση και έλεγχο του προϊόντος, ώστε να μην υπάρξουν λανθασμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάστασή του και την καταλληλότητα για τον αγοραστή. Η επίσκεψη και ο έλεγχος είναι δυνατά οποιαδήποτε στιγμή μετά από ραντεβού και είναι ρητά επιθυμητά. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή εσφαλμένες πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει αυτόνομα την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/προϊόντος. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγής, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, WEB Trailer WF/W 22.5 NEW | Swap body chassis | from €17,500!!! New vehicle, individually configurable to suit your specific application. Swap body chassis for professional use, compatible with 7,150–7,450 mm swap bodies. Robust construction with air-suspended running gear and high-quality corrosion protection. — Highlights — • Swap body chassis for symmetrical swap bodies 7,150–7,450 mm • 2 support arms + 4 retractable twist-locks (20 t) • Rear-flush mount for 7,150 mm (incl. ram buffers) • Air-suspended turntable with low-maintenance ball bearing ring • Extendable drawbar • Hot-dip galvanized chassis for maximum service life — Technical Data — • Ride height unladen: approx. 1,240 mm • Support height: approx. 1,220–1,320 mm • Coupling height unladen: approx. 850 mm • Total air suspension travel: approx. 180 mm • Axle load: 9,000 kg • Tyres: 385/65 R22.5 • Drawbar eye: Ø 40 mm (for turntable trailers) — Standard Equipment — • Chassis for swap bodies 7,150–7,450 mm • Foldable, adjustable front stop • Turntable with air suspension & ball bearing ring (90 mm) • Height adjustment via tension springs (e.g., on extendable drawbar) • Extendable drawbar 6 × 100 Hsdpsypazrjfx Am Dont • Light/brake connection lines on right side of drawbar • EBS braking system (Knorr or Wabco) incl. Roll Stability Program • Lift/lower valve on left in direction of travel • Steel air tanks 2 × approx. 80 l • Side underrun protection both sides • LED lighting in line with EU regulations — Included Options — • Hot-dip galvanized chassis (without top coat) • Hot-dip galvanized drawbar (per customer spec) • Lamp carrier galvanized & painted in RAL 9005 • Preparation for electronic spare wheel holder (winch design) • Choice of axle manufacturers (SAF / BPW / JOST) • Brand tyres of choice WEB Trailer • Coupling heads, red/yellow • COC documents by System Trailers Further equipment and individual customizations possible at any time – we configure your vehicle exactly to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, WEB Trailer WF/W-18 NEW – Swap Body Trailer | from €19,500!!! New vehicle – individually configurable to your specific application. Swap body trailer suitable for symmetric swap bodies from 7,150 to 7,450 mm. Low center of gravity, air-suspended chassis, and hot-dip galvanized frame for professional distribution and swap body transport operations. -- Highlights -- • Swap body chassis for 7,150–7,450 mm • 18 t axle load (2 × 9 t) • Very low ride height • 2 outriggers + 4 retractable twist lock latches (20 t) • Air-suspended bogie with low-maintenance slewing ring • Extendable drawbar • Hot-dip galvanized chassis for maximum corrosion protection -- Technical Data -- • Unladen ride height: approx. 1,050 mm • Unladen coupling height: approx. 720 mm • Drop-off height: approx. 1,020–1,320 mm • Underrun clearance: approx. 1,000 mm • Axle loads: 18,000 kg (2 × 9,000 kg) • Spring center distance: approx. 1,300 mm • Drawbar swivel angle: ±3° • Tires: 445/45 R19.5 -- Standard Equipment -- • Chassis for swap bodies 7,150–7,450 mm • Folding & adjustable front stop • Bogie for air suspension incl. slewing ring (90 mm) • Height adjustment via traction springs • Steplessly extendable drawbar (approx. 600 mm) • Towing eye Ø 40 mm (for turntable trailers) • EBS braking system (Knorr or WABCO) incl. Roll Stability Program • Lift and lowering device on driver’s side • Steel air tank, painted • Side underrun protection on both sides • LED lighting system 24V with multifunction lights -- Included Options -- • Hot-dip galvanized chassis (without top coat) • Galvanized drawbar (as per customer specification) • Prepared for electronic spare wheel carrier (winch version) • Free choice of axle brand (SAF / BPW / JOST) • Brand-name tires 445/45 R19.5 M+S • Rear light carrier painted RAL 9016 Traffic White • Wheels painted aluminum/silver (similar to RAL 9006) • Lane hold & side marker lights in LED • COC documents provided by System Trailers -- Further equipment and customizations possible at any time – we configure your vehicle exactly according to your requirements. Hnjdpoypa Hnjfx Am Dot Sample photo – equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.200 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.040 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, WECON Curtainsider Sliding Tarp Flatbed BDF Swap Body Duke Type WPR 715 SG Year of Manufacture: 04/2021 German First Ownership! 4 units WPR 715 SG with the following specifications: WECON Standard Sliding Curtain Swap Body Duke Type WPR 715 SG External Dimensions Superstructure length: 7,150 mm Superstructure width: 2,550 mm Internal Dimensions Superstructure length: 7,040 mm Superstructure width: 2,480 mm Unladen weight: 2,590 kg Gross weight: 16,000 kg Internal height: 2,200 mm with sliding roof included External height: 2,450 mm (corner height 2,450 mm = C 00) Clear loading height (side): 2,120 mm Clear loading height (rear): 2,165 mm Rear floor storage compartment integrated in the floor frame --> Center tunnel restricted as a result Floor frame: Construction made of galvanized high-quality steel, 215 mm frame height Container corner castings: 4x on 20’ basis, 4 grab edges according to EN 284, wheel clearance 120 mm Flooring for swap bodies: Multi-layer bonded plywood, approx. 25 mm thick, suitable for forklift trucks, axle load up to 5,460 kg Fixed landing legs, parking height 1,320 mm, galvanized finish 15 pairs of lashing rings. Distribution: From VK STW to the center, 1st pair of lashing rings approx. 400 mm apart, then even spacing of the remaining rings. Lashing rings, 1 pair, mounted on the inside of the front wall stanchion at a height of 1,000 mm from upper edge of the floor One-sided pallet stop edge, 30 mm high on the left in the direction of travel; standard curtain side. Lashing facilities via elongated holes (approx. 15 x 30 mm), spacing between elongated holes approx. 200 mm. Clear loading height reduced by 30 mm. Front wall: Smooth, bolted steel front wall, full height in cassette design (cassettes galvanized) Anti-slip plywood on the inside of the front wall, 1,500 mm high, 12 mm thick Front wall equipped internally with impact protection consisting of 300 mm high galvanized steel sheet Rear portal: Smooth double-winged sandwich door, 4 internal rotating bar locks, 4 hinges per door leaf. Left side wall: Sliding curtain according to DIN EN 12641-2, quality 890 g/m², webbing grid 500 x 600 mm, tear resistance: vertical 24 kN, horizontal 13 kN. Stainless steel buckle with pressure lock. 1 center stanchion, symmetrically arranged → left in direction of travel Stanchions each with 3 rows of slat pockets and one row of collection pockets (approx. 600 mm high) on the floor 8 aluminium plug-in slats left side, approx. 100 mm high Wecon RAPIDO RIGHT vertical steel profiles attached to the side curtain and guided in upper and lower runner via rollers. - Vertical tarp tensioners omitted - Center stanchions omitted - Horizontal plug-in slats omitted Fixed tarpaulin roof, executed as standard sliding roof, lockable only Roof with parallel runner rails, distance between rails approx. 2,370 mm, distance from lower edge of rail to lower edge of roof bow approx. 90 mm Coating: Floor frame and landing legs hot-dip galvanized, superstructure components dip-primed and powder-coated in standard RAL color Roof tarpaulin: RAL 9010 (pure white) Side curtain: RAL9010 (pure white) Front wall: RAL 9010 (pure white) Rear portal: RAL 9010 (pure white) Hodpfx Amov Rtygj Djnt TÜV Certificate Code XL included The certificate confirms the load securing effect of the body. Requirements according to VDI 2700, EN 283, EN 12195 Part 1-2000, ADR and EN 12642 - Code XL are fulfilled. Accessories: Rear steel bumper corners, access ladder at the rear, 2 door retai