Πλατφόρμα ημιρυμουλκούμενο

Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 224 kW (304,55 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, ύψος ανύψωσης: 67.200 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2011, Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2011 Σκοπός χρήσης: Κατασκευές Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Nlsdpjwud Iuofx Acuek Κίνηση: Τροχοφόρο Κενό βάρος: 49.000 κιλά Λειτουργικά Ιστός: Τηλεσκοπικός (4 μέρη) Μήκος ιστού: 67,2 μ Ανυψωτική ικανότητα: 130.000 κιλά Μάρκα υπερκατασκευής: TEREX RTC-130-02 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 306.127 χλμ, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - ESP (Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Σταθερότητας) - Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Μπλοκέ διαφορικό = Παρατηρήσεις = DB ACTROS 4146 AK MP3 8X8 φορτηγό γερανός με γερανό ανύψωσης Fassi 660 / συρματόσχοινο και περιστρεφόμενο σερβομηχανισμό !! ΜΟΝΟ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΣΕ ΚΑΘΕ ΤΡΟΧΟ !! • Κίνηση σε όλους τους τροχούς! • Πλήρως με φύλλα σούστας • EURO 5 • Κιβώτιο ταχυτήτων Telligent 16 ταχυτήτων με πεντάλ συμπλέκτη • Κλιματισμός • Ενισχυμένο φρένο κινητήρα • Cruise control • Σταθερή θέρμανση καμπίνας • Βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα • 2 x μπλοκέ διαφορικά • ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης • Σειρήνα • Μπάρα φώτων με LED προβολείς εργασίας • Περιστροφικά φώτα προειδοποίησης • Πολυλειτουργικό τιμόνι Nljdpowmn Tlefx Acuok • Ράδιο-CD player • Τηλέφωνο • Ελαστικά: 395/85 R20 • Σε πολύ καλή κατάσταση πέλματος! • Βάρος χωρίς φορτίο: 22.544 kg • Μικτό βάρος: 32.000 kg (τεχνικά έως 36.000 kg!) • AHK ρυμούλκησης με γλωσσίδα • Επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης: 12.500 kg • Φρένα ρυμουλκούμενου με δύο γραμμές • Συνολικό μήκος οχήματος: 10.600 mm Εξοπλισμός υπερδομής: FASSI 660 XD τύπου F600A / 660 AXP 24 • Τηλεχειριστήριο • 4 υδραυλικές επεκτάσεις • Υδραυλική περιστροφική κεφαλή • Υδραυλικό βαρούλκο • 4πλή στήριξη • 10 τόνων ανυψωτική δοκός (τραβέρσα) • Καρότσα MÜLLER με αναδιπλούμενα πλαϊνά Ειδικός εξοπλισμός: Διγραμμή φρένων για ρυμουλκούμενο, ρυμουλκούμενου σύνδεση: G 150, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 πόλων, ταμπλό αλουμινίου, ηχοσύστημα CD-Radio (Bluetooth με ενσωματωμένη τηλεφωνική συσκευή), μπαταρία 220 Ah, κόρνα αέρος/ κόρνες στην οροφή καμπίνας, καμπίνα: ενισχυμένο αμορτισέρ καμπίνας, καμπίνα: κινητό υποβραχιόνιο εισόδου οδηγού, ανάρτηση άνεσης καμπίνας (1,8 HZ), φίλτρο εργοταξιακού τύπου, γεννήτρια ρεύματος 100 A, ρεζερβουάρ καυσίμου 400 λίτρα, ενισχυμένος συμπλέκτης, ενισχυμένο ψυγείο, βοηθητική μετάδοση MB 10C, προγραμματιζόμενο ειδικό module, περιστρεφόμενα φώτα αριστερά/δεξιά, θερμομονωτικά πλαϊνά τζάμια, ασφαλειοδιακόπτης, άνετο αναρτώμενο κάθισμα οδηγού με οριζόντια ανάρτηση, σκίαστρο, ρολό συσκότισης πλαϊνών παραθύρων, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, μετατροπέας τάσης 24V / 12V 15A, ενισχυμένη αντιστρεπτική ράβδος πίσω άξονα, πρίζα 12V, ενισχυμένη μπροστινή προφυλακτήρα από χάλυβα, δοκός συγκράτησης για σύνδεση ρυμουλκούμενου, επιπρόσθετη θερμομόνωση, επιπλέον θέρμανση (νερού), ψύκτης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων Επιπρόσθετος εξοπλισμός: 2ος μπροστινός άξονας διευθυνόμενος, πρότυπο εκπομπής EURO 5, διαμόρφωση αξόνων: 8x8/4, μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα 9,0 t, σύνδεσμος ρυμούλκησης: γάντζος έλξης, κατακόρυφη εξάτμιση πίσω από την καμπίνα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, συρόμενη οροφή (χάλυβας), μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, μπλοκέ διαφορικό εμπρός άξονα, καμπίνα: S (κοντή), ανάρτηση: φύλλο/φύλλο, ηλεκτρικά παράθυρα, κιβώτιο 16 ταχυτήτων, πίσω άξονας H7, 13 t, κορώνα 300, υδραυλική αντλία (Meiller - 6 έμβολα), σασί/υπερκατασκευή: πλαίσιο για ανατρεπόμενο (επιπλέον βοηθητικός εξοπλισμός), ανατρεπόμενη υπερδομή, facelift από 06/2008, κινητήρας 12,0 Ltr. - 335 kW V6 Diesel (OM 501 LA), φρένο κινητήρα με σταθερό πεταλούδα, μεταξόνιο 4.800 mm, πίσω παράθυρο, Telligent - κουτί ταχυτήτων, σύστημα πέδησης Telligent με ABS, ταμπούρα πέδησης μπρος/πίσω, διαφορικό καταμερισμού με μπλοκέ, προεγκατάσταση CB, προετοιμασία για τηλέφωνο/φαξ, immobilizer, θερμομόνωση τζαμιών, κεντρικό κλείδωμα Καμπίνα: ...

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.700 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 375 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 17.250 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη χρήση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά αναδιπλούμενος/κατιοντούμενος και αφαιρούμενος - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4 (ή 6 x 4 με προαιρετικό μονόαξο dolly) Χαμηλό δάπεδο: - Χαμηλό δάπεδο με εξωτερικές δοκούς, ως τηλεσκοπική γέφυρα λέβητα χαμηλής κατασκευής με επέκταση εμπρός - Μήκος x πλάτος περ. 7.550 mm x 2.740 mm - Μηχανικό κλείδωμα της επέκτασης Σασί: - Πίσω σασί με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα και διαμπερές πρισματικό αυλάκι για εκσκαφέα περ. 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτό πίσω Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σε περίπτωση θραύσης σωλήνα στους κυλίνδρους ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και προενισχυτές για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις δύο συστατικών βαφής σε μονοχρωμία "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα 12.000 kg Nlodpfx Ajh Hm Tzocujk - Υδραυλική ισορροπία αξόνων - 245/70 R 17.5 Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, ύψους περ. 400 mm - 4 τεμάχια τάκους ασφαλείας - Λαιμός κύκνου με αποσπώμενο κάλυμμα στο πίσω μέρος επάνω - 1 ζεύγος μεταλλικών ράμπων με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για γεφύρωση των γαντζών του χαμηλού δαπέδου - Οι ράμπες μπορούν να τοποθετηθούν πάνω ή μεταξύ των γαντζών - Δυνατότητες στερέωσης για τις χαλύβδινες ράμπες επιβίβασης στο πίσω μέρος μεταξύ των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου - Σημείο ασφάλισης περ. ανά 1.000 mm στην επέκταση - 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στο μπροστινό εγκάρσιο δοκάρι - Ράγα σύνδεσης για παροχές προς το τράκτορα, τοποθετημένη στο ύψος του εξωτερικού προφίλ πλαισίου - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - 6 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς, αναδιπλούμενοι εσωτερικά και εξωτερικά - 1 ζεύγος μπλοκ με σπείρωμα εμπρός και πίσω στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - Ράγα ανάρτησης για χαλαρές αλουμινένιες ράμπες στην πίσω δοκό του οχήματος - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX - Συνκυβέρνηση εμπρός και πίσω, χειριζόμενη με τηλεχειριστήριο καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον χειρισμό υδραυλικών κινήσεων, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων - Αποσπώμενο πάτωμα φόρτωσης (γαλβανισμένο), σε 3 στοιχεία μεταξύ των εξωτερικών δοκών με επένδυση από σκληρό ξύλο - Αναδιπλούμενες επεκτάσεις, περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ελεύθερες σανίδες επέκτασης, περιμετρικά ενισχυμένες με μέταλλο - 4 πινακίδες προειδοποίησης περ. 423 x 423 mm - Τηλεχειρισμός για τον χειρισμό της συνκυβέρνησης - 3,5" κονδύλος/kingpin - Αντιολισθητική επένδυση στην αριστερή κλίση του λαιμού κύκνου - Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο με πολυσυνδέσμους αντί για βιδωτούς συνδέσμους - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πιάστρα ημίρυμου, περίπου 800 mm πλάτος - 1 εφεδρικό τροχό με προσαρμογέα στερέωσης - Θέση πάρκινγκ για τις πινακίδες προειδοποίησης πάνω στον λαιμό κύκνου όταν δεν χρησιμοποιούνται - 2 ζεύγη υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του σασί, για σταθερούς πασσάλους περ. 100 x 50 mm - Υποδοχή κουταλιού του πίσω σασί κλειστή πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Χρώμα επικαθήμενου MB 7350 Novagrau

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 15.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 1.290 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2010, Χρώμα: Πορτοκαλί Φορτίο: 40.600 kg Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 54 εκατ. Επεκτεινόμενο Με φρένα Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ VKL3 34/80 A Αριθμός σασί: WG0STZV3590030501 Έτος κατασκευής: 2010 Βάρη/Φορτίο Φορτίο πύρου πέλματος (King-Pin): 24.000 kg Άξονας ανά άξονα: 11.200 kg Συνολικό φορτίο άξονα: 33.600 kg Μεικτό βάρος οχήματος (GVW): 57.600 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 17.000 kg Φορτίο: 40.600 kg Άξονες Μάρκα άξονα: BPW ECO Αεροανάρτηση Υδραυλική διεύθυνση σε όλους τους άξονες Βαλβίδα High/Low AGS / ALB / ABS Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 Διπλά Δείκτης φορτίου: 143/141G Διαστάσεις Μήκος: 15.700 mm - 26.000 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 6.600 mm Επέκταση: 4.300 mm Μήκος ράβδων επιμήκυνσης: 6.000 mm Μέγιστο μήκος δαπέδου φόρτωσης: 16.900 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm Πάχος δοκαριών: 380 mm Ύψος πείρου πέλματος: 1.295 mm Επιπρόσθετες πληροφορίες Διαχείριση μέσω υδραυλικών φορτηγού Δακτύλιοι πρόσδεσης Υδραυλική ρυμούλκα (Gooseneck) Αποσπώμενη ρυμούλκα (Gooseneck) Πινακίδες σήμανσης για υπερμεγέθη φορτία Οπίσθιος προφυλακτήρας με φώτα Πείρος ρυμούλκησης 2,0'' Κεντρική λίπανση Αφαιρούμενα μέρη δαπέδου 4x διασταυρούμενες προεκτάσεις Εργαλειοθήκη στη ρυμούλκα = Περισσότερες Πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2010 Διαμόρφωση Άξονα Διάσταση ελαστικών: 245/70R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW ECO Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγ. Φορτίο: 11.200 kg· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγ. Φορτίο: 11.200 kg· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Μέγ. Φορτίο: 11.200 kg· Κατευθυνόμενος Nljdpfx Aceuu Hifouok Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 17.000 kg Φορτίο: 40.600 kg Μεικτό βάρος: 57.600 kg Λειτουργικότητα Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 55 εκατ. Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Χρηματοοικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 283.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Ρεζερβουάρ καυσίμου αλουμινίου - Ενισχυτής πέδησης - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Ζάντες αλουμινίου - Αερανάρτηση - Ηχητική κόρνα αέρα - Ραδιόφωνο/CD player - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό πτερύγιο - Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας - Εργαλειοθήκη - Ξενονικός φωτισμός - Λήψη κίνησης (PTO) - Κεντρική λίπανση - Κεντρικό κλείδωμα - Ράβδος ρυμούλκησης = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: Νοέμβριος 2017 Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας 1: Ζάντες αλουμινίου, Διεύθυνση Nodpfx Ajutlpnscujlk Εμπρός άξονας 2: Ζάντες αλουμινίου, Διεύθυνση Πίσω άξονας 1: Ζάντες αλουμινίου, Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Ζάντες αλουμινίου, Άξονας ανύψωσης, Διεύθυνση, Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Απόβαρο: 25.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 6.700 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 32.000 kg Λειτουργικά Γερανός: FASSI F 820RA.2.28 XHE-Dynamic, Έτος: 2017, τοποθετημένος πίσω από την καμπίνα Κατασκευαστής υπερκατασκευής: FASSI F 820RA.2.28 XHE-Dynamic Σήμανση CE: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 224 kW (304,55 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, ύψος ανύψωσης: 67.200 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2011, Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2011 Nlsdpfxjwudhbe Acusk Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κίνηση: Τροχοφόρο Άδειο βάρος: 49.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ιστός: Τηλεσκοπικός (4 τμήματα) Μήκος ιστού: 67,2 m Ανυψωτική ικανότητα: 130.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: TEREX RTC-130-02 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 111.000 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, Tadano FAUN ATF 90 G-4 8x6 αυτοκινούμενος γερανός + 20 τόνους αντίβαρο Πρώτη ταξινόμηση: 04.2008 Χιλιόμετρα: περ. 111.000 Ωρες λειτουργίας: περ. 15.504 Τύπος κινητήρα: OM 501 LA Diesel με καταλύτη Κυβισμός: 11.946 cc / 315 kW / 430 PS Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο, 12 ταχυτήτων Nedpfxewr R R Rs Acuslk Μήκος: 13.400 mm / Πλάτος: 2.750 mm / Ύψος: 4.000 mm Ελαστικά: 16.00 R25 177E / 445/95 R25 177E < 25 km/h = 1ος, 2ος & 4ος άξονας διευθυνόμενος Φορτίο άξονα: 4x 12.000 kg Εγκεκριμένο ως αυτοκινούμενο μηχάνημα εργοταξίου Ιδιοβαρές: 47.200 kg Επιτρεπτό μικτό βάρος: 48.000 kg 5 x αντίβαρα (περ. 16 τόνοι): - 4,4 t / 2,7 t / 1,2 t / 2,9 t / 4,6 t + 0,3 t / 0,3 t / 0,3 t / 0,3 t / 2,4 t (4 τόνοι) επί του οχήματος Κινητήρας άνω φορέα: OM 904 LA / 128 kW / 180 PS Λίστα εξοπλισμού, αναλυτικά στοιχεία ή φωτογραφίες κατόπιν αιτήματος! Πληροφορίες χωρίς εγγύηση/υπόκεινται σε σφάλματα! Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυχόν λάθη ή σφάλματα πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. Τροποποιήσεις επιφυλάσσονται. Συνεχής αγορά & πώληση καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση γερανών, ανυψωτικών οχημάτων, κατασκευαστικών μηχανημάτων και βαρέων οχημάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: Nodpfx Ajl Sl Izjcuolk 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.550 κιλ, συνολικό βάρος: 54.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2024, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-VL3-39/80 Έτος κατασκευής: 2007 Βάρος κενού: 14.450 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 39.550 κιλά Άξονες: 3x BPW (αναγκαστικό σύστημα διεύθυνσης, αερανάρτηση) Ελαστικά: Continental HTR 2 (245/70 R 17.5) Μήκος: 16.000 χιλιοστά Πλάτος: 2.750 χιλιοστά; 3.250 χιλιοστά Λαιμός Gooseneck: Εσωτερικό: 2.600 mm x 2.500 mm συν αποθηκευτικός χώρος Nodpfeucmz Aox Acuolk Σημεία πρόσδεσης: 4 Χαμηλή κλίνη: 7.500mm x 2.750mm Σημεία πρόσδεσης: 6 Πλατφόρμα: 4.100 mm x 2.750 mm Σημεία πρόσδεσης: 4 Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.490 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.950 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Πλαίσιο γερανού: - Εκπομπές καυσαερίων κινητήρα Στάδιο V σύμφωνα με τον Κανονισμό ΕΕ 2016/1628 και Tier 4 σύμφωνα με EPA/CARB Υπερκυρίαρχο γερανού: - Βασική μονάδα Εργαλειομηχανήματα: - Στήριγμα για διπλό αρθρωτό βραχίονα, συμπεριλαμβανομένου του προγραμματισμού - Γάντζος 38,3 t, 3 τροχαλίες με διπλό γάντζο Πρόσθετος εξοπλισμός - Πλαίσιο γερανού: - Κίνηση 8x6 - Ελαστικά 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Ζεύξη ρυμουλκούμενου D 19, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής ABV - Αυτόνομος βοηθητικός θερμαντήρας με χρονοδιακόπτη στην καμπίνα οδηγού - Εργαλειοθήκη στο πίσω μέρος του οχήματος - Εργαλειοθήκη για ξύλινα υποστηρίγματα - Πρόσθετο αντίβαρο 3,8 t (για συνολικό αντίβαρο 14,5 t) - Πακέτο φωτισμού - Φωτεινή ένδειξη κινδύνου για αεροσκάφη - Έκτακτη λειτουργία υδραυλικών συστημάτων γερανού Nlsdpfxjxfyh No Acujk Εν τω μεταξύ, ο γερανός έχει επισημανθεί.