Μεταχειρισμένο Goodyear K Max T - 265/55 R 19.5 - Trailer Tire - With R... προς πώληση (66.577)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: άλλο, πρώτη ταξινόμηση: 09/2005, Έτος κατασκευής: 2005, Διαθέτουμε απόθεμα άνω των 100 αξόνων. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας εάν δεν βρίσκετε αυτό που αναζητάτε. Nodpoxf Iq Esfx Aifowi = Περισσότερες πληροφορίες = Αριθμός σειράς: ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΤΥΠΟ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: άλλο, πρώτη ταξινόμηση: 08/2006, Έτος κατασκευής: 2006, Διαθέτουμε απόθεμα με περισσότερους από 100 άξονες. Επικοινωνήστε μαζί μας εάν δεν βρίσκετε αυτό που ψάχνετε. Nwjdpfx Asw Tkvnoifei = Περισσότερες πληροφορίες = Σειριακός αριθμός: ΑΓΝΩΣΤΟΣ, ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΤΥΠΟ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης από σκληρό ξύλο με κλίση στην οπίσθια πλευρά περίπου 1.000 mm x 8°. 2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης (LC 5.000 daN). 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω (LC 10.000 daN). Άνοιγμα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN). Στηρίγματα σέλας: Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για περίπου 24 t μέγιστο φορτίο ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο). Άξονες: Άξονες BPW, με αερανάρτηση, με δισκόφρενα (περίπου 377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης (ET 120). Εργαλείο άξονα. Ελαστικά: Ελαστικά 435/50 R 19.5. Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M), χωρίς σωλήνες σύνδεσης με το τραktor. Κατασκευή από ατσάλι: Κατασκευή από ατσάλι από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκους χάλυβες. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355 MPa), S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690 MPa). Βαφή: Εξαιρετική και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του προεπεξεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου πλαισίου, εξασφαλίζεται με ένα αστάρι από σκόνη ψευδαργύρου 2 συστατικών. Μια υψηλής ποιότητας βαφή τελικής επίστρωσης 2 συστατικών, μονόχρωμη σε RAL 3002, κόκκινο καρμίνιο. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλική επίστρωση και βαμμένο σε RAL 9010 (απόλυτο λευκό). Ζάντες σε ασημί χρώμα. Περιλαμβάνει τον ακόλουθο πρόσθετο εξοπλισμό: Στην γαλβανισμένη πλάκα σύνδεσης, μπροστινά, κίτρινα και κόκκινα ταχυσύνδεσμοι αέρα. 4 τεμάχια φρένων με βάση. Κώνος König 2 ιντσών. Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι και στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινη-κίτρινη) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Επιφάνεια φόρτωσης με ισχυρό, σκληρό δάπεδο από ξύλο. 1 βάση εφεδρικής ρόδας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, στη δεξιά πλευρά, κατά την κατεύθυνση της οδήγησης. Αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. 9 ζεύγη θηκών για διαμήκεις δοκούς, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης. Ένα προστατευτικό λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB. Μια βάση για ένα φως σήμανσης περιμετρικής λειτουργίας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Στο λαιμό κύκνου και στην πίσω μεταλλική πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. Nedpfx Aezn Ec Djifswi Αυτοκόλλητα για την ταχύτητα 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές. Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου των αξόνων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου. Μια γαλβανισμένη χαλύβδινη οριζόντια πλάκα (EN12642-XL), περίπου 1.600 mm ύψος. Αναδιπλούμενες ράγες για ξύλινες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. 2 εργαλειοθήκες INOX κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, αριστερά και δεξιά, περίπου 600 x 350 x 600 mm. 6 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 κοντέινερ 20', 2 κοντέινερ 20' ή 1 κοντέινερ 40'. 3 ζεύγη θηκών για διαμήκεις δοκούς, τοποθετημένες οριζόντια στην επιφάνεια φόρτωσης, για διαμήκεις δοκούς περίπου 100 x 50 mm. 2 ζεύγη δακτυλίων Ferry κάτω από το λαιμό του κύκνου και 2 ζεύγη στο πίσω μέρος. Ανυψούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα, με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο του άξονα και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης. Ένα ακουστικό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): -Κύκνος με επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 χιλ. -Κύκνος στο πίσω μέρος με ευθεία κατασκευή -3 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: -Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης -5 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) -3 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) -1 ζεύγος δακτύλιοι πρόσδεσης, τοποθετημένοι οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) -Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 χιλ., με αντιολισθητική επιφάνεια από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Στηρίγματα σέλας: -Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ωφέλιμο φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: -Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με σύστημα αυτόματης διεύθυνσης -Ανάρτηση με αέρα, με τακάκια φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθίζησης -Οι άξονες με αυτόματη διεύθυνση διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα κατά την οπισθοπορεία, το οποίο μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω της αντίστροφης ταχύτητας ή χειροκίνητα. -Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: -Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: -Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτή κοκκώδη δομή -Ποιότητες χάλυβα: -S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355 MPa) -S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690 MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: -Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Βαφή: -Εξαιρετική και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του συγκολλημένου πλαισίου, το οποίο κανονικά υποβάλλεται σε αμμοβολή, εξασφαλίζεται με μια βαφή δύο συστατικών (2K) με βάση σκόνη ψευδαργύρου. -Μια υψηλής ποιότητας βαφή δύο συστατικών (2K) σε ένα χρώμα, σε χρώμα Novagrau. Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Ένα εφεδρικό ελαστικό με στήριγμα μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα -Σύνδεσμος βασιλιά 2" -Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 χιλ. -Στη γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα, κίτρινες και κόκκινες πνευματικές συνδέσεις. Nodpsw Adkxjfx Aifjwi -4 στηρίγματα για μπλοκ τροχών με στήριγμα στο μπροστινό τοίχωμα -Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Μια βάση για ένα φως περιμετρικής προβολής στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Γαλβανισμένες προεκτάσεις, που μπορούν να επεκταθούν κατά περίπου 230 χιλ. σε κάθε πλευρά -Λευκή ανακλαστική ταινία, τοποθετημένη πλευρικά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος σε κόκκινο χρώμα, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. -Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μια βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. -Ένας προφυλακτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB -Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 -Στον κύκνο, τοποθετούμενα πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο, διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 χιλ. -Οι πίσω, γαλβανισμένες πλαισιώσεις είναι αφαιρούμενες, με μήκος κατασκευής περίπου 2.560 χιλ. -7 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER -1x κοντέινερ 20 ποδιών στην επιφάνεια φόρτωσης· 1x κοντέινερ 40 ποδιών στην επιφάνεια φόρτωσης· 1x κοντέινερ 40 ποδιών πάνω από τον κύκνο· 2x κοντέινερ 20

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.310 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., συνολικό μήκος: 13.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ημιφορτηγό, παρέχεται μια πρόσφατη και πλήρης αναφορά επιθεώρησης και λειτουργίας. Κύκνος: -Κύκνος με επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm -Κύκνος με ευθύ άκρο στο πίσω μέρος -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: -Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης -5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) -1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένοι οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) -Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με επένδυση από κυματοειδές μέταλλο πάνω από τους άξονες Άξονες και ελαστικά: -Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με δυνατότητα οδήγησης -Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα, με ταμπουρένιο φρένο, με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης -Οι άξονες με δυνατότητα οδήγησης διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα για οπισθοπορεία, το οποίο μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα -Εργαλείο άξονα -Ελαστικά 205/65 R17.5 -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141 Περιλαμβάνονται τα ακόλουθα αξεσουάρ: -Μια εφεδρική ρόδα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα -Σύνδεσμος βασιλικού τύπου 2" -Μια γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm -Στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, υπάρχουν κίτρινες-κόκκινες αεροσύνδεσμοι -4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα -Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Μια βάση στήριξης για έναν περιστρεφόμενο προβολέα στο πίσω μέρος του ημιφορτηγού -Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm σε κάθε πλευρά -Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, τοποθετημένη στο πλάι, στην επέκταση και κόκκινη στο πίσω μέρος -Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μια βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας -Μια προστατευτική πλάκα λάσπης στο πίσω μέρος του ημιφορτηγού -Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινου-κίτρινου χρώματος) στο πίσω μέρος του ημιφορτηγού -Στον κύκνο, αλουμινένια πλαϊνά και πίσω πάνελ που μπορούν να τοποθετηθούν, διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 mm -Τα πίσω, γαλβανισμένα πάνελ είναι αφαιρούμενα. Μήκος του υπερκαταστρώματος περίπου 2.560 mm -7 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER: -1 κοντέινερ 20 ft στην επιφάνεια φόρτωσης -1 κοντέινερ 40 ft στην επιφάνεια φόρτωσης -1 κοντέινερ 40 ft πάνω από τον κύκνο -2 κοντέινερ 20 ft -Βάση στήριξης με 1 ζεύγος θηκών για κοντέινερ WADER (μέγιστο βάρος κοντέινερ 20.000 kg) -7 ζεύγη θηκών για ράβδους 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης -Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα, με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο του άξονα και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης -Κινητή ράβδος σύνδεσης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος Nedpfsxwnfmjx Aifswi -Στις κυματοειδείς επιφάνειες στον κύκνο και στην επιφάνεια φόρτωσης, υπάρχει μια στρώση άμμου που έχει εφαρμοστεί με ψεκασμό, για να αποτρέπεται η ολίσθηση -Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm, με έναν φάρο θέσης -Στις προειδοποιητικές πινακίδες, υπάρχει μια βάση στήριξης για έναν περιστρεφόμενο προβολέα -Αυτοκόλλητα ορίου ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.390 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Trailer 300 NEW | 7.0 m Loading Area | 16.4 t Payload | Ramps | from €38,600 New Vehicle – Individually configurable according to your application requirements. Compact and robust low-bed trailer for safe transport of machinery, equipment, and vehicles. Designed for high payload, easy handling, and economical operation in daily use. Highlights - Approx. 16,390 kg payload - 7,000 mm loading platform length - Rear bevel for smooth drive-on - Manually adjustable aluminium ramps - Ramp capacity up to 24,000 kg per pair - BPW axles with air suspension - EBS brake system - Compact dimensions – ideal for construction site & service operations Technical Specifications - Gross weight: 21,000 kg - Unladen weight approx.: 4,610 kg (±3%) - Payload approx.: 16,390 kg - Loading area length: 7,000 mm - Overall width: 2,480 mm - Loading height at max. load: approx. 860 mm - Coupling heights: 700 / 775 / 850 mm - Speed: 80 km/h Standard Equipment - Loading deck with hardwood floor (approx. 38 mm) - Tread plate covering over axles - Lashing points up to LC 5,000 daN and recessed lashing rings in frame - Cut-outs in outer frame for lashing straps - BPW air-suspended axles with drum brakes and lift/lower function - EBS brake system (2S/2M) with spiral cable - ASPÖCK NORDIK LED lighting - Tire pressure monitoring system TPMS (ECE R141) Included Options / Accessories - Drawbar approx. 1,750 mm with 50 mm towing eye - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm - Spare wheel with mount on drawbar - Mechanical support leg at the front - Galvanized folding supports under loading area ramp - European rear reflective boards - White reflector tape on sides and rear - Holder for beacon at rear - Mountings for warning signs incl. socket - Mud flaps with MAX logo - Additional license plate holder, rear right - Manual & documentation on USB stick Nwedeypa Apopfx Aifji Additional equipment and custom modifications available at any time – we configure your vehicle precisely to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.275 κιλ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Χαμηλόσαστο Ρυμουλκούμενο ΝΕΟ ? καμπύλη πλατφόρμα φόρτωσης | 18,3 τόννοι ωφέλιμο φορτίο | ράμπες | από ¤ 47.400 Νέο όχημα ? εξατομικεύεται ανάλογα με τον τομέα εφαρμογής σας. Ανθεκτικό χαμηλοσαστο ρυμουλκούμενο για ασφαλή μεταφορά μηχανημάτων έργου, οχημάτων και βαρέως εξοπλισμού. Συμπαγής κατασκευή με υψηλή ωφέλιμη χωρητικότητα και ισχυρό σύστημα ραμπών για καθημερινή χρήση στο εργοτάξιο. ----Κύρια Χαρακτηριστικά ? Ωφέλιμο φορτίο περίπου 18.275 kg ? Καμπύλη πλατφόρμα φόρτωσης με πίσω κλίση ? Υδραυλικές ατσάλινες ράμπες με ρυθμιζόμενη θέση ? Αντοχή ραμπών έως 40.000 kg ανά ζεύγος ? Υψηλής αντοχής ατσάλινη κατασκευή ? Άξονες BPW με αεραναρτήση ? Σύστημα φρένων EBS με ελικοειδές καλώδιο ----Τεχνικά Στοιχεία ? Μεικτό βάρος: 25.000 kg ? Βάρος κενού: περίπου 6.725 kg ? Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 18.275 kg ? Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 8.600 mm ? Ύψος φόρτωσης σε πλήρες φορτίο: περίπου 860 mm ? Συνολικό πλάτος: 2.540 mm ? Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h ? Απόσταση αξόνων: 1.360 mm ----Βασικός Εξοπλισμός ? Καμπύλη πλατφόρμα φόρτωσης με δάπεδο από σκληρό ξύλο (περίπου 48 mm) ? Ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες ? Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης, έως LC 10.000 daN ? Γαλβανισμένες μονοκόμματες ατσάλινες ράμπες με επένδυση από σκληρό ξύλο ? Υδραυλικό ανυψωτικό για τις ράμπες ? Υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια (S355 / S690) ? Αερανάρτηση αξόνων BPW, φρένα ταμπούρου ? LED φώτα ASPÖCK NORDIK ? Σύστημα φρένων EBS (2S/2M) Nodpfx Asypa Ireifjwi ----Περιλαμβανόμενες Επιλογές / Αξεσουάρ ? Πηδάλιο με δοκό έλξης (1.750 mm) και κρίκο έλξης Ø 40 mm ? Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος, κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης ? Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS (ECE R141) ? Καλύμματα μεταξύ ραμπών και πλατφόρμας φόρτωσης ? Πλευρικές βαλβίδες ελέγχου για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά ? Γαλβανισμένα στηρίγματα κάτω από την πίσω κλίση της πλατφόρμας ? Βάση για φάρο στο πίσω μέρος ? Εκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες LED ? Εργαλεία & τεκμηρίωση σε USB ? Πρόσθετη θέση πινακίδας κυκλοφορίας δεξιά πίσω ----Επιπλέον εξοπλισμός και εξατομίκευση διαθέσιμοι κατόπιν ζήτησης – διαμορφώνουμε το όχημά σας ακριβώς σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Εικόνα ενδεικτική. Η διαμόρφωση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις επιλογές.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.975 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX low-loader trailer NEW | 9.3 m loading platform | ramps | approx. 34 t payload | from €56,600 New vehicle – individually configurable for your specific application. Robust low-loader trailer with cranked loading deck and powerful ramp system for professional transport of construction machinery, vehicles, and heavy equipment. Designed for high payload, long service life, and safe use on construction sites. – Highlights – • Approx. 33,975 kg payload • Cranked loading deck with rear taper • Hydraulic, movable steel ramps • Ramp load capacity up to 40,000 kg per pair • Drawbar version with turntable • High-strength steel construction • BPW axles with air suspension • EBS braking system – Technical Data – • Gross vehicle weight: 42,000 kg • Unladen weight approx.: 8,025 kg (±3%) • Payload approx.: 33,975 kg • Loading platform length: 9,300 mm • Overall width: 2,540 mm • Loading height at max. load: approx. 860 mm • Axle spacing: 1,360 mm • Speed: 80 km/h – Standard Equipment – • Cranked loading deck with approx. 48 mm hardwood flooring • Chequer plate covering above the axles • Multiple lashing points up to LC 10,000 daN • Galvanised one-piece steel ramps (approx. 3,000 × 800 mm) Nwedpfx Aieypazlsfei • Hydraulic ramp lifting system • High-strength fine-grain steels S355 / S690 • BPW axles, air-suspended, drum brakes • EBS brake system (2S/2M) with spiral cable • ASPÖCK NORDIK LED lighting – Included Options / Features – • Turntable with approx. 1,750 mm long drawbar and towing eye Ø 50 mm • Coupling height loaded: approx. 630–810 mm • Rear electro-hydraulic unit under the loading deck • Tire pressure monitoring system TPMS (ECE R141) • Cover plates between ramps and loading deck • Control valves for ramps on the right side • Galvanised supports under the loading deck slope • Rear beacon holder • Extendable warning boards with LED • Reflective tape according to EU regulations • Additional license plate holder rear right Further equipment and individual adaptations available at any time – we configure your vehicle exactly according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.930 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα στοιχεία εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (Swan neck) * με λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε διπλή, αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεση πλάκα, περίπου 250 mm * Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων συγκράτησης (LC 2.000 daN) Nedpfx Aozlwm Aoifowi * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτό μεταλλικό δάπεδο πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικής, αναγκαστικής σύζευξης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 Υποδοχή σέλας * Υποδοχές σέλας JOST (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Ατσάλινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) * S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλευρικά φώτα μάρκας αναβοσβήνουν μαζί με τα φώτα πορείας * ASPÖCK-UNIBOX στη συνδετική ράγα στο μπροστινό μέρος, με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχάνημα σφαιροβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K-επικάλυψης, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί χρώμα. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλική επίστρωση και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού αλατόνεφους σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση των κλειστών χώρων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα: * 2 ίντσες συνδετήρας βασιλιά (King pin) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Βοηθητικό τιμόνι από το μπροστινό και το πίσω μέρος, χειρίζεται μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της γωνίας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο σύστημα διεύθυνσης). * Στον κύκνο (swan neck) και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής ρεύματος. * Μία βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα πηχάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευή

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού Κύκνος * με πλάγιες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε έκδοση διπλής αναδίπλωσης με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 250 mm * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη επιφάνεια από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες * Ανοίγματα στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) Άξονες Nwedezlwm Nopfx Aifoi * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική σύζευξη * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο για τους άξονες Ελαστικά * 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας Υποστηρίγματα σέλας * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ωφέλιμο φορτίο (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα Βαφή * Βαφή υψηλής ποιότητας και αντοχής, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια προστασία από τη διάβρωση του τυποποιημένου σκελετού, ο οποίος έχει υποστεί αμμοβολή, μέσω της χρήσης ενός αστάρι με ψευδάργυρο 2 συστατικών (2K). * Ένα υψηλής ποιότητας χρώμα 2 συστατικών (2K) * Τελική βαφή, μονόχρωμη, σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο * Το οπίσθιο τμήμα με μεταλλική λάμψη και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικού χρώματος Κατασκευή από ατσάλι * από υψηλής αντοχής ατσάλι με λεπτή κοκκώδη δομή * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων * Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πρόσθετες εξαρτήσεις * Κωνικός άξονας 2 ιντσών * Μια γαλβανισμένη μπροστινή προστατευτική πλάκα, ύψους περίπου 400 mm * Γαλάζιες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα * 4 στηρίγματα τροχών με βάσεις στην μπροστινή προστατευτική πλάκα (± 5kg) * Μια θήκη για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή προστατευτική πλάκα * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg) * Τηλεχειριζόμενη οπίσθια διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο της τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα) * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του "κύκνου" για αλουμινένιες ράμπες * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινη-κίτρινη) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Στο "κύκνο" και στην οπίσθια πλάκα, αριστερά και δεξιά, μια βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας υποδοχής * Ράγα για την τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών στο οπίσθιο μέρος του οχήματος * Μια βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την κλίση της

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF2T32SBGHKN3xxxx, Έτος κατασκευής: 2017, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23232 Προδιαγραφές: Μοντέλο 2017 Αερανάρτηση Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Nwedpfx Aezm Sc Isifsi Πλήρες άνοιγμα πλευράς Ανυψωτική πλατφόρμα Zepro 2 τόνων Εσωτερικό μήκος: περ. 1346 εκ. Εσωτερικό ύψος: περ. 272 εκ. Μήκος: 1385 εκ. Πλάτος: 260 εκ. Μεταξόνιο: 132/162 εκ. Καθαρό βάρος: 10.800 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 34.200 κιλά Ερμάριο εργαλείων Περιγραφή: Ερμάρια Ekeri κατασκευής 2017. Διαθέσιμα για ταχεία παράδοση. Tüv: Ναι Εγκεκριμένο στην ΕΕ έως: 19.04.2027 Καθαρό βάρος: 10.800 Πλάτος: 260 Μήκος: 1385 Εσωτερικό μήκος: 1346 Εσωτερικό ύψος: 272 Μοντέλο: Ημιρυμουλκούμενο με πλήρες άνοιγμα πλευράς και πλατφόρμα ανύψωσης = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες λεπτομέρειες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YS2R8X2000215xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 191.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2019, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς: 22360 Στοιχεία οχήματος: • Τεχνικός έλεγχος (TÜV) έως 13.08.2026 • Έτος μοντέλου: 2019 • Διανυθέντα χιλιόμετρα: περ. 195.000 km • Opticruise • Ελαστικά (βλέπε φωτογραφίες) • Retarder • Μήκος καρότσας: περ. 630 cm + 120 cm συρόμενο τμήμα • Υποστηρίξεις • Στηρίγματα για βάρκες • Εργοστασιακά καινούριος κινητήρας • Υδραυλική προστασία από υπέρβαση ύψους (υποδαπέδιος) • Euro 6 • Μήκος: περ. 1.100 cm • Πλάτος: περ. 255 cm • Μεταξόνιο: 199 / 316 cm • Ιδιοβάρος: περ. 25.740 kg Njdpfxezm Il Es Aifewi • Κίνηση: 8x2 • Ισχύς κινητήρα: 581 PS • Εργαλειοθήκες • Κάμερα οπισθοπορείας • Αγκίστρι ρυμούλκησης • Μπάρα φώτων • 2 αεροκόρνες • 2 θέσεις ύπνου • Ψυγείο • Ράδιο/CD • Κλιματισμός / AC Στοιχεία γερανού: • Hiab X-HIPRO 858 • Έτος μοντέλου: 2018 • Πιστοποιημένο έως 11.2026 • Συνολικές ώρες: περ. 6.196 • Ώρες γερανού: περ. 2.172 • Διάγραμμα φορτίου • Jib • Βίντσι (συρματόσχοινο) • Εξάπλωση: 8 υδραυλικά + 6 στο jib + 1 χειροκίνητο • Μέγιστη εμβέλεια: περ. 36 μέτρα • Τηλεχειριστήριο Περιγραφή: Scania R580 γερανοφόρο όχημα με γερανό Hiab ισχύος 85 τόνων/μέτρο, περιλαμβάνει jib και βίντσι. Ο γερανός διαθέτει 8 υδραυλικές επεκτάσεις, 6 επεκτάσεις στο jib καθώς και μια χειροκίνητη επέκταση, με συνολική εμβέλεια περίπου 36 μέτρα. Το μήκος καρότσας είναι περίπου 630 cm με 120 cm υδραυλική επέκταση. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με εργοστασιακό, καινούριο κινητήρα, που έχει δουλέψει ελάχιστα μετά την τοποθέτηση. Τόσο το όχημα όσο και ο γερανός είναι εγκεκριμένα και το όχημα είναι ενισχυμένο. Άμεση διαθεσιμότητα. Δείτε το βίντεο! Km: 191.000 PS: 580 TÜV: Ναι...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YS2R6X2000553xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 165.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2019, Παρακαλείσθε να αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22359 Τεχνικά χαρακτηριστικά: EU-πιστοποιητικό έως: 26.09.2026 Έτος κατασκευής: 2019 Χιλιόμετρα: περ. 170.000 km Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Ελαστικά: Δείτε φωτογραφίες Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: περ. 630 εκ. Συνολικό μήκος: 1.096 εκ. Πλάτος: 255 εκ. Μεταξόνιο: 475/135 εκ. Ρύθμιση ρυμούλκησης: Ναι Κάμερα οπισθοπορείας: Ναι Υποστηρικτικά πόδια: Ναι Κίνηση: 6x2 Ισχύς: 500 ίπποι Προφυλακτήρας: Ναι Nwjdpfx Aijzm Ilxofji LED μπάρα: Ναι Εργαλειοθήκη: Ναι Κρεβάτι: Ναι Ραδιόφωνο/CD: Ναι Κλιματισμός: Ναι Προδιαγραφές γερανού: Γερανός: Hiab 477E-7 Hipro, έτους 2019 Βραχίονας: 7+6 Jib (Βοηθητικός βραχίονας): Ναι Διάγραμμα ανύψωσης: Ναι Ασύρματο τηλεχειριστήριο: Ναι Περιγραφή: 2019 Scania R500 6x2 γερανοφόρο όχημα με γερανό Hiab 47 t/m και βραχίονα 7+6, εξοπλισμένο με jib. Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 630 εκ. Δυνατή άμεση παράδοση. Κm: 165.000 Ιπποδύναμη: 500 TUF: Ναι Εγκρίθηκε για ΕΕ έως: 26.09.2026 Ιδίου βάρος: 20.374 kg Συνολικό βάρος: 30.000 kg Έλεγχος έως: 11/26 Ωφέλιμο φορτίο: 9.551 kg Πλάτος: 255 εκ. Μήκος: 1.096 εκ. Euro 6 Μοντέλο: 2019 Scania R500 6x2 γερανοφόρο με γερανό Hiab 47 t/m με jib Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο = Περισσότερες πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με την ATS Norway.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 1.320 h, Multitel SMX 250. Έτος κατασκευής: 2016. Nwjdpfjy A Rv Uox Aifji Ώρες λειτουργίας: 1320. Βάρος: 2680 kg. Μηχάνημα με πιστοποίηση CE. Μέγιστη χωρητικότητα καλαθιού: 200 kg / 2 άτομα + 40 kg. Μέγιστη πλευρική δύναμη: 400 N. Μέγιστη ταχύτητα ανέμου: 12,5 m/s. Μέγιστη επιτρεπόμενη κλίση: 2 μοίρες. 230 V 16 A 50 HZ. Περιστρεφόμενο καλάθι. 4 στηρίγματα. Ελαστικά που δεν αφήνουν σημάδια. Μέγιστο ύψος εργασίας: 25 μέτρα. Μέγιστη οριζόντια εμβέλεια: 7,4 μέτρα. Ρυμουλκούμενο: (χωρίς έγγραφα ταξινόμησης!) ATE UK. Έτος κατασκευής: 2021. Μέγιστο βάρος: 3500 kg. Ελαστικά: 185/60R12, κατάσταση 80%. Αριθμός αναγνώρισης: 391. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και κοστολογήσεις της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2016 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2.680 kg Τύπος βραχίονα: Αρθρωτός Ύψος εργασίας: 2.500 cm = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WKESD00000060xxxx, Έτος κατασκευής: 2014, Παρακαλούμε δώστε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 23349 Προδιαγραφές: Μοντέλο: 2014 Έγκριση ΕΕ μέχρι: 30.06.2027 3 άξονες Ανύψωση στον 1ο άξονα Άξονας 1 έως 2: 131 εκ. Ωφέλιμο φορτίο: 34.480 kg Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) 2 ζώνες θερμοκρασίας Μονάδα ψύξης/κατάψυξης Μήκος αμαξώματος: 13,414 μ. Πλάτος αμαξώματος: 2,496 μ. Ύψος αμαξώματος: 2,744 μ. Άμεσα διαθέσιμο Περιγραφή: Διατίθεται προς πώληση τριαξονικό συρόμενο ψυγείο Krone Cool Liner έτους 2014 με 2 ζώνες θερμοκρασίας και μονάδα ψύξης/κατάψυξης. Το ρυμουλκούμενο είναι πλήρως λειτουργικό και χρησιμοποιείται σε εβδομαδιαία βάση. Ενδέχεται να υπάρχουν μικρές αισθητικές φθορές. Άμεσα διαθέσιμο. Χιλιόμετρα: 1 TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 30.06.2027 Ιδία μάζα: 9.020 kg Συνολικό βάρος: 43.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.480 kg Πλάτος: 2.600 mm Μήκος: 14.040 mm Nwodpfxjzm Rb Nj Aifei Μοντέλο: Cool Liner τριαξονικό συρόμενο ψυγείο, 2 ζώνες θερμοκρασίας, με μονάδα ψύξης/κατάψυξης, με έγκριση ΕΕ έως 30.06.2027 = Περισσότερες πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με την ATS Norway.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 50xxxx, Έτος κατασκευής: 1983, Αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22816 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Nedpfx Aiezm Nq Aefjwi Έτος κατασκευής: 1983 Μη εγκεκριμένο στην ΕΕ Θα εγκριθεί στην ΕΕ πριν την πώληση Διεύθυνση σε 3 άξονες Ανύψωση σε 2 άξονες Υδραυλικές ράμπες Μπαταρία αντικαταστάθηκε Φρένα και ρουλεμάν τροχών ελεγχμένα Δεν χρησιμοποιήθηκε τον χειμώνα Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Διατίθεται προς πώληση ρυμουλκούμενο μηχανών Vang SHLS του 1983 με υδραυλικές ράμπες. Θα λάβει έγκριση ΕΕ πριν από την πώληση. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, όλα λειτουργούν σωστά. Ωστόσο, λόγω του έτους κατασκευής (1983), μπορεί να υπάρξουν σφάλματα ή ζημιές. Έτοιμο για παράδοση. Χλμ: 1 TÜV: Όχι Εγκεκριμένο για ΕΕ έως: 15.04.2025 Καθαρό βάρος: 9200 Συνολικό βάρος: 46000 Φορτίο: 36800 Πλάτος: 250 Μήκος: 1100 Μοντέλο: SLHS maskinhenger μ/ υδραυλικές ράμπες = Επιπλέον πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YG93787275303xxxx, Έτος κατασκευής: 2005, Παρακαλώ δώστε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23002 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Njdpszm Rmlefx Aifswi - 3-άξονος - Διεύθυνση στον πρώτο άξονα - Ανασηκούμενος άξονας στον δεύτερο άξονα - Χωρίς πλευρική ανατροπή, μόνο οπίσθια ανατροπή - Περίπου 60 m³ όγκος - Υδραυλική οροφή - Ελαστικά σε καλή κατάσταση - Αεροανάρτηση - Άμεσα διαθέσιμο Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο θρυμματισμένων ξύλων Tyllis έτους 2005 με οπίσθια ανατροπή. Δεν διαθέτει πλαϊνή ανατροπή. Όγκος περίπου 60 m³. Διαθέσιμο άμεσα. TÜV: Όχι Εγκεκριμένο για την ΕΕ έως: 16.12.2025 Καθαρό βάρος: 8.200 kg Συνολικό βάρος: 28.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 19.800 kg Πλάτος: 255 cm Μήκος: 1.125 cm Μοντέλο: Flishenger με υδραυλική οροφή. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YV2R0P0G2FA77xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 366.914 χλμ, Έτος κατασκευής: 2015, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22632 Προδιαγραφές οχήματος: Nwjdpfszm Irlex Aifsi - Μοντέλο: 2015 - 366.914 χλμ (Για να έχετε μια μικρή ένδειξη) - Έγκριση ΕΕ ισχύει έως: 16.05.26 - Διαμόρφωση: 8x4 - Euro 6 - Ημιαυτόματο κιβώτιο (I-Shift) - 751 ίπποι - Ωφέλιμο φορτίο: 13.000 kg - Ανατρεπόμενο σύστημα - Πλευρικές πτυσσόμενες πόρτες - Πλήρης αερανάρτηση - Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) - Θερμαντικό Webasto - Ψυγείο - Ανυψωτικός τέταρτος άξονας - Κρεβάτι - Φώτα - Κλιματισμός/AC - Έτοιμο για παράδοση Προδιαγραφές γερανού: - Μοντέλο: 2014 - Palfinger PK 27002 SH - Πιστοποιητικό έως: 26.08 - Γερανός Palfinger χωρητικότητας 26 τόνων/μέτρο - Προετοιμασμένος για επιπλέον υδραυλικά / μέγεθος m - 5 υδραυλικές προεκτάσεις - Ασύρματο τηλεχειριστήριο 2 μοχλών - Πόδι στήριξης - Power Link Plus λειτουργία - Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Διατίθεται προς πώληση Volvo FH16 8x4 φορτηγό-γερανός έτους 2015 με γερανό Palfinger (26 τόνων/μέτρο) έτους 2014 και επιπλέον υδραυλική προετοιμασία. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, όλα λειτουργούν άριστα. Η ένδειξη χιλιομέτρων μπορεί να αυξηθεί ελαφρώς λόγω τακτικής χρήσης. Επειδή τα στοιχεία βασίζονται σε αναφορά του 2015, ενδέχεται να περιλαμβάνονται σφάλματα ή παραλείψεις. Η λειτουργία έχει σταματήσει προσωρινά. Έτοιμο για παράδοση. Χλμ: 366914 Ίπποι: 751 TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 16.05.2026 Καθαρό βάρος: 19100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 17825 kg Πλάτος: 255 cm Μήκος: 910 cm Euro: 6 Μοντέλο: FH16 8x4 φορτηγό-γερανός με 2014 γερανό Palfinger 26t/m με επιπλέον υδραυλικά = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, Παρακαλείσθε να αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23583 Τεχνικά στοιχεία: 3 άξονες Διευθυνόμενος άξονας στον 1ο άξονα Ανασηκούμενος άξονας στον 2ο άξονα Κύλινδρος καλωδίου Τηλεχειριστήριο Συμπεριλαμβάνεται κάδος Εσωτερικό μήκος: περ. 6,3 μέτρα Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Πίσω υποστηρικτικά πόδια Βίντεο διαθέσιμο Άμεση διαθεσιμότητα Περιγραφή: Σπάνια ευκαιρία να αποκτήσετε ρυμουλκούμενο Huffermann. Nsdpfxszm Rcmj Aifswi Το ρυμουλκούμενο κατασκευάστηκε στη Δανία και διαθέτει κύλινδρο καλωδίου και κάδο. Άμεσα διαθέσιμο. TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 25.09.2026 Ιδία βάρος: 6500 Συνολικό βάρος: 28000 Ωφέλιμο φορτίο: 21500 Πλάτος: 254 Μήκος: 1080 Μοντέλο: 2017 Huffermann Slephenger με συρματόσχοινο και κάδο! ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YS2R8X4000217xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 311.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2021, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23040 Προδιαγραφές: Έτος κατασκευής: 2021 Χιλιόμετρα: 311.000 km (λογικά θα αυξηθούν ελαφρώς) 500 ίπποι 8x4 Ελαστικά (σε καλή κατάσταση) Euro 6 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ανάρτηση: Πλήρως αερόσφαιρη 15 θέσεις παλετών Υδραυλική ανύψωση στον 4ο άξονα Μήκος καρότσας: 6,50 m Συνολικό ύψος: 3,90 m Σημεία πρόσδεσης στην πλατφόρμα φόρτωσης Συνολικό βάρος: 33.000 kg Nodszm Impspfx Aifowi Ωφέλιμο φορτίο: 16.700 kg Κλιματισμός Ραδιόφωνο Σύστημα φωτισμού Πρόσθετοι προβολείς Άμεσα διαθέσιμο Προδιαγραφές γερανού: Έτος κατασκευής: 2021 Γερανός 23 t/m 5 υδραυλικά τμήματα εκτόξευσης Περίπου 1.500 ώρες λειτουργίας (λογικά θα αυξηθούν ελαφρώς) Πιστοποιημένος έως: 02/2027 Υδραυλικά στηρίγματα Άμεσα διαθέσιμος Περιγραφή: Διαθέτουμε προς πώληση ένα φορτηγό πλατφόρμας Scania R500 8x4 του 2021 με γερανό Palfinger 23 t/m. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, το όχημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Ανυψώνει 880 kg σε εμβέλεια 17 μέτρων. Όλες οι συντηρήσεις σε όχημα και γερανό πραγματοποιήθηκαν σε συνεργείο. Άμεσα διαθέσιμο. Χλμ.: 311000 Ίπποι: 500 TÜV: Ναι Εγκεκριμένο για ΕΕ έως: 03.02.2027 Ιδιοβάρος: 15910 kg Συνολικό βάρος: 33000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 16700 kg Πλάτος: 255 cm Μήκος: 1012 cm Euro: 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SA9CA2M50LH17xxxx, Έτος κατασκευής: 2020, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς στην ερώτησή σας: 22877 Προδιαγραφές: 2 άξονες Μήκος φόρτωσης: περ. 4,5 μ Ελαστικά (δείτε τις φωτογραφίες) Ανάρτηση με χαλύβδινα ελατήρια Njdpozm Ntdjfx Aifewi Σημεία πρόσδεσης Χειροκίνητες ράμπες επιβίβασης Εργαλειοθήκη Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο Άμεσα διαθέσιμο Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο μηχανημάτων NC 2020 με χειροκίνητες ράμπες επιβίβασης. Άμεσα διαθέσιμο. TÜV: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 10.12.2026 Ιδία βάρος: 4210 kg Συνολικό βάρος: 14000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 9790 kg Πλάτος: 254 cm Μήκος: 804 cm Μοντέλο: Maskinkjerre με χειροκίνητες ράμπες. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SA93114FTBT11xxxx, Έτος κατασκευής: 2011, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23813 Προδιαγραφές: 3 άξονες 1 κατευθυνόμενος άξονας Υδραυλικές ράμπες επιβίβασης Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 22.360 kg Ελαστικά σε καλή κατάσταση Άμεση διαθεσιμότητα Περιγραφή: Τρέιλερ μεταφοράς μηχανημάτων, έτος κατασκευής 2011, με υδραυλικές ράμπες επιβίβασης. Διαθέσιμο αμέσως. Tüv: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 23.07.2025 Ιδία μάζα: 7.640 kg Συνολικό βάρος: 30.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 22.360 kg Πλάτος: 2,55 m Μήκος: 11,67 m Μοντέλο: McCauley MAC maskinslep με υδραυλικές ράμπες επιβίβασης = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες. Njdpfx Aezm Nqvsifswi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WDB9061551N55xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 260.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2013, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23890 Τεχνικά χαρακτηριστικά Sprinter: - Εγγεγραμμένο ως φορτηγό (C1) - Έτος κατασκευής: 2013 (εισαγωγή μεταχειρισμένου) - 190 HP, Euro 5 - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - 2 άξονες - Υπερκατασκευή Tijhof πάνω στο όχημα - Βίντσι (συρματόσχοινο) στην πλατφόρμα φόρτωσης - Εργαλειοθήκες - Κοτσαδόρος στην πλατφόρμα φόρτωσης - Φάρος με επιπλέον προβολείς - 3 θέσεις - Χιλιομετρική ένδειξη: περ. 260.000 km - Συνολικό μήκος: 792 cm - Πλάτος: 222 cm - Μεταξόνιο: περ. 432,5 cm - Ελαστικά σε καλή κατάσταση Τεχνικά χαρακτηριστικά ρυμουλκούμενου μεταφοράς αυτοκινήτων: - Έτος κατασκευής: 2013 (εισαγωγή μεταχειρισμένου) - Υπερκατασκευή για ένα όχημα - Ελαστικά σε καλή κατάσταση - Μήκος: 604 cm - Πλάτος: 210 cm - Μεταξόνιο: περ. 70 cm Κατάσταση & Σύσταση: Το όχημα εκτιμάται σε καλή κατάσταση, αλλά δεν έχει χρησιμοποιηθεί από την αγορά του. Συνιστάται επιθεώρηση και έλεγχος. Πρόκειται για εισαγόμενο, μεταχειρισμένο όχημα. Άμεση παράδοση. Km: 260000 Ιπποδύναμη: 190 Tuf: Όχι ΕΓΚΡΙΣΗ ΕΕ έως: 05.06.2026 Ιδία μάζα: 2900 Συνολικό βάρος: 5000 Ωφέλιμο φορτίο: 2025 Πλάτος: 222 Nwjdpfxjznanue Aifji Μήκος: 792 Euro: 5 Μοντέλο: Sprinter 519 - Φορτηγό μεταφοράς οχημάτων με ρυμουλκούμενο Κιβώτιο: Αυτόματο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF2K27SKACKN3xxxx, Έτος κατασκευής: 2012, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23917 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - 2 άξονες - Ελαστικά σε καλή κατάσταση – δείτε φωτογραφίες - Συνολικό μήκος: 885 cm - Πλάτος: 255 cm - Μεταξόνιο: 205 cm - Κάμερα οπισθοπορείας - ABS - Ζεύξη VBG - Πλήρες άνοιγμα πλευράς - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης - Κουβούκλιο κατάλληλο για 16 παλέτες - Εσωτερικό ύψος: 290 cm (σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη) - Χρησιμοποιήθηκε ως εκπαιδευτικό ρυμουλκούμενο το τελευταίο έτος - Διαθέσιμο άμεσα Περιγραφή: Έχουν πραγματοποιηθεί επενδύσεις και εργασίες συντήρησης αξίας περίπου 50.000 NOK. Τεχνικός έλεγχος ολοκληρωμένος και σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη το ρυμουλκούμενο βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Το τελευταίο έτος χρησιμοποιήθηκε ως όχημα εκπαίδευσης και είναι άμεσα διαθέσιμο. Πρακτικό και ευέλικτο ρυμουλκούμενο με πλήρες άνοιγμα πλευράς και υδραυλική ράμπα φόρτωσης. Tüv: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 30.06.2027 Ιδίου βάρος: 7.000 Nedpfjzm E U Dsx Aifowi Συνολικό βάρος: 20.000 Ωφέλιμο φορτίο: 13.000 Πλάτος: 255 Μήκος: 885 Μοντέλο: Δίκαξονικό ρυμουλκούμενο με κουβούκλιο, υδραυλική ράμπα και πλευρικό άνοιγμα = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF1S3HBN2KF03xxxx, Έτος κατασκευής: 2019, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά το αίτημά σας: 22297 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Τριών αξόνων Nedezm Sygopfx Aifjwi Ανυψούμενος άξονας (1 άξονας) Διεύθυνση στον 3ο άξονα Επιδομή για 33 παλέτες Πλήρες άνοιγμα των πλαϊνών θυρών Σύστημα ψύξης/κατάψυξης Carrier Ράβδοι ασφάλισης φορτίου Ελαστικά (βλ. εικόνες) Εσωτερικό μήκος: περίπου 13,4 μέτρα Εσωτερικό πλάτος: περίπου 2,5 μέτρα Εσωτερικό ύψος: περίπου 2,79 μέτρα Εργαλειοθήκη Άμεση διαθεσιμότητα Περιγραφή: Καλά εξοπλισμένη επιδομή Narko S3, κατασκευής 2019. Διαθέτει πλήρες άνοιγμα των πλαϊνών θυρών, ράβδους ασφάλισης φορτίου και σύστημα ψύξης/κατάψυξης. Άμεση διαθεσιμότητα. Έλεγχος ασφαλείας (Tuf): Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 05.08.2027 Ιδιοβάρος: 11200 Συνολικό βάρος: 42000 Χωρητικότητα φορτίου: 30800 Πλάτος: 260 Μήκος: 1375 Μοντέλο: S3 επιδομή με σύστημα ψύξης/κατάψυξης – πλήρες άνοιγμα των πλαϊνών θυρών – ράβδοι = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.