Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal N&S Fz-Bau Tlpl30 Tieflader Anh. Hydr. Laderampe προς πώληση (58.109)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.450 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 10 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, όχημα πελάτη, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Dwodpfx Ajz Nv Ilsn Usc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, - Άξονας διπλού τροχού - Κεντρική λίπανση - Ρεζέρβα Dwodexw T Uajpfx An Uec

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A10916, κενό βάρος: 759 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.741 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Περιλαμβάνονται στην παράδοση: 1x ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων (tridem) με ράμπα 400x180cm 3500kg Περιγραφή: Με το τρικάξονο ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων Martz επενδύετε σε απόλυτη σταθερότητα και μέγιστη αξιοπιστία. Αυτή η ανθεκτική ρυμούλκα έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις απαιτήσεις του κατασκευαστικού τομέα και μεταφέρει εκσκαφείς, φορτωτές και βαρύ εξοπλισμό με ευκολία. Χάρη στο συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο και το εντυπωσιακό ωφέλιμο φορτίο των 2.741 kg, αυτό το ρυμουλκούμενο μεταφέρει τα μηχανήματά σας με ασφάλεια και αποδοτικότητα σε κάθε εργοτάξιο. Ισχυρή κατασκευή: Το πλήρως συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο και το εξαιρετικά ανθεκτικό δάπεδο από κοντραπλακέ με αντιολισθητική επικάλυψη εγγυώνται μέγιστη διάρκεια ζωής, ακόμη και υπό καθημερινή, σκληρή χρήση σε εργοτάξια. Τρικάξονο σασί (3 άξονες): Οι άξονες με ελαστικά ελατήρια σε συνδυασμό με το σύστημα τριών αξόνων εξασφαλίζουν τέλεια κατανομή βάρους και εξαιρετικά ήρεμη οδήγηση, ακόμα και με πλήρες φορτίο (επιτρεπόμενο μικτό βάρος 3.500 kg). Έξυπνο σύστημα φόρτωσης: Η ενιαία, αναδιπλούμενη ράμπα φόρτωσης διαθέτει αμορτισέρ και ενσωματωμένες βάσεις στήριξης, επιτρέποντας εργονομική χρήση και ασφαλή, σταθερή επιβίβαση μηχανημάτων. Πρακτικές λεπτομέρειες: Ενσωματωμένη θέση για κάδο στη V-δοκό, πλευρικά τμήματα με αντιολισθητική επίστρωση, αυτόματο τροχίσκο στήριξης και στιβαροί κρίκοι πρόσδεσης διευκολύνουν την ασφάλιση και τη φόρτωση στην καθημερινή χρήση. Τεχνικά στοιχεία: - Φρένα - Τρικάξονο - Αυτόματος τροχίσκος στήριξης - Σφήνες τροχών με βάση - Θέση για κάδο - Κρίκοι πρόσδεσης - Βαδιστικά πλαϊνά τμήματα με αντιολισθητική επικάλυψη - Αναδιπλούμενη ράμπα με στήριξη - Αμορτισέρ στη ράμπα Dwodpfszacv Tsx An Ujc Μεικτό βάρος: 3.500kg Ιδιοβάρος: 759kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.741kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4.000mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1.822mm Συνολικό πλάτος: 2.420mm Συνολικό μήκος: 6.011mm Συνολικό ύψος: 1.820mm Κατασκευαστής: Martz Τύπος φις: 13-pin Τύπος ρυμούλκας: Μεταφορά μηχανημάτων Αριθμός αξόνων: 3 Τύπος ανάρτησης: Αξόνας με ελαστικά ελατήρια Τύπος δοκού: V-δοκός Θέση τροχών: κάτω από τα πλαϊνά Δάπεδο: Αντιολισθητικό κοντραπλακέ Τύπος πλαισίου: Συγκολλημένο Υλικό πλαισίου: Ατσάλι Χρήση: Μεταφορά μηχανημάτων έργων (εκσκαφείς, φορτωτές κ.λπ.) Αμορτισέρ: όχι (Επιπλέον κόστος: 290 ευρώ για αναβάθμιση 100 km/h) Με χαρά σας αποστέλλουμε δωρεάν τα έγγραφα του οχήματος εκ των προτέρων σε περίπτωση παραλαβής από τον πελάτη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.750 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, ανάρτηση: άλλο, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Όχημα πελάτη, πλευρικές επιφάνειες ύψους 590 χιλ., 8 άγκιστρα πρόσδεσης, , επιπλέον χρέωση για ράμπες: 1.000 €, --  Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων, λάθους και τροποποιήσεων, ενδεικτικές φωτογραφίες --, περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Dwsdpfx Anez H T Hxs Usc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.100 κιλ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Όχημα / Κατασκευή: Τριαξονικό τριπλοκατευθυνόμενο ανατρεπόμενο Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 07/07 Συνολικό βάρος: 10.000 kg Κενό βάρος: 2.900 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7.100 kg Συνολικό μήκος: 6.900 mm Μήκος φόρτωσης: 5.000 mm Πλάτος: 2.550 mm / Πλάτος φόρτωσης περ. 2.450 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 1.100 mm Περισσότερες πληροφορίες - 40 km/h - Πλαϊνά τοιχώματα 500 mm - 500 mm γαλβανισμένη πρόσθετη εμπρόσθια επιφάνεια - 7 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης - 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης εξωτερικά κάτω από την κατασκευή - Σταθεροποιητικό πόδι - Οπίσθια στήριξη Dwsdpfx Ajyz H Azen Usc - Ελατήριο ανύψωσης πλευρικών τοιχωμάτων - Προαιρετικές ράμπες ανόδου προς 1.280,00 €

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.680 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, Έτος κατασκευής: 2016, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400182 Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στην Κάουφουνγκεν. Περισσότερες πληροφορίες: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) Dwedpfxsz Amvno An Ujc * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Ενδέχεται να υπάρχουν λάθη. Με χαρά θα εξετάσουμε την πιθανότητα να αποκτήσουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 10 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22 κιλ, συνολικό βάρος: 36 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 8.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, συνολικό μήκος: 12.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 800 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, μέγιστη ταχύτητα: 80 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, Μεταχειρισμένο ημιφορτηγό Müller-Mitteltal TS 3 Profi Dodpfez Aua Ujx An Uswc * Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 36 τόνοι (Ωφέλιμο φορτίο με μια τυπική έλκτρια μονάδα 2 αξόνων περίπου 22 τόνοι) * Μήκος βραχίονα κύκνου: 3,5 μέτρα * Μήκος πλατφόρμας: 8,90 μέτρα και ύψος 0,80 μέτρα * Κοίλωμα για τους τροχούς σε ύψος 0,45 μέτρα * Υδραυλικές ράμπες (πολύ χαμηλές), μήκους 4 μέτρα * Υποστηρίγματα * Κίνηση της υδραυλικής αντλίας μέσω υποδοχής τύπου NATO * Δυνατότητα έκδοσης άδειας για υπέρβαση πλάτους * Ύψος πέδιλου: περίπου 1,15 μέτρα * Επόμενος τεχνικός έλεγχος: 27/08 * Επόμενος έλεγχος ασφαλείας: 27/02 * 1ος άξονας: Άξονας ανύψωσης * 3ος άξονας: Άξονας με μηχανισμό κατεύθυνσης * Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 10 τόνοι

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Ρυμουλκούμενο μεταφοράς τυμπάνων καλωδίων. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 9.900 kg, ωφέλιμο φορτίο 7.380 kg. Υδραυλική ανύψωση και χαμήλωση του τυμπάνου καλωδίων από το ρυμουλκούμενο όχημα ή μέσω τετράχρονου κινητήρα βενζίνης, προστατευτικό κάλυμμα, υδραυλική κίνηση του τυμπάνου με ελαστικά επικαλυμμένους κυλίνδρους, διάμετρος τυμπάνου 800-3.000 mm, πλάτος τυμπάνου έως 1.650 mm, κωνικά στοιχεία κεντραρίσματος για τύμπανά καλωδίων. Διπλή στήριξη με χειροκίνητο μηχανισμό ανύψωσης στο μπροστινό μέρος, αναδιπλούμενη στήριξη στο πίσω μέρος. Άξονας BPW, σύστημα EBS, παрабоλική ανάρτηση, ελαστικά 315-80R22.5, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Άγκιστρο ρυμούλκησης 40 mm με δυνατότητα ρύθμισης ύψους, αέρας διπλής γραμμής, φωτισμός 12+24 V LED. Κουτί εργαλείων. Το όχημα είναι πλήρως γαλβανισμένο. Καινούργιο όχημα, συμπεριλαμβανομένης της εργοστασιακής εγγύησης. = Πρόσθετες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 2.520 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7.380 kg Συνολικό βάρος: 9.900 kg Κατάσταση ελαστικών πίσω: 100 Ελαστικά μπροστά: 315-80R22.5 Djdpfxszp Dnbo An Ujwc Ελαστικά πίσω: 315-80R22.5 Χώρα κατασκευής: DE Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.180 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 10.805 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000 kg / 30.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 6.820 kg Ωφέλιμο φορτίο: 17.180 kg / 23.180 kg Συνολικό μήκος: 10.805 mm Μήκος χώρου φόρτωσης: Συνολικά περίπου 8.300 mm / περίπου 6.500 mm, συμπεριλαμβανομένης της χαμηλής πλατφόρμας και του οπίσθιου προστατευτικού Πλάτος: 2.550 mm Ύψος χώρου φόρτωσης: 900 mm Περισσότερες πληροφορίες: Εσοχές τροχών Ράμπες ανάρτησης Πλευρικές ράμπες με δυνατότητα οριζόντιας μετακίνησης Περιστρεφόμενος προβολέας Προειδοποιητικές πινακίδες μπροστά και πίσω Dsdpozwkkrofx An Uowc Διπλοί τροχοί Άξονες BPW Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων Αναδιπλούμενη οπίσθια υποστήριξη Εσοχή για το βραχίονα εκσκαφέα, περίπου 2.400 mm x 800 mm Μεγάλο σετ ιμάντων πρόσδεσης Δακτύλιοι πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό Αποθηκευτικός χώρος στην καμπύλη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2013, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19,5, μεταξόνιο: 5.030 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, | Ρυμουλκούμενο πλαίσιο μεταφοράς Müller-Mitteltal | Εργαλειοθήκη | Γαλβανισμένο | Ελαστικά: 265/70R19,5 | Δισκόφρενα BPW | ΚΤΕΟ ισχύει έως | Επιφύλαξη για λάθη, πληκτρολόγηση και προκράτηση πώλησης. Dwedpfx Aswd Sdcen Uec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.230 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Müller-Mitteltal πλατφόρμα με εσοχές για τους τροχούς TS 3 RM ML 30,0, 2 ύψη φόρτωσης και ράμπες. * Αύξηση του επιτρεπόμενου φορτίου του συνδετήρα από 12 τόνους σε 18 τόνους (συμπεριλαμβάνεται). Τοποθετημένος συνδετήρας: Δεύτερη θέση συνδετήρα, 2", συνδετήρας έως και 2.750 mm. Ακτίνα στροφής στο πίσω μέρος περίπου 2.400 mm (συνιστάται ελεύθερος χώρος τουλάχιστον 150 mm). Ακτίνα στροφής προς τα εμπρός 1.480 mm ή 1.570 mm με εφεδρικό τροχό. Σημείωση: Πρέπει να διασφαλίζεται επαρκής ελεύθερος χώρος προς το όχημα που σύρει. * Επεκτεινόμενα μέρη στις εσοχές για τους τροχούς στο μπροστινό και πίσω μέρος (βάθος 205 mm). 6 τεμ. (συμπεριλαμβάνονται). Επίσης, συμπεριλαμβάνονται ξύλινες σανίδες για τις εσοχές των τροχών στο πίσω μέρος. Υποδοχές για τις σανίδες, σύμφωνα με τον κωδικό 09.112. Δεξαμενή συμπιεσμένου αέρα από αλουμίνιο αντί για ατσάλι. * Κουτί ελέγχου Smartboard, τοποθετημένο ως βοηθητικό εργαλείο πληροφοριών στο ρυμουλκούμενο, με αισθητήρες πίεσης (συμπεριλαμβάνονται). Χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την εμφάνιση του συνολικού φορτίου στους άξονες. Η εμφάνιση μπορεί να γίνει είτε μέσω του κουτιού ελέγχου είτε στο φορτηγό μέσω του συστήματος αερανάρτησης EBS (εξαρτάται από τον κατασκευαστή του φορτηγού). * Πακέτο ?SP-Combo: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένο ατσάλι, επικαλυμμένη με σκόνη σε λευκό αλουμίνιο RAL 9006, στην πλατφόρμα του συνδετήρα (Π=2.480 x Υ=500 mm), με ανοιγόμενο καπάκι στην κορυφή, πλευρικές πόρτες και γωνίες. Συμπεριλαμβάνονται πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο που ανοιγοκλείνουν προς την πλατφόρμα του συνδετήρα (ύψος 500 mm), πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο που εφαρμόζεται (ύψος 150 mm), εσωτερικά και εξωτερικά τοιχώματα από αλουμίνιο βαμμένα σε λευκό αλουμίνιο RAL 9006. Συμπεριλαμβάνονται πίσω στηρίγματα, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, γαλβανισμένα (χωρίς τελική βαφή). Συμπεριλαμβάνεται βιδωτή προέκταση. Μήκος του μπροστινού διαμήκους δοκού έως την καμπύλη: 3.935 mm. Ακτίνα στροφής προς τα εμπρός, χωρίς εφεδρικό τροχό, για μέγεθος καμπύλης 2.450 mm ή 2.750 mm, περίπου 1.750 mm ή περίπου 1.480 mm. * 2 ασφαλιστικά άγκιστρα για κοντέινερ, βυθισμένα στον μπροστινό διαμήκη δοκό. * 3 υποδοχές κάτω από την πλατφόρμα του συνδετήρα για την αποθήκευση προαιρετικών ράμπων από αλουμίνιο ή ξύλινων σανίδων για την κάλυψη των εσοχών των τροχών. * Αναδιπλούμενη/επεκτεινόμενη ράμπα (γαλβανισμένη) και ξύλινες σανίδες για επέκταση (δεν τοποθετούνται στην πίσω κλίση), υποδοχές για τις σανίδες στην πλατφόρμα του συνδετήρα (το πλάτος του φορτίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.500 mm). Dwedpjy R Ipujfx An Ujc * Δεύτερος LED φωτισμός θέσης στο μπροστινό και πίσω μέρος του πακέτου προειδοποίησης (διπλός φωτισμός), μόνο σε συνδυασμό με το πακέτο προειδοποίησης. * 2 LED φώτα οπισθοπορείας στην πίσω πλευρά του ρυμουλκουμένου, ενεργοποιούνται με την όπισθεν (κατάλληλα για 12 V και 24 V), μέγιστο 2 τεμ. επιπλέον. * Πρίζα 7 πόλων στην πίσω πλευρά, συνδεδεμένη για φωτισμό υπερβάλλουσας διάστασης με οπίσθιο φως (58 R) και γείωση. * Ελαστική επίστρωση στην αναβαθμίδα, αριστερά και δεξιά (μήκος περίπου 860 mm) 190 07644, ταινία ελαστικής επίστρωσης, στην εσωτερική σανίδα των ενιαίων ραμπών. * Κεντρικό σύστημα λίπανσης πλήρως αυτοματοποιημένο, με αντλία (24V), δοχείο λαδιού και ενσωματωμένο στο ρυμουλκούμενο, χωρίς σύνδεση με τις ράμπες (στην περίπτωση διεύθυνσης: συμπεριλαμβάνεται η σύνδεση του διανομέα στην πλατφόρμα του συνδετήρα). Σημείωση: Εφικτό μόνο σε οχήματα που σύρουν με σύστημα φωτισμού 24V! Ενδέχεται να πραγματοποιηθούν ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.720 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 385/55R19,5 156J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55R19,5 156J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55R19,5 156J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, φαρδιά ελαστικά, ανατρεπόμενη καρότσα ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΗ, 12 κρίκοι πρόσδεσης, πλαϊνά 600 mm, επιπλέον κόστος για ράμπες 1.000 €, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Dsdpfsz Nv I Esx An Uswc

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.920 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Νέο όχημα Fliegl 4 αξόνων χαμηλόστυλο ρυμουλκούμενο με ράμπες, τύπος VTS 400 Συνολικό βάρος: 24.000kg/40.000kg Κενό βάρος: 8.080kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.920kg/31.920kg Συνολικό μήκος: 11.940mm Μήκος φορτωτικού: συνολικά περ. 10.410mm, ύψωση περ. 2.490mm, περιοχή φόρτωσης συμπ. πίσω κλίσης περ. 7.920mm Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Περισσότερες πληροφορίες συν επιπλέον κόστος μεταφοράς / προετοιμασία από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρό ποσό Σασί χαμηλοστυλου ρυμουλκούμενου: Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό σφαιρικό ρουλεμάν Πίσω στήριγμα αναδιπλούμενο 2 τάκοι με βάση Πλευρικά προστατευτικά από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Ημι-καλύμματα τροχών 1ος + 2ος άξονας με αντι-ψεκαστικό πίσω από κάθε άξονα, Αντι-ψεκαστικό εμπρός και πίσω από 3ο και 4ο άξονα Dsdpfoxrx Nlox An Uewc Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα επάνω από τους πίσω άξονες μέχρι το πίσω μέρος, περ. 1800 mm μήκος, περ. 650 mm πλάτος και περ. 150 mm βάθος 2 ζεύγη οπών στερέωσης 5 τόνων στην υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα στο πλαϊνό σκελετό, περ. 300 mm από εμπρός και περ. 200 mm πριν την πίσω κλίση 1 πλαστικό εργαλειοθήκη, πλ=600 / υ=425 / β=460 mm, κλειδωμένη Αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στη ύψωση με καπάκι, Πλ=720 mm/ Μ=520 mm / Β=170 mm Επιμήκυνση πλευρών έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το πλάτος πίστας των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) Διαμέρισμα για ξύλινες πλάκες κάτω από την χαμηλοστυλη περιοχή Ξύλινες πλάκες 70 mm για επιμήκυνση στα 3.000 mm Δαχτυλίδια πρόσδεσης χαμηλοστυλου: 1 ζεύγος κοπών πρόσδεσης στο μπροστινό διαμήκη στοιχείο στη ύψωση, 10 τόνοι εκάστα 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό 5 τόνοι εκάστα (για ιμάντες) 9 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης πάνω και στο πλάι του εξωτερικού σκελετού 10 τόνων εκάστα 2 εμπρός στη ύψωση 7 στη χαμηλοστυλη περιοχή Πρώτο δαχτυλίδι 250 mm από μπροστά, τελευταίο μέγ. 250 mm από πίσω, απόσταση δαχτυλιδιών μέγιστο 1.100 mm 3 επιπλέον ζεύγη αναδιπλούμενων δαχτυλιδιών, 10 τόνοι εκάστα 1 στη ύψωση (προεξέχει) 1 αρχή χαμηλοστυλης περιοχής εσωτερικά στο διαμήκη στοιχείο 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο πάτωμα Σύστημα ρυμούλκησης Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο Ø50 mm Ρυθμιζόμενο ύψος δοκού με ελατήριο Άξονες + ανάρτηση Άξονες ταμπούρου φρένων, σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή "Άξονες/πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου + λειτουργία Auto-Reset Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5'' σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης, εργοστασιακό ασημί Φρένα Φρένα διπλού κυκλώματος compressed air Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω EBS-Canbus σήματος, με ένδειξη στο καντράν, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο (χωρίς εγκατ. ζυγαριάς) Σύστημα σταθερότητας οχήματος 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης εμπρός με καλώδια σύνδεσης στον ελκυστήρα, 12-24 Volt EBS, ηλεκτρικό σύστημα φρένων με EBS σύνδεση εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Κατασκευαστής Knorr Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Ηλεκτρικά 12-24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια LED, πλευρικός φωτισμός LED, φώτα πινακίδας LED (Σημείωση: σε ορισμένα ελκυστήρια μπορεί να παρουσιαστούν λανθασμένες διαγνώσεις, παρότι λειτουργεί) 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης LED 2 λευκοκόκκινα πίσω φανάρια LED διατήρησης λωρίδας 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός με καλώδιο, 1 περιστρεφόμενο φως LED μ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προδιαγραφή T3, 30,0: ----Φρένα: Dwsdpox Ipbgefx An Ujc * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για ελατηριοφόρους κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 3 x άξονες BPW Eco, 11 τόνοι ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια ----Σύστημα σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης με γλώσσα σύζευξης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και ασφαλιστικού μηχανισμού ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Σύστημα πολλαπλών τάσεων * Οπίσθια φώτα LED * Περιστροφικό φανάρι (αφαιρούμενο) στο πίσω μέρος * Ηλεκτρική σύνδεση 15 ακίδων ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικός εξισωτής αξόνων στο πίσω μέρος * Πλαϊνή προστασία * Στηρίγματα περιστροφής στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα κιτ προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινά πλαϊνά προστατευτικά από πλαστικό και οπίσθια ίσια μεταλλικά προστατευτικά, και τα δύο με προστασία από εκτοξεύσεις * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά και στο πίσω μέρος ----Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης: * Αναδιπλούμενο καπάκι (γαλβανισμένο) για το κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα του περιστρεφόμενου τροχού * Από κάθε πλευρά, 4 θήκες για ράβδους (δεν περιλαμβάνονται οι ράβδοι) με δυνατότητα ταυτόχρονης πρόσδεσης * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην οπίσθια κλίση) * Επιπλέον σανίδες για επέκταση, τοποθετημένες στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης ----Σύστημα ασφάλισης φορτίου (πακέτο LaSi): * 2 άγκιστρα πρόσδεσης (6,4 τόνοι) μπροστά, αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας του περιστρεφόμενου τροχού * 5 ζεύγη ιμάντων πρόσδεσης UVV, ρυθμιζόμενοι και αναδιπλούμενοι, ικανοί να αντέξουν φορτία προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - στις γωνίες 13,4 τόνοι, αλλιώς 10 τόνοι. ----Θέση στήριξης για γερανούς: * Θέση στήριξης για γερανούς στο πίσω μέρος μέχρι την οριζόντια δοκό, περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζεύγη άγκιστρα πρόσδεσης 6,4 τόνοι, τοποθετημένα πλάγια στη θέση στήριξης του γερανού) ----Ράμπες: * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες (περίπου 3.000 x 720 mm) * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας ----Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης: * πάνω από τον περιστρεφόμενο τροχό: περίπου 1.960 x 2.520 mm * οπίσθια επίπεδη επιφάνεια: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) ----Ύψος φόρτωσης: * άδειο, περίπου 910 mm ----Ελαστικά: * 235/75 R 17,5, διπλά ελαστικά ----Βαφή: * Πλαίσιο, περιστρεφόμενος τροχός, σύστημα σύνδεσης και ράμπες, γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα κ.λπ., βαμμένα σε σκούρο χρώμα * Το όχημα είναι γαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * --Τεχνικά εφικτό είναι το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος των 30.000 kg-- * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεση πώληση υπό την επιφύλαξη * Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο, αποθήκη Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T3 30,0: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για ελατηριώδεις πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 3 x άξονες BPW Eco 11 τόνων ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια *Τροχαλία έλξης: * Τροχαλία έλξης με άξονα 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και κλειδαριάς ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Σύστημα πολλαπλής τάσης * Οπίσθια φώτα LED * Περιστροφικός προβολέας (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος * Ηλεκτρικό βύσμα 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικός εξισορροπητής αξόνων στο πίσω μέρος * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Στηρίγματα αναδίπλωσης στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινό πλαίσιο από πλαστικό και πίσω πλαίσιο από γαλβανισμένο ατσάλι, και τα δύο με προστατευτικά από πιτσιλίσματα * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά και στο πίσω μέρος ----Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης: * Αναδιπλούμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του τροχού * Πλευρικές θήκες 4 ανά πλευρά (χωρίς ράβδους στήριξης), με δυνατότητα ταυτόχρονης πρόσδεσης * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην οπίσθια κλίση) * Επιπλέον σανίδες για διεύρυνση τοποθετημένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης ----Ασφάλιση φορτίου (Πακέτο LaSi): * 2 άγκιστρα πρόσδεσης (6,4 τόνοι) μπροστά αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας του τροχού * 5 ζεύγη UVV, αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι σε ύψος κρίκοι πρόσδεσης, ικανοί να αντέξουν φορτία προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - στις γωνίες 13,4 τόνοι, αλλιώς 10 τόνοι ----Θέση για το βραχίονα εκσκαφέα: * Θέση για τον βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα, μήκος περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνων στις πλευρές της θέσης για τον βραχίονα εκσκαφέα) ----Ράμπες: * Υδραυλικές, ενιαίες ράμπες (περίπου 3.000 x 720 mm) * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) ----Ύψος φόρτωσης: * Άδειο: περίπου 910 mm ----Ελαστικά: * 235/75 R 17,5, διπλά ελαστικά ----Βαφή: * Πλαίσιο, πλατφόρμα, τροχαλία έλξης και ράμπες, γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενές αέρα κ.λπ., βαμμένα σε σκούρο χρώμα * Το όχημα είναι γαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * --Τεχνικά επιτρέπεται συνολικό βάρος 30.000 kg-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: Dwedpfx Anex Ipb Hj Uoc * Άμεση διαθεσιμότητα, διαθέσιμο από την Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 113 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 637 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.060 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Περιεχόμενα παράδοσης: 1x Βασικό τρέιλερ αυτοκινήτου 750kg συμπεριλαμβανομένου τροχού στήριξης 1x Προσθήκη συρμάτινου πλέγματος ύψους 40 cm σε αποσυναρμολογημένη μορφή (με δυνατότητα συναρμολόγησης με επιπλέον χρέωση) Περιγραφή: Το βασικό τρέιλερ αυτοκινήτου 750kg της Martz αποτελεί την ιδανική λύση για όλες τις μεταφορικές σας ανάγκες. Είτε προορίζεται για την απομάκρυνση απορριμμάτων κήπου, τη μεταφορά οικοδομικών υλικών, είτε για μετακόμιση – αυτό το τρέιλερ πλατφόρμας σας προσφέρει την απαιτούμενη ευελιξία και αντοχή. Με ωφέλιμο φορτίο 637kg, μπορείτε να μεταφέρετε βαριά αντικείμενα χωρίς δυσκολία. Η επιφάνεια φόρτωσης έχει μήκος 2010mm και πλάτος 1060mm, παρέχοντας άφθονο χώρο για ποικίλα φορτία. Το τρέιλερ διαθέτει στιβαρό, βιδωτό χαλύβδινο πλαίσιο, που εγγυάται επιπλέον ανθεκτικότητα. Το δάπεδο είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό φύλλο φινλανδικής σημύδας με αντιολισθητική επιφάνεια, το οποίο αντέχει στη βαριά χρήση. Στα πρακτικά χαρακτηριστικά ανήκουν ο τροχός στήριξης για εύκολο χειρισμό και οι προεγκατεστημένοι κρίκοι για τέντα, που διευκολύνουν την τοποθέτηση κάλυψης. Τα πλαϊνά τοιχώματα είναι επίσης κατασκευασμένα από ανθεκτικό χάλυβα και έχουν ύψος 300mm, προσφέροντας επιπλέον προστασία στο φορτίο σας. Το τρέιλερ διαθέτει V-σχήματος ζεύκτη και σύνδεση 7 ακίδων, καθιστώντας το συμβατό με τα περισσότερα οχήματα. Με συνολικό μήκος 2910mm, συνολικό πλάτος 1490mm και συνολικό ύψος 800mm, παραμένει συμπαγές για εύκολη αποθήκευση και χειρισμό. Για μεγαλύτερη ευελιξία, παραδίδεται με προσθήκη συρμάτινου πλέγματος ύψους 40cm σε αποσυναρμολογημένη μορφή. Η πλήρης συναρμολόγηση είναι επίσης δυνατή με επιβάρυνση 30€, προσαρμόζοντας το τρέιλερ στις δικές σας ανάγκες. Παραγγείλτε τώρα το βασικό τρέιλερ αυτοκινήτου 750kg με τροχό στήριξης και προσθήκη πλέγματος και επωφεληθείτε από την πολυχρηστικότητα και την αντοχή του! Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Τροχός στήριξης - Προεγκατεστημένοι κρίκοι/κουμπώματα για τέντα Μικτό βάρος: 750kg Καθαρό βάρος: 113kg Ωφέλιμο φορτίο: 637kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 2010mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1060mm Συνολικό πλάτος: 1490mm Συνολικό μήκος: 2910mm Συνολικό ύψος: 800mm Ύψος πλαϊνών: 300mm Υλικό πλαϊνών: Χάλυβας Υψος προσθήκης συρμάτινου πλέγματος: 40 cm Dwsdpfxexp Ruue An Uec Κατασκευαστής: Martz Τύπος σύνδεσης: 7-πολικός Τύπος τρέιλερ: Τρέιλερ πλατφόρμας Τύπος ζεύκτη: V ζεύκτης Δάπεδο: αντιολισθητικό φύλλο σημύδας Τύπος πλαισίου: Βιδωτό Υλικό πλαισίου: Χάλυβας Χρήση: εργασίες κήπου, οικιακές εφαρμογές, μετακομίσεις / μεταφορά επίπλων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.760 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., συνολικό μήκος: 9.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Muller-Mitteltal RS T-18.0 με πλατφόρμα για κοντέινερ. Πρώτη ταξινόμηση: 25-02-2019 Άξονες BPW Eco Plus με ABS και EBS. Αριθμός σειράς: WMM00000J0062895 Ελαστικά: 265/70 R19,5, κατά προσέγγιση 60% φθορά. Αερανάρτηση. Συνολικό βάρος: 18.000 kg, βάρος χωρίς φορτίο: 3.240 kg, ωφέλιμο φορτίο: 14.760 kg. Μήκος πλαισίου: 7,0 μέτρα. Dwjdpfez Ew Hasx An Uec Για κοντέινερ μήκους από 5 έως 7 μέτρα. Το πλαίσιο είναι γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση. Μεταξόνιο: 5,20 μέτρα. Άγκιστρο ρυμούλκησης: 40 mm. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων και αλλαγών τιμών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.660 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.200 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 16 σημεία πρόσδεσης, το όχημα πωλείται κατόπιν παραγγελίας, επιφυλάσσεται για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες. Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Dsdjz H T R Djpfx An Uswc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, 4-axle low bed semi-trailer with stepped deck Tractor unit specifications and equipment: 3-axle tractor unit Please check the coupling height under the section “Dimensions.” No modifications required on tractor unit. Please note: 5,000 mm = maximum distance from front of tractor to kingpin center 1,730 mm = minimum front clearance from kingpin center 2,230 mm = maximum rear turning radius Tractor suspension type: air suspension Gross combination weight (permitted): 40 t Gross vehicle weight (technical): 58 t Axle group load (technical): 40 t Fifth wheel load (technical): 18 t - 3,500 mm = front stepped deck - approx. 7,970 mm = low bed deck – flat loading area - approx. 730 mm = rear ramp slope Overall width: approx. 2,550 mm (with extensions approx. 3,000 mm) Loaded loading height: approx. 870 mm Unloaded loading height: approx. 900 mm With unloaded coupling height: approx. 1,250 mm Ensure compliance with legally permitted total height and total vehicle combination length! Steel welded construction with front, sloped chassis step and rear bevel (without central excavator bucket recess) 5 pairs of slots in the low bed for square pipe stakes 100 x 50 mm 4 pairs of lashing eyes in the outer frame 2 pairs of 5t lashing rings under the outer frame – between the axles 4 pairs of recessed 4t lashing rings on the stepped deck 7 pairs of recessed and retractable 5t lashing rings (10t technical pull force) in the low bed + 1 foldable pair between 2nd and 3rd axles 1 pair of recessed and retractable 10t lashing rings on the front step slope A pair of recessed, foldable 10t lashing rings on the inside of the main beam after the 2nd axle 1 pair of recessed, foldable 10t lashing rings on the inside of the main beam after the front step Interchangeable 2” kingpin 5 pairs of steel square tube side stakes 100x50x5 mm, usable height approx. 1,000 mm, hot-dip galvanized, stake securing with pressure actuation # Permitted side stake load 1,000 kg/stake at load attack point 500 mm above ground Extendable deck wideners with 50 mm softwood planks on both sides of the low bed deck (Track width of construction machinery to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t, single-side operation (right side), force equalization, make at manufacturer’s discretion 2 hydraulic rear supports – individually operable, controls housed in separate stainless steel box Air suspension low-bed axles with drum brakes, load capacity 11 t/axle, S-cam brake 300/200 mm, automatic brake slack adjusters Dedpfx Asu Uzv Eon Ujwc Axle spacing: 1,310 + 1,310 + 1,310 mm 3rd and 4th axles as steered/drag SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electropneumatic reverse lock automatically engaged in reverse gear, additionally switchable from cab and via release valve on the trailer Drive-off assist on 1st axle = speed-limited pressure relief, can be relieved when loaded, button-actuated from driver’s cab Mechanical odometer, mounted on 2nd axle, right side in direction of travel 16 tires 245/70 R 17.5, 146/146F (tire carrying capacity 12t/axle) 16 steel rims 6.75 x 17.5, with offset, silver (tire load capacity 12t/axle) 1 spare tire 245/70 R 17.5, 146/146F, make: Conti HTR2 (tire carrying capacity 12t/axle) 1 spare steel rim 6.75 x 17.5, with offset, silver Tread depths: 10–11 mm WIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, "LOCAL TRAC" feature package ... further details on request! Export plates and insurance available at extra cost

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.400 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 1.090 λ/100 χλμ, Καθαρό βάρος: 6.600 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 24.000 kg, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 mm. Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17.5. 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , ανάρτηση φύλλων σούστας, τριαξονικό χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο με εσοχή τύπου DTS-S 300 - περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό δακτύλιο περιστροφής - αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη - 1 βάση ρεζέρβας για 1 ελαστικό με σετ στερέωσης - 1 ρεζέρβα ίδιας μάρκας με τη βασική ελαστικοποίηση, ατσάλινη ζάντα - 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων - επεκτεινόμενες πλαϊνές διευρύνσεις έως 3.000 mm (όχι στην οπίσθια κλίση) - κεντρικό αποθηκευτικό χώρο για ξύλινες σανίδες στο κέντρο του χαμηλού δαπέδου - σανίδες 70 mm για πλαϊνή διεύρυνση έως 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου: - με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήριο Άξονες & ανάρτηση: - SAF - άξονες με φρένα ταμπούρου - παραβολική ανάρτηση με συντηρητική ελεύθερη χαλύβδινη-ελαστική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (ταλαντούμενη εξισορρόπηση) Σύστημα φρένων: - δίδυμη γραμμή πεπιεσμένου αέρα - φρένο στάθμευσης με ελατήριο Ηλεκτρικά: - 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός - 1 περιστρεφόμενος φανός LED με βάση, ελεγχόμενος από τα φώτα στάθμευσης (αφαιρούμενος φανός) - 2 ζευγάρια πινακίδες προειδοποίησης με διπλό LED φωτισμό, επεκτεινόμενες μέχρι 3.000 mm Δάπεδο: - αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στην κεκλιμένη επιφάνεια μετάβασης προς την εσοχή - στη συνέχεια με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή των θόλων με επικάλυψη από χάλυβα / ατσάλινη ραβδωτή πλάκα - οπίσθια κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες επιβίβασης: Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μετατοπιζόμενες πλάγια, επιστρωμένες με ξύλο - 1 ζευγάρι δακτυλιοειδών σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένων μπροστά στην εσοχή, 10 τόνοι - 4 ζευγάρια οπών πρόσδεσης στο πίσω μέρος, από 5 τόνους για αγκύρωση ιμάντων συγκράτησης Dedstcwkrjpfx An Uewc - 7 ζευγάρια πιλοειδών σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο άνω και πλαϊνό εξωτερικό πλαίσιο από 10 τόνους έκαστο: 1 μπροστά στην εσοχή, 6 στο χαμηλό δάπεδο - 5 ζευγάρια θηκών για πασσάλους ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 70x40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε δακτυλιοειδή σημεία πρόσδεσης 5 τόνων με επιπλέον κόστος) - 2 ζευγάρια αναδιπλούμενων σημείων πρόσδεσης επιπλέον, 10 τόνοι έκαστο, 1 μπροστά στην εσοχή, 1 πίσω από τον 3ο άξονα Άξονες & ανάρτηση: - SAF - άξονες με φρένα ταμπούρου - παραβολική ανάρτηση με συντηρητική ελεύθερη χαλύβδινη-ελαστική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * PT 30 Profile: ----Brakes: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axle: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lift and lower facility as well as RTR valve ----Drawbar: Dsdpfx Aexptn Rsn Uswc * Drawbar 1,200 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment via draw spring and turnbuckle ----Electrics / Lighting: * Smart-Board infotool installed on trailer (for axle load display – front and rear separately) * Tyre pressure monitoring with display capability in the truck via EBS signal without truck-side installation * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED beacon (removable) at rear ----General Attachments: * Side underrun protection * Swing-down support legs at rear on the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Front axle plastic quarter mudguards with spray protection * Rear axle straight galvanized steel skirts with spray protection * Toolbox made of galvanized steel sheet approx. 650 x 300 x 600 mm, black powder-coated, mounted right side * Compartment in turntable for accessories with folding lid, 2 fixed container locks directly after the turntable platform * 2 galvanized steps on the left and right of the turntable ----Low-loader platform: * ROBOT-welded anti-slip coating on the steel plate of the turntable platform (protruding weld beads) ----Load Securing (Load Securing Package includes): * 2 lashing eyes (13.4 t) front left & right at front wall support * 1 pair UVV lashing rings (13.4 t) at front & rear, plus 3 pairs UVV lashing rings (10 t) on the sides, swivelling and lowerable, loadable in all directions, integrated into the outer frame * 3 stake pockets on each side with simultaneous 2 t lashing capability * Profifix lashing rail longitudinally centre, in the flat area for lashing up to LC 3000 daN ----Widening: * 6 pairs mechanical folding outriggers for 3 m total width (however, not in the rear slope) * Widening planks stored in the centre of the loading platform ----Ramps: * Hydraulic one-piece ramps approx. 3,000 x 720 mm * Mechanically adjustable sideways * 4-way control block for later retrofit of hydraulic ramp shift ----Dipper Stick Rest: * Dipper stick rest above rear axle, continuous up to the end support (total length approx. 2,100 mm) * 2 pairs lashing eyes LC 6400 daN in the dipper stick rest, on the side in the longitudinal frame ----Loading Height: * Approx. 910 mm +/- 20 mm air-sprung when loaded ----Painting: * Chassis, turntable, folding outriggers, drop-down supports and ramps hot-dip galvanized * Axles, slewing ring, air tanks, drawbar painted in a black shade ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.770 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.360 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 7.205 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Διπλό σύστημα τροχών, ανατρεπόμενη καρότσα με τρεις πλευρές ABS Αλουμινένιες πλευρές, αναδιπλούμενες Προστατευτική μπάρα, αναδιπλούμενη Πλατφόρμα στο μπροστινό μέρος της καρότσας Αερανάρτηση Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GG) 18.000 kg Καθαρό βάρος (NL) 13.070 kg Ελαστικά 385/65R22,5, κατάσταση 50-60% Αριθμός κυκλοφορίας οχήματος (KFZ NR) 2493. Για πληροφορίες σχετικά με το ρυμουλκούμενο, το οποίο βρίσκεται σε πολύ καλή γενική κατάσταση και προέρχεται από τον πρώτο ιδιοκτήτη. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα στην πληκτρολόγηση ή στη μεταφορά δεδομένων. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και πώληση σε τρίτους. Καθημερινή αγορά μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων, μηχανημάτων κατασκευών, ρυμουλκουμένων και ημιρυμουλκουμένων κατασκευής από το 2000 έως το 2026, με άμεση πληρωμή. Dsdoz I Hvcopfx An Uswc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.080 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.920 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19,5, Εξοπλισμός: ABS, Schwarzmüller N σειρά ρυμουλκούμενο ξυλείας | Άξονες BPW | Αερανάρτηση | Ελαστικά: 385/65 R22,5 | Καλή κατάσταση | 4 ζεύγη πασσάλων | Φορτωτική επιφάνεια περίπου 6,60μ | Ταμπούρα φρένων | Επιφύλαξη λαθών και προκράτησης. Dwedpez Iq D Rsfx An Uec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 25.000 χιλ., συνολικό ύψος: 40.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα εξυπηρετεί ο κ. Ζάιντελ (κατόπιν τηλεφωνικής επικοινωνίας με χαρά). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT ρυμουλκούμενο μπετονιέρα Κατασκευή: Liebherr HTM 1004 10m³, άξονες BPW, ταμπούροφρενα, αποθηκευτής πίεσης, Wabco ABS, ανυψούμενος 1ος άξονας, αερανάρτηση, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 32.000 kg, καθαρό βάρος: 6.510 kg, ωφέλιμο φορτίο: 25.490 kg, προφίλ ελαστικών: άξονας 1ος 14-15mm, άξονας 2ος 10mm Dwsdpfx Asyfu Sdon Usc Κατόπιν επιθυμίας, σας προσφέρουμε πρόταση εκμίσθωσης ή χρηματοδότησης. Ο κ. Ζάιντελ (τηλ.) στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Με επιφύλαξη σφαλμάτων, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης !!! = Περαιτέρω πληροφορίες = Μικτό βάρος: 32.000 kg Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.900 κιλ, συνολικό βάρος: 9.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2026, * KWH 9.9 ML: ----Brakes: * EBS brake system * Drum brakes ----Axle: * BPW axle ----Suspension: * Parabolic springs ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire pressure monitoring * 15-pin power connector * LED lighting * Flashing LED side marker lights ----Drawbar / Flange eye: * Drawbar with 40 mm bolt coupling eye (height adjustable, mm) ----General Attachments: * Support winch at front * Spring-assisted square tube supports at the rear with base plate, safety locking pins for various support heights * Enclosed steel mudguards with splash protection Dwedpfx Ajxyniwjn Uoc * Enclosed side underrun protection usable as advertising space * Plastic toolbox with floor inset (installed lying down), approx. 500 x 350 x 400 mm ----Superstructure: * Swiveling cable drum superstructure * Clear width between drum arms 1,700 mm with tension lock to secure the drum at the ends of the support arms, as well as interlocking of cable drum superstructure to the chassis via a centrally positioned claw locking mechanism * Motor-hydraulic drum drive with oil motor * Valves and movable, rubber-coated drive rollers * Hydraulic speed controller and brake for drum drive * Steel drum shaft with 76 mm diameter, with centering and rotating ends * 1 pair of polyamide centering cones, stepped in increments * Steelwork and hydraulics prepared for retrofitting a separate motor ----Chassis: * Chassis constructed of torsion-resistant square tubing and crossbeams ----Hydraulics: * Hydraulic lines for feed and return ----Tires: * 315/80 R 22.5 tires ----Paintwork: * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * 2,690 kg unladen weight * New vehicle with full manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf