Μεταχειρισμένο Man Tgs 37.440 8X4 Kran 21M Kipper 5/6 Steuerkre προς πώληση (53.468)

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 35.510 - EURO 6, προαιρετικά με F905 συμπεριλαμβανομένου του L436 Fly-Jib και του γερανού V20!!! Tipmatik - αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8x4 Hydrodrive Τρεις κατευθυνόμενοι άξονες Άξονας διεύθυνσης/ανύψωσης Μπροστινή στήριξη περίπου 14.000 KG Επικαθίσματα με πλαϊνές επιφάνειες 6200x2550x600 mm Σκαλοπάτια Δάπεδο με ραβδωτή επιφάνεια Αφαιρούμενες πλαϊνές επιφάνειες 9 x φώτα LED Επεκτεινόμενες διαγραμμίσεις για υπερβολικό πλάτος έως 3500 mm Εκκίνηση/Διακοπή Περιστρεφόμενα φώτα 8 x θήκες για δοκούς 6 x άγκυρες 6500daN Κουτιά εργαλείων Σύστημα ρυμούλκησης Αποθηκευτικοί χώροι Κουτιά αποθήκευσης Μηχανισμός ασφάλισης για εμπορευματοκιβώτια 20 ποδιών Διατρητό πλευρικό προφίλ με άγκυρες 2500daN Γέρανος: FASSI F905R.2.7, με πλήρως υδραυλική τετραπλή στήριξη, με 6 υδραυλικές επεκτάσεις στον κύριο βραχίονα, Fly-Jib L436 με 6 υδραυλικές επεκτάσεις, γερανός τύπου καρούλι, ασύρματο τηλεχειριστήριο με διακόπτη διασταύρωσης V7, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, σύστημα παρακολούθησης στηριγμάτων FSC II, AWC (αυτόματος έλεγχος ρυμουλκού), εξοπλισμός πλήρης για λειτουργία ρυμουλκού, ανακλινόμενο ρολό, ταχεία σύζευξη μεταξύ κύριου βραχίονα και Fly Jib και άλλα... ΣΕΙΡΑ TECHNO!! ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΓΕΡΑΝΟΥ Περιοχή περιστροφής απεριόριστη Όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι διπλής δράσης Μανίκια εμβόλων σκληρά επιχρωμιωμένα Σύστημα διπλού αρθρωτού βραχίονα με PROLINK (βραχίονας υπερβολικής έκτασης έως 10°) Ηλεκτρονική συσκευή αποφυγής υπερφόρτωσης με FX800 Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-S/2 συμπεριλαμβανομένου του LMB II Διακόπτης έκτακτης ανάγκης, καθώς και οπτικός συναγερμός (90% και 100%) Βαλβίδες περιορισμού πίεσης και συγκράτησης φορτίου Σύστημα XF (Extra Flink) + Σύστημα XP (Extra Power) + Σύστημα FL (Full Lift) Ασύρματο τηλεχειριστήριο RCH ή RCS με γραμμικούς μοχλούς και ένδειξη του εύρους πίεσης (σε bar και %) και προειδοποίηση 90% + 100% στην οθόνη Υδραυλική μονάδα Danfoss D900 με 4 βαλβίδες ελέγχου, τοποθετημένη στη στήλη του γερανού Λειτουργία έκτακτης ανάγκης για τον έλεγχο του γερανού Υδραυλικό φίλτρο υψηλής πίεσης, παρέχεται με σωλήνες Ξεχωριστή υδραυλική δεξαμενή (260 λίτρα) με φίλτρο και ψύκτη λαδιού, τοποθετημένη στη βάση του γερανού Υδραυλική στήριξη, και στις δύο πλευρές υδραυλικά επεκτεινόμενη, εύρος στήριξης 10,00 μέτρα, στήριξη που ελέγχεται ασύρματα Τυπικό χρώμα RAL 3020 (κόκκινο κυκλοφορίας) - όλοι οι κύλινδροι βαμμένοι σε μαύρο χρώμα IMC - Σύστημα (Ολοκληρωμένος Έλεγχος Μηχανής) και ADC (Αυτόματος Δυναμικός Έλεγχος) = Έλεγχος ταχύτητας ανάλογα με το φορτίο Γάντζος φορτίου και ιμάντες στήριξης (κοντός/500mm) Θέση οδήγησης: αναδιπλωμένη εγκάρσια προς την κατεύθυνση της οδήγησης Προσοχή: Λάβετε υπόψη την τάση του συστήματος / 12V ή 24V, τυπική 24V" Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S ασύρματο τηλεχειριστήριο maxi - 8 γραμμικοί μοχλοί Αναλογικός υδραυλικός κύλινδρος » για τη στήριξη Nwedpfx Ans Ad Swke Hjn Υδραυλικά αναδιπλούμενα στηρίγματα 180° » / » και στις δύο πλευρές Προετοιμασία για λειτουργία με μεταβλητή αντλία » (LS) Σύστημα ελέγχου για 2 βοηθητικές λειτουργίες με » 2 σωλήνες / hxp-techno Βοηθητικός αρθρωτός βραχίονας (Jib) L436, υδραυλικά επεκτεινόμενος σε 6 θέσεις » Jib Double Power (JDP) Πολλαπλή σύζευξη με διάτρηση για καλώδια » για Jib, για 2 λειτουργίες Σύστημα ελέγχου για βοηθητική λειτουργία » γερανός τύπου καρούλι Γερανός τύπου καρούλι τύπου V20 - 2.000daN, 60 μέτρα καλώδιο » (12mm) με LMB και μηχανικό Μόνιμη τοποθετημένη οδήγηση καλωδίου κατά τη λειτουργία με βοηθητικό αρθρωτό βραχίονα (Jib) AWC - (Αυτόματος Έλεγχος Γερανού) για τον γερανό

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 35.510 - EURO 6, προαιρετικά με F905 συμπεριλαμβανομένου του L436 Fly-Jib και του V20 γερανού !!! Tipmatik - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8x4 Hydrodrive Τρεις διευθυνόμενοι άξονες Διευθυνόμενος / ανυψούμενος άξονας Μπροστινή στήριξη περίπου 14.000 KG Επικατασκευή πλατφόρμα με αναδιπλούμενα πλαϊνά 6200x2550x600 mm Σκαλοπάτια Αντιολισθητικό δάπεδο Αφαιρούμενα πλαϊνά 9 x Φωτιστικά LED Επεκτεινόμενες διαγραμμίσεις για υπερβολικό πλάτος έως 3500 mm Έναρξη / Διακοπή Περιστρεφόμενοι φάροι 8 x Θήκες για δοκούς στήριξης 6 x Άγκυρες πρόσδεσης 6500daN Κουτιά εργαλείων Ρελέ συρμού Αποθηκευτικοί χώροι Θήκες αποθήκευσης Μηχανισμός ασφάλισης για κοντέινερ 20 ποδιών Διατρημένο πλευρικό προφίλ, άγκυρες πρόσδεσης 2500daN Γέρανός: FASSI F905R.2.7, με πλήρως υδραυλική τετραπλή στήριξη, με 6 υδραυλικές προεκτάσεις στον κύριο βραχίονα, Fly-Jib L436 με 6 υδραυλικές προεκτάσεις, νεκροκινητήρας, ασύρματο τηλεχειριστήριο σταυρωτής διαμόρφωσης V7, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, σύστημα παρακολούθησης υποστηριγμάτων FSC II, AWC (αυτόματος έλεγχος νεκροκινητήρα), πλήρες σετ αξεσουάρ για λειτουργία νεκροκινητήρα, αναστρέψιμος ο τροχός, γρήγορη σύνδεση μεταξύ του κύριου βραχίονα και του Fly Jib και άλλα... ΣΕΙΡΑ TECHNO !! ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΓΕΡΑΝΟΥ Περιοχή περιστροφής απεριόριστη Όλα τα υδραυλικά έμβολα διπλής δράσης Έμβολα με σκληρή επιμετάλλωση χρωμίου Διπλό σύστημα αρθρωτού βραχίονα με PROLINK (αρθρωτός βραχίονας με δυνατότητα υπέρβασης έως 10°) Ηλεκτρονική συσκευή αποκοπής υπερφόρτωσης με FX800 Σύστημα σταθεροποίησης FASSI FSC-S/2 συμπεριλαμβανομένου του LMB II Διακόπτης έκτακτης ανάγκης, καθώς και οπτικός συναγερμός (90% και 100%) Βαλβίδες περιορισμού πίεσης και συγκράτησης φορτίου Σύστημα XF (Extra Flink) + Σύστημα XP (Extra Power) + Σύστημα FL (Full Lift) Ασύρματο τηλεχειριστήριο RCH ή RCS με γραμμικούς μοχλούς και ένδειξη του εύρους πίεσης (σε bar και %) και προειδοποίηση 90% + 100% στην οθόνη Στοιχειοθήκη ελέγχου Danfoss D900 με 4 βαλβίδες ελέγχου τοποθετημένες στον πυλώνα του γερανού Λειτουργία έκτακτης ανάγκης για τον έλεγχο του γερανού Υψηλής πίεσης φίλτρο παρέχεται με σωληνώσεις Διαχωριστή δεξαμενή υδραυλικού λαδιού (260 λίτρα) με φίλτρο και ψύκτη λαδιού τοποθετημένη στη βάση του γερανού Υδραυλική στήριξη, αμφίπλευρη υδραυλική, εύρος στήριξης 10,00μ, Στήριξη με ασύρματο έλεγχο Τυπικό χρώμα RAL 3020 κόκκινο κυκλοφορίας - όλα τα έμβολα βαμμένα μαύρα IMC - Σύστημα (Integral Machine Control) και ADC (Automatic Dynamic Control) = Έλεγχος ταχύτητας ανάλογα με το φορτίο Γάντζος φορτίου και θηλιές στερέωσης (σύντομες/500mm) Θέση οδήγησης: αναδιπλωμένη εγκάρσια προς την κατεύθυνση της οδήγησης Προσοχή: Λάβετε υπόψη την τάση του ρεύματος / 12V ή 24V, τυπική 24V" Σύστημα σταθεροποίησης FASSI FSC-TECHNO Ασύρματο τηλεχειριστήριο Fassi V7S maxi - 8 γραμμικοί μοχλοί Αναλογική στοιχειοθήκη ελέγχου » για τη στήριξη 180° υδραυλικά αναδιπλούμενα πόδια στήριξης / » αμφίπλευρα Προετοιμασία για λειτουργία με ρυθμιζόμενη αντλία » (LS) Σύστημα ελέγχου για 2 πρόσθετες λειτουργίες με » 2 αγωγούς Πρόσθετος αρθρωτός βραχίονας (Jib) L436, 6 φορές » υδραυλικά αναδιπλούμενος Jib Double Power (JDP) Nwodpfe Ad Swqsx An Hjn Πολύπλεκτη σύνδεση με αγωγό καλωδίων » τοποθετημένη για το Jib για 2 λειτουργίες Σύστημα ελέγχου για πρόσθετη λειτουργία » νεκροκινητήρας Νεκροκινητήρας τύπου V20 - 2.000daN, 60m σχοινί » (12mm) με LMB και μηχανικό Μόνιμα τοποθετημένη κατευθυντήρια ρόδα σχοινιού κατά τη λειτουργία με πρόσθετο αρθρωτό βραχίονα (Jib) AWC - (Automatic Winch Control) για τον γερανό » Αυτόματος έλεγχος νεκροκι

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 35.510 - EURO 6, προαιρετικά με F905 συμπεριλαμβανομένου του L436 Fly-Jib και του γερανού V20!!! Tipmatik - αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8x4 Hydrodrive Τρεις κατευθυνόμενοι άξονες Άξονας διεύθυνσης/ανύψωσης Μπροστινή στήριξη περίπου 14.000 KG Επικαθίσματα με πλαϊνές επιφάνειες 6200x2550x600 mm Σκαλοπάτια Δάπεδο με ραβδωτή επιφάνεια Αφαιρούμενες πλαϊνές επιφάνειες 9 x φώτα LED Επεκτεινόμενες διαγραμμίσεις για υπερβολικό πλάτος έως 3500 mm Εκκίνηση/Διακοπή Περιστρεφόμενα φώτα 8 x θήκες για δοκούς 6 x άγκυρες 6500daN Κουτιά εργαλείων Σύστημα ρυμούλκησης Αποθηκευτικοί χώροι Κουτιά αποθήκευσης Μηχανισμός ασφάλισης για εμπορευματοκιβώτια 20 ποδιών Διατρητό πλευρικό προφίλ με άγκυρες 2500daN Γέρανος: FASSI F905R.2.7, με πλήρως υδραυλική τετραπλή στήριξη, με 6 υδραυλικές επεκτάσεις στον κύριο βραχίονα, Fly-Jib L436 με 6 υδραυλικές επεκτάσεις, γερανός τύπου καρούλι, ασύρματο τηλεχειριστήριο με διακόπτη διασταύρωσης V7, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, σύστημα παρακολούθησης στηριγμάτων FSC II, AWC (αυτόματος έλεγχος ρυμουλκού), εξοπλισμός πλήρης για λειτουργία ρυμουλκού, ανακλινόμενο ρολό, ταχεία σύζευξη μεταξύ κύριου βραχίονα και Fly Jib και άλλα... ΣΕΙΡΑ TECHNO!! ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΓΕΡΑΝΟΥ Περιοχή περιστροφής απεριόριστη Όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι διπλής δράσης Μανίκια εμβόλων σκληρά επιχρωμιωμένα Σύστημα διπλού αρθρωτού βραχίονα με PROLINK (βραχίονας υπερβολικής έκτασης έως 10°) Ηλεκτρονική συσκευή αποφυγής υπερφόρτωσης με FX800 Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-S/2 συμπεριλαμβανομένου του LMB II Διακόπτης έκτακτης ανάγκης, καθώς και οπτικός συναγερμός (90% και 100%) Βαλβίδες περιορισμού πίεσης και συγκράτησης φορτίου Σύστημα XF (Extra Flink) + Σύστημα XP (Extra Power) + Σύστημα FL (Full Lift) Ασύρματο τηλεχειριστήριο RCH ή RCS με γραμμικούς μοχλούς και ένδειξη του εύρους πίεσης (σε bar και %) και προειδοποίηση 90% + 100% στην οθόνη Υδραυλική μονάδα Danfoss D900 με 4 βαλβίδες ελέγχου, τοποθετημένη στη στήλη του γερανού Λειτουργία έκτακτης ανάγκης για τον έλεγχο του γερανού Υδραυλικό φίλτρο υψηλής πίεσης, παρέχεται με σωλήνες Ξεχωριστή υδραυλική δεξαμενή (260 λίτρα) με φίλτρο και ψύκτη λαδιού, τοποθετημένη στη βάση του γερανού Υδραυλική στήριξη, και στις δύο πλευρές υδραυλικά επεκτεινόμενη, εύρος στήριξης 10,00 μέτρα, στήριξη που ελέγχεται ασύρματα Τυπικό χρώμα RAL 3020 (κόκκινο κυκλοφορίας) - όλοι οι κύλινδροι βαμμένοι σε μαύρο χρώμα IMC - Σύστημα (Ολοκληρωμένος Έλεγχος Μηχανής) και ADC (Αυτόματος Δυναμικός Έλεγχος) = Έλεγχος ταχύτητας ανάλογα με το φορτίο Γάντζος φορτίου και ιμάντες στήριξης (κοντός/500mm) Θέση οδήγησης: αναδιπλωμένη εγκάρσια προς την κατεύθυνση της οδήγησης Nwodps Ad Sw Refx An Hsn Προσοχή: Λάβετε υπόψη την τάση του συστήματος / 12V ή 24V, τυπική 24V" Έλεγχος σταθερότητας FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S ασύρματο τηλεχειριστήριο maxi - 8 γραμμικοί μοχλοί Αναλογικός υδραυλικός κύλινδρος » για τη στήριξη Υδραυλικά αναδιπλούμενα στηρίγματα 180° » / » και στις δύο πλευρές Προετοιμασία για λειτουργία με μεταβλητή αντλία » (LS) Σύστημα ελέγχου για 2 βοηθητικές λειτουργίες με » 2 σωλήνες / hxp-techno Βοηθητικός αρθρωτός βραχίονας (Jib) L436, υδραυλικά επεκτεινόμενος σε 6 θέσεις » Jib Double Power (JDP) Πολλαπλή σύζευξη με διάτρηση για καλώδια » για Jib, για 2 λειτουργίες Σύστημα ελέγχου για βοηθητική λειτουργία » γερανός τύπου καρούλι Γερανός τύπου καρούλι τύπου V20 - 2.000daN, 60 μέτρα καλώδιο » (12mm) με LMB και μηχανικό Μόνιμη τοποθετημένη οδήγηση καλωδίου κατά τη λειτουργία με βοηθητικό αρθρωτό βραχίονα (Jib) AWC - (Αυτόματος Έλεγχος Γερανού) για τον γερανό

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 390 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 52.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Εργοστασιακός προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Κάθισμα συνοδηγού - Μηχανικό διαφορικό - Περιοριστής ταχύτητας - Καταλυτικός μετατροπέας - Αυτόματο σύστημα κλιματισμού - Ψυγείο - Αεραναρτήσεις - Καθίσματα με αεραναρτήσεις - Φίλτρο σωματιδίων - PTO (Power Take-Off) - Σύστημα ραδιοφώνου/πολυμέσων - Δισκόφρενα - Θέρμανση καθισμάτων - Αντηλιακή προστασία - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Σύστημα ελέγχου σταθερότητας - Εργαλειοθήκη - Παραβάν Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα πελατών: 3-198 MAN TGS 26.480 6x4, ανατρεπόμενο φορτηγό τριών πλευρών με γερανό FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Γερανός: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Ροπή ανύψωσης 162 kNm (16,51 mt) Υδραυλική τετραπλή προέκταση 12,7 μέτρων e-dynamic, σετ σωλήνων για 2 επιπλέον συσκευές Πεδίο περιστροφής 400° Διπλό σύστημα αρθρωτών βραχιόνων με PROLINK (αρθρωτός βραχίονας με δυνατότητα υπέρβασης έως 15°) Ηλεκτρονική συσκευή αποφυγής υπερφόρτωσης με FX 500 Σύστημα ελέγχου σταθερότητας FASSI FSC, συμπεριλαμβανομένου του LMB II Ασύρματο τηλεχειριστήριο Fassi RCS maxi - 6 λειτουργίες με 3 χειριστήρια (2-2-2) Ειδική στήριξη, εύρος στήριξης 6,64 μέτρα, υδραυλικά εκτεινόμενη, συμπεριλαμβανομένου του FSC Στήριξη που ελέγχεται ασύρματα Σύστημα FL (Full Lift), ενεργοποιήσιμη γρήγορη βαλβίδα για τις προεκτάσεις Εργοστασιακός προβολέας εργασίας LED Όχημα: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAI, 352 kW (480 PS), ισχύς, 2.400 Nm ροπή, Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.26 OD Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance, Efficiency και Offroad, έως 70.000 kg Τύπος μετάδοσης 6x4 Ανάρτηση: φύλλα/αέρας Μηχανικό διαφορικό στους κινητήριους πίσω άξονες 3.600 mm, μεταξόνιο, 1.400 mm, απόσταση μεταξύ των πίσω αξόνων 310 λίτρα, όγκος δεξαμενής καυσίμου, 60 λίτρα, όγκος δεξαμενής AdBlue Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρένων Ισχυρό κινητήρα-φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Δισκόφρενα στον μπροστινό άξονα, ταμπούρ φρένων στους πίσω άξονες Σύνδεση ρυμουλκούμενου RINGFEDER, τύπος 4040/G150A Καμπίνα NN: η πρακτική (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Ανακλινόμενη οροφή, μηχανική Άνετο κάθισμα οδηγού, με αεραναρτήσεις, με υποστήριξη οσφυϊκής μοίρας, ρύθμιση ώμων και θέρμανση καθισμάτων Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, μπορεί να ελεγχθεί από το εξωτερικό όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Αντηλιακή προστασία μπροστινού παραθύρου, εσωτερική, ηλεκτρική Nedsyllctspfx An Hewn Ψυγείο τροφίμων Σύστημα ελέγχου ψυχαγωγίας MAN SmartSelect με πλοηγό και κουμπιά απευθείας πρόσβασης Σύστημα πολυμέσων MAN Navigation Advanced 7 ιντσών Σύστημα ήχου MAN Advanced Χάρτης πλοήγησης Ευρώπης και Ρωσίας Online πληροφορίες κυκλοφορίας για τη λειτουργία πλοήγησης Τυποποιημένη εγγύηση επέκτασης για το σύστημα μετάδοσης για το 3ο έτος λειτουργίας έως 450.000 km, υπό προϋποθέσεις, δείτε την απόδειξη συντήρησης. Κατασκευή: Ανατρεπόμενη κατασκευή τριών πλευρών με γερανό FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC, τοποθετημένη ακριβώς πίσω από την καμπίνα. Επιφάνεια φόρτωσης: Διαστάσεις ΜxΠxΥ 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm (Εναλλακτικά, διαθέσιμο μήκος επιφάνειας φόρτωσης 5.200 mm x 2.420 mm x 800 mm) Μπροστινή πλευρά, ύψος 1.000 mm Ειδικός εξοπλισμός: - Πίσω, σταθερές γωνιακές ράβδοι - Βοηθήματα ανύψωσης για τις πλευρικές επιφάνειες - Οκτώ σημεία πρόσδεσης, αριστερά και δεξιά, ενσωματωμένα στο δάπεδο (4 σε κάθε

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής φρένων - Κλείδωμα διαφορικού - Φώτα μεγάλης εμβέλειας - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματιστικό - Αεροπεριστρεφόμενα καθίσματα - PTO EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως συναρμολογημένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 35.480 BB 8X4 EuromixMTP Ανατρεπόμενο φορτηγό με κάδο 18m3 Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 12/2025 700 χλμ MAN D2676 LFAY, πετρελαιοκινητήρας 6 κυλίνδρων Κυβισμός 12,4 λίτρα 480 ίπποι / 353 kW Ροπή 2.450 Nm Πρότυπο εκπομπών Euro 6e Ισχυρό φρένο κινητήρα MAN EVBec, με βαθμιδωτή ρύθμιση Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad Λειτουργία ελεύθερης κίνησης Μονόδισκος, ξηρό συμπλέκτη, 430 mm Άξονες και σύστημα ανάρτησης Διάταξη 8x4 Μπροστινός άξονας: 9.200 kg, διεύθυνσης Πίσω άξονας: MAN HPD-1382, 13.000 kg, εξωτερικός πλανητικός άξονας με διαμπερή μετάδοση Κλείδωμα διαφορικού και στους δύο πίσω κινητήριους άξονες Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 3,63 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Αμορτισέρ σε όλους τους άξονες Σταθεροποιητής μπροστά και πίσω Αντλία έκτακτης ανάγκης για το σύστημα διεύθυνσης Διπλοί τροχοί στους πίσω άξονες Ελαστικά και ζάντες Μπροστινός άξονας: 385/65 R22.5, σχέδιο για οδήγηση/εργοτάξιο Μπροστινός άξονας: 385/65 R22.5, σχέδιο για οδήγηση/εργοτάξιο Πίσω άξονας: 315/80 R22.5, σχέδιο για κίνηση/εργοτάξιο Πίσω άξονας: 315/80 R22.5, σχέδιο για κίνηση/εργοτάξιο Χαλύβδινες ζάντες μπροστά: 11.75 x 22.5 Χαλύβδινες ζάντες πίσω: 9.00 x 22.5 Χαλύβδινες ζάντες βαμμένες σε λευκό αλουμίνιο Κάλυμμα παξιμαδιού τροχού και στους δύο μπροστινούς άξονες Σύστημα πέδησης και ασφάλεια Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS Αντιμπλοκαρισματικό σύστημα ABS Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA Ηλεκτρονικό χειρόφρενο Φρένο παρκαρίσματος με αεροπεριστρεφόμενο κύλινδρο στους πίσω άξονες Επιπλέον πνευματικό χειρόφρενο στους μπροστινούς άξονες MAN EasyStart – σύστημα αποφυγής κύλισης Δισκόφρενα και στους δύο μπροστινούς άξονες Ταμπουροφρένα και στους δύο πίσω άξονες Χαλύβδινος δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα Πλαϊνή προστασία από υποχώρηση Μπροστινή προστασία από υποχώρηση Κυλινδρική πίσω προστασία από υποχώρηση Καμπίνα και άνεση Καμπίνα MAN NN Nwedpfszuxhyox An Hsn Στενή, μεσαίου μήκους και κανονικού ύψους Αεροπεριστρεφόμενο κάθισμα οδηγού με στηρίγματα βραχιόνων Αεροπεριστρεφόμενο κάθισμα συνοδηγού με στηρίγματα βραχιόνων Επένδυση καθισμάτων από ύφασμα Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Πίνακας οργάνων Professional, 12,3 ίντσες Κλιματιστικό MAN Climatronic Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μπετονιέρες, ανατρεπόμενα φορτηγά, ανατρεπόμενα φορτηγά με κυλινδρική καρότσα • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Δυνατότητα ανταλλαγής του μεταχειρισμένου σας οχήματος Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 680 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 1.795 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικά, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 44000 kg, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου, επιβραδυντήρας, ψηφιακός ταχογράφος, άρθρωση ρυμουλκού: για ρυμουλκούμενα με πλάκα στροφής και άξονα έλξης 40 mm στο οριζόντιο δοκό, Rockinger 40 E, βοηθητική μετάδοση κίνησης: μη εναλλάξιμη, κωνική μούφα σύμφωνα με το πρότυπο DINISO 14 - 8x32x36 στην βοηθητική μετάδοση κίνησης του κινητήρα για απευθείας σύνδεση αντλίας, κατεύθυνση περιστροφής της βοηθητικής μετάδοσης κίνησης του κινητήρα όπως του κινητήρα (αριστερά), η βοηθητική μετάδοση κίνησης του κινητήρα είναι ανθεκτική σε συνεχή χρήση, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, σύστημα υποβοήθησης πέδησης, ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας ESP, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, Climatronic, άνετο κάθισμα οδηγού, κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, βραχιόνιο οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, αυτόματη λειτουργία φώτων: με αισθητήρα φωτός, ρύθμιση εμβέλειας φώτων, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, ηχοσύστημα, σύστημα διατήρησης λωρίδας, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού, οσφυϊκή υποστήριξη οδηγού, αντιблокировочная система ABS: για εκτός δρόμου χρήση με πρόσθετη λογική εδάφους, φώτα ομίχλης, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι, καθρέφτες πεζοδρομίου ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM, σύστημα αποτροπής μη εξουσιοδοτημένης εκκίνησης: ηλεκτρικό, κεντρικό κλείδωμα, χρωματιστά τζάμια: πόρτες με σκούρο χρώμα, σκούρο χρώμα για το παρμπρίζ, μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα, προστατευτική πλάκα κάτω από το όχημα: στρογγυλή στο πίσω μέρος, πλευρικά, ηλιοπροστασία: μπροστά από το παρμπρίζ, διπλά ελαστικά: στον πίσω άξονα, στον δεύτερο πίσω άξονα, πακέτο εξοπλισμού, ψυγείο ποτών, περιστρεφόμενος προβολέας: περιστρεφόμενοι προβολείς στην οροφή της καμπίνας, δεξιά και αριστερά, κίτρινοι περιστρεφόμενοι προβολείς LED (μεμονωμένα LED φωτίζουν διαδοχικά - περιμετρικά), προβολείς εργασίας, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα: MAN EasyStart, LED φώτα ημέρας, θήκη για ποτά, τηλεματική: MAN Telematics, αισθητήρας φωτός, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού, ενσωμάτωση εφαρμογής για smartphone, περιοριστής ταχύτητας: ρυθμιζόμενος περιοριστής ταχύτητας (FGB), περιοριστής (περιορισμός κινητήρα), ηλεκτρονικός 89 km/h + 1 km/h ανοχή (περιορισμός κινητήρα), αναγνώριση οδικής σήμανσης, προστατευτικό κατά της εκτόξευσης νερού και λάσπης, σύνδεση φρένων ρυμουλκού: αριστερά με τυπική άρθρωση, αναρτημένη καμπίνα: βάση καμπίνας Comfort, θερμαινόμενος αφυγραντήρας αέρα, EVBec υψηλής απόδοσης. Nodpfoz Hgl Usx An Hjwn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 244.459 χλμ, ισχύς: 480 kW (652,62 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: γερανός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - PTO (παροχή ισχύος) = Περισσότερες πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 22.240 kg Φορτίο: 12.760 kg Μικτό βάρος: 35.000 kg Ιστός: Τηλεσκοπικός (7 τμήματα) Μάρκα υπερκατασκευής: FASSI 660 AXP 27 Σήμανση CE: ναι MAN TGS 35 480 8x4 Τράκτορας με ανατρεπόμενη πλατφόρμα + FASSI F 660 AXP 27 EURO 6 L ΠΑΚΕΤΟ 480 PS Κίνηση 8x4 Αεροανάρτηση Μεταξόνιο 435 cm Κλείδωμα διαφορικού Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Καμπίνα ύπνου TGS με κλιματισμό, ανεξάρτητη θέρμανση, πλοήγηση Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος Πολλά κουτιά εργαλείων FASSI F 660 AXP 27 Πλήρως υδραυλική επέκταση Ασύρματο τηλεχειριστήριο Ψύκτης λαδιού για τα υδραυλικά του γερανού Μέγιστο ύψος εργασίας: 22 μέτρα Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 16.000 kg Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα στα 18,25 μέτρα: 2.500 kg Μεγάλο υδραυλικό βαρούλκο με γάντζο και τροχαλία Nwjdeyiul Sopfx An Hsn Ανοιχτή πλατφόρμα φορτίου Μήκος πλατφόρμας: 435 cm Πλάτος πλατφόρμας: 250 cm Γάντζοι και κρίκοι πρόσδεσης Ακολουθήστε μας στο Instagram: GeurtsTrucks Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε ισπανικά Μιλάμε αγγλικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 33.596 χλμ, ισχύς: 74 kW (100,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.300 κιλ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.500 χιλ., φρένα: άλλο, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., ώρες λειτουργίας: 5.333 h, Εξοπλισμός: γερανός, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό όχημα * Πρώτο χέρι * Κατάσταση όπως φαίνεται στις φωτογραφίες * Πραγματικά μόνο 33.596 χλμ * Μόνο 5.333 ώρες λειτουργίας * Τριαξονικό ανατρεπόμενο με γερανό Fassi πίσω από την καμπίνα οδηγού * Γερανός Fassi F28B.22 * 1,85μ = 995 κιλά - 3,10μ = 765 κιλά - 4,30μ = 545 κιλά - 5,50μ = 395 κιλά * Ύψος γάντζου 8 μ. * 5 + 6 κυκλώματα ελέγχου * 2 υδραυλικοί σταθεροποιητές * 2 κοτσαδόροι * Επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης 3.500 κιλά * Διαστάσεις καρότσας: Μήκος = 2.100mm - Πλάτος = 1.400mm - Ύψος = 300mm * Διαθέσιμος κατ’ απαίτηση με επιπλέον χρέωση χορτοκοπτικό (σφυροκοπτικός) Dücker UNA 200 * Ψηλό μπροστινό τοίχωμα καρότσας * Πλαϊνές πόρτες φόρτωσης από αλουμίνιο * Υψομεταβλητός δημοτικός πίνακας εργασίας με υδραυλικές συνδέσεις * Τετραδιεύθυνση * EasyDrive (υδροστατική μετάδοση κίνησης) * Υδραυλικό τιμόνι περιστροφής * 2 καθίσματα Comfort * Πίσω παράθυρο * Ανοιγόμενο παράθυρο * Ηλιοροφή * Μπλοκέ διαφορικό * Δημοτικός φωτισμός και προβολείς Nwsdsvhqhiepfx An Hsn * Φάροι περιμετρικοί * Μεταξόνιο: 2.500 mm * ΜΑΜΦΟ: 5.000 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο: 2.700 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 2.300 κιλά Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας καταθέσουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας αφορά πάντα ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση Ομιλούμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Συνιστούμε και προτείνουμε ανεπιφύλακτα την επιτόπια επίσκεψη και εξέταση του οχήματος, προκειμένου ο υποψήφιος αγοραστής να έχει πλήρη εικόνα για την κατάστασή του και καταλληλότητά του. Οι επιθεωρήσεις και τα τεστ είναι δυνατά ανά πάσα στιγμή κατόπιν τηλεφωνικής συνεννόησης και είναι σαφώς επιθυμητές. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για πιθανά λάθη ή ελλιπείς πληροφορίες στην καταχώρηση της προσφοράς. Ο αγοραστής έχει την υποχρέωση να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος/οχήματος. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. - .

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 324.000 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, MAN TGS 35.420 Ανατρεπόμενο / 8x4 Εισαγόμενο / Χωρίς ατυχήματα ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΟΛΑ ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ! ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2020 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 324.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - ABS - ASR - Υδραυλικό τιμόνι - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικοί καθρέφτες - Φρένο κινητήρα - Ταχογράφος ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 20.000 kg ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 32.000 kg Nwedpfx Anoyhuvno Hen ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 180/250/140 cm ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 13R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΣΟΥΣΤΕΣ ΤΗΛ.: KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Διεκπεραιώνουμε όλες τις διαδικασίες εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένης της πινακίδας) RADEK – ????? Αρ. αναφοράς: 2176

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 501.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 5.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = Nwodpfxezqudie An Hen - Έλεγχος με 2 πεντάλ - Περιστροφικός φάρος - Κάμερα οπισθοπορείας - Ασπίδα προστασίας από τον ήλιο - Κεντρικό σύστημα λίπανσης - Άγκιστρο ρυμούλκησης = Σημειώσεις = 6x6 Euro 5 EEV Διπλοπλευρή ανατρεπόμενη πλατφόρμα με σύστημα Boardmatic Περιβαλλοντική ασπίδα Γερανός τύπου Z: Palfinger Q170Z84TI Τριπλός υδραυλικός εκκινητής Περιλαμβάνει λαβίδα Τηλεχειριστήριο Χειριστήριο από υπερυψωμένη θέση Ολλανδικό όχημα Έγκυρο πιστοποιητικό TÜV έως τις 22.09.2026 Σε πολύ καλή κατάσταση! = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.518 κυβικά εκατοστά Διάταξη αξόνων Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 11500 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 11500 kg; Διεύθυνση Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 18.190 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 13.810 kg Συνολικό μεικτό βάρος: 32.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: Palfinger Q170Z84TI, έτος κατασκευής 2010, πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: Gijsbertsen 2 zijdige kipper met boardmatic Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: Αριστερά / Πίσω Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: BX-RH-45

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 26.686 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, MAN T G M 18.320 ανατρεπόμενο με Hiab 138 ES3 με τηλεχειρισμό joystick Ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας 02.10.2023, μοντέλο 2024 Γνήσια χιλιόμετρα: 26.686 KM Meiler τριπλής πλευράς ανατρεπόμενο Γερανός φόρτωσης: Hiab X Hiduo 138 ES 3 Ασύρματο τηλεχειριστήριο (joystick) 5ος + 6ος κύκλος για αρπάγη Προαιρετικά διπλή αρπάγη Hiab-Kinshofer + περιστρεφόμενος σερβομηχανισμός με δόντια Njdpjzxwiqjfx An Hown 3 υδραυλικές επεκτάσεις 4300 mm = 2800 kg 6100 mm = 1900 kg 8000 mm = 1400 kg 10100 mm = 1100 kg Συσκευή ταχείας αλλαγής εξαρτημάτων Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος με περιστρεφόμενο σερβομηχανισμό Κλείδωμα διαφορικού Πλάγιος άξονας ισχύος (PTO) NWS Ηλιοπροστασία Περιστρεφόμενος φάρος (RKL) Μπροστινός και κράσπεδος καθρέπτης LED φώτα ημέρας Αριστερό κιβώτιο αποθήκευσης Κεντρικό κλείδωμα Ηλ. παράθυρα + θερμαινόμενα Πολυλειτουργικό τιμόνι Κλείδωμα DPF Βοηθός έκτακτης πέδησης Βοηθός διατήρησης λωρίδας ESP απενεργοποιούμενο Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα Άνετα φλας Brake-Matik Ράδιο Πλοήγηση Φωνητικός έλεγχος Τηλέφωνο Bluetooth WLAN USB Εφαρμογή CAR Play Κάθισμα οδηγού αερόφουσκωτό Το όχημα προέρχεται από πρώτο ιδιοκτήτη από τη Γερμανία και βρίσκεται σε σχεδόν καινούργια κατάσταση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 26.686 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, MAN T G M 18.320 ανατρεπόμενο με Hiab 138 ES3 με τηλεχειρισμό joystick Ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας 02.10.2023, μοντέλο 2024 Γνήσια χιλιόμετρα: 26.686 KM Meiler τριπλής πλευράς ανατρεπόμενο Γερανός φόρτωσης: Hiab X Hiduo 138 ES 3 Ασύρματο τηλεχειριστήριο (joystick) 5ος + 6ος κύκλος για αρπάγη Προαιρετικά διπλή αρπάγη Hiab-Kinshofer + περιστρεφόμενος σερβομηχανισμός με δόντια 3 υδραυλικές επεκτάσεις Nedpozxwidsfx An Hjwn 4300 mm = 2800 kg 6100 mm = 1900 kg 8000 mm = 1400 kg 10100 mm = 1100 kg Συσκευή ταχείας αλλαγής εξαρτημάτων Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος με περιστρεφόμενο σερβομηχανισμό Κλείδωμα διαφορικού Πλάγιος άξονας ισχύος (PTO) NWS Ηλιοπροστασία Περιστρεφόμενος φάρος (RKL) Μπροστινός και κράσπεδος καθρέπτης LED φώτα ημέρας Αριστερό κιβώτιο αποθήκευσης Κεντρικό κλείδωμα Ηλ. παράθυρα + θερμαινόμενα Πολυλειτουργικό τιμόνι Κλείδωμα DPF Βοηθός έκτακτης πέδησης Βοηθός διατήρησης λωρίδας ESP απενεργοποιούμενο Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα Άνετα φλας Brake-Matik Ράδιο Πλοήγηση Φωνητικός έλεγχος Τηλέφωνο Bluetooth WLAN USB Εφαρμογή CAR Play Κάθισμα οδηγού αερόφουσκωτό Το όχημα προέρχεται από πρώτο ιδιοκτήτη από τη Γερμανία και βρίσκεται σε σχεδόν καινούργια κατάσταση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 26.686 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, MAN T G M 18.320 ανατρεπόμενο με Hiab 138 ES3 με τηλεχειρισμό joystick Ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας 02.10.2023, μοντέλο 2024 Γνήσια χιλιόμετρα: 26.686 KM Meiler τριπλής πλευράς ανατρεπόμενο Γερανός φόρτωσης: Hiab X Hiduo 138 ES 3 Ασύρματο τηλεχειριστήριο (joystick) 5ος + 6ος κύκλος για αρπάγη Προαιρετικά διπλή αρπάγη Hiab-Kinshofer + περιστρεφόμενος σερβομηχανισμός με δόντια 3 υδραυλικές επεκτάσεις 4300 mm = 2800 kg 6100 mm = 1900 kg 8000 mm = 1400 kg 10100 mm = 1100 kg Συσκευή ταχείας αλλαγής εξαρτημάτων Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος με περιστρεφόμενο σερβομηχανισμό Κλείδωμα διαφορικού Πλάγιος άξονας ισχύος (PTO) NWS Ηλιοπροστασία Περιστρεφόμενος φάρος (RKL) Μπροστινός και κράσπεδος καθρέπτης LED φώτα ημέρας Αριστερό κιβώτιο αποθήκευσης Κεντρικό κλείδωμα Ηλ. παράθυρα + θερμαινόμενα Πολυλειτουργικό τιμόνι Κλείδωμα DPF Βοηθός έκτακτης πέδησης Βοηθός διατήρησης λωρίδας ESP απενεργοποιούμενο Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα Άνετα φλας Brake-Matik Ράδιο Πλοήγηση Nedpfszxwiwex An Hewn Φωνητικός έλεγχος Τηλέφωνο Bluetooth WLAN USB Εφαρμογή CAR Play Κάθισμα οδηγού αερόφουσκωτό Το όχημα προέρχεται από πρώτο ιδιοκτήτη από τη Γερμανία και βρίσκεται σε σχεδόν καινούργια κατάσταση.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 14.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.000 κιλ, συνολικό βάρος: 56.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2026, λειτουργικό βάρος: 25.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικά, υποβοήθηση τυφλού σημείου, MAN 41.520 TGS - NEW VEHICLE 20 cbm Hardox 450 tipper (floor 0.80m / sides 0.60m) with hydraulic rear tailgate and electric sliding tarpaulin 8x4 configuration Differential lock Leaf suspension Automatic transmission (with TipMatic) 13T AP axles Reinforced engine brake Wheelbase 4.30m + 1.40m PTO/tipping hydraulics Preparation for trailer coupling Euro 6 Gross vehicle weight 40,000 kg – Payload 25,500 kg Tyres 100% 400L fuel tank Cruise control MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Traffic sign recognition Sun visor Air conditioning Central locking Electric windows and mirrors ABS Nwsdpfx Asy Hiwren Hen All details without guarantee/errors excepted

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Τετρακίνηση - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Κλείδωμα διαφορικού - Κλιματιστικό = Σημειώσεις = HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια και μεταχειρισμένα οχήματα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση της χωρητικότητας ή για επένδυση αντικατάστασης. Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: φορτηγά μεταφοράς ξυλείας, γερανοφόρα οχήματα, ανατρεπόμενα με σασί, ανατρεπόμενα με σασί και γερανό • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Υπερκατασκευές από τις εταιρείες Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva • Ειδικές λύσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αποδοχή του παλαιού σας οχήματος ως μέρος της πληρωμής MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, υπερκατασκευή πλατφόρμας, γερανός Hiab X-HiDuo 228-4 (διατίθεται επίσης και σε έκδοση 6x4) Προσωρινή άδεια κυκλοφορίας, πρώτη εγγραφή: 12/2025 700 χλμ. Εξοπλισμός οχήματος: • Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAZ, ισχύς 324 kW (440 PS), ροπή 2.250 Nm, Euro 6e • Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD – πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg • Ελαστικά μπροστινού άξονα, κατά επιλογή 315/80R22,5, τιμόνι S+G TL • Ελαστικά πίσω άξονα, κατά επιλογή 315/80R22,5, κινητήρια S+G • Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP χωρίς μετάδοση, ίσιος, τιμόνι • Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP χωρίς μετάδοση, ίσιος, μη τιμόνι • Μετάδοση άξονα, i=3,63 • Βασική απόσταση τροχών 3.600 mm • Τύπος ανάρτησης: ελατήρια φύλλου/ελατήρια φύλλου (BB) • Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου στην οριζόντια διασύνδεση, τύπου RINGFEDER RF50 A • Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 ιντσών • Φώτα ημέρας, LED • Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση • Καμπίνα M, μεσαίου μήκους • Αεροδυναμική πλάκα για μείωση της σκόνης • Ρυθμιστής ταχύτητας (FGR) • Κλιματιστικό • Μέτρηση θορύβου 80 dB (92/97EWG) • Υψηλά τοποθετημένη εισαγωγή αέρα με φίλτρο ξηρού αέρα / προκαταρκτικός διαχωριστής • Κλείδωμα διαφορικού • Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων, αριστερά και 35 λίτρων AdBlue • Ατσάλινος προφυλακτήρας, τριών τμημάτων Nodpfx Aoym Tkbon Hjwn • MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) • Κεντρικό κλείδωμα • Γείσο • Άνετο κάθισμα οδηγού με αεροζήν • AUX-in / USB στην κονσόλα Γερανός Hiab X Hiduo 228-4 • 6 τμήματα επέκτασης • Τηλεχειριστήριο • Υδραυλικές σωληνώσεις για εξαρτήματα • 3,5μ = 5500 kg • 4,7μ = 4050 kg • 6,4μ = 2850 kg • 8,4μ = 2100 kg • 10,5μ = 1640 kg • 12,70μ = 1380 kg • 12.6μ = 1360 kg Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά) • Olga Tissen: (Γερμανικά, Ρωσικά) • Karolina Cyburt: (Πολωνικά) HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Πρόσθετες πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: τιμόνι Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 33.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: HIAB 228-4 Σήμανση CE: ναι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 327.748 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 5.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 11.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 8.943 h, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Nedpfx Ansz Rnc Dj Hjwn - 4 ΆΞΟΝΕΣ - 8x4 - ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ - ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΦΥΛΛΑ - Ηλεκτρικά παράθυρα (μπροστά) - Υδραυλικό σύστημα - Πνευματική ανάρτηση - Περιστρεφόμενος μηχανισμός - Φάροι σήμανσης - Κλείδωμα διαφορικού - Άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) = Σημειώσεις = Σύστημα μετάδοσης κίνησης Άξονας μετάδοσης κίνησης: 867 ώρες Γερανός Μήκος βραχίονα γερανού: 12,34 μ Ώρες λειτουργίας: 867 ώρες Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 4 Αριθμός στηρικτικών ποδιών: 2 Αριθμός πρόσθετων λειτουργιών: 2 Τηλεχειριστήριο: ✓ Γάντζος ανύψωσης φορτίου: ✓ Περιστρεφόμενος μηχανισμός: ✓ Σύστημα ταξινόμησης με γάντζο: × Νταλίκος: × Γάντζος παλετών: × Μέγιστη χωρητικότητα: 12,34 μ Μέγιστη χωρητικότητα (κιλά): 6500 kg = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Καμπίνα: TGS, απλή Αριθμός κυκλοφορίας: NQ6911 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Σύστημα μετάδοσης κίνησης Τύπος κινητήρα: MAN 420HP - EURO 6 C Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 385/65 R22.5. Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg. Διεύθυνση. Μπροστινός άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 385/65 R22.5. Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg. Διεύθυνση. Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 315/80 R22.5. Διπλοί τροχοί. Κλείδωμα διαφορικού. Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 kg. Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 315/80 R22.5. Διπλοί τροχοί. Κλείδωμα διαφορικού. Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 kg. Βάρη Μικτό βάρος: 17.282 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος φορτίου: 19.718 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (MTW): 37.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: Atlas 332.3E - A4, έτος κατασκευής 2018, τοποθετημένος πίσω από την καμπίνα Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 130 cm Περιβαλλοντικές πληροφορίες Κατηγορία εκπομπών: Euro 6c Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Αριθμός κλειδιών: 2 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 540 kW (734,19 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ρύθμισης ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Φώτα πορείας - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Κλιματισμός - Αερανάρτηση καθισμάτων - Μεταλλικό χρώμα - Αντηλιακός προστατευτικός πίνακας - Εργαλειοθήκη HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, διαθέσιμα από την αποθήκη στο Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Τα πλεονεκτήματά σας: • Άμεσα έτοιμα για χρήση: φορτηγά μεταφοράς ξυλείας, γερανοφόρα οχήματα, ανατρεπόμενα με αμοιβό όχημα, ανατρεπόμενα με αμοιβό όχημα και γερανό • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και τοποθέτηση από μία μόνο πηγή Njdpfx Asywd Slon Hewn • Υπερκατασκευές από τις Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva • Ειδικές λύσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αγορά του μεταχειρισμένου οχήματός σας TGX 33.540 6x6 BL SA γερανός HIAB X-HIPRO 548E-8 με σύστημα τύμπανου Εναλλακτικοί γερανοί: • Γερανός Hiab 228-6 • Γερανός Hiab 302-5 • Γερανός Hiab 302-6 + βραχίονας 4 • Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 PS), 2.650 Nm ροπή, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, με επιβραδυντήρα 35 – πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance και Efficiency, έως 70.000 kg • 3.600 mm μεταξόνιο • Επιβραδυντήρας Eco, ανάλογα με την ταχύτητα, • ρυθμιζόμενος, ενεργειακά αποδοτικός • Ταμπούρια φρένων στον μπροστινό άξονα – ταμπούρια φρένων στον πίσω άξονα • Δεξαμενή καυσίμου 300 l δεξιά, δεξαμενή AdBlue 60 l αριστερά • Σύστημα μπλοκαρίσματος κατά την εκκίνηση MAN EasyStart • Ελαστικά μπροστινού άξονα, προαιρετικά 385/65R22,5, ελαστικά πίσω άξονα Continental 315/80R22,5 • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM), με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών • Ένδειξη πίεσης ελαστικών για το ρυμουλκούμενο • Μπροστινός άξονας 9.000 kg, άξονας AP – πίσω άξονας HPD-1382, 13.000 kg, άξονας AP • Αναλογία μετάδοσης άξονα, i=3,63 • Καμπίνα οδηγού TM: η άνετη (στενή, μακριά, μεσαίου ύψους) • Υαλοπίνακας, ηλεκτρική Γερανός HIAB X-HIPRO 548E-8 με σύστημα τύμπανου • IPRO – Ο έξυπνος βοηθός • SL-ANALOG STANDARD • Προειδοποιητική λάμπα στους κυλίνδρους των στηρικτικών ποδιών • Εξωτερική οθόνη πληροφοριών για το Space • Βραχίονας 3 σημείων • LSS-V – Αυτόματο σύστημα απόσβεσης κραδασμών για κάθετη σταθεροποίηση (ADV) • ADV – Η κάθετη απόσβεση του βραχίονα του γερανού • Τύπος αρθρωτής σύνδεσης E – σύστημα βραχίονα με σύνδεση για τους κυλίνδρους ανύψωσης και κάμψης μέσω • αρθρώσεων γόνατος • Η αρθρωτή σύνδεση E • Το σύστημα αρθρωτής σύνδεσης E αποτελείται από μια σύνδεση μοχλού (άρθρωση γόνατος) μεταξύ • της κολόνας του γερανού και του βραχίονα ανύψωσης και μεταξύ του βραχίονα ανύψωσης και του βραχίονα κάμψης. • Η λειτουργία X του βραχίονα του γερανού • 8 υδραυλικά τμήματα ώθησης, σύστημα βραχίονα Ε • Ευέλικτη θέση κυλίνδρου • Οι υδραυλικοί κύλινδροι μπορούν να τοποθετηθούν, στα περισσότερα μοντέλα γερανών HIAB, είτε • στην κορυφή είτε στο πλάι. Έτσι, ο πελάτης μπορεί να προσαρμόσει το γερανό του στις • συγκεκριμένες ανάγκες του. Προαιρετικά, υπάρχουν βάσεις • που επιτρέπουν την προετοιμασία του βραχίονα του γερανού για μελλοντική προσθήκη • κυλίνδρων επέκτασης. Τα πρόσωπα επικοινωνίας σας: • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά) • Ol

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 323.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, MAN TGS 35.480, φορτηγό με ανατρεπόμενο κάδο HIAB, επιβραδυντήρας, κάμερα, 8x4, Euro 6. Για πληροφορίες: 0926816 * Κατάσταση: πολύ καλή * Ισχύς κινητήρα: 353 kW / 480 PS * Κυβισμός: 12.419 ccm * Επιβραδυντήρας * Μεταξόνιο: 4.770 mm * ABS * ASR * ESP Nwodpsz El Ncefx An Hjn * Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα * Ραδιόφωνο CD / Bluetooth * Αυτόματο σύστημα κλιματισμού * Κάμερα οπισθοπορείας * Άνετη θέση οδηγού με ανάρτηση * Εξωτερικό αλεξήλιο * Ρολό προστασίας από τον ήλιο στο πλαϊνό παράθυρο * Εξωτερικό κάλυμμα για αποθήκευση, αριστερά * Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων EURO 6 * Διαμόρφωση αξόνων: 8x4 * Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση * Ανάρτηση: ελατήρια φύλλου / ελατήρια φύλλου * Ηλεκτρικά παράθυρα * Πίσω παράθυρο * Σταθερή προστατευτική μπάρα στον πίσω άξονα * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 32,00 t Εξοπλισμός: ανατρεπόμενος κάδος * Κατασκευαστής: HIAB - σύστημα ανατρεπόμενου κάδου * Έτος κατασκευής: 2016 Ελαστικά: 1ος άξονας: 385 / 65 R 22.5, 40%, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου 2ος άξονας: 385 / 65 R 22.5, 30%, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου, άξονας διεύθυνσης 3ος άξονας: 315 / 80 R 22.5, 20%, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου 4ος άξονας: 315 / 80 R 22.5, 20%, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου ----Τιμή: 59.900 €, συν 19% ΦΠΑ. Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στους παρακάτω αριθμούς τηλεφώνου: Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά και...; Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και ενδιάμεσων πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 900 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Φυλλικό σύστημα ανάρτησης - Μπλοκάρισμα διαφορικού - Φώτα μεγάλης απόστασης - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Αερανάρτηση καθισμάτων - PTO HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια και μεταχειρισμένα οχήματα από την αποθήκη της Porta Westfalica, πλήρως εξοπλισμένα απευθείας από τον κατασκευαστή. Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης, δυνατότητα ανταλλαγής οχήματος. MAN TGS 35.480 8x4 ανατρεπόμενο φορτηγό MultiLift 25s61 • MAN D2676 LFAY, 6-κύλινδρος κινητήρας ντίζελ • Κυβισμός 12,4 λίτρα • 480 ίπποι / 353 kW • 2.450 Nm ροπή • Προδιαγραφή εκπομπών ρύπων Euro 6e • MAN EVBec, υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα, ρυθμιζόμενο σταδιακά • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD • Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency • Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad • Λειτουργία «ελεύθερης κίνησης» • Ένα δίσκος, ξηρό συμπλέκτη, 430 mm Άξονες και σύστημα ανάρτησης • Σχέση τροχών 8x4 • Μπροστινός άξονας: 9.200 kg, διευθυντήριμος • Πίσω άξονας: MAN HPD-1382, 13.000 kg, εξωτερικός πλανητικός άξονας με διαμπερή μετάδοση • Μπλοκάρισμα διαφορικού και στους δύο κινητήριους πίσω άξονες • Σχέση μετάδοσης άξονα i = 3,63 • Φυλλικό σύστημα ανάρτησης μπροστά και πίσω • Αμορτισέρ σε όλους τους άξονες • Σταθεροποιητής μπροστινού και πίσω άξονα • Αντλία έκτακτης ανάγκης για το τιμόνι • Διπλοί τροχοί στους πίσω άξονες Ελαστικά και ζάντες • Μπροστινός άξονας: 385/65 R22.5, προφίλ για οδήγηση και εργοτάξια • Μπροστινός άξονας: 385/65 R22.5, προφίλ για οδήγηση και εργοτάξια • Πίσω άξονας: 315/80 R22.5, προφίλ για κίνηση και εργοτάξια • Πίσω άξονας: 315/80 R22.5, προφίλ για κίνηση και εργοτάξια • Ατσάλινες ζάντες μπροστά: 11.75 x 22.5 • Ατσάλινες ζάντες πίσω: 9.00 x 22.5 • Ατσάλινες ζάντες βαμμένες σε λευκό αλουμίνιο • Διακοσμητικά καλύμματα παξιμαδιών τροχού και στους δύο μπροστινούς άξονες Σύστημα πέδησης και ασφάλεια • Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS • Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών ABS • Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR • Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας ESP • Σύστημα υποβοήθησης πλήρους πέδησης • Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA • Ηλεκτρονικό χειρόφρενο • Φρένο με ελατήρια στους πίσω άξονες • Επιπλέον πνευματικό χειρόφρενο στους μπροστινούς άξονες • MAN EasyStart, σύστημα αποφυγής κύλισης • Δισκόφρενα και στους δύο μπροστινούς άξονες • Ταμπουρόφρενα και στους δύο πίσω άξονες • Ατσάλινη δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα • Πλευρική προστασία κατά την υποθαλάσσια διέλευση Κατασκευή ανατρεπόμενου • MULTILIFT ανατρεπόμενο OPTIMA 25S61 • Ικανότητα ανύψωσης και ανατροπής 25.000 kg • Δεξαμενή λαδιού από αλουμίνιο 150 λίτρων, μεγάλο φίλτρο επιστροφής 440 λ/λεπτό • Υδραυλικό σύστημα που αποτελείται από: • -Διπλής δράσης κύλινδροι με βαλβίδες συγκράτησης και • -Λειτουργία προστασίας από θραύση σωλήνων απευθείας στους κυλίνδρους • -Έλεγχος συσκευής μέσω συμπαγούς πίνακα ελέγχου, ενσωματωμένου Nwodpfx Anjznb Iis Hsn • -(Ελεγκτής PLC) με διστάθμιο κύκλωμα (λεπτή/γρήγορη λειτουργία) και στις δύο • -Κατευθύνσεις για τους κυλίνδρους ανύψωσης • -Απόσβεση των τερματικών σημείων του πλαισίου ανατροπής για ήπια προσγείωση του κοντέινερ στο • -Όχημα • -Πακέτο ασφαλείας CE • -Ένδειξη ανατροπής Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Harun Cevik: Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά • Jamila Azzi: Γαλλικά, Αραβικά • Olga Tissen: Γερμανικά, Ρωσικά • Karolina Cyburt: Πολωνικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 394.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, MAN TGS 33.440 / 6x4 ΑΝΑΤΡΟΠΕΑΣ 4,50 μ. + BORDMATIC + ΓΕΡΑΝΟΣ Εισαγωγής / ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! • ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2011 • ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 394.000 χλμ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • ASR • ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ • ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ • ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ • ΦΡΕΝΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ • ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ • ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ: 450 x 235 x 90 εκ. (Μ x Π x Υ) ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 11.000 κιλά ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 κιλά ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗ: 360/140 εκ. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 13R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΓΕΡΑΝΟΣ: PALFINGER EPSILON Q170Z95TR ΤΗΛ.: * KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΕΛΛΗΝΙΚΑ * LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ * COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες για την εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης αριθμού) Nwjdpfx Anoz Sig Ue Hon * RADEK - ΕΛΛΗΝΙΚΑ : 28110

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 374.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Ενισχυτής φρένων - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Αερανάρτηση - Ραδιόφωνο/Συσκευή CD - Κάμερα οπισθοπορείας - Καμπίνα ύπνου - Αντηλιακή κουρτίνα - Αυτόνομη θέρμανση - Εργαλειοθήκη - Φωτισμός Xenon - Άξονας εξόδου ισχύος (PTO) - Κεντρική λίπανση - Γάντζος ρυμούλκησης = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2016 Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Διεύθυνση Μπροστινός άξονας 2: Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Ανασηκώμενος άξονας· Διεύθυνση· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 18.375 kg Μέγιστο φορτίο: 13.625 kg Συνολικό βάρος: 32.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: HMF 3220-K6, έτος κατασκευής 2016, πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: JOAB L20-5400 AA Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Nodpevlpc Hefx An Hewn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 57.224 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 14.850 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/65/315/80 R 22,5, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Θέση οχήματος: σε μεταφορά / σε διαδρομή, μοντέλο Haus, 1 άνετο κάθισμα, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοροφή, ρυθμιστής ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σταθερός ρυθμιστής, βοηθητικός άξονας, μπλοκαρισμένο διαφορικό, προβολείς εργασίας, περιστρεφόμενος προβολέας, γάντζος ρυμούλκησης με πρίζα αέρα και φώτα, αλουμινένια δεξαμενή καυσίμου, γάντζοι πρόσδεσης, προστατευτική ράβδος, οροφή με ανοιγόμενη θυρίδα. Μεταξόνιο: 3900 mm, τύπος αμαξώματος: MKG HLK 341-6, σε μήκος 16,30 μ. – 1.500 kg, αναδιπλούμενο, ασύρματο, ρυμούλκη με σχοινί, διάγραμμα φορτίου: 4,4 μ. – 6.780 kg, 5,95 μ. – 4.830 kg, 7,9 μ. – 3.470 kg, 9,95 μ. – 2.640 kg, 12 μ. – 2.110 kg, 14,15 μ. – 1.750 kg, 16,30 μ. – 1.500 kg, ρυμούλκη με σχοινί, 9,5 τόνους στον μπροστινό άξονα, ταμπούρια φρένων στον μπροστινό και πίσω άξονα, διακόπτης εκκίνησης και διακοπής του κινητήρα κάτω από το μπροστινό κάλυμμα, νέα τιμή περίπου 240.000,00 ευρώ. Nsdpfx Aj Af Nm Den Hswn Τα δεδομένα υπόκεινται σε αλλαγές, καθώς το όχημα είναι σε μεταφορά! Οι πληροφορίες για τα πρόσθετα εξαρτήματα παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και τυπογραφικών σφαλμάτων!

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 229 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Θερμαινόμενοι καθρέπτες Njdpfsz Szvmox An Hown - Ενισχυτής φρένων - Μηχανικό διαφορικό με μπλοκάρισμα - Φώτα μεγάλης απόστασης - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Κλιματισμός - Αεροανάρτηση - Αεροανάρτηση στα καθίσματα - Φίλτρο σωματιδίων - PTO (Power Take-Off) - Αισθητήρας βροχής - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοροφή - Αντηλιακό προστατευτικό - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Σύστημα ελέγχου σταθερότητας - Εργαλειοθήκη HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, απευθείας από την αποθήκη στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Τα πλεονεκτήματά σας: Άμεσα έτοιμα για χρήση: φορτηγά για μεταφορά ξυλείας, γερανοφόρα οχήματα, ανατρεπόμενα οχήματα, ανατρεπόμενα οχήματα με γερανό Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή Υπερκατασκευές από τις Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva Ειδικές λύσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη Δίκαιες τιμές Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης Ανάληψη του παλαιού σας οχήματος MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - Γερανός Hiab X Hiduo 228-4 MultiLift 20s56 Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH Πλαίσιο Τύπος τροχών: 6x2-4 Μεταξόνιο: 4.800 mm Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 44.500 kg Κινητήρας: MAN D2676 12,4 λίτρα, εξακύλινδρος σε σειρά Ισχύς: 382 kW (520 PS) Ροπή: 2.650 Nm Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων Επιβραδυντήρας Αεροανάρτηση στον μπροστινό, πίσω και βοηθητικό άξονα Ανασηκώσιμος και τιμόνι βοηθητικός άξονας Καμπίνα TM (μακριά, μεσαίου ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό RAL 9010 Εξοπλισμός κινητήρα και μετάδοσης: Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 520 PS / 2.650 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων Επιβραδυντήρας MAN EfficientCruise με PredictiveDrive MAN EfficientRoll MAN Idle Speed Driving Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Εναλλάξιμη βοηθητική πλευρική μετάδοση (NH/4c) Σύστημα ανάρτησης: Αεροανάρτηση μπροστά, πίσω και βοηθητικός άξονας Ανασηκώσιμος και τιμόνι βοηθητικός άξονας Μηχανικό διαφορικό με μπλοκάρισμα Αναλογία μετάδοσης αξόνων 2,71 Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη αεροανάρτηση (VASC) Σταθεροποιητές μπροστά και βοηθητικός άξονας Τροχοί και ελαστικά: Ατσάλινες ζάντες 385/65 R22.5 Μπροστινός άξονας 315/80 R22.5 Πίσω και βοηθητικός άξονας Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη θερμοκρασίας Ένδειξη πίεσης ελαστικών για το ρυμουλκούμενο Καμπίνα και άνεση: Άνετη καμπίνα TM (μακριά, μεσαίου ύψους) Άνετο κάθισμα οδηγού με αεροανάρτηση Συνοδηγός με ντουλάπι Πολυλειτουργικό τιμόνι Ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3" Professional Κλιματισμός Climatronic Βοηθητική θέρμανση νερού 4 kW Κρεβάτι με τάβλες και στρώμα 70 mm Ηλεκτρικό αντηλιακό μπροστινής παραθύρου Πλήρες κουρτινάκι Ηλεκτρικό κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Ανυψούμενη οροφή Έξυπνο σύστημα πλοήγησης 7" MAN Soundsystem Advanced με ηχείο μπάσων (subwoofer) Ενσωμάτωση smartphone Πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο (Online-Traffic) Ψηφιακό ταχογράφο με δυνατότητα απομακρυσμένης λήψης δεδομένων. Εξοπλισμός ασφαλείας: ESP ABS / EBS Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης λωρίδας Σύστημα υποβοήθησης κατά τη διάρκεια της σ

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Ενισχυτής φρένων - Μπλοκάρισμα διαφορικού - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Retarder) - Κλιματισμός - Ψυγείο - Πνευματική ανάρτηση - Καθίσματα με πνευματική ανάρτηση - Πανοραμική ηλιοροφή - Πρόσθετος άξονας (PTO) - Αισθητήρας βροχής - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοροφή - Αντηλιακή προστασία - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομη θέρμανση στάθμευσης - Αυτόματος έλεγχος θέρμανσης - Εργαλειοθήκη HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το απόθεμα της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμα για χρήση: Φορτηγά μεταφοράς ξυλείας, γερανοί, ανατρεπόμενα, ανατρεπόμενα με γερανό • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Υπερκατασκευές από Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva • Ειδικές λύσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Δυνατότητα ανταλλαγής του παλαιότερου οχήματός σας MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος • Έτος κατασκευής: 2026 • Καινούργιο όχημα Nwedpfxjzi Duze An Hon • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Πλαίσιο • Διάταξη τροχών: 6x2-4 • Μεταξόνιο: 4.800 mm • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg • Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 44.500 kg • Κινητήρας: MAN D2676 • 12,4 λίτρα, εν σειρά εξακύλινδρος • Ισχύς: 382 kW (520 PS) • Ροπή: 2.650 Nm • Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων • Επιβραδυντήρας (Retarder) • Πνευματική ανάρτηση στον εμπρόσθιο, οπίσθιο και τον ακόλουθο άξονα • Ακόλουθος άξονας με ανύψωση και δυνατότητα διεύθυνσης • Καμπίνα TM (μακριά, μεσαίου ύψους) • Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό RAL 9010 Εξοπλισμός κινητήρα και μετάδοσης • Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e • 520 PS / 2.650 Nm • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων • Επιβραδυντήρας (Retarder) • MAN EfficientCruise με PredictiveDrive • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • MAN EVBec, υψηλής απόδοσης, φρένο κινητήρα • Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου • Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού • Μεταβλητός βοηθητικός άξονας μετάδοσης (NH/4c) Ανάρτηση • Πνευματική ανάρτηση εμπρός, πίσω και στον ακόλουθο άξονα • Ακόλουθος άξονας με ανύψωση και δυνατότητα διεύθυνσης • Μπλοκάρισμα διαφορικού • Σχέση μετάδοσης άξονα 2,71 • Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη πνευματική ανάρτηση (VASC) • Σταθεροποιητές εμπρός και στον ακόλουθο άξονα Τροχοί & Ελαστικά • Ατσάλινες ζάντες • 385/65 R22.5, εμπρόσθιος άξονας • 315/80 R22.5, οπίσθιος και ακόλουθος άξονας • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη θερμοκρασίας • Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 • 6 βραχίονες επέκτασης • Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων • Υδραυλικές γραμμές για πρόσθετα εξαρτήματα • 2,55 m = 5.500 kg • 4,45 m = 4.150 kg • 6,45 m = 2.850 kg • 8,45 m = 2.120 kg • 10,60 m = 1.680 kg • 12,70 m = 1.380 kg • 14,70 m = 1.100 kg • 17,00 m = 810 kg Υπερκατασκευή φορτηγού HD • 6.600x2.480x1.000 mm. • Μπροστινή πλευρά 1.500mm, ύψος πίσω πλευράς 1.000mm, ύψος πλευρικών τοιχωμάτων 1.000mm • Εργαλειοθήκη • Διαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα σε κάθε πλευρά • Συστήματα ασφάλισης φορτίου: περίπου κάθε 150 mm μια οπή για ιμάντες ασφαλείας στο εξωτερικό πλαίσιο • Δύναμη έλξης 2 t (Οι ιμάντες μπορούν να στερεωθούν στα κλειστά πλευρικά τοιχώματα) Τα πρόσωπα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ενισχυτής πέδης - Μπλοκάρισμα διαφορικού - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Κλιματιστικό - Ψυγείο - Εσωτερικός χώρος με δερμάτινη επένδυση - Δερμάτινα καθίσματα - Αερανάρτηση - Αερανάρτητες θέσεις - Κάμερα οπισθοπορείας - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Αυτόνομη θέρμανση - Εργαλειοθήκη HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση της χωρητικότητας ή ως επένδυση αντικατάστασης. Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμα για χρήση: φορτηγά μεταφοράς ξυλείας, γερανοφόρα οχήματα, ανατρεπόμενα με αμοιβαιό κιβώτιο, ανατρεπόμενα με αμοιβαιό κιβώτιο και γερανό • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Υπερκατασκευές από τις Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva • Ειδικές λύσεις κατά παραγγελία • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αποδοχή του παλιού σας οχήματος MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος • Έτος μοντέλου: 2026 • Καινούργιο όχημα • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Πλαίσιο • Διάταξη αξόνων: 6x2-4 • Μεταξόνιο: 4.800 mm • Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 26.000 kg • Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού: 44.500 kg • Κινητήρας: MAN D2676 • 12,4 λίτρα, εξασιλινδρος σε σειρά • Ισχύς: 382 kW (520 PS) • Ροπή: 2.650 Nm • Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 • Επιβραδυντήρας (Retarder) • Αερανάρτηση στον μπροστινό, πίσω και βοηθητικό άξονα • Ανασηκώσιμος και τιμονεύσιμος βοηθητικός άξονας • Καμπίνα οδηγού TM (μεγάλη, μεσαίου ύψους) • Χρώμα καμπίνας οδηγού: Καθαρό λευκό RAL 9010 Εξοπλισμός κινητήρα και μετάδοσης • Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e • 520 PS / 2.650 Nm • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 • Επιβραδυντήρας (Retarder) • MAN EfficientCruise με PredictiveDrive • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • MAN EVBec, κινητήρας φρένου υψηλής απόδοσης • Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου • Προφίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού • Επιλέξιμη δευτερεύουσα μετάδοση κίνησης (NH/4c) Πλαίσιο • Αερανάρτηση μπροστά, πίσω και στον βοηθητικό άξονα • Ανασηκώσιμος και τιμονεύσιμος βοηθητικός άξονας • Μπλοκάρισμα διαφορικού • Μετάδοση αξόνων 2,71 • Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη αερανάρτηση (VASC) • Μπάρες σταθεροποίησης πίσω και στον βοηθητικό άξονα Τροχοί και ελαστικά • Ατσάλινες ζάντες • 385/65 R22.5 στον μπροστινό άξονα • 315/80 R22.5 στον πίσω και βοηθητικό άξονα • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη θερμοκρασίας • Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 • 6 τμήματα επέκτασης • Τηλεχειριστήριο • Υδραυλικές γραμμές για εξαρτήματα • 2,55 m = 5500 kg • 4,45 m = 4150 kg Nwjdpfx Ajz Ini Rjn Hsn • 6,45 m = 2850 kg • 8,45 m = 2120 kg • 10,60 m = 1680 kg • 12,70 m = 1380 kg • 14,70 m = 1100 kg • 17,00 m = 810 kg Υπερκατασκευή πλατφόρμας HD • 6600x2480x100 mm • Μπροστινή πλευρά 1500 mm, ύψος πίσω πλευράς 1.000 mm, ύψος πλευρικών τοιχωμάτων 1.000 mm • Εργαλειοθήκη • Διαμερισμένα πλευρικά τοιχώματα σε κάθε πλευρά • Ασφάλιση φορτίου: περίπου μία οπή για ιμάντες ασφάλισης κάθε 150 mm στην εξωτερική δοκό • Δύναμη έλξης 2 t (οι ιμάντες ασφάλισης μπορούν να στερεωθούν στα κλειστά πλευρικά τοιχώματα) Οι συνεργάτες σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά...