Μεταχειρισμένο Bova Fhd 13-380 Futura προς πώληση (9.877)

Κατάσταση: καινούργιο, Ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο με ανυψωμένα πλαϊνά Κατασκευαστής: Eduard Τύπος: 2615-3-13-1563-J Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 2600 x 1500 x 600 χιλ. (ΜxΠxΥ) Εξωτερικές διαστάσεις: περ. 3835 x 1560 χιλ. (ΜxΠ) Επιτρεπόμενο μεικτό βάρος: 1.500 κιλά Ιδία βάρος: περ. 447 κιλά Ijdpoy U Shpefx Antotn Ωφέλιμο φορτίο: περ. 1.053 κιλά (η ωφέλιμη χωρητικότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Ύψος φόρτωσης: 630 χιλ. Χειροκίνητη αντλία Δάπεδο από γαλβανισμένη λαμαρίνα πάνω σε αντιολισθητική κοντραπλακέ Πλαίσιο από γαλβανισμένο χάλυβα Εξαρτήματα σύσφιξης Αλουμινένια πλαϊνά 300 χιλ., αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα Ανύψωση πλαϊνών κατά 300 χιλ. 10 κρίκοι πρόσδεσης στο πλαίσιο δαπέδου Αφαιρούμενες γωνίες Βύσμα 13 πόλων Αυτόματο τροχίσκο στήριξης Φώτα περιγράμματος Σφήνες με βάση Περιλαμβάνονται χαρτιά οχήματος Διαθέσιμες επιλογές και αξεσουάρ για το ρυμουλκούμενο: Ρεζέρβα με βάση Αμορτισέρ με έγκριση για 100 χλμ/ώρα Υποστηρίγματα Ράμπες επιβίβασης Κλειδαριά κατά της κλοπής Εγγραφή του νέου σας ρυμουλκούμενου στη Δημόσια Υπηρεσία Μεταφορών

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 131.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2019, FUAT DUCATO, έτος κατασκευής 2019, προδιαγραφών Euro 6, κινητήρας 2.3MJT, χιλιόμετρα 131.000, ψυκτική μονάδα διαστάσεων 3,60x2,20x2,20 μέτρα, εσωτερικά, ψυκτικός συγκρότημα Carrier, τροφοδοσία μέσω δικτύου 380W, πιστοποίηση ATP, άδεια FNA 04-2028, δυνατότητα ανανέωσης, συντηρημένο, έχει πραγματοποιηθεί αλλαγή ιμάντα χρονισμού, κλιματισμός, στάνταρ ηχοσύστημα, ωφέλιμο φορτίο 875 κιλά, εγγύηση 1 έτους, δυνατότητα χρηματοδότησης. Itedpfx Aszn Ah Djnten

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 120.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 20.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x6, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κατασκευή από χάλυβα, καμπίνα οδηγού, υπερυψωμένη εξάτμιση, μπλοκέ διαφορικό, ανάρτηση με φύλλα σούστας, χαμηλού θορύβου G1, κίτρινο περιβαλλοντικό σήμα. Κατασκευή: Πίσω ανατρεπόμενη καρότσα. Τα ανταλλακτικά του οχήματος μπορούν επίσης να πωληθούν μεμονωμένα! Itsdpfx Ansv R Hmmetsn Αριθμός κινητήρα: 5801411141. Ο εξοπλισμός αναφέρεται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 3.200 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, υδραυλικά, Κλαρκ Kramer Τύπος: 380 Έτος κατασκευής: 2014 Περίπου 3.200 ώρες λειτουργίας Πώληση μόνο σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή, επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Itodpfxevkpw Uj Antjn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 598.608 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, χρώμα: λευκό, μέγεθος ελαστικού: 315/60 R22.5, Έτος κατασκευής: 2009, συνολικό μήκος: 10.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YS2P4X20002026742, SCANIA P380 – ΦΟΡΤΗΓΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΜΕΤΑΦΟΡΑΣ – EURO 4 Μάρκα: Scania Μοντέλο: P380 Τύπος: Φορτηγό μεταφοράς οχημάτων Έτος: 2009 Πρώτη ταξινόμηση: 28/10/2013 Χιλιόμετρα: 598.608 Ισχύς: 380 HP Κατηγορία εκπομπών: Euro 4 Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο Κίνηση: 4x2 Ωφέλιμο φορτίο: 5.250 kg Εξοπλισμός Itodpfx Ajytpdwjntsn Πλατφόρμα διπλού επιπέδου για μεταφορά οχημάτων Πλήρης δομή με ράμπες και στηρίγματα Ιδανικό για μεταφορά, καταστροφή ή εμπόριο οχημάτων Διαστάσεις Μήκος: 10.700 mm Πλάτος: 2.550 mm Κατάσταση Λειτουργικό όχημα Χρησιμοποιήθηκε για μεταφορά οχημάτων Πλήρης δομή αυτοκινητομεταφορέα Όλα τα έγγραφα σε ισχύ Επιπλέον Ελαστικά: 315/60 R22.5 Αερανάρτηση Ανθεκτικό και αξιόπιστο όχημα 💰 Τιμή: €11,000 +ΦΠΑ 📍 Τοποθεσία: Ιταλία - Brescia

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, HA 20 25 13 KV HUMBAUR car trailer HA202513KV in standard equipment braked Internal dimensions approx. 2,510mm x 1,310mm x 350mm Overall dimensions approx. 3,940mm x 1,810mm x 905mm permissible total weight 2,000kg payload approx. 1,670kg tyres 13 inch loading height approx. 530mm Iodjwv Eyujpfx Antetn recessed side wall locks front tailgate drawbar hot-dip galvanized registration certificate part 2

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 1.410 h, ωφελιμο φορτίο: 800 κιλ, ύψος ανύψωσης: 1.580 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, ύψος κατασκευής: 1.860 χιλ., τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό βάρος: 679 κιλ, κενό βάρος: 495 κιλ, συνολικό μήκος: 1.777 χιλ., χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.410 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 1, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: ηλεκτρισμός, Το BT SWE 080L είναι ένα αξιόπιστο ηλεκτροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό παλέτας, ειδικά σχεδιασμένο για αποδοτική χρήση σε αποθήκες, logistics και παραγωγικές μονάδες. Με τον συμπαγή σχεδιασμό του, την ανθεκτική κατασκευή και την δοκιμασμένη τεχνολογία BT, το όχημα αυτό προσφέρει την ιδανική λύση για την καθημερινή εσωτερική διακίνηση εμπορευμάτων. Εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το ανυψωτικό παρέχει ιδιαίτερα άνετο και ακριβή χειρισμό. Οι κινήσεις οδήγησης και ανύψωσης ελέγχονται με ακρίβεια, επιτρέποντας την ασφαλή και αποτελεσματική μεταφορά παλετών. Ιδιαίτερα κατά τις συχνές μανούβρες ή τη λειτουργία σε στενούς διαδρόμους αποθήκης, αυτή η τεχνολογία εξασφαλίζει ευχάριστη και παραγωγική εργασία. Με μόλις 1.410 ώρες λειτουργίας, το ανυψωτικό παρουσιάζεται σε πολύ καλή κατάσταση χρήσης. Η πρώτη του άδεια κυκλοφορίας εκδόθηκε τον Σεπτέμβριο του 2016, γεγονός που αντιπροσωπεύει αξιόπιστη και μακροχρόνια τεχνική λύση για επαγγελματική συνεχόμενη χρήση. Ijdpfx Aneyign Ajtstn Ένα επιπλέον πλεονέκτημα είναι η μπαταρία του από 03/2022, η οποία εξασφαλίζει αξιόπιστη παροχή ενέργειας και μεγάλη διάρκεια λειτουργίας, διατηρώντας το ανυψωτικό πάντα αποδοτικό και έτοιμο προς χρήση ακόμα και σε εντατική απασχόληση. Το ύψος ανύψωσης των 1.580 mm επιτρέπει την ασφαλή και αποτελεσματική φόρτωση και εκφόρτωση παλετών σε ράφια χαμηλού έως μεσαίου ύψους. Με μήκος 1.777 mm, πλάτος μόλις 726 mm και ύψος 1.863 mm, το BT SWE 080L ξεχωρίζει για τον ιδιαίτερα συμπαγή σχεδιασμό του, προσφέροντας υψηλή ευελιξία και διευκολύνοντας τη χρήση σε στενούς διαδρόμους αποθήκης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή εξαγωγείς. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YV2TBM0A88B52xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 453.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2008, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς όταν κάνετε την ερώτησή σας: 24481 Γενικά: Έτος κατασκευής: 2008 Μάρκα: Volvo FL240 Euro 4, 241 ίπποι Itedpfxoz Dr Dds Antsn Τύπος κίνησης: 4x2 Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 08.12.2008 Πληροφορίες: Χιλιόμετρα: περίπου 453.500 Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό Ανάρτηση: Πλήρης αερανάρτηση Αδύναμο σύστημα φρένου κινητήρα Μονάδα Thermo King Θερινά ελαστικά (βλ. εικόνες) Χειμερινά ελαστικά Κάμερα οπισθοπορείας Σύστημα κλιματισμού Ραδιόφωνο Σχετικά με την κατασκευή: Εσωτερικός χώρος: υπό κατασκευή Εσωτερικό μήκος: 7,351 μ Εσωτερικό πλάτος: 2,452 μ Εσωτερικό ύψος: 2,502 μ Εξωτερικό ύψος: 380 εκ. Ανυψωτικό με τηλεχειριστήριο Πλήρης πλευρική ανοιγή Διαστάσεις και βάρος: Μήκος: 975 εκ. Μεταξόνιο: 560 εκ. Βάρος χωρίς φορτίο: 7.820 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 8.105 κιλά Σημειώσεις/Γνωστά προβλήματα: Ο ιδιοκτήτης αναφέρει ότι το σύστημα φρένου κινητήρα είναι αδύναμο. Περιγραφή: Φορτηγό Volvo FL240, έτος κατασκευής 2008, με πλήρη πλευρική ανοιγμα, κλιματιστικό Thermo King και ανυψωτικό. Το όχημα έχει μόνο έγκριση τύπου ΕΕ. Έτοιμο για παράδοση. Χιλιόμετρα: 453000 Ίπποι: 240 Έλεγχος οχήματος: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 17.08.2027 Βάρος: 7820 Μοντέλο: FL240 skapbil m/ full sideåpning, Thermo king aggregat og lift = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YV2JL80C08A67xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 582.500 χλμ, Έτος κατασκευής: 2008, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24480 Γενικά: Έτος κατασκευής: 2008 Μάρκα: Volvo FM 380 Euro 4, 389 ίπποι Πρώτη εγγραφή: 17.10.2008 Itodpfx Anez Dr Dqoton Πληροφορίες: Χιλιόμετρα: περίπου 582.500 Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Ανάρτηση: Αερόφουστος Επιβραδυντής Ελαστικά (βλέπε εικόνες) Κάμερα οπισθοπορείας Περιλαμβάνει στηρικτικές ράβδους Ράγες πρόσδεσης στον τοίχο Αμμοδόχος Κλιματισμός Κρεβάτι Διαβρωτικά σημεία στην καμπίνα Σχετικά με την κατασκευή: Κτίριο για λεωφορεία Εσωτερικό μήκος: 8.139 μ Εσωτερικό πλάτος: 2.494 μ Εσωτερικό ύψος: 2.750 μ Εξωτερικό ύψος: 408 εκ Ανυψωτικό σύστημα Zepro Πλήρης πλευρική ανοιγμα Διαστάσεις και βάρος: Μήκος: 1063 εκ Μεταξόνιο: 560/137 εκ Άδειο βάρος: 12.970 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 27.000 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 13.955 κιλά Σημειώσεις/Γνωστά προβλήματα: Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, πρόκειται για σφάλμα AdBlue. Ο ιδιοκτήτης αναφέρει ότι έχει ήδη επισκεφτεί το συνεργείο για να διορθωθεί το πρόβλημα, αλλά δεν διορθώνεται. Γέμισε τη δεξαμενή, αλλά το σφάλμα παραμένει και ο κινητήρας δεν αλλάζει σε λειτουργία D. Περιγραφή: Volvo FM 380 φορτηγό με κλειστή καρότσα, έτος κατασκευής 2008, με πλήρη πλευρική ανοιγμα, ανυψωτική ράμπα και μονάδα στήριξης. Οι αμμοδόχοι δεν χρησιμοποιούνται από τον ιδιοκτήτη. Η καμπίνα έχει μικρά σημάδια διάβρωσης. Έτοιμο για παράδοση Χιλιόμετρα: 582500 Ιπποδύναμη: 389 Έλεγχος ασφαλείας: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 17.03.2027 Άδειο βάρος: 12970 Συνολικό βάρος: 27000 Ωφέλιμο φορτίο: 13955 Εσωτερικό πλάτος: 2494 Εσωτερικό μήκος: 8139 Εσωτερικό ύψος: 2750 Εξωτερικό ύψος: 408 Κανονισμός Euro: 4 Μοντέλο: FM 380 φορτηγό με κλειστή καρότσα, με πλήρη πλευρική ανοιγμα, ανυψωτική ράμπα και μονάδα στήριξης. ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 630 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.970 κιλ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 165r13, Πληροφορίες προϊόντος "UNSINN WEB-DK3017-26-13-E 2600kg 306x175x85cm Κιβώτιο με τρείς πλευρές ανατροπής με συρμάτινο πλαίσιο" Τριπλό ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο με συρμάτινο πλαίσιο από τον κατασκευαστή ρυμουλκούμενων Unsinn, μοντέλο WEB-DK3017-26-13-E. Κατασκευασμένο στη Γερμανία! Το υπερυψωμένο τριπλό ανατρεπόμενο διατίθεται με ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα ανύψωσης. Χάρη στα αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα, το ρυμουλκούμενο μπορεί να φορτωθεί εύκολα από το πλάι ή από το πίσω μέρος με ανυψωτικό, φορτωτή ή και χειροκίνητα. Ένα συγκολλημένο και εν θερμώ γαλβανισμένο σε λουτρό πλαίσιο από χάλυβα καθιστά το ρυμουλκούμενο πολύ σταθερό. Το ανατρεπόμενο είναι εξοπλισμένο με συρμάτινο πλαίσιο, αναδιπλούμενα & αφαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα, δάπεδο από στιβαρό ατσάλι, ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα, αυτόματο τροχό στήριξης, δακτύλιους πρόσδεσης, συγκολλημένο πλαίσιο με γαλβάνιση σε λουτρό, σήραγγα για ράγες και πολύ ανθεκτικό V-σχήμα τιμονιού. Με επιπλέον χρέωση διατίθενται αξεσουάρ ανατροπής όπως επέκταση πλευρικού τοιχώματος, καπάκι & πλαίσιο, επίπεδο κάλυμμα, δίχτυ, κουτί, ράμπες φόρτωσης και στηρίγματα. ---- Επιπλέον, προσφέρουμε: · Χρηματοδότηση Ijdpfjg Un Dzsx Antetn · Μίσθωση (μόνο για επαγγελματίες) · Συμβουλευτική · Παράδοση σε όλη τη Γερμανία (εκτός νησιών) · Αξεσουάρ · Ρυμουλκούμενα ενοικίασης · Ανταλλακτικά · Υπηρεσία ταξινόμησης για DH – HB – DEL · Σέρβις · Επισκευές · Έγκριση TÜV για ρυμουλκούμενα επιβατικών αυτοκινήτων PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr bei Bremen Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα - Παρασκευή 8.00 – 17.00

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 13.700 κιλ, λειτουργικό βάρος: 13.700 κιλ, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 100 ποσοστό, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2025, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος κάδου: 3 m³, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 135 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: HNPM000001, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, αλυσίδες από χάλυβα, καμπίνα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, DEMO – Μηχάνημα με 135 ώρες χρήσης μόνο 129.000,-- € - Λειτουργικό βάρος: 13.700 kg - Καμπίνα ROPS/FOPS με κλιματισμό + θέρμανση - 3.300 mm PAT λεπίδα ισοπέδωσης (έξι κινήσεων), αναδιπλούμενη σε 2.382 mm - Κινητήρας IVECO 4-κύλινδρος turbo diesel, 6,7 λίτρα, Stage V, adBlue - Ισχύς 125 kW - 170 PS - Λειτουργικό βάρος 13.700 kg (με σκιστήρα + 1.200 kg) - Πλάτος μηχανήματος μέσω ερπυστριών 2.490 mm - Πλάτος λεπίδας 3.300 mm - Ύψος λεπίδας 1.305 mm - Βάθος σκιστήρα 500 mm - Ύψος εκσκαφής 600 mm - Χωρητικότητα λεπίδας 3 m³ - Πλάκες ερπύστριας 560 mm - Υδραυλικό σύστημα εργασίας της Linde Hydraulik, Aschaffenburg: - Ηλεκτρονικός έλεγχος του υδραυλικού συστήματος εργασίας - Αντλία μεταβλητής παροχής Load-Sensing - Φίλτρανση επιστροφής στο δοχείο - Δόνηση λεπίδας - Ταχεία πτώση λεπίδας - Θέση "floating" λεπίδας Υδροστατική μετάδοση κίνησης από Linde Hydraulik, Aschaffenburg: - 3 ρυθμιζόμενες περιοχές ταχύτητας - αυτόματο χειρόφρενο - ηλεκτρονικός έλεγχος ορίου φορτίου - προοδευτικός υδραυλικός μοχλός κίνησης - υδροστατική μετάδοση κίνησης - διακόπτης ενεργοποίησης μηχανήματος - κουμπί έκτακτης ανάγκης - τελικές μεταδόσεις πλανητικού τύπου - διακόπτης παρουσίας καθίσματος 0–10,0 km/h (εμπρός & όπισθεν) Όλες οι τιμές πλέον ΦΠΑ. Itodpfsl Uy Shjx Antsn Περισσότερες πληροφορίες στο klarmann.de/shantui

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.040 κιλ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.760 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 165r13, Πληροφορίες προϊόντος "UNSINN WEB-HK2715-26-13 2600kg 276x150x30cm ανατρεπόμενο πίσω με PUMPless" Ανατρεπόμενο πίσω από τον κατασκευαστή Unsinn. Made in Germany! Ο ανυψωτικός ελκυστήρας ως ανατρεπόμενο πίσω WEB-HK2715-26-13 μπορεί, μέσω των αναδιπλούμενων και αφαιρούμενων αλουμινένιων πλευρικών τοιχωμάτων, να φορτωθεί εύκολα από το πλάι και από πίσω με ανυψωτικό ή χειροκίνητα. Η εκφόρτωση του φορτίου γίνεται μέσω υδραυλικού χειρός. Itsdpfxeqv Ec Ho Anton Ένα συγκολλημένο υποπλαίσιο καθιστά το ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο ιδιαίτερα σταθερό. Ο ρυμουλκούμενος αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένος με πλευρικά τοιχώματα που αναδιπλώνονται και αφαιρούνται, συμπαγές ατσάλινο δάπεδο, υδραυλικό σύστημα PUMPless για χρήση με ηλεκτρικό κατσαβίδι, αυτόματο τροχό στήριξης, κρίκους πρόσδεσης, συγκολλημένο και βυθισμένο σε λουτρό θερμής γαλβανίζης πλαίσιο και πολύ σταθερή V-μπάρα ελκυστήρα. Με επιπλέον χρέωση διατίθενται επίσης αξεσουάρ ρυμουλκούμενου, όπως προέκταση σχάρας φύλλων, πρόσθετα πλευρικά τοιχώματα, μουσαμάς με πλαίσιο, καλυπτική τέντα, δίχτυ και υποστηρίγματα.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 211 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 789 κιλ, συνολικό βάρος: 1.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.095 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.365 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 70 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 0,3 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 990 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.765 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Τρέιλερ μεταφοράς μοτοσυκλετών HM 10 21 13 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 1.000 kg Itjdorazmtepfx Anton Φορτίο: 789 kg Καθαρό βάρος: 211 kg Διαστάσεις καρότσας: 2095 x 1365 x 70 mm Ελαστικά: 13 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 535 mm Περιλαμβάνει: 3 ράγες στήριξης και 1 ράμπα φόρτωσης, έτοιμα τοποθετημένα Μήκος ράγας στήριξης: 210 cm Απόσταση μεταξύ κέντρων ραμπών: 55 cm Τρέιλερ μεταφοράς μοτοσυκλετών για έως και 3 μοτοσυκλέτες, με αποσβεστήρες τροχών τοποθετημένους για έγκριση κυκλοφορίας έως 100 km/h - Σασί τύπου V, βυθισμένο σε λουτρό γαλβανισμού εν θερμώ - Βύσμα 13 ακίδων και φώτα όπισθεν - 10 γαλβανισμένα δαχτυλίδια πρόσδεσης - 3 ράγες στήριξης με βραχίονα - 1 ράμπα φόρτωσης ενσωματωμένη στον διάδρομο - Πολυλειτουργικό φανάρι Humbaur Τιμή συμπεριλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (Δελτίο Εγγραφής Μέρος II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων από τους παρακάτω κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν πινακίδες προσωρινής μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετος εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Καμία ευθύνη για λάθη και τυπογραφικά σφάλματα. Αυτόματη όπισθεν, άξονας ανάρτησης με ελαστικό, ράμπα φόρτωσης, τροχός στήριξης, φώτα πορείας, συρόμενο σασί βυθισμένο σε λουτρό γαλβανισμού εν θερμώ, φρένα, εγγύηση, βύσμα 13 ακίδων και φώτα όπισθεν, πιστοποιημένο από Dekra.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.200 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται κατόπιν ατομικής επιθυμίας του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη δεύτερη κορώνα πείρου Βάσεις κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel Με προέκταση μπροστά πλήρως εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel, δυνατότητα φορτοεκφόρτωσης στο πίσω μέρος Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ εξαιρείται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα. Δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. 2 οδηγοί-διατάκτες κοντέινερ, συμπεριλαμβανομένης πλάκας σύνδεσης για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι υποδοχές τοποθετούνται προς τα επάνω) Προέκταση μπροστά σε ράουλα, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45' container με μακρύ tunnel) 24 τόνων, 2-τάχυτη υποστηρικτική βάσης, χειρισμός από τη μία πλευρά, ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση διαδρομής Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Κάτω προστασία πτυσσόμενη για κοντέινερ 45 ποδιών Ημι-κάλυμμα φτερών Με αντι-σπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΚ Iodoi Riwmepfx Antetn Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (για μικτή μεταφορά) έως και 44 τόνους συνολικό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα πέδησης Δίκτυο διπλής γραμμής αέρα. Χρωματιστή διαμόρφωση καλωδίωσης για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς γραμμή σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δυνατότητα δοκιμής πίεσης θαλάμου φρένων εξωτερικά στη μονάδα EBS Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού. Ο φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένος, δεν γίνεται εγκατάσταση (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, LED φώτα φρένων και πορείας, πλευρικός φωτισμός κίτρινο LED (Σημείωση: Σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να εμφανιστούν ψευδώς διαγνωσμένα σφάλματα, ακόμη κι αν η λειτουργία υφίσταται) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα χάραξης τροχιάς 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ! Κατά τη μεταφορά 45' κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό μήκος από κορώνα πείρου ως τέλος οχήματος και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500mm υπερβαίνεται! Η κάτω προστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται άδεια κατ’ εξαίρεση σύμφωνα με § 70 StVZo! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Hotline εξυπηρέτησης 24/7 Προδιαμορφωμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE-70 Περίγραμμα με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, λευκό στις πλευρές, κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα επιστρωμένα σε μαύρο Χωρίς βαφή θήκης παλετών Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.900 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.690 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά κατά παραγγελία πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η περόνη βασιλιά Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20 πόδια στο κέντρο (ή εναλλακτικό κοντέινερ swap body 7,15 / 7,45), μπροστά όχι βυθιζόμενο, περιστροφικές ασφάλειες κλειδώματος κοντέινερ έκδοσης μεγάλης διάστασης 24 τόν. 2-βαθμίδας χειροκίνητος γρύλος στήριξης, λειτουργία από τη μία πλευρά με λάστιχα προστασίας από πιτσιλίσματα κατά EG Δίσκος συγκράτησης από ανοξείδωτο χάλυβα με σωλήνα εκκένωσης 1 1/4 ίντσας + βαλβίδα διακοπής 1 1/4 ίντσας, περιλαμβ. λαμαρίνα αποστράγγισης με διάτρητα βήματα, πλάτος περίπου 400 mm, αριστερά + δεξιά μεταξύ λεκάνης αποστράγγισης και διαμήκους δοκού 4 ράφια για σωλήνες, περίπου 4500 mm μήκος (κιβώτιο σωλήνων) για αγωγούς 2 x DN 200 εξωτερικά + 2 x DN 160 κεντρικά, πίσω κιβώτιο σωλήνων (ανοξείδωτος χάλυβας) 300 mm βάθος, στεγανό, καπάκι (ανοξείδωτος χάλυβας) με περιμετρικό λάστιχο, με οπή αποστράγγισης στο χαμηλότερο σημείο, χωρίς καπάκι στους σωλήνες 1 γείωση από ανοξείδωτο ατσάλι πίσω στη δεξιά πλευρά του πλαισίου, με διεθνές αυτοκόλλητο γείωσης στο σασί Σκαλοπάτια πρόσβασης πίσω δεξιά στον προστατευτή υπεπισκέψεων, πίσω δεξιά έξω στον κύριο δοκό, αναβατήρας περίπου 260 mm μήκος και 300 mm πλάτος Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Γεωμετρική ευθυγράμμιση άξονα/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με μετατοπισμένη απόσταση (Συνδυασμένη Μεταφορά) μέχρι συνολικό βάρος συρμού 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με αναγκαστική υποβίβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση μέσω 3x φρένου Σύστημα φρένων 2-γραμμών αεροφρένα Έγχρωμη καλωδίωση για ευκολία συντήρησης Φρένο ακινητοποίησης με ελατήρια 2 υποδοχές σύνδεσης μπροστά με μηδενική πιθανότητα σφάλματος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & υποβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση βάρους άξονα μέσω σήματος EBS-CANBUS, για ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού, απαιτείται προεγκατάσταση, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι εγκεκριμένη ζυγαριά) Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 φώτα οριοθέτησης λευκά/κοκκινωπά πίσω 1 x 15-πολική πρίζα εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο μικτό βάρος αποτελεί τεχνική δυνατότητα, ανάλογα με το φορτίο δεν μπορεί πάντα να επιτευχθεί το μέγιστο μικτό βάρος λαμβάνοντας υπόψη τα επιτρεπόμενα φορτία αξόνων/στήριξης/σύνδεσης (κακή οδική συμπεριφορά ή οδήγηση λόγω ακατάλληλης κατανομής φορτίου εφικτή) Αυτό το όχημα πρέπει να φορτώνεται μόνο με δεξαμενόπλοια 20', που συμμορφώνονται με ISO 668 και ιδιαίτερα με ISO 1496-3! Τα tank container πρέπει να διαθέτουν «end-load-transfer areas» (περιοχές μεταφοράς φορτίου σε εγκάρσια ενίσχυση ένδο-άξονα)! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Ijdei Rixkopfx Antotn Έγκριση δοκιμής κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή υποστήριξης προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Έλεγχος ADR κατά 9.1.1.2 του ADR, EX/II, EX/III / Πιστοποιητικό καταλληλότ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2010, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.000 κιλ, συνολικό βάρος: 22.500 κιλ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.080 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μουσαμάς με ρολό, σχάρα, αιωρούμενα πορτάκια Iodpfei Rppyjx Antetn Υπερκατασκευή: συνεχόμενα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα, ανακλινόμενα και περιστρεφόμενα, με υποστήριξη ελατηρίων, πρώην σε Iveco AT 260S42/6x2, πλαίσιο πλάτος μπροστά 850 mm, πίσω 770 mm, χωρητικότητα 13 κυβικά μέτρα. ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, Μονάδα χειρισμού E-LinkPro ISObus, 13 τυφλές μαχαίρες με βάση, τροχός υποστήριξης, 540 σ.α.λ. / κιβώτιο ταχυτήτων, πρόσθετος συγκρατητής ρολού διχτυού, σφήνες ακινητοποίησης, έδρανα κυλινδρόπρεσας (επαναλιπαινόμενα), σταθερός κρίκος έλξης 40mm. Itedpfx Astlqxqsnton

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1901, κατάλληλο για το MF 4707 Iedpsr Nxy Ejfx Antstn

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 439 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.061 κιλ, συνολικό βάρος: 1.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 250 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2,1 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 800 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.425 χιλ., Κατασκευαστής: Neptun Itedpsxyul Sjfx Antsn Τύπος: Πολυλειτουργικό Ρυμουλκούμενο GN155, N15-380 m18 ver. A Multi XL Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 1500 kg, με φρένα Χρήσιμη φόρτωση: 1061 kg Ιδίο βάρος: 439 kg Διαστάσεις καρότσας: 3800 x 1800 x 250 mm Ελαστικά: 185 R14C Ύψος φόρτωσης: 510 mm Ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης Το ρυμουλκούμενο είναι ανατρεπόμενο και εξοπλισμένο με ελικοειδή ανυψωτική διάταξη 700 kg ανυψωτικής ισχύος. Η δάπεδος φόρτωσης είναι καλυμμένη με αντιολισθητική κόντρα πλακέ πάχους 15 mm. Στο πίσω μέρος διαθέτει ράμπα φόρτωσης. Οι πλευρικές τοιχοποιίες ύψους 250 mm κατασκευάζονται από υψηλής ποιότητας γαλβανισμένο χάλυβα για μέγιστη αντοχή. Το μπροστινό και το πίσω τοίχωμα μπορούν να ανοιχθούν και οι πλευρές αφαιρούνται εύκολα, παρέχοντας επίπεδη πλατφόρμα για τη μεταφορά ογκωδών φορτίων. Ανά πλευρά υπάρχουν 4 δακτύλιοι πρόσδεσης φορτίου. Η στιβαρή κατασκευή εξασφαλίζεται από πλήρως συγκολλημένο πλαίσιο, ψυχρά διαμορφωμένες διαμήκεις δοκούς και 4 εγκάρσιες δοκούς, καθώς και δυνατή, συγκολλημένη δεξαμενή. Όλα τα μέρη είναι γαλβανισμένα εν θερμώ. Τιμή συμπεριλαμβανομένου δελτίου κυκλοφορίας (Μέρος II και COC) Διαθέτουμε μεγάλο απόθεμα ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Cheval Liberté, Hapert, Brian James Trailers. Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδα δοκιμής διαδρομής. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, μεταβολές τιμών και σφάλματα εκτύπωσης επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.816 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.184 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (2 θέσεις) Σημεία ανάρτησης κοντέινερ: συμπεριλαμβάνονται Πίσω επέκταση συρόμενη: 1 x 20 πόδια ευθυγραμμισμένο με το πίσω μέρος (προσοχή, μικρό φορτίο σέλας) Πίσω επέκταση, 1ο επίπεδο: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck Πίσω επέκταση, 2ο επίπεδο: 1 x 45 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck (προεξέχει προς τα πίσω) χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω, χωρίς αναδιπλούμενες ενδιάμεσες στηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Βύσμα προσαρμογέα για εμπρόσθιο μηχανισμό ασφάλισης, για κλείδωμα των κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης σε περίπτωση μη χρήσης Πίσω επέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρίγματα 2 ταχυτήτων, 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά 2 τάκοι υποδοχής με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Πίσω προστατεύτική δοκός, γαλβανισμένο ατσάλι Ρυθμιζόμενη πίσω προστατευτική δοκός για 45άρι κοντέινερ Πλαστικά φτερά (μισοκαλύμματα) συμπεριλαμβάνονται Με λασπωτήρες κατά EC Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Isdpfxozlkiwe Antstn Δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, έως συνολικό μικτό βάρος 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με υποβοήθηση εκκίνησης και υποχρεωτική χαμήλωμα (λειτουργία με 3 x φρενάρισμα, υποβοήθηση λειτουργεί μέχρι υπέρβαση 30% του φορτίου άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h) Φρένα Διπλής γραμμής, πνευματικό φρένο Κωδικοποιημένη διάταξη αγωγών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης 200N με θαλάμους ελατηρίου 2 αντικαταστάσιμα κεφάλια σύνδεσης εμπρός (χωρίς καλώδια) EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τρακτέρ που εξασφαλίζουν λειτουργικό ABS! Με βαλβίδες ανύψωσης-χαμήλωσης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα (απαιτείται συμβατότητα φορτηγού, δεν αποτελεί ζυγαριά ακριβείας) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολυθαλαμπο λαμπτήρες, φώτα θέσης και φρένων LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός (Σημείωση: Σε ορισμένα τρακτέρ, ενδέχεται να προκύψουν εσφαλμένες διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι εντάξει) 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα σήμανσης λωρίδας 2 x 7πολικές αντικαταστάσιμες εμπρός πρίζες (χωρίς καλώδιο) Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά 45άρι κοντέινερ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, το επιτρεπτό μήκος συστήματος (από πείρο βασιλιά έως πίσω όριο οχήματος) και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500 mm ξεπερνιούνται! Η πίσω προστατευτική δοκός πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZo! Έγκριση χώρας/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πρακτικό της Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας 390 σημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με παθητικοποίηση 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα βαμμέν

Κατάσταση: καινούργιο, Τρέιλερ με περιστρεφόμενη δοκό από την Unsinn Fahrzeugtechnik ως τρίξονο Το ρυμουλκούμενο έχει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας αλλά είναι καινούργιο και αχρησιμοποίητο! Κατασκευαστής: Unsinn Τύπος: UD-3 8424-35-13 Διαστάσεις ωφέλιμης επιφάνειας: 8460 x 2440 x 350 mm (ΜxΠxΥ) Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3500 kg Βάρος κενού: 1410 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2090 kg (Το ωφέλιμο φορτίο ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό και τη διαμόρφωση) Χαμηλό ύψος φόρτωσης λόγω ελαστικών 195/50 R13 C Πλαίσιο με 3 άξονες για εξαιρετική σταθερότητα κύλισης Μοναδικό, άκαμπτο διαμήκες πλαίσιο για ασφαλή οδηγικά χαρακτηριστικά Συγκολλημένη κατασκευή κουτιών προφίλ και εντελώς θερμικά γαλβανισμένο σε κατάδυση 16 σταθερές υποδοχές δεσίματος ενσωματωμένες στη δοκό (8 ανά πλευρά) 10 επιπλέον κρίκοι πρόσδεσης κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης Ανακλινόμενα πλαϊνά αλουμινίου προς όλες τις κατευθύνσεις Πλαϊνά τοιχώματα και γωνιακές ράβδοι αφαιρούμενα χωρίς εργαλεία Εσωτερικοί μηχανισμοί κλεισίματος διαδρομής από μέταλλο Δάπεδο φόρτωσης από αντικολλητικό, αντιολισθητικό κόντρα πλακέ πολλαπλών στρώσεων, πάχους 18 mm Ρυθμιζόμενο ελατήριο σταθεροποίησης για το ζυγό Βύσμα 13 πόλων Φώτα οριοθέτησης Συμπεριλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Δυνατές επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα για το ρυμουλκούμενο: Αμορτισέρ τροχών με έγκριση για 100 km/h Ρεζέρβα με βάση στερέωσης Σύστημα ασφάλειας κατά της κλοπής Διεκπεραίωση της αδείας του νέου ρυμουλκούμενου στην υπηρεσία μεταφορών Δίκτυ ασφαλείας φορτίου συμπεριλαμβανομένων γαντζών στερέωσης τοποθετημένων στο πλαϊνό τοίχωμα Itedpfxjza Nfns Antsn Εισαγώγιμες ράμπες φόρτωσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 380.000 χλμ, ισχύς: 1 kW (1,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 14 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.860 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.910 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.960 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, * Υπέρψυξη καρότσα * Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 3.860 x 1.910 x 1.960 mm * Πλαϊνή πόρτα δεξιά * Διπλή πίσω πόρτα με φύλλα * Μονάδα ψύξης Carrier Xarios 500 * Ψύξη κατά την οδήγηση + στατική ψύξη 230 V * 1 σειρά οδηγών ασφάλισης φορτίου * Κιβώτιο 6 ταχυτήτων * Euro 5 * 3 θέσεις * Κλιματισμός Itedpfx Aeyy Elfsntjn * Cruise control

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802037879, κενό βάρος: 3.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.750 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 6.790 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, πολλαπλά διαθέσιμα Πλαίσιο σκελετού κοντέινερ Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτόκοκκου, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2" Itjdpfxszbtnio Antjn Υποδοχές κοντέινερ: 1 x κοντέινερ 20 πόδια, επίπεδο με το πίσω μέρος (Σημείωση! σε 20 πόδια, μειωμένο φορτίο σέλας) Υδραυλικός γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης 2 σφήνες τροχών με βάσεις Προστασία υποστροφής από χάλυβα Ολόκληρος φτερό πίσω σε όλο το πλάτος Ημικυκλικοί λασπωτήρες με αντι-σπρέι λασπωτήρες κατά EG Κουτί αποθήκευσης για πυροσβεστήρα έως 6 kg Πυροσβεστήρας (ξηρά σκόνη ABC 6 kg) συμπ. δοχείο στάλαξης από ανοξείδωτο ατσάλι στη μέση της πίσω τραβέρσας κοντέινερ, περίπου 290 mm πλάτος Άξονες + Αναρτήσεις BPW άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm, "Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ μετρήσεις" Μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Διαφορά μεταξονίου 1410/1310 mm (συνδυασμένες μεταφορές) έως συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, με αναγκαστική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, χειρισμός "3x φρένο" (Το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου 30% και μέχρι μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής, πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστό δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που διασφαλίζει τη λειτουργικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22,5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλα φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκοί εμπρός φανάρια θέσης LED 2 λευκοί/κόκκινοι φανάρια διατήρησης λωρίδας πίσω 1 x 15-πολική υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Το καθορισμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί το συνολικό βάρος να μην επιτυγχάνεται τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή οδηγική/ρυμουλκητική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου είναι πιθανή) Χώρα κυκλοφορίας/πινακίδες Γερμανία με έγκριση Dekra και βεβαίωση (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Γραμμή υποστήριξης 24/7 προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης "Α" πτυσσόμενη για μεταφορά αποβλήτων Έγκριση ADR κατά FL/AT με πινακίδα ADR πίσω Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο: RAL 2011 βαθύ πορτοκαλί "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: Βαμμένα μαύρα πολλαπλά διαθέσιμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802030369, κενό βάρος: 31.110 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.889 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό μήκος: 7.390 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Χαλυβδοκατασκευή συγκολλημένη από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σύνδεσης (πέλμα) με εναλλάξιμο κοχλία 2", υποδοχές για κοντέινερ: 1 x 20 πόδια κεντρικά (ή κοντέινερ ανταλλακτικών σωμάτων 7,15/7,45), μπροστά μη βυθιζόμενες, στριφώνια ασφάλισης κοντέινερ στην μακρύτερη έκδοση. Ρυθμιζόμενες βάσεις στήριξης με δύο ταχύτητες φορτίου, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σφήνες με βάση στερέωσης, πλευρική και οπίσθια προστασία αλουμινίου, με αντικραδασμικά λαστιχένια προστατευτικά σύμφωνα με την Οδηγία ΕΚ, συλλεκτική δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα με σωλήνα αποχέτευσης 1 1/4 ιντσών + βαλβίδα διακοπής 1 1/4 ιντσών, συμπεριλαμβανομένης σταγόνας, με διάτρητα σκαλοπάτια περίπου 400 mm πλάτος, αριστερά + δεξιά μεταξύ της λεκάνης σταγόνας και του διαμήκους δοκού. Ράφια σωλήνων περίπου 4500 mm μήκος (συμπεριλαμβανομένου κιβωτίου σωλήνων) για σωληνώσεις: 2 x DN 200 εξωτερικά + 2 x DN 160 κεντρικά, πίσω κιβώτιο σωλήνων (ανοξείδωτος χάλυβας) 300 mm βάθος, ανθεκτικό στη διαρροή, καπάκι (ανοξείδωτος χάλυβας) με περιμετρική στεγανοποίηση από λάστιχο, με οπή αποστράγγισης στο χαμηλότερο σημείο, χωρίς καπάκι μετά στους σωλήνες, ανοξείδωτη γείωση στο πίσω δεξιά πλαίσιο, διεθνές αυτοκόλλητο γείωσης στο πλαίσιο, σκαλοπάτια ανόδου πίσω δεξιά στην προστασία κάτω, πίσω στη δεξιά άκρη στην κύρια δοκό προστατευτική βάση περ. 260 mm μήκος και 300 mm πλάτος. Άξονες και ανάρτηση: SAF άξονες δισκόφρενων, "Άξονες/πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, απόσταση αξόνων 1410/1310 mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως συνολικό μικτό βάρος 44 τόνων. Αερανάρτηση, 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμήλωσης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση "3x φρένο" (υποβοήθηση εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φόρτωσης άξονα κατά 30% και ταχύτητα μέγιστη 25 km/h). Isdpfx Anjy Tvphotstn Σύστημα φρένων: Διπλής γραμμής πιεσμένου αέρα, χρωματική σήμανση γραμμών για εύκολες επισκευές. Πέδιλο φρένου στάθμευσης με ελατήριο. 2 εναλλασσόμενες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, EBS ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης, σύστημα σταθεροποίησης οχήματος. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας (το φορτηγό πρέπει να είναι ανάλογα εξοπλισμένο, όχι σε εγκατάσταση φορτηγού). Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή, ζάντες χάλυβα, εργοστασιακά ασημί. Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθάλαμμα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 άσπρα/κόκκινα φώτα πίσω, 1 x 15πολική πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Οδηγίες λειτουργίας: Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – ανάλογα με το φορτίο, το μικτό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω των επιτρεπτών φόρτων άξονα/στήριξης. (Κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου). Αυτό το όχημα επιτρέπεται να φορτώνεται μόνο με 20' κοντέινερ δεξαμενής που πληρούν το ISO 668 και κυρίως το ISO 1496-3! Τα κοντέινερ δεξαμενής πρέπει να διαθέτουν "end-load-transfer areas" («περιοχές μεταφοράς φορτίου άκρων»). Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70, έγκριση κατά ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III, / Πιστοποιητικό έγκρισης για οχήματα μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων (ex.B3) με προειδοποιητική πι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802035389, κενό βάρος: 3.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.840 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, συνολικό μήκος: 7.690 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Κατασκευή συγκολλημένη από χάλυβα μικρού κόκκου, πιατέλα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο 2". (Σασί προετοιμασμένο για μετέπειτα προσαρμογές, δοχείο συλλογής, 4 βάσεις για σωλήνες, ποδοπάτια, Fliegl Standard) Βάσεις κοντέινερ: 1 x 20 πόδια τοποθετημένο στο κέντρο (ή κοντέινερ εναλλασσόμενου αμαξώματος 7,15 / 7,45 / 7,82), εμπρός μη ενσωματωμένος, περιστροφικοί πείροι κλειδώματος κοντέινερ σε μακρύτερη έκδοση. Σταθερή υποστήριξη 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με ισοστάθμιση ώθησης. Σφήνες με βάση, πλευρική προστασία κατά της πρόσκρουσης, προστασία κάτω μέρους με χαμηλή είσοδο για ευκολότερη πρόσβαση + εσωτερικό ποδοπάτημα, ημικυκλικής μορφής φτερά, αντιεκτοξευτήριο λάσπης σύμφωνα με ΕΕ. Άξονες + Ανάρτηση: Άξονες με δισκόφρενα BPW ή SAF (κατά επιλογή κατασκευαστή), με δίσκους 430mm, laser ευθυγράμμιση άξονα/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Κλιμακωτή διάταξη αξόνων 1410/1310 mm (συνδυασμένες μεταφορές), έως 44t ολικό βάρος συρμού, αερανάρτηση, πρώτος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής κατάβασης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με "3x πέδηση" (βοήθεια εκκίνησης έως 30% υπέρβαση φόρτισης άξονα και έως 25 km/h). Σύστημα φρένων: Πνευματική φρένα διπλής γραμμής Χρωματικά κωδικοποιημένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Ακινητοποιητικό φρένο αποθήκευσης ελατηρίου Δύο υποδοχές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης 24V EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση φορτηγού (δεν είναι ζυγιστική διάταξη ακριβείας) Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5" κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά: 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων LED, πλευρικά κίτρινα LED, LED φωτισμός πινακίδας, (Προσοχή! Σε ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορεί να παρουσιαστούν λανθασμένες διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι κανονική) 2 λευκά LED φώτα θέσης εμπρός 2 LED λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο Πρόσθετος LED εργοταξιακός προβολέας πίσω, ενεργοποιείται με όπισθεν Οδηγίες χρήσης: Το όχημα επιτρέπεται να φορτωθεί μόνο με 20’ δεξαμενές κοντέινερ που συμμορφώνονται με ISO 668 και ειδικά με ISO 1496-3! Οι δεξαμενές πρέπει να διαθέτουν "end-load-transfer areas" (περιοχές μεταφοράς φορτίου στο άκρο)! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (βάσει §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή υποστήριξης Itsdpfx Aney Tvuwjton Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πλακέτα προειδοποίησης κατά ECE-70 Ανακλαστική σημάνση κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κίτρινη. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση!