Μεταχειρισμένο Broshuis 4Asd / Rampen / Uitschuifbaar / Wielkuilen / Nieuw προς πώληση (503)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.940 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, 4-άξονος ημιρυμουλκούμενος πλατφόρμας χαμηλού ύψους Feitzinger VTS 400 με συνολικό βάρος 40.000 kg και βάρος χωρίς φορτίο 10.060 kg, με ανάρτηση με ελατήρια φύλλου. Αναδιπλούμενες ράμπες, υδραυλική λειτουργία. Κατάσταση: καλή. Ελαστικά: 60-80%. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Γενικά: * Σύντομη περιγραφή: Feitzinger VTS 400, 4-άξονος ημιρυμουλκούμενος πλατφόρμας χαμηλού ύψους με ανάρτηση με ελατήρια φύλλου και αναδιπλούμενες ράμπες. * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 40.000 kg. Καμπίνα: * Ψυγείο: Όχι. Κινητήρας: * AdBlue: Ναι. Κιβώτιο ταχυτήτων: * Επιβραδυντής (Retarder): Όχι. Σύστημα ανάρτησης: * Ανάρτηση: με ελατήρια φύλλου. * Ζάντες αλουμινίου: Όχι. * Άξονας ανύψωσης: Όχι. * Διεύθυνση σε άξονα: Όχι. Σύστημα σύνδεσης: Csdpfx Asz Dzi Nshdjhc * Σύνδεσμος για άτομα με αναπηρία: Όχι. Έγγραφα: * Βάρος χωρίς φορτίο: 10.060 kg.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 363 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.137 κιλ, συνολικό βάρος: 1.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.570 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195/50R13C, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, AZ 2615 Single-Axle Utility Transporter General-purpose high-loader single-axle trailer Offer includes ramps and 30 cm side walls Technical data: Permissible total weight: 1500 kg Loading area: 257 x 150 cm Side wall height: 30 cm Loading height: approx. 63 cm Tyres: 195/50R13C Unladen weight with side walls: approx. 363 kg Payload up to: 1137 kg Note: The images show the 10-inch chassis, which differs from the described version! Also available (special order, price adjustment applies): Body sizes: 310 x 160 cm, 310 x 180 cm, or 330 x 180 cm Total weight: 1000 / 1350 / 1800 kg Low-chassis 10-inch wheels – loading height 56 cm (not available for 1800 kg) Side wall height: 40 cm Build and Equipment (stock vehicle): 15 mm phenolic plywood floor Frame with two robust, continuous longitudinal beams, fully welded and hot-dip galvanized Galvanized steel loading ramps, 245 cm long, full load capacity Ramp compartment with flap under the loading floor Side floor frame profiles with retractable lashing brackets Additional lashing hooks under the loading area Maintenance-free axle unit with independent wheel suspension V-drawbar with stable, centrally mounted automatic jockey wheel Multifunctional rear lights and protected license plate mounting in rear cross member Various accessories available (surcharge, partly shown in photos, prices on request): Aluminium ramps instead of steel Csdpoywactjfx Ahdohc 40 cm side walls instead of 30 cm Support legs Load grille (H-frame) Mesh or steel sheet extension Aluminium side wall extension High tarpaulin: various heights and colours Sliding tarpaulin: various heights and colours Shock absorbers for 100 km/h approval

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 65 R 22,5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, Διαμόρφωση αξόνων Chodjuktllspfx Ahdsc Διάσταση ελαστικών: 385 65 R 22,5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Πέλμα ελαστικών αριστερά: 20%· πέλμα ελαστικών δεξιά: 20% Οπίσθιος άξονας 2: Πέλμα ελαστικών αριστερά: 40%· πέλμα ελαστικών δεξιά: 40% Οπίσθιος άξονας 3: Πέλμα ελαστικών αριστερά: 40%· πέλμα ελαστικών δεξιά: 40% Βάρη Κενό βάρος: 5.260 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.740 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Εκτεινόμενο αμάξωμα: Ναι = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - ADR - Αερανάρτηση - Φρένα ταμπούρα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.120 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.780 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, κάθε ράμπα έχει μήκος περίπου 2.700 mm και πλάτος 900 mm, οι ράμπες διαθέτουν πλέγμα, ύψος φόρτωσης: 840 mm, 12 αγκυρώσεις, η καθεμία αντέχει 2,5 τόνους, 8 αγκυρώσεις, η καθεμία αντέχει 6 τόνους, ατσάλινες πλευρικές προστατευτικές μπάρες, αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες, ξύλινα πατώματα πάχους 50 mm, η επιφάνεια φόρτωσης στο πίσω μέρος έχει κλίση, το εσωτερικό πλάτος της επιφάνειας φόρτωσης είναι 2.480 mm, αφαιρούμενη πίσω ράγα, μπροστά για διέλευση φορτίου, όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας, διατίθεται επίσης με μήκος επιφάνειας φόρτωσης 5.300 mm, τιμή ενοικίασης από 500 ευρώ, δεσμευόμαστε για τυχόν τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες, περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Codpfxoz Hafze Ahdohc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μεταξόνιο: 1.000 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, φρένα: άλλο, * Γερμανικό τρέιλερ * Πρώτο χέρι * Κατάσταση όπως στις φωτογραφίες * Ειδικό τρέιλερ με τρίδιπλο άξονα και διαιρεμένη καρότσα * Μπροστινή υπερκατασκευή με συρματόπλεγμα, ανατρεπόμενη ηλεκτρικά και από τις δύο πλευρές * Πίσω υπάρχει επίπεδη πλατφόρμα/ανατρεπόμενο χαμηλό τρέιλερ με αναδιπλούμενες ράμπες επιβίβασης * Μεγάλη επιφάνεια φόρτωσης με αντιολισθητικές πλάκες και κρίκους πρόσδεσης κατά DIN * Ιδανικό για κηποτεχνία, κατασκευές και πολλές ακόμα χρήσεις * Διαστάσεις καρότσας: Μήκος 3,75 μ x 2,15 μ x 0,35 μ με αλουμινένιες πορτάκια φόρτωσης * Ωφέλιμο φορτίο: 2.230 κιλά * Διαστάσεις ανατροπής: Μήκος 2,00 μ x 2,15 μ x 0,90 μ * Ηλεκτρικός μηχανισμός ανατροπής με ενσύρματο τηλεχειριστήριο * Έγκριση κυκλοφορίας έως 100 χλμ/ώρα * Δάπεδο ανατροπής με χαλύβδινη επένδυση * Τρίδιπλοι άξονες * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG.): 3.500 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο: 1.270 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 2.230 κιλά Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία. Η προσφορά μας παρέχεται ΓΕΝΙΚΑ ΧΩΡΙΣ νέο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Cjdpfx Aexnqv Aehdjhc Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση: Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και προτείνουμε ανεπιφύλακτα την επιθεώρηση και τον έλεγχο του εμπορεύματος, ώστε να αποφευχθούν λανθασμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάστασή του και την καταλληλότητά του. Η επιθεώρηση και ο έλεγχος είναι δυνατά οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν συνεννόησης και συνιστώνται απόλυτα. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυχόν λάθη ή ανακριβείς πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να επιβεβαιώσει αυτόνομα την κατάσταση και τον εξοπλισμό του εμπορεύματος / οχημάτων. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 3.185x1.420x1.250 mm με επιφάνεια εσχαρωτού πλέγματος - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας και υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 3.185x1.420x1.250 mm με επιφάνεια εσχαρωτού πλέγματος - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας και υδραυλικό συγκρότημα ανύψωσης - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, επένδυση από ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, δύο άξονες σταθεροί, ένας αυτοκατευθυνόμενος άξονας - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης - Οι άξονες αυτοκατεύθυνσης διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα επιστροφής, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: - 1 εφεδρικό τροχό με βάση στήριξης - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Πείρος βασιλιά 2" - Μία γαλβανισμένη μεταλλική μετώπη - Στην μπροστινή γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τάκοι τροχού με βάση στη μετώπη - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες - 3 ύψη αλουμινένιων σανίδων - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης - Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος τενταρισμένη κατασκευή (3.960 mm) - Γαλβανισμένη μετώπη με μηχανισμό τάσης για την συρόμενη κουρτίνα - Ύψος ρυθμιζόμενο περίπου κατά 400 mm - Στέγαστρο "EDSCHA" μετακινούμενο εμπρός σε προφίλ αλουμινίου, βιδωμένο με μπροστινό και πίσω τοίχωμα - 3 ζεύγη μετακινούμενων πασσαλων στην επιφάνεια φόρτωσης - Η υπερκατασκευή είναι πίσω υδραυλικά πλατυνόμενη αριστερά & δεξιά περίπου 750 mm - Συρόμενο κάλυμμα με ανακλινόμενο δοκό πύλης Cjdpstvfkfsfx Ahdjhc - Συρόμενη κουρτίνα με εφεδρεία 700 mm στο μήκος, ιμάντες σύσφιξης ανά 600 mm - Ύψος επάνω άκρη υπερκατασκευής περίπου 3.960 mm - Η οδήγηση με ανοιχτό συρόμενο κάλυμμα απαγορεύεται και προκαλεί φθορά στην κουρτίνα - Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα πίσω, κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης - Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά & δεξιά από μία υποδοχή για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου - 6 ζεύγη θηκών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα - Εσχαρωτή επιφάνεια σε κλίση επιφάνειας φόρτωσης τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 3,4 ton σε 20 x 20 cm) - Εργαλειοθήκη INOX 565 x 290 x 810 mm δεξιά από την κατεύθυνση κίνησης ανάμεσα στους άξονες - Εφαρμοσμένο στρώμα άμμου στις ανάγλυφες λαμαρίνες του λαιμού κύκνου και της επιφάνειας φόρτωσης για αντιολισθητική προστασία - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά 400 mm περίπου (εικ. 423 x 423 mm) με φως θέσης - Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων στους άξονες, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φόρτωσης - Μεταλλοποίηση υψηλής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1991, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Άξονες BPW Cjdpewdb Ttofx Ahdshc ----Κατασκευή: Χαμηλόσυχνο ρυμουλκούμενο (2200+6000mm), ύψος φόρτωσης περίπου 900mm, κεκλιμένο προς τα πίσω, ύψος εισόδου περίπου 750mm, δάπεδο από χάλυβα/ξύλο, μπορεί να διευρυνθεί έως 3 μέτρα, αναρτημένες ράμπες φόρτωσης, κρίκοι πρόσδεσης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΜΕ ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ, ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση για όλες τις αγοραπωλησίες, τιμολόγια, προτιμολόγια, παραγγελίες και εμπορικές συζητήσεις αποτελούν οι Γενικοί Όροι Συναλλαγών μας (δείτε το αποτύπωμα της εταιρείας).

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.840 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Καινούργιο όχημα Fliegl Tandem χαμηλόφορτο με ράμπες Τύπος TPS 118 Σασί πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ – πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου Όχημα από τρέχουσα παραγωγή – χρόνος παράδοσης περίπου δύο εβδομάδες Συνολικό βάρος: 11.800kg Καθαρό βάρος: 2.960kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.840kg Συνολικό μήκος: 8.000mm Ωφέλιμο μήκος φόρτωσης: 6.200mm συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Πρόσθετες πληροφορίες Επιπλέον έξοδα μεταφοράς / ετοιμασίας από αποθηκευτικό χώρο 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρά Πλάτος φόρτωσης: 2.480mm Σασί Κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου Εξωτερικό πλαίσιο, ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο για 5 τόνους 1 x μπροστά στις γωνίες, 1 x πριν και 1 x μέσα στην πίσω κλίση Chsdpfsv E Dqlex Ahdec Ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο για 5 τόνους Υποστηρικτικό πόδι με κιβώτιο ταχυτήτων μπροστά Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω 2 σφήνες με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Προστασία από υπέρβαση, γαλβανισμένος χάλυβας Λασπωτήρες πλήρους πλάτους πίσω (όχι σε συνδυασμό με θήκη περονοφόρου) Τεταρτημόριο φτερού 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Σύστημα σύνδεσης κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Άτρακτος με πιστοποιημένη οπή ζεύξης 40 mm Ρυθμιζόμενος άτρακτος με κοχλία έως 300 mm διαφορά ύψους Άξονες + ανάρτηση Άξονες GFA με κωνικά ρουλεμάν και φρένα τύπου S-cam "Ευθυγράμμιση με λέιζερ αξόνων/υποπλαισίου" για μειωμένη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμων Ανάρτηση με παραβολική σούστα, συντήρησης μηδέν, με ατσάλινο-καουτσούκ στήριγμα και μηχανική κατανομή φόρτου αξόνων (ισοσταθμιστής) Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων αέρα διπλής γραμμής Χρωματιστή τοποθέτηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με κοχλία 2 εμπρός συνδετήρες ζεύξης χωρίς δυνατότητα αναστροφής, με γραμμές σύνδεσης προς το ελκυστήρα 24 Volt ABS και ALB, με σύνδεση ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS. Τροχοί και ελαστικά 4 x 235/75 R17,5 κατασκευαστή επιλογής του κατασκευαστή 4 ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης σε LED 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα διαγράμμισης 2 x 7-πολικές μπροστινές πρίζες χωρίς δυνατότητα αναστροφής, με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Δάπεδο από ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο Σημείωση: Μικρό κυματισμό δαπέδου δυνατόν λόγω παραμόρφωσης στη συγκόλληση Μήκος χώρου φόρτωσης περ. 6.200 mm Πίσω κλίση περ. 900 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακά παλούκια μπροστά Προφίλ αλουμινίου 25 mm, ύψος 400 mm Πλευρικά τοιχώματα Προφίλ αλουμινίου 25 mm, ύψος 400 mm, αναδιπλούμενα και αποσπώμενα Μεσαία παλούκια 1 ζεύγος διπλωτών παλουκιών στο ύψος του πλευρικού τοιχώματος, αναδιπλούμενα και αποσπώμενα Πίσω τοίχωμα/γωνιακά παλούκια πίσω 1 ζεύγος ατσάλινων παλουκιών προσαρμοσμένα στο πλαίσιο με στήριγμα για ασφάλιση των ραμπών επιβίβασης, πλάτος εισόδου περ. 2.430 mm Ράμπες φόρτωσης 2 ατσάλινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτος 510 mm, πλευρικά μετατοπιζόμενες με χειρολαβή στις ράμπες με επένδυση ξύλου (άκρη με ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα) με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία ενός ατόμου Βαφή Σασί γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Εμπρόσθιος τοίχος RAL 9006 λευκό αλουμίνιο Πλευρικό τοίχωμα RAL 9

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.600 κιλ, συνολικό βάρος: 56.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2021, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, αερανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), δυνατότητα διεύρυνσης έως 3μ, υδραυλικές ράμπες, στήριξη πίσω, σταθεροποιητές. Κατασκευή: 3-αξονικό χαμηλοστρωμένο ρυμουλκούμενο με υδραυλικές ράμπες πρόσβασης, άξονες 3x12t, ταμπούρα φρένων, ύψος φόρτωσης περίπου 1030mm, δυνατότητα διεύρυνσης έως 3μ, υδραυλικές ράμπες με δική τους ηλεκτρική αντλία! Δική του υδραυλική αντλία με ηλεκτροκινητήρα, ανεξάρτητη από τον ελκυστήρα, μήκος πάνω από το λαιμό κύκνου περίπου 4μ, μήκος της χαμηλής πλατφόρμας περίπου 8,6μ! Καινούριο όχημα από απόθεμα! Csdpfx Ahew Rf N Dedshc Ελέγχεται ακόμη η δυνατότητα έγκρισης ΕΕ! Τα στοιχεία εξοπλισμού είναι χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 757 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.743 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., 3,30 μ x 1,80 μ x 0,30 μ Συνολικό βάρος 3.500 kg, κενό βάρος 757 kg, ωφέλιμο φορτίο 2.743 kg Ρυθμιζόμενος εμπορικός τροχός στήριξης Cedewwv Tzopfx Ahdshc Ράμπες & υποστηρίγματα

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2026, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση = Σημειώσεις = Χρόνος παράδοσης Dewagtere 53m3: 6 μήνες, άλλες εκδόσεις όπως 60m3 κατόπιν αιτήματος Για περισσότερες πληροφορίες: Mark van der Steen = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2026 Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Μάρκα αξόνων: SAF; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 100%; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 100% Chedex Rwqhopfx Ahdec Οπίσθιος άξονας 2: Πέλμα ελαστικού αριστερά: 100%; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 100% Οπίσθιος άξονας 3: Μάρκα αξόνων: SAF; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 100%; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 100% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 5.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 36.400 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Mark van der Steen για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.850 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Χειροκίνητη αποδέσμευση για αερόφρενα ελατηρίου (federpspeicherzylinder) * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνων BPW άξονες ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα ισοστάθμισης tandem ----Ράβδος ρυμούλκησης / οπή φλάντζας: * Ράβδος ρυμούλκησης ρυθμιζόμενη κατά 300 mm σε ύψος με οπή φλάντζας 40 mm ----Γενικός εξοπλισμός: * Μηχανική αντιστήριξη Jost μπροστά * 2 μηχανικά γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστασία από υποστροφή * Πλαστικά μισά φτερά Codsl Thyxepfx Ahdohc ----Ηλεκτρικά/Φωτισμός: * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φωτισμός LED * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDÜ ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Γάντζοι δικτύου στα πλαϊνά και πίσω στα έδρανα της κεντρικής ασφάλισης, καθώς και 2 τεμ. στον εμπρόσθιο τοίχο * Ατσάλινη παλετοφόρος υπερκατασκευή ανατροπής 3 πλευρών (συνεχόμενα πλαϊνά τοιχώματα – χωρίς μεσαία στηρίγματα – αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο τοιχώματος) * Πίσω στύλοι βιδωτοί * Συνδυασμένη ατσάλινη θυρόφυλλα πίσω, διπλά, ασύμμετρα, ανοιγόμενα κατά 270° και ασφαλιζόμενα, μη αναδιπλούμενα, με πρόσθετο εκκρεμές πλαίσιο για αυτόματο άνοιγμα της πίσω πόρτας κατά την ανατροπή. Ασφάλιση μέσω γαλβανισμένου κεντρικού και περιστροφικού συστήματος ασφάλισης * Λειτουργία απενεργοποίησης αυτόματου συστήματος πίσω πόρτας κατά την ανατροπή με ανοιχτή θυρόφυλλα * Δάπεδο από ατσάλι πάχους 4 mm * Σιδηροτροχιά υποδοχής στο πίσω μέρος για ράμπες επιβίβασης ----Ασφάλιση φορτίου: * Από μία δέστρα 5 τόνων σε κάθε γωνία * Από 4 δέστρες 3 τόνων ενσωματωμένες σε κάθε πλαϊνό εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * 1 ζεύγος ραμπών από αλουμίνιο περίπου 3.310 x 400 mm (χωρητικότητα 8 τόνων/ζεύγος), κατάλληλες για ελαστικοφόρα & ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης κάτω από το δάπεδο φόρτωσης στο πλαίσιο του οχήματος, προσβάσιμος από πίσω ----Βαφή: * Ράβδος ρυμούλκησης, εμπρόσθιο τοίχωμα, ανατρεπόμενη καρότσα, πίσω στύλοι, προστασία από υποστροφή, μηχανικά στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Πλαϊνά τοιχώματα και πίσω πόρτα βαμμένα σε χρώμα RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Χρωματισμός πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL διαθέσιμο κατόπιν επιπλέον χρέωσης * Άξονες, ελατήρια, οπή φλάντζας, αεροθάλαμοι και μηχανικό στήριγμα βαμμένα σε μαύρους τόνους ----Πληροφορίες: * Υπερκατασκευή ενισχυμένη, πιστοποιημένη κατά EN 12642 XL για ασφάλιση φορτίου * Καινούργιο όχημα χωρίς πρώτη άδεια, με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf, στον αυτοκινητόδρομο A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.000 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML ----Brakes: * Without ABS / EBS, approved for 40 km/h * Spring-loaded parking brake * Drum brakes ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Tandem equalizer assembly with 100 mm wide parabolic springs ----Drawbar / Towing Eye: * Permanently welded drawbar with low-maintenance ball joint for K80 ball coupling (adjustable by +77 mm / 33 mm using the head plate), with elevated gantry for connection lines ----Electrics / Lighting: * 12 V, 7 + 4 pole electrical wiring * LED lighting system 12 / 24 V with protective grid * 2 LED work lights at rear, switchable from the towing vehicle, no vehicle-side installation required ----General Attachments: * Landing gear at the front * Mechanical support legs at the rear * Side marker lights with indicator activation * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted right side * Hot-dip galvanized two-step access ladder in front of the front wall, left side ----Chassis: * High-grade steel chassis ----Tipper Platform: * Steel pallet 3-way tipper body with M-Strong drop sides (fixed front wall, continuous side walls - without center stanchions - swinging via manual central locking and can be mechanically folded down with drop side spring lifters) Csdpfx Aer Dpzuehdjhc * Hydraulic tailgate, 500 mm high, can be used as a hydraulic chute with a 115° opening angle * 4 mm Hardox 450 steel floor ----Load Securing: * Each corner equipped with 1 x 7 t flush and foldable lashing rings * Each side with 4 x 3 t flush and foldable lashing rings ----Ramps: * 1 pair aluminum loading ramps (10 t / pair for axle distance over 2,500 mm), dimensions 3,570 x 410 x 120 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles * 2 storage compartments for aluminum loading ramps, integrated from the rear into the chassis * Load securing according to EN 12642 XL ----Coupling Height: * Loaded approx. 530 mm & unloaded approx. 590 mm ----Paintwork: * Bodywork painted in RAL 9010 pure white * Chassis, drawbar, rear support legs and underride guard hot-dip galvanized * Axles, air reservoirs, front landing gear * K80 coupling painted in black shade ----Info: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available immediately from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with equalizing unit ----Drawbar / Flange Tow Eye: * Height-adjustable drawbar (300 mm adjustment) * Drawbar extension by 250 mm to a total length of 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring with in-cab display in the truck via EBS signal – truck-side installation not required Codpfsrwc R Ajx Ahdehc * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 V and 24 V electrical systems ----General attachments: * Landing leg at the front * Rear external foldable support legs * Plastic tool box approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted externally on the front right of the bulkhead * Side underrun guard * Plastic quarter mudguards ----Low loader deck: * 50 mm softwood floor * Fittings in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted 400 mm bulkhead made of smooth sheet metal * Bolted rear stanchions * Drop sides with spring-assisted lifting arms ----Load securing: * Perforated outer frame angled at approx. 45 degrees with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to fit 3 t folding lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 t lashing ring in each front and rear corner * Various holes in the front and rear cross members for 1.2 t load securing options * Profifix lashing rail positioned centrally along the longitudinal axis for lashing loads up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic grid ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be telescoped together down to 20 mm) * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump output in the truck from over 40 l/min to max. 140 l/min) ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical drop legs and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, landing leg (front), and flange tow eye painted in black * Side walls painted in RAL 9010 pure white * Custom RAL color for side walls available at additional cost ----Info: * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale reserved * Sample images ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 22 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 845 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: Bluetooth, αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμων αλουμινίου - Apple CarPlay - Ραδιόφωνο DAB Cedpfx Aozhb Shshdohc - Αεροτομή οροφής - Κλείδωμα διαφορικού - Κλιματισμός - Αερανάρτηση - Παραβολικά ελατήρια - Καμπίνα ύπνου - Πλαινές ποδιές - Ηλιοπροστατευτική παρμπρίζ = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: Traxon, 12 ταχύτητες, αυτόματο Έτος κατασκευής: 2026 Φρένα: Δισκόφρενα Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/55R22,5; Μέγ. φόρτιση άξονα: 8000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: παραβολικά ελατήρια Πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 315/70R22,5; Διπλά ελαστικά; Μέγ. φόρτιση άξονα: 11500 kg; Μονή μείωση; Ανάρτηση: αερανάρτηση Επικοινωνήστε με τον Maurits Van Giessen για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.840 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό μήκος: 8.000 mm Μήκος φόρτωσης: 6.200 mm συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης Περισσότερες πληροφορίες επιπλέον κόστος παράδοσης / ετοιμασίας από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρή τιμή Πλάτος φόρτωσης: 2.480 mm Σασί: ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Συγκολλητή κατασκευή λεπτής κόκκωσης χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα σχεδίαση με "Load-Lock προφίλ" για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο εξωτερικά, ανά 5t 1 x μπροστά στις γωνίες, 1 x μπροστά και 1 x στη πίσω κλίση 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, ανά 5t Υποδοχή στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη Τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποδοχή από γαλβανισμένο χάλυβα Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση κλαρκ) Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλειών, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, κλειδώνει Σύστημα ρυμούλκησης: ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Ράβδος έλξης με εγκεκριμένη οπή ρυμούλκησης 40 mm Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη σε ύψος με άξονα, μέγιστη ρύθμιση 300 mm Άξονες+Ανάρτηση: Άξονες GFA ή BPW της επιλογής του κατασκευαστή, με κεκλιμένα ρουλεμάν και φρένο S-cam "Ευθυγράμμιση άξονα/σασί με laser" Μειώνει τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς απαίτηση (σταθεροποίηση με χάλυβα-λάστιχο) και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (Wippenausgleich) Φρένα: 2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο ακινητοποίησης με βίδα 2 αρραγείς κεφαλές σύζευξης εμπρός, με συνδέσεις προς το φορτηγό, 24 V ABS και ALB, με σύνδεσμο και καλώδια Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Τροχοί και ελαστικά: 235/75 R17.5, μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρολογικά: 24 Volt, πολυθάλαμος φώτα, πλαϊνός φωτισμός LED σε κίτρινο 2 λευκοί μπροστινοί φανάρια θέσης LED 2 λευκοκόκκινα πίσω φανάρια λωρίδας 2 x 7πολες υποδοχές εμπρός, με καλώδιο Δάπεδο: Δάπεδο από ατσάλι/ανάγλυφο φύλλο για υψηλές τοπικές φορτίσεις Σημείωση: Ελαφριά κυμάτωση δαπέδου λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης είναι δυνατή! Μήκος πλατφόρμας περίπου 6.200 mm Πίσω κλίση περίπου 900 mm Μπροστινό τοίχωμα/μπροστινές γωνίες: 25mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 400 mm Πλαϊνές σανίδες: 25mm κοίλο προφίλ αλουμ., 400 mm ύψος, αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες Μεσαίες γωνίες: χωρίς μεσαίες γωνίες Csdpfxsyl E Dqo Ahdehc Πίσω τοίχωμα/πίσω γωνίες: 1 ζεύγος ατσάλινων γωνιών στερεωμένο στο πλαίσιο με βάση για σταθεροποίηση των ραμπών, πλάτος εισόδου περίπου 2.430 mm Ράμπες: Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτος 510 mm, με πλάγια ρύθμιση Με λαβή στις ράμπες Με ξυλότυπο (άκρες με ατσάλι/ανάγλυφο φύλλο) Με αμορτισέρ αερίου για χρήση από ένα άτομο Οδηγίες λειτουργίας: Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό επιτρεπόμενο βάρος ίσως να μην μπορεί να επιτευχθεί χωρίς υπέρβαση των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/στήριξης/πέλματος. (Κακή οδική συμπεριφορά και ελιγμός σε περίπτωση λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 υπηρεσία hotline Υποδοχή για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστική ταινία σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή: Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Μπροστινός τοίχος αλουμίνιο Πλαϊνές σανίδες ανωδιωμένο αλουμίνιο Ράμπες θερμογαλβανισμένες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.618 κιλ, συνολικό βάρος: 9.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.020 χιλ., Humbauer διπλός ρυμουλκούμενος με 2 άξονες και ράμπες Τύπος: HS 105020 BS Ωφέλιμο φορτίο: 7618 kg Υλικό: Αλουμίνιο Φρένα: Ταμπούρα Codpfoy Unvcjx Ahdehc Άξονας: SMB 3 σημεία στήριξης 2 ράμπες (μήκος: 2,30 m, πλάτος: 0,45 m) Μήκος: 5,00 m Πλάτος: 2,00 m Ύψος: 0,25 m Με χαρά σας υποστηρίζουμε και στον τομέα της χρηματοδότησης/μίσθωσης με τους συνεργάτες μας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AHW DE PW 3.6 profi, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, ANHÄNGERWIRTZ, το κατάστημα με μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων, προσφέρει κορυφαία προϊόντα γνωστών κατασκευαστών! Πάνω από 850 νέα ρυμουλκούμενα σε απόθεμα. Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαθέσιμα ανά πάσα στιγμή. Ενδεικτικό παράδειγμα (χωρίς δέσμευση): Διαθέσιμο μόνο online και μόνο από την αποθήκη μας, μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων! Τριμερής ανατρεπόμενος ρυμουλκούμενος PW 3.6 Profi, διαστάσεις 360x180x35 εκ., μέγιστο βάρος 3500 κιλά, με φρένα, δίτροχος άξονας, πλατφόρμα φόρτωσης, χαμηλό ύψος, πλαίσιο με ελαστικά 195/55 R13C, 4 πλαϊνά, αναδιπλούμενα, ανάγλυφα, αλουμινένια πλαϊνά, εξωτερικοί γάντζοι πρόσδεσης, ατσάλινο φύλλο στο πάτωμα φόρτωσης, ηλεκτροϋδραυλική ανύψωση με δική του μπαταρία, αλουμινένιες ράμπες ανόδου με αντοχή έως 1800 κιλά, τοποθετημένες σε ειδικό χώρο, πτυσσόμενα πίσω στηρίγματα, εσωτερικοί γάντζοι πρόσδεσης, αυτόματη ρόδα στήριξης... Πολλές άλλες παραλλαγές διαθέσιμες άμεσα. Πωλήσεις τηλεφωνικά ή online. Chedpfx Ajzx Hptjhdec Επισκέψεις στο κατάστημα μόνο κατόπιν συνεννόησης και κατά τις ώρες λειτουργίας μας. Ώρες λειτουργίας: Το περιεχόμενο και οι εικόνες προστατεύονται από το νόμο περί πνευματικής ιδιοκτησίας - προστασία λογοτύπων 09/26. DEBKIPPW36ELEK3500RAST

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ΆΛΛΟ GÜVEN ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ; 4 ΆΞΟΝΕΣ; ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ; ΑΞΟΝΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ; ΣΥΣΚΕΥΗ ΥΠΕΡΒΟΛΗΣ ΠΛΑΤΟΥΣ; ----ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΆΛΛΟ GÜVEN ΡΥΜΟΥΛΚΗ; ΑΞΟΝΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ; ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ; ΚΙΝΗΤΕΣ ΡΑΜΠΕΣ; ΥΠΕΡΒΟΛΗ ΠΛΑΤΟΥΣ; ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ; ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ; ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ Chsdpfx Ahoymu Nxjdjc * GVN-ΡΥΜΟΥΛΚΗ, ΔΙΚΗ ΜΑΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ * 4 ΑΞΟΝΕΣ * ΕΚΔΟΣΗ ΑΞΟΝΑ * ΤΡΙΑΞΟΝΟ * ΤΡΙΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ ΑΞΟΝΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ * ΜΕ ΑΞΟΝΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ * ΑΞΟΝΕΣ OSMAN KOÇ * ΤΥΜΠΑΝΟΦΡΕΝΟ * ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΔΟΜΗ * ΜΕ "ΛΑΜΠΙΑ" * ΕΠΕΚΤΕΙΜΕΝΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΗΚΟΥΣ 6 Μ * ΑΡΘΡΩΤΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ, ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟΣ ΚΑΙ 22 Τ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ * ΑΠΟ ΤΙΣ ΡΑΜΠΕΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟΝ ΑΡΘΡΩΤΟ ΣΥΝΔΕΣΜΟ (ΚΛΕΙΣΤΟ): 9,40 Μ * ΑΠΟ ΤΙΣ ΡΑΜΠΕΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟΝ ΑΡΘΡΩΤΟ ΣΥΝΔΕΣΜΟ: 12,10 Μ * ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΣΕ ΕΠΕΚΤΑΣΗ: 15,40 Μ * ΕΠΕΚΤΑΣΗ: 6,00 Μ ΡΑΜΠΕΣ * ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ * ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΕΣ * ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΚΙΝΟΥΜΕΝΕΣ ΔΕΞΙΑ ΚΑΙ ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ * ΟΠΕΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ * ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΥΠΕΡΒΟΛΗ ΠΛΑΤΟΥΣ * ΚΟΥΤΙ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΑ * ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 235/75 R17,5 * ΔΙΠΛΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΒΑΡΗ * ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 12.500 ΚΓ * ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 68.000 ΚΓ * ΤΕΧΝΙΚΟ ΧΡΗΣΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 45.500 ΚΓ * ΤΕΧΝΙΚΟ ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 58.000 ΚΓ * ΦΟΡΤΙΟ ΑΝΩΤΕΡΩ ΑΞΟΝΩΝ: 12.000 ΚΓ ΑΝΑ ΑΞΟΝΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ * ΠΑΡΑΓΜΕΝΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ GVN ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΕ ΑΞΟΝΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΚΑΙ ΑΞΟΝΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ (3ος ΑΞΟΝΑΣ), ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ OSMAN KOÇ ΜΕ ΤΥΜΠΑΝΟΦΡΕΝΑ. ΕΠΕΚΤΕΙΜΕΝΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΕ ΕΠΕΚΤΑΣΗ 6 Μ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΩΤΟ ΣΥΝΔΕΣΜΟ. ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ, ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΥΠΕΡΒΟΛΗ ΠΛΑΤΟΥΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ. ΙΔΑΝΙΚΟ ΓΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΒΑΡΕΩΝ ΦΟΡΤΙΩΝ. ----* ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΜΟΝΟ ΜΕ ΕΓΓΥΗΤΙΚΗ ΚΑΤΑΒΟΛΗ (ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ) ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500 - 2000 €. * ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΜΟΝΟ ΜΕ ΕΓΓΥΗΤΙΚΗ ΚΑΤΑΒΟΛΗ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500 - 2000 €. ----ΔΗΛΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΤΕΛΩΝΕΙΟ EXW ΣΕ 10 ΛΕΠΤΑ. (ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟΣ ΕΞΑΓΩΓΕΑΣ) 5 ΗΜΕΡΕΣ, 30 ΗΜΕΡΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΚΑΙ 17 - 21 ΗΜΕΡΕΣ ΑΥΣΤΡΙΑ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ EURO 1 ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΜΟΝΟ ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟΥ ΠΡΟΦΟΡΙΚΕΣ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΙΣΧΥ! Για τις πωλήσεις στην ΕΕ και σε τρίτες χώρες απαιτείται εγγύηση ύψους τουλάχιστον 500,00 € / 1.000,00 €. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, λάθη και προπωλήσεις! Περισσότερα οχήματα θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας: Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και τις Προϋποθέσεις μας - δείτε την ιστοσελίδα μας. Σημαντική σημείωση – Σημαντική πληροφορία: Παρά την προσεκτική επιθεώρηση όλων των λεπτομερειών στην προσφορά μας, μπορεί να συμβεί να υπάρχουν σφάλματα. Μερικές φορές αυτά προκαλούνται από σφάλματα μεταφοράς στα συστήματα των διαφόρων παρόχων πλατφορμών. Επομένως, θα θέλαμε να επισημάνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και δεν αποτελούν νομική αξίωση. Νομικά: Αυτή η αγγελία πώλησης δεν αποτελεί προσφορά εννοούμενη υπό την έννοια του άρθρου 145 του BGB. Αντίθετα, πρόκειται για πληροφορίες σχετικά με την προετοιμασία της σύμβασης. Οι πληροφορίες που παρέχονται εδώ δεν παρέχονται με καμία εγγύηση και συνεπώς δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 1.350 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 1.350 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, συνολικό μήκος: 4.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.040 χιλ., μεταξόνιο: 3.200 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, Διαμόρφωση αξόνων Πίσω άξονας 1: Μέγ. επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 1350 kg Πίσω άξονας 2: Μέγ. επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 1350 kg Βάρη Κενό βάρος: 588 kg Csdpoy Iflzsfx Ahdohc Ωφέλιμο φορτίο: 2.112 kg Μικτό βάρος: 2.700 kg Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: 92-WTD-1

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 1.350 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 1.350 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, συνολικό μήκος: 5.460 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.080 χιλ., μεταξόνιο: 3.660 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, Οπίσθιος άξονας 1: Μέγ. επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 1350 kg Οπίσθιος άξονας 2: Μέγ. επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 1350 kg Καθαρό βάρος: 638 kg Φορτίο: 2.062 kg Μικτό βάρος: 2.700 kg Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Chodpfx Aey Inz Sshdec Αριθμός κυκλοφορίας: 17-WSZ-8

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, 4-axle low bed semi-trailer with stepped deck Tractor unit specifications and equipment: 3-axle tractor unit Please check the coupling height under the section “Dimensions.” No modifications required on tractor unit. Please note: 5,000 mm = maximum distance from front of tractor to kingpin center 1,730 mm = minimum front clearance from kingpin center 2,230 mm = maximum rear turning radius Tractor suspension type: air suspension Gross combination weight (permitted): 40 t Gross vehicle weight (technical): 58 t Axle group load (technical): 40 t Fifth wheel load (technical): 18 t - 3,500 mm = front stepped deck - approx. 7,970 mm = low bed deck – flat loading area Chedpfx Ahsu Uzv Eedsc - approx. 730 mm = rear ramp slope Overall width: approx. 2,550 mm (with extensions approx. 3,000 mm) Loaded loading height: approx. 870 mm Unloaded loading height: approx. 900 mm With unloaded coupling height: approx. 1,250 mm Ensure compliance with legally permitted total height and total vehicle combination length! Steel welded construction with front, sloped chassis step and rear bevel (without central excavator bucket recess) 5 pairs of slots in the low bed for square pipe stakes 100 x 50 mm 4 pairs of lashing eyes in the outer frame 2 pairs of 5t lashing rings under the outer frame – between the axles 4 pairs of recessed 4t lashing rings on the stepped deck 7 pairs of recessed and retractable 5t lashing rings (10t technical pull force) in the low bed + 1 foldable pair between 2nd and 3rd axles 1 pair of recessed and retractable 10t lashing rings on the front step slope A pair of recessed, foldable 10t lashing rings on the inside of the main beam after the 2nd axle 1 pair of recessed, foldable 10t lashing rings on the inside of the main beam after the front step Interchangeable 2” kingpin 5 pairs of steel square tube side stakes 100x50x5 mm, usable height approx. 1,000 mm, hot-dip galvanized, stake securing with pressure actuation # Permitted side stake load 1,000 kg/stake at load attack point 500 mm above ground Extendable deck wideners with 50 mm softwood planks on both sides of the low bed deck (Track width of construction machinery to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t, single-side operation (right side), force equalization, make at manufacturer’s discretion 2 hydraulic rear supports – individually operable, controls housed in separate stainless steel box Air suspension low-bed axles with drum brakes, load capacity 11 t/axle, S-cam brake 300/200 mm, automatic brake slack adjusters Axle spacing: 1,310 + 1,310 + 1,310 mm 3rd and 4th axles as steered/drag SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electropneumatic reverse lock automatically engaged in reverse gear, additionally switchable from cab and via release valve on the trailer Drive-off assist on 1st axle = speed-limited pressure relief, can be relieved when loaded, button-actuated from driver’s cab Mechanical odometer, mounted on 2nd axle, right side in direction of travel 16 tires 245/70 R 17.5, 146/146F (tire carrying capacity 12t/axle) 16 steel rims 6.75 x 17.5, with offset, silver (tire load capacity 12t/axle) 1 spare tire 245/70 R 17.5, 146/146F, make: Conti HTR2 (tire carrying capacity 12t/axle) 1 spare steel rim 6.75 x 17.5, with offset, silver Tread depths: 10–11 mm WIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, "LOCAL TRAC" feature package ... further details on request! Export plates and insurance available at extra cost

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 28 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Μπροστινός άξονας: Ανάρτηση: φύλλα σούστας Cedpfoy Rtkwox Ahdshc Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί; Ανάρτηση: αερόσουστες Κίνηση: στους τροχούς Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg Τύπος κινητήρα: MAN D2676 LF = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - PTO (λήψη ισχύος) - Ραδιόφωνο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 36 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2026, Κιβώτιο ταχυτήτων: 516978, αυτόματο Εμπρός άξονας: ανάρτηση: ελατηριωτή Πίσω άξονας: διπλοί τροχοί· ανάρτηση: αεροανάρτηση Κίνηση: τροχοφόρος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 κιλά Csdsy Rtk Repfx Ahdjhc Τύπος κινητήρα: MAN D2676 LFAX

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.210 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * T 3: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα απεμπλοκής σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τους κυλίνδρους πνευματικής ανάρτησης * Ταμπουρένια φρένα * 3 άξονες BPW Eco, χωρητικότητας 11 τόνων ο καθένας * Ελατήρια παραβολικού τύπου * Μηχανικός εξισορροπητής αξόνων στο πίσω μέρος * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα κιτ προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινά πλαϊνά προστατευτικά από πλαστικό και πίσω ίσια προστατευτικά από ατσάλι, το καθένα με προστασία από πιτσιλίσματα * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά και στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του συστήματος διεύθυνσης Cedotplwfjpfx Ahdshc * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένο ατσάλι, περίπου 650 x 300 x 600 mm - βαμμένο με μαύρη εποξειδική βαφή - τοποθετημένο στο πλάι κάτω από το πλαίσιο * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * Φωτισμός LED 12 / 24 V * Περιστρεφόμενος προβολέας LED (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος * Σύστημα έλξης με γάντζο 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω πνευματικού ελατηρίου και κλειδαριάς ασφάλισης * Στο πλάι, από 4 θήκες για σχοινιά πρόσδεσης (ωστόσο, δεν περιλαμβάνονται σχοινιά), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο La-Si, που αποτελείται από: 2 γάντζους πρόσδεσης (6,4 τόνοι) στο μπροστινό αριστερό και δεξί μέρος του κύριου πλαισίου της πλατφόρμας διεύθυνσης * 5 ζεύγη ιμάντων πρόσδεσης UVV, αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι σε ύψος * Ικανότητα φόρτισης προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο στις γωνίες, 13,4 τόνοι, διαφορετικά 10 τόνοι. * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (ωστόσο, όχι στην οπίσθια κλίση) * Επιπλέον σανίδες διεύρυνσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, αποθηκευμένες σε ένα αποθηκευτικό διαμέρισμα * Βάση για το βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι την τελική δοκό, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη ιμάντων πρόσδεσης 6,4 τόνων, τοποθετημένα στο πλάι στη βάση του βραχίονα εκσκαφέα) * Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά αναδιπλούμενο άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, υδραυλική πλευρική μετατόπιση της ράμπας * Υδραυλικός διαχωριστής ροής στο ρυμουλκούμενο (σε περίπτωση υδραυλικής απόδοσης αντλίας στο φορτηγό άνω των 40 λίτρων έως μέγιστο 140 λίτρα / λεπτό), υδραυλικό σύστημα διπλής αγωγής * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 860 mm +/- 30 mm μονάδα εξισορρόπησης * Πλαίσιο, περιστρεφόμενος δακτύλιος, αναδιπλούμενοι βραχίονες, οπίσθια στηρίγματα και ράμπες, όλα γαλβανισμένα. * Άξονες, ελατήρια, σύστημα έλξης, δεξαμενή αέρα κ.λπ., βαμμένα σε μαύρο χρώμα. * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση. * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό την επιφύλαξη διαθεσιμότητας. * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 50/2026.