Μεταχειρισμένο Faymonville 4-1+3-A-Semi-Twinaxle Ii-Rampen-Multimax προς πώληση (68.614)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 11.315 h, Φορτωτής ερπυστριοφόρος με κουβά 4+1 περίπου 2,2 m³, πλέγμα επέκτασης στον κουβά, προστατευτικό πλέγμα μπροστά στην καμπίνα, πέλματα ερπυστριών 560 mm, ώρες λειτουργίας: 11315, σύστημα πυρόσβεσης, κάμερα οπισθοπορίας, κλιματισμός. Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Dcsdpfxeu Eabks Abmen SI85292 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέα έγκριση TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο με διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας δώσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το αντικείμενο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.360 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.640 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2022, Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Wielton NW-3 / 45 m3 / Ανοδούμενη πόρτα Έτος κατασκευής 2022 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 36000 kg Βάρος 6360 kg Χωρητικότητα φορτίου 29640 kg Εσωτερικές διαστάσεις Μήκος 870 cm Ύψος 210 cm Πλάτος 250 cm Πνευματική ανάρτηση Ανυψούμενος άξονας Ανοδούμενη πόρτα 45 m3 Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι άριστη. Πλήρης τεκμηρίωση. Dodpszzn Trefx Abmscn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 301.048 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 6, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, * 1ο χέρι * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου * Πιστοποιητικό TÜV έγκυρο έως το 2027/3 Ειδικός εξοπλισμός: Πρίζα ρυμουλκούμενου 13 ακίδων, ηχοσύστημα Audio 20 (ραδιόφωνο με συσκευή αναπαραγωγής CD), μπαταρία 100 Ah, γεννήτρια 180 A, βάση για σκάλα πίσω από την καμπίνα, εφεδρικός τροχός με κανονικό ελαστικό, βάση για εφεδρικό τροχό κάτω από το τέλος του πλαισίου, συμπεριλαμβανομένου του γρύλου, περιστρεφόμενος προειδοποιητικός φάρος, εσωτερικός καθρέφτης, πίσω τοίχος με παράθυρο, προστατευτικά λάσπης πίσω, προστατευτικά λάσπης μπροστά, επένδυση/ταπετσαρία καθισμάτων: συνθετικό δέρμα (καμπίνα), καθίσματα στην καμπίνα: διπλός συνοδηγός, σταθεροποιητής πίσω, ενισχυμένος σταθεροποιητής μπροστά, χώρος αποθήκευσης αριστερά και δεξιά κάτω από την πλατφόρμα/καρότσα, ενισχυμένοι αμορτισέρ, αισθητήρας στάθμης καυσίμου για βοηθητικό θερμαντήρα, ενισχυμένος μπροστινός άξονας, βοηθητικός θερμαντήρας (ζεστό νερό) Πρόσθετος εξοπλισμός: Αντανακλαστικό φως φρένων, αερόσακος οδηγού, ένδειξη στάθμης υγρού πλυστικών υαλοκαθαριστήρων, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο, εξωτερικοί καθρέφτες με ενσωματωμένο φλας, σύστημα πέδησης με ABS+ASR, επένδυση οροφής στην καμπίνα, ντουλαπάκι με κλειδαριά, αμάξωμα/καρότσα: πλατφόρμα διπλής καμπίνας, κανονικό μοντέλο, δεξαμενή καυσίμου: κύρια δεξαμενή 75 λίτρων, ρύθμιση εμβέλειας φώτων, κινητήρας 2,1 λίτρων - 120 kW CDI KAT, μεταξόνιο 4325 mm, πακέτο για καπνιστές, χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με την προδιαγραφή εκπομπών Euro 5, σύστημα ζώνης ασφαλείας με σύστημα προειδοποίησης (πλευρά οδηγού), ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst, θερμομονωτικά τζάμια, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 3,50 τ. Dsdpfxezr Syke Abmecn

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για ελκυστήρες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενο και κατερχόμενο πίσω άκρο, καθώς και υδραυλικά ανασηκούμενη μπροστινή περιοχή για την πρόσβαση στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας συρόμενος με σύστημα διεύθυνσης - 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα επιστροφής μέσω της όπισθεν και με χειροκίνητη ενεργοποίηση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Διπλά ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Ηλεκτροϋδραυλικό βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης για τον συρόμενο άξονα τριπλού άξονα - Αυτόματη διεύθυνση κατά την όπισθεν μέσω γυροσκοπικού αισθητήρα - Χειροκίνητος χειρισμός της διεύθυνσης κατά την προσθιοπορεία και την όπισθεν με ξεχωριστό ασύρματο χειριστήριο - Χειροκίνητος χειρισμός εφικτός έως και 10 km/h - Τροφοδοσία του συστήματος μέσω ανεξάρτητης ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW - Εξωτερική τραβέρσα του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης - Πρώτη οπή στα περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα κάθε περίπου 400 mm - Μία οπή στερέωσης στο πίσω επάνω μέρος της εξωτερικής τραβέρσας του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επιφανειακή επικάλυψη σχαρών με ενίσχυση ελάσματος 5 mm - Πείρος τρακτοράς 2" - Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για την πλάκα ελκυστήρα, περίπου 500 mm πλάτος - Στρογγυλή υποδοχή NATO στη μπροστινή συνδετική μπάρα (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδιών ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - 4 τάκοι τροχών - Ηλεκτρικό βαρούλκο, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με ασύρματο χειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου σύσφιξης - Τοποθέτηση βαρούλκου εσωτερικά στο μπροστινό μέρος του λαιμού κύκνου - Συνεχής επιφάνεια σχαρών με υπόστρωμα λαμαρίνας 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση: - στο ανυψωτικό δάπεδο - στην επιφάνεια φόρτωσης Dcjdpfxsyw Saks Abmon - στο υδραυλικό κατερχόμενο πίσω τμήμα - Επικάλυψη με βαφή άμμου στις καλύπτρες του λαιμού κύκνου καθώς και στις περιοχές σύνδεσης μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού δαπέδου, μεταξύ ανυψωτικού δαπέδου και επιφάνειας φόρτωσης, καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό τροχό - Υδραυλικό ανυψωτικό δάπεδο, μήκους περίπου 2.500 mm, μέγιστο φορτίο κατά την κίνηση σε ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Οι υδραυλικοί κύλινδροι διαθέτουν βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Κοπές στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού δαπέδου για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Εκτενείς θέσεις πρόσδεσης φορτίου - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση-εκφόρτωση, καθώς και δυνατότητα ανύψωσης για μείωση του συνολικού μήκους συνδυασμού - Ικανότητα φορτίου κατά την οριζόντια θέση εν κινήσει: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Επικάλυψη με βαφή άμμου σε όλη τη ράμπα, εκτός του συρόμενου γαλβανισμένου τμήματος της ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση-εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο:

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενη και ανακλινόμενη πίσω πλευρά, καθώς και υδραυλικά ανυψούμενο μπροστινό τμήμα για επιβίβαση πάνω στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Ο 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια μπρος/πίσω ενεργοποιούμενη μέσω όπισθεν και χειροκίνητα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, αποσπώμενος, ύψος περίπου 400 mm - Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους) - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης Dcjdpoyw R Srsfx Abmen - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα περίπου κάθε 400 mm - 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου για κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επένδυση με σχάρα και ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - Πέλμα βασιλιά 2" - Οδηγός λαιμού κύκνου για την πλάκα έλξης, πλάτος περίπου 500 mm - Κυκλική στρατιωτική πρίζα NATO στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες - 4 σφήνες τροχών - Ηλεκτρικός βαρούλκος, ελκτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Σύρμα μήκους περίπου 24 m, διάμετρος σύρματος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης σύρματος - Τοποθέτηση βαρούλκου εμπρός εσωτερικά στον λαιμό κύκνου - Πλαστικό κάλυμμα για το βαρούλκο - Μηχανικά πόδια σέλας με 2 ταχύτητες και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής 50.000 kg - Συνεχής σχάρα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm, σχεδιασμένη για σημειακό φορτίο: – πάνω στην ανυψούμενη κλίνη – πάνω στην επιφάνεια φόρτωσης – στο υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλα τα καλύμματα του λαιμού κύκνου, και στις μεταβάσεις μεταξύ λαιμού και ανύψωτης κλίνης, ανύψωτης κλίνης και επιφάνειας φόρτωσης, και επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό ελαστικό με προσαρμογέα στερέωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά, μπροστά από τους άξονες - Υδραυλική ανυψούμενη κλίνη, μήκος περίπου 2.500 mm, αντοχή σε κίνηση με ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και της ανυψούμενης κλίνης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση/εκφόρτωση αλλά και ανυψούμενο για μείωση συνολικού μήκους συρμού - Αντοχή σε κίνηση σε οριζόντια θέση: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλη τη ράμπα, εκτός του επεκτεινόμενου γαλβανισμένου τμήματος ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση και εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο: – Λειτουργία ανυψούμενης κλίνης – Λειτουργία ανύψωσης πίσω προέκτασης – Λειτουργία επέκτασης πίσω προέκτασης - 1ος άξονας με υποβοήθη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 22.250 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 57.750 kg. Dcjdszybxxjpfx Abmen Μέγιστο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο φορτίο στη σέλα: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Υδραυλικά συστήματα που λειτουργούν με σύνδεση NATO από το φορτηγό. Πλαϊνές επενδύσεις Allu στην άρθρωση. Αποσπώμενη άρθρωση με υδραυλικό σύστημα. Αερανάρτηση. Επεκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. Ραδιοτηλεχειριστήριο. Γέφυρα για εκσκαφέα: 5600 mm x 950 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, σε κατάσταση 80%. Διαστάσεις: Άρθρωση: Μ: 4900 mm. Π: 2500 mm. Υ: 1800 mm. Ύψος σέλας: 1300 mm. Επίπεδο: Μ: 8000 mm. Π: 2750 mm. Υ: 500 mm. Πάχος επιπέδου: 300 mm. Οπίσθιο τμήμα ρυμουλκούμενου: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1050 mm. Τροχός υποστήριξης D-2. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 3650 kg. Μέγιστο βάρος: 36.100 kg. Μέγιστο φορτίο στη σέλα: 16.100 kg. Αερανάρτηση. Ελαστικά: 235/75R17,5, σε κατάσταση 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Διαθέσιμα 4 τεμάχια! Αναγνωριστικός αριθμός: 552. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015. Κενό βάρος: 22.250 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 57.750 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 80.000 kg. Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι. Τιμή: Κατόπιν αιτήματος. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33055, χιλιομετρική ένδειξη: 39.900 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 15,5 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των διαθέσιμων οχημάτων ενδέχεται να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε ενοικίαση! Περισσότερα παρόμοια οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Dedpsz E N Hlsfx Abmscn Κινητήρας D0836LFLBI, ενισχυμένος συμπλέκτης, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Enfach-H, διακόπτης ομάδων, ABS, ASR, ESP, δισκόφρενα, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA, σήμα έκτακτης πέδησης, εμπρός άξονας με ελατήρια φύλλου, πίσω άξονας με αεροσυστήματα και ρύθμιση επιπέδου, μπλοκάρισμα διαφορικού, κινητήρας πέδησης MAN EVBec με δυνατότητα ρύθμισης, προειδοποιητικό σύστημα εκτροπής λωρίδας LDW, φώτα ημέρας LED, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, ρυμουλκούμενο Rockinger 400G150B (40 mm), χαλύβδινος προφυλακτήρας Καμπίνα C (πλάτος 2240 mm, μήκος 1620 mm), εργονομικό κάθισμα οδηγού με αεροσυστήματα και θέρμανση, εργονομικό κάθισμα οδηγού με αεροσυστήματα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, διακόπτης ταχύτητας, παρμπρίζ και παράθυρα πόρτας με απόχρωση, αναδιπλούμενη οροφή, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα, αυτόματο σύστημα κλιματισμού, πολυλειτουργικό τιμόνι, σύστημα ασφαλείας, ρυθμιστής ταχύτητας, υπολογιστής ταξιδιού, ραδιόφωνο MAN Mediasystem Navigation Advanced, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο για καπνιστές, 2 φώτα σήμανσης στην οροφή, προετοιμασία για Toll-Collect, ψηφιακός ταχογράφος CONTI, μονάδα συνδεσιμότητας (RIO Box), ηλιοπροστασία στην πόρτα του οδηγού, ηλιοροφή οριζόντιο βαρέλι με έμβολο, πάχος τοιχώματος δεξαμενής 6 mm, συνολικός όγκος αέρα περίπου 15,5 m³ (δεξαμενή λάσπης περίπου 14,5 m³ / δεξαμενή νερού περίπου 1 m³), η δεξαμενή νερού είναι συγκολλημένη στην μπροστινή πλευρά της δεξαμενής με άνοιγμα επιθεώρησης, ολόκληρο το επάνω καπάκι ανοίγει προς τα πάνω με υδραυλικό σύστημα και υδραυλική ασφάλιση, καθώς και μια αναρροφητική σύνδεση στο κάτω και πάνω μέρος, 1x ασφάλιση εμβόλου, έμβολο με 2 δακτυλίους στεγανοποίησης και ρύθμιση πίεσης στεγανοποίησης, ένδειξη στάθμης δεξαμενής λάσπης με εξωτερική κλίμακα με διαίρεση κάθε 500 l και εσωτερικό πλωτήρα, ένδειξη στάθμης δεξαμενής νερού από εύκαμπτο διαφανή σωλήνα, πλήρωση μέσω συνδέσμου Storz "C" και ελεύθερης ροής, προστατευτικό χείλος εξόδου από ανοξείδωτο ατσάλι, 2 πνευματικά χειριζόμενες βαλβίδες, εκκένωση δεξαμενής: ελεύθερη εκροή μέσω της κάτω αναρροφητικής σύνδεσης, αντλία κενού Gardner Denver Wittig RFW 200 (1240 m³/h) με υδραυλική κίνηση, 4-δρομη βαλβίδα, πνευματικά ελεγχόμενη από τον πίνακα χειριστή, προστασία υπεραναρρόφησης, διαχωριστής λαδιού, αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KE 30H (περίπου 70 l/min στους 130 bar) με υδραυλική κίνηση, προστασία από έλλειψη νερού, ρύθμιση πίεσης, μικρή χειροκίνητη μπομπίνα υψηλής πίεσης από ανοξείδωτο ατσάλι, σχεδιασμένη για 60 m σωλήνα υψηλής πίεσης DN 13, διαθέσιμα 40 m, πιστόλι ψεκασμού, μπομπίνα μεταφοράς για σωλήνες αναρρόφησης με υδραυλική κίνηση, τοποθετημένη στην κάτω θύρα με 40 m σωλήνα αναρρόφησης DN 80 (διαιρεμένο σε 2x 10 m και 1x 20 m), πίνακας χειριστή από ανοξείδωτο ατσάλι με φωτισμό LED, τηλεχειριστήριο, θήκες σωλήνων από ανοξείδωτο ατσάλι, δεξιά και αριστερά, δοχείο απορριμμάτων από ανοξείδωτο ατσάλι με δυνατότητα ανατροπής, πίσω αριστερά, κιβώτιο εργαλείων από ανοξείδωτο ατσάλι, σκάλα 3 m, δοχείο πλύσης χεριών 30 l με διανομέα σαπουνιού, 1x προβολέας LED στο πίσω μέρος, 2x προβολείς LED δεξιά και αριστερά στη δεξαμενή, 1x φλας LED στο πίσω μέρος, κάμερα οπισθοπορείας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33056, χιλιομετρική ένδειξη: 19.900 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 15,5 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των διαθέσιμων οχημάτων ενδέχεται να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε ενοικίαση! Περισσότερα παρόμοια οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Κινητήρας D0836LFLBI, ενισχυμένος συμπλέκτης, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Enfach-H, διακόπτης ομάδων, ABS, ASR, ESP, δισκόφρενα, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA, σήμα έκτακτης πέδησης, εμπρός άξονας με ελατήρια φύλλου, πίσω άξονας με αεροσυστήματα και ρύθμιση επιπέδου, μπλοκάρισμα διαφορικού, κινητήρας πέδησης MAN EVBec με δυνατότητα ρύθμισης, προειδοποιητικό σύστημα εκτροπής λωρίδας LDW, φώτα ημέρας LED, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, ρυμουλκούμενο Rockinger 400G150B (40 mm), χαλύβδινος προφυλακτήρας Dcodpjz E N Nyofx Abmen Καμπίνα C (πλάτος 2240 mm, μήκος 1620 mm), εργονομικό κάθισμα οδηγού με αεροσυστήματα και θέρμανση, εργονομικό κάθισμα οδηγού με αεροσυστήματα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, διακόπτης ταχύτητας, παρμπρίζ και παράθυρα πόρτας με απόχρωση, αναδιπλούμενη οροφή, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα, αυτόματο σύστημα κλιματισμού, πολυλειτουργικό τιμόνι, σύστημα ασφαλείας, ρυθμιστής ταχύτητας, υπολογιστής ταξιδιού, ραδιόφωνο MAN Mediasystem Navigation Advanced, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο για καπνιστές, 2 φώτα σήμανσης στην οροφή, προετοιμασία για Toll-Collect, ψηφιακός ταχογράφος CONTI, μονάδα συνδεσιμότητας (RIO Box), ηλιοπροστασία στην πόρτα του οδηγού, ηλιοροφή οριζόντιο βαρέλι με έμβολο, πάχος τοιχώματος δεξαμενής 6 mm, συνολικός όγκος αέρα περίπου 15,5 m³ (δεξαμενή λάσπης περίπου 14,5 m³ / δεξαμενή νερού περίπου 1 m³), η δεξαμενή νερού είναι συγκολλημένη στην μπροστινή πλευρά της δεξαμενής με άνοιγμα επιθεώρησης, ολόκληρο το επάνω καπάκι ανοίγει προς τα πάνω με υδραυλικό σύστημα και υδραυλική ασφάλιση, καθώς και μια αναρροφητική σύνδεση στο κάτω και πάνω μέρος, 1x ασφάλιση εμβόλου, έμβολο με 2 δακτυλίους στεγανοποίησης και ρύθμιση πίεσης στεγανοποίησης, ένδειξη στάθμης δεξαμενής λάσπης με εξωτερική κλίμακα με διαίρεση κάθε 500 l και εσωτερικό πλωτήρα, ένδειξη στάθμης δεξαμενής νερού από εύκαμπτο διαφανή σωλήνα, πλήρωση μέσω συνδέσμου Storz "C" και ελεύθερης ροής, προστατευτικό χείλος εξόδου από ανοξείδωτο ατσάλι, 2 πνευματικά χειριζόμενες βαλβίδες, εκκένωση δεξαμενής: ελεύθερη εκροή μέσω της κάτω αναρροφητικής σύνδεσης, αντλία κενού Gardner Denver Wittig RFW 200 (1240 m³/h) με υδραυλική κίνηση, 4-δρομη βαλβίδα, πνευματικά ελεγχόμενη από τον πίνακα χειριστή, προστασία υπεραναρρόφησης, διαχωριστής λαδιού, αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KE 30H (περίπου 70 l/min στους 130 bar) με υδραυλική κίνηση, προστασία από έλλειψη νερού, ρύθμιση πίεσης, μικρή χειροκίνητη μπομπίνα υψηλής πίεσης από ανοξείδωτο ατσάλι, σχεδιασμένη για 60 m σωλήνα υψηλής πίεσης DN 13, διαθέσιμα 40 m, πιστόλι ψεκασμού, μπομπίνα μεταφοράς για σωλήνες αναρρόφησης με υδραυλική κίνηση, τοποθετημένη στην κάτω θύρα με 40 m σωλήνα αναρρόφησης DN 80 (διαιρεμένο σε 2x 10 m και 1x 20 m), πίνακας χειριστή από ανοξείδωτο ατσάλι με φωτισμό LED, τηλεχειριστήριο, θήκες σωλήνων από ανοξείδωτο ατσάλι, δεξιά και αριστερά, δοχείο απορριμμάτων από ανοξείδωτο ατσάλι με δυνατότητα ανατροπής, πίσω αριστερά, κιβώτιο εργαλείων από ανοξείδωτο ατσάλι, σκάλα 3 m, δοχείο πλύσης χεριών 30 l με διανομέα σαπουνιού, 1x προβολέας LED στο πίσω μέρος, 2x προβολείς LED δεξιά και αριστερά στη δεξαμενή, 1x φλας LED στο πίσω μέρος, κάμερα οπισθοπορείας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 51.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: YAFSR3004K0022661 ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΟ, με μέγιστο μήκος 8.200 mm Ράγες στήριξης για αλουμινένιες ράμπες, ΧΩΡΙΣ ράμπες Προετοιμασία για σύστημα ασφάλισης κοντέινερ: 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", με δυνατότητα μεταφοράς κοντέινερ 45" Έγκυρη γερμανική άδεια κυκλοφορίας (DE HU) έως 01.2027 - απαιτείται νέα επιθεώρηση Άξονες SAF με τακάκια φρένων 3 άξονες με υδραυλική και μηχανική διεύθυνση, συνδεδεμένοι σε περιστρεφόμενη πλάκα με χειριστήριο καλωδίου και ασύρματο τηλεχειριστήριο Αυτόματη ρύθμιση τροχιάς ΑΝΑΚΛΙΝΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Διαστάσεις πλατφόρμας: 13.600 mm - Ύψος φόρτωσης: 1.100 mm Ύψος άρθρωσης: 980 mm Ακτίνα εκτροπής προς τα πίσω: 2.100 mm Θήκες για δοκούς στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων των δοκών (δεν εγγυάται η πληρότητα) Υποδοχή NATO Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Φώτα για διεύρυνση Εργαλειοθήκη Κεντρικό σύστημα λίπανσης Dcjdozlvtnjpfx Abmen Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Βάση για εφεδρικό τροχό, ΜΕ εφεδρικό τροχό Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια της πώλησης. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα επιθεώρηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα επιθεώρηση TÜV, θα σας υποβάλουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο και/ή να φέρει διαφημιστικές επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, Έτος κατασκευής: 2023, Αριθμός αξόνων: 8 Τύπος αξόνων: Αρθρωτοί άξονες Σύστημα διεύθυνσης: Υδραυλικό Τύπος ανάρτησης: Υδραυλικό Ελαστικά: 245/70 R17.5 Διάμετρος βασιλικού πείρου: 3,5" Χρώμα: RAL 5009, Αζούρ Μήκος κυρτού βραχίονα: 3700 mm Συνολικό πλάτος οχήματος: 2990 mm Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 15000 mm Τηλεσκοπική: Ναι / Μήκος επέκτασης 1: 8000 mm Ύψος πέδιλου: 1415 mm Μέγιστο βάρος πέδιλου: 30.000 kg Μέγιστο βάρος ανά άξονα: 96.000 kg Βάρος οχήματος: 36.200 kg Dedpfx Absz Ed D Eomjcn Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 126.000 kg Χωρητικότητα φορτίου: 89.800 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, μεταξόνιο: 5.900 χιλ., χρώμα: άλλο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 10.380 kg Dsdpfx Aezq Dn Rjbmecn Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 13.620 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (μ.ε.σ.β.): 24.000 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός κυκλοφορίας: 33-WH-LJ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.760 κιλ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 6 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 1874 - Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Τύπος: KA-TA-R 11,9 * Άξονες BPW, γαλβανισμένοι, με ελατήρια φύλλου, ρυμουλκούμενο με ρυθμιζόμενο ύψος, στήριξη στο πίσω μέρος, 12 σημεία πρόσδεσης, ταμπούρια φρένων, πλευρικά τοιχώματα που αναδιπλώνονται με υποστήριξη ελατηρίου, ράμπες που τοποθετούνται από κάτω, κίνηση με εναλλασσόμενες διαδρομές * Ρυμουλκούμενο με μειωμένο ωφέλιμο φορτίο, χωρίς τεχνικές τροποποιήσεις, σε συνολικό βάρος 10.000 kg * Ελαστικά 1ου άξονα: 235/75R17,5 (10 / 10 mm) * Ελαστικά 2ου άξονα: 235/75R17,5 (9 / 9 mm) ----η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μας:      η υπηρεσία που σας προσφέρουμε:       - Εξασφάλιση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων       - Μεταφορά / παράδοση σε ολόκληρη την ΕΕ Dcsdpfszz Eumsx Abmon       - Εκτελωνισμός οχημάτων σε τρίτη χώρα WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά, ρωσικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.800 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικός κατάλογος εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Κύκνος * Κύκνος με κεκλιμένες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης με επεκτεινόμενη κατασκευή * με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος γάντζων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με δάπεδο από ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Dcodpezk S Dmsfx Abmjn Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρο-μηχανική, υποχρεωτική διεύθυνση. * Ονομαστική φόρτιση άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο άξονα * Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF * Δείκτης φορτίου (146/146 F) * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141. Στηρίγματα * Στηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανασηκτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t) Σύστημα φρένων * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή * Όλη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή ρίψης σφαιρών. * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * HRM μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βερνικιού 2K. * μονόχρωμη σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. * Ζάντες σε ασημί-γκρι. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλικό φινίρισμα και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού με αλατούχο νέφος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. * Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Χαλύβδινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτούς κόκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Φωτισμός * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλαϊνά φώτα διεύθυνσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετήρια ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. * Σύνδεση σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα * Συνδετήρας βασιλιά 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Οπίσθια και εμπρόσθια υποβοήθηση διεύθυνσης μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου που λειτουργεί με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης του άξονα (χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα ελέγχου διεύθυνσης). * 1 ζεύγος βυθισμένων γάντζων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος, στην κεκλιμένη επιφάνεια (LC 10.000 daN) (± 3kg). * Στον κύκνο, αλουμινένιες πλαϊνές επιφάνειες και οπίσθια πόρτα, που κουμπώνουν, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα στηρίγματα είναι αφαιρούμενα. (Μήκος της κατασκευής περίπου 2.560 mm) (± 4

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.180 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., CONDOR II Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Τύπος ρυμουλκούμενου: Condor II * Συνολικό βάρος: 2700 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 2180 kg * Εξωτερικές διαστάσεις: Μ: 484 cm, Π: 187 cm, Υ: 110 cm * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ: 330 cm, Π: 180 cm, Υ: 40 cm * Ύψος φόρτωσης: περίπου 65 cm * Δάπεδο: Πολυστρωτικό ξύλινο δάπεδο * Σημεία πρόσδεσης: 3 ανά πλευρά * Πλευρικές επιφάνειες: Αλουμίνιο Dsdpfozd Nc Hjx Abmecn * Πλαίσιο: Ατσάλινο πλαίσιο, βιδωτό * Ηλεκτρικό σύστημα: 13 ακίδες, 12V * Ελαστικά: 195/50R13C * Κατασκευαστής αξόνων: AL-KO ή KNOTT * Αριθμός αξόνων: 2 * Άξονας με φρένα * Τροχός στήριξης: στάνταρ * Σφήνες συν έξοδα για άδεια κυκλοφορίας / πιστοποιητικό COC: 49,99 € Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Ώρες λειτουργίας Reichertshofen: Δευτέρα έως Παρασκευή από τις 08:00 έως τις 12:00 και από τις 13:00 έως τις 17:00 Σάββατο και Κυριακή: κλειστό Επισκεφθείτε μας επίσης στη διεύθυνση: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=. Επίσης, κατόπιν συνεννόησης, μπορείτε να προμηθευτείτε το ρυμουλκούμενο και τα αξεσουάρ που επιθυμείτε: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Τηλέφωνο: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Τηλέφωνο: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=. Οι εικόνες ενδέχεται να μην αντιστοιχούν στον στάνταρ εξοπλισμό, τεχνικές αλλαγές (π.χ. μεγέθη ελαστικών) ενδέχεται να γίνουν.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2003, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2003, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - ADR - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικοί καθρέφτες - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Αεραναρτήσεις - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = Κατασκευή: Όγκος: 27 m3 Χωρητικότητα δεξαμενής: 27.000 λίτρα = Επιπλέον πληροφορίες = Dodpfez Iar Rox Abmecn Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 Μάρκα αξόνων: SAF Διάσταση πέλματος ελαστικών: 40%

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 905 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.595 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., συνολικό μήκος: 4.530 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.930 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 185R14C, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Unsinn UDK 3017-35-14 Τριμερής ανατρεπόμενη πλατφόρμα 306 x 175 cm / 3000 ή 3500 kg -ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ- - νέο σύστημα ασφάλισης φορτίου Spinlock - με ενιαίο ατσάλινο δάπεδο - ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα με φορτιστή και εφεδρική λειτουργία με ηλεκτρικό κατσαβίδι Τεχνικά χαρακτηριστικά: Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας 306 x 175 x 35 cm Συνολικές διαστάσεις 453 x 193 cm Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3500 kg Ιδιοβάρος 905 kg Χωρητικότητα φορτίου 2595 kg Ελαστικά 185R14C Άξονας δίδυμος με φρένα Ύψος φόρτωσης 77 cm Κατασκευή και εξοπλισμός: Πλαίσιο / Σασί: μοναδικό πλαίσιο με διαμήκη δοκάρια, ανθεκτικό σε στρέψη, για ασφαλή οδική συμπεριφορά άξονες με ελαστικές αναρτήσεις, χωρίς συντήρηση, με ανεξάρτητη ανάρτηση ανά τροχό πλαίσιο με κλειστή κατασκευή κοίλου προφίλ, συγκολλημένο και πλήρως γαλβανισμένο με θερμό τρόπο προετοιμασία για βάσεις ράμπας φόρτωσης κάτω από το δάπεδο υποστηρικτικός τροχός βαρέως τύπου, μεταλλικός τροχός, αυτόματος, ανύψωσης, αντοχή φορτίου 500 kg Πλευρικά τοιχώματα: πλευρικά τοιχώματα ύψους 35 cm, 25mm κοίλο προφίλ αλουμινίου, ανοδιωμένο εξωτερικά τοποθετημένοι γάντζοι από χυτοσίδηρο πλευρικά τοιχώματα αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα και στις τέσσερις πλευρές, 4 ατσάλινες γωνίες που τοποθετούνται με υποδοχή για υψηλή φόρτιση πίσω τοίχωμα με επένδυση από ατσάλινο φύλλο Επιφάνεια φόρτωσης / Ασφάλιση φορτίου: ατσάλινο δάπεδο σε όλο το πλάτος του οχήματος, με καμπύλη στο άκρο 10 αγκίστρια ασφάλισης Spinlock, αντοχή έλξης 1500 kg, ενσωματωμένα, ρυθμιζόμενα κατά 360°, τοποθετούνται πάνω και κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης υψηλή αντοχή σε σημειακή φόρτιση λόγω της ειδικής κατασκευής της υποδομής ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ: υποστηρικτικό στοιχείο συντήρησης Ηλεκτρικό σύστημα / Υδραυλικό σύστημα: ηλεκτρικό σύστημα 12V, 13πολικό βύσμα, με φως όπισθεν μονάδα φωτισμού συμπαγής, τοποθετημένη με ασφάλεια υδραυλική ανύψωση, ηλεκτρική αντλία με μπαταρία, ενσωματωμένος φορτιστής, εφεδρική αντλία με σύνδεση για ηλεκτρικό κατσαβίδι 4 σφαιρικά ρουλεμάν ανύψωσης, τριών σταδίων υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης εύκολη αλλαγή των μπουλονιών ασφάλισης για αλλαγή της κατεύθυνσης ανύψωσης Διαθέσιμα πρόσθετα αξεσουάρ, για παράδειγμα (επιπλέον χρέωση κατόπιν αιτήματος): Dcodpfjzyrk Ssx Abmen Επικαλύμματα Kombiline, διαθέσιμα σε αμέτρητα ύψη και συνδυασμούς - συμβουλευτείτε μας και στη συνέχεια θα σας προσφέρουμε μια εξατομικευμένη προσφορά! Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο όχημα Προσαρμογέας 7 σε 13 πόλους Ασφάλεια καρότσας έναντι κλοπής Πλαίσιο σχήματος Η μπροστά, τοποθετείται με υποδοχή Αδιάβροχο κάλυμμα Αδιάβροχο κάλυμμα και πλαίσιο κατά παραγγελία Ρεζέρβα Υποστηρίγματα βαρέων φορτίων στο πίσω μέρος Ράμπες φόρτωσης για την αρχική διάταξη, ζεύγος, Μ 2560 mm, αντοχή φορτίου 2800 kg / ζεύγος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.400 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17.5, χρώμα: πράσινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, άξονες SAF, αερανάρτηση, ανύψωση + χαμήλωμα, 3ος και 4ος άξονας διευθυνόμενοι, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), επεκτεινόμενο, κρίκοι πρόσδεσης, δυνατότητα τοποθέτησης ραμπών φόρτωσης, στήριξη εμπρός, στήριξη πίσω, πλευρική αλουμινένια προστασία, αποθηκευτικό κουτί. Dcjdpfxsxxkqzj Abmon Υπερκατασκευή: 4-άξονο χαμηλόσυρτο τρέιλερ με τοποθετούμενες ράμπες φόρτωσης, άξονες SAF, 3ος και 4ος άξονας διευθυνόμενοι, 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, 10 ζεύγη προετοιμασίες για πείρους στήριξης, συνολικό μήκος φόρτωσης 13.200mm πλήρως κλειστό, 16.800mm πλήρως ανοιχτό, ύψος φόρτωσης χαμηλής γέφυρας 800mm, μήκος χαμηλής γέφυρας (κλειστό) περίπου 9.500mm, τεχνικός έλεγχος (TÜV) απαιτείται, αλουμινένιες ράμπες διαθέσιμες με επιπλέον χρέωση 1.500,00 EUR. Τα στοιχεία εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΣΒΑΝΕΝΧΑΛΣ (ΑΝΑΡΜΟΝΩΤΙΚΟΣ ΛΑΙΜΟΣ): * Αναρμονωτικός λαιμός σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, με εξαίρεση τις υδραυλικές συρματόσχοινες * Επί του αναρμονωτικού λαιμού επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm * Πείρος κορωνάτος 2 ιντσών * Οδηγός πλάκας από τον αναρμονωτικό λαιμό για το πιάτο σέλας, πλάτος περ. 500 mm * Υποδοχή στο πίσω μέρος του αναρμονωτικού λαιμού για αλουμινένιες ράμπες ανάρτησης * Στρογγυλή στρατιωτική πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 τάκοι τροχών με βάση μπροστά από το μετωπικό τοίχο * 1 ζεύγος θυλάκων κολωνών ενσωματωμένων στον αναρμονωτικό λαιμό, για αποσπώμενους πασσάλους περ. 100 x 50 mm (εσωτερικά πάνω στον φορέα πλαισίου) ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Επιφάνεια φορτίου μήκους περ. 8.800 mm, σε συρόμενη έκδοση περ. 4.100 mm, με κεκλιμένο τμήμα στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στο δάπεδο φόρτωσης, που εκτείνεται και στην κεκλιμένη περιοχή, για τη λήψη του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περ. 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής είναι προστατευμένες μέσα στους συρόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν ή χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg/άξονα, αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/χαμηλώματος Dcedsy Auh Ispfx Abmen * 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά ελαστικά. Εργοστάσιο επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2-ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Modul B - στατικό φορτίο περ. 50.000 kg * Ενιαίος και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενος δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 50 mm (αυξάνει το συντελεστή τριβής) * 1 τραπέζι μεταβατικό, πλάτους περ. 300 mm, για τον αυλό επέκτασης μεγάλου διατομής. Με υποβιβασμένη επιφάνεια φόρτωσης και συρόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένια γεφυρώματα * Σύστημα κλειδώματος της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε περ. 250 mm. Περιλαμβάνεται πλάκα προεντάσεως * 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης στην εγκάρσια δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων δαχτυλιδιών πρόσδεσης στο πλαΐσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του αναρμονωτικού λαιμού, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος (εάν το όχημα διαθέτει τηλεσκοπικές επεκτάσεις) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος * Αλουμινένια καλύμματα για τις εσοχές τροχών μπροστά από τους άξονες και μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης (εάν το όχημα έχει τηλεσκοπι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας Dcedpfxow Tpq Dj Abmon - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. - Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: - Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων - Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) - 2" πίρος βασιλιά - Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 509.030 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, χρώμα: κίτρινο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, ΣΥΝΤΟΜΑ!! Το όχημα βρίσκεται ακόμη σε μεταφορά. Περισσότερα δεδομένα και φωτογραφίες θα ακολουθήσουν σύντομα. Το όχημα βρίσκεται ακόμη καθ' οδόν. Περισσότερα δεδομένα και φωτογραφίες θα διατεθούν σύντομα. Καμπίνα & Άνεση * Καμπίνα: Υψηλή οροφή 'LX', 2240 mm πλάτος, 2280 mm μήκος * Καθίσματα: Άνετο κάθισμα οδηγού (πνευματική ανάρτηση, στήριξη οσφυϊκής μοίρας, ρύθμιση ώμων, θέρμανση), κάθισμα συνοδηγού με ρύθμιση μήκους και κλίσης * Κλιματισμός: AC R134A, αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας * Βοηθητικός θερμαντήρας: EBERSPÄCHER D4S * Κρεβάτι: 1x με αποθηκευτικό χώρο, στρώμα από κάτω, μαξιλάρι * Ηλεκτρικά παράθυρα * Κεντρικό κλείδωμα * Όργανα ταχύτητας km/h 'High-Line' * MAN Tronic (σύστημα διαχείρισης οχήματος) με πολυλειτουργικό τιμόνι * Ρυθμιστής ταχύτητας * Περιοριστής ταχύτητας 85 km/h * Ραδιόφωνο BLAUPUNKT DX-R4 με πλοήγηση * Σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με εξωτερική οθόνη * CD πλοήγησης για Γερμανία * Κεραία GPS/τηλεφώνου * Σύστημα hands-free PARROT * Φωνητική έλεγχος (Γερμανικά) * Ψυγείο ----Φώτα & Ορατότητα * Διπλοί προβολείς αλογόνου H7 * Επιπλέον προβολείς πορείας και ομίχλης * Περιστροφικοί προειδοποιητικοί φάροι κίτρινου χρώματος * Ηλεκτρική ηλιοροφή * Ρολό ηλίου * Γείσο ηλίου ----Ασφάλεια * ABS, ASR * Ψηφιακή ένδειξη φορτίου άξονα * Δισκόφρενα εμπρός και πίσω * ABS, ASR * MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Αντλία έκτακτης ανάγκης τιμονιού, κλείδωμα τιμονιού με αντικινητικό σύστημα * Βοήθεια κατά την εκκίνηση * Μείωση της εκπομπής αερολυμάτων ----Κινητήρας & Κιβώτιο Ταχυτήτων * Κινητήρας: D2066LF33, 360 PS (265 kW), EURO 4, 1800 Nm, Common-Rail, OBD * Κιβώτιο ταχυτήτων: MAN TipMatic® 12 21 DD (αυτόματο) * Δεύτερος άξονας με δυνατότητα διεύθυνσης * Οπίσθιος άξονας: 7.100 kg, με δυνατότητα διεύθυνσης και ανύψωσης * Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου/αέρα * Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα * Σύστημα ανάρτησης ECAS ----Υπερκατασκευή * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης (2 τμηματικές) * Γρύλος * Αποθηκευτικά κουτιά * Σύστημα σύνδεσης με σφαιρική κεφαλή Dcodpoy T Uitjfx Abmjn ----* Διάσταση ελαστικών εμπρός: 385/55R22,5 * Διάσταση ελαστικών πίσω: 315/60R22,5 * Δεξαμενή καυσίμων: 400 λίτρα * Τεχνικό μικτό βάρος: 34000 kg * Ίδιο βάρος: 13750 kg * Συνολικό μήκος: 11900 mm * Μεταξόνιο: 1795 mm * Επόμενη ημερομηνία επιθεώρησης: 11.2026 ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12113----Ενδέχεται να υπάρχουν λάθη και να έχει πραγματοποιηθεί προηγούμενη πώληση----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε με όλες τις τυπικές διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος. Απλώς μοιραστείτε μαζί μας τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα φροντίσουμε για αυτές. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες με επιπλέον χρέωση:----Εκτίμηση και εξαγορά του παλαιού σας οχήματος, Διενέργεια επιθεώρησης TÜV/SP, Ολοκληρωμένη διεκπεραίωση εξαγωγής, Διευκόλυνση χρηματοδότησης, Υποβολή αίτησης για πινακίδες εξαγωγής, Μεταφορά οχήματος, Έγκριση κυκλοφορίας οχημάτων, Ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 50.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2019, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.380 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: YAMT23XX3K0104333 ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΟ, με δυνατότητα επέκτασης έως 7.300 mm Βάρος: 9.573 kg ΘΗΚΕΣ ΓΙΑ ΚΟΝΤΕΙΝΕΡ WADER για 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", με δυνατότητα μεταφοράς και κοντέινερ 45" Γερμανική Έγκριση Κυκλοφορίας (DE HU) έγκυρη έως 12.2026 - Γερμανική Έγκριση Ασφαλείας (SP) έγκυρη έως 06.2027 Άξονες SAF με ταμπούρια φρένων 3 άξονες με υδρο-μηχανική σύνδεση και τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου + ασύρματο τηλεχειριστήριο Διαστάσεις πλατφόρμας: 13.500 mm (εκ των οποίων τα 500 mm είναι υπό γωνία) - Ύψος φόρτωσης: 1.100 mm Ράγα για την τοποθέτηση ράμπας (ΧΩΡΙΣ ράμπα) Ύψος άρθρωσης: 950 - 1.050 mm Ακτίνα εκτροπής προς τα πίσω: 2.100 mm Θήκες για τοποθέτηση στηρίγματος στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων των στηριγμάτων (δεν μπορεί να εγγυηθεί η πληρότητα) Υποδοχή NATO - ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Φωτισμός για επέκταση του πλάτους Εργαλειοθήκη Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Υποδοχή για εφεδρική ρόδα, ΜΕ εφεδρική ρόδα Dcedpfx Abez Ew Ecsmsn Επιφυλασσόμαστε για τυχόν αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή προορίζεται για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια της νομικής διάταξης περί πωλήσεων. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο και/ή με διαφημιστικές επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.850 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ABS, αερανάρτηση με ανύψωση και κατέβασμα, ζυγαριές αξονικού φορτίου, συνολικό μήκος δαπέδου φόρτωσης περ. 9.100 mm, χαμηλό κρεβάτι περ. 6.900 mm μήκος, ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περ. 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων έκαστος, 12 θήκες πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επιβίβασης (περ. 3.100 x 760 mm), αντιολισθητική λωρίδα εξωτερικά στις ράμπες και στην κεκλιμένη πίσω πλευρά, ρυθμιζόμενες ράμπες επιβίβασης πλευρικά, ξύλινο πάτωμα πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες στερέωσης ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φάρος ασφαλείας, χειρόφρενο με ελατηριωτό συσσωρευτή, συμπεριλαμβανομένων των ενδείξεων αξονικού φορτίου, όχημα βυθισμένο και γαλβανισμένο εν θερμώ, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση των ραμπών = τιμή: 1.000 €, Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες, Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Dsdpfez Hvazox Abmjcn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 117.000 χλμ, ισχύς: 105 kW (142,76 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 7, συνολικό μήκος: 6.856 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.090 χιλ., συνολικό ύψος: 2.272 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: Αερόσακος συνοδηγού, πρίζα για ρυμουλκούμενο 13 ακίδων, ηχοσύστημα Audio 10 (ραδιόφωνο με συσκευή αναπαραγωγής CD), ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, ψηφιακός ταχογράφος με δυνατότητα λήψης δεδομένων, εφεδρικό ελαστικό σε κατάσταση οδήγησης, βάση για εφεδρικό ελαστικό κάτω από το τέλος του πλαισίου, συμπεριλαμβανομένου γρύλου, εσωτερικός καθρέφτης, οπίσθια επιφάνεια με παράθυρο, προστατευτικά λάσπης πίσω, προστατευτικά λάσπης μπροστά, καθίσματα στην καμπίνα: διπλός κάθισμα συνοδηγού, σταθεροποιητής πίσω, ενισχυμένος σταθεροποιητής μπροστά, αποθηκευτικός χώρος αριστερά και δεξιά κάτω από την πλατφόρμα / υπερκατασκευή, ενισχυμένοι αμορτισέρ, αισθητήρας καυσίμου για βοηθητικό θερμαντήρα, επένδυση οπίσθιας επιφάνειας, μπαταρία 95 Ah, ενισχυμένος μπροστινός άξονας, θερμομόνωση καμπίνας οδηγού, ηλεκτρικός βοηθητικός θερμαντήρας (αέρας), γεννήτρια 250 Α, βοηθητικός θερμαντήρας (ζεστό νερό). Πρόσθετος εξοπλισμός: Αυτόματο φως φρένων, αερόσακος οδηγού, ένδειξη στάθμης υγρού πλύσης παρμπρίζ, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο, εξωτερικοί καθρέφτες με ενσωματωμένο φλας, μπαταρία 74 Ah, σύστημα πέδησης με ABS+ASR, επένδυση οροφής στην καμπίνα, κλειδωμένο ντουλαπάκι, αμάξωμα/υπερκατασκευή: πλατφόρμα διπλή καμπίνα, στάνταρ, δεξαμενή καυσίμου: κύρια δεξαμενή 75 λίτρων, ρύθμιση εμβέλειας προβολέων, αναβάθμιση μοντέλου, κινητήρας 2,1 λίτρων - 105 kW CDI KAT, μεταξόνιο 4325 mm, χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο εκπομπών Euro 6, σύστημα ζώνης ασφαλείας με σύστημα προειδοποίησης (πλευρά οδηγού), επένδυση/ταπετσαρία καθισμάτων: ύφασμα Lima, καθίσματα στην καμπίνα: ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού, ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst, θερμομονωτικά τζάμια, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 3,50 t. Dedszu Uaxopfx Abmocn

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal limit) Gross vehicle weight: 49,500 kg / 31,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg / 31,500 kg Neck length approx.: 3,900 mm Neck width approx.: 2,480 mm King pin to rear turning radius approx.: 2,100 mm Saddle height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height at max. load: approx. 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross vehicle weight dependent on fifth wheel load: Yes Special permit required if exceeding country-specific legal limits: Technical Description Gooseneck: Gooseneck in SNT-Design for optimized loading platform length, approx. 3,900 mm long with a rear taper of approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth wheel load: 18,000 kg. For tractors: 4x2 and 6x2. Loading area: Loading platform, approx. 9,600 mm long with a rear incline approx. 900 mm x 6°. Hydraulically liftable/lowerable platform section behind the gooseneck, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and 900 mm wide. Open anti-slip grid surface. Hydraulically foldable ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward. Maximum load and approach angle as per technical datasheet: C470319 Dsdpfx Ajizu Ntebmecn Max incline angle with lowered loading platform: 9° Axles and Suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically force-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools included. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion Load index 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO EBS-E brand brake system according to EU regulations. No connecting cable to the tractor unit. Lighting System: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED" version according to EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the entire steel structure, shot-blasted and hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Painting 6-Coat Final Treatment: Entire steel structure is shot-blasted after welding. 1 layer of zinc-based primer, 1 layer of adhesion primer, top coating with 2 layers of 2K acrylic paint in a single RAL color of your choice, followed by sealing of cavities with special wax. Rims in silver. Multicolor and special paintwork available at extra cost. Steel Structure: Made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding process according to EN ISO 4063. Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Front wall of steel, demountable, approx. 400 mm high. Connection strip for supply lines to the tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 If your pin assignment deviates from the ISO connection standard, please let us know. "Anderson" socket at the front connection strip. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Cable for power supply to the electro-hydraulic powe

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 32053, χιλιομετρική ένδειξη: 69.900 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 14,5 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε ενοικίαση! Περισσότερα παρόμοια οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Κινητήρας D0836LFLBI, ενισχυμένος συμπλέκτης, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Enfach-H, διακόπτης ομάδας, εμπρός άξονας με ελατήρια φύλλου, πίσω άξονας με αερόψυκτα αμορτισέρ με ρύθμιση στάθμης, μπλοκέ διαφορικό, κινητήρας-φρένο MAN EVBec με δυνατότητα ρύθμισης, ABS, ASR, ESP, δισκόφρενα, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης EBA, σήμα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW, φώτα ημέρας LED, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, γάντζος ρυμούλκησης Rockinger 400G150B (40 mm), ατσάλινος προφυλακτήρας. Καμπίνα C (πλάτος 2240 mm, μήκος 1620 mm), 2 καθίσματα, αερόψυκτο κάθισμα οδηγού με θέρμανση, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, περιοριστής ταχύτητας, παρμπρίζ και παράθυρα θυρών με σκούρο χρώμα, ανασηκώμενη οροφή, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικά παράθυρα, αυτόματος κλιματισμός, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, αυτόματος ασφαλής ελέγχου, ταχύμετρο, σύστημα πλοήγησης MAN Mediasystem Navigation Advanced, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο για καπνιστές, 2 περιστρεφόμενα φώτα στην οροφή, προετοιμασία για σύστημα Toll-Collect, ψηφιακός ταχογράφος CONTI, μονάδα συνδεσιμότητας (RIO Box), αντηλιακή κουρτίνα στην πόρτα του οδηγού. Dsdpfjz E Hapsx Abmscn Οριζόντιο δοχείο με έμβολο επέκτασης, πάχος τοιχώματος δοχείου 6 mm, συνολικός όγκος αέρα περίπου 14,5 m³ (δοχείο λάσπης περίπου 13,5 m³ / δοχείο νερού περίπου 1 m³), 1x ασφάλιση εμβόλου, έμβολο με 2 στεγανοπαρεμβύσματα εμβόλου και ρύθμιση πίεσης στεγανοποίησης, αντλία κενού Gardner Denver Wittig RFW 200 (1240 m³/h) με υδραυλική κίνηση, αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KE 30H (περίπου 70 λίτρα/λεπτό στους 130 bar) με υδραυλική κίνηση, προστασία από έλλειψη νερού, ρύθμιση πίεσης συνεχώς μεταβλητή, μικρή χειροκίνητη αντλία υψηλής πίεσης από ανοξείδωτο ατσάλι σχεδιασμένη για 60 μέτρα σωλήνα υψηλής πίεσης DN 13, διατίθενται 40 μέτρα, πιστόλι ψεκασμού, αντλία μεταφοράς για σωλήνες αναρρόφησης με υδραυλική κίνηση, τοποθετημένη στην κάτω πόρτα με 40 μέτρα σωλήνα αναρρόφησης DN 80 (χωρισμένα σε 2 τμήματα των 10 μέτρων και 1 τμήμα των 20 μέτρων), το δοχείο νερού είναι συγκολλημένο στο μπροστινό μέρος του δοχείου με άνοιγμα για έλεγχο, καπάκι που ανοίγει προς τα πάνω με υδραυλική κίνηση με υδραυλική ασφάλιση (γαλβανισμένο) και μια είσοδο αναρρόφησης στο κάτω και πάνω μέρος, ένδειξη στάθμης στο δοχείο λάσπης με εξωτερική κλίμακα με διαχωρισμό ανά 500 λίτρα και εσωτερικός πλωτήρας, ένδειξη στάθμης στο δοχείο νερού από εύκαμπτο διαφανή σωλήνα, πλήρωση μέσω σύνδεσης Storz "C" και ελεύθερη διαδρομή ροής, προστατευτικό χείλος από ανοξείδωτο ατσάλι, 2 πνευματικά ελεγχόμενες βαλβίδες, αποστράγγιση δοχείου: ελεύθερη εκροή μέσω της κάτω εισόδου αναρρόφησης, βαλβίδα 4 δρόμων, πνευματικά ελεγχόμενη από το σημείο ελέγχου, προστασία υπερφόρτωσης αναρρόφησης, διαχωριστής λαδιού, σημείο ελέγχου από ανοξείδωτο ατσάλι με φωτισμό LED, ασύρματο τηλεχειριστήριο, κουτιά αποθήκευσης σωλήνων από ανοξείδωτο ατσάλι και στις δύο πλευρές, δοχείο απορριμμάτων από ανοξείδωτο ατσάλι με δυνατότητα ανατροπής στην αριστερή πλευρά στο πίσω μέρος, κουτί εργαλείων από ανοξείδωτο ατσάλι, σκάλα μήκους 3 μέτρων, δοχείο πλυσίματος χεριών 30 λίτρων με διανομέα σαπουνιού, 1x προβολέας LED στο πίσω μέρος, από 2x προβολείς LED δεξιά κ