Nooteboom OSD 73-4, ειδική χαμηλοεπίπεδη πλατφόρμα 4 αξόνων με υδραυλικές ράμπες επιβίβασης και αυλά

Nooteboom OSD 73-4 ,4 assige dieplader met hydraulische o...

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: ABS, Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή ελαστικοφορία Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή ελαστικοφορία· Κατευθυνόμενος Κενό βάρος: 8.060 kg Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 86 cm Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος FAYMONVILLE F-S42-111A ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΙΟ 2x άξονες SAF 1x οδηγούμενος άξονας (παθητικής διεύθυνσης) Διαστάσεις ελαστικών Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης Μήκος: 680 cm + 420 cm επεκτεινόμενο – συνολικό μήκος πλατφόρμας: 1.100 cm Πλάτος πλατφόρμας: 254 cm Ύψος πλατφόρμας: ±86 cm Μήκος λαιμού κύκνου: 330 cm Άγκιστρα · θηλιές · κοντέινερ twistlocks Ακολουθήστε μας στο Instagram: GEURTSTRUCKS Ημιάξονος χαμηλοδάπεδου έτος κατασκευής 2016, πωλήθηκε καινούριο το 2020 Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε ισπανικά Pgsdpfx Aex Upxxon Hsu Μιλάμε αγγλικά

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χρώμα: κόκκινο, DE ANGELIS 3S425 Semi-Trailer BRAND NEW – READY FOR REGISTRATION Maximum permissible mass: 42,500 kg Tyres: 13 units, size 245/70R17.5 Vehicle equipped with: - Hydraulic loading ramps, dimensions 4.00 x 0.85 m, wood-covered (non-sliding) - Electrohydraulic power unit - 1 stainless steel toolbox 600x600x300 mm (fosso side) - Gigant axles - Air suspension - 3rd axle with self-steering - Ring kit - Aluminium side boards 200 mm high on gooseneck PERSONALIZED FINANCING OR LEASING SOLUTIONS AVAILABLE ONSITE. FROM 24 UP TO 96 INSTALMENTS, ALSO WITH ZERO DOWN PAYMENT. OUR OTHER LOCATIONS: Psdeylayaspfx An Hjgu DOMENICO TRUCK SRL, NAPLES BRANCH DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) BRANCH – OFFICIAL DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, AND MAXUS CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY: 8:30 AM – 7:00 PM SATURDAY: 8:30 AM – 2:00 PM WE OFFER A LARGE SELECTION OF MULTI-BRAND USED COMMERCIAL/INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semi-Trailer – Reefer Tank Semi-Trailer – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fixed Platform – Crane – Tipper – 4 Axles – 4 Rear Axles – Tway – T-Way-540-460 HP – Xway – X-Way – Three-Way Tipper – V8 – Scania – Frost Edition Covered – Box – Tail Lift – Refrigerated Cell – Insulated with Fridge – Van Domenico Truck srl declines all responsibility for any discrepancies concerning technical specifications, options, and features that may in some cases differ from those described. We invite you to verify the characteristics of each vehicle.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.495 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 60 m³, συνολικό μήκος: 13.060 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, απόσταση από το έδαφος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ Kassbohrer Silo 60 m³ - SSK 60 Σιλό για τη μεταφορά ΑΛΕΥΡΟΥ, ΔΗΜΗΤΡΙΑΚΩΝ, ΖΑΧΑΡΗΣ, ΡΥΖΙΟΥ, ΔΗΜΗΤΡΙΑΚΩΝ, ΠΛΑΣΤΙΚΩΝ Pgedpfxjzcaaus An Hju Όγκος 60 m³ Μήκος 13.060 mm Βάρος χωρίς φορτίο 6.495 kg Άξονες BPW, 1ος ανυψωτικός 5 θυρίδες επίσκεψης Τελικός σύνδεσμος Storz Ζάντες αλουμινίου Πνευματικός ανυψωτής κιγκλιδώματος Ηλεκτρογυαλισμένος κώνος εκφόρτωσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.515 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού: * Κύλινδρος (Swan neck): Κύλινδρος με γωνία στις μπροστινές άκρες περίπου 45° και με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. * Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης: Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 1.000 mm x 8°. 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης σε οριζόντια θέση στο μπροστινό μέρος της πλατφόρμας φόρτωσης (LC 10.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτή μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. * Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλείο για τους άξονες. * Ελαστικά: Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) - κατασκευαστής της επιλογής μας. * Στηρίγματα δέματος (Saddle supports): Στηρίγματα δέματος JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τ (φορτίο δοκιμής περίπου 50 τ). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκούμενο όχημα. * Βαφή: Βαφή υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητα κατά της διάβρωσης, εγγυημένη με ένα στρώμα αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) στην τυποποιημένη αμμοβολή. Ένα υψηλής ποιότητας τελικό στρώμα βαφής 2 συστατικών (2K), μονόχρωμο σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο. Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής. * Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκομετρία. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa), S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa). * Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098. * Περιλαμβάνει τον ακόλουθο πρόσθετο εξοπλισμό: * Δύο ακίδες σύνδεσης König 2 ιντσών. Pgsdpfx Ajzqiiaen Heu * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό πάνελ, ύψους περίπου 400 mm. * Κίτρινες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση. * 4 σφήνες ακινητοποίησης με βάση στο μπροστινό πάνελ (± 5 kg). * Μία θήκη για εφεδρική ρόδα μπροστά από το μπροστινό πάνελ. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45 kg). * Βοηθητική διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης ενός άξονα (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του κυλίνδρου για αλουμινένιες ράμπες. * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι, στην επεκτεινόμενη πλατφόρμα και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύλινδρο και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, μία θήκη για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής. * Μία θήκη για έναν περιστρεφόμενο προβολέα στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της πλατφόρμας φό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 130 h, ωφελιμο φορτίο: 3.200 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.200 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), Εξοπλισμός: καμπίνα, ref: 7957 Hoogte bij cabine (zonder ruitenwisser): 2721 mm Hoogte bij cabine (met ruitenwisser): 2791 mm Totale breedte (op banden): 2350 mm Wielbasis: 2550 mm Bodemvrijheid: 420 mm Hoogte tot bovenkant van het giekpivot: 1835 mm Spoorbreedte: 1870 mm Afstand vooras tot tegenmes van de bak: 1627 mm Afstand achteras tot contragewicht: 2143 mm Totale lengte (met standaard bak, tijdens transport): 6322 mm Losbereik op maximale hoogte: 933 mm Loshoogte: 4511 mm Laadhoogte: 5182 mm Hoogte tot aspunten: 5367 mm Maximale kiephoek op maximale hoogte: 39° Transportstand graafhoek: 41° Totale lengte tot voorkant aanhangerkoppeling: 5886 mm Bedrijfsgewicht: 8142 kg Motor: JCB DIESELMAX Cilinderinhoud: 4,8L Turbogevoerd met intercooler 4 cilinders Bruto vermogen: 150 pk / 112 kW Powershift transmissie JCB PS900, 8 versnellingen Cycloonluchtfilter Cycloonvoorfilter Grofmazig koelsysteem Vergrendelbare koppelomvormer in versnellingen 1-8 Rijsnelheid 40 km/u Transmissie-ontkoppeling via rempedaal Michelin XMCL 500/70R24 Cabine met airconditioning Qfit-verdeelframe met hydraulische vergrendeling Beperkt-sperdifferentieel op voor- en achteras 1 hydraulisch hulpstukcircuit Language pack: Nederlands Wegspiegels Pro LED pakket Transmissiebescherming Dakruitenwisser Bluetooth radio Dubbele oranje zwaailamp LED 360° pakket: 4 LED-werklampen voor, 4 achter en 2 zijkanten LED-giekverlichting Automatische giekvering (SRS) Pgodpfx Aeka Uxhon Hsu Omkeerbare ventilator Gereedschapskist Vetpomp en patroon Cabine-opbergruimte met gevoerde deksel Tractor typegoedkeuring met handmatige Rockinger trekhaak Vermogen: 150 pk DIN Bandeninfo: 460/70R24 Levertijd (in dagen): 1 Vermogen: 110 kW

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.400 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2004, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.485 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 95 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Κουτί αμαξώματος, εσωτερικά τοιχώματα με σειρές οπών-κλειδιών, δάπεδο από κοντραπλακέ αντιολισθητικό, DHOLLANDIA αναδιπλούμενη υδραυλική ράμπα τύπου DHLSSUR80, μέγιστο φορτίο 3.000 kg, αλουμινένια πινακίδα 1x διαιρούμενη με προειδοποιητικό φως έκτακτης ανάγκης, μήκος πλατφόρμας: 2.200 mm, κεφαλές σύνδεσης Duo-Matic, εξωτερική πρίζα εκκίνησης NATO, ABS, EBS, αεραναρτηση με ανύψωση/καθίζηση, υποστηρικτικοί γρύλοι, χαλύβδινες κοντεϊνεροπόρτες με ράβδους περιστροφικών κλειδαριών, άξονας/άξονες SAF INTRA, δισκόφρενα, άξονας ανύψωσης, κιβώτιο αποθήκευσης. Το όχημα μπορεί να είναι καλυμμένο ή επισημασμένο με διαφημίσεις. SI85043 Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο ΚΤΕΟ. Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο ΚΤΕΟ, μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία. Το όχημα μπορεί να είναι επικολλημένο ή σημειωμένο με διαφημίσεις. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Ευχαρίστως σας ετοιμάζουμε προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για το όχημα αυτό. Pedpfewilguex An Hegu Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.440 κιλ, συνολικό βάρος: 46.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 46.500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 12.060 kg Χωρητικότητα φορτίου: 34.440 kg Συνολικό μήκος: 13.550 mm - 26.550 mm Πλάτος: 2.550 mm Περισσότερες πληροφορίες: - 3 άξονες με υδραυλική, αναγκαστική διεύθυνση - Γωνιακός οδηγός για υπερμεγέθη φορτία - Ράγα για την τοποθέτηση ράμπας Podpfeycpbnox An Hjgu - Ενσωματωμένες πλευρικές ράγες στο χώρο φόρτωσης - Διπλό τηλεσκοπικό σύστημα, επεκτεινόμενο έως 26.550 mm - Εργαλειοθήκη στον κύλινδρο - Ηλεκτρικός τροχός - Προετοιμασία για πλαίσια επέκτασης πλάτους - Υδραυλική λειτουργία αναγκαστικής διεύθυνσης με ηλεκτρικό τηλεχειριστήριο - Μεγάλο σετ ιμάντων πρόσδεσης - Ξεχωριστή υδραυλική αντλία Διατίθενται επιπλέον καινούργια και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα πλατφόρμες. Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 150 h, ύψος ανύψωσης: 4.800 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, Εξοπλισμός: καμπίνα, Αναφορά: 7922 Κινητήρας JCB Diesel Max, Συμμορφούμενος με το Πρότυπο Stage V, 97 kW/130 ίπποι Μετάδοση DTVT με βραδυπορεία και χειροκίνητο γκάζι Ταχύτητα 40 χλμ/ώρα Διακόπτης εμπρός/νεκρά/πίσω (FNR) Τυπικοί εξωτερικοί καθρέπτες Μπροστινή και πίσω ηλιοπροστασία Εσωτερικός LED φωτισμός καμπίνας Συναγερμός όπισθεν LED φώτα εργασίας (2 μπροστά / 2 πίσω) Γάντζος ρυμούλκησης Ελαστικά Alliance 331: 600/50R22.5 Καμπίνα με κλιματισμό Υδραυλικά κλειδούμενη πλάκα Qfit Διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (LSD) 1 βοηθητικό κύκλωμα για πλάκα Qfit Πακέτο γλώσσας: συμπεριλαμβάνει τα γαλλικά Πρίζα 12V στη μύτη του βραχίονα Καθρέπτες οδήγησης για δημόσιο δρόμο Pro Pack: Συμπεριλαμβάνει αεροκάθισμα Υαλοκαθαριστήρας οροφής Περιμετρικά LED φώτα 360° (4 μπροστά, 4 πίσω, 2 πλάγια) LED φώτα βραχίονα Ανάρτηση βραχίονα (SRS) 2 περιστρεφόμενοι φάροι Πολυτελείς εξωτερικοί καθρέπτες Αποθηκευτικός χώρος στην καμπίνα Ραδιόφωνο Bluetooth Βάση κινητού τηλεφώνου Προστασία μετάδοσης Αντίστροφος ανεμιστήρας Αντλία γράσου Έγκριση γεωργικού ελκυστήρα - χωρίς γάντζο Με φρένα ρυμουλκούμενου μονής γραμμής, υδραυλική και ηλεκτρική γραμμή Χρόνος παράδοσης (σε ημέρες): 1 Pgodjw Td Ikspfx An Heu

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): •Κύκνος με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται: •Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° •5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5.000 daN) •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10.000 daN) •1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) •Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Άξονες και ελαστικά: •Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά συνδεδεμένοι με αναγκαστική γωνία •Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg •Αεροπερίφραση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος •Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 •Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Βαφή: •Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αμμοβολή με περιστροφική μηχανή. •Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο, για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. •Μεταλλική επίστρωση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για τη διασφάλιση της καλύτερης προστασίας από τη διάβρωση. •Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau. •Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). •Έλεγχος της ανθεκτικότητας της βαφής σε δοκιμή έκθεσης σε ατμό άλατος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. •Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κεραμίνη. Ηλεκτρική εγκατάσταση: •Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Όλα τα πλαϊνά φώτα οριοθέτησης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. •ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετήρια πλάκα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: •Προσαρμογέας βασιλικού άξονα 2" (Kingpin) •Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm. •Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετήρια πλάκα. •2 τεμ. αναστολείς με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα. •Μία ρεζέρβα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα. •Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. •Σύστημα βοηθητικής διεύθυνσης, ελέγχεται από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδίου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς για τους άξονες. •Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι και στην επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, κόκκινη στο πίσω μέρος. Pgodjzr Egdspfx An Hou •Στον κύκνο (swan neck) και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, μία βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. •Ρυθμιζόμενη πλάκα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. •Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες στηρίξεις κάτω από την οπίσθια κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. •Ένας προστατευτικός λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες. •Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με κανονικό λίπος NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική θήκη γύρω από την αντλία. •Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά και οπίσθια τοιχώματα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm. •Τα οπίσθια, γαλβανισμένα πλαίσια στήριξης είναι αφαιρούμενα (μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). •3 ζεύγη θηκών για κοντέι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 111 h, ωφελιμο φορτίο: 3.200 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.200 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), Εξοπλισμός: καμπίνα, ref: 7867 Michelin XMCL 460/70R24 Cabine met airconditioning Qfit-draaibord met hydraulische vergrendeling 1 extra hydraulisch circuit voor Qfit Zelfsluitend differentieel voor- en achteras Taalpakket: Nederlands Bluetooth-radio Telefoonhouder in de cabine Luchtgeveerde stoel Goedgekeurd als trekker, Rockinger trekhaak 31mm Plus-pack Dakruitenwisser Dubbele zwaailamp Giekvering SRS Opbergkist met gevoerde deksel LED-werklampen Luchtgeveerde stoel. Pjdpfxeka Uyme An Hjgu ----- Statische afmetingen: Totale hoogte: 2703 mm Totale breedte (bij de banden): 2350 mm Wielbasis: 2550 mm Bodemvrijheid onder chassis: 472 mm Hoogte van gieksteun: 1835 mm Spoorbreedte: 1870 mm Afstand van tegenmes van de bak tot het voorascentrum: 1627 mm Afstand van achterascentrum tot contragewicht: 2143 mm Totale lengte: 6322 mm Losbereik: 933 mm Lossingshoogte: 4511 mm Laadhoogte: 5182 mm Hoogte tot assen: 5367 mm Maximale kiephoek: 39° Trasport kiphhoek: 41° Totale lengte tot voorzijde aankoppeling: 5886 mm Buitendraairadius (bij banden): 4350 mm EcoMAX Stage V motor Inhoud: 4,8 L Turbo Intercooler 4 cilinders Bruto vermogen: 97 kW/130 pk bij 2200 tpm Koppel: 550 Nm Vermogen/gewichtsverhouding: 15,4 Automatische uitschakeling 2 krachtige accu's Roestvrijstalen uitlaat. Intelligente JCB Powershift-transmissie 8 versnellingen vooruit en 4 achteruit met Eco-modus Torque-lock op 6e en 8e versnelling vooruit Snelheid: 40 km/u bij 1900 tpm. LSD-assen JCB PD70 planetaire eindaandrijvingsnaven Chassis pendelhoek: +/-10° Natte schijfremmen in de voorste naven Enkelvoudig remcircuit Mechanische parkeerrem met kabelbediening. Variabel verstelbare hydraulische zuigerpomp 63 cc Max. debiet: 140 l/min Max. druk: 230 bar Max. debiet hulplijn: 90 l/min. Geluidsniveau in cabine: 73 dB Geluidsniveau van de machine: 104 dB