Μεταχειρισμένο Kässbohrer K.sls 3 / 0N 18/30 Tieflader Mit Hydr. Rampen προς πώληση (46.192)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης 9.000 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ. 900 mm, 20 σημεία πρόσδεσης x 10 t έκαστο, 16 υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, αναδιπλούμενες ράμπες (περ. 3.000 x 750 mm), πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες, ανυψωτικό ελατηρίου για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φρένο στάθμευσης με ελατήριο ακινητοποίησης, θερμο-βαμμένο πλαίσιο με βύθιση σε γαλβανιστήρα, Επιπλέον χρεώσεις για: Πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό και φάρο = Τιμή: 800 € Διεύρυνση στα 3 μ = Τιμή: 1.100 € Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες = Τιμή: 500 € Διαθέσιμο και με μήκος επιφάνειας φόρτωσης 8,10 μ + διεύρυνση σε απόθεμα. Nlodpfx Agsy Etg Uodea -- Επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα δεδομένα στο: More Details:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.460 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.540 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος φόρτωσης 9.000 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 900 mm, 20 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων ο καθένας, 16 υποδοχές για πασσαλάκια στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες πρόσβασης (περίπου 3.000 x 750 mm), ράμπες μετατοπιζόμενες πλευρικά, ελατηριωτός ανασηκωτήρας για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, σημάνσεις περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φρένο στάθμευσης με ελατήρια ακινητοποίησης, υπερκατασκευή βυθισμένη σε γαλβανιστικό λουτρό εν θερμώ, περιλαμβάνονται ενδείξεις φορτίου άξονα, επιπλέον χρέωση για: - Προειδοποιητικές πινακίδες με φωτισμό και περιστροφικό φάρο = Τιμή: 800 € - Διεύρυνση στα 3 μ = Τιμή: 1.100 € - Υδραυλική μονοκόμματη ράμπα 500 € Διαθέσιμο επίσης με μήκος φόρτωσης 8,10 μ και διεύρυνση ετοιμοπαράδοτα. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: More Details: ! Nledpfey Eiaqsx Agdoa

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, με ένδειξη φορτίου άξονα, μήκος πλατφόρμας φόρτωσης 8.200 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ. 900 mm, 20 x κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων έκαστος, 14 x υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επίβασης (περίπου 3.000 x 750 mm), αντιολισθητική λωρίδα στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και της πίσω κεκλιμένης επιφάνειας, πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες, ανυψωτικό ελατηρίου για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φρένο στάθμευσης με ελατήριο πίεσης, όχημα γαλβανισμένο εν θερμώ με εμβάπτιση, συμπ. ενδείξεων φορτίου άξονα. Προσαυξήσεις για: πινακίδες προειδοποίησης + φωτισμός + περιστρεφόμενη φάρος = τιμή: 800 €, διεύρυνση στα 3 μ = τιμή: 1.100 €, υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες 500 €, υδραυλική μετατόπιση ραμπών = τιμή: 1.000 €, κοιλότητα για βραχίονα εκσκαφέα = τιμή: 1.000 €. Επίσης διαθέσιμο με μήκος πλατφόρμας φόρτωσης 9,20 μ σε απόθεμα. -- Τυπογραφικά ή λοιπά σφάλματα και τεχνικές αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες ενδεικτικές --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Nljdpfx Ajy Dkb Hogdea

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 13.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/1983, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.870 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 1983, Ημιρυμουλκούμενο CTC ZA90SRT47 Χαμηλόσυρτο 11,87μ με υδραυλικές ράμπες και βαρούλκο (4,10μ + 7,35μ) 3 άξονες Παραβολική ανάρτηση Μεικτό βάρος 47.000kg – ωφέλιμο φορτίο 39.000kg Njdpey Axufjfx Agdjla Για ειδικές μεταφορές, επιτρεπτό συνολικό βάρος συρμού 56.000kg Καθαρή εξαγωγική τιμή 18.000,00 ευρώ Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση / Επιφύλαξη σφαλμάτων και αλλαγών

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.320 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.680 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.100 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης 8.100 mm, ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περ. 900 mm, 20 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων ο καθένας, 14 υποδοχές κολωνών στο εξωτερικό πλαίσιο, αναδιπλούμενες ράμπες φόρτωσης (περ. 3.000 x 750 mm) με πλευρική ρύθμιση, ελατηριωτός ανυψωτήρας για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες, σήμανση περιγράμματος κατά κανονισμό, ακινητοποιητικό φρένο με ελατήριο, γαλβανισμένο σε θερμό λουτρό πλαίσιο οχήματος. Προαιρετικά: - Πίνακες προειδοποίησης με φωτισμό και φάρο: τιμή 800 € - Διεύρυνση έως 3 μέτρα: τιμή 1.100 € - Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες: τιμή 500 € Διατίθεται επίσης με μήκος επιφάνειας φόρτωσης 9 μ + διεύρυνση σε απόθεμα. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Nledpfsyy Naysx Agdsa Περισσότερα στοιχεία στο: ! More Details: !

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1994, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Φορτωτική επιφάνεια: 8.620 mm, κλίση πίσω: 450 mm, πλάτος: 2.600 mm, πλάτος: 3.111 mm με επέκταση, συρόμενες και/ή αναδιπλούμενες επεκτάσεις, λαιμός κύκνου: 3.960 mm, ύψος φόρτωσης: περίπου 880 mm, υδραυλικές ράμπες επιβίβασης πλευρικά μετατοπίσιμες (ΜxΠ) 2.900 x 830 mm, ηλεκτρική υδραυλική αντλία, τηλεχειριστήριο με καλώδιο, 2 x δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, 5 x υποδοχές πασσάλων ανά πλευρά, συρόμενες πινακίδες προειδοποίησης, κεντρικό σύστημα λίπανσης, βαρούλκα στήριξης, τρεις άξονες υδραυλικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι, σύστημα φρένων τύμπανου, αερανάρτηση, περιστροφικός φανός, φώτα όπισθεν, το όχημα μπορεί να είναι επικαλυμμένο με διαφήμιση και/ή ετικέτες. SI85616 Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο TUV (τεχνικό έλεγχο). Εάν επιθυμείτε νέο TUV, με χαρά θα σας αποστείλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα εργαστήριά μας! Το όχημα μπορεί να είναι επικαλυμμένο με διαφήμιση και/ή ετικέτες. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Nodpfx Agow Sb Sqodela Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε μία προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το αντικείμενο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.250 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1993, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Nljdpfx Agjyvlk Hsdea

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.320 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.680 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.100 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης 8.100 mm, ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περ. 900 mm, 20 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων ο καθένας, 14 υποδοχές κολωνών στο εξωτερικό πλαίσιο, αναδιπλούμενες ράμπες φόρτωσης (περ. 3.000 x 750 mm) με πλευρική ρύθμιση, ελατηριωτός ανυψωτήρας για μονοκόμματες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες, σήμανση περιγράμματος κατά κανονισμό, ακινητοποιητικό φρένο με ελατήριο, γαλβανισμένο σε θερμό λουτρό πλαίσιο οχήματος. Προαιρετικά: - Πίνακες προειδοποίησης με φωτισμό και φάρο: τιμή 800 € - Διεύρυνση έως 3 μέτρα: τιμή 1.100 € - Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες: τιμή 500 € Nsdsyu Uwropfx Agdsla Διατίθεται επίσης με μήκος επιφάνειας φόρτωσης 9 μ + διεύρυνση σε απόθεμα. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία στο: ! More Details: !

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.210 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.690 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: 590 mm, Ενισχυμένο με ρίγες ατσάλινο πάτωμα με αντιολισθητική λαμαρίνα, 2 ράμπες (2.600 mm μήκος x 900 mm πλάτος), 10 δακτύλιοι πρόσδεσης (2 τόνων) στο εξωτερικό πλαίσιο, 8 κιβώτια πρόσδεσης (5 τόνων) στις γωνίες, Βαρούλκο στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων με λειτουργία φόρτωσης και ταχείας λειτουργίας, μπροστά, Nsdpfxjyurrto Agdjla 2 αναδιπλούμενες υποστηρίξεις, πίσω, Πλαίσιο και υπερκατασκευή γαλβανιζέ εν θερμώ, Επιπλέον χρέωση για βάση στήριξης ταινιομεταφορέα, 600 €, Διαθέσιμο και με μηχανικές ράμπες στην αποθήκη!, -- Τα τυπογραφικά λάθη, τα σφάλματα και οι αλλαγές επιφυλάσσονται, Φωτογραφίες ενδεικτικές--, Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: !

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 01/1989, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 1989, Εξοπλισμός: ABS, Langendorf 2-άξονος Χαμηλόσχημο ρυμουλκούμενο με ράμπες ABS Ελαστικά 60% καταλληλότητα, διαστάσεις 10,5-20 10PR, Αριθμός αναγνώρισης: 686 Σας περιμένουμε με χαρά για συμβουλές, υπογραφή σύμβασης ή παραλαβή οχήματος στην αντιπροσωπεία μας. Παρακαλούμε κλείστε ένα ραντεβού. Εάν δεν μπορείτε να επισκεφθείτε την αντιπροσωπεία, σας προσφέρουμε πλήρη διαδικασία τηλεφωνικά/μέσω email/WhatsApp/Fax. Κατόπιν αιτήματος, σας παραδίδουμε το νέο σας όχημα απευθείας στην πόρτα σας, εξασφαλίζοντας την καλύτερη τιμή, μέγιστη ασφάλεια και άνεση στη διαδικασία αγοράς. Δεκτή ανταλλαγή μεταχειρισμένων οχημάτων. Προσφέρουμε ψηφιακή εκτίμηση οχήματος με βάση φωτογραφίες, χωρίς ανάγκη φυσικής παρουσίας. Η εξειδικευμένη ομάδα αγορών μας σας προσφέρει εγγυημένη καλύτερη τιμή. Κατόπιν αιτήματος, παραδίδουμε τον "μεταχειρισμένο" σας παγγερματικά παντού απευθείας στην πόρτα σας και παραλαμβάνουμε το παλιό σας όχημα – δυνατότητα χρηματοδότησης και leasing, άμεση έγκριση και εξόφληση παλαιού δανείου. Ειδικός συνεργάτης για επιβατικά, επαγγελματικά, οχήματα έργου και μηχανήματα οικοδομής. ITC GmbH & Co KG Οδός Siemens 7 32312 Lübbecke (Βιομηχανική Ζώνη) Πάντα διαθέσιμα πάνω από 400 οχήματα στο απόθεμα. Οι πληροφορίες στις αγγελίες, στο διαδίκτυο, στις ετικέτες τιμών και στις εικόνες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν συνιστούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη/εγγύηση για σφάλματα πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. Τα αναφερόμενα εξοπλιστικά στοιχεία πρέπει ενδεχομένως να επαληθευτούν ξεχωριστά. Οι προσφορές ισχύουν γενικά χωρίς νέο TÜV. Κατόπιν αιτήματος μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά για νέες τεχνικές εξετάσεις μέσω του συνεργαζόμενου μας συνεργείου. Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Njdpfxoxxkrrj Agdela = Περαιτέρω πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 1.700 kg Φορτίο: 3.300 kg Μεικτό βάρος: 5.500 kg ΦΠΑ/Καθεστώς Διάφορας Φορολόγησης: Εκπιπτόμενος ΦΠΑ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.680 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/1999, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Συνολικό μήκος: 11.250 χιλ. Μήκος φόρτωσης: συνολικά περίπου 8.550 χιλ./περίπου 6.450 χιλ. χαμηλό δάπεδο συμπεριλαμβανομένης της πίσω επέκτασης Πλάτος: 2.750 χιλ. Ύψος φόρτωσης: περίπου 900 χιλ. Περισσότερες πληροφορίες - Πλάτος: 2.750 χιλ. - 40 χλμ/ώρα - διπλά ελαστικά - προστασία έναντι ολίσθησης από κάτω - προειδοποιητικές πινακίδες εμπρός και πίσω - μεγάλο πακέτο πρόσδεσης Nlodjyt Ah Aopfx Agdea - αποθηκευτικός χώρος στη γωνία - υδραυλικές ράμπες περίπου 800 x 2.700 χιλ. - αντιολισθητικές λάμες στις ράμπες - περιστρεφόμενος φάρος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.750 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2005, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer 2-αξονικό χαμηλόσαστο ρυμουλκούμενο * Άξονες Gigant με ταμπούρα φρένων * Αερόσουστα * Κατευθυνόμενοι άξονες * Φάρος περιμετρικός * Προβολείς εργασίας * Ελαστικά 235/75 R17,5 Nsdpeyn Tu Aefx Agdsla Προσοχή: Το όχημα ανακαινίστηκε το 2025. Νέα βαφή και πλήρης τεχνική ανακατασκευή. Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.640 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Φρένα: * Wabco EBS-E / ABS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSS) * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Δισκόφρενα 22,5'' * Φρένο για ασφαλτόστρωσης με κοντύτερα πίσω φτερά και χειροκίνητο διακόπτη φρένου ασφαλτόστρωσης ----Άξονας: * 3 x 9 τόνων BPW άξονες * Άξονας ανύψωσης με βοήθημα εκκίνησης ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με αυτόματη χαμήλωση κατά τη διαδικασία ανατροπής (για αυξημένη σταθερότητα, απενεργοποίηση για μηχανές σκυρόστρωσης) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 1 x 15-πολική πρίζα ρυμουλκούμενου * Πίσω φώτα 5 θαλάμων με προστατευτικό κάλυμμα * 1 x πρόσθετος LED προβολέας εργασίας * Αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα σήμανσης ----Γενικός εξοπλισμός: * Δοχείο αέρα αλουμινίου * Τηλεσκοπικά γαλβανισμένα στηρίγματα Jost με επίπεδη βάση (αποσυνδέονται μόνο όταν είναι άδειο) * Σκάλα εισόδου αλουμινίου 4 μ. αποθηκευμένη δεξιά στα φτερά * Κλειστά πλαστικά μονά φτερά * Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερπήδησης * Γάντζος ρυμούλκησης πίσω * Αναδιπλούμενη σκάλα εισόδου μπροστά αριστερά * Κουτί εγγράφων στον εμπρός τοίχο ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο σασί από χάλυβα υψηλής αντοχής ειδικά ενισχυμένο με εγκάρσιες δοκούς Meiller ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Ημιστρογγυλή χαλύβδινη οπίσθια ανατροπή * Εμπρός τοίχος με μπροστινή οροφή 600 mm ως φέρον δοκός για κάλυμμα * Πλαϊνά με στιβαρό, συνεχόμενο, εσωτερικά κεκλιμένο άνω μέρος * Εμπρός και πίσω τοίχος με κλίση ----Πάχος δαπέδου, πλευρικών τοιχωμάτων, εμπρόσθιου και οπισθίου τοίχου: * Εμπρός τοίχος 4 mm από χάλυβα BS 70 * Πόρτα πίσω 4 mm από χάλυβα HBW 400 Nljdpjxxf Twefx Agdsa * Πλαϊνά από 4 mm χάλυβα HBW 450 * Tailored δάπεδο από 5 / 6 mm Hardox 450 ----Υδραυλικός κύλινδρος: * Μπροστινός κύλινδρος με μέση πίεση λειτουργίας ----Υδραυλική πόρτα πίσω: * Υποστηριζόμενη και αιωρούμενη υδραυλική πόρτα. Έλεγχος της υδραυλικής πόρτας μέσω μηχανικού block βαλβίδας-σφαίρας ----Κάλυμμα: * Ηλεκτρικό συρόμενο κάλυμμα -RAL 9006 λευκό αλουμίνιο- με διακόπτη στο πλαίσιο και τηλεχειριστήριο ----Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης: * περ. 25 m³ ----Ύψος πρόσδεσης: * εκφόρτωτο περ. 1.247 mm * φορτωμένο περ. 1.217 mm ----Βαφή: * Βαφή πλαισίου σε RAL 7021 μαύρο-γκρι * Καρότσα ανατροπής σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο ----Γενικές πληροφορίες: * -- Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος 39.000 kg -- * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Ενδεικτικές φωτογραφίες ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1989, Έτος κατασκευής: 1989, Εξοπλισμός: ABS, - EBS Nodpjxt Tbljfx Agdsla Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.900 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, λειτουργικό βάρος: 10.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή από χαλύβδινο πλαίσιο με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με πίσω κλίση περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με στρογγυλεμένες γωνίες - Κεκλιμένο άκρο στον λαιμό κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αυλακώσεις πρόσφυσης στο εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω κλίσης) - 2 θέσεις πείρων έλξης με εναλλασσόμενους πείρους 2” - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω, τύπου τρυπητού πλαισίου για πρόσδεση με ιμάντες (όχι με αλυσίδες) - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για συρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τον άξονα με καλύμματα από χάλυβα - (Τα καλύμματα με αντιολισθητική επίστρωση Körapur), βάθος περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με καλύμματα από χάλυβα - Κάτω πίνακας προστασίας – παρατεταμένο τελικό φύλλο - Πτυσσόμενα πίσω στηρίγματα Ράμπες: - Δίμερες ράμπες επιβίβασης ειδικής κατασκευής με μηχανική επιμήκυνση - Μήκος περίπου 2.850 mm συν 1.850 mm, με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης ράμπας (λειτουργεί μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα) - Πλάτος περίπου 800 mm - Επένδυση από ξύλο - Περιλαμβάνει αυλακώσεις πρόσφυσης στις ράμπες - Στη θέση οδήγησης ασφαλίζονται με ιμάντες πρόσδεσης - Χειρισμός μέσω μοχλού ελέγχου τοποθετημένο πίσω στη δεξιά πλευρά στη φορά πορείας - Πλευρικά ρυθμιζόμενες υδραυλικά Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάρικσα 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Βοηθητικά πόδια: - Μηχανικά βοηθητικά πόδια 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και ισοστάθμιση φορτίου Nledpfowviwkjx Agdja Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες BPW με αεροανάρτηση, φορτίο άξονα 10 τόνων έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Τύμπανα φρένων S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής βραχιόνων - Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας ως ανυψωτικός άξονας (καλωδιωμένος μέσω EBS), λειτουργία αυτόματη με μηχανική λειτουργία ανάγκης μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο - 3ος άξονας ως αυτοστροφιζόμενος με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπές, με κεντράρισμα στη μέση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνει σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Στο λαιμό του κύκνου πλευρικά και πίσω αφαιρούμενα πλαϊνά τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο - 4 σφήνες τροχών - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό φύλλο - 1 πινακίδα ECE αφαιρούμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικών κιτ ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Πλαστικές λασπωτήρες με Clear-Pass - Επιμηκυνόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, μπροστά στα βοηθητικά πόδια και πίσω στο τελικό φύλλο, προεκτεινόμενες έως 4.500 mm πλάτος φόρτωσης - 4 βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης τοποθετούμενες στις αντίστοιχες θήκες στο δάπεδο φορτίου - 6 ζεύγη πλευρικών θηκών για πάσσαλους 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κεντρικό πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τη θέση του πείρου έλξης) - 3 σειρές εγκάρσιων θηκών για πάσσαλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο μέχρι το κεντρικό (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα, 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals): • Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή: • Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° • Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες: • Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm • Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση • Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg • Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου • Εργαλεία αξόνων • 235/75 R 17,5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Βαφή: • Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών • Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau • Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Υποστηρίγματα αντιστάθμισης: • Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t). Njdpfshlz S Nex Agdsla Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση • Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως • 4 τεμάχια σφήνες τροχών • Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης • Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας • Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ • Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου • Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm • Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης • 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft • 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης • Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin Nlodsl Sl Izepfx Agdoa One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.000 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΟ ΧΑΜΠΟΥΡΑ ΚΑΡΟΤΣΑ ΧΑΜΗΛΟΥ ΠΑΤΩΜΑΤΟΣ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ: 3 ΖΕΥΓΗ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ 6 ΤΟΝΩΝ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΣΚΕΛΕΤΟ => ΠΛΑΙΣΙΟ ΣΑΣΙ ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ ΕΝ ΖΕΣΤΩ => ΠΛΑΙΣΙΟ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΥ ΣΑΣΙ ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ ΕΝ ΖΕΣΤΩ => ΑΝΑΒΑΘΜΙΔΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΕΣ ΕΝ ΖΕΣΤΩ => 10 ΤΕΜΑΧΙΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ 10 ΤΟΝΩΝ => 10 ΤΕΜΑΧΙΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ 3 ΤΟΝΩΝ, εξωτερικός σκελετός => 8 ΤΕΜΑΧΙΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ 2 ΤΟΝΩΝ, πάνω από τους τροχούς => ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ => ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΤΡΑ ΔΙΑΜΕΤΡΟΥ 40 mm Nlsdpfx Agsd U A Tgedja => ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ περίπου 2.700 mm μήκος => ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ περίπου 750 mm πλάτος => ΔΙΠΛΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ 235/75 R17,5 ιντσών => ΎΨΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΦΟΡΤΩΜΕΝΟ μόνο περίπου 860 mm => Μήκος σύζευξης / B-διαστάση περίπου 10.720 mm => ΛΟΞΕΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΕΣ ΓΩΝΙΕΣ => ΔΥΟ ΠΤΥΣΣΟΜΕΝΕΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΕΙΣ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ => ΚΤΛ. => Κόστος μεταφοράς για παράδοση: 2,90 ευρώ + ΦΠΑ ανά χλμ => Οι τιμές ισχύουν για παραλαβή από D-86368 Γκερστχόφεν Άμεση επικοινωνία: Κύριος Hirn Τηλ. DOLL FAHRZEUGBAU *Ενδέχεται να μεσολαβήσει ενδιάμεση πώληση και τροποποιήσεις!* *Τιμή ισχύει για παραλαβή από D-86368 Γκερστχόφεν* *Πώληση μόνο σε επαγγελματίες!* *Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν και χρησιμεύουν μόνο για γενική καθοδήγηση ⇒ μπορεί να περιλαμβάνουν/δείχνουν πρόσθετο εξοπλισμό με επιπλέον χρέωση*

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.350 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zoll, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, 3-axle low-loader => Full air suspension (front and rear) => Hot-dip galvanized Gross vehicle weight: 30,000 kg Payload approx. 23,350 kg Chassis frame hot-dip galvanized by immersion bath Air suspension SAF axles with drum brakes EBS electronic braking system Tyres: 235/75R17.5 – 12 units Lowered bed length approx. 6,500 mm 3 pairs of 10-ton recessed lashing rings in the low bed 2 pairs of 10-ton recessed lashing rings in the raised platform 4 pairs of 3-ton lashing points on the outer frame 3 pairs of 6-ton lashing eyes on the outer frame 6 pairs of 90 x 50 mm stake pockets in the outer frame Nledpfx Ashmm N Uegdea Toolbox at the front, top of the platform, with folding lid 3-metre extension package, straight, with folding outriggers Spring-assisted ramp lift 4 x warning plates Rotating beacon Storage compartment under the loading area One-piece ramps approx. 3,150 x 750 mm Softwood flooring for platform and ramps Optional extras (if required): Hydraulic ramp lift €2,690.00 + VAT => Delivery charge: €2.90 plus VAT per kilometre => Prices ex works D-86368 - Gersthofen Your direct contact: Mr. Hirn, Tel. DOLL Fahrzeugbau *Subject to prior sale and changes!* *Price valid ex works D-86368 - Gersthofen* *Sale to business customers only!* *Images may differ and are for general guidance only => may show/contain accessories available at extra cost*

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.310 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl 4 αξόνων χαμηλόφορτωτής με 2 ζεύγη λεκάνες για τροχούς και ράμπες Συνολικό βάρος: 40.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.310 kg Άδειο βάρος: 9.690 kg Συνολικό μήκος: 12.000 mm Μήκος φορτίου: 10.000 mm Κρεβάτι φόρτωσης: 7.150 mm συμπ. 850 mm επικλινή μετάβαση Ύψος φόρτωσης: 900 mm 1ο ζεύγος λεκάνες για τροχούς μετά τη στροφή στο κρεβάτι φόρτωσης, μήκος κάτω περίπου 1.600 mm, βάθος 400 mm 2ο ζεύγος λεκάνες για τροχούς μεταξύ των αξόνων στο κρεβάτι φόρτωσης, μήκος κάτω 600 mm, βάθος 300 mm Δυνατότητα διεύρυνσης στα 3.000 mm, προειδοποιητικές πινακίδες, περιστρεφόμενος φάρος Μεγάλο πακέτο ενισχυμένων δεσιμάτων Nlodpfjnzlg Dsx Agdsa 5 ζεύγη υποδοχές για στηρίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο Λεκάνη εκσκαφέα 1.800 mm μήκος, 150 mm βάθος Ζυγός ρυμούλκησης 50 mm Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, χωριστός χειρισμός BPW ταμπούρα φρένα Ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS CAN Bus σήματος, Trailer Info Center Ράμπες 2.800 mm x 750 mm με υδραυλική λειτουργία Υδραυλική πλάγια μετατόπιση Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: διάρκεια 48 μήνες, υπολειμματική αξία 40%, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ επί των μισθωμάτων, μηνιαία δόση EUR 970,00 καθαρά Το όχημα θα είναι διαθέσιμο από 11.09.2023 απευθείας από τη Messe Neumünster. Επισκεφτείτε μας στη Nordbau - Περίπτερο West 121, ακριβώς δίπλα στην κεντρική είσοδο. Άλλα χαμηλόφορτωτές 3, 4 και 5 αξόνων, καινούριο και μεταχειρισμένο, διαθέσιμα άμεσα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.945 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., Saris PK 30 Τριαξονικό ανατρεπόμενο από τρεις πλευρές με ηλεκτρική ανατροπή Διαστάσεις καρότσας: 3,06 x 1,70 x 0,30 μ. Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 2.700 kg ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ – Ανθεκτικό τριαξονικό ανατρεπόμενο με δάπεδο από χαλύβδινο έλασμα ενισχυμένο με σταθερό ξύλινο πάτωμα. Ηλεκτρική ανατροπή με πολλές επιλογές εξαρτημάτων. * Δάπεδο από έλασμα ενισχυμένο με ξύλινο πάτωμα * 4 αναδιπλούμενα πλευρικά τοιχώματα * Ηλεκτρική ανατροπή με ενσωματωμένη μπαταρία * Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα, όλα αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα * 6 κρίκοι πρόσδεσης εσωτερικά και 8 εξωτερικά * Εντελώς γαλβανισμένο και συγκολλημένο πλαίσιο Διαθέσιμα εξαρτήματα: * Αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης (μέγιστο φορτίο 2.700 kg/ζεύγος) για 849,- ευρώ με ΦΠΑ * Προσαυξημένα πλευρικά τοιχώματα (30 εκ.) για 850,- ευρώ με ΦΠΑ * Πλέγμα (60 εκ.) για 989,- ευρώ με ΦΠΑ * Πλέγμα (100 εκ.) για 1.149,- ευρώ με ΦΠΑ * Μετατροπή για όριο ταχύτητας 100 km/h για 250,- ευρώ με ΦΠΑ * Βάσεις βαρέως τύπου για 250,- ευρώ με ΦΠΑ Nedpfxsx T R Nve Agdjla Πώληση, συμβουλευτική και παραλαβή στη Zell κατόπιν ραντεβού. Προσοχή: Λόγω της τρέχουσας έλλειψης υλικών στους προμηθευτές, οι τιμές για τρέιλερ, εξαρτήματα και δομικά στοιχεία ενδέχεται να διαφέρουν λόγω επιπλέον χρεώσεων υλικών. Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Παρακαλούμε ζητήστε διαθεσιμότητα και τελικές τιμές. Διαθέτουμε σταθερή ποικιλία νέων ρυμουλκούμενων οχημάτων επιβατικών οχημάτων από τις μάρκες Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur και WM-Meyer, άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα διαθέσιμα. Επίσης διαθέσιμα για online παραγγελία. Για τη μεταφορά με ιδία μέσα, διαθέτουμε πινακίδα μεταφοράς για 20,- ευρώ. Παράδοση εντός Γερμανίας κατόπιν επιπλέον χρέωσης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1991, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Άξονες BPW ----Κατασκευή: Χαμηλόσυχνο ρυμουλκούμενο (2200+6000mm), ύψος φόρτωσης περίπου 900mm, κεκλιμένο προς τα πίσω, ύψος εισόδου περίπου 750mm, δάπεδο από χάλυβα/ξύλο, μπορεί να διευρυνθεί έως 3 μέτρα, αναρτημένες ράμπες φόρτωσης, κρίκοι πρόσδεσης. Nsdpfxjwdb Tts Agdjla Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΜΕ ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ, ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση για όλες τις αγοραπωλησίες, τιμολόγια, προτιμολόγια, παραγγελίες και εμπορικές συζητήσεις αποτελούν οι Γενικοί Όροι Συναλλαγών μας (δείτε το αποτύπωμα της εταιρείας).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.000 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο SARIS με 2 άξονες, χαμηλής φόρτωσης, με ράμπα, ΚΤΕΟ έως 11/2025 --- ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ --- * Τύπος: C2C * 2 άξονες * Ταμπούροφρενα * Ρυθμιζόμενη ράμπα * Ιδανικό για μίνι εκσκαφέα, περονοφόρα ανυψωτικά, κ.λπ. * Μήκος: 4 μέτρα * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3.500 κιλά * Κενό βάρος: 1.500 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 2.000 κιλά * Μέγεθος ελαστικών: 185 / 70 R13 * ΚΤΕΟ: 11 / 2025 * Πωλήσεις εξαγωγής μόνο με κατάθεση εγγύησης (deposit) ελάχιστο 500¤ - 2.000¤ Nljdjuidc Rspfx Agdea --- Τελωνειακή διασάφηση εξαγωγής EXW σε 10 λεπτά (εξουσιοδοτημένος εξαγωγέας), πινακίδες εξαγωγής 5 ή 30 ημερών, καθώς και 17 - 21 ημέρες για αυστριακές πινακίδες τύπου EURO 1. Κρατήσεις οχημάτων μόνο μέσω e-mail. Προφορικές κρατήσεις δεν ισχύουν! Για πωλήσεις σε ΕΕ & τρίτες χώρες απαιτείται εγγύηση τουλάχιστον 500,00 ¤ έως 1.000,00 ¤. Μεταβολές, λάθη και εκποίηση διατηρούνται! Βρείτε περισσότερα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά με βάση τους γενικούς όρους πώλησης (δείτε website). Σημαντική σημείωση: Παρά τη σχολαστική επαλήθευση των στοιχείων της προσφοράς μας, ενδέχεται να υπάρξουν σφάλματα, εν μέρει λόγω μεταφοράς στα διάφορα πλατφόρμες. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν νομική δέσμευση. Νομικό: Αυτή η αγγελία δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του §145 BGB αλλά ενημερωτικό υλικό για έναρξη διαπραγματεύσεων. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς δέσμευση και δεν συνιστούν εγγυημένα χαρακτηριστικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.340 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ταλαντευόμενες πόρτες Kατασκευή: Αμάξωμα τριών πλευρών ανατρεπόμενο με πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο Nodpei Rpftofx Agdsla Η αναφορά των αξεσουάρ γίνεται χωρίς εγγύηση – επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο λαμβάνετε τρέχουσα και πλήρη αναφορά επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Σασί: - Ανθεκτική συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με μπροστινή κάμψη του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξοτμημένες γωνίες μπροστά - Λοξό άκρο λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (ενισχύσεις/νευρώσεις σε εξωτερικό πλαίσιο στην περιοχή της πίσω λοξότμησης) - 2 θέσεις κοτσαδόρου (king pin) με εναλλάξιμο κοτσαδόρο 2” - Εξωτερικό πλαίσιο με οπές προς τα έξω, κλειστού τύπου - Επιφάνεια φόρτωσης με κεντρικό πλαίσιο επεκτάσιμο κατά περίπου 2.000 mm, ασφαλιζόμενο πνευματικά ανά 500 mm - Πλαίσιο πριν και μετά τη διαίρεση με σκαλοπάτι 80x80mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους σε συρόμενη θέση - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, περίπου από τη 2η άξονα έως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοιλωμάτων τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με μεταλλικά καλύμματα (επικάλυψη Körapur), βάθος περίπου 400 mm Ράμπες: - 2 τεμάχια δίδυμες ράμπες φόρτωσης ειδικής κατασκευής με μηχανική προέκταση - Μήκος περίπου 2.850 mm συν 1.850 mm, με υδραυλικό ανυψωτικό συστήμα ράμπας (μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα) - Πλάτος περίπου 800 mm - Επένδυση από ξύλο - Συμπεριλαμβανομένων αντιολισθητικών νευρώσεων στις ράμπες - Κλείδωμα κατά την οδήγηση με ιμάντες πρόσδεσης - Λειτουργία με μοχλό ελέγχου τοποθετημένο πίσω δεξιά στο σασί - Πλευρικά υδραυλικά μετακινήσιμες Δάπεδο: - Δάπεδο από ξύλο λάρικας πάχους 35 mm με αλουμινένιες προφίλ τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αερανάρτησης BPW, φορτίο άξονα 10 τόνοι, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια φρένων χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής έλξης - Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος με συνολική διαδρομή περίπου 200 mm - Δεύτερη θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψωτικός (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με μηχανική χειροκίνητη λειτουργία μέσω διακόπτη στο ρυμουλκούμενο - 3ος άξονας, ελεύθερης περιστροφής με ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, κεντραρισμένοι στη μέση - 12 ελαστικά 245/70 R 17.5 143/141J, χωρίς σαμπρέλα - Περιλαμβάνεται έλεγχος πίεσης ελαστικών Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου, πλευρικές και πίσω πλευρές αποσπώμενες, ύψος περίπου 400 mm - Βάση εφεδρικού τροχού - Πλευρική αλουμινένια προστασία απο πρόσκρουση Nsdpoxxl E Hsfx Agdjla - 4 τάκοι με βάση στήριξης - Επιμήκης βάση πινακίδας κυκλοφορίας στον πίσω προφυλακτήρα - 1 πίσω πινακίδα ECE αποσπώμενη - 11 ζεύγη μονάδων ZK 10t πλευρικά: - 2x στον λαιμό κύκνου - 2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν το συρόμενο πλαίσιο - 7x μετά το συρόμενο πλαίσιο - Επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες με 3 φωτιστικά μπροστά στις αναρτήρες σέλας και πίσω πριν τον πίσω προφυλακτήρα, ρυθμιζόμενες απεριόριστα έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για προειδοποιητικές πινακίδες στο κατάστρωμα - 6 ζεύγη υποδοχών πλευρικά για πασσαλάκια 100x50 mm - 2 σειρές υποδοχών για πασσαλάκια 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν, 1x μετά τις θέσεις κοτσαδόρου) - 3 σειρές υποδοχών για πασσαλάκια 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν το συρόμενο πλαίσιο, 1x μετά το συρόμενο πλαίσιο, 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στο κατάστρωμα για ασφάλιση κοντέινερ, κατάλληλα για 1x κοντέινερ 20ft