Μεταχειρισμένο Soosan Sb30Ii Ts-9 | S40 | 2.5 To 4.5 Ton | Hydraulic ... προς πώληση (36.479)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2003, ώρες λειτουργίας: 3.554 h, Γενικές πληροφορίες Χρήση: Κατασκευές Σύστημα μετάδοσης κίνησης Μάρκα κινητήρα: Cummins 05.9-C Hsdpfx Aeytvkqokgofn Βάρη Ωφέλιμο βάρος: 3.500 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Παραγωγικότητα: 21 m³/m Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 236 x 198 x 450 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Πρόσθετες πληροφορίες Τύπος συμπιεστή: Ελικοειδείς συμπιεστές Πίεση λειτουργίας: 9 bar Πρόσθετες πληροφορίες Επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.580 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.485 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.474 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.895 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, Εξοπλισμός: ABS, STAS S300CX 49 m³ Σε λειτουργία από 5/2021 Άξονας ανύψωσης ADR: EXII, FL, OX, AT Hedpow I Ivzofx Akgofn Διαστάσεις φόρτωσης: 10.485 x 2.474 x 1.895 mm Μεταξόνιο 1.410 mm Άξονες 9 τόνων Άξονες SAF Συνδυασμένη πόρτα Τεντόπανο Δισκόφρενα Ελαστικά 385/65 R22,5 Κατάσταση: 1ος άξονας 10 mm 2ος άξονας 11 mm 3ος άξονας 12 mm Ρεζέρβα Βάρος λειτουργίας 6.420 kg Μικτό βάρος 42.000 kg ΣΧΕΔΟΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ; ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ! Περισσότερα στο: FB: Dvorak Trucks Czechia ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ-ΕΞΑΓΩΓΕΣ-ΠΩΛΗΣΕΙΣ-ΑΓΟΡΑ-ΕΜΠΟΡΙΑ ΦΟΡΤΗΓΩΝ-ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΣΕΡΒΙΣ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΠΛΥΣΙΜΟ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΑΧΟΓΡΑΦΩΝ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Ικανότητα ανύψωσης: 363 kg Επικοινωνήστε με το Κέντρο μεταχειρισμένων μηχανημάτων για περισσότερες πληροφορίες. Hfsdpfx Akozfzyasgsn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 793.902 χλμ, ισχύς: 300 kW (407,89 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 / R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: euro6d, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 6.160 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, Γενικές Πληροφορίες Καμπίνα: Space Cab Τεχνικές Πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.837 κυβ. εκ. Μετάδοση Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF Traxon, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διάταξη αξόνων Μάρκα αξόνων: DAF Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385 / 65 / R22.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 8000 kg· Διεύθυνση· Βάθος αυλακιού ελαστικού αριστερά: 30%· Βάθος αυλακιού ελαστικού δεξιά: 30%· Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 315 / 70 / R22.5· Διπλά ελαστικά· Κλείδωμα διαφορικού· Μέγιστο φορτίο άξονα: 11500 kg· Βάθος αυλακιού ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 30%· Βάθος αυλακιού ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 30%· Βάθος αυλακιού ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 30%· Βάθος αυλακιού ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 30%· Μείωση: απλή· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Άδειο βάρος: 7.248 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 12.252 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 19.500 kg Εσωτερικός χώρος Hfedez Hqxropfx Akgen Εσωτερικός χώρος: γκρι Αριθμός θέσεων: 2 Ιστορικό Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέτρια Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Αριθμός κλειδιών: 2 (1 τηλεχειριστήριο) Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, Ολλανδία = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Πρίζα 12 V - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Υποβραχιόνιο - Σύστημα hands-free - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Φώτα μεγάλης εμβέλειας - Κάλυμμα αποσκευών - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/CD player - Ραδιόφωνο με υποστήριξη MP3 - Ανοιχτήρα ηλίου - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Webasto - Εργαλειοθήκη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 188.050 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 9, συνολικό μήκος: 6.836 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.040 χιλ., συνολικό ύψος: 2.590 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 8103X ----Γιατί autonext; Πάνω από 400 άμεσα διαθέσιμα επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα. Μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις οχημάτων στην περιοχή. Πάνω από 1.000 ικανοποιημένοι πελάτες ετησίως - κορυφαίες αξιολογήσεις πελατών. Ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης και ανταλλαγής. Ολόκληρη η γκάμα οχημάτων διαθέσιμη στην autonext. Η μετακίνηση απλοποιημένη. Συνομιλία μέσω WhatsApp: ### Προσφορά: Χρηματοδότηση από 4,99% ### ----Αποκτήστε τώρα μια σαφή εικόνα: Μέσω του συνδέσμου του YouTube, μπορείτε να δείτε το όχημα πλήρως, τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά: Καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση 1ος ιδιοκτήτης, γερμανικό όχημα, μη καπνιστή όχημα Πλήρες ιστορικό συντήρησης μόνο στη Volkswagen Επόμενη συντήρηση στη Volkswagen Νέα φρένα μπροστά και πίσω Υψηλής ποιότητας πλήρης επένδυση σε διαμάντι λευκό χρώμα. Έτσι, το χρώμα παραμένει πλήρως προστατευμένο. Αριθμός θέσεων: 9 (ρυθμιζόμενες και αφαιρούμενες θέσεις) Ρυθμιζόμενο διαχωριστικό Σύστημα ράγας για τις θέσεις Κάμερα οπισθοπορείας Υποβοήθηση παρκαρίσματος μπροστά και πίσω με ενεργή προστασία πλευρών Σύστημα πλοήγησης Κλιματισμός Climatic Ενισχυμένοι αμορτισέρ και σταθεροποιητές, μπροστά και πίσω Άνετο κάθισμα οδηγού Κατόπιν αιτήματος, προσφέρουμε την προσθήκη ενός συστήματος ρυμούλκησης για μόνο 599 ευρώ, καθώς και, εφόσον είναι δυνατό, την αύξηση του επιτρεπόμενου φορτίου ρυμούλκησης έως και 3,5 τόνους. ---- Ειδικός εξοπλισμός: * Πακέτο αποθηκευτικών χώρων 2 * Αποθηκευτικοί χώροι: θάλαμος 2 DIN μπροστά κάτω από την οροφή * Εσωτερικός φωτισμός στην καμπίνα: φως ανάγνωσης μπροστά * Σύστημα ήχου και πλοήγησης Discover Media (οθόνη αφής με έγχρωμη απεικόνιση) * Σύστημα φωνητικής ενεργοποίησης * Διασύνδεση πολυμέσων USB (iPhone / iPod) με AUX-IN * Volkswagen Media Control και App-Connect * Κλειδωμένο ντουλαπάκι συνοδηγού * Σύστημα υποβοήθησης οδηγού: υποβοήθηση παρκαρίσματος μπροστά και πίσω με ενεργή προστασία πλευρών * Σύστημα υποβοήθησης οδηγού: υποβοήθηση παρκαρίσματος μπροστά και πίσω * Πακέτο παραθύρων * Παράθυρα στον χώρο φόρτωσης/επιβατών: σταθερά, μπροστά αριστερά * Παράθυρα στον χώρο φόρτωσης/επιβατών: σταθερά, μπροστά δεξιά * Παράθυρα στον χώρο φόρτωσης/επιβατών: σταθερά, στο κέντρο αριστερά * Παράθυρα στον χώρο φόρτωσης/επιβατών: σταθερά, στο κέντρο δεξιά * Παράθυρα στον χώρο φόρτωσης/επιβατών: σταθερά, πίσω αριστερά * Παράθυρα στον χώρο φόρτωσης/επιβατών: σταθερά, πίσω δεξιά * Πίσω πόρτες με παράθυρα * Εσωτερικός καθρέφτης με αυτόματη ρύθμιση * Αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού, αερόσακος συνοδηγού με δυνατότητα απενεργοποίησης * Φώτα φρένων πίσω (οροφή) * Επένδυση οροφής * Ανάρτηση: ενισχυμένοι αμορτισέρ και σταθεροποιητές, μπροστά και πίσω * Κλειδί τηλεχειρισμού (2) αναδιπλούμενο * Όχημα χωρίς διαχωριστικό χώρου φόρτωσης * Όχημα χωρίς τύπο οχήματος * Σύστημα περιορισμού ταχύτητας 120 χλμ/ώρα Hfodpfx Akszaqv Uegjn * Κλιματισμός Climatic (καμπίνα) * Διακοσμητικά καπακιών τροχών * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Κάμερα οπισθοπορείας * Μεγαλύτερη γωνία ανοίγματος για τις πίσω πόρτες * Κάθισματα στην καμπίνα: διπλό κάθισμα συνοδηγού με αποθηκευτικό χώρο * Κάθισματα στην καμπίνα: Άνετο κάθισμα οδηγού * Επένδυση στον χώρο φόρτωσης/επιβατών: πλαστικό, μεσαίου ύψους * Επιπλέον θερμοεναλλάκτης * Βοηθητικός θερμαντήρας Τυποποιημένος εξοπλισμός: Αντιблокировочная система (ABS), Τύπος κίνησης: προσθιοκίνητο, εξωτερικοί καθρέφτες κυρτοί, αριστερά, εξωτερικοί καθρέφτες κυρτοί, δεξιά, ενσωματωμένα φώτα LED στους εξωτερικούς καθρέφτες, δάπεδο στην καμπίνα: καουτσούκ, εργαλεία, κάλυμμα κάτω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 9.915 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G300449 Διαθέσιμο άμεσα στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Liebherr R944C T Έτος κατασκευής: 2013 9.900 ώρες λειτουργίας 43,2 τόνοι Πλάτος: 3.050 mm Hfsdoyvm Akspfx Akgsn Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: G300449 * Τιμή αγοράς: 29.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 460,55 € * Υπολειμματική αξία: 5.980,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή θέλετε να την προσαρμόσετε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε! Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για λάθη και αλλαγές. Δεχόμαστε το μεταχειρισμένο όχημά σας με ανταλλαγή. Χρηματοδότηση απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 140.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 37.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: κλιματισμός, * Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4 με αντλία σκυροδέματος SERMAC---- * Όχημα * Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4 * Έτος κατασκευής: 2017 * Χιλιόμετρα: 139.188 χλμ. * Πλαίσιο με 4 άξονες * Κίνηση: 8x4 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Επιβραδυντής (Retarder)---- * Κινητήρας * Πετρελαιοκινητήρας με 6 κυλίνδρους * Κυβισμός: 12.809 cm³ * Ισχύς κινητήρα: 310 kW / 421 PS---- * Αντλία σκυροδέματος * SERMAC M45 * Ώρες λειτουργίας αντλίας: 1.805 ώρες * Σωλήνας μεταφοράς: Ø 125 mm * Βαλβίδα S * Ανοιχτό υδραυλικό κύκλωμα * Μέγ. πίεση υδραυλικού λαδιού: περίπου 380 bar * Μέγ. πίεση σκυροδέματος: περίπου 76-80 bar * Μέγ. απόδοση μεταφοράς: έως και περίπου 200 m³/h---- Hodez Ncrcjpfx Akgefn * Βραχίονας διανομής σκυροδέματος * Βραχίονας διανομής σκυροδέματος με 5 τμήματα * Εμβέλεια: περίπου 45 μ. * Κάθετη εμβέλεια: ανάλογα με την εκδοχή, περίπου 41-45 μ. * Οριζόντια εμβέλεια: ανάλογα με την εκδοχή, έως και περίπου 37 μ. * Σωλήνας μεταφοράς: Ø 125 mm---- * Εξοπλισμός / Χρήση * Επαγγελματική χρήση σε σταθερές και κινητές μονάδες εργοταξίων * Ισχυρή μεταφορά σκυροδέματος * Πλαίσιο με 4 άξονες * Κίνηση 8x4 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Επιβραδυντής (Retarder) * Υπερκατασκευή αντλίας σκυροδέματος SERMAC * Βραχίονας διανομής με 5 τμήματα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 692.068 χλμ, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Συνολικό βάρος συρμού: 155 τόνοι Αριθμός πλαισίου (FIN): WDB9634261L903947 Hfjdpfsx S S D Sox Akgon Ιδιοβαρές: 12.975 kg Τεχνικός έλεγχος στη Γερμανία (DE HU) απαιτείται ----Καμπίνα οδηγού GigaSpace RETARDER, ψηφιακό ταχογράφο Αυτόματος κλιματισμός, βοηθητικό σύστημα θέρμανσης στάθμευσης 2 κρεβάτια, ραδιόφωνο-CD Bluetooth, πολυλειτουργικό τιμόνι, προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων, θέρμανση καθίσματος, ψυγείο Εμπρός ανάρτηση με φύλλα σούστας - πίσω αερανάρτηση Μεταξόνιο: 4.000 mm + 1.350 mm Μεταξόνιο 1ος - 2ος άξονας: 2.650 mm Δεξαμενή καυσίμου: 900 λίτρα AP άξονες 2ος άξονας διευθυντήριος Υδραυλική για ρυμουλκούμενο Ύψος πέδιλου: περίπου 1.350 mm = 3,5 ίντσες Περιμετρικοί φάροι Ελαστικά: 1ος + 2ος άξονας: 385/65 R 22,5 3ος + 4ος άξονας: 315/80 R 22,5 Μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η παρούσα περιγραφή έχει ως σκοπό τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του εμπορικού νόμου. Η τελική περιγραφή είναι αυτή που αναφέρεται στη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας δίνεται γενικά χωρίς νέα έγκριση ΚΤΕΟ (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση, μπορούμε να σας παρέχουμε προσφορά σε συνεργασία με τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 253.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, IVECO STRALIS 400 Σύστημα γάντζου + ΓΕΡΑΝΟΣ / 6x2 Χωρίς ατυχήματα ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2006 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 253.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - ABS - ASR - Κεντρικό κλείδωμα - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικοί καθρέπτες - Υδραυλική υποβοήθηση - Ταχογράφος ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 12.000 kg ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 480 / 140 cm ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 315/80R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΜΠΡΟΣΤΑ: Ελατήρια ΠΙΣΩ: Αερανάρτηση Hodpfx Akey Dngtsgjfn ΓΕΡΑΝΟΣ: ESSEL 0902 ΤΗΛΕΦΩΝΟ: * ΚΟΥΜΠΑ - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * ΣΕΜΠΑΣΤΙΑΝ - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? * ΛΑΣΛΟ - ΟΥΓΓΡΙΚΑ * ΚΟΣΤΕΛ - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις τυπικές διαδικασίες για εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού) ΡΑΝΤΕΚ - ?????

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 253.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, IVECO STRALIS 400 Σύστημα γάντζου + ΓΕΡΑΝΟΣ / 6x2 Hjdpfx Akjy Dngmjgofn Χωρίς ατύχημα ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2006 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 253.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - ABS - ASR - Κεντρικό κλείδωμα - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικοί καθρέφτες - Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού - Ταχογράφος ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 12.000 kg ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 480 / 140 cm ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 315/80R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: Εμπρός: Φυσούνες Πίσω: Αερόσουστα ΓΕΡΑΝΟΣ: ESSEL 0902 ΤΗΛΕΦΩΝΟ: * KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? * LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ * COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες για εξαγωγή συμπεριλαμβανομένων αριθμών) * RADEK – ?????

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, μεταξόνιο: 1.400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Διαστάσεις ελαστικών: 235/75/R17,5 Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Άξονας 1: Διπλοί τροχοί Hfsdpfx Aoz R Ratskgen Άξονας 2: Διπλοί τροχοί Κίνηση: Στους τροχούς Βάρος χωρίς φορτίο: 4.670 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 14.330 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 19.000 kg Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 85 cm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 122.810 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = Hfsdpfozzp Ahex Akgen - Γάντζος ρυμούλκησης 40 χιλ. - Βραχίονας - Φώτα πορείας έκτακτης ανάγκης - Ηλιοροφή - Euro 6 - Αναδιπλούμενος σωλήνας εξαγωγής καυσαερίων - Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Ασπίδα ηλίου - Εργαλειοθήκη - Άξονας PTO (Power Take-Off) - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Σημειώσεις = - Γερανός φόρτωσης HMF 19 τόνων-μέτρων (τύπου 1943Z MC) - 2 x υδραυλικά αναδιπλούμενοι βραχίονες - 5η και 6η λειτουργία - Περιστροφέας - Γάντζος - Υψηλή πλατφόρμα για τον έλεγχο του γερανού - Διάγραμμα φορτίου: * 5,1 μέτρα → 3.520 κιλά * 7,0 μέτρα → 2.520 κιλά * 9,0 μέτρα → 1.960 κιλά - Κινούμενη πλατφόρμα απορριμμάτων Hyvalift 26 τόνων (τύπου 26-57-S) - Μήκος συστήματος: 570 εκ. - Ύψος γάντζου: 145 εκ. - 2 x υδραυλικές συνδέσεις στον πίσω άξονα - Ανοξείδωτος χαλύβδινος αποθηκευτικός χώρος - Πλάκα DIN - Κινητήρας ντίζελ D2676LF80 - Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.26 DD - Δεξαμενή καυσίμου: 400 λίτρα - Μπροστινός άξονας 9 τόνων - Μόνο 122.810 χλμ! - Σε καλή κατάσταση! = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Αριθμός πινακίδας: 85-BRJ-9 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Χωρητικότητα κινητήρα: 12.419 cc Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικού: 385/65 22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 κιλά; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 50%; Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικού: 315/70 22.5; Διπλά ελαστικά; Διαφορικό κλειδώματος; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9500 κιλά; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικό): 60%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικό): 60%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικό): 60%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικό): 60%; Μείωση: απλή μείωση; Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικού: 315/70 22.5; Διπλά ελαστικά; Διαφορικό κλειδώματος; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9500 κιλά; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικό): 70%; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικό): 70%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικό): 70%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικό): 70%; Μείωση: απλή μείωση; Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 3: Διαστάσεις ελαστικού: 385/55 22.5; Ανασηκώσιμος άξονας; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8000 κιλά; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%; Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 50%; Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Βάρη Άδειο βάρος: 16.612 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο: 19.388 κιλά Συνολικό βάρος: 36.000 κιλά Λειτουργικότητα Γερανός: HMF 1943Z MC, έτος κατασκευής 2020, πίσω από την καμπίνα Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Έλεγχος (APK): έγκυρος έως 03.2027 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter Hfjdpfez N Np Asx Akgjn 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Hsdoz N Nrdjpfx Akgofn Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 Hfedpoz N Nrkefx Akgon As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Hsdoz N Nqmepfx Akgsfn Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hfedez N Nrqepfx Akgen Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Hodsz N Npvepfx Akgjfn Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hfjdpoz N Nqasfx Akgen Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 906.413 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 20.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος (VIN): WMA06XZZ9EM637769 Υπάρχει ΠΑΡΑΠΛΕΥΡΑ ΣΚΟΝΔΥΛΙΚΗ ΛΗΨΗ ΚΙΝΗΣΗΣ (PTO), ΧΩΡΙΣ υδραυλική ανατροπή! Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (DE HU) λήγει Ιδία βάρος: 8.000 kg Φορτία αξόνων: Άξονας 1: 7.500 kg, Άξονας 2: 13.000 kg -- XLX καμπίνα οδηγού ZF-INTARDER, Ψηφιακός ταχογράφος Αυτόματος κλιματισμός, πρόσθετη θέρμανση και πρόσθετος κλιματισμός για στάθμευση, δύο κρεβάτια, Ραδιόφωνο CD/USB/Aux/Bluetooth, Cruise Control, Προετοιμασία διοδίων, Πολυλειτουργικό τιμόνι, Ψυγείο, Θερμαινόμενα καθίσματα Εμπρός φύλλα σούστας / Πίσω αερανάρτηση Μεταξόνιο: 3.600 mm Δεξαμενή: 580 l. diesel Αεροδυναμικό σπόιλερ καμπίνας Ύψος πλαισίου: 1.180 mm NATO πρίζα – περιστροφικός φανός Ελαστικά: 315/70 R 22,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει στη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια της αγοραπωλησίας. Ισχύει η περιγραφή βάσει του συμβολαίου αγοράς. Η προσφορά μας δίνεται γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφήμιση με αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής. Hfsdouc Izkspfx Akgsn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2000, Διαθέτουμε απόθεμα με πάνω από 100 άξονες. Επικοινωνήστε μαζί μας εάν δεν μπορείτε να βρείτε αυτό που ψάχνετε. = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 350 kg Hedpfx Akjzwvnpogsfn Αριθμός σειράς: 9 τόνοι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 749.326 χλμ, ισχύς: 537 kW (730,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός πλαισίου: YS2R8X40002120972 OptiCruise σύστημα αλλαγής ταχυτήτων με πεντάλ συμπλέκτη Υδραυλική (υδραυλικά ρυμουλκούμενου) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού: έως 160 τόνοι Ιδίου βάρος: 12.960 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU): 05.2026 - Ειδικός τεχνικός έλεγχος (SP) εκκρεμεί Καμπίνα HighLine RETARDER, ψηφιακός ταχογράφος Αυτόματος κλιματισμός, κλιματιστικό στάσης, σύστημα θέρμανσης στάσης, 2 κρεβάτια Ραδιόφωνο-CD, προεγκατάσταση διοδίων, πολυλειτουργικό τιμόνι Θερμαινόμενα καθίσματα, ψυγείο Αερανάρτηση εμπρός + αερανάρτηση πίσω Άξονας ανύψωσης + διευθυνόμενος άξονας, άξονες AP Μεταξόνιο: 3.600 x 1.370 mm (1ος - 2ος άξονας 2.250 mm) Hfsdpfx Aksycz N Degon 2 x 500 l. ντίζελ Φώτα περιμετρικά, κιβώτια εργαλείων Εξάτμιση ανυψωμένου τύπου Σέλα (sattelkupplung) = 3,5 ίντσες Ύψος σέλας: 1.310 mm Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 1ος - 2ος άξονας: 385/65 R 22,5 3ος + 4ος άξονας: 315/80 R 22,5 Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η παρούσα περιγραφή αποσκοπεί στη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση σύμφωνα με το δίκαιο αγοραπωλησίας. Ισχύει μόνο η περιγραφή της σύμβασης αγοραπωλησίας. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφήμιση ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 78.000 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: άλλο, 1η ιδιοκτησία, νέα έγκριση ΚΤΕΟ/καυσαερίων, πετρέλαιο, αυτόματο κιβώτιο, ευρύχωρη καμπίνα οδηγού, ανυψωτική πλατφόρμα Bronto Skylift E22ALR με ύψος εργασίας 24 μ και πλευρική εμβέλεια 24 μ. Πρώτο χέρι, άριστη κατάσταση, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18.000 kg. ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΙΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ, Η ΤΙΜΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΔΕΥΤΕΡΗ. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κ. Faller στο τηλέφωνο .... // ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ, ΕΞΑΓΟΡΑ Ή ΕΝΕΧΥΡΙΑΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΔΥΝΑΤΗ! Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα αναφερόμενα στοιχεία δεν αποτελούν εγγύηση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτικός είναι ο συμβόλαιο αγοράς που θα συναφθεί στην έκθεση με την αγορά του οχήματος. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και πώληση στο μεταξύ! Hfsdpfx Akovicuqogen

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 83.372 χλμ, ισχύς: 456 kW (619,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22.5, διάταξη αξόνων: 10x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 10.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.900 κιλ, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Υποδοχή 12 Volt στην καμπίνα - Άξονες AP - Βραχίονας - Φώτα που αναβοσβήνουν - Κάμερα με οθόνη - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Τηλεχειριστήριο - Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα - Ραδιόφωνο/CD player - Αντηλιασκό - Εργαλειοθήκη - Πρωτεύων άξονας ισχύος (PTO) = Σημειώσεις = - Γερανός φόρτωσης Fassi 195 τοννόμετρων (Τύπος: PLE F195RA.2.28 HE-DYNAMIC) - 8 υδραυλικά επεκτεινόμενα βραχίονες - 7 στηρίγματα - 5η και 6η λειτουργία - 7η λειτουργία για το βαρούλκο - 8η λειτουργία για τον βραχίονα - Τηλεχειριστήριο Μεγιστη φόρτωση (βασικός γερανός): * 5,70 μ → 22.515 κιλά * 7,35 μ → 17.275 κιλά * 9,10 μ → 13.690 κιλά * 11,00 μ → 11.150 κιλά * 13,00 μ → 9.255 κιλά Hfsdpfxezvyvbe Akgon * 15,10 μ → 7.875 κιλά * 17,10 μ → 6.870 κιλά * 19,40 μέτρα → 6.000 κιλά - Επέκταση γερανού Fassi Fly-Jib (Τύπος: L816L) - 6 x υδραυλικά επεκτεινόμενη - 2 x χειροκίνητα επεκτεινόμενη - Μεγιστη φόρτωση (Επέκταση γερανού Fly-Jib): * 25,35 μέτρα → 2.820 κιλά * 27,55 μέτρα → 2.255 κιλά * 29,70 μέτρα → 1.640 κιλά * 31,75 μέτρα → 1.300 κιλά * 33,60 μέτρα → 1.090 κιλά * 35,60 μέτρα → 945 κιλά * 37,40 μέτρα → 650 κιλά (χειροκίνητα) * 39,20 μέτρα → 460 κιλά (χειροκίνητα) - Υδραυλικό βαρούλκο Brevini (Τύπος: KVR910F) - Μέγιστη ικανότητα φόρτωσης: 5,2 τόνοι - Εργονομική πλατφόρμα εργασίας FMG HB 300E.1 για 2 άτομα - Πλατφόρμα φόρτωσης - Διαστάσεις: Μήκος 205 εκ. x Πλάτος 204 εκ. x Ύψος 30 εκ. - 3 αλουμινένιες εργαλειοθήκες - 9-τόνοι μπροστινοί άξονες! - Μόνο 83.372 χλμ! - Σε πολύ καλή κατάσταση! = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Ημικαμπίνα ύπνου Τεχνικές πληροφορίες Κυβισμός κινητήρα: 15.607 cc Βάρος χωρίς φορτίο: 40.000 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 40.000 κιλά Μετάδοση Κιβώτιο ταχυτήτων: Οπτικό, αυτόματο Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 385/65-22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 κιλά; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 50%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 50%; Ανάρτηση: Φυλλικό ελατήριο Μπροστινός άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 385/55-22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 κιλά; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 50%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 50%; Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 315/70-22.5; Διπλά ελαστικά; Διαφορικό κλειδώματος; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9900 κιλά; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 50%; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 50%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 50%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 50%; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες; Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 315/70-22.5; Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9900 κιλά; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 50%; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 50%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 50%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 50%; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες; Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 3: Διάσταση ελαστικού: 385/55-22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8200 κιλά; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 40%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 40%; Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Λειτουργικότητα Γερανός: Fassi PLE F 1950RA.2.28 HE DYNAMIC, έτος κατασκευής 2013, πίσω από την καμπίνα Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 86.996 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2003, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x4, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.000 κιλ, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 340/80 R18, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, υδραυλικά, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αριθμός σπιτιού, οπίσθιο παράθυρο, διακόπτης 12 θέσεων, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς εργασίας, περιστρεφόμενος φάρος, ανάρτηση με φύλλα, εξοπλισμός χειμερινής υπηρεσίας. Υπερκατασκευή: πλάτος εκχιονισμού: περ. 2,75 μ., ύψος "δίσκου εκτίναξης": περ. 1,5 μ., διάμετρος δίσκου εκτίναξης: περ. 1,15 μ., οι κύλινδροι εκτίναξης κινούνται υδραυλικά πλευρικά, κίνηση μέσω κεντρικού άξονα μετάδοσης, ο αριστερός δίσκος εκτίναξης μπορεί να συνδεθεί ξεχωριστά, χειροκίνητα. Τετρακίνηση (4x4) με τετραδιεύθυνση / "βηματισμός σκύλου", μηχανική ή υδροστατική λειτουργία, μπροστινή υδραυλική ανάρτηση τριών σημείων (περ. 7 τόνους ανυψωτική ικανότητα), οπίσθιος άξονας διεύθυνσης από την εταιρεία Paul. Hsdpsw Spcdjfx Akgefn MAN FIN πριν την τροποποίηση: WMAT34ZZZYM292792. Τα στοιχεία αξεσουάρ χωρίς εγγύηση· επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα!