Μεταχειρισμένο Schäffer Φορτωτής Αυλής προς πώληση (3.691)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.550 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° 5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση αλουμινίου με ανάγλυφο σχέδιο Δίδυμες χαλύβδινες ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm. Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα τράκτορα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υποχρεωτικά διευθυνόμενοι με υδρομηχανικό σύστημα Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Εργαλεία άξονα Ελαστικά 245/70 R 17.5 Φρένα: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδετικά σωληνάρια προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτής κόκκωσης Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: Πρώτης τάξης και μακράς διαρκείας προστασία κατά της διάβρωσης του συγκολλητού πλαισίου με αμμοβολή, με εφαρμογή διπλής στρώσης ασταριού ψευδαργύρου δύο συστατικών Itedpfx Asl Uxdksnton Τελικός μονόχρωμος χρωματισμός με βαφή δύο συστατικών σε χρώμα Novagrau Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών αποχρώσεων Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX μπροστά με υποδοχές 24N, 24S και 15 πόλων Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολικό ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: 2" περικόχλιο βασιλιά Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης 4 τάκοι με στήριγματα στον μπροστινό τοίχο Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το διαχωριστικό Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο με πλήκτρα ελέγχου τροχιάς αξόνων Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες από αλουμίνιο Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος των πλευρών σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, στον επέκταση και πίσω κόκκινη Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου Επενδύσεις γεφύρωσης του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης Μια λασπωτήρα στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με συνήθεις γράσσους NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία ALU πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα σε υ

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), ισχύς: 54,6 kW (74,24 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, ικανότητα ανύψωσης: 2,5 κg/m, ύψος ανύψωσης: 5.900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 12 - 16.5, κατάσταση ελαστικών: 98 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, πιρούνια παλετών, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτής για ανώμαλο έδαφος BOBCAT, τύπος: TL 25.60 - 4x4x4, έτος κατασκευής: 2024, ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 2.500 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 5,90 m, ΜΑΚΡΥ ΠΙΡΟΥΝΙ, ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΣΥΝΔΕΤΗΡΑΣ ΤΑΧΕΙΑΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ, ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗ ΣΧΑΡΑ ΦΟΡΤΙΟΥ, Κινητήρας diesel 4 κυλίνδρων BOBCAT (τύπος: DM02 - 74.26 PS / 54.60 kW στις 2.400 σ.α.λ.), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ & ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – ΚΑΒΟΥΡΟΚΙΝΗΣΗ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, Καμπίνα (με έγχρωμα τζάμια) – ευρύχωρη, κάθισμα άνεσης αερανάρτησης, ROPS/FOPS, φωτισμός κυκλοφορίας, ΕΡΓΑΣΙΑΚΟΙ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ (μπροστά/πίσω/στο βραχίονα), ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟΣ ΦΑΡΟΣ, εξωτερικοί καθρέπτες (2x), υαλοκαθαριστήρες (2x), ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ, θέρμανση/αερισμός, ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΗΣ ΟΡΑΣΗΣ, θέση floating, Cab+ (βάση τηλεφώνου, σκίαστρο, σταθερό μπράτσο, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, θήκη εγγράφων από PVC), Οθόνη 5" με Bluetooth ραδιόφωνο, μικρόφωνο & ηχείο, κοτσαδόρος, κρίκοι συγκράτησης και μεταφοράς. Ελαστικά: CAMSO ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΑΝΩΜΑΛΟ ΕΔΑΦΟΣ (12-16.5) – σχεδόν 98% σε όλη την περίμετρο. Διαστάσεις μεταφοράς: Μήκος: 5.260 mm (περίπου 4.060 mm χωρίς τα πιρούνια), Πλάτος: περίπου 1.832 mm, Ύψος: περίπου 2.085 mm. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ) / ΣΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΕ ΜΟΝΟ ΤΗΝ ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!) ∗∗∗ © pb Iedpforpk Sksx Antstn

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Τρέιλερ GVN 3 άξονες, τυπικό χαμηλό φορτηγό φορτίου (Lowbed) Isdpfx Ansqxa Szstetn Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Ρυμουλκούμενο GVN 3 Αξόνων Αποκλειστική Χαμηλόκλινη Πλατφόρμα Iodoqxbcnspfx Antetn Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 410 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.090 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.010 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 185/70R13, Σταθερό χαμηλό ρυμουλκούμενο με φρένα και διπλό άξονα από τον κατασκευαστή ANSSEMS, μοντέλο BSX2500 301x150. Itsdsrz Rydopfx Anton Στον βασικό εξοπλισμό του κουτιού ρυμουλκούμενου Anssems με φρένα περιλαμβάνονται πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου, εσωτερικές κλειδαριές, εξωτερικοί κρίκοι πρόσδεσης, προφίλ για τοποθέτηση εξαρτημάτων ή συστημάτων ασφάλισης φορτίου, εξαιρετικά σταθερό συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο, πλαϊνό κάγκελο, μπροστινή προέκταση, μπροστινή πόρτα, συρόμενες στηρίξεις για την πίσω πόρτα, τροχός υποστήριξης και V-σχήματος ζεύγος. Διαθέτουμε επίσης αξεσουάρ για τα ρυμουλκούμενα επιβατικών οχημάτων Anssems όπως μουσαμά με σκελετό, επίπεδο μουσαμά, γάντζους διχτυού, σχάρα πλέγματος, επέκταση πλευρικών τοιχωμάτων, σετ πίσω υποστηρίξεων, εργαλειοθήκη, κρίκους πρόσδεσης, ιμάντες και λουκέτο.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος σταθερών θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Θήκες τροχών με τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Ανάμεσα στον 1ο και 2ο άξονα ένα ζεύγος σταθερών θηκών τροχών περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - 3-μέρη αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω στις θήκες τροχών (Πλάτος 670 mm) - μέγ. σημειακό φορτίο 5 τόνους/θέση - Εσοχή στη λοξότμηση και στην επιφάνεια φόρτωσης για την υποδοχή της μπούμας του εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος εμπρόσθιων κρίκων πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στη θήκη της μπούμας του εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Σχισμές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονοκόμματες ράμπες αλουμινίου: - 1 ζεύγος μονοκόμματων ράμπων αλουμινίου περίπου 2.500 x 600 mm - Ράμπα με ελατήριο ανύψωσης, χειροκίνητα μετακινούμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 24.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από τον μετωπικό τοίχο - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένος μετωπικός τοίχος περίπου 400 mm ύψος - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. τάκους με βάση στον μετωπικό τοίχο - Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες αλουμινίου - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, ανασυρόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς στα πλαϊνά, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - Στο λαιμό κύκνου και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Πάνω στο λαιμό κύκνου, τοποθετούμενα πλαϊνά και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες αφαιρούμενες κολώνες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη θυλάκων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ένα αφαιρούμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER - Τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Στα ελασμάτα με ανάγλυφο στο λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης, στρώση άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φανό θέσης - Βάση πάνω στις πινακίδες προειδοποίησης για περιστρεφόμενο φανό - Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά - Μανόμετρο φορτίου για τη μέτρηση των φορτίων άξονα, σ Itsdpfoiu Er Aex Anten

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Πίσω μέρος του λαιμού σε ευθεία εκτέλεση - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης Itjdot Ag Uwjpfx Antjn - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας (Sattelstützen): - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (βαρομετρική δοκιμή 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες και δύο διευθυντήριοι άξονες ρυμούλκησης (trailing steering) - Αερανάρτηση, με ταμπούρα φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυντήριοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό απενεργοποίησης όπισθεν, ενεργοποιούνται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική - Συνδέσεις σύμφωνα με ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Υψηλής ποιότητας τελικό βερνίκι δύο συστατικών (2K) μονόχρωμο σε Novagrau - Το πίσω τμήμα μεταλλικής υφής και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο προσκέφαλο - Πείρος σέλας 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέκτες στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετική ράβδο - 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στο προσκέφαλο - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότητα της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πλαϊνές διαπλατύνσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή πλευρική αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, κόκκινη ταινία στο πίσω μέρος και στη συρόμενη επιφάνεια - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή - Ευρωπαϊκές πίνακες αντανακλαστικών (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες πλακέτες αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζέ υποδοχές είναι αποσπώμενες, μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη τσέπες container WADER - 1x 20ft container στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft πάνω στο λαιμό κύκνου, 2x 20ft container - 7 ζεύγη υποδοχές στύλων (100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μπροστινός άξονας ανυψώσιμος με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το φορτίο αξόνων και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ρυθμιζόμενη κρεμαστή ράβδος για ράμπες αλουμινίου σ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 7.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (δύναμη συγκράτησης LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: - Φορτωτική επιφάνεια με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - Εσοχή στη λοξότμηση καθώς και εντός της επιφάνειας για την τοποθέτηση της λαβής κάδου εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα αποτροπής όπισθεν, ενεργοποίηση αυτόματα μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Ελαστικά 235/75 R 17,5 Βαφή: Itodpfx Asunrapsnten - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη με μηχανή εκκεντροφόρου - Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, μονοχρώματη, απόχρωση RAL MB 7350 Novagrau - Ζάντες βαμμένες ασημί - Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 2x7-πολικές & 1x15-πολική Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Εκτεταμένες θέσεις πρόσδεσης - Κοντόπινος 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστά στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, ζεύγη κίτρινης-κόκκινης αεροζεύξης - 4 τεμ. σφήνες στάθμευσης με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εκατέρωθεν γαλβανισμένες, συρόμενες διαπλατύνσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη πίσω - Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά με πρίζα - Στον λαιμό κύκνου πλαϊνές και πίσω αλουμινένιες πλευρικές πλευρές περίπου 2.440 x 400 mm, αφαιρούμενες - Οι πίσω γαλβανισμένες παρειές αφαιρούνται - 2 ζεύγη θυλάκων κοντάινερ WADER για ένα κοντέινερ 20ft στη φορτωτική επιφάνεια - 6 ζεύγη θυλάκων για παρείες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - Μετακινούμενη ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετραγωνικά προφίλ αναρρίχησης 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης - Στα αντιολισθητικά φύλλα της φορτωτικής επιφάνειας και του λαιμού κύκνου – βαμένη στρώση άμμου ως προστασία ολίσθησης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες συρομένου τύπου, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης, με δυνατότητα έκτασης 400 mm - Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και αριστερά-δεξιά - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 14.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.700 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενου τύπου με πίσω λοξότμηση περίπου 500 mm x 8° • 9 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω • 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης • Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων στερέωσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Υποστηρίγματα ελκυστήρα: • Υποστηρίγματα ελκυστήρα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστική αντοχή 50t) Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας κατευθυνόμενος εμπρός, 2ος και 3ος άξονας σταθεροί, 4ος και 5ος άξονας κατευθυνόμενοι πίσω • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • 1ος, 4ος και 5ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή: • Πρώτης τάξεως και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρντ αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, εξασφαλισμένη μέσω διπλής επικάλυψης ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) • Υψηλής ποιότητας τελικό χρώμα δύο συστατικών (2K), μονόχρωμο σε MB 7350 Novagrau • Πίσω τμήμα μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Iedpfx Ajma Hf Rjntotn Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκους χάλυβες • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) • S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Εξαρτήματα: • Μία ρεζέρβα με βάση μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα • 2" κεντρικός πείρος • Γαλβανισμένο ατσάλινο διαχωριστικό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm • Μπροστά στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης, κίτρινες και κόκκινες αεροζεύξεις • 2 τεμ. τάκους με βάση στο διαχωριστικό τοίχωμα • Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU • Γαλβανισμένες επεκτάσεις κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου • Γαλβανισμένα στηρίγματα κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη • Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, αντίστοιχα μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα • Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενες πλευρικές σανίδες ALU και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm • Οι πίσω γαλβανισμένες στηρίξεις είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • 3 ζεύγη θηκών WADER για κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20ft (30ft) ή 40ft κοντέινερ • 7 ζεύγη θυλάκων για αποσπώμενες στηρίξεις 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Ανυψούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E σε συνάρτηση με το πραγματικό φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης • Ρυθμιζόμενες λωρίδες ανάρτησης για ράμπες ALU στο πίσω μέρος του οχήματος • Τραπεζοειδείς λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα για την αντλία • Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στις προειδοποιητικές πινακίδες • Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 3.910 h, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - 3ος υδραυλικός κύκλος ελέγχου - Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας - Προσκρουστήρας (φτερό) - Περιστρεφόμενος προειδοποιητικός φάρος - Σύστημα γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων - Ειδικός εξοπλισμός = Σημειώσεις = 3η γραμμή, σύστημα γρήγορης αλλαγής, άνετο κάθισμα οδηγού, χειροκίνητη βαλβίδα ελέγχου ροής, Iedoynftqepfx Antetn προετοιμασία για χρήση με μηχανή καθαρισμού, περιστρεφόμενος φάρος, ελαστικά 340/80 R20 Michelin Bibload, κάδος 4/1, χωρητικότητα 1 m³ / 2 m³, πιρούνι, έτοιμο για χρήση. Καμπίνα οδηγού ROPS/FOPS, άνετο κάθισμα οδηγού με υφασμάτινη επένδυση, θέρμανση, περιστρεφόμενος φάρος, σφήνα, σύστημα γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων (Z)(L30-L35), χειροκίνητη βαλβίδα ελέγχου ροής (χρησιμοποιείται π.χ. σε μηχανή καθαρισμού), προετοιμασία για χρήση με μηχανή καθαρισμού (πρίζα 7 ακίδων), απενεργοποίηση του συστήματος κίνησης όταν είναι ενεργοποιημένο το χειρόφρενο, βάση σήμανσης, ελαστικά Michelin BIBLOAD 340/80R20, πτυσσόμενος κάδος με δόντια, 2.000 mm (1.0 m³), πιρούνι. Έτοιμο για χρήση. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Μάρκα κινητήρα: Volvo Μέγιστη ταχύτητα: 20 χλμ/ώρα Λειτουργικότητα Ανυψωτική ικανότητα: 2.400 kg Χωρητικότητα κάδου: 1 m³ Σήμανση CE: ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αναγνώριση Αριθμός σειράς: 3124550 Περισσότερες πληροφορίες Κατάσταση των μπροστινών ελαστικών: 60 Κατάσταση των πίσω ελαστικών: 30 Επίπεδο εκπομπών: Stage IV / Tier IV final Όροι παράδοσης: EXW Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Bernd Strack για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ισχύς: 54 kW (73,42 ίππους), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 4.384 h, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - 3ος υδραυλικός κύκλος ελέγχου - Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας - Φτερά - Περιστρεφόμενος προειδοποιητικός φάρος - Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων = Σημειώσεις = 3ος άξονας, σύστημα γρήγορης αλλαγής, περιστρεφόμενος φάρος, χειροκίνητη βαλβίδα ελέγχου ροής, προετοιμασία για τοποθέτηση μηχανήματος καθαρισμού, ελαστικά 405/70 R20, κάδος 4/1, 2 μ. / 1 κυβ. μέτρο Πιρούνια, Έτοιμο για χρήση. Καμπίνα ROPS/FOPS, άνετο κάθισμα οδηγού με υφασμάτινη επένδυση, θέρμανση, προετοιμασία για τοποθέτηση μηχανήματος καθαρισμού (υποδοχή 7 ακίδων), χειροκίνητη βαλβίδα ελέγχου ροής (χρησιμοποιείται π.χ. κατά τη χρήση μηχανήματος καθαρισμού) Περιστρεφόμενος φάρος, σύστημα γρήγορης αλλαγής (Ζ)(L30-L35), σύστημα αντι-κλοπής (κωδικός 4 ψηφίων για την αποτροπή μη εξουσιοδοτημένης εκκίνησης του μηχανήματος) Αναδιπλούμενος κάδος με δόντια. 2.000 χιλ. (1,0 κυβ. μέτρο). (Ζ) Πιρούνια. Έτοιμο για χρήση. = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Μάρκα κινητήρα: Volvo Μέγιστη ταχύτητα: 20 χλμ/ώρα Itedpfx Asynftwonton Βάρος χωρίς φορτίο: 6.250 κιλά Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ανυψωτική ικανότητα: 2.500 κιλά Χωρητικότητα κάδου: 1 κυβ. μέτρο Σήμανση CE: ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αναγνώριση Αριθμός σειράς: 3324270 Επιπλέον πληροφορίες Κατάσταση ελαστικών (μπροστά): 60 Κατάσταση ελαστικών (πίσω): 40 Επίπεδο εκπομπών ρύπων: Stage IV / Tier IV final Όροι παράδοσης: EXW Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Bernd Strack για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 2.220 h, Πληροφορίες στα γερμανικά Επικοινωνήστε με τον Kurt Meurrens, για περισσότερες πληροφορίες. Πληροφορίες στα αγγλικά Παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Kurt Meurrens, για περισσότερες πληροφορίες. Πληροφορίες στα ολλανδικά Isdpfxszyffvj Antotn - Πολυλειτουργική σκαπτική κουβάς (4 σε 1) SW Πιρούνι Περισσότερες πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Kurt Meurrens, .

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, κενό βάρος: 5.091 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.134 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: B53A11425, Εξοπλισμός: κλιματισμός, πιρούνια παλετών, τυπικός κάδος, υδραυλικά, Συμπυκνωμένος εκσκαφέας-φορτωτής BOBCAT, τύπος: L 85 4x4x4, πρώτη χρήση 2024, συνολικό βάρος: περίπου 5.091 kg, ΜΕΓΙΣΤΟ ΥΨΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 3.250 mm / Δύναμη ανύψωσης: περίπου 3.763 kg, ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ (με κάδο): 3.801 kg, ΚΑΔΟΣ (πλάτος: 1.900 mm), ΜΑΚΡΥΣ ΦΟΡΤΩΤΗΣ (μήκος φορτωτή: 1.200 mm, πλάτος βάσης: 1.350 mm), ΠΡΟΣΘΕΤΙΚΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ, ΚΙΝΗΜΑΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΤΥΠΟΥ Z με ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ, 4-κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας BOBCAT (τύπος: DM02VB - 68,95 ίπποι / 50,70 kW, 2.600 στροφές/λεπτό), υδροστατική μετάδοση, ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΑΠΟΡΡΟΦΗΣΗ ΚΡΑΔΑΣΜΩΝ, ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΗ ΑΝΑΔΡΑΣΗ (4x4), καμπίνα (2 πόρτες καμπίνας) - χρωματιστά τζάμια, ROPS / FOPS, άνετο κάθισμα GRAMMER, ΦΩΤΙΣΤΙΚΑ ΣΩΜΑΤΑ LED (μπροστά / πίσω), φωτισμός οδικής κυκλοφορίας, οθόνη 5 ιντσών, ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΕΙΑΣ, ΕΝΔΕΙΞΗ ΠΑΡΑΛΛΕΛΟΤΗΤΑΣ ΚΑΔΟΥ, εξωτερικοί καθρέφτες (2x), υαλοκαθαριστήρες (2x), ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ, θέρμανση / εξαερισμός, σημεία πρόσδεσης και μεταφοράς, ΜΟΝΟ 1.900 mm ΠΛΑΤΟΣ !!. Ελαστικά: ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΟΛΟΥ ΤΟΥ ΕΔΑΦΟΥΣ ALLIANCE (405/70 – R 20 – περιμετρικά, περίπου 70%). Διαστάσεις μεταφοράς: μήκος: περίπου 5.453 mm, πλάτος: 1.900 mm, ύψος: περίπου 2.498 mm. Η τιμή είναι καθαρή τιμή εξαγωγής, εντός της χώρας συν ΦΠΑ. ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ) / ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ. Iodpoz I Td Tofx Antetn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 6.835 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Αρ. Σειράς: 208 Φορτωτής Atlas Weycor AR560 με κινηματικό σύστημα Z / 3η υδραυλική λειτουργική ενότητα με συνδέσεις με βίδες Ηλεκτρική αλλαγή κατεύθυνσης ροής υδραυλικού υγρού (SWE) / Υδραυλικός μηχανισμός γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων / Μηχανισμός κλειδώματος διαφορικού 100% Κάμερα οπισθοπορείας / Επιμήκης βραχίονας - Υψηλή ανύψωση / Αντίστροφη φορά του ανεμιστήρα / Υδροστατική μετάδοση κίνησης ---->>>>> 1x κάδος για ελαφριά φορτία, χωρητικότητα περίπου 2,7 m³ / 1x πιρούνι παλέτας, μήκος βραχίονα περίπου 1.600 mm >>>>> ----- Ελαστικά: MICHELIN X - Mine 15.5R25 ----- Κινητήρας ντίζελ Deutz TCD 3.6 L04, 95 kW / 129 ίπποι Ευρωπαϊκή προδιαγραφή εκπομπών καυσαερίων V, σύστημα καθαρισμού καυσαερίων DOC, SCR & DPF Φορτωτής Atlas Weycor AR560: Βάρος λειτουργίας: 8.250 kg, Υδροστατική μετάδοση κίνησης, Ταχύτητα: 20 km/h, Φωτισμός σύμφωνα με το πρότυπο StVZO, Κινηματικό σύστημα Z με υδραυλικό μηχανισμό γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων, Επιμήκης βραχίονας (υψηλή ανύψωση), 3η υδραυλική λειτουργική ενότητα με συνδέσεις με βίδες, ηλεκτρική αλλαγή κατεύθυνσης ροής υδραυλικού υγρού (SWE), 2x φώτα εργασίας στο πίσω μέρος πάνω στην καμπίνα, 2x φώτα εργασίας στο μπροστινό μέρος πάνω στην καμπίνα, Μπάρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος, Μηχανισμός κλειδώματος διαφορικού 100% με δυνατότητα ενεργοποίησης στους εμπρός και πίσω άξονες, Προκαταρκτικός διαχωριστής σωματιδίων κυκλώνα TURBO II, Περιστρεφόμενος προβολέας LED, Λειτουργία με μοχλό μέσω χειριστηρίου Weycor με οδοντωτό τροχό και διακόπτη, Κάμερα οπισθοπορείας, Ακουστικό σήμα προειδοποίησης οπισθοπορείας, Ανεμιστήρας αντίστροφης ροής, Προετοιμασία για εγκατάσταση ραδιοφώνου, Αντηλιακό σκίαστρο, αναδιπλούμενο στο μπροστινό μέρος, Θερμαινόμενο πίσω τζάμι, Υαλοκαθαριστήρες για το μπροστινό και το πίσω τζάμι, Πλήρης καμπίνα με πόρτα δεξιά και αριστερά, Άνετο κάθισμα Grammer, με αερανάρτηση και μακρύ οπίσθιο μέρος, Ηλεκτρικό χειρόφρενο, Ελαστικά: MICHELIN X - Mine 15.5R25, Διαστάσεις χωρίς τον κάδο (Μ x Π x Υ): 6.000 x 2.220 x 3.070 mm, A.f.B. - Κάδος για ελαφριά φορτία: Πλάτος κόψης: 2.500 mm, Χωρητικότητα: περίπου 2,7 m³, Για συγκεκριμένο βάρος χύδην υλικού: 0,6 - 0,8 τόνοι/m³, Βάρος: περίπου 1.010 kg, Έτος κατασκευής: 11/2021, Με μακρύ, ίσιο πάτο κάδου, Με ίσια, κλειστά πλευρικά κοπτικά άκρα, Με προστατευτικές λωρίδες στο κάτω μέρος κατά μήκος, Επιπλέον με άκρη αποκόλλησης στο κάτω μέρος - μαχαίρι κάτω, Με πρόσθετη πλάκα υπερχείλισης, ύψους περίπου 400 mm, κατασκευασμένη ως διάτρητη πλάκα. Πιρούνι παλέτας: Διαστάσεις βραχίονα (Μ x Π x Υ): 1.600 x 130 x 60 mm, Πλάτος φορέα πιρουνιού: 1.400 mm Κινητήρας: Τύπος: Κινητήρας ντίζελ Deutz TCD 3.6 L04, Ισχύς: 95 kW (129,2 ίπποι) στις 2.200 στροφές/λεπτό, Μέγιστη ροπή: 480 Nm στις 1.600 στροφές/λεπτό, Κυβισμός: 3.620 m³, Αριθμός κυλίνδρων: 4 σε σειρά, Τύπος: Υδρόψυκτος, Προδιαγραφή καυσαερίων: Ευρωπαϊκή προδιαγραφή V, Σύστημα καθαρισμού καυσαερίων DOC, SCR & φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF), AdBlue Itedpfx Ansz El D Hjton Ηλεκτρικό σύστημα: Τάση μπαταρίας: 12 V, Μπαταρία: 12V / 100Ah, Γεννήτρια: 14V / 95A, Μίζα: 12V / 4kW Πρόσθετος εξοπλισμός: Άνετο κάθισμα με αερανάρτηση και μακρύ οπίσθιο μέρος, Απόσβεση βραχίονα ανύψωσης, Διακόπτης ροής για τον υδραυλικό κύλινδρο εργασίας, Ακουστικό σήμα προειδοποίησης οπισθοπορείας, Προστατευτικό πλέγμα για την περιοχή εισαγωγής, Προκαταρκτικός διαχωριστής σωματιδίων κυκλώνα TURBO II, Προετοιμασία για εγκατάσταση περιστρεφόμενου προβολέα, συμπεριλαμβανομένου του καλωδίου, του διακόπτη και της πρίζας, Περιστρεφόμενος προβολέας σε έ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 589 h, Ερπυστριοφόρος φορτωτής BOBCAT, τύπος: T 450, έτος κατασκευής: 2023, βάρος λειτουργίας: 2.961 kg, ΚΟΥΒΑΔΑΣ – πλάτος: περ. 1.550 mm, ΤΑΧΥΣΥΝΔΕΣΜΟΣ, ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ (2x για παρελκόμενα), ικανότητα ανύψωσης: 717 kg, μέγιστο φορτίο ανατροπής: 2.049 kg, μέγιστο ύψος εκκένωσης: 2.781 mm, 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας BOBCAT (τύπος: DM02VB – 55,76 HP / 41,00 kW στις 2.600 στροφές/min), ΛΑΣΤΙΧΕΝΙΕΣ ΕΡΠΥΣΤΡΙΕΣ BOBCAT (πλάτος: 320 mm) – σχεδόν καινούριες (98%), 3 ροδάκια ανά πλευρά, ΚΛΕΙΣΤΗ ΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕ ΠΟΡΤΑ και συρόμενα πλαϊνά παράθυρα, ROPS / FOPS, άνετο κάθισμα, ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (εμπρός), φωτισμός (πίσω), υαλοκαθαριστήρας, CPB, θέρμανση/εξαερισμός, σημεία συγκράτησης και μεταφοράς. Διαστάσεις μεταφοράς: Μήκος: περ. 3.216 mm (περ. 2.499 mm χωρίς τον κουβά), πλάτος: περ. 1.550 mm (πλάτος κουβά) / περ. 1.397 mm (πλάτος μηχανήματος), ύψος: περ. 1.976 mm. *ΕΥΚΟΛΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ / ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ) / ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!) © pb Isdpjwczv Eofx Antstn

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 95.305 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Additional Options and Equipment = - Armrest - Flashing lights - Roof hatch - Euro 6 - Rear air suspension - Radio/CD player - Reversing camera - Sun visor - Garbage truck rental - Garbage truck rental Germany - PTO (Power Take-Off) = Notes = - VDL Translift side loader (Type: FLEX DUO FS) - Double grab - Stop and Go - 9-ton front axle! - Ex-municipal vehicle! = Further Information = General Information Number of doors: 2 Registration number: 38-BJH-8 Technical Information Itjdpfx Ajz Spvzenton Number of cylinders: 6 Engine displacement: 10,837 cc Axle Configuration Axle manufacturer: Anders Front axle: Tire size: 385/65 22.5; Max axle load: 9,000 kg; Steering; Tire tread left: 50%; Tire tread right: 50%; Suspension: leaf spring Rear axle 1: Tire size: 315/80 22.5; Twin tires; Max axle load: 11,500 kg; Tire tread left inside: 60%; Tire tread left outside: 60%; Tire tread right inside: 60%; Tire tread right outside: 60%; Reduction: single reduction; Suspension: air suspension Rear axle 2: Tire size: 385/65 22.5; Max axle load: 7,500 kg; Steering; Tire tread left: 50%; Tire tread right: 50%; Suspension: air suspension Weights Unladen weight: 16,285 kg Payload: 11,715 kg Gross vehicle weight: 28,000 kg Functional Body manufacturer: VDL Translift FLEX FS DUO FS Maintenance, History, and Condition Number of owners: 2 Technical condition: good Visual condition: good Product Safety Manufacturer: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Περιγραφή οχήματος: Φορτωτής JCB 407 Έτος κατασκευής 2026 – καινούργιο εργοστασιακό μοντέλο Βάρος περίπου 4.965 κιλά Εξοπλισμός: - Άνετη καμπίνα με θέρμανση και προετοιμασία για εγκατάσταση ραδιοφώνου - Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού - Ρύθμιση του τιμονιού σε ύψος και κλίση - Εσωτερικός καθρέφτης - Έκδοση 20 χλμ/ώρα Iedpfxoz R Inao Antjtn - Ελαστικά για χρήση σε εργοτάξια – 400/70R18 βιομηχανικά ελαστικά - Μπλοκάρισμα διαφορικού στον μπροστινό άξονα με 100% μπλοκάρισμα / LSD στον πίσω άξονα - Ένδειξη θέσης του κάδου - Φώτα εργασίας LED, 2 μπροστά και 2 πίσω στην καμπίνα - Φώτα οπισθοπορείας - Υαλοκαθαριστήρας πίσω παρμπρίζ - 3ο υδραυλικό κύκλωμα για εξαρτήματα - Σταθερή ροή λαδιού - Γρήγορος μηχανισμός αλλαγής εξαρτημάτων, τύπου Zettelmeyer, στενός - Διαθέσιμα επιπλέον εξαρτήματα με επιπλέον χρέωση Δυνατότητα παράδοσης μέσω μεταφορικής εταιρείας, με τα έξοδα να επιβαρύνουν τον αγοραστή. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές/ λάθη/ ενδιάμεσες πωλήσεις. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τον Jens Schlüter για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Περιγραφή οχήματος: Φορτωτής τροχών JCB 406 SV Έτος κατασκευής 2026 – καινούργιο εργοστασιακό Βάρος περίπου 4.600 κιλά Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού με θέρμανση και προετοιμασία για ραδιόφωνο - Μηχανικό κάθισμα οδηγού - Ρύθμιση τιμονιού σε ύψος και κλίση - Καθαριστήρας πίσω παρμπρίζ - Έκδοση 20 χλμ/ώρα - Ελαστικά 405/70 R18 Goodyear Powerload Ijdpez R Inmsfx Antotn - Κλείδωμα διαφορικού στον μπροστινό άξονα με 100% κλείδωμα διαφορικού/ LSD στον πίσω άξονα - Ένδειξη θέσης του κάδου - Φώτα εργασίας, 2 μπροστά και 2 πίσω στην καμπίνα - Φώτα οπισθοπορείας - 3ο υδραυλικό κύκλωμα για εξοπλισμό - Υδραυλικός γρήγορος συνδέσμος τύπου Zettelmeyer, στενός - Κάλυμμα υδραυλικής δεξαμενής - Διάφορα επιπλέον εξαρτήματα διατίθενται με επιπλέον χρέωση Δυνατότητα παράδοσης μέσω μεταφορικής εταιρείας, με τα έξοδα να επιβαρύνουν τον αγοραστή. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης/ λάθους/ ενδιάμεσης πώλησης. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τον Jens Schlüter για να λάβετε περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2001, συνολικό μήκος: 13.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2001, Συνολικό μήκος: 1334 εκ. + 1950 εκ. Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 915 εκ. + 1950 εκ. Ύψος φόρτωσης: 100 εκ. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: Ταμπουροφρένα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Στρεφόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 30% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Στρεφόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 50% Itsdjycf Htepfx Antjn Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Στρεφόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 30%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 30% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 15.650 kg Μέγιστο φορτίο: 29.350 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 45.000 kg Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: 3 ABSD-48/3 / 3 x ΕΠΕΚΤΑΣΙΜΟ / 3 = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΕΣ (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: άλλο, ύψος ανύψωσης: 10.000 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 1.288 h, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - 3ος υδραυλικός κύκλος - Φωτιστικό εργασίας - Αερόψυκτρο - Φτερό - Πιρούνια παλετοφόρου - Σύστημα γρήγορης αλλαγής - Φωτεινή σήμανση - Στηρίγματα - Κατάλληλο για χρήση σε δημόσιους δρόμους = Σημειώσεις = Σύστημα μετάδοσης κίνησης Κατηγορία εκπομπών: Stage IV / Tier IV final Γενικά Χώρα παραγωγής: Γαλλία Ολλανδικές πινακίδες, αυθεντικές 1288 ώρες λειτουργίας, πιρούνια παλετοφόρου, στηρίγματα = Επιπλέον πληροφορίες = Itjdpfxjz Ru Imo Anton Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 4 Τύπος κινητήρα: Deutz TD 3.6 L4 Βάρος χωρίς φορτίο: 7.360 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 499 x 226 x 255 cm Λειτουργικότητα Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 3.000 kg Σύστημα γρήγορης αλλαγής: Ναι Σήμανση CE: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αναγνώριση Πινακίδα κυκλοφορίας: TPG-89-N

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Εφεδρικός τροχός = Σημειώσεις = Βάρη & Διαστάσεις: Το όχημα έχει μικτό βάρος 90.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 80.000 kg και ιδιοβαρές 15.540 kg. Η μέγιστη επιτρεπτή κατακόρυφη δύναμη στο πείρο ρυμούλκησης είναι 22.000 kg, ενώ το βάρος του ομαδικού άξονα είναι 64.000 kg. Η πλατφόρμα φόρτωσης έχει μήκος 11.250 mm, το συνολικό μήκος είναι 15.650 mm, το πλάτος 3.000 mm και το ύψος φόρτωσης 1.350 mm. Το ύψος του πέμπτου τροχού (πείρος ρυμούλκησης) είναι 1.400 mm. Κατασκευή & Σασί: Το σασί είναι τύπου I βαρέως τύπου, πλήρως συγκολλημένο από χάλυβα S355 με εξωτερικό πλαίσιο UPE 240 για επιπλέον ανθεκτικότητα. Οι συγκολλήσεις του σασί γίνονται με αυτόματο σύστημα υποβρύχιας συγκόλλησης ARC, ενώ η υπερκατασκευή συγκολλείται με ρομποτικό σύστημα. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με 4 άξονες Özgül με ταμπούρα φρένων 16 τόνων, μηχανική ανάρτηση με φύλλα σούστας (12–14 φύλλα), πείρο ρυμούλκησης μίας θέσης 2” εγκεκριμένο κατά ΕΕ (μάρκας Çayırova), 16+1 ελαστικά διαστάσεων 12 R 22.5 σε χαλύβδινες ζάντες 9.00 x 22.5 και μηχανικά λειτουργούμενα αναρτημένα υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων (μάρκας Gos). Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Αξεσουάρ: Το σύστημα φρένων είναι διγραμμικό με αέρα, με θαλάμους φρένων για λειτουργία εκτάκτου ανάγκης και υπηρεσίας. Το ηλεκτρικό σύστημα 24V πληροί τα πρότυπα SAE/ADR και παρέχει πλήρη φωτισμό περιμετρικά. Η πλατφόρμα φόρτωσης αποτελείται από συνδυασμό ανάγλυφου χάλυβα 6/7 mm και ξύλινων άκρων, ενώ οι υδραυλικές οπίσθιες ράμπες φόρτωσης (2800 x 900 mm) ενισχύονται με χαλύβδινες ράβδους. = Περαιτέρω πληροφορίες = Iedpez Rwlbefx Antotn Ιδιοβαρές: 15.540 kg Σήμανση CE: ναι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βραχίονας τροχού για RS 09 Itodpfx Ansz Npnlotsn = Περισσότερες πληροφορίες = Νέο: Ναι Χρήση: Γεωργικές εργασίες Γενική κατάσταση: καλή Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Επικοινωνήστε με τη Ρία Λάνγκε για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 11.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2005, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Γενικές Πληροφορίες Έτος Κατασκευής: 2005 Itodpfxjzzxlfe Antsn Διάταξη Αξόνων Διαστάσεις Ελαστικών: 245/70R17.5 Μάρκα Αξόνων: BPW Φρένα: Ταμπούρια Ανάρτηση: Πνευματική Πίσω Άξονας 1: Διπλοί Τροχοί· Μέγιστο Φορτίο Άξονα: 11000 kg· Βάθος Ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 30%· Βάθος Ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 30%· Βάθος Ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 70%· Βάθος Ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 70% Πίσω Άξονας 2: Διπλοί Τροχοί· Μέγιστο Φορτίο Άξονα: 11000 kg· Βάθος Ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 60%· Βάθος Ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 60%· Βάθος Ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 70%· Βάθος Ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 70% Πίσω Άξονας 3: Διπλοί Τροχοί· Μέγιστο Φορτίο Άξονα: 11000 kg· Βάθος Ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 70%· Βάθος Ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 70%· Βάθος Ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 255%· Βάθος Ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 70% Πίσω Άξονας 4: Διπλοί Τροχοί· Μέγιστο Φορτίο Άξονα: 11000 kg· Διεύθυνση· Βάθος Ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 30%· Βάθος Ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 30%· Βάθος Ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 30%· Βάθος Ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 30% Ασφάλεια Προϊόντος Υπεύθυνος στην ΕΕ: Truck Centrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP, SLIEDRECHT, NL Πρόσθετες Πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arjan Kamsteeg ή τον Rob Veldhuis για περισσότερες πληροφορίες. = Πρόσθετες Επιλογές και Αξεσουάρ = - Πνευματική ανάρτηση - Ράμπα - Μεταφορά βαρέων φορτίων - Φρένο ταμπουριού - Επεκτεινόμενο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 45 kW (61,18 ίππους), μέγεθος ελαστικού: -, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 7.000 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΡΩΣΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΙΣΠΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΣΕΡΒΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΑΛΒΑΝΙΚΑ Χρόνος παράδοσης (σε ημέρες): 1 Κλιματισμός Ισχύς: 61 ίπποι DIN Ισχύς: 45 kW Itjdozfa A Hopfx Antsn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 12.126 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Κάδος φόρτωσης 4,2 κ.μ., ζυγαριά Pfreundt τύπου: WK-50, κεντρικό σύστημα λίπανσης, κλιματισμός, κάμερα οπισθοπορείας, καλή κατάσταση, το όχημα μπορεί να είναι καλυμμένο ή/και επιγραφόμενο με διαφημίσεις. SI83587 Η προσφορά μας παρέχεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι καλυμμένο ή/και επιγραφόμενο με διαφημίσεις. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Σας παρέχουμε ευχαρίστως προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το αντικείμενο. Itsdpfxeyc Al Hj Anton Επικοινωνήστε μαζί μας!