Μεταχειρισμένο 1-Seiten-Kippaufbau Mit Bordmatik Ca. 16,5M³ προς πώληση (50.883)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 30 ποσοστό, μεταξόνιο: 8.910 χιλ., χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πίσω πόρτα - Ψυκτικός κινητήρας - Αερανάρτηση Iedpfx Ajz Syhhsntjtn - Άξονες SAF - Δισκόφρενα = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2007 Αριθμός κυκλοφορίας: OJ-42-SR Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 Μάρκα αξόνων: SAF Βάθος πέλματος ελαστικών: 30% Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 33.400 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 42.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: D`Hollandia, πίσω πόρτα Συντήρηση Έλεγχος καταλληλότητας (APK): Ελέγχθηκε έως 02.2027

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 23.446 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.560 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.100 χιλ., συνολικό ύψος: 2.660 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.601 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.013 χιλ., Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, φίλτρο αιθάλης, Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν λαθών και τροποποίησης των τιμών. Εσωτερικός αριθμός: 1416. DD00597 ----ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα MEILLER Ijdpjyhx I Esfx Antjtn * Υδραυλικό τιμόνι * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο... και άλλα. ----Το όχημα δεν έχει υποστεί καμία εργασία ανακαίνισης! Δυνατότητα παράδοσης σε όλη τη Γερμανία με επιπλέον χρέωση. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν λαθών και τροποποίησης των τιμών. Με χαρά θα εξετάσουμε την πιθανότητα ανταλλαγής του οχήματός σας. Δυνατότητα χρηματοδότησης/μίσθωσης, ακόμη και χωρίς προκαταβολή! Έχετε περαιτέρω ερωτήσεις; Θα χαρούμε να σας παρέχουμε περισσότερες πληροφορίες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 157.000 χλμ, ισχύς: 109 kW (148,20 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 7.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 907 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.130 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.140 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2,2 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.260 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.930 χιλ., Εξοπλισμός: εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Τριαξονικό ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο 3-πλευρικής ανατροπής HTK Alu 3000.31 Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2130 kg Απόβαρο: 870 kg Διαστάσεις καρότσας: 3140 x 1750 x 350 mm Ελαστικά: 13 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 750 mm Ijdpfjxyulfex Antstn Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα υδραυλικής ανατροπής μέσω χειροκίνητης αντλίας και ηλεκτρικής αντλίας Γωνία ανατροπής πίσω: 42°, πλαϊνά: 50° Με προέκταση σίτας/ μεταλλικής γρίλιας ύψους 600 mm, ανακλινόμενη και από τις 4 πλευρές Συμπεριλαμβανομένων αλουμινένιων ραμπών επιβίβασης και 2 στηρίξεων Ο ρυμουλκούμενος αγοράστηκε πίσω λόγω παύσης λειτουργίας της επιχείρησης. Βρίσκεται σε άριστη, σχεδόν καινούρια κατάσταση και έχει χρησιμοποιηθεί μόνο περίπου 3 φορές. - V-δοκός έλξης, βυθιζόμενη και γαλβανισμένη εν θερμώ - Πλαίσιο και γέφυρα ανατροπής, βυθιζόμενα και γαλβανισμένα εν θερμώ - Γέφυρα ανατροπής μονοκόμματη από χάλυβα - Υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής με 4 στάδια, σκληροχρωμιωμένος - Χειροκίνητη αντλία, από 3000 kg επιτρεπόμενο βάρος και άνω με ηλεκτρική αντλία και χειροκίνητη αντλία - Βύσμα 13 πόλων και φώτα όπισθεν - Πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου ύψους 350 mm, πλήρως αφαιρούμενα - Οπίσθια πόρτα δονούμενη (swing-opening) - 6 κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι στη δάπεδο της γέφυρας, αντοχής 800 kg ανά κρίκο, έλεγχος Dekra - Τροχός στήριξης - Κανάλι πλακών, προετοιμασία για αλουμινένιες τάβλες για εύκολη αναβάθμιση Η τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (μέρος ΙΙ & έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών σε απόθεμα: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος σας παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετος εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή άλλα λάθη. Όπισθεν αυτοματισμός, αξονάκι με ελαστικά ελατήρια, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, κεκλιμένο δάπεδο φόρτωσης, τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, πλαίσιο και γέφυρα ανατροπής γαλβανισμένα, φρένα, V-δοκός έλξης γαλβανισμένη, μονοκόμματη γέφυρα ανατροπής χάλυβα, 4-σταδιακός υδραυλικός κύλινδρος, χειροκίνητη αντλία, από 3000 kg ηλεκτρική αντλία με χειροκίνητη, βύσμα 13 πόλων & φώτα όπισθεν, αλουμινένια αφαιρούμενα πλαϊνά 350 mm, πίσω πόρτα ανακλινόμενη, 6 κρίκοι πρόσδεσης 800 kg ανά κρίκο (Dekra), προεγκατάσταση καναλιού πλακών για εύκολη προσθήκη αλουμινένιων τάβλων.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 R22,5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.250 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 14 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, υπερκατασκευή από χάλυβα, συναρμολόγηση στο εργοστάσιο, 1x κάθισμα άνεσης, θερμαινόμενο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκιάδιο, Cruise Control, προεγκατάσταση τηλεφώνου, σύστημα πλοήγησης, βοηθητική θέρμανση στάθμευσης, αεροκόρνα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), ASR (σύστημα αντιολισθητικής προστασίας), βοηθητικό PTO, φώτα ομίχλης, ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, χαμηλού θορύβου G1, χοάνη, πλευρικές πόρτες ταλάντευσης, κεντρικό κλείδωμα, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Μεταξόνιο: 4250 mm. Υπερκατασκευή: Meiller τριών πλευρών ανατρεπόμενο περίπου 14m³. Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα, κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνεση, βελούδινη επένδυση καθισμάτων για οδηγό, συνοδηγό και μεσαίο κάθισμα, πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού, καμπίνα οδηγού M-ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ 320 mm, 2 τηλεχειριστήρια κλειδιά, σύστημα κλειδώματος με κεντρικό κλείδωμα, αισθητήρας φωτός, αισθητήρας βροχής, κιβώτιο Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, βαριά σειρά, νέα γενιά από 18 t, ψηφιακό ραδιόφωνο, ηχεία, σύστημα 2 δρόμων, σύστημα πλοήγησης, απαιτείται FleetBoard Manager App, Truck Data Center 7, διαδραστικό πολυμέσο κονσόλας, Remote Online, Remote connect, προεγκατάσταση και ένδειξη για έως 4 κάμερες, ντεπόζιτο 320 l αριστερά, 735 x 700 x 750 mm, αλουμίνιο, κινητήρας OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 hp), 1900 Nm, εκτέλεση κινητήρα Euro VI, Ε, 2η γενιά OM470, High Performance Engine Brake, οπίσθια μετάδοση κινητήρα, φλάντζα 100 mm, 650 Nm, μοντέλο Arocs γενιάς 5. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! Itsdpfx Anjvhlfpeton

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2010, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Το όχημα βρίσκεται στο Bovenden, με αναδιπλούμενη πίσω πόρτα και αρθρωτές πίσω πόρτες. Κατασκευή: Εναλλάξιμο σύστημα Dautel με ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών, δάπεδο αλουμινίου και πλάκα σύνδεσης για ρυμουλκούμενο. Η πλάκα σύνδεσης και τα υδραυλικά εξαρτήματα διατίθενται με επιπλέον κόστος 2.500,00€ καθαρά! Isdpfx Anov Ev Rqetetn Αρχική τιμή αγοράς περίπου 60.000,00€. Αποσυναρμολογήθηκε από Daimler-Benz Actros 2644 K 6x4 με μεταξόνιο 3.300mm! Τα στοιχεία αξεσουάρ παρέχονται χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.500 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Άξονες: * Άξονες Gigant * Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης για ελιγμούς στον πρώτο άξονα (ελέγχεται μέσω EBS) * Ο πρώτος άξονας ως ανασηκώσιμος άξονας (πλήρως αυτόματο) * Υποχρεωτική μείωση και ανύψωση του ανασηκώσιμου άξονα μέσω ενός επιπλέον διακόπτη στο ρυμουλκούμενο όχημα * Αυτόματη μείωση της αερανάρτησης κατά την ανατροπή (απενεργοποιείται μέσω χειριστηρίου στην καμπίνα) ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSS) * Σύστημα έκτακτης αποσυμπίεσης για τους αεροσυμπιεστές * Ταμπουροφρένα ----Ελαστικά: * 600/55 R 22,5 ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με διατήρηση της στάθμης κατά τη διάρκεια της ανατροπής ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 13-πολική πρίζα ρεύματος 12V * Σύστημα EBS με πολλαπλές τάσεις για ρυμουλκούμενα οχήματα με ηλεκτρικό σύστημα 12 & 24V * Λαμπτήρες οπίσθιας θέσης LED 12 / 24 V με γαλβανισμένο προστατευτικό κουτί ----Σύστημα έλξης / Σύνδεση με πείρο: * Σύστημα έλξης με σφαιρική κεφαλή σύζευξης K80, ρυθμιζόμενο σε mm ----Ύψος σύζευξης: * Ύψος σύζευξης περίπου 440 - 550 mm, φορτωμένο, με ψηλά τοποθετημένα στηρίγματα για τις συνδετικές σωλήνες ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα * Βιδωτή χαλύβδινη προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών, τοποθετημένα μπροστά από τον πρώτο και πίσω από τον τελευταίο άξονα * Προστατευτικό πλέγμα για τα οπίσθια φώτα, αφαιρούμενο (δεν επιτρέπεται στην περιοχή ισχύος του StVZO και πρέπει να αφαιρείται πριν από τη χρήση σε δημόσιους δρόμους) ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα ----Ανατροπή: * Ατσάλινη υπερκατασκευή με ανατροπή από τρεις πλευρές (μπροστινή πλευρά σταθερή, συνεχείς πλευρές -χωρίς διαμήκη δοκάρια-, δεξιά πλευρά με δυνατότητα κίνησης μέσω κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος και αναδίπλωσης με ελατήριο για τις πλευρικές επιφάνειες) * Αριστερή πλευρά με δυνατότητα αναδίπλωσης με υδραυλικό σύστημα για τις πλευρικές επιφάνειες * Πίσω πόρτα με δυνατότητα κίνησης μέσω αυτόματου μηχανισμού κλειδώματος με γάντζο * Πάχος δαπέδου 5 mm από χάλυβα HARDOX-450 ή ισοδύναμο Ijdpey Tr Hcefx Antstn ----Ασφάλεια φορτίου: * Ενσωματωμένοι 4 δακτύλιοι πρόσδεσης UVV 3 τόνων σε κάθε πλευρά, στο εξωτερικό πλαίσιο ----Βαφή: * Άξονες, δεξαμενή αέρα, στήριγμα, σύστημα έλξης βαμμένα σε σκούρο χρώμα * Υπερκατασκευή ανατροπής βαμμένη σε RAL 7016 * Πλαίσιο, προστατευτικό πλέγμα για τα οπίσθια φώτα, γαλβανισμένα ----Πληροφορίες: * Ενδεικτικές εικόνες ----Χρόνος παράδοσης: * Το όχημα βρίσκεται ακόμη σε φάση κατασκευής και, εφόσον δεν υπάρξουν διακοπές και συνεχιστεί η παραγωγή με σταθερό ρυθμό, θα είναι έτοιμο κατά τη διάρκεια της 44ης εβδομάδας του 2026.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.500 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Άξονες: * Άξονες Gigant * Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης για ελιγμούς στον πρώτο άξονα (ενεργοποιείται μέσω EBS) * Ο πρώτος άξονας ως ανασηκώσιμος άξονας (πλήρως αυτοματοποιημένος) * Υποχρεωτική ρύθμιση και ανύψωση του ανασηκώσιμου άξονα μέσω ενός επιπλέον διακόπτη στο ρυμουλκό όχημα * Αυτόματη μείωση της πίεσης της αερανάρτησης κατά την κλίση (απενεργοποιείται μέσω στοιχείου ελέγχου στην καμπίνα του οδηγού) ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSS) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για τους πνευματικούς κυλίνδρους Itjdpey Tr Hisfx Antjn * Ταμπούρια φρένων ----Ελαστικά: * 600/55 R 22,5 ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με διατήρηση της στάθμης κατά τη διαδικασία κλίσης ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 13-πολική πρίζα ρεύματος 12V * Σύστημα EBS πολλαπλών τάσεων για ρυμουλκούχα οχήματα με ηλεκτρικό σύστημα 12 & 24V * Φώτα οπίσθιας θέσης LED 12 / 24 V με γαλβανισμένο προστατευτικό περίβλημα ----Σύστημα έλξης / Συνδετήρας έλξης: * Σύστημα έλξης με σφαιρική κεφαλή σύνδεσης K80, ρυθμιζόμενο σε mm ----Ύψος συνδέσμου: * Ύψος συνδέσμου περίπου 440 - 550 mm, φορτωμένο, με ψηλά τοποθετημένους βραχίονες για τις συνδετικές γραμμές ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινός γρύλος στήριξης * Βιδωτή, ατσάλινη προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερά, τοποθετημένα μπροστά από τον πρώτο και πίσω από τον τελευταίο άξονα * Προστατευτικό πλέγμα για τα πίσω φώτα, αφαιρούμενο (δεν επιτρέπεται στην περιοχή εφαρμογής του StVZO και πρέπει να αφαιρείται πριν από τη χρήση σε δημόσιους δρόμους) ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο από λεπτοκοκκώδες ατσάλι ----Αμαξοσώμα ανατροπής: * Ατσάλινο αμαξοσώμα ανατροπής 3 πλευρών (μπροστινή πλευρά σταθερή, συνεχείς πλευρές -χωρίς διαμήκη δοκάρια-, δεξιά πλευρά αρθρωτή μέσω κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος καθώς και αναδιπλούμενη με μηχανισμό ανύψωσης της πλευρικής πόρτας * αριστερή πλευρά αναδιπλούμενη με υδραυλικό μηχανισμό της πλευρικής πόρτας * Πίσω πόρτα αρθρωτή μέσω αυτόματου μηχανισμού κλειδώματος με άγκιστρο * Δάπεδο από ατσάλινο φύλλο 5 mm, κατασκευασμένο από ατσάλι HARDOX-450 ή ισοδύναμο ----Ασφάλιση φορτίου: * Πλευρικά, 4 x 3 τόνοι δακτύλιοι πρόσδεσης UVV, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο ----Βαφή: * Άξονες, δεξαμενή αέρα, μπροστινός γρύλος, συνδετήρας έλξης βαμμένοι σε μαύρο χρώμα * Αμαξοσώμα ανατροπής βαμμένο σε RAL 7016 * Πλαίσιο, προστατευτικό πλέγμα για τα πίσω φώτα, θερμογαλβανισμένα ----Πληροφορίες: * Ενδεικτικές φωτογραφίες ----Χρόνος παράδοσης: * Το όχημα βρίσκεται ακόμη σε στάδιο κατασκευής και θα είναι έτοιμο στην 44η εβδομάδα του 2026, εφόσον δεν υπάρξουν διακοπές και η παραγωγή παραμείνει σταθερή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.333 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.667 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R160J, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, μονάδα ψύξης, Διαθέσιμα 2 γερμανικά οχήματα. Isdpfx Anjz Squxjtotn Κατασκευαστής: Schmitz Cargobull Τύπος: SCB S3 B Ψυκτικό ημιρυμουλκούμενο με πόρτες τύπου πύλης Σύστημα ψύξης Carrier Vector 1350, ντίζελ + ηλεκτρικό Διπλού ορόφου Άξονες Schmitz Μέγεθος ελαστικών 385/65 Χώρος για παλέτες Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GG): 39.000 kg Κατά βάρος (NL): 30.667 kg Κατά βάρος άξονα (LG): 8.333 kg Μέγεθος ελαστικών: 385/65 R160J Δυνατότητα παροχής επιπλέον υπηρεσιών! Πινακίδες εξαγωγής (κόκκινες / 30 ημέρες), Γερμανία Προσωρινές πινακίδες (κίτρινες / 5 ημέρες), Γερμανία Μπορούν να παρασχεθούν πινακίδες μεταφοράς οχήματος στην Αυστρία. Παραδόσεις οχημάτων (με χρέωση). Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν απλές περιγραφές και δεν είναι δεσμευτικές. Δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για λάθη, τυπογραφικά λάθη και λάθη στη μετάδοση δεδομένων. Ενδέχεται να υπάρξει ενδιάμεση πώληση. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Ισχύουν αποκλειστικά οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις (ΓΟΠ) μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.333 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.667 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R160J, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, μονάδα ψύξης, Διαθέσιμα 2 γερμανικά οχήματα. Κατασκευαστής: Schmitz Cargobull Τύπος: SCB S3 B, ημιρυμουλκούμενο για μεταφορά κατεψυγμένων εμπορευμάτων με πύλες τύπου πόρτας Σύστημα ψύξης Carrier Vector 1350, ντίζελ + ηλεκτρικό Διπλός όροφος Itedpfx Anjz Squrstsn Άξονες Schmitz Διαστάσεις ελαστικών 385/65 Κουτί για παλέτες Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Χρήσιμο φορτίο: 30.667 kg Βάρος ίδιου οχήματος: 8.333 kg Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R160J Δυνατότητα παροχής επιπλέον υπηρεσιών! Πινακίδες εξαγωγής (κόκκινες / 30 ημέρες), Γερμανία Προσωρινές πινακίδες (κίτρινες / 5 ημέρες), Γερμανία Μπορούν να διευθετηθούν πινακίδες μεταφοράς στην Αυστρία Παράδοση οχήματος (με επιπλέον χρέωση) Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν απλές περιγραφές και δεν είναι δεσμευτικές. Δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα εισαγωγής και σφάλματα μετάδοσης δεδομένων. Διατηρούμε το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Ισχύουν αποκλειστικά οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις (ΓΟΠ) της εταιρείας μας.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 610 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 690 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., συνολικό μήκος: 4.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.020 χιλ., συνολικό ύψος: 2.350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: R13, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Blyss F1330HD με πλαϊνή πόρτα - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ - Μονός άξονας χαμηλού δαπέδου κλειστό τρέιλερ, με φρένα > Εσωτερικό πλάτος 160 εκ! Τεχνικά χαρακτηριστικά: Itsdowg Ru Sspfx Anton Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 1.300 κιλά Ιδίου βάρους: περ. 610 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: περ. 690 κιλά Με φρένα, μονός άξονας Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας (ΜxΠxΥ): 305 x 160 x 180 εκ Συνολικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 447 x 212 x 235 εκ Πίσω πόρτες ευκρίνεια φορτοεκφόρτωσης (ΠxΥ): 152 x 174 εκ ή πίσω ράμπα ευκρίνεια φορτοεκφόρτωσης (ΠxΥ): 149 x 174 εκ Ελαστικά: 13 ίντσες Ύψος φόρτωσης: περ. 52 εκ Πλαϊνή πόρτα: περ. 260 εκ μήκος Εξοπλισμός: Πλαϊνή πόρτα με βοηθητικά βαρούλκα, κλειδώνει Άξονας με ελαστικά χωρίς συντήρηση Αμορτισέρ, εξοπλισμός για 100 χλμ/ώρα Δάπεδο πολλαπλής επίστρωσης multiplex αντιολισθητικό 6 κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο Κατασκευή πλευρικών τοιχωμάτων, οροφή και πόρτα από Plytec-ξύλο με φιλμ, χρώμα λευκό 2 οδηγούς πρόσδεσης αριστερά Διπλόφυλλη πίσω πόρτα με περιστρεφόμενο κλείδωμα* Μπάρα φωτισμού με προστατευόμενα πολυλειτουργικά φώτα Οπίσθια στηρίγματα (σετ 2 τεμαχίων) V-σχήματος ρυμουλκούμενη ζεύξη, στάνταρ τροχός στήριξης Σφήνες για τους τροχούς Ηλεκτρικό σύστημα 12V – φίσα σύνδεσης 13 πόλων, φως όπισθεν ! Πολλά περισσότερα τρέιλερ στο >>> trelex.de ! * Δυνατότητα χρηματοδότησης και ανταλλαγής! * Τεράστια ποικιλία: Πάνω από 300 τρέιλερ διαθέσιμα άμεσα, ελάτε να τα δείτε! * Εξειδικευμένες και δίκαιες συμβουλές, γρήγορη διεκπεραίωση. * Ερωτήσεις; Καλέστε μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1999, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, όγκος χώρου φόρτωσης: 16 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.250 χιλ., Έτος κατασκευής: 1999, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, πόρτα Itjdpfx Aevhig Rentjn Υπερκατασκευή: Ανατρεπόμενη καρότσα Bender, περίπου 16 m³, υδραυλική πόρτα, προστασία οροφής, καρότσα Hardox, πλάτος πλαισίου στο πίσω μέρος 770mm. Η καρότσα έχει αφαιρεθεί από το Daimler Benz SK 3544 8x8. ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται η δυνατότητα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 65 R 22,5, Εξοπλισμός: ABS, Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2013 Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385 65 R 22,5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Ταμπούρια Itodpfswhvb Hex Antsn Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 30%, Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 30% Πίσω άξονας 2: Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 30%, Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 30% Πίσω άξονας 3: Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 30%, Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 30% Βάρη Άδειο βάρος: 9.000 kg Μέγιστο φορτίο: 30.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 39.000 kg Λειτουργικές δυνατότητες Θερμοκρασία λειτουργίας: -30 °C έως 30 °C Ψυκτικός κινητήρας: Πετρελαιοκινητήρας και ηλεκτρικός (19622 ώρες λειτουργίας πετρελαιοκινητήρα, 1234 ώρες λειτουργίας ηλεκτρικού) Πάχος τοιχωμάτων: 65 mm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Carrier Vector - Πίσω πόρτα - Πνευματική ανάρτηση - Μονοθερμικό/μονοζωνικό σύστημα ψύξης - Διαχωριστικό - Φρένο ταμπούρου = Σημειώσεις = Μάρκα ψυκτικού συστήματος: Carrier

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 107.532 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 36 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, * Αερόσακος οδηγού * ABS * ASR * ESP * Σύστημα υποβοήθησης πέδησης (Active Brake Assist) * Σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας * Αυτόματο σύστημα εκκίνησης/τερματισμού κινητήρα * Ραδιόφωνο * Υπολογιστής οχήματος * Ρυθμιστής ταχύτητας Itsdpfx Aszr Aldjnten * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Θέρμανση καθρεπτών * Κεντρικό κλείδωμα * Προβολείς ομίχλης * Αυτόματη ενεργοποίηση φώτων * Πίσω παράθυρο * Αεροπορικό κάθισμα οδηγού * Διπλό κάθισμα συνοδηγού * Προβολείς LED * Είσοδος αέρα στο επάνω μέρος * Σπορ αεροτομή οροφής * 6 ταχύτητες * Ανάρτηση: με ελατήρια φύλλου * Ωφέλιμο φορτίο: 3300 ----Ειδική κατασκευή: Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: Bär BC 1000 S2, μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 1.000 kg, ύψος πλαϊνής προστασίας: 1.800 mm, αλουμίνιο, χειριστήριο στο δάπεδο + τηλεχειριστήριο με καλώδιο.----Κατασκευή: Πλατφόρμα Wielton / μουσαμάς + σκελετός, δάπεδο από σκληρό ξύλο, άγκιστρα πρόσδεσης. Βοηθητικό πλαίσιο και υποδομή πλατφόρμας γαλβανισμένα. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΤΙΜΗ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ + ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και συζητήσεων πώλησης αποτελούν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις (δείτε σχετικά την ενότητα νομικών στοιχείων).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/1981, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, Έτος κατασκευής: 1981, ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ----ΓΙΑ ΦΡΟΥΤΑ, ΜΗΛΑ ΚΑΙ ΤΑ ΛΟΙΠΑ ----ΜΕ ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΙΚΟ Isdpfxeycn Srj Antstn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 253.000 χλμ, ισχύς: 257 kW (349,42 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 13.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.700 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315 / 80 R 22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.340 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Βέλγιο 1, υπερκατασκευή από χάλυβα, χαρακτηρισμός: καμπίνα, 1x αερόφουσκα καθίσματος, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, ραδιόφωνο, cruise control, κιβώτιο ταχυτήτων 16 σχέσεων, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σταθερός περιοριστής, υπερυψωμένη εξάτμιση, μπλοκέ διαφορικό, φάρος περιστροφικός, ανάρτηση με φύλλα σούστας, Bordmatik αριστερά, χαμηλού θορύβου G1, έξοδος δημητριακών, καπάκι, πόρτες portale, οικολογικό σήμα κίτρινο. Iedpfx Aevhhkusntotn Μεταξόνιο: 3600 mm. Υπερκατασκευή: ανατρεπόμενο 2 πλευρών Meiller με Bordmatik, AHK προετοιμασμένο, συνδυασμένο καπάκι με διπλό συρόμενο για δημητριακά, Bordmatik αριστερά, σταθερός πλευρικός τοίχος δεξιά, περίπου 2000 ευρώ επενδύθηκαν στη συντήρηση! Τοποθεσία: Ronny Schoutteet, Brugsesteenweg 213, B-8460 Oudenburg, Βέλγιο, Τηλ.: ! Λεπτομέρειες εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται τροποποίηση, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2016, συνολικό βάρος: 11.500 κιλ, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, κρίκοι πρόσδεσης, αιωρούμενα καπάκια Itjdpfx Aneyxhbmoten Υπερκατασκευή: Τρισδιάστατη ανατρεπόμενη υπερκατασκευή Meiller περίπου 7m³, αποσυναρμολογημένη από DAIMLER-BENZ Arocs 1840 K 4x2 με μεταξόνιο 3900mm! Οι πληροφορίες για τα παρελκόμενα δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, Καρότσα ανατρεπόμενη Schwarzmüller 3 πλευρών Μήκος περίπου 6300mm Πλαϊνά αλουμινίου ύψους 800mm, αναδιπλούμενα και εκκρεμές Επιπλέον τοιχώματα αλουμινίου Ijdpfst R S Acsx Antetn Σε πολύ καλή κατάσταση Με επιφύλαξη λαθών και τυπογραφικών!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό πλάτος: 1.995 χιλ., συνολικό ύψος: 2.195 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Fuso Canter 7C18, φορτηγό με κιβωτό ανατροπής, με υδραυλικό σύστημα για δημοτικές εφαρμογές και πακέτο εξοπλισμού για χειμερινές συνθήκες της Fiedler. Τιρμπό ντίζελ 3 λίτρων, 129 kW / 175 ίπποι, πρότυπο EURO 6d Αυτόματο σύστημα Start/Stop Μηχανικό κιβωτίο 5 ταχυτήτων Μεταξόνιο 2800 mm Διπλοί τροχοί στον πίσω άξονα με αυτόματο μπλοκέ διαφορικό Ελαστικά για χρήση σε διάφορες επιφάνειες 205/75 R16C 4 δισκόφρενα Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) ABS με ηλεκτρονική κατανομή της φρενάρισμας Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου με σφαιρική κεφαλή 3 χρόνια εγγύηση για το βασικό όχημα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης ή έως τις 100.000 χλμ. Στάνταρ καμπίνα με τον ακόλουθο εξοπλισμό: Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικοί καθρέφτες με θέρμανση Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό Αντικλεπτικό σύστημα Ρυθμιζόμενο τιμόνι και στήλη τιμονιού Αερόσακος οδηγού Ραδιόφωνο Double DIN με σύστημα hands-free και κάμερα οπισθοπορείας Ταχογράφος με ψηφιακή τεχνολογία Συσκευή καταγραφής ταξιδιού, σύστημα ελέγχου ΕΕ Αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ & πίσω από το κάθισμα Διπλό κάθισμα συνοδηγού Κάθισμα οδηγού με υποβραχιόνιο Κλειδωμένο ντουλαπάκι Φώτα ομίχλης με αυτόματα φώτα ημέρας Ανακλινόμενη καμπίνα Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος Σύστημα υποβοήθησης κατά τη στροφή Αυτόματο σύστημα κλιματισμού Ύψος γάντζου 90 βαθμών Μικρή γωνία ανύψωσης Υδραυλικό σύστημα ασφάλισης κοντέινερ Πίνακας ελέγχου στην καμπίνα του οδηγού Τηλεχειριστήριο Δύναμη έλξης 5000 kg Isdoy Sc Ubspfx Antetn Μηχανική ασφάλιση γάντζου Βαλβίδες συγκράτησης φορτίου σε όλους τους υδραυλικούς κυλίνδρους Λειτουργία έκτακτης ανάγκης Εξοπλισμός με πιστοποίηση CE Κίνηση μέσω υδραυλικού συστήματος του οχήματος Για κοντέινερ ανατροπής μήκους 3200 mm. Κατάλληλα κοντέινερ διαθέσιμα σε απόθεμα!!!! Πρόσθετος εξοπλισμός * Ελαστικά M&S * Λειτουργία μείωσης φωτεινότητας στα πρόσθετα φώτα LED με ενσωματωμένα φλας (με θέρμανση) * Λειτουργία μείωσης φωτεινότητας στα οπίσθια φώτα εργασίας LED * Προειδοποιητική σήμανση κόκκινη - λευκή, 1 σετ = 4 τεμ. * Υδραυλικό σύστημα δύο κυκλωμάτων, συνδεδεμένο με τον κινητήρα * 2 διπλού τύπου υδραυλικές λειτουργίες μπροστά (ανύψωση/κάθοδος, δεξιά/αριστερά, θέση αναμονής) και 1 υδραυλικός κύκλος στο πίσω μέρος * Υδραυλική εμπρόσθια ανυψωτική διάταξη με σύστημα γρήγορης αλλαγής, τύπου Multicar * Επικάλυψη με κερί Συμπεριλαμβάνεται το πακέτο εξοπλισμού για χειμερινές συνθήκες της Fiedler: Πλαίσιο φρέζας χιονιού FRS 2420, πλάτος λεπίδας 2.40 m (επίσης διαθέσιμο σε μέγεθος 2.60 m), λειτουργικό πλάτος σε μέγιστη πλάγια κλίση 2.20 m, έκδοση με 2 κυλίνδρους, προστατευτικό πεζοδρομίου, ρόδες κύλισης, φώτα LED, προειδοποιητικές σημαίες, σετ βαλβίδας ασφαλείας για έκδοση με 2 κυλίνδρους, αγωγός διαρροής λαδιού μπροστά * Χιονοεκχαλωτήρας Fiedler FFF 2000, σταθερά τοποθετημένος σε πλαίσιο ανατροπής, χωρητικότητα 2 m³ * Πίνακας ελέγχου στην καμπίνα του οδηγού, λειτουργία ανάλογα με την ταχύτητα κ.λπ. * Διάφορες εκδόσεις καμπίνας και μεταξόνια με υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο διατίθενται σε σύντομο χρονικό διάστημα. Έτσι, μπορούν επίσης να υλοποιηθούν μεγαλύτερα μεγέθη κάδων. * Κάδοι μεγάλου όγκου με οπίσθια πόρτα αιώρησης δεξιά/αριστερά, καθώς και εκδόσεις με δυνατότητα οδήγησης με οπίσθια πόρτα, εκδόσεις πλατφόρμας με πλευρικά πάνελ που αναδιπλώνονται και μεταλλικές κατασκευές, διατίθενται με επιπλέον χρέωση Άλλα οχήματα της μάρκας Fuso Canter και Multicar, καθώς και διάφορα μεγέθη κάδων, θα βρείτε στη διεύθυνση: Λεασίνγκ / Χρηματοδότηση / Ανταλλαγή Οι πληροφορίες γ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.810 κιλ, συνολικό βάρος: 9.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * EK 9,6 ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για τους ελατηριακούς κυλίνδρους * Ταμπουρόφρενο ----Άξονες: * Άξονας SAF ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια ----Βραχίονας έλξης / Συνδετήρας με φλάντζα: * Βραχίονας έλξης ως μεσαίος βραχίονας με συνδετήρα 40 mm * Συνεχής ρύθμιση του ύψους του βραχίονα έλξης με στοιχείο βιδωτής κίνησης αντί του σταθερού βραχίονα έλξης ----Ύψος συνδετήρα: * Τυπικό ύψος συνδετήρα περίπου 900 mm (+/- 150 mm) ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα απεικόνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- * 15-πολική πρίζα ρεύματος * Οπίσθια φώτα LED * Ανακλαστικά πλαϊνά φώτα ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στηρικτικό πόδι * Κλειστό πλαστικό φτερό * Αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα για μηχανήματα ασφαλτοστρώσεων ----Πλαίσιο: Itodsw Ndr Uspfx Antjn * Πλαίσιο από λεπτοκοκκώδες ατσάλι ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Καρότσα ανατρεπόμενη, τριών πλευρών * 700 mm ατσάλινη μπροστινή πλάκα * Πλαϊνές πλάκες από αλουμίνιο, ασύμμετρες – χωρίς κεντρική δοκό – αναδιπλούμενες με μακριούς κλειδαριές και με δυνατότητα κίνησης μέσω χειροκίνητου κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος * Οπίσθια πλάκα από ατσάλι, ύψους 800 mm και αυτόματη οπίσθια άνοιξη κατά την ανατροπή * Δάπεδο από ατσάλι 4 mm Hardox 450 ----Συστήματα ασφάλισης φορτίου: * Από κάθε πλευρά, 2 ζεύγη ιμάντες έλξης 3 τόνων, βυθισμένα στο ατσάλινο δάπεδο και αναδιπλούμενοι ----Βαφή: * Πλαίσιο, βραχίονας έλξης, προστατευτική μπάρα με γαλβανισμό * Βαφή της ανατρεπόμενης καρότσας σε μια επιθυμητή απόχρωση RAL (ωστόσο, όχι ειδική ή μεταλλική βαφή) - μπορεί να αλλάξει έως και 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό την επιφύλαξη διαθεσιμότητας ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο για άμεση παράδοση από την Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.340 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 385 65 R 22,5, μεταξόνιο: 8.910 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2011 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385 65 R 22,5 Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: Ταμπουροφρένα Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 70%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 70%· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 70%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 70%· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 70%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 70%· Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 9.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 30.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 39.000 kg Λειτουργικότητα Θερμοκρασία λειτουργίας: -30 °C έως 30 °C Κινητήρας ψύξης: Ντίζελ και ηλεκτρικός Itjdpfjxfttxsx Anton Πάχος τοιχώματος: 7 mm Ασφάλεια προϊόντος Ευθύνη στην ΕΕ: Truckcentrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, Ολλανδία Πρόσθετες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arjan Kamsteeg ή τον Rob Veldhuis για περισσότερες πληροφορίες. = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Carrier Vector - Πίσω πόρτα - Αερανάρτηση - Πολλαπλές/Διπλές ζώνες θερμοκρασίας - Ταμπουροφρένο = Σημειώσεις = Μάρκα ψυκτικού μηχανήματος: Carrier

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2010, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, όγκος χώρου φόρτωσης: 16 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.340 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, καταπακτή. Itjdpfxjvhma Ij Anton Υπερκατασκευή: ανατρεπόμενη καρότσα με χοάνη, περίπου 16m³, αποσυναρμολόγηση από Iveco-Magirus Trakker AD410T45W 8x8 με μεταξόνιο 4750mm! Στοιχεία εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.170 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.475 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, Εξοπλισμός: ABS, Stock No. 5833 Approx. 91m³ Carnehl Walking Floor Semi-Trailer with Remote Control ---- * Manufacturer: Carnehl * Model: CS/AL - Walking Floor * First Registration: 02/2020 * Gross Weight: 36,000 kg * Unladen Weight (as per vehicle registration): 7,830 kg * Payload: 28,170 kg * Axles: 3 x SAF, with 1st axle as a lift axle / disc brakes * Suspension: Air suspension with lift/lower function * Tires: 385/65 R 22.5 approx. 50% tread on steel wheels * Color: White / Blue * EBS Wabco * Volume: approx. 91m³ (13.50m length x 2.475m width x 2.75m height) * Remote control * Swing doors with pneumatic locking * Side protection tarpaulin * Roll tarpaulin with tension belts * Front operator platform with access on both the left and right sides * 5 foldable roof brackets * Service door at the front left * 3 cross beams Itedpfsy Sq Ucex Anton * Toolbox at the rear right * 2 LED work lights * LED reversing lights * LED tail lights with aluminum protective panel * Shovel and broom holder on the left * Additional hydraulic connections in front of the landing gear * Full-load landing gear * Individual mudguards * Wabco air suspension control box * Moving bulkhead with floor tarpaulin * Foldable A-sign at the rear * 1st owner German semi-trailer!! German documents!! 1st owner!! Note regarding possible errors in the listing: Despite careful preparation of this advertisement, errors in the text or information may occur in isolated cases. We accept no liability for mistakes, changes, or prior sale. All information is provided without guarantee. Please contact us to verify details or if you have further questions.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 65 R 22,5, μεταξόνιο: 8.910 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Iodpfx Aszlni Uontotn Αριθμός πινακίδας: ON-16-SR Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385 65 R 22,5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 80%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 80% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 40% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.631 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 33.369 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg Λειτουργικότητα Ψυκτικός κινητήρας: Πετρελαιοκινητήρας και ηλεκτρικός (15268 ώρες λειτουργίας πετρελαιοκινητήρα· 2960 ώρες λειτουργίας ηλεκτρικού) Πάχος τοιχώματος: 5 mm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Υπεύθυνος στην ΕΕ: Truck Centrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT Πρόσθετες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τους Arjan Kamsteeg ή Rob Veldhuis για περισσότερες πληροφορίες. = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Carrier Vector - Πίσω πόρτα - Πνευματική ανάρτηση - Μονοθερμικό/μονοζωνικό σύστημα ψύξης - Δισκόφρενα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11.9 Tandem 3-way tipper with many extras. Gross vehicle weight: 11,900 kg Payload (approx.): 8,750 kg Internal dimensions: 5,000 x 2,420 x 500 mm Tyres: 385/55R19.5 Single-colour 4-coat paintwork Wheels: silver Chassis/side protection: hot-dip galvanized Flatbed with front wall: hot-dip galvanized Axles/springs/air reservoir etc.: black Side and rear walls: RAL 2011 deep orange Reinforced and certified body according to EN 12642 XL, including load securing certificate (only in combination with 500 mm high steel side walls). Rear posts bolted, hot-dip galvanized, without topcoat. Lashing points LC 5,000 daN recessed at front. Net hooks at the sides and rear integrated in the central locking mounts of the standard side wall and additionally 2 pieces on the front wall. BPW axles instead of GIANT. Tipping platform with fixed front wall in hot-dip galvanized design, bolted galvanized rear posts, without further coating (not with HARDOX floor). Due to the system, wave formation during hot-dip galvanization, especially on large surface floor plates, cannot be excluded and is not covered under warranty. Tyres 385/55R19.5 instead of 235/75R17.5 (floor and coupling height + approx. 110 mm, code 08.940 ramp length 3,570 mm required). 1 plastic toolbox, black, lockable, W=750 x H=350 x D=300 mm (45 kg load capacity with evenly distributed load), Fitted: on the right side of the chassis frame in the direction of travel. 1 pair of aluminium loading ramps without wheel track (8 t/pair), 3,570 x 400 x 105 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles, 55 kg each. Two-step access in front of the front wall, left-hand side in direction of travel (hot-dip galvanized). Connection cables extended for agricultural and forestry tractors. Itodpfjzwa Imjx Antsn Further Information New: No