Μεταχειρισμένο Fliegl Ημιρυμουλκούμενο Με Ανοικτή Πλατφόρμα προς πώληση (20.315)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.228 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.772 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.350 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας. #Πλαίσιο – Αρθρωτό ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο Κατασκευή από χαλύβδινο χάλυβα υψηλής αντοχής, πλατφόρμα σύζευξης με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2". Καμπύλη μπροστινή κατασκευή "Διπλωματούχο". 24 τόνοι, 2 ταχύτητες, μηχανισμός ανύψωσης με χειροκίνητη λειτουργία στη μία πλευρά. Ελεύθερη γωνία κλίσης προς τα πίσω περίπου 2100 mm στην πίσω θέση και περίπου 2600 mm στην μπροστινή θέση! 2 σφήνες με βάση στήριξης. Dodpfx Ajzl Ez Uobmscn Πλευρική προστασία από πρόσκρουση, αλουμίνιο. Προστασία από πρόσκρουση, πνευματική, αναδιπλούμενη. Ημι-κωνικά φτερά. Με λαστιχένια προστασία μόνο στον πίσω άξονα, για την αποφυγή εκτοξεύσεων. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος (δεν υπάρχει στη σειρά "Revolution"). #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm. Άξονες σε εκτός δρόμου έκδοση. "Μετρήσεις άξονα/πλαισίου με λέιζερ". Μειωμένη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου. Πνευματική ανάρτηση. Μανόμετρο αεροσυμπιεστή. 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης, επιπλέον ηλεκτρικά ελεγχόμενος από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής ανύψωσης και της υποβοήθησης εκκίνησης. "Επιμεταλλωμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. #Σύστημα Φρένων Σύστημα αερόφρενων διπλής γραμμής. Διαφορετικό χρώμα αγωγών για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσώρευσης. 2 ασφαλείς συνδέσεις φρένων στο μπροστινό μέρος. 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος. Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Αυτόματη ανύψωση κατά την εκφόρτωση με βαλβίδα αποκοπής. "Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS)" σύμφωνα με το ECE R 141, απεικόνιση στην οθόνη του ρυμουλκούμενου, μέσω EBS. Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus. #Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5". #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικές λάμπες LED, πλευρική κίτρινη φωτεινή λωρίδα LED. 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, LED. 2 λευκά/κόκκινα φώτα περιγράμματος στο πίσω μέρος, LED. 2 x 7-πολικές υποδοχές και 1 x 15-πολική υποδοχή, ασφαλείς, στο μπροστινό μέρος. 2 επιπλέον προβολείς LED, ενσωματωμένοι στο πίσω μέρος. #Υδραυλικό Σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγιστη πίεση 170 bar, μικρότερο τμήμα σκληρής επιχρωμίωσης, με βιδωτή σύνδεση HDK, σταθερό τμήμα, διάμετρος 48 mm. Λειτουργία μέσω υδραυλικής σύνδεσης με βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων του φορτηγού. Υδραυλική σύνδεση με εύκαμπτο σωλήνα και βιδωτή σύνδεση HDK, διάμετρος 48 mm με ραβδωτή γκάγκα. #Κάδος Ατσάλινος κυκλικός κάδος σε "Stone Master Design" από χάλυβα HB 400/450, ιδιαίτερα ανθεκτικό στη φθορά. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Εσωτερικά με σκάλα στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου. Υποδοχές για φτυάρι και σκούπα, εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα. "Μεμβράνη" - πίσω τοίχωμα. Πίσω τοίχωμα ως υδραυλική πίσω πόρτα με μεγάλη ανοίγματα προς τα πάνω, ύψος ανοίγματος περίπου 2.200 mm. Προστατευτική μουσαμά για την πίσω πόρτα. Πίσω τοίχωμα με ελαστική στεγανοποίηση. Σημείωση! Ανθεκτικό στη θερμότητα έως μέγιστη θερμοκρασία 170°C! Πλευρικά τοιχώματα με πάχος 4 mm, πάτος με πάχος 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για αντοχή στη φθορά και μειωμένο βάρος. Fliegl S.T.E.P. - αναδιπλούμενη πλατφόρμα πρόσβασης στο μπροστινό μέρος με αναδιπλούμενη σκάλα για πλευ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.075 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό μήκος: 13.820 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.277 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο πλατφόρμα με μεταλλικό δάπεδο της Krone * Άξονες Krone με αερανάρτηση και δισκόφρενα * Ο πρώτος άξονας ανασηκώνεται Dcjdpfx Aozp Abasbmon * Θήκες για παλέτες * Θήκες για στηρίγματα * Στηρίγματα + βάσεις * Ράγα με οπές * Ιμάντες ασφάλισης φορτίου * Κιβώτιο αποθήκευσης * Πινακίδες για υπερβολικό πλάτος * Ελαστικά 385/65 R22,5 * Βάση για εφεδρικό τροχό Για περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 33.980 χλμ, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: γκρι, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Προς πώληση, ένα υπέροχο Iveco 100E22 Expedition. Το όχημα διαθέτει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά και ειδικό εξοπλισμό, τα οποία το καθιστούν το ιδανικό βασικό όχημα: 1. Πλαίσιο βαμμένο δύο φορές με εποξειδική ρητίνη. 2. Υψωμένη και λεπτή εισαγωγή αέρα για περισσότερο χώρο στο πλαίσιο για πρόσθετες δεξαμενές ή αποθηκευτικούς χώρους. 3. Εσωτερικές δεξαμενές αέρα για επιπλέον χώρο στο πλαίσιο για πρόσθετες δεξαμενές ή αποθηκευτικούς χώρους. 4. Ενισχυμένο σύστημα ανάρτησης για υψηλή χωρητικότητα φόρτωσης. 5. Αμορτισέρ Sachs για βέλτιστη και ρυθμιζόμενη οδική συμπεριφορά. 6. Μπαταρία τοποθετημένη μπροστά για περισσότερο χώρο στο πλαίσιο για πρόσθετες δεξαμενές ή αποθηκευτικούς χώρους. 7. Ενισχυμένοι άξονες για ανθεκτική χρήση σε δύσκολο έδαφος. 8. Αποσπώμενα άγκιστρα ρυμούλκησης μπροστά και πίσω. 9. Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας στο πίσω μέρος για μεγαλύτερη γωνία προσέγγισης. 10. Προστατευτική ποδιά κάτω από το όχημα. Dcsdowu Dxaopfx Abmjn 11. Επικαλυμμένα μαρσπιέ για μεγαλύτερη αντοχή και μειωμένη φθορά. 12. Συμπαγές σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι. 13. AdBlue για χαμηλότερους φόρους στη Γερμανία (κατόπιν αιτήματος, υπάρχει η δυνατότητα απενεργοποίησης του AdBlue εκτός Ευρώπης, όπου δεν είναι υποχρεωτικό ή διαθέσιμο). 14. Καμπίνα για μακρινά ταξίδια με χώρο για ύπνο. 15. 3 θέσεις (κατόπιν αιτήματος, μπορεί να μετατραπεί σε 2). 16. Καθίσματα από δέρμα Alcantara. 17. Καθίσματα ISRI με αερανάρτηση και λειτουργία μνήμης, Alcantara με ραφές σε χρώμα πεπονιού. 18. Ζώνες ασφαλείας σε χρώμα πεπονιού. 19. Μεγάλη κονσόλα οροφής. 20. Ηχοσύστημα με ραδιόφωνο, CD και Bluetooth. 21. Αντηλιακά. 22. Ρολό σκίασης για την πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού. 23. Κουρτίνα για το σκούρισμα της καμπίνας. 24. Φώτα ανάγνωσης. 25. Ηλεκτρικά παράθυρα. 26. Ηλεκτρική ρύθμιση καθρεπτών. 27. Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες. 28. Κλείδωμα μπροστινού άξονα. 29. Κλείδωμα πίσω άξονα. 30. Κλείδωμα κεντρικού διαφορικού. 31. Σύστημα μείωσης ταχυτήτων για εκτός δρόμου οδήγηση. 32. Ζάντες με δακτυλιοειδή σφηνώματα (ευκολότερη αλλαγή τροχού σε λιγότερο από 15 λεπτά). 33. Ρεζέρβα με ζάντα. 34. Αλυσίδες χιονιού. και πολλά άλλα. Συνολικά, το Iveco 100E22 Expedition είναι το ιδανικό βασικό όχημα για το παγκόσμιο ταξίδι σας. Επίσης, η παγκόσμια διαθεσιμότητα ανταλλακτικών της Iveco είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα. Λόγω του μεταξονίου των 3690 mm, είναι δυνατή η κατασκευή μιας υπερκατασκευής μήκους έως και 5000 mm, η οποία είναι και οπτικά ευχάριστη. Λόγω του χαμηλού ιδίου βάρους, μόλις 5.140 kg, είναι δυνατή η μείωση του επιτρεπόμενου βάρους στα 7,5 t χωρίς προβλήματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 24.000 χλμ, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Προς πώληση, ένα υπέροχο Iveco 100E22 Expedition. Το όχημα διαθέτει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά και πρόσθετα, τα οποία το καθιστούν το ιδανικό βασικό όχημα: 1. Πλαίσιο βαμμένο με δύο στρώσεις εποξειδικής ρητίνης. 2. Υψωμένη και λεπτή σχεδίαση εισαγωγής αέρα για περισσότερο χώρο στο πλαίσιο για πρόσθετα ρεζερβουάρ ή αποθηκευτικούς χώρους. 3. Εσωτερικά τοποθετημένα ρεζερβουάρ αέρα για πρόσθετο χώρο στο πλαίσιο για πρόσθετα ρεζερβουάρ ή αποθηκευτικούς χώρους. 4. Ενισχυμένο σύστημα ανάρτησης για υψηλό ωφέλιμο φορτίο. 5. Αμορτισέρ Sachs για βέλτιστη και ρυθμιζόμενη οδική συμπεριφορά. 6. Μπαταρία τοποθετημένη σε απόσταση από το μπροστινό μέρος για περισσότερο χώρο στο πλαίσιο για πρόσθετα ρεζερβουάρ ή αποθηκευτικούς χώρους. 7. Ενισχυμένοι άξονες για ανθεκτική χρήση σε δύσκολο έδαφος. 8. Αφαιρούμενα άγκιστρα ρυμούλκησης στο μπροστινό και πίσω μέρος. 9. Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας στο πίσω μέρος για μεγαλύτερη γωνία προσέγγισης. 10. Προστατευτική ποδιά κάτω από το όχημα. 11. Επικαλυμμένα μαρσπιέ για μεγαλύτερη αντοχή και μειωμένη φθορά. 12. Συμπαγής εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι. 13. AdBlue για χαμηλότερους φόρους στη Γερμανία (κατόπιν αιτήματος, υπάρχει η δυνατότητα απενεργοποίησης του AdBlue εκτός Ευρώπης, όπου δεν είναι υποχρεωτικό ή διαθέσιμο). 14. Καμπίνα για μεγάλες αποστάσεις με χώρο για ανάπαυση. 15. 3 θέσεις (κατόπιν αιτήματος, μπορεί να μετατραπεί σε 2 θέσεις). 16. Καθίσματα από δέρμα Alcantara. 17. Καθίσματα ISRI με αερανάρτηση και λειτουργία μνήμης, Alcantara με ραφές σε χρώμα καρπούζι. Dodewu Dq Nopfx Abmscn 18. Ζώνες ασφαλείας σε χρώμα καρπούζι. 19. Μεγάλη κονσόλα στην οροφή. 20. Σύστημα ήχου με ραδιόφωνο, CD και Bluetooth. 21. Αντηλιακά γυαλιά. 22. Ρολό ηλιοπροστασίας για την πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού. 23. Κουρτίνα για συσκότιση της καμπίνας. 24. Φώτα ανάγνωσης. 25. Ηλεκτρικά παράθυρα. 26. Ηλεκτρική ρύθμιση καθρεπτών. 27. Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες. 28. Κλείδωμα διαφορικού στον μπροστινό άξονα. 29. Κλείδωμα διαφορικού στον πίσω άξονα. 30. Κλείδωμα μεσαίου διαφορικού. 31. Κίνηση χαμηλών ταχυτήτων για οδήγηση σε δύσκολο έδαφος. 32. Ζάντες με κεντρικό δακτύλιο (ευκολότερη αλλαγή τροχού σε λιγότερο από 15 λεπτά). 33. Ανταλλακτική ρόδα με ζάντα. 34. Αλυσίδες χιονιού. και πολλά άλλα. Συνολικά, το Iveco 100E22 Expedition είναι το ιδανικό βασικό όχημα για το ταξίδι σας στον κόσμο. Επίσης, η παγκόσμια διαθεσιμότητα ανταλλακτικών από την Iveco είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα. Λόγω της διαγώνιας απόστασης των τροχών των 3690 mm, η κατασκευή ενός υπερκατασκευής έως 5000 mm είναι οπτικά ευχάριστη. Λόγω του χαμηλού βάρους, μόνο 5.140 kg, είναι δυνατή η μείωση του επιτρεπόμενου βάρους στους 7,5 τόνους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.800 κιλ, συνολικό βάρος: 11.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.340 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 255/70 R22,5, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: λευκό, Εξοπλισμός: ABS, ταμπούρο φρένου ωφέλιμο φορτίο 8.400 kg δακτύλιοι πρόσδεσης άξονες BPW Dedeuug Syopfx Abmocn συσκευή ανύψωσης και χαμηλώματος υπόκειται σε σφάλματα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.013 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.610 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.475 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.960 χιλ., συνολικό μήκος: 13.820 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.283 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Κατασκευή πλατφόρμας, αυξημένο εμπρόσθιο τοίχωμα περίπου 1960 χιλ., δυνατότητα επέκτασης έως 3250 χιλ. / μέσω πλευρικών, αναδιπλούμενων υποδοχών για δοκούς, κλειδαριές κοντέινερ, δάπεδο με επικάλυψη από σιτέψιμο, 10 θήκες για δοκούς σε κάθε πλευρά, 10 θήκες για δοκούς στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης, 4 ζεύγη ράγας για θήκες δοκών στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης / με 4 και 5 θήκες δοκών, εξωτερικό πλαίσιο Multi Lock, 6 βαρέως τύπου ιμάντες πρόσδεσης σε κάθε πλευρά, 6 συστήματα ασφάλισης φορτίου με συρματόσχοινο σε κάθε πλευρά, αποθήκευση δοκών στο εμπρόσθιο τοίχωμα, αποθήκη δοκών κάτω από το πλαίσιο, θήκη για παλέτες - χωρητικότητα παλετών: 30 ευρωπαλέτες, ενιαία θήκη κάτω από το δάπεδο, 1 θήκη, 1 περιστρεφόμενος προβολέας στο πίσω μέρος, στήριγμα JOST, ABS, EBS, άξονες Krone, 1ος και 3ος άξονες - άξονας ανύψωσης, αεραναρτήσεις με μηχανισμό ανύψωσης-κατάβασης, σύστημα δισκόφρενων, το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. SI86472 Η προσφορά μας συνήθως δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Ευχαρίστως θα σας υποβάλουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το αντικείμενο. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας! Dcedpfx Abez A Nlpsmon

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, 1. Άξονας ανασηκώσιμος. 2. και 4. Άξονας με διεύθυνση. Dcedjzy Hgbjpfx Abmen Η προσφορά είναι δεσμευτική, χωρίς καμία εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα πώλησης του προϊόντος σε τρίτους. Για την κράτηση, απαιτείται προκαταβολή ύψους 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι την παραλαβή των χρημάτων, δεν υπάρχει καμία κράτηση ή δικαίωμα στην διαθεσιμότητα. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο μετά την παραλαβή της πληρωμής. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία της εταιρείας MSG Andert GmbH μέχρι την πλήρη εξόφληση. Οι πληρωμές γίνονται αποκλειστικά σε ευρώ, χωρίς επιπλέον χρεώσεις για τον πωλητή και μόνο μέσω τραπεζικής μεταφοράς. Δεν γίνονται δεκτές επιταγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.800 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.310 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.410 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 23 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός: 3652 ----WhatsApp: ----Fliegl ZHKA 240, ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο με πλαϊνές πλευρές, αλουμινίου, δι-άξονη, με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης στο μπροστινό μέρος. ABS. ----ABS, άξονες SAF, αερανάρτηση, ανυψούμενος άξονας, ταμπουρόφρενο, ελαστικά: 385/65 R22,5, κατάσταση ελαστικών: 20-40%, ---- Dcodpjz Hzmysfx Abmsn * Πουλάμε αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη στην περιγραφή του οχήματος. * Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημίσεις ή να έχει επιγραφές. * Πουλάμε μεταχειρισμένα ανταλλακτικά για οχήματα DB και MAN, όπως κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, άξονες, καμπίνες οδηγών και υπερκατασκευές. Γερανούς, μηχανισμούς ανύψωσης, κ.λπ. Λεπτομερείς πληροφορίες παρακαλούμε ζητήστε τηλεφωνικά ή μέσω:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2012, συνολικό μήκος: 17.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, ωφελιμο φορτίο: 31.050 κιλ, • Μήκος 13,73μ • Επεκτεινόμενο έως 17,80μ • Ο πρώτος άξονας ανυψούμενος • Ο τρίτος άξονας κατευθυνόμενος Djdpfx Aszcg Rgsbmocn • 10 κολώνες • Εφεδρικός τροχός • Κιτ συνοδείας • Αποθηκευτικοί χώροι • Φώτα εργασίας LED

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.400 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - 10 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, τεχν. 10.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο δίσκο - Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 385/65 R22.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: Dcsdpfx Abjrq Dlfemon - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικροσκοπικής δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή γραμμή σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πολ. - Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλημένου πλαισίου με βασικό αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών - Ανώτερης ποιότητας τελικό χρώμα 2 συστατικών, μονοχρωμία σε Novagrau - Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - King pin 2" - Έμπροσθεν γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 1.200 mm EN12642-XL - Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τάκοι ασφαλείας με βάσεις στον μπροστινό τοίχο - Θέση για πασσάλους επιμήκους 1.000 mm στο πίσω κεντρικό φορέα - Στον λαιμό χήνας και στην πίσω πλάκα αριστερά/δεξιά θήκη για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Υποβοήθηση στροφής μπροστά και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου (κουμπιά), με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ΕΕ στα πλάγια του ημιρυμουλκούμενου, κόκκινη πίσω - 12 ζευγάρια υποδοχές για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανάκλασης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Θήκη για περιστροφικό φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Προφυλακτήρας λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία αντλίας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS): - Για σωστή ένδειξη το όχημα πρέπει να μπορεί να λαμβάνει τα δεδομένα και να τα εμφανίζει - Υδρ/ο άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοήθηση στροφής επιπλέον του ενσύρματου χειριστηρίου, με ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm - Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια - Ρυθμιζόμενη σκάλα ανόδου, τοποθετημένη αριστερά και δεξιά στην κατεύθυνση της κίνησης - 2 φώτα οπισθοπορείας στην πίσω πλάκα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό φορτίων αξόνων, διαγράμματα φορτίου συμπεριλαμβανομένων - Μεταλλοποίηση HRM εξωτερικού πλαισίου - πλήρης χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη, στη συνέχεια ορισμένες εμφανείς επιφάνειες μεταλλοποιούνται με ZINACOR 850 (ψευδάργυρος 85% - αλουμίνιο 15%) με θερμή επίστρωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, μέγεθος ελαστικού: 385/55/22,5, Έτος κατασκευής: 2013, Εσωτερικός αριθμός: 6265 Παρακαλούμε, η επιθεώρηση να γίνεται μόνο κατόπιν συνεννόησης για ραντεβού. Ανάρτηση: • 1ος άξονας: με ελατήρια φύλλου • 2ος άξονας: με ελατήρια φύλλου Φρένα: • 1ος άξονας: δισκόφρενα • 2ος άξονας: δισκόφρενα με αεριοσυμπιεστικό σύστημα Άξονας ανύψωσης: • 1ος άξονας: όχι • 2ος άξονας: όχι Ελαστικά: • 1ος άξονας: μεμονωμένο ελαστικό ανά τροχό • 2ος άξονας: μεμονωμένο ελαστικό ανά τροχό • Διαστάσεις ελαστικού: 385/55/22,5 • Βάθος πέλματος σε %: 80% • Τύπος ζάντας: αλουμινίου Πρόσθετος εξοπλισμός: • Βάρος χωρίς φορτίο: 4290 kg • Μεταφορική ικανότητα: 13710 kg • Επιφάνεια φόρτωσης: 18,25 m² • Όγκος φόρτωσης: 49,67 m³ χωρίς αναδιπλούμενη οροφή • Αριθμός αξόνων: 2 • Κατασκευαστής αξόνων: BPW • Ρυθμιζόμενο σε μήκος σύστημα ανάρτησης • Φωτισμός LED • Αναδιπλούμενη οροφή 300 mm Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης περίπου: • Μήκος: 7.387 mm • Πλάτος: 2.471 mm • Ύψος: 2.721 mm + 300 mm αναδιπλούμενη οροφή • Ύψος φόρτωσης: 1.150 mm Dcsdpfezxu Nbox Abmjn Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς και το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 23.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.014 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.240 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 579 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Άξονες SAF * Κιβώτιο αποθήκευσης * Επίπεδη πλατφόρμα * Πλαϊνά τοιχώματα (600mm) * Βάρος χωρίς φορτίο: 4.800 kg * ΚΤΕΟ: 10.2026 Dcjdpfsxiur Dox Abmon * Τεχνικός έλεγχος: 04.2026 -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11330----Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να μας γράψετε εύκολα μέσω WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Καινούργιο εργοστασιακό Krone Profil Liner SDP 27, 3-άξονος πλατφόρμα ημιρυμουλκούμενο * Άξονες Krone * Ο πρώτος άξονας ως άξονας ανύψωσης * Μηχανικά στήριγμα (12t) * Ελαστικά: 385/65 R22,5 * 1x πλαστικό κιβώτιο εργαλείων * Κιβώτιο για 24 παλέτες Euro * Ύψος σύζευξης: 1.150 mm * Βάση ρεζέρβας * Ενισχυμένος εμπρόσθιος τοίχος * MULTILOCK εξωτερικό πλαίσιο * 6 ζεύγη βαρέως τύπου κρίκων πρόσδεσης Dsdpovw Hlcsfx Abmjcn * Τσέπες για κολώνες στα πλάγια και στο μέσο * Έξι θήκες για φαρδύτερες κολώνες σε κάθε πλευρά * Έξι βαρούλκα πρόσδεσης φορτίου ανά πλευρά * 18 κολώνες εισαγωγής * 4 πινακίδες φωτιζόμενες εξωτερικού πλάτους * Περιμετρικός φανός περιστροφής ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ Ενδεικτικές φωτογραφίες Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21201012165, κενό βάρος: 2.290 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.510 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 910 χιλ., συνολικό μήκος: 7.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 910 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Εξοπλισμός: ABS, Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες! #Πλαίσιο – Κεντρικός άξονας ρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλυβδοέλασμα υψηλής αντοχής, συγκολλημένη 6 ζεύγη θηκών πρόσδεσης, βιδωμένες εξωτερικά στο δάπεδο/στο εξωτερικό πλαίσιο, αντοχή 5 τόνων ανά θήκη 2 επιπλέον ζεύγη θηκών πρόσδεσης, βιδωμένες στο δάπεδο, αντοχή 5 τόνων ανά θήκη στις γωνίες Στήριγμα μετάδοσης κίνησης στο μπροστινό μέρος Οπίσθια στήριξη, αναδιπλούμενη 2 σφήνες στήριξης με βάση στήριξης Προστατευτική μπάρα κάτω από το ρυμουλκούμενο, από χάλυβα γαλβανισμένο Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος (δεν χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με βάση ανυψωτικού μηχανήματος) Μερικά καλύμματα φτερών 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με ενσωματωμένο δάπεδο, π=620/υ=360/β=440 mm, κλειδώνει με λουκέτο. (Το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 σειρά από ράγες πρόσδεσης/στήριξης, τοποθετημένες κατά μήκος στο κέντρο του δαπέδου (από το τέλος της μπροστινής διατομής έως την αρχή της οπίσθιας διατομής), περίπου 100 mm ψηλές. Με ράγες από στρογγυλό χάλυβα 20 mm, πάνω και κάτω, απόσταση από πάνω προς τα κάτω περίπου 60 mm (της ράγας από στρογγυλό χάλυβα). Κάτω μέρος με γωνιακή μεταλλική πλάκα ως τελείωμα, ανοιχτή προς τα κάτω κατά το ήμισυ. Για πρόσδεση και τοποθέτηση ράγας 80 x 80 mm. Ράγα για την τοποθέτηση αλουμινένιων ράμπων στο πίσω μέρος 1 χώρος αποθήκευσης για ράμπες, για ράμπες 3000 mm x 360 mm Σύστημα σύνδεσης κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Βραχίονας έλξης με ελεγμένο άγκιστρο έλξης 40 mm Ο βραχίονας έλξης είναι ρυθμιζόμενος σε ύψος μέσω σπειροειδούς, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με τύμπανα φρένων BPW, απόσταση μεταξύ των αξόνων περίπου 990 mm "Μετρήσεις αξόνων/πλαισίου με λέιζερ" – Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με ελατήρια παραβολής με συντήρηση-ελεύθερη στήριξη από χάλυβα και καουτσούκ και μηχανικό εξισορροπητή φορτίου άξονα (μηχανισμός εξισορρόπησης με αρθρωτό βραχίονα) #Τροχοί και Ελαστικά 235 / 75 R 17,5" κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, χρώμα ασημί εργοστασίου #Σύστημα Φρένων Δικυκλικό σύστημα πνευματικών φρένων Φρένο παρκαρίσματος με αποθήκευση αέρα στα ελατήρια Ενσωματωμένη δεξαμενή αέρα 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων στο μπροστινό μέρος, με σωλήνες σύνδεσης προς το ρυμουλκούμενο όχημα ABS και ALB, με υποδοχή ABS στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης #Ηλεκτρικό σύστημα Dcsdez Akl Tspfx Abmen 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλαϊνή κίτρινη φωτεινή λωρίδα LED 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος 1 x 15-πολική υποδοχή στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης #Δάπεδο Δάπεδο από χάλυβα/ανοξείδωτο χάλυβα για υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία Πλάκες με επικάλυψη, πάχους περίπου 30 mm, για υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, βιδωτή κατασκευή Σημείωση: Μικρή κυματοειδής επιφάνεια του δαπέδου είναι δυνατή λόγω της παραμόρφωσης από τη συγκόλληση! Μήκος του πλαίσιο περίπου 5200 mm #Χώρα Έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία με έγκριση από την Dekra και πιστοποιητικό (σύμφωνα με το §13 EG - FGV) Μείωση του επιτρεπόμενου συνολικού βάρους σε 9900 kg - κατάργηση της εξαμηνιαίας επιθεώρησης ασφαλείας SP, με την αντίστοιχη μειωμένη ωφέλιμη χωρητικότητα. 24ωρη γραμμή υποστήριξης προετοιμασμένο για βάση πινακίδας κυκλοφορίας μιας σειράς Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με το ECE R 048, λευκό χρώμα στα πλάγια και κόκκινο χρώμα στο πίσω μέρος #Βαφή Πλαίσιο: Γαλβανισμένο, συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης "Εγγύηση 15 ετών κατά της διάβρωσης" Σημείωση: Μικρή κυματοειδής επιφάνεια του δαπέδου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2003, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., συνολικό μήκος: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο με δυνατότητα επέκτασης, με συνολικό μήκος από 7700 mm έως 21300 mm, 9 θήκες για δοκούς στήριξης ανά πλευρά, 9 άγκιστρα πρόσδεσης ανά πλευρά, φώτα ορατότητας περιμετρικά / στο πίσω και μεσαίο τμήμα, επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες, στηρίγματα τροχών JOST, κεντρικό σύστημα λίπανσης, ενιαίος κάτω αποθηκευτικός χώρος, σύστημα ABS, σύστημα EBS, άξονες SAF, ο τελευταίος άξονας είναι κατευθυντήριος, σύστημα φρένων με ταμπούρια, αερανάρτηση με μηχανισμό ανύψωσης και χαμήλωσης, το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. SI86996 Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε μια πρόταση χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το όχημα. Επικοινωνήστε μαζί μας! Dedpfx Abozw Sgbjmecn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.760 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός ταυτότητας οχήματος: WKESD00000657113 ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΑ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ Ιδία βάρος: 6.240 kg Tεχνικός έλεγχος (DE HU) απαιτείται Άξονες BPWEcoPlus με δισκόφρενα ΑΝΥΨΟΥΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Υποδοχές πασσάλων στο δάπεδο, ΧΩΡΙΣ πασσάλους, πλαϊνή ιμάντα με οπές Dcodpfx Abowwykdsmon Εργαλειοθήκη Ελαστικά: 435/50 R 19,5 Βάση ρεζέρβας ΧΩΡΙΣ ρεζέρβα Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή προορίζεται για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου πώλησης. Αποφασιστική είναι η περιγραφή βάσει της σύμβασης αγοραπωλησίας. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέα έγκριση ΚΤΕΟ. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση ΚΤΕΟ, θα σας κάνουμε προθυμάς προσφορά σε συνεργασία με τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφήμιση ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WKVDAS00300129422, κενό βάρος: 9.882 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.240 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 845 χιλ., συνολικό μήκος: 13.190 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΓΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗ Τρέιλερ με υδραυλικές ράμπες Άξονες BPW 10 τόνων 1ος άξονας ανυψούμενος, 3ος άξονας διευθυνόμενος Ολικό μήκος 13.190 mm Μήκος πλατφόρμας 9.240 mm Ύψος πλατφόρμας από το έδαφος 845 mm Υδραυλικές ράμπες 40 τόνων με μετατόπιση Πλευρικοί διαστολείς Άγκιστρα στερέωσης Ρεζέρβα Dcedpfszcqgfox Abmen Βάρος χωρίς φορτίο 9.880 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - EBS - Ανυψωτικός άξονας - Αερόσουστα = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερόσουστα Οπίσθιος άξονας 1: Ανυψωτικός άξονας Οπίσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος Βάρη Ίδιο βάρος: 7.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 31.900 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Εγγύηση Dcjdpfx Abjydqn Eomon Εγγύηση: Καμία ευθύνη για τυπογραφικά και γραφικά λάθη, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Emad Al Shogran για περισσότερες πληροφορίες. Αριθμός οχήματος: Ρυμουλκούμενο: 12 Fliegl / BPW / Κατευθυνόμενος + Ανυψωτικός άξονας / Επεκτεινόμενο .: WFDFLT333501001822 Γερμανικό όχημα TÜV: Τεχνικός έλεγχος: 05.2024 - Ειδικός έλεγχος: 11.2023 F.1 Τεχνικά επιτρεπόμενη συνολική μάζα σε kg: 39.000 G Ίδιο βάρος: 7.100 kg Κατευθυνόμενος + Ανυψωτικός άξονας Άξονας PBW Επεκτεινόμενο = Εταιρικές πληροφορίες = Καμία ευθύνη για τυπογραφικά και γραφικά λάθη, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Τηλ.: Κινητό: κα. Sabine Faust E-mail.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό μήκος: 13.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: YAFSR3003J0021354 ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΉ ΕΠΈΚΤΑΣΗ κατά 8.200 χιλ. ΘΗΚΕΣ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ WADER για 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", με δυνατότητα μεταφοράς κοντεϊνέρ 45" DE HU 05.2027 - SP 11.2026 Άξονες SAF με ταμπούρια φρένων 3 άξονες με υδρο-μηχανικό σύστημα και αναγκαστική στροφή σε περιστρεφόμενη πλάκα με χειριστήριο καλωδίων και τηλεχειριστήριο Αυτόματη ευθυγράμμιση Διαστάσεις πλατφόρμας: 13.500 χιλ. - Ύψος φόρτωσης: 1.100 χιλ. Ύψος πέδιλου: 950 - 1.050 χιλ. Ακτίνα στροφής προς τα πίσω: 2.100 χιλ. Θήκες για δοκούς στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων των δοκών (δεν εγγυάται η πληρότητα) Υποδοχή NATO Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα Φώτα για την επέκταση του πλάτους Εργαλειοθήκη Κεντρικό σύστημα λίπανσης Dcsdpszp S Ezjfx Abmsn Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Υποδοχή για ρεζέρβα, ΜΕ ρεζέρβα Επιφυλασσόμαστε για τυχόν αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή προορίζεται για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Ισχύει η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοραπωλησίας. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα πιστοποίηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα πιστοποίηση TÜV, θα σας υποβάλουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να έχει διακοσμηθεί και/ή να έχει τοποθετηθεί διαφημιστικό υλικό. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, Εξοπλισμός: ABS, * Αεροανάρτηση * Άξονες SAF * Πάσσαλοι (rungen) Dedpjwtaz Iefx Abmocn * Twist-lock για κοντέινερ * Ιδιοβάρος: 8.390 κιλά -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11009----Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε μαζί μας μέσω WhatsApp. WhatsApp: Γερμανικά, Αγγλικά -- WhatsApp: Γερμανικά, Αγγλικά, Αραβικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 51.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: YAFSR3004K0022661 ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΟ, με μέγιστο μήκος 8.200 mm Ράγες στήριξης για αλουμινένιες ράμπες, ΧΩΡΙΣ ράμπες Προετοιμασία για σύστημα ασφάλισης κοντέινερ: 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", με δυνατότητα μεταφοράς κοντέινερ 45" Έγκυρη γερμανική άδεια κυκλοφορίας (DE HU) έως 01.2027 - απαιτείται νέα επιθεώρηση Άξονες SAF με τακάκια φρένων 3 άξονες με υδραυλική και μηχανική διεύθυνση, συνδεδεμένοι σε περιστρεφόμενη πλάκα με χειριστήριο καλωδίου και ασύρματο τηλεχειριστήριο Αυτόματη ρύθμιση τροχιάς ΑΝΑΚΛΙΝΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Διαστάσεις πλατφόρμας: 13.600 mm - Ύψος φόρτωσης: 1.100 mm Ύψος άρθρωσης: 980 mm Ακτίνα εκτροπής προς τα πίσω: 2.100 mm Θήκες για δοκούς στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων των δοκών (δεν εγγυάται η πληρότητα) Υποδοχή NATO Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Φώτα για διεύρυνση Dcodpfxszlvtnj Abmsn Εργαλειοθήκη Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Βάση για εφεδρικό τροχό, ΜΕ εφεδρικό τροχό Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια της πώλησης. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα επιθεώρηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα επιθεώρηση TÜV, θα σας υποβάλουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο και/ή να φέρει διαφημιστικές επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: R001773BG26, συνολικό βάρος: 29.410 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2002, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 85 m³, συνολικό μήκος: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.50, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2002, Εξοπλισμός: ABS, Πωλείται ημιρυμουλκούμενο επικαρίδιο Tirsan, μήκους 13,60 μέτρων, με 3 άξονες BPW. Τα ελαστικά είναι σε καλή κατάσταση, το μουσαμά της οροφής είναι καινούργιο. Dedpfx Aez Ehkvsbmecn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 28.000 χλμ, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Προς πώληση, ένα υπέροχο Iveco 100E22 Expedition. Το όχημα διαθέτει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά και πρόσθετο εξοπλισμό, τα οποία το καθιστούν το ιδανικό βασικό όχημα: 1. Πλαίσιο βαμμένο δύο φορές με εποξειδική ρητίνη 2. Υψωμένη, στενή εισαγωγή αέρα για περισσότερο χώρο στο πλαίσιο για πρόσθετες δεξαμενές ή αποθηκευτικούς χώρους 3. Εσωτερικές δεξαμενές αέρα για περισσότερο χώρο στο πλαίσιο για πρόσθετες δεξαμενές ή αποθηκευτικούς χώρους 4. Ενισχυμένη ανάρτηση για υψηλή χωρητικότητα φορτίου 5. Αμορτισέρ Sachs για βέλτιστη, ρυθμιζόμενη οδική συμπεριφορά 6. Μπαταρία τοποθετημένη ψηλά στο μπροστινό μέρος για περισσότερο χώρο στο πλαίσιο για πρόσθετες δεξαμενές ή αποθηκευτικούς χώρους 7. Ενισχυμένοι άξονες για ανθεκτική χρήση εκτός δρόμου 8. Αφαιρούμενοι γάντζοι ρυμούλκησης μπροστά και πίσω 9. Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας στο πίσω μέρος για μεγαλύτερη γωνία προσέγγισης 10. Προστατευτική ποδιά κάτω από το όχημα 11. Επικαλυμμένα σκαλοπάτια για μεγαλύτερη αντοχή και μειωμένη φθορά 12. Συμπαγής εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι 13. AdBlue για χαμηλότερους φόρους στη Γερμανία (κατόπιν αιτήματος, υπάρχει η δυνατότητα απενεργοποίησης του AdBlue εκτός Ευρώπης, όπου δεν είναι υποχρεωτικό ή διαθέσιμο) 14. Καμπίνα για μεγάλες αποστάσεις με περιοχή ανάπαυσης 15. 2 αεραναρτημένες, ανακλινόμενες καρέκλες Grammer με λειτουργία μνήμης 19. Μεγάλη κονσόλα οροφής 20. Ηχοσύστημα με ραδιόφωνο, CD και Bluetooth 21. Αντηλιακά 22. Ρολό σκίασης για την πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού 23. Κουρτίνα για να σκοτεινιάζει την καμπίνα 24. Φώτα ανάγνωσης 25. Ηλεκτρικά παράθυρα 26. Ηλεκτρική ρύθμιση καθρεπτών Dodpfjwu D Hdsx Abmjcn 27. Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες 28. Κλείδωμα μπροστινού άξονα 29. Κλείδωμα πίσω άξονα 30. Κλείδωμα διαφορικού 31. Μειωτήρας ταχυτήτων για οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος 32. Ζάντες με σπαστούς δακτυλίους (εύκολη αλλαγή τροχού σε λιγότερο από 15 λεπτά) 33. Ρεζέρβα με ζάντα 34. Αντιολισθητικές αλυσίδες και πολλά άλλα. Συνολικά, το Iveco 100E22 Expedition είναι το ιδανικό βασικό όχημα για το παγκόσμιο ταξίδι σας. Επίσης, η παγκόσμια διαθεσιμότητα ανταλλακτικών της Iveco είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα. Λόγω του μεταξονίου των 3690 mm, μπορεί να τοποθετηθεί μια υπερκατασκευή έως και 5000 mm, δημιουργώντας μια αισθητικά ευχάριστη εμφάνιση. Λόγω του χαμηλού βάρους, μόλις 5.140 kg, είναι δυνατή η μείωση του επιτρεπόμενου βάρους στα 7,5 τόνα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.385 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2018, χιλιομετρική ένδειξη: 650.258 χλμ, Εξοπλισμός: ABS, Βάρος χωρίς φορτίο: 6385 kg, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38000 kg, Μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , Πνευματική ανάρτηση, Σύστημα αποφυγής εμπλοκής, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, Θήκη πυροσβεστήρα, Κουτί εργαλείων, Θήκη εφεδρικού τροχού, Δακτύλιοι πρόσδεσης για χρήση σε πλοίο, Ανακλινόμενη οροφή, Μετρητής χιλιομέτρων ανά άξονα, Υποδοχή σύνδεσης 2x7 ακίδων, Έγκριση τύπου έγκυρη έως 12/2026. Σύστημα ασφάλισης με στρέφουσες κλειδαριές. -Δίσκοι φρένων Άξονας 1: 38,5 mm, Τακάκια φρένων Άξονας 1: 60% φθορά, Δίσκοι φρένων Άξονας 2: 39,1 mm, Τακάκια φρένων Άξονας 2: 50% φθορά, Δίσκοι φρένων Άξονας 3: 43,1 mm, Τακάκια φρένων Άξονας 3: 20% φθορά. Μπορείτε να βρείτε μια επισκόπηση όλων των διαθέσιμων οχημάτων μας στον ιστότοπό μας. Χρειάζεστε χρηματοδότηση; Προσφέρουμε εξατομικευμένες λύσεις χρηματοδότησης, καθώς και πακέτα πλήρους υποστήριξης ή τηλεματικής. Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε προσωπικά. Dcjdpfx Aboytimxsmon

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.480 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού: Πλαίσιο: Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινα προφίλ με διαμήκη διατομικά στηρίγματα, σχεδιασμένη για υψηλή σημειακή φόρτιση. Υπόβαθρο, πλάτος περίπου 700 mm, εξωτερικό πλαίσιο ως προφίλ UNP, αντιτριβική πλάκα περίπου 8 mm, ύψος λαιμού στο μπροστινό μέρος περίπου 130 mm. Σύστημα σύζευξης: Πώρος βασιλιά 2 ιντσών. Προστατευτική μπάρα: Βιδωτή κατασκευή, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ. Πλευρική προστατευτική μπάρα: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ, από προφίλ αλουμινίου, ανοδιωμένη. Υποστηρίγματα τροχού: 2 x υποστηρίγματα τροχού 12 τόνων με ρυθμιζόμενη βάση και χειρισμό από τη μία πλευρά στα δεξιά (FR). Άξονες: 3 x άξονες αερανάρτησης 9 τόνων, δισκόφρενα 22,5". Συνολική διαδρομή περίπου 180 mm, μηχανισμός ανύψωσης και χαμηλώματος μέσω περιστροφικής βαλβίδας. Σύστημα φρένων: Δικυκλικό σύστημα πνευματικών φρένων σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο, κύλινδροι με ελατήρια ως χειρόφρενο, ασφαλισμένες συνδέσεις κεφαλών, στερεωμένες στην μπροστινή διατομή, χωρίς γραμμή σύνδεσης με το κύριο όχημα. Dsdpfjzrq U Hjx Abmjcn Ελαστικά: 6, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινη ζάντα 11.75 X 22,5 ET 120, επιλογή κατασκευαστή. Έλεγχος πίεσης ελαστικών (TPMS) μέσω του συστήματος CAN-Bus του EBS. Προστατευτικά φτερά: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ. Εφεδρική ρόδα: Χωρίς βάση για εφεδρική ρόδα. Σύστημα ασφάλισης φορτίου: - 9 ζεύγη αναδιπλούμενων ιμάντων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, αντοχή περίπου 5,0 τ. - 9 ζεύγη αναδιπλούμενων ιμάντων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, αντοχή περίπου 2,0 τ. - Στο εξωτερικό πλαίσιο, οπές σε απόσταση περίπου 400-600 mm για την ασφάλιση ιμάντων. Μπροστινή πλάκα: Ενισχυμένη χαλύβδινη κατασκευή, σταθερή, ύψος περίπου 1.400 mm. Εσωτερικά, επενδυμένη με περίπου 9 mm μεταξοτυπημένο δάπεδο (ύψος περίπου 1.250 mm). Δάπεδο: Δάπεδο από σκληρό ξύλο Z, πάχους περίπου 28 mm, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο, με γαλβανισμένα χαλύβδινα προφίλ Omega. Σύστημα φωτισμού: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ, 24 Volt, με πολύκοιλα φώτα, LED φώτα πλευρικής σήμανσης, LED φώτα θέσης (λευκά), LED φώτα περιγράμματος στο πίσω μέρος, φώτα πινακίδας. Φώτα διατήρησης λωρίδας LED. 1x15 και 2x7 ακροδέκτες στην μπροστινή διατομή. Εξοπλισμός: - 2 σφήνες τροχών με βάση - Πινακίδες προειδοποίησης ECE 70 - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο, συμπεριλαμβανομένου του φάρου - 2 ελαστικά προστατευτικά στο πίσω μέρος - Σκάλα πρόσβασης στο πίσω δεξί μέρος, αναδιπλούμενη και επεκτεινόμενη (χωρίς πλατφόρμα) - 1 ανοιχτό κουτί από διάτρητο μέταλλο, κατά μήκος της κατεύθυνσης οδήγησης, περίπου 600 x 450 x 2.430 mm, γαλβανισμένο, πίσω από τους άξονες. Βαφή: Μπροστινή πλάκα: RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Πλαίσιο: Θερμικά γαλβανισμένο Εξωτερικό πλαίσιο: Θερμικά γαλβανισμένο + RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Διαμήκη δοκάρια: RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο SSV: Αλουμίνιο, ανοδιωμένο Προστατευτική μπάρα: Λευκό (RAL 9016) Εξαρτήματα: Γαλβανισμένα/μαύρα (KTL) Ζάντες: Ασημί Περιμετρική σήμανση: Πλήρης, κίτρινη Συμπεριλαμβανομένων πρόσθετων αξεσουάρ. Πρώτος άξονας ανυψώσιμος, με πλήρως αυτόματο σύστημα ανύψωσης, που ρυθμίζεται ανάλογα με το φορτίο. 10 ζεύγη υποδοχών για διαμήκη δοκάρια στο εξωτερικό πλαίσιο, κατανεμημένες ομοιόμορφα. 4 σειρές υποδοχών για διαμήκη δοκάρια, κατά μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. 20 τεμάχια διαμήκη δοκάρια από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περίπου 1.200 mm. Στο εσωτερικό της μπροστινής πλάκας, ένα συρτάρι για 20 τεμάχια διαμήκη δοκάρια. 5 x 25 πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα α